Μεταχειρισμένο Stas Ανατρεπόμενο προς πώληση (108)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.636 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, Πλαίσιο κατασκευασμένο σε αυτοφερόμενη αλουμινένια δομή με αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω στήριγμα για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, σασί μονάδας από ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ, ύψος πλαισίου 140 mm! (μέγιστο 39 τόνοι) Άξονες και ανάρτηση "Δισκόφρενο 22,5" Συγκροτήματα αξόνων Jost 3 x 9 τόνων με αεροανάρτηση DC, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στο τράκτορα (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα), 1ος + 3ος άξονας ανυψωμένοι ξεχωριστά με βοήθεια εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα), 3ος άξονας επιπλέον με Optiturn, ECAS αεροανάρτηση, έλεγχος πίεσης ελαστικών Wabco Trailerpulse με αισθητήρες τοποθετημένους στα στεφάνια ZF Ελαστικά και τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5 ανάλογα με επιλογή κατασκευαστή, ζάντες Alcoa Alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, πείρος βασιλέως βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα ημιρυμουλκούμενου Alu-υποστηρίγματα γρήγορης πτώσης, 2 x 10 τόνων φορτίου στήριξης, για αεροανάρτηση χρησιμοποιούμε περιστρεφόμενα πέλματα Σύστημα φρένων σύμφωνα με τον κανονισμό E.G., διπλού κυκλώματος, EBS Wabco με RSS (Roll Stability Support), φρένα με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, αλουμινένιοι αεροφυσαλωτοί δοχεία, premium μονάδα Bljdpfxsfakkcs Ad Nsr Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με το STVZO με 2 LED φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint LED ενσωματωμένα στο αλουμινένιο πίσω μέρος, σύστημα 24V με 1x 5-πολική και 2x7-πολικές πρίζες, με πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 2 LED προβολείς εργασίας δίπλα στους υποστηρίγματα, 1 LED προβολέας εργασίας εσωτερικά μπροστά αριστερά ελεγχόμενος εξωτερικά Υπέρκατασκευή/κάδος "Εσωτερική πλήρως συγκολλημένη υπερκατασκευή" Φορτίο μετώπης 17.250 dkn, οπίσθιοι και πλευρικοί τοίχοι 10.250/13.400 dkn, αλουμινένιος κάδος, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm) πλάτους 600 mm πλήρως συγκολλημένοι με πάνω και κάτω δοκό, προφίλ μέσα πλήρως συγκολλημένα, δάπεδο τύπου μετακινούμενου πυθμένα πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, φόρτιση δαπέδου περ. 7 t/m2, εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες με 350 mm περίπου διάκενο, μετωπικός τοίχος αλουμινίου με προφίλ 600 mm, ειδικά αλουμινένια γωνιακά προφίλ λοξής κοπής, λεία πίσω πλευρά με 2 αλουμινένιες πόρτες 50/30 mm με 4 ράβδους κλειδώματος σε συγκολλημένο αλουμινένιο πλαίσιο, ρουλεμάν από τεφλόν και Inox, κινούμενος πλευρικός τοίχος με ενισχυμένο άνω στήριγμα και "Kevlar-μουσαμά" για πλήρη εκκένωση, πλευρική βούρτσα στεγανοποίησης και επιπλέον kevlar μουσαμά, ενσωματωμένη χοάνη εκκένωσης με αναδιπλούμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος αριστερά, ορατό παράθυρο πίσω αριστερά, 1 δείγματος σύρτης σε κάθε πίσω πόρτα, έτσι 2 σύνολο, θύρα συντήρησης μπροστά αριστερά Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor σύστημα μετακινούμενου πυθμένα στο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου σε προφίλ τετραγώνου αλουμινίου με περ. 670 PE-HD οδηγοί, πάχος δαπέδου περ. 6mm, υδραυλικά με περ. 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μέρη στο εμπρόσθιο τοίχωμα, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης της υδραυλικής γραμμής κάτω από το όχημα με σταθερά μέρη, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά μέρη με επιπλέον καθοριζόμενο μέγεθος και τύπο, πίεση εργασίας 190-240 bar, τελικά αλουμινένια κομμάτια συγκολλημένα στο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με καλώδιο τηλεχειρισμού σε αδιάβροχο κλειδωμένο κουτί Εξοπλισμός PVC φτερά με ελαστικούς πιτσιλιστήρες, αλουμινένια βάση ρεζέρβας, πλευρική πτυσσόμενη αλουμινένια προστασία σύγκρουσης, 1 εργαλειοθήκη περ. 800x460x430 mm πλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.150 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, * Stas 3-άξονο Walking Floor S300ZX * Δάπεδο 10mm * περίπου 92m³ * Τηλεχειριστήριο Blodpfx Asw H Hprsd Ner * Κάλυμμα τύπου ρολού * Αερόφουσκωτη ανάρτηση * 2 άξονες ανύψωσης * Δισκόφρενα * Άξονες JOST * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.120 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, Εξοπλισμός: ABS, STAS Walkingfloor Bledpswvw A Ijfx Ad Ner Τύπος: S 300 ZX * Πρώτη κυκλοφορία: 04/2011 * Άξονες BPW * Ελαστικά περίπου 50-70 % * ΝΕΑ έγκριση ΚΤΕΟ έως 05/2026!!! * Καλυμμένο με μουσαμά (rollplane) * Γερμανικό όχημα Διαθέσιμα 2 τεμάχια!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.710 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα – Άμεσα διαθέσιμο! Κατόπιν συνεννόησης, δυνατότητα ενοικίασης, αγοράς ή μίσθωσης με δικαίωμα εξαγοράς! STAS 60 m³ μεταφορικό όχημα με κινούμενο δάπεδο (Cargo Floor) και ασύρματο τηλεχειριστήριο – Ενοικίαση επίσης διαθέσιμη! ---- * Κατασκευαστής: Stas * Τύπος: Farmstar * Πρώτη ταξινόμηση: - (καινούριο όχημα) * Χρώμα: Υπερκατασκευή RAL 9007 γκρι αλουμινίου, σασί RAL 9005 μαύρο, κάλυμμα μαύρο * Όγκος: 60 m³ (περίπου 10,61μ μήκος x 2,475μ πλάτος x 2,30μ ύψος) * Μικτό βάρος: 39.000 kg (τεχνικό) / 36.000 kg (επιτρεπόμενο) * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 6.290 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 29.710 kg * Άξονες: 3x Jost-άξονες / 1ος άξονας ανυψωτικός / Υποβοήθηση εκκίνησης / Δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65R 22,5 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ σε Speedline Diamond αλουμινένιες ζάντες * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C με ασύρματο τηλεχειριστήριο * 21 σύστημα σανίδων δαπέδου με επιπλέον πλαστικές ενισχύσεις κάτω από τα προφίλ δαπέδου * Δάπεδο 6mm ανάγλυφο * Κινούμενος τοίχος με ανοξείδωτες λαβές Bledpfewkn Abjx Ad Njr * Πίνακας ελέγχου πίσω αριστερά * Πλατφόρμα χειρισμού με πρόσβαση εμπρός δεξιά και αριστερά * Υδραυλικές συνδέσεις εμπρός με 3μ σωλήνες (πρόσθετα δυνατή σύνδεση στα υποστηρίγματα) * Πίεση 1" θηλυκό * Επιστροφή 1" θηλυκό * Πόρτα τύπου φτερού (50/50) με 2x δοκούς περιστροφής και 1x πνευματικό κλείδωμα * Πλευρικά τοιχώματα λείας επιφάνειας εσωτερικά και εξωτερικά (για σιτηρά), πλήρως συγκολλημένα * Κάλυμμα ρολού με κεντρικό κλείδωμα * 3x τραβέρσες * Ατομικά φτερά * Υποστηρίγματα πλήρους φορτίου * Εργαλειοθήκη πίσω δεξιά * Θέση για φτυάρι και σκούπα αριστερά * Smartboard * Σύστημα ελέγχου ελαστικών TPMS * Αλουμινένια σκάλα δεξιά * Τηλεσκοπική σκάλα πίσω δεξιά * Προφυλακτήρας από αλουμίνιο πίσω * Αναδιπλούμενο μονοκόμματο αλουμίνιο για προστασία πίσω φώτων * 2x LED φώτα εργασίας (αριστερά + δεξιά) * 2x LED φώτα οπισθοπορείας πίσω Νέο όχημα – Άμεσα διαθέσιμο! Κατόπιν συνεννόησης, δυνατότητα ενοικίασης, αγοράς ή μίσθωσης με δικαίωμα εξαγοράς! Σημείωση σχετικά με πιθανά λάθη: Παρά τη σχολαστική καταχώρηση, ενδέχεται να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή τις πληροφορίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδεχόμενη πώληση. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα στοιχεία ή για περαιτέρω διευκρινίσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Bodpfx Aogcw Rmed Nelr Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, - Αεροπορικής ποιότητας φύλλο Panama 900g - Πάτωμα 10 mm - Πλάκες V 2000x1500x4 mm Bsdpfx Adjfi Nmpo Nelr - Πόρτα σέρβις στον εμπρόσθιο τοίχο - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στον εμπρόσθιο τοίχο Σασί: Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχόμενο πλαίσιο, νέα υπερκατασκευή σε αυτοφερόμενο σχεδιασμό με κατάλληλες ενισχύσεις στο κάτω δοκάρι για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιοι δοκοί ύψους 140 mm, ενισχυμένη έκδοση Άξονας και ανάρτηση: Δισκόφρενα 22,5'' Σύστημα αξόνων Jost, 3 x 9 τόνοι με αερανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φθοράς φρένων BVA, ο πρώτος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5, ελαστικά premium σε ατσάλινες ζάντες, διαστάσεις 11.75x22.5 ET 120 Υποστηρίγματα / πόδια: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα, 2 x 20 t φορτίο στήριξης Σύστημα φρένων: EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Wabco με σύστημα RSS (Roll Stability Support) και premium modulator, φρένα με θαλάμους ελατηρίου σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ 91/633 και 97/28, με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος αλουμινίου, 24V σύστημα με 1x 15 pólos και 2x 7 pólos πρίζες, πλαϊνά φώτα περιγράμματος τύπου LED, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στο κάτω μέρος Κατασκευή/σκάφη: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη, ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, πλαϊνές σανίδες πάχους 30mm από προφίλ αλουμινίου (2-3mm), πλάτους 600mm, πλήρως συγκολλημένες με κάτω και πάνω δοκό, εσωτερικές προφίλ πλήρως συγκολλημένα, εμπρόσθιος τοίχος αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600mm (2-3mm) ίσια κατασκευή, 2 θυρόφυλλα αλουμινίου πάχους 50/30mm, κινητός τοίχος αδειάσματος με κάλυμμα Kevlar, μήκους περίπου 1500mm, με πλαϊνή στεγανοποίηση Kevlar Υδραυλικό σύστημα: "Cargo Floor" σύστημα κινούμενου δαπέδου Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 ολισθητήρες PE-HD, τύπος CF 8mm πάχος δαπέδου, σταθερά τμήματα στον εμπρόσθιο τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικών σωληνώσεων κάτω από το όχημα με σταθερά τμήματα, πίεση λειτουργίας 190 - max. 240 bar, άκρα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Αξεσουάρ: 6 φτερά PVC με 2 αντιλασπωτήρες antispray, 1 αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πλαϊνή προστασία κατά της σύγκρουσης από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη έκδοση, 1 εργαλειοθήκη πλαστική περίπου 860x460x400mm, αλουμινένια σκάλα 3,7m, καλυπτήριο με ρολό περίπου 660gr/m² με σύστημα ρολού συμπ. ρολάτα ή με πλαϊνούς ιμάντες ή ταχυσύνδεση, διάδρομος στην εμπρόσθια πλευρά με σκαλοπάτι, 3 δοκοί χάλυβα με δυνατότητα περιστροφής και ασφάλισης, αλουμινένιο καπάκι προστασίας με μεντεσέδες για τον φωτισμό κλπ. +590 € έξοδα μεταφοράς Καθαρό βάρος: περίπου 7.700 kg Προσφορά & φωτογραφίες χωρίς δέσμευση

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, Πλαίσιο Κατασκευασμένο σε αυτοφερόμενη δομή αλουμινίου με αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω ζύγωμα για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή. Υποπλαίσιο εξαρτήματος από ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ, ύψος πλαισίου 140 mm (μέγ. 39 τόνοι), άξονες και ανάρτηση "δισκόφρενα 22,5”, άξονες Jost 3 x 9 τόνων με αερανάρτηση DC, ανύψωση και κάθοδος. Wabco Smartboard, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στον τράκτορα (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα). 1ος και 3ος άξονας μεμονωμένα ανυψούμενοι με βοήθημα εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα), ο 3ος άξονας επιπλέον με Optiturn, αερανάρτηση ECAS. Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5 επιλογής κατασκευαστή σε σατινέ ζάντες Alcoa αλουμινίου, 11,75x22.5 ET120 (με χαλύβδινο δακτύλιο, βάρος περ. 120kg). Bjdpfsgcw Riex Ad Njlr Γρύλοι σέλας Γρύλοι αλουμινίου με πτώση, μάρκας Alu-Leg, 2 x 10 τόνοι φορτίο στήριξης, για αερανάρτηση χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων Σύμφωνο με πρότυπο E.E.G., σύστημα φρένων δύο αγωγών, σύστημα EBS E της Wabco με RSS (Roll-Stability-Support), φρένα με ελατήρια ενεργά σε δύο άξονες με χειριστήριο στην πίσω πλευρά, εγκατάστημα αλουμινίου για αέρα, premium modulator. Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνο με οδηγίες STVZO με 2 πεντακαμεραίες λυχνίες τύπου Aspöck Europoint III ενσωματωμένες στην πίσω τελική αλουμινένια μπάρα, σύστημα 24 βολτ με 1x 15πολική και 2x 7πολικές πρίζες, με πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δυο φωτιστικά εργασίας LED στο πίσω μέρος, δυο LED φωτιστικά εργασίας πλευρικά στο ύψος των γρύλων σέλας, ένα LED φωτιστικό εργασίας εσωτερικά μπροστά αριστερά ελεγχόμενο απ’ έξω. Υπερκατασκευή/Κάδος "Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη υπερκατασκευή" Φορτίο μετώπης 17.250 dN, πίσω και πλευρικά τοιχώματα 10.250/13.400 dN. Κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα προφίλ σανίδας αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτος 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω ζύγωμα, προφίλ σανίδας εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα. Δάπεδο ως σύστημα κινούμενου δαπέδου σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, φόρτωμα δαπέδου περονοφόρου περ. 7t/m2, εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες πυκνά (περ. 350mm), μετωπικό τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600 mm, πάχους 2-3 mm, σε ευθεία εκτέλεση, ειδικά προφίλ γωνίας αλουμινίου επικλινή. Λείο πίσω τοίχωμα σε ευθεία με 2 πόρτες φύλλων αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 4 κλειδαριές μπάρας, συγκολλημένες στο πλαίσιο αλουμινίου με έδρανα τεφλόν και Inox. Συρόμενη τοίχωμα αλουμινίου κρεμασμένη στον ενισχυμένο πάνω ζύγωμα με “Kevlar-κουρτίνα” για πλήρη εκκένωση, πλευρικά με βούρτσα και πρόσθετη κουρτίνα Kevlar, ενσωματωμένη χοάνη εξόδου με αναδιπλούμενο κάλυμμα στο τελείωμα του δαπέδου, χειρισμός εξωτερικά αριστερά πίσω, παράθυρο οράσεως αριστερά πίσω, δύο δοκιμαστικοί ολισθητήρες στις πίσω πόρτες, πόρτα service αριστερά στη μετώπη. Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor" σύστημα 24 σανίδων - λεία εκτέλεση! Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου, με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, πάχος δαπέδου περ. 8mm, υδραυλική διαδρομή περ. 200mm, σταθερά μέρη στη μετώπη, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικού κάτω από το όχημα με σταθερές ενώσεις, διάμετρος αγωγού NW 21, σταθερές ενώσεις με προσδιορισμένες ακόμα διαστάσεις και τύπο, λειτουργική πίεση 190-240 bar μέγ., αλουμινένια άκρα συγκολλημένα στο δάπεδο, χειρισμός πίσω αριστερά με καλωδιακό τηλεχειριστήριο σε υδατοστεγή, κλειδωμένη θήκη, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες. Αξεσουάρ Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες, αλουμινένια βάση ρεζέρβας, πλευρική προστασία από αλουμίνιο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Bjdpfx Adofi Nmws Njlr Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ