Μεταχειρισμένο Man Tgs 41.520 8X8, F705R.2.7 L436 V20 Techno προς πώληση (10.074)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 458.879 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 425/65 22.5, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 5.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Γάντζος ρυμούλκησης 40 mm - Άξονες AP - Βραχίονας - Φώτα πορείας - Ηλιοροφή - Euro 6 - Τηλεχειριστήριο - Ραδιόφωνο/CD player - Αλεξήλιο - Εργαλειοθήκη - Άξονας μετάδοσης κίνησης - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = - Γερανός Palfinger 20 τόνων, τύπου Z (0200Z95 TR) - 2 × υδραυλικά εκτεινόμενος - 5η και 6η λειτουργία - Ψυγείο λαδιού - Περιστρεφόμενος μηχανισμός - Γάντζος - Χειριστήριο γερανού για υψηλές θέσεις - Τηλεχειριστήριο - Αντοχή: * 7,0 μέτρα -> 2680 kg * 9,0 μέτρα -> 2050 kg - Γερανός Palfinger 30 τόνων για ανατρεπόμενη καρότσα (τύπου T30-31 MPA) - Μήκος συστήματος: 560 cm - Ύψος γάντζου: 145 cm - Ύψος συστήματος: 139 cm - 4 × υδραυλικές συνδέσεις - Εκτεινόμενη προστατευτική μπάρα - Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι - Πίσω άξονες 13 τόνων (τεχνικά χαρακτηριστικά) - Κινητήρας ντίζελ D2676LF46 - Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 23 OD - Δεξαμενή καυσίμου: 300 λίτρα - Δεξαμενή AdBlue: 35 λίτρα - Σε καλή κατάσταση! = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Πινακίδα κυκλοφορίας: 67-BHN-1 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 425/65 22.5; Διαφορικό με μπλοκάρισμα; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Μπροστινός άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 425/65 22.5; Διαφορικό με μπλοκάρισμα; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 70%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 13R 22.5; Διπλοί τροχοί; Διαφορικό με μπλοκάρισμα; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 90%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 90%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 90%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 90%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 13R 22.5; Διπλοί τροχοί; Διαφορικό με μπλοκάρισμα; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 19.790 kg Μέγιστο φορτίο: 23.210 kg Συνολικό μεικτό βάρος: 43.000 kg Kdjdpey Nnb Iefx Anzjr Λειτουργικότητα Γερανός: Palfinger 0200Z95 TR, έτος κατασκευής 2016, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN 41.520 TGS – ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ Ανατρεπόμενο TAM T40SN-56 (40 τόνων) ενισχυμένο με αρθρωτό γάντζο 8x4 Κλείδωμα διαφορικού Σούστα ανάρτηση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (με TipMatic) 13T AP άξονες Ενισχυμένο φρένο κινητήρα Μεταξόνιο 4,30μ + 1,40μ Kdsdpfxswyvqxj Anzor Πλάγια μετάδοση / υδραυλικά ανατροπής Προετοιμασία για σύνδεσμο ρυμούλκησης Euro 6 Μικτό βάρος 40.000kg – ωφέλιμο φορτίο 25.500kg Ελαστικά 100% Ρεζερβουάρ 400L Cruise control MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας Προστατευτικό ήλιου Κλιματισμός Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερικοί καθρέπτες ABS Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/διατηρείται το δικαίωμα σφαλμάτων

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 25.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υποβοήθηση τυφλού σημείου, MAN 41.520 TGS - NEW VEHICLE 20 cbm Hardox 450 tipper (floor 0.80m / sides 0.60m) with hydraulic rear tailgate and electric sliding tarpaulin 8x4 configuration Differential lock Leaf suspension Kdsdpfey Hiwrjx Anzjr Automatic transmission (with TipMatic) 13T AP axles Reinforced engine brake Wheelbase 4.30m + 1.40m PTO/tipping hydraulics Preparation for trailer coupling Euro 6 Gross vehicle weight 40,000 kg – Payload 25,500 kg Tyres 100% 400L fuel tank Cruise control MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Traffic sign recognition Sun visor Air conditioning Central locking Electric windows and mirrors ABS All details without guarantee/errors excepted

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.535.500 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.700 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.850 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro6d, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, συνολικό μήκος: 8.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, Ανατρεπόμενο οπίσθιο Hardox Περισσότερες πληροφορίες για τον εξοπλισμό μέσω email. Kedszharaepfx Anzodr

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενίσχυση πέδησης (σερβόφρενο) - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (μεγάλα φώτα) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - PTO (ΡΡΤ - λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρικός ανατρεπόμενος (HARDOX) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAY, ισχύς 353 kW (480 HP), ροπή 2.450 Nm, προδιαγραφή Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Δοχείο καυσίμου 300 l – Δοχείο AdBlue 35 l Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα προστασίας κύλισης MAN EasyStart Μπροστινά ελαστικά Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL διεύθυνση Πίσω ελαστικά Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 κίνηση Ρύθμιση τρέιλερ στο οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι, ROCKINGER τύπου 500 G 6B Kdjdpfx Anoyutb Ajzer Πίσω άξονας, 13.000 kg, AP-άξονας – Μπροστινός άξονας, 9.200 kg Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/Φυλλωτή (BB) σε μπροστινούς και κινητήριους πίσω άξονες Τρίτμηρος ατσάλινος προφυλακτήρας Ηλιοπροστασία μπροστά από το παρμπρίζ Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής (αυτόματη σκούπα) Ημέρας φώτα LED - Βοηθός μεγάλης σκάλας - Εργοστασιακά φώτα εργασίας πίσω στο θάλαμο οδήγησης Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, υποβραχιόνια Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για Toll Collect Ταχογράφος ψηφιακός με απομακρυσμένη επικοινωνία (DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό χρώμα Moon Grey (γκρι) για το θάλαμο οδηγού Κλιματισμός χειροκίνητος Μηχανική οροφή – πίσω τοίχωμα θαλάμου, με παράθυρο 2 πρίζες, οροφή θαλάμου, 12V & 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Ειδοποίηση εκτροπής λωρίδας (LDW) Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7” Ηχοσύστημα Advanced MAN – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP ανατρεπόμενο 3-πλευρικό EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή δομής καρότσας: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 1.100 mm Πάτωμα: 6 mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5 mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητη ταλαντευόμενη πλαϊνή πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματη ταλαντευόμενη 6 mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 6 mm S355 Υποπλαίσιο: χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας Υδραυλικό σύστημα: – Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή – Κεντρική βαλβίδα – πνευματικός επιλογέας ανατροπής – πνευματικός μεταγωγικός διακόπτης στο υποπλαίσιο – αντλία και δοχείο λαδιού Επιπλέον εξοπλισμός: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατροπής EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη πλαϊνή πόρτα αριστερά Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω περιθωρίου, επίπεδη με το πάτωμα Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά ελεγχόμενη Κρίκοι πρόσδεσης σε γωνίες πλαϊνών Τέντα χειροκίνητη Τέντα ηλεκτρική ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι στη διάθεσή σας και στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.505 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.475 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.525 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.380 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική υπερκατασκευή, συναρμολογούμενο οίκημα, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, ραδιόφωνο, cruise control, 16-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), μόνιμο retardeur, βοηθητική κίνηση, κλείδωμα διαφορικού, φώτα ομίχλης, περιστρεφόμενος φάρος, αποθηκευτικό κουτί, ανάρτηση με φύλλα, EBS, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4380 mm Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο Meiller περ. 20m³ Κινητήρας D2676LF52 - 460 PS / 338 KW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 253 OD, σχέση μετάδοσης άξονα 03,999, δοχείο καυσίμου αλουμινίου 390l δεξιά και 35l AdBlue, MAN BRAKEMATIC. ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Kjdpfx Anex Rcbljzsdr

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ιδιωτικό, 1x κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σταθερός περιοριστής, βοηθητικό λειτουργικό, αυτόματο κιβώτιο, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος αέρος+φώτα, υδραυλικό εγκάρσιο σύστημα κλειδώματος, πράσινη οικολογική σήμανση. Μεταξόνιο: 4775 mm, υπερκατασκευή: σύστημα ανύψωσης-ανατροπής HYVA T26-55-S 26t για κοντέινερ από 4,3m έως 6,6m, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12.28, ABS, EBS, φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ταμπούρα σε όλους τους άξονες, πλήρες σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, κλείδωμα διαφορικού σε όλους τους άξονες, LED φώτα ημέρας, προστασία ψυγείου κάτω, ψηλή κατασκευή, KSM-μονάδα, ψυγείο, βοηθητικό PTO κινητήρα, σφόνδυλος, δόντι σφήνας 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm συνεχές/σύντομο! Kdedpswnp D Isfx Anzer Μήκος πλαισίου περίπου 6400mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1210mm! Κατόπιν παραγγελίας και με επιπλέον κόστος, διαθέσιμο επίσης με διαφορετικό σύστημα ανύψωσης/ανατροπής! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, έγκριση για κατοικία, 1x κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάλιο, cruise control, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), σταθερός περιοριστής στροφών, βοηθητική κίνηση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος με αέρα και φως, πράσινη οικολογική ετικέτα Kdedpfx Anoxgilaezor Μεταξόνιο: 4775 mm, αμάξωμα: MEILLER P436 Halfpipe χαλύβδινη καρότσα 18/22m³, κιβώτιο ZF 12.28, ABS, EBS, MAN EVBec υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, ταμπούρα σε όλους τους άξονες, πλήρης υποβοήθηση φρένων, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, μπλοκέ διαφορικό σε όλους τους άξονες, LED φώτα ημέρας, προστασία ψυγείου από κάτω, ψηλό σασί, KSM-μονάδα, ψυγείο, βοηθητική μετάδοση εξαρτώμενη από κινητήρα, σφόνδυλος, οδοντωτή πλήμνη 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm συνεχώς/προσωρινά! Μήκος πλαισίου περίπου 6400 mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1210 mm! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΕΡΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από ατσάλι, κοντρόλ σπιτιού, 1 κάθισμα άνεσης, οπίσθιο παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αυτόματος περιοριστής στροφών, πλευρική έξοδος ισχύος, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, φύλλα ανάρτησης, κοτσαδόρος με αέρα & ρεύμα, κεκλιόμενα πλαϊνά τοιχώματα, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4775 mm. Υπερκατασκευή: Meiller τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενη καρότσα με χοάνη, περίπου 14m³. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12.28, ABS, EBS, MAN EVBec φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης, ταμπούρα σε όλους τους άξονες, σύστημα πλήρους φρεναρίσματος, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, μπλοκέ διαφορικό σε όλους τους άξονες, φώτα ημέρας LED, προστασία ψυγείου κάτω, υψηλού τύπου σασί, μονάδα KSM, ψυγειάκι, πλευρική έξοδος ισχύος εξαρτώμενη από τον κινητήρα, στρόφαλος, αντάπτορας οδοντωτής φωλιάς 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm συνεχές/βραχυπρόθεσμο. Μήκος πλαισίου περίπου 6400 mm, ύψος πλαισίου περίπου 1210 mm. Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση διατίθεται και με άλλη ανατρεπόμενη καρότσα ή ανατρεπόμενο δοχείο. Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Kdedpewnp D Uofx Anzjr

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 - EURO 6, προαιρετικά με F805 συμπεριλαμβανομένου Fly-Jib L436 και γερανοβίντζα V20!!! Tipmatic - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Hydrodrive Τρεις διευθυνόμενοι άξονες Καθοδηγούμενος/άρσιμος άξονας Μπροστινή υποστήριξη περίπου 14.000 KG Υπερκατασκευή πλατφόρμας με πλευρικά τοιχώματα 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο από αλουμίνιο με ανάγλυφη επιφάνεια Αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα 9 x LED φώτα Σημάνσεις υπερπλάτους επεκτεινόμενες έως 3.500 mm πλάτος Start/Stop Περιμετρικά φώτα 8 x θήκες ορθοστατών 6 x κρίκοι πρόσδεσης 6.500daN Εργαλειοθήκες Κοπλάρ χειρός Χώροι αποθήκευσης Κουτιά αποθήκευσης Κλείδωμα για container 20’ Διάτρητο πλευρικό προφίλ με κρίκους πρόσδεσης 2.500daN Γερανός: FASSI F805R.2.7, με πλήρως υδραυλική 4-σημείων στήριξη, με 6 υδραυλικές προεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές προεκτάσεις, συρματόσχοινο, ασύρματο τηλεχειριστήριο V7, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, παρακολούθηση στήριξης FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βίντζας), πλήρης εξοπλισμός για λειτουργία βίντζας, αναδιπλούμενος τροχαλίας, ταχεία σύνδεση μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib και άλλα... Τεχνολογική σειρά! Νέο μοντέλο γερανού. Απεριόριστη περιοχή περιστροφής Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Έμβολα σκληρά επιχρωμιωμένα Διπλό γονάτο σύστημα με PROLINK (υπερ-εκτατός αρθρωτός βραχίονας έως και 10°) Ηλεκτρονικό σύστημα αποκοπής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 συμπ. LMB II Διακοπή έκτακτης ανάγκης, καθώς και οπτικό σήμα ειδοποίησης (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Συστήματα XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Ασύρματο τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη πίεσης (σε bar και %) και ειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Υδραυλικός διανομέας Danfoss D900 με 4 βαλβίδες ελέγχου τοποθετημένες στον πυλώνα του γερανού Χειροκίνητη λειτουργία ασφαλείας για έλεγχο γερανού Φίλτρο υψηλής πίεσης με σωλήνωση, συμπεριλαμβάνεται Διαχωρισμένη υδραυλική δεξαμενή (260l) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού τοποθετημένο στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, και από τις δύο πλευρές υδραυλικά επεκτεινόμενη, μέγιστο πλάτος 10,00m, χειρισμός στήριξης από το τηλεχειριστήριο Τυπικό χρώμα RAL 3020 κόκκινο - όλα τα υδραυλικά κυλινδρικά μέρη με μαύρη βαφή IMC - Σύστημα ολοκληρωμένου ελέγχου μηχανής και ADC (Αυτόματος δυναμικός έλεγχος) = Έλεγχος ταχύτητας ανάλογος του φορτίου Γάντζος ανάρτησης και στεφάνες προσάρτησης (κοντές/500mm) Θέση μεταφοράς: αναδιπλωμένος κάθετα στη διεύθυνση πορείας Προσοχή: Να δίνεται προσοχή στην τάση παροχής / 12V ή 24V, τυπική 24V FASSI FSC-TECHNO έλεγχος σταθερότητας Fassi V7S maxi τηλεχειριστήριο - 8 γραμμικοί μοχλοί Αναλογική βαλβίδα ελέγχου για τα πόδια στήριξης 180° υδραυλικά αναδιπλούμενα πόδια στήριξης / και στις δύο πλευρές Προετοιμασία λειτουργίας με αντλία μεταβλητής παροχής (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 πρόσθετες λειτουργίες με 2 εύκαμπτες σωληνώσεις / hxp-techno Επιπλέον αρθρωτός βραχίονας (Jib) L436, 6-φορές υδραυλικά επεκτεινόμενος Jib Double Power (JDP) Πολύμπαλτι σύνδεση με διέλευση καλωδίων για το Jib Kdodpjzcr N Iofx Anzjr Σύστημα ελέγχου για επιπρόσθετη λειτουργία Βίντζας Βίντζα τύπου V20 - 2.000daN, 60μ. συρματόσχοινο (12mm) με LMB και μηχανική μόνιμη καθοδήγηση συρματόσχοινου κατά τη χρήση με Jib AWC (Automatic winch control) για γερανό - αυτόματος έλεγχος βίντζας AWC για JIB - αυτόματος έλεγχος βίντζας Οι προβολείς εργασίας μπορούν να λειτουργούν από οθόνη ή τηλεχειριστήριο 1 LED προβολέας στον αρθρωτό βραχίονα εγκατεστημένος 1 LED π

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 - EURO 6, διαθέσιμο με F805 συμπ. L436 Fly-Jib και βαρούλκο V20!!! Tipmatik - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Hydrodrive Τρεις διευθυνόμενοι άξονες Διευθυνόμενος/ανυψούμενος άξονας Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Υπερκατασκευή πλατφόρμας με πλευρικά τοιχώματα 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια πρόσβασης Δάπεδο αλουμινίου Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα 9 x LED φώτα Σήμανση υπερπλάτους, εκτεινόμενη έως 3500 mm Start/Stop Περιμετρικά φώτα 8 x υποδοχές για πασσάλους 6 x κρίκοι πρόσδεσης 6500daN Εργαλειοθήκες Ρύθμιση τρέιλερ (AHK) Αποθηκευτικοί χώροι Θήκες αποθήκευσης Κλείδωμα container 20 ft Διάτρητο πλαϊνό προφίλ με κρίκους πρόσδεσης 2500daN Γερανός: FASSI F805R.2.7, με πλήρως υδραυλική 4πλή στήριξη, με 6 υδραυλικές προεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές προεκτάσεις, βαρούλκο, χειριστήριο cross-remote V7, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύστημα ελέγχου σταθερότητας FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βαρούλκου), πλήρες εξοπλισμός για λειτουργία βαρούλκου, αναδιπλούμενη τροχαλία, ταχεία σύνδεση μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib και άλλα... ΝΕΑ ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΕΡΑΝΟΥ Ατέρμων τομέας περιστροφής Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Έμβολα σκληροχρωμιωμένα Σύστημα διπλού γονάτου με PROLINK (αναδιπλούμενος βραχίονας έως και 10°) Ηλεκτρονική διακοπή υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 με LMB II Διακόπτης έκτακτης ανάγκης και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Kjdpezcr N Ujfx Anzjdr Τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη πίεσης (σε bar και %) και ειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Danfoss D900 βαλβιδοδιανομέας με 4 βαλβίδες στη στήλη του γερανού Χειροκίνητος χειρισμός γερανού επείγουσας ανάγκης Φίλτρο υψηλής πίεσης παραδιδόμενο σωληνωμένο Ανεξάρτητο υδραυλικό δοχείο (260λ) με φίλτρο και ψύκτρα λαδιού στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, αμφίπλευρη με υδραυλικούς εξαγωγείς, πλάτος στήριξης 10,00μ, Λειτουργία στήριξης μέσω τηλεχειριστηρίου Στάνταρ χρώμα RAL 3020 - κόκκινο κυκλοφορίας, όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι μαύρο Σύστημα IMC (Integral Machine Control) και ADC (Automatic Dynamic Control) = Έλεγχος ταχύτητας ανάλογα με το φορτίο Γάντζος ανύψωσης και συνδέσεις (κοντές/500mm) Θέση μεταφοράς: διπλωμένος εγκάρσια στην κατεύθυνση κίνησης Προσοχή: Να ελέγχετε την τάση τροφοδοσίας / 12V ή 24V, στάνταρ 24V Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S maxi remote - 8 γραμμικοί μοχλοί Αναλογικός διανομέας για τη στήριξη 180° υδραυλικά περιστρεφόμενα πόδια στήριξης αμφίπλευρα Προεγκατάσταση για αντλία μεταβλητής παροχής (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 βοηθητικές λειτουργίες με 2 σωλήνες / hxp-techno Επιπρόσθετος αναδιπλούμενος βραχίονας (Jib) L436, 6πλής υδραυλικής επέκτασης Jib Double Power (JDP) Πολυ-σύνδεσμος με διέλευση καλωδίου για το Jib για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για βοηθητική λειτουργία βαρούλκου Βαρούλκο τύπου V20 - 2.000daN, 60m συρματόσχοινο (12mm) με LMB και μηχανική καθοδήγηση Μόνιμος οδηγός συρματόσχοινου για λειτουργία με Jib AWC (Automatic Winch Control) για γερανό – Αυτόματος έλεγχος βαρούλκου AWC (Automatic Winch Control) για JIB – Αυτόματος έλεγχος βαρούλκου Εργοστασιακοί προβολείς εργασίας μέσω οθόνης ή τηλεχειριστηρίου 1 LED προβολέας εργασίας στον αναδιπλούμενο βραχίονα 1 LED προβολέας εργασίας στο Jib LED για 2 πόδια στήριξης, μη τοποθετημένα (γερανός) LED για 2 πόδια στήριξης, μη τοποθετημένα (πρόσθετη στήριξη) Ηλεκτρικός διανομέας περιστροφής με 1

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 - EURO 6, προαιρετικά με F805 συμπεριλαμβανομένου του L436 Fly-Jib και βαρούλκο V20!!! Tipmatik - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Hydrodrive Τρεις διευθυνόμενοι άξονες Διευθυνόμενος / Ανασηκωμένος άξονας Εμπρόσθια στήριξη περίπου 14,000 kg Υπερκατασκευή πλατφόρμας με πλευρικά τοιχώματα 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο καρότσας από πλάκες ραβδωτής λαμαρίνας Kodpfx Anezcr Nzezedr Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα 9 x LED φώτα Ευρέα προειδοποιητικά σήματα, επεκτεινόμενα έως 3500 mm Start/Stop Φώτα περιμετρικού προειδοποιητικού φωτισμού 8 x θήκες στύλων φορτίου 6 x κρίκοι πρόσδεσης 6500daN Κουτιά εργαλείων Ρυμουλκτική κεφαλή Αποθηκευτικοί χώροι Κουτιά αποθήκευσης Κλείδωμα κοντέινερ 20 ποδιών Διάτρητα πλαϊνά προφίλ με κρίκους πρόσδεσης 2500daN Γερανός: FASSI F805R.2.7, με πλήρως υδραυλική τετραπλή στήριξη, με 6 υδραυλικές προεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές προεκτάσεις, βαρούλκο, τηλεχειριστήριο V7, διακόπτη έκτακτης ανάγκης, έλεγχο σταθερότητας FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος βαρούλκου), πλήρης εξοπλισμός για λειτουργία με βαρούλκο, αναδιπλούμενο ράουλο, ταχεία σύνδεση μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΕΡΑΝΟΥ Απεριόριστη περιοχή περιστροφής Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας Έμβολα σκληρά επιχρωμιωμένα Διπλό σύστημα αρθρώσεων με PROLINK (υπερνεκτικό κιγκλίδωμα έως 10°) Ηλεκτρονικό σύστημα αποκοπής υπερφόρτωσης FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 με LMB II Διακόπτης έκτακτης ανάγκης και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Διανομέας Danfoss D900 με 4 βαλβίδες τοποθετημένες στη βάση του γερανού Χειροκίνητη λειτουργία για τον έλεγχο του γερανού Υψηλής πίεσης φίλτρο υδραυλικού, σωληνωμένο με την παράδοση Ξεχωριστό υδραυλικό δοχείο (260l) με φίλτρο και ψύκτρα λιπαντικού στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, επέκταση και από τις δύο πλευρές, μέγιστο πλάτος στήριξης 10,00m, μέσω τηλεχειρισμού Τυπικό χρώμα RAL 3020 κόκκινο της κυκλοφορίας - όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι μαύροι IMC - Σύστημα Ολοκληρωμένου Ελέγχου Μηχανής και ADC (Αυτόματος Δυναμικός Έλεγχος) = Έλεγχος ταχύτητας με βάση το φορτίο Γάντζος ανύψωσης και δέστρες στερέωσης (σύντομος/500mm) Θέση μεταφοράς: διπλωμένος κάθετα στη διεύθυνση κίνησης Προσοχή: Έλεγχος τάσης συστήματος / 12V ή 24V, τυπικά 24V FASSI FSC-TECHNO έλεγχος σταθερότητας Τηλεχειριστήριο Fassi V7S maxi - 8 γραμμικούς μοχλούς Αναλογικός διανομέας για τη στήριξη 180° υδραυλικά ανασηκωνόμενα στηρίγματα, και από τις δύο πλευρές Προετοιμασία λειτουργίας με αντλία μεταβλητής παροχής (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 πρόσθετες λειτουργίες με 2 αγωγούς / hxp-techno Επιπρόσθετος αρθρωτός βραχίονας (Jib) L436, 6 φορές υδραυλικά επεκτεινόμενος Jib Douple Power (JDP) Πολυσύνδεσμος με διέλευση καλωδίων για το Jib, εγκατεστημένο για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για πρόσθετη λειτουργία βαρούλκου Βαρούλκο τύπου V20 - 2.000daN, 60m συρματόσχοινο (12mm), με LMB και μηχανική Μόνιμα τοποθετημένος οδηγός τροχαλιών για τη λειτουργία με Jib AWC (Αυτόματος Έλεγχος Βαρούλκου) για τον γερανό και JIB Φωτισμός εργασίας ελεγχόμενος από οθόνη ή τηλεχειρισμό 1 LED φως εργασίας τοποθετημένο στον αρθρωτό βραχίονα 1 LED φως εργασίας τοποθετημένο στο Jib LED για 2 στηρίγματα, μη τοποθετημένα (γερανός) LED για 2 στηρίγματα, μη τοποθετημένα (πρόσθετο στήριγμα

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σφικτήρες φύλλων (Φυλλοειδής ανάρτηση) - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού (Διαφορικό κλείδωμα) - Μεγάλη σκάλα φώτων (Προβολείς πορείας) - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Κάλυμμα μοτοσυκλέτας - PTO (Προετοιμασία μετάδοσης ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Βοηθός διατήρησης λωρίδας = Σημειώσεις = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Απορριμματοφόρο τύπου Hardox 500 Tuf ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ Τοποθεσία: Porta Westfalica, Γερμανία Πρόγραμμα EUROMIX TO GO - Άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα απευθείας από τον κατασκευαστή Λεπτομέρειες οχήματος: Kdodjy D D Dbopfx Anzsr Κινητήρας MAN D2676 LFAY 520 hp 353 kW 2450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών Euro 6e Retarder Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – Πρόγραμμα Efficiency έως 70.000 kg Χωρητικότητα δεξαμενής 300 l Diesel, 35 l AdBlue Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec – πλήρως μεταβλητό Αναστολή κύλισης MAN EasyStart Σασί 8x4 – Φυλλοειδής ανάρτηση BB Άξονες: Πρόσθιοι άξονες: 9.200 kg – κατευθυνόμενοι Οπίσθιοι άξονες: 13.000 kg – κινητήριοι με μετάδοση ισχύος Σχέση μετάδοσης άξονα: i 3,25 Ελαστικά 315/80 R22.5 μπροστά και πίσω, S plus G Άνεση & Ασφάλεια LED φώτα ημέρας, υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Πνευματικά αεριζόμενο κάθισμα οδηγού με μπράτσα Πολυλειτουργικό τιμόνι με ρύθμιση ύψους και κλίσης Σύστημα πολυμέσων MAN 7” με αναβαθμισμένο ηχοσύστημα MAN, υποστήριξη smartphone Ειδοποίηση απόκλισης λωρίδας (LDW) Cruise control (FGR) MAN EasyStart – βοήθημα εκκίνησης Χειροκίνητος κλιματισμός Ψηφιακός ταχογράφος DSRC Εσωτερικός διάκοσμος χρώματος Moon Grey Υπερκατασκευή ανατροπής EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Διαθέσιμες χωρητικότητες: TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Ημικυκλική καρότσα σύμφωνα με CE Δάπεδο Hardox 500 Tuf 6 mm Πλαϊνά Hardox 500 Tuf 5 mm Υδραυλικά οπίσθιο καπάκι Υδραυλικά αναδιπλούμενη υποδομή προστασίας από ενσφήνωση Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς (περιλαμβάνεται) Ψαλίδι σταθεροποιητή ανατροπής για μέγιστη σταθερότητα Βάση ρεζέρβας με ανυψωτικό Αλουμινένιοι λασπωτήρες Σκαλοπάτια ανάβασης στη γέφυρα ανατρεπόμενου Πακέτο φωτισμού & προβολείς εργασίας πίσω Εξοπλισμός: Εργαλειοθήκη Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες Χοάνη για άσφαλτο (προαιρετική) Ιδιαιτερότητες: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ χωρίς ταξινόμηση Άμεση διαθεσιμότητα από απόθεμα Porta Westfalica Απευθείας από τον κατασκευαστή χωρίς μεσάζοντες Δυνατότητα χρηματοδότησης & leasing Δεκτή ανταλλαγή μεταχειρισμένου Ομιλούμε Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά, Ρωσικά, Σερβοκροατικά Επικοινωνία: EUROMIX TO GO Τοποθεσία: Porta Westfalica, Γερμανία Τηλ./WhatsApp: Email: Web: Η ομάδα μας σας εξυπηρετεί άμεσα, επαγγελματικά και πολύγλωσσα = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Πρόσθιοι άξονες 1&2: Κατευθυνόμενοι Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μεικτό βάρος: 41.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK Τεχνικός έλεγχος (APK): Καινούργιος TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό (κλείδωμα διαφορικού) - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία μπετόν EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Ksdpfx Anjyzazqezedr - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 HP), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας 9.200 kg, μη κινητήριος, κεκλιμένος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας 13.000 kg, κίνηση, ίσιος, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός/πίσω στους οδηγούμενους άξονες Εμπρός ελαστικά επιλογή: 385/65R22,5 Οδήγησης-S+G TL (160 K) Πίσω ελαστικά επιλογή: 315/80R22,5 Κίνησης-S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο: 4.105 mm - μεταξόνιο εμπρός αξόνων: 1.795 mm Πινακίδα L και πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δοχείο καυσίμου 390 l, Δοχείο AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Φρένα τύμπανου στον 2ο εμπρός άξονα και στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3" Κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα & πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Mediasystem Professional Πλοήγηση 12,3" MAN Soundsystem Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία Σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική ικανότητα: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή: 30 ανά λεπτό Κύλινδρος άντλησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δοχείο νερού: 800 l, σωλήνας 12 m με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (επαγωγικός διακόπτης) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειρισμός: Scanreco – ασύρματο + καλώδιο 30m Τμήμα: Εξακόμβινο βραχίονα (Μπούμα): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ πτυσσόμενος) Τύπος: RZ-fold Μέγιστο κάθετο ύψος εργασίας: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3 m, μονοφλάντζος, DN 125 Τύπος βάσης: X-τύπος Περιστροφή: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερική διάμ. 132 mm), 5,5" φλάντζες και συνδέσεις Απόσταση μεταξύ μπροστινών ποδιών: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 m Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά, Μιλάμε αγγλικά, Μιλάμε γαλλικά, Μιλάμε πολωνικά, Μιλάμε ρωσικά, Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Βάρος κενό: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD - Πτυσσόμενο σκιάδιο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΝΕΟ NEW - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας Diesel MAN D2676 LFBA, ισχύς 382 kW (520 ίπποι), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινουμένος, κυρτός, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας, 13.000 kg, με μετάδοση κίνησης, ευθύς, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός και στους κινητήριους πίσω άξονες Λάστιχα εμπρός: επιλογή 385/65R22,5 κατεύθυνσης S+G TL (160 K) Λάστιχα πίσω: επιλογή 315/80R22,5 κίνησης S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο 4.105 mm – μεταξόνιο μεταξύ εμπρός αξόνων 1.795 mm Πινακίδα L και βεβαίωση χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δεξαμενή καυσίμου 390 l, δεξαμενή AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Ταμπούρα φρένων στον 2ο εμπρός άξονα & στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Πίνακας οργάνων Professional 12,3'' Κλιματισμός Climatronic Επιπρόσθετη υδραυλική θέρμανση 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα και πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Media System Professional Navigation 12,3'' Ηχοσύστημα MAN Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης Περιγραφή αντλίας σκυροδέματος EUROMIX MTP SWAN TSP 47-5 160RZ: Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική παραγωγικότητα σκυροδέματος: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή 30 ανά λεπτό Κύλινδροι μεταφοράς: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύλινδρος κύριας υδραυλικής: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δεξαμενή νερού: 800 l, λάστιχο 12 m με πιστόλι εκτόξευσης Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Αυτόματη λίπανση Lincoln για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα αλλαγής: μαγνητικός αισθητήρας (αισθητήρας εγγύτητας) Ηλεκτρικός πίνακας DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειριστήριο Scanreco + καλώδιο 30m Kdjdpfx Aeym S Dtjnzjr Τμήμα: Βραχίονας (Ausleger): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, αναδίπλωση RZ) Τύπος: RZ-klappung (αναδίπλωση RZ) Μέγιστο κάθετο άνοιγμα: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο άνοιγμα: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3m, φλάντζα DN 125 Βάση-τύπος: Χ Δακτύλιος περιστροφής: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος γραμμής μεταφοράς: 125 mm (εξωτερική διάμετρος 132 mm), φλάντζες & συνδεσμοι 5,5'' Απόσταση μεταξύ εμπρός βάσεων: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω βάσεων: 8,7 m Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε γαλλικά Μιλάμε πολωνικά Μιλάμε ρωσικά Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: διευθυνόμενος Κενό βάρος: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (ΑPK): Νέο TÜV με την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Harun Cevik, Jamila Azzi...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό (κλείδωμα διαφορικού) - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία μπετόν EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 HP), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας 9.200 kg, μη κινητήριος, κεκλιμένος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας 13.000 kg, κίνηση, ίσιος, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός/πίσω στους οδηγούμενους άξονες Εμπρός ελαστικά επιλογή: 385/65R22,5 Οδήγησης-S+G TL (160 K) Πίσω ελαστικά επιλογή: 315/80R22,5 Κίνησης-S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο: 4.105 mm - μεταξόνιο εμπρός αξόνων: 1.795 mm Πινακίδα L και πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δοχείο καυσίμου 390 l, Δοχείο AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Φρένα τύμπανου στον 2ο εμπρός άξονα και στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3" Κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα & πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Mediasystem Professional Πλοήγηση 12,3" MAN Soundsystem Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία Σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική ικανότητα: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή: 30 ανά λεπτό Κύλινδρος άντλησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δοχείο νερού: 800 l, σωλήνας 12 m με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (επαγωγικός διακόπτης) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειρισμός: Scanreco – ασύρματο + καλώδιο 30m Τμήμα: Εξακόμβινο βραχίονα (Μπούμα): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ πτυσσόμενος) Τύπος: RZ-fold Μέγιστο κάθετο ύψος εργασίας: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3 m, μονοφλάντζος, DN 125 Τύπος βάσης: X-τύπος Περιστροφή: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερική διάμ. 132 mm), 5,5" φλάντζες και συνδέσεις Απόσταση μεταξύ μπροστινών ποδιών: 8,6 m Ksdpfx Anjyzay Tjzedr Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 m Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά, Μιλάμε αγγλικά, Μιλάμε γαλλικά, Μιλάμε πολωνικά, Μιλάμε ρωσικά, Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Βάρος κενό: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 506.469 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.830 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.170 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.850 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Geesink GPM III V 20H25 Αρ. 21200339, συνδυαστικός ανυψωτήρας τύπου Zöller 2301 για δοχεία 120/240/1100 λίτρων, μπροστινός άξονας με διεύθυνση. Μη δεσμευτική προσφορά – τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Kdjdpfxow Hxpde Anzer

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMA84SZZ7KM829764, χιλιομετρική ένδειξη: 68.900 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/80 R 22.5 160 k, διάταξη αξόνων: 6x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: Θύρα USB, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, Πωλείται ένα εξαιρετικά καλά συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.510 6x2-4 BL με κιβωτιοφόρο αμαξώματος, με συνολική διανυθείσα απόσταση μόλις περίπου 69.000 χλμ. Το όχημα προέρχεται από τον πρώτο ιδιοκτήτη και χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά στις επιχειρηματικές δραστηριότητες του ιδιοκτήτη. Όλες οι εργασίες συντήρησης και φροντίδας πραγματοποιήθηκαν σε τακτική βάση. Το φορτηγό βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Πριν από την πρώτη χρήση, ολόκληρο το αμάξωμα συντηρήθηκε και επικαλύφθηκε με κερί από επαγγελματίες. Επιπλέον, τα πλαϊνά μέρη της καμπίνας του οδηγού επικαλύφθηκαν με μια υψηλής ποιότητας προστατευτική μεμβράνη, για να προστατεύσουν το χρώμα από γρατζουνιές από πέτρες, αλάτι που χρησιμοποιείται για την αποπάγωση και τις καιρικές συνθήκες. Αυτά τα προληπτικά μέτρα αντικατοπτρίζονται ακόμη και σήμερα στην εξαιρετικά καλή κατάσταση συντήρησης του οχήματος. Το φορτηγό διαθέτει ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού για χειμερινές εργασίες, συμπεριλαμβανομένης μιας πλάκας για την τοποθέτηση ενός εκχιονιστή στο μπροστινό μέρος. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι το όχημα χρησιμοποιήθηκε μόνο μία φορά για χειμερινές εργασίες. Από τότε, δεν χρησιμοποιήθηκε ξανά για χειμερινές εργασίες. Ως αποτέλεσμα, το όχημα έχει πολύ μικρή φθορά που σχετίζεται με τις χειμερινές εργασίες. Τα ελαστικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Ένα επιπλέον εφεδρικό ελαστικό πωλείται μαζί με το όχημα και η τιμή του περιλαμβάνεται στην τιμή αγοράς. Σχετικά με το ιστορικό του οχήματος Στο παρελθόν, το όχημα υπέστη μία μόνο ζημιά από ατύχημα (χωρίς εμπλοκή τρίτων), η οποία καλύφθηκε πλήρως από την ασφαλιστική εταιρεία. Στο πλαίσιο της επαγγελματικής επισκευής από την MAN, η καμπίνα του οδηγού ανανεώθηκε πλήρως. Το πλαίσιο του οχήματος δεν επηρεάστηκε από τη ζημιά και, όπως αποδεικνύεται, δεν υπέστη καμία ζημιά. Όλες οι εργασίες επισκευής εκτελέστηκαν επαγγελματικά, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και με τη χρήση αυθεντικών ανταλλακτικών. Το ιστορικό του οχήματος είναι πλήρες και διαφανές. Τα ακόλουθα έγγραφα είναι πλήρη και διαθέσιμα και μπορούν να ελεγχθούν ανά πάσα στιγμή, κατόπιν συνεννόησης, σε περίπτωση σοβαρού ενδιαφέροντος αγοράς: • Αρχικό συμβόλαιο αγοράς • Απόδειξη τιμής αγοράς • Όλα τα έγγραφα και το κόστος της υπερκατασκευής Multilift • Πλήρης έκθεση για το ατύχημα • Έγγραφα επισκευής από την MAN • Έγγραφα της ασφαλιστικής αποζημίωσης • Έγγραφα συντήρησης και εξυπηρέτησης Ως εκ τούτου, ο αγοραστής λαμβάνει ένα πλήρες και εύκολα κατανοητό ιστορικό του οχήματος. Εξοπλισμός και ιδιαιτερότητες: Kedezlbw Espfx Anzodr • MAN TGS 26.510 6x2-4 BL • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 13.06.2019 • Περίπου 69.000 χλμ. διανυθείσα απόσταση • 375 kW (510 ίπποι) • Euro VI • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN • Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg • Κιβωτιοφόρο αμάξωμα Multilift • Κοντέινερ (κατόπιν συμφωνίας) • Πλήρες πακέτο εξοπλισμού για χειμερινές εργασίες • Πλάκα για την τοποθέτηση εκχιονιστή στο μπροστινό μέρος • Χρησιμοποιήθηκε μόνο μία φορά για χειμερινές εργασίες • Δεν χρησιμοποιήθηκε ξανά για χειμερινές εργασίες από τότε • Αμάξωμα που συντηρήθηκε και επικαλύφθηκε με κερί από επαγγελματίες πριν από την πρώτη χρήση • Πλαϊνά μέρη της καμπίνας του οδηγού επικαλύφθηκαν με υψηλής ποιότητας προστατευτική μεμβράνη • Νέα καμπίνα οδηγού MAN • Πολύ καλά ελαστικά • Εφεδρικό ελαστικό (συμπεριλαμβάνεται) • Πολύ καλά συντηρημένο εσωτερικό • Όχημα από τον πρώτο ιδιοκτήτη • Πλήρως τεκμηριωμένο ιστορικό οχήματος • Σε εξαιρετική τεχνική και οπτική κατάσταση • Άμεσα έτοιμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Πιστοποίηση TÜV / Euro 6 / Προετοιμασία για γερανό / PALIFT T18 - Κινητή πλατφόρμα φόρτωσης / Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες / Κινητή πλατφόρμα φόρτωσης, διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση Τύπος κινητήρα: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 PS), EURO 6 Βάρος οχήματος: 13.820 kg (με τοποθετημένο τον γερανό) Τεχνικά επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα: 30.000 kg Επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μετατρόχια: 3600 / 1400 mm 1ος άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg, ταμπουρόφρενο, ελατήρια φύλλου, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 12/13 mm 2ος άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg, ταμπουρόφρενο, αερανάρτηση, ελαστικά: 315/80 R 22.5, βάθος πέλματος: 9/10/10/9 mm 3ος άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg, δισκόφρενο, αερανάρτηση, ανασηκώσιμος, συντονισμένος με την κίνηση, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 11/12 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή χειροκίνητο μέσω μοχλού αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, ABS, EBS, μπλοκέ διαφορικό, εξωτερικοί πλανητικοί άξονες, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, ρυθμιστής ταχύτητας, καμπίνα οδηγού M με αερανάρτηση και πίσω παράθυρο, αναλογικός ταχογράφος, ραδιόφωνο/CD/έγχρωμη οθόνη + πίσω κάμερα, πλευρική κάμερα + έγχρωμη οθόνη, άνετο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού με αερανάρτηση και θέρμανση με στηρίγματα βραχιόνων, 3 θέσεις, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, πιστόλι αέρα, 1ο σκαλοπάτι αναδιπλούμενο, σκαλοπάτι ανάβασης/επίπεδο στο μπροστινό φτερό τροχού με μπάρα, 2 μπαταρίες 225 Ah, αλεξήλιο, χαλύβδινη προστατευτική μπάρα σε 2 μέρη, έκδοση για χειμερινές εργασίες (πλάκα σύνδεσης για εκχιονιστικό, πρόσθετος φωτισμός, πρόσθετη υδραυλική αντλία, ηλεκτρικές και υδραυλικές συνδέσεις για εκχιονιστικό/διανομέα αλατιού, μπροστινό παρμπρίζ ηλεκτρικά θερμαινόμενο, πίνακας ελέγχου + χειριστήριο, καλωδίωση για λειτουργία κ.λπ.), 2 φώτα περιμετρικού φωτισμού, 4 προβολείς εργασίας, φώτα ομίχλης, συσκευή ρυμούλκησης για γάντζο 40 mm, ηλεκτρικές και αεριοκίνητες συνδέσεις για ρυμουλκούμενο, κάλυμμα πίσω φώτων, δοχείο σκόνης από ανοξείδωτο ατσάλι, εργαλεία, περιμετρική σήμανση, χαμηλού θορύβου, αυστριακά έγγραφα οχήματος, από 1ο ιδιοκτήτη (δημοτική επιχείρηση), έγκυρη πιστοποίηση TÜV (§57) έως 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Κινητή πλατφόρμα φόρτωσης Χωρητικότητα: 18 τόνοι για μήκη κοντέινερ περίπου 4 έως 5,5 μέτρα πνευματική ασφάλεια γάντζου υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ ύψος ρολών στην πλάτη: περίπου 135 cm Βιβλίο ελέγχου Προετοιμασία για γερανό (τοποθετήθηκε το PALFINGER PK 12002) - PTO Rexroth KFA2F080/63 Kdsdpszlav Hjfx Anzjr - Διάσταση καμπίνας/γάντζου 1000 mm Κατάλληλη κινητή πλατφόρμα φόρτωσης (εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης 4,52 x 2,45 μέτρα), διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση 3.500 ευρώ. Διαθέσιμο άμεσα. Μπορούμε να οργανώσουμε προσωρινές πινακίδες, έγγραφα εξαγωγής και μεταφορά. Τοποθεσία κοντά στη Βιέννη (50 χλμ.). Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Έγκριση TÜV / Euro 6 / Προετοιμασία για γερανό / PALIFT T18 - Κινητή πλατφόρμα ανατροπής / Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες / Κινητή πλατφόρμα ανατροπής ως επιπλέον χρέωση Τύπος κινητήρα: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 PS), EURO 6 Βάρος οχήματος: 13.820 kg (με τοποθετημένο γερανό) Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 30.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μετατρόχια: 3600 / 1400 mm 1ος άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg, φρένο ταμπούρου, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 12/13 mm Kjdpfx Anozlavyezedr 2ος άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg, φρένο ταμπούρου, ανάρτηση με αέρα, ελαστικά: 315/80 R 22.5, βάθος πέλματος: 9/10/10/9 mm 3ος άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg, δισκόφρενο, ανάρτηση με αέρα, ανασηκώσιμο, με δυνατότητα συντονισμένης κίνησης, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 11/12 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πλήρως αυτόματο ή χειροκίνητο μέσω μοχλού αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, ABS, EBS, μπλοκέ διαφορικό, εξωτερικοί πλανητικοί άξονες, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, ρυθμιστής ταχύτητας, καμπίνα οδηγού M με ανάρτηση με αέρα και πίσω παράθυρο, αναλογικός ταχογράφος, ραδιόφωνο/CD/έγχρωμη οθόνη + πίσω κάμερα, πλαϊνή κάμερα + έγχρωμη οθόνη, άνετο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού με ανάρτηση με αέρα και θέρμανση, με υποβραχιόνια, 3 θέσεις, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, πιστόλι αναπλήρωσης αέρα, 1ο σκαλοπάτι ευέλικτο, σκάλα ανόδου/επιφάνεια σκαλοπατιού στο μπροστινό φτερό τροχού με χερούλι, 2 x μπαταρίες 225 Ah, αλεξήλιο, ατσάλινος προφυλακτήρας σε δύο μέρη, έκδοση για χειμερινές εργασίες (πλάκα για τοποθέτηση εκχιονιστή, πρόσθετος φωτισμός, πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση, ηλεκτρικές και υδραυλικές συνδέσεις για εκχιονιστή/διανομέα αλατιού, ηλεκτρικά θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, πίνακας ελέγχου + χειριστήριο, καλωδίωση για λειτουργία κ.λπ.), 2 φώτα περιμετρικού φωτισμού, 4 προβολείς εργασίας, φώτα ομίχλης, συσκευή ρυμούλκησης για άγκιστρο 40 mm, ηλεκτρικές και αεριωτικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενο, κάλυμμα πίσω φώτων, δοχείο σκόνης από ανοξείδωτο ατσάλι, εργαλεία, περιμετρική σήμανση, χαμηλός θόρυβος, αυστριακά έγγραφα οχήματος, από 1ο χέρι (δημοτικός οργανισμός), έγκυρη έγκριση TÜV (§57) έως 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Κινητή πλατφόρμα ανατροπής Χωρητικότητα: 18 t για μήκη κοντέινερ περίπου 4 έως 5,5 μ. πνευματική ασφάλεια άγκιστρου υδραυλικό κλείδωμα κοντέινερ ύψος ρολών στο πίσω μέρος: περίπου 135 cm Βιβλίο ελέγχου Προετοιμασία για γερανό (τοποθετημένος ήταν ο PALFINGER PK 12002) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Απόσταση καμπίνας/άγκιστρου 1000 mm Κατάλληλη κινητή πλατφόρμα ανατροπής (εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης 4,52 x 2,45 cm) διατίθεται ως επιπλέον χρέωση 3.500 € καθαρά. Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε πινακίδες μεταφοράς, έγγραφα εξαγωγής και μεταφορά. Τοποθεσία κοντά στη Βιέννη (50 χλμ.). Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) / Euro 6 / Προετοιμασία για γερανό / PALIFT T18 - Κινούμενη πλατφόρμα / Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες / Κινούμενος κάδος μεταφοράς με επιπλέον χρέωση. Τύπος κινητήρα: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 PS), EURO 6 Βάρος: 13.820 kg (με τοποθετημένο γερανό) Μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα: 30.000 kg Μέγιστη επιτρεπόμενη συνολική μάζα οχήματος και ρυμουλκούμενου: 44.000 kg Διαμήκη απόσταση μεταξύ των αξόνων: 3600 / 1400 mm 1ος άξονας: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg, φρένα ταμπούρου, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 12/13 mm 2ος άξονας: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 13.000 kg, φρένα ταμπούρου, αερανάρτηση, ελαστικά: 315/80 R 22.5, βάθος πέλματος: 9/10/10/9 mm 3ος άξονας: Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9.000 kg, δισκόφρενα, αερανάρτηση, ανασηκώσιμος, με δυνατότητα συντονισμένης κίνησης, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 11/12 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) – Αυτοματοποιημένο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ελέγχεται με μοχλό στο τιμόνι, ABS, EBS, μπλοκάρισμα διαφορικού, εξωτερικοί πλανητικοί άξονες, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, ρυθμιστής ταχύτητας, καμπίνα οδηγού M με αερανάρτηση και πίσω παράθυρο, αναλογικός ταχογράφος, ραδιόφωνο/CD/χρωματιστή οθόνη + πίσω κάμερα, πλευρική κάμερα + χρωματιστή οθόνη, άνετο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού με αερανάρτηση και θέρμανση, με βραχίονες στήριξης, 3 θέσεις, εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, πιστόλι εξαερισμού, 1ο σκαλοπάτι ρυθμιζόμενο, πρόσβαση στο όχημα / σκαλοπάτι στο μπροστινό φτερό με κιγκλίδωμα, 2 μπαταρίες 225 Ah, αντηλιασμός, ατσάλινη προστατευτική μπάρα σε δύο μέρη, έκδοση για χειμερινές εργασίες (πλάκα για τοποθέτηση αλατοδιανομέα, πρόσθετος φωτισμός, πρόσθετη υδραυλική αντλία, ηλεκτρικές και υδραυλικές συνδέσεις για αλατοδιανομέα/εκχιονιστικό μηχάνημα, μπροστινό παρμπρίζ με ηλεκτρική θέρμανση, πίνακας ελέγχου + χειριστήριο, καλωδίωση για λειτουργία κ.λπ.), 2 φώτα περιστροφής, 4 φώτα εργασίας, φώτα ομίχλης, συσκευή ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με μάτι σύνδεσης 40 mm, ηλεκτρικές και αεριοσυνδέσεις για ρυμουλκούμενο, κάλυμμα πίσω φώτων, δοχείο σκόνης από ανοξείδωτο ατσάλι, εργαλεία, διαγραμμίσεις, χαμηλού θορύβου, ελληνικά έγγραφα οχήματος, από 1ο χέρι (δημοτικός οργανισμός), έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Κινούμενη πλατφόρμα Χωρητικότητα: 18 τόνοι για μήκη κοντέινερ περίπου 4 έως 5,5 μέτρα πνευματικό σύστημα ασφάλισης άγκιστρου υδραυλικό σύστημα κλειδώματος κοντέινερ ύψος γάντζου στο πίσω μέρος: περίπου 135 cm Βιβλίο ελέγχου Προετοιμασία για γερανό (τοποθετημένος ήταν ο PALFINGER PK 12002) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Απόσταση καμπίνας/άγκιστρου 1000 mm Κατάλληλος κινητός κάδος (εσωτερικές διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης 4,52 x 2,45 μέτρα) διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση 3.500€ (καθαρό). Διαθέσιμο άμεσα. Μπορούμε να οργανώσουμε πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας, έγγραφα εξαγωγής και μεταφορά. Τοποθεσία κοντά στη Βιέννη (50 χλμ). Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Kdodpfx Anjzmft Tszsr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Πιστοποίηση TÜV / Euro 6 / Προετοιμασία για γερανό / PALIFT T18 - Κιβωτοφόρος με μηχανισμό ανατροπής / Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες / Κιβωτοφόρος κοντέινερ με επιπλέον χρέωση. Τύπος κινητήρα: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 PS), EURO 6 Βάρος: 13.820 kg (με τοποθετημένο τον γερανό) Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 30.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Ksdjzmftyjpfx Anzedr Μετατρόχια: 3600 / 1400 mm 1ος Άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg, ταμπουρόφρενο, ελατήρια φύλλων, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 12/13 mm 2ος Άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg, ταμπουρόφρενο, αεροπερίστροφο, ελαστικά: 315/80 R 22.5, βάθος πέλματος: 9/10/10/9 mm 3ος Άξονας: μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg, δισκόφρενο, αεροπερίστροφο, ανασηκώσιμο, συντονισμένος με τον άξονα, ελαστικά: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος: 11/12 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πλήρως αυτοματοποιημένο ή χειροκίνητο μέσω μοχλού στο τιμόνι, ABS, EBS, μπλοκέ διαφορικό, εξωτερικοί πλανητικοί άξονες, κιβώτιο διανομής, ρυθμιστή ταχύτητας, καμπίνα οδηγού με αεροπερίστροφο και πίσω παράθυρο, αναλογικός ταχογράφος, ραδιόφωνο/CD/χρωματιστή οθόνη + πίσω κάμερα, πλευρική κάμερα + χρωματιστή οθόνη, άνετο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού με αεροπερίστροφο και θέρμανση, με στηρίγματα βραχιόνων, 3 θέσεις, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, πιστόλι αέρα, 1ο σκαλοπάτι ευέλικτο, πρόσβαση στην καμπίνα/πάτο σκαλοπατιού στο μπροστινό φτερό τροχού με ράουλο, 2 x μπαταρίες 225 Ah, ηλιοροφή, ατσάλινη προστατευτική ράβδος σε δύο τμήματα, έκδοση για χειμερινές εργασίες (πλάκα για τοποθέτηση αλατορίχτη, πρόσθετος φωτισμός, πρόσθετη υδραυλική αντλία, ηλεκτρικές και υδραυλικές συνδέσεις για αλατορίχτη/διανομέα, μπροστινό παρμπρίζ ηλεκτρικά θερμαινόμενο, πίνακας ελέγχου + joystick, καλωδίωση για χειρισμό κ.λπ.) 2 φώτα περιμετρικού φωτισμού, 4 προβολείς εργασίας, προβολείς ομίχλης, συσκευή ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο 40 τόνων, ηλεκτρικές και αεριοπερίστατες συνδέσεις για ρυμουλκούμενο, κάλυμμα πίσω φώτων, δοχείο σκόνης από ανοξείδωτο ατσάλι, εργαλεία, διαγράμμιση περιγράμματος, χαμηλός θόρυβος, αυστριακά έγγραφα οχήματος, από 1ο χέρι (δημοτικός οργανισμός), έγκυρη πιστοποίηση TÜV (§57) έως 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Κιβωτοφόρος με μηχανισμό ανατροπής Χωρητικότητα: 18 t για μήκη κοντέινερ περίπου 4 έως 5,5 μ πνευματική ασφάλιση γάντζου υδραυλικό σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ύψος ροδών στο πίσω μέρος: περίπου 135 cm Βιβλίο ελέγχου Προετοιμασία για γερανό (τοποθετήθηκε ο PALFINGER PK 12002) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Απόσταση καμπίνας/γάντζου 1000 mm Κατάλληλος κοντέινερ (εσωτερικές διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης 4,52 x 2,45 cm) διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση 3.500,- ευρώ. Διαθέσιμο άμεσα. Μπορούμε να οργανώσουμε πινακίδες μεταφοράς, έγγραφα εξαγωγής και μεταφορά. Τοποθεσία κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης, τυπογραφικών σφαλμάτων, λάθων και ενδιάμεσων πωλήσεων. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 27.600 χλμ, ισχύς: 735,5 kW (1.000,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 12.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 600 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Όχημα πυρόσβεσης αεροδρομίου έτοιμο για χρήση – TÜV έως 03/2027 PANTHER Rosenbauer σε πλαίσιο και κινητήρα MAN 1000 HP με αυτόματο κιβώτιο Allison 6 σχέσεων Kjdjx Rdyvepfx Anzjdr Άριστη κατάσταση – συντήρηση Rosenbauer

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 540.000 χλμ, ισχύς: 323,62 kW (440,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, Καλή κατάσταση! Kodpfx Ajufch Dsnzsdr Έτοιμο για οδήγηση! 6x4 Ανάρτηση φύλλων/αέρα Γερανός Hiab 211-5 με τηλεχειρισμό (έτος κατασκευής 2011) 5 προεκτάσεις με ροτέιτορ (15μ) Euro 5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 185.000 χλμ, ισχύς: 323,62 kW (440,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.920 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.105 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2013, Φορτηγό με αντλία/σύστημα πνευματικής μεταφοράς, χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πριονιδιού/τεμαχισμένου ξύλου με αέρα. Το φορτηγό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένα κανονικό φορτηγό με κινούμενο δάπεδο, με την προσθήκη μιας υδραυλικής πόρτας. Το κάλυμμα μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί από μια πλήρως υδραυλική μονάδα φυσητήρα και κοχλία/αγωγού. Αυτή η διαδικασία διαρκεί περίπου 40 λεπτά. Με αυτό το «σακίδιο», πλέον μπορεί να μεταφέρει πριονίδι σε απόσταση έως και 80 μέτρων μέσω του σωλήνα των 150 χιλιοστών. Τα 53 κυβικά μέτρα πριονιδιού μπορούν να μεταφερθούν σε περίπου 50 λεπτά με τη χρήση ενός κοντού σωλήνα και σε 120 λεπτά με τη χρήση ενός μακρύτερου σωλήνα. Όγκος φόρτωσης με και χωρίς σύστημα αντλίας: 53 κυβικά μέτρα. Χωρητικότητα φορτίου με αντλία: περίπου 15 τόνοι. Χωρητικότητα φορτίου χωρίς αντλία: περίπου 17 τόνοι. Μέγιστο μήκος σωλήνα: έως 80 μέτρα. Διάμετρος σωλήνα μεταφοράς: 150 χιλιοστά. Σύστημα σύνδεσης: Bauer, 6 ίντσες. Σύστημα αναρρόφησης ενσωματωμένο στην υπερκατασκευή, με σακούλα φίλτρου και σωλήνα αναρρόφησης 12 μέτρων για την αναρρόφηση του αέρα που διοχετεύεται στον χώρο αποθήκευσης. Περιστρεφόμενος μηχανισμός σωλήνα με σωλήνα περίπου 15 μέτρων στο πίσω μέρος, ο οποίος κινείται υδραυλικά (για εύκολη τύλιξη και ξετύλιξη του σωλήνα). Η πίσω πλευρά μπορεί να υποχωρήσει υδραυλικά. Kjdpfx Aozlr A Eenzedr Ο αγωγός ανανεώθηκε και επενδύθηκε με φύλλο Hardox το 2025. Τηλεχειριστήριο για σχεδόν όλες τις λειτουργίες. Η υπερκατασκευή μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε ένα νέο φορτηγό. Νέα τιμή: πάνω από 500.000 ευρώ. Το φορτηγό θα είναι διαθέσιμο από τον χειμώνα του 2026/2027.