Μεταχειρισμένο Diskomat 8, 7.5M προς πώληση (24.347)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 127.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: γερανός, φίλτρο αιθάλης, Γερανός: ----- Σύστημα επιβράδυνσης – Κλιματισμός – Άξονας διεύθυνσης – Σύζευξη ρυμουλκούμενου και πλατφόρμα – Fassi 990, έτος κατασκευής 2015 – 8 βραχίονες και τηλεσκοπικός βραχίονας – Μπροστινή στήριξη – 8.200 ώρες λειτουργίας – Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ανάρτηση: Ελατήρια – Πνευματική. Gjdpjz E Ugqjfx Ablskc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, πλάτος εργασίας: 5.600 χιλ., Προσάρτηση στο μπροστινό ή στο πίσω μέρος, Τρίσημη προσάρτηση, κατηγορία II+III, διάμετρος κυλίνδρων 430/390, Ρυμουλκούμενο, σύστημα σύνδεσης, υδραυλική αναδίπλωση, ανώτερη σύνδεση (δακτύλιος) Gksdpfxsz Nn U Dj Ablsc = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Πλάτος εργασίας, σειρές: 8 Επικοινωνήστε με τη Ria Lange για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 18.428 h, Komatsu PC 240 NLC-8. Έτος κατασκευής: 2007. Ώρες λειτουργίας: 18.428. Βάρος: 25.290 κιλά. Μηχάνημα με πιστοποίηση CE. 125 KW. 3η και 4η υδραυλική λειτουργία. Σύστημα γρήγορης σύνδεσης. Πλάτος βάσης: 600 χιλ. Κλιματισμός. Θερμαινόμενα καθίσματα. Αλυσοδάκτυλοι: 80%. Κάτω μέρος: 80%. 3 κουβάδες: - 75x193x65 εκ. - 120x67x75 εκ. - 120x102x75 εκ. Γερμανικό μηχάνημα! Gkodpfezlkb Tsx Ablec Αριθμός αναγνώρισης: 318. Οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis, καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των γενικών όρων και προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των γενικών όρων και προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2007 Άδειο βάρος: 25.290 κιλά Σήμανση CE: ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 11.159 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.505 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., Έτος κατασκευής: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, πυροσβεστικό όχημα. Πρώτη κυκλοφορία: 28.02.2002, Αριθμός πλαισίου: ZCFA75B010236----, Gkedpjzyz Nqefx Abloc 11.159 χλμ., Κινητήρας ντίζελ, 3.920 κυβ. εκ., 110 kW, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, Καμπίνα πληρώματος: 9 θέσεις, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.490 κιλά, Δεξαμενή νερού για πυρόσβεση: 600 λίτρα, ενσωματωμένη αντλία τύπου FP8/8.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 114.000 χλμ, ισχύς: 323,62 kW (440,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, MAN TGA 35.440 8×4 / Σκαπτικό κενού SB-106 114 χιλιάδες χιλιόμετρα 5.700 ώρες λειτουργίας Έτος 2008 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μικτό βάρος: 35.000 kg Gsdpfxsz Nfube Ablekc 440 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Σκαπτικό κενού SB-106 τηλεχειριστήριο 2 τηλεχειριστήρια Ραδιόφωνο Cruise control Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Κάμερα οπισθοπορείας Ηλιοροφή Το όχημα αγοράστηκε και έχει συντηρηθεί σε έκθεση της MAN. 100% ατρακάριστο, πλήρης τεκμηρίωση, 1 ιδιοκτήτης Η τεχνική και οπτική του κατάσταση είναι εξαιρετική.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 258.850 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.100 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * 2857 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές επικοινωνίες * 8 θέσεις * ABS, ASR, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κλιματισμός, ραδιόφωνο/σύστημα πλοήγησης/Bluetooth, συρόμενη πόρτα δεξιά, πίσω πόρτα, ρυμουλκούμενη σφαίρα, αυτόνομη θέρμανση, σύστημα Command, σύστημα διατήρησης λωρίδας, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα * Ελαστικά μπροστά: 225/55R17C * Ελαστικά πίσω: 225/55R17C ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας: Gsdpfx Ajy U S Szsblokc     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά/παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτη χώρα WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, αριθμός κρεβατιών: 4, πρώτη ταξινόμηση: 06/2001, συνολικό μήκος: 5.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.560 χιλ., διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, Εξοπλισμός: μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Wilk Safari 420 TK * 795 kg βάρος χωρίς φορτίο και 1000 kg συνολικό βάρος, ωφέλιμο φορτίο 205 kg * στο πίσω μέρος, μικρή περιοχή καθισμάτων για δύο άτομα, μετατρέπεται σε κρεβάτι για ένα άτομο, πάνω από αυτό υπάρχει ένα αναδιπλούμενο κουκέτα Gkjdpfozwz Egox Ablec * στο μπροστινό μέρος, μεγάλη περιοχή καθισμάτων, μετατρέπεται σε κρεβάτι για δύο άτομα * μικρή κουζίνα με νεροχύτη από ανοξείδωτο ατσάλι * ψυγείο με καταψύκτη * γκαζιέρα με τρεις εστίες και ξύλινο κάλυμμα * ψυγείο 85 λίτρων με καταψύκτη * θερμαντήρας αερίου Truma * υγρός χώρος με κασέτα τουαλέτας και νιπτήρα * σκηνή (προσκήνιο) παρέχεται ως επιπλέον * μεταχειρισμένες σκηνές, συστήματα μετακίνησης, κεραίες, τηλεοράσεις και άλλα αξεσουάρ/επιπλέον εξαρτήματα δεν αποτελούν μέρος της σύμβασης αγοράς, δηλαδή δεν υπάρχει καμία εγγύηση ή δέσμευση. Όλες οι συσκευές θα επιδειχθούν κατά την αγορά, συμπεριλαμβανομένης της επίδειξης της εγκατάστασης αερίου. Κύρια επιθεώρηση (Dekra) και έλεγχος αερίου, νέα. Είμαστε πρόθυμοι να δεχτούμε το "παλιό" σας τροχόσπιτο ως μέρος της πληρωμής. Δεχόμαστε όλα τα μοντέλα!! Είμαστε ανοιχτοί 6 ημέρες την εβδομάδα. Κατόπιν αιτήματος, φροντίζουμε για την έκδοση προσωρινών πινακίδων (παρακαλούμε καλέστε πρώτα). Πολλά άλλα οικονομικά και καλά συντηρημένα τροχόσπιτα είναι διαθέσιμα. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την εταιρεία μας στην ιστοσελίδα μας. Ανοιχτά καθημερινά από τις 09.00 έως τις 18.00, Σάββατο από τις 10.00 έως τις 14.00. Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας! Τα νέα μοντέλα της Niewiadow 2026 είναι ήδη διαθέσιμα. Ελάτε να τα δείτε. Αξίζει τον κόπο! Η τοποθεσία μας στη Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από καινούργια και μεταχειρισμένα τροχόσπιτα. Επιπλέον, διαθέτουμε ένα τεράστιο κατάστημα με είδη κάμπινγκ. Το εργαστήριό μας προσφέρει υπηρεσίες κύριας επιθεώρησης (Dekra) και ελέγχου αερίου απευθείας στις εγκαταστάσεις μας, καθώς και όλες τις επισκευές που σχετίζονται με το τροχόσπιτο. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και αλλαγών τιμών.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 249.993 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/75 R16C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Μικρό λεωφορείο – Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2012 - Χιλιόμετρα: 249.993 - Θέσεις: 8 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 5 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 95 kW (129 ίπποι) - Μήκος: 5,91 μ - Άξονες: 2 - Έγκυρη ημερομηνία κύριας επιθεώρησης: 31-10-2026 Gkjdpfx Aozycnhsblsc Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ζώνες ασφαλείας - CD player Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 554.359 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Διάταξη: * Πλατφόρμα μεταφοράς οικοδομικών υλικών με αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες, * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 6.200mm x 2.480mm x 1000mm, * Αυξημένο ύψος της μπροστινής επιφάνειας, * Αποθηκευτικοί χώροι, * Ράγα με οπές στα αριστερά και στα δεξιά. Γερανός: Hiab X-Hipro 262 E-8, * Έτος κατασκευής: 2017, * Σύστημα στήριξης 4 σημείων, * Τηλεχειρισμός, * 5-6 κυκλώματα ελέγχου. Εμβέλεια/Ικανότητα ανύψωσης: * Υδραυλική εμβέλεια 21m * 2,40m = 8.400kg * 4,70m = 4.350kg * 6,30m = 2.960kg * 8,10m = 2.060kg * 10,00m = 1.500kg * 12,00m = 1.120kg * 14,10m = 880kg * 16,30m = 700kg * 18,60m = 580kg * 20,90m = 520kg Εξοπλισμός: FH Super Space Cab, * Κλιματισμός + αυτόνομος κλιματισμός, * Αυτόνομη θέρμανση, * Άνετο κάθισμα οδηγού με θέρμανση, * Ρυμουλκούμενος άξονας με ενσωματωμένο σύστημα πέδησης + σύνδεση Duo-Matik, * Ρεζερβουάρ ντίζελ 750 λίτρων, * Εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του οχήματος. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Φώτα LED, * Πρόσθετα φώτα, * Ραδιόφωνο CB, * Σύστημα πλοήγησης, * Κάμερα οπισθοπορείας, * Σύστημα hands-free Bluetools, * Θερμομονωτικό κουτί, Ασφάλεια/Περιβάλλον: Retarder, * ABS/VSC, * Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας (ACC), * Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στον πίσω άξονα, * Φώτα ομίχλης, * Έλεγχος φορτίου άξονα, * Πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6. Άλλα: Γερμανική αρχική άδεια κυκλοφορίας, * 1ος ιδιοκτήτης, 1ος οδηγός, * Μεταξόνιο 5.050mm, * Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 8.734 kg σύμφωνα με το ZLB, * Πολύ καλή κατάσταση. Διατίθεται, με επιπλέον χρέωση, άγκιστρο γερανού Kinshofer με υδραυλικό σύστημα περιστροφής. Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για οτιδήποτε σχετίζεται με τα αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στην περιοχή 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το Behnke NutzfahrzeugZentrum διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων κατασκευών! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης σε ευνοϊκούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, μπορούμε να σας δημιουργήσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Gkjdpfx Ajzlvnroblec Είμαστε πρόθυμοι να αποδεχτούμε το επαγγελματικό σας όχημα/μηχάνημα κατασκευών ως μέρος της συναλλαγής. Εάν επιθυμείτε μια νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Γενικά, η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Η παράδοση του "νέου" σας επαγγελματικού οχήματος είναι δυνατή μέσω των εξωτερικών συνεργατών μας, με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες που παρέχονται στις διαφημίσεις, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις εικόνες αποτελούν ενδεικτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται ενδέχεται να απαιτεί ξεχωριστό έλεγχο. Παρακαλούμε λάβετε υπόψη πιθανά λάθη και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 608.100 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, * Ειδικός εξοπλισμός: * Ψυκτικός θάλαμος κατασκευής STS * Ρυθμιζόμενο διαχωριστικό τοίχωμα * Αλουμινένιο δάπεδο * Δύο ιμάντες πρόσδεσης δεξιά και αριστερά * Μονάδα ψύξης Thermoking T1000 R (ρεύμα/πετρέλαιο) * Νυχτερινή πρίζα με καλώδιο για ηλεκτροδότηση μονάδας ψύξης * Υδραυλική ράμπα BÄR (ικανότητα φορτίου 2 τόνων) * Δερμάτινο τιμόνι * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση ευστάθειας * Υποβοήθηση προσοχής οδηγού * Αυτόματο φρένο έκτακτης ανάγκης (Active Brake Assist 5) * Προσαρμοζόμενος αυτόματος πιλότος (Distance Assist) * Κάμερα οπισθοπορείας * Κλιματισμός * Χαμηλή αποθηκευτική θήκη στον τούνελ κινητήρα * Αποθηκευτικός χώρος με καπάκι πάνω από το παρμπρίζ * Πακέτο εξοπλισμού: Comfort * Μπαταρία 220 Ah * Ηλεκτρική προεγκατάσταση στην καμπίνα οδηγού 24V / 100A * Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Power Shift * Σταθερή χειροκίνητη οροφή (χάλυβα) * Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου * Δεξαμενή καυσίμου: 390 λίτρα αλουμινίου * Ενισχυμένο φρένο κινητήρα * Ενισχυμένη ηχομόνωση κινητήρα * Μεταξόνιο 5500 mm * Υπερέκταση πλαισίου 2400 mm * Ηχητική προειδοποίηση όπισθεν (εξωτερικός ήχος) * Διακόπτης για ράμπα φόρτωσης * Πρόσθετο τηλεχειριστήριο * Διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου * Αυτόματος ασφάλειας * Πρίζα 12V/15A στο χώρο του συνοδηγού * Πρίζα 24V στο χώρο του συνοδηγού * Προεγκατάσταση κάμερας * Πρόσθετη θέρμανση νερού * Πρόσθετος εξοπλισμός: * Πρότυπο εκπομπών EURO 6 * Μπροστινός άξονας 8,0 τόνων * Θερμαινόμενοι μπροστινοί καθρέπτες * Φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών * Ελαστικά μπροστινού άξονα 385/55R22,5 12/12 mm * Ελαστικά πίσω άξονα 315/70R22,5 12-14 mm * Ρεζέρβα * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 pin * Τελική εξάτμιση προς το κέντρο οχήματος * Μπαταρίες δίπλα-δίπλα * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Υποδοχή αέρα στην καμπίνα * Μονάδα πεπιεσμένου αέρα με επιτήρηση υγρασίας * Σύστημα υποβοήθησης προσοχής (αισθητήρας νύστας) * Αυτόματο φρένο έκτακτης ανάγκης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * ClassicSpace, 2,30m, τούνελ 320mm * Περιμετρικά φώτα LED * Ανάρτηση: φύλλο/αέρας * Ηλεκτρικά παράθυρα * Εμπρόσθιο ανεμοθραύστης φιμέ * Δεξαμενή AdBlue: 60 λ. * Κεντρικό κλείδωμα άνεσης * Εισαγωγή αέρα μπροστά * 2-βαθμίδας συμπιεστής αέρα * Θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα * Κινητήρας 7,7 λίτρων - 220 kW R6 Diesel (OM 936) * Καθρέπτης ράμπας * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Gksdpfsxafgtex Ablsc * Τηλεχειριστήριο κλειδιού * Πλευρικοί φανάρια LED με φλας * Θέση συνοδηγού λειτουργική * Προφυλακτήρας εμπρός * Πρίζα 12V στο χώρο του συνοδηγού * Ταχογράφος/Συσκευή ελέγχου ΕΚ * Προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων * Κεκλιμένος μπροστινός άξονας * Συνολικό βάρος 18,00 t * και πολλά άλλα. * Υπόκειται σε σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 480.623 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/75 R16C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Μικρό λεωφορείο – Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2007 - Χιλιόμετρα: 480.623 - Θέσεις: 8 - Κανονισμός εκπομπών: Euro 4 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 80 kW (109 ίπποι) - Μήκος: 6,23 μ. - Άξονες: 2 - Ημερομηνία λήξης του κύριου τεχνικού ελέγχου: 31-10-2027 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ζώνες ασφαλείας - CD player Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία. Gjdszw Tumepfx Ablskc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 433.584 χλμ, ισχύς: 145 kW (197,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/75 R16 C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φιλικό προς άτομα με αναπηρία, Μικρό λεωφορείο – Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη ταξινόμηση: 2007 - Χιλιόμετρα: 433.584 - Θέσεις: 8 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 4 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 145 kW (197 ίπποι) - Μήκος: 6,23 μ - Άξονες: 2 - Ημερομηνία λήξης της κύριας επιθεώρησης: 31.10.2026 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS Gedpfx Aezw Tugeblokc - ASR - Ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια - Ζώνες ασφαλείας - Αναπαραγωγός CD - Αυτόνομη θέρμανση Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 425.460 χλμ, ισχύς: 148 kW (201,22 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 235/65 R16C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 4, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φιλικό προς άτομα με αναπηρία, Μικρό λεωφορείο – Mercedes-Benz Sprinter Gjdpozw Tlrofx Ablekc Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2015 - Χιλιόμετρα: 425.460 - Θέσεις: 8 - Κανονισμός εκπομπών: Euro 5 - Καύσιμο: Diesel - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 148 kW (201 ίπποι) - Μήκος: 5,93 μ. - Άξονες: 2 - Ημερομηνία λήξης της κύριας επιθεώρησης: 31-03-2027 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια - Ζώνες ασφαλείας - Αυτόνομος θερμαντήρας Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Gkedsz N Np Aopfx Abljc Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gksdpfxjz N Nrdo Abljc Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Gsdpfsz N Nrkex Ablskc Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Godpfxsz N Np Ne Ablskc Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable Gedpfx Aez N Nqmeblskc 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Gkjdpez N Nq Hefx Ablec Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Gkjdoz N Nrqopfx Abloc Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Gkedpfxjz N Npvj Ablec 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Gjdpfxez N Nqaj Ablskc Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Ικανότητα ανύψωσης: 350 κιλά Gkjdpfxsz Iv I Io Abloc Επικοινωνήστε με το Κέντρο Μεταχειρισμένων Μηχανημάτων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 290.427 χλμ, ισχύς: 150 kW (203,94 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/75 R16C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Μικρό λεωφορείο - Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2015 Gedpfozw Tlljx Ablskc - Χιλιόμετρα: 290.427 - Θέσεις: 8 - Κανονισμός εκπομπών: Euro 5 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 150 kW (204 CV/HP) - Μήκος: 5,93 μ - Άξονες: 2 - Ημερομηνία λήξης κύριας επιθεώρησης: 31.07.2027 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ζώνες ασφαλείας - Αυτόνομη θέρμανση Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή διαδικτυακή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 312.825 χλμ, ισχύς: 150 kW (203,94 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/75 R16C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Μικρό λεωφορείο - Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη κυκλοφορία: 2013 - Χιλιόμετρα: 312.825 - Θέσεις: 8 - Κανονισμός εκπομπών: Euro 5 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 150 kW (204 ίπποι) - Μήκος: 5,91 μ. - Άξονες: 2 Gkedezw Tmiopfx Abloc - Ημερομηνία λήξης του κύριου τεχνικού ελέγχου: 2027-01-31 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ζώνες ασφαλείας - CD player - Αυτόνομος θερμαντήρας Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή διαδικτυακή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.