Ανατρεπόμενο

Fliegl DHKA 390 24,5 m³ Revoltion

Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά
Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα
Χωρίς υποστηρικτικό πόδι
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής
Ημισχάρακες φτερά
Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες και ανάρτηση
SAF άξονες με δισκόφρενα
Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης
Φρένα
Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher)
2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή
Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος)
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης
2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού
Κάδος
Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro)
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα
Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Membrane - πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους
Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C)
Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση)
Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας
Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Rcjdpfx Asi Ri H Sec Djh
Οδηγίες χρήσης
Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης
Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή)
Revolution Link:
Revolution Link Κριτική εμπειρίας:
Χώρα έγκρισης/πινάκιδες
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV)
24/7 Service Hotline
Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
Κάδος R

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.