Μεταχειρισμένο Max Trailer F-S43-1Aaf | Hydraulic Bed | Moveable Hydraulic... προς πώληση (51.081)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 224.061 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: NM0KCXTP6KNL96378 ΑΤΥΧΗΜΑ – Ο κινητήρας λειτουργεί, το όχημα είναι εφοδιασμένο για ελιγμούς Υδραυλικός ανυψωτήρας ανατροπής Ιδία βάρος: 8.372 kg Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 21.03.2022 Τεχνικός έλεγχος (DE HU): Εκκρεμεί F-MAX καμπίνα οδηγού ZF-INTARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, ανεξάρτητο κλιματιστικό, θέρμανση στάθμευσης, 2 κρεβάτια Ραδιόφωνο-SD/USB/Aux/Bluetooth/Πλοήγηση, Προετοιμασμένο για διοδίων Πολυλειτουργικό τιμόνι, ψυγείο, θερμαινόμενα καθίσματα Προσαρμοστικό cruise control, προειδοποίηση απόστασης, υποβοήθηση λωρίδας Εμπρός φύλλωμα ανάρτησης / Πίσω αερανάρτηση Δεξαμενή 600 l Μεταξόνιο: 3.590 mm Spoiler καμπίνας Ελαστικά: 315/80 R 22,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγορών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Chjdpfx Ahewfzdzjdoc Η προσφορά μας αφορά γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, ευχαρίστως να σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο ή φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF, 9 τόνοι. Βάρος: 10.190 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύμπλεξης: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο, μήκος 5,75 μέτρα. Υδραυλικό τιμόνι, 3 υδραυλικοί κύλινδροι. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα κατά πρότυπο ΝΑΤΟ. Αερανάρτηση. 1ος άξονας ανυψούμενος. Διαστάσεις: Επιφάνεια φορτίου: Μήκος: 13.750 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 1.400 mm. Ύψος, πλαϊνές επενδύσεις από αλουμίνιο: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22.50, διαθέσιμο υπόλοιπο πέλματος 70%. Αριθμός αναγνώρισης: 661 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές προσφορές της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Csdpfx Aezyaxwohdehc Έτος κατασκευής: 2015 Βάρος χωρίς φορτίο: 10.190 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.810 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 317.269 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, ABS, ASR, διπλό ρεζερβουάρ, κλιματισμός/κλιματιστική μονάδα, ψυγείο, Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας, Υποβοήθηση Έκτακτης Πέδησης Chsdpfx Ahjz Hhggodoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YY9AAA2866E01xxxx, Έτος κατασκευής: 1998, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 22108 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 1998 Απαιτείται επισκευή Τελευταία έγκριση ΕΕ: 04.03.2025 4 άξονες Υδραυλική πλατφόρμα οδήγησης Καθαρό βάρος: 11960 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 60000 kg Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και παραλείψεις Διαθέσιμο για παράδοση Περιγραφή: Chedpfszqmrxox Ahdjc Προσφέρουμε προς πώληση ένα ρυμουλκούμενο για μηχανήματα Vang SHSL, 4 αξόνων, έτους 1998, με υδραυλικές πλατφόρμες οδήγησης, το οποίο χρειάζεται επισκευή. Το ρυμουλκούμενο δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ, επομένως ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις, καθώς και πρόσθετα έξοδα. Διαθέσιμο για παράδοση Έλεγχος οδικής αξιολόγησης (TÜV): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 06.11.2026 Ίδιο βάρος: 4840 Χωρητικότητα φορτίου: 60000 Μοντέλο: SHSL 4 αξόνων, ρυμουλκούμενο για μηχανήματα με υδραυλικές πλατφόρμες οδήγησης, απαιτείται επισκευή = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.500 κιλ, συνολικό βάρος: 23.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Χαμηλό πλατφόρμα Eroğlu / 2023 / 13,3 μ Έτος κατασκευής 2023 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 23.000 kg Cedpjz E Nv Hofx Ahdshc Βάρος 5.500 kg Χωρητικότητα φορτίου 17.500 kg Συνολικό μήκος 13,3 μ 1 άξονας SAF Πνευματική ανάρτηση ABS Επεκτεινόμενη υδραυλική ράμπα Υδραυλικό βαρούλκο Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι πολύ καλή. Το ρυμουλκούμενο είναι νόμιμα καταχωρημένο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL931N5BL6L00xxxx, Έτος κατασκευής: 2006, Παρακαλώ αναφέρατε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23695 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2006 Αερανάρτηση Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Εξαγωγή: περίπου 2 μέτρα Μήκος: 1.355 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Chodpfxjzqmiko Ahdjc Μεταξόνιο: 133/181 εκ. Ιδία βάρος: 13.650 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 39.750 κιλά Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Broshuis του 2006. Δεν υπάρχουν γνωστές βλάβες. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το εξαγώμενο τμήμα πρέπει να λιπαίνεται. Μπορεί να παραδοθεί άμεσα. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 08.05.2026 Ίδιο βάρος: 13.650 Ωφέλιμο φορτίο: 39.750 Πλάτος: 255 Μήκος: 1.355 Μοντέλο: Maskinsemi m/ hydrauliske kjørebruer = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Chodpjzyrfvjfx Ahdsc Έτος κατασκευής: 2019. Άξονες SAF, 9 τόνοι. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη σφιγκτήρα: 18.000 kg. Εκτεταμένο μήκος: 7,4 μέτρα. Υδραυλικό τιμόνι, 3 άξονες διεύθυνσης. Αερανάρτηση. Υδραυλικό σύστημα, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα NATO. ABS, EBS, ALB. Διαστάσεις επιφάνειας: Μ: 13.550 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1450 mm. Υ: Πλαϊνές επενδύσεις από αλουμίνιο: 600 mm. Ύψος σφιγκτήρα: 1250 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5, 70% σε καλή κατάσταση. Αριθμός αναγνώρισης: 489. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 44.999 kg. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) Cjdpfx Ahezlwm Ajdohc * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), φορτηγό Iveco σειράς Trailis 500, κατάλληλο για χρήση σε δρόμους, με υδραυλικό σύστημα. Cedpfozkh Emjx Ahdohc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μήκος χώρου φόρτωσης: 190.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 30.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 30.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A τηλεσκοπικός χαμηλοπλατφορμικός ημιρυμουλκούμενος για μεταφορά βαγονιών                                 Έγκριση          Τεχνικά χαρακτηριστικά 1 Ταχύτητα:     80 χλμ/ώρα               65 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος συνδυασμού:         23.000 kg             26.000 kg Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα:     10.000 kg             11.000 kg Συνολικό βάρος:     83.000 kg             92.000 kg Ωφέλιμο φορτίο:                 52.500 kg             61.500 kg Ίδιο βάρος: (χωρίς εξαρτήματα):         30.500 kg Κύκνος (Swan neck): Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.480 mm Ύψος κατασκευής: 235 mm Ύψος σέλας: 1.350 mm DLR εμπρός: 1.420 mm DLR πίσω: 2.700 mm Σύνδεσμος βασιλιά 3,5 ίντσες Κλίση: κεκλιμένος 10 μοίρες Γωνίες εμπρός: κεκλιμένες 45 μοίρες Επένδυση δαπέδου: έλατο 50 mm Υποστηρίγματα σέλας: μηχανικά Πλάτος με προστατευτικές πλευρές: 2.550 mm Υδραυλικός κύκνος STZ με εξωτερικά δοκάρια, υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλώνόμενος με μηχανικά στηρίγματα σωληνωτού τύπου και υδραυλικούς υδραυλικούς κυλίνδρους στήριξης. Υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κύκλων) σε χαμηλή κατασκευή (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης και υδραυλικούς κυλίνδρους διεύθυνσης THP. Επιφάνεια φόρτωσης: Τύπος: πλατφόρμα Ανυψούμενη: όχι Μήκος: 13.000 mm Πλάτος: 3.000 mm Επένδυση δαπέδου: μέταλλο/έλατο 50 mm Κοίλες επιφάνειες για τους τροχούς: όχι Επεκτάσεις: όχι Επεκτεινόμενη: απλά τηλεσκοπική Μήκος 1: 10.000 mm Ύψη φόρτωσης (με φορτίο) Ύψος φόρτωσης 1: 815 mm Επιφάνεια φόρτωσης τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερική και εσωτερική κατασκευή σωλήνων, με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.070 mm στην μπροστινή πλευρά. Ενσωματωμένη σύνδεση με πείρους και λαμάκια στο σταθερό τμήμα της επιφάνειας φόρτωσης για τη σύνδεση με προεκτάσεις γεφυρών καυστήρων, οι συγκολλημένες από εμάς ράγες Vkt. χρησιμεύουν ως σιδηροδρομική γραμμή στις αποστάσεις μεταξύ των ράγών 1.000 mm (απόσταση μεταξύ των ράγών 1.015 mm) και 1.435 mm (απόσταση μεταξύ των ράγών 1.450 mm). Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με υδραυλικούς κυλίνδρους αποθήκευσης με ελατήριο και κωνικά μπουλόνια Ύψος της επιφάνειας φόρτωσης στην κεντρική σωλήνα του πλαισίου (εξωτερική σωλήνα) περίπου 815 mm (+/- 130 mm) Ύψος της επιφάνειας φόρτωσης στα ενσωματωμένα στοιχεία ράγας περίπου 790 mm (+/- 130 mm) Πίσω άρμα: Σχήμα άρματος: στάνταρ Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 815 mm Πλάτος: 3.000 mm Βάση τροχών: 1.360 mm Επένδυση δαπέδου: μέταλλο Επεκτάσεις: όχι Κοίλες επιφάνειες για τους τροχούς: όχι Κοίλωμα για εκσκαφέα: όχι Άξονες: Αριθμός αξόνων: 6 Άξονας ανύψωσης: δείτε τα πρόσθετα εξαρτήματα Τύπος άξονα: κεκλιμένος βραχίονας διεύθυνσης Εξισορρόπηση αξόνων: υδραυλική Κατασκευαστής αξόνων: BPW/Eco Θέσεις οδήγησης: 1 Διαδρομή άξονα (1) +/-: 130/130 mm Διαδρομή άξονα (2) +/-: 0/0 mm Βαλβίδα ανύψωσης/χαλάρωσης: Ναι Ο 1ος άξονας μπορεί να ανυψωθεί πνευματικά με ασκό ανύψωσης Διεύθυνση: Codpfoyfvypex Ahdohc Αριθμός αξόνων διεύθυνσης: 6 Διάταξη αξόνων διεύθυνσης: όλοι διεύθυνση Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: 45° μοίρες Τύπος διεύθυνσης: Υδρ. 2 κύκλων Ελαστικά: Διαστάσεις: 235/75 r 17,5 143/141 J Τύπος ελαστικού: διπλό Τύπος ζάντας: δίσκος Κεντρική ζάντα: κεντρικά τοποθετημένη Κωδικός φρένου: σύμφωνα με το πρότυπο της ΕΕ: Ναι AGS: Ναι ALB: Ναι ABS: Ναι με σύνδεση ABS: Όχι Φρένο παρκαρίσματος: υδραυλικό φρένο ελατηρίου EBS: Όχι ECAS: Όχι Σημείωση: Αριθμός υπολογισμού φρένων: GH 4324S Σημείωση άρματος: Η διεύθυνση είναι σχεδιασμένη για την εκτεταμένη κατάσταση με μεγαλύτερη γωνία διεύθυνσης των μπροστινών αξόνων. Ανοιχτές διατ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 34.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.700 κιλ, συνολικό βάρος: 141.200 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 580 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 34.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Πολυάριθμες θέσεις πρόσδεσης - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 3-άξονο συμπαγές μπροστινό πλαίσιο: - Υποδοχή γάντζου εμπρός και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 3.560 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Γέφυρα εκσκαφέα "BB-A": - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα "BB-A" με προσπελάσιμους γάντζους εμπρός και σύνδεσμο με μπουλόνι πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 7.150 mm x 2.850 mm - Ύψος δοκού x πλάτος δοκού περ. 430 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 580 mm με ελεύθερο ύψος εδάφους 150 mm - 5 ζεύγη κρεμαστών κρίκων πρόσδεσης (LC 10.600 daN) - 4 ζεύγη σπειροειδών μπλόκ M30 στην εσωτερική δοκό για στερέωση βιδωτών κρίκων Οπίσθιο πλαίσιο 5 αξόνων: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνι για συναρμολόγηση χαμηλόκλινου εμπρός, οπίσθιο εγκάρσιο πλαίσιο πίσω Chedpfx Ahswhywfodoc - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 6.840 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης Εκκρεμές άξονες και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυντήριοι - Βαλβίδα αποκοπής σωλήνα στους κυλίνδρους ισοστάθμισης με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και ασφάλεια σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης (2-K) σε μονόχρωμο, MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Βοηθητική διεύθυνση: - Βοηθητική διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υποδοχή τηλεχειριστηρίου στον λαιμό κύκνου - Τηλεχειριστήριο με κουμπιά και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινός γαλβανισμένος σύνδεσμος, κίτρινο-κόκκινα αεροζεύγματα - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκων τροχών με στήριγμα - 2 ρεζέρβες 285/70 R19.5 - Κοτσαδόρος διαμέτρου 3.5" - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα έμπροσθεν λαιμού κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), περιλαμβάνει γερανό για ανάρτηση τροφοδοτικών αγωγών, ντεπόζιτο τράκτορα τουλάχιστον 80 λίτρων με συνδέσμους - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά ΕΕ πλευρικά και στο τμήμα επέκτασης, κόκκινη πίσω - Προσαρμοζόμενα πλαιοτοίχια και πίσω τοίχος αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με λιπαντικό NLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 3-άξονο πλαίσιο και 1x στο οπίσθιο 5-άξονο πλαίσιο - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυσύνδεσμοι-υδραυλικές συνδέσεις στην υποδοχή γάντζων χαμηλόκλινου - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερόκλειδο - Δυνατότητα βιδώματος (ø 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής δομής της γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινα δάπεδα, ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm μέχρι 3.250 mm - Χαλύβδινες επιφάνειες με ελαστικό περιβλημα περ. 12 mm - Δύο εργαλειοθήκες INOX 855 x 340 x 390 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική διεύθυνση επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο - Εφαρμοσμένη αντιολισθητική βαφή με στρώση άμμου - Κινητήρας πετρελαίου Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 36.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445.45 r 19.5, χρώμα: ασημί, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, Χρησιμοποιημένο ανοιχτό επικαθήμενο χαμηλού δαπέδου Zorzi, έτος 1999, 3 άξονες με δισκόφρενα, 1ος άξονας ανασηκούμενος και 3ος διευθυνόμενος, ABS, αερανάρτηση, μήκος 13,80 μ., μέγιστο ύψος πείρου σύνδεσης 1,05 μ., πλευρικοί γάντζοι, γάντζοι twist-lock για εμπορευματοκιβώτια 20 και 30 ποδιών. Επίσημος αντιπρόσωπος: INTERDRIVE SRL-PARMA Cjdpoywhdlefx Ahdshc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, 1 x άξονας ανύψωσης 3 x άξονας διεύθυνσης. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση μέσω ραδιοσυστήματος. Υδραυλική ράμπα. Κάμερα. = Περισσότερες πληροφορίες = Chsdpfx Ahozp Dryjdjc Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 50%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 40%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 60%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 11.344 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 54.656 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 66.000 kg Συντήρηση Έλεγχος οχήματος (APK): Έγκυρος έως 02.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS Cjdpfx Ahjzxfyksdehc AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2024, Τρέιλερ κατασκευών Krone / Πλατφόρμα για 18 παλέτες / ΝΕΑ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ / 2 τρέιλερ Σασί – Krone, 2015 Αμάξωμα – νέα υπερκατασκευή πλατφόρμας (αχρησιμοποίητη) Αερανάρτηση Άξονες BPW Δισκόφρενα Εσωτερικές διαστάσεις: μήκος 735 εκ πλάτος 245 εκ ύψος πλαϊνής πλευράς 77 εκ Χωρητικότητα για 18 ευρωπαλέτες Ύψος δαπέδου στη θέση φόρτωσης 114 εκ Πολυστρωματικό δάπεδο Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου 16 σημεία στερέωσης Csdpfezxfryox Ahdehc Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διαθέσιμα 2 παρόμοια τρέιλερ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFNN2520JLD1xxxx, Έτος κατασκευής: 2018, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς, εφόσον το ζητήσετε: 24393 Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2018 Έγκυρη έγκριση ΕΕ έως: 15.06.2027 Μάρκα και μοντέλο: Istrail, ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα μηχανημάτων Αριθμός αξόνων: 3 Πληροφορίες Πλατφόρμα χαμηλού ύψους Εσωτερικό μήκος, στάθμη 1: 4,615 μ. Εσωτερικό μήκος, στάθμη 2: 7,810 μ. Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Υδραυλική επέκταση των ραμπών φόρτωσης Διαστάσεις και βάρος Συνολικό μήκος: 1.371 εκ. Chsdpfx Aozz E Rzjhdoc Βάρος χωρίς φορτίο: 9.900 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.100 κιλά Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 15.06.2027 Ιδιοκατανόηση: 9900 Συνολικό βάρος: 48000 Ωφέλιμο φορτίο: 38100 Πλάτος: 255 Μήκος: 1371 Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο μηχανήματος 3 αξόνων με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 474.536 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, EURO6 ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), βοηθός επείγουσας πέδησης, Codpfxszwiz Nj Ahdehc σύστημα διατήρησης λωρίδας, 38 λίτρων ψυγείο τροφίμων, έλεγχος εδάφους με cruise control, σύστημα παρακολούθησης cruise control // διασυνδεδεμένο φορτηγό, σταθερό σύστημα κλιματισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Έτος κατασκευής: 2020. 12 τόνοι, άξονες SAF. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη σφήνα: 25.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση σε 3 άξονες διεύθυνσης. Υδραυλικό σύστημα συμβατό με το πρότυπο NATO. EBS ABS ALB. 2 x επεκτεινόμενο: 1: 8,15 μέτρα. 2: 8,45 μέτρα. Συνολικό μήκος: 16,5 μέτρα! Εργαλειοθήκη + σανίδες Allu στο άκρο του ρυμουλκού. 2 x διεύρυνση 25 cm. Ραδιοχειριστήριο. Ρεζέρβα. Υδραυλική ανάρτηση (ξεχωριστά αριστερά και δεξιά). Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο. Επιπλέον ενδιάμεση πλατφόρμα: 50 cm. Υδραυλικές ράμπες δύο θέσεων: - Μήκος: 2800 mm + 1400 mm. - Υδραυλική κίνηση από αριστερά προς τα δεξιά. Διαστάσεις: Άκρο ρυμουλκού: Μ: 3650 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1550 mm. Ύψος σφήνας: 1300 mm. Επίπεδο φορτίου: Μ: 12.000 mm. Π: 2550 mm. Υ: 950 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, 80%. Σε άριστη κατάσταση! Αριθμός ID: 601. Chedpfxozya R Ho Ahdsc Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2020 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Langendorf SATU 50 / 2024 / Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 54,5 τ. Έτος κατασκευής 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ) 68.000 kg Βάρος 13.500 kg Χωρητικότητα φορτίου 54.500 kg 5 άξονες SAF Σύστημα ABS Πνευματική ανάρτηση Chedpezymu Sjfx Ahdoc Ράμπες που κατεβαίνουν υδραυλικά Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη. Πλήρης τεκμηρίωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 344.600 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, SN: 69 Ford F-MAX 500 4x2 BL Mega-Cab / Retarder / Air Conditioning / Fully Skirted ACC Adaptive Cruise Control / Heated Front Windshield / Navigation System Ford Ecotorq diesel engine, 500 HP / 368 kW, 12.7 L inline 6-cylinder ZF automated manual transmission TRAXON, 12-speed 2x remote control keys 4x ignition keys Permissible total weight: 18,000 kg Curb weight: 8,581 kg Cedoz Ez Saspfx Ahdshc Suspension: leaf / air Air-suspended cab Wheelbase: 3,580 mm Disc brakes Axle configuration: 4x2 Fuel tank: 450 + 600 liters Automatic climate control Differential lock Battery master switch Retarder ACC adaptive cruise control Speed limiter Hill start assist Lane departure warning system Emergency braking system EcoRoll function Maximum cruise level Daytime running lights Parking heater with air refresh mode Rubber floor mats 2x bunks 1x refrigerator Electric windows Electric mirror adjustment Heated mirrors Heated front windshield FM radio Bluetooth Hands-free system USB 12V socket 24V socket Touch display Android Auto Apple CarPlay Navigation system Air-suspended driver’s seat Heated driver’s seat Driver’s seat with dual armrests Air connection in cab Sun blinds for driver and passenger doors One-piece electric sun blind for front windshield Roof spoiler External sun visor 1x work light at lower left rear panel Tyres: 315/70R22.5 on ALCOA aluminium rims Tread depth left front: 13 mm Tread depth left rear outer: 18 mm Tread depth left rear inner: 18 mm Tread depth right front: 13 mm Tread depth right rear outer: 18 mm Tread depth right rear inner: 18 mm

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, προβολείς ομίχλης, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, Επιλεγμένες λεπτομέρειες εξοπλισμού Βαφή καμπίνας οδηγού: Frozen White Χρώμα μάσκας: Μαύρο Συνεπιβάτης σταθερό κάθισμα Φωτεινό ταμπλό Αυτόνομος θερμαντήρας ζεστού αέρα Πακέτο τεχνολογίας 4 αυτόματη εναλλαγή μικρής/μεγάλης σκάλας, ενεργή υποβοήθηση πέδησης με ανίχνευση πεζών, ACC με λειτουργία Stop & Go Ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι με τρεις λειτουργίες οδήγησης (Comfort, Balance, Direct) Φώτα LED Ηχητική κόρνα με αέρα Κεραία CB Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα Μπροστινός άξονας 7,5t Σχέση μετάδοσης άξονα 2,47 Voith Retarder VR 115CT SAF πέμπτος τροχός, ύψος πέμπτου τροχού 980mm, ελαστικά 315/60 R22,5, Bridgestone LRR Ρεζερβουάρ: 510 + 450 λίτρα Αερανάρτηση 4 αερόσακων (πίσω άξονας) Cedpfxsy Ulhvj Ahdshc Με ρεζέρβα 3 χρόνια εγγύηση σε όλο το όχημα (εξαιρούνται τα αναλώσιμα – σύμφωνα με τους ΓΟΠ) Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης, οι εικόνες δείχνουν ενδεικτικό όχημα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YX9NCT324F105xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά το αίτημά σας: 24427 Chedpfx Ahjz Atkledec Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έγκριση ΕΕ έως 30.09.2027 Έτος κατασκευής: 2015 Αερανάρτηση Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1.040 εκ. Μεταξόνιο: 136/136 εκ. Βάρος: 5.000 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 19.000 κιλά Ανανεώθηκε το σύστημα ελέγχου Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο φορτηγό Nova 3, κατασκευής 2015. Το ρυμουλκούμενο έχει πρόσφατα λάβει έγκριση ΕΕ έως τον Σεπτέμβριο του 2027. Έχουν πραγματοποιηθεί οι απαραίτητες συντηρήσεις. Έτοιμο για παράδοση. Έγκυρη τεχνική επιθεώρηση: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.09.2027 Βάρος: 5000 Ωφέλιμο φορτίο: 19000 Μήκος: 1040 Μοντέλο: Nova 3 = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.390 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer 300 NEW | 7.0 m Loading Area | 16.4 t Payload | Ramps | from €38,600 New Vehicle – Individually configurable according to your application requirements. Compact and robust low-bed trailer for safe transport of machinery, equipment, and vehicles. Designed for high payload, easy handling, and economical operation in daily use. Highlights - Approx. 16,390 kg payload - 7,000 mm loading platform length - Rear bevel for smooth drive-on - Manually adjustable aluminium ramps - Ramp capacity up to 24,000 kg per pair - BPW axles with air suspension - EBS brake system - Compact dimensions – ideal for construction site & service operations Technical Specifications - Gross weight: 21,000 kg - Unladen weight approx.: 4,610 kg (±3%) - Payload approx.: 16,390 kg - Loading area length: 7,000 mm - Overall width: 2,480 mm - Loading height at max. load: approx. 860 mm - Coupling heights: 700 / 775 / 850 mm - Speed: 80 km/h Standard Equipment - Loading deck with hardwood floor (approx. 38 mm) - Tread plate covering over axles - Lashing points up to LC 5,000 daN and recessed lashing rings in frame - Cut-outs in outer frame for lashing straps - BPW air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function - EBS brake system (2S/2M) with spiral cable - ASPÖCK NORDIK LED lighting - Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) Included Options / Accessories - Drawbar approx. 1,750 mm with 50 mm towing eye - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm - Spare wheel with mount on drawbar - Mechanical support leg at the front - Galvanized folding supports under loading area ramp - European rear reflective boards - White reflector tape on sides and rear - Holder for beacon at rear - Mountings for warning signs incl. socket - Mud flaps with MAX logo Codsypa Apjpfx Ahdehc - Additional license plate holder, rear right - Manual & documentation on USB stick Additional equipment and custom modifications available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.975 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX low-loader trailer NEW | 9.3 m loading platform | ramps | approx. 34 t payload | from €56,600 New vehicle – individually configurable for your specific application. Robust low-loader trailer with cranked loading deck and powerful ramp system for professional transport of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Designed for high payload, long service life, and safe use on construction sites. – Highlights – • Approx. 33,975 kg payload • Cranked loading deck with rear taper • Hydraulic, movable steel ramps • Ramp load capacity up to 40,000 kg per pair • Drawbar version with turntable • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS braking system – Technical Data – • Gross vehicle weight: 42,000 kg • Unladen weight approx.: 8,025 kg (±3%) • Payload approx.: 33,975 kg • Loading platform length: 9,300 mm • Overall width: 2,540 mm • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Axle spacing: 1,360 mm • Speed: 80 km/h – Standard Equipment – • Cranked loading deck with approx. 48 mm hardwood flooring • Chequer plate covering above the axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanised one-piece steel ramps (approx. 3,000 × 800 mm) • Hydraulic ramp lifting system • High-strength fine-grain steels S355 / S690 • BPW axles, air-suspended, drum brakes • EBS brake system (2S/2M) with spiral cable • ASPÖCK NORDIK LED lighting – Included Options / Features – Csdpfx Ahjypazlodohc • Turntable with approx. 1,750 mm long drawbar and towing eye Ø 50 mm • Coupling height loaded: approx. 630–810 mm • Rear electro-hydraulic unit under the loading deck • Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) • Cover plates between ramps and loading deck • Control valves for ramps on the right side • Galvanised supports under the loading deck slope • Rear beacon holder • Extendable warning boards with LED • Reflective tape according to EU regulations • Additional license plate holder rear right Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Exclusive Lowbed Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Cjdpfsqxbfmsx Ahdohc