Μεταχειρισμένο Jost Έδρανο Ζεύξης προς πώληση (1.487)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.719 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, SCHMITZ / ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΟΤΩΝ SCS 24/L-13.62 Τριαξονικό επικαθήμενο κουρτινοφόρο τύπου Mega. Ύψος φόρτωσης πίσω χωρίς φορτίο περίπου 1079 mm Διάσταση ελαστικών 385/55R22.5 Εσωτερικό ύψος ρυθμιζόμενο έως μέγιστο 3000 mm Μικτό βάρος (επιτρεπόμενο/τεχνικό) 36.000 / 39.000 kg Ιδίου βάρους πλήρες +/- 3% 7.281 kg Ύψος ζεύξης Δέσιμο φορτίου: Κατασκευή πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL με πιστοποιητικό για ποτά με πιστοποιητικό Daimler 9.5 Σύστημα εκκίνησης (υψούμενος εμπρόσθιος άξονας) Σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης με λειτουργία AUTO-RESET Ανυψωτικό στήριγμα εργοστασίου ''JOST'', ημικυκλικό πέλμα με πλάκα μονής πλευράς χειρισμού, χαμηλής συντήρησης LED φωτιστικό σύστημα 24V με πολυκαναλικό φανάρι και δυναμικό φλας Βοήθημα πρόσβασης στη ράμπα - WAABCO Tailguard light 6 τεμ. 385/55R22.5 (11.75x22.5) 30 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 2 τόνοι δύναμης ανά κρίκο, κατά EN 12640 Προστατευτικά για ράγα κουρτίνας Speed Curtain Kdjdoy E A Dvspfx Ab Asn Κατασκευή Speed Curtain και στις δύο πλευρές για Mega Δάπεδο από πλάκες 28 mm, μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου 7.100 kg Οροφή αλουμινίου, ύψος 180 mm για Speed Curtain Η κατασκευή ρυθμιζόμενη σε ύψος εμπρός/πίσω 2x50 mm Υδροπνευματική αντλία πίσω από τη μονάδα αριστερά Πλαίσιο πλήρως ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.831 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer Mega πλατφόρμα πλαίσιο ρυμουλκούμενο άμεσα διαθέσιμο ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Ύψος ζεύξης: 950 mm * Χωρητικότητα πείρου βασιλιά: 15.000 kg * Φορτίο άξονα: 27.000 kg * Μικτό βάρος: 42.000 kg * Εξωτερικό μήκος: 13.680 mm Kdsdpjr Ivwvofx Ab Aon * Εσωτερικό μήκος: 13.610 mm * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Εσωτερικό πλάτος: 2.480 mm * Μεταξόνιο: 7.700 mm * Λαιμός χήνας: 90 mm * Ιδιοβάρος ±%3 6.169 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * Κατασκευασμένο από χάλυβα S460 MC υψηλής ποιότητας και αντοχής * Επικαλυμμένο με KTL και βαμμένο * K-Fix (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο, ικανότητα φορτίου 2,5 τόνων) * 3 άξονες BPW EAC (ECO Air Compact) των 9 τόνων με δισκόφρενα * Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος * Φρένα Wabco * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά: 6 x 445/45 R19,5 * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST * Πάτωμα από κοντραπλακέ με επικάλυψη φαινολικής ρητίνης, πάχους 30 mm, αντοχή σε άξονα ανυψωτικού 8.000 kg σύμφωνα με EN 283 * Προστατευτική μετώπη από ατσάλι με επίστρωση KTL και εσωτερική προστασία με κόντρα πλακέ, ύψους 2.000 mm ΛΟΙΠΑ: * Ύψος μετώπης: 2.000 mm * 1 x εργαλειοθήκη από ατσάλι με επικάλυψη PVC, πλάτους 1.500 mm πριν τους άξονες * 2 x 4 κρίκοι RoRo σύμφωνα με EN 29367-2 * 13 x 2 κρίκοι πρόσδεσης στο πάτωμα (ικανότητα 2 τόνοι) και 7x2 κρίκοι πρόσδεσης στο πλαϊνό πλαίσιο (ικανότητα 5 τόνοι) * 7x2 θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο και 5 θήκες στο κέντρο * Επιπλέον 2x2 θήκες για πασσάλους στο εμπρός μέρος * 4x2 twistlocks κοντέινερ για μεταφορά 1 x 40 ft. ή 2 x 20 ft. κοντέινερ * Πινακίδες υπερπλάτους (LED) * 7x2 σημεία πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα 1 τόνος) * Κουτί αποθήκευσης πασσάλων στη μετώπη ΧΡΩΜΑΤΑ: * Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 Traffic Red * Χρώμα μετώπης: RAL 3020 Traffic Red Για περαιτέρω πληροφορίες, παραμένουμε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer Ανοξείδωτο Βαρέλι Ημιρυμουλκούμενο για Άσφαλτο 32m³ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Κωδικός οχήματος K.STS 32 / 1 - 10 / 24 * Κατάλληλο για ADR για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων * Κωδικός δεξαμενής ADR L4BH * Διάμετρος δεξαμενής 2.000 mm * Εξωτερικό μήκος 11.250 mm * Ύψος 3.600 mm * Μεταξόνιο (Wb) 6.300 mm * Απόσταση αξόνων (A) 1.310 mm * Οπίσθια προεξοχή 3.580 mm * Υψος ζεύξης 1.220 mm ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ: * Όγκος 32,0 m3 * Ξηρό βάρος ±%3 6.400 kg * Φορτίο αξόνων 27.000 kg * Ικανότητα King Pin 12.000 kg * Θερμοκρασία λειτουργίας 250 °C * Πίεση δοκιμής (+H Bar) 4,0 bar * Πίεση λειτουργίας 2,0 bar * Συνολικό βάρος 39.000 kg ΔΕΞΑΜΕΝΗ: * Κυλινδρικό δοχείο με κλίση για αποφυγή υπολειμμάτων, από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 321 (DIN 1.4541), με κωδικό ADR L4BH * Βαλβίδα κενού, πίεση λειτουργίας 0,21 bar * Περιλαμβάνεται 1 θερμόμετρο * Αριθμός διαμερισμάτων: 1 * Πάχος μόνωσης: ισοθερμική επένδυση με 100 mm υαλοβάμβακα * Κάλυμμα μόνωσης: αλουμίνιο, βόμβα CTP * Επένδυση εμπρόσθιου/οπίσθιου πυθμένα με υαλοενισχυμένο πολυεστέρα (GFK) * Δακτύλιοι μόνωσης από ανοξείδωτο χάλυβα σε όλη τη δεξαμενή * Αριθμός επισκοπικών ανοιγμάτων: 1 * 2" πλευρική αεραγωγός από αλουμίνιο δεξιά. Περιλαμβάνεται 2" σύνδεσμος TW αεραγωγού στο πίσω μέρος. * Περιλαμβάνεται 1 μανόμετρο στην πλευρική αεραγωγό * Με αεραγωγό 1,5" για αυξημένη ροή ασφάλτου και καθαρισμό σωλήνων από υπολείμματα μετά την εκφόρτωση * 2" επάνω αεραγωγός με διπλή βαλβίδα ολίσθησης από ανοξείδωτο * Διάδρομος αλουμινίου στην περιοχή θυρίδας * Μηχανικά πτυσσόμενο κιγκλίδωμα σύμφωνα με UVV * Σκάλα πρόσβασης στη δεξιά πλευρά του δοχείου * Ο θόλος πλήρωσης βρίσκεται στο εμπρός μέρος της δεξαμενής * 4 διαφράγματα στο εσωτερικό της δεξαμενής ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ: * Βαλβίδα βάσεως DN100 με χειροτροχό βάσει EN 14433 για επικίνδυνα εμπορεύματα στην έξοδο * Γραμμή εκροής κατά EN 14433, ξεκινά με 4" βαλβίδα βάσεως με χειροκίνητο έλεγχο, ακολουθεί δεύτερη βαλβίδα ασφαλείας (EN14432, 4" βαλβίδα αποκοπής με μηχανικό έλεγχο), καταλήγει σε 3" σύνδεσμο TW με εσωτερικό σπείρωμα και τυφλό καπάκι. Περιλαμβάνει 1/2" βαλβίδα δειγματοληψίας μεταξύ αποκοπής και TW. * 1 x 6m υποδοχή σωλήνα, κατασκευή αλουμινίου, ανοικτής μορφής στο επάνω μέρος ΣΑΣΙ: * Άξονας BPW με αερανάρτηση και δισκόφρενα, επιτρεπτή φόρτιση 3 x 9 τόνους * Άξονες BPW με δισκόφρενα 22.5" * Σύστημα ανύψωσης άξονα στον πρώτο άξονα με αυτόματη λειτουργία * KNORR-ILVL ηλεκτρονικό σύστημα αερανάρτησης ECAS * Διαστάσεις ελαστικών 385/65 R 22.5" 6 τεμ. * Ζάντες αλουμινίου * 1 x προβολέας εργασίας επί της δεξαμενής * Υποστηρίγματα Jost * 1 x πλαστικό κουτί εργαλείων 400x480x600 mm ΛΟΙΠΑ: * Πινακίδα ADR μάρκας Signum από ανοξείδωτο, με σετ εναλλασσόμενων ψηφίων, αναδιπλούμενη * Πινακίδα κινδύνου σταθερού τύπου * Πινακίδα κινδύνου αρ.: 3 * Πινακίδα κινδύνου αρ.: 9 * Πινακίδα θερμοκρασίας * Πινακίδα προστασίας περιβάλλοντος * 2 x κουτί πυροσβεστήρα χωρίς πυροσβεστήρα ΧΡΩΜΑΤΑ: Kdjder I S H Eopfx Ab Ajn * Χρώμα πλαισίου RAL 3002 καρμίνου κόκκινο * Χρώμα δεξαμενής RAL 9006 λευκό αλουμίνιο + βερνίκι Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κässbohrer Χαμηλοφόρος με υδραυλικό λαιμό κύκνου Άμεσα διαθέσιμο! ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: * Ύψος ζεύξης: 1.250 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο άξονα: 30.000 kg * Άξονες BPW με αεραναρτήσεις και ταμπούρα, ικανότητα φόρτωσης 10 τόνων * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΡΟΧΩΝ: * 2x σταθεροί άξονες εμπρός, 1x υστερούμενος διευθυνόμενος άξονας πίσω * Χειροκίνητο ανυψωτικό σύστημα άξονα, ρυθμιζόμενο ανάλογα με το φορτίο, στον 1ο άξονα * Ελαστικά: 12x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μετρητής φορτίου ΣΑΣΙ: Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας και αντοχής χάλυβα S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά στηρίγματα Jost * Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα * Τετράγωνη βάση από γαλβανισμένη σχάρα ΡΑΜΠΑ: * Ικανότητα φόρτωσης ράμπας: 40 τόνοι Kjdpfx Ast Aqv Sob Aodn * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλικές κινήσεις ολίσθησης/αναδίπλωσης, με γαλβανισμένη επιφάνεια, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία ράμπας 9°, ικανότητα 40.000 kg και ύψος 3.510 mm σε κλειστή θέση * Ράμπα κύκνου υδραυλική, 2.800 mm μήκος, γωνία 10° ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης 6x2 στον λαιμό κύκνου με ικανότητα 6 τόνων, 6x2 στην πλατφόρμα με ικανότητα 6 τόνων, 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο με ικανότητα 6 τόνων * 8x2 υποδοχές για δοκούς (rungetaschen) ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο φάρο * 1x φως εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερβολικού πλάτους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Χειροκίνητη αποδέσμευση για αερόφρενα ελατηρίου (federpspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων BPW άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα ισοστάθμισης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / οπή φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος με οπή φλάντζας 40 mm ----Γενικός εξοπλισμός: * Μηχανική αντιστήριξη Jost μπροστά * 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υποστροφή * Πλαστικά μισά φτερά ----Ηλεκτρικά/Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτύου στα πλαϊνά και πίσω στα έδρανα της κεντρικής ασφάλισης, καθώς και 2 τεμ. στον εμπρόσθιο τοίχο * Ατσάλινη παλετοφόρος υπερκατασκευή ανατροπής 3 πλευρών (συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα – χωρίς μεσαία στηρίγματα – αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο τοιχώματος) * Πίσω στύλοι βιδωτοί * Συνδυασμένη ατσάλινη θυρόφυλλα πίσω, διπλά, ασύμμετρα, ανοιγόμενα κατά 270° και ασφαλιζόμενα, μη αναδιπλούμενα, με πρόσθετο εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή. Ασφάλιση μέσω γαλβανισμένου κεντρικού και περιστροφικού συστήματος ασφάλισης * Λειτουργία απενεργοποίησης αυτόματου συστήματος πίσω πόρτας κατά την ανατροπή με ανοιχτή θυρόφυλλα * Δάπεδο από ατσάλι πάχους 4 mm * Σιδηροτροχιά υποδοχής στο πίσω μέρος για ράμπες επιβίβασης ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία δέστρα 5 τόνων σε κάθε γωνία * Από 4 δέστρες 3 τόνων ενσωματωμένες σε κάθε πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών από αλουμίνιο περίπου 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα & ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο πλαίσιο του οχήματος, προσβάσιμος από πίσω Kjdsl Thyxopfx Ab Aedn ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, ανατρεπόμενη καρότσα, πίσω στύλοι, προστασία από υποστροφή, μηχανικά στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω πόρτα βαμμένα σε χρώμα RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Χρωματισμός πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, ελατήρια, οπή φλάντζας, αεροθάλαμοι και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρους τόνους ----Πληροφορίες: * Υπερκατασκευή ενισχυμένη, πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL για ασφάλιση φορτίου * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη άδεια, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf, στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για αεροθαλάμους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: Kodpfx Aendpn Sjb Aodn * Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα ----Ζεύξη / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυμουλκό δοκός ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * 40άρης δακτύλιος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Φωτιστικό σύστημα LED * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινή χειροκίνητη ρυθμιστική στήριξη Jost * Εξωτερικά γαλβανιζέ αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικοί φτερούδες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλού πατώματος: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm * Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ 20" μπρος και πίσω * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από μορφοποιημένη χαλυβδολαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ελατήριο βοηθητικό ανύψωσης πλευρικών * Βιδωτές γαλβανιζέ οπίσθιες κολόνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, κάμψη περίπου 45 μοίρες, δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από ένα κρίκο 6,3 τόνων * Στο μετωπικό και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες από πίσω κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένες στο σασί ----Βαφή: * Γαλβανισμένο εν θερμώ σασί καθώς και ρυμουλκό δοκός, μετωπικό και οπίσθιο τοίχωμα * Όχημα πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 154.407 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.616 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.884 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, Χρώμα: Λευκό, Κενό βάρος: 8616kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19500kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, Αεροανάρτηση, Επιδβραδυντής, Ψηφιακός ταχογράφος, Ζεύξη επικαθήμενου: JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας, Αυτόματος κλιματισμός, Ανεξάρτητη κλιματιστική μονάδα στάθμευσης, Adaptive Cruise Control ACC, Θερμαινόμενα καθίσματα, LED προβολείς, Σύστημα πλυσίματος προβολέων, Αυτόματα φώτα, Ρύθμιση ύψους προβολέων, Ραδιόφωνο, Bluetooth audio streaming, Προεγκατάσταση GSM Bluetooth, Αισθητήρας βροχής, Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, Οσφυϊκή υποστήριξη, Συναγερμός κλοπής, Ηλ. παράθυρα 2x, Ηλιοροφή, Πίσω αεροτομή, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, Ηλεκτρικός καθρέπτης πεζοδρομίου, Ευρυγώνιος καθρέπτης, Immobilizer, Ανεμοθώρακας, Ψυγείο, Ένδειξη φόρτωσης αξόνων, Εργατικοί προβολείς, Hill Hold Control HHC, LED φώτα ημέρας, Υποδοχή 1x15 pin, λειτουργία sailing, Τηλεματικό σύστημα, Πλαϊνά καλύμματα, Πάνω και κάτω κρεβάτι, Ανάρτηση καμπίνας, SCR, Υποδοχή Rema, Υποδοχή Clang, Έξυπνος ταχογράφος 2 Kdodpfx Aboyl Aums Ajn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 234.294 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.806 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.694 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Χρώμα: Λευκό, Κενό βάρος: 8.806 kg, Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.500 kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, Καθίσματα από βελούδο, Αερανάρτηση, Retarder, Ψηφιακός ταχογράφος, Ζεύξη επικαθήμενου: JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας, Αυτόματος κλιματισμός, Κλιματισμός στάθμευσης, Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC), Θερμαινόμενος χώρος στάσης με αυτόματο προγραμματισμό, Θερμαινόμενα καθίσματα, LED προβολείς, Σύστημα καθαρισμού προβολέων, Αυτόματα φώτα, Ρύθμιση ύψους προβολέων, Ράδιο, Bluetooth Audio Streaming, Προετοιμασία Bluetooth για GSM, Αισθητήρας βροχής, Πολυλειτουργικό τιμόνι από δέρμα, Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, Οσφυϊκή υποστήριξη, Συναγερμός, Ηλεκτρικά παράθυρα 2x, Ανοιγόμενη οροφή, Αεροδυναμικός σπόιλερ οροφής, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικά και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, Ηλεκτρικός καθρέπτης πεζοδρομίου, Ευρυγώνιος καθρέπτης, Immobilizer, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, Ανεμοθραύστης, Ψυγείο, Ένδειξη φόρτισης αξόνων, Hill Hold Control (HHC), LED φώτα ημέρας, Βύσμα σύνδεσης 1x15 pin, λειτουργία σε κίνηση, Τηλεματικό σύστημα, Πλάγια skirts, Πάνω και κάτω κρεβάτι, Ανάρτηση καμπίνας, SCR, Σύνδεση Rema, Σύνδεση Clang, Έξυπνος ταχογράφος 2. Kdjdpfx Asyl Auaeb Aen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.990 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Τύπος πλαισίου: V-Chassis Μέγιστο φορτίο πείρου βασιλιάς (Εθνικό, τ): 12 Φορτίο άξονα (Εθνικό, τ): 8 Απόσταση αξόνων (χιλ.): 1310-1310 Ύψος ζεύξης (χιλ.): 1150 Πλάτος πλαισίου (χιλ.): 1400 Χρήσιμο πλάτος φόρτωσης (χιλ.): 2475 Σειρά πλαισίου: 090 Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 39=12+9+9+9 Εσωτερικό ύψος εμπρός (χιλ.): 2165 Εσωτερικό ύψος πίσω (χιλ.): 2165 Όγκος (μ³): 51,8 Συνολικό πλάτος (χιλ.): 2550 Μεταξόνιο (χιλ.): 6800 Συνολικό μήκος (χιλ.): 10656 Πλαίσιο Υλικό πλαισίου: Αλουμίνιο Διαστάσεις ελαστικού: 385/65R22.5 Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης (χιλ.): 9665 Κατασκευαστής αξόνων: JOST (επιλογή κατασκευαστή STAS) Εισαγωγή offset (ET): 120 1ος άξονας με ανασυρόμενο άξονα και βοήθεια εκκίνησης (προαιρετικό) Ενεργοποίηση βοήθειας εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό (η τοποθέτηση διακόπτη δεν συμπεριλαμβάνεται στον εξοπλισμό) και μέσω τριπλής ενεργοποίησης του πεντάλ φρένου 3ος άξονας με ανασυρόμενο άξονα και Optiturn (προαιρετικό) Ενεργοποίηση επιπρόσθετης ανάρτησης άξονα μέσω Wabco Smartboard Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων συνδεδεμένη Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco Trailerpulse Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Αυτόματη χαμήλωση ανάρτησης κατά την κίνηση ανατροπής, με χειροκίνητη ακύρωση μέσω Smartboard και διακόπτη στο πλαίσιο Kdjdpfx Abeupqi Es Asn Κεφαλή συμπλέκτη πνευματικής παροχής: Ευρωπαϊκή Palm coupling Ελαστικά: κατασκευαστής επιλογής Ζάντες: Alcoa Dura Bright Τύπος ελαστικών: Περιφερειακής απόστασης Πεταλούδες τροχών: ανοιχτές Καλύμματα πεταλούδων: χρώμιο με λογότυπο STAS Στήριξη σκελετού: Weweler ως μεταλλικές με γρανάζια, τύπου Weweler, με ρυθμιζόμενα πόδια, λειτουργία από τη μία πλευρά και δύο ταχύτητες Ενεργοποίηση προστασίας υποβιβασμού: χειροκίνητη Λασπωτήρες προστασίας υποβιβασμού: μαύροι με λογότυπο STAS, τοποθετημένοι σε όλο το πλάτος της προστασίας Σταθερή στερέωση λασπωτήρων υποβιβασμού Κάλυμμα προστασίας υποβιβασμού Λαβή στην προστασία υποβιβασμού Κονσόλα χειρισμού EBS: αριστερά στην κατεύθυνση οδήγησης, μπροστά από τους άξονες Εργαλειοθήκη Θέση εργαλειοθήκης: αριστερά στην κατεύθυνση οδήγησης, μπροστά από τους άξονες Υλικό εργαλειοθήκης: πλαστικό Διαστάσεις εργαλειοθήκης: 860x520x500 Τύπος φτερού: Domar STAS με λευκή γραμμή Αριθμός λασπωτήρων στο φτερό: 2 Τύπος λασπωτήρων φτερού: Clear Pass Κατασκευαστής φωτισμού: Aspöck Τύπος φωτισμού: ECOLED II Φώτα εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 LED προβολείς όπισθεν στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι στη διατομή του πλαισίου (ελεγχόμενοι από σήμα όπισθεν) Θέση φώτων εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 LED προβολείς όπισθεν στο μπροστινό μέρος αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι στην περιοχή των στηριγμάτων Κύλινδρος ανατροπής μάρκας: Hyva (επιλογή κατασκευαστή STAS) Τύπος κυλίνδρου ανατροπής: Υδραυλικός κύλινδρος με μεγάλο περίβλημα Γωνία ανατροπής κυλίνδρου: Κανονική ±47° Μοντέλο κυλίνδρου ανατροπής: Hyva - FC 169 Διαδρομή κυλίνδρου: 7130 Μέγιστη πίεση κυλίνδρου: 250 Επεξεργασία επιφάνειας σταδίων κυλίνδρου: Βασική επεξεργασία επιφάνειας Υδραυλικός σύνδεσμος: περιστρεφόμενος Υδραυλικός σύνδεσμος - μέγεθος: 1 Υδραυλικός σύνδεσμος - θηλυκός Υδραυλικός σωλήνας: 2.500 mm Τύπος Smartboard: Standard Αεροσύνδεσμος: αριστερά στη φορά κίνησης, πάνω στην βάση των φώτων Αλουμινένια αναδιπλούμενη σκάλα 3 μ – δεξιά στη φορά κίνησης Στερέωση αναδιπλούμενης σκάλας για είσοδο πίσω με γάντζο για ανάρτηση Βάσεις για σκούπα και φτυάρι (3 στηρίγματα το καθένα), τοποθετημένες στο πλαίσιο αριστερά στη φορά κίνησης Δύο πλαστικές υποδοχές τάκου με βάση Μηχανισμός συγκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 813.161 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Δεδομένα οχήματος Κατασκευαστής/Μοντέλο: MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Κινητήρας: MAN D2676 LF79, 6-κύλινδρος ντίζελ, 346 kW (470 PS), 2.400 Nm, Euro 6d * Αριθμός κινητήρα: 51561852096154 * Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 14.30 OD, με retarder, αυτόματο 12 ταχυτήτων * Προγράμματα οδήγησης: Efficiency Plus, Efficiency (έως 70.000 kg), Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) * Retarder: Ναι, εξαρτώμενο από ταχύτητα, ρυθμιζόμενο * Φρένο κινητήρα: MAN EVBec, ρυθμιζόμενο + Retarder ----Καμπίνα GX (πλατιά, μακριά, extra ψηλή)* Άνεση ανάρτησης καμπίνας * Ηλεκτρική υαλοροφή * Αεροτομή οροφής & πλευρικά φλάπς * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Κλιματισμός Climatronic & ηλεκτρικό αυτόνομο κλιματιστικό στάσης * Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW * 2 κρεβάτια (πάνω & κάτω, καθένα με βάση και στρώμα 70 mm) * Ψυγείο, αποθηκευτικό κουτί, κάδος απορριμμάτων * Εσωτερικός φωτισμός Moon Grey * Ηλεκτρικό ρολό ηλίου παρμπρίζ, μηχανικά ρολά πλευρικών παραθύρων * 3 θέσεις αποθήκευσης στην υπερυψωμένη οροφή, 2 συρτάρια στην κεντρική κονσόλα * Φωτισμός εισόδου, κεντρική εσωτερική λάμπα, 2 λάμπες ανάγνωσης Καθίσματα: Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεραναρτούμενο, με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμων, θέρμανση καθίσματος, μπράτσα * Κάθισμα συνοδηγού άνεσης, αεραναρτούμενο, μπράτσα * Ζώνες ασφαλείας ρυθμιζόμενου ύψους Kodpfezah Tqjx Ab Ajdn Τιμόνι & Όργανα: Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος & κλίση * Βασικός πίνακας οργάνων km/h * Ψηφιακός ταχογράφος με τηλεματική επικοινωνία * Προεγκατάσταση για Toll Collect Ψυχαγωγία: MAN Truck Advanced Radio SD-Card 7" * Σλοβακικά ως πρόσθετη γλώσσα εμφάνισης * Ηχοσύστημα MAN * Μονάδα συνδεσιμότητας δεδομένων οχήματος ----Συστήματα ασφάλειας & υποβοήθησης Πακέτο ασφάλειας * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Cruise control ACC Stop and Go (προσαρμοζόμενο) * Σύστημα επείγουσας πέδησης EBA (μη απενεργοποιήσιμο) * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (LDW) * Υποβοήθηση στροφής * Ολοκληρωμένος βοηθός πέδησης * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * ABS, EBS * Σύστημα αποφυγής απρογραμμάτιστης κύλισης MAN EasyStart * Ενδείκτης φθοράς τακακιών φρένων ----Φώτα & καθρέπτες Εμπρός φώτα: H7 * Φώτα ημέρας: LED * Φώτα ομίχλης: H7 * Φώτα στροφής: H7 * Εξωτερικοί καθρέπτες: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι * Καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος & θερμαινόμενος * Μπροστινός καθρέπτης: χειροκίνητα ρυθμιζόμενος ----Υπερκατασκευή & διεπαφές Ζεύξη επικαθήμενου: JOST JSK 42 MK 2", αυτόματη λίπανση, ύψος 162 mm * Κοτσαδόρος: 2" * Απόσταση πιάτου ζεύξης: 575 mm * Συνδέσεις φρένων επικαθήμενου: 2 γραμμές, πίσω από την καμπίνα * Πρίζα επικαθήμενου: 24 V, 15 ακίδων * Προεγκατάσταση για κοτσαδόρο * Διεπαφή δεδομένων οχήματος (FMS) ----Αξεσουάρ & επιπλέον * Δυνατότητα εξωτερικής εκκίνησης μπαταρίας * Αυτόνομο ηλεκτρικό κλιματιστικό στάσης * Εσωτερικό ηλεκτρικό ρολό ηλίου παρμπρίζ * Προστασία ηλίου ----* Διάσταση ελαστικών πρόσθιου άξονα: 355/50R22.5 * Διάσταση ελαστικών οπίσθιου άξονα: 295/55R22.5 * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 * Εμπρόσθιος άξονας: 8.500 kg, μη κινητήριος, διευθυνόμενος * Οπίσθιος άξονας: 13.000 kg, HY-άξονας, μη διευθυνόμενος * Ανάρτηση: Αέρας/αέρας εμπρός και πίσω * Κλείδωμα διαφορικού: πίσω άξονας * Ρεζερβουάρ καυσίμου: 2x 480 λτ. * Ρεζερβουάρ AdBlue: 60 λτ. * Τεχνικό μικτό βάρος: 20.500 kg * Ιδιοβάρος: 8.149 kg * Συνολικό μήκος: 5.995 mm * Μεταξόνιο: 3.600 mm ----Αριθμός οχήματος: 11860---Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης---Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.---Είμαστε στη διάθεσή σας γι

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, Πλαίσιο Kdodjy U Syrspfx Ab Asn Κατασκευασμένο σε αυτοφερόμενη δομή αλουμινίου με αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω ζύγωμα για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή. Υποπλαίσιο εξαρτήματος από ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ, ύψος πλαισίου 140 mm (μέγ. 39 τόνοι), άξονες και ανάρτηση "δισκόφρενα 22,5”, άξονες Jost 3 x 9 τόνων με αερανάρτηση DC, ανύψωση και κάθοδος. Wabco Smartboard, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στον τράκτορα (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα). 1ος και 3ος άξονας μεμονωμένα ανυψούμενοι με βοήθημα εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα), ο 3ος άξονας επιπλέον με Optiturn, αερανάρτηση ECAS. Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5 επιλογής κατασκευαστή σε σατινέ ζάντες Alcoa αλουμινίου, 11,75x22.5 ET120 (με χαλύβδινο δακτύλιο, βάρος περ. 120kg). Γρύλοι σέλας Γρύλοι αλουμινίου με πτώση, μάρκας Alu-Leg, 2 x 10 τόνοι φορτίο στήριξης, για αερανάρτηση χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων Σύμφωνο με πρότυπο E.E.G., σύστημα φρένων δύο αγωγών, σύστημα EBS E της Wabco με RSS (Roll-Stability-Support), φρένα με ελατήρια ενεργά σε δύο άξονες με χειριστήριο στην πίσω πλευρά, εγκατάστημα αλουμινίου για αέρα, premium modulator. Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνο με οδηγίες STVZO με 2 πεντακαμεραίες λυχνίες τύπου Aspöck Europoint III ενσωματωμένες στην πίσω τελική αλουμινένια μπάρα, σύστημα 24 βολτ με 1x 15πολική και 2x 7πολικές πρίζες, με πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δυο φωτιστικά εργασίας LED στο πίσω μέρος, δυο LED φωτιστικά εργασίας πλευρικά στο ύψος των γρύλων σέλας, ένα LED φωτιστικό εργασίας εσωτερικά μπροστά αριστερά ελεγχόμενο απ’ έξω. Υπερκατασκευή/Κάδος "Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη υπερκατασκευή" Φορτίο μετώπης 17.250 dN, πίσω και πλευρικά τοιχώματα 10.250/13.400 dN. Κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα προφίλ σανίδας αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτος 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω ζύγωμα, προφίλ σανίδας εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα. Δάπεδο ως σύστημα κινούμενου δαπέδου σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, φόρτωμα δαπέδου περονοφόρου περ. 7t/m2, εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες πυκνά (περ. 350mm), μετωπικό τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600 mm, πάχους 2-3 mm, σε ευθεία εκτέλεση, ειδικά προφίλ γωνίας αλουμινίου επικλινή. Λείο πίσω τοίχωμα σε ευθεία με 2 πόρτες φύλλων αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 4 κλειδαριές μπάρας, συγκολλημένες στο πλαίσιο αλουμινίου με έδρανα τεφλόν και Inox. Συρόμενη τοίχωμα αλουμινίου κρεμασμένη στον ενισχυμένο πάνω ζύγωμα με “Kevlar-κουρτίνα” για πλήρη εκκένωση, πλευρικά με βούρτσα και πρόσθετη κουρτίνα Kevlar, ενσωματωμένη χοάνη εξόδου με αναδιπλούμενο κάλυμμα στο τελείωμα του δαπέδου, χειρισμός εξωτερικά αριστερά πίσω, παράθυρο οράσεως αριστερά πίσω, δύο δοκιμαστικοί ολισθητήρες στις πίσω πόρτες, πόρτα service αριστερά στη μετώπη. Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor" σύστημα 24 σανίδων - λεία εκτέλεση! Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου, με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, πάχος δαπέδου περ. 8mm, υδραυλική διαδρομή περ. 200mm, σταθερά μέρη στη μετώπη, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικού κάτω από το όχημα με σταθερές ενώσεις, διάμετρος αγωγού NW 21, σταθερές ενώσεις με προσδιορισμένες ακόμα διαστάσεις και τύπο, λειτουργική πίεση 190-240 bar μέγ., αλουμινένια άκρα συγκολλημένα στο δάπεδο, χειρισμός πίσω αριστερά με καλωδιακό τηλεχειριστήριο σε υδατοστεγή, κλειδωμένη θήκη, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες. Αξεσουάρ Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες, αλουμινένια βάση ρεζέρβας, πλευρική προστασία από αλουμίνιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 398.766 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 355/50 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπράτσο υποβραχίων - Φλας - Ενισχυτής πέδησης - Ηλιοροφή - Euro 5 - Euro 6 - Προβολείς μεγάλης σκάλας - Θέρμανση - Αερανάρτηση πίσω - Αερόκορνα - Ραδιόφωνο - Πλάγια μαρσπιέ - Ηλιοπροστατευτική περσίδα - Αεροτομή στην οροφή = Σημειώσεις = - Volvo FH 540 6x2 τράκτορας νταλίκας - Ζεύξη Jost (Τύπος: JSK 42) - Ύψος πιατέλας: 100 cm - FH High Sleeper Cab (HSLP) - Bi-Xenon φώτα - Luxury Sleeper πίνακας ελέγχου - I-Park Cool αυτόνομος ψύκτης στάθμευσης - Ψυγείο 33 λίτρων - Τύπος κινητήρα: D13K540 - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: AT2612F - Ζάντες Alcoa αλουμινίου - VEB+ (Volvo Engine Brake) - Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης - Υποβοήθηση φρένου έκτακτης ανάγκης - Προσαρμοζόμενο cruise control - Σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας - Driver Alert Support (αναγνώριση κόπωσης) - Lane Change Support (πλευρά συνοδηγού) - Υποστήριξη Volvo Action Service - 2 κρεβάτια - Γερμανική άδεια κυκλοφορίας! - Μόνο 398.766 χλμ! = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Kdjdpfxozavg Se Ab Asn Αριθμός θυρών: 2 Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Ishift, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 355/50 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 60%; Πέλμα δεξιά: 60% Πρώτος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 355/50 22.5; Υδραυλικό ανυψωτικό άξονα; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερά: 50%; Πέλμα δεξιά: 50% Δεύτερος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 295/60 22.5; Διπλά ελαστικά; Διαφορικό με μπλοκέ; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg; Εσωτερικό αριστερό πέλμα: 80%; Εξωτερικό αριστερό: 80%; Εσωτερικό δεξί: 80%; Εξωτερικό δεξί: 80%; Μείωση: απλή Βάρη Καθαρό βάρος: 9.089 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.911 kg Μικτό (zGG): 26.000 kg Εσωτερικό Αριθμός καθισμάτων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 209.254 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, DAF FT XG+ 530 • Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό spoiler οροφής για καμπίνα οδηγού XG+ • Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος πλαισίου (FGG) 19.500 kg • Προβολείς LED, φώτα στροφής και ομίχλης • Διαμήκεις δοκοί 260/6,0 mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση • Μεταξόνιο 4,00 m / οπίσθιος πρόβολος 0,99 m • JOST JSK37C, χυτοσίδηρος, 150 + 26 mm • Επάνω κρεβάτι ύπνου • Πλαϊνές ποδιές με επέκταση πάνω/κάτω • Καμπίνα οδηγού με αερανάρτηση • Αερανάρτηση πίσω SR1347 • Πνευματικός έλεγχος για χειρόφρενο • Λειτουργία ελιγμών • Αυτόματος τερματισμός ρελαντί μετά από 5 λεπτά • FMS σύνδεση, διευρυμένη και προετοιμασμένη • Υποβραχιόνια και στις δύο πλευρές του καθίσματος οδηγού • Υποβραχιόνια και στις δύο πλευρές καθίσματος συνοδηγού • Φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα 13,00 t • Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 • Πολυστρωματικό τζάμι με αντηλιακή μεμβράνη • Ενσωματωμένο σύστημα ακινησίας καμπίνας (standklimaanlage) • Ρολό πλευράς συνοδηγού • Σχέση μετάδοσης οπίσθιου άξονα 2,40 • Ασύρματος φορτιστής • Ταμπλό έκδοσης Plateau • Εμπρόσθια ανάρτηση φύλλων ελατηρίων: κανονική • Χρώμα εσωτερικής επένδυσης: Exclusive • Κάθισμα οδηγού με περιστρεφόμενη βάση • Πρόσθετη μόνωση καμπίνας • Σύστημα θέρμανσης με αντλία ανάκτησης θερμότητας και προγραμματιζόμενο χρονοδιακόπτη • Κάθισμα συνοδηγού με περιστρεφόμενη βάση • Εσωτερικός διάκοσμος καμπίνας: Argenta • Τιμόνι από δέρμα, Exclusive • Εμπρός: 8,00 t, παραβολικό ελατήριο, 163N • Συμπιεστής 2 κυλίνδρων χωρίς συμπλέκτη • Τραπέζι ταμπλό • Αυτοματοποιημένο κιβώτιο με χειροκίνητη λειτουργία - πλήρης έκδοση • Κατασκευή πλαισίου εμπρός: Aero πάτωμα • Παρμπρίζ με αντηλιακή μεμβράνη • Διάμετρος king pin: 2 ίντσες • Πίσω φώτα LED • Προεγκατάσταση για συσκευή πεπιεσμένου αέρα • Πλαϊνά φτερά, διευρυμένα Kdjdjxitmmspfx Ab Aon • Πίσω ανάρτηση Stabilink • Κινητήριος πίσω άξονας: 315/70 R22.5 • Κατηγορία εκπομπών Euro 6 • Εμπρόσθια εισαγωγή αέρα • Μέγιστο συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνόλου: 50.000 kg, κατηγορία 3 • Σύστημα ελέγχου ελκτικής πρόσφυσης (ASR) • Εγγύηση Plus μετάδοσης – 3 έτη – 500.000 km • Δύο ψυγεία • Στρώμα με ανώστρωμα για το DAF Relax Bed • Εσωτερικός φωτισμός LED: Exclusive • Ηλεκτρικό ηλιοροφή • Πίσω άξονας με δισκόφρενα • Μία θέση ύψους καμπίνας, στάνταρ • Απόσταση πέλματος ρυμούλκησης 620 mm • Αποθηκευτικό συρτάρι στη μεσαία κονσόλα • Προστατευτικό υποδαπέδιο εμπρός • Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενη ζεύξη • Οριζόντιος, χαμηλός σωλήνας εξάτμισης • Ηλεκτρική σύνδεση υπερκατασκευής στο πλαίσιο • Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h • Αυτόματη ρύθμιση κλιματισμού καμπίνας • Βήμα πλατφόρμας αριστερά • Προβολέας εργασίας LED • Κανονική μεταφορά, πλήρης έκδοση • Αυτοματοποιημένο κιβώτιο TraXon, 12 σχέσεων • ECO απόδοση • Προθερμαντήρας καυσίμου • DAF Connect • Ρεζερβουάρ αριστερά και δεξιά • Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS-3 • Εμπρόσθιος άξονας 1, 8.000 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 156 • Τύπος έγκρισης για πλήρη οχήματα (WVTA) • Πίσω άξονας 1, 12.600 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 148 • Εποπτεία ενέργειας μπαταρίας • Στάνταρ διαστήματα συντήρησης • Δίχτυ ασφαλείας σε κάθε κρεβάτι ύπνου • Ταπετσαρία πόρτας: δέρμα • Επένδυση τοιχώματος καμπίνας: ύφασμα • Κατηγορία χρήσης 0 • Τυπική προετοιμασία πλαισίου • Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (VSC) • Προεγκατάσταση για διόδια • Λειτουργία μη μετακινούμενης σέλας ρυμούλκησης • Κανονικό επίπεδο θορύβου • Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας • Υπηρεσία ITS • Ηλεκτρικά παράθυρα • Φίλτρο γύρης • LED φώτα ημέρας • Βοηθός απόδοσης οδηγού • Ένδειξη CO2: Y • Ε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 259.973 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.806 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.194 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, Χρώμα: Λευκό, Άδειο βάρος: 8806kg, Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 21000kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, Καθίσματα με βελούδο, Αεροσύστημα ανάρτησης, Επιβραδυντής (retarder), Ψηφιακός ταχογράφος, Οπίσθια ζεύξη: JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας, Αυτόματος κλιματισμός, Κλιματισμός στάσης, Adaptive Cruise Control (ACC), Θερμαινόμενα καθίσματα, LED προβολείς, Σύστημα καθαρισμού προβολέων, Αυτόματοι προβολείς, Ρύθμιση ύψους προβολέων, Ραδιόφωνο, Bluetooth audio streaming, Υποδομή για Bluetooth κινητού, Αισθητήρας βροχής, Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, Υποβοήθηση τιμονιού, Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, Υποστήριξη στη μέση, Συναγερμός κλοπής, Ηλεκτρικά παράθυρα (2x), Ηλιοροφή, Αεροτομή οροφής, Προβολείς ομίχλης, Ηλ. και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, Ηλεκτρικός καθρέπτης πεζοδρομίου, Ευρυγώνιος καθρέπτης, Μπλοκάρισμα εκκίνησης, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Ανεμοθώρακας, Ψυγείο, Ένδειξη φόρτισης αξόνων, Εργοταξιακοί προβολείς, Σύστημα Hill Hold Control (HHC), LED φώτα ημέρας, Υποδοχή 1x15 pin, λειτουργία ρολλ, Τηλεματικό σύστημα, Side skirts, Πάνω και κάτω κρεβάτι, Ανάρτηση καμπίνας, SCR, Θύρα Rema, Θύρα Clang, Smart tachograph 2, Σύστημα EAS. Kjdpfjy Uz Edsx Ab Ajdn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.930 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB - Τρέιλερ ZPRASQ SYS 18 M-Σωλήνας 19,5" Μονός κεντρικός άξονας – Πλαίσιο με υπερκατασκευή για δάπεδο από κόντρα πλακέ πάχους 27 mm Υπερκατασκευή κουρτίνας, ύψος πλευρικά 2850mm από την επιφάνεια φόρτωσης έως την κάτω πλευρά της εξωτερικής δοκού Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1010mm Φορτία αξόνων: 18.000 kg (2 x 9000kg) Ύψος ζεύξης περίπου 400mm χωρίς φορτίο (άλλα ύψη προαιρετικά) Μήκος πλαισίου περίπου 6000 – 8000 mm (άλλα μήκη προαιρετικά) Φορτίο στήριξης περίπου 1000kg COC-έγγραφα Ύψος εξωτερικού πλαισίου περίπου 125 mm, με αυλάκι για κρίκους πρόσδεσης Σασί από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιους δοκούς 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 1 σετ μπροστινών υποστηρικτικών σκαλιών 1 σετ οπίσθιων αναδιπλούμενων υποστηρίξεων Σταθερή ρυμουλκούμενη δοκός με βιδωτό κρίκο ρυμούλκησης Κρίκος ρυμούλκησης ø 50mm Kdedpfx Aeg Dkzreb Aen Άξονες επώνυμων κατασκευαστών (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9t 19,5" με μικρά δισκόφρενα Χωρίς ανύψωση άξονα (προαιρετικό) Σύστημα φρένων EBS μάρκας Knorr ή Wabco Αεραγωγοί με σύνδεσμο Duomatic Σπειροειδές καλώδιο Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου με 1 βαλβίδα περιστροφής Knorr/Wabco Βύσμα 15 πόλων Ελαστικά επώνυμα 445/45 R 19,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Πιστοποιητικό υπερκατασκευής σύμφωνα με DIN EN 12642 XL Περιγραμματική σήμανση, πινακίδες ECE Οροφή κουρτίνας, αυτόματη ασφάλιση, άνοιγμα από πίσω (προαιρετικά από εμπρός) Οπίσθια πόρτα τύπου H με 4 εσωτερικά μπουλόνια περιστροφής από σύνθετο ατσάλινο προφίλ 1 ζεύγος πλευρικών συρόμενων κρίκων Εμπρόσθιος τοίχος 90°, ατσάλι 400mm χαλύβδινα κασέτες, εσωτερική μεταλλική επένδυση κατά της φθοράς 3 σειρές ξύλινων δοκών (προαιρετικά αλουμινίου) Συρόμενη κουρτίνα PVC12x12, 880γρ Στέγη από ενισχυμένο ύφασμα με πλέγμα 12x12 Μπροστινή και οπίσθια καστάνια τάσης Σύστημα φωτισμού LED 15-πολική σύνδεση μπροστά Αναλάμποντες πλευρικοί δείκτες SML Δάπεδο από αντικολλητικό κοντραπλακέ 27mm με εγκάρσια τοποθέτηση Δάπεδο: Πιστοποιητικό ελεγμένης αντοχής άξονα περονοφόρου 7,2t κατά DIN EN 283 Οπίσθια πλάκα φώτων πλήρους μήκους Υποδομή προστασίας κατά σύγκρουσης από συγκολλημένο τετράγωνο σωλήνα Σκάλα ανόδου πίσω δεξιά, πτυσσόμενη και συρόμενη με πλατύσκαλο Δύο σφήνες τροχών με βάση, πλαστικές ή γαλβανιζέ 2 ελαστικά προστατευτικά προφυλακτήρα στις οπίσθιες γωνίες Πλαστικά λασπωτήρα 180° Αντιψεκαστικό προστατευτικό λασπωτήρα Πλευρική προστασία αλουμινένιο ή πλαστικό προφίλ και στις δύο πλευρές Βαφή σασί σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 – άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα πούδρας) KTL με φωσφατώση ψευδαργύρου και πούδρα, υψηλότερη προστασία κατά της διάβρωσης Γαλβανισμός εν θερμώ (προαιρετικός) Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι εικόνες περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό Ζητήστε να σας συμβουλεύσουμε και λάβετε δωρεάν και χωρίς δέσμευση προσφορά. Χρηματοδοτική μίσθωση, αποπληρωμή ή αγορά με δόσεις δυνατή! Μπορούμε να προσαρμοστούμε στις απαιτήσεις σας! Ρωτήστε μας – θα σας ετοιμάσουμε με χαρά την προσφορά σας. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό ύψος: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ZWF/W 18 Κεντρικός σωλήνας κεντρικού άξονα, ρυμουλκούμενο ανταλλαγής μεσαίου άξονα, ελαστικά 22,5 Σασί σχεδιασμένο για εναλλάξιμες υπερκατασκευές από 7150 έως μέγιστο mm Σασί σχεδιασμένο για υπερκατασκευή με οπίσθια ευθυγράμμιση mm (με προφυλακτήρα σύγκρουσης) Φορτίο αξόνων: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Φορτίο στήριξης περίπου 1.000 kg Ύψος στάσης περίπου 1.120/1.220/1.320 mm Ύψος κοτσαδόρου περίπου 400 mm χωρίς φορτίο Ύψος κίνησης χωρίς φορτίο περίπου 1.100 mm Ύψος υπερπήδησης περίπου 1.070 mm Μπροστινός στάτορας, αναδιπλούμενος και ρυθμιζόμενος για 7.150 Σετ πίσω στηριγμάτων πτώσης, ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος 1 σετ μπροστινών χειροκίνητων ανυψωτικών, λειτουργία από μία πλευρά (διαχείριση δεξιά) Σταθερή ρυμούλκα (κεντρικός σωλήνας) με βιδωτό κρίκο ζεύξης Δακτύλιος ζεύξης Ø 50 mm Ελεύθερη επιλογή κατασκευαστή άξονα από την WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Άξονας με μεγάλα δισκόφρενα Άξονας 9to 22,5" δισκόφρενα Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου με 1 περιστροφικό διακόπτη Απόσταση αξόνων περίπου 1.360 mm Αεροανάρτηση συνολικής διαδρομής περίπου 400 mm Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου τοποθετημένος αριστερά πίσω ως προς την κατεύθυνση κίνησης Κεφαλή σύνδεσης κόκκινη & κίτρινη Σπειροειδή καλώδια και σωλήνες για σύνδεση φωτισμού και φρένων, με βάση στήριξης Βύσμα 15-πόλων Σύστημα φώτων 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία Έλεγχος πίεσης ελαστικών Αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες (SML) Προβολέας όπισθεν (LED) κάτω από το πίσω άκρο κεντρικά Προβολέας όπισθεν (LED) εμπρός κάτω από το μπροστινό άκρο Σύστημα φρένων EBS, μάρκα Knorr ή Wabco κατ’ επιλογή μας, με RSS Ελαστικά 385/55 R 22,5 μάρκας της επιλογής της WEB-Trailer Kdjdpfeg Dky Aox Ab Ajn σε ζάντα 11,75 x 22,5 Σήμανση περιγράμματος (λευκό πλευρικά, κόκκινο πίσω) Κεντραριστήρες κύλισης (μικροί) χαλύβδινοι, 1 ζεύγος κεντρικά και πίσω (αφαιρούμενοι) 2 λαστιχένιοι προφυλακτήρες σύγκρουσης πίσω στις γωνίες Πλαστικές λασπωτήρες, 180 μοίρες Αντι-σπρέι λασπωτήρες Πλευρική προστασία εισόδου και από τις δύο πλευρές, χαλύβδινο προφίλ ή πλαστικό Προετοιμασμένο για στήριγμα εφεδρικού τροχού Έγκριση τύπου COC έγγραφα Βαφή πλαισίου Γαλβανισμένο εν θερμώ Τιμή εκ του εργοστασίου Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν εξοπλισμό ειδικής παραγγελίας Ζητήστε μας συμβουλή και λάβετε δωρεάν και χωρίς υποχρέωση προσφορά. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης ή μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς! Προσαρμοζόμαστε στις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά. Σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.550 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, COSW-27 Πολύ-αρθρωτό σασί κοντέινερ τύπου Gooseneck για κοντέινερ 1x40', 2x20', 1x20' με τηλεσκοπική επέκταση οπίσθια Σασί κατάλληλο για μεταφορά: - 1x30 πόδια τυπικό κοντέινερ χωρίς κατασκευή τύπου Gooseneck (με επέκταση) - 2x20 πόδια κοντέινερ (με επέκταση) - 1x40' High Cube κοντέινερ με κατασκευή Gooseneck (με επέκταση) - 1x20 πόδια κοντέινερ (χωρίς επέκταση), πιθανώς ανεπαρκές φορτίο πέλματος! Ύψος οδήγησης εμπρός άφορτο περίπου 1270 mm, πίσω περίπου 1150 mm (κορυφή μακρυναριού) με ύψος ζεύξης Gooseneck 1150 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο αξόνων: 27.000 kg Μέγιστη επιτρεπόμενη δύναμη πέλματος περίπου 16.000 kg Kdedpfx Aeg Dkzyjb Ajn Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ μάρκας Jost ή Schneider Εγκάρσιοι δοκοί εμπρός με ασφάλιση + πείρους για κοντέινερ 40ft Εγκάρσιοι δοκοί με ρυθμιζόμενους κατά ύψος περιστρεφόμενες ασφάλειες 4 αρθρωτές βάσεις ύψους περίπου 120mm πάνω στο μακρύ δοκάρι Τηλεσκοπικά στηρίγματα φορτίου 24t επωνυμίας (Jost/SAF) Άξονες επώνυμης εταιρείας (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9t, δισκόφρενα 22,5" Ανύψωση πρώτου άξονα αυτόματης λειτουργίας, με υποβοήθηση εκκίνησης Μεταξόνια απόσταση περίπου 1410/1310 mm (για intermodal κυκλοφορία) 1 ζεύγος κεφαλών σύνδεσης αέρα (κόκκινη & κίτρινη) Σύστημα φρένων EBS με RSS Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/55 R 22.5 Σήμανση περιγράμματος Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt με 7πλή LED πολυλειτουργική λυχνία, φλας SML, εμπρός σύνδεση 15 ακίδων Τηλεσκοπική επέκταση πίσω με μοχλό μέσω πνευματικού κυλίνδρου Σύστημα προστασίας πρόσκρουσης στο πίσω μέρος από επίπεδο χάλυβα 50x30mm οριζόντια σε προφίλ C μεταξύ των πλαϊνών πλακών, μεταλλική γωνία 30mm στη θέση ασφάλισης κοντέινερ Δύο σφήνες συγκράτησης με στήριγμα, πλαστικές ή γαλβανισμένες Πλαστικά φτερά 180° Πλαϊνή προστασία και από τις δύο πλευρές αλουμινένιο ή πλαστικό προφίλ Πίσω πλαίσιο φωτισμού premium, μεγάλο, γωνιακό (λαξευμένο ανοδιωμένο αλουμίνιο) Υποδομή προστασίας σύγκρουσης συγκολλημένη (ορθογώνιος σωλήνας) Πινακίδα συμμόρφωσης ECE Στοπ κοντέινερ εμπρός Πλευρική προστασία και από τις δύο πλευρές αλουμινένιο ή πλαστικό προφίλ Βαφή σασί σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλες αποχρώσεις με επιβάρυνση (εφόσον διατίθενται ως πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατίωση, συν πούδρα – μέγιστη προστασία από τη διάβρωση Έγγραφα COC Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν εξοπλισμό ειδικής παραγγελίας Ζητήστε μας συμβουλή και λάβετε δωρεάν, χωρίς δέσμευση προσφορά. Λίζινγκ, χρηματοδότηση ή αγορά με δόσεις δυνατή! Μπορούμε να καλύψουμε τις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας καταρτίσουμε προσφορά. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 564.718 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, διάσταση ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , καθίσματα από βελούδο, εσωτερικό χρώμα: μπεζ, ανάρτηση φύλλων αέρα-ελατηρίου, retarder, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, ζεύξη ελιγμών: ROCKINGER SK5, πλευρική μετάδοση ισχύος: MAN 650P με σύνδεση αντλίας 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: ηχομόνωση 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμη κλιματιστική μονάδα, σύστημα πλοήγησης MAN Media Pack, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, ανάρτηση καθίσματος οδηγού με αέρα, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδοι AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας οδηγού, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική συρόμενη-ανοιγόμενη ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, curb mirror δεξιά, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: βαμμένα παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολώνα, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία υπo-ρευστοποίησης: εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγειάκι, περιστρεφόμενος φανός: κίτρινος, φώτα εργασίας, ambient φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα EasyStart, βάση ρεζέρβας, σύνδεσμος 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, EfficientLine 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, μοκέτα στον τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, τηλεματικό σύστημα, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, εμπρός παραβολικά ελατήρια 7,5 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας υποειδής HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,53, μονάδα ελέγχου εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με διαχείριση αέρα (APM), ελεγχόμενο φρένο βραχίονα κούνιας (EVB). Kdedpfsx Nrpvex Ab Aen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 577.051 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, διάσταση ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , καθίσματα από βελούδο, εσωτερικό χρώμα: μπεζ, ανάρτηση φύλλων αέρα-ελατηρίου, retarder, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, ζεύξη ελιγμών: ROCKINGER SK5, πλευρική μετάδοση ισχύος: MAN 650P με σύνδεση αντλίας 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: ηχομόνωση 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμη κλιματιστική μονάδα, σύστημα πλοήγησης MAN Media Pack, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, ανάρτηση καθίσματος οδηγού με αέρα, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδοι AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας οδηγού, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική συρόμενη-ανοιγόμενη ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, curb mirror δεξιά, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: βαμμένα παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολώνα, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία υπo-ρευστοποίησης: εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγειάκι, περιστρεφόμενος φανός: κίτρινος, φώτα εργασίας, ambient φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα EasyStart, βάση ρεζέρβας, σύνδεσμος 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, EfficientLine 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, μοκέτα στον τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, τηλεματικό σύστημα, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, εμπρός παραβολικά ελατήρια 7,5 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας υποειδής HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,53, μονάδα ελέγχου εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με διαχείριση αέρα (APM), ελεγχόμενο φρένο βραχίονα κούνιας (EVB). Ksdjx Nrpiepfx Ab Asdn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 589.984 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, διάσταση ελαστικών: 315/70 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , καθίσματα από βελούδο, εσωτερικό χρώμα: μπεζ, ανάρτηση φύλλων αέρα-ελατηρίου, retarder, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C, ζεύξη ελιγμών: ROCKINGER SK5, πλευρική μετάδοση ισχύος: MAN 650P με σύνδεση αντλίας 1,00/1,24 1200 Nm, χαμηλού θορύβου: ηχομόνωση 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμη κλιματιστική μονάδα, σύστημα πλοήγησης MAN Media Pack, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, ανάρτηση καθίσματος οδηγού με αέρα, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδοι AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη οσφυϊκής χώρας οδηγού, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική συρόμενη-ανοιγόμενη ηλιοροφή, προβολείς ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, curb mirror δεξιά, θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ τζάμια: βαμμένα παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολώνα, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία υπo-ρευστοποίησης: εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγειάκι, περιστρεφόμενος φανός: κίτρινος, φώτα εργασίας, ambient φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα EasyStart, βάση ρεζέρβας, σύνδεσμος 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, EfficientLine 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, μοκέτα στον τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, τηλεματικό σύστημα, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, εμπρός παραβολικά ελατήρια 7,5 t, πίσω αερόσουστες 13 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας υποειδής HY-1350, σχέση μετάδοσης HY άξονα i 2,53, μονάδα ελέγχου εξωτερικής ανταλλαγής δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με διαχείριση αέρα (APM), ελεγχόμενο φρένο βραχίονα κούνιας (EVB). Kdsdpox Nrppsfx Ab Aon

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα Kdsdeykpbkjpfx Ab Aon - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό ασφάλισης. Στον μεσαίο δοκό υπάρχει σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm. 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN). Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι. Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλεία άξονα. Εξαπλή ελαστικοποίηση 385/65 R 22,5. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M). Kdedjhlz Shjpfx Ab Ajn Μπροστινά στηρίγματα ανατροπής: Μπροστινά στηρίγματα JOST (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για δύναμη ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστική δύναμη 50 τόνων). Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15-πολική. Σύνδεση σύμφωνα με το ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του στάνταρ αμμοβολημένου (shot blasted) πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K). Υψηλής ποιότητας επικάλυψη 2 συστατικών (2K) σε μονοχρωμία Novagrau. Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (λευκό καθαρό). Μεταλλική βαφή δεν είναι δυνατή. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στο λαιμό του κύκνου και στο πίσω κάλυμμα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα. Υδραυλική διεύθυνση, χειριζόμενη από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και πλήκτρα, με έλεγχο συνέχειας τροχιάς αξόνων. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. 4 τεμάχια τάκων τροχών με βάση μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο. 2" βασικός πείρος ζεύξης. Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.200 mm. Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροπορικές συνδέσεις. Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω κόκκινο χρώμα. Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Ένας λασποτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περ. 30 mm ενσωματωμένο σε προφίλ Ωμέγα. 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά την κίνηση. 6 ζεύγη υποδοχές WADER στο κατάστρωμα φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στην επέκταση υπάρχει σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 5 ζεύγη λωρίδες υποδοχών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm. Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (2.390 x 720 x 400 mm). Σκάλα πρόσβασης δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης. Ένα κουτί εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά στην κατεύθυνση της κίνησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο, ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης και ανεξάρτητα ελεγχόμενους κυλίνδρους ανύψωσης. - Ενσωματωμένοι υδραυλικοί κύλινδροι και βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου τμήματος. - Σωληνώσεις προς το χαμηλόκλινο τοποθετημένες εσωτερικά στο κύριο πλαίσιο στην καμπύλη. - Βάση για πύρους ασφάλισης. Kdedoy Dqkhspfx Ab Asn Τηλεσκοπικό χαμηλόκλινο: - Πλαίσιο προεντεταμένο για τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση, μειωμένη ωφέλιμη φόρτωση στις τηλεσκοπικές θέσεις. - Προετοιμασμένο για προσθήκη διαπλατασμάτων φορτίου. - Τηλεσκοπικά στάδια ανά ~500 mm + θέσεις container. - 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δύναμης. - 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. - 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - 1 ζεύγος σπειρωμάτων M36 εσωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - Προετοιμασμένο για εγκατάσταση ασφαλιστικών container. - Προσαρμογέας χωρίς σύνδεση άρθρωσης με μασίφ-λάμες: 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN συγκολλημένα στον προσαρμογέα προς το χαμηλόκλινο, 1 ζεύγος εξωτερικά και 1 ζεύγος εσωτερικά στον προσαρμογέα. - Δάπεδο από ξύλο ελάτης 45 mm μεταξύ των πλαισίων χαμηλού καταστρώματος. Πλαίσιο ανάρτησης, διαμπερώς διαβατό: - Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα, κοντής σχεδίασης με ανοιχτό κανάλι εκσκαφέα στο πίσω μέρος. - Καμπή προς το χαμηλόκλινο 90° με 2 ζεύγη οπών μπροστά και πίσω στη βάση για τοποθέτηση αναβατών ραμπών με πύρους ασφαλείας. - Διαφορετικά πλάτη τροχιάς μέσω 2 διαφορετικών οπών. - Χάλυβδινη λαμαρίνα με άμμο πάνω από τους άξονες, μέγιστο βάρος τροχού 5.000 kg. - Πίσω δοκός με διακοπές για φωτισμό, σχεδιασμένη ως προστασία υπoαναβάτη σύμφωνα με ECE R58-003. - Βαλβίδες και ηλεκτρική διανομή τοποθετημένες προστατευμένα στο ενδιάμεσο πάτωμα. Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Τεχνολογία συμπεριφερόμενων αξόνων DOLL tera με υδραυλικά ελατήρια GIGANT – εκκρεμή άξονες. - Όλοι οι άξονες 12t, με ABS, AGS (αυτόματος ρυθμιστής ψαλιδιών). - Όλοι οι άξονες υδραυλικά συρόμενοι, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα. - Χρήση χαμηλής συντήρησης εδράνων στην περιοχή διεύθυνσης. - Όλες οι σημεία λίπανσης συνδεδεμένες στην κεντρική λίπανση. - Άξονας ανύψωσης / λειτουργία γρύλου, παρέχεται πείρος για ανύψωση άξονα σε όλους τους άξονες. - Εκκρεμής άξονας DOLL tera με υδραυλική ανάρτηση και αποσβεστήρες. - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή 600 mm (-70/+530). - Υδραυλικό διπλοκυκλικό σύστημα διεύθυνσης. - Λήψη διεύθυνσης στη ζεύξη με πιάτο σε βάση περιστροφής. - Μετάδοση γωνίας διεύθυνσης με ράβδο έλξης-ώθησης στους μπροστινούς κυλίνδρους ελέγχου. - Οι πίσω κύλινδροι λήψης μεταφέρουν τις μπροστινές γωνίες διεύθυνσης στους άξονες διεύθυνσης μέσω σταθερών ράβδων διεύθυνσης. - Όλες οι βαλβίδες τοποθετημένες συγκεντρωμένα σε κεντρικό μπλοκ διανομής. - Ένδειξη φορτίου άξονα με μανόμετρο στο πλάι. - Ένδειξη πίεσης διεύθυνσης. - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. - Ελαστικά 245/70 R 17,5. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό προσκέφαλο με βάση ρεζέρβας, βιδωτός, ύψους 520 mm, γαλβανισμένο εν θερμώ. - Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, αποσπώμενα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Δύο συστήματα κεντρικής λίπανσης BEKAMAX. - DOLL Tronic - σύστημα CAN-Bus. - Βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου. - Σέλα με ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης, σφήνα διεύθυνσης και 2'' πείρο βασιλιά για τοποθέτηση επικαθήμενου. - Κύλινδροι λαιμού κύκνου για ανύψωση και τοποθ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας που είναι άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμο μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός είναι διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24 t * Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος: 30 t Διαστάσεις: * Περίπου 2.100 mm = υπερυψωμένη πλατφόρμα μπροστά συμπεριλαμβανομένης της κάμψης του πλαισίου, γωνίες κομμένες, περίπου 5.350 mm = χαμηλό κρεβάτι, επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 850 mm = πίσω ράμπα ανόδου * Συνολικό πλάτος περίπου 2.550 mm (ή περίπου 3.000 mm με διαπλατύνσεις) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 870 mm * Σε περίπτωση συρμού, προσέξτε τη νόμιμα επιτρεπόμενη συνολική ύψος και μήκος! Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με μπροστινή κάμψη και πίσω λοξοτομή * Πίσω ράμπα με κεντρική θέση για κουβά εκσκαφέα, εσοχή ανάμεσα στις δοκούς, περίπου 2.300 mm μήκος * Ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης περίπου 4 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι και 1x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων, συρόμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι, 1x στη ράμπα και 2x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * Πρότυπο περιστρεφόμενο έδρανο σφαίρας Προσαρτήματα πλαισίου: * Διαπλατύνσεις με μαλακό ξύλο 50 mm και στις δύο πλευρές του χαμηλού κρεβατιού (το πλάτος των μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στην εσοχή του κουβά αριστερά-δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα πριν την κάμψη, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στο χαμηλό κρεβάτι πριν τη ράμπα, στην εσοχή αριστερά + δεξιά Σύστημα ρυμούλκησης: * Σταθερή ρυμούλκα με περιστρεφόμενο δαχτυλίδι περίπου 40 + 50 mm, κάμπτομενη εκτέλεση, σιγασμένες βάσεις, ελατήριο συγκράτησης με τάνυση * Ύψος σύνδεσης φορτηγού από περίπου 830 mm έως περίπου 1.030 mm * Μήκος ρυμούλκας περίπου 1.800 mm Υποστηρίγματα: * 2 αυτόματες αναδιπλούμενες πίσω βάσεις Άξονες: * SAF άξονες χαμηλού φορτηγού με αεροανάρτηση, ταμπούρα φρένων, ικανότητα φόρτισης 11 t/άξονα, S-cam πέδη περίπου 300/200 mm, αυτόματοι μηχανισμοί τάνυσης φρένων Τροχοί: * 12 ελαστικά 235/75 R 17,5, 141J, μάρκα σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Σύστημα πέδης/Ανάρτηση: * Σύμφωνα με την οδηγία ECE R13 * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα * Wabco, EBS 4S3M, αισθητήρας σε 1ο και 2ο άξονα * RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας * Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου σε 2ο και 3ο άξονα * Διπλά κεφάλια ζεύξης κίτρινο/κόκκινο για αέρα και φρένα * Καλώδια σύνδεσης EBS/ABS * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου (μόνο σε πίσω άξονες), αυτόματη ρύθμιση ύψους πορείας από 15 km/h, με bump stop στον μπροστινό άξονα Συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας: Kdsdpfxey Aug Rs Ab Ajn * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ένδειξη φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS Canbus για προβολή στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία, χωρίς βαθμονομημένο ζυγό) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ECE 141, με αισθητήρες στις ζάντες για εμφάνιση στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλο display στη μονάδα τράκτορα) Δάπεδο: * Μαλακό ξύλινο πάτωμα περίπου 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχει 5-10 mm από το πλαίσιο * Χάλκινη επένδυση αντιολισθητικού τύπου πάνω από τους τροχούς Ράμπες: * 2 αναδιπλούμενες ελαφριές μονοκόμματες χαλύβδινες ράμπες, μήκους περίπου 2.800 mm, πλάτους περίπου 750 mm, με πάτωμα από σκληρό ξύλο 35 mm, εμποτισμένο * Ράμπες με δυνατότητα μεταβολής απόσταση μεταξύ τους από περίπου 350 mm έως μέγιστο σ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ψυγείο - Ράδιο/CD Player - Καμπίνα ύπνου - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = - Μεγάλη δεξαμενή καυσίμου, 700L - Δεξαμενή AdBlue 95L - Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt - JOST JSK 38C-1 - Σέλλα 3,5" - Σέλλα σε πλαίσιο ολίσθησης - PTO-Υδραυλικό σύστημα - Βαριά κοτσαδόρος Rockinger RO56 πίσω - Εμπρός συρόμενη ζεύξη - Εργασιακοί προβολείς - Εργαλειοθήκη = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Mercedes Powershift Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αερόσουστα Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/65R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 13.000 kg; Μείωση: εξωτερικά πλανητικά; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/65R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγ. επιτ. φόρτιση άξονα: 13.000 kg; Μείωση: εξωτερικά πλανητικά; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Βάρη Φορτίο: 250.000 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Λειτουργία Κατασκευαστής αμαξώματος: Mercedes Benz Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Kdjdpfx Abeuu Hfgj Aen Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος