Μεταχειρισμένο Mercedes-Benz Unimog 411 Oldtimer Sammlerstück προς πώληση (10.137)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 68.684 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/1962, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, κενό βάρος: 5.520 κιλ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, καύσιμο: ντίζελ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.970 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2023, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R20 126 F, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 8.25 R20 126 F, μέγεθος πίσω ελαστικού: 8.25 R20 126 F, αριθμός θέσεων: 9, καμπίνα οδηγού: άλλο, αριθμός κρεβατιών: 4, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, καμπίνα, σασί, συμπιεστής, τετρακίνηση, φωτισμός, Mercedes-Benz Daimler LAF 322 κλασικό όχημα (τελευταία φορά χρησιμοποιήθηκε ως αυτοκινούμενο τροχόσπιτο) * Το όχημα είναι πλήρως λειτουργικό και εκκινεί αμέσως! Fsdpfx Aney Eim Dspegb * Διαθέτει έγκριση ιστορικού οχήματος (H) και άδεια φορτηγού * Για νέα έγκριση ΚΤΕΟ απαιτούνται οι ακόλουθες εργασίες: - Δε φρενάρει το πίσω δεξί φρένο - Το πίσω δεξί χειρόφρενο παραμένει κλειδωμένο - Χαλαρή στερέωση μηχανισμού διεύθυνσης - Θαμπά φανάρια και καθρέπτες - Ήπια διαρροή λαδιού στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το ενδιάμεσο διαφορικό - Ο φωτισμός πινακίδας δεν λειτουργεί - Οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν - Τιμές φρεναρίσματος: μπροστινός άξονας 1000 / 900, πίσω άξονας 1000 / 1150, χειρόφρενο 1100 / 1000 * Βάρη: Μικτό βάρος 7.490 kg, κενό 5.520 kg, ωφέλιμο φορτίο 1.970 kg * 4ος ιδιοκτήτης! * Πρώτη ταξινόμηση: 05.03.1962 * ΚΤΕΟ μέχρι 11/2023 * VIN: 32213010027660 Υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές! Σε ορισμένες φωτογραφίες έχουν αφαιρεθεί τα εταιρικά λογότυπα – ρωτήστε αν χρειάζεστε διευκρινίσεις! Η λειτουργία των πρόσθετων εξαρτημάτων χωρίς εγγύηση! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 93.814 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 10R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 4.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 1964, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Φώτα προειδοποίησης - Μεγάλα φώτα (προβολείς) - Κόρνα αέρα - Εργαλειοθήκη - Άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Παρατηρήσεις = - Όμορφο αυθεντικό Mercedes Benz 1413 με επάνω κατασκευή αναρρόφησης από τη Schiedt & Bachmann Mönchengladbach. Το όχημα αυτό, που παραδόθηκε και εξοπλίστηκε αρχικά στη Γερμανία, διατηρείται σε πρωτότυπη κατάσταση. Η κατασκευή αναρρόφησης είναι εξοπλισμένη με αντλία κενού Becker (τύπος DKW 4 K), 710 m³ ανά ώρα. Με χωρητικότητα δεξαμενής 6.500 λίτρων – για την εποχή, εξαιρετική χωρητικότητα και απορροφητική ισχύ. Αυτό το Mercedes αγοράστηκε το 1964 από την εταιρεία Michael Loers & Co στο Mönchengladbach και ήταν σε χρήση μέχρι το 1994. Σύμφωνα με τα έγγραφα, από το 1994 έως το 2021 το όχημα ανήκε σε έναν συλλέκτη που φρόντισε πολύ για να το διατηρήσει αυθεντικό. Το 2019 το αυτοκίνητο αξιολογήθηκε και ταξινομήθηκε στη δεύτερη κατηγορία διατήρησης. - Διάφορα κιβώτια αποθήκευσης - Σε εξαιρετική κατάσταση συντήρησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Fsdpoylnkasfx Anpjgb Αριθμός θυρών: 2 Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 5.675 cc Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 10R 22.5 Ανάρτηση: φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 4.500 kg· Κατευθυνόμενος· Δείκτης πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%· Δείκτης πέλματος δεξιού ελαστικού: 60% Πίσω άξονας: Διπλή τροχοφόρηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Δείκτης πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 80%· Δείκτης πέλματος αριστερού εξωτερικού: 80%· Δείκτης πέλματος δεξιού εσωτερικού: 80%· Δείκτης πέλματος δεξιού εξωτερικού: 80%· Μειωτήρας: μονοβάθμια μείωση Βάρη Καθαρό βάρος: 7.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.400 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 14.500 kg Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Ολλανδία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 155.948 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 20.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ. …) Mercedes-Benz Unimog U300 4x4 με καρότσα A52 Διαφορικό μπλοκέ στον εμπρόσθιο άξονα B29 Πνευματικός μηχανισμός ταχείας απελευθέρωσης στον κύλινδρο διατήρησης πίεσης B42 Φρένα ρυμουλκούμενου, διπλή γραμμή C50 VarioPilot (αντιστροφή τιμονιού δεξιά/αριστερά) C67 Μεγαλωμένη δεξαμενή καυσίμου C87 Εξάτμιση με έξοδο προς τα πάνω D11 Μπροστινή πλάκα ανάρτησης DIN76060 Type B, μέγεθος 3 D50 Οπίσθιες βάσεις ανάρτησης εξαρτημάτων D60 Κεντρικές βάσεις ανάρτησης εξαρτημάτων E37 Πρίζα συνεχούς ρεύματος 12V/15A με σήμα C3 E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7-πολική / 5-pin E42 Πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική E45 Μπροστινή πρίζα 24V, 7-πολική E47 ΠΡΊΖΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ 24V/40A ΜΕ ΣΉΜΑ C3 ΣΤΟ ΚΟΥΤΊ ΜΠΑΤΑΡΙΏΝ E53 Προεγκατάσταση για κινητό/τηλέφωνο 12V E62 Ραδιόφωνο με κασετόφωνο F60 Μηχανισμός ανύψωσης καμπίνας G21 Ενισχυμένο κιβώτιο με γκρουπ εργασίας και ανίχνευσης H02 Υδραυλικό σύστημα μονού κυκλώματος H12 Υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος H75 Υδραυλικές υποδοχές εμπρός, 4πλές, κυκλώματα 1 & 2 H79 Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής υδραυλικού εμπρός J08 Διεπαφή ρεύματος 24V στην καμπίνα με σήμα C3 J24 Ταχογράφος με δίσκο διαγράμματος, για δύο οδηγούς L45 Εργοταξιακοί προβολείς πίσω στην καμπίνα L47 Πρόσθετοι προβολείς για μπροστινά παρελκόμενα L50 Φάρος κίτρινος ελικοειδούς σχήματος αριστερά, με βάση M37 Εναλλάκτης 28V / 100A (2800 Watt) N05 Πρόσθετη λήψη ισχύος κινητήρα πίσω, με φλάντζα N08 Λήψη ισχύος κινητήρα με εμπρόσθιο άξονα PTO N09 Περιοριστής στροφών PTO N16 Πρόσθετη λήψη ισχύος κιβωτίου, γρήγορη, με φλάντζα 4 οπών Q29 Αγκίστρι τρέιλερ RINGFEDER MAUL360X200 για ρυμουλκούμενα 13t Q36 Οπίσθια δοκός ενισχυμένη για αυξημένο φορτίο (13t) R27 Τροχοί 11x20 super S02 Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού S10 Αερόφουσκωτο κάθισμα συνοδηγού S26 Θερμαινόμενο ηλεκτρικά παρμπρίζ από ενισχυμένο γυαλί S49 Αριστερό συρόμενο πίσω παράθυρο S50 Κουτί πρώτων βοηθειών S81 Φαρδείς βάσεις καθρεφτών S82 Ευρυγώνιοι καθρέφτες S83 Καθρέφτης ράμπας X20 Αυξημένη βαθμίδα φόρτωσης X70 Κόκκινες/λευκές αντανακλαστικές λωρίδες προειδοποίησης Z96 Τέλος προετοιμασίας Επιπλέον φώτα: καμπίνα πίσω Διαστάσεις καρότσας: Μήκος 2.900mm, Πλάτος 2.060mm, Ύψος 400mm Τύπος κοτσαδόρου: 40άρι Rockinger Κεφαλές σύνδεσης κόκκινο/κίτρινο Μέγ. μικτό βάρος: 7.500 kg Βάρος κενό: 6.240kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.260kg Προφίλ ελαστικών: 1ος άξονας 10-11mm, 2ος άξονας 15-16mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ: …) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. … Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!! Fsdpfx Anjyfnrqjpegb = Επιπλέον πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 4.249 cc Μέγ. μικτό βάρος: 7.500 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 144.344 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, συνολικό βάρος: 32.300 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, λειτουργικό βάρος: 12.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.740 κιλ, κενό βάρος: 6.760 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2023, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 35.940 χλμ, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1957, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 3.100 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 6.400 κιλ, Έτος κατασκευής: 1957, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σφαιρικός κοτσαδόρος 50 mm - Φύλλα ανάρτησης εμπρός και πίσω - Φλας - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = - Mercedes-Benz LF 311 πυροσβεστικό ιστορικό όχημα σε κατάσταση «concours»! - Διαθέσιμα τα πρωτότυπα έγγραφα κυκλοφορίας και βιβλίο ελέγχου! Αυτό το μοναδικό ιστορικό πυροσβεστικό όχημα Mercedes-Benz LF 311 του 1957 σε κατάσταση concours αποτελεί μια πολύτιμη προσθήκη για συλλέκτες και λάτρεις κλασικών οχημάτων. Αρχικά αγοράστηκε από την επιχειρησιακή πυροσβεστική υπηρεσία της Chemische Werke Hüls AG στο Herne-Wanne. Το TroSLF 16 με υπερκατασκευή Carl-Metz χρησιμοποιήθηκε ως όχημα πυροσβεστικής ομάδας με την ονομασία LF 16-S (ειδική κατασκευή). Με διαφορετική υπερκατασκευή μπορούσαν να μεταφερθούν 560 λίτρα αφρογόνου υγρού και 750 κιλά σκόνης, χαρακτηριστικό που έκανε το όχημα εξαιρετικά ευέλικτο. Το μεγάλο ηχείο στην οροφή χρησιμοποιήθηκε για σημαντικές ανακοινώσεις προς το προσωπικό του εργοστασίου και το κοινό. Το όχημα παρέμεινε σε ενεργή υπηρεσία με την Chemische Werke Hüls AG ως τα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στη συνέχεια παραλήφθηκε και προσεκτικά αποκαταστάθηκε από την εθελοντική πυροσβεστική Herne, ομάδα «In der Wanne». - Πυροσβεστική υπερκατασκευή Carl Metz (τύπος: LF 16) - Αντλία νερού Carl Metz (τύπος: FPH 16/8) - Παροχή: 1.600 λίτρα ανά λεπτό - Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 600 λίτρα - Total-Kom (τύπος: PLA750) - Έτος κατασκευής: 1958 - Μεγάλη κουλούρα σωλήνα στο πίσω μέρος - Πολλαπλά ντουλάπια αποθήκευσης για όλα τα εφόδια - Αυθεντική ξύλινη πυροσβεστική σκάλα στην οροφή - Μεγάλος φάρος ειδοποίησης - Μόνο 3.217 ώρες λειτουργίας - Μόνο 35.940 χλμ! = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 4 Τεχνικά στοιχεία Κυβισμός κινητήρα: 4.580 cc Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 8.25 R22.5 Μάρκα αξόνων: Anders Ανάρτηση: φύλλα Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 3.100 kg· Στρεφόμενος· Δείκτης πέλματος ελαστικών αριστερά: 60%· δεξιά: 60% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 6.400 kg· Δείκτης πέλματος ελαστικών εσωτερικά αριστερά: 60%· εξωτερικά αριστερά: 60%· εσωτερικά δεξιά: 60%· εξωτερικά δεξιά: 60%· Μειωτήρας: μονή μείωση Βάρη Κενό βάρος: 5.530 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.970 kg Μικτό βάρος: 9.500 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Fgsdpfxoyrp Rhs Anpjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 482.045 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, ώρες λειτουργίας: 13.084 h, μέγιστη ταχύτητα: 89 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, προβολείς ομίχλης, τετρακίνηση, Έκδοση πλαισίου * Παραλλαγή βάρους 16,5 τόνων (7,5/9,5) Κινητήρας * Κινητήρας OM936, 6κύλινδρος εν σειρά, 7,7 L, 220 kW (299 ίπποι), 1200 Nm * Προετοιμασία για εμπρόσθιο PTO Κιβώτιο ταχυτήτων * Κιβώτιο με βοηθητική υποομάδα * Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων (EAS) * Ψύκτης λαδιού κιβωτίου Άξονες * Μπλοκέ διαφορικού εμπρός άξονα * Παραλλαγή αξονικών γεφυρών Euro 6 * Ενισχυμένο μουαγιέ τροχού Πλαίσιο & Εξαρτήματα πλαισίου * Πλευρική προστασία * Ρεζερβουάρ 250 λτ αριστερά αλουμινίου * Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός για χαμηλωμένη κοτσαδόρο Σύστημα πέδησης * Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής Καμπίνα εξωτερικά * Εξωτερική σκιάδιο ηλίου Καμπίνα εσωτερικά * Κλιματισμός * Αερόφουσκωτο κάθισμα συνοδηγού με θέρμανση * Πρόσθετος αριστερός επιλογέας * Προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο Ηλεκτρικά/Ηλεκτρονικά * Κύριος διακόπτης μπαταρίας στο κιβώτιο * Πρίζα σταθερού ρεύματος 12V/15A με σήμα C3 * Πρόσθετη πρίζα ABS τρέιλερ 24V * Πρίζα για τρέιλερ 12V, 13 πόλων * Σύστημα οπισθοκάμερας * Γεννήτρια 28V / 150A * Προβολείς ομίχλης αλογόνου * Βάσεις για φάρο περιστροφικό αριστερά και δεξιά * Φώτα εισόδου στη σκάλα Υδραυλικά * Τετράπλοκη πίσω υδραυλική έξοδος, κύτταρα 1+2 * Ξεχωριστός σωλήνας επιστροφής πίσω * Υδραυλικές ταχυσύνδεσμοι ISO 7241-1 A/ISO 5675 * Σύνδεση ανατροπής ρυμουλκούμενου, απλής ενέργειας, πίσω Αμάξωμα * Βοηθητικό πλαίσιο για καρότσα Διάφορα * Μηχανισμός ανατροπής καμπίνας * Υδραυλική εγκατάσταση * ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 1-ΚΥΚΛΟΥ, 2 ΚΥΤΤΑΡΩΝ, ΠΛΗΡΩΣ ΑΝΑΛΟΓΙΚΗ 7 * AdBlue δοχείο 25 λτ * Προεγκατάσταση για πρόσθετους προβολείς στην οροφή * Εξοπλισμός & Ιδιαιτερότητες: Καρότσα σιτηρών περίπου 10 m³, υψηλή ωφέλιμη φορτίο έως 8 τόνους, πλήρως υδραυλική ανάρτηση εμπρός και πίσω άξονα από την Eggers – εξασφαλίζει εξαιρετική άνεση και σταθερότητα στο δρόμο ακόμα και με βαρύ φορτίο * Η πώληση πραγματοποιείται για λογαριασμό πελάτη. Αυτό σημαίνει ότι ο πωλητής δεν είναι ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του οχήματος αλλά λειτουργεί εκ μέρους και για λογαριασμό τρίτου. Όλες οι πληροφορίες δόθηκαν σύμφωνα με τη βέλτιστη γνώση, χωρίς εγγύηση ακρίβειας ή πληρότητας. Λοιπά: * Δεκτή και ανταλλαγή ή αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Η τιμή πώλησης δεν περιλαμβάνει έξοδα μεταφοράς και παράδοσης. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραφικά λάθη. * Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά μας δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση του οχήματος. Fsdpfx Aeyzfi Hjnpsgb * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.815 χλμ, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1953, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.150 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 3.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., συνολικό ύψος: 2.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 1953, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Daimler Benz U 25 - Κάμπριο - Κλασικό αυτοκίνητο σε αυθεντική κατάσταση * Όχημα της Ελβετικής Συνοριοφυλακής. Fodey H Tx Hepfx Anpegb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 396.921 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, κενό βάρος: 6.640 κιλ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 4x4, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, καύσιμο: ντίζελ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.350 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.080 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 365/80 R22.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 365/80 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 365/80 R22.5, αριθμός θέσεων: 3, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, μεταξόνιο: 3.150 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κιβώτιο ταχυτήτων powershift, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, φωτισμός, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Mercedes Unimog U400 με ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών * Μπροστινή πλάκα ανάρτησης για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης/σαρωτήρα κ.λπ. * 3 μπλοκέ διαφορικά (εμπρός, μεσαίο, πίσω) * Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων * Πίεση αέρα εμπρός και πίσω * Υδραυλικό σύστημα εμπρός και πίσω * 3 θέσεις καθισμάτων * Κλιματισμός * Φρένο κινητήρα * Κάμερα οπισθοπορείας * Cruise control * Αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά/δεξιά * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι/θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ρύθμιση ύψους φωτισμού * Ράδιο/CD, USB * Αναλογικός ταχογράφος * Προεγκατάσταση για διόδια * Εργατικά φώτα μπροστά και πίσω * 2 φάροι Xenon με βάση * Τύπος κοτσαδόρου Ringfeder (Αέρας/ABS/Υδραυλικά), κρίκος 40mm * Παράθυρο στο πίσω μέρος της καμπίνας * Ελαστικά: 365/80 R20 * Μεταξόνιο: 3,15 m * Ύψος φόρτωσης: 1,42 m * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 2,43 m, Πλάτος 2,08 m, Ύψος 0,40 m * Βάρη: Μικτό Βάρος 11.990 kg, Καθαρό Βάρος 6.640 kg, Φορτίο 5.350 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα! * Πολύ καλή κατάσταση! * Πρώτη κυκλοφορία: 19.04.2005 * Νέο ΚΤΕΟ μέχρι 04/2027 * Τεχνικός έλεγχος οχημάτων (SP) μέχρι 10/2025 * VIN: WDB4051021V207248 Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές! Σε ορισμένες φωτογραφίες έχουν αφαιρεθεί τα εταιρικά λογότυπα – παρακαλώ ρωτήστε! Η λειτουργία των εξτρά δεν εγγυάται! Fsdpfx Anjy Aa A Rspjgb Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 350 h, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 495/70 R24, μέγεθος πίσω ελαστικού: 495/70 R24, χιλιομετρική ένδειξη: 10.690 χλμ, κενό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 495/70 R24, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 3.350 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εμπρόσθια ανάρτηση, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, συμπιεστής, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φωτισμός, * A1W: Διαφορικό μπλοκέ εμπρός άξονα * A30: Σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών (tire-control) * A31: Εξαρτήματα σχετιζόμενα με τον άξονα/μεταξόνιο για tire-control * A57: Προεγκατάσταση για υδροπνευματική ανάρτηση πίσω άξονα * AA3: Μεγαλύτερη βίδα περιορισμού συμπεριλαμβανομένης της θήκης * AB2: Παραλλαγή γέφυρας άξονα Euro 6 * AO1: Ενισχυμένα τμήματα διεύθυνσης στον άξονα * AZ2: Λόγος μετάδοσης άξονα I = 8,119 * B5B: Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής * CA9: Κιτ τοποθέτησης για βαριά υπερκατασκευές/γερανούς EU6 Fgedpfx Asxcwh Isnpsb * CD6: Εξαρτήματα στερέωσης μεταξύ των αξόνων * CK7: Μεταξόνιο 3350 mm * CP5: Μπροστινή πλάκα σύνδεσης EN15432-1, Τύπος F1/C * D6F: Κλιματιστικό * D6X: Φίλτρο ενεργού άνθρακα * DB5: Διπλό κάθισμα συνοδηγού * DF3: Αεροανάρτηση οδηγού, με θέρμανση καθίσματος * DG1: Πρόσθετος αριστερός διακόπτης τιμονιού * DH3: Οικουμενική στήριξη για μονάδα ελέγχου * E33: Κύριος διακόπτης μπαταρίας στον κουτί μπαταρίας * E40: Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7-πολική/5-pin * E42: Πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική * E45: Μπροστινή πρίζα 24V, 7-πολική * E87: Πρίζα εξοπλισμού 32-πολική * E89: Προετοιμασία για τηλεχειρισμό * ED2: Πρίζες σταθερού ρεύματος 12V (C3), 12V και 24V στο μέσο * ED6: Πρίζα στο ταμπλό 24V/25A στην καμπίνα, με σήμα C3 * EF2: Μπροστινή κάμερα * EF3: Κάμερα οπισθοπορείας * EL4: Γεννήτρια 28 V / 150 A * EM5: Οθόνη για σύστημα κάμερας * F5L: Εξωτερικό διάφανο σκίαστρο * F8E: Κλείδωμα με κεντρικό κλείδωμα * FF1: Πίσω συρόμενο παράθυρο (αριστερά) * FP3: Αντοχή καμπίνας οδηγού κατά ECE-R-29/03 * G22: Επιπλέον κιβώτιο με γρανάζια για εκτός δρόμου χρήση * G34: EasyDrive (Υδροστατική μετάδοση κίνησης) (SN) * G48: Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων (EAS) * GM1: Αυξημένη συνεχής ισχύς υδροστατικής μετάδοσης κίνησης * GM2: Ψύξη λαδιού κιβωτίου, λάδι/αέρας * H44: Κύλινδρος ανατροπής, 6 σταδίων, χαλαρός * H55: Υδραυλική υποδοχή πίσω, τετραπλή, κύτταρο 1+2 * H58: Σωλήνα πίεσης πίσω για 2ο υδραυλικό κύκλωμα * H59: Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω * H86: Υδραυλικές γρήγορες συνδέσεις ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1: Υδραυλικά για μηχανισμό ανατροπής * HJ1: Ένδειξη στάθμης υδραυλικού λαδιού * HN9: LS-Υδραυλικά, 4 κυψελών, χωριστή συνεχής κατανάλωση, αποφόρτιση χιονοεκτονωτήρα * J1C: Συνδυασμένο όργανο 12,7 cm, με λειτουργία βίντεο * J1O: Ψηφιακός ταχογράφος, 2η γενιά ADR * J1S: Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * J49: Προεγκατάσταση προειδοποιητικής λυχνίας για τηλεσκοπικό κύλινδρο * J5S: Ραδιόφωνο με USB και Bluetooth * J9D: Προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων * L1H: Προβολείς ομίχλης αλογόνου * L3Z: Σύστημα καθαρισμού φώτων * L60: Φώτα εισόδου στον χώρο σκάλας * LA3: Προβολείς Bi-Xenon με LED φώτα ημέρας * LB4: Προειδοποιητικές φάροι, LED, κίτρινοι, αριστερά και δεξιά, με βάσεις Λοιπά: * Δυνατή η ανταλλαγή και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και παράδοση. * Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. * Επιφύλαξη για σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες μπορεί να διαφέρουν. Η τιμή αφορά την υφιστάμενη κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.000 χλμ, ισχύς: 63 kW (85,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.370 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.270 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.630 χιλ., Έτος κατασκευής: 1979, 1η Χειρός. Ανεπιφύλακτα συντηρημένο και πλήρως επισκευασμένο κλασικό όχημα. Εγγεγραμμένο μέχρι το 2026 και σε κανονική λειτουργία στον στόλο ενός γερμανικού βιομηχανικού εργοστασίου. Πάντα σταθμευμένο σε σύγχρονο, θερμαινόμενο πυροσβεστικό σταθμό και τακτικά σε λειτουργία. Το Mercedes ανακατασκευάστηκε πλήρως και επαναβαφτίστηκε το 2002. Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) μέχρι 07/2027, ανανεώθηκε πρόσφατα πριν από μόλις 130 χλμ. Πυροσβεστικό όχημα LF8 με υπερκατασκευή ZIEGLER και εμπρόσθια αντλία FP8/8. ΧΩΡΙΣ ενσωματωμένη δεξαμενή νερού! Κινητήρας βιομηχανικού τύπου OM314 diesel, 3758 cc. 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. 82 χλμ/ώρα (αυτή είναι η μέγιστη ταχύτητα, αλλά εγγυάται τη μέγιστη αξιοπιστία για κάθε απόσταση). Μεγάλη καμπίνα. 9 θέσεις. 4 πόρτες. Αποθηκευτικοί χώροι κάτω από τα πίσω καθίσματα, υποδοχές φόρτισης για χειριστήρια φακού, παροχή ρεύματος για διατήρηση φόρτισης. Εγγεγραμμένο βάρος χωρίς φορτίο: 4070 κιλά. Δεν μπορεί να μειωθεί περαιτέρω, καθώς τα φορτηγά τότε κατασκευάζονταν ιδιαίτερα στιβαρά και με πολλά υλικά! Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 6500 κιλά. Ελαστικά από το 2013, χειμερινά 8R17,5, σχεδόν πλήρες πέλμα, χωρίς ρωγμές, σε καλή κατάσταση. 1 ρεζέρβα στην οροφή. Fgedpfjy Euw Ujx Anpjb Τοποθετημένη σύγχρονη κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη. Δύο κοτσαδόροι: 1. Κοτσαδόρος σφαιρικής κεφαλής για τρέιλερ αυτοκινήτων. 2. Μικρός κοτσαδόρος τύπου "μασέλα" (Maul-type). 150 κιλά κάθετο φορτίο, 1500 κιλά ρυμουλκούμενο βάρος. Οι τιμές ισχύουν για ρυμουλκούμενα με ή χωρίς φρένα. Το συγκεκριμένο LP είναι σε εξαιρετική αυθεντική κατάσταση, παίρνει αμέσως μπροστά και λειτουργεί άριστα. Αμέτρητα καινούργια εξαρτήματα και όλες οι απαραίτητες επενδύσεις έγιναν έως το τέλος, π.χ. τα τελευταία χρόνια αντικαταστάθηκε το ρεζερβουάρ, ανακατασκευάστηκαν τα φρένα, οι μπαταρίες εκκίνησης είναι του 2024 και το κιβώτιο ταχυτήτων επισκευάστηκε πλήρως. Πωλείται μαζί με υπολειπόμενο/μερικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνεται στην τιμή: 4 μέρη αλουμινένιας συρόμενης σκάλας, σωλήνες αναρρόφησης, διακλαδωτές σύνδεσης, φίλτρα αναρρόφησης, πολύπλευρα στόμια άρδευσης, γέφυρες σωλήνων, άγκιστρα κατεδάφισης & τσεκούρια, προβολέας 1500 Watt, κουτί πρώτων βοηθειών και μικροαντικείμενα. Το όχημα είναι αμέσως έτοιμο προς χρήση, τακτικά συντηρημένο, χωρίς διαρροές λαδιού ή εκκρεμότητες επισκευής – ένα όμορφο κλασικό όχημα χωρίς υδραυλική υποβοήθηση και χωρίς ζώνες ασφαλείας. Παραδοσιακή αίσθηση οδήγησης φορτηγού όπως παλιά. Η προσφορά απευθύνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες πάσης φύσης και κρατικούς φορείς / φορείς πολιτικής προστασίας. Δεν πωλείται σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεση πώληση ή λάθη στην περιγραφή. Η καθαρή τιμή για αυτό το όμορφο LP 709 είναι 7.900,00 ευρώ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.406 χλμ, ισχύς: 98 kW (133,24 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.850 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 4.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.090 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: MB UNIMOG Μοντέλο: U 130 Δομή: τρακτέρ Έτος: 01.1994 Αριθμός πλαισίου: ... 1W173678 Χιλιόμετρα: 99.406 χλμ Κίνηση: 4X4 Κινητήρας: OM364LA 98 kW / 133 HP / Euro 1 Σασμάν: χειροκίνητο (G39) Διαστάσεις: Μήκος/Πλάτος: 4.550 mm / 2.100 mm Βάρη: Μεικτό/κενό: 8.500 kg / 4.370 kg Έτος μοντέλου: 1994 Διαμόρφωση αξόνων: 4x4 Τύπος ανάρτησης: φύλλα σούστας Fgsdpfx Aswl Untjnpob Φρένα: ταμπούρο Κινητήρια: Κινητήρια = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: G39, χειροκίνητο Καμπίνα: Ημερήσια καμπίνα Ανάρτηση: ανάρτηση με φύλλα σούστας Βάρος χωρίς φορτίο: 4.370 kg Φορτίο: 4.130 kg Μεικτό βάρος: 8.500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 219,91 kW (298,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 710 h, Αξιότιμοι κυρίες και κύριοι, Σας προσφέρουμε εδώ τη δυνατότητα να αποκτήσετε ένα Unimog U 530 με αγροτική εξοπλισμό. 22.000€ καθαρά Όχημα: - Κινητήρας: OM936 220KW/299HP, 1200Nm, Euro 6 - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2024 - Χιλιομετρική ένδειξη: περ. 21.000 - Ώρες λειτουργίας: περ. 710 - Χρώμα: μαύρο Εξοπλισμός: - Διαφορικό μπλοκέ στον εμπρόσθιο άξονα - Σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών Fodpfx Asyilk Nsnpegb - Αντιστροφή κύλισης - Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής - Πίσω προσαρμογείς/βραχίονες - Προσαρμογείς για βαριά μηχανήματα/ανυψωτικά - Τιμόνι άνεσης - Μεταξόνιο 3350mm - Εμπρόσθια πλάκα προσαρμογής μεγέθους 3 - Κλιματιστικό - Ανάρτηση καθίσματος οδηγού με αερόσφαιρα και θερμαινόμενο κάθισμα - Συνεπιβάτης διπλό κάθισμα - Γενική βάση για χειριστήριο - Γενικός διακόπτης μπαταρίας στο κουτί μπαταριών - Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7 πόλων / 5-Pin - Πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13 πόλων - Μπροστινή πρίζα 24V, 7 πόλων - Πρίζα για συσκευές, 32 πόλων - Πρίζες διαρκούς ρεύματος 12V (C3), 12V & 24V μεσαία κονσόλα - Πρίζα ταμπλό 24V/25A με σήμα C3 - Μπροστινή κάμερα - Κάμερα οπισθοπορείας - Οθόνη συστήματος καμερών - Εξωτερικό διαφανές προστατευτικό ήλιου - Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ - Επιπρόσθετο κιβώτιο με γκάμα για εκτός δρόμου - Easy Drive (Υδροστατική κίνηση) - Ενισχυμένη μόνιμη ισχύς υδροστατικής κίνησης - Αυτόματες ταχύτητες (EAS) - Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής 6 σταδίων - Πίσω υδραυλικές υποδοχές 4x κύτταρο 1+2 - Πίσω αγωγός πίεσης, 2ος υδραυλικός κύκλος - Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω - Υδραυλικό σύστημα 4 ανεξάρτητων κυττάρων, ξεχωριστή παροχή για διαρκείς χρήσεις και αποφόρτιση αλατιέρας/αρότρου - Ψηφιακό ταχογράφο - Ράδιο με σύνδεση USB και Bluetooth - Εργατικά φώτα επάνω σε πίσω τοίχωμα καμπίνας, τύπου LED - Πρόσθετοι προβολείς σε ρυθμιζόμενο ύψος στην Α-κολώνα, τύπου LED - Clean Fix σύστημα καθαρισμού ψυγείου - Πρόσθιο PTO κινητήρα συμπεριλαμβανομένου με PTO μπροστά - Περιοριστής στροφών PTO - Ενισχυμένη εγκάρσια δοκός πίσω για χαμηλωμένο κοτσαδόρο - Κοτσαδόρος CTT - Πίσω PTO 2 σταδίων, 540E/1000 στροφές - Πλευρικός άξονας κινητήρα, 1200Nm Προσαρτήματα / Εξοπλισμός: - Εμπρόσιος ανυψωτήρας (Frontkraftheber) - Οπίσθιος ανυψωτήρας (Heckkraftheber) - Υδραυλικός πάνω σύνδεσμος - Ηλεκτρονικός-υδραυλικός εξωτερικός χειρισμός αριστερά και δεξιά - Αγροτικό πίσω μέρος (Agrarheck) - Ανατρεπόμενη καρότσα 2650x2300x400mm - Σύστημα φωτισμού κ.α. Ορισμένες εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς Το εμπρόσθιο βάρος και ο εμπρόσθιος ανυψωτήρας δεν περιλαμβάνονται Η προσφορά γίνεται με βάση τους γενικούς μας όρους συναλλαγής!!! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!!! Τα μεταχειρισμένα οχήματα/μηχανήματα πωλούνται χωρίς εγγύηση ελαττωμάτων σύμφωνα με τους όρους μας!!! Για περαιτέρω ερωτήσεις είμαι στη διάθεσή σας. Για να προγραμματίσετε επιθεώρηση ή/και δοκιμαστική οδήγηση, παρακαλούμε κλείστε ραντεβού εκ των προτέρων!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 38.000 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.330 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Αξιότιμοι Κυρίες και Κύριοι, σας προσφέρουμε ένα Unimog U 535 με μακρύ μεταξόνιο και οπίσθια καρότσα Hecka. Τεχνικά στοιχεία οχήματος: Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 37.500 Ώρες λειτουργίας: περίπου 1.330 Κινητήρας: 260kW / 355HP, 1.380Nm, Diesel, EURO 6 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06.2022 Εξοπλισμός οχήματος: -Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 γραμμές -Μεταξόνιο 3.900mm -Υδροϋδραυλικό τιμόνι (comfort steering) -Μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κατηγορία 3 -Αεροσούλα κάθισμα με θέρμανση και εξαερισμό -Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας -ABS πρίζα για ρυμουλκούμενο -Μπροστινή πρίζα 24V, 7-πολική / 5-pin -Ηχητικός προειδοποιητής οπισθοπορείας -Κάμερα οπισθοπορείας -Καθολική διεπαφή σύμφωνα με E16330 (ES6) -Κεντρικό κλείδωμα -Αυτόματο κιβώτιο (EAS) -Υδραυλικό σύστημα ανατροπής με κύλινδρο ανατροπής -Οπίσθιοι υδραυλικοί συνδετήρες 4πλοί, κύτταρο 1+2 -Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων, πλήρως προοδευτικό με σύστημα αποφόρτισης χιονοσφύρας -Σύστημα καταγραφής διοδίων -Φρένο κινητήρα υψηλών επιδόσεων -Σύστημα ταχείας καθαρισμού ψυγείου Clean-Fix -Αυξημένο φορτίο έλξης, ZAA μέγ. 20t και πολλά άλλα. Πώληση στην υπάρχουσα κατάσταση και μόνο σε επαγγελματίες!!! Ώρες λειτουργίας μας: Δευτ-Πεμ: 07:00 - 15:30 Παρ: 07:00 - 15:00 Η προσφορά βασίζεται στους γενικούς όρους και προϋποθέσεις μας!!! Πώληση μόνο σε επιχειρήσεις!!! Μεταχειρισμένα οχήματα/μηχανήματα χωρίς εγγύηση ελαττωμάτων σύμφωνα με τους ΓΟΠ μας!!! Fodpfoy Exczex Anpegb Για περαιτέρω ερωτήσεις, είμαι στη διάθεσή σας. Για επίσκεψη ή/και δοκιμαστική οδήγηση παρακαλώ κανονίστε ραντεβού εκ των προτέρων!!! Τα οχήματα/μηχανήματα δεν βρίσκονται πάντα στον χώρο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3 κιλ, συνολικό βάρος: 7.310 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 365/80R20, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2010, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 365/80R20 | 50%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 365/80R20 | 50%, λειτουργικό βάρος: 7.310 κιλ, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πνευματικό φρένο, φωτισμός, Ελαστικά (f): 365/80R20, Ελαστικά (h): 365/80R20, Γρανάζια εμπρός: 16, Γρανάζια όπισθεν: 8, Πρώτη εγγραφή: 1 Ιουνίου 2010, Κοτσαδόρος - αυτόματη_____Πουλάμε 1 μεταχειρισμένο. Mecedes Benz Unimog U 400 6 κύλινδρος από το μοντέλο έτους 2010 με περίπου 10.800 ώρες λειτουργίας και 188.000 χιλιόμετρα Εξοπλισμός: 231 HP, αφαιρούμενο τιμόνι, εξαρτήματα στερέωσης πίσω, κλιματισμός, ραδιόφωνο οπισθοπορείας, ραδιόφωνο, ραδιόφωνο οπισθοπορείας 2. περιστρεφόμενος φάρος, μπροστινό PTO, επίπεδη επιφάνεια με πλευρικά τοιχώματα, κύλινδρος ανατροπής, αλυσίδες ολίσθησης, πλαίσιο στρέψης, ελαστικά 365/80R20 Conti MPT 81, ξεχωριστή επιστροφή εμπρός και πίσω, υδραυλικό σύστημα 4 κυψελών, πρίζα 24 V Το μηχάνημα είναι σε κατάσταση που χρειάζεται επισκευή. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την κατάσταση διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Λεπτομερής εξοπλισμός είναι επίσης διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος.,Τόπος αποθήκευσης:94491 Hengersberg Fgodpfjqi Hzaex Anpeb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 329.095 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1988, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 405/70 R 20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.620 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 4.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 4.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1988, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός κυκλοφορίας: T-36-HKP Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Fsdpfx Aney Ewhiopegb Κυβισμός κινητήρα: 5.917 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Μάρκα κινητήρα: Mercedes-Benz Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 405/70 R 20 Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: σπειροειδής ανάρτηση Μπροστινός άξονας: μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 4000 kg; Διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50% Πίσω άξονας: μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 4000 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50% Κατάσταση Αριθμός κλειδιών: 2 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες φωτογραφίες δείτε: Γιατί να αγοράσετε από την Thomas Trucks; Η απάντηση είναι απλή. Η Thomas Trucks είναι μία από τις ανεξάρτητες εμπορικές εταιρείες παγκοσμίως στο χώρο των επαγγελματικών οχημάτων. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ, ρυμουλκούμενων και επικαθήμενων. Η προσφορά μας καλύπτει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμών. Θα βρείτε πάντα το κατάλληλο όχημα στην ιδανική τιμή! Η Thomas Trucks προσφέρει πάντα: - Ανταγωνιστικές τιμές - Καλή εξυπηρέτηση - Ευρύχωρο, γρήγορα ανανεούμενο απόθεμα - Γνωστή ποιότητα - Σοβαρή επιχείρηση - Μιλάμε πολλές γλώσσες - Υποστήριξη κατά την εισαγωγή και μεταφορά - Άμεση έκδοση (εξαγωγικών) πινακίδων κυκλοφορίας - Επαγγελματικές τεχνικές υπηρεσίες - Και πολλά άλλα. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: και δείτε όλη τη γκάμα μας και τις ανταγωνιστικές προσφορές. Είμαστε ανοιχτά 6 ημέρες την εβδομάδα. Χρειάζεστε βοήθεια για την εξαγωγή, εισαγωγή ή αποστολή του οχήματός σας; Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεών μας. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα πώλησης του τρέχοντος οχήματός σας σε εμάς. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια να παρουσιάζουμε τα στοιχεία όσο το δυνατόν ακριβέστερα, ωστόσο δεν μπορούν να υποβληθούν αξιώσεις από τα αναγραφόμενα στοιχεία. Μπορούμε επίσης να κανονίσουμε χρηματοδότηση για εσάς στην Ολλανδία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 240.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2023, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καλωσορίσατε στην Johanning's Nutzfahrzeuge, τον ειδικό σας για νεαρά και αποκλειστικά μεταχειρισμένα οχήματα. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ! Δυνατότητα παράδοσης. Δυνατότητα χρηματοδότησης Τοποθεσία: 39606 Osterburg - Unimog U400 - 240.000 χλμ - Ανατρεπόμενο τριών πλευρών - Εμπρόσθιος λήπτης ισχύος (PTO) - Υδραυλικό σύστημα: 4x διπλής ενέργειας εμπρός & πίσω - Τιμόνι μετατοπιζόμενο στη δεξιά πλευρά Fedpfevm Saqjx Anpjgb - Υδροστατική μετάδοση έως 20 km/h - MULAG βραχίονας κοπής - MULAG βραχίονας κοπής Επιπλέον εξοπλισμός: - Αλατοδιανομέας - Εκχιονιστική λεπίδα - MULAG βραχίονας κοπής Κλιματισμός: Κλιματιστική μονάδα | μονάδα στάθμευσης Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό ανατροπής Ασφάλεια: ABS | Τετρακίνηση Για περισσότερες φωτογραφίες ή βίντεο, μην διστάσετε να ρωτήσετε. Johanning's Nutzfahrzeuge, ο συνεργάτης σας για αποκλειστικά και νεαρά μεταχειρισμένα οχήματα. Οι υπηρεσίες μας - Τα πλεονεκτήματά σας: (μετά την πώληση) - Δυνατότητα ανταλλαγής του οχήματός σας (οποιαδήποτε κατάσταση) - Άμεση και δωρεάν διαγραφή του οχήματός σας - Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων για 150 € (περιλαμβάνονται τέλη & πινακίδες) - Δυνατότητα προσωρινής κυκλοφορίας - Επίσκεψη και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης οποιαδήποτε στιγμή - Παράδοση κατ’ οίκον κατόπιν συμφωνίας Με κάθε επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 254.300 χλμ, ισχύς: 97 kW (131,88 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.125 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.365 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Mercedes-Benz LK 914 ανοιχτό/μουσαμάς Oldtimer Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 6/1992 Fgodpfjy Aydnox Anpsb μόνο 254.300 χλμ με αποδείξεις Κινητήρας OM366, 6 κύλινδροι Κοντή καμπίνα οδηγού Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Σούστες μπροστά και πίσω Μεταξόνιο: 3.800 mm Ελαστικά: 235/75 R17.5, πέλμα περίπου 60% Διαστάσεις υπερκατασκευής με μουσαμά: Μήκος 5.100 mm x Πλάτος 2.420 mm x Ύψος 1.700 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 4.125 kg Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι σε πολύ προσεγμένη κατάσταση. Καθαρή/τιμή εξαγωγής: 8.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 355 h, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 6.384 χλμ, διάταξη αξόνων: 4x4, καμπίνα οδηγού: άλλο, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, * A1W Διαφορικό μπλοκέ, εμπρός άξονας * AZ5 Σχέση μετάδοσης άξονα I = 6,527 * B5B Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλού κυκλώματος * C7H Πλευρική προστατευτική διάταξη * CA4 Πίσω συσκευές τοποθέτησης * CK2 Τιμόνι άνεσης * CK6 Μεταξόνιο 3000 mm * CP3 Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης DIN76060 τύπος B, μέγεθος 3 * D6F Κλιματιστικό σύστημα * D6X Φίλτρο ενεργού άνθρακα * DB5 Διπλό κάθισμα συνοδηγού * DF3 Κάθισμα οδηγού με αερόσουστα και θέρμανση * DG1 Πρόσθετος μοχλός αριστερά * DH3 Πολλαπλή βάση για χειριστήριο * E33 Κύριος διακόπτης μπαταρίας στο κουτί μπαταρίας * E40 Υποδοχή ABS ρυμουλκούμενου 24V, 7 πόλων/5-pin * E45 Μπροστινή ηλεκτρική υποδοχή 24V, 7 πόλων * ED2 Διακόπτες συνεχούς ρεύματος 12V (C3), 12V και 24V κεντρικά * ED6 Εσωτερική υποδοχή τροφοδοσίας 24V/25A με σήμα C3 * EF3 Κάμερα οπισθοπορείας * EM5 Οθόνη για σύστημα κάμερας * ES6 Καθολική ηλεκτρική σύνδεση σύμφωνα με EN16330 * EV3 Παροχή ρεύματος 24V, διακόπτεται, στην οροφή * F5L Εξωτερική διαφανής ηλιοροφή * F6B Προμετωπιαίο παράθυρο διαυγές, θερμαινόμενο * FP3 Αντοχή καμπίνας κατά ECE-R-29/03 * G20 Επαναφορά μετάδοσης με διαδικασία εργασίας * G48 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (EAS) * H43 Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής * H55 Υδραυλική σύνδεση πίσω, 4πλή, κύτταρο 1+2 * H58 Γραμμή πίεσης πίσω για 2ο υδραυλικό κύκλωμα * H59 Ξεχωριστή επιστροφή πίσω * HE1 Υδραυλικά για διάταξη ανατροπής * HN6 Υδραυλική μονάδα, 2 κύκλών, 3 κυττάρων, πλήρης προκαταβολή, εκφόρτιση εκχιονιστικού * J1M Ψηφιακό ταχογράφος, 2η γενιά, έκδοση 2, Adr * J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * J48 Προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο * J5S Ραδιόφωνο με USB και Bluetooth * J9D Προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων * J9O Προεγκατάσταση για Truck Data Center 6 (FB Card) * K3T Δεξαμενή AdBlue 25 L * KC2 Ρεζερβουάρ 250 L, αριστερά, αλουμινίου * LB6 Φάροι LED, κίτρινοι, αριστερά και δεξιά, με τρίποδα * LE6 Πρόσθετοι προβολείς με ρύθμιση ύψους στη κολώνα Α, LED, θερμαινόμενοι * M4X Κινητήρας EURO VI, E Fedpfx Anew U Rmcspogb * M5V Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα * MN7 Κινητήρας OM934, R4, 5,1L, 140KW (190HP), 750NM * N08 Ρελέ απολήψεως κινητήρα συμπερ. εμπρόσθιας PTO * N09 Περιορισμός στροφών PTO * P01 Γρήγορη διάταξη αλλαγής για καρότσα * P60 Ενδιάμεσο πλαίσιο καρότσας * PB6 Καρότσα, εσωτερικές διαστάσεις 2385 x 2075 x 400 * Q33 Τελική εγκάρσια δοκός για χαμηλωμένη κοτσαδόρο ρυμουλκούμενου * Q94 Κοτσαδόρος ρυμουλκούμενου, μεγάλος, τύπου δαχτυλιδιού, πείρος 38,5 * RT2 Ζάντες τύπου βαρέως φορτίου 11x20 * S8A Φαρμακείο * SC4 Ανακλαστικές προειδοποιητικές ταινίες, κόκκινες/λευκές * SV2 Προειδοποιητικό τρίγωνο και προειδοποιητική λυχνία * TA2 Παραλλαγή βάρους 7,49 Τ (4,4/4,8) * V1W Standard * VB7 Κωδικός σειράς φορέα εξοπλισμού * VG7 Unimog Φορέας εξοπλισμού, γενιά μοντέλου 1 Λοιπά: * Δεκτές ανταλλαγές και αγορές οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορά και παράδοση. * Δεν υπάρχει ευθύνη για τυπογραφικά ή συντακτικά λάθη. * Με επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και προκαταβολικής πώλησης. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την παρούσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, 1998 | Mercedes-Benz Unimog 418/10 | Επαγγελματικό όχημα – Ανατρεπόμενο φορτηγό | 79.559 χλμ 📍Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Παράδοση διαθέσιμη στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε την αριθμομηχανή μεταφοράς για να υπολογίσετε τα έξοδα αποστολής! 💰 Άμεση αγορά για 24.800 ευρώ ή υποβάλετε προσφορά. Πληρωμή κατά την παράδοση διαθέσιμη με χαμηλό επιπλέον κόστος (κατόπιν έγκρισης)* 👷‍♂️ Επιθεωρημένο από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 37 σημεία ελέγχου: 23 εγκεκριμένα ✅ 14 ατελή ℹ️ 0 σοβαρές ελλείψεις ⚠️ 📌 Σχόλιο επιθεωρητή: Το όχημα παρουσιάζει σημαντικά ίχνη χρήσης. Η καμπίνα του οδηγού έχει έντονη διάβρωση. Fjdpjyq H Stefx Anpegb 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη επιθεώρηση, περισσότερες φωτογραφίες ή βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "32555 Equippo" χρησιμοποιείται συχνά για να βρείτε επιπλέον λεπτομέρειες στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί να επιλέξετε αυτό το μηχάνημα και την υπηρεσία μας: ✔ Επαγγελματική, εμπεριστατωμένη επιθεώρηση ✔ Διανομή στον χώρο εργασίας ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Παρέχουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα μέσω της πλατφόρμας μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 59.180 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 445-65-R22,5 MPT, μεταξόνιο: 3.350 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ώρες λειτουργίας: 1.975 h, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Πλαίσιο οχήματος * Σειρά κατασκευής: Φορέας εξοπλισμού * Όχημα με αριστερή κίνηση * Όχημα για οδήγηση στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας Συνιστώμενος εξοπλισμός παράδοσης * Ψηφιακός ταχογράφος ΕΚ με επιπλέον λειτουργία καταγραφής * Κατασκευαστής ταχογράφου: VDO * Τρίγωνο και φάρος κινδύνου Κινητήρας * Έκδοση κινητήρα Euro VI με OBD-C * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα * Πλευρική λήψη δύναμης ταχυτήτων, γρήγορη, με φλάντζα 4 οπών Κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων (EAS) * Ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Σύστημα ελέγχου παραλλαγών κιβωτίου * Φίλτρο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Άξονες * Διαφορικός κλείδωμα μπροστινού άξονα * Παραλλαγή άξονα Euro 6 * Ενισχυμένα εξαρτήματα διεύθυνσης στον άξονα * Σχέση μετάδοσης άξονα I = 6,377 Πλαίσιο & Εξαρτήματα πλαισίου * Πλευρική διάταξη προστασίας * Τελικός εγκάρσιος δοκός για χαμηλωμένη ρυμουλκούμενη σύνδεση Σύστημα φρένων * Φρένο ρυμουλκούμενου, 2-γραμμών * Σύστημα φρένων χαμηλής πίεσης Εξωτερικό καμπίνας οδηγού * Εξωτερικό διαφανές σκίαστρο ηλίου Εσωτερικό καμπίνας οδηγού * Κλιματισμός * Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού * Προεγκατάσταση, καλωδίωση/κεραία για ραδιόφωνο Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά * Υποδοχή ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7-πολική / 5-pin * Υποδοχή ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική * Υποδοχή συσκευής 32-πολική * Κάμερα οπισθοπορείας * Οθόνη για σύστημα καμερών * Προβολείς εργασίας, επάνω στο πίσω μέρος της καμπίνας * Φώτα εισόδου στην περιοχή πρόσβασης Fgedpowbibmefx Anpsb * Φαροί, LED, κίτρινοι, αριστερά και δεξιά, με τρίποδα Υδραυλικά * Υδραυλική υποδοχή πίσω, 4πλή, κυψέλη 1+2 * Υδραυλικές ταχυσύνδετες υποδοχές ISO 7241-1 A/ISO 5675 Κατασκευή * Ενδιάμεσο πλαίσιο καρότσας * Καρότσα, εσωτερικές διαστάσεις 2650x2200x400 Άλλος εξοπλισμός παράδοσης * Όργανα/Πινακίδες/Τεκμηρίωση στα γερμανικά Άλλα * Συνδυασμένος κύλινδρος 12/16 * Παραλλαγή συναρμολόγησης άξονα Euro 6 * Συνθετικό λάδι (HA) * ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, 1-ΚΥΚΛΟ, 2-ΚΥΨΕΛΛΩΝ, ΠΛΗΡΩΣ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟ 6 * Δεξαμενή AdBlue 25 l * Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 hp), 1200 Nm * Παραλλαγή βάρους 12,7 t (5,8/6,9) * Unimog - σειρά φορέα εξοπλισμού * 5 & 6 λειτουργία * Υποστήριξη: Βάση στήριξης 2-1, άνοιγμα στήριξης: 5,55m * Γερανός HIAB 088 με τηλεχειριστήριο * Πλαίσιο μεταφοράς γερανού: FMG ταχείας εναλλαγής * Έναρξη - στάση κινητήρα μέσω τηλεχειριστηρίου * Νέος έλεγχος γερανού * Νέα εξυπηρέτηση πελατών Διάφορα: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορά και παράδοση. * Καμία ευθύνη για λάθη τυπογραφίας & γραφής. * Επιφύλαξη για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά είναι μη δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 177.442 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, συνολικό πλάτος: 2.360 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Ελκυστήρας Unimog με μπροστινό και πίσω χορτοκοπτικό U400 - 405/12 Fgodjyxit Djpfx Anpjb * Unimog U400 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 11/2010 * Ώρες λειτουργίας στον μετρητή μη αναγνώσιμες * Χιλιόμετρα: 175.442 km σύμφωνα με τον μετρητή * Κυβισμός: 4.249 κ.εκ., 130 kW (177 ίπποι) * Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Καμπίνα οδηγού με 3 θέσεις * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22.5, βάθος πέλματος 7-13 mm * Μεταξόνιο: 3.080 mm * Μικτό βάρος: 12.500 kg, απόβαρο: 6.250 kg, μέγιστο φορτίο άξονα μπροστά: 6.700 kg, πίσω: 7.000 kg * ABS, ραδιόφωνο, κλείδωμα διαφορικού, υδραυλικό τιμόνι, τάκοι τροχών * Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 5.100 x 2.360 x 3.230 mm * Διαστάσεις με μηχανήματα (Μ x Π x Υ): 8.350 x 2.520 x 3.750 mm * Μπροστινό χορτοκοπτικό Mulag RMK 300, έτος 2009, 2.442 ώρες, 530 kg * Πίσω χορτοκοπτικό Mulag MHU800, έτος 2004, 2.750 kg * Κεφαλή κοπής Mulag RMK 1200, έτος 2009, 170 kg * Ελκυστήρας σφαιρικής ζεύξης 40 mm * Ρευματολήπτης (προεξοχή/πίσω) * Υδραυλικό σύστημα εμπρός και πίσω * Διαρροή στον ψύκτη λαδιού Περισσότερα τεχνικά στοιχεία και φωτογραφίες διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Η παρούσα περιγραφή δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα. Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τις παραπάνω πληροφορίες. Επισκεφτείτε επίσης την ιστοσελίδα μας στο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 38.810 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2003, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.070 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Λεπτομέρειες υπερκατασκευής: ? Όχημα δημοτικής χρήσης ? Αλατωδιανομέας Schmidt ? Τύπος: SST 17 VAX Mitos ? 1,70 m³ ? Έτος κατασκευής: 2001 Fodpey Aq R Sjfx Anpsgb ? Ώρες λειτουργίας: 2.652 ώρες ? Συρόμενη συσκευή μέσω PDF με τύμπανο σωλήνα Ecodora ? Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών (ελατήρια βίδας) ? Προβολείς εργασίας ? Πλαστική δεξαμενή 1.600 λίτρων Λεπτομέρειες οχήματος: ? Κιβώτιο ταχυτήτων Telligent ? Καμπίνα για τοπικές μεταφορές ? Φάρος περιπόλου ? Cruise control ? Δισκόφρενα ? Υδραυλικές συνδέσεις για εμπρόσθιες και οπίσθιες συσκευές ? ABS ? Κλείδωμα διαφορικού ? Γάντζος ρυμούλκησης ? Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Με επιφύλαξη ενδιαμέσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.000 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 495-70-R24 AS, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.350 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1.050 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, εμπρόσθια ανάρτηση, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, * A1W Μπλοκέ διαφορικού στον εμπρόσθιο άξονα * A30 Σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών (tire-control) * A31 Εξαρτήματα εξαρτώμενα από το μήκος του άξονα για tire-control * A57 Προεγκατάσταση, υδροπνευματική ανάρτηση, πίσω άξονας * AB4 Διπλός κύλινδρος πέδης 12/16 * AO1 Ενισχυμένα εξαρτήματα διεύθυνσης στην πλευρά του άξονα * AO3 Συνθετικό λάδι (διαφορικό πίσω άξονα) * AZ2 Αναλογία μετάδοσης άξονα I = 8,119 * B5B Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 γραμμών * CA9 Βάσεις στήριξης για βαριά εξαρτήματα/ανυψωτικά, EU6 * CD6 Εξαρτήματα στερέωσης μεταξύ των αξόνων * CK7 Μεταξόνιο 3350 mm * CP5 Μπροστινή πλάκα στήριξης EN15432-1, τύπος F1/C * D6F Κλιματισμός * D6X Φίλτρο ενεργού άνθρακα * DB1 Αερόφουσκωτο κάθισμα συνοδηγού * DF3 Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού με θέρμανση καθίσματος * DG1 Πρόσθετος διακόπτης τιμονιού αριστερά * DH3 Βάση, γενικής χρήσης, για μονάδα χειρισμού * E33 Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας στο κουτί μπαταρίας * E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7-πολική / 5-pin * E42 Πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική * E45 Μπροστινή πρίζα 24V, 7-πολική * E6Z Προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας * E87 Πρίζα συσκευής 32-πολική * E89 Προεγκατάσταση για ασύρματη τηλεχειρισμό * ED2 Πρίζες συνεχή τάσης 12V (C3), 12V & 24V κεντρ. * ED6 Εσωτερική πρίζα 24V/25A με σήμα C3 * EF2 Εμπρόσθια κάμερα * EF3 Οπίσθια κάμερα * EM5 Οθόνη συστήματος κάμερας * ES6 Γενική ηλεκτρική διασύνδεση κατά EN16330 * F5L Εξωτερικό διαφανές σκίαστρο ήλιου * F6B Εμπρόσθιο παρμπρίζ, διάφανο, θερμαινόμενο * FF1 Ανοιγόμενο παράθυρο πίσω τοίχου (αριστερά) * FP3 Αντοχή καμπίνας σύμφωνα με ECE-R-29/03 * G22 Πρόσθετο κιβώτιο με γκάμα εκτός δρόμου * G34 EasyDrive (Υδροστατική κίνηση) (SN) * G48 Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων (EAS) * G99 Φλάντζα συμπλέκτη Ø150mm (αντί 120mm) * GF2 Φίλτρο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * GM1 Αυξημένη συνεχής ισχύς υδροστατικής κίνησης * GM2 Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, λάδι/αέρας * H44 Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής, 6 σταδίων Fgodpfx Aoyap H Ejnpeb * H55 Υδραυλικές συνδέσεις πίσω, 4πλές, κελί 1+2 * H58 Γραμμή πίεσης πίσω, για 2ο υδραυλικό κύκλωμα * H59 Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής υδραυλικού υγρού πίσω * H86 Υδροστατικές συνδέσεις ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Υδραυλικά για σύστημα ανατροπής καρότσας * HE3 Υδραυλική σύνδεση ρυμουλκούμενου, μονής ενέργειας, πίσω * HJ1 Ενδείκτης στάθμης λαδιού υδραυλικού υγρού * HN9 LS-Υδραυλικό, 4 κυψελών, ξεχωριστή συνεχής ροή, αποσύζευξη εκχιονιστικού * IB1 Σειρά μεταφορέων εξαρτημάτων * IO2 Βαθμός συμπίεσης(6) 2 * IQ5 Βαθμός συμπίεσης(7-8) 12 Σασί LL * J1C Πίνακας οργάνων 12,7 cm με λειτουργία βίντεο * J1M Ψηφιακός ταχογράφος, 2ης γενιάς, έκδοση 2, Adr * J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * J49 Προεγκατάσταση, προειδοποιητικό φως για τηλεσκοπικό κύλινδρο * J5S Ραδιόφωνο με σύνδεση USB και Bluetooth Λοιπά: * Υπάρχει δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Η τιμή πώλησης δεν περιλαμβάνει έξοδα μεταφοράς και παράδοσης. * Καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή γραφικά λάθη. * Επιφυλάσσεται η δυνατότητα λάθους, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. * Η προσφορά ισχύει υπό επιφύλαξη. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 55 h, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 950 χλμ, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, * A1 W48K77 10x2 385/65 R22.5 TL winter steer tire 'K' * A1W Differential lock, front axle * A2 48K77 10x2 385/65 R22.5 TL winter steer tire 'K' * AZ1 Axle ratio I = 6.377 * B5B 2-line trailer brake * B90 Haldex air disc brake * C7H Lateral protective device Fgodpfx Ajyrqtdonpsb * CA4 Rear mounting fixtures * CK6 Wheelbase 3,000 mm * CP5 Front mounting plate EN15432-1 Type F1/C * D6F Air conditioning system * DB5 Passenger seat, double bench * DF3 Air-suspended driver seat with seat heating * DG1 Additional left stalk switch * DH3 Universal mount for control panel * E33 Battery main switch at battery box * E40 ABS trailer socket 24V, 7-pin / 5-pin * E42 Trailer socket 12V, 13-pin * E44 Jump-start socket * E45 Front socket 24V, 7-pin * E87 Equipment socket 32-pin * ED2 Continuous power outlets 12V (C3), 12V & 24V center * ED6 On-board socket 24V/25A in cab, with C3 signal * EF2 Front camera * EF3 Reversing camera * EF4 Additional camera, loose, for attachments * EL4 Alternator 28 V / 150 A * EM5 Monitor for camera system * F5L External transparent sun visor * F6B Windscreen clear, heated * F8E Central locking system * FF1 Sliding rear window (left) * FT6 Mirrors, wide vehicle version * G20 Auxiliary transmission with working gear group * G48 Automatic shift (EAS) * G97 Transmission shield plate * H43 Tipping cylinder * H55 Hydraulic connector rear, 4x, cell 1+2 * H58 Pressure line rear, for second hydraulic circuit * H59 Separate return line rear * HE1 Hydraulics for tipper gear * HE3 Single-acting trailer tipping connection, rear * HJ1 Hydraulic oil level warning indicator * HN8 Hydraulic system, 2-circuit, 4-cell, fully proportional, snowplow relief * J1C Combination instrument, 12.7 cm, with video function * J1O Digital tachograph, 2nd generation ADR * J1S Tachograph manufacturer VDO * J48 Warning light for telescopic cylinder * J5S Radio with USB and Bluetooth * J9H Prep. for trunked radio (12V) * J9O Prep. for Truck Data Center 6 (FB Card) * JV2 Prep. for mobile/cell phone 12 V EU6 * K3T AdBlue tank, 25 l * KC0 Tank 200 l, left, aluminum * L3Z Headlight cleaning system * L60 Step lights in entry area * LB3 LED beacon, yellow, left, with tripod * LD4 Additional LED high beam, with roof bar * LE4 LED worklight, cab rear wall, upper * LL8 Additional, height-adjustable lights, A-pillar * M1K Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 hp), 900 Nm Other information: * Trade-in and purchase of vehicles and machinery possible. * Sale price excludes transport and delivery. * No liability for printing or typographical errors. * Subject to error, changes, and prior sale. * Offer non-binding. * Photos may differ. Price is valid for the current condition. * All information provided without guarantee.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.999 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1957, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Μεταχειρισμένο όχημα Αριθμός οχήματος: 2375, MB Oldtimer, έτος κατασκευής: 1957, LKo 311, κυβισμός: 4.580 cc, 100 ίπποι, καρότσα, 4x2, σχολαστικά αναπαλαιωμένο με κόστος περίπου 50.000 ευρώ, απομένουν μερικές μικροδουλειές, έτοιμο για κίνηση, Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλώ επικοινωνήστε, ΠΩΛΗΣΗ ΓΙΑ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΠΕΛΑΤΗ, Επιφυλασσόμεθα για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Fgsdjyr Uw Tjpfx Anpjb