Μεταχειρισμένο Niesmann + Bischoff Arto 77 E 4,8 To, Hubstützen, Lithium-B. προς πώληση (60.060)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 58.000 χλμ, ισχύς: 150 kW (203,94 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ασημί, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 3.480 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Βίντεο από το εσωτερικό: Αριθμός τηλεφώνου του υπεύθυνου επικοινωνίας ? Αυτοκινούμενο τροχόσπιτο σε άριστη κατάσταση ? Μη καπνιστών & χωρίς κατοικίδια ? Το αυτοκινούμενο τροχόσπιτό μας βρίσκεται σε εξαιρετικά περιποιημένη και άριστη κατάσταση. ?? Όχημα μη καπνιστών ? Δεν έχει καπνιστεί ποτέ στο αυτοκινούμενο. ?? Χωρίς ζώα ? Απόλυτα απαλλαγμένο από κατοικίδια. ?? Χωρίς ίχνη μαγειρέματος ? Η κουζίνα έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα. Αν εκτιμάτε ένα καθαρό, περιποιημένο και προσεγμένο αυτοκινούμενο, τότε αυτό το όχημα είναι ιδανικό για εσάς. Κινητήρας Iveco 3.0 l 150 kW/205 PS με καδένα χρονισμού Αυτόματο κιβώτιο μετατροπέα ZF-8-HP Εξωτερικό χρώμα: μεταλλικό σαμπάνια Σχεδίαση ClouLine Αύξηση βάρους 7,490 τόνων Iveco 70C21. Διεύρυνση τροχιάς στον μπροστινό άξονα Ζάντες αλουμινίου (2 τμχ.) στον μπροστινό άξονα, διακοσμητικά καλύμματα τροχών στον πίσω άξονα (ρεζέρβα με ζάντα σιδήρου) Διαφορικό κλείδωμα για τον πίσω άξονα Αερανάρτηση στον πίσω άξονα με ανύψωση και χαμήλωμα LED εμπρός φώτα και φώτα ομίχλης με λειτουργία στροφής Ανοξείδωτα ένθετα για το ταμπλό Κλιματισμός καμπίνας οδηγού Εναλλάκτης θερμότητας στον κινητήρα με προθέρμανση κινητήρα Υποδαπέδια θέρμανση (και στο πάτωμα της καμπίνας) Ηλεκτρικό μπροστινό ρολό σκίασης Θερμαινόμενο παρμπρίζ Διπλά τζάμια (οδηγός/συνοδηγός) Βαμμένοι εξωτερικοί καθρέφτες Οροφή με μικροΐνες αντί για μοκέτα Παράθυρα κατασκευής με χειρισμό μίας κίνησης Τιμόνι δερμάτινο Κοκπιτ δερμάτινο Μοκέτα Vorwerk Άνετα καθίσματα με αερανάρτηση, θερμαινόμενα και με ηλεκτρική οσφυϊκή υποστήριξη για οδηγό/συνοδηγό Κεντρικό κλείδωμα για πόρτα αμαξώματος και θυρίδες Πλευρικό φινιστρίνι γκαράζ στη πλευρά του οδηγού Πανοραμική καταπακτή οροφής πάνω από το πίσω κρεβάτι (Seitz) Πανοραμική καταπακτή οροφής πάνω από το καθιστικό (Seitz) Κεραμική τουαλέτα με 130 λίτρα σταθερή δεξαμενή Σωλήνας αποχέτευσης σε σωλήνα υποδοχής Σετ επέκτασης θερμαντικού νερού Ντους στο γκαράζ (εξωτερικό ντους) Truma Duo Control CS Κλιματιστικό Dometic Freshjet + Προεγκατάσταση για 2ο κλιματιστικό Θερμοστάτης εξαγωγής φρέσκου αέρα πάνω από την κουζίνα Προετοιμασία για 2 κλιματιστικά υποδαπέδιας τοποθέτησης Τέντα 5,5 μέτρα με LED φωτισμό, ηλεκτρική, 230V Δορυφορικό σύστημα Oyster Digital 85 Vision 2, Twin 2x LED τηλεοράσεις Συνδυασμένος φορτιστής 80A με μετατροπέα 12V σε 230V, 2.000 Watt 7x Φωτοβολταϊκά πάνελ συνολικά 600W Επιπλέον ντουλάπια μπροστά Επιπλέον στρώμα μεταξύ μονών κρεβατιών Φωτισμός accent Green Grass στο πίσω κρεβάτι και στην πόρτα εισόδου Φωτισμός accent στον Mediatower Μεταλλικό φινίρισμα Black Stone στον Mediatower Επιφάνειες από συνθετικό ορυκτό με ενσωματωμένο πάγκο κουζίνας και μπάνιου Attraction (δερμάτινο ανθρακί) Δερμάτινο ανθρακί με μπεζ μαξιλάρια Tec-Tower με ψυγείο 190l + καταψύκτη 35l + φούρνο αερίου ΛΙΝΕΡ-ΠΑΚΕΤΟ DYNAMIC-ΠΑΚΕΤΟ COMFORT-ΠΑΚΕΤΟ MULTIMEDIA-ΠΑΚΕΤΟ Σύστημα πλοήγησης με ραδιόφωνο/DAB+, Bluetooth και κάμερα οπισθοπορείας Πρόσθετη κάμερα W-Lan για την απόρριψη Επιπλέον high-end ηχοσύστημα GENELEC με μεγάλο σκληρό δίσκο και streaming box για 96 kHz/24 Bit Hi-Res ήχο Επιπλέον πακέτο καθρεφτών Μόνιμη δεξαμενή υγραερίου 120 λίτρα Φρέσκο νερό 370 λίτρα Γκρίζο νερό 240 λίτρα Μαύρα νερά 130 λίτρα Fpedpfox Nb R Asx Ablon Δεξαμενή καυσίμων 170 λίτρα 2 επιπλέον μπαταρίες σασί, σύνολο 3 Σύστημα ραφιών στο πίσω γκαράζ Δρομολογητής W-Lan (AMV FritzBox LTE) Δικτυωμένη θέρμανση με έλεγχο μέσω smartphone Διπλό σύστημα συναγερμού GPS Tracking System Γάντζος ρυμούλκησης Πώληση για λογαριασμό πελάτη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 77.000 χλμ, ισχύς: 150 kW (203,94 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ασημί, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, συνολικό μήκος: 8.220 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.380 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κινητήρας Iveco 3.0 λίτρων με πίσω κίνηση!!! * Υδραυλικό σύστημα στήριξης * Τηλεόραση με αυτόματο δορυφορικό σύστημα * Ψυγείο TecTower με φούρνο * Κλιματιστικό οροφής Truma Aventa * Αεραγωγός οροφής στην περιοχή της κουζίνας * Κουζίνα με 3 μάτια * Συρτάρια με κεντρικό κλείδωμα * Σύστημα θέρμανσης νερού Alde * Ηλιακό πάνελ * Μετατροπέας τάσης * Τέντα * Αναδιπλούμενο κρεβάτι στην μπροστινή περιοχή με οροφαιό * Σταθερός κοτσαδόρος * Εξωτερικό ντους * Truma DuoControl CS * Ηλεκτρική σκάλα εισόδου * Σύστημα SOG * Πόρτα θαλάμου με παράθυρο και σύστημα συσκότισης * Αφαιρούμενο χαλί * Ντους με συλλογή βρόχινου νερού * Κεραμική επίστρωση ----Έχετε συγκεκριμένες απαιτήσεις; Με μεγάλη χαρά θα προσαρμόσουμε το τροχόσπιτό σας σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας. Μπορείτε να επιλέξετε, μεταξύ άλλων: * Ηλιακό πάνελ * Δορυφορικό σύστημα / Τηλεόραση * Κοτσαδόρος * Σταθερό κλιματιστικό * Αερανάρτηση Fjdpfx Abjz Axa Sjlepn * Βάση για ποδήλατα * Κάμερα οπισθοπορείας / Σύστημα πλοήγησης * Μετατροπέας τάσης * Επιπλέον μπαταρίες ή αναβάθμιση σε λιθίου * Σύστημα συναγερμού / Ανιχνευτής αερίου Επίσης, είναι δυνατές πολλές άλλες λύσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, θα σας συμβουλεύσουμε με χαρά και θα βρούμε μαζί τον κατάλληλο εξοπλισμό. ----++ E G A Partner 15.000 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ άμεσα διαθέσιμα ++ // ++ Χρηματοδότηση / Leasing, ακόμη και χωρίς προκαταβολή ++ // ++ Απρόσκοπτη αντικατάσταση του προηγούμενου δανείου ++ // ++ Αποδοχή ανταλλαγής, ακόμη και με άμεση πληρωμή ++ // ++ Δυνατότητα εγγύησης έως και 36 μήνες ++ // ++ Παράδοση χωρίς κινδύνους, από 50€ ++ // ++ Τώρα, εδώ, σε ειδική τιμή (σταθερή τιμή) ++ // ++ Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ++

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.329 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, συνολικό μήκος: 6.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.880 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 4.400 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Γεια σας και καλώς ήρθατε στα Reisemobile Dülmen! Θέλετε να ανακαλύψετε τον κόσμο με τέσσερις τροχούς — με δικό σας τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο; Τότε είστε στο σωστό μέρος! Είτε επιθυμείτε προσωπική επίσκεψη είτε άνετη βιντεο-συμβουλή: η έμπειρη ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας, σας συμβουλεύει ατομικά και προσφέρει πολύτιμες συμβουλές για τα ταξίδια με αυτοκινούμενα. Νέο για εσάς: Κλείστε ραντεβού απλά και χωρίς δεσμεύσεις μέσω WhatsApp: θα σας δείξουμε το όχημα που επιθυμείτε ζωντανά και θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας. Ανυπομονούμε να σας γνωρίσουμε — διαδικτυακά ή απευθείας στην έκθεσή μας! Η ομάδα των Reisemobile Dülmen ----* Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2,2 l MultiJet * Ισχύς: 132 kW / 180 PS * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 21.329 km * Επ. μικτό βάρος: 4.400 kg * Κρεβάτι(α): Αναδιπλούμενο κρεβάτι, μονά κρεβάτια * Καθιστικό: γωνιακό (L-Sitzgruppe) * Ταπετσαρία: Plum-Lin * Ξυλινή διακόσμηση: Φυσική δρυς ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Πακέτο All-In-One (3,5 t αντί για 3,3 t σασί, 2,2 l - 140 PS Multijet 2 - EURO 6-D Final - EcoPack - Fiat, LED προβολείς ομίχλης και LED φώτα ημέρας, ABS, ASR, ESP, Traction Plus με υποβοήθηση καθόδου, Ζάντες αλουμινίου 16" μαύρες για σασί Light & Heavy, αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, cruise control, κλιματισμός καμπίνας, χαλί οδηγού, ηλεκτρικό σκαλοπάτι, κάμερα οπισθοπορείας, μονοκρυσταλλικό φωτοβολταϊκό 100W, AGM μπαταρία 95Ah, booster φόρτισης, τέντα (ανάλογα με όχημα), εξωτερικό συρτάρι, μπροστινό σκίαστρο, καθίσματα με ταπετσαρία επιλογής, τεχνητό δέρμα/ύφασμα (μονόχρωμο/δίχρωμο), κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά θερμαινόμενοι/ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, εμπρόσθιος προφυλακτήρας στο χρώμα του οχήματος, Truma CP Plus, διπλή θύρα USB, ενσωματωμένα παράθυρα πλαισίου, εξωτερικός φωτισμός, απορροφητικό ψυγείο, πακέτο design (αλουμινένιοι διακοσμητές, δερμάτινο τιμόνι/λεβιές, χειριστήριο τιμονιού, χρωμιωμένο δαχτυλίδι ταχύμετρου), πακέτο SAT-TV (δορυφορικό σύστημα αυτόματης στήριξης 85, αποκωδικοποιητής, τηλεόραση LED 22" FullHD, περιστροφική βάση με παροχή ρεύματος), πακέτο πολυμέσων (GPS, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο 9" Alpine GPS DAB AppleCar/Android Auto + ηχεία στην καμπίνα και το εσωτερικό, handsfree, Bluetooth) * Πόρτα με παράθυρο, δύο κλειδαριές & κεντρικό κλείδωμα * Αναβάθμιση από 140PS με ECO σε 180PS με ECO Pack * Ενισχυμένο σασί (Heavy) * Αυτόματο Fiat * Πρόσθετη αερανάρτηση στον πίσω άξονα * Αναβάθμιση πακέτου Multimedia με ραδιόφωνο Pioneer 9” αντί IDM 8” * Μπάρες Fiamma στη γκαραζιέρα (2x) * Θερμαινόμενη δεξαμενή λυμάτων * Θερμαντήρας προστασίας από παγετό 12V * Εγκατάσταση πρίζας 230V εσωτερικά * Πρίζα Schuko 230V / 16A στο πίσω γκαράζ * Σύστημα στήριξης Linnepe * Truma Duo Control CS κάθετη * Duo Control κάθετη με 2 εύκαμπτους σωλήνες υψηλής πίεσης & 2 φίλτρα αερίου ----Σημείωση σχετικά με τις εικόνες Οι εικονιζόμενες φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ενδέχεται να περιέχουν επιπλέον εξοπλισμό με χρέωση, καθώς και διαφορετικά χρώματα ή υφάσματα ταπετσαρίας. Συνεργάτες — Επίσημος Αντιπρόσωπος των εταιρειών: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper Fjdpjzq Nncofx Ablepn * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Ευκολία στην εξατομικευμένη χρηματοδότηση Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση με διάρκεια...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.520 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, συνολικό μήκος: 7.810 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.980 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Κινητήρας / Πλαίσιο: Fiat Ducato MultiJet 3 * Ισχύς: 118 kW / 160 PS * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 46520 χλμ. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 4800 κιλά * Κρεβάτι(α): Kingsize * Διάταξη καθισμάτων: Διάταξη καθισμάτων σε σχήμα L * Επένδυση: Επένδυση από γνήσιο δέρμα, σειρά Rubino ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Fiat Ducato MultiJet 160 (2,2 λίτρα / 160 PS) Heavy Duty * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής και 9 ταχύτητες * Αύξηση του επιτρεπόμενου βάρους στα 4.800 κιλά * Πακέτο για το πλαίσιο Advance (Οθόνη πλοήγησης 10" DAB+ με ενσωματωμένες λειτουργίες Wireless Apple CarPlay & Android Auto, πλοήγηση και χειριστήρια στο τιμόνι (αναβάθμιση από την οθόνη 7" DAB+), Ψηφιακός πίνακας οργάνων με ψηφιακές ενδείξεις και μεγάλη οθόνη 7", Ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου στην κεντρική κονσόλα) Fpodpfxozwyvde Ablsn * Πακέτο Esprit GT "Grey" (Προετοιμασία για σύστημα ραδιοφώνου συμπεριλαμβανομένου του ηχοσυστήματος στην καμπίνα, Κεραία ραδιοφώνου DAB+ τοποθετημένη στην οροφή, πόρτα καμπίνας αριστερά, Πανοραμική οροφή 75x105 εκ. με φωτισμένο γείσο στο χώρο διαβίωσης, Έμμεσος ατμοσφαιρικός φωτισμός πάνω από τα ράφια στην οροφή, Υποστηρίγματα (2 τεμ.) για προσάρτηση στο πίσω μέρος, Ηλεκτρικό ρολό για το παρμπρίζ, Αυτόματη εναλλαγή φιαλών αερίου συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα σύγκρουσης, αντιψυκτικού και φίλτρου αερίου, Απορροφητήρας (εξαερισμός) με στοπ για την αποφυγή ρεύματος αέρα, Ενσωματωμένη οπίσθια κάμερα με έναν φακό, Κεντρικό κλείδωμα για την πόρτα της καμπίνας, της πόρτας του χώρου διαβίωσης και των θυρών του γκαράζ, Ταμπλό οργάνων με διακοσμητικά από αλουμίνιο, Οθόνη πλοήγησης 10" DAB+ με ενσωματωμένες λειτουργίες Wireless Apple CarPlay & Android Auto, πλοήγηση και χειριστήρια στο τιμόνι (αναβάθμιση από την οθόνη 7" DAB+), Ψηφιακός πίνακας οργάνων με ψηφιακές ενδείξεις και μεγάλη οθόνη 7", Ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου στην κεντρική κονσόλα, Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας, Τιμόνι και μανέτα ταχυτήτων με δερμάτινη επένδυση, Ζάντες αλουμινίου Fiat 16 ίντσες, μαύρες, Λαμπτήρες LED για χαμηλή δέσμη, Ειδική αεροπορική θέση οδηγού/συνοδηγού της SKA, Αντηλιακά στο πλάι, ως ρολό για τον οδηγό και τον συνοδηγό, Πανοραμική οροφή 75x105 εκ. στον χώρο ύπνου, Εσωτερική διακόσμηση GT συμπεριλαμβανομένου του επεκτεταμένου πίσω τοίχου της κουζίνας, Εξωτερική διακόσμηση GT Advance Grey (βαφή της μπροστινής όψης εν μέρει μαύρη, επεκτεταμένες διακοσμήσεις GT Grey, προστατευτική πλάκα "κόκκινη"), Οθόνη 7" DAB+ με ενσωματωμένες λειτουργίες Wireless Apple CarPlay & Android Auto και χειριστήρια στο τιμόνι) * Light Moments (Φωτισμένη λαβή εισόδου, Έμμεσος φωτισμός στο μπάνιο με φωτισμένη κονσόλα ντους, Φωτισμός στο κάτω μέρος σε όλο το όχημα, Συνεχής γείσο με έμμεσο φωτισμό, Πίσω τοίχος κουζίνας φωτισμένος, Έμμεσος, ρυθμιζόμενος φωτισμός για ατμοσφαιρική διακόσμηση στους τοίχους) * Αερανάρτηση στον πίσω άξονα (δι-άξονος) * Υδραυλικά υποστηρίγματα με αυτόματη ρύθμιση επιπέδου * Ενισχυμένο ελατήριο στον μπροστινό άξονα * Διπλό σύστημα μπαταριών με 2 μπαταρίες λιθίου 200 Ah (συνολικά 400 Ah) και μετατροπέα τάσης DOMETIC με προτεραιότητα. * Ηλιακό πάνελ 120 Watt * Σύστημα ρυμούλκησης (να λαμβάνεται υπόψη το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος κατά τη ρυμούλκηση) * Ζάντες αλουμινίου 18 ίντσες, με ελαστικά παντός καιρού * Τέντα κασέτας Omnistor 5,0 μ (χειροκίνητη) * Σύστημα θέρμανσης με θερμό νερό (ALDE) με θερμοσίφωνα, αυτόματη βαλβίδα αποστράγγισης, βαλβίδα αποκοπής για το χώρο ύπνου και ψηφιακό στοιχείο ελέγχου * Θερμαινόμενο χαλί για την καμπίνα * Ανταλλάκτης θερμότητας για το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φόρτωσης περίπου 8.100 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 890 mm, κρίκοι πρόσδεσης, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, More Details: ! Fpsdpez H Inkofx Abljn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 401.764 χλμ, ισχύς: 308 kW (418,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες AP - Βραχίονας - Ελατήρια μπροστά και πίσω - Φώτα πορείας - Ηλιοροφή - Euro 6 - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Τηλεχειριστήριο - Κορνα - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Αλεξήλιο - Εργαλειοθήκη - Προσθαφαίρετικός άξονας - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = - Γερανός φόρτωσης Hiab 28 τόνων-μέτρων (Τύπος: 288 E-8 HiPro) - 8 υδραυλικά εκτεινόμενοι βραχίονες - και 6η λειτουργία - 4 στηρίγματα - Περιστρεφόμενος μηχανισμός - Ψύκτης λαδιού - Τηλεχειριστήριο για τον γερανό φόρτωσης - Διάγραμμα φορτίου: * 6,3 μέτρα → 3.250 kg * 8,1 μέτρα → 2.320 kg * 10,0 μέτρα → 1.700 kg * 12,0 μέτρα → 1.300 kg * 14,1 μέτρα → 1.120 kg * 16,3 μέτρα → 840 kg * 18,9 μέτρα → 700 kg * 20,9 μέτρα → 620 kg Fpodpfx Aboz I Ruvoljn - Combilift Silosteller 20 τόνοι, κιβωτιοφόρος ανατρεπόμενος - Για τη μεταφορά και τοποθέτηση (σιλό τσιμέντου και κονιάματος) - Κατάλληλο για δοχεία ανατροπής (DIN 30722) και φορητά σιλό (DIN 30734) - Γωνία ανατροπής: 94° έως 98° - Ύψος γάντζου: 145 cm - Συνολικό μήκος: 610 cm - Υδραυλικό σύστημα κλειδώματος εξωτερικού δοχείου - Ξεχωριστό τηλεχειριστήριο για το σύστημα ανατροπής! - Πολλά κουτιά αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι - Πλήρη ελατήρια! - 9 τόνοι στους μπροστινούς άξονες! - Σε καλή κατάσταση! = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Μετάδοση Μετάδοση: Ishift, αυτόματο Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: με ελατήρια Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 60% Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80 22.5; Διπλοί τροχοί; Διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10500 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 80%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80 22.5; Διπλοί τροχοί; Διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10500 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 80%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 80%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Μεταφορικό βάρος: 23.225 kg Μεταφερόμενο φορτίο: 8.775 kg Συνολικό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Hiab 288 E-8 Hipro, έτος κατασκευής 2016, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 498.811 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.080 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, TGL 12.250 BL refrigerated box truck, 7.40 m, with 1.5 t tail lift. Fpodpfx Abjtuhn Uoljn * FROGOBLOCK FK 13 on-the-road and stationary cooling, 380 V electric * Left compartment 1.6 m wide + right compartment 0.85 m wide * Vehicle no. for customer inquiries: 3966 Equipment: * Air conditioning * Air suspension * Tail lift * Electronic Stability Program (ESP) * EBS (Electronic Braking System) * Power windows * On-board computer * Power steering * Electrically adjustable side mirrors * Anti-lock Braking System (ABS) * Emissions sticker (green) * Two-seater * Full service history * 2/3-door No liability for printing or typing errors. Sale to commercial customers only. Subject to prior sale and changes. Amendments, prior sale, and errors expressly reserved. This description serves solely to identify the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The purchase contract description is binding. * TOP SERVICE & QUALITY * We are happy to offer you a LEASING, FINANCING, or HIRE PURCHASE proposal. * Warranty insurance available upon request to the insurer. * TÜV / UVV LBW / tachograph inspection and installation of OBU device by our on-site partners * 30-day export license plates * All export customs documents possible, but must be requested individually * Toll-Collect toll payment can be arranged in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen (Württ) train station * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * ---- Visit our website at * Over 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 6.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 2.940 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, φίλτρο αιθάλης, Η ΔΙΑΚΟΠΗ ΞΕΚΙΝΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΚΑΡΑΒΑΝ Στην Wohnmobile Ratzeburg, θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία με πάνω από 200 άμεσα διαθέσιμα τροχόσπιτα, τα οποία μπορείτε να επιθεωρήσετε και να συγκρίνετε απευθείας στις εγκαταστάσεις μας. Είτε πρόκειται για ένα συμπαγές τροχόσπιτο τύπου βαν, ένα άνετο ημι-ολοκληρωμένο ή ένα ευρύχωρο πλήρως ολοκληρωμένο μοντέλο: Ανακαλύψτε διαφορετικές μάρκες, μοντέλα και διατάξεις και βρείτε το τροχόσπιτο που πραγματικά ταιριάζει σε εσάς και στον τρόπο που σας αρέσει να ταξιδεύετε. Η ομάδα πωλήσεών μας θα σας παρέχει εξατομικευμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία της. Θα αφιερώσουμε χρόνο για να κατανοήσουμε τις επιθυμίες σας και θα σας υποστηρίξουμε από την επιλογή μέχρι την παράδοση του τροχόσπιτού σας. Παρακάτω, θα βρείτε μια επισκόπηση των χαρακτηριστικών αυτού του οχήματος: ----* Μοντέλο 2026 Fpodpfezbf Ubsx Ablen * Κινητήρας / Πλαίσιο: Fiat Ducato 2.2 * Ισχύς: 103 kW / 140 PS * Μετάδοση: Αυτόματο * Χιλιόμετρα: 10 χλμ. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 kg * Κρεβάτια: Αναδιπλούμενο κρεβάτι, ξεχωριστά κρεβάτια * Διάταξη καθισμάτων: Διάταξη καθισμάτων στο πλάι * Επένδυση: Malabar * Διακόσμηση ξύλου: Tiberino ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * πρόσθετος βασικός εξοπλισμός CaraSuite EDITION SPICY (FIAT Ducato 3.500 kg (103 kW / 140 PS), κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, Euro 6e-bis, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα: Lanzarote Grey, σπόιλερ, μπροστινός προφυλακτήρας βαμμένος στο χρώμα του αμαξώματος, ζάντες αλουμινίου για τα στάνταρ ελαστικά, τιμόνι και λεβιές ταχυτήτων σε επένδυση Techno-Leather, ταμπλό οργάνων σε σχέδιο Techno (αλουμίνιο), υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων για τα καθίσματα της καμπίνας οδηγού σε σχέδιο WEINSBERG, σκίαση μπροστινών και πλευρικών παραθύρων, ηλεκτρικό χειρόφρενο, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, δεξαμενή καυσίμου 90 λίτρων, κεντρική μονάδα πολυμέσων 6,8", κάμερα οπισθοπορείας, συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης, πόρτα του χώρου διαβίωσης: WEINSBERG PREMIUM, ηλεκτρική σκάλα εισόδου, πλαίσιο παραθύρου SEITZ S7, οροφαιός (αναδίπλωση-κλίση) 70 x 50 cm, με προστασία από έντομα και σκίαση (μπροστά), ανασυρόμενο παράθυρο Hutze, με προστασία από έντομα και σκίαση (μπροστά), ειδική διακόσμηση EDITION [SPICY], κλειδαριές επίπλων από μέταλλο, σύστημα ISOFIX (2 παιδικά καθίσματα), αναδιπλούμενο κρεβάτι με μηχανισμό αναδίπλωσης υψηλής ποιότητας, επέκταση κρεβατιού σε χώρο χαλάρωσης, επένδυση: MALABAR, TRUMA MonoControl CS (συμπεριλαμβανομένου φίλτρου αερίου), μονωτικό κάλυμμα δεξαμενής αποβλήτων, με θέρμανση, ατμοσφαιρικός φωτισμός περιβάλλοντος, τέντα 405 x 250 cm, ανθρακί, έλεγχος TÜV και έγγραφα έγκρισης τύπου) * Ηλεκτρικός σταθεροποιητής για TRUMA Combi (αέριο) * Ηλεκτρική θέρμανση δαπέδου * Μπαταρία οχήματος λιθίου (LiFePO4) (αντί για τη στάνταρ μπαταρία) ----"Όταν εξαντληθούν, θα έχουν εξαντληθεί!" ----ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ Για εμάς, μια καλή αγορά οχήματος σημαίνει ότι όλα τα υπόλοιπα πρέπει επίσης να είναι σωστά. Γι' αυτό, προσφέρουμε εξατομικευμένες επιλογές χρηματοδότησης, κατόπιν αιτήματος, ακόμη και χωρίς προκαταβολή, με την προϋπόθεση της ανάλογης πιστοληπτικής ικανότητας. Θα εξετάσουμε ευχαρίστως το υπάρχον τροχόσπιτό σας, το τροχόσπιτό σας ή το αυτοκίνητό σας ως μέρος της πληρωμής. Προσφέρουμε πολλές υπηρεσίες απευθείας στις εγκαταστάσεις μας στην Ratzeburg. Το δικό μας εξειδικευμένο συνεργείο (Fiat) αναλαμβάνει τις υπηρεσίες συντήρησης, τις εργασίες εγγύησης, τις επισκευές και τις εξατομικευμένες αναβαθμίσεις. Ιδιαίτερες επιθυμίες για την προσαρμογή το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Αποθήκη Εκτάριο (εκτ.): 200 Πλατφόρμα Διαλογή Fpodpez I E Epofx Abljn Προς πώληση, μηχανή συγκομιδής πατάτας WM 4500, κατασκευής 2006, με πλούσιο εξοπλισμό. Εξοπλισμός: + Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ελέγχου + Κίνηση μέσω άρθρωτου άξονα + Υδραυλικό σύστημα ελέγχου του συνδέσμου + Πνευματικά φρένα + Φωτισμός και πιστοποίηση TÜV για 40 χλμ/ώρα + Σύστημα ανάσυρσης πατάτας + Δίφυλλο καλλιεργητικό έμβολο με ρυθμιζόμενη γωνία + Μεγάλοι, με ανάρτηση, κύλινδροι τροφοδοσίας φυτών, Ø 400 χιλ. + Αλυσίδα κοσκίνου + Μηχανικά ρυθμιζόμενο σύστημα δόνησης + Ζώνη φυτών με μεγάλα διαστήματα και ιμάντα τροφοδοσίας + 4 ρυθμιζόμενοι συγκρατητήρες φυτών, χωρίς εργαλεία + Προκαταρκτικός διαχωρισμός με ιμάντα σε σχήμα V και υδραυλικά κινούμενο διπλό κύλινδρο εκφόρτωσης + Ιμάντας διαλογής, 750 χιλ. + Ιμάντας ανάμιξης + Αποθήκη με παράλληλη εκφόρτωση και μαλακή επένδυση + Χωρητικότητα αποθήκης, περίπου 4,3 τόνοι + Ύψος εκφόρτωσης, περίπου 4,15 μέτρα + Υδραυλική διεύθυνση άξονα + Προαιρετικό χειριστήριο ως πολυλειτουργική λαβή + Κιβώτιο ταχυτήτων 3 βαθμίδων + Αυτόνομο υδραυλικό σύστημα και 2ος ιμάντας διαχωρισμού, υδραυλικά κινούμενος + 2 επιπλέον σειρές συγκρατητών φυτών + Αυτόματη πλευρική ρύθμιση μέσω κυλίνδρου ανάσυρσης + Σύστημα συμπλήρωσης αποθήκης + Αυτόματη επαναφορά άξονα + Κύρια αλυσίδα κοσκίνου, βήμα 36 χιλ. + Ιμάντας συμπλήρωσης αποθήκης, κινούμενος από το τρακτέρ + Σύστημα εκφόρτωσης για πλήρωση κιβωτίων + Κύρια αλυσίδα κοσκίνου – κάθε 2ος κρίκος καμπυλωτός + 1 κύλινδρος μεταφοράς + 3 κύλινδροι διαλογής, εκ των οποίων ο μεσαίος είναι ρυθμιζόμενος, συμπεριλαμβανομένου δοχείου για τις απορριφθείσες πατάτες + UFK υδραυλικά ρυθμιζόμενο, αντί για κύλινδρο εκφόρτωσης + Ελαστικά 500/60-22.5 + Υδραυλική ανάρτηση εμπρόσθιου μέρους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Fpodjz N Np Nspfx Ablsn Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση Fpsdpfxez N Nq He Abljn 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 488.831 χλμ, ισχύς: 287 kW (390,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός: 3385 ----Τηλέφωνο & WhatsApp: ----MAN TGA 33.390 6x4 BLS, τράκτορας ημιφορτηγού, 1ος ιδιοκτήτης, σύστημα συμπίεσης αέρα 13 τόνων, ABS, κλιματισμός. ----Μικρή καμπίνα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανάρτηση: ελατήρια/αέρας, μεταξόνιο: 3.200 mm, ελαστικά εμπρός άξονα: 385/65 R22,5 = 20-50%, ελαστικά οπίσθιου άξονα: 315/80 R 22,5 = 40-60%, ABS/ASR, μπλοκέ διαφορικό, κλιματισμός, αυτόνομος θερμαντήρας, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα + εξωτερικοί καθρέφτες, φρένο κινητήρα, βοηθητικός άξονας, ρυθμιστής ταχύτητας, περιστρεφόμενος φάρος, οροφή, ηλιοροφή, ραδιόφωνο/CD. ---- * Η ένδειξη των χιλιομέτρων είναι ενδεικτική (σύμφωνα με τον ταχύμετρο). Fpsdpfx Abez Hzndelen * !!!Πουλάμε αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας!!! * Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη στην περιγραφή του οχήματος. * Το όχημα μπορεί να έχει διαφημιστικές επιγραφές ή αυτοκόλλητα. * Πουλάμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για DB και MAN, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες, καμπίνες, υπερκατασκευές. Γερανούς, μηχανισμούς ανύψωσης κ.λπ. Λεπτομερείς πληροφορίες παρακαλούμε να ζητήσετε τηλεφωνικά ή μέσω:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 126.000 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Renault MIDLUM 220 DXI ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 3,80 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ Χωρίς ατύχημα Σε άριστη κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 126.000 km Εξοπλισμός: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέφτες • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Fsdpfer H Apcox Ablepn Κάδος ανατρεπόμενου: 380 x 240 x 50 εκ. (Μ x Π x Υ) Ωφέλιμο φορτίο: 5.000 kg Μικτό βάρος: 13.000 kg Μεταξόνιο: 385 εκ. Διαστάσεις ελαστικών: 10R22,5 Ανάρτηση: ΦΥΛΛΩΤΗ Γερανός: HIAB 077 B - 2 DUO VIN: VF644AGM00000623 Τηλέφωνα επικοινωνίας: • Κούμπα – Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά • Σεμπάστιαν – Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ???? • Λάζλο – Ουγγρικά • Κοστέλ – Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλα τα απαραίτητα διαδικαστικά για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) • Ράντεκ – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 8 kW (10,88 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Μάρκα: Άλλο Worthington Creyssensac Τύπος: RLR 15B G9 Έτος: 2010 Αρ. προϊόντος: 6250383500 Σειριακός αριθμός: CA1431393 Στεγνωτήρας / Ψύκτης / Στεγνωτήρας Συμπιεστής: 400 V – 50 Hz – 11 kW – 3 φάσεις Εργασιακή πίεση: 10 bar Μέγιστη θερμοκρασία εισόδου: 40 °C Μέγιστη πίεση: 10 bar Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 40 °C Fjdpfjz A E Rbox Ablspn Εσωτερικός αριθμός: 16K001 = Περαιτέρω πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 460 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: γκρι, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., συνολικό ύψος: 2.630 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, Pössl Summit 600 B – Model Year 2026 – Citroen Light Chassis 3.5t, 2.2L, 140 hp, Lithium 100Ah – Solar 200W – Awning – Inverter and more. ---- Equipment: Standard equipment for Summit 600 B Fjdoyn Tkqopfx Abljpn * Premium Package (Automatic climate control, rotatable captain chairs, inductive charging, painted bumpers/wheel arch extensions, alloy wheels, leather steering wheel, radio preparation incl. speakers, DAB antenna, cup holders, digital cockpit, fog lights, Techno Trim dashboard, steering wheel with multi-function controls, electrically adjustable and heated mirrors, USB charging port, cab blackout system, electric entry step, reinforced alternator, passenger airbag, 90L fuel tank, charging booster, crosswind assist, all-season tires, Traction+, diesel auxiliary heating (living area), Safety package (emergency braking assistant, driver attention assist, traffic sign recognition, intelligent speed assist, adaptive cruise control), Vision package (360° parking sensors, blind spot assistant and rear cross-traffic alert, 10" infotainment with navigation, touchscreen, DAB, Bluetooth, electrically folding exterior mirrors, digital exterior mirror, reversing camera, lane keeping assist and lane centering, ESC/ABS/hill descent control)) * Artense Grey / Steel Grey metallic * Second remote key * San Marco wood decor * Samba living area upholstery * Bed extension for transverse third berth incl. alternative table * Additional window in the bathroom * Removable shower tray board * Swing-wall bathroom storage system * Truma iNet X control panel * Truma Combi 4 (standard) * Lithium battery 2 x LiFePO4 100 Ah * 200W solar system for panel van incl. MPPT controller * 1500W inverter * Black awning for vehicles up to 5.99m length * LED lighting strip above sliding door (Raintec) ---- We are your export professionals! For our customers in neighboring Switzerland, we organize all customs and vehicle registration (MFK) formalities; you take delivery of your new camper with your own Swiss license plates. For customers from other countries, we are happy to assist with the export process. Export license plates, insurance, transport – no problem – just contact us. Delivery to your door by one of our drivers available on request. Financing/leasing & trade-in of motorhomes, passenger vehicles, and motorcycles possible. If you have any questions about this offer, we are happy to help by phone as well: Your contacts: Mr. Langhagen / Mr. Hall / Mr. Schulze

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.260 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 6166 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: ASCHWEGE & TOENJES * Κατασκευή: Schmitz * ABS, EBS, άξονες BPW-Eco-Plus, δισκόφρενα, αερανάρτηση (άνωση + κάθοδος), θύρες πορτάλ, 6 σωληνώσεις * Thermo King UT 1200, ντίζελ 2216 ώρες + ρεύμα 3734 ώρες, ψυκτικό συγκρότημα * Ελαστικά 1ου άξονα: 385/65R22,5 (10 / 9 χιλ.) * Ελαστικά 2ου άξονα: 385/65R22,5 (9 / 8 χιλ.) * Εσωτερικό ύψος: από το δάπεδο έως τη σωλήνωση μεταφοράς κρέατος: 2,33 μ. Fjdsx I Unfjpfx Ablopn ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / Παράδοση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση       - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτη χώρα Για επικοινωνία στα αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες, στείλτε μήνυμα στο WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Fjdpsz N Nrkefx Ablepn Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. Fpjdpfx Abez N Nrdelen A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable Fpodpez N Np Aofx Ablen 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Fsdpfx Ajz N Nrqsblspn Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic Fjdpfx Ajz N Nqmoblopn 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Fodsz N Nqaepfx Ablspn Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module Fpedpfxsz N Npvo Ablsn First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 555.698 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 7577 Volvo FL 280 Ανυψωτική πλατφόρμα Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη ταξινόμηση: 20.06.2016 555.698 χλμ Euro 6B Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 12.000 Επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 11.990 Καθαρό βάρος (kg): 7.985 VIN: YV2T0Y1A2GZ108747 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΣΑΣΜΑΝ: 7.698 cc Ισχύς: 210kW / 280PS Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Fjdpfsvxdb Rjx Abljpn Ελαστικά: 265/70 R 19,5 Διαμόρφωση αξόνων: 4X2 Αερανάρτηση στον πίσω άξονα Δισκόφρενα Μεταξόνιο: 5.600 (mm) Μπροστινός άξονας (kg): 5.000 ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: 2 ρεζερβουάρ ΚΑΜΠΙΝΑ: Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση Πολυλειτουργικό τιμόνι Ανεξάρτητη θέρμανση Κλιματιστικό CD-Ράδιο ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Εσωτερικές διαστάσεις: Ύψος (m): 2, (2,89) Πλάτος (m): 2,48 Μήκος (m): 7,28 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Εξωτερικό ηλιοπροστατευτικό Ρυμούλκιασμα Αναφορά προηγούμενου ιδιοκτήτη διαγραφεί ψηφιακά ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: Μάρκα Dautel, Τύπος: DL 2000S Έτος κατασκευής: 2016 Qmax (kg): 2.000 ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief Επιπλέον έγγραφα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Αν και καταβάλλεται κάθε προσπάθεια για να διασφαλιστεί η ακρίβεια των πληροφοριών, δεν μπορούμε να εγγυηθούμε για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση τιμές. Τα οχήματά μας πωλούνται στην ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ τους κατάσταση όπως βρίσκονται. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώστε ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες τη δεδομένη στιγμή. Εάν ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, είμαστε διαθέσιμοι για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τις τιμές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 213.883 χλμ, ισχύς: 81 kW (110,13 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.170 κιλ, συνολικό βάρος: 3.300 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: ΜΗΚΟΣ = 3,10 μ // ΠΛΑΤΟΣ = 1,95 μ // ΥΨΟΣ = 1,81 μ - ΚΟΙΝΟΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ - ΣΤΑΘΕΡΟ ΚΕΝΤΡΟ ΒΑΡΟΥΣ Για περισσότερες πληροφορίες Fpodpfxezdrvvj Ablsn