Μεταχειρισμένο Isuzu D-Max Abschleppwagen Mit Hubbrille Omars προς πώληση (41.870)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Pgjdpfxszlwm Ae Am Usr Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες Pgsdpfszlwm Nex Am Usr * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Pgedpezk S Dmjfx Am Usr Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλείστε να έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας Scout και να κλείσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη ταξινόμηση, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Τιμή Cheval Liberté από την αποθήκη, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500 εμπρόσθια έξοδος, χώρος για σέλες Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλαϊνά πάνελ από αλουμίνιο, ανοδιωμένα Κουβούκλιο και μπροστινό μέρος σε σκούρο γκρι Περιλαμβάνει δυνατότητα εισόδου στον μπροστινό χώρο για σέλες με κρεμάστρα για σέλες και για γκέμια Εμπρόσθια έξοδος με μεγάλη ράμπα και ανατρεπόμενη πόρτα προς τα πάνω Ανθεκτικός χαλύβδινος σκελετός, γαλβανισμένος εν θερμώ Δάπεδο και πίσω ράμπα με ενσωματωμένο και σφραγισμένο καουτσούκ Εσωτερικά φτερά με προστασία από χτυπήματα Pjdezia Abjpfx Am Uogr Κλειδώσιμες πίσω πόρτες για απευθείας είσοδο αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό. 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλαϊνή θυρίδα δεξιά με υποβοήθηση ανύψωσης για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά βάθους για πλάγια τοποθέτηση Αλουμινένια με βαμμένο χαλύβδινο πλαίσιο και διαφανή προστασία από πιτσιλιές στη βάση Εσωτερικός φωτισμός LED 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στη σέλα Προστασία από χτυπήματα πλευρικά και στον σκελετό Επένδυση ανθεκτική σε πιτσιλίσματα νερού Ανεξάρτητη ανάρτηση PULLMAN 2, Ελατήρια σπειρώματος και αμορτισέρ για καταλληλότητα έως 100km/h Χαμηλωμένη κατασκευή με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, γαλβανισμένη Φρένα μάρκας Knott Σύστημα έλξης με χειρόφρενο μάρκας Knott "V" ρυμουλκό πολύ σταθερό με ενίσχυση Εξωτερική και εσωτερική μπάρα πρόσδεσης Φωτισμός ασφαλείας μεγάλων διαστάσεων Ενσωματωμένο φως ομίχλης Φτερά στον χρωματισμό του πολυεστέρα Ρόδα στήριξης προστατευμένη μεταξύ των ρυμουλκών Γάντζος για δίχτυ σανού 13-πολικός σύνδεσμος, φως όπισθεν Έγγραφα οχήματος: COC έγγραφα για πράσινη ή μαύρη άδεια κυκλοφορίας Η απεικόνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν! lager new 27-26 18590

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλείστε να έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας Scout και να κλείσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη ταξινόμηση, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Τιμή Cheval Liberté από την αποθήκη, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500 εμπρόσθια έξοδος, χώρος για σέλες Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλαϊνά πάνελ από αλουμίνιο, ανοδιωμένα Κουβούκλιο και μπροστινό μέρος σε σκούρο γκρι Περιλαμβάνει δυνατότητα εισόδου στον μπροστινό χώρο για σέλες με κρεμάστρα για σέλες και για γκέμια Εμπρόσθια έξοδος με μεγάλη ράμπα και ανατρεπόμενη πόρτα προς τα πάνω Ανθεκτικός χαλύβδινος σκελετός, γαλβανισμένος εν θερμώ Δάπεδο και πίσω ράμπα με ενσωματωμένο και σφραγισμένο καουτσούκ Εσωτερικά φτερά με προστασία από χτυπήματα Κλειδώσιμες πίσω πόρτες για απευθείας είσοδο αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό. 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλαϊνή θυρίδα δεξιά με υποβοήθηση ανύψωσης για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά βάθους για πλάγια τοποθέτηση Αλουμινένια με βαμμένο χαλύβδινο πλαίσιο και διαφανή προστασία από πιτσιλιές στη βάση Εσωτερικός φωτισμός LED 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στη σέλα Προστασία από χτυπήματα πλευρικά και στον σκελετό Επένδυση ανθεκτική σε πιτσιλίσματα νερού Ανεξάρτητη ανάρτηση PULLMAN 2, Ελατήρια σπειρώματος και αμορτισέρ για καταλληλότητα έως 100km/h Χαμηλωμένη κατασκευή με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, γαλβανισμένη Φρένα μάρκας Knott Σύστημα έλξης με χειρόφρενο μάρκας Knott "V" ρυμουλκό πολύ σταθερό με ενίσχυση Εξωτερική και εσωτερική μπάρα πρόσδεσης Φωτισμός ασφαλείας μεγάλων διαστάσεων Ενσωματωμένο φως ομίχλης Φτερά στον χρωματισμό του πολυεστέρα Pedpfxszhi Rrs Am Uogr Ρόδα στήριξης προστατευμένη μεταξύ των ρυμουλκών Γάντζος για δίχτυ σανού 13-πολικός σύνδεσμος, φως όπισθεν Έγγραφα οχήματος: COC έγγραφα για πράσινη ή μαύρη άδεια κυκλοφορίας Η απεικόνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν! lager new 27-26 18590

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.300 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, συνολικό μήκος: 6.960 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.940 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.499 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ονειρεύεστε ανέμελα ταξίδια με μέγιστη άνεση και τον καλύτερο εξοπλισμό; Τότε αυτό το υπέροχο, ημι-ενσωματωμένο τροχόσπιτο Dethleffs Trend 90 T 6717 EB, μοντέλου 2022, είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε! Προέρχεται από πρώτο χέρι και έχει σχεδιαστεί ιδανικά για ζευγάρια ή οικογένειες, συνδυάζοντας σπορ σχεδιασμό με καινοτόμα τεχνολογία. Κάτω από το καπό, ο ισχυρός κινητήρας Citroen 2,2 l BlueHDI με 165 ίππους (Euro 6d) και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων εξασφαλίζει ομαλή οδήγηση – ακόμη και σε ορεινά τμήματα. Με μόλις 31.217 χλμ. στο οδόμετρο, το όχημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Το ενσωματωμένο σύστημα κλιματισμού εξασφαλίζει το βέλτιστο κλίμα στο εσωτερικό κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Το εσωτερικό είναι ένα πραγματικό θαύμα άνεσης: στο πίσω μέρος θα βρείτε άνετα, ξεχωριστά κρεβάτια, ενώ πάνω από την άνετη περιοχή καθισμάτων, ένα ηλεκτρικό αναδιπλούμενο κρεβάτι ενσωματώνεται τέλεια και εξοικονομεί χώρο στην οροφή – έτσι, σε λίγα λεπτά, διατίθενται 4 πλήρη καθίσματα και κρεβάτια. Ένα απόλυτο πλεονέκτημα στον χώρο υγιεινής είναι η καινοτόμος, ανυδρική τουαλέτα Clesana, η οποία εξασφαλίζει μέγιστη αυτονομία. Ένας ανεμιστήρας οροφής MaxxFan είναι ήδη τοποθετημένος για τέλειο εξαερισμό όταν το όχημα είναι σταθμευμένο (ακόμη και σε ζεστές μέρες). Επίσης, ο πολυμεσικός εξοπλισμός και ο εξοπλισμός για κάμπινγκ δεν αφήνουν τίποτα να λείπει: η καμπίνα διαθέτει ένα σύγχρονο σύστημα πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένης μιας κάμερας οπισθοπορείας. Για την καλύτερη ψυχαγωγία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το τροχόσπιτο είναι εξοπλισμένο με δύο τηλεοράσεις. Ευχάριστα βράδια σε εξωτερικούς χώρους καθίστανται παιχνίδι χάρη στην πρακτική εξωτερική παροχή αερίου (π.χ. για μια ψησταριά). Η DuoControl CS με αισθητήρα σύγκρουσης εξασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια κατά τη χρήση αερίου. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια ηλεκτρικά αναδιπλούμενη σχάρα ποδηλάτων, η οποία διευκολύνει την τοποθέτηση έως και 3 ποδηλάτων ή ηλεκτρικών ποδηλάτων με το πάτημα ενός κουμπιού. Η ελκυστική συνολική εικόνα συμπληρώνεται από υψηλής ποιότητας ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες (DOT 32/22, σε καλή κατάσταση). Pgjdpszhp Udefx Am Uer Το όχημα είναι έτοιμο για άμεση χρήση, η έγκριση τεχνικού ελέγχου (TÜV) είναι έγκυρη έως τον Μάιο του 2027. (Σημείωση: στην οθόνη της καμπίνας εμφανίζεται η τυπική προειδοποίηση "Αλλαγή λαδιού κινητήρα", η οποία θα επαναφερθεί κατά την διάρκεια του επόμενου σέρβις). Ελάτε να μας επισκεφτείτε, πειστείτε οι ίδιοι και ξεκινήστε τις επόμενες διακοπές των ονείρων σας! Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας! ----Λεπτομέρειες οχήματος & Τεχνικά χαρακτηριστικά *Μάρκα: Dethleffs *Μοντέλο: Trend 90 T 6717 EB *Κατασκευή οχήματος: Ημι-ενσωματωμένο *Έτος μοντέλου: 2022 *Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.2022 *Αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1 (Από πρώτο χέρι) *Χιλιόμετρα: 31.217 χλμ. *Κυβισμός: 2.179 ccm *Πλαίσιο/Ανάρτηση: Citroen 2,2 BlueHDI Euro 6D *Κινητήρας: Ισχυρός κινητήρας 165 ίππων *Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό *Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο: Πράσινο (Euro 6) *Θέσεις: 4 εγγεγραμμένες θέσεις *Θέσεις ύπνου/Τύπος κρεβατιού: Ξεχωριστά κρεβάτια στο πίσω μέρος + ηλεκτρικό αναδιπλούμενο κρεβάτι Εξοπλισμός & Αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά *Ανάρτηση & καμπίνα: Σύστημα κλιματισμού, ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες (DOT 32/22, σε καλή κατάσταση) *Ύπνος & διαμονή: Ηλεκτρικό αναδιπλούμενο κρεβάτι πάνω από την περιοχή καθισμάτων, ευρύχωρα, ξεχωριστά κρεβάτια στο πίσω μέρος *Καινοτομία στον χώρο υγιεινής: Υψηλής ποιότητας, ανυδρική τουαλέτα Clesana (οικολογική & αυτόνομη) *Αερισμός: Ανεμιστήρας οροφής Ma

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλούμε να έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας Scout και να κανονίσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς αρχική ταξινόμηση, όσο διαρκεί το απόθεμα! Cheval Liberté – Τιμή από την αποθήκη, συμπεριλαμβανομένων όλων, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500 με πόρτα εξόδου εμπρός και θάλαμο σέλας Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Πολυεστερικό καπάκι και εμπρόσθιο μέρος σε σκούρο γκρι Θάλαμος σέλας μπροστά με δυνατότητα εισόδου, συμπεριλαμβάνει βάση για σέλα και κρεμάστρα για χαλινάρια Μπροστινή έξοδος με φαρδιά ράμπα και πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω Σταθερός πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα Λάστιχο στο δάπεδο και στην πίσω ράμπα, επικολλημένο και σφραγισμένο Εσωτερικά φτερά με προστασία από κλωτσιές Πίσω πόρτες με κλείδωμα, για άμεση είσοδο των αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλευρική θυρίδα δεξιά με υδραυλική υποβοήθηση για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα χωρίσματα κατά βάθος για διαγώνια στάση των αλόγων Αλουμίνιο με βαμμένο ατσάλινο πλαίσιο και διαφανή προστασία στάλαξης στο κάτω μέρος LED εσωτερικός φωτισμός 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στο θάλαμο της σέλας Προστασία από κλωτσιές στα πλευρικά και στην κατασκευή Αδιάβροχη κατασκευή Υποδομή PULLMAN 2 με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, Σπιράλ ελατήρια και αμορτισέρ κατάλληλα για 100 km/h Χαμηλωμένο, με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, γαλβανισμένο Φρένα KNOTT επώνυμα Μηχανισμός πέδησης KNOTT με χειρόφρενο επώνυμης κατασκευής Πολύ σταθερός V-τύπου άξονας με ενισχύσεις Εξωτερική μπάρα πρόσδεσης Εσωτερικές δυνατότητες πρόσδεσης Μεγάλου μεγέθους φώτα ασφαλείας Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Φτερά στο χρώμα του πολυεστέρα Τροχός στήριξης μεταξύ του άξονα Γάντζος για δίχτυ σανού Βύσμα 13 πόλων με φως όπισθεν Έγγραφα οχήματος: Έγγραφα COC για πράσινη ή μαύρη ταξινόμηση Η απεικόνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν! Pgsdpfxozf Ut Te Am Uor Απόθεμα new 24-26 18590

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλούμε έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας από το Scout και κλείστε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας, έως εξαντλήσεως αποθεμάτων! Τιμή Cheval Liberté από αποθήκη, όλα συμπεριλαμβάνονται: Maxi3 3500 με εμπρόσθια έξοδο και ντουλάπα σαμαριών Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο Καλύπτρα και ρύγχος σε σκούρο γκρι Εμπρόσθια ντουλάπα σαμαριών προσβάσιμη με βάση σέλας και κρεμάστρα, Εμπρόσθια έξοδος με φαρδιά ράμπα και πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω Γαλβανισμένος, στιβαρός χαλύβδινος σκελετός Λάστιχο κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο και στην πίσω πόρτα Εσωτερικά φτερά με προστασία κατά της ολίσθησης Κλειδωμένες πίσω πόρτες για άμεση είσοδο αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο όχημα 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλαϊνή ανακλινόμενη μπάρα δεξιά με βοήθημα ανύψωσης για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά βάθους για διαγώνια τοποθέτηση, από αλουμίνιο με βαμμένο χαλύβδινο σκελετό και διαφανή προστασία από πιτσιλιές κάτω LED εσωτερικός φωτισμός 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στη ντουλάπα σαμαριών Προστασία κατά της ολίσθησης πλάγια και στην κατασκευή Αδιάβροχη κατασκευή Υποπλαίσιο PULLMAN 2 με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, Ελατήριο σπιράλ και αμορτισέρ, κατάλληλο για 100χλμ/ώρα Χαμηλό δάπεδο με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, γαλβανισμένο Φρένα μάρκας Knott Σύστημα ρυμούλκησης Knott με χειρόφρενο Σταθερή ισχυρή V-δοκός με ενίσχυση Εξωτερική μπάρα πρόσδεσης Δυνατότητες πρόσδεσης εσωτερικά Υπερμεγέθη φώτα ασφαλείας Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Φτερά σε πολυεστερικό χρώμα Τροχός στήριξης προστατευμένος μεταξύ δοκούς Γάντζος διχτυού σανού Pjdszdndcopfx Am Uogr 13-πολικός σύνδεσμος και λυχνία όπισθεν Έγγραφα οχήματος: Συμβατικά COC για πράσινη ή μαύρη άδεια Η απεικόνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν! οχήματα αποθήκης νέο 23-26 18590

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 96.558 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, κενό βάρος: 2.580 κιλ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Μικρό απορριμματοφόρο: - Renault Pjdpfxsqzxfls Am Uegr - Maxity 120 DXI (SNFF24-35-25) - 96.558 χλμ - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 17.02.2012 - 2.488 κ.εκ., 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 90 kW, Euro 5 - Βάρος χωρίς φορτίο: 2.580 kg· Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg - Υδροκαθαριστής υψηλής πίεσης με τύμπανο, κάννη και δεξαμενή νερού - 5 m³ αλουμινένιο ανατρεπόμενο (Provence Benne PB50) - Χειροκίνητη πόρτα στο πλάι και πίσω - 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο - 3 θέσεις - Ηλεκτρικά παράθυρα - Παράθυρο πίσω τοιχώματος καμπίνας - Όχημα από 1ο χέρι Βίντεο της προσφοράς θα βρείτε στο Όλο το απόθεμα οχημάτων μας είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά λάθη και τυπογραφικά, η πώληση μπορεί να γίνει εν τω μεταξύ!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 98.290 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Pjdpfxozbfuhs Am Uogr Εξαγωγή από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * Σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), * Περιλαμβάνει γκάντζο για ανάρτηση των γραμμών παροχής, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 l με μέρη σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύνδεσης πρέπει να παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο. * Για τράκτορα: 6x4 ή 8x4 Φορτηγό δάπεδο MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-άξονο τηλεσκοπικό δάπεδο φορτίου με συζεύκτη με πείρο μπροστά και λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° πίσω. * Μήκος: περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτάσιμο κατά: περ. 7.700 mm * Μεταξόνια απόσταση: περ. 1.500 mm - * Υδραυλική σύζευξη με πείρο. ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 συζεύξη με πείρο μπροστά και πίσω. * Μήκος: περ. 2.970 mm Πλάτος πλαισίου: περ. 2.750 mm * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για σύστημα με 2 άξονες με λίπος NLGI-2 * Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά για σύστημα με 2 άξονες. (± 27 kg) ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 6-ΑΞΟΝΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΔΑΠΕΔΟ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * Βαλβίδα προστασίας διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτη ασφαλείας και συνδέσμους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τεχνικό φορτίο άξονα: από 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. ΕΛΑΣΤΙΚΑ * 24 x μάρκα κατά την επιλογή μας (M+S) 245/70 R17.5 * Δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Τελικό Βάψιμο Αξόνων * Με 2 στρώσεις μονοχρωμίας 2 συστατικών σε DB7350 Novagrau. * ΒΑΦΗ Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματα αμμοβολή με τροχό. * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη προσκόλληση της βαφής. * HRM μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από διάβρωση. * ΒΑΦΗ ρυμουλκούμενου Καρμίν-κόκκινο (RAL 3002) Συμπεριλαμβανομένων των εξής αξεσουάρ * Γκάντζος με βαρούλκο για ρεζέρβα στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου. * Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος. * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω πάνελ ΑLΟΥΜΙΝΙΟΥ στον λαιμό κύκνου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. * Μοχλός ελέγχου στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα. * Φωτισμός της διάταξης ελέγχου στο λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF. * Μία 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης. * Μανόμετρο φορτίου στο λαιμό κύκνου για τον υπολογισμό φόρτου αξόνων στο μπροστινό και πίσω σύστημα. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα λαιμό κύκνου με λίπος NLGI-2. * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στη χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους. * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου. * Κινητήρας ντίζελ Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 hp) στις 3000 σ.α.λ. Εκπομπή: EU Stage V. Μέγιστη πίεση υδραυλικού: 280 bar Μέγιστη παροχή: 21 l/min Τοποθετημένος στον λαιμό κύκνου. * Δεξαμενή υδραυλικού 100 L, πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (± 480 kg) * Υδραυλ

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Pgjdpsy Rrcxjfx Am Uer Για την αγορά, παρακαλούμε να έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας Scout και να κλείσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη ταξινόμηση, όσο υπάρχει διαθέσιμο απόθεμα! Cheval Liberté τιμή από την αποθήκη, όλα συμπεριλαμβάνονται, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500 με μπροστινή έξοδο και ντουλάπι σέλας Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο αλουμινίου και πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Πολυεστερικό καπάκι και μπροστινό τμήμα σε σκούρο γκρι Ντουλάπι σέλας μπροστά, προσβάσιμο με κρεμάστρες για σέλα και χαλινάρια Μπροστινή έξοδος με φαρδιά ράμπα και καπάκι που ανοίγει προς τα πάνω Ισχυρό ατσάλινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ Λαστιχένια επένδυση στο δάπεδο και την πίσω ράμπα, κολλημένη και σφραγισμένη Εσωτερικά φτερά με αντιολισθητική προστασία Πίσω πόρτες με κλείδωμα για άμεση είσοδο των αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλαϊνή ανοιγόμενη θύρα δεξιά με μηχανισμό ανύψωσης για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά για πλάγια τοποθέτηση, από αλουμίνιο με βαμμένο ατσάλινο πλαίσιο και διαφανές πιτσιλιστήρι στο κάτω μέρος Εσωτερικός φωτισμός LED Τρίτο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στη σέλα Προστασία από χτυπήματα στα πλαϊνά και στον σκελετό Σκελετός ανθεκτικός στη διαβροχή PULLMAN 2 ανάρτηση, ανεξάρτητοι τροχοί, σπιράλ ελατήριο και αμορτισέρ, κατάλληλο για 100χλμ/ώρα Χαμηλωμένο με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους και γαλβανισμένο Φρένα μάρκας Knott Σύστημα φρένων στάθμευσης Knott Ενισχυμένη σταθερή V-δοκός Εξωτερική ράβδος πρόσδεσης Δυνατότητες πρόσδεσης εσωτερικά Μεγάλης διαμέτρου φωτιστικά ασφαλείας Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Φτερά στο χρώμα του πολυεστέρα Τροχός στήριξης προστατευμένος μεταξύ της δοκού Γάντζος για δίχτυ σανού Βύσμα 13 ακίδων με φως οπισθοπορείας Έγγραφα οχήματος: Πιστοποιητικά COC για πράσινη ή μαύρη άδεια Η εικονιζόμενη εμφάνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρουν! lager new 20-26 18590

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Pgsdpsy Auhuefx Am Usr Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Υποστηρίγματα: * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Pgodpfxeyhkqzo Am Uer Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Pedpfxjw Tpq Dj Am Usgr Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης Psdpfx Aoyvnfgsm Uogr * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Psdpfsyhkrrox Am Ujgr Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Pjdpfx Aju Sd U Usm Uegr Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 305.241 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 900 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R 19,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 2.800 χιλ., χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, βιντζιέρα καλωδίου, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, καμπίνα με κρεβάτι, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, υπερυψωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο, ανύψωση + χαμήλωμα, προβολείς εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, βαρούλκο, φύλλο-αερόσουστα ανάρτηση, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα Μεταξόνιο: 2800 mm Psdpjvhhuasfx Am Ujgr Υπερκατασκευή: Falcom Hubbrille FAW 3000-CE, τηλεσκοπική, με γρύλο ανύψωσης Falcom (NL) Hubbrille, FAW 3000-CE, τηλεσκοπική, βαρούλκο, κάμερα οπισθοπορείας, η υπερκατασκευή έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα. Τιμή καινούριου περίπου: 38.000,00 €! Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση. Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 305.241 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 900 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R 19,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 2.800 χιλ., χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, βιντζιέρα καλωδίου, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, καμπίνα με κρεβάτι, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, υπερυψωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανύψωση+καθίζηση, προβολείς εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, βαρούλκο, ανάρτηση με φύλλα και αέρα, πράσινο σήμα καυσαερίων (κίτρινο). Μεταξόνιο: 2800 mm Pgodjvhhumjpfx Am Uor Αμάξωμα: Falcom ανυψωτικό πιρούνι FAW 3000-CE, τηλεσκοπικό, με ανυψωτικό πιρούνι Falcom (NL), FAW 3000-CE, τηλεσκοπικό, βαρούλκο, κάμερα οπισθοπορείας, το αμάξωμα έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα! Νέα τιμή περίπου: 38.000,00€! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμεθα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 109.432 χλμ, ισχύς: 221 kW (300,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, MB Atego 1330L 4x2, όχημα ρυμούλκησης, υδραυλικός γερανός, σχοινί ρυμούλκησης, τηλεχειριστήριο, έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 05/2027. Όλα με μια ματιά: * Πρώτη ταξινόμηση: 28.05.2020 * Κινητήρας: 300 ίπποι / 220 kW * Χιλιόμετρα: 109.432 χλμ. * Χρώμα: Ασημί * Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 13.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 4.350 kg * Μεταξόνιο: 4160 mm * Ελαστικά: * Εμπρός: 285/70 R 19,5 * Πίσω: 285/70 R 19,5 * Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα. Ειδικός εξοπλισμός: Όχημα ρυμούλκησης, υδραυλικός γερανός, σχοινί ρυμούλκησης, υδραυλικές ράμπες, τηλεχειριστήριο, πρότυπο εκπομπών EURO 6, αερανάρτηση εμπρός και πίσω, ρυθμιστή ταχύτητας (cruise control), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αισθητήρες απόστασης, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, ηλιοροφή, θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ραδιόφωνο, 10 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης φορτίου, κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς εργασίας LED, 2 σειρήνες, περιστρεφόμενη λυχνία, φλας στη μάσκα, μπλε φλας στη μάσκα, θήκη για ιμάντες, κοτσαδόρος, διάφορα διαμερίσματα αποθήκευσης για πυροσβεστήρες + εργαλεία κ.λπ., δοχείο για απορρίμματα + υλικό συσσωμάτωσης, 3 θέσεις, ραδιόφωνο, συσκευή ανοιχτής ακρόασης, έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 05/2027. Τυποποιημένος εξοπλισμός: Υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκαρισμένο διαφορικό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή, προειδοποιητική συσκευή κατά την όπισθεν, χαλιά, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, 2 σφήνες, εφεδρικό κλειδί, πυροσβεστήρας. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη στη συγγραφή και ενδιάμεση πώληση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: LKW26030 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Επικοινωνία πωλήσεων/contact: Κ. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: Επίσης μέσω WhatsApp t: @: Κ. Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / Επίσης μέσω WhatsApp t: -104 @: Κ. Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / Επίσης μέσω WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Αρχική σελίδα: / Pgedpfx Asy Tglgom Uor Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως ημιφορτηγά, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: Επίσης μέσω WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Μοντέλο 2026 * Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2.2L * Ισχύς: 103 kW / 140 ίπποι * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3500 kg * Κρεβάτι(-ια): Διπλό κρεβάτι * Υφάσματα: Natura * Διακόσμηση ξύλου: Standard ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Πακέτο Hopper 600 (90 l δεξαμενή diesel, Isofix, τέντα Thule Omnistor ανθρακί, cruise control, ραδιόφωνο DAB/Apple CarPlay, χειροκίνητος κλιματισμός καμπίνας οδηγού, ψυγείο με συμπιεστή, μπαταρία οικίσκου 95 Ah, παράθυρα με πλαίσιο, δερμάτινο τιμόνι, ζάντες αλουμινίου 16", δεξαμενή λυμάτων 90 l με μόνωση και θέρμανση, ελαστικά παντός καιρού, δεξαμενή νερού 100 l με στόμιο πλήρωσης, προβολείς ομίχλης, εξοπλισμός ντους με ξύλινο σχάρα, ηλεκτρικό σκαλοπάτι Omnistep, παράθυρο στο μπάνιο, συσκότιση καμπίνας οδηγού με plissee, κρεμάστρα ρούχων στο ντους, πανοραμικό παράθυρο καμπίνας, σίτα πόρτας, Midi-Heki 70 x 50 cm, επέκταση επιφάνειας τραπεζιού, 12 χρόνια εγγύηση στεγανότητας) * Χρώμα (ειδική βαφή Expedition grey, προφυλακτήρας βαμμένος στο χρώμα του οχήματος, skid plate βαμμένο μαύρο) * Fiat 103kW 140PS χειροκίνητο - Euro 6E με Start & Stop * Εσωτερικός εξοπλισμός Natura * Θερμαντικό σύστημα Combi D4 * Προεγκατάσταση για ηλιακή εγκατάσταση * Ελαστικά παντός καιρού * Αυτόματο κιβώτιο Τιμή καταλόγου 76.535,00 € Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη μετάδοσης στις online πλατφόρμες. Προσφέρουμε επίσης χρηματοδότηση, σε συνεργασία με τις τράπεζες Santander και Consors Finanz για τις καλύτερες δυνατές συνθήκες. Επίσης, δεχόμαστε το παλαιό όχημά σας ως ανταλλαγή. Την ημέρα παράδοσης λαμβάνετε πλήρη εκπαίδευση από τεχνικό μας ώστε να ξεκινήσετε απόλυτα προετοιμασμένοι για τις διακοπές σας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές και λάθη. Ώρες λειτουργίας: Δευτ.-Παρ.: 08:00 - 18:00 Κυριακή: κατόπιν συνεννόησης Σάββατο: κλειστά * Παρά την προσπάθεια και τη φροντίδα, δεν αποκλείονται λάθη στην παρούσα περιγραφή του οχήματος. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για γενική ταυτοποίηση και δεν αποτελεί νομική δέσμευση. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συμφωνίες του συμβολαίου αγοράς. Αναλυτική περιγραφή εξοπλισμού θα λάβετε από τον πωλητή μας. * Επιφυλάξεις για προηγούμενη πώληση και λάθη αναφορικά με αυτή την προσφορά. Η περιγραφή του οχήματος δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Δεσμευτική είναι μόνο η συμφωνία στην επιβεβαίωση παραγγελίας/σύμβαση αγοράς. Για ακριβή εξοπλισμό, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας. Ανακαλύψτε την ελευθερία – με τα Roadfans, τη νέα μάρκα van από τη Γερμανία. Καλωσορίσατε στα Roadfans – τη νέα μάρκα για όσους αγαπούν την ελευθερία στους τέσσερις τροχούς! Τα van μάς συνδυάζουν σύγχρονη τεχνολογία, έξυπνο σχεδιασμό και κορυφαία ποιότητα "Made in Germany". Αναπτυγμένα και κατασκευασμένα στη Γερμανία, τα οχήματα Roadfans εγγυώνται αντοχή, αξιοπιστία και πραγματική χειροτεχνία. Podoxqvvaopfx Am Usgr Πλούσιος εξοπλισμός για μεγάλες περιπέτειες Τα van μας είναι εξοπλισμένα από το εργοστάσιο με πληθώρα χαρακτηριστικών που δεν αφήνουν καμία επιθυμία ανεκπλήρωτη. Από πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, άνετες κλίνες, καινοτόμες λύσεις αποθήκευσης έως υπερσύγχρονη ηλεκτρονική πλατφόρμα – στα Roadfans θα βρείτε ό,τι χρειάζεστε για το ταξίδι σας. Γιατί να επιλέξετε Roadfans; * Παραγωγή στη Γερμανία * Υψηλή ποιότητα κατασκευής * Εκτενής εξοπλισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπλε, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.060 χιλ., συνολικό ύψος: 2.740 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: euro6d, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 2.844 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, μεταξόνιο: 375 χιλ., Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, Είτε σχεδιάζετε ταξίδι στην Ευρώπη ή αυθόρμητη εκδρομή, με το νέο VANTourer Ford 600 D, βασισμένο στο Ford Transit, είστε πάντα έτοιμοι να ξεκινήσετε αμέσως. Λ.Τ.Π.: 80.983€, εξοικονομήστε τώρα με την έκπτωση μας 13.003€! Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας. Δεν πρόκειται για ενοικιαζόμενο όχημα! Ειδικός εξοπλισμός: * Κίνηση εμπρός FWD 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW / 170 PS) * Εξωτερικό χρώμα: Chroma-Mπλε μεταλλικό * Πακέτο υποβοήθησης * Πακέτο σασί * Πακέτο άνεσης * Πακέτο πολυμέσων * Πακέτο Prime * Πίσω παράθυρο δεξιά ανοιγόμενο * Οροφή με ανοιγόμενο/ανακλινόμενο παράθυρο 700x500 mm (εμπρός) * Επέκταση αριστερού πίσω μέρους * Μονωτικό κάλυμμα δεξαμενής λυμάτων * Τέντα 350x250 cm, ανθρακί χρώμα * Μεταφορά προς Bochum Έτοιμο για το επόμενο ταξίδι; Με το τροχόσπιτό μας ταξιδεύετε πάντα ευέλικτα και ανεξάρτητα. Είτε για χαλαρά σαββατοκύριακα είτε για αξέχαστα μεγάλα ταξίδια... Ζήστε ελευθερία σε 4 τροχούς. Έχετε ερωτήσεις ή επιθυμίες για αυτό το μοντέλο; Επικοινωνήστε μαζί μας για να υλοποιήσουμε τα ταξιδιωτικά σας σχέδια. Είμαστε στη διάθεσή σας με εξειδικευμένη συμβουλή και θα σας βοηθήσουμε να βρείτε το ιδανικό όχημα για τις ανάγκες σας. Ανυπομονούμε να σας εξυπηρετήσουμε! Η ομάδα πωλήσεων Spürkel Psdeyd Nw Eepfx Am Usgr Η παραδοσιακή εταιρεία στο Bochum. Μοντέλο/Έτος: 2024, Εσωτερικός κωδ.: 79981_2136 TGZ, Πρότυπο εκπομπών: Euro 6d-final, Βασικό όχημα: Ford Transit, Κινητήρας: FWD 2.0 l EcoBlue Light Duty, Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο, Εσωτερικό ύψος: 205 cm, Βάρος πλήρες: 2844 kg, Κρεβάτια: εγκάρσιο διπλό, Επιφάνειες ύπνου: πλευρά (156x70 - έξτρα κρεβάτι), πίσω (193x147/138), Ζώνες ασφαλείας: 4, Μεταξόνιο: 375 cm, Ρυθμιζόμενο φορτίο: 2.500 kg, Μη ρυμουλκούμενο: 750 kg, Θέρμανση: Truma Combi 4D, Ψυγείο: 90 l, Νερό: 100 l, Δεξαμενή λυμάτων: 75 l, Μπαταρία: 95 Ah, Ταπετσαρίες: VanTourer 2024, Πρίζες 230V: 1, Πρίζες 12V: 1, Πρίζες USB: 1, Προηγούμενοι ιδιοκτήτες: 1, Ειδικό χαρακτηριστικό: Ημερήσια άδεια, ΑΛΛΟ: Κόστος παράδοσης, ΚΤΕΟ, Έγγραφα, Έλεγχος αερίου, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Ford 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW/170 PS), ΣΑΣΙ: Μεταλλικό χρώμα: Chroma-Μπλε, ΑΕΡΙΟ, ΘΕΡΜΑΝΣΗ, ΝΕΡΟ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ: Μονωτικό κάλυμμα δεξαμενής λυμάτων, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Τέντα, Επέκταση πίσω αριστερά, Ανοιγόμενο παράθυρο πίσω (δεξιά) με αντικουνουπικό και συσκότιση, Ανοιγόμενο παράθυρο στην οροφή (μπροστά) με αντικουνουπικό και συσκότιση, ΠΑΚΕΤΑ: Πακέτο σασί Ford (με ξεχωριστά μη διαθέσιμα εξαρτήματα), πλαινά προστατευτικά, προφυλακτήρας εν μέρει βαμμένος, δερμάτινο τιμόνι με χειριστήριο ραδιοφώνου, ποτηροθήκες στο ταμπλό, 2ο αναδιπλούμενο κλειδί με τηλεχειρισμό, κλειστό ντουλαπάκι, φώτα στροφής, προβολείς ομίχλης, εσωτερικός φωτισμός καμπίνας, συσκότιση για μπροστινό και πλαϊνά παράθυρα, πρόσθετα ηχεία στο χώρο ύπνου/διαμονής (2 τεμ.), προεγκατάσταση SAT/Solar, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, πόρτα με αντικουνουπικό, τραπέζι με αναδιπλούμενη επέκταση (χωρίς παιδικό κρεβάτι), πλευρικός συρόμενος καναπές για άνετη στάση, Isofix παιδικό κάθισμα (ανάλογα το μέγεθος μόνο 1 στήριγμα), χειριστήριο θέρμανσης Truma iNet X, USB φορτιστής στην ομάδα καθισμάτων και κουζίνα, πρόσθετη πρίζα 230 V στη σαλόνι και πίσω, πρίζα 12 V, ΠΑΚΕΤΟ ΜΕΣΩΝ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 492.210 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.120 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.265 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.230 χιλ., Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Mercedes-Benz Vario 816 D πλατφόρμα & μουσαμάς με ανυψωτικό πίσω (LBW) * Euro 5 * Φυσούνες με φύλλα σούστας (εμπρός/πίσω) * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Κινητήρας με φρένο * Ραδιόφωνο * Ψηφιακός ταχογράφος * Ηλεκτρικά παράθυρα * 3 καθίσματα * Πλατφόρμα & μουσαμάς με υδραυλικό ανυψωτικό (LBW) * Διαστάσεις πλατφόρμας Μ/Π/Υ: 4.120 mm, 2.265 mm, 2.230 mm * Υδραυλικό ανυψωτικό Dautel 1.500 kg * Αυτόματος συλλέκτης καλωδίου (ρολό) * Ανοιγόμενα πλαϊνά τοιχώματα δεξιά και αριστερά * 11 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο φόρτωσης * Ανοιγόμενη οροφή (ηλιοροφή) * Πολυτελές κάθισμα οδηγού Πώληση υπόκειται σε μεταβολές ή λάθη! Pgedpfx Amsza Rcuj Uor Πωλείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας (AGB) Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά τον ενδελεχή έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να εμφανιστούν λάθη. Μερικές φορές αυτά προκαλούνται από μεταφορικά σφάλματα στα συστήματα των διάφορων πλατφορμών. Για τον λόγο αυτό επισημαίνουμε πως όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικό: Η παρούσα αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου §145 του BGB. Πρόκειται για πληροφόρηση με σκοπό τη διαπραγμάτευση σύμβασης. Οι αναφερόμενες πληροφορίες δεν παρέχονται με εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 442.163 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Mercedes-Benz Vario 818 D Box Truck with Tail Lift * Euro 5 * Leaf spring suspension (front/rear) * Manual transmission * Air conditioning * Engine brake * Radio * Digital tachograph * Electric windows * 3 seats * Box body with tail lift Psdpfxexynz To Am Uogr * Box dimensions (L/W/H): 5,000 mm / 2,460 mm / 2,240 mm * Loading height throughout * Bär tail lift, 1,000 kg lifting capacity Interim sale and errors expressly reserved! Sale exclusively subject to our General Terms and Conditions. Important notice? Important information: Despite careful verification of all details in our offer, errors may occur. Some of these errors may be caused by data transmission issues between different platform providers. Therefore, we would like to point out that all information is provided without guarantee and does not represent a legal claim. Legal notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of Section 145 of the German Civil Code (BGB). It is merely information for the initiation of a contract. The details provided are without guarantee and do not constitute guaranteed properties.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, πλάτος εργασίας: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 4.200 m³, Αριθμός σειρών: 48, απόσταση μεταξύ σειρών / σωμάτων: 12,5 εκ., απόδοση επιφάνειας: 3980 τ.μ., υδραυλική αναδίπλωση, ιχνηλάτες, σβάρνα, προσημειωτής, διπλοδισκοειδείς αυλακωτήρες. Crossboard δισκοσβάρνα, 24 μονόδισκοι λιπασματοδιανομείς, 40 παραλληλόγραμμες σειρές σποράς με τροχούς πίεσης. Σύστημα IDS (Intelligent Distribution System), προσφέρει πολλαπλές επιλογές για ρύθμιση και σύνδεση σειρών σποράς, χειρισμός είτε μέσω κουμπιού στο τερματικό είτε αυτόματα μέσω Task Controller με Section Control και Variable Rate Control. Σύστημα λεπτής σποράς για πλατιά διανομή, τοποθετημένο μεταξύ των τροχών πίεσης και της μονάδας σβαρνίσματος. Τοποθεσία: πελάτης. Pgodpfxjzdhuce Am Uer