Μεταχειρισμένο Meusburger Ανατρεπόμενο προς πώληση (70)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.040 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο επικαθήμενο Meusburger MPS-2 με κινούμενους άξονες, γερανός Palfinger PK 26002 με τηλεχειρισμό, 3 εξαγωγές, 4m 5700Kg, 10m 2250Kg. Gujdpfxerbf Uho Ahysh Ελκυστήρας MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV με ρετάρντερ, διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Κατάσταση: ελαφριές σκουριές, κατά τα άλλα καλή κατάσταση, τεχνικά πολύ καλή. Ελαστικά: 80-90%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2022, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: μπλε, μέγεθος ελαστικού: 245.70 r 17.5, Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3, Εξοπλισμός: ABS, 3 χαμηλοτάμπανα ισιοί ημιρυμουλκούμενα Meusburger με πίσω ράμπες, σύνδεσμος ρυμούλκησης στα 1μ, 3 άξονες με τρίτο άξονα κατευθυνόμενο, υποδοχές στο δάπεδο, ρυθμιζόμενο ύψος μουσαμάς (alza abbassa), καλυπτόμενα/αποκαλυπτόμενα, πίσω πόρτες, εσωτερικό ύψος 3,10μ, τεχνικός έλεγχος έως 31.10.2022 - ΕΚΘΕΣΗ INTERDRIVE SRL - ΠΑΡΜΑ. Godoid Driepfx Ahysuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.360 κιλ, λειτουργικό βάρος: 21.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2024, ανάρτηση: αέρας/αέρας, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R 22.5/15mm, χιλιομετρική ένδειξη: -2 χλμ, συνολικό μήκος: 10 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 295/80 R 22.5/15mm,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.265 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, Φρένα με καινούργια ταμπούρα Αμορτισέρ καινούργια Όλα τα ελαστικά καινούργια Πλατφόρμα Β = 11575 για τράκτορα με 3 άξονες 18 t φορτίο ημίρυμουλκούμενου με 3 άξονες Godpowwzw Ejfx Ahyeuh Ακτίνα πλήρους διεύθυνσης 2300 mm προς τα πίσω Μήκος φόρτωσης 12.700 mm, πλάτος φόρτωσης 2480 mm Ύψος φόρτωσης 1400 mm Άξονες BPW Ο τελευταίος άξονας διευθυνόμενος Αερανάρτηση Ανασηκούμενος άξονας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Δακτύλιοι πρόσδεσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο - Αριθμός πλαισίου οχήματος: W09PG3009A0M49815 - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25.08.2010 DOLLY - Αριθμός πλαισίου οχήματος: W09PG3009A0M49815 - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25.08.2010 Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): 04/2026 - Ειδικός Τεχνικός Έλεγχος (SP): 10/2025 Ιδία μάζα: Ρυμουλκούμενο: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Guedpjwxi Nrofx Ahysh Ύψος ζεύξης: 1.280 mm - Ανταλλάξιμη πλάκα πέμπτου τροχού - 3,5 " Απόσταση περιστροφής εμπρός περίπου 1.640 mm ----Υδραυλικά χαμηλωμένος και ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος λαιμός Schwanenhals - Μήκος 3.750 mm Κοίλο κρεβάτι: Μήκος: 6.850 mm Πλάτος: 2.750 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 350 mm Επεκτάσιμο τηλεσκοπικά κατά 4.000 mm Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.210 mm Πλαίσιο ανάρτησης: Μήκος: 4.100 mm Πλάτος 2.750 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 1.035 mm Συνολικό μήκος: 14.700 mm Διαμόρφωση αυλάκωσης για εκσκαφέα (baggermulde) - Ειδικό αυλάκι για τη λαβή κάδου (löffelstielmulde) Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες GIGANT - Εκκρεμές άξονες με ταμπούρα φρένων Με τηλεχειρισμό 3 x υδραυλικά ανήρτητοι και δυνάμενα κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία αξόνων 3 x 12.000 kg Μέγιστο φορτίο πέμπτου τροχού: 25.000 kg Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Κατάλληλο DOLLY 1 άξονας BPW Eco άξονας με ταμπούρο φρένων Αερόφουσκωτη ανάρτηση Επιφυλασσόμαστε για τυχόν τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η αναφερόμενη περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου των συμβάσεων πώλησης. Η δεσμευτική περιγραφή είναι αυτή της σύμβασης πώλησης. Η προσφορά μας κατά κανόνα δεν περιλαμβάνει νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Σε περίπτωση που απαιτείται νέος έλεγχος TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητες διαφημίσεις ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3 χαμηλοτάβανο με μουσαμά, διεύθυνση/άξονας ανύψωσης Εξοπλισμός: Αερανάρτηση Guodswfwd Depfx Ahyeh * Ζυγός αξόνων * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος άξονας διευθυνόμενος * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειριστήριο * Edscha οροφή * Ερμάρια και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα με κανονικά ελαστικά * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτάσιμες πινακίδες υπερμεγέθους Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενα Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 51.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ημι-ρυμουλκούμενο χαμηλού κρεβατιού 4 αξόνων με μονάδα υποστρώματος, λαιμό χήνας μπορεί να μετακινηθεί υδραυλικά, το ρυμουλκούμενο μπορεί να επεκταθεί κατά 5.400 έως 23.700 mm συνολικό μήκος, μπορεί να διευρυνθεί στα 3.000 mm, αναδιπλούμενες προεκτάσεις, χώρος φόρτωσης με μονάδα υποστρώματος: 18,0 mm κρεβάτι 7.700+5400 mm, ψηλό κρεβάτι 4.500 mm, Λαιμός χήνας: 4.250 mm, 14 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 12 x τσέπες πασσάλων ανά πλευρά, κεντρικό σύστημα λίπανσης, υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης NATO, σύνδεση φρένων Duo-Matic, ζεύξη ρυμούλκησης, επεκτάσιμες προειδοποιητικές πινακίδες, ABS, EBS, άξονας GIGANT (s), όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση, τηλεχειριστήριο για το τιμόνι των τροχών, σύστημα τύμπανου πέδησης, ανάρτηση αέρα με ανύψωση Η συσκευή χαμηλώματος, το όχημα μπορεί να καλυφθεί με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα Gedpfxovratcj Ahysuh Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 9.920 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, Έτος κατασκευής: 2021, Meusburger MPG-2 Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Άξονας: BPW Επεκτάσιμο κατά 450 εκ. Ύψος φόρτωσης: 30 εκ. Τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης Ευρείες πινακίδες σήμανσης = Περαιτέρω πληροφορίες = Gsdouycrnspfx Ahyjuh Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εξωτερικά: 60% Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εξωτερικά: 60% Κενό βάρος: 10.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 38.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός τύπου: MPG-2 / AGRI / ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ / = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή σωστών πληροφοριών, ωστόσο δεν θεμελιώνονται δικαιώματα βάσει των δημοσιευμένων κειμένων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2020, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, περιστροφική βάση, αεροανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, συρόμενη ρυμούλκα, πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο, κιβώτιο αποθήκευσης, ανοιγόμενοι μεντεσέδες. Δομή: 2-αξονικό ρυμουλκούμενο πλατφόρμας με υποδοχή για περονοφόρο ανυψωτικό, 2x 9t άξονες BPW, δισκόφρενα, προφίλ αλουμινίου 25mm, διάταξη για συρόμενο περονοφόρο, τηλεσκοπική δοκός ρυμούλκησης, κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο! Ελαστικά περίπου 80-90%! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Gjdpjupidhefx Ahyjuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.640 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, 1 άξονας ανυψούμενος Guodpfjwcy Rnsx Ahysh 4ος άξονας διευθυνόμενος 11,5 τόνων λαιμός κύκνου Κεντρικό σύστημα λίπανσης Εσωτερικές διαστάσεις Πλατώ: 13.600 mm Εσωτερικό ύψος: 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 1.000 mm Υδραυλική οροφή με διαδρομή ανύψωσης 300 mm Ύψος σύζευξης φορτηγού: περίπου 980 mm Άξονες Άξονες BPW με αερανάρτηση, Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό ύψος διαδρομής περίπου 200 mm 1 άξονας ανυψούμενος 4ος άξονας ως ελεύθερος συρόμενος άξονας με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα Φρένα Διπλού κυκλώματος φρένα με ABS Φρένο στάθμευσης με ελαστικό συσσωρευτή Συρόμενο πλαϊνό κάλυμμα Συρόμενο πλαϊνό κάλυμμα και από τις δύο πλευρές Πίσω άνοιγμα πτυσσόμενο Ένδειξη φορτίου άξονα Πίσω πλευρά Ατσάλινος πίσω πλαίσιο με πλάγια διάταξη ανάρτησης μουσαμά Αλουμινένιες διπλές πίσω πόρτες Στέγη Συρόμενη οροφή Edscha

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, κενό βάρος: 9.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.450 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2023, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία εγγραφής, Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ/έλεγχος ασφαλείας/έλεγχος UVV, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Gusdpfx Aeww Dquehyjh Βασικό χρώμα: γκρι Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, πνευματικά φρένα, EBS, αερανάρτηση, ανάρτηση: αέρα, ωφέλιμο φορτίο (κιλά): 29.450 Τύπος υπερκατασκευής: υδραυλικό επικλινές πλαίσιο, έτοιμο προς χρήση, HSN/TSN: Διαθέσιμο βίντεο, δική του υδραυλική 24V (σύνδεση NATO) ?si=PIao7Ht7GaZws7-i Επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με εμπρόσθια και οπίσθια καμπύλωση πλαισίου και χαμηλό κατάστρωμα χωρίς πίσω κεκλιμένη επιφάνεια - Λαιμός πλαισίου + πιατέλα ρυμούλκησης (σατέλας) 225 mm - Χαμηλό κατάστρωμα σχεδιασμένο για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 5 μ - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης για ενιαία στερέωση φορτίου - Αντικαταστάσιμο πινακάκι ρυμουλκούμενου (γιόκ) 2” - Οπίσθια ράγα αναρτήσεως για αλουμινένιες ράμπες Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες BPW για χαμηλόφορτο καρότσας, με μέγιστο φορτίο άξονα 10 τόνους ο καθένας, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου, διαδρομή 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard με λειτουργία ECAS για 2 ύψη ζεύξης + 100 mm - Ταμπούρα 300/200 mm τύπου S-cam, με τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδου φρένων - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών IVTM - 9 ελαστικά 235/75 R 17,5, tubeless Σύστημα Διεύθυνσης: - 1ος και 2ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω της πιατέλας ρυμούλκησης Δάπεδο: - Πολυστρωματικό συγκολλημένο δάπεδο, πάχους 27 mm, εφαπτόμενο με το εξωτερικό πλαίσιο και τα διαμήκη δοκάρια - Ενισχυμένο από κάτω με επικάλυψη GFK - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (8 ζεύγη RUD 8 to – 6 ζεύγη στο χαμηλό κατάστρωμα και από ένα ζεύγος στον λαιμό και στην αρχή του πίσω συστήματος – 2 ζεύγη κρίκων 4 to στον λαιμό και το πίσω συγκρότημα) - 6 ζεύγη «μανιταριών» στο εξωτερικό πλαίσιο στο χαμηλό κατάστρωμα - Χώρος αποθήκευσης με καπάκι στο πάτωμα στο εμπρόσθιο αριστερό & δεξί μέρος του χαμηλού καταστρώματος Εμπρόσθιος τοίχος: - Αλουμινένιες κοιλοδοκοί 25 mm έως κάτω άκρη της οροφής με ενσωματωμένο μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Κουρτίνες-μουσαμάδες: - Πλευρικές κουρτίνες και από τις δύο πλευρές με ενσωματωμένους κάθετους και οριζόντιους ιμάντες (διάστημα περ. 600 mm) και συσφικτικούς μηχανισμούς από ανοξείδωτο ατσάλι - Ρυθμιζόμενες ζώνες μουσαμά (overcenter) έως πλάτος φόρτωσης 4.000 mm, συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης μουσαμά με κουμπιά-πίεσης και Velcro - Προέκταση μουσαμά κατά τη φορά κίνησης: 300 mm, σε ύψος: 750 mm - Περιλαμβάνονται κρίκοι για ελεύθερο κομμάτι προέκτασης μουσαμά - 1 ζεύγος κάθετων θηκών για μουσαμά περίπου 1.000 mm, θέση στο χαμηλό κατάστρωμα στη μπροστινή καμπύλωση - Με θήκες ζωνών Πίσω τοίχος: - Πλαίσιο πορτάλ από χάλυβα με πλευρικό μηχανισμό ανάρτησης μουσαμά - Αλουμινένια δίφυλλη πόρτα, πάχους 25 mm - Αμφότερα τα φύλλα εντελώς αναδιπλούμενα με στηρίγματα θυρών - Σε κάθε φύλλο πόρτας μία διπλή αλουμινένια μεντεσέ και δύο ενσωματωμένες λαβές Γωνιακές κολόνες εμπρός: - Στο ύψος οροφής, βιδωμένες στην εμπρόσθια πλευρά Μεσαίες κολόνες: - 3 ζεύγη απεριόριστα συρόμενων αναδιπλούμενων κολόνων - Οι κολόνες μετακινούνται κατά μήκος με τροχούς ροής - Οι μεσαίες κολόνες στο χαμηλό κατάστρωμα μπορούν να σταθεροποιηθούν και στο οπίσθιο επίπεδο Οροφή: Guedpfx Aeiu Eu Njhysh - Κινητό κάλυμμα EDSCHA (γαλβανιζέ) με εγκάρσιες δοκούς που μετακινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις (συλλεγόμενο προς τα εμπρός στον χώρο φόρτωσης) - Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός θυρώματος αναδιπλούμενος - Οροφή από μουσαμά PVC, χωρίς τελωνειακή σφράγιση - Χειροκίνητη υδραυλική ανυψωτική οροφή και από τις δύο πλευρές, διαδρομή ανύψωσης 450 mm - Ανυψωτική οροφή που κινείται σε θέσεις μπροστά (9x50) και πίσω (9x50) σε ανυψωμένη θέση - Συμπεριλαμβάνεται προέκταση μουσαμά και φούστα πίσω - Κάλυμμα στο μέτωπο του τοιχώματος εμπρός κατά 900 mm εκτεινόμενο με μανιβέλα Εξοπλισμός: - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης (μπρος-π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.900 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο επίπεδης πλατφόρμας Meusburger 2 αξόνων με πασσάλους, τύπος MP-2, επεκτεινόμενο από 11.835mm έως 16.935mm, με διπλά ελαστικά, διαστάσεις ελαστικών 315/80 R22,5. Ο 1ος και 2ος άξονας με υδραυλικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης. Απόσταση αξόνων 1,81 μ., άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, EBS, ABS. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 38.000 kg / ιδιοβαρές 8.340 kg / ωφέλιμο φορτίο 29.660 kg. Gsdjv U Iacspfx Ahysuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 11.250 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: μαύρο, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, Έτος κατασκευής: 2012, Επεκτάσιμο κατά 400 εκ. 3 x διευθυνόμενος άξονας. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση. Φορτωτική επιφάνεια: 565 εκ. + 400 εκ. Ύψος φόρτωσης: 45 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75R17.5 Φρένα: ταμπούρα Gedpfx Ahowypatsyeuh Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά, διευθυνόμενος, πέλμα ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 30%, αριστερά εξωτερικό: 50%, δεξιά εσωτερικό: 30%, δεξιά εξωτερικό: 50% Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά, διευθυνόμενος, πέλμα ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 40%, αριστερά εξωτερικό: 40%, δεξιά εσωτερικό: 40%, δεξιά εξωτερικό: 40% Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά, πέλμα ελαστικού αριστερά εσωτερικό: 30%, αριστερά εξωτερικό: 40%, δεξιά εσωτερικό: 30%, δεξιά εξωτερικό: 40% Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π): 1386 x 255 εκ. Βάρη Ιδιοβαρές: 13.320 kg Φορτίο: 34.680 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο μέχρι 12.2025 Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Επικοινωνήστε με: Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Παρά τη μέγιστη προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, δεν προκύπτουν δικαιώματα από το κείμενο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 837, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικού ελέγχου. Πλαίσιο (τηλεσκοπικό): Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα – εξαιρετικά ελαφριά κατασκευή. Λαιμός πλαισίου περίπου 200 mm. Πλάκα περιστροφής με αντικαταστάσιμο 2" βασιλικό πείρο. Ενίσχυση πλαισίου για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 2 μέτρα όταν είναι συρταρωμένο. Κύριο πλαίσιο προεντεταμένο περίπου 30-50 mm. Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ-U πάχους 6 mm (140/70/5 mm) με τρύπες διαμέτρου 40 mm. Όχημα με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο, μήκος επέκτασης περίπου 7.500 mm, κλείδωμα με πεπιεσμένο αέρα ανά θέση. Μετακινούμενη ενδιάμεση στήριξη περίπου 300 mm πλάτος, σταθερά τοποθετημένη, εμπρόσθια διάταξη προσαρμοσμένη στις διαστάσεις 2.040 mm μπροστά. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο έναντι υπερπήδησης. Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρίγματα 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και αντιστάθμιση ώθησης. Άξονες και ελαστικά: Άξονες αεροανάρτησης BPW, φορτίο άξονα 9 τόνων ο καθένας, διάμετρος φούσκας 360 mm. Δισκόφρενα (μικρός δίσκος TSB3709). Απόσταση αξόνων: 1.810/1.810 mm. 6 ατσάλινοι δίσκοι, 10 τρύπες, με βάθος εισαγωγής, κεντραρισμένοι. 6 ελαστικά 385/55 R 22,5 160J, tubeless. Σύστημα διεύθυνσης: Όλοι οι 3 άξονες με υδραυλική τιμονιέρα μέσω πέλματος σέλας και περιστρεφόμενου πλαισίου. Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα επιπρόσθετης διεύθυνσης με τροφοδοσία ρεύματος μέσω υποδοχής NATO από το ρυμουλκό όχημα (χωρίς εγκατάσταση/καλώδιο στο φορτηγό). Περιλαμβάνεται τηλεχειριστήριο για την επιπρόσθετη διεύθυνση. Σύστημα λίπανσης: Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες για όλα τα σημεία λίπανσης στη διεύθυνση, στους άξονες και στο σύστημα rikat BekaMax. Σύστημα πέδησης: Δικτύωμα δύο γραμμών πέδησης με EBS. Σύστημα πέδησης EBS (WABCO 4S2M). Δοχεία αέρα αλουμινίου. Φρένο στάσης με ελατήρια. Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός: Σύμφωνα με τη νομοθεσία οχημάτων. 24 Volt. 2x 7-πολικές και 1x 15-πολικές υποδοχές. 2 τεμ. 7-θαλάμων πίσω φώτα στον πλευρικό προφυλακτήρα. Πλήρως LED. 1 τεμ. 3-πολική υποδοχή πίσω για φωτισμό προεξοχής στον προφυλακτήρα. Πλαϊνοί φώτα σήμανσης LED. 1 βάση για φάρο πίσω. Βαφή: Καθαρισμός με ατσάλινη άμμο, ψεκαστή γαλβανιζέ επικάλυψη σασί συμπεριλαμβανομένου του τηλεσκοπίου και αστάρωμα. Βαφή σε DB 7350 Novagrau. Προφυλακτήρας αλουμινίου σε RAL 9010 λευκό. Πλευρικά σήματα κατά EΚ σε κίτρινο ή άσπρο, πίσω σε κίτρινο ή κόκκινο. Godpfx Ahsma Hmieysuh Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή. Εξοπλισμός: Πλαστικά ημικυκλικά λασπωτήρες με προστατευτική λωρίδα Clear-Pass. 28 mm δάπεδο Meranti (περίπου 1-2 mm προεξέχει). Εμπρόσθια τοιχοποιία από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 2.200 mm, βιδωτή, 2 εμπρόσθιες κολόνες: 2.200 mm ύψος, βιδώνονται πλαϊνά. Πάνω στην εμπρόσθια τοιχοποιία εγκάρσια σύνδεση και δεξιά/αριστερά από 1 κρίκο για πρόσδεση της εμπρόσθιας τοιχοποιίας. Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης. 4 σφήνες τροχών εξωτερικά στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Επιμηκυμένη βάση πινακίδας στον προφυλακτήρα. 2 ECE πινακίδες στο πίσω τελείωμα. 11 ζευγάρια βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης (αναδιπλούμενοι) με ελκτική δύναμη 8 τόνων. 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με ελκτική δύναμη 4 τόνων για την εμπρόσθια τοιχοποιία. 6 ζεύγη "μανιταριών" στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου πάχους 24 mm, ελκτική δύναμη 6 τόνων έκαστο. 7 ζεύγη υποδοχών για πακτώσεις στα πλαϊνά για στοιχεία 100x50 mm. 8 τεμάχια (2 ανά πλευρά) υποδοχές εμπρός για κενή στήριξη πακτώσεων χωρίς τις ίδιες τις πακτώσεις. 5 τεμάχια εγκάρσια δοκοί για πακτώσεις μεγέθους 100x50x5 mm από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό, 1η σειρά στο

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.265 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.637 χιλ., ανάρτηση: αέρας/αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r 19,5, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προαιρετικά διατίθεται και με 2-αξονικό ντόλλυ! Πλαίσιο: Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα - ελαφριά κατασκευή. Μπροστινές γωνίες λοξές περίπου 300 x 300 mm. Πλατφόρμα αριστερά και δεξιά από χαλύβδινη λαμαρίνα ανάγλυφη, διαμορφωμένη ως λεκάνη, διαιρούμενη σε 2 μέρη. Κεντρικά με αλουμινένιο ανάγλυφο δάπεδο (5/7 mm) μεταξύ κύριου πλαισίου. Αφαιρούμενο κάλυμμα πάνω από το σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω. Περιστροφικός δακτύλιος διεύθυνσης (γωνία έως περίπου 80°) συμπεριλαμβανομένης έδρασης κυλίνδρου στο πλαίσιο για υποδοχή ειδικής βάσης (χωρίς βάση). Μπροστά και πίσω από τη βάση αλουμινένια καλύμματα (όλες οι οπές κλειστές). Παρατεταμένη τελική λαμαρίνα. Ράβδος ρυμούλκησης: Ρυμουλκτικός κρίκος 40 mm Ευθεία ράβδος ρυμούλκησης, μήκος περίπου 1300 mm. Με στήριγμα και συγκράτηση. Άξονες: Άξονες βαρέως τύπου BPW, 10 ή 12 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm. Gjdpohkwm Rsfx Ahyjuh Εξωτερικό αερό σύστημα ECAS με διαδρομή περίπου 200 mm. Φρένα S-cam 400/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο. Αυτόματος ρυθμιστής μπιέλας. Ενισχυμένα ελατήρια οδηγού. Σχοινιά συγκράτησης σε κάθε άξονα. Μανόμετρο φορτίου άξονα. Σύστημα διεύθυνσης: 1ος και 2ος άξονας υποχρεωτική διεύθυνση μέσω περιστρεφόμενης βάσης. Γωνία διεύθυνσης μηχανικά ρυθμιζόμενη μέσω μοχλού. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης με μπαταρίες, κιβώτιο μπαταριών, καλώδιο ελέγχου και πρίζα, καθώς και ασύρματο τηλεχειριστήριο. Υδραυλικός κινητήρας 4,5 KW εσωτερικά στο πίσω μέρος. Επείγουσα λειτουργία διεύθυνσης μέσω πρόσθετου διακόπτη (λειτουργία χωρίς σήμα ελέγχου από το όχημα έλξης δυνατή). Ζάντες και Ελαστικά: 16 τροχοί χαλύβδινοι, 10-τρύπες, κεντραρισμένοι. 16 ελαστικά 285/70 R 19,5 148J χωρίς σαμπρέλα. Σύστημα φρένων: Στο μπροστινό περιστρεφόμενο πλαίσιο πριν από τον 1ο άξονα πλαστικά φτερά ημικυλινδρικά με λασπωτήρες. Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες στον 3ο και 4ο άξονα. Σύστημα φρένων: Διπλή γραμμή φρένων με EBS. EBS (WABCO 4S3M). Φρένο στάθμευσης με ελατήρια. Χωρίς γραμμές σύνδεσης με το όχημα έλξης. Φωτισμός και ηλεκτρικός εξοπλισμός: Σύμφωνα με τον νόμο οχημάτων. 24 Volt. 1x 15πολική πρίζα. 2 τεμ. 7-θαλάμων φώτα στο πίσω μεταλλικό πάνελ. 7πολική πρίζα πίσω για έξτρα φωτισμό στο τέλος. Πλευρικές λυχνίες σήμανσης LED. 1 τεμ. φανάρι οπισθοπορείας στο πίσω πάνελ. 4 προβολείς για φωτισμό (2 στη ράβδο ρυμούλκησης, 2 μεταξύ σταθερών αξόνων). 1 περιστρεφόμενος φάρος στο πίσω μέρος. Συνδέσεις στο περιστροφικό πλαίσιο: 2x αέρας, 2x 15πολικές (1x για έλεγχο), 1x EBS. 2 τεμ. 3πολικές πρίζες στο πίσω μεταλλικό πάνελ για φάρους προειδοποίησης υπερπλάτους (χωρίς πινακίδες). Βαφή: Καθαρισμός με αμμοβολή και αστάρωμα. Πλαίσιο και διανομέας τροχών σε RAL χρώμα της επιλογής σας. Ζάντες σε εργοστασιακό ασημί. Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή. Αντανακλαστική ταινία πλαϊνά σε κίτρινο ή λευκό, πίσω σε κίτρινο ή κόκκινο. Εξοπλισμός: 4 τάκοι με στήριγμα. Μακρόστενη βάση πινακίδων στο πίσω πάνελ. 4 σημεία πρόσδεσης 8 τόνων στο κύριο πλαίσιο (2 μεταξύ 1ου και 2ου άξονα και 2 μεταξύ 3ου και 4ου άξονα) για ανύψωση αυτοκατευθυνόμενου. Ανάβαση μεταξύ 3ου και 4ου άξονα αριστερά και δεξιά. Σύστημα λίπανσης με βαλβίδες για όλα τα σημεία λίπανσης σε σύστημα διεύθυνσης και άξονες. Θήκες αποθήκευσης με καπάκι αλουμινίου ανάγλυφο εμπρός αριστερά και δεξιά πάνω από τους τροχούς του 1ου άξονα και αριστερά και δεξιά πάνω από τον 3ο και 4ο άξονα. Στο επάνω μέρος του πίσω μεταλλικού πάνελ τοποθετημένα αντιολισθητικά πέλματα δεξιά στην κατεύθυνση πορείας. 1 τεμ. μακριά πινακίδα ECE. 2 τεμ. κρίκοι 8 τόνων ως κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μεταλλικό πάνελ.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί (επεκτεινόμενο): Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα - υπερελαφριά κατασκευή. Λαιμός πλαισίου περίπου 200 mm. Πλάκα τράκτορα με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Ενίσχυση πλαισίου για συγκεντρωμένο φορτίο 25 τόν. σε 2 m σε συρρικνωμένη θέση. Κύριο πλαίσιο προεντεταμένο περίπου 30-50 mm. Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ U πάχους 6 mm (140/70/5 mm) με τρύπες διαμέτρου 40 mm. Όχημα με επεκτεινόμενο κεντρικό πλαίσιο, μήκος επέκτασης περίπου 7.500 mm, έκαστο με πνευματικό κλείδωμα. Μετακινούμενη ενδιάμεση στήριξη περίπου 300 mm πλάτος, σταθερά τοποθετημένη – μπροστινή διάσταση συναρμολογημένη με το μπροστινό άκρο 2.040 mm. Αλουμινίου προστατευτικό υποβιβασμού. Ανασηκωτικά πόδια: Μηχανικά ανασηκωτικά 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώσης. Άξονες και ελαστικά: Άξονες αεροανάρτησης BPW, 9 τόνων ανά άξονα, διάμετρος φυσαλίδας 360 mm. Δισκόφρενα (μικρός δίσκος TSB3709). Σύστημα ανύψωσης και κατακόρυφης μετακίνησης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm. Χωρίς ανυψωτικό άξονα. Απόσταση αξόνων 1.810/1.810 mm. 6 ζάντες από χάλυβα, 10 οπών, με offset και κεντρική ευθυγράμμιση. 6 ελαστικά 385/55 R 22,5 160J, tubeless. Σύστημα διεύθυνσης: Και οι 3 άξονες με υδραυλική περιστρεφόμενη διεύθυνση μέσω πέλματος και περιστρεφόμενου δίσκου. Ηλεκτροϋδραυλική βοηθητική διεύθυνση με τροφοδοσία από υποδοχή NATO του ελκυστήρα (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό και χωρίς καλώδιο διασύνδεσης NATO). Συμπεριλαμβάνεται τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική διεύθυνση. Σύστημα λίπανσης: Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες για όλα τα σημεία λίπανσης σε σύστημα διεύθυνσης, άξονες, μάρκας BekaMax. Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής φρένα με EBS. Σύστημα φρένων EBS (WABCO 4S2M). Δοχεία αέρα αλουμινίου. Φρένο στάσης με ελατήριο. Χωρίς σωλήνες ή καλώδια σύνδεσης με το φορτηγό. Ηλεκτρικός εξοπλισμός: Σύμφωνα με τον νόμο περί οχημάτων. 24 Volt. 2x 7πολ. και 1x 15πολ. υποδοχή. 2 τεμ. πίσω φώτα 7 θαλάμων στον προστατευτικό υποβιβασμό – πλήρως LED. 1 τεμ. 3πολ. υποδοχή πίσω για προβολή προεκβολής στο προστατευτικό υποβιβασμού. Πλευρικός φωτισμός LED. 1 στήριξη για φάρο στο πίσω μέρος. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό. Βαφή: Καθαρισμός με αμμοβολή χαλύβδινου κόκκου, ψεκαστή επίψευγος επίστρωση του σασί συμπεριλαμβανομένου του τηλεσκοπικού μέρους και υπόστρωση. Godpfji Dwlzjx Ahyjuh Βαφή σε DB 7350 Novagrau. Προστατευτικό υποβιβασμού σε RAL 9010 λευκό. Περιμετρική σήμανση σύμφωνα με ΕΕ πλευρικά σε κίτρινο ή λευκό, και πίσω σε κίτρινο ή κόκκινο. Πλαστικά μέρη μαύρα άβαφτα. Αξεσουάρ: Πλαστικά ημικυλινδρικά φτερά με Clear-Pass προστατευτικά λάσπης. Δάπεδο Meranti 28 mm (προεξοχή περίπου 1–2 mm). Μπροστινός τοίχος από 25 mm αλουμινένια κοιλοδοκία, 2.200 mm ύψος, βιδωμένος, 2 μπροστινές κάθετες κολόνες: 2.200 mm ύψος, βιδωμένες πλαγίως. Σύνδεση στην πάνω πλευρά του μπροστινού τοίχου με εγκάρσια ράβδο και αριστερά/δεξιά 1 κρίκους για σύσφιξη μπροστινού τοίχου. Πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης. 4 τάκους τροχών στερεωμένους εξωτερικά στον μπροστινό τοίχο. Επιμήκης βάση πινακίδας στον προστατευτικό υποβιβασμού. 2 πινακίδες ECE στο πίσω τελείωμα. 11 ζεύγη βαρέως τύπου αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης φορτίου (8 τ.), 1 ζευγάρι δακτυλίων πρόσδεσης φορτίου (4 τ.) για σύσφιξη του μπροστινού τοίχου. 6 ζεύγη μανιταριών πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, πάχος 24 mm, αντοχή 6 τ. το καθένα. 7 ζεύγη θηκών πλευρικά για αποσπώμενους πασσάλους μεγέθους 100x50 mm. 8 τεμ. (2 ανά πλευρά) θήκες αμέσως μετά τον μπροστινό τοίχο ως θήκες για αποθήκευση πασσάλων. Χωρίς πασσάλους. 5 εγκάρσιες θήκες πασσάλων γ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm Gjdpfxjwviwko Ahyjuh - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Godpfjwu A Slox Ahysuh Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, κενό βάρος: 8.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.050 κιλ, λειτουργικό βάρος: 8.950 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless Gjdpjwu Agijfx Ahyjuh - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει