Μεταχειρισμένο Unimog Ανταλλαγή Πλαισίου προς πώληση (136)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 154.200 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.730 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.770 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 12.5R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2022, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα οικίας, 2x αερόφουσκες καθίσματα, πίσω παράθυρο, κεντρική κονσόλα, διακόπτης 8, βοηθητική κίνηση (PTO), ανυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς μεγάλης σκάλας, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενο φανό, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση με σούστες, κοτσαδόρος με σύνδεση αέρα-φωτός-υδραυλικών, δοχείο αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, εξοπλισμός για χειμερινή υπηρεσία, αιωρούμενες πόρτες, οικολογικό σήμα κίτρινο. Μεταξόνιο: 3.080 mm. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη τριάδρομη πλατφόρμα με πλευρικά τοιχία αλουμινίου. Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό άξονα, VarioPilot (αντιστρεφόμενο τιμόνι δεξιά/αριστερά), εμπρόσθια πλάκα ανάρτησης μεγέθους 3, πίσω σημεία ανάρτησης, βοηθητικό κιβώτιο με γκρουπ εργασίας και ερπυσμού, υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων, τριζωνικό υδραυλικό κύκλωμα, κύλινδρος ανατροπής, τετραπλή υποδοχή πίσω για κυψέλες 2+3, πρόσθετη γραμμή πίεσης πίσω, ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω, υδραυλική ισχύς τρίτου κυκλώματος, διπλή υδραυλική υποδοχή εμπρός για κυψέλη 3, τετραπλή υδραυλική υποδοχή εμπρός για κυψέλες 1+2, ξεχωριστή γραμμή επιστροφής εμπρός, πρόσθετη γραμμή πίεσης εμπρός τρίτου κυκλώματος, ενσωματωμένη πρίζα παροχής για εξοπλισμό, κίνηση μέσω PTO κινητήρα, επιπλέον πλευρική μετάδοση με σχέση i=0,89. Συνολικό βάρος συρμού: 24.000 kg. Προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν ο Δήμος Rees! Dedpfxovhi Tko Aglocc Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται υπό διαμεσολάβηση! Τεχνικά χαρακτηριστικά χωρίς εγγύηση, πιθανές αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη κρατούνται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.260 χλμ, ισχύς: 59 kW (80,22 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1964, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Χρώμα: πράσινο Ύφασμα: γκρι Ύφασμα οροφής: πράσινο Dcedpfxsvhi Twe Agloc U82 (κύρια σειρά) Ξεκινήστε και οδηγήστε με έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα, ο οποίος έχει διανύσει τώρα 350 χλμ. Ο κινητήρας πρέπει επομένως να συνεχίσει το στρώσιμο. Τα ανανεωμένα μέρη περιλαμβάνουν: Νέος μπλοκ κινητήρα, μπαταρίες, πηνίο ανάφλεξης, μπουζί, καλώδια μπουζί, καπάκι διανομέα, καπό, υαλοκαθαριστήρες, πλέγματα φώτων, ασφάλειες, κόρνα, καθρέπτες, καθίσματα, snorkel, πλυντήριο κινητήρα, καλώδιο γκαζιού, φωτισμός, πλακέτα διακοπτών, δερμάτινη προστασία επιλογέα, 2x εμπρός ελαστικά, 5 εσωτερικά ελαστικά, σιαγόνες φρένων εμπρός και πίσω, κύλινδροι φρένων εμπρός και πίσω, πλήρη εξάτμιση, ανανεωμένα ελαστικά κιβωτίου ταχυτήτων, ελαστικά προστασίας χειρόφρενου, ρεζερβουάρ καυσίμου, καθρέφτες τυφλού σημείου, ειδική κλειδαριά από ανοξείδωτο ατσάλι για το κουτί μπαταριών, λάδι, ψυκτικό, υγρό φρένων, γράσο, φίλτρο λαδιού, φίλτρο καυσίμου, και διαθέσιμα αρκετά καινούργια ανταλλακτικά. Έχει ασταρωθεί δύο φορές και βαφτεί δύο φορές. Το εμπρός δάπεδο χρειάζεται περαιτέρω βαφή, στη συνέχεια απομένει η τελική φροντίδα. ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1982, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.400 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 335/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.380 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδες κυκλοφορίας, πίσω παράθυρο, 6 ταχύτητες, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς υψηλής δέσμης, περιστρεφόμενος φάρος, εξοπλισμός για χειμερινή υπηρεσία, δακτύλιοι πρόσδεσης, αναρτώμενες πόρτες, ηλιοροφή. Απόσταση μεταξονίου: 2.380 mm Κατασκευή: Επίπεδη καρότσα με προαιρετική βούρτσα "Schmidt" σε προπορεία – πρώην δημοτική χρήση, εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης, δημοτική υδραυλική εγκατάσταση, PTO (λήψη ισχύος) εμπρός και πίσω! Η ένδειξη των χιλιομέτρων είναι μόνο εκτίμηση και δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί! Χιλιόμετρα ενδείξεως περίπου: 2.600 km! Dedjvhi T Repfx Aglocc Εφεδρικός τροχός διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση! Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή πραγματοποιείται με επιπλέον 19% ΦΠΑ! Οι αναγραφόμενες πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση – Επιφυλάσσονται τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1998, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Dodpfxoi Rpgbo Aglocc Εξοπλισμός: Για Unimog με αξεσουάρ, δοχείο συλλογής σαρώθρων από ανοξείδωτο φύλλο περίπου 4000 λίτρα, ακτινωτός ανεμιστήρας, απορροφώμενη ισχύς: 25KW, διάμετρος πτερωτής: 700mm, παροχή αέρα: 2,2m³/h, συνολική αύξηση πίεσης: 0,13bar, υποπίεση στο δοχείο: 1060mm στήλη νερού, συγκρότημα καθαρισμού: 1 κυκλικό βούρτσα 400mm, 1 κυλινδρική βούρτσα 400mm υδραυλικά κινουμένη, συναγωγικό συγκρότημα: αυτοκαθαριζόμενο ακροφύσιο αναρρόφησης, σύστημα ψεκασμού: δεξαμενή ψεκασμού νερού από ανοξείδωτο χάλυβα περίπου 750 λίτρα, σύνδεση πυροσβεστικής κρουνου με ελεύθερη είσοδο νερού, προσάρτημα Leistikow τύπου ABG 303, για PTO (Unimog) με αρθρωτό άξονα, βάρος περίπου 350kg, δοκός ψεκασμού LSB5, πλάτος: 2260mm, εύρος περιστροφής 2 x 30°, μέγιστη επιτρεπτή πίεση 150bar, βάρος δοκού ψεκασμού περίπου 60kg, 12 ακροφύσια, αντλία υψηλής πίεσης KL40, ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Υπόκεινται σε αλλαγές, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μπεζ, Πληροφορίες τιμής Τιμή: 74.900,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ Πρόσθετα τεχνικά δεδομένα Εξωτερικές διαστάσεις περ.: Μ4,10m x Π2,28m x Υ2,28m Εσωτερικές διαστάσεις περ.: Μ3,94m x Π2,12m x Υ2,00m Περιγραφή οχήματος Η προσφορά αυτή αφορά αποκλειστικά μία άδεια καμπίνα για αυτοκινούμενο/εξιδεικευμένο όχημα! Το εικονιζόμενο όχημα πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Εσωτερικός αριθμός: Τιμή πώλησης με ΦΠΑ 19% Καθαρή τιμή: 62.941,17 ευρώ Μικτή τιμή: 74.900 ευρώ Δεδομένα οχήματος: Κατασκευή κιβωτίου FAS Ειδικός εξοπλισμός Άδεια καμπίνα μέχρι 4,5m Σκελετός από χάλυβα / με γωνιακές πλάκες πάνω/κάτω για τη στήριξη σε Twistlocks 70mm GFK (ενισχυμένο πλαστικό με υαλοΐνες) σύνθετο πάνελ γύρω-γύρω * 60mm GFK σύνθετο πάνελ στην οροφή και στο δάπεδο * Οροφή ενισχυμένη, βατή με ενσωματωμένο multiplex, τοποθετημένο περ. 8cm κάτω από το πλαίσιο για προστασία ηλιακών συλλεκτών, φινιστρίνι και αεραγωγός, συμπεριλαμβάνει αποστράγγιση βρόχινου νερού καθώς και Airrail στην πλευρά του συνοδηγού. Αυτοφερόμενο δάπεδο με ενισχυτικό multiplex * 140mm μεταλλικά ενισχυμένο σύνθετο GFK πάνελ δαπέδου * Άνοιγμα για πόρτα σύμφωνα με προδιαγραφές πελάτη * Γαλβανιζέ (ψευδαργυρωμένο) πλαίσιο κοντέινερ, σύνθετα πάνελ βαμμένα σε RAL απόχρωση * Λευκό 9003 με UV-ανθεκτικό επίστρωμα Gelcoat * Βάρος κενό περ. 1.500kg Πόρτα με τριπλό σύστημα κλειδώματος Sideway T62177R 550 x 1700 mm * Με άρθρωση δεξιά * Πρότυπο βαμμένο πούδρα RAL 9016 Λευκό * Πλαίσιο αλουμινίου * Γωνία ανοίγματος 180° * Design-λαβή από ανοξείδωτο χάλυβα με χαμηλή προβολή στην εσωτερική πλευρά * Δυνατότητα ταυτόχρονης κλειδαριάς με διάδρομο και θυρίδες αποθήκευσης αν ζητηθεί * Πλήρης εγκατάσταση Πλαϊνό παράθυρο KCT 650025 800 x 600mm * Με συσκότιση και αντικουνουπικό * Με θερμική προστασία * Πλήρης ενσωμάτωση Εξωτερική σκάλα * Εισέρχεται μηχανικά στο δάπεδο της καμπίνας * Χειροκίνητα εισερχόμενη στο πλαίσιο κοντέινερ κάτω από τη πόρτα εισόδου της καμπίνας, στήριξη στο έδαφος σε εκτεταμένη θέση, οριζόντια σκαλοπάτια σε κάθε κλίση * Με κλειδιωτό προστατευτικό καπάκι (το κλειδί παρέχεται) * Με κλείδωμα της σκάλας σε κλειστή θέση με πείρο, απελευθερώνεται μέσω Bowdenzug * Από ανοξείδωτο χάλυβα * 4-6 σκαλοπάτια ανάλογα με το ύψος οχήματος Πλήρης εγκατάσταση Εγκατάσταση φώτων περιγράμματος καμπίνας * 4 τεμ. φωτιζόμενα στοιχεία περιγράμματος (2 κόκκινα στα πίσω επάνω και 2 λευκά στα εμπρός επάνω άκρα της καμπίνας) * Πλήρης εγκατάσταση Dcedpexlv A Nefx Aglsc Εγκατάσταση πλευρικών φώτων σημάνσεως * 4 τεμ. φωτιζόμενα πλευρικά πορτοκαλί στοιχεία (2 ανά πλευρά, μόνο αν υπάρχουν πίσω φώτα χαμηλά) * Πλήρης εγκατάσταση Βαφή καμπίνας (μέχρι 4μ) σε μεταλλική απόχρωση Μεταξύ πλαισίων * Ενσωματωμένο υποπλαίσιο για καμπίνες μέχρι 5μ * Συνδυασμένη ελατηριωτή και τετράγωνη αιωρούμενη στήριξη * περ. 200 kg * Ύψος κατασκευής περ. 16cm * Γαλβανισμένο (προαιρετικά βαφή σε RAL απόχρωση με επιπλέον χρέωση) Θόλος τροχού με λασπωτήρα νεοπρενίου * Πλήρης εγκατάσταση Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραπτά λάθη. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 175.334 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Πραγματικά μόνο 175.334 χλμ. * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Εκσκαφέας ανώτερης κατασκευής Schaeff τύπου AT16 * Μέγιστη εμβέλεια 6,40 μέτρα και ωφέλιμο φορτίο 1.300 κιλά με στάνταρ κουτάλα * Βάθος εκσκαφής με τηλεσκοπικό κουτάλι 3,60 μέτρα * Ισχυρές και ταυτόχρονα γρήγορες κινήσεις εργασίας χάρη στην υδραυλική διπλού κυκλώματος * Η υδραυλική, απεριόριστα μεταβλητή πλευρική μετατόπιση του βραχίονα γίνεται με το Schaeff Knickmatik κατά 925 mm αριστερά και δεξιά * Κεντρικός χειρισμός όλων των υδραυλικών λειτουργιών από το κάθισμα του εκσκαφέα Comfort * 4 υδραυλικά στηρίγματα * 1 υδραυλική επέκταση * Υδραυλικό σύστημα 34KW / 46 ίπποι * Πίεση λειτουργίας 180 bar * Περιοχή περιστροφής 360° * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Ρυμουλκούμενο φορτίο: 24.000 κιλά * Υδραυλικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενα * Εμπρόσθιος σύνδεσμος ρυμούλκησης * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση Comfort * 3 θέσεις καθισμάτων * 8-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο * Μπλοκέ διαφορικό * Φρένο κινητήρα Djdpfowq Sxgsx Aglscc * Ανοιγόμενη οροφή * Φάροι περιμετρικής ειδοποίησης * Μεταξόνιο: 2.600 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 7.500 κιλά Εάν απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος TÜV, θα σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας ισχύει ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV), χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του στον αγοραστή. Επισκέψεις και επιθεωρήσεις είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή ελλιπή στοιχεία στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εξοπλισμού. Με την επιφύλαξη τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 175.334 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, κενό βάρος: 7.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 3, πρώτη ταξινόμηση: 09/1996, κατηγορία εκπομπών: κανένα, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 1996, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Αυθεντικά μόνο 175.334 χλμ * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Εκσκαφέας ανωδομής Schaeff τύπου AT16 * Με το Schaeff Knickmatik πραγματοποιείται υδραυλική, συνεχής, πλευρική μετατόπιση του βραχίονα κατά 925 mm αριστερά και δεξιά * Κεντρικός χειρισμός όλων των υδραυλικών λειτουργιών από το άνετο κάθισμα του χειριστή * Ισχυρές και ταυτόχρονα γρήγορες κινήσεις εργασίας μέσω υδραυλικού συστήματος διπλού κυκλώματος * Μέγιστη εμβέλεια 6,40 μέτρα και ωφέλιμο φορτίο 1.300 κιλά με στάνταρ κουτάλα * Βάθος εκσκαφής με τηλεσκοπική κουτάλα 3,60 μέτρα * Περιοχή περιστροφής 360° * Πίεση λειτουργίας 180 bar * Υδραυλικό σύστημα 34 KW / 46 Hp * 1 υδραυλική προέκταση * 4 υδραυλικές αντιστηρίξεις * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Υδραυλικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενο * Ωφέλιμο βάρος τρέιλερ: 24.000 κιλά * 3 καθίσματα * Κλείδωμα διαφορικού * Ανοιγόμενη οροφή * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση (άνεσης) * Φρένο κινητήρα * Προειδοποιητικά φώτα LED περιμετρικά * Μπροστινό συρόμενο άγκιστρο * 8τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο * Μικτό βάρος: 7.500 κιλά * Μεταξόνιο: 2.600 χλστ. Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας παρέχεται κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε θερμά την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε ο αγοραστής να έχει ξεκάθαρη εικόνα σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι μπορούν να γίνουν οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ξεκάθαρα επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Dsdpewq Sxmefx Aglocc Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.144 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.072 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 418 κιλ, συνολικό βάρος: 8.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γερμανικό όχημα * Πρώτο χέρι * Κατάσταση όπως στις φωτογραφίες * Γερανός Hiab * Τηλεχειριστήριο * Πράσινη κάρτα χάρη στο φίλτρο DPF * Ανυψωτική ικανότητα γερανού: 3.050 κιλά στα 2,10 μ * Μήκος γερανού: 6,90 μ = 900 κιλά Dedpfxjvhqxno Aglscc * 5,10 μ = 1.220 κιλά * 3,50 μ = 1.800 κιλά * 5ος & 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου * Ελαστικά off-road * 4πλή υδραυλική στήριξη * Διαστάσεις καρότσας: 1,80 μ x 2,20 μ x 0,40 μ * Πάτωμα και πλευρικά τοιχία από χάλυβα * Πλάκα για δημοτικά εξαρτήματα * Εργασιακή επιφάνεια * Ρυμουλκούμενος γάντζος * Κλιματισμός * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * ABS * Φρένο κινητήρα * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση για άνεση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μεταξόνιο 3,00 μ * Μεικτό βάρος 7.490 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο 7.072 κιλά * Φορτίο 418 κιλά Εφόσον απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV), θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων μας συνεργείων. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα αυτοπροσώπως επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να αποφευχθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με τη σύσταση και καταλληλότητα για τον αγοραστή. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού οποιαδήποτε στιγμή. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή λάθη στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.003 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1988, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 300 κιλ, συνολικό βάρος: 12.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, * Κατάσταση, βλ. φωτογραφίες * Πρωτότυπα ΜΟΝΟ 16.969 ώρες λειτουργίας & 120.003 χλμ * Γερανός Palfinger PK16000B * Προέκταση γερανού Palfinger Jib BVA41 * Ύψος γερανού με jib: 22,50 μέτρα * Βαρούλκο βαρέων φορτίων * 2,60 m = 5700 kg – 5,90 m = 2450 kg – 10,00 m = 1380 kg – 12,10 m = 1040 kg – 16,50 m = 650 kg – 20,50 m = 260 kg * Έλεγχος γερανού από υπερυψωμένη θέση (καμπίνα χειριστή) * 4 υδραυλικοί σταθεροποιητές * Γάντζος ρυμούλκησης * Ικανότητα ρυμούλκησης 29.400 kg * BPW 8.000 kg γεωργικός γάντζος ρυμούλκησης * Ράβδος ελιγμών + εμπρόσθια υδραυλική * 3 θέσεις καθισμάτων * 4x4 τετρακίνηση * Ατσάλινα ελατήρια * Χειροκίνητο κιβώτιο 8 ταχυτήτων * Υδροστατικό υδραυλικό τιμόνι * Κλείδωμα διαφορικού * Διαστάσεις φόρτωσης: μήκος 900 mm, πλάτος 2450 mm, ύψος 300 mm & μήκος 1300 mm, πλάτος 2450 mm, ύψος 400 mm * Πλαϊνές αλουμινένιες πόρτες φόρτωσης * Ηλιοροφή * Οπίσθιο συρόμενο παράθυρο καμπίνας * Προστασία ηλίου (σκίαστρο) * Φάροι περιστροφής * Θήκη αποθήκευσης * Μεταξόνιο 3300 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 12.700 kg Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας περιλαμβάνει ΓΕΝΙΚΑ χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο SP, και χωρίς νέα επιθεώρηση UVV. Dcjdpfxjvhqhvo Aglec Για περισσότερα φορτηγά επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας. Ομιλούμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να αποφευχθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του από τον αγοραστή. Επιθεώρηση και έλεγχος είναι πάντα δυνατά κατόπιν ραντεβού και είναι επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν υπάρχει ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη διατηρούνται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.144 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.072 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 418 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Κατάσταση όπως στις φωτογραφίες * Γερανός Hiab * Τηλεχειριστήριο * Πράσινο σήμα λόγω φίλτρου DPF * Ικανότητα ανύψωσης γερανού: 3.050 kg σε 2,10 m * Μήκος γερανού: 6,90 m = 900 kg * 5,10 m = 1.220 kg Dcodpfx Agovhqxuoloc * 3,50 m = 1.800 kg * 5ος + 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου * Ελαστικά εκτός δρόμου * Τέσσερις υδραυλικές υποστηρίξεις * Διαστάσεις πλατφόρμας: 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Δάπεδο και πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι * Κεντρική πλακέτα για δημοτική χρήση * Πάγκος εργασίας * Τρέιλερ * Κλιματισμός * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * ABS * Μηχανικό φρένο κινητήρα * Αναρτημένο κάθισμα οδηγού αέρος * Θερμαινόμενο κάθισμα * Μεταξόνιο: 3,00 m * Μικτό βάρος: 7.490 kg * Καθαρό βάρος: 7.072 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 418 kg Εάν επιθυμείτε καινούργιο έλεγχο TÜV, σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας υπό Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ιδιαίτερα αυτοψία και έλεγχο του εμπορεύματος για να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις ως προς την κατάστασή του και την καταλληλότητά του για τον αγοραστή. Η αυτοψία και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να επαληθεύσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.425 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1987, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.450 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, τετρακίνηση, Για σχεδόν κάθε όχημα διαθέτουμε περισσότερες από 40 φωτογραφίες, για κλασικά οχήματα ακόμη και πάνω από 50 φωτογραφίες και βίντεο, τα οποία λόγω χωρητικότητας δυστυχώς δεν μπορούν να προβληθούν εδώ. Ενημερώστε μας εάν επιθυμείτε να λάβετε επιπλέον φωτογραφίες ή/και βίντεο. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε επίσης: _____ U 1300 (Τύπος 435 με κινητήρα OM 366A Turbo) > Λόγω της καλής βάσης και των χαμηλών χιλιομέτρων, ανακατασκευάσαμε αυτό το Unimog 1300 L τεχνικά και οπτικά, εσωτερικά κι εξωτερικά, με διάφορα καινούρια εξαρτήματα, εργασίες αμμοβολής και βαφής. Πριν την τοποθέτηση της καρότσας, πραγματοποιήσαμε αμμοβολή σε διάφορα μέρη του σκελετού και ενισχύσεις. Η καρότσα επισκευάστηκε πλήρως, βάφτηκε, το δάπεδο τοποθετήθηκε με καινούριες αντιολισθητικές πλάκες και σφραγίστηκε. Επιλέξαμε το αρχικό χρώμα Unimog “saftgrün” και το συνδυάσαμε με νέα διακόσμηση από τη δεκαετία του ’80. Τέλος, τα καθίσματα επισκευάστηκαν χειροποίητα από ταπετσέρη. Στο κέντρο τοποθετήθηκε αναδιπλούμενο αποθηκευτικό κουτί, επίσης επενδυμένο από τον ταπετσέρη μας, ιδανικό ως θήκη για πρωινό, που λειτουργεί ταυτόχρονα ως μπράτσο. Οι τελευταίες φωτογραφίες δείχνουν μια μικρή “πριν και μετά” εντύπωση. Πολλές ακόμα φωτογραφίες είναι διαθέσιμες. Η μέχρι τώρα δουλεία ανήλθε σε περίπου 450 εργατοώρες. Ο όγκος επένδυσης φτάνει μια μεσαία πενταψήφια τιμή. _____ Λεπτομέρειες γερανού Κατασκευαστής: Tirre Bad Zwischenahn Τύπος: EURO 91.2 πίσω από το οδηγείο Ενσύρματη και ασύρματη τηλεχειριστήρια (πλήρως λειτουργικά) Έτος κατασκευής: 2011 Στήριξη: 4πλή Εμβέλεια: 7 μ. Πίεση λειτουργίας: 250 bar Διακόπτης έκτακτης ανάγκης: Ναι Ικανότητα ανύψωσης γερανού: 3,7μ = 2,52 τόνους // 5,25μ = 1,75 τόνους // 6,95μ = 1,27 τόνους Moment ανύψωσης 9 mto / 90 kNm Γωνία περιστροφής 210° Κατασκευαστής τηλεχειριστηρίου: HBC Παραγωγή 2011 / προσαρμογή στο συγκεκριμένο Unimog από τον κατασκευαστή TIRRE (διαθέσιμη έκθεση ελέγχου) Διαθέσιμη 1 επιπλέον έξοδος υδραυλικού Όχημα βάσης: * Unimog U 1300 Turbo * VIN: WDB4351151W143370 * Κινητήρας OM 366 A (υπερτροφοδοτούμενος) * Μεταξόνιο 3.200 mm * ΜΑΜ 7,5 τόνους * Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 9,5 τόνοι * Φορτίο πέλματος 400kg * 4πλή υδραυλική στήριξη / πλάτος στήριξης πίσω 4,90μ / μπροστά 4,38μ * Ελαστικά 12.5 R20 MPT 12PR ή 405/70 R 20 132 J * Γερμανικό όχημα * 2 προκάτοχοι * Μακρύ μεταξόνιο * Μακρά καρότσα * Ταχύτητα περίπου 90 km/h * Ρυθμιζόμενη ηλιοροφή Τεχνικά / Λεπτομέρειες / Σημαντικές πληροφορίες: Το Unimog 435, μαζί με το 425, αποτελεί τη βαριά σειρά Unimog με “τετράγωνη” καμπίνα οδηγού και έχει σχεδιαστεί ως 7,5 τόνων, με τον 435 να διατίθεται σε 3 παραλλαγές πλαισίου. Διαθέτει μεγαλύτερα μεταξόνια (3.250, 3.700 και 3.850 mm) και ισχυρότερους κινητήρες. Είναι εφοδιασμένο με σκελετό τύπου σκάλας και άκαμπτους άξονες portal, καθοδηγούμενους με ράβδους έλξης και δοκάρι Panhard, με ελικοειδή ελατήρια μπρος-πίσω. Μπορεί να εναλλάσσεται μεταξύ κίνησης στους πίσω τροχούς και τετρακίνησης. Dcedpfsyd U Szjx Aglec Γωνία αναρρίχησης μπροστά 46°, κατάβασης 51°, απόσταση από το έδαφος 440 mm, βάθος διέλευσης νερού 1.200 mm (έκδοση στρατιωτική). Standard εξοπλισμός...