Μεταχειρισμένο Absetzcontainer Ca. 17M³ Offen Mit Flügeltüren προς πώληση (13.059)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.100 κιλ, κενό βάρος: 1.900 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Μπόβεντεν, χαλύβδινη υπερκατασκευή, κλαπέτο. Υπερκατασκευή: κοντέινερ ρολού με υπερβατή πίσω πόρτα περίπου 11 m³, με ελατηριωτή αποφόρτιση, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ. Κοντέινερ ρολού κατά DIN 30722-1, διπλή πόρτα με φύλλα, λιπαινόμενοι εξωτερικοί τροχοί, δάπεδο 5 mm, τοιχώματα από χάλυβα 3 mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, περιμετρικά γάντζοι για τεντόπανο και δίχτυ, γαλβανισμένες σκάλες ασφαλείας κατά UVV μπροστά, σε RAL 7016 ανθρακί γκρι! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΝΤΑΙ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΛΑΘΗ! Iaodpfxjy Apk Re Am Njr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Αξιότιμες κυρίες και κύριοι, Σας προσκαλούμε να ενημερωθείτε για την προσφορά μας. Δυνατότητα έκπτωσης ποσότητας σε παραγγελία περισσότερων κοντέινερ. 7m ανοιχτό DIN30720-1 Πάτος από 6 mm (S235JR) Πλευρές από 4 mm (S235JR) Περιλαμβάνονται γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ U-προφίλ 80x40x4mm Τριπλός γάντζος εκκένωσης στη μία πλευρά Ασταρωμένο και βαμμένο σε επιλεγμένο χρώμα από τη σειρά RAL Isdpfx Ajyx D H Ejm Nsar Στις υπόλοιπες δημοπρασίες μας θα βρείτε ανοιχτά, με καπάκι, γερανό και πτυσσόμενα μοντέλα με διαφορετικές χωρητικότητες. Η δεξαμενή χάλυβα μπορεί να παραγγελθεί σε οποιαδήποτε διαμόρφωση. Κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα DIN 30720, 30720-1 και 30730-1 με χωρητικότητα από 1 έως 12 m3 και πάχος λαμαρίνας 3-6 mm. Κάθε κοντέινερ είναι ελεγμένο και εγκεκριμένο σύμφωνα με το DGUV. Η μεταφορά κανονίζεται ξεχωριστά. Εάν έχετε απορίες, αμφιβολίες ή επιθυμείτε να ξεκινήσετε συνεργασία, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Αξιότιμοι κυρίες και κύριοι, Σας προσκαλούμε να ενημερωθείτε για την προσφορά μας. Δυνατότητα έκπτωσης ποσότητας για αγορά πολλαπλών κοντέινερ. 10μ ανοικτό DIN30720-1 Πάτος από 6 mm (S235JR) Πλευρές από 4 mm (S235JR) Συμπεριλαμβάνονται γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ Προφίλ U 80x40x4mm Τριπλός γάντζος εκφόρτωσης στη μία πλευρά Ασταρωμένο και βαμμένο σε επιλεγμένο χρώμα RAL Στις υπόλοιπες δημοπρασίες μας θα βρείτε ανοικτά, καλυμμένα, γερανοφόρα και μοντέλα με πόρτες διαφόρων χωρητικοτήτων. Δεξαμενή χάλυβα μπορεί να παραγγελθεί σε οποιαδήποτε διαμόρφωση. Κατασκευάζεται σύμφωνα με DIN 30720, 30720-1 και 30730-1 με χωρητικότητα από 1 έως 12 m3 και με πάχος λαμαρίνας 3-6 mm. Κάθε κοντέινερ έχει ελεγχθεί και εγκριθεί σύμφωνα με τη DGUV. Η μεταφορά κανονίζεται ατομικά. Iajdpfx Ajyx D E Ujm Njr Εάν έχετε ερωτήσεις, αμφιβολίες ή επιθυμία για συνεργασία, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, κενό βάρος: 1.600 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη υπερκατασκευή, καπάκι. Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με πίσω καπάκι διέλευσης, περίπου 9 m³, με ελατηριωτή αποφόρτιση, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ κοντέινερ ανατροπής κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κυλινδροί με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, αποστάσεις ενισχύσεων 750 mm, περιμετρικά άγκιστρα για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένες σκάλες εμπρός σύμφωνα με UVV, πτυσσόμενο και με ελατήριο αποφόρτισης πίσω καπάκι, σε RAL 7016 ανθρακί γκρι! 8x κρίκοι πρόσδεσης (4x ανά πλευρά), 2x κρίκοι πρόσδεσης στο εμπρόσθιο τοίχωμα. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Iodpfx Amjyz Dkio Noar

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, κενό βάρος: 1.900 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης. Υπερκατασκευή: container μεταφοράς με αναδιπλούμενη πίσω πόρτα, περίπου 11m³, με υποβοήθηση ελατηρίου, ΑΡΧΕΙΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ για container σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα πάχους 3mm, απόσταση διαφραγμάτων 750 mm, περιμετρικοί γάντζοι για τέντα και δίχτυ, κλείδωμα C, γαλβανισμένες σκάλες σύμφωνα με UVV στη μετωπική πλευρά, αναδιπλούμενη και ελατηριωτή αιωρούμενη πόρτα, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης (4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στον πλευρικό τοίχο), 2 x κρίκοι πρόσδεσης στη μετωπική πλευρά, σε χρώμα RAL 7016 ανθρακί γκρι! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Iajdpfxsyzt E Ao Am Nor

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, κενό βάρος: 2.300 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ’ οδόν, χαλύβδινη κατασκευή, πόρτες Κατασκευή: κυλιόμενο κοντέινερ με διπλή θύρα περίπου 20m³, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ κυλιόμενων κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί τροχοί με δυνατότητα λίπανσης, πάτωμα 5mm, τοιχώματα από ατσάλι 3mm, απόσταση δοκαριών 750mm, διπλή θύρα με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα, περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ, γαλβανισμένες αναρριχητικές σκάλες κατά UVV στο μπροστινό μέρος, RAL 7016! Iaodpfxjyzi Iyo Am Nsr Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επειδή το όχημα είναι καθ' οδόν! Τα στοιχεία του εξοπλισμού είναι χωρίς εγγύηση. Αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 170 h, Περιγραφή οχήματος: Μίνι εκσκαφέας Eurocomach 25ZT εκπαιδευτικό μοντέλο, εκσκαφέας μικρής ουράς, ερπυστριοφόρος εκσκαφέας Έτος κατασκευής 2023 με περ. 170 ώρες λειτουργίας – Demo – Αρ. σειράς: DH11779 Βάρος περ. 2.710 kg Iedpfjxnpt Tox Am Nsar Εξοπλισμός: - ROPS/FOPS άνετη καμπίνα με ραδιόφωνο - Μηχανικό κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση - Βραχίονας κάδου περ. 1.350 mm - Προβολείς εργασίας 2x μπροστά στην καμπίνα και 1x στον βραχίονα - Ερπύστρια από καουτσούκ περ. 280 mm φάρδος - Ηλεκτρο-αναλογική βοηθητική υδραυλική λειτουργία με έλεγχο αντίχειρα - Πρόσθετη υδραυλική για λειτουργία σφύρας και ψαλιδιού - Πρόσθετη υδραυλική για λειτουργία περιστρεφόμενου κάδου - Υδραυλικές σωληνώσεις για ταχεία αλλαγή εργαλείων - Επιπρόσθετο αντίβαρο πίσω + 120 kg (περ. 70 mm προεξοχή) - Ειδικό χρώμα "All black" - Ταχεία αλλαγή και παρελκόμενα διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση Δυνατή η παράδοση με μεταφορική, το κόστος βαρύνει τον αγοραστή. Με επιφύλαξη αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. = Περισσότερες πληροφορίες = Τύπος κίνησης: Ερπύστρια Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Timm Freese.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.230 κιλ, κενό βάρος: 1.770 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη κατασκευή, πόρτες. Κατασκευή: κοντέινερ γάντζου με διπλή ανοιγόμενη πόρτα περίπου 10 m³, διατίθενται αρκετές αρχειακές φωτογραφίες, κοντέινερ γάντζου σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση ενισχύσεων 750 mm, διπλές ανοιγόμενες θύρες με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένες σκαλωσιές σύμφωνα με UVV στην πρόσοψη, τιμή ανά τεμάχιο, με 8 κρίκους πρόσδεσης ανά πλευρά (4 ανά πλευρά), καθώς και 2 κρίκους στην κεφαλή, ανθρακί γκρι RAL 7016! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Iodpoyxhb Tefx Am Nsar

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.230 κιλ, κενό βάρος: 1.770 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη κατασκευή, πόρτες. Κατασκευή: κοντέινερ γάντζου με διπλή ανοιγόμενη πόρτα περίπου 10 m³, διατίθενται αρκετές αρχειακές φωτογραφίες, κοντέινερ γάντζου σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση ενισχύσεων 750 mm, διπλές ανοιγόμενες θύρες με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένες σκαλωσιές σύμφωνα με UVV στην πρόσοψη, τιμή ανά τεμάχιο, με 8 κρίκους πρόσδεσης ανά πλευρά (4 ανά πλευρά), καθώς και 2 κρίκους στην κεφαλή, ανθρακί γκρι RAL 7016! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Iaedpfxeyxhcde Am Nor

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.300 κιλ, κενό βάρος: 1.700 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά, μεταλλική υπερκατασκευή, καπάκι, κρίκοι πρόσδεσης. Υπερκατασκευή: κοντέινερ ανατρεπόμενο με διαμπερές πίσω καπάκι, περίπου 10m³, με υποστήριξη ελατηρίων, διαθέσιμες πολλαπλές αρχειακές φωτογραφίες, κοντέινερ ανατρεπόμενο κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχία από ατσάλι 3mm, απόσταση ενισχύσεων 750mm, περιμετρικοί γάντζοι για καλύμματα και δίχτυ, γαλβανισμένες σκάλες σύμφωνα με UVV στην μπροστινή πλευρά, ανακλινόμενο εκκρεμές καπάκι με υποστήριξη ελατηρίου, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης – 4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 2 κρίκοι πρόσδεσης στο μπροστινό τοίχωμα, σε χρώμα RAL 7016 ανθρακί! Διαθέσιμο από Οκτ/Νοε 2022. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση λόγω μεταφοράς! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Iasdpfx Amevhizbo Ner

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, συνολικό βάρος: 7.800 κιλ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, κρίκοι πρόσδεσης, ανακλινόμενα καλύμματα. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη κατασκευή 3 κατευθύνσεων με αλουμινένιες προσθήκες πλευρικών τοιχωμάτων (450 mm) & ηλεκτρική υδραυλική αντλία περίπου 6 m³. Κατάλληλο π.χ. για Mercedes Sprinter ή Iveco Daily! Άριστη κατάσταση, ήταν τοποθετημένο σε φορτηγό μόνο περίπου 16.000 χλμ.! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΓΓΥΩΝΤΑΙ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Iaedpfxeyuy N Te Am Nsr

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.300 κιλ, κενό βάρος: 1.770 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη υπερκατασκευή, καπάκι, δακτύλιοι πρόσδεσης Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με υπερβατό πίσω καπάκι περίπου 10m³, με ανάρτηση ελατηρίου, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ κοντέινερ ανατροπής κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, περιμετρικοί γάντζοι μουσαμά και διχτυού, γαλβανισμένες σκάλες σύμφωνα με UVV μπροστά, ανακλινόμενο και με ανάρτηση ελατηρίου πίσω καπάκι, 8 x 2,5 τόνους δακτύλιοι πρόσδεσης (4 σε κάθε πλευρά), 2 δακτύλιοι πρόσδεσης στο εμπρόσθιο τοίχωμα, σε χρώμα RAL 7016 ανθρακί! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Iaedpsxrvqgofx Am Ner

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανύψωσης με οπίσθια πόρτα διέλευσης περίπου 12 m³, με ελατήριο αποφόρτισης, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ κοντέινερ ανύψωσης κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί ρόλοι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από ατσάλι 3mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ, γαλβανιζέ σκαλοπάτια κατά UVV εμπρόσθια, ανακλινόμενη πόρτα με ανακούφιση ελατηρίου, 8 x 2,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης (4 σε κάθε πλευρικό τοίχωμα) και 2 x 5 τόνων στο μπροστινό τοίχωμα, με επιπλέον χρέωση κρίκοι πρόσδεσης και στο δάπεδο, σε RAL 7016 ανθρακί! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, προκράτηση πώλησης και λάθη! Iasdpfx Ajyt Sbfsm Ner

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.230 κιλ, κενό βάρος: 1.770 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη κατασκευή, πόρτες. Κατασκευή: κοντέινερ γάντζου με διπλή ανοιγόμενη πόρτα περίπου 10 m³, διατίθενται αρκετές αρχειακές φωτογραφίες, κοντέινερ γάντζου σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση ενισχύσεων 750 mm, διπλές ανοιγόμενες θύρες με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένες σκαλωσιές σύμφωνα με UVV στην πρόσοψη, τιμή ανά τεμάχιο, με 8 κρίκους πρόσδεσης ανά πλευρά (4 ανά πλευρά), καθώς και 2 κρίκους στην κεφαλή, ανθρακί γκρι RAL 7016! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Iaodpfxjytxyzs Am Nsr

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.230 κιλ, κενό βάρος: 1.770 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη κατασκευή, πόρτες. Κατασκευή: κοντέινερ γάντζου με διπλή ανοιγόμενη πόρτα περίπου 10 m³, διατίθενται αρκετές αρχειακές φωτογραφίες, κοντέινερ γάντζου σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση ενισχύσεων 750 mm, διπλές ανοιγόμενες θύρες με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένες σκαλωσιές σύμφωνα με UVV στην πρόσοψη, τιμή ανά τεμάχιο, με 8 κρίκους πρόσδεσης ανά πλευρά (4 ανά πλευρά), καθώς και 2 κρίκους στην κεφαλή, ανθρακί γκρι RAL 7016! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Ijdeytxyuepfx Am Noar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κουβάς για φορτωτή με ταχεία εναλλαγή, μάρκα: Craco με συγκρατητήρα, περίπου 1,6 m³. Iasdpsyuq R Iefx Am Njr Τιμή κατόπιν αιτήματος Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή, αναδιπλούμενη πίσω πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης. Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με περαιτέρω προσπελάσιμη πίσω πόρτα περίπου 12 m³, με ελατήριο, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5 mm, τοιχώματα από ατσάλι 3 mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, περιμετρικοί γάντζοι μουσαμά και διχτυού, γαλβανισμένα σκαλοπάτια μπροστά σύμφωνα με UVV, αναδιπλούμενη πίσω πόρτα με στήριξη ελατηρίου, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης (4 σε κάθε πλαϊνό τοίχωμα) και 2 x 5 τόνους στο μπροστινό τοίχωμα, κατόπιν επιπλέον χρέωσης κρίκοι πρόσδεσης και στο δάπεδο, σε RAL 7016 ανθρακί! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών! Isdpeyrt Rxsfx Am Njar

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, καπάκι, κρίκοι πρόσδεσης. Υπερκατασκευή: Κοντέινερ τύπου ανατροπής με πίσω καπάκι που μπορεί να οδηγηθεί πάνω του, περίπου 12m³, με ελατηριωτή αποφόρτιση, ΑΡΧΕΙΟΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ. Κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, περιμετρικά γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ, γαλβανισμένα σκαλοπάτια μπροστά σύμφωνα με UVV, ανακλινόμενο και με ελατηριωτή αποφόρτιση πίσω καπάκι, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης (4 σε κάθε πλευρικό τοίχωμα) και 2 x 5 τόνων στο εμπρός τοίχωμα· με επιπλέον κόστος δυνατή και η τοποθέτηση κρίκων στο δάπεδο. Σε απόχρωση RAL 7016 ανθρακί! ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Iasdpfx Asyrt R Ejm Ner

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη κατασκευή, καπάκι, δακτύλιοι πρόσδεσης Iaedpfjyrt R Ssx Am Nsr Κατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διαμπερή πίσω πόρτα περί τα 12m³, με ελατηριωτή υποβοήθηση, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ κοντέινερ ανατροπής κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από ατσάλι 3mm, απόσταση δοκών 750mm, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένα σκαλοπάτια στην εμπρόσθια πλευρά σύμφωνα με UVV, πτυσσόμενο και ελατηριωτό αιωρούμενο καπάκι, 8 x 2,5 τόνους δακτύλιοι πρόσδεσης (4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στο δάπεδο), 2x δακτύλιοι στην εμπρόσθια πλευρά, σε απόχρωση RAL 7016 ανθρακί! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.990 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη κατασκευή, πόρτες. Κατασκευή: κιβώτιο ανατροπής με διπλή φύλλα πόρτας περίπου 12m³, διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια, κιβώτιο ανατροπής σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, πάτωμα 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, διπλή φύλλα πόρτας με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα θυρών, περιμετρικά γάντζοι μουσαμά και διχτυού, γαλβανισμένα σκαλοπάτια μπροστά σύμφωνα με UVV, τιμή ανά τεμάχιο, με ιμάντες πρόσδεσης 8 ανά πλευρά και 2 στη γωνία, σε χρώμα πράσινο φύλλωμα RAL 6002! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! Ijdeyrhxwspfx Am Near

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.990 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, πόρτες Ijdoyrhx Dspfx Am Near Κατασκευή: ανοιγόμενος κοντέινερ με διπλή πτέρυγα πόρτας περίπου 12 m³, διαθέσιμες πολλαπλές αρχειακές φωτογραφίες, ανοιγόμενος κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722-1, λιπαινόμενοι εξωτερικοί τροχοί, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση δοκών 750mm, διπλή πτέρυγα πόρτας με ενίσχυση και ολλανδικό σύστημα κλειδώματος, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένες σκάλες ασφαλείας βάσει UVV στο μπροστινό μέρος, τιμή ανά τεμάχιο, με 8 κρίκους πρόσδεσης ανά πλευρά (σύνολο 16), καθώς και 2 κρίκους στη διαμπερή δοκό, σε ανθρακί γκρι RAL 7016! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.290 κιλ, κενό βάρος: 710 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ’ οδόν, χαλύβδινη κατασκευή Κατασκευή: Ανοιχτός, ασύμμετρος container αλλαγής περίπου 7 m³, 7 cbm ανοιχτός, ασύμμετρος, παλαιό πρότυπο DIN Isdpfx Asvhiz Usm Near Ποιότητα υλικού: SJ235 (ST37-2) Πάχος ελάσματος δαπέδου / τοιχωμάτων: 6 / 4 mm Άξονας ανατροπής: τριπλός, μονόπλευρος - με προειδοποιητικές σημάνσεις - Πινακίδα UVV - Ο κάδος ελέγχθηκε και εγκρίθηκε σύμφωνα με UVV - Περιμετρικά άγκιστρα για δίχτυ ή κάλυμμα - 4x πείροι λήψης - Πείροι λήψης και άξονας ανατροπής κατασκευασμένοι από ST 52 - Ενισχυμένες γωνίες εσωτερικά και εξωτερικά Ο container είναι πλήρως συγκολλημένος, απολιπανμένος, αμμοβολημένος, προετοιμασμένος εσωτερικά και εξωτερικά με αλκυδική αντισκωριακή βαφή 40 μm, εξωτερικά βαμμένος με αλκυδική βαφή 40 μm σε RAL7016 ανθρακί γκρι. Τιμή ανά τεμάχιο! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, μεταλλική υπερκατασκευή Υπερκατασκευή: Κάδος ανατροπής περίπου 10m³ ασύμμετρος/ανοιχτός, κάδος ανατροπής 10 κ.μ. ανοιχτός ασύμμετρος - παλαιό πρότυπο DIN Ποιότητα υλικού: SJ235 (ST37-2) Δάπεδο/πλάκες τοιχωμάτων: 6 / 4 mm Σύνδεσμος ανατροπής: τριπλός σύνδεσμος ανατροπής μονόπλευρος - με προειδοποιητικές σημάνσεις - Πινακίδα UVV - Δοχείο ελεγμένο και εγκεκριμένο σύμφωνα με UVV - Περιμετρικοί γάντζοι για δίχτυ ή μουσαμά - 4x άξονες ανάρτησης - Οι άξονες ανάρτησης και οι σύνδεσμοι ανατροπής από ST 52 - Ενισχυμένες γωνίες εσωτερικά και εξωτερικά Ijdpfjvhi Afsx Am Noar Ο κάδος είναι πλήρως συγκολλημένος, απολιπασμένος, αμμοβολημένος, εκ των έσω και εκ των έξω ασταρωμένος με αλκυδικό υπόστρωμα 40 μm και εξωτερικά βαμμένος με αλκυδικό βερνίκι 40 μm σε RAL7016 ανθρακί γκρι Τιμή ανά τεμάχιο! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΟΡΘΟΤΗΤΑΣ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 150 h, Μεσαίου μεγέθους εκσκαφέας Eurocomach 75TR Έτος κατασκευής: 2024 με περίπου 150 ώρες λειτουργίας (μοντέλο επίδειξης) Αριθμός σειράς: -GZ00140- Βάρος περίπου 7.580 kg Εξοπλισμός: - Άνετη καμπίνα με κλιματισμό, θέρμανση και ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας τοποθετημένη στην οροφή της καμπίνας - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και αυτόματη ρύθμιση βάρους - Βραχίονας κουταλιού μήκους περίπου 2.100 mm - Μετατοπισμένος βραχίονας & βραχίονας περιστροφής - Ατσάλινη ερπύστρια πλάτους περίπου 450 mm με βιδωτά ελαστικά πέλματα (Bolt-on rubber pads) - LED μπάρα με 2 φώτα εμπρός/πίσω στην καμπίνα Iodpfx Amexnpwfo Noar - 2 LED φώτα εργασίας στον βραχίονα - Ηλεκτροπροοδευτική βοηθητική υδραυλική λειτουργία με έλεγχο αντίχειρα - Βοηθητική υδραυλική για λειτουργία σφυριού και ψαλιδιού - 2x βοηθητικά υδραυλικά για λειτουργία περιστρεφόμενου κουβά - Γραμμή διαρροής λαδιού (leak oil line) - Πλήρης σωλήνωση για υδραυλικές ταχείες αλλαγές εξαρτημάτων (quick coupler) - Πρόσθετη αντλία για λειτουργία θρυμματισμού (μέγ. 60 l/min) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης - Πρόσθετο αντίβαρο πίσω περίπου 500 kg (προεξοχή περίπου 150 mm) - Ειδικό χρώμα RAL9005 μαύρο Ταχεία αλλαγή και πρόσθετα εξαρτήματα διατίθενται κατόπιν επιπλέον χρέωσης Αποστολή μέσω πρακτορείου είναι δυνατή, τα έξοδα βαρύνουν τον αγοραστή. Επιφυλάξεις για αλλαγές/σφάλματα/ενδιάμεση πώληση = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Timm Freese για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.950 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 8.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Langendorf αλουμινένιο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 28.950 kg Χρώμα: Ασημί Φρένα: Ταμπούρο Άξονας: BPW 1x κάλυμμα μουσαμάς Iaedpfjx Stvvsx Am Nsr Μήκος: 7,70 m Πλάτος: 2,30 m Ύψος: 1,60 m Είμαστε στη διάθεσή σας να σας υποστηρίξουμε στην χρηματοδότηση/μίσθωση μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δυνατότητα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης.