Μεταχειρισμένο Isuzu D-Max Abschleppwagen Mit Hubbrille Omars προς πώληση (41.976)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 3.545 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2168, τύπος κινητήρα: Πετρέλαιο, κατασκευαστής: Renault Gbjdpozb Thpefx Aahop

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλούμε να έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας Scout και να κανονίσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς αρχική ταξινόμηση, όσο διαρκεί το απόθεμα! Cheval Liberté – Τιμή από την αποθήκη, συμπεριλαμβανομένων όλων, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500 με πόρτα εξόδου εμπρός και θάλαμο σέλας Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Πολυεστερικό καπάκι και εμπρόσθιο μέρος σε σκούρο γκρι Θάλαμος σέλας μπροστά με δυνατότητα εισόδου, συμπεριλαμβάνει βάση για σέλα και κρεμάστρα για χαλινάρια Μπροστινή έξοδος με φαρδιά ράμπα και πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω Σταθερός πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα Λάστιχο στο δάπεδο και στην πίσω ράμπα, επικολλημένο και σφραγισμένο Εσωτερικά φτερά με προστασία από κλωτσιές Πίσω πόρτες με κλείδωμα, για άμεση είσοδο των αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλευρική θυρίδα δεξιά με υδραυλική υποβοήθηση για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα χωρίσματα κατά βάθος για διαγώνια στάση των αλόγων Αλουμίνιο με βαμμένο ατσάλινο πλαίσιο και διαφανή προστασία στάλαξης στο κάτω μέρος LED εσωτερικός φωτισμός 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στο θάλαμο της σέλας Προστασία από κλωτσιές στα πλευρικά και στην κατασκευή Αδιάβροχη κατασκευή Υποδομή PULLMAN 2 με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, Σπιράλ ελατήρια και αμορτισέρ κατάλληλα για 100 km/h Χαμηλωμένο, με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, γαλβανισμένο Gbjdpezf Ut Tofx Aahep Φρένα KNOTT επώνυμα Μηχανισμός πέδησης KNOTT με χειρόφρενο επώνυμης κατασκευής Πολύ σταθερός V-τύπου άξονας με ενισχύσεις Εξωτερική μπάρα πρόσδεσης Εσωτερικές δυνατότητες πρόσδεσης Μεγάλου μεγέθους φώτα ασφαλείας Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Φτερά στο χρώμα του πολυεστέρα Τροχός στήριξης μεταξύ του άξονα Γάντζος για δίχτυ σανού Βύσμα 13 πόλων με φως όπισθεν Έγγραφα οχήματος: Έγγραφα COC για πράσινη ή μαύρη ταξινόμηση Η απεικόνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν! Απόθεμα new 24-26 18590

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλούμε έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας από το Scout και κλείστε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας, έως εξαντλήσεως αποθεμάτων! Τιμή Cheval Liberté από αποθήκη, όλα συμπεριλαμβάνονται: Maxi3 3500 με εμπρόσθια έξοδο και ντουλάπα σαμαριών Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο Καλύπτρα και ρύγχος σε σκούρο γκρι Εμπρόσθια ντουλάπα σαμαριών προσβάσιμη με βάση σέλας και κρεμάστρα, Εμπρόσθια έξοδος με φαρδιά ράμπα και πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω Γαλβανισμένος, στιβαρός χαλύβδινος σκελετός Λάστιχο κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο και στην πίσω πόρτα Εσωτερικά φτερά με προστασία κατά της ολίσθησης Κλειδωμένες πίσω πόρτες για άμεση είσοδο αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο όχημα 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλαϊνή ανακλινόμενη μπάρα δεξιά με βοήθημα ανύψωσης για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά βάθους για διαγώνια τοποθέτηση, από αλουμίνιο με βαμμένο χαλύβδινο σκελετό και διαφανή προστασία από πιτσιλιές κάτω LED εσωτερικός φωτισμός 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στη ντουλάπα σαμαριών Προστασία κατά της ολίσθησης πλάγια και στην κατασκευή Αδιάβροχη κατασκευή Υποπλαίσιο PULLMAN 2 με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, Ελατήριο σπιράλ και αμορτισέρ, κατάλληλο για 100χλμ/ώρα Χαμηλό δάπεδο με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, γαλβανισμένο Φρένα μάρκας Knott Σύστημα ρυμούλκησης Knott με χειρόφρενο Σταθερή ισχυρή V-δοκός με ενίσχυση Εξωτερική μπάρα πρόσδεσης Δυνατότητες πρόσδεσης εσωτερικά Υπερμεγέθη φώτα ασφαλείας Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Gbsdezdndcjpfx Aahep Φτερά σε πολυεστερικό χρώμα Τροχός στήριξης προστατευμένος μεταξύ δοκούς Γάντζος διχτυού σανού 13-πολικός σύνδεσμος και λυχνία όπισθεν Έγγραφα οχήματος: Συμβατικά COC για πράσινη ή μαύρη άδεια Η απεικόνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν! οχήματα αποθήκης νέο 23-26 18590

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.184 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.722 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Υπερκατασκευή * Χοάνη σύνδεσης 8'' στο πίσω μέρος, πάνω από τη δεξαμενή, κλειδώνει, με χειροκίνητο συρόμενο κλείστρο * Άμεσος ελεύθερος κύκλος στο πίσω μέρος * Αυτόματη διακοπή της αντλίας * Κεντρικό σύστημα λίπανσης μάρκας Lincoln για βέλτιστη χρονομετρημένη λίπανση περιστρεφόμενου δακτυλίου και αξόνων (για ταμπούρα φρένων 36P) * Βάση με δύο σφήνες τροχών Αντλία * Αντλία Vogelsang, απόδοση 6.000 λίτρα/λεπτό Άξονες * Άξονες VALX με ταμπούρα φρένων, 9 τόνοι, ET 0 Φρένα * Σύστημα φρένων EBS WABCO * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών WABCO, σύμφωνα με R141 * Σύστημα TPMS Gedpfexmudnsx Aahobp Άξονες ? Άξονες υποχρεωτικής διεύθυνσης Διάσταση ελαστικών * 385/65 R22,5, 9 τόνων Ελαστικά * Μάρκα APOLLO Φωτισμός * Σύστημα φωτισμού 24 Volt * Πλευρικοί φαναροί με συγχρονισμένη ένδειξη * Εργασιακοί προβολείς αριστερά και δεξιά στον πρώτο άξονα * Δύο LED εργασιακοί προβολείς στο πίσω μέρος (ένας αριστερά, ένας δεξιά, τοποθετημένοι στις βάσεις των σωλήνων) * Δύο 7-πολικές υποδοχές καθώς και μία πρότυπη υποδοχή 15 πόλων Εξοπλισμός * Βαλβίδες αποστράγγισης για πλήρη εκκένωση της δεξαμενής * Δοχείο εξαέρωσης από ανοξείδωτο ατσάλι Βαφή * Δεξαμενή βαμμένη σε RAL 7030 πέτρινο γκρι * Σασί βαμμένο σε RAL 7016 ανθρακί γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.030 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα των οχημάτων μας, καθώς και άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°, 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm στην επιφάνεια φόρτωσης. Η επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατεβαίνει, μήκους περίπου 2.800 mm, με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Επένδυση σχάρας C40/4 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) επάνω στους άξονες, με επικάλυψη ρομβοειδούς λαμαρίνας Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών ενισχυμένης κατασκευής, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επένδυση σχάρας C40/5 (συγκεντρωμένο φορτίο περίπου 8 t σε επιφάνεια 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη ράμπας και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm δεν συνυπολογίζονται στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm σε θέσης μεταφοράς Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t δύναμη ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική απαγόρευση οπισθοπορείας, ενεργοποιείται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO κατά τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Χρώματα: * Ρυμουλκούμενο: RAL 3002 κόκκινο της καρμίνης * Ζάντες: ασημί * Πλαϊνή τέντα: RAL 9006 ασημί Περιλαμβάνει παρελκόμενα: * 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά στη φορά της κίνησης * 2 ζεύγη κωνικών πείρων * Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλακέτα * Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στην μπροστινή γαλβανισμένη ράγα συνδέσεων * 4 τεμάχια τάκους με βάση στην μπροστινή πλακέτα * 3 ράβδοι αυξομειούμενου ύψους από ξύλο * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα πόδια κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή με τέντα, περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα με μηχανισμό τάνυσης πλευρικών κουρτινών * Οροφή μάρκας EDSCHA ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά περίπου 400 mm, μετατοπιζόμενη εμπρός σε προφίλ από αλουμίνιο (σταθερή στις μπροστινές και πίσω πλάκες) * Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή είναι υδραυλικά πτυσσόμενη (διεύρυνση) πίσω προς τα αριστερά και δεξιά κατά περίπου 750 mm * Πλευρική τέντα με περίπου 700 mm εφεδρικό μήκος, με ιμάντες σύσφιξης ανά περίπου 600 mm ύψος * Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Τα ταξίδια με ανοιχτή οροφή δεν επιτρέπονται και προκαλούν ζημιά στην τέντα * Στα ρομβοειδή λαμαρινάκια στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης έχει προστεθεί βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία * Καλύμματα για τη γέφυρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Gbjdpfx Aajy Nu Hkshsp * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 98.290 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Εξαγωγή από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * Σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), * Περιλαμβάνει γκάντζο για ανάρτηση των γραμμών παροχής, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 l με μέρη σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύνδεσης πρέπει να παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο. Gjdezbfuhopfx Aahebp * Για τράκτορα: 6x4 ή 8x4 Φορτηγό δάπεδο MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-άξονο τηλεσκοπικό δάπεδο φορτίου με συζεύκτη με πείρο μπροστά και λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° πίσω. * Μήκος: περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτάσιμο κατά: περ. 7.700 mm * Μεταξόνια απόσταση: περ. 1.500 mm - * Υδραυλική σύζευξη με πείρο. ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 συζεύξη με πείρο μπροστά και πίσω. * Μήκος: περ. 2.970 mm Πλάτος πλαισίου: περ. 2.750 mm * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για σύστημα με 2 άξονες με λίπος NLGI-2 * Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά για σύστημα με 2 άξονες. (± 27 kg) ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 6-ΑΞΟΝΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΔΑΠΕΔΟ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * Βαλβίδα προστασίας διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτη ασφαλείας και συνδέσμους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τεχνικό φορτίο άξονα: από 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. ΕΛΑΣΤΙΚΑ * 24 x μάρκα κατά την επιλογή μας (M+S) 245/70 R17.5 * Δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Τελικό Βάψιμο Αξόνων * Με 2 στρώσεις μονοχρωμίας 2 συστατικών σε DB7350 Novagrau. * ΒΑΦΗ Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματα αμμοβολή με τροχό. * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη προσκόλληση της βαφής. * HRM μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από διάβρωση. * ΒΑΦΗ ρυμουλκούμενου Καρμίν-κόκκινο (RAL 3002) Συμπεριλαμβανομένων των εξής αξεσουάρ * Γκάντζος με βαρούλκο για ρεζέρβα στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου. * Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος. * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω πάνελ ΑLΟΥΜΙΝΙΟΥ στον λαιμό κύκνου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. * Μοχλός ελέγχου στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα. * Φωτισμός της διάταξης ελέγχου στο λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF. * Μία 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης. * Μανόμετρο φορτίου στο λαιμό κύκνου για τον υπολογισμό φόρτου αξόνων στο μπροστινό και πίσω σύστημα. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα λαιμό κύκνου με λίπος NLGI-2. * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στη χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους. * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου. * Κινητήρας ντίζελ Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 hp) στις 3000 σ.α.λ. Εκπομπή: EU Stage V. Μέγιστη πίεση υδραυλικού: 280 bar Μέγιστη παροχή: 21 l/min Τοποθετημένος στον λαιμό κύκνου. * Δεξαμενή υδραυλικού 100 L, πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (± 480 kg) * Υδραυλ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 785 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.715 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.390 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50R13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) Μεγάλο μεταφορέας οικοδομικών μηχανημάτων με μεικτό βάρος 3.500 kg > Προσφορά με μονές ράμπες και αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα > Ενδιάμεση ράμπα μπορεί να μετασκευαστεί εφόσον χρειαστεί Προσοχή: η εν μέρει απεικονιζόμενη βάση κάδου δεν περιλαμβάνεται στην προσφορά! Τεχνικά χαρακτηριστικά: Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 3.500 kg Με φρένα, διπλός άξονας Ιδία μάζα: περίπου 785 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2.715 kg χωρίς υπερκατασκευές Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 406 x 184 x 30 cm Συνολικές διαστάσεις ΜxΠ: 599 x 239 cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: μόνο περίπου 40 cm (!) Διαστάσεις ελαστικών: 13 ίντσες Κατασκευή και εξοπλισμός: Σασί και τοιχώματα από συγκολλημένο, θερμογαλβανισμένο ατσάλι Άξονες με ελαστικά ελατήρια, χωρίς ανάγκη συντήρησης, γαλβανισμένοι Υποδοχή V-σχήματος, γαλβανισμένη, με αυτόματο στήριγμα ως στάνταρ εξοπλισμό Φρένα ανώσεως με αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας, χειρόφρενο Ελαστικά υψηλής πίεσης, λασπωτήρες Godpjy E Rlhsfx Aahsbp Δάπεδο από πλακατα πλακάζ (προαιρετικά δάπεδο με αλουμινένιο ανάγλυφο, δείτε αξεσουάρ) 12 κρίκοι πρόσδεσης εσωτερικά (10 πλάγια και 2 εμπρός), συρόμενοι 10 γάντζοι πρόσδεσης εξωτερικά Ράμπες όρθιες στο πίσω μέρος, μετακινούμενες πλευρικά Ηλεκτρικό σύστημα 12V, φίσα σύνδεσης 13 πόλων, φώτα όπισθεν ! Πολύ περισσότερα ρυμουλκούμενα στο >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια γκάμα: Πάνω από 300 τρέιλερ άμεσα διαθέσιμα – ελάτε να τα δείτε! * Εξειδικευμένη και έντιμη εξυπηρέτηση, άμεση διεκπεραίωση. * Ερωτήσεις; Καλέστε μας! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προπαραγγελία!

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλούμε να έχετε έτοιμο τον αριθμό αγγελίας Scout και να κλείσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη απλή και αξιόπιστη διαδικασία! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη ταξινόμηση, όσο υπάρχει διαθέσιμο απόθεμα! Cheval Liberté τιμή από την αποθήκη, όλα συμπεριλαμβάνονται, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500 με μπροστινή έξοδο και ντουλάπι σέλας Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο αλουμινίου και πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Πολυεστερικό καπάκι και μπροστινό τμήμα σε σκούρο γκρι Ντουλάπι σέλας μπροστά, προσβάσιμο με κρεμάστρες για σέλα και χαλινάρια Μπροστινή έξοδος με φαρδιά ράμπα και καπάκι που ανοίγει προς τα πάνω Ισχυρό ατσάλινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ Λαστιχένια επένδυση στο δάπεδο και την πίσω ράμπα, κολλημένη και σφραγισμένη Εσωτερικά φτερά με αντιολισθητική προστασία Πίσω πόρτες με κλείδωμα για άμεση είσοδο των αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλαϊνή ανοιγόμενη θύρα δεξιά με μηχανισμό ανύψωσης για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά για πλάγια τοποθέτηση, από αλουμίνιο με βαμμένο ατσάλινο πλαίσιο και διαφανές πιτσιλιστήρι στο κάτω μέρος Εσωτερικός φωτισμός LED Τρίτο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στη σέλα Προστασία από χτυπήματα στα πλαϊνά και στον σκελετό Σκελετός ανθεκτικός στη διαβροχή Gbjdpfx Asy Rrcxjahsp PULLMAN 2 ανάρτηση, ανεξάρτητοι τροχοί, σπιράλ ελατήριο και αμορτισέρ, κατάλληλο για 100χλμ/ώρα Χαμηλωμένο με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους και γαλβανισμένο Φρένα μάρκας Knott Σύστημα φρένων στάθμευσης Knott Ενισχυμένη σταθερή V-δοκός Εξωτερική ράβδος πρόσδεσης Δυνατότητες πρόσδεσης εσωτερικά Μεγάλης διαμέτρου φωτιστικά ασφαλείας Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Φτερά στο χρώμα του πολυεστέρα Τροχός στήριξης προστατευμένος μεταξύ της δοκού Γάντζος για δίχτυ σανού Βύσμα 13 ακίδων με φως οπισθοπορείας Έγγραφα οχήματος: Πιστοποιητικά COC για πράσινη ή μαύρη άδεια Η εικονιζόμενη εμφάνιση, το χρώμα και ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρουν! lager new 20-26 18590

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 96.558 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, κενό βάρος: 2.580 κιλ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Μικρό απορριμματοφόρο: - Renault - Maxity 120 DXI (SNFF24-35-25) - 96.558 χλμ - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 17.02.2012 - 2.488 κ.εκ., 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 90 kW, Euro 5 - Βάρος χωρίς φορτίο: 2.580 kg· Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg - Υδροκαθαριστής υψηλής πίεσης με τύμπανο, κάννη και δεξαμενή νερού - 5 m³ αλουμινένιο ανατρεπόμενο (Provence Benne PB50) - Χειροκίνητη πόρτα στο πλάι και πίσω - 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο - 3 θέσεις - Ηλεκτρικά παράθυρα - Παράθυρο πίσω τοιχώματος καμπίνας - Όχημα από 1ο χέρι Βίντεο της προσφοράς θα βρείτε στο Όλο το απόθεμα οχημάτων μας είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Gbedpfsqzxflsx Aahsp Πιθανά λάθη και τυπογραφικά, η πώληση μπορεί να γίνει εν τω μεταξύ!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: Gedoy Auhuspfx Aahsbp * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση): * Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: Gbjdoy Aufmjpfx Aahjp * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης * 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης * Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλούμε να έχετε έτοιμο τον αριθμό της Scout αγγελίας και να κλείσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη εύκολη και αξιόπιστη συναλλαγή! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη ταξινόμηση, μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων! Τιμή Cheval Liberté από την αποθήκη, όλα συμπεριλαμβάνονται, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500, εμπρόσθια έξοδος, αποθηκευτικός χώρος για σέλες Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλευρικά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο Πολυεστερικό καπάκι και εμπρός μέρος σε σκούρο γκρι Εμπρός δωμάτιο σέλας με πρόσβαση, περιλαμβάνει στηρίγματα για σέλες και χαλινάρια Εμπρόσθια έξοδος με φαρδιά ράμπα και άνοιγμα προς τα πάνω Σταθερό πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα Λάστιχο κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο και στην πίσω πόρτα Ενσωματωμένα φτερά με προστασία από χτυπήματα Κλειδούμενες πίσω πόρτες για άμεση είσοδο αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλευρικό άνοιγμα δεξιά στη φορά οδήγησης με ανύψωση για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά κατά βάθος για διαγώνια στάση Αλουμινένια διαχωριστικά με πλαίσιο από βαμμένο χάλυβα και διάφανη προστασία από πιτσιλιές στη βάση LED εσωτερικός φωτισμός 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στον αποθηκευτικό χώρο σέλας Προστασία από χτυπήματα στα πλάγια και στο αμάξωμα Αμάξωμα ανθεκτικό σε πιτσιλιές PULLMAN 2 ανάρτηση με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, ελικοειδή ελατήρια και αμορτισέρ, κατάλληλο για 100km/h Χαμηλωμένο πλαίσιο με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους και γαλβανισμένη δομή Φρένα μάρκας Knott Σύστημα έλξης και στάθμευσης μάρκας Knott Πολύ σταθερός V-σχηματίσμος της δοκού με ενίσχυση Εξωτερική ράβδος πρόσδεσης Δυνατότητες πρόσδεσης εσωτερικά Μεγάλη διαστασιολογημένος φωτισμός ασφαλείας Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Φτερά στο χρώμα του πολυεστέρα Ρόδα στήριξης προστατευμένη ανάμεσα στη δοκό Γάντζος για δίχτυ σανού 13-πολικός βύσμα με φώτα όπισθεν Έγγραφα οχήματος: Πιστοποιητικά τύπου COC για πράσινη ή μαύρη ταξινόμηση Η εικόνα, το χρώμα και ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρουν! Gedpfx Asyx I S Esahobp lager new 13-26 18590

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: lagermaxi3greydoor, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θέλετε να αγοράσετε αυτό το Cheval Liberté Maxi 3 με πίσω πόρτες; Για την αγορά, παρακαλούμε να έχετε έτοιμο τον αριθμό της Scout αγγελίας και να κλείσετε ραντεβού τηλεφωνικά! Εγγυημένη εύκολη και αξιόπιστη συναλλαγή! Εκθεσιακό τρέιλερ χωρίς πρώτη ταξινόμηση, μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων! Τιμή Cheval Liberté από την αποθήκη, όλα συμπεριλαμβάνονται, μη δεσμευτική προσφορά: Maxi3 3500, εμπρόσθια έξοδος, αποθηκευτικός χώρος για σέλες Χρώμα: σκούρο γκρι Δάπεδο και πλευρικά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο Πολυεστερικό καπάκι και εμπρός μέρος σε σκούρο γκρι Εμπρός δωμάτιο σέλας με πρόσβαση, περιλαμβάνει στηρίγματα για σέλες και χαλινάρια Εμπρόσθια έξοδος με φαρδιά ράμπα και άνοιγμα προς τα πάνω Σταθερό πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα Λάστιχο κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο και στην πίσω πόρτα Ενσωματωμένα φτερά με προστασία από χτυπήματα Κλειδούμενες πίσω πόρτες για άμεση είσοδο αλόγων ή φόρτωση με περονοφόρο 3 μεγάλα και 2 μικρά φιμέ συρόμενα παράθυρα, πλευρικό άνοιγμα δεξιά στη φορά οδήγησης με ανύψωση για φρέσκο αέρα Ρυθμιζόμενα διαχωριστικά κατά βάθος για διαγώνια στάση Αλουμινένια διαχωριστικά με πλαίσιο από βαμμένο χάλυβα και διάφανη προστασία από πιτσιλιές στη βάση LED εσωτερικός φωτισμός 3ο φως φρένων Ρεζέρβα με βάση στον αποθηκευτικό χώρο σέλας Προστασία από χτυπήματα στα πλάγια και στο αμάξωμα Αμάξωμα ανθεκτικό σε πιτσιλιές PULLMAN 2 ανάρτηση με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, ελικοειδή ελατήρια και αμορτισέρ, κατάλληλο για 100km/h Χαμηλωμένο πλαίσιο με πολύ χαμηλό κέντρο βάρους και γαλβανισμένη δομή Φρένα μάρκας Knott Σύστημα έλξης και στάθμευσης μάρκας Knott Πολύ σταθερός V-σχηματίσμος της δοκού με ενίσχυση Εξωτερική ράβδος πρόσδεσης Δυνατότητες πρόσδεσης εσωτερικά Μεγάλη διαστασιολογημένος φωτισμός ασφαλείας Gbodpoyxapvsfx Aahop Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης Φτερά στο χρώμα του πολυεστέρα Ρόδα στήριξης προστατευμένη ανάμεσα στη δοκό Γάντζος για δίχτυ σανού 13-πολικός βύσμα με φώτα όπισθεν Έγγραφα οχήματος: Πιστοποιητικά τύπου COC για πράσινη ή μαύρη ταξινόμηση Η εικόνα, το χρώμα και ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρουν! lager new 13-26 18590

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Gbsdpfx Ajyvnfgeahop Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Gbjdsyhkqzopfx Aahep Υποστηρίγματα: * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων Gedpfx Aew Tpq Djahobp - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες Gbjdew Tprzopfx Aahjp * Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Μάρκα της επιλογής μας Σέλες: * JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο. * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου * 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container * 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Gbodpfeu Sd U Uox Aahsp Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° Godpfx Asyhkrreahobp * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 73.247 χλμ, ισχύς: 94 kW (127,80 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.932 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός: 40 Αριθμός πλαισίου: YARXUAHZ8DZ072325 Toyota Proace 2,0 D-4D 130 Van * Μακρύ μεταξόνιο * Πραγματικά 73.000 χλμ. * Ιδιοκτησία * Με ισχύον ΚΤΕΟ * Κλιματισμός * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Καθαρή τιμή (χωρίς ΦΠΑ) Εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού * Κλιματισμός * Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός με προστασία από παγίδευση Gsdjzct Urjpfx Aahobp * Υποβοήθηση φρεναρίσματος * Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBD) * Εξωτερικοί καθρέπτες ρυθμιζόμενοι χειροκίνητα από το εσωτερικό * Διπλό κάθισμα συνοδηγού * Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού * Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού * Ενσωματωμένο αναδιπλούμενο τραπεζάκι στην πλάτη του καθίσματος συνοδηγού * Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης * Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά * Πίσω ανοιγόμενες πόρτες χωρίς τζάμι * Προεγκατάσταση ραδιοφώνου με 2 ηχεία * Μαύρες πλευρικές προστατευτικές λωρίδες * Φως πέδησης * Πρότυπο εκπομπών Euro 5 Επιπλέον, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις εξής υπηρεσίες: * Χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους, ακόμη και χωρίς προκαταβολή * Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας * Υπηρεσία παράδοσης σε όλη την Αυστρία * Υποστήριξη σε διαδικασίες εξαγωγής και ταξινόμησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπλε, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.060 χιλ., συνολικό ύψος: 2.740 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: euro6d, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 2.844 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, μεταξόνιο: 375 χιλ., Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, Είτε σχεδιάζετε ταξίδι στην Ευρώπη ή αυθόρμητη εκδρομή, με το νέο VANTourer Ford 600 D, βασισμένο στο Ford Transit, είστε πάντα έτοιμοι να ξεκινήσετε αμέσως. Λ.Τ.Π.: 80.983€, εξοικονομήστε τώρα με την έκπτωση μας 13.003€! Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας. Δεν πρόκειται για ενοικιαζόμενο όχημα! Ειδικός εξοπλισμός: * Κίνηση εμπρός FWD 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW / 170 PS) Gsdpoyd Nw Esfx Aahjbp * Εξωτερικό χρώμα: Chroma-Mπλε μεταλλικό * Πακέτο υποβοήθησης * Πακέτο σασί * Πακέτο άνεσης * Πακέτο πολυμέσων * Πακέτο Prime * Πίσω παράθυρο δεξιά ανοιγόμενο * Οροφή με ανοιγόμενο/ανακλινόμενο παράθυρο 700x500 mm (εμπρός) * Επέκταση αριστερού πίσω μέρους * Μονωτικό κάλυμμα δεξαμενής λυμάτων * Τέντα 350x250 cm, ανθρακί χρώμα * Μεταφορά προς Bochum Έτοιμο για το επόμενο ταξίδι; Με το τροχόσπιτό μας ταξιδεύετε πάντα ευέλικτα και ανεξάρτητα. Είτε για χαλαρά σαββατοκύριακα είτε για αξέχαστα μεγάλα ταξίδια... Ζήστε ελευθερία σε 4 τροχούς. Έχετε ερωτήσεις ή επιθυμίες για αυτό το μοντέλο; Επικοινωνήστε μαζί μας για να υλοποιήσουμε τα ταξιδιωτικά σας σχέδια. Είμαστε στη διάθεσή σας με εξειδικευμένη συμβουλή και θα σας βοηθήσουμε να βρείτε το ιδανικό όχημα για τις ανάγκες σας. Ανυπομονούμε να σας εξυπηρετήσουμε! Η ομάδα πωλήσεων Spürkel Η παραδοσιακή εταιρεία στο Bochum. Μοντέλο/Έτος: 2024, Εσωτερικός κωδ.: 79981_2136 TGZ, Πρότυπο εκπομπών: Euro 6d-final, Βασικό όχημα: Ford Transit, Κινητήρας: FWD 2.0 l EcoBlue Light Duty, Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο, Εσωτερικό ύψος: 205 cm, Βάρος πλήρες: 2844 kg, Κρεβάτια: εγκάρσιο διπλό, Επιφάνειες ύπνου: πλευρά (156x70 - έξτρα κρεβάτι), πίσω (193x147/138), Ζώνες ασφαλείας: 4, Μεταξόνιο: 375 cm, Ρυθμιζόμενο φορτίο: 2.500 kg, Μη ρυμουλκούμενο: 750 kg, Θέρμανση: Truma Combi 4D, Ψυγείο: 90 l, Νερό: 100 l, Δεξαμενή λυμάτων: 75 l, Μπαταρία: 95 Ah, Ταπετσαρίες: VanTourer 2024, Πρίζες 230V: 1, Πρίζες 12V: 1, Πρίζες USB: 1, Προηγούμενοι ιδιοκτήτες: 1, Ειδικό χαρακτηριστικό: Ημερήσια άδεια, ΑΛΛΟ: Κόστος παράδοσης, ΚΤΕΟ, Έγγραφα, Έλεγχος αερίου, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Ford 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW/170 PS), ΣΑΣΙ: Μεταλλικό χρώμα: Chroma-Μπλε, ΑΕΡΙΟ, ΘΕΡΜΑΝΣΗ, ΝΕΡΟ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ: Μονωτικό κάλυμμα δεξαμενής λυμάτων, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Τέντα, Επέκταση πίσω αριστερά, Ανοιγόμενο παράθυρο πίσω (δεξιά) με αντικουνουπικό και συσκότιση, Ανοιγόμενο παράθυρο στην οροφή (μπροστά) με αντικουνουπικό και συσκότιση, ΠΑΚΕΤΑ: Πακέτο σασί Ford (με ξεχωριστά μη διαθέσιμα εξαρτήματα), πλαινά προστατευτικά, προφυλακτήρας εν μέρει βαμμένος, δερμάτινο τιμόνι με χειριστήριο ραδιοφώνου, ποτηροθήκες στο ταμπλό, 2ο αναδιπλούμενο κλειδί με τηλεχειρισμό, κλειστό ντουλαπάκι, φώτα στροφής, προβολείς ομίχλης, εσωτερικός φωτισμός καμπίνας, συσκότιση για μπροστινό και πλαϊνά παράθυρα, πρόσθετα ηχεία στο χώρο ύπνου/διαμονής (2 τεμ.), προεγκατάσταση SAT/Solar, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, πόρτα με αντικουνουπικό, τραπέζι με αναδιπλούμενη επέκταση (χωρίς παιδικό κρεβάτι), πλευρικός συρόμενος καναπές για άνετη στάση, Isofix παιδικό κάθισμα (ανάλογα το μέγεθος μόνο 1 στήριγμα), χειριστήριο θέρμανσης Truma iNet X, USB φορτιστής στην ομάδα καθισμάτων και κουζίνα, πρόσθετη πρίζα 230 V στη σαλόνι και πίσω, πρίζα 12 V, ΠΑΚΕΤΟ ΜΕΣΩΝ...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Μοντέλο 2026 * Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2.2L * Ισχύς: 103 kW / 140 ίπποι * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3500 kg * Κρεβάτι(-ια): Διπλό κρεβάτι * Υφάσματα: Natura * Διακόσμηση ξύλου: Standard ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Πακέτο Hopper 600 (90 l δεξαμενή diesel, Isofix, τέντα Thule Omnistor ανθρακί, cruise control, ραδιόφωνο DAB/Apple CarPlay, χειροκίνητος κλιματισμός καμπίνας οδηγού, ψυγείο με συμπιεστή, μπαταρία οικίσκου 95 Ah, παράθυρα με πλαίσιο, δερμάτινο τιμόνι, ζάντες αλουμινίου 16", δεξαμενή λυμάτων 90 l με μόνωση και θέρμανση, ελαστικά παντός καιρού, δεξαμενή νερού 100 l με στόμιο πλήρωσης, προβολείς ομίχλης, εξοπλισμός ντους με ξύλινο σχάρα, ηλεκτρικό σκαλοπάτι Omnistep, παράθυρο στο μπάνιο, συσκότιση καμπίνας οδηγού με plissee, κρεμάστρα ρούχων στο ντους, πανοραμικό παράθυρο καμπίνας, σίτα πόρτας, Midi-Heki 70 x 50 cm, επέκταση επιφάνειας τραπεζιού, 12 χρόνια εγγύηση στεγανότητας) * Χρώμα (ειδική βαφή Expedition grey, προφυλακτήρας βαμμένος στο χρώμα του οχήματος, skid plate βαμμένο μαύρο) * Fiat 103kW 140PS χειροκίνητο - Euro 6E με Start & Stop * Εσωτερικός εξοπλισμός Natura * Θερμαντικό σύστημα Combi D4 * Προεγκατάσταση για ηλιακή εγκατάσταση * Ελαστικά παντός καιρού * Αυτόματο κιβώτιο Τιμή καταλόγου 76.535,00 € Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη μετάδοσης στις online πλατφόρμες. Προσφέρουμε επίσης χρηματοδότηση, σε συνεργασία με τις τράπεζες Santander και Consors Finanz για τις καλύτερες δυνατές συνθήκες. Επίσης, δεχόμαστε το παλαιό όχημά σας ως ανταλλαγή. Την ημέρα παράδοσης λαμβάνετε πλήρη εκπαίδευση από τεχνικό μας ώστε να ξεκινήσετε απόλυτα προετοιμασμένοι για τις διακοπές σας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές και λάθη. Ώρες λειτουργίας: Δευτ.-Παρ.: 08:00 - 18:00 Κυριακή: κατόπιν συνεννόησης Σάββατο: κλειστά * Παρά την προσπάθεια και τη φροντίδα, δεν αποκλείονται λάθη στην παρούσα περιγραφή του οχήματος. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για γενική ταυτοποίηση και δεν αποτελεί νομική δέσμευση. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συμφωνίες του συμβολαίου αγοράς. Αναλυτική περιγραφή εξοπλισμού θα λάβετε από τον πωλητή μας. * Επιφυλάξεις για προηγούμενη πώληση και λάθη αναφορικά με αυτή την προσφορά. Η περιγραφή του οχήματος δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Δεσμευτική είναι μόνο η συμφωνία στην επιβεβαίωση παραγγελίας/σύμβαση αγοράς. Για ακριβή εξοπλισμό, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας. Gbsdpfxexqvvae Aahop Ανακαλύψτε την ελευθερία – με τα Roadfans, τη νέα μάρκα van από τη Γερμανία. Καλωσορίσατε στα Roadfans – τη νέα μάρκα για όσους αγαπούν την ελευθερία στους τέσσερις τροχούς! Τα van μάς συνδυάζουν σύγχρονη τεχνολογία, έξυπνο σχεδιασμό και κορυφαία ποιότητα "Made in Germany". Αναπτυγμένα και κατασκευασμένα στη Γερμανία, τα οχήματα Roadfans εγγυώνται αντοχή, αξιοπιστία και πραγματική χειροτεχνία. Πλούσιος εξοπλισμός για μεγάλες περιπέτειες Τα van μας είναι εξοπλισμένα από το εργοστάσιο με πληθώρα χαρακτηριστικών που δεν αφήνουν καμία επιθυμία ανεκπλήρωτη. Από πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, άνετες κλίνες, καινοτόμες λύσεις αποθήκευσης έως υπερσύγχρονη ηλεκτρονική πλατφόρμα – στα Roadfans θα βρείτε ό,τι χρειάζεστε για το ταξίδι σας. Γιατί να επιλέξετε Roadfans; * Παραγωγή στη Γερμανία * Υψηλή ποιότητα κατασκευής * Εκτενής εξοπλισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 109.432 χλμ, ισχύς: 221 kW (300,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, MB Atego 1330L 4x2 Tow Truck with Underlift, Winch, Remote Control, TÜV valid until 05/2027 At a Glance: - First Registration: 28.05.2020 - Engine: 300 HP / 220 kW - Mileage: 109,432 km - Color: Silver - Emission Standard: Euro 6 - Transmission: Automatic Gbsdpfx Aey Tglgjahsp - Gross Vehicle Weight: 13,500 kg - Payload: 4,350 kg - Wheelbase: 4160 mm - Tyres: Front Axle: 285/70 R 19.5 Rear Axle: 285/70 R 19.5 - Note: Immediately available Special Equipment: Tow truck with underlift, winch, hydraulic loading ramps, remote control, EURO 6, air suspension front and rear, cruise control, lane departure warning, collision sensors, emergency brake assist, sun visor, driver’s seat heating, air conditioning, comfort driver’s seat, radio, 10 pairs of lashing rings, reversing camera, LED work lights, 2 air horns, rotating beacon, grille-mounted flashers, blue warning lights in the grille, storage box for straps, tow hitch, various storage compartments for fire extinguisher and tools, waste bin and absorbents, 3 seats, radio, hands-free system, TÜV valid until 05/2027. Standard Equipment: On-board computer, differential lock, electrically adjustable and heated mirrors, electric window lifts, roof hatch, reverse warning signal, rubber floor mats, ABS, ASR, ESP, disc brakes, 2 wheel chocks, spare key, fire extinguisher. Errors, spelling mistakes and prior sale reserved. The seller reserves the right to withdraw from the sale. Internal reference for enquiries: LKW26030 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Sales contacts: Mr. Ing. Wimmer Christoph (German, English, Czech, Polish, Italian) p: also WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (German, Turkish, English, Russian, Ukrainian, Bosnian, Serbian) p: also WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (German, English, Bulgarian, Bosnian, Serbian) p: also WhatsApp t: -123 @: We speak 13 languages. Surely yours, too. Contact us! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH buys your commercial vehicles such as tractor units, trailers, trucks, and vans. Michael Doblhofer (German, English) p: also WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (German, English) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 306.000 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: κίτρινο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.940 χιλ., συνολικό ύψος: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Γερμανικό όχημα, μέχρι πρόσφατα σε χρήση, αποσυρόμενο 06/2026. Όχημα με ανυψωτική γέφυρα OMARS. Μέγιστο φορτίο ανύψωσης 530 kg. Βαρούλκο COMEUP με τηλεχειριστήριο καλωδίου FB-417. Περιλαμβάνει 4 κύλινδρους τροχών, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Gbedpfx Aozd Ih Ueahsp Αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές. Κινητήρας Euro 5 με 130 hp CDI / 2143ccm / OM651. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Mercedes 5-τάχυτο μετατροπέα ροπής). Ο κινητήρας και το κιβώτιο λειτουργούν άριστα. 3 θέσεις επιβατών. Κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη. ABS+ASR, ESP, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, αερόσακος οδηγού, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο. Καθαρό βάρος: 2925 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3500 kg. (Σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος, το αρχικό μικτό βάρος είναι 3500 kg, με άξονες εμπρός 1850 kg / πίσω 2300 kg.) Ο Sprinter έχει διπλά ελαστικά πίσω! Λάστιχα από το 2022 με σύμβολο νιφάδας χιονιού (όλα τα καιρού KUMHO 195/75R16C σε καλή κατάσταση). Εγγεγραμμένο ως "Αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας – όχημα ρυμούλκησης". Εγγεγραμμένη καταλληλότητα ως "Όχημα οδικής βοήθειας σύμφωνα με §52(4)Νο.2 StVZO". Μέχρι τώρα κυκλοφορία με πράσινες πινακίδες. Διαστάσεις οχήματος σύμφωνα με τα έγγραφα: Μήκος 6,10 μ, πλάτος 1,94 μ, ύψος 2,53 μ. Μεταξόνιο: 3665 mm. Φάρος HELLA OWS4 / περιμετρικά φώτα κίτρινα (εγγεγραμμένα). Μπροστινά φώτα προειδοποίησης κίτρινα. Εργοταξιακός φωτισμός + πρόσθετος LED φωτισμός στο πίσω μέρος της καμπίνας. Το ρυμουλκό είναι άμεσα διαθέσιμο. Η παρούσα προσφορά ισχύει μόνο για επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενους κάθε είδους, καθώς και για αρχές / δημόσιες υπηρεσίες. Δυστυχώς, η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές εξαιρείται. Επιφυλάσσεται η διάθεση και πιθανά λάθη. Καθαρή τιμή για αυτό το Sprinter ρυμουλκό με τα παρελκόμενα όπως εικονίζονται: 24.900,- ευρώ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, πλάτος εργασίας: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 4.200 m³, Αριθμός σειρών: 48, απόσταση μεταξύ σειρών / σωμάτων: 12,5 εκ., απόδοση επιφάνειας: 3980 τ.μ., υδραυλική αναδίπλωση, ιχνηλάτες, σβάρνα, προσημειωτής, διπλοδισκοειδείς αυλακωτήρες. Crossboard δισκοσβάρνα, 24 μονόδισκοι λιπασματοδιανομείς, 40 παραλληλόγραμμες σειρές σποράς με τροχούς πίεσης. Σύστημα IDS (Intelligent Distribution System), προσφέρει πολλαπλές επιλογές για ρύθμιση και σύνδεση σειρών σποράς, χειρισμός είτε μέσω κουμπιού στο τερματικό είτε αυτόματα μέσω Task Controller με Section Control και Variable Rate Control. Σύστημα λεπτής σποράς για πλατιά διανομή, τοποθετημένο μεταξύ των τροχών πίεσης και της μονάδας σβαρνίσματος. Τοποθεσία: πελάτης. Gbodpfx Aajzdhucehep