Μεταχειρισμένο Meiller Φορτηγό 3 Κατευθύνσεων προς πώληση (171)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή Lrodpfxoi Rm H Dj Afrju Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα ανατροπής δύο πλευρών με χώρο για τοποθέτηση γερανού, πλαίσιο γερανού περίπου 950 mm, εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 1800 mm, πλάτος πλαισίου μπροστά 760 mm. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 17.000 κιλ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κλείδωμα κοντέινερ, οπίσθια στήριξη Κατασκευή: Τηλεσκοπικό σύστημα ανύψωσης Meiller AK 16 NT αποσυναρμολογημένο από Daimler-Benz Actros 2648 L 6x2/4 με μεταξόνιο 3900mm! ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Lredpfx Aeyniw Tsfrsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Lsdpext Tqaofx Afroru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Lodpfx As Ad U S Dsfroru - Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, κρίκοι πρόσδεσης, ανακλινόμενες θύρες Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών. Η υπερκατασκευή προέρχεται από Mitsubishi Fuso του 2009 με ζημιά από νερό! Ledsvhmyuepfx Afrsru Επιπλέον ανταλλακτικά από το όχημα διατίθενται κατόπιν συνεννόησης και με επιπλέον χρέωση! Τα στοιχεία για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.960 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους πνευματικής αποθήκευσης * Δισκόφρενα 22,5 * Επικουρικό φρένο με σμικρυμμένα φτερά πίσω και χειροκίνητο διακόπτη επικουρικού φρένου ----Άξονες: * 3 άξονες BPW, χωρητικότητας 9 τόνων ο καθένας * Ο πρώτος άξονας ανασηκώνεται με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη μείωση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, μπορεί να απενεργοποιηθεί για οχήματα διανομής ασφαλτοτάπητα) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 1 πρίζα ρυμουλκού με 15 ακίδες * Οπίσθια φώτα LED * 1 επιπλέον προβολέας εργασίας LED * Ανακλαστικές πλευρικές ενδείξεις * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Δοχείο αέρα από αλουμίνιο * Τηλεσκοπικές στήριξης ατσάλινες Jost με πλάκα στήριξης (μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * Σκάλα αλουμινίου 4 μέτρων, τοποθετημένη πλευρικά δεξιά πάνω από τα φτερά * Κλειστά πλαστικά φτερά Ljdeuqtcdepfx Afrsru * Σκάλα αλουμινίου 4 μέτρων, τοποθετημένη πλευρικά πάνω από τα φτερά * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος * Σκάλα ανόδου και πλατφόρμα αλουμινίου εξωτερικά, μπροστά από την οπίσθια τοίχωμα ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο ατσάλι με ειδικό διαμήκη συνδετήρα στρέψης Meiller ----Ανατροπή: * Ημι-κυλινδρική ατσάλινη ανατροπή (μπροστινοί υδραυλικοί κύλινδροι με μέτρια πίεση λειτουργίας) * Πλευρικά τοιχώματα με σταθερό, περιμετρικό άνω τμήμα που έχει κλίση προς τα μέσα * Οπίσθια πόρτα που στηρίζεται με λαστιχένια στεγανοποίηση και 2 επιπλέον κλειδαριές, καθώς και αυτόματο σύστημα κλειδώματος με 2 γάντζους ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοιχωμάτων, οπίσθιου και μπροστινού τοιχώματος: * Το μπροστινό και οπίσθιο τοίχωμα είναι τοποθετημένα υπό κλίση * Το μπροστινό τοίχωμα είναι κατασκευασμένο από ατσάλι BS 70, πάχους 4 mm * Τα πλευρικά τοιχώματα και η οπίσθια πόρτα είναι κατασκευασμένα από ατσάλι HBW 450, πάχους 4 mm * Εξειδικευμένο δάπεδο από ατσάλι HBW 450, πάχους 5 / 6 mm ----Τέντα: * Χειροκίνητη τέντα - RAL 9006, λευκό αλουμίνιο ----Χωρητικότητα φόρτωσης: * Περίπου 25 m³ ----Ύψος άρθρωσης: * άδειο, περίπου 1.247 mm * φορτωμένο, περίπου 1.217 mm ----Βαφή: * Βαφή του πλαισίου σε RAL 7021, μαύρο-γκρι * Ανατροπή σε RAL 9006, λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * --Τεχνικά είναι εφικτό το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος να είναι 39.000 kg-- * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από την εβδομάδα 50/2026

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, F.X. Meiller 25 m³ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ 5 τεμ. σε απόθεμα - Kisa 3 - Ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα - Ανασηκωνόμενος άξονας - LED οπίσθια φώτα - LED πλαϊνά φώτα σήμανσης - LED φωτισμός πινακίδας - Δισκόφρενα Lodpfx Aew Rittefreru - Εμπρόσθιος τοίχος: 4 mm BS 70 - Οπίσθιος τοίχος: 4 mm HNW Hardox - Πλάγιοι τοίχοι: 4 mm HBW Hardox 450 - Πάτωμα: 5/6 mm HBW 450 Hardox, κατά παραγγελία - Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 1.500 mm Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11235+11236+11237+11238+11239 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε εύκολα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.640 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Φρένο: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα επείγουσας απελευθέρωσης για κύλινδρο ελατηρίου αποθήκευσης * Δισκόφρενα 22,5" * Πέδη εργοστασίου με συντομευμένα πίσω λασπωτήρες καθώς και χειροκίνητο διακόπτη εργοστασίου ----Άξονας: * 3 x 9 τόνων BPW ή SAF - άξονες (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα) * Άξονας ανύψωσης με βοήθεια εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Αερόσουστα με αυτόματο χαμήλωμα κατά τη διαδικασία ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, απενεργοποιούμενη για εργοστασιατές οροφής) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Πίσω φώτα 5 θαλάμων με προστατευτική στέγη * 1 x πρόσθετος LED προβολέας εργασίας * Φλας πλευρικών επισημάνσεων ----Γενικά εξαρτήματα: * Αλουμινένιες δεξαμενές αέρα * Τηλεσκοπικά χαλύβδινα στηρίγματα Jost με στρογγυλή βάση (αποσυνδέονται μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * 4 μ. αλουμινένια σκάλα στο πλάι δεξιά, τοποθετημένη πάνω από τους λασπωτήρες * Κλειστές πλαστικές μονές λασπωτήρες * Αναδιπλούμενη προστασία υπαστυλίας * Κρίκος ρυμούλκησης πίσω * Πτυσσόμενη σκάλα πρόσβασης εμπρός αριστερά στο πλάι * Κουτί εγγράφων στο εμπρόσθιο μέρος ----Πλαίσιο: * Σασί από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα με ειδικούς εγκάρσιους δοκούς Meiller για στρέψη ----Καρότσα ανατροπής: * Ημικυκλική χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα πίσω * Εμπρόσθιο τοίχωμα με 600 mm μπροστινή οροφή ως φορέας μουσαμά * Πλαϊνοί τοίχοι με ενισχυμένο περιμετρικό άνω χείλος προς τα μέσα * Εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος με κλίση ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοίχων, εμπρόσθιου και οπίσθιου τοίχου: * Εμπρόσθιος τοίχος 4 mm από χάλυβα BS 70 * Πίσω πόρτα 4 mm από χάλυβα HBW 400 * Πλευρικοί τοίχοι από χάλυβα HBW 450, 4 mm * Προσαρμοσμένο δάπεδο από χάλυβα Hardox 450, 5/6 mm Lsdpoxxf Twofx Afrsru ----Υδραυλικός κύλινδρος: * Μπροστινός υδραυλικός κύλινδρος με μεσαία πίεση λειτουργίας ----Υδραυλική πίσω πόρτα: * Εδραζόμενη υδραυλική και αιωρούμενη πίσω πόρτα. Ο χειρισμός της υδραυλικής πίσω πόρτας γίνεται μέσω μηχανικού σφαιρικού διακόπτη ----Μουσαμάς: * Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς - RAL 9006 λευκό αλουμίνιο - με διακόπτη στο σασί και τηλεχειριστήριο ----Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: * περ. 25 m³ ----Ύψος καθίσματος: * άδειο περ. 1.247 mm * φορτωμένο περ. 1.217 mm ----Βαφή: * Βαφή σασί σε RAL 7021 ανθρακί γκρι * Καρότσα ανατροπής σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * --Επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 39.000 kg τεχνικώς δυνατό-- * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από Εβδομάδα 37 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα αυτόματης απελευθέρωσης φρένων για ελατηριακούς συσσωρευτές * Δισκόφρενα 22,5" * Εργοστασιακά φρένα με κοντύτερα φτερά πίσω, καθώς και χειροκίνητος διακόπτης εργοστασιακών φρένων ----Άξονες: * 3 x 9 τόνοι άξονες BPW * Ανασηκώμενος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη μείωση κατά τη διάρκεια της ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, μπορεί να απενεργοποιηθεί για οχήματα διανομής ασφαλτοτάπητα) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Φωτισμός Eco-LED II με προστατευτική οροφή * 1 x επιπλέον προβολέας εργασίας LED * αναβοσβήνοντα φώτα LED - πλευρικές ενδεικτικές λωρίδες ----Γενικά εξαρτήματα: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Τηλεσκοπικές ατσάλινες στηρίγματα με επίπεδη βάση (μπορούν να αποσυνδεθούν μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * 4 μέτρα αλουμινένια σκαλωσιά, τοποθετημένη πλευρικά δεξιά πάνω από τα φτερά * Κλειστά πλαστικά πλευρικά φτερά * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Γάντζος ρυμούλκησης πίσω * Αναδιπλούμενη σκάλα πρόσβασης πλευρικά μπροστά αριστερά Ljdpsw Eg D Tefx Afrjru * Κουτί εγγράφων στην μπροστινή πλευρά ----Πλαίσιο: * Υψηλό πλαίσιο από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκομετρία με ειδικούς διαμήκεις συνδετήρες Meiller, καθώς και συγκολλημένα οριζόντια στοιχεία * Υψηλό πλαίσιο ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ημικυκλική ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα από χάλυβα STEELECT 450 -HBW 450- * Μπροστινοί υδραυλικοί κύλινδροι με μέτρια πίεση λειτουργίας * Μπροστινή πλευρά με οροφή ύψους 600 χιλ., που χρησιμεύει ως βάση για την τοποθέτηση μουσαμά * Πλευρικά τοιχώματα με σταθερές -περιμετρικές- εσωτερικά κεκλιμένες επάνω δοκούς * Πίσω πόρτα που στηρίζεται με λαστιχένια στεγανοποίηση και 2 επιπλέον κλειδαριές, καθώς και αυτόματο σύστημα κλειδώματος με 2 άγκιστρα ----Πάχος πυθμένα, πλευρικών τοιχωμάτων, μπροστινής και πίσω πλευράς: * Μπροστινή, πλευρικά και πίσω τοιχώματα από χάλυβα 4 mm HBW 450 * Μπροστινή και πίσω πλευρά με κλίση * Πυθμένας προσαρμοσμένος στα μέτρα, 5 / 6 mm HBW 450 χάλυβας ----Μουσαμάς: * Ηλεκτρικός ανοιγόμενος μουσαμάς -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με χειροκίνητο διακόπτη στο πλαίσιο, καθώς και τηλεχειριστήριο ----Όγκος φορτίου: * περίπου 25 m³ ----Ύψος συνδέσμου: * άδειο περίπου 1.350 mm * φορτωμένο περίπου 1.340 mm ----Βαφή: * Βαφή του πλαισίου σε RAL 7021 μαυρο-γκρι * Ανατρεπόμενη καρότσα σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικά εξαρτήματα: * --Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 39.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Διαθεσιμότητα: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μηχανισμός κλειδώματος κοντέινερ, οπίσθια στήριξη Κατασκευή: Τηλεσκοπική εγκατάσταση ανύψωσης Meiller AK 12 MT ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη είναι επιφυλακτικά! Lsdpsyr Snijfx Afrjru

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κλείδωμα κοντέινερ, Υποστήριξη πίσω Δομή: Τηλεσκοπικό ανυψωτικό σύστημα Meiller AK 12 MT για δοχεία έως 20m³, πλατφόρμα φόρτωσης μήκους 3730mm! Τηλεσκοπικοί βραχίονες, βέλτιστη καθοδήγηση μέσω μονοκόμματου εξαγωνικού προφίλ με υδραυλικό σύστημα σύγχρονης κίνησης. Δάπεδο από αλουμίνιο πάχους 3,5mm. Ατομικός χειρισμός τηλεσκοπικών βραχιόνων και υποστηριγμάτων. Lrodsi Rq Acspfx Afrju Αποσυναρμολόγηση από Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 με μεταξόνιο 3600mm! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς η κατασκευή βρίσκεται σε διαδικασία παραλαβής! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.320 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Φρένα: Lsdpfezd I Dcox Afrjru * Wabco TEBS-E / ABS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με RSS) * Συσκευή έκτακτης απασφάλισης για ελατηριωτούς κυλίνδρους * Ταμπούρα φρένων 420 x 180 mm με επενδύσεις χωρίς αμίαντο και κλειστά ταμπούρα ----Άξονας: * 2 x 9 τόνων άξονες BPW ή SAF ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση, αυτόματη ταχεία χαμήλωση κατά τη διαδικασία ανατροπής για αυξημένη σταθερότητα στη στάση (απενεργοποιείται για ασφαλτοστρωτήρες) ----Ηλεκτρολογικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φις ρεύματος 15 πόλων * Πίσω φώτα 5 θαλάμων με προστατευτική στέγη ----Ζεύξη / Δακτύλιος Ρυμούλκησης: * Κυρτό κεντρικό ζυγό με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτύλιο ρυμούλκησης φλάντζας 50 mm (δυνατή η ανατροπή μέσω του ζυγού, με περιορισμένη γωνία ανατροπής και εξαρτώμενη από το όχημα μεταφοράς) ----Γενικά εξαρτήματα: * Αλουμινένιοι αεροθάλαμοι, συγκολλητός βραχίονας ταλάντωσης * Μπροστινό υποστήριγμα (βίντσα) * Οπίσθιος προφυλακτήρας υπόγειας πρόσκρουσης * Μονοκόμματοι λασπωτήρες από κλειστό πλαστικό ----Κιβώτιο ανατροπής: * Χαλύβδινη τρίπλευρη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με πλευρικά τοιχώματα M-Jet * Συνεχόμενες πλευρικές τοιχοποιίες χωρίς κεντρικό στήριγμα * Δεξί πλευρικό τοίχωμα αιωρούμενο με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά - προετοιμασία για μακρύ μοχλό και μεντεσέδες για ανακλινόμενο πλευρικό τοίχωμα * Υδραυλικά ανακλινόμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα (Bordmatik) * Πίσω πόρτα αιωρούμενη με αυτόματο κλείδωμα με καστάνια και ουρά 150 mm * Χειροκίνητη συσκευή διανομής με αλυσίδα ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοιχωμάτων, εμπρός και πίσω τοιχώματος: * Εμπρός τοίχωμα από χάλυβα STEELECT 240, πάχους 3 mm * Πλευρικά τοιχώματα με ενισχυμένο συνεχόμενο άνω προφίλ με εσωτερική κλίση * Πλευρικά τοιχώματα και πίσω πόρτα από χάλυβα STEELECT (HBW 400), πάχους 4 mm * Πάτωμα κιβωτίου 5 mm από χάλυβα STEELECT (HBW 450) ----Τέντα (Rollplane): Αναδιπλούμενη τέντα (RAL 9006) με μανιβέλα από πίσω και οδηγό στην εμπρόσθια πλευρά ---- Βαφή: * Πλαίσιο βαμμένο σε RAL 7021 μαύρο-γκρι * Βάψιμο πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * Η κατασκευή του οχήματος πληροί το πρότυπο EN 12642 XL * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από περίπου εβδομάδα 37 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.380 χιλ., συνολικό ύψος: 1.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, εκροή δημητριακών, μουσαμάς Ljdpfx Afoi N Ewusroru Κατασκευή: Δίπλευρος ανατρεπόμενος κάδος, για δίπλοκα φορτηγά μήκους 4,80 μ εσωτερικά, πρώην τρίπλευρος, δεξιά πλευρά σταθερό πλαϊνό τοίχωμα. Κατάλληλο για DB 1729K. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.820 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2001, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 1.220 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός: 3663 ----WhatsApp: ----Meiller A18 ZB 3,4, HKM Altenburg, ρυμουλκούμενο για πλατφόρμα, ρυμουλκούμενο για απορριμματοφόρο κοντέινερ, έλεγχος TÜV: 12/2026, ABS, ωφέλιμο φορτίο: 14.820 kg. ----Περιστρεφόμενη βάση, άξονες BPW-Eco, ανάρτηση με ελατήρια, ταμπούρια φρένων, ελαστικά: 265/70 R19,5, κατάσταση ελαστικών: 60/60%. ---- Lrjdpfx Aoz Hzn Defrsu * Πωλούμε αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα στην περιγραφή του οχήματος. * Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. * Πωλούμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για DB και MAN, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες, καμπίνες οδηγού, υπερκατασκευές. Γερανούς, μηχανισμούς άρσης κ.λπ. Λεπτομερείς πληροφορίες παρακαλούμε να ζητηθούν τηλεφωνικά ή στην διεύθυνση:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.710 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.220 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός: 3665 ----WhatsApp: ----Meiller HKM A24 ZL 4,8+1,3, προσάρτημα για πλατφόρμα, ρυμουλκούμενο για τη μεταφορά απορριμματοκιβωτίων, πλατό με σφαιρικό άξονα, ABS, ωφέλιμο φορτίο: 19.710 kg. ----Άξονες BPW-Ecoplus, δισκόφρενα, αερανάρτηση, ελαστικά: 265/70 R19,5, κατάσταση ελαστικών: 20-30%. Lrsdpfx Afez Hzlijreu ---- * Πωλούμε αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς μας Όρους και Προϋποθέσεις. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη στην περιγραφή του οχήματος. * Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα. * Πωλούμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για DB και MAN, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες, καμπίνες και υπερκατασκευές. Γερανούς, μηχανισμούς ανύψωσης κ.λπ. Για λεπτομερείς πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά ή μέσω:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 650 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2006, Προς πώληση, Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Με προστατευτικό πλέγμα στο μπροστινό μέρος. Υψηλότερα πλαϊνά. Έτος κατασκευής 2006. Ledpfxjzq Dq Sj Afrjru Πλαίσιο Mercedes.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κλείδωμα κοντέινερ, στήριξη πίσω Υπερκατασκευή: Μηχανισμός ανύψωσης Meiller AK – τηλεσκοπική συσκευή απόθεσης σε κυλιόμενο σασί. Έτος κατασκευής και τύπος δεν μπορούν να προσδιοριστούν! Lrsdpfswy Dt Iex Afrsu Συνολικό μήκος περίπου 6000 mm! Τα στοιχεία για τα παρελκόμενα παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: 20τ μονάδα ανυψωτικού συστήματος Meiller RK 20.65 για κοντέινερ έως 6,5μ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Lredpfx Afotvg A Dereu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Φρένα: * Wabco TEBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Δυνατότητα επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων 420 x 180 mm με επενδύσεις φρένων χωρίς αμίαντο και κλειστά τύμπανα φρένων ----Άξονες: * 2 x 9 τόνων άξονες BPW ή SAF ----Ανάρτηση: Lrjdpfx Afszd I Diorou * Αερανάρτηση, αυτόματη ταχεία χαμήλωση κατά την ανατροπή για αύξηση της σταθερότητας (απενεργοποιείται για χρήση με πρέσα) ----Αγκίστρι έλξης / φλάντζα: * Κυρτωτό κεντρικό ζυγό με ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος φλάντζα έλξης 50 mm (ανατροπή μέσω του ζυγού δυνατή, όμως με περιορισμένη γωνία ανάλογα με το όχημα έλξης) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Οπίσθια φώτα 5 θαλάμων με προστατευτικό κάλυμμα ----Γενικά εξαρτήματα: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Συγκολλητός κιβωτιοειδής σύνδεσμος * Μπροστινή υποστηρικτική γρύλος * Πίσω αντιρυμουλκτική προστασία * Μονός λασπωτήρας από πλαστικό * Εξωτερική μπροστινή αριστερή σκάλα στο διαχωριστικό τοίχωμα ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Χαλυβδοκατασκευή τριών πλευρών με πλευρικά τοιχώματα M-Jet * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα STEELECT 240, πάχους 3 mm * Πλευρικά τοιχώματα με ενισχυμένη, περιμετρικά εσωτερικά κεκλιμένη επάνω δοκό * Πλευρικά τοιχώματα και πίσω πόρτα από χάλυβα STEELECT (HBW 400) πάχους 4 mm * Συνεχή πλευρικά τοιχώματα - χωρίς μεσαία ράβδο * Δεξιό πλευρικό τοίχωμα αιωρούμενο με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα - προετοιμασία για μακρύ μοχλό και μεντεσέδες για αναδιπλούμενο τοίχωμα * Αριστερό πλευρικό τοίχωμα αιωρούμενο με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα, αναδιπλούμενο με ανυψωτήρα ελατηρίου * Πίσω πόρτα 4 mm, αιωρούμενη με αυτόματο κλείδωμα καμέρας και χοάνη εξόδου 150 mm * Χειροκίνητη διάταξη δοσομέτρησης με αλυσίδα * Πάτωμα καρότσας από χάλυβα STEELECT (HBW 450) πάχους 5 mm ----Κουρτίνα ρολού: * Κουρτίνα ρολού (RAL 9006) με μανιβέλα από πίσω και οδηγό πάνω στον μπροστινό τοίχο ----Βαφή: * Σασί βαμμένο σε RAL 7021 ανθρακί * Πλαϊνά βαμμένα σε RAL 9006 λευκό αλουμινίου ----Πληροφορίες: * Η υπερκατασκευή του οχήματος είναι σύμφωνη με το EN 12642 XL * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την 37η εβδομάδα/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.680 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.510 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, HKM Meiller ρυμουλκούμενο πλατφόρμας A 18 ZB 5,0, χαμηλού ύψους / με ταμπούρια φρένων / με ελατήρια φύλλου / πλαίσιο γαλβανισμένο Μηχανισμός ανύψωσης-καθόδου του βραχίονα έλξης, πνευματικά ανυψούμενος/κατεβασμένος βραχίονας έλξης Lredpfx Ajzpgizefrju ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΦΟΡΤΩΤΗ ΔΟΧΕΙΩΝ 2 ΑΞΟΝΩΝ – Κατάλληλο για τη μεταφορά έως και 2 δοχείων χωρητικότητας 10 m³ το καθένα, σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30720 ---- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg, Βάρος: 3.320 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 14.680 kg, Άξονες: 2, Άξονες BPW eco Bergische, Σύστημα πέδησης Wabco, Ελατήρια φύλλου, Ταμπούρια φρένων, Πλαίσιο γαλβανισμένο, Πνευματικός μηχανισμός ανύψωσης-καθόδου του βραχίονα έλξης (τυποποιημένος, πνευματικά ανυψούμενος/κατεβασμένος βραχίονας έλξης), Προστατευτικά λάσπης σε όλους τους άξονες, Πλευρικές προστατευτικές μπάρες εμπρός και πίσω, Προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος, ALB, ABS, Πνευματική σύνδεση για τον σύνδεσμο (κόκκινο + κίτρινο), 1x βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων, 1x χώρος αποθήκευσης στα δεξιά, 2x προστατευτικά σχήματος "L" από καουτσούκ στο πίσω μέρος, Διαστάσεις πλατφόρμας (μήκος x πλάτος): περίπου 6.750 x 1.750 mm, Ύψος τοποθέτησης δοχείου (σε κατάσταση οδήγησης) χωρίς φορτίο: περίπου 1.130 mm, Εξωτερικές διαστάσεις (μήκος x πλάτος): περίπου 9.670 x 2.510 mm, Μήκος χωρίς τον βραχίονα έλξης/την ράβδο έλξης: περίπου 7.450 mm, Άγκιστρο έλξης 40 mm, Υποδοχή για εφεδρικό τροχό συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού τροχού, Μεταξόνιο: 4.950 mm, Ελαστικά: 265/70R19,5 σε ατσάλινες ζάντες, Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός αριστερά (εξωτερικά): 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός αριστερά (εσωτερικά): 9 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω αριστερά (εξωτερικά): 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω αριστερά (εσωτερικά): 9 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός δεξιά (εξωτερικά): 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού εμπρός δεξιά (εσωτερικά): 9 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω δεξιά (εξωτερικά): 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω δεξιά (εσωτερικά): 9 mm Πρόσθετος εξοπλισμός: Άξονες: 2 μεμονωμένοι άξονες χαμηλού ύψους για ABS, μέγιστη ικανότητα φόρτωσης 18.000 kg, Απόσταση κέντρου ελατηρίων 1100 mm, Ιχνομετρία 1930 mm, με πνευματικά κυλίνδρους φρένων, φρένο με καμπύλη S και AGS, κλειστά ταμπούρια φρένων (μέγεθος 360 x 200 mm), τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο, συντήρησης χαμηλού κόστους, μπολτσάκια για κεντρική ευθυγράμμιση, αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων Ρόδες: Ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη Ανάρτηση: συντήρησης χαμηλού κόστους, ανάρτηση με τρία ελατήρια φύλλου (11 τόνοι ανά άξονα) με γραμμική καμπύλη και ενίσχυση με τριβή Πλαίσιο: Ατσάλινη κατασκευή με δύο διαμήκη δοκούς, η άνω επιφάνεια διαμορφωμένη ως επιφάνεια τοποθέτησης δοχείου σε ανθεκτική στη φθορά κατασκευή, με πλευρική προστασία, σύστημα ανάρτησης με σφαιρικό στήριγμα, συντήρησης χαμηλού κόστους, τυποποιημένος, πνευματικά ανυψούμενος/κατεβασμένος βραχίονας έλξης (για εμπρόσθια φόρτωση και εκφόρτωση), άγκιστρα δοχείου, ράγες πρόσδεσης, πλαστικά φτερά, εργαλειοθήκη από πλαστικό, 1 σφήνα με βάση στήριξης, καλώδιο σύνδεσης προς το μηχανοκίνητο όχημα Σύστημα πέδησης: Πνευματικό σύστημα πέδησης διπλής γραμμής σε όλους τους τροχούς σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 2 ρυθμιστές ALB, 1 βαλβίδα απελευθέρωσης, με σύστημα πέδησης ABS, σωλήνες φρένων από υλικό PVC, φρένο με αποθήκευση ενέργειας σε σπείρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 Volt, σύμφωνα με το StVZO, πολυθαλαμικά φώτα, φώτα περιγράμματος και αριθμού κυκλοφορίας Προστατευτική μπάρα: Σε σταθερή κατασκευή Βαφή: Θερμικά γαλβανισμένο

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: μεταχειρισμένο, - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Ledpfx Afjxzpzwjrsru

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco TEBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με RSS) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων 420 x 180 mm με επενδύσεις χωρίς αμίαντο και κλειστά τύμπανα φρένων Άξονες: * Άξονες BPW Ανάρτηση: * Αερανάρτηση * Αυτόματη ταχεία χαμήλωση κατά τη διαδικασία ανατροπής για αύξηση της ευστάθειας (δυνατότητα απενεργοποίησης για ασφαλτοστρωτήρα) Ηλεκτρικά / Φωτιστικά: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Πίσω φώτα 5 θαλάμων με προστατευτική στέγη * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης με φλάντζα: * Κυρτή κεντρική ράβδος έλξης με ρυθμιζόμενο καθ' ύψος δακτύλιο έλξης φλάντζας 50 mm (ανατροπή μέσω της ράβδου είναι δυνατή με περιορισμένη γωνία ανάλογα με το όχημα ρυμούλκησης) Γενικά παρελκόμενα: Lrsdpfx Afszhdxkorsu * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Συγκολλημένοι βραχίονες πλαισίου * Μπροστινή υποστηρικτική ντίζα * Οπίσθιος αντισυγκρουσιακός φράκτης * Κλειστά μεμονωμένα φτερά από πλαστικό * Σκάλα πρόσβασης μπροστά αριστερά, εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Ατσάλινη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή 3 πλευρών με πλευρικά τοιχώματα τύπου M-Jet * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι STEELECT 240, πάχους 3 mm * Πλευρικά τοιχώματα με περιμετρική, εσωτερικά κεκλιμένη ενισχυμένη άνω δοκό * Πλευρικά τοιχώματα και πίσω πόρτα από ατσάλι STEELECT (HBW 400) πάχους 4 mm * Συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα -χωρίς ενδιάμεσο στύλο- * Δεξί πλευρικό τοίχωμα αιωρούμενο με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά - προετοιμασία για μακρύ μοχλό και μεντεσέδες για ανακλινόμενο πλαϊνό τοίχωμα- * Αριστερό πλευρικό τοίχωμα αιωρούμενο με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά και ανακλινόμενο με υποβοήθηση ελατηρίου * Πίσω πόρτα αιωρούμενη με αυτόματο κλείδωμα ντίζας και πίσω χείλος 150 mm * Χειροκίνητη δοσομετρική συσκευή με αλυσίδα * Δάπεδο καρότσας από ατσάλι STEELECT (HBW 450) πάχους 5 mm Βαφή: * Σασί βαμμένο σε RAL 7021 μαύρο-γκρι * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9006 λευκό αλουμινίου Γενικές πληροφορίες: * Η υπερκατασκευή του οχήματος πληροί το πρότυπο EN 12642 XL * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμα 2 τεμάχια Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.380 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια ενεργοποίησης * Δισκόφρενα 22,5 * Φρένο ασφαλείας για ασφαλτοστρωτήρα με κοντύτερα πίσω φτερά και χειροκίνητο διακόπτη ενεργοποίησης ασφαλτοστρωτήρα ----Άξονες: * 3 x 9 τόνοι BPW Eco άξονες * Ο 1ος άξονας ανασηκώσιμος με βοήθεια εκκίνησης * Ειδικός εγκάρσιος δοκός στρέψης Meiller Lredpfor Exzusx Afrou ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου, καθώς και αυτόματο χαμήλωμα κατά την ανατροπή (απενεργοποιείται για σταθερότητα όταν χρησιμοποιείται με ασφαλτοστρωτήρα) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Smart Board: Ανύψωση + καθοδική κίνηση του ανυψωτικού άξονα, ένδειξη φόρτισης άξονα, μετρητής χιλιομέτρων, διάγνωση βλαβών * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Τελικός φώτα LED υπό προστατευτική στέγη ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Αλουμινένιο δοχείο αέρα * Τηλεσκοπικά στηρίγματα BPW με επίπεδη βάση * 4 μέτρων αλουμινένια σκάλα τοποθετημένη πλάγια δεξιά στο πλαίσιο * Κλειστοί πλαστικοί ατομικοί λασπωτήρες * Αναδιπλούμενη προστασία υποστυλώματος * Αναδιπλούμενη πινακίδα Α * Πίσω κρίκος ρυμούλκησης * Βιδωτή σκάλα ανόδου με αναδιπλούμενο κάτω μέρος εμπρός αριστερά * Τσέπη εγγράφων στο μπροστινό τοίχωμα ----Πλαίσιο: * Σασί κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα ---- Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ημικυλινδρική καρότσα πίσω ανατροπής από χάλυβα Hardox HBW-450 * Πλαϊνά τοιχώματα με περιμετρικό, προς τα μέσα κεκλιμένο, ενισχυμένο άνω άκρο * Εμπρός και πίσω τοίχωμα υπό γωνία * Πίσω καπάκι με διπλό σύνδεσμο και αυτόματο διπλό κλείδωμα με γάντζους ----Πάχος δαπέδου, πλαϊνών, εμπρός και πίσω τοιχωμάτων: * Εξατομικευμένο δάπεδο 5 / 6 mm * Πλαϊνά τοιχώματα 4 mm από χάλυβα HBW 450 * Πίσω τοίχωμα 4 mm από χάλυβα HBW 450 * Εξωτερικό εμπρός τοίχωμα 3 mm από χάλυβα BS50 & εσωτερικό 3 mm από BS70 ----Υδραυλικός κύλινδρος: * Μεσαίας πίεσης εμπρόσθιος υδραυλικός κύλινδρος ----Κάλυμμα: * Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με τηλεχειριστήριο ή χειροκίνητο διακόπτη στη δεξιά πλευρά * Στήριγμα καλύμματος 600 mm στο μπροστινό τοίχωμα ----Ύψος συζεύξεως: * άδειο 1.247 mm * φορτωμένο 1.217 mm ----Χωρητικότητα φόρτωσης: * περίπου 25 m³ ----Βαφή: * Χρώμα σασί σε RAL 7350 novagrau ----Γενικές πληροφορίες: * Θερμομόνωση κατά DIN 70001 και προεγκατάσταση για εξοπλισμό μέτρησης (στήριγμα χωρίς αισθητήρες) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * --Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 39.000 kg τεχνικά δυνατό-- * Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη και πώληση μεσολαβούντος χρόνου ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 1995, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Υπεροκατασκευή από ατσάλι Ανατρεπόμενη υπεροκατασκευή από MB 2635 AK Ljdpewcdyyefx Afrjru ΠΑΡΟΧΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, MEILLER H436 Ανατροπή Πίσω 20 m³ | Δάπεδο HBW 450 | Heavy-Duty Η MEILLER Classic H436 20 m³ είναι μια Heavy-Duty λύση οπίσθιας ανατροπής για απαιτητικές εφαρμογές κατασκευών, υποδομών και μεταφοράς χύδην υλικών. Σχεδιασμένη για πλαίσιο Mercedes-Benz Arocs 8x4, συνδυάζει ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή, ενισχυμένο υποπλαίσιο και δοκιμασμένη υδραυλική τεχνολογία MEILLER. Κύρια χαρακτηριστικά - MEILLER Classic H436 οπίσθια ανατροπή - Χωρητικότητα περίπου 20 m³ - Κιβωτιόμορφη καρότσα - Μήκος 5.800 mm - Πλάτος 2.300 mm - Ύψος πλευρών 1.500 mm - Δάπεδο 8 mm HBW 450 - Hardox 450 ή ισοδύναμο υλικό - Εμπρός τοίχωμα 6 mm BS 70 - Πλευρές 6 mm BS 70 - Πίσω πόρτα 6 mm BS 70 - Κεκλιμένο εμπρός τοίχωμα για καλύτερη ροή υλικού - Άνω αρθρωτή πίσω πόρτα με grip lock - Σταθεροποιητής τύπου ψαλιδιού - Heavy-Duty υποπλαίσιο υψηλής αντοχής - Υδραυλικό σύστημα MEILLER - Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 60 λίτρων ωφέλιμης χωρητικότητας - Πίεση λειτουργίας 275 bar - Προετοιμασία για θέρμανση καρότσας Κατασκευασμένη για Heavy-Duty Ανατροπή Η H436 έχει σχεδιαστεί για ανθεκτικότητα και αποτελεσματική εκφόρτωση. Το κεκλιμένο εμπρός τοίχωμα και η στιβαρή χαλύβδινη κατασκευή υποστηρίζουν τη μεταφορά και εκφόρτωση απαιτητικών χύδην υλικών. Το υδραυλικό σύστημα, ο σταθεροποιητής και τα ανθεκτικά στη φθορά εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα για εντατική εμπορική χρήση. Εφαρμογές - Μεταφορά δομικών υλικών - Μεταφορά άμμου και χαλικιού - Αδρανή υλικά - Χωματουργικά έργα - Κατασκευή υποδομών - Λατομεία και εργοτάξια Τεχνικές προδιαγραφές - Καρότσα: MEILLER Classic H436 - Χωρητικότητα: 20 m³ - Μήκος: 5.800 mm - Πλάτος: 2.300 mm - Ύψος πλευρών: 1.500 mm - Δάπεδο: 8 mm HBW 450 - Υδραυλική πίεση: 275 bar - Δεξαμενή υδραυλικού: 60 λίτρα ωφέλιμης χωρητικότητας - Κατάλληλο πλαίσιο: Mercedes-Benz Arocs - Κίνηση: 8x4 - Μεταξόνιο: 4.550 / 1.350 mm - Ανάρτηση: Φύλλα σούστας - Επιτρεπόμενο GVW: 41 t - Ελαστικά: 315/80 R22.5 - Χρώμα καρότσας: Arctic White DB 9147 - Χρώμα υποπλαισίου: Novagrau DB 7350 Γιατί Schaften Automotive? Η Schaften... Lsdpfx Aszatqzofreru