Χαμηλός φορτωτής

Fliegl SDS 470 T mit Radmulden

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. Godpfx Aoizu Ntjp Ioiu "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Giedpfew Etd Tsx Ap Ieu Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.980 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.440 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Τύπος οχήματος: MFCC κοντέινερ σασί με κεντρική-οπίσθια ολίσθηση για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων με κεντρική και οπίσθια τοποθέτηση. Σασί κατάλληλο για μεταφορά 1x40 ποδών πρότυπου εμπορευματοκιβωτίου χωρίς εκτέλεση gooseneck. Σασί κατάλληλο για μεταφορά 1x20 ποδών εμπορευματοκιβωτίου τοποθετημένο στο πίσω μέρος, το φορτίο στον άξονα εξαρτάται από την κατανομή του φορτίου! Σασί κατάλληλο για μεταφορά 1x40' High Cube εμπορευματοκιβωτίου με εκτέλεση gooseneck. Σασί κατάλληλο για μεταφορά 2x20 ποδών εμπορευματοκιβωτίων. Σασί κατάλληλο για μεταφορά 1x30 ποδών πρότυπου εμπορευματοκιβωτίου χωρίς εκτέλεση gooseneck. Σασί κατάλληλο για μεταφορά 1x45 ποδών εμπορευματοκιβωτίου. Το σασί μπορεί εύκολα να επιμηκύνεται ή να συστέλλεται με απλή οδήγηση του τράκτορα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Δεν απαιτείται δύναμη από τον οδηγό και η κατασκευή είναι ασφαλής στη χρήση. Gsdpfjtt Hu Aox Ap Ijiu Άξονας ανύψωσης Πολλαπλά διαθέσιμα – δυνατή η ενοικίαση!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα Godpfx Ajup U Hzep Isiu - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Mecalac 6 MCR > Καινούριο μηχάνημα > Βάρος περίπου 5.800 kg > Υδρόψυκτος 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Deutz με ισχύ 55,4 kW / 75 hp > Μέγιστη ταχύτητα 10 km/h > Ερπύστριες από καουτσούκ > Τηλεσκοπικός βραχίονας > Αρθρωτός βραχίονας 2ης γενιάς > 2 x πρόσθετα υδραυλικά κυκλώματα με αναλογικό έλεγχο στο χειριστήριο > Λεπίδα ισοπέδωσης > Κάμερα οπισθοπορείας και πλευρική κάμερα > Αντλία ανεφοδιασμού καυσίμου > Κλιματιστικό AC > Φάρος περιστροφικός Gijdpfoy Aqtgsx Ap Iju > Εργοταξιακός φωτισμός > Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX > Powertilt με υδραυλικό ταχυσύνδεσμο Lehnhoff HS03 > Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση > Ραδιόφωνο > 1 x σταθερός κάδος καθαρισμού τάφρων 1400 mm > 1 x εκσκαφέας 400 mm με δόντια > 1 x εκσκαφέας 800 mm με δόντια Μεταφορά; Κανένα πρόβλημα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle is trailing and steered, with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on the trailer as an infotool, equipped with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system, 12 / 24V * Removable LED beacon on the rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder under the chassis on the right side ----Low Loader Platform: * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners, and front tool box made of galvanized steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm, with folding lid * 400 mm high aluminum side boards (RAL 9010 pure white) foldable and removable, mounted on the sides of the fifth-wheel platform * Rear board, 150 mm high, slotted in * Sloped rear section on the fifth-wheel platform to the low-bed, approx. 700 mm long * Fifth-wheel platform with 50 mm wooden floorboards and low-bed platform with 60 mm wooden floorboards * Tread plate above the axles ----Widenings: Giedpfx Apjl Tnvgs Iou * 8 x mechanical folding extensions to a total width of 3 meters, but not in the rear slope (extension boards available with storage on the fifth-wheel platform) * Mechanically adjustable warning boards front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On the fifth-wheel platform, 2 x 6.3 t lashing rings each, as well as 3 x 5 t lashing bars on each side within the outer frame * On the low-bed platform, on each side 2 x 13.4 t lashing rings, plus 4 x 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, integrated into the outer frame * On each side, 2 x 6.4 t lashing eyes, plus one lashing ring at the rear in the excavator arm recess * 2 x container locks directly after the neck on the low-bed platform ----Excavator Arm Recess: * Continuous excavator arm recess from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end beam, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanically one-piece, hot-dip galvanized hydraulic loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control block for possible future retrofit of hydraulic ramp shifting system * The outer board of the ramp is made of 50 mm hardwood * Ladder strips on the outer frame of the ramp and on the run-up slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in the truck of over 40 l/min up to 120 l/min) ----Load Dimensions: * Loading area of the fifth-wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm run-up slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gear, air tanks painted in a black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may contain equipment not included with th

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GE11/151/2022, χιλιομετρική ένδειξη: 106.538 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.806 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.194 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2023, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Πολύ καλά διατηρημένο όχημα από 1ο χέρι, 106 χιλ. χλμ, ρετάρντερ, κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα, βοήθεια εκκίνησης, αεροανάρτηση πίσω άξονα, φίλτρο σωματιδίων – πράσινο περιβαλλοντικό σήμα, ABS, ESP, ASR, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής ταξιδιού, cruise control, κλιματισμός, ανεξάρτητη θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα, χωρητικότητα κινητήρα – 11.120 κ.εκ., αυτόματο κιβώτιο, μεταξόνιο – 3.800 mm, ωφέλιμο φορτίο – 11.194 kg, αναρτώμενο και ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού, θέρμανση και ψύξη καθίσματος, αυτόματη ηλιοροφή, εξωτερική σκιά ηλίου, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ράδιο-CD, σύστημα πλοήγησης, βοηθός διατήρησης λωρίδας, βοηθός απόστασης, κόρνα, προετοιμασία για Toll Collect, ψυγείο, καθαρή τιμή επαγγελματική/εξαγωγής – 49.990 €. Τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. ===== Τηλέφωνο Κινητό ===== Gijdeit Uq Ropfx Ap Iju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 141.500 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 248148 ---- ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ & ΠΑΚΕΤΑ * Πακέτο Ασφαλείας * Πακέτο Καπνιστή * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα οδηγού Gijdpfx Aov Dk T Rep Isu * Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * Πακέτο Οδήγησης * Πακέτο Αποθήκευσης * Πακέτο Μέσων * Πακέτο Χρωμίου, Εσωτερικό * Πακέτο Κλιματισμού, με ηχομόνωση/θερμομόνωση * Πακέτο Άνεσης ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Predictive Powertrain Control * Cruise Control * Frontguard Assist * Active Sideguard Assist 2 * Βοηθός σημάτων κυκλοφορίας * Βοηθός εγρήγορσης * Βοηθός διατήρησης απόστασης * Βοηθός διατήρησης λωρίδας * Βοηθός σταθερότητας * Αυτόματος φωτισμός προβολέων και φώτων στροφής * Χάρτης υποβοήθησης οδήγησης, περιοχή Ευρώπη ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, ΜΕΤΑΔΟΣΗ & ΠΛΑΙΣΙΟ * Άξονας, στενή τροχιά τοποθέτησης τροχών * Εμπρός άξονας 8,0 t * Εμπρόσθιος άξονας, κυρτός * Δισκόφρενα, σε εμπρός & πίσω άξονα * Δευτερεύον Retarder λαδιού * Διεύθυνση Servotwin * Αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης, ρυθμιζόμενη * Σταθεροποιητής, εμπρός άξονας * Λασπωτήρες πίσω άξονα, πλάτους οχήματος 2500 mm * Εναλλάκτης 28 V/150 A * Τηλεχειριστήριο για ανάρτηση αέρα * Στήριξη καμπίνας Comfort, αερόφουσκη * Μονόδισκος συμπλέκτης * Mercedes PowerShift 3 * Αερανάρτηση πίσω άξονα * Κωδικός ελέγχου, Σετ καταλύτη 2 * Μίζα Melco 95P65 * Άμεση διεύθυνση * Συμπιεστής αέρα, 2 κυλίνδρων * Υψηλής Απόδοσης Φρένο Κινητήρα ΗΧΟΣ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ * 2 Τηλεχειριστήρια κλειδιά * Ψηφιακό ραδιόφωνο * Ηχοσύστημα * Σύστημα πλοήγησης * CB-ραδιόφωνο, 24V ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ * GigaSpace * Δερμάτινο τιμόνι * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, κλιματιζόμενο * Πίσω στήριγμα καθίσματος, απελευθέρωση, κάθισμα οδηγού * Άνω κρεβάτι comfort, φαρδύ, ρυθμιζόμενο * Στρώμα PremiumComfort, κάτω * Επένδυση δέρματος, κάθισμα οδηγού * Επένδυση βελούδο, κάθισμα συνοδηγού, μεσαίο κάθισμα * Κάλυμμα στρώματος για κάτω άνετο κρεβάτι * Καθρέφτης ξυρίσματος * Ηλεκτρική ρολοκουρτίνα μπροστινού τζαμιού, μονού μέρους * Κουρτίνα κατά μήκος μπροστά από το κρεβάτι(τα) * Πλευρική ρολοκουρτίνα, οδηγού και συνοδηγού * LED ατμοσφαιρικός φωτισμός, για οδήγηση και διαμονή * Χαλκοτάπητας τούνελ κινητήρα * Ηλεκτρικό σύστημα στάσης κλιματισμού * Αυτόματο κλιματιστικό * Ηχομόνωση & θερμομόνωση καμπίνας οδηγού * Πόρτες αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ (μία με κλειδαριά) * Καπάκια αποθήκευσης, οδηγού & συνοδηγού * Δίσκοι αποθήκευσης για αποθηκευτικούς χώρους * Ευέλικτο ράφι, για αποθήκευση πάνω από το παρμπρίζ * Τραπέζι, στη θέση συνοδηγού * Χαμηλός κουτί καθίσματος, 40 mm χαμηλωμένο * Πρόσθετη πρίζα 12 V/15 A, περιοχή ποδιών συνοδηγού * Πρίζα 24 V/15 A, πίσω από το κάθισμα * Πρίζα 24 V/15 A, στη δεξιά πλευρική αποθήκευση * Υποδοχή για 4 πρόσθετους διακόπτες * L-καμπίνα GigaSpace, 2,50 m, επίπεδο δάπεδο * Επιλογή δαπέδου, επίπεδο δάπεδο * Πίσω τοίχος καμπίνας χωρίς παράθυρο * Κουτί αποθήκευσης αριστερά κάτω από την καμπίνα * Διακοσμητικό A-πυλώνα * Aux-in στη δεξιά πλευρική αποθήκευση * Ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι * Βάση για φορητό υπολογιστή * Ιατρικό κιτ πρώτων βοηθειών * Αερόσακος οδηγού * Χρώμα εσωτερικού Mandelbeige * Διαδραστικό πολυμέσο cockpit ΦΩΤΙΣΜΟΣ & ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ * Διακόπτης φώτων νυχτερινής οδήγησης * Προεγκατάσταση επιπλέον προβολέων οροφής * 1 LED προβολέας εργασίας κάτω, κεντρικά * Προβολείς εργασίας, επάνω στο πίσω μέρος καμπίνας * LED πίσω φώτα * LED προβολείς ομίχλης * LED κύριοι προβολείς * LED φώτα ημέρας * Κάμερα οπισθοπορείας, στο άκρο του ελκυστήρα ΤΡΟΧΟΙ * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Ζάντες με έντονο ώμο 9.00 x 22.5

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.715 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Πληροφορίες οχήματος • Μήκος: 13.860 mm • Ύψος: 4.000 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Μήκος χώρου φορτίου (εσωτερικό): 13.620 mm • Ύψος χώρου φορτίου (εσωτερικό): 2.715 mm • Ύψος διέλευσης στο πίσω άνοιγμα: 2.630 mm • Πλάτος χώρου φορτίου (εσωτερικό): 2.480 mm • Ύψος πέδιλου (σύνδεσης): 1.150 mm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg • Ιδιοβαρές: 7.200 kg _____ Άξονες • Άξονες Krone με δισκόφρενα • Μάρκα ελαστικών: Χωρίς μάρκα 385/65 R22.5 • 1ος άξονας - ανυψούμενος άξονας • ABS • Αερανάρτηση • Ατσάλινοι τροχοί • Μηχανικά υποστηρίγματα • Knorr υλικό φρένων • Τάκοι τροχών _____ Υπερκατασκευή / Πρόσθετος Εξοπλισμός • Ανοιχτή προστασία πλευρικής σύγκρουσης • Υδραυλική ράμπα φόρτωσης, κατασκευαστής: BÄR, κατακόρυφη, αντοχή: 2.000 kg • Πλατφόρμα ράμπας φόρτωσης σε πλήρες ύψος • Με διπλή ασφάλεια κυλίσματος φορτίου • Παροχή μπαταρίας μέσω SmartCharge (7-πολική) • 1 εργαλειοθήκη • 2 σειρές οριζόντιων προφίλ πρόσδεσης με υποδοχές。 • Τοποθέτηση: ύψος κέντρου 1ης σειράς πρόσδεσης από το δάπεδο 800 mm • Τοποθέτηση: ύψος κέντρου 2ης σειράς πρόσδεσης από το δάπεδο 1600 mm _____ Δάπεδο • Πάτωμα από αδιάβροχο πάνελ πάχους 30 mm • Αντοχή δαπέδου έως 7.000 kg φορτίου σε άξονα περονοφόρου • Ποιοτική σφράγιση οπτικής επιφάνειας • 13 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο πάτωμα Gjdpfx Aelxwr Iep Ioiu • Εσωτερική προστασία εμπρόσθιας τοιχοποιίας για περονοφόρο, ύψος περ. 250 mm _____ Φωτισμός / Ηλεκτρολογικά • Πλευρικά φώτα θέσης (με λειτουργία δείκτη) • 2 τεμάχια LED φώτα πινακίδας • 2 φώτα περιγράμματος με βραχίονα από καουτσούκ, τύπου LED • Κονσόλα φωτισμού σχεδιασμένη για λειτουργία ράμπας φόρτωσης • Πίσω φώτα 3 θαλάμων • 6 LED οροφής _____ Βαφή • Πλαίσιο: RAL 9005 - μαύρο βαθύ • Υπερκατασκευή: RAL 9010 - καθαρό λευκό • Κεντρικό μέρος άξονα: RAL 9005 - μαύρο βαθύ • Ζάντες φινίρισμα αλουμινένιο • Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 Code XL • Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά Daimler Οδηγία 9.5 • Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου για μεταφορά ποτών (VDI 2700 Μέρος 12) • Έγκριση ADR EX/II, χωρίς FL, AT, MEMU

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 187.900 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, DAF XF 480 με γερανό Atlas σε άριστη κατάσταση - Ζάντες αλουμινίου - Ανάρτηση φύλλου/αέρα - Ψυγείο - Retarder - 2 x κρεβάτια ύπνου - Δεξαμενή καυσίμου: 430 λίτρα - Φάροι περιμετρικοί - Ηχητικά σήματα αέρα - Μπάρα φώτων - Θερμαινόμενη καμπίνα στάσης - Τεχνικός έλεγχος λήγει: 04/2026 - Ειδικός έλεγχος (SP) λήγει: 10/2025 - Βάρος χωρίς φορτίο: 11.440 kg - Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 20.500 kg - Ελαστικά εμπρός άξονα: 315/80 R22,5 - Ελαστικά πίσω άξονα: 385/65 R22,5 Γερανός Atlas - Τύπος: 172.3E -A4 - Έτος: 2021 - Ασύρματο τηλεχειριστήριο με 2 x μπαταρίες - 4x υδραυλική επέκταση Godpfswx Dwqox Ap Isiu - Ικανότητα ανύψωσης στα 12,3 m: 1,13 t Διατηρείται το δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11172 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε άνετα μέσω WhatsApp WhatsApp Γερμανικά, Αγγλικά -- WhatsApp Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά