Μεταχειρισμένο Multicar M 30 Kipper 4X4 10X Hydr.vorne/Platte Vor/Klima προς πώληση (48.503)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.200 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπεζ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, συνολικό μήκος: 7.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: euro2, συνολικό βάρος: 9.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, * MB 917, τετρακίνητο 4x4 * Μεταξόνιο 4250 χιλ. * Βάρος 8.320 κιλά * Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 4700 κιλά * Φορτίο οπίσθιου άξονα 4700 κιλά * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Ταμπούρια φρένων * Οπίσθιος άξονας, έκδοση H4, σχέση μετάδοσης i=5,25 * Ενισχυμένο σύστημα διεύθυνσης LS 6/LS8 * Γάντζος ρυμούλκησης G135 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με άρθρωση 8000 κιλά * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με σταθερό άξονα 6500 κιλά * Φορτίο στήριξης στο σημείο σύνδεσης 400 κιλά * Επιπλέον πρίζα ρυμουλκούμενου 12 V * Πρίζα ρυμουλκούμενου 7 ακίδων * Επιμήκης καμπίνα οδηγού, επιπλέον 50 χιλ. * Ανασχεδιασμένη καμπίνα οδηγού * Ειδική μετατροπή από τα εργοστάσια Wörth και Molsheim * Σειρά κατασκευής LK300 Codpfx Aeztk N Hehdohc * Προβολείς ομίχλης αλογόνου * Ρυθμιστής εμβέλειας φώτων * Αντλία ψεκασμού για μείωση στροφών * Φρένο κινητήρα, λειτουργία με πεπιεσμένο αέρα * Γεννήτρια 28V/80A * Σύστημα θέρμανσης * Ηχομόνωση κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων (πάνω και κάτω) * Ζάντες με χαμηλό προφίλ 11.00-20 για μονή τοποθέτηση ελαστικών * Ελαστικά 12.5 R 20 * Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα, προφίλ 15 χιλ. * Ελαστικά οπίσθιου άξονα, προφίλ 15 χιλ. * Ανταλλακτικό ελαστικό, σε άριστη κατάσταση * Συνεπιβάτης, κάθισμα για δύο άτομα * Ζώνες ασφαλείας * Προσκέφαλα * 3 θέσεις καθισμάτων, εγκεκριμένες * Επιμήκυνση πλαισίου από το εργοστάσιο Molsheim * 2 κλιματιστικά στο χώρο φόρτωσης * 2 επιπλέον θερμαντήρες ντίζελ * Γεννήτρια ντίζελ, ηχομονωμένη, 50 Hz, 7000W, 220V, Voyager 8000 DM * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 6000x2400x2100 χιλ. * Ανεμιστήρας στο οπίσθιο τμήμα του χώρου φόρτωσης * Ψυγείο * Ομάδα καθισμάτων με τραπέζι * Διάφορα αποθηκευτικά διαμερίσματα * Εξωτερικά αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδαριά * Πόρτες στο χώρο φόρτωσης με παράθυρα, με κλειδαριά * κ.ά. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης, διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 127.800 χλμ, ισχύς: 40 kW (54,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.890 κιλ, συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, μεταξόνιο: 2.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.620 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Multicar M26 4x4 τριπλής ανατροπής Χώρος φόρτωσης Μήκος: 2620 mm * Πλάτος: 1500 mm * Μικτό βάρος: 4800 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2910 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1890 kg * Μεταξόνιο: 2700 mm ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ * Κυβισμός: 1896 cm³ * Αριθμός καθισμάτων: 2 * Αριθμός θυρών: 2/3 πόρτες * ΚΤΕΟ/Έλεγχος καυσαερίων: Καινούριο * Εργοστασιακή ονομασία χρώματος: μπλε μεταλλικό * Χρώμα: Μπλε μεταλλικό * Εσωτερικός εξοπλισμός: Ύφασμα * Χρώμα εσωτερικού: Μαύρο ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Υδραυλικό τιμόνι Codex Sk Ayopfx Ahdohc ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ράβδος ρυμούλκησης ΠΡΟΣΘΕΤΑ * Όχημα μη καπνιστού ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ * Τετρακίνηση ... Χειροκίνητο κιβώτιο, τετρακίνηση, μη καπνιστής, ρυμούλκησης, υδραυλικό τιμόνι, πλαϊνά σκαλοπάτια, στροφόμετρο, διαχωριζόμενο κάθισμα, πτυσσόμενοι καθρέπτες, καμπίνα: τοπικό εμπόριο, πετρέλαιο, κίνηση 4x4, κατάσταση: μεταχειρισμένο, HSN 7806, TSN 000, επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση, ζάντες ελαφρού κράματος 15".

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 2.587 χλμ, ισχύς: 61 kW (82,94 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1956, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 9.00R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 67.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1956, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Αυτό το μοναδικό, πολύ σπάνιο Hogra έχει αποκατασταθεί πλήρως και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση! Ιστορία της Hogra: Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Ολλανδία εξήλθε νικημένη από τη μάχη και ανέκαμψε αργά κατά τη δεκαετία του 1950. Αυτά τα χρόνια χαρακτηρίζονται από απλότητα και σκληρή εργασία για την αποκατάσταση της χώρας. Υπήρχε έλλειψη υλικών και κατά συνέπεια εξοπλισμού. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο στόλος φορτηγών αποτελούνταν κυρίως από παλαιωμένο εξοπλισμό στρατιωτικής αποθήκης ο οποίος μετασκευαζόταν μαζικά για πολιτική χρήση. Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, ο κύριος W.A. Hoek παρατήρησε αυξανόμενη ζήτηση για μεγαλύτερα φορτηγά, την οποία ήταν δύσκολο ή αδύνατο να καλυφθεί. Διέκρινε την ευκαιρία να κατασκευάσει ένα αυτοσχέδιο φορτηγό βασισμένο στη ζήτηση της αγοράς, στη χαμηλότερη δυνατή τιμή που θα μπορούσε να προσφέρει στον χρήστη τη μέγιστη απόδοση. Ο κος Hoek, ωστόσο, δεν διέθετε το απαιτούμενο κεφάλαιο. Όταν ήρθε σε επαφή με μία πλούσια χήρα, την κυρία Gravelaar, η οποία ήταν πρόθυμη να του χορηγήσει το απαραίτητο αρχικό κεφάλαιο, δημιουργήθηκε το νέο εμπορικό σήμα φορτηγών 'HOGRA', που σχηματίστηκε από τα αρχικά των δύο ατόμων. Η παραγωγή των πρώτων μονάδων ξεκίνησε το 1954 σε πρώην γαλακτοκομική μονάδα στο Ravenstein. Chodpfx Aozz Ixushdjc Το εργοστάσιο Hogra ήταν μία τυπική μονάδα συναρμολόγησης. Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, με εξαίρεση την ηλεκτρική καλωδίωση, αγοράζονταν από τρίτους και συναρμολογούνταν στο Ravenstein, ώστε να δημιουργηθούν ένα κινούμενο πλαίσιο με γρίλια, καπό, παρμπρίζ και εμπρός φτερά - χωρίς καμπίνα και υπερκατασκευή. Εκείνη την εποχή ήταν συνηθισμένο ένα φορτηγό να φεύγει από το εργοστάσιο ως κυλιόμενο πλαίσιο και στη συνέχεια να εξοπλίζεται με καμπίνα και υπερκατασκευή από κάποιον ανεξάρτητο κατασκευαστή, ανάλογα με τη ζήτηση του πελάτη. Υπήρχαν τότε γνωστοί κατασκευαστές αμαξωμάτων όπως οι Paul & van Weelde και Buca, αλλά και πολλοί τοπικοί τεχνίτες. Το πλαίσιο, τα πακέτα ανάρτησης και τα μεταλλικά μέρη του Hogra κατασκευάζονταν στην Ολλανδία, ενώ ο κινητήρας προμηθευόταν αρχικά από τους Βρετανούς Perkins και αργότερα από τους Αυστριακούς Steyr. Τα δύο μοντέλα που κατασκευάστηκαν στη σύντομη πορεία της Hogra έπαιρναν την ονομασία τους από τον ενσωματωμένο κινητήρα. Ο τύπος H7-P6 ήταν εξοπλισμένος με πετρελαιοκινητήρα Perkins P6, ισχύος 83 ίππων. Ο τύπος H7-S100 και αργότερα ο H10 S-100 διέθεταν κινητήρα Steyr ισχύος 100 ίππων. Ο αριθμός 7 στην ονομασία αναφέρεται στη μικτή μεταφορική ικανότητα των 7 τόνων. Οι τύποι H7 σχεδιάστηκαν ως σασί δύο αξόνων 4x2, ενώ μόνο λίγες μονάδες έγιναν 4x4. Το μοντέλο H10 που παρουσιάστηκε το 1957 διαμορφώθηκε ως σασί 3 αξόνων 6x2, προσφέροντας μεταφορική χωρητικότητα έως 10 τόνους. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο ανταγωνισμός στην αγορά φορτηγών έγινε εντονότερος. Η Hogra επέμεινε στην τεχνολογία της καμπίνας με «μούρη», αλλά με ξεπερασμένη τεχνολογία ήταν αδύνατο να ανταγωνιστεί τα νεότερα φορτηγά με καμπίνα πάνω από τον κινητήρα, που προσέφεραν μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο και καλύτερες επιδόσεις. Το 1958 η εταιρεία περιήλθε σε κρίση και σμικρύθηκε δραστικά. Το τέλος της ολλανδικής αυτής μάρκας φορτηγών, που υπήρξε από το 1954 έως το 1961, ήρθε τελικά το 1961, όταν η Kromhout είχε ήδη αποχωρήσει από την αγορά. Κατασκευάστηκαν συνολικά περίπου 200 οχήματα, σχεδόν αποκλειστικά για την ολλανδική αγορά. Αυτή τη στιγμή ετοιμάζεται ένα βιβλίο...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 68.900 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 5.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225 / 75 R 16, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.900 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 4.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.620 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.495 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, διπλή καμπίνα (Doka), κάθισμα ανάρτησης, πίσω παράθυρο, σταθερή θέρμανση, μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, φύλλα ανάρτησης, ρυμουλκούμενη σφαίρα (AHK), ψηφιακός ταχογράφος, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Csdpfevhhpkjx Ahdehc Μεταξόνιο: 2900 mm. Κατασκευή: Διπλή καμπίνα και ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών, πρώην υπηρεσία στόλου DB. Χρώμα: Ελεφαντόδοντο RAL 1015. Ύψος πλαϊνών: 400 mm + 300 mm αλουμινένες επεκτάσεις. Κινητήρας: Iveco F1 C 107KW EURO4 με φίλτρο σωματιδίων. Κατηγορία οχήματος: N2. Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h. Ρυμουλκούμενη σφαίρα έως 3.500 kg. Εργασίες συντήρησης και επισκευής τον 05/2018 αξίας 2.000 ευρώ. Τιμή καινούριου περίπου 75.000 ευρώ. Το όχημα λειτούργησε περίπου 6 χρόνια στον τελευταίο ιδιοκτήτη. Διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία εξοπλισμού παρέχονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται τα δικαιώματα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 870 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.630 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.680 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 185/70R13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Ifor Williams TT3017 ► Πίσω ανατρεπόμενο με μεγάλη γωνία ανατροπής ► Διαστάσεις ωφέλιμου φορτίου: περ. 310x168x35 εκ. (ΜxΠxΥ) ► Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3500 κιλά ► Βάρος χωρίς φορτίο περ.: 870 κιλά (χωρίς πρόσθετα) ► 12V ηλεκτρική υδραυλική αντλία και δική του μπαταρία ► Επαναφόρτιση της μπαταρίας από το όχημα έλξης ► Δάπεδο εξ ολοκλήρου αλουμινένιο ► Πίσω πόρτα που ανοίγει άνω και κάτω ► Μέγιστη γωνία ανατροπής: 50° ► Κανονική εφεδρική ρόδα Επιπλέον εξοπλισμός, συμπεριλαμβάνεται στην τιμή: Csdpfezb I Rfex Ahdjhc ► Προστατευτικό πλέγμα φώτων ► 4 κρίκοι στερέωσης x 800 κιλά ► Βάσεις για ράμπες ► Πρόσθετο σχαρωτό πλαίσιο για περισσότερο χώρο αποθήκευσης (εσωτερικό ύψος 115 εκ.) ► Ελαστικά εκτός δρόμου - 185/70R13C

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 310.341 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, φίλτρο αιθάλης, * Φορτηγό VW Amarok 4x4 Διπλοκάμπινο * 1ος Ιδιοκτήτης, Αυστριακό όχημα * Εσωτερικός αριθμός: 28 G Ειδικός εξοπλισμός: Δάπεδο εμπρός (καουτσούκ), πολυμέσα είσοδος AUX-IN, προεγκατάσταση κινητού τηλεφώνου με διεπαφή Bluetooth, επιπλέον θερμαντήρας καμπίνας Chedpjx Ammgsfx Ahdjc Επιπλέον εξοπλισμός: 2η σειρά καθισμάτων (καθιστική τριών θέσεων), αερόσακος οδηγού/συνοδηγού, σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), ηχοσύστημα RCD 210 MP3 (ραδιόφωνο/CD-player), εξωτερικός καθρέπτης ασφαιρικός αριστερά, εξωτερικός καθρέπτης κυρτός δεξιά, υποβοήθηση φρένων, ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (EDS), σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Σύστημα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου, θέρμανση στην πίσω καμπίνα, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ ασφαλείας, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, σημεία τοποθέτησης Isofix για παιδικό κάθισμα στο πίσω κάθισμα, υπερκατασκευή/αμάξωμα: Διπλοκάμπινο (Double Cab), τύπος αμαξώματος: Pick-Up, πίσω προσκέφαλα (τριπλά), ρύθμιση ύψους φώτων, κινητήρας 2.0 lt – 103 kW TDI, πίσω φώτα ομίχλης, μεταξόνιο 3095 mm, πακέτο καπνιστών, ρεζέρβα με ελαστικό της κυκλοφορίας (ατσάλινη ζάντα), χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο Euro 5, υαλοκαθαριστήρες με διακοπτόμενη λειτουργία, λασπωτήρες εμπρός και πίσω, εμπρός πλευρικοί αερόσακοι με μονάδα αερόσακων κεφαλής, ταπετσαρία/επένδυση: ύφασμα, εμπρός καθίσματα ρυθμιζόμενα καθ' ύψος, εμπρός: καθίσματα άνεσης, ατσάλινες ζάντες 6,5x16, πράσινα φιμέ τζάμια με θερμομονωτική λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.142 χλμ, ισχύς: 26 kW (35,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2009, συνολικό μήκος: 3.000 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Kiefer Bokimobil Mini, κινητήρας ντίζελ 1,5 λίτρων, 26kW/36 ίππων, με αμφίδρομη ανατρεπόμενη καρότσα και υδραυλικό σύστημα εμπρός και πίσω, σε χρώμα πορτοκαλί για χρήση σε δήμους RAL 2011. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 29.10.2009 Ώρες λειτουργίας οχήματος: 3.142 ώρες Προηγούμενος ιδιοκτήτης: Όχημα δήμου, πρώτο χέρι. Csdpfx Aszx Igtohdehc ----* Κινητήρας 1,5 Kubota 1505, 26kW/36 ίππων * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.500 kg * Κανονική καμπίνα * Αμφίδρομη ανατρεπόμενη καρότσα με αρθρούμενη πόρτα * Υδραυλική αντλία νερού στο πίσω μέρος * Προετοιμασία για σύνδεση ρυμουλκού με σφαιρική κεφαλή * Υδραυλικό σύστημα για χρήση σε δήμους με υδραυλικό σύστημα υψηλής απόδοσης εμπρός και πίσω και κύκλωμα ελέγχου εμπρός * Κάθισμα οδηγού και συνοδηγού με ζώνη ασφαλείας * Παράθυρα που ανοιγοκλείνουν αριστερά και δεξιά * Μπροστινό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης με σύνδεση τριών σημείων Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες, με επιπλέον χρέωση: * Μεταχειρισμένη αμμοχιονίστρα ----Άμεσα έτοιμο για χρήση όχημα από πρώτο χέρι, σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς σκουριά - Γενικός έλεγχος (HU/AU) και συντήρηση, καθώς και αλλαγή λαδιών, πραγματοποιούνται πριν την πώληση.----Το άτομο επικοινωνίας για αυτό το όχημα: Daniel Seidler Τηλέφωνο: Κινητό: Επίσης μέσω Whatsapp Email: ----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και αλλαγών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 214.100 χλμ, ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.170 κιλ, συνολικό βάρος: 4.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.100 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Multicar M26 4x4 Three-Way Tipper DIMENSIONS / Data * Length: 2100 mm * Width: 1500 mm * Wheelbase: 2200 mm * Gross weight: 4300 kg * Unladen weight: 2130 kg * Payload: 2170 kg * Towing weight: 2400 kg FURTHER TECHNICAL DETAILS * Engine capacity: 2500 cm³ * Number of seats: 2 * Number of doors: 2/3 doors * MOT/emissions test: New * Manufacturer's colour: orange metallic * Colour: Orange metallic * Interior: Fabric * Interior colour: Black INTERIOR FEATURES * Power steering EXTERIOR FEATURES * Tow bar SAFETY & ENVIRONMENT * All-wheel drive Do you have questions about this vehicle offer? Please call us! Leko WhatsApp No: Cjdpfx Ahjx Sk Ddodjhc Luka WhatsApp No: We are happy to answer your questions. * Wir sprechen Deutsch (We speak German) * We speak English. * Parliamo italiano. * Govorimo Srpski/Hrvatski * Mówimy po polsku. * We speak Russian. * Govorim Bulgarski. Our services: * Temporary number plates: 5 days * Export license plates: 30 days * Euro 1 certificates * Supplier declarations * Trade-in/financing * Nationwide vehicle delivery/transport within Germany * Worldwide vehicle shipping * Individual services for any situation/requirement upon request ... Manual transmission, 4x4, tow bar, power steering, tachometer, folding mirrors, spare wheel, twin tyres, cab-over, one previous owner, diesel, 4x4 drive, HSN 7806, TSN 010, new MOT & emissions test before sale, 14-inch alloy wheels.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 258.671 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Εγκάρσια δοκός στήριξης, πρίζα ρυμουλκούμενου 12V / 24V, πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN CD 24V, προετοιμασία για ραδιόφωνο 24V, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 155 Ah, διπλό κάθισμα συνοδηγού, καθρέφτης για πεζοδρόμιο στη δεξιά πλευρά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, σύνδεση φρένων 2 αγωγών στο πίσω μέρος του πλαισίου, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, καμπίνα: με 3 παράθυρα στο πίσω τοίχωμα, φιμέ, κάθισμα οδηγού, αναρτήσεις με αέρα, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα αυτόματης εκκίνησης, αυτόματος κλιματισμός, πλαστικά φτερά πίσω (πλήρες κάλυμμα), θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, επιπλέον θέρμανση αέρα Eberspächer D4S, εξωτερική ηλιοροφή, προφυλακτήρας από ατσάλι, προστατευτική σχάρα μπροστά Πρόσθετος εξοπλισμός: Διάταξη αξόνων: 4x2, καθρέφτες για εκκίνηση/μπροστινή όψη, ένδειξη για ζώνη ασφαλείας στην αριστερή πλευρά, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα μπροστά, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 5, ανάρτηση: ελατήρια / ελατήρια, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - τύπος: ZF S6 - 800 OD, πίσω άξονας HY-0718, αμάξωμα/κατασκευή: πλαίσιο, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου: 100 λίτρα, πλαστική, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού (τιμόνι), κινητήρας 4,6 λίτρα - 162 kW Diesel, φρένο κινητήρα, προετοιμασία για ραδιόφωνο 24V, βάση για εφεδρικό ελαστικό πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο μπροστινού άξονα, προστατευτικά λάσπης μπροστά, σταθεροποιητής πίσω άξονα, φιμέ παράθυρα θυρών, προστατευτική σχάρα πίσω, ιξώδης ανεμιστήρας, μπροστινός άξονας VOK-05, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 8,00 τ - Δυνατότητα Leasing, ενοικίασης με δυνατότητα αγοράς & χρηματοδότησης!! Chodpezy Uz Tofx Ahdsc - Αποδοχή του παλιού σας οχήματος ως μέρος της συμφωνίας Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Codpfx Aoz H Elmjhdshc Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Chsdez H Eltepfx Ahdoc Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Cjdpfx Ahjz H El Hodehc Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό, εξαιρετικά ικανό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, ειδικού τύπου, με έναν άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετη δεύτερη υδροστατική κίνηση, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Chedpfxoz H Elyo Ahdjc Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα για να αφαιρεθούν. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση από την πλάκα μετάδοσης ισχύος στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση στους δύο άξονες Ο εμπρός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Εμπρόσθια κίνηση μπορεί να ενεργοποιηθεί Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για συνεχώς ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας μπορεί να στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με σημεία πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά σκέλη Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στροφή και χειρισμός του άρπακας Στήριξη με 2 στηρίγματα και μία περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Επίγεια τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων, πνευματικό Διαφορικό VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για εκτός δρόμου χρήση Εμπρός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950 με κίνηση, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 7,5 τόνοι, ελατήρια πίσω, τραπεζοειδή Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Αερανάρτηση καθίσματος συνοδηγού Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πωλείται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.706 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.245 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Βιομηχανική Περιοχή Achim-Baden) Codpexqvxuofx Ahdshc Τηλ Κιν ===== Προσφέρουμε χωρίς δέσμευση και υποχρέωση από την τοποθεσία 28832 Achim. ===== Daimler Benz Vario 815 3-πλευρικός ανατρεπόμενος 4 x 4 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 24.11.2005 Χιλιόμετρα: 41.706 Μεταξόνιο: 3.700 mm Κυβισμός: 4.249 κ.εκ. Συνολικό βάρος: 7.490 kg Κενό βάρος: 4.240 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.250 kg Αναλογικό ταχύμετρο Προφίλ ελαστικών: 15 mm σε όλα τα ελαστικά Meiler 3πλευρικός ανατρεπόμενος Küpper Weisser σύστημα ελέγχου Για λεπίδα χιονιού και αλατοδιανομέα Πρόσθετος φωτισμός για λεπίδα χιονιού Περιμετρικός φανός Ηλεκτρικά παράθυρα Κιτ ανοικτής ακρόασης Προστατευτική σχάρα φορτίου Ηλιοροφή Κεντρικό + πίσω μπλοκέ διαφορικό Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Ραδιόφωνο Μηχανόφρενο Πλαγιοδιανομέας ισχύος Καθρέπτης κράσπεδου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.800 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, ενεργειακή απόδοση: C, Εκπομπές CO₂: 196 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 7,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,5 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.355 χιλ., Εξοπλισμός: αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, UG1 Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, 7L6 Σύστημα Start/Stop, 9WT Car-Net App-Connect, MP3A Πολυμέσες διεπαφές 2 x USB (τύπου C) στο μπροστινό μέρος, 6XN Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, KH6 Κλιματισμός Climatic (καμπίνα οδηγού), 07B Έγκριση οχήματος με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3,0 t, 1BA Ανάρτηση/απόσβεση, στάνταρ, 1LA Δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος, 16" (διάμετρος 303 mm), 1MM Τιμόνι (3 ακτίνες), 6DA Αντηλιακά, δύο αναδιπλούμενα και πλευρικά περιστρεφόμενα, 6X3 Λαβή στο διαχωριστικό στον χώρο φόρτωσης/επιβατών, 8FA Χωρίς 2η μπαταρία, 9Z0 Τάση λειτουργίας 12 V, AL Palladium-Titanium Black/Titanium Black-Palladium/Pearl Grey, I8I Ραδιόφωνο "Composition Colour" με οθόνη αφής 16,5 cm (6,5 ίντσες), M0H 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας 2,0 L/75 kW TDI, βασικός κινητήρας Common-Rail: T29/TQ4/T0P/T6M, T3C 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 2,0 L, μονάδα 04L.Y, VI4 Ένδειξη σέρβις 50.000 χλμ. ή 2 έτη (μεταβλητό), 5EV Έγκριση ως φορτηγό με έγκριση N1 (μέχρι και 3,5 t επιτρεπόμενο συνολικό βάρος), K4A Φορτηγό με κουτί, B4B4 Candy-White, 8N4 Διάλειμμα λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων, R22 Προετοιμασία για "We Connect" και "We Connect Plus", 8RE 4 ηχεία: 2 tweeters, 2 woofers, U9B 2 διεπαφές USB (τύπου C) στον πίνακα οργάνων, 9ZX Διεπαφή κινητού τηλεφώνου, 4Z3 Ντουλαπάκι συνοδηγού με κλειδωτό κάλυμμα, φωτισμένο, Q68 Ελαστικά 205/75 R 16 C 113/111, βελτιστοποιημένα για χαμηλή αντίσταση κύλισης, 8GV Εναλλάκτης 180 A, 18211 Φώτα πορείας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες, 8ID Διπλοί προβολείς, 38400 Διπλός κόρνος, 7C3 Λαβή εισόδου στην πίσω κολόνα, δεξιά, 1AS Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), FH2 Ηλεκτρικά παράθυρα στο μπροστινό μέρος, G0K, Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι από Δευτέρα έως Παρασκευή έως τις 20:00 και το Σάββατο έως τις 16:00!! Επιπλέον:!! Chedpfxjz Hmv Te Ahdoc Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης και ανταλλαγής!! !! !! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης λαθών και προηγούμενης πώλησης!! -Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση ... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 4.115 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.630 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, MARREL, μηχανισμός άγκυστρου, τύπος: AL3PA26 / (χωρίς απορριμματοφόρο δοχείο με γερανό), υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκουμένου, υψηλά τοποθετημένη εξάτμιση, τετρακίνηση, μπλοκέ διαφορικό, λειτουργία αργής ταχύτητας, φάρος περιστροφής 360°, προβολέας εργασίας, επιπλέον προβολείς στην οροφή, προβολείς ομίχλης, κλιματισμός, εργονομική αναρτημένη καρέκλα οδηγού, διθέσια καρέκλα συνοδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα για την πόρτα του οδηγού και του συνοδηγού, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, θερμαινόμενο παρμπρίζ. Cjdozxv I Espfx Ahdjhc Διάφορα απορριμματοφόρα δοχεία διατίθενται με επιπλέον χρέωση! SI86998 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο και/ή επισημασμένο με διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας υποβάλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 72.786 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.934 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.491 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6b, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.548 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.070 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.850 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 2.100 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, Renault Master 35.130 Φορτηγό (εσωτερικές διαστάσεις: μήκος 3,00 μ., πλάτος 1,50 μ., ύψος 1,85 μ.) Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6Β Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3.500 κιλά - ωφέλιμο φορτίο 1.934 κιλά Συνολικό μήκος φορτηγού 5,54 μ. Μεταξόνιο 3,60 μ. Ελαστικά σε κατάσταση 80% Κεντρικό κλείδωμα Κλιματισμός Ραδιόφωνο Ρεζέρβα Chodpoz E N E Uofx Ahdjc Ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικοί καθρέφτες Φώτα ομίχλης ABS Όλα τα στοιχεία υπόκεινται σε αλλαγές και ενδέχεται να περιέχουν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.700 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.190 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, ? Fuso 4x4 ανατρεπόμενο (Allrad Kipper) ? Δισκόφρενα ? Ανάρτηση με φύλλα σούστας Chsdpfx Ajvgii Ashdsc ? 3 θέσεις ? Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ? Cruise control ? Ηλεκτρικά παράθυρα ? Μπλοκέ διαφορικό ? Ρεζερβουάρ 100 L ? Τρίπλευρη ανατροπή (3-Seiten Kipper) Ωφέλιμο φορτίο: 3.670 kg ? και πολλά άλλα !!! Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση !!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.700 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.190 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, ? Fuso 4x4 ανατρεπόμενο (Allrad Kipper) ? Δισκόφρενα ? Ανάρτηση με φύλλα σούστας ? 3 θέσεις ? Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Cedpovgiivsfx Ahdjhc ? Cruise control ? Ηλεκτρικά παράθυρα ? Μπλοκέ διαφορικό ? Ρεζερβουάρ 100 L ? Τρίπλευρη ανατροπή (3-Seiten Kipper) Ωφέλιμο φορτίο: 3.670 kg ? και πολλά άλλα !!! Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση !!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.817 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι διαθέσιμος να σας εξυπηρετήσει τηλεφωνικά. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Πλατφόρμα με μουσαμά Chsdpfxszz U Nme Ahdjc A70 Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα, AL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, AM3 Πίσω άξονας H7 13,0 t, Οδοντωτός τροχός διαφορικού 300, AR1 Λόγος μετάδοσης άξονα i = 5,333 (HL7), B02 Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), B43 Φρένα ρυμουλκούμενου 2 σωληνώσεων, BB6 Ταμπούρα μπροστινού και πίσω άξονα, BB9 Ασφάλεια αποκοπής σωλήνων φρένων, C42 Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από το σασί, C63 Προφυλακτήρας από ατσάλι, CL9 Τιμόνι LS 6/LS 8, CR5 Ενισχυμένη εμπρός δομή πλαισίου για ειδικές υπερκατασκευές, CU0 Πτυσσόμενη προστασία υπόσκαφης (Meiller), D15 Ανακλινόμενη ηλιοροφή, D17 Περιστρεφόμενη κονσόλα, E10 Κύκλωμα φωτισμού παραλλαγής, E84 Κιβώτιο μπαταριών με κλειδαριά, ES8 Πρόσθετη παροχή ρεύματος 24 V/15 A, Φραγμός καμπίνας, F20 S-καμπίνα οδηγού, προέκταση 180 mm, FE5 Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού-συνοδηγού, FL3 Ενισχυμένη οπίσθια ανάρτηση καμπίνας, FL6 Πρότυπη ανάρτηση καμπίνας, FN1 Κεντρικός πίνακας διανομής, FQ7 Ράφι άνω παρμπρίζ με 2 διαμερίσματα, FS9 Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, πλευρά οδηγού, FX7 Αεροδυναμικός εμπρός καθρέπτης, GS3 Υδραυλική αλλαγή ταχυτήτων, GT1 Κιβώτιο ταχυτήτων G 131-9/14,57-1,0, GV3 Κατανομέας ταχυτήτων VG1400 – 3W, H03 Κλιματιστικό, H04 Πρόσθετη θερμική μόνωση, HF2 Φίλτρο γύρης, HH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, I40 Ελαστικά 14.00 R 20 εμπρός/εφεδρικά, I41 Ελαστικά 14.00 R 20 πίσω, IA1 Διαμόρφωση τροχών 4×4, ID1 Σούστας φύλλων, IQ8 Μεταξόνιο 4200 mm, IV0 Μέγιστο μεικτό βάρος 18 t, IX5 Ευθύγραμμος κινητήρας, 6 κύλινδροι, IY2 Υδραυλικό υγρό Pentosin CHF 11 S, JD3 Ψηφιακός ταχογράφος EG με πρόσθετη εγγραφή περιστροφής + ADR, JK3 Πίνακας οργάνων με δυνατότητα γραφικών, Οικονομετρητής, KAL3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, KCYF Σημαιοστάτης, KESM Υποδοχή εξωτερικής εκκίνησης/ισχύος 2 πόλων (STANAG), KFML 2 Θήκες όπλων για "G36", KFMP Πακέτο προετοιμασίας καμπίνας για BWFPS, KFMY Πρόσθετη θήκη όπλου, KG1 Σιγαστήρας, μικρός SCR καταλύτης από ανοξείδωτο ατσάλι, KH8 Τελικός σιγαστήρας, απορροή προς τα κάτω, KH9 Σύστημα εξάτμισης, πίσω τοποθέτηση, KHH1 Πρόσθετη θέρμανση με θερμό νερό Eberspächer D5W S, KP2 Δεξαμενή AdBlue 35 l, KP9 Δοχείο AdBlue πλαστικό, KS2 Κύρια δεξαμενή 300 l, ατσάλινη, KSMA Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, αναδιπλούμενο, KTM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), L30 Πλέγμα προστασίας πετρών στους προβολείς, L72 Ηλεκτρική εγκατάσταση για εξωτερικές υπερκατασκευές, M49 Διπλή διάταξη φίλτρου αέρα, M89 Φλογοπαραγωγό σύστημα, MD4 Περιορισμός ταχύτητας στα 90 km/h, MD9 Cruise control, MQ8 Κινητήρας R6, LA, 210 kW (286 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Βοηθητική έξοδος ισχύος MB, 2c, N80 Μπλοκέ κιβώτιο για βοηθητική έξοδο, NZ1 Απλή βοηθητική έξοδος, Q29 Ζεύξη ρυμουλκούμενου / ρυμούλκησης Ringfeder, QC8 Μπροστινό ελατήριο 7,5 t, ασύμμετρο, QE9 Πίσω ελατήριο 13,0 t, σκληρό, R82 Ζάντες 10.00-20, μονό ελαστικό, R87 Ρεζέρβα/ζάντα ρεζέρβας, S28 Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, SA0 Επενδύσεις καθισμάτων από τεχνητό δέρμα, SG2 Πρότυπη αναρτώμενη θέση συνοδηγού Isringhausen, SG5 Πρότυπη αναρτώμενη θέση οδηγού Isringhausen, TM0 Έκδοση βάρους 16,5 t (7,5/9,0), Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5.090 mm Π 2.470 mm Υ 1.990 mm, Σύνδεσμοι NATO, Βάσεις σύνδεσης, Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14 mm, 2ος άξονας 13-14 mm Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε επιλογές leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά για περαιτέρω βοήθεια.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 101.381 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.915 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.085 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.200 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.114 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., ώρες λειτουργίας: 8.519 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Από πρώτο χέρι * Πλήρης τεκμηρίωση με διαθέσιμες αναφορές επιθεώρησης * 8.519 ώρες λειτουργίας * Το Kiefer Boki βρίσκεται οπτικά σε πολύ καλή κατάσταση * Τύπος: Kiefer Boki 1151B με γερανό φόρτωσης COPMA αναδιπλούμενο στο πίσω μέρος * 4x4 τετρακίνηση * Εμπρόσθιος ανυψωτήρας με υδραυλικό σύστημα για δημοτική χρήση * Γερανός φόρτωσης COPMA 35.3 με 3 υδραυλικές επεκτάσεις * Ανυψωτική ικανότητα: στα 2,75 m = 995 kg, 3,11 m = 885 kg, 4,44 m = 600 kg, 5,77 m = 450 kg, 7,10 m = 355 kg, 8,45 m = 250 kg * Ύψος άγκιστρου 10,5 μέτρα * 5+6 υδραυλικά κυκλώματα * Υδραυλικό σύστημα περιστροφής servo * Δύο αρπάγες τύπου κοχυλιού, διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση * 2 υδραυλικά στηρίγματα * Τριπλής όψης ανατρεπόμενη καρότσα * Διαστάσεις υπερκατασκευής: Μήκος=1.770 x Πλάτος=1.114 x Ύψος=380 mm * Ρυμουλκούμενος γάντζος * Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 3.500 kg * Λεπίδα αποχιονισμού διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση * Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας * Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων * Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα * Κίνηση με κοχλία * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * Χειριστήριο τύπου joystick * Περιστροφικοί φάροι * ABS * Μπλοκέ διαφορικό * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Μεταξόνιο: 2.250 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 6.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.915 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 3.085 kg * Σε περίπτωση πώλησης σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή (εντός ή εκτός Ε.Ε.) εφαρμόζονται οι γερμανικοί εμπορικοί κανονισμοί. Εφόσον επιθυμείτε καινούρια έγκριση TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση TÜV, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και δοκιμή του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα. Η επιθεώρηση και δοκιμή είναι δυνατές οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ρητά επιθυμητές. Chedpjxxi Swofx Ahdec Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εξοπλισμού. Ισχύουν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 2.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 1.915 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, τετρακίνηση, - Θέρμανση - Φίλτρο σωματιδίων Καλώς ορίσατε στο στη Λάζισκα Γκόρνε! Πουλάμε αυτοκίνητα, φορτηγά και μηχανήματα από το 1995. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έχουμε πουλήσει πάνω από 6.000 οχήματα και μηχανήματα, αποκτώντας εμπειρία και την εμπιστοσύνη των πελατών στην Πολωνία και το εξωτερικό. Παρουσιάζουμε το πολυχρηστικό δημοτικό όχημα AUSA M350Hx4 με τετρακίνηση, ανατρεπόμενο αμάξωμα, γερανό φορτωτή Copma και κιτ χειμερινής συντήρησης δρόμων με άροτρο Villeton και άροτρο SnowEx V-Maxx 7550. Το όχημα εισήχθη από τη Γαλλία και έχει πρωτότυπο, χαμηλή χιλιομετρική απόδοση μόλις 1.905 ωρών λειτουργίας. Έτος κατασκευής: 2010, τέθηκε σε λειτουργία το 2013, ταξινομήθηκε για πρώτη φορά στις 3 Δεκεμβρίου 2012. Ένα καλοδιατηρημένο παράδειγμα, χωρίς διάβρωση πλαισίου και ζάντες σε καλή κατάσταση. Ο συμπαγής σχεδιασμός, το πλάτος μόλις 170 cm και η κίνηση 4×4 σας επιτρέπουν να χρησιμοποιείτε το όχημα σε στενούς δρόμους, χώρους στάθμευσης, συγκροτήματα κατοικιών και εταιρικούς χώρους. _____ Η τιμή περιλαμβάνει ένα πλήρες σύνολο εγγράφων ταξινόμησης. Csdpfx Aoz Hv Ulehdshc Εάν απαιτείται έλεγχος UDT, μπορούμε επίσης να τον πραγματοποιήσουμε γρήγορα και έναντι αμοιβής. Προσφέρουμε όλες τις μεθόδους πληρωμής: Leasing, πίστωση, μετρητά και τραπεζική μεταφορά. Οι πληρωμές με μετρητά ή μέσω τραπεζικής μεταφοράς σάς επιτρέπουν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο απευθείας από την έκθεση. Αναλαμβάνουμε επίσης ασφάλειες – θα υπολογίσουμε το φθηνότερο ασφάλιστρο για οποιοδήποτε όχημα – ΔΕΙΤΕ ΜΑΣ! Παρέχουμε επίσης αυτοκίνητα και φορτηγά επί πληρωμή στην καθορισμένη διεύθυνσή σας σε όλη την Ευρώπη. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες μας, επικοινωνήστε με τους αντιπροσώπους μας. _____ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: • Τετρακίνηση – ηλεκτροκίνητοι εμπρός...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 115.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.538 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.370 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Προς πώληση: Ένα καλά συντηρημένο Opel Movano B DoKa, φορτηγό με ανατροπή σε τρεις πλευρές, με κινητήρα ντίζελ 2,3 λίτρων. * Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση! * Γερμανικό όχημα * Πλήρωση των προδιαγραφών Euro 6 * Πρώτος ιδιοκτήτης * Τακτική συντήρηση * Κατηγορία N1 (φορτηγό) Εξοπλισμός: * Μεγάλο σύστημα ανατροπής Scattolini σε τρεις πλευρές * Μεγάλο μεταξόνιο * Κλιματισμός * Γάντζος ρυμούλκησης Csdez Efcpspfx Ahdjhc * Αυξημένο βάρος ρυμούλκησης = 2500 κιλά * Αερόσακος συνοδηγού * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα * κ.α. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 2625 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 875 κιλά * Βάρος ρυμούλκησης: 2500 κιλά Γιατί είμαστε η σωστή επιλογή; Ελκυστική χρηματοδότηση μέσω της συνεργαζόμενης τράπεζάς μας. * Πανελλαδική παράδοση του οχήματος που επιθυμείτε * Αποδοχή του παλιού σας οχήματος σε δίκαιες τιμές * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας (5 ημερών / άδεια τελωνείου), συνήθως την ίδια ημέρα * Υπηρεσία παραλαβής από το αεροδρόμιο ή το σιδηροδρομικό σταθμό Όλα τα οχήματα έχουν υποστεί επαγγελματική περιποίηση και είναι υγιεινά καθαρά! Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Απολύμανση του εσωτερικού και του συστήματος εξαερισμού με οζονική καθαριότητα. Πολυεπίπεδη γυάλισμα στο εξωτερικό * Ενδεχομένως διόρθωση βαφής και τοπικές επισκευές Όλα τα οχήματά μας έχουν επίσης υποστεί ενδελεχή συντήρηση. Φυσικά, περιλαμβάνεται η αλλαγή υγρών, φίλτρων και άλλων αναλωσίμων, τα οποία δεν θα χρειαστεί να διαχειριστείτε εσείς. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να παρουσιάσουμε το όχημα σε μια ανεξάρτητη υπηρεσία ελέγχου ή σε ένα συνεργείο της επιλογής σας. Ελπίζουμε να σας ενδιαφέραμε και είμαστε στη διάθεσή σας 24 ώρες το 24ωρο. Εάν έχετε ερωτήσεις, παρατηρήσεις ή ειδικές απαιτήσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Περισσότερες πληροφορίες και μια εικόνα για τη φιλοσοφία μας, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 115.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.538 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.370 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Προς πώληση διατίθεται ένα καλά συντηρημένο Opel Movano B DoKa, φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 2,3 λίτρων. * Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση! * Γερμανικό όχημα * Πρότυπο Euro 6 * Πρώτος ιδιοκτήτης * Τακτική συντήρηση * Έγκριση ως φορτηγό N1 Εξοπλισμός: * Maxi ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Scattolini * Μεγάλο μεταξόνιο * Κλιματισμός * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου * Αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης = 2500 κιλά * Αερόσακος συνοδηγού * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα * Και άλλα... Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 2625 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 875 κιλά * Ικανότητα ρυμούλκησης: 2500 κιλά Csdpfsz Efcvsx Ahdohc Γιατί είμαστε η σωστή επιλογή; Ελκυστική χρηματοδότηση μέσω της συνεργαζόμενης τράπεζάς μας. * Πανελλαδική παράδοση του οχήματος που επιθυμείτε * Αγορά του παλιού σας οχήματος σε δίκαιες τιμές * Προσωρινές πινακίδες μεταφοράς (5 ημερών/έγκριση τελωνείου) συνήθως την ίδια ημέρα * Υπηρεσία παραλαβής από το αεροδρόμιο ή τον σιδηροδρομικό σταθμό Όλα τα οχήματα έχουν υποστεί επαγγελματική περιποίηση και είναι απολυμένα και καθαρά. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Απολύμανση του εσωτερικού και του συστήματος εξαερισμού με οζονική καθαριότητα. Διπλή στιλβωτική επεξεργασία στο εξωτερικό. * Ενδεχομένως, διόρθωση βαφής και μικροεπισκευές. Όλα τα οχήματά μας έχουν επίσης υποστεί διεξοδική συντήρηση. Φυσικά, περιλαμβάνονται νέα υγρά, φίλτρα και λοιπά έξοδα, με τα οποία δεν θα χρειαστεί να ασχοληθείτε. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να παρουσιάσουμε το όχημα σε ανεξάρτητο κέντρο ελέγχου ή συνεργείο της επιλογής σας. Χαιρόμαστε που σας ενδιαφέρει και είμαστε στη διάθεσή σας 24 ώρες το 24ωρο. Εάν έχετε ερωτήσεις, παρατηρήσεις ή ειδικές απαιτήσεις, μην διστάσετε και επικοινωνήστε μαζί μας! Περισσότερες πληροφορίες καθώς και μια εικόνα για τη φιλοσοφία της επιχείρησής μας, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 5.830 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» που ισχύουν, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με την επιφύλαξη των όσων αναφέρονται παρακάτω (συμπεριλαμβανομένων τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της δυνατότητας πώλησης σε τρίτους πριν την οριστική συμφωνία), το ακόλουθο όχημα: Volvo LH 90, εκσκαφέας τροχών Κατασκευή: 2022 Csdpfjz H Edpox Ahdjhc Κατασκευή: Σουηδία Ώρες λειτουργίας: 5.830 Ισχύς: 137 kW / 190 PS Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 17.300 kg Ταχύτητα: 25 km/h (κατάλληλο για χρήση σε δημόσιους δρόμους) Έγκριση TÜV: 08/2028 Δεν περιλαμβάνει κάδο Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 20.5R25, εμπρός με περίπου 30% διάβρωση, πίσω με περίπου 80/50% διάβρωση Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου 4 προβολείς εργασίας, τοποθετημένοι στην οροφή της καμπίνας, πίσω και μπροστά 4 κύριοι προβολείς Περιστρεφόμενος προβολέας, αναδιπλούμενος Ζυγαριά Pfreundt 60.2, διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση Κλιματισμός Ραδιόφωνο/CD Αεροκίνητο κάθισμα οδηγού Καλή γενική κατάσταση, υπάρχει συμβόλαιο συντήρησης Γερμανικό μηχάνημα Τιμή: 115.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Ισχύουν οι «Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Για διαφωνίες έως 10.000 €, αρμόδιο δικαστήριο είναι το Επαρχιακό Δικαστήριο Ludwigslust, ενώ για διαφωνίες άνω των 10.000 €, αρμόδιο είναι το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Με την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και της δυνατότητας πώλησης σε τρίτους πριν την οριστική συμφωνία.