Μεταχειρισμένο Man Tgs 33.440 6X6 Bb Ch, Hohe Bauart, Nebenantrieb προς πώληση (20.092)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 472 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH πλαίσιο με πρώτη ταξινόμηση 05/2025, έκδοση 33t, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,30 m, 510 hp, με δευτερεύουσα μετάδοση, κλιματισμό, ψυγείο, κοτσαδόρο, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 59t, με εγγύηση ATS και πολλά ακόμα. Εγγύηση MAN ATS έως 25.09.2026 Εμπορικό ωφέλιμο φορτίο: 33 τόνοι Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 26.000 kg Επιτρεπτό συνολικό φορτίο κάθετα (Technical Plus): 28.000 kg Κατασκευή μεσαίου ύψους Καμπίνα οδηγού TN μακριά με 1 κρεβάτι ύπνου και παράθυρο πίσω Κινητήρας diesel με ισχύ 375 kW (510 hp) και 2.600 Nm ροπή, Euro 6 D Κίνηση 6 x 4 Μεταξόνιο 3.300 mm, πίσω πρόβολος πλαισίου 800 mm Διαφορικά πίσω αξόνων με μπλοκέ Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Δευτερεύουσα μετάδοση, κιβωτιοκίνητη, τύπος NH/4c, χωρίς φλάντζα, f=1,14, θέση περίπου στη 2:30 Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών βαθμίδων Λειτουργία κιβωτίου MAN EfficientRoll Nedpfxox Txycs Apqecu Λειτουργία απεγκλωβισμού κιβωτίου Κιβώτιο για αυξημένο ποσοστό ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργικότητα κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Προγράμματα MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών MAN EasyStart αντικύλιστρο Υποβοήθηση πλήρους φρεναρίσματος ABS, EBS, ASR, ESP Ελατηριωμένες μπροστινές & πίσω άξονες Άξονας μπροστινός: 9.500 kg, άξονας πίσω: 13.000 kg Σταθεροποιητής σε μπροστινούς & πίσω άξονες Σχέση μετάδοσης αξόνων i=3,63 Κοτσαδόρος ROCKINGER τύπος 400 G 150A με αεροζεύξεις για ρυμούλκηση ως 40.000 kg (Technical Plus) Επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 59.000 kg (Technical Plus) Κλιματιστικό Climatronic Cruise control Πολυλειτουργικό τιμόνι Σκίαστρο ηλίου Ηλιοροφή 2 LED προβολείς εργασίας πίσω από τη οροφή καμπίνας 2 LED φάροι περιστροφικοί στην οροφή καμπίνας Πίσω φώτα και φώτα ημέρας LED 2 πλαϊνά φώτα περιγράμματος και φλας LED Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας Συρόμενο ψυγείο στην καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, χειρισμός εξωτερικά όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Καθίσματα οδηγού με ανάρτηση αέρα, θέρμανση, στήριγμα μέσης και ώμων Επενδύσεις καθισμάτων Comfort Smartphone integration MAN SoundSystem Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7" Καινούριο όχημα με εγγύηση MAN ATS Τιμή NETO πλέον ΦΠΑ 19%. Διατίθενται ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2509

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) - Φύλλου ανάρτηση (Blattfederung) - Ενισχυτής φρένων (Bremskraftverstärker) - Κλείδωμα διαφορικού (Differentialsperre) - Χαμηλής θορυβότητας (Geräuscharm) - Κλιματισμός (Klimaanlage) - Καθίσματα με αερανάρτηση (Luftgefederte Sitze) - Αερόκορνα (Lufthorn) - Πανοραμική οροφή (Panoramadach) - Φίλτρο σωματιδίων (Partikelfilter) - PTO (Ρευματοδότης ισχύος) - Αισθητήρας βροχής (Regensensor) - Καμπίνα ύπνου (Schlafkabine) - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα (Sonnenschutzklappe) - Φωνητικός έλεγχος (Sprachsteuerung) - Προθερμαντήρας καμπίνας (Standheizung) - Αυτόματη προθέρμανση (Verwärmungsautomatik) - Ακινητοποιητής (Wegfahrsperre) Η "HD Truck Solutions" σας προσφέρει ΝΕΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟΘΕΜΑΤΟΣ διαθεσιμότητας ΑΜΕΣΑ, από την τοποθεσία μας στη Porta Westfalica/Γερμανία. Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε επείγουσα ανάγκη (βραχυπρόθεσμη αύξηση δυναμικότητας ή αντικατάσταση επένδυσης). Τα πλεονεκτήματά σας: - Έτοιμα για χρήση πλήρη οχήματα (φορτηγά με γερανό/κοντά κορμούς/ανατρεπόμενα) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, τοποθέτηση, βιομηχανικά/επαγγελματικά οχήματα - Κορυφαία σχέση τιμής/απόδοσης - Δυνατότητες χρηματοδότησης - Δεκτή η ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, ισχύς 397 kW (540 HP), 2.650 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, με Retarder 35 – προγράμματα MAN TipMatic Performance & Efficiency, έως 70.000 kg Βασικό μεταξόνιο 3.600 mm Ncjdpfx Apozgf Dxsqou Retarder Eco, εξαρτώμενο από την ταχύτητα, ρυθμιζόμενο, ενεργειακά αποδοτικό Ταμπούρα φρένων εμπρός & πίσω άξονα Δεξαμενή καυσίμου 300 l δεξιά – Δεξαμενή AdBlue 60 l αριστερά Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης MAN EasyStart Εμπρός ελαστικά: 385/65R22,5 (κατόπιν επιλογής) Πίσω ελαστικά: Continental 315/80R22,5 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας, και δείκτης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας 9.000 kg, AP – Πίσω άξονας HPD-1382, 13.000 kg, AP Σχέση μετάδοσης: i=3,63 Καμπίνα TM: Άνετη (στενή, μακρυά, μεσαίου ύψους) Ηλεκτρικό γυάλινο ανασηκώμενο παράθυρο οροφής Ατσάλινος προφυλακτήρας 3 μερών με ενσωματωμένο μπροστινό σκαλοπάτι και χειρολαβή Ηλιοπροστασία εμπρός παρμπρίζ Αυτόματα υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο LED πακέτο, εμπρός φώτα, φώτα ημέρας, ομίχλης, με αυτόματο διακόπτη μεγάλης σκάλας και αισθητήρα φωτός Περιμετρικά προειδοποιητικά φώτα, LED, κίτρινα Δύο αερόκορνα στην οροφή της καμπίνας Υποδοχή κάμερας οπισθοπορείας πίσω από την καμπίνα Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, με αερανάρτηση, με θερμαινόμενο κάθισμα Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι Κλιματισμός Climatronic Βοηθητική θέρμανση καμπίνας νερού, 4 kW Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Αυτόματη αναγνώριση φωνής μέσω κάρτας οδηγού, ενεργοποιήσιμη μέσω MAN Now Cruise control ACC Stop & Go με προσαρμοζόμενη απόσταση Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (EBA), Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (LDW) – Υποβοήθηση στροφής Σύστημα παρακολούθησης κούρασης οδηγού MAN Driver Monitoring System Επαγγελματικό σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem 12,3'' Περιστρεφόμενη πλάκα JOST JSK 37 C 2'' Για περισσότερες πληροφορίες, το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις ακόλουθες γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 M.A.M.: 33.000 kg APK (Τ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 27.025 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εγγύηση κατά σειρά, παρατεταμένη ευθύνη ελαττωμάτων 48 μήνες μέγ. 200.000 χλμ. Πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκουμένου, EBS, σύστημα πλήρους υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης, φρένο διεύθυνσης, αντικύλιση, 2 περιστροφικοί φανάρια στην καμπίνα, LED φωτισμός, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, ASR, υποβοήθηση φρεναρίσματος κινδύνου, ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, πλευρική PTO εξαρτώμενη από το κιβώτιο ταχυτήτων, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', χάρτης πλοήγησης Ευρώπη+Ρωσία, RIO BOX, ενσωμάτωση smartphone, ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger SK5, βάση σκούπας και φτυαριού, διαμήκη πλευρικά προστατευτικά στις πλευρές του κάδου, προστατευτική οροφή σε όλο το εύρος του κάδου με βίδες, PVC ρολό κάλυμμα, 3x στερέωση καλύμματος με ιμάντα και καστάνια στο πλάι. Nsdpfxsvbny No Apqecu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.440 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εργοστασιακή εγγύηση, παρατεταμένη νομική ευθύνη για ελαττώματα υλικού 48 μήνες έως μέγιστο 200.000 χλμ. ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΡΕΩΣΗ ΓΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟ! Πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκούμενου, EBS, πλήρης υποβοήθηση φρένων, φρένο διεύθυνσης, μπλοκάρισμα κυλίσεως, 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην καμπίνα, φωτισμός LED, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, ASR, αυτόματος φρένων έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση εκτροπής λωρίδας, πλευρική λήψη ισχύος εξαρτώμενη από το κιβώτιο ταχυτήτων, προηγμένο σύστημα πολυμέσων MAN Navi 7'', χάρτης ναυσιπλοΐας Ευρώπη+Ρωσία, RIO BOX, ενσωμάτωση smartphone, ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger SK5, στήριγμα για σκούπα και φτυάρι, πλευρικές μακριές προστατευτικές πλάκες στον πλευρικό τοίχο του κάδου, προστατευτική οροφή πλήρους πλάτους βιδωμένη, αναδιπλούμενο κάλυμμα PVC, 3 σημεία στερέωσης με ιμάντα και καστάνια στο πλάι, Nodpfx Apjt Hn Awsqscu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.600 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Πακέτο ρυμουλκούμενου, πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFxx 590, ισχύς 382 kW (520 ίπποι), ροπή 2.600 Nm, Euro 6e ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΣΑΥΞΗΣΗ ΓΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ, EBS, αυτόματο πλήρους φρεναρίσματος, MAN Easy Start, σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας, Efficient Roll, 2 φάρες προειδοποίησης LED στην οροφή της καμπίνας, LED φωτισμός, ASR, αντικκύλιση MAN EasyStart, MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, LDW, ρυμούλκηση με ράγα Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' (χωρίς χάρτη πλοήγησης), Rio Box, 2 θύρες USB στο ντουλαπάκι, ενσωμάτωση smartphone, πλευρική μετάδοση εξαρτώμενη από τον κινητήρα Γκριπ Ντάμπερ 5.600mm x 2.380mm, τύπος D421, πλευρικό τοίχωμα ύψους 1.000mm, εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 1.200mm, προφυλακτήρας 200mm στο εμπρόσθιο τοίχωμα, σταθερές γωνιακές κολώνες, πίσω τοίχωμα ύψους 1.000mm, ταλαντευόμενο πίσω τοίχωμα με αυτόματο κλείσιμο, χοάνη εκφόρτωσης 450mm στη γκριπ, αξονική αντλία ανατροπής υδραυλικού Meiller τύπου 295/454, πλευρικός εξάρτης εξαρτώμενος από τον κινητήρα για συνεχή λειτουργία. Ncjdpfouciy Isx Apqou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.653 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Μεταβιβάστηκε στην GSS στις 19.12.24. Κάθισμα οδηγού με άνεση, αεροανάρτηση με στήριξη οσφύος, προσαρμογή ώμων και θέρμανση. Πακέτο εργοταξίου, EBS, πλήρες σύστημα βοηθού πέδησης, σύστημα συγκράτησης κύλισης, σύστημα MAN TipMatic Manoeuvre – λειτουργία ελιγμών, φωτισμός LED, ASR, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, προειδοποίηση εξόδου λωρίδας, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος Ringfeder τύπου RF50 A, προηγμένο σύστημα πολυμέσων MAN 7'' χωρίς χάρτη πλοήγησης, RIO BOX, ενσωμάτωση smartphone, ανατρεπόμενη πλατφόρμα 4.900mm x 2.380mm Meiller τύπου D316, δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, ύψος πλευρικού τοιχώματος 900mm, ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος 1.100mm, προφυλακτήρας 350mm στο εμπρόσθιο τοίχωμα, σκαλοπάτια ανόδου στο εμπρόσθιο τοίχωμα, σταθερά κατακόρυφα στηρίγματα στις γωνίες, ύψος πίσω τοιχώματος 900mm, αιωρούμενο πίσω τοίχωμα, χοάνη εκφόρτωσης 150mm στην ανατρεπόμενη πλατφόρμα, αξονική αντλία υδραυλικού ανατροπής Meiller τύπου 275/1, βοηθητική μετάδοση εξαρτώμενη από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ncsdpjuyrnlefx Apqeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.749 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Rollplane, υδραυλικό ανατροπής ρυμουλκούμενου, κάθισμα οδηγού άνεσης αεροανάρτησης με οσφυϊκή στήριξη, ρύθμιση ώμου και θέρμανση, πακέτο εργοταξίου, EBS, πλήρης βοηθός φρεναρίσματος, φρένο ακινητοποίησης, MAN TipMatic Manoeuvre - λειτουργία ελιγμών, LED φωτισμός, ASR, βοηθός έκτακτης πέδησης, προειδοποίηση εξόδου λωρίδας, σύζευξη ρυμουλκούμενου Ringfeder τύπου RF50 A, σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7'' χωρίς χάρτη πλοήγησης, RIO BOX, ενσωμάτωση smartphone, ανατρεπόμενη καρότσα 4.900mm x 2.380mm Meiller τύπου D316, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ύψος πλαϊνής πλευρικής πόρτας 900mm, ύψος εμπρόσθιας πόρτας 1.100 mm, προστατευτική πλάκα 350mm στον μετωπικό τοίχο, σκαλοπάτια ανόδου στον μετωπικό τοίχο, σταθερά γωνιακά στηρίγματα, ύψος πίσω τοιχώματος 900mm, ταλαντευόμενη πίσω πόρτα, αυλάκι εκφόρτωσης 150mm στην ανατροπή, αξονική αντλία υδραυλικής ανατροπής Meiller τύπου 275/1 με πλευρική λήψη κίνησης, Meiller Rollplane. Njdpfxjuciyze Apqscu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.615 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Υδραυλικό σύστημα ανατροπής ρυμουλκούμενου, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα για άνεση με οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμου και θέρμανση, πακέτο εργοταξίου, EBS, πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος, σύστημα αποτροπής κύλισης, MAN TipMatic Manoeuvre - λειτουργία ελιγμών, LED φωτισμός, ASR, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση εξόδου λωρίδας, κοτσαδόρος Ringfeder τύπου RF50 A, σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7'' χωρίς κάρτα πλοήγησης, RIO BOX, ενσωμάτωση smartphone, ανατρεπόμενη πλατφόρμα 4.900mm x 2.380mm Meiller τύπου D316, πτυσσόμενα σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, ύψος πλευρικής σανίδας 900mm, ύψος εμπρόσθιας σανίδας 1.100mm, προστατευτικό έλασμα 350mm στον εμπρόσθιο τοίχο, σκαλοπάτια ανόδου στην εμπρόσθια πλευρά, σταθερά πασσαλάκια στις γωνίες, ύψος πίσω πλευράς 900mm, πίσω πόρτα εκκρεμές, χοάνη εκφόρτωσης 150mm στην ανατρεπόμενη πλατφόρμα, αξονική αντλία υδραυλικής ανατροπής Meiller τύπου 275/1 με πλευρική μετάδοση, σύστημα δοσομέτρησης για την πίσω πόρτα της ανατρεπόμενης πλατφόρμας, υδραυλική σύνδεση πίσω. Nsdpoucizlsfx Apqjcu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 13.743 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), συμπιεστής, σύστημα πλοήγησης, Ημέρας φωτισμός, τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση, MAN BrakeMatic, δεξιός θερμαινόμενος και ρυθμιζόμενος καθρέφτης κράσπεδου, κάθισμα οδηγού άνεσης αεροανάρτησης με οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενο ύψος ώμου, μεταξόνιο 1795+2505+1400 mm, πίσω προεξοχή πλαισίου 950 mm, φιμέ παρμπρίζ και τζάμια θυρών, πίσω τοίχος καμπίνας με 2 φιμέ παράθυρα στο κέντρο και δεξιά, δεξαμενή νερού 300 l με πεπιεσμένο αέρα, AM 9/8 FHC Ultra Eco, ονομαστικός όγκος 9 m³, υπερκατασκευή μίξερ σε ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή με βελτιστοποιημένο βάρος, μηχανικός ή ηλεκτρικός έλεγχος μίξερ, σύνδεση νερού στην πλατφόρμα εργασίας με σωλήνα, τύμπανο με θυρίδα σέρβις, αυλάκι εξόδου 1497 mm, ηλεκτρικός έλεγχος μίξερ, SMART Control. Ncedpfxsx Epnbe Apqju

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φύλλο ελατηρίου - Κλείδωμα διαφορικού - Αλεξήλιο = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Τριπλής Ανατροπής EuromixMTP (HARDOX) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ίπποι), 2.250 Nm ροπή, Euro 6e Σασμάν MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα: εναλλακτικά 315/80R22,5 τιμόνι S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα: εναλλακτικά 315/80R22,5 κίνησης S+G Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, διευθυνόμενος Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, μη διευθυνόμενος Σχέση μετάδοσης: i=3,63 Κύριο μεταξόνιο: 3.600 mm Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) Ρυμουλκούμενη σύνδεση στο οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι, RINGFEDER τύπου RF50 A MAN Mediasystem Advanced Πλοήγηση TFT 7 ιντσών Ημέρας φώτα LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control (FGR) Κλιματισμός Μέτρο θορύβου 80 dB (92/97ΕΟΚ) Υψηλή εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Δοχείο καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίσπαστος ατσάλινος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Κεντρικό κλείδωμα Αλεξήλιο Κάθισμα οδηγού ανάρτησης με αέρα AUX-in/USB στο ταμπλό Ncedpfx Aoym S Ewopqou Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP Τριπλής Ανατροπής EMK3- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής καρότσας: Μήκος: 5.200 mm Πλάτος: 2.380 mm Πλευρικά τοιχώματα: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.118 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: 4mm HARDOX 450, αριστερά: υδραυλικός έλεγχος EuromixMTP, δεξιά: χειροκίνητη πλευρική ταλαντευόμενη πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματη ταλαντευόμενη 4mm Hardox 450 Μετωπικός τοίχος: 4mm HARDOX 450 Πίσω πόρτα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή, - μπλοκ βαλβίδας (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανύψωσης - πνευματικός εναλλάκτης ανατροπής – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό από κάτω Ενσωματωμένοι αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 5 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέα έγκριση Τ.Ι.Ρ. κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Διαφορικό μπλοκέ - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοπέτασμα = Παρατηρήσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e 3-πλευρική ανατρεπόμενη πλατφόρμα EuromixMTP (HARDOX) Γερανός Hiab X- Hiduo 228 - 4 (διατίθεται επίσης ως 6x4 με όλες τις κίνησης) Πρώτη κυκλοφορία: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / 323 KW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα επιλογής 385/65R22,5 Lenk-S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα επιλογής 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL Μπροστινός άξονας 9000 κιλά - Πίσω άξονας 13000 κιλά Μεταξόνιο 3900 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθώρακας κατά της σκόνης Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Cruise control (FGR) Κλιματισμός Μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG) MAN Mediasystem Advanced Πλοήγηση 7 ιντσών Njdpeym S E Rjfx Apqscu Διαφορικό μπλοκέ Δοχείο καυσίμου 300λ αριστερά και 35λ AdBlue Τρίσπαστος μπροστινός προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Σύνδεση τρέιλερ με δοκό τέλους, RINGFEDER τύπου RF50 A Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστασία Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση AUX-in/USB στο ταμπλό Σύστημα πλοήγησης Εξοπλισμός ανατρεπόμενης πλατφόρμας: EuromixMTP ανατρεπόμενη EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής καρότσας ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.100 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 800 mm Μπροστινό τοίχωμα: 1.118 mm Επίπεδο δάπεδο, αναδιπλούμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 4mm HARDOX 450, αριστερά: EuromixMTP υδραυλικά ενεργοποιούμενο, δεξιά: χειροκίνητο εκκρεμές πλαϊνό Πίσω: αυτόματο εκκρεμές 4mm Hardox 450 Μπροστινό στοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: κατασκευή με συγκόλληση από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τερματικό διακόπτη, - μπλοκ ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανατροπής - πνευματικός εναλλάκτης ανατροπέα / γερανού – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία υποβιβασμού ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 6 επίπεδα επέκτασης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικές παροχές για πρόσθετα εξαρτήματα 3,5m = 5500 kg 4,7m = 4050 kg 6,4m = 2850 kg 8,4m = 2100 kg 10,5m = 1640 kg 12,70m = 1380 kg 12,6m = 1360 kg Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις εξής γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό βάρος: 33.000 kg Γερανός: Hiab 228-4 Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος: Νέο TÜV κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σούστες με φύλλα - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e ανατρεπόμενο EuromixMTP (HARDOX) (διαθέσιμο και ως 6x4) Πρώτη ημερομηνία κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα κίνησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα, επιλογή 315/80R22,5 Διεύθυνση S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα, επιλογή 315/80R22,5 Κίνηση S+G Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ευθύγραμμος, διευθυνόμενος Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ευθύγραμμος, μη διευθυνόμενος Σχέση μετάδοσης αξόνων i=3,63 Κύριο μεταξόνιο 3.600 mm Σύστημα ανάρτησης φύλλου/φύλλου (BB) Ρυμούλκια σύνδεσμος στον τελικό εγκάρσιο δοκό, RINGFEDER τύπου RF50 A Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7" Ημέρας φώτα LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Καμπίνα οδηγού M, μεσαίου μήκους Ανεμόσπαρτο για αποφυγή σκόνης Cruise Control (FGR) Κλιματισμός Επίπεδο θορύβου 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με ξηρό φίλτρο/προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Δεξαμενή καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας, τριών τμημάτων MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Κεντρικό κλείδωμα Πτερύγιο σκιάς ηλίου Άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκο AUX-in/USB στο ταμπλό Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³ ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα CE-προδιαγραφές Πάτωμα Hardox 450 - 8mm Πλαϊνά Hardox 450 - 6mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο Προστατευτικά φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια ανάβασης στην ανατρεπόμενη γέφυρα (εσωτερικά) Σταθεροποιητής ανατροπής με ψαλίδι EuromixMTP Αξεσουάρ: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη ασφάλτου Κουτί εργαλείων Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Φώτα εργασίας Συρόμενο κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό, με ή χωρίς προστατευτική στέγη Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας κατά της υποσκαφής Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ - ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Milame Ellinika We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Nedpsym Tgvjfx Apqecu Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο μεικτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος έλεγχος (TÜV) κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Φύλλο ελατηρίων (Blattfederung) - Ενισχυτής πέδησης (Bremskraftverstärker) - Κλείδωμα διαφορικού (Differentialsperre) MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Αναμικτήρας σκυροδέματος Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12 / 2025 700 χλμ (διαθέσιμο και ως 6x4) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας Diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 PS), 2.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα: 315/80R22,5 κατ' επιλογή, τιμόνι-S+G TL Ελαστικά οπίσθιου άξονα: 315/80R22,5 κατ' επιλογή, κίνηση-S+G Μπροστινός άξονας: 9.000 kg, AP-άξονας χωρίς μετάδοση, ευθύς, διευθυνόμενος Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, AP-άξονας χωρίς μετάδοση, ευθύς, μη διευθυνόμενος Λόγος μετάδοσης άξονα: i=3,63 3.600 mm βασικό μεταξόνιο Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Ρυμουλκούμενος γάντζος στο τελικό εγκάρσιο δοκάρι, τύπος RINGFEDER RF50 A MAN Mediasystem Advanced Navigation 7'' Ημέρας φώτα, LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος & κλίση Καμπίνα οδηγού "Μ" μεσαίου μήκους Αεροδυναμικός διαχυτής κατά της ανύψωσης σκόνης Cruise Control (FGR) Κλιματισμός Ηχητικό όριο 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με ξηραντικό φίλτρο/ προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Δοχείο καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας, τριμερής MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστασία Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση AUX-in/USB στο ταμπλό EUROMIX MTP - Ανάμιξη σκυροδέματος EM 7 L Μοντέλο: EM 7 L Ονομαστική χωρητικότητα: 7m³ έτοιμου σκυροδέματος Τύμπανο ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής Τύμπανο ανάμιξης ελαφριάς έκδοσης από HARDOX S450 Σπείρες ανάμιξης ελαφριάς έκδοσης από HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF-P5300 Υδραυλική αντλία Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας Bosch Rexroth Ολοκληρωμένο σύστημα ψύξης λαδιού ASA Μηχανικός έλεγχος ανάμιξης και ηλεκτρική εκκίνηση/διακοπή Σύστημα νερού με πεπιεσμένο αέρα Υδροδοσία στη βάση λειτουργίας με εύκαμπτο σωλήνα Γραμμή πλήρωσης νερού μονής όψης με σύνδεσμο τύπου "C" Τύμπανο ανάμιξης με θυρίδα συντήρησης Σκάλα με βάση Λαστιχένια προέκταση στη χοάνη εισαγωγής Περιστρεφόμενο, μονόβραχο αγωγό εξαγωγής από χάλυβα Φθαρμένες πλάκες στη χοάνη εισαγωγής, αγωγό εξαγωγής και περιστρεφόμενο στόμιο Ασφάλιση τυμπάνου για εργασίες συντήρησης Βάση πολυουρεθάνης Βάρος περ. 3.120 kg, απόκλιση +/- 5% Με λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με την EU ασφάλεια Φτερά από αλουμίνιο πάνω από πίσω άξονες 2x προεκτάσεις αγωγού από χάλυβα ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500l (με πεπιεσμένο αέρα) Δεξαμενή νερού από χάλυβα Βαλβίδα διακοπής κάτω από τη δεξαμενή νερού στη γραμμή πλήρωσης Υδροδοσία με σύνδεσμο "C" Χειρισμός & Ηλεκτρικά Χειρισμός αναμικτήρα – πίσω, μηχανικά Σύστημα start-stop (EDC) Γεωμετρικός όγκος: 12.000 L Όγκος δεξαμενής νερού: 7.310 L Κλίση δεξαμενής: 13,6° Μήκος: 6.041 mm Πλάτος: 2.300 mm Ύψος: 2.628 mm Προαιρετικός εξοπλισμός: - Προέκταση αγωγού από πλαστικό, χάλυβα ή αλουμίνιο - Πτυσσόμενος αγωγός πλαστικός (ή χάλυβας) - Κλείστρο συγκράτησης περιστρεφόμενου αγωγού - Πλαστικό κιβώτιο - Κιβώτιο εργαλείων από ανοξείδωτο χάλυβα - Δοχείο πρόσθετων υλικών Χρησιμοποιούμενο υλικό: Σκυρόδεμα Μπροστινός άξονας: Διευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Nsdpfx Apjym Tdusqocu Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP EM 7 L

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σούστες φύλλα (φύλλο ελατήριο) - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Αεροανάρτηση καθισμάτων - Κάμερα οπισθοπορείας = Παρατηρήσεις = AN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e ανατρεπόμενο πλαίσιο με σύστημα roll-off Hyva 20-47 Ημερομηνία πρώτης άδειας: 12 / 2025 700 km Εξοπλισμός οχήματος Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/80 R 22,5 Ελαστικά πίσω άξονα επιλογή 315/80R22,5 κίνηση-S+G TL Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ευθύς Πίσω άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας AP με μετάδοση, ευθύς Σχέση μετάδοσης άξονα, i=3,63 Τύπος ανάρτησης Φύλλο/Φύλλο (BB) Ηλιοπροστασία μπροστά από το παρμπρίζ Ημερήσια φώτα LED 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Nodoym Tqzjpfx Apqscu Μεταξόνιο 3600 Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7 ιντσών Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Κεντρικό αποθηκευτικό κουτί στο πίσω μέρος Καμπίνα τύπου M μεσαίου μήκους Αεροδυναμική προστασία για αποφυγή ανύψωσης σκόνης Cruise control (FGR) Κλιματισμός Μέτρα θορύβου 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προδιαχωριστή Μπλοκέ διαφορικό Ρεζερβουάρ καυσίμου 300λτ αριστερά και 35λτ AdBlue Τρίσπαστος ατσάλινος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Δισκόφρενα σε μπροστινό και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Καθίσματα οδηγού με αεροανάρτηση AUX-in/ USB στο ταμπλό Ανατρεπόμενο πλαίσιο Hyva Lift Τύπος: Titan 20-47 S ή Hiab MultiLift 20s56 Χωρητικότητα (t) 20 τόνοι Εσωτερικό μήκος κοντέινερ: 5800 mm μέγιστο εσωτερικό μήκος κοντέινερ Δύναμη ανύψωσης και κλίσης: 200 kN Τυπική αντλία: 84 l/min Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Hyva 20-47

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 405.960 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400145 Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, ρωσικά) * Viktoria Sologubova (πολωνικά, ρωσικά, ουκρανικά, αγγλικά) Ώρες λειτουργίας: Κενό (Vacuum): 2.600 ώρες Υψηλή πίεση: 1.204 ώρες Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G400145 * Τιμή αγοράς: 69.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 1.084,02 € * Υπολειμματική αξία: 12.380,00 € Εάν το ενδιαφέρειστε για την προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για το τηλεφώνημά σας. Με επιφύλαξη λαθών. Δεκτές ανταλλαγές με το μεταχειρισμένο σας όχημα. Χρηματοδότηση διαθέσιμη απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: γερμανικά, αγγλικά, ισπανικά, πολωνικά, ουκρανικά, ρωσικά, βουλγαρικά. Nsdpfoy Ngmcex Apqscu

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1x κάθισμα άνεσης, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), έλεγχος πρόσφυσης (ASR), ρετάρντερ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φύλλα ανάρτησης, χαμηλού θορύβου G1, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 5900 mm, δοχείο καυσίμου 400l από χάλυβα, ταμπούρα φρένα εμπρός και πίσω, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35, πολυλειτουργικό τιμόνι, Climatronic, MMT Infotainment System Starter High, MAN Sound System. Βοηθητική έξοδος ισχύος NH/4c! Μήκος πλαισίου περίπου 740mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1170mm! Διαθέσιμα: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Ncjdpsxf T Shjfx Apqsu ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αρ. οικίας, οπίσθιο παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), βοηθητική μετάδοση, ανορθωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων, μειωμένης θορύβου κατηγορία G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη οικολογική βεβαίωση. Μεταξόνιο: 3600 mm, Υπερκατασκευή: μεταχειρισμένο σύστημα ανατροπής Hyva T20-47 για κοντέινερ έως 6m, κατάλληλο για έγκριση ΕΕ! Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 hp), 2.200 Nm ροπή, Euro 6e, κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD, στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων TipMatic, σύστημα πέδησης κινητήρα EVBec υψηλής απόδοσης με ρυθμιζόμενα επίπεδα, πλήρες βοηθητικό σύστημα φρένων, δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, ταμπούρα στον πίσω άξονα, ESP, φιμέ τζάμια θυρών, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, καμπίνα οδηγού αστικών μεταφορών NN, ενσωμάτωση εφαρμογής MAN, ηχοσύστημα MAN, τηλεματική MAN, προεγκατάσταση για ραδιοτηλέφωνο CB με κεραία στην οροφή καμπίνας, κάθισμα οδηγού αερόσουστα με οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενη πλάτη, κατασκευή μεσαίου ύψους, κατηγορία πλαισίου βαρέως τύπου, βοηθητική μετάδοση εξαρτώμενη από το κιβώτιο NH/4c χωρίς φλάντζα f=0,88/1,14 περίπου στις 2:30, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), υποβοήθηση τυφλού σημείου (BSIS), βοήθεια οπισθοπορείας, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης πεζών και ποδηλατών, έξυπνος υποβοηθός ταχύτητας. Nsdpfxovl Iqio Apqecu Εργοστασιακή εγγύηση από την παράδοση! Κατόπιν ζήτησης, διατίθεται και με νέο σύστημα ανατροπής HYVA ή Marell, ή με Palfinger Synchron S21 με αρθρωτό βραχίονα με επιπλέον κόστος 10.000,00 € καθαρά - Ύψος γάντζου κατάλληλο για Γαλλία και Γερμανία! Διαθέσιμα 7 τεμάχια, παράδοση περίπου 14 ημέρες μετά την παραγγελία! Συνολικό μήκος έως το μέσο του κοτσαδόρου περίπου 7.350mm Ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 26.11.2025! Ο αναφερόμενος εξοπλισμός παρέχεται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, μικρό σπίτι για πινακίδα κυκλοφορίας, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα αντιολισθητικής πρόσφυσης (ASR), πλευρικός άξονας, ανεβασμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό κλείδωμα, ανάρτηση με φύλλα σούστας, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα Μεταξόνιο: 3600 mm Κατασκευή: Κατάλληλο για έγκριση ΕΕ! με μεταχειρισμένη χαλύβδινη κιβωτό, κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFxx 590, ισχύς 324 kW (440 PS), 2.200 Nm ροπή, Euro 6e, κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων TipMatic, ενισχυμένο φρένο κινητήρα EVBec με ρυθμιζόμενο βαθμό, υποβοήθηση πλήρους φρεναρίσματος, εμπρόσθιος άξονας με δισκόφρενα, πίσω άξονας με ταμπούρα, ESP, φιμέ παράθυρα θυρών, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, καμπίνα οδηγού για διανομή NN, ενσωμάτωση με εφαρμογή MAN, σύστημα ηχείων MAN, τηλεματική MAN, προεγκατάσταση ασυρμάτου με κεραία CB στην οροφή της καμπίνας, κάθισμα οδηγού άνεσης αερόφουσκας με στήριξη οσφυϊκής χώρας, προσαρμογή ώμων, μεσαίου ύψους διαμόρφωση, κατηγορία πλαισίου βαρέως τύπου, πλευρικός άξονας εξαρτόμενος από το κιβώτιο NH/4c χωρίς φλάντζα f=0,88/1,14 στις περίπου 2:30, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), βοηθός τυφλού σημείου (BSIS), βοηθός οπισθοπορείας, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες, έξυπνος βοηθός ταχύτητας. Κατόπιν αιτήματος διατίθεται και με νέο χαλύβδινο κιβώτιο Meiller 11m³ με επιπλέον χρέωση 5.000 ευρώ! Ncsdsvl Iqvjpfx Apqsu Ημερομηνία πρώτης καταχώρισης: 26.11.2025! Πληροφορίες εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.300 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα κυκλοφορίας οικίας, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης), πλάγιο μετάδοσης κίνησης (PTO), υπερυψωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, σούστες φύλλων, χαμηλού θορύβου Γ1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη οικολογική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3.600 mm Κατασκευή: Κατάλληλο για έγκριση κυκλοφορίας στην ΕΕ! Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 PS) ισχύς, 2.200 Nm ροπή, Euro 6e, κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων TipMatic, EVBec υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένων με διαβαθμίσεις, πλήρες σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, δισκόφρενο στον εμπρόσθιο άξονα, ταμπούρα στον οπίσθιο άξονα, ESP, φιμε τζάμια θυρών, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κοντό καμπίνα NN για τοπικές μεταφορές, ενσωμάτωση εφαρμογής MAN, σύστημα ηχείων MAN, MAN Telematics, προεγκατάσταση συσκευής ασυρμάτου με κεραία CB στην οροφή της καμπίνας, κάθισμα οδηγού με αερόσουστα, υποστήριξη μέσης, προσαρμογή ώμων, μεσαίο ύψος κατασκευής, βαρέως τύπου σασί, πλαγιομεταφορά εξαρτώμενη από το κιβώτιο NH/4c χωρίς φλάντζα f=0,88/1,14 περίπου στη θέση 2:30, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), βοηθός τυφλού σημείου (BSIS), βοηθός οπισθοπορείας, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες, έξυπνο σύστημα περιορισμού ταχύτητας. Εργοστασιακή εγγύηση από την παράδοση! Καινούριο όχημα από το απόθεμα με άδεια κυκλοφορίας ημέρας στις 26.11.2025! ΟΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Ncodpfxsvnf Evs Apqeu

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, έγκριση για κατοικία, 1x κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάλιο, cruise control, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), σταθερός περιοριστής στροφών, βοηθητική κίνηση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος με αέρα και φως, πράσινη οικολογική ετικέτα Nsdpfexgilaox Apqecu Μεταξόνιο: 4775 mm, αμάξωμα: MEILLER P436 Halfpipe χαλύβδινη καρότσα 18/22m³, κιβώτιο ZF 12.28, ABS, EBS, MAN EVBec υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, ταμπούρα σε όλους τους άξονες, πλήρης υποβοήθηση φρένων, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, μπλοκέ διαφορικό σε όλους τους άξονες, LED φώτα ημέρας, προστασία ψυγείου από κάτω, ψηλό σασί, KSM-μονάδα, ψυγείο, βοηθητική μετάδοση εξαρτώμενη από κινητήρα, σφόνδυλος, οδοντωτή πλήμνη 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm συνεχώς/προσωρινά! Μήκος πλαισίου περίπου 6400 mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1210 mm! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΕΡΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 331.815 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 26.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.280 κιλ, συνολικό βάρος: 27.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κτίριο αποθεμάτων, 1 κάθισμα άνεσης, θέρμανση καθίσματος, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, 16 ταχύτητες, ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός μειωτήρας, πλευρική μετάδοση ισχύος, διαφορικό μπλοκέ, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, ντουλάπι εργαλείων, φύλλα ανάρτησης, χαμηλής ηχορύπανσης G1, πλευρική προστασία αλουμινίου, ανοιγόμενη οροφή, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, αναδιπλούμενο, υδραυλική στήριξη 4 σημείων, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4200 mm. Υπερκατασκευή: Αντλία σκυροδέματος CIFA τύπου K31L XZ με 4πλή στήριξη και ύψος βραχίονα 31m (κάθετα). Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 252 OD, MAN BrakeMatic, καμπίνα οδηγού τύπου Μ, πλευρική μετάδοση NH/1. Το όχημα δέχθηκε ανταλλακτικό κινητήρα περίπου στα 330.000 χλμ τον 10/2021! Πολλά εξαρτήματα όπως το φίλτρο αέρα, τα πίσω σινεμπλόκ καμπίνας, το περίβλημα φίλτρου αερισμού, οι ντίζες ταχυτήτων και ο ψύκτης ανανεώθηκαν! Μήκος βραχίονα περίπου 31 m! Ncsdovhivropfx Apqju Ώρες λειτουργίας αντλίας περίπου 2555! Νέος έλεγχος UVV! Περίπου 5.000 € επενδύθηκαν σε εργασίες συντήρησης τον 03/2026! Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση - επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.300 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, με πινακίδα σπιτιού, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), πλευρική μετάδοση, υπερυψωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό μπλοκέ, φύλλο ελατηρίων, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Απόσταση μεταξονίου: 3.600 mm. Διαμόρφωση αμαξώματος: Κατάλληλο για έγκριση κυκλοφορίας ΕΕ! Κινητήρας diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ίπποι), 2.200 Nm ροπή στρέψης, Euro 6e, κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων TipMatic, υψηλής απόδοσης κινητήρα φρένου EVBec με πολλαπλές βαθμίδες, πλήρες βοηθητικό φρενάρισμα, δισκόφρενα στον εμπρός άξονα, ταμπούρα στον πίσω άξονα, ESP, φιμέ τζάμια πορτών, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, καμπίνα οδηγού για τοπικές διανομές NN, ενσωμάτωση εφαρμογής MAN, ηχοσύστημα MAN, τηλεματική MAN, προεγκατάσταση για ασύρματο CB με κεραία στην οροφή της καμπίνας, κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή ώμων, μεσαίου ύψους, βαριάς κατηγορίας πλαίσιο, εξάρτηση πλευρικής μετάδοσης NH/4c χωρίς φλάντζα f=0,88/1,14 περίπου στις 2:30, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), υποβοήθηση νεκρής γωνίας (BSIS), υποβοήθηση οπισθοπορείας, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες, έξυπνος υποβοηθός ταχύτητας! Nodpfx Aevnf E Njpqocu Καινούριο όχημα από στοκ με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 26.11.2025! Πληροφορίες εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.572 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.428 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 14.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ιδιωτικό σημείο, 1x κάθισμα comfort, διπλό κάθισμα συνοδηγού, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά, ηλεκτρικά παράθυρα δεξιά, κλιματισμός, προστατευτικά ηλίου, σύστημα πλοήγησης, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων), ρετάρντερ, υπερυψωμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, ανάρτηση με φύλλα σούστας, συνδέσεις αέρα + φώτων για κοτσαδόρο, προστασία κάτω μέρους, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Ncedpfx Apewpth Heqou Μεταξόνιο: 3.600 mm, μήκος πλαισίου περ. 5.850 mm! Ύψος πλαισίου περ. 1.260 mm! Καινούριο όχημα από το απόθεμα με ημερήσια ταξινόμηση στις 14.05.2025! Τα στοιχεία εξοπλισμού αναφέρονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.886 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.114 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22.5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1x κάθισμα άνεσης, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, πρόσθετη θέρμανση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), ASR (σύστημα αντιολίσθησης), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φύλλο ελατηρίων, ρυμούλκησης αέρα+φώτων, χαμηλού θορύβου G1, ανοιγόμενη οροφή, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 5.900 mm. Δεξαμενή 400 l ατσάλι, δισκόφρενα εμπρός, ταμπούρα πίσω, βοηθητικό φρένο έκτακτης ανάγκης, πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LF07, απόδοση 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, πολυλειτουργικό τιμόνι, Climatronic, MMT infotainment Starter High, MAN ηχοσύστημα. PTO εξαρτημένο από το κιβώτιο τύπου NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15. Μήκος πλαισίου περ. 7.400 mm! Ύψος πλαισίου περ. 1.140 mm! Διαθέσιμο/Available: Njdpfeyxw I Asx Apqjcu 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.886 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.114 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22.5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης), αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φύλλο ελατηρίου, ρυμούλκηση (αέρας+φως), χαμηλού θορύβου G1, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 5.900 mm, ρεζερβουάρ χάλυβα 400l, δισκόφρενα εμπρός, ταμπούρα πίσω, βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης, κινητήρας diesel MAN D2676 LF07, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, πολυλειτουργικό τιμόνι, Climatronic, σύστημα infotainment MMT Starter High, ηχοσύστημα MAN. Εξοδος ισχύος κιβωτίου τύπου NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15. Nodeyxw Nmepfx Apqjcu Μήκος πλαισίου περ. 7.400 mm! Ύψος πλαισίου περ. 1.140 mm! Διαθέσιμα: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμεθα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!