Μεταχειρισμένο Epoke Sh6500 Salzstreuer 4Cbm 14T Gg προς πώληση (1.802)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.620 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.090 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, υδραυλική πίσω πόρτα, Υδραυλική πίσω πόρτα Dautel DL1500 S, χωρητικότητα 1.500 kg, με δικές της μπαταρίες, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Ibsdpfx Aoz R Nnpoc Aec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Iodpfxsz Stmqo Ac Aebc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 430.302 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.310 χιλ., συνολικό πλάτος: 20 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.800 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.440 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 2 άξονες - 4x2 Ibjdpfjzm R R Dox Ac Asc - Αεροτομή οροφής - Περιοριστής ταχύτητας - Πίσω πόρτα - Μετακινούμενο - Αερανάρτηση - Παραβολικά ελατήρια - Μπλοκέ διαφορικό = Σημειώσεις = Καρότσα Έτος κατασκευής: 2010 = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: FL, μονή Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 7.146 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Μάρκα κινητήρα: VOLVO Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285/70 R19.5 Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 5.800 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικών: 60% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.440 kg; Πέλμα ελαστικών: 70% Βάρη Κενό βάρος: 9.650 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.350 kg Μικτό βάρος: 14.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική πλατφόρμα: D'HOLLANDIA, πίσω πόρτα, 2.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: VéDéCar Μηχανή ψύξης: Πετρέλαιο και ηλεκτρικό Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.440 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ibodpjz R Nniefx Ac Aoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 532.757 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 23.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Κινητήρας Euro 6, ABS, ASR, ESP, cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση διατήρησης απόστασης, σύστημα υποβοήθησης προσοχής, Active Brake Assist (ABA), αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, σύστημα πλοήγησης, αερόσακος οδηγού, σύστημα μέτρησης φόρτισης αξόνων, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, πλευρικός άξονας, κάμερα οπισθοπορείας, δερμάτινο τιμόνι, ηλεκτρικά ανοιγόμενη ανακλινόμενη οροφή, άνετο ελατηριωτό κάθισμα οδηγού, λειτουργία μασάζ για το κάθισμα οδηγού, κρεβάτι comfort, ατμοσφαιρικός φωτισμός, αυτόματος κλιματισμός, πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, σύστημα πλυσίματος προβολέων, εξωτερική πρίζα εκκίνησης, Bi-Xenon φώτα, υδραυλική σύνδεση για επικαθήμενο (μονοκύκλωμα), αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου (πίσω άξονας), μπροστινός άξονας με δυνατότητα ανύψωσης, ζάντες αλουμινίου, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. SI82699 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV (KTEO). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Iedpfx Aeim Anhsc Aebc Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Isdpfx Ajz N Np Asc Ajbc Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ibedpfjz N Nrdox Ac Aec 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Ibsdpfxsz N Nrko Ac Ajc Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Iodpfsz N Np Nox Ac Asbc Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Isdpfx Acjz N Nqme Aebc Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Iodpfx Acsz N Nq He Aebc Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Iedpez N Nrqefx Ac Aobc 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Ibsdpfjz N Npvox Ac Aec Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Ibsdpfoz N Nqajx Ac Aoc Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 318.538 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Ειδικός εξοπλισμός: Τελική δοκός πλαισίου, μπαταρία 155 Ah, μηχανικός διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού με εξωτερική χειρολαβή, κάθισμα οδηγού comfort με αεραναρτηση, σύστημα προθέρμανσης κινητήρα (φλογοεκκίνηση), ρεζερβουάρ καυσίμου: συνδυασμένο ντεπόζιτο - 300 λίτρα πετρέλαιο + 20 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), φώτα ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό Iedpfjyw Dv Dsx Ac Aebc Επιπλέον εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR), εξωτερικός καθρέπτης ευρείας γωνίας αριστερά, εξωτερικός καθρέπτης ευρείας γωνίας δεξιά, υπολογιστής ταξιδίου MAN-Tronic, πνευματική παροχή εμπρός, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας προδιαγραφών EURO 6, καμπίνα οδηγού: C (Compact), ανάρτηση φύλλα σούστας / αέρας, εμπρός παρμπρίζ φιμέ, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 9 ταχυτήτων - Τύπος: ZF 9 S, πλαίσιο/κατασκευή: σασί, φίλτρο καυσίμου με θέρμανση, ανυψωμένη εισαγωγή αέρα, ξηρός φίλτρο αέρα πίσω από την καμπίνα, κινητήρας 6,9 λίτρων - 184 kW diesel, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 24V, βάση ρεζέρβας πίσω άξονα, δισκόφρενα πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός άξονα, αντιστρεπτήρας σε έναν πίσω άξονα, αντιστρεπτήρας μπροστινού άξονα, σύστημα διεύθυνσης τύπου καμπίνας, φιμέ πλαϊνά παράθυρα, προστατευτική δοκός υπoασφάλειας πίσω, προστατευτική δοκός υπoασφάλειας εμπρός, ανεμιστήρας τύπου visco, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 11,99 τόνους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.562 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTATIC DRIVE / VARIOPILOT Dual Steering / GMEINER Salt Spreader 4 m³ (for surcharge) Operating hours: 11,562 h Engine type: 6347 cm³, 6 cylinders, 238 HP, EURO 4 (Bluetec 4) Curb weight: 6,640 kg Maximum permissible gross weight: 12,500 kg Iedpjy A Tvqofx Ac Asbc Wheelbase: 3080 mm 1st axle: max. axle load: 6,700 kg, disc brakes, tires: 365/80 R20, tread depth: 15/15 mm 2nd axle: max. axle load: 7,000 kg, disc brakes, tires: 365/80 R20, tread depth: 15/15 mm Length / Width / Height: 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent EPS gearbox with clutch pedal, optionally with hydrostatic drive from 0–25 km/h (stepless working speed at constant engine and PTO speed, operable from left & right), electro-pneumatic shuttle shift EQR, VarioPilot dual steering system, ABS, differential locks, all-wheel drive 4x4, electrically adjustable and heated exterior mirrors, air-suspended, electrically heated comfort driver's and passenger/mower seats, electrically heated windscreen, air conditioning, radio/CD, reversing camera + color monitor, high-mounted additional headlights and indicators, 2 rotating beacons, reverse spotlight, raised exhaust pipe, Category 3 front mounting plate, hydraulic MULAG torsion frame for slope compensation, front PTO, trailer hitch, electrical and pneumatic trailer connectors (+ quick coupling), three-way tipper (internal dimensions: 2.42 x 2.08 x 0.4 m), municipal hydraulics (single- and dual-circuit hydraulic system, 4-chamber hydraulic system, 10-pin hydraulic quick coupler front, 6-pin hydraulic quick coupler rear), spinner chains, 90 km/h, contour and warning markings, user manual, German vehicle documents, valid TÜV until 11/2026. GMEINER salt spreader unit, available for an additional net € 5,900 Made from INOX (stainless steel) Type: STA 4000 TC/FC Grit container volume: 4 m³ dry material + 1,720 liters brine 2-auger conveyor system Year of manufacture: 2003 Unladen weight: 1,240 kg Spreader mounted to Unimog coupler points Folding cover, support legs Control panel Immediately available. We can arrange transport, export documents, and temporary license plates. Location: near Vienna (50 km). Subject to change, typing errors, mistakes, and prior sale. Offers are non-binding. All details provided without guarantee.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.562 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / hydrostatique / VarioPilot direction réversible / Épandeur de sel GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé en charge : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm Ibsdpfx Asy A Tvkjc Asc Essieu 1 : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Essieu 2 : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Dimensions (L x l x h) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, traction hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail continue à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), inversion électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, sièges conducteur et passager / conducteur de faucheuse à suspension pneumatique et chauffants électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, projecteurs supplémentaires et clignotants en hauteur, 2 gyrophares, phare de recul, échappement rehaussé, plaque frontale Cat. 3, châssis de torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, prises électriques et pneumatiques (+ raccords rapides) pour remorque, benne trilatérale (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique municipale (installation hydraulique monocircuit et bicircuit, installation hydraulique 4 cellules, 10 prises hydrauliques avant, 6 prises hydrauliques arrière), chaînes épandage, 90 km/h, marquage de contour et avertissement, notice d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle TÜV en vigueur jusqu’à 11/2026. Appareil épandeur de sel GMEINER disponible en supplément pour un prix net de 5 900 € En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de la trémie : 4 m³ de matière sèche + 1 720 litres de sel humide Système d’entraînement à 2 vis Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Épandeur monté sur les points d’attelage du Unimog Bâche repliable, pieds de stockage Pupitre de commande Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les documents d’exportation et les plaques de transit. Emplacement proche de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes les informations sont sans garantie.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.562 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / Hydrostat / VarioPilot dual control / GMEINER salt spreader 4 m³ (optional at extra cost) Operating hours: 11,562 h Engine type: 6,347 cm³, 6 cylinders, 238 HP, EURO 4 (Bluetec 4) Unladen weight: 6,640 kg Maximum permissible total weight: 12,500 kg Wheelbase: 3,080 mm 1st axle: max. axle load: 6,700 kg, disc brakes, tires: 365/80 R20, tread depth: 15/15 mm 2nd axle: max. axle load: 7,000 kg, disc brakes, tires: 365/80 R20, tread depth: 15/15 mm Dimensions (L / W / H): 5,100 / 2,360 / 3,030 mm Telligent transmission (EPS) with clutch pedal, optional hydrostatic drive from 0-25 km/h (stepless working speed at constant engine and PTO speed, operable from both sides), electro-pneumatic reversing gear EQR, VarioPilot dual control system, ABS, differential locks, all-wheel drive 4x4, electrically adjustable and heated exterior mirrors, air-suspended and electrically heated comfort seats for driver and co-driver/mower operator, electrically heated windscreen, air conditioning, radio/CD, reversing camera with color monitor, elevated auxiliary headlights and indicators, 2 beacons, reversing work lights, raised exhaust pipe, front mounting plate Cat. 3, hydraulic MULAG torsion frame to compensate for lateral tilt, front PTO, trailer coupling, electric and air connections (+ quick coupling) for trailers, three-way tipper (internal dimensions: 2.42 x 2.08 x 0.4 m), municipal hydraulics (single and dual circuit hydraulic system, 4-circuit hydraulic system, 10-way hydraulic quick-connects front, 6-way rear), sling chains, 90 km/h, contour and warning markings, operator’s manual, German registration documents, valid TÜV until 11/2026. GMEINER salt spreader, optionally available for a net price of €5,900 Made of stainless steel (INOX) Type: STA 4000 TC/FC Spreader container volume: 4 m³ dry material + 1,720 liters wet salt 2-auger conveying system Year of manufacture: 2003 Net weight: 1,240 kg Spreader mounted on Unimog ball mounting points Ibsdpfey A Tvwjx Ac Asc Folding cover, support legs Control panel Immediately available. Transport, export documents and temporary license plates can be arranged. Location near Vienna (50 km). Specification subject to change, errors and prior sale. Offers are non-binding. All details without guarantee.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 12.082 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων Oilquick OQ 70, αναρτημένο κάθισμα οδηγού, ραδιόφωνο, θέρμανση καμπίνας, κλιματισμός, θερμαινόμενο/εξαεριζόμενο κάθισμα. Ibodpfx Ajz N Nk Tec Ajc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.562 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / ΚΤΕΟ / ΥΔΡΟΣΤΑΤΙΚΟ / VARIOPILOT-εναλλασσόμενο τιμόνι / GMEINER Διανομέας αλατιού 4 m³ (έναντι επιπρόσθετου κόστους) Ώρες λειτουργίας: 11.562 ώρες Ibsdpfxey A Tv De Ac Ajc Τύπος κινητήρα: 6347 cm³, 6 κύλινδροι, 238 HP, EURO 4 (Bluetec 4) Ιδία μάζα: 6.640 kg Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 12.500 kg Μεταξόνιο: 3080 mm 1ος άξονας: μέγ. φορτίο άξονα: 6.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά: 365/80 R20, βάθος πέλματος: 15/15 mm 2ος άξονας: μέγ. φορτίο άξονα: 7.000 kg, δισκόφρενα, ελαστικά: 365/80 R20, βάθος πέλματος: 15/15 mm Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (EPS) με πεντάλ συμπλέκτη, προαιρετικά υδροστατική μετάδοση 0-25 km/h (απεριόριστη ταχύτητα εργασίας με σταθερές στροφές κινητήρα και PTO, δυνατότητα χειρισμού αριστερά και δεξιά), ηλεκτροπνευματικός διακόπτης αλλαγής πορείας EQR, εναλλασσόμενο τιμόνι VarioPilot, ABS, μπλοκέ διαφορικά, τετρακίνηση 4x4, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, αερανάρτηση και ηλεκτρικά θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού/χειριστή κοπής, ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ, κλιματισμός, ραδιόφωνο/CD, κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ανυψωμένοι πρόσθετοι προβολείς και φλας, 2 φάροι, φώτα οπισθοπορείας, υψηλή έξοδος εξάτμισης, μπροστινή πλάκα σύνδεσης Κατ. 3, υδραυλικό πλαίσιο στρέψης MULAG κατά της πλευρικής κλίσης, μπροστινή PTO, κοτσαδόρος, ηλεκτρικές και αεροζεύξεις (+ ταχυσύνδεση) για ρυμουλκούμενα, τριαξονικό ανατρεπόμενο (Εσωτερικές διαστάσεις: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), υδραυλικό σύστημα κοινής ωφέλειας (μονοκύκλωμα και διπλοκύκλωμα, 4-κύλινδρο υδραυλικό σύστημα, 10πλή υδραυλική υποδοχή μπροστά, 6πλή πίσω), αλυσίδες εκτόξευσης, 90 km/h, σημάνσεις περιγράμματος και προειδοποίησης, εγχειρίδιο χρήσης, γερμανικά έγγραφα οχήματος, ισχύον ΚΤΕΟ έως 11/2026. Διανομέας αλατιού GMEINER, διαθέσιμος με επιπλέον καθαρή χρέωση € 5.900,- από INOX Τύπος: STA 4000 TC/FC Χωρητικότητα δοχείου διασποράς: 4 m³ ξηρό υλικό + 1.720 λίτρα υγρού άλατος Σύστημα μεταφοράς με δύο κοχλίες Έτος κατασκευής: 2003 Ιδία μάζα: 1.240 kg Διανομέας τοποθετημένος στα σημεία στήριξης του Unimog Αναδιπλούμενο κάλυμμα, πόδια στήριξης Κονσόλα χειρισμού Διαθέσιμο άμεσα. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά, εξαγωγικά έγγραφα και πινακίδες μεταβίβασης. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50km). Υπόκειται σε αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Μη δεσμευτική προσφορά. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 630 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.140 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 330 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1 m³, συνολικό μήκος: 2.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., συνολικό ύψος: 330 χιλ., Ρυμουλκούμενο STEMA για αυτοκίνητα: Συνολικό βάρος: 750 κιλά, χωρητικότητα: 0,8 κυβικά μέτρα, γαλβανισμένο, με πτυσσόμενη και αφαιρούμενη οπίσθια πόρτα, πλαστικά φτερά, προσαρμοσμένα κουμπώματα για τη στερέωση μουσαμάδων και δικτύων, δάπεδο με μεταξοτυπία, άξονες "Stema-Knott". Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87353 Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας δημιουργήσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Ibsdpfxoz Swiie Ac Aec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.440 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 143/141L, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ibsdez R Nncjpfx Ac Aoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.900 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41555 Langendorf, ανατρεπόμενη ρυμουλκούμενη πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 2017 * ABS, αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων * Πνευματική ανάρτηση * Πνευματική σύνδεση κεφαλής σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα * Εξέδρα * Βαλβίδα ταχείας απελευθέρωσης * Έλεγχοι: HU / AU 09.2026 * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 32.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 25.900 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 32.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 30% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5 Ibsdjzvalcepfx Ac Ajc * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 30% -- 30% - Μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5 * Μέγεθος ελαστικών: 445/65 R22,5 * Βάρος χωρίς φορτίο: 6100 kg * Συνολικό μήκος: 7900 mm * Ηλεκτρική αδιάβροχη κουκούλα Macrolin * Οπίσθια φώτα LED * Ελαστικά: 445/65 R 22,5 Αποποίηση ευθυνών: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, προηγούμενης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Ελέγχους TÜV, υπηρεσία έγκρισης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εκπαιδευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς όταν κάνετε την ερώτησή σας: 24358 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2015 Προσαρμοσμένο σε πλαίσιο με άγκιστρο Χωρητικότητα: 5 m³ Βάρος: 3.140 kg Σύστημα ελέγχου Διαθέσιμο για άμεση παράδοση Καθαρό βάρος: 3140 Μοντέλο: 2015 Epoke SH4902, συνδυασμένος διασκορπιστής σε πλαίσιο με άγκιστρο. = Περισσότερες πληροφορίες = Iedszzmtqopfx Ac Ajbc Χρήση: Γεωργία Αριθμός σειράς: 4913xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 353.500 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Περισσότερες πληροφορίες θα ακολουθήσουν Λεπτομέρειες οχήματος • Δημοτική υδραυλική • Μπροστινή πλάκα στήριξης • Φαρομπάρα • Ρυμουλκούμενο άγκιστρο (AHK) Λεπτομέρειες υπερκατασκευής Ibjdpfx Acjxgk Rqs Ajc • Διανομέας Küpper-Weisser • Τύπος: IMSSN • Έτος κατασκευής: 2008 • Αριθμός εργοστασίου: 280400 • Ωφέλιμος όγκος: 3 m³ • Με πίνακα ελέγχου • Υποστηρικτικές βάσεις Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / ενδέχεται να υπάρξει ενδιάμεση πώληση.