Μεταχειρισμένο Πυροσβεστική Υπηρεσία προς πώληση (3.081)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 232, χιλιομετρική ένδειξη: 227.150 χλμ, ισχύς: 155 kW (210,74 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80 r 22,5, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, υδραυλικά, Χάλερ Ηλιοπροστατευτική περσίδα Njdpfx Agsi Ubi Dodjcr Εξάτμιση προς τα πάνω Αριθμός πλαισίου: 164603 Επιφυλάξεις για λάθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 10.420 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ES2234, χιλιομετρική ένδειξη: 74.155 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, συνολικό βάρος: 4.900 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.900 κιλ, κενό βάρος: 3.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, * Hako αναρροφητική σκούπα δρόμου Citymaster 2000 Ncedsmnp Afjpfx Agdjr * Από πρώτο χέρι / πρώην δημοτικό όχημα * Εγγεγραμμένο ως αυτοκινούμενη εργαλειομηχανή 50 km/h (χωρίς απαίτηση σημάτων) * Κατ’ επιθυμία, πραγματοποιείται δωρεάν από εμάς μεγάλος έλεγχος κινητήρα με αλλαγή ιμάντα χρονισμού, αντλίας νερού, λαδιών και φίλτρων κατά την πώληση * Νέες περιστροφικές βούρτσες * Χαμηλών εκπομπών Euro 5 * 7.299 ώρες εργασίας * 10.420 συνολικές ώρες λειτουργίας * 74.155 χιλιόμετρα * Βιομηχανικός κινητήρας VW 2.0 TDI (4-κύλινδρος) * Φίλτρο αιθάλης πετρελαίου * Κάμερα οπισθοπορείας * Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση * Ρυθμιζόμενο πλάτος σάρωσης από 140 έως 260 cm * Αντλίες νερού για καθαρό και κυκλοφορούμενο νερό * Δεξαμενή καθαρού νερού 350 λίτρων * Ανακλινόμενος κάδος εναπόθεσης απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι * Κάθισμα οδηγού ISRI με ανάρτηση * Κίτρινο περιστρεφόμενο φως ασφαλείας * Σε κατάσταση άμεσης λειτουργίας --- Πουλάμε αποκλειστικά με τους δικούς μας όρους κι αποκλείουμε οποιαδήποτε εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. --- * Είμαστε διαθέσιμοι Δευτέρα - Παρασκευή 09:00 - 17:00 συνεχώς, Σάββατο κατόπιν ραντεβού, εκτός αυτών τηλεφωνικές συνεννοήσεις κατόπιν ραντεβού επίσης διαθέσιμες. * Δεκτές ανταλλαγές με το τρέχον μεταχειρισμένο όχημά σας/μηχάνημά σας. * Η πώληση σε επαγγελματίες και εξαγωγείς έχει προτεραιότητα σε όλο το απόθεμα οχημάτων μας. * Οι προαναφερθείσες πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση, επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 7.136 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: TB1113, χιλιομετρική ένδειξη: 61.907 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2028, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, * Hako Citymaster 2000 σάρωθρο * Σύστημα σάρωσης με 3 βούρτσες * Από πρώτο χέρι, πρώην όχημα δήμου/αρχής * Εγγεγραμμένο ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας (απαλλαγή από περιβαλλοντικά σήματα) * Κατάλληλο για χρήση ως μηχάνημα 3.500 kg, οδηγείται με όλα τα διπλώματα αυτοκινήτου * Δυνατότητα αναβάθμισης βάρους στα 4.900 kg * Κατόπιν αιτήματος, πραγματοποιείται πλήρης μεγάλη συντήρηση κινητήρα με αλλαγή ιμάντα χρονισμού, αντλία νερού, έλαια και φίλτρα κατά την πώληση * Βιομηχανικός κινητήρας VW TDI (4-κύλινδρος) * Χαμηλών ρύπων Euro 5 * Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου * Αντλία υψηλής πίεσης με λάντζα υψηλής πίεσης * 4.293 ώρες λειτουργίας σάρωσης * 7.136 συνολικές ώρες λειτουργίας * Χειριστήριο τύπου joystick * Δυνατότητα βούρτσας για ζιζάνια σε βραχίονα πύλης * Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση * Πλάτος σάρωσης ρυθμιζόμενο από 140 cm έως 260 cm * Αντλία νερού για καθαρό και ανακυκλωμένο νερό * Δοχείο καθαρού νερού 350 λίτρων * Ανακλινόμενος κάδος ακαθαρσιών από ανοξείδωτο ατσάλι * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Κίτρινος περιστροφικός φάρος * Άμεσα έτοιμο προς χρήση --- Nodpfoh Un Uzex Agdscr Πωλούμε αποκλειστικά σύμφωνα με τους όρους μας και με πλήρη αποποίηση ευθύνης. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. --- * Είμαστε στη διάθεσή σας Δευτέρα - Παρασκευή όλη την ημέρα, Σάββατο κατόπιν ραντεβού. Εκτός ωραρίου είναι δυνατή τηλεφωνική συνεννόηση για ραντεβού. * Δεκτή ανταλλαγή με το τρέχον μεταχειρισμένο σας μηχάνημα/όχημα. * Προτιμάται η πώληση σε επαγγελματίες και εξαγωγείς. Αυτό ισχύει για όλο μας τον στόλο οχημάτων. * Οι παραπάνω πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές. Λάθη/αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/1966, Έτος κατασκευής: 1966, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0050066 / 20, Ιδιαιτερότητες: Εκχιονιστικό φρέζας S 3, Πλάκα σύνδεσης μεγ. 3, Υδραυλική ανύψωση, Κίνηση μέσω PTO, 3 οδηγές εδάφους, Με πλευρική λεπίδα, Πλάτος εκχιονισμού: 2.400 mm Ύψος μετώπης: 1.100 mm Βάρος: 700 kg Ncjdpfx Aoiq T R Nsgder Με αρθρωτό άξονα μετάδοσης Πώληση στην υπάρχουσα κατάσταση!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 036 / 16, Ιδιαιτερότητες Επίστροφος διασποράς με επέκταση υπερκατασκευής: Nsdpfsikp Igox Agdocr 1,80-1,85μ, διανομέας με ιμάντα, πλευρική κίνηση τροχού, σύστημα RO-RO, φωτισμός, ηλεκτρικός πίνακας χειρισμού (δεν έχει ελεγχθεί) Αναδιπλούμενη οροφή, Σκάλα ανόδου, Ηλεκτρική εκκένωση σε στάση Χωρητικότητα: 4 m³, Αλατόνερο: 2660 λίτρα, Πώληση στην υφιστάμενη κατάσταση!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1900, Πινακίδες οχήματος για φορτηγό, π.χ. 1017 Ncodpfx Agjfadk Esder

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.495 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.530 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 2.930 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.270 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, 1η Χειρός - Εθελοντική Γερμανική Πυροσβεστική Υπηρεσία. Πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή νερού LF 8/6. Υπέρκατασκευή MAGIRUS, έτος κατασκευής 2000. Το όχημα διαθέτει όλες τις απαραίτητες και έγκυρες επιθεωρήσεις χωρίς διαπιστωμένες ελλείψεις. Όλες οι συντηρήσεις έγιναν τελευταία φορά τον Απρίλιο 2025, πριν από 800 χιλιόμετρα: - Έγκυρο TÜV έως 04/2027. - Έγκυρη UVV έως 04/2026. - Έλεγχος αντλίας στις 45 ώρες λειτουργίας, 04/2025. Τώρα 48 ώρες λειτουργίας. - Επιθεώρηση/σέρβις σασί Iveco 04/2025 πριν από 800 χλμ. Επόμενη το 04/2027. Το Iveco ήταν μέχρι πρόσφατα σε κανονική υπηρεσία και αποδεσμεύτηκε στις 19.02.26. Ομαλή και αξιόπιστη οδήγηση μεταφοράς σε μεγάλη απόσταση στον αυτοκινητόδρομο στις 27.02.2026, 600 χλμ. Το IVECO λειτουργεί αθόρυβα, χωρίς προβλήματα και με αξιοπιστία. - Δεξαμενή νερού 600 λίτρα. - Πίσω αντλία FP 8/8 με μόνο 48 ώρες λειτουργίας. - Αναδιπλούμενος ιστός φωτισμού ανάμεσα στην καμπίνα και το αμάξωμα. - Γρήγορη ρίψη με εύκαμπτο σωλήνα. - Άδεια κυκλοφορίας ως «Άλλο όχημα πυρόσβεσης LF 8/6», πρώτη εγγραφή το 2000. - 9 θέσεις συνολικά, 2 θέσεις για συσκευές αναπνοής (PA). - Θερμαινόμενος αερόθερμος WEBASTO AirTop 32S. - ABS και ASR. Nedpoynp Dtjfx Agdecr - Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας IVECO 3908 κ.εκ., Euro 2. - 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. - Κίνηση στους δύο τροχούς (4x2). - Καταγεγραμμένη τελική ταχύτητα 86 χλμ/ώρα. - Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα. - Μικρός γάντζος ρυμούλκησης (Maul-AHK) με συνδέσεις για 12 και 24 Volt. Επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 2.000 kg με φρένα, 1.500 kg χωρίς φρένα. Για ρυμουλκούμενα με άκαμπτο άξονα: μέγιστη ικανότητα έλξης 1.920 kg. - Διαστάσεις συνολικά: Μήκος 6,53 μ / Πλάτος 2,40 μ / Ύψος 2,93 μ. - Απόβαρο: 4.970 kg. - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.495 kg. - Εξωτερικές διαστάσεις αμαξώματος (περίπου): 2,88 μ μήκος / 2,27 μ πλάτος / 1,60 μ ύψος. - Ελαστικά 205/75R17,5 σε καλή κατάσταση, FULDA με 11 mm πέλμα. Το όχημα είναι συνολικά σε καθαρή κατάσταση με ελαφρά ίχνη χρήσης. Το μπλε κάλυμμα φάρου εμπρός δεξιά λείπει και ο φωτιστικός σωλήνας καλύπτεται προσωρινά με προστατευτικό κάλυμμα. Υπάρχει υπόλοιπος εξοπλισμός στην οροφή, συμπεριλαμβανομένης της κλίμακας. Αυτό το αξεσουάρ περιλαμβάνεται στην τιμή. Η προσφορά ισχύει μόνο για φορείς του Δημοσίου, σωμάτων ασφαλείας, επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, αγρότες, δασοκόμους και παρόμοιους αυτοαπασχολούμενους. Πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές αποκλείεται. Ενδιάμεση πώληση και λάθη στα στοιχεία επιφυλάσσονται. Το LF 8/6 είναι άμεσα έτοιμο για άδεια κυκλοφορίας και διαθέσιμο για αναχώρηση. Η τιμή πώλησης υπόκειται σε καθεστώς διαφορικής φορολόγησης βάσει του §25a UStG. Δεν προστίθεται ΦΠΑ στην τιμή και δεν είναι δυνατή η αφαίρεση ΦΠΑ. Η τελική τιμή είναι τιμή λιανικής (μικτό=καθαρό).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 60.000 χλμ, ισχύς: 124 kW (168,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1974, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.680 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 1974, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1η χείρα. Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα με ισχύον Τεχνικό Έλεγχο (HU) και έλεγχο ασφαλείας (SP) μέχρι 12/2026. Κανονικά ταξινομημένο μέχρι 18/02/2026. Ήδη εδώ και 30 χρόνια (μετά τον κανονικό χρόνο υπηρεσίας του) διατηρείται ως συλλεκτικό όχημα σε στεγασμένο χώρο, με συνεχή συντήρηση, κίνηση και άριστη φροντίδα από την Πυροσβεστική Υπηρεσία. Παραχωρήθηκε εν τω μεταξύ στο τοπικό αεροδρόμιο. Δομή Bachert από αλουμίνιο και χάλυβα, εξαιρετικά στιβαρή, κατασκευασμένη για αιώνια αντοχή με φροντίδα στη λεπτομέρεια. Τα στιβαρά ρολά και καλύμματα λειτουργούν ακόμα όλα άψογα. Ο 1113 ξεκινά αμέσως και είναι έτοιμος για οδήγηση. Καλή αυθεντική κατάσταση. Υπάρχουν ίχνη χρήσης από πάνω από 50 χρόνια λειτουργίας ως πυροσβεστικό όχημα. Σοβαρά ελαττώματα ή σημαντικές ζημιές από σκουριά δεν διακρίνονται. Γενικά καλοσυντηρημένο όχημα τύπου Rundhauber. LAF 1113 B με τρεις υαλοκαθαριστήρες. Υδραυλικό τιμόνι. Κινητήρας OM 352 Α, εξακύλινδρος diesel με turbo, περίπου 170 ίππων. Η μέγιστη ταχύτητα που αναγράφεται στα έγγραφα είναι 85 χλμ/ώρα. Χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Παρελκόμενη έξοδος ισχύος. Υδραυλικό σύστημα για τα βοηθητικά εξαρτήματα. Τετρακίνηση 4x4 επιλεγόμενη. Μεταξόνιο: 4.200 mm. 3 θέσεις καθισμάτων. Nodpfx Agjyndg Njdjcr Μεγάλη ρυμουλκτική διάταξη Rockinger με αεροφυσήρες και μέγιστο επιτρεπτό ρυμουλκούμενο βάρος 10.000 kg με φρένα. Χωρίς φρένα το μέγιστο επιτρεπτό είναι 1.500 kg. Υπερκατασκευή τύπου RW2 με βαρούλκο, ηλεκτρογεννήτρια και πύργο φωτισμού. Βαρούλκο: Rotzler 5 τόνων με 65 m χαλύβδινο συρματόσχοινο. Ηλεκτρογεννήτρια: Knurz-Kirsch 20s, ισχύς 20 kVA. Πύργος φωτισμού στο πίσω αριστερό μέρος, υδραυλικά εκτεινόμενος. Το δάπεδο της οροφής είναι προσβάσιμο μέσω πίσω σκάλας, με επίστρωση αλουμινίου με ανάγλυφο και δύο μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 7.300 mm μήκος / 2.470 mm πλάτος / 3.050 mm ύψος. Διαστάσεις αμαξώματος (μετρημένες εξωτερικά) περίπου: 4.680 mm μήκος / 2.450 mm πλάτος / 1.450 mm ύψος. Ελαστικά: 8,25 20/14 PR, προφανώς χωρίς DOT-αρίθμηση, σε καλή κατάσταση χωρίς ρωγμές. Ο τύπος έγκρισης του 1113 ήταν «Άλλο όχημα ειδικής χρήσης – Πυροσβεστικό όχημα τύπου RW». Φις φόρτισης της μπαταρίας και χειροκίνητος απομονωτής μπαταρίας στην κονσόλα του καθίσματος οδηγού. Το ταχύμετρο άλλαξε το 2018 και δείχνει τώρα 141.000 χλμ. Το αρχικό ταχύμετρο με 27.000 χλμ διατηρήθηκε και μας παραδόθηκε από την Πυροσβεστική Υπηρεσία. Η πραγματική συνολική χιλιομετρική απόσταση δεν ξεπερνά τις 60.000 χλμ, πιθανώς σημαντικά λιγότερες. Υπάρχει συνεχές αρχείο ελέγχων (Prüfbuch) με αναγραφόμενες τις χιλιομετρικές ενδείξεις εδώ και 25 έτη, οπότε η χιλιομετρική ένδειξη και η αντικατάσταση του ταχύμετρου μπορούν να επιβεβαιωθούν πλήρως και με ασφάλεια. Εκτός από το αρχικό ταχύμετρο, διατίθεται και ένα κουτί με πρωτότυπα έγγραφα από Daimler-Benz και Bachert καθώς και τεχνικά εγχειρίδια, Prüfbücher και οδηγίες για τη γεννήτρια ρεύματος – τα περισσότερα από το έτος κατασκευής 1974 του οχήματος. Όλα σε πολύ καλή και διατηρημένη κατάσταση. Τα δομένα αυτά δεν πωλούνται ξεχωριστά ούτε φωτοαντίγραφα διατίθενται· παρακαλείστε να αποδεχθείτε τα στοιχεία όπως αναφέρονται. Μόνο ο αγοραστής του 1113 θα παραλάβει όλα αυτά τα έγγραφα μαζί με το όχημα. Η προσφορά αφορά αποκλειστικά επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες, Οργανισμούς Πολιτικής Προστασίας, δημόσιες αρχές και κάθε είδους συγκρίσιμα αυτοαπασχολούμενους. Πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι δυνατή. Διατηρείται η δυνατότητα ενδιάμεσης πώλησης ή αλλαγής στοιχείων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 35.940 χλμ, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1957, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 1957, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σφαιρικός κοτσαδόρος 50 mm - Φύλλα ανάρτησης εμπρός και πίσω - Φλας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = - Mercedes-Benz LF 311 πυροσβεστικό ιστορικό όχημα σε κατάσταση «concours»! - Διαθέσιμα τα πρωτότυπα έγγραφα κυκλοφορίας και βιβλίο ελέγχου! Αυτό το μοναδικό ιστορικό πυροσβεστικό όχημα Mercedes-Benz LF 311 του 1957 σε κατάσταση concours αποτελεί μια πολύτιμη προσθήκη για συλλέκτες και λάτρεις κλασικών οχημάτων. Αρχικά αγοράστηκε από την επιχειρησιακή πυροσβεστική υπηρεσία της Chemische Werke Hüls AG στο Herne-Wanne. Το TroSLF 16 με υπερκατασκευή Carl-Metz χρησιμοποιήθηκε ως όχημα πυροσβεστικής ομάδας με την ονομασία LF 16-S (ειδική κατασκευή). Με διαφορετική υπερκατασκευή μπορούσαν να μεταφερθούν 560 λίτρα αφρογόνου υγρού και 750 κιλά σκόνης, χαρακτηριστικό που έκανε το όχημα εξαιρετικά ευέλικτο. Το μεγάλο ηχείο στην οροφή χρησιμοποιήθηκε για σημαντικές ανακοινώσεις προς το προσωπικό του εργοστασίου και το κοινό. Το όχημα παρέμεινε σε ενεργή υπηρεσία με την Chemische Werke Hüls AG ως τα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στη συνέχεια παραλήφθηκε και προσεκτικά αποκαταστάθηκε από την εθελοντική πυροσβεστική Herne, ομάδα «In der Wanne». - Πυροσβεστική υπερκατασκευή Carl Metz (τύπος: LF 16) - Αντλία νερού Carl Metz (τύπος: FPH 16/8) - Παροχή: 1.600 λίτρα ανά λεπτό - Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 600 λίτρα Ncsdeyrp Rhopfx Agder - Total-Kom (τύπος: PLA750) - Έτος κατασκευής: 1958 - Μεγάλη κουλούρα σωλήνα στο πίσω μέρος - Πολλαπλά ντουλάπια αποθήκευσης για όλα τα εφόδια - Αυθεντική ξύλινη πυροσβεστική σκάλα στην οροφή - Μεγάλος φάρος ειδοποίησης - Μόνο 3.217 ώρες λειτουργίας - Μόνο 35.940 χλμ! = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 4 Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 4.580 cc Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 8.25 R22.5 Μάρκα αξόνων: Anders Ανάρτηση: φύλλα Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 3.100 kg· Στρεφόμενος· Δείκτης πέλματος ελαστικών αριστερά: 60%· δεξιά: 60% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 6.400 kg· Δείκτης πέλματος ελαστικών εσωτερικά αριστερά: 60%· εξωτερικά αριστερά: 60%· εσωτερικά δεξιά: 60%· εξωτερικά δεξιά: 60%· Μειωτήρας: μονή μείωση Βάρη Κενό βάρος: 5.530 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.970 kg Μικτό βάρος: 9.500 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 380183144460xx, χιλιομετρική ένδειξη: 17.800 χλμ, ισχύς: 141 kW (191,71 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.180 κιλ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 9.00 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1979, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Προσφέρεται ένα πυροσβεστικό όχημα Daimler-Benz - τύπος 1019 AF με τετρακίνηση. Το όχημα της σειράς NG προέρχεται απευθείας από ενεργό υπηρεσία στην Εθελοντική Πυροσβεστική Υπηρεσία. Η τεχνική συντήρηση και επιθεώρηση γινόταν φυσικά τακτικά, προσφέροντας άριστες προϋποθέσεις για περαιτέρω χρήση (π.χ. ως όχημα κλασικό, εξερευνητικό, αυτοκινούμενο τροχόσπιτο κ.λπ.). Αυτή τη στιγμή πρόκειται για ένα LF16 με ενσωματωμένη αντλία FP 16/8 και δεξαμενή νερού 860 λίτρων (όλα σε λειτουργική κατάσταση). Υπάρχει κοτσαδόρος (Τύπος: 51-G 210). Διπλή καμπίνα με συνολικά 9 εγγεγραμμένες θέσεις καθήμενων. Σημείωση: Ο ασύρματος και ειδικός πυροσβεστικός εξοπλισμός έχουν αφαιρεθεί. Τα φώτα έκτακτης ανάγκης (μπλε) πρέπει να καλύπτονται ή να αφαιρούνται για ιδιωτική χρήση. Ελαστικά: 6 x Uniroyal M+S με περίπου 90% βάθος πέλματος (περίπου 14mm). Συστοιχία μπαταριών: 2x 12V/120Ah (ανανέωση Σεπτέμβριος 2020). Τεχνικός έλεγχος και έλεγχος SP πραγματοποιήθηκαν τον Απρίλιο 2025 με αποτέλεσμα "χωρίς διαπιστωμένα ελαττώματα": -> επόμενος έλεγχος SP (Απρίλιος 2026) -> επόμενος τεχνικός έλεγχος (Απρίλιος 2027) Διανυθέντα χιλιόμετρα: μόνο 17.710 km (το όχημα κινείται ακόμα, επομένως το χιλιομετρητή μπορεί να αυξηθεί λίγο) Κυβισμός: 9.506 κ.εκ. (μεγάλος, ισχυρός κινητήρας diesel) Τελική ταχύτητα: 92 km/h (μακρύς άξονας, μειώνει τις στροφές του κινητήρα στη μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο) Αυτό το 1019 παραδόθηκε τον Σεπτέμβριο 1978 από τη Daimler-Benz στον κατασκευαστή υπερκατασκευών Ziegler. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας ως LF16 και ένταξη σε υπηρεσία έγινε στις 30.04.1979. Περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες θα αναρτηθούν εντός των επόμενων ημερών. Σε περίπτωση αγοράς οχήματος: Κατόπιν αιτήματος, το όχημα μπορεί να μεταφερθεί στον νέο προορισμό (έως 100 km απόσταση) δωρεάν. Ncjdpfoxk Ukvex Agder Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Με εκτίμηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.800 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 07/1981, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: κόκκινο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Αυθεντικό πρώην πυροσβεστικό όχημα G από δεύτερο χέρι, το οποίο μέχρι στιγμής δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ για ιδιωτική χρήση. Το TÜV και το ιστορικό πιστοποιητικό (βάσει §23 StVZO) έγιναν τον Σεπτέμβριο του 2025. Τεχνικός έλεγχος ισχύει μέχρι 09/2027 (εγκριθεί από DEKRA "χωρίς διαπιστωμένα ελαττώματα"). Έτος κατασκευής 1981 / Πρώτη ταξινόμηση: 07-1981. Αρχικά μόλις 29.800 συνολικά χιλιόμετρα σε υπηρεσία πυροσβεστικής για πάνω από 44 χρόνια. Προπορευόμενο όχημα εξοπλισμού (VRW) με υπερκατασκευή ZIEGLER και γεννήτρια Knurz-Kirsch ισχύος 5 KVA. Γερμανικό όχημα, με το αρχικό δελτίο κυκλοφορίας (μόνο 2 εγγραφές ιδιοκτητών μέχρι σήμερα), πάντα ταξινομημένο και σε χρήση ή γκαράζ μέχρι 10/2025. Ως κατασκευαστής του οχήματος έχει ακόμα καταχωρηθεί η GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", μια κοινή παραγωγή της Daimler-Benz και της Steyr-Daimler-Puch στην Αυστρία, στα αρχικά έγγραφα. Αυτό είναι ένα από τα τελευταία οχήματα της εν λόγω κοινοπραξίας, λίγο μετά καταχωρούταν αποκλειστικά ως "Daimler-Benz" στα έγγραφα. Σύμφωνα με την καταχώρηση του 1991, εγκαταστάθηκε πλήρης ρολ μπαρ MATTER, ο οποίος παραμένει στο όχημα μέχρι σήμερα. Υπάρχει επίσης μικρό σύστημα σχαρών οροφής για μεταφορά μακριών εργαλείων. Το μακρύ 280 GE αποτελεί το μεγαλύτερο και ισχυρότερο μοντέλο της πρώτης σειράς G-Class που διατίθετο εργοστασιακά ως Mercedes. Ο εξακύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας M110 με 2717 κ.εκ. και 115 kW/156 HP λειτουργεί ομαλά. Χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων, με κλειδώματα διαφορικών. Υδραυλικό τιμόνι. Η μέγιστη ταχύτητα που έχει καταχωρηθεί είναι 155 km/h. Ncedpfjxthdzjx Agdor Διαθέτει επίσης πλευρική μετάδοση για τον χειρισμό της γεννήτριας. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε κυρίως για μεταφορά φορητής αντλίας TS με σωλήνες αναρρόφησης και εξαρτήματα. Ως εκ τούτου, πίσω δεν υπάρχουν καθίσματα, αλλά χώρος φόρτωσης. Δεν υπάρχουν επιπλέον καθίσματα πέρα από τα 2 εμπρός. Σύμφωνα με τα αρχικά έγγραφα δηλώνεται ως "3θέσιο" με τύπο ταξινόμησης "Άλλο όχημα πυροσβεστικού στόλου, προπορευόμενο όχημα εξοπλισμού VRW". Το απόβαρο είναι 2360 kg. Το μικτό βάρος αυξήθηκε από τα αρχικά 2900 kg στα 3030 kg (ενημέρωση 1991). Το επιτρεπόμενο φορτίο ανέρχεται έτσι στα 670 kg. Διαστάσεις: Μήκος 4395 mm / Πλάτος 1700 mm / Ύψος 2150 mm. Ελαστικά 205/80R16. Τοποθετημένα καλής κατάστασης χειμερινά ελαστικά με το σύμβολο νιφάδας χιονιού σύμφωνα με την τρέχουσα νομοθεσία (DOT=2018). Δεν διαθέτει κοτσαδόρο, αλλά η βασική εγκάρσια δοκός υπάρχει ήδη. Δεν μπορούν να δοθούν πληροφορίες για μελλοντική τοποθέτηση/επιτρεπτή ρυμουλκούμενη μάζα, καθώς στα αρχικά έγγραφα το αντίστοιχο πεδίο φέρει την ένδειξη "μη διαθέσιμο". Η προσφορά αυτή απευθύνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες, δημόσιες αρχές, φορείς πολιτικής προστασίας, γεωργικές και δασικές επιχειρήσεις και άλλες ανεξάρτητες επαγγελματικές δραστηριότητες. Δεν είναι δυνατή η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Το 280 GE διατίθεται άμεσα έτοιμο για ταξινόμηση. Έφτασε σε μας μετά από δοκιμαστική μακρινή διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο, την οποία εκτέλεσε άψογα. Σύμφωνα με προφορική παράδοση το όχημα είναι ατρακάριστο, κάτι που δεν μπορεί να αποδειχθεί εγγράφως και έτσι μεταβιβάζεται στον αγοραστή ως "προφορική αναφορά". Δίκαια αξιολογήθηκε θετικά ως ιστορικό όχημα και αναγνωρίστηκε επισήμως στη Γερμανία ως "πολιτιστική αυτοκινητιστική κληρονομιά".

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.629 χλμ, ισχύς: 180 kW (244,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.675 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλοκάμπινο, 1 αεροπορικό κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), σταθερός μειωτήρας, βοηθητική μετάδοση κίνησης, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενο φάρος, ντουλάπι αποθήκευσης, αερόφουσκωτη ανάρτηση, χαμηλού θορύβου G1, υδραυλική στήριξη 4 σημείων, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Κατασκευή: Μεταλλικός περιστρεφόμενος γερανός σκάλας Metz DLA-K 12/9 L20FA με δεξαμενή νερού 2.000 λίτρων & αντλία πυρόσβεσης Rosenbauer N20 (περίπου 1.157 ώρες λειτουργίας), πυροσβεστικός εξοπλισμός σκάλας Metz, τετραπλή υδραυλική κάθετη στήριξη με ηλεκτρονικό έλεγχο πίεσης εδάφους, παροχή ρεύματος 230V στο καλάθι διάσωσης, ενδοεπικοινωνία μεταξύ κεντρικής κονσόλας και καλαθιού, κρίκος ανύψωσης κάτω από τη σκάλα για φορτία έως 1,1 τόνο, δίθεσιο καλάθι διάσωσης (μέγιστο φορτίο 180 kg), σταθερή παροχή νερού στο τελευταίο τμήμα της σκάλας, στήριγμα για γεννήτρια στη βάση (με τροφοδοσία στο καλάθι διάσωσης), δύο φάρες (διπλοί φάροι) στην καμπίνα, ένας πίσω φάρος (διπλός φάρος), πνευματικές σειρήνες FIAM στην οροφή, δύο εμπρόσθιοι φλας, στήριγμα για εργασιακό προβολέα μπροστά δεξιά, δύο αλογόνους προβολείς 1000 Watt/230 Volt, δύο ράμπες, τέσσερις τάκοι υποστηρίγματος, εκτοξευτής νερού/κανόνι για το καλάθι διάσωσης, σκάλα ανάβασης για ανάρτηση στη βάση της σκάλας, στήριγμα φορείου για το καλάθι διάσωσης, εξοπλισμός ανάρτησης για συσκευή αναρρίχησης/κατάβασης, αντανακλαστική σήμανση στο βάθρο. Nodpev T U Ecjfx Agdscr Πυροσβεστική υπερκατασκευή όχημα Metz, καμπίνα οδηγού και πληρώματος 1+5, καθίσματα πληρώματος αντικριστά με φορά αντίθετη από τη διεύθυνση κίνησης, δεξαμενή νερού GFK 2.000 λίτρων με ηλεκτρική ένδειξη στάθμης, πυροσβεστική αντλία Rosenbauer N20, δύο έξοδοι πίεσης B, τύμπανο ταχείας επίθεσης για σωλήνα πίεσης 50 μέτρων DN25, αποθηκευτικός χώρος για αντλία υποβρύχια TP4/1, στηρίγματα για 4 αναπνευστικές συσκευές στην καμπίνα, αποθηκευτικός χώρος για αλυσοπρίονο, αποθηκευτικός χώρος για 60 λίτρα αφρογόνου σε δοχεία, ανάμικτης μέσης & βαριάς αφρού, αποθηκευτικός χώρος για 4x σωλήνες B και 6x σωλήνες C με τύμπανο. Το όχημα ήταν σε υπηρεσία έως 12/2024. Το όχημα διατίθεται λόγω νέας αγοράς. 10ετής εργοστασιακή επιθεώρηση το 2013 στη Rosenbauer Karlsruhe: - Ανακατασκευή υδραυλικών σωλήνων, αλλαγή λαδιών και φίλτρων - Ανακατασκευή κεντρικού καλωδίου ελέγχου στη σκάλα - Μέτρηση σετ σκάλας - Έλεγχος και στεγανοποίηση όλων των υδραυλικών κυλίνδρων Εργοστασιακή επιθεώρηση κατά DGUV-G305-002 στις 12/2023. Τελευταίο σέρβις με αλλαγή λαδιών κινητήρα στις 12/2023 στα 17.948 km. Οι μπαταρίες του οχήματος άλλαξαν στις 12/2022. Αλλαγή ελαστικών (6 τεμάχια) 11/2019. Το όχημα συντηρείται ετησίως από τον κατασκευαστή ... ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, χρώμα: κόκκινο, όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1η Χειρός / Γερμανική Πυροσβεστική Υπηρεσία. Βαδιστό container τύπου Abrollbehälter Rettungsdienst 28 m³ ως κινητή αποθήκη και χώρος εφοδιασμού για μεταφορά με όχημα ανύψωσης-αλλαγής καρότσας (Wechselladerfahrzeug) με άγκιστρο και ροδάκια. Πεδίο χρήσης: Διαχείριση μαζικών περιστατικών τραυματιών (MANV) και αποθήκευση μεγάλων ποσοτήτων υγειονομικού υλικού. Nedpfx Aexnt Rijgdscr Έτος κατασκευής: 2000. Γερμανός κατασκευαστής: JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Άδειο βάρος: 3.400 kg. Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 11.000 kg. Το container είναι κατάλληλο για WLF, μήκος 6,00 m (συμπεριλαμβανομένου του στροφείου οροφής RKL· το καθαρό μήκος της καρότσας είναι περίπου 5,90 m), πλάτος 2,55 m, ύψος περίπου 2,40 m (με θυρίδα και εξαερισμό οροφής). Το πίσω μέρος του box είναι πλήρως προσβάσιμο · δεξιά και πίσω υπάρχουν σταθερές διπλές πόρτες που επιτρέπουν τη διέλευση ακόμη και όταν το box έχει αφαιρεθεί από το φορτηγό. Και οι δύο πόρτες διαθέτουν μεγάλα ανοιγόμενα παράθυρα και ανοίγουν 90 μοίρες. Διατίθεται ένα κλειδί που ταιριάζει και στις δύο πόρτες. Για το πίσω μέρος υπάρχει εξωτερική σκάλα, η οποία αφαιρέθηκε για τη μεταφορά από την πυροσβεστική (η σκάλα βρίσκεται χαλαρή στο εσωτερικό). Στο εσωτερικό υπάρχει στο πίσω μέρος σύστημα θέρμανσης και διάφορα ράφια. Υπάρχει ηλεκτρική εγκατάσταση με συνολικά 8 πρίζες. Στο μπροστινό αριστερό τμήμα υπάρχουν δύο αποθήκες εξοπλισμού με αλουμινένια ρολά και ράφια. Στη δεξιά μπροστινή πλευρά υπάρχει μόνο ένας αποθηκευτικός χώρος με ράφια, ο οποίος είναι πλήρως διαμπερής προς τα αριστερά. Στο εμπρόσθιο μέρος υπάρχει θήκη μπαταριών με 2 μπαταρίες για αυτόνομη τροφοδοσία ρεύματος. Περιλαμβάνει επίσης σταθερό φορτιστή μπαταριών. Η εσωτερική πλευρά είναι πλήρως εξοπλισμένη με φωτισμό. Τα διαμερίσματα εξοπλισμού διαθέτουν επίσης φώτα. Στο πίσω μέρος υπάρχει μπλε περιστρεφόμενος φάρος για χρήση κατά τη διάρκεια μετάβασης με το όχημα WLF. Το container είναι άμεσα διαθέσιμο εδώ. Η προσφορά απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες, δημόσιους φορείς/αρχές, οργανισμούς αρωγής ή υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (BOS). Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Δεν είναι δυνατή η αναγραφή ΦΠΑ λόγω προηγούμενης κατοχής από δημόσιο φορέα. Εφαρμόζεται διαφοροποιημένη φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25α του γερμανικού φορολογικού κώδικα. Τελική τιμή μεικτή = καθαρή.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 45.150 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 21.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.620 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 525 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: αερόσακος, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), υδραυλικά, Mercedes-Benz Econic 2633 ανυψωτική πλατφόρμα – VEMA 323 TFL Πλήρως λειτουργική ανυψωτική πλατφόρμα πυροσβεστικής υπηρεσίας Διατίθεται προς πώληση: Ένα άριστα συντηρημένο Mercedes-Benz Econic 2633 με ανυψωτική πλατφόρμα VEMA 323 TFL. Η πλατφόρμα προέρχεται απευθείας από ολλανδική πυροσβεστική υπηρεσία και έχει διατηρηθεί με επαγγελματική συντήρηση. Το όχημα έχει ελεγχθεί πλήρως και ανεξάρτητα αυτόν τον μήνα για όλες τις λειτουργίες της πλατφόρμας και διαθέτει έγκριση TÜV/APK έως τις 31-10-2026. Η ανυψωτική πλατφόρμα είναι πλήρως λειτουργική, εξοπλισμένη με πληθώρα χαρακτηριστικών και άμεσα έτοιμη για χρήση. Ncsdpfexxmlujx Agder _____ 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος • Μάρκα / Τύπος: Mercedes-Benz Econic 2633 • Ισχύς κινητήρα: 240 kW • Κιβώτιο ταχυτήτων: Allison αυτόματο • Καύσιμο: diesel • Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 • Μεταξόνιο: 525 cm • Καθαρό βάρος: 21.380 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 5.620 kg • Πρώτη κυκλοφορία: 15-03-2006 • Χιλιόμετρα: 45.150 km • TÜV/APK ισχύει έως: 31-10-2026 • Κατηγορία εκπομπών: Euro 3 Ελαστικά (315/80R22.5) • Μπροστά: 100 % • Πίσω: 100 % _____ 🔝 Ανυψωτική πλατφόρμα – VEMA 323 TFL Αυτή η ανυψωτική πλατφόρμα VEMA έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική χρήση σε διασώσεις και πυρόσβεση και διαθέτει όλες τις σύγχρονες λειτουργίες. 🛠 Κατασκευή & εξοπλισμός • Κλωβός διάσωσης εξ ολοκλήρου ανοξείδωτος με αντιολισθητικό δάπεδο • Κλωβός με δυνατότητα περιστροφής 45° και προς τις δύο πλευρές • Υδροβόλο/κανόνι νερού τοποθετημένο στον κλωβό (3.800 λίτρα/λεπτό / 16 bar) • Χειρισμός κλωβού με γραφική οθόνη • Υδραυλικός τηλεσκοπικός βραχίονας • Απεριόριστη περιστροφή ανώτερου μέρους • Κιγκλιδώματα ασφαλείας και σημεία πρόσδεσης για εξοπλισμό προστασίας από πτώση _____ 🚑 Λειτουργίες διάσωσης & πρώτων βοηθειών • Βάση φορείου διάσωσης (De Mooij / Strijker πλαίσιο) στον κλωβό • Κάτω από τον κλωβό: κρίκος ανύψωσης με ιμάντα για φορεία διάσωσης • Σύνδεση αέρα / πρίζα πολλαπλών τάσεων στον κλωβό • Ενσωματωμένη πλατφόρμα διάσωσης _____ 💦 Λειτουργίες πυρόσβεσης • Σταθερά τοποθετημένο υδροβόλο στον κλωβό • Οριζόντια και κάθετα ρυθμιζόμενο • Λειτουργία από τον κλωβό ή μέσω ασύρματου τηλεχειρισμού • Σχεδιασμένο για ελαχιστοποίηση αντιδράσεων του εκτοξευόμενου νερού _____ ⚙️ Αυτόματες λειτουργίες Το VEMA 323 TFL διαθέτει πολλά αυτόματα συστήματα υποβοήθησης: 1. Αυτόματη οριζοντίωση Η πλατφόρμα αυτοεξισορροπείται κατά την ανάπτυξη των υποστηριγμάτων: • Αποτρέπει εσφαλμένη λειτουργία • Επιταχύνει την ετοιμότητα χρήσης • Αυξάνει την ασφάλεια 2. Αυτόματη οριζοντίωση κλωβού Ο κλωβός διατηρεί αυτόματα οριζόντια θέση (ανοχή 1–2°). Ενεργή κατά την ανύψωση, την κάθοδο και την περιστροφή. 3. Αυτόματη επαναφορά Με το πάτημα ενός κουμπιού η πλατφόρμα επιστρέφει αυτόματα στη θέση μεταφοράς. _____ 📡 Χειρισμός • Διατίθεται ασύρματο τηλεχειριστήριο o Εξωτερικός έλεγχος της ανυψωτικής πλατφόρμας o Ιδανικό σε διασώσεις ή περιορισμένη ορατότητα • Χειρισμός τόσο από τον κλωβό όσο και από τη βασική κονσόλα _____ 📏 Διαστάσεις (σύμφωνα με το εγχειρίδιο) • Ύψος διέλευσης: περ. 3,25 m • Πλάτος μεταφοράς: περ. 2,50 m • Μήκος οχήματος: περ. 11,20 m • Μέγιστο ύψος εργασίας: 32 m • Μέγιστο φορτίο κλωβού: 400 kg με το υδροβόλο • Διαστάσεις κλωβού: περ. 2 × 1,1 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.022 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.403 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 89 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 7.600 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Απόβαρο: 10.022 kg, Πιστοποιημένος εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου, Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5, Πιστοποιητικό DIN EN 12642 (κωδικός XL), Όγκος χώρου φόρτωσης: 89 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αεροανάρτηση, Πίσω προστατευτική δοκός, Κουτί παλετών, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Βάση πυροσβεστήρα, Σχοινιά πρόσδεσης για πλοία, Διαχωριστικό τοίχωμα ISO χωρίς εξαεριστήρες, Καταγραφέας θερμοκρασίας, Υποδοχές βύσματος 1x15 και 2x7, Σύστημα κατά του ψεκασμού, Σύστημα τηλεματικής, Κουτί αποθήκευσης, Γεννήτρια στον άξονα, Συσσωρευτής υψηλής τάσης για ψυκτικές μονάδες. Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, συμβόλαια πλήρους συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Nsdexn Urhspfx Agdecr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.982 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.018 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.403 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Ιδιοβάρος: 7.982 kg, Μικτό βάρος: 35.000 kg, Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.650 mm. Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Πίσω προστασία κατά της εμπλοκής, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), Εργαλειοθήκη, Διπλή βάση ρεζέρβας, Κοχλιωτό πλαίσιο, Καταγραφέας θερμοκρασίας, Βύσματα 1x15 και 2x7 ακίδων, Αντισπρέι, Σύστημα τηλεματικής. Βρείτε όλα τα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτικές λύσεις, συμβόλαια πλήρους συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε προσωπικά. Njdpfx Agjyzc Rnsdocr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 88 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Απόβαρο: 8.980 kg, Μικτό βάρος: 35.000 kg, Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.650 mm, Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 88 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Οπίσθιο προστατευτικό, Ανασηκώσιμος άξονας, Κιβώτιο παλετών, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), Εργαλειοθήκη, Βάση για διπλή ρεζέρβα, Καστανοειδές πλαίσιο, Καταγραφικό θερμοκρασίας, Διπλό κατάστρωμα με εγκάρσιες δοκούς, Βύσματα 1x15 και 2x7 πόλων, Αντισπρέι, Τηλεματικό σύστημα, Δυναμική προστασία ράμπας (DRP). Μπορείτε να βρείτε συνοπτική παρουσίαση όλων των οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, πλήρη συμβόλαια συντήρησης και τηλεματικές υπηρεσίες. Θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε προσωπικά. Nodpfxsyy E D Is Agdocr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.262 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.738 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 8.262 kg, Μικτό βάρος (GVW): 35.000 kg, Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.420 mm x 2.460 mm x 2.650 mm, Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Οπίσθια προστασία κατά της εμπλοκής, Κουτί παλετών, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), Διπλή βάση εφεδρικού τροχού, Πλαίσιο με μπουλόνια, Βύσματα 1x15 και 2x7 ακίδων, Σύστημα αντιεκτίναξης, Τηλεματικό σύστημα. Δείτε όλα τα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, συμβόλαια πλήρους εξυπηρέτησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Ncodpfxeyx Ntwj Agdsr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.262 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.738 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Καθαρό βάρος: 8.262 kg, Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 35.000 kg, Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.420 mm x 2.460 mm x 2.650 mm. Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αεροανάρτηση, Οπίσθια προστασία υποστροφής, Κουτί παλετών, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS, Διπλή βάση ρεζέρβας, Κοχλιωτό σασί, Φις 1x15 & 2x7 πόλων, Αντικεραυνική προστασία, Δυναμική προστασία ράμπας (DRP). Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, πλήρη συμβόλαια συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Ncodpeyx Nt Dofx Agdjr

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 60.000 χλμ, αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, κατασκευαστής πλαισίου: IVECO, συνολικό μήκος: 9.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 3.390 χιλ., συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, Έτος κατασκευής: 2013, Μάρκα: Concorde Μοντέλο: Charisma III 900 M "Queen Elizabeth" Τύπος: Πολυτελές ολοκληρωμένο αυτοκινούμενο Κινητήρας: Iveco Daily 70C17 3,0 – 170 HP Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο 6 σχέσεων Agile Έτος πρώτης ταξινόμησης: 07/2013 Μήκος: 9,23 m Ncjdpfx Asykivbegdsr Πλάτος: 2,40 m Ύψος: 3,39 m Χιλιόμετρα: 40.900 km Εγκριθέντες θέσεις: 4 Κρεβάτια: 4 Άδεια οδήγησης: C Πόρτα γκαράζ: 125×115 Τεχνικός Εξοπλισμός Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας ABS / ASR / ESP για μέγιστη ασφάλεια στην οδήγηση Cruise Control (Tempomat) Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες Ρεζερβουάρ πετρελαίου 170 λίτρων για αυξημένη αυτονομία Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Agile Ραδιόφωνο/Πλοηγός Blaupunkt με οθόνη αφής και ενσωματωμένο Bluetooth Διπλή οπτική κάμερα οπισθοπορείας Ηλεκτρική τέντα και φιμέ τζάμια Θερμαινόμενα καθίσματα comfort με οσφυϊκή υποστήριξη Ηλεκτρικό τραπέζι ανυψούμενο και αναδιπλούμενο Ολοκληρωμένες σίτες και συστήματα συσκότισης Remis Υδραυλική θέρμανση ALDE με εναλλάκτη κινητήρα Κλιματιστικό Dometic FreshJet 230V Ενσωματωμένη γεννήτρια Onan 230V Δορυφορικό TV σύστημα Oyster 24” + δεύτερη τηλεόραση 19” στην κρεβατοκάμαρα Inverter 1200W και ενισχυμένος φορτιστής 80A Διπλή μπαταρία οικιακών υπηρεσιών GEL 210Ah Αυτόματα υδραυλικά υποστηρίγματα E&P Ρυθμιζόμενες αεροαναρτήσεις Goldschmitt Εγκεκριμένη κοτσαδόρος 2.710 kg Ηλιακά πάνελ 3 × 130W με ρυθμιστή MPPT Μηχανοκίνητη τέντα Thule Θερμαινόμενος και φωτιζόμενος πίσω αποθηκευτικός χώρος Οροφή και φεγγίτες πανοραμικοί με διάχυτο LED φωτισμό Θερμομονωμένο και θερμαινόμενο δάπεδο Καινούργια λαβές και κλειδαριές σε όλα τα κύρια πορτάκια Ανανεωμένο λογότυπο και αστέρια "Concorde Charisma"

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.456 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.544 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 8.456 kg, Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 35.000 kg, Χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.410 mm x 2.460 mm x 2.650 mm, Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5, Όγκος φόρτωσης: 87 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, πίσω αντιρρηκτικό σύστημα, ανασηκώσιμος άξονας, κουτί για παλέτες, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), πλαισίο με βίδες, υποδοχή 1x15 και 2x7 ακίδων, antispray. Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτικές λύσεις, συμβόλαια πλήρους εξυπηρέτησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Είμαστε στη διάθεσή σας για προσωπική συμβουλευτική. Nedpfsyxtxksx Agdscr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 8.850 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Κενό βάρος: 8.850 kg, Μεικτό βάρος οχήματος: 8.850 kg, Χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.420 mm x 2.460 mm x 2.650 mm. Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , κιβώτιο παλετών, βάση ρεζέρβας, διαχωριστικός τοίχος ISO χωρίς αεριστήρες, βύσμα 2x7 ακίδων. Βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, συμβόλαια πλήρους εξυπηρέτησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Nodoyw U Taopfx Agdocr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.208 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.780 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 7.700 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος κενού: 6.208 kg, Πιστοποιητικό DIN EN 12642 (κωδικός XL), Χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, Όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Προστασία από υποβάθμιση οπίσθια, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), Βύσματα 1x15 και 2x7 pins, Antispray. Βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, συμβόλαια πλήρων υπηρεσιών και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Ncsdpfx Agjyn S Uzsdor

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.743 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.403 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 88 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 7.600 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Απόβαρο: 8.743 kg, Πιστοποιητικό DIN EN 12642 (κωδικός XL), Χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.650 mm. Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, Πιστοποιητικό Pharma, Όγκος χώρου φόρτωσης: 88 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Πίσω προστατευτική δοκός, Κουτί παλετών (διπλό), Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS), Βύσμα 1x15 και 2x7 πόλων, Αντισπρέι. Βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, συμβόλαια πλήρους συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Ncsdpoyzk Ibofx Agdor

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 631.161 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.090 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.670 χιλ., αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, (EL), MAN TGX 26.460 φορτηγό-κοντέινερ. Κατηγορία εκπομπών Euro 6, Διαμόρφωση τροχών 6x2, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Αεροανάρτηση εμπρός και πίσω, Άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης, Επιβραδυντής (Retarder), Συμπλέκτης ρυμουλκούμενου, Καμπίνα XLX, 1 κρεβάτι, Πρόσθετη θέρμανση, Κλιματισμός, Cruise control (σταθεροποιητής ταχύτητας), Πλοήγηση, Ψυγείο, Κάμερα οπισθοπορείας, Κυβισμός 12.419 κ.εκ., Απόβαρο 11.910 kg, Ωφέλιμο φορτίο 14.090 kg, Πτυσσόμενη ράμπα φόρτωσης BÄR, Μικτό βάρος 26.000 kg, Ωφέλιμος χώρος φόρτωσης 7,35x2,47x2,67 μ., Μεταξόνιο 4,80 μ., Ελαστικά: 7/7/13 mm, 1ο χέρι. Δυνατότητα διαδικτυακής επιθεώρησης μέσω WhatsApp και Viber. Μπορούμε να οργανώσουμε παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία και την Ευρώπη ή σε διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε υπηρεσία ποιοτικού ελέγχου εξ αποστάσεως (έλεγχος ΚΤΕΟ με χρέωση). Ταχεία και εύκολη χρηματοδότηση για πελάτες από Γερμανία. Για εξαγωγές εκτός Ε.Ε. απαιτείται προκαταβολή του νόμιμου ΦΠΑ ως εγγύηση. Υπό την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Για περισσότερες προσφορές επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας. Απαντούμε άμεσα σε όλα τα ερωτήματά σας. Nedpox Drabefx Agdecr Μιλάμε Γερμανικά και Αγγλικά, Τσέχικα, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά. Όλα τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού και των αξεσουάρ.