Μεταχειρισμένο Meusburger Κρεμαστό Κόσμημα προς πώληση (73)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση = Σημειώσεις = Meusburger MTS-3. Έτος κατασκευής: 2014. Άξονες BPW 10 τόνων. Βάρος: 12.100 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 35.900 kg. Μέγιστο βάρος: 48.000 kg. Υδραυλική λειτουργία από το ρυμουλκούμενο μέσω NATO σύνδεσης. 2 σημεία υδραυλικά στηριγμάτων στο πίσω μέρος. Δάπεδο με σχισμές. Υδραυλικές ράμπες δύο κατευθύνσεων: Υδραυλική κίνηση από αριστερά προς τα δεξιά. Μήκος ραμπών: 2,75 μέτρα + 1,90 μέτρα. Αεροανάρτηση. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο στον λαιμό (μήκος: 3420 mm). 3ος άξονας τιμόνι. Διαστάσεις δαπέδου: λαιμός: Μ: 3800 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1400 mm. Δάπεδο: Μ: 9730 mm. Π: 2550 mm. Υ: 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID NR: 413. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε ενημερωθεί για αυτούς. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικού: 235/75R17,5 Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά μέσα: 80%· Βάθος πέλματος αριστερά έξω: 80%· Βάθος πέλματος δεξιά μέσα: 80%· Βάθος πέλματος δεξιά έξω: 80% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά μέσα: 80%· Βάθος πέλματος αριστερά έξω: 80%· Βάθος πέλματος δεξιά μέσα: 80%· Βάθος πέλματος δεξιά έξω: 80% Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερά μέσα: 80%· Βάθος πέλματος αριστερά έξω: 80%· Βάθος πέλματος δεξιά μέσα: 80%· Βάθος πέλματος δεξιά έξω: 80% Hfedpfsxui R Esx Adusr Βάρη Κενό βάρος: 12.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.900 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, μεταξόνιο: 11.250 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2012, 400 cm επεκτάσιμο. 3x διευθυνόμενοι άξονες. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση. Φορτωτική επιφάνεια: 565 cm + 400 cm. Ύψος φόρτωσης: 45 cm. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75R17.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Διευθυνόμενος; πέλμα αριστερά εσωτερικά: 30%; πέλμα αριστερά εξωτερικά: 50%; πέλμα δεξιά εσωτερικά: 30%; πέλμα δεξιά εξωτερικά: 50% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Διευθυνόμενος; πέλμα αριστερά εσωτερικά: 40%; πέλμα αριστερά εξωτερικά: 40%; πέλμα δεξιά εσωτερικά: 40%; πέλμα δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά; πέλμα αριστερά εσωτερικά: 30%; πέλμα αριστερά εξωτερικά: 40%; πέλμα δεξιά εσωτερικά: 30%; πέλμα δεξιά εξωτερικά: 40% Βάρη Κενό βάρος: 13.320 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.680 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Hsdowypatepfx Aduefr Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για την ορθότητα των πληροφοριών, αλλά δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα αναγραφόμενα στοιχεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο Meusburger MPS-2, διευθυνόμενοι άξονες, γερανός Palfinger PK 26002 με τηλεχειρισμό, 4 εξαγωγές, συμπεριλαμβανομένου περιστρεφόμενου μηχανισμού (rotator), ανυψωτική ικανότητα 5.500 kg στα 4m και 1.700 kg στα 12m. Ελκυστήρας MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV, ρετάρντερ, διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Κατάσταση: πολύ καλή, με ΚΤΕΟ (TÜV). Hedpfx Aercz Izeduofr Ελαστικά: 65-95%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.040 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Meusburger MPS-4 μουσαμαδένιο Hjdpfx Adsu T Ulqsusfr 4-άξονο Κατευθυνόμενος άξονας στον τελευταίο άξονα Ανυψωτικός άξονας Επεκτάσιμος μουσαμάς Edscha - συρόμενη οροφή Μηχανικά ανυψούμενη οροφή Ανύψωση περίπου 300 mm Ωφέλιμο φορτίο: 37.040 kg Ελαστικά: 385/65R22,5 Δισκόφρενα Αερόσουστα 1ος άξονας: ανυψωτικός άξονας 4ος άξονας: παθητικός άξονας με τριβή Πορταλ-πόρτες Εξοπλισμός υπέρβασης πλάτους, αφαιρούμενος εμπρός με 2 πινακίδες επέκτασης Εξοπλισμός υπέρβασης πλάτους, αφαιρούμενος πίσω με 2 πινακίδες επέκτασης 12 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης (αναδιπλούμενα) με αντοχή έλξης 5 τόνους το καθένα 12 ζεύγη μανιταριών στα πλάγια με εξωτερικό πλαίσιο για πρόσδεση 16 x 3 υποδοχές πασσάλων εγκάρσιες προς την κατεύθυνση της πορείας Και τα δύο φύλλα των θυρών πλήρως αναδιπλούμενα με σταθεροποιητή πόρτας. Κάθε φύλλο θύρας με διπλό αρθρωτό χωνευτό μεντεσέ αλουμινίου και δύο εσωτερικές εσοχές λαβής. Πίσω πύλη: εκτεινόμενη 900 mm και στις δύο πλευρές Άνω εγκάρσια δοκός πίσω πύλης περιστρεφόμενη Ενίσχυση πλαισίου για σημειακό φορτίο 33 τόνων σε 3 μέτρα Φέρον εξωτερικό πλαίσιο Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 13.620 x 2.480 x 2.750 mm Εξωτερικές διαστάσεις: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm Ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.720 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.910 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 R 22,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), Edscha, κουρτίνα, θυροπύλες, κρίκοι πρόσδεσης, κιβώτιο αποθήκευσης. Υπερκατασκευή: EDSCHA / ΚΟΥΡΤΙΝΑ. Οι αναγραφόμενες πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Hsdpfexmawaex Aduofr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 r 17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, 3 χαμηλοτάμπανα ισιοί ημιρυμουλκούμενα Meusburger με πίσω ράμπες, σύνδεσμος ρυμούλκησης στα 1μ, 3 άξονες με τρίτο άξονα κατευθυνόμενο, υποδοχές στο δάπεδο, ρυθμιζόμενο ύψος μουσαμάς (alza abbassa), καλυπτόμενα/αποκαλυπτόμενα, πίσω πόρτες, εσωτερικό ύψος 3,10μ, τεχνικός έλεγχος έως 31.10.2022 - ΕΚΘΕΣΗ INTERDRIVE SRL - ΠΑΡΜΑ. Hedpfx Adjid Drijusfr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2017, Meusburger MTS-3 Έτος κατασκευής: 2017 Άξονες BPW 10 τόνων. Ιδίου βάρους: 10.500 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 31.000 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 38.500 kg. EBS, ABS, ALB. Hfedpfxsxqwato Adusr Η υδραυλική λειτουργία του ρυμουλκούμενου λειτουργεί με NATO. Δάπεδο με σχισμές. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο προς τον λαιμό: - Μήκος: 3450 mm Βίντσι. Υδραυλικά επεκτεινόμενη ράμπα. Αερόσφαιρα. Τρίτος άξονας (διευθυνόμενος). Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3370 mm Π: 2550 mm Υ: 1300 mm Ύψος πείρου σύνδεσης: 1150 mm Δάπεδο: Μ: 7100 + 2750 mm Π: 2550 mm Υ: 900 mm Ελαστικά: 235/75R17,5 50% Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID NR: 539 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσκλήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Βάρος κενό: 10.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.500 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 9.920 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, Meusburger MPG-2 Αερανάρτηση. Άξονας BPW Επεκτασιμότητα: 450 εκ. Ύψος φόρτωσης: 30 εκ. Τηλεχειριστήριο για διεύθυνση. Πίνακες πλατιάς επισήμανσης. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Κενό βάρος: 10.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.700 kg Μεικτό βάρος: 38.000 kg Hjdpfxeuycrne Adusfr Αριθμός τύπου: MPG-2 / ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ / ΕΠΕΚΤΑΙΝΟΜΕΝΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των στοιχείων, χωρίς δέσμευση για δικαιώματα από τα αναγραφόμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.040 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο επικαθήμενο Meusburger MPS-2 με κινούμενους άξονες, γερανός Palfinger PK 26002 με τηλεχειρισμό, 3 εξαγωγές, 4m 5700Kg, 10m 2250Kg. Hodpforbf Uhjx Aduefr Ελκυστήρας MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV με ρετάρντερ, διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Κατάσταση: ελαφριές σκουριές, κατά τα άλλα καλή κατάσταση, τεχνικά πολύ καλή. Ελαστικά: 80-90%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3 χαμηλοτάβανο με μουσαμά, διεύθυνση/άξονας ανύψωσης Εξοπλισμός: Αερανάρτηση * Ζυγός αξόνων * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος άξονας διευθυνόμενος * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειριστήριο * Edscha οροφή * Ερμάρια και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα με κανονικά ελαστικά * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτάσιμες πινακίδες υπερμεγέθους Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενα Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303 Hfjdpfxowfwd De Adusr

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.400 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με κύρτωμα στο μπροστινό μέρος και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμμένη λήξη πίσω, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες εμπρόσθιες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού χήνας, περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από την κεκλιμένη άκρη) - 2 θέσεις για κομβίο βασιλιά (king pin) με εναλλάξιμο 2" κομβίο - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εξώτρυπα - Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο, επεκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά τη διαίρεση με σκαλοπάτι 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συρταρωμένο - Με λεκάνη για εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους περίπου 600 mm, ξεκινά μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος λεκάνες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (με επίστρωση Körapur), βάθους περίπου 400 mm - Προστασία από ολίσθηση κάτω από το όχημα = παρατεταμένη τελική πλάκα - Πίσω υδραυλικά ποδαρικά ελεύθερης πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονόκοκκοι αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης με ειδικό ελατήριο ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται με ιμάντες κατά τη μεταφορά - Πλευρικά χειροκίνητα μετακινούμενες Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αερόσουστες, ικανότητα 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής συνδέσμου - Ανυψωτική και κατεβάζουσα λειτουργία με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω βαλβίδας σφαιρών +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδίωση), ενεργοποίηση πλήρως αυτόματη με μηχανική εφεδρική λειτουργία με διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10-οπές, με κεντρική έδραση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Δάπεδο: - 35 mm ξύλινο δάπεδο από λάρικα με αλουμινένια προφίλ Ωμέγα Ρυθμιστές στήριξης: - Μηχανικά ρυμουλκούμενα 24 τόνων με λειτουργία από μία πλευρά και αντιστάθμιση ώσης Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή, ψεκαστή γαλβανισμένη επίστρωση και αστάρι - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Ανακλαστικές ταινίες πλευρικά και πίσω σε κίτρινο χρώμα Εξαρτήματα: - Πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα τοιχία στον λαιμό χήνας, ύψους περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικής ρόδας - Πλευρική αλουμινένια προστασία πρόσκρουσης - 4 τάκους με βάσεις - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πλάκα ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενη - 11 ζεύγη πλευρικών modules ZK 10t: - 2x στον λαιμό χήνας - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Τηλεσκοπικές πινακίδες προειδοποίησης με 3 θέσεις λυχνιών έκαστη, μπροστά στις αναρτήσεις και πίσω πριν την τελική πλάκα, επεκτεινόμενες συνεχώς έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης σε θήκες για πλευρικά πασσάλους στην πλατφόρμα φόρτωσης - 6 ζεύγη πλαινών θηκών για πασσάλους 100x50 mm Hsdpfxoxnym De Aduefr - 2 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στον λαιμό χήνας, από το εξωτερικό πλαίσιο ως το κύριο πλαίσιο (1 εμπρός και 1 πίσω από τις θέσεις κομβίου βασιλιά) - 3 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στην πλατφόρμα, από το εξωτερικό προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για συγκράτηση container, για 1x 20ft κοντέινερ - Λασπωτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 12.450 κιλ, Very well-maintained vehicle from first owner: Meusburger MTS 3 - 45T Three-axle low-loader trailer with drive-on ramp Heavy-duty transport Model: MTS 3 Hfsdjwb Sh Ajpfx Aduor Gross vehicle weight: 45,000 kg Payload: 32,550 kg Length: 13,900 mm Width: 2,500 mm Air suspension

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Έτος κατασκευής: 2013. Άξονες Gigant 12 τόνων. Βάρος ιδίου: 19.860 kg. Μέγιστο μικτό βάρος: 84.000-108.000 kg. Φορτίο στο κοντέρ: 18.000-24.000 kg. Υδραυλικό «gooseneck» (λαιμός). Υδραυλικό σύστημα λειτουργίας NATO. EBS, ABS, ALB. Εργαλειοθήκη στο λαιμό. Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης. 2 x 6 μέτρα επεκτεινόμενο (συνολικό ωφέλιμο μήκος 12 μέτρα!). 2 x 25 cm διαπλατυνόμενο. Υδραυλική ανάρτηση. 1ος άξονας ανασηκούμενος (lift axle). Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες (power steering/steering axles). Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3900 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 1500 mm Ύψος πέλματος (kingpin): 1250 mm Δάπεδο (5 άξονες): Μήκος: 9500 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 900 mm 2 x Meusburger MUA-2. 12 τόνων άξονες Gigant. Μέγιστο μικτό βάρος: 24.000 kg. Μήκος δαπέδου: 3200 mm (x2). Ελαστικά: 245/70R17,5, 80%. ID Αριθμός: 450. Οι Γενικοί Όροι & Προϋποθέσεις της Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια της Heinhuis, σε όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με τη Heinhuis, καθώς και στις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή επικοινωνίας αποδέχεστε την ισχύ αυτών των Γενικών Όρων και Δηλώνετε ότι τους έχετε λάβει γνώση. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Καθαρό βάρος: 19.860 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι Hjdpfexqnfmjx Adujfr = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Hedsw Etd Tjpfx Adusfr Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.120 κιλ, συνολικό βάρος: 24.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: W09PT300770M49892 Κενό βάρος: 7.080 kg Γερμανικό ΚΤΕΟ απαιτείται Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Άξονας 1: ΥΨΩΜΕΝΟΣ (LIFTBAR) Άξονας 3: ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΡΙΒΗ (REIBUNGSGELENKT) Αεροανάρτηση Διαστάσεις πλατφόρμας: 7.900 x 2.540 mm - Ύψος φόρτωσης: 800 mm Συνολικό μήκος σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 9.195 - 11.195 mm 2 ζεύγη θήκες τροχών με αποσπώμενα καλύμματα και ξύλινη επιφάνεια 2 ζεύγη θήκες τροχών με κάλυμμα μεταξύ 1ου-2ου και 2ου-3ου άξονα Ρυμούλκα υδραυλικά επεκτάσιμη - κρίκος Ø50 mm Υδραυλική επέκταση πίσω Ελαστικά: 205/65 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Τροποποιήσεις, προενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η συμφωνημένη περιγραφή όπως ορίζεται στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Hfedpfx Adjw Hilpoujr Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν απαιτείται νέος έλεγχος TÜV, σας παρέχουμε ευχαρίστως προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, Meusburger MPG-2 Αερανάρτηση. Άξονες BPW. Επεκτάσιμο κατά 450 εκ. Ύψος φόρτωσης: 30 εκ. Τηλεχειριστήριο για το τιμόνι. Πλατιές πινακίδες σήμανσης. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Hodpouycziofx Aduefr Μπροστινός άξονας: διπλά ελαστικά· διευθυνόμενος· Δεξί/αριστερό πέλμα ελαστικών εσωτερικά 70%· εξωτερικά 70%. Πίσω άξονας: διπλά ελαστικά· διευθυνόμενος· Δεξί/αριστερό πέλμα ελαστικών εσωτερικά 70%· εξωτερικά 70%. Κενό βάρος: 10.300 kg Φορτίο: 25.700 kg Μικτό βάρος: 36.000 kg Αριθμός τύπου: MPG-2 / EXTENDABLE / AGRI / REMO = Στοιχεία εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε προσπάθειες για την ορθότητα των πληροφοριών, αλλά δεν προκύπτουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα στοιχεία.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Hfjdpfx Adjxnnk Dsuor Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, περιστροφική βάση, αεροανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, συρόμενη ρυμούλκα, πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο, κιβώτιο αποθήκευσης, ανοιγόμενοι μεντεσέδες. Hfsdpfx Aoupidhodujr Δομή: 2-αξονικό ρυμουλκούμενο πλατφόρμας με υποδοχή για περονοφόρο ανυψωτικό, 2x 9t άξονες BPW, δισκόφρενα, προφίλ αλουμινίου 25mm, διάταξη για συρόμενο περονοφόρο, τηλεσκοπική δοκός ρυμούλκησης, κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο! Ελαστικά περίπου 80-90%! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Meusburger MTS-3 Έτος: 2016 Άξονες BPW 10 τόνων. Βάρος: 12.000 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 36.000 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg. Φορτίο σέλας (kingpin): 18.000 kg. Υδραυλική υποστήριξη από το ρυμουλκούμενο με σύνδεση NATO. Βίντσι. Δάπεδο με σχισμές. Ανυψωτικός άξονας στον 1ο άξονα. 3ος άξονας κατευθυντήριος (με άρθρωση τριβής - αυτόματης επιστροφής). Αεροανάρτηση. Υδραυλική μετάβαση γέφυρας από δάπεδο σε λαιμό. - Μήκος: 3.450 mm. Εργαλειοθήκες. 2πλευρη υδραυλική ράμπα: - Υδραυλική λειτουργία αριστερά – δεξιά. - Μήκος: 2.700 + 1.900 mm. EBS, ABS, ALB. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.730 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.350 mm. Ύψος σέλας (kingpin): 1.150 mm. Δάπεδο: Μ: 9.750 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 900 mm. 2 x τηλεχειριστήριο. Ελαστικά: 235/75R17,5, 50-80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αρ. αναφ.: 534. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσχέδια της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τα προηγούνται. Με οποιοδήποτε τρόπο ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι τους έχετε λάβει γνώση. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Ιδιοβαρές: 12.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.000 kg Μέγιστο βάρος: 48.000 kg Hfodpfx Adoxp Inreujr = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.450 κιλ, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2023, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία εγγραφής, Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ/έλεγχος ασφαλείας/έλεγχος UVV, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Hfodpfxjww Dque Adusr Βασικό χρώμα: γκρι Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, πνευματικά φρένα, EBS, αερανάρτηση, ανάρτηση: αέρα, ωφέλιμο φορτίο (κιλά): 29.450 Τύπος υπερκατασκευής: υδραυλικό επικλινές πλαίσιο, έτοιμο προς χρήση, HSN/TSN: Διαθέσιμο βίντεο, δική του υδραυλική 24V (σύνδεση NATO) ?si=PIao7Ht7GaZws7-i Επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο επίπεδης πλατφόρμας Meusburger 2 αξόνων με πασσάλους, τύπος MP-2, επεκτεινόμενο από 11.835mm έως 16.935mm, με διπλά ελαστικά, διαστάσεις ελαστικών 315/80 R22,5. Ο 1ος και 2ος άξονας με υδραυλικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης. Απόσταση αξόνων 1,81 μ., άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, EBS, ABS. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 38.000 kg / ιδιοβαρές 8.340 kg / ωφέλιμο φορτίο 29.660 kg. Hfedpfx Adov U Iaceusr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.580 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Συγκολλημένη κατασκευή ατσάλινου πλαισίου – Ελαφριά κατασκευή - Λαιμός πλαισίου περίπου 110 mm - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω - Όχημα με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο, συρόμενο έως 7.000 mm (επιτρεπτό με άξονα αυτο-κατεύθυνσης έως μέγιστο 4.000 mm), κάθε 500 mm πνευματική ασφάλιση - Πλακέτα σέλας 8 mm με εναλλάξιμο 2'' πείρο βασιλιά - Ενίσχυση πλαισίου για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 3 m όταν είναι συρόμενο Hjdpfx Ajrx N Dvsduofr - Φέρον εξωτερικό πλαίσιο - Πίσω λοξότμηση 500 x 100 mm - Μπροστινή διάσταση τοποθέτησης προσαρμοσμένη στις μπροστινές διαστάσεις 2.040 mm - Προστασία κατά της υπερκύλισης από αμάξωμα = επιμηκυμένο τελικό έλασμα - Ράγα ανάρτησης πίσω στο τελικό έλασμα - Πίσω υποστηρικτικές βάσεις γρήγορης ανύψωσης Υποστηρικτικές μανιβέλες: - Μηχανικές υποστηρικτικές μανιβέλες 24 τόνων με χειρισμό από μία πλευρά και αντιστάθμιση ολίσθησης Άξονες: - Άξονες αεραναρτήσεως BPW, 10 τόνοι φορτίο ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένο τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής ράβδου φρένου - WABCO SmartBoard με συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος, συνολικό εύρος κίνησης περίπου 200 mm - Ο τρίτος άξονας ως άξονας συρόμενης κατεύθυνσης με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά Ζάντες & Ελαστικά: - 13 ατσάλινες ζάντες, 10 οπές, με offset, κεντραρισμένες - 13 ελαστικά 235/75 R17,5 χωρίς σαμπρέλα Φτερά: - Μεταλλικά φτερά με λασπωτήρες Σύστημα Φρένων: - Διπλής γραμμής πέδηση με EBS - EBS (WABCO 4S3M) - Δοχείο αέρα αλουμινίου - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο - Κίτρινη/κόκκινη αεροζεύξη Δάπεδο: - 50 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο, περίπου 5 mm προεξέχει πάνω από το πλαίσιο Εμπρός τοίχος: - 25 mm αλουμινένια κοίλα προφίλ, 2.000 mm ύψος, βιδωμένα, δύο στηρίγματα - 2 κρίκοι πρόσδεσης για τη στερέωση του εμπρός τοίχου σύμφωνα με DIN EN 12642 (5.000daN) Βαφή: - Καθαρισμός με ατσάλινο σφαιρίδιο, γαλβανισμένο με ψεκασμό το σασί συμπεριλαμβανομένων των τηλεσκοπικών και αστάρωμα - Σασί και μουαγιέ τροχών σε MB 7350 novagrau - Εξωτερικό πλαίσιο και εμπρός τοίχος σε MB 7350 novagrau - Αντανακλαστική ταινία στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο χρώμα Εξοπλισμός: - Πλαϊνή προστασία κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης - 4 τάκοι τροχών - 1 πλαϊνή βάση ρεζέρβας - Μακρόστενη βάση πινακίδας στον προστατευτικό εξοπλισμό κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης - 2 πινακίδες ECE - 3 ζεύγη τυπικών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο μπροστινής πλατφόρμας, αντοχή έλξης ανά κρίκο 4 τόνοι - 9 ζεύγη κρίκων βαρέως τύπου (αναδιπλούμενοι), αντοχή έλξης ανά κρίκο 8 τόνοι - 1 ζεύγος στο τέλος της μπροστινής πλατφόρμας και 8 ζεύγη στην πίσω πλατφόρμα - 6 ζεύγη τορναρισμένων "μανιταριών" στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου με πάχος 24 mm για πρόσδεση φορτίου - 8 ζεύγη υποδοχών στοιβαδόξυλων στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου για στηρίγματα διαστάσεων 100x50mm - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών για στηρίγματα 100x50 mm (1x στην περιοχή του πείρου βασιλιά, μέγ. βάθος 100 mm, 1x μπροστά και 1x πίσω από το σύνολο αξόνων – με εκτέλεση 100 mm κατά μήκος, 50 mm εγκάρσια) - Θήκη αποθήκευσης στοιβαδόξυλων μπροστά από τον εμπρός τοίχο (= υποδοχές στο δάπεδο) - Τηλεσκοπικές προειδοποιητικές πινακίδες με φανάρια θέσης, εμπρός στις υποστηρικτικές μανιβέλες σέλας και πίσω στο τελικό έλασμα, ρυθμιζόμενες συνεχώς έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm, με 3-πολικό φις και σπιράλ καλώδιο αποσπώμενο - 1 PVC εργαλειοθήκη 630x400x450 mm - Μηχανισμοί πρόσδεσης κοντέινερ για 2 x 20 ft και 1 x 40 ft κοντέινερ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2018, Meusburger MTS-3. Έτος κατασκευής: 2018. Άξονες BPW 10 τόνων. Ίδιο βάρος: 11.700 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 36.300 kg. Μικτό βάρος: 48.000 kg. Φορτίο στο kingpin: 18.000 kg. Υδραυλική λειτουργία του ρυμουλκού μέσω σύνδεσης NATO. Βάση ρυμούλκησης (βίντσι). Δάπεδο με σχισμές. 1ος άξονας ανυψούμενος (liftaxle). 3ος άξονας διευθυνόμενος άξονας (με άρθρωση τριβής – μεταγενέστερης διεύθυνσης). Αεροανάρτηση. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο στον λαιμό. - Μήκος: 3.450 mm. Εργαλειοθήκες. Δίδυμες υδραυλικές ράμπες: - Υδραυλική λειτουργία αριστερά - δεξιά. - μήκος: 2.700 + 1.900 mm. EBS, ABS, ALB. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.730 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.350 mm. Ύψος kingpin: 1.150 mm. Δάπεδο: Μ: 9.750 mm. Π: 2.550 mm. Hjdpfx Adjxn N Rlsuofr Υ: 900 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο & τηλεχειριστήριο με ραδιοκύματα. Ελαστικά: 235/75R17,5 50-80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID NR: 536. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Ίδιο βάρος: 11.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.300 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp: