Χαμηλός φορτωτής

Fliegl DTS 300 mit Radmulden

Εξατομικευμένη μεταφορά λύσης
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Περισσότερες Πληροφορίες
Σασί
Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή
Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής
Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα
2 τάκοι με βάση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Λασπωτήρες πίσω καθ’ όλο το πλάτος
Τεταρτοκυλινδρικοί λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα
1ο ζεύγος εσοχών τροχών, εγκιβωτισμένες μετά το λύγισμα στην περιοχή διαδρόμου του χαμηλού δαπέδου, λοξοτμημένες για είσοδο, μήκος στη βάση περ. 1600 mm, περ. 400 mm βάθος. Σημείωση! Το πλαίσιο στο κύριο δοκάρι είναι 400 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού.
2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ των αξόνων στην περιοχή διαδρόμου του χαμηλού δαπέδου, λοξοτμημένες για είσοδο, μήκος στη βάση περ. 600 mm, βάθος περ. 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στο κύριο δοκάρι είναι 300 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού.
Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις ως 3.000 mm (όχι στο πίσω λοξότμητο μέρος)
Σανίδες ξύλου 70 mm για διαπλάτυνση στα 3.000 mm
Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλά ρυμουλκούμενα
1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο εμπρόσθιο διαμήκες δοκάρι μετά το λύγισμα, 10 τόνοι ανά κομμάτι
4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά κομμάτι
7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι ανά κομμάτι
1 x εμπρός μετά το λύγισμα
6 x στη χαμηλή πλατφόρμα
Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά, τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm
Lodpsi Ri Rvofx Aiyshh
Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης κεφαλής
Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα SAF
Άξονες/τράπεζα τροχών μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντηρητική χαλύβδινη-ελαστική στήριξη
Τροχοί και ελαστικά
235/75R17,5 επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου
Σύστημα πέδησης
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 μπροστινές υποδοχές συνδετήρων ασφαλείας, με καλώδια προς το τράκτορα, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα σημάνσεως πίσω
2 x 7-πολικοί ασφαλείς εμπρός σύνδεσμοι με καλώδια σύνδεσης
1 περιστροφικός φανός LED με βάση, λειτουργεί μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος)
2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης LED διπλές, επεκτεινόμενες ως 3.000 mm
Δάπεδο
Λύγισμα εμπρός με κάλυμμα ατσαλιού/ανάγλυφης λαμαρίνας
Εντοιχισμένο κιβώτιο εργαλείων στη λοξότμηση στη λύγισμα, μετά με ξύλινο πάτωμα μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχού με κάλυμμα ατσαλιού/ανάγλυφης λαμαρίνας
Πίσω λοξότμηση με ξύλινο πάτωμα μαλακής ξυλείας 70 mm
Χαμηλή πλατφόρμα συμπεριλαμβανομένης της πίσω λοξότμησης 6500 mm
Ράμπες ανόδου
Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετακινούμενες
Επενδυμένες με ξύλο
Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο
Οδηγίες λειτουργίας
Με φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!!
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στηρίγματος/σέλας. (Κακή οδηγική και σ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.