Μεταχειρισμένο [Div] *** Άλλο *** προς πώληση (6.358)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.800 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M29 C.H.K 4x4 με χειμερινό πακέτο Το όχημα μπορεί να υποβιβαστεί στα 3,5 τόνα. Κινητήρας 3 λίτρων, 80 kW / 109 ίππων, υπερτροφοδοτούμενος ντίζελ, προδιαγραφών Euro 6 4.800 χλμ., 645 ώρες λειτουργίας * Τετρακίνηση με λειτουργία μείωσης ταχυτήτων * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Pgsdpfo Aaudfsx Apmju * Κλιματισμός * Αμαξωτήριο με δυνατότητα τριπλής πλευρικής ανατροπής και άγκιστρα πρόσδεσης * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Φωτιστικό στήριγμα με επαναλαμβανόμενο φάρο και βοηθητικό φάρο εργασίας * Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος, αναδιπλούμενος αριστερά και δεξιά * Υδραυλικό σύστημα * Δυνατότητα περιστροφής 2 μπροστινών τροχών * Σωλήνας διαρροής λαδιού μπροστά * Υδραυλικό σύστημα στον πίσω άξονα * Υποδοχή για χειριστήριο * Σπειροειδής ανεμιστήρας * Λειτουργία αερίου * Υποδοχή για πρόσδεση πρόσθιου και βοηθητικού εξοπλισμού * Λειτουργία απομάκρυνσης χιονιού * Ρύθμιση διασποράς ανάλογα με την ταχύτητα * Ραδιόφωνο Bluetooth με λειτουργία hands-free * Λαμπτήρες LED για φωτισμό εργασίας στο πίσω μέρος * Ελαστικά 285/65 R16C M&S * Πρόσφατη συντήρηση * Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. * Νέα πιστοποίηση TÜV/έλεγχος καυσαερίων * Περιλαμβάνεται χειμερινό πακέτο: διασκορπιστής αλατιού Epoke σε βάση από ανοξείδωτο ατσάλι με πίνακα ελέγχου και 4 θέσεις στάθμευσης * Πλάκα εκχιονισμού Fiedler * Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης/ενοικίασης με δυνατότητα αγοράς/ανταλλαγής. Διάφορα πρόσθετα εξαρτήματα διαθέσιμα σε απόθεμα. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, * Διανομέας άλατος σε σπειροειδή μορφή * Yeti 1800, ατσάλινη κατασκευή βαμμένη * Πίνακας ελέγχου Podpfxs Aa Atnj Apmogu * Σκάλα ανόδου, ανοξείδωτο ατσάλι * Εξοπλισμός για τη διανομή υγρού άλατος * Αναδιπλούμενη οροφή, ανοξείδωτο ατσάλι * Σήμανση για υπηρεσίες εκχιονισμού * Σήμανση περιγράμματος * Ηλεκτρική ρύθμιση του μοτίβου διανομής * ESK+ ηλεκτρονικός έλεγχος του μοτίβου διανομής * Προετοιμασία για RKL * Υποδοχή για πλαίσιο με σφαιρικά άκρα U290-U300 και U318 Άλλα: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Η τιμή πώλησης δεν περιλαμβάνει τη μεταφορά και την παράδοση. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. * Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις. * Η προσφορά είναι δεσμευτική μόνο μετά από αποδοχή. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), συνολικό βάρος: 15.700 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό μήκος: 10.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.290 χιλ., Κατασκευαστής: Magirus Τύπος: M32L-AS SC Έτος κατασκευής: 2026 Τύπος προϊόντος: Καινούργιο Δεδομένα: Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο Ισχύς κινητήρα: 220 kW Μέγιστο ύψος εργασίας: 32,00 μ. Μέγιστο ύψος πλατφόρμας: 30,10 μ. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 15.700 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 13.970 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 10,15 x 2,5 x 3,29 μ. Χρώμα: Κόκκινο Υποστηρίγματα: Σύστημα υποστηρίγματος Magirus VARIO. Οι διαφορές στάθμης έως 700 mm μπορούν να αντισταθμιστούν. Πλάτος υποστηριγμάτων: (μπροστά) ελάχ. 2,62 μ / μέγ. 5,42 μ / (πίσω) ελάχ. 2,52 μ / μέγ. 5,37 μ Αριθμός αξόνων: 2 Θέσεις καθισμάτων: 3 (1 θέση οδηγού και 2 θέσεις συνοδηγού) Φωτισμός: Περιμετρικός φωτισμός (εκδοχή LED), φωτισμός διαμερίσματος εξοπλισμού (λωρίδα LED), 2 x προβολείς LED στο καλάθι και στον κύριο πίνακα ελέγχου, 2 προβολείς LED υψηλής απόδοσης στο δάπεδο του καλαθιού και στο πλάι του καλαθιού (με προβολή προς τα εμπρός) Αντικατάσταση σκάλας: 4 τμήματα, με αρθρωτό βραχίονα Μέγιστο φορτίο καλαθιού: 500 kg / 5 άτομα Εξοπλισμός: Κάμερα οπισθοπορείας, έγχρωμη οθόνη στην καμπίνα και στους πίνακες ελέγχου των υποστηριγμάτων, ABA (Αναλογική ένδειξη φορτίου) στην αντικατάσταση της σκάλας, αυτόματη επαναφορά της αντικατάστασης της σκάλας, ARF (Αυτόματη λειτουργία επαναφοράς), TMS (Σύστημα αποθήκευσης στόχων), VRS (Κάθετο σύστημα διάσωσης) Pjdszzhgrepfx Apmjgu Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Σύστημα σήμανσης με περιστρεφόμενο φάρο και σιγαστήρα αέρα (τύπου Martin), κύριος πίνακας ελέγχου με ένδειξη, πλατφόρμα ασφαλείας από αλουμίνιο με 6 διαμερίσματα εξοπλισμού με ρολά για ποικίλο εξοπλισμό, δύο σημεία αγκύρωσης για ΜΑΠ, βάση φορείου 360° / με δυνατότητα συνεχούς περιστροφής με δυνατότητα στερέωσης στο δάπεδο του καλαθιού, έλεγχος μέσω CAN-Bus, παροχή ρεύματος 230V, σύστημα φρένων σε όλους τους τροχούς Τοποθεσία: 41468 Neuss Διαθέσιμο άμεσα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2452, Έτος κατασκευής: 2015, ωφελιμο φορτίο: 50.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.400 κιλ, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pjdpez Sf Hkjfx Apmogu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Podpfx Aj Adw Arspmogu Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Podpfx Aj Adw A Espmsgu Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3514, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 6.386 h, ωφελιμο φορτίο: 90.000 κιλ, μέγεθος πίσω ελαστικού: 645/250-4100, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pedpsz Sg Dqofx Apmjgu

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά ελαστικά, με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2026 για βαριά εκτός δρόμου χρήση. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα διαφορικά κλειδώματα και μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο, κλιματιστικό, στάσιμη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα - Υψηλή κατασκευή - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο 4.500 χλστ. - Χιλιόμετρα μεταφοράς περίπου 1.774 χλμ - Μονά ελαστικά - Κατάλληλο για υπερκατασκευές ως 6,20 μέτρα περίπου - Βάρος χωρίς φορτίο 6.780 κιλά Podpfozb Svxsx Apmegu - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 κιλά με μέγιστο ολικό βάρος 17.500 κιλά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους - Πρότυπο Euro 6 e - Διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Κατανεμητής κιβωτίου MAN G102 με προγράμματα για δρόμο και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης κλειδώματος κατανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία idle speed οδηγού κιβωτίου MAN - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 κιλά - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 κιλά - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματιστικό - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Ρυμούλκηση δακτυλίου Maul Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροκίνητες συνδέσεις - Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 28.000 κιλά - Ελκτική ικανότητα 16.845 κιλά - Ελκτική ικανότητα για κεντρικό άξονα ρυμούλκας 16.000 κιλά - Μπροστινός και πίσω άξονας με φυλλωτά ελατήρια - Μπροστινός άξονας 9.000 κιλά ως planet axle με κίνηση, με διαφορικό κλείδωμα - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 κιλά, μονά ελαστικά, με διαφορικό κλείδωμα - Σχέση μετάδοσης άξονα, i=6,00 - Σταθεροποιητές μπροστά και πίσω - Αμορτισέρ μπροστά και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα συγκράτησης κυλίσματος MAN EasyStart - Ταμπούρα σε εμπρός και πίσω άξονα - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Προειδοποίηση προσοχής MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Συγκρότημα οργάνων Professional 12,3'' - Προστασία φαναριών εμπρός από θραύση - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Πακέτο καθισμάτων Premium για οδηγό με πνευματική ανάρτηση, πακέτο καθισμάτων Plus για συνοδηγό - Κάθισμα οδηγού με πνευματική ανάρτηση, υποστήριξη μέσης και προσαρμογή ώμων - Μεσαίο κάθισμα άνεσης με πνευματική ανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη, οπισθοτοποθετημένο - Κάθισμα συνοδηγού με πνευματική ανάρτηση - Καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα ελκυστικών προτάσεων χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Ενδεχόμενες αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.100 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, συνολικό βάρος: 5.400 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 4.705 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 2.210 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar Fumo M30 C C 4x4, πλήρως ανακατασκευασμένο * Τουρμποντίζελ 3L, 90kW / 122 ίππων, κινητήρας Iveco, πρότυπο Euro 5 * 29.100 χλμ., 2.390 ώρες λειτουργίας * Τετρακίνηση, με δυνατότητα ενεργοποίησης * Μεταξόνιο: 2.450 mm (μικρό) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Σύστημα ABS με 4 κανάλια, δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, με εσωτερικό αερισμό * Υδραυλικό σύστημα υψηλής πίεσης για άνεση * Δυνατότητα περιστροφής στους δύο μπροστινούς τροχούς * Σωλήνας για διαρροή λαδιού στον μπροστινό άξονα * Υδραυλικό σύστημα στον πίσω άξονα * Ανυψωτικό μηχανισμό μπροστά, χωρητικότητας 500 kg (SWV 500) * Σύστημα σύνδεσης με σφαιρική άρθρωση για ρυμουλκούμενο * Στήριγμα για φώτα με 2 φώτα ομίχλης * Πρίζα 4 ακίδων στο μπροστινό μέρος * Υδραυλικό τιμόνι * Ηλεκτρικοί καθρέφτες, με θέρμανση * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Καθίσματα οδηγού με ανάρτηση * Υπερκατασκευή για τριμερή ανατροπή (αμμοβολήθηκε, ασφαλώθηκε και επαναβαφής σε χρώμα RAL 2011) * Ελαστικά 285/65 R16c M&S, καινούργια * Έλεγχος σε συνεργείο, νέα συντήρηση / service, αντικατάσταση διαφόρων φθαρμένων εξαρτημάτων, όλα τα φίλτρα και τα λάδια καινούργια, νέα έγκριση TÜV/AU Pgjdpfx Apez Nt Tfomju - Δυνατότητα χρηματοδότησης / leasing / ενοικίασης οχήματος / ανταλλαγής / παράδοσης. Διάφορα εξαρτήματα και αξεσουάρ σε απόθεμα. Περισσότερα οχήματα της μάρκας Fuso Canter και Multicar, καθώς και διάφορα εξαρτήματα και αξεσουάρ, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας: - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. - Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 441 χλμ. (από μεταφορά). 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος. Pgjdpfx Aeyv Tt Aspmeu 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος για χειμερινές υπηρεσίες. 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα. 10.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινών υπηρεσιών, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα. 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα. Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες με 2 κυλίνδρους και συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser. Πλάκα πρόσθιας στήριξης, τύπου F1/C, σύμφωνα με το DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις. Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες. Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος. Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική τοποθέτηση). Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω μέρος. Μεταξόνιο 3.900 mm. Κινητήρας Euro 6 e. Τύπος μετάδοσης κίνησης 4x4. Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση και δυνατότητα ενεργοποίησης. Υψηλή κατασκευή. Διαφορικό κλειδώματος στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m. Πρόσθια πλευρά ύψους 0,80 m. Πλευρικές επιφάνειες M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm. Πάτωμα γέφυρας από χάλυβα HB 400, 4 mm. Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στην επιφάνεια της γέφυρας. Πλευρικές επιφάνειες ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες, με βαθιές κλειδαριές. Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή με αυτόματη κλειδαριά. Κιβώτιο διανομής κίνησης MAN G172 με οδικό και εκτός δρόμου πρόγραμμα. MAN TipMatic 12.26 OD. Λειτουργία ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών. Κλιματισμός, Climatronic. Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW. Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση. Εμπρόσθιος άξονας AP 9 τόνοι, οπίσθιος άξονας AP 13 τόνοι. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. MAN Comfort Steering. Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad με επιπλέον λογική για οδήγηση εκτός δρόμου. Ρυθμιστής ταχύτητας. Ισχυρή κινητήρια φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο. Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων. Αντηλιακό. 2 φώτα σήμανσης και 2 προβολείς εργασίας. Θήκη αποθήκευσης στην καμπίνα. Ακουστικό προειδοποιητικό όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης κατά την όπισθεν. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, δυνατότητα χειρισμού από το εξωτερικό με την πόρτα ανοιχτή. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών. MAN Soundsystem. Ενσωμάτωση smartphone. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Δημοτικό καινούργιο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας στις 02.12.2025. Αρχειακές φωτογραφίες. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3046, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 90.000 κιλ, μέγεθος πίσω ελαστικού: 645/250-410.0, συνολικό βάρος: 12.600 κιλ, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pgsdpfxjz Sgxuo Apmeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.750 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 3.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.480 χιλ., συνολικό ύψος: 2.090 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M 29 C, χειμερινό μοντέλο, με όλα τα αξεσουάρ, σε άριστη κατάσταση (όχημα εκθεσιακού τύπου). Πρώτη ταξινόμηση: 30.07.2019 Χιλιόμετρα: 1718 χλμ. – σαν καινούριο. Ώρες λειτουργίας: 166 ώρες. Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6 (πράσινη ετικέτα). Έγκριση για χρήση σε αυτοκινητόδρομους (μέγιστη ταχύτητα: 62 χλμ./ώρα). Το Multicar βρίσκεται σε σχεδόν άριστη κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Η τρέχουσα τιμή ενός παρόμοιου οχήματος και συνδυασμού εξοπλισμού είναι περίπου 194.000 ευρώ. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Πρώτη ταξινόμηση: 30.07.2019 (όχημα εκθεσιακού τύπου – εταιρεία Hako GmbH). Πρώτη λειτουργία: 07.10.2021 (υπηρεσία συντήρησης κτιρίων) – χρησιμοποιήθηκε μόνο σε κλειστό χώρο. Εξοπλισμός: Τετρακίνηση (διεύθυνση σε όλους τους τροχούς). Χάρη στον πίσω άξονα που στρίβει μαζί, το Multicar είναι πολύ ευέλικτο. Ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια των χειμερινών εργασιών σε στενούς δρόμους, σε οικιστικές περιοχές, σε χώρους στάθμευσης. Το ισχυρό υδραυλικό σύστημα επιτρέπει τη λειτουργία απαιτητικών υδραυλικών συσκευών και προσφέρει πολλαπλές δυνατότητες χρήσης. Χάρη στον εκτεταμένο εξοπλισμό, το Multicar μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορα εργαλεία και εποχιακές εργασίες. Έτσι, είναι ιδανικό τόσο για χειμερινές εργασίες όσο και για εργασίες καθαρισμού, συντήρησης και μεταφοράς. Έγκριση για χρήση σε αυτοκινητόδρομους (μέγιστη ταχύτητα: 62 χλμ./ώρα). Podpfx Aj Af Ehrspmegu Τριπλευρή ανατρεπόμενη καρότσα (αποσπώμενη). Ανατρεπόμενη καρότσα του κορυφαίου κατασκευαστή Meier Ratio (αποσπώμενη), ικανότητα ανύψωσης 2,2 τόνων. Αποσπώμενος κάδος (σε άριστη κατάσταση). Διανομέας αλατιού Fiedler VFSS 1201 T (αποσπώμενος). Χιονοπρίτσα Fiedler V – υδραυλικά ρυθμιζόμενη (σε άριστη κατάσταση). Βούρτσα για απομάκρυνση χιονιού, πλάτους 1000 χιλ. (σε άριστη κατάσταση). Βούρτσα για απομάκρυνση χιονιού, πλάτους 1500 χιλ. (σε άριστη κατάσταση). Μπροστινή μηχανή καθαρισμού (σε άριστη κατάσταση). Σύστημα συλλογής φύλλων (σε άριστη κατάσταση). Υδραυλικό σύστημα υψηλής απόδοσης 300 bar. Προετοιμασία για την εγκατάσταση αναρροφητικής τουρμπίνας. Πίσω από την καμπίνα βρίσκεται ο μεγάλος αγωγός αναρρόφησης, ως προετοιμασία για τη χρήση αναρροφητικής τουρμπίνας. Συντήρηση: Η μηχανή και το κάτω μέρος του οχήματος συντηρούνταν τακτικά με ειδικό προστατευτικό φιλμ (Fluid Film), για να διασφαλιστεί μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση. Η μερική γυαλιστερή όψη στις φωτογραφίες οφείλεται σε αυτή τη διαδικασία προστασίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.750 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 3.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.480 χιλ., συνολικό ύψος: 2.090 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M 29 C, χειμερινό μοντέλο, με όλα τα αξεσουάρ, σε άριστη κατάσταση (όχημα εκθεσιακού τύπου). Πρώτη ταξινόμηση: 30.07.2019 Χιλιόμετρα: 1718 χλμ. – σαν καινούριο. Ώρες λειτουργίας: 166 ώρες. Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6 (πράσινη ετικέτα). Έγκριση για χρήση σε αυτοκινητόδρομους (μέγιστη ταχύτητα: 62 χλμ./ώρα). Το Multicar βρίσκεται σε σχεδόν άριστη κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Η τρέχουσα τιμή ενός παρόμοιου οχήματος και συνδυασμού εξοπλισμού είναι περίπου 194.000 ευρώ. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Πρώτη ταξινόμηση: 30.07.2019 (όχημα εκθεσιακού τύπου – εταιρεία Hako GmbH). Πρώτη λειτουργία: 07.10.2021 (υπηρεσία συντήρησης κτιρίων) – χρησιμοποιήθηκε μόνο σε κλειστό χώρο. Εξοπλισμός: Τετρακίνηση (διεύθυνση σε όλους τους τροχούς). Χάρη στον πίσω άξονα που στρίβει μαζί, το Multicar είναι πολύ ευέλικτο. Ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια των χειμερινών εργασιών σε στενούς δρόμους, σε οικιστικές περιοχές, σε χώρους στάθμευσης. Το ισχυρό υδραυλικό σύστημα επιτρέπει τη λειτουργία απαιτητικών υδραυλικών συσκευών και προσφέρει πολλαπλές δυνατότητες χρήσης. Χάρη στον εκτεταμένο εξοπλισμό, το Multicar μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορα εργαλεία και εποχιακές εργασίες. Έτσι, είναι ιδανικό τόσο για χειμερινές εργασίες όσο και για εργασίες καθαρισμού, συντήρησης και μεταφοράς. Έγκριση για χρήση σε αυτοκινητόδρομους (μέγιστη ταχύτητα: 62 χλμ./ώρα). Τριπλευρή ανατρεπόμενη καρότσα (αποσπώμενη). Ανατρεπόμενη καρότσα του κορυφαίου κατασκευαστή Meier Ratio (αποσπώμενη), ικανότητα ανύψωσης 2,2 τόνων. Αποσπώμενος κάδος (σε άριστη κατάσταση). Διανομέας αλατιού Fiedler VFSS 1201 T (αποσπώμενος). Χιονοπρίτσα Fiedler V – υδραυλικά ρυθμιζόμενη (σε άριστη κατάσταση). Βούρτσα για απομάκρυνση χιονιού, πλάτους 1000 χιλ. (σε άριστη κατάσταση). Βούρτσα για απομάκρυνση χιονιού, πλάτους 1500 χιλ. (σε άριστη κατάσταση). Μπροστινή μηχανή καθαρισμού (σε άριστη κατάσταση). Σύστημα συλλογής φύλλων (σε άριστη κατάσταση). Υδραυλικό σύστημα υψηλής απόδοσης 300 bar. Προετοιμασία για την εγκατάσταση αναρροφητικής τουρμπίνας. Pgsdo Af Ehxspfx Apmju Πίσω από την καμπίνα βρίσκεται ο μεγάλος αγωγός αναρρόφησης, ως προετοιμασία για τη χρήση αναρροφητικής τουρμπίνας. Συντήρηση: Η μηχανή και το κάτω μέρος του οχήματος συντηρούνταν τακτικά με ειδικό προστατευτικό φιλμ (Fluid Film), για να διασφαλιστεί μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση. Η μερική γυαλιστερή όψη στις φωτογραφίες οφείλεται σε αυτή τη διαδικασία προστασίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 90.809 χλμ, ισχύς: 81 kW (110,13 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, συνολικό βάρος: 2.350 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: * Κατασκευή/Αμάξωμα: Κλειστό Van * Τετρακίνηση (4x4) * Κλιματισμός * Αυτόνομος θερμαντήρας (Standheizung) * Θερμομονωτικά τζάμια * Ρυθμιζόμενα καθ' ύψος μπροστινά καθίσματα * Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης με παράθυρο * Πίσω πόρτα με τζάμι * Εργαστηριακός εξοπλισμός Sortimo αριστερά και δεξιά Τεχνολογία: * Ηχοσύστημα RCD 210 MP3 * Οπίσθιοι αισθητήρες παρκαρίσματος * Πολυλειτουργική οθόνη Plus * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Θέρμανση καθισμάτων Ασφάλεια / Περιβάλλον: * Τετρακίνηση (4x4) * Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού * Πλαινός αερόσακος εμπρός * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Υποβοήθηση φρένων * Ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (EDS) * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Euro 5 χαμηλών ρύπων Διάφορα: * Πρώτη ταξινόμηση στη Γερμανία * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Κινητήρας 2,0 λίτρων – 81 kW TDI * Μεταξόνιο 3006 χλστ. * Καλοδιατηρημένη κατάσταση * Διαθέσιμο πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) * Δυνατότητα τοποθέτησης κοτσαδόρου με επιπλέον χρέωση Pgodpjzbv Tnofx Apmou Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim am Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει περίπου 200 οχήματα από τον τομέα των μεταφορών, των επαγγελματικών οχημάτων και των μηχανημάτων έργου! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης με προνομιακούς όρους. Κατόπιν ενδιαφέροντος, ετοιμάζουμε μία εξατομικευμένη προσφορά! Η ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματος ή μηχανήματος έργου σας είναι επιθυμητή. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο ΚΤΕΟ. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας είναι δυνατή με επιπλέον κόστος μέσω εξωτερικών συνεργατών μας. Οι πληροφορίες σε αγγελίες, ιστοσελίδες, τιμοκαταλόγους και φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για λάθη σύνταξης ή μεταφοράς δεδομένων. Ο αναφερόμενος εξοπλισμός πρέπει, ενδεχομένως, να ελεγχθεί ξεχωριστά. Λάθη και πώληση εν αναμονή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3370, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 100.000 κιλ, μέγεθος πίσω ελαστικού: 22x16x16, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pgjdpfx Ajz Sgbpspmju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3371, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 100.000 κιλ, μέγεθος πίσω ελαστικού: 22x16x16, συνολικό βάρος: 7.800 κιλ, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pgsdjz Sgbvepfx Apmou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3372, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 100.000 κιλ, μέγεθος πίσω ελαστικού: 22x16x16, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pjdpfx Apoz Sgb Aomegu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2823, Έτος κατασκευής: 2011, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pgsdpfsz Sgnvex Apmju

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2824, Έτος κατασκευής: 2011, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pedpez Sgn Aofx Apmegu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.041 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικά καλοσυντηρημένο φορτηγό MAN L2000, διαμορφωμένο ως αστικό πυροσβεστικό όχημα LHF 16/12, που ανήκει στην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, αντλία στο πίσω μέρος της Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά, τύμπανο σωλήνα στο πίσω μέρος και μερική φόρτωση. Καμπίνα για το πλήρωμα, ανακλινόμενη, με αυτόνομη θέρμανση και θέρμανση στους καθρέφτες, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα και ρυθμιστή ταχύτητας. Pgedpfez N Nl Dsx Apmeu Συνεχής συντήρηση χωρίς συσσωρευμένες επισκευές, πλήρης έλεγχος με λίπανση και αντικατάσταση του φίλτρου του συμπιεστή αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα, ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. +++ Έλειπε η βαλβίδα για τη ρύθμιση της νέας στάθμης με φλάντζα στον σωλήνα πλήρωσης – μπορεί να προμηθευτεί ή να δοθεί έκπτωση στην τιμή+++. Το όχημα είναι πλήρες και έτοιμο για χρήση. + 160 +

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.000 χλμ, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, συνολικό μήκος: 5.388 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.990 χιλ., συνολικό ύψος: 2.620 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, απευθείας από την ενεργή χρήση. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 02/2028 (αναθεωρήθηκε πριν από μόλις 900 χιλιόμετρα). Στο πλαίσιο αυτής της αναθεώρησης, τα πίσω φρένα ανανεώθηκαν πλήρως, συμπεριλαμβανομένων των δαγκανών των φρένων και των καλωδίων χειρόφρενου. Παρέχεται αποδεικτικό εργαστηρίου για το ποσό των 1145 ευρώ. Η επαναληπτική επιθεώρηση μετά από αυτές τις εργασίες ήταν "χωρίς εμφανή ελαττώματα". Το Opel ξεκινά αμέσως, λειτουργεί ομαλά και κινείται καλά. Δεν υπάρχουν μηνύματα σφάλματος. 9 θέσεις (3+3+3). Έκδοση L2H2 με άφθονο χώρο στο εσωτερικό, αρκετό χώρο για το κεφάλι και την κίνηση. Ρυμουλκούμενη μπάρα με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) και 750 kg (χωρίς φρένα). Χειμερινά ελαστικά HANKOOK με το σύμβολο χιονονιφάδας και καλό πέλμα (215/70R15C). Ηλεκτρικό πακέτο (κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες). Ραδιόφωνο με επιπλέον ηχεία στην καμπίνα. Κινητήρας 2,8 DTI (2799 κυβικά εκατοστά/Euro1). Κλασικός, ανθεκτικός κινητήρας ντίζελ, λειτουργεί πολύ καλά. Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων (λειτουργεί άψογα). Αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ. Ενισχυμένη ανάρτηση. Το Movano διαθέτει ακόμη και ένα αρχικό σύστημα κλιματισμού, το οποίο όμως δεν λειτουργεί πλέον (δεν έχει πραγματοποιηθεί έλεγχος για σφάλματα). Pjdpjzgp Nrjfx Apmjgu Μέγιστη ταχύτητα 140 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5388 mm / Πλάτος 1990 mm / Ύψος 2620 mm. Βάρος χωρίς φορτίο: 1951 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 2800 kg. Έγκριση ως "άλλα ειδικά οχήματα, πυροσβεστικό όχημα, όχημα μεταφοράς προσωπικού". Με ασύρματο, σύστημα ειδικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένων προβολέων μπροστά και συστήματος οπτικής και ακουστικής προειδοποίησης ROLLEI στο πίσω μέρος. Το όχημα έχει συντηρηθεί με βάση το βιβλίο συντήρησης έως τα 111.584 χιλιόμετρα. Το αρχικό φάκελο με τα έγγραφα του OPEL και την κάρτα κωδικών περιλαμβάνεται. 2 αυθεντικά κλειδιά, εκ των οποίων το 1 με τηλεχειριστήριο και το 1 χειροκίνητο. 1 σετ αλυσίδες χιονιού και 1 εφεδρική ρόδα περιλαμβάνονται επίσης. Το Movano μεταφέρθηκε προς εμάς τον καλοκαίρι του 2026, διανύοντας 200 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο χωρίς προβλήματα. Το πυροσβεστικό όχημα είναι πλέον άμεσα διαθέσιμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και να εγκριθεί άμεσα ως όχημα επεμβάσεων για όσους έχουν το δικαίωμα. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους, καθώς και για δημόσιες αρχές και υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (BOS). Δυστυχώς, η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές δεν είναι δυνατή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν ανακριβών πληροφοριών. Η τιμή αγοράς είναι η τελική τιμή, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ = χωρίς ΦΠΑ (διαφορική φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25a του UStG λόγω της δημοτικής προηγούμενης ιδιοκτησίας. Ο ΦΠΑ δεν μπορεί επομένως να αναφέρεται ξεχωριστά).

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3279, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 129 h, ωφελιμο φορτίο: 50.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.700 χιλ., συνολικό βάρος: 3.300 κιλ, Τύπος κινητήρα: Κανένας, κατασκευαστής: [διάφοροι] Pgedpfx Apsz Sf U Ijmsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 218.554 χλμ, ισχύς: 66 kW (89,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1986, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 5.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.340 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, κανονική καρότσα ανατροπής της Meiller, τοποθετημένη σε Mercedes-Benz 809, με μεγάλη μπάρα ρυμούλκησης και υδραυλικές συνδέσεις για το ρυμουλκούμενο. προέρχεται από δημόσιο φορέα, συντηρούνταν τακτικά και δεν εκκρεμούν επισκευές. Pedpez Hr Nxsfx Apmogu ελαστικά M+S 215/75 R17,5, τα εμπρόσθια είναι καινούργια, τα οπίσθια είναι σε κατάσταση 80% και είναι κατασκευής 2018. με ηλιοροφή και φάρο περιστροφής. κατόπιν αιτήματος, μπορεί να γίνει έλεγχος ασφαλείας (HU/AU) με πιστοποιητικό ιστορικής αξίας (H-Gutachten) + 950 €. ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα. ++ το υδραυλικό σύστημα ανατροπής λειτουργεί. +++ επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.041 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ένα πολύ καλά συντηρημένο φορτηγό MAN L2000, διαμορφωμένο ως αστικό πυροσβεστικό όχημα LHF 16/12, που ανήκει στην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, αντλία στο πίσω μέρος της Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά, περιελικτή σωλήνα στο πίσω μέρος και μερικό φορτίο. Καμπίνα πληρώματος με δυνατότητα ανακλίνωσης, με αυτόνομο θερμαντήρα και θέρμανση καθρεπτών, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα. Έχει υποστεί πλήρη συντήρηση χωρίς συσσωρευμένες επισκευές, πρόσφατη γενική επιθεώρηση με λίπανση και αντικατάσταση φίλτρου αποστράγγισης συμπιεσμένου αέρα. Pgsdsz N Nlwepfx Apmeu Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα τις ταχύτητες, είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. +++ Άμεσα διαθέσιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 76.074 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο φορτηγό MAN L2000, τύπου LHF 16/12, που χρησιμοποιείται ως πυροσβεστικό όχημα για αστικές περιοχές, από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, πίσω αντλία Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά και μερική φόρτωση. Καμπίνα για το προσωπικό, ανακλινόμενη, με αυτόνομη θέρμανση και θέρμανση για τους καθρέπτες, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα. Έχει υποβληθεί σε πλήρη συντήρηση χωρίς εκκρεμείς επισκευές, έχει γίνει σχολαστικός έλεγχος με λίπανση και αντικατάσταση του φίλτρου του συμπιεστή αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα, είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. Psdpfx Aez N Nl Ropmjgu Πληροφορία: Ο κατεστραμμένος φορέας της σκάλας θα επισκευαστεί από εμάς. +++ Άμεσα διαθέσιμο για χρήση.