Μεταχειρισμένο Toyota 62-6Fdf30 - 3 To - Nr.: 171 προς πώληση (44.291)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 692.068 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Συνολικό βάρος συρμού: 155 τόνοι Αριθμός πλαισίου (FIN): WDB9634261L903947 Ιδιοβαρές: 12.975 kg Knodpfex S S D Sox Adgjc Τεχνικός έλεγχος στη Γερμανία (DE HU) απαιτείται ----Καμπίνα οδηγού GigaSpace RETARDER, ψηφιακό ταχογράφο Αυτόματος κλιματισμός, βοηθητικό σύστημα θέρμανσης στάθμευσης 2 κρεβάτια, ραδιόφωνο-CD Bluetooth, πολυλειτουργικό τιμόνι, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, θέρμανση καθίσματος, ψυγείο Εμπρός ανάρτηση με φύλλα σούστας - πίσω αερανάρτηση Μεταξόνιο: 4.000 mm + 1.350 mm Μεταξόνιο 1ος - 2ος άξονας: 2.650 mm Δεξαμενή καυσίμου: 900 λίτρα AP άξονες 2ος άξονας διευθυντήριος Υδραυλική για ρυμουλκούμενο Ύψος πέδιλου: περίπου 1.350 mm = 3,5 ίντσες Περιμετρικοί φάροι Ελαστικά: 1ος + 2ος άξονας: 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας: 315/80 R 22,5 Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η παρούσα περιγραφή έχει ως σκοπό τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του εμπορικού νόμου. Η τελική περιγραφή είναι αυτή που αναφέρεται στη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση, μπορούμε να σας παρέχουμε προσφορά σε συνεργασία με τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 596.353 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων: 180 τόνοι - ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗΣ ΤΥΠΟΥ TURBO (TURBO RETARDER) - ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ (KUPPLUNG) - TRK Συμπλέκτης με μηχανισμό ανάδρασης μπροστά Αριθμός πλαισίου (FIN): WDB9634261L911616 Βάρος οχήματος: 13.430 kg Απαιτείται έλεγχος ασφαλείας (DE HU) ----Καμπίνα GigaSpace Σύστημα επιβράδυνσης (RETARDER), ψηφιακό ταχύμετρο Αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση 2 κρεβάτια, ραδιόφωνο/CD με Bluetooth Πολυλειτουργικό τιμόνι, προετοιμασία για διόδια Θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο Ανάρτηση με ελατήρια μπροστά - αεροανάρτηση πίσω Μεταξόνιο: 4.000 mm + 1.350 mm Μεταξόνιο: 1ος - 2ος άξονας: 2.650 mm Kedpfx Ajzqhykjdgjnc Ρεζερβουάρ καυσίμων 900 λίτρων Άξονες AP 2ος άξονας - με δυνατότητα διεύθυνσης Υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο Ύψος σέλας: περίπου 1.350 mm = 3,5 ίντσες Διάφορα κουτιά εργαλείων Περιστρεφόμενοι προβολείς Ελαστικά: 1ος + 2ος άξονας: 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας: 315/80 R 22,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 661.281 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 42.400 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: YS2R8X40002113476 OptiCruise μετάδοση με πεντάλ συμπλέκτη Υδραυλική εγκατάσταση (υδραυλικό για ρυμουλκούμενα) Συνολικό μεικτό βάρος συρμού: έως 160 τόνους Ίδιο βάρος: 13.558 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (DE HU) απαιτείται ---HighLine καμπίνα οδηγού RETARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, σύστημα κλιματισμού στάθμευσης, θέρμανση στάθμευσης, 2 κρεβάτια, Ράδιο-CD, προεγκατάσταση διοδίων, πολυλειτουργικό τιμόνι, Θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο, Αερανάρτηση μπροστά και πίσω Ανυψωμένος άξονας και διευθυνόμενος άξονας, άξονες AP Μεταξόνιο: 3.600 x 1.370 mm (1η - 2η άξονα 2.250 mm) 2 x 500 lt ντεπόζιτα ντίζελ Περιφερειακοί φανάρια, εργαλειοθήκες, Knedpju D Uxhjfx Adgec Εξάτμιση υψηλής εξόδου Σέλα ρυμούλκησης = 3,5 ίντσες Ύψος σέλας: 1.310 mm Ελαστικά: 1ος - 2ος άξονας 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας 315/80 R 22,5 Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγορών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, θα σας παραθέσουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 7.467 h, Αριθμός σειράς: YH07-10336 COMPACT - Μονομπλόκ Λειτουργικό βάρος: 16.000 kg Ώρες λειτουργίας: περ. 7.467 h Αυτόματος κλιματισμός Οπίσθια παρακολούθηση με κάμερα Ραδιόφωνο ----Ερπύστριες - πλάτος 600 mm Πλάτος μηχανήματος: περ. 2.620 mm Προστατευτικό πλέγμα στην οροφή Μονομπλόκ βραχίονας: 4.680 mm Βραχίονας κάδου: 2.350 mm Λεπίδα υποστήριξης: 2.590 mm Προσαρτήματα: - ΧΩΡΙΣ Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του νόμου περί πώλησης αγαθών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές διαφημιστικού περιεχομένου. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Kjdpfow Hil Nsx Adgonc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 232.135 χλμ, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.770 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 156 Εκδοχή με μακρύτερο μεταξόνιο / Κλιματισμός / Γάντζος ρυμούλκησης / 3 θέσεις / Euro 4 Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω WhatsApp. Ειδικός εξοπλισμός: Γάντζος ρυμούλκησης: Ηλεκτρικό σύστημα για πρίζα ρυμουλκούμενου, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, ηχεία ευρείας ζώνης μπροστά, ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης σε όλο το μήκος, εφεδρικό ελαστικό με γρύλο, καθίσματα στην καμπίνα: διπλό κάθισμα συνοδηγού, βοηθητικός θερμαντήρας Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος πλευράς οδηγού, έκδοση: Vito Van, εξωτερικοί καθρέφτες ασφαιρικοί, και οι δύο, μπαταρία 74 Ah, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, γεννήτρια 180 A, πίσω πόρτα, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, αμάξωμα/κατασκευή: βαν, αμάξωμα/κατασκευή: μακρύ, τιμόνι (στήλη τιμονιού μηχανικά ρυθμιζόμενη), άδεια κυκλοφορίας φορτηγού, κινητήρας 2,1 λίτρων - 85 kW CDI, φώτα ομίχλης, μεταξόνιο 3200 mm, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή Euro 4 Gr. III, επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: ύφασμα, επίπεδη ύφανση ανθρακί, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst. Knjdezhz Szopfx Adgoc Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών τιμών. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Σας παρακαλούμε να κατανοήσετε ότι λόγω του μεγάλου όγκου αιτημάτων, ενδέχεται να μην είναι δυνατή η απάντηση σε όλα τα ηλεκτρονικά μηνύματα. Θα χαρούμε να λάβουμε ένα τηλεφώνημά σας. Οι πωλήσεις σε ιδιώτες είναι δυνατές μόνο υπό προϋποθέσεις. Οι καθαρές πωλήσεις εντός της ΕΕ πραγματοποιούνται μόνο με συμφωνημένη καταβολή εγγύησης. Η επιστροφή της εγγύησης πραγματοποιείται μετά την αποστολή της απόδειξης της έγκρισης τύπου στη χώρα προορισμού και μιας υπογεγραμμένης επιβεβαίωσης παράδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.250 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου οχήματος: W09332231AGM27493 ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΟ ΤΟΙΧΩΜΑ ΡΟΛΟΠΟΡΤΑ, ωστόσο είναι ελαττωματική/κατεστραμμένη Thermo-King SLX400 - Πετρέλαιο / Ρεύμα, Ώρες λειτουργίας πετρελαίου: 6.925 ώρες - Ώρες λειτουργίας ρεύματος: 5.207 ώρες Καταγραφικό θερμοκρασίας Πρώτη άδεια: 15.03.2010 Έλεγχος ΚΤΕΟ στη Γερμανία εκκρεμεί Ιδία βάρος: 9.750 kg Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα 2ος άξονας = Κατευθυνόμενος (αναγκαστική διεύθυνση) Εσωτερικές διαστάσεις: 13.400 x 2.490 x 2.260 mm Ύψος φόρτωσης: 2.060 mm – περιορισμένο λόγω διαχωριστικού τοιχώματος Ελαστικά: 425/65 R 22,5 Kjdow Dw H Ajpfx Adgenc Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο πωλήσεων. Ισχύει η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο ΚΤΕΟ. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 521.157 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Συνολικό βάρος συρμού: 180 τόνοι - TURBO RETARDER ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ - TRK Ρυθμιζόμενος εμπρόσθιος σύνδεσμος VIN: WDB9634261L902326 Ίδιο βάρος: 13.430 kg Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται Knodoyfyn Rjpfx Adgjc ---Καμπίνα οδηγού GigaSpace RETARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, 2 κρεβάτια, ραδιόφωνο CD Bluetooth, Πολυλειτουργικό τιμόνι, προετοιμασία για διόδια, Θερμαινόμενο κάθισμα, ψυγείο Φυλλωτή ανάρτηση μπροστά - αεραναρτηση πίσω Μεταξόνιο: 4.000 mm + 1.350 mm Μεταξόνιο (1η - 2η άξονας): 2.650 mm Δεξαμενή: 900 λίτρα AP άξονες 2ος άξονας - κατευθυνόμενος Υδραυλικά για ρυμουλκούμενο Ύψος σύνδεσης: περ. 1.350 mm = 3,5 ίντσες Διάφορα εργαλειοκιβώτια Περιμετρικοί φάροι Ελαστικά: 1ος + 2ος άξονας 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας 315/80 R 22,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 707.365 χλμ, ισχύς: 488 kW (663,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός ταυτότητας οχήματος: YV2R002G6FA770391 Συνολικό βάρος συρμού: έως 170 τόνοι NATO πρίζα Ιδιοβάρος: 13.100 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος λήγει ---- Καμπίνα οδηγού Globetrotter RETARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, κλιματισμός στάθμευσης, θέρμανση στάθμευσης, 2 κρεβάτια, Ράδιο-CD/USB/Aux, Bluetooth, προεγκατάσταση διοδίου, πολυλειτουργικό τιμόνι, Δερμάτινα καθίσματα, θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο Σούστα φύλλων εμπρός + αερανάρτηση πίσω Άξονας 2 = αναδιπλούμενος + διευθυνόμενος άξονας Μεταξόνιο: 3.600 x 1.370 mm (άξονας 1-2: 2.250 mm) Άξονες AP Δεξαμενή πετρελαίου πίσω από καμπίνα οδηγού: 1.000 λίτρα. Φανάρια περιμετρικά, εργαλειοθήκες, Κατακόρυφη εξαγωγή καυσαερίων Ύψος σέλας: 1.300 - 1.350 mm = 3,5 ίντσες Ελαστικά: 1ος + 2ος άξονας: 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας: 315/80 R 22,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή στη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικώς χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, είμαστε στη διάθεσή σας για προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή επιγραφεί με διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Knjdpsq S I Nzjfx Adgoc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, αριθμός κρεβατιών: 4, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, συνολικό μήκος: 6.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.560 χιλ., διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, Εξοπλισμός: μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Hymer Eriba Nova SL 435 * Βάρος χωρίς φορτίο 1220 kg και συνολικό βάρος 1500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 280 kg * Στο πίσω μέρος υπάρχει καθιστικό για τέσσερα άτομα, το οποίο μετατρέπεται σε κρεβάτι για δύο άτομα Knsdperm N A Rsfx Adgsc * Στο μπροστινό μέρος υπάρχει γαλλικό κρεβάτι και δίπλα του η τουαλέτα * Κουζίνα με νεροχύτη από ανοξείδωτο ατσάλι * Ψυγείο με καταψύκτη * Κουζίνα αερίου με τρεις εστίες και γυάλινο κάλυμμα * Σύστημα θέρμανσης Truma αερίου * Υγρός χώρος με τουαλέτα κασέτας και εξωτερικό νιπτήρα * Ντους * Δεξαμενή νερού περίπου 50 λίτρων * Μεγάλη οροφή * Σταθερή τέντα * Βάση για ποδήλατα στο άγκιστρο του ρυμουλκούμενου για δύο ποδήλατα * Χρησιμοποιημένα: σκηνές, συστήματα μετακίνησης, κεραίες, τηλεοράσεις και άλλα αξεσουάρ/επιπλέον εξοπλισμός δεν αποτελούν μέρος της σύμβασης αγοράς, δηλαδή δεν υπάρχει καμία εγγύηση ή ευθύνη. Όλες οι συσκευές θα επιδειχθούν κατά την αγορά, συμπεριλαμβανομένης της επίδειξης του συστήματος αερίου. Γενικός έλεγχος (Dekra) και έλεγχος αερίου, και τα δύο νέα. Με χαρά θα αποδεχτούμε το "παλιό" σας τροχόσπιτο ως μέρος της πληρωμής. Αποδοχή όλων των μαρκών!! Είμαστε ανοιχτοί 6 ημέρες την εβδομάδα. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να φροντίσουμε για μια προσωρινή άδεια κυκλοφορίας (παρακαλούμε τηλεφωνήστε εκ των προτέρων). Περισσότερα οικονομικά και καλά συντηρημένα τροχόσπιτα είναι διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Στην ιστοσελίδα μας θα μάθετε περισσότερα για την εταιρεία μας. Ανοιχτά καθημερινά από τις 09:00 έως τις 18:00, Σάββατο από τις 10:00 έως τις 14:00. Αναμένουμε την επίσκεψή σας! Τα νέα μοντέλα Niewiadow 2026 είναι ήδη διαθέσιμα. Ελάτε να τα δείτε. Αξίζει τον κόπο! Η τοποθεσία μας στην Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία νέων και μεταχειρισμένων τροχόσπιτων. Επιπλέον, διαθέτουμε ένα τεράστιο κατάστημα εξοπλισμού για κάμπινγκ. Το συνεργείο μας προσφέρει γενικούς ελέγχους (Dekra) και υπηρεσίες ελέγχου αερίου στις εγκαταστάσεις μας, καθώς και όλες τις επισκευές που αφορούν το τροχόσπιτο. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και αλλαγών τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Knodpfxoz N Np As Adgoc Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module Kedsz N Nrdopfx Adgenc First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Knjdpfez N Nrkex Adgjc Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Kjdpfxjz N Nqmj Adgenc Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable Knedjz N Npvspfx Adgsc 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. Kedpfxjz N Nqas Adgsnc A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 537.245 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 155 τόννοι TRK - Turbo Retarder Συμπλέκτης PUSH Αριθμός πλαισίου: WDB9634261L940925 Ιδιοβαρές: 13.575 kg Τεχνικός Έλεγχος (HU) στη Γερμανία απαιτείται ----BigSpace καμπίνα οδηγού RETARDER, ψηφιακό ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, κλιματισμός στάσης, θέρμανση στάσης, 2 κρεβάτια, ραδιόφωνο-CD Bluetooth, πολυλειτουργικό τιμόνι, προεγκατάσταση για διοδιόδια, Θερμαινόμενα & αεριζόμενα καθίσματα, ψυγείο Φύλλα ανάρτησης μπροστά – αερανάρτηση πίσω Μεταξόνιο: 3.900 mm + 1.350 mm Μεταξόνιο: 1ος - 2ος άξονας 2.560 mm Δεξαμενή καυσίμου 900 λίτρων AP άξονες 2ος άξονας - διευθυνόμενος Υδραυλικά ρυμουλκούμενου, πρίζα NATO Ύψος πλαισίου περίπου 1.350 mm = 3,5 ίντσες, ρυθμιζόμενο Εργαλειοθήκη Φανοί περιμετρικά Knodpfx Adep Nb U Hjgec Ελαστικά: 1ος + 2ος άξονας 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας 315/80 R 22,5 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου πώλησης. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων μας συνεργείων! Το όχημα ενδέχεται να είναι επικολλημένο ή επιγραφόμενο με διαφημιστικά. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: γερανός, ΓΕΡΑΝΟΣ ATLAS 172.3LMP - A3 - 10,2/3, έτος κατασκευής 2019, αριθ. σειράς: 0172P00430 Στήριξη 2 σημείων Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 3.600 kg - σε εμβέλεια: 4.380 mm Ksdox S S E Njpfx Adgenc Μέγιστη εμβέλεια: 10.180 mm - τότε ικανότητα ανύψωσης: 1.470 kg Επιφυλάσσομαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή εξυπηρετεί τον γενικό προσδιορισμό του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με νομική έννοια. Η περιγραφή της σύμβασης πώλησης είναι καθοριστική. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 76.906 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αριθμός πλαισίου οχήματος: WFN4RUVU1F2065115 Αριθμός σειράς γερανού: 2065115 με διπλό αναδιπλούμενο άκρο 16.500 mm - (9.300 + 6.950 mm) Γερμανικό μηχάνημα - ΚΤΕΟ 01.2025 - Ειδικός έλεγχος 07.2024 Knjdpfx Adsvm H Suegsc ----Δεδομένα πλαισίου γερανού: Χιλιόμετρα λειτουργίας: 76.906 km - περ. 3.376 ώρες ZF-INTARDER Αριθμός αξόνων: 4 Κινητήριοι / διευθυνόμενοι: 8x6x8 Μεταξόνιο: 1.650 x 2.000 x 1.750 mm Κλιματισμός Θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης Ραδιόφωνο-CD Θερμαινόμενο κάθισμα Κάμερα οπισθοπορίας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 445/95 R 25 Εφεδρικό ελαστικό ----Δεδομένα υπερκατασκευής γερανού: Θερμαινόμενη καμπίνα Κλιματισμός Θέρμανση στάθμευσης Ραδιόφωνο-CD Κάμερα Τηλεσκοπικός βραχίονας / βραχίονας: 44 m / 4 Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 70 τόνοι Αντίβαρα: 16,5 τόνοι Γάντζοι ανύψωσης / βαρούλκα: 32 τόνοι, 3 τριπλά κυλιόμενα Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ώρες λειτουργίας: 7.067 ώρες εργασίας Οι αλλαγές, η ενδιάμεση πώληση και τα σφάλματα υπόκεινται ρητά σε επιφύλαξη. Η παρούσα περιγραφή εξυπηρετεί μόνο για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 9.600 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Toyota FD 35 * Έτος κατασκευής: 2006 * Ώρες λειτουργίας: 9.600 ώρες * Πλευρική μετατόπιση * Ιστός τύπου Duplex * Ύψος ανύψωσης: 4,40 μ * Φορτίο ανύψωσης: 3.500 kg * Ύψος ιστού: 3,00 μ Knsdpfx Adoz A Hlmsgsc * Κινητήρας 4 κυλίνδρων = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός κυλίνδρων: 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 180.588 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 35 Δεύτερο χέρι / Κοντό / Κλιματισμός / Θερμαινόμενη στάθμευση / Ελκτική μπάρα / Σέρβις με βιβλίο συντήρησης Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας και μέσω WhatsApp. Ειδικός εξοπλισμός: Επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 2.500 kg, Πακέτο εξοπλισμού: Top Load, Ευρυζωνικά ηχεία μπροστά, Παράθυρο για τις πίσω πόρτες/οπίσθια πόρτα με σύστημα καθαριστήρα/πλύσης, Πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 180 μοίρες), Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης, Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης με συρόμενο παράθυρο, Προεγκατάσταση για ράδιο, Ελαστικά 205/65 R16C 103/101 T, Σύστημα ζώνης ασφαλείας με προειδοποιητική ένδειξη (πλευρά οδηγού), Καθίσματα στην καμπίνα: Διπλό κάθισμα συνοδηγού, Επένδυση στο χώρο φορτίου/πλαισίου: επάνω μισό σκληρή ίνα, Πρόσθετη θέρμανση (ζεστό νερό) Knodpfxjzvkl He Adgjc Άλλος εξοπλισμός: Προσαρμοζόμενο φως φρένων, Αερόσακος οδηγού, Έκδοση: Vito Van, Εξωτερικοί καθρέφτες ασφαιρικοί, και οι δύο, Εξωτερικοί καθρέφτες ρυθμιζόμενοι μηχανικά από το εσωτερικό, και οι δύο, Σιδηροτροχιές στερέωσης για σχάρες οροφής, Βοηθός πέδησης, Μπροστινό παρμπρίζ με κεραία υαλοκαθαριστήρα, Γεννήτρια 180 A, Φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, Καρότσα/υπεροκατασκευή: Van Standard, Καρότσα/υπεροκατασκευή: Compact, Τιμόνι (μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού), Άδεια φορτηγού, Facelift, Κινητήρας 2,1 λίτρων - 120 kW CDI KAT, Μεταξόνιο 3.200 mm, Κιτ επισκευής ελαστικών με συμπιεστή, Χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 5, Πλευρική συρόμενη πόρτα δεξιά, Ταπετσαρία/επένδυση καθισμάτων: Ύφασμα Lima, Επένδυση στο χώρο φορτίου/πλαισίου: σκληρή ίνα μέχρι τη μέση Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε να κατανοήσετε ότι, λόγω του μεγάλου αριθμού αιτημάτων, τα email ενδέχεται να μη μπορούν να απαντηθούν. Χαιρόμαστε για τηλεφωνική επικοινωνία. Η πώληση σε ιδιώτες είναι δυνατή μόνο υπό προϋποθέσεις. Καθαρή πώληση εντός ΕΕ πραγματοποιείται μόνο με συμφωνηθείσα κατάθεση. Η επιστροφή της κατάθεσης γίνεται μετά την αποστολή της απόδειξης καταχώρισης στη χώρα προορισμού και μιας υπογεγραμμένης βεβαίωσης μεταφοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 749.326 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40002120972 OptiCruise σύστημα αλλαγής ταχυτήτων με πεντάλ συμπλέκτη Υδραυλική (υδραυλικά ρυμουλκούμενου) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού: έως 160 τόνοι Ιδίου βάρος: 12.960 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): 05.2026 - Ειδικός τεχνικός έλεγχος (SP) εκκρεμεί Καμπίνα HighLine RETARDER, ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, κλιματιστικό στάσης, σύστημα θέρμανσης στάσης, 2 κρεβάτια Ραδιόφωνο-CD, προεγκατάσταση διοδίων, πολυλειτουργικό τιμόνι Θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο Αερανάρτηση εμπρός + αερανάρτηση πίσω Άξονας ανύψωσης + διευθυνόμενος άξονας, άξονες AP Μεταξόνιο: 3.600 x 1.370 mm (1ος - 2ος άξονας 2.250 mm) 2 x 500 l. ντίζελ Φώτα περιμετρικά, κιβώτια εργαλείων Εξάτμιση ανυψωμένου τύπου Σέλα (sattelkupplung) = 3,5 ίντσες Kedpfeycz N Djx Adgsnc Ύψος σέλας: 1.310 mm Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 1ος - 2ος άξονας: 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας: 315/80 R 22,5 Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η παρούσα περιγραφή αποσκοπεί στη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγοραπωλησίας. Ισχύει μόνο η περιγραφή της σύμβασης αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 614.219 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός πλαισίου οχήματος: WMA45XZZ6EW188138 Αντικατασταθέν κινητήρας (ATM) στα 600.000 χλμ. – Συνολική διανυθείσα απόσταση τώρα: 1.214.219 χλμ. Ιδίο βάρος: 9.675 kg Μεταξόνιο: 4.800 mm – Υποδοχές γέφυρας: έως 7.800 mm Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU): 09/2026 – Περίοδος επόμενου ειδικού ελέγχου (SP) επείγει --- XXL Καμπίνα οδηγού ZF-INTARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, Ανεξάρτητη θέρμανση, 2 κρεβάτια, Ραδιόφωνο-CD/Bluetooth/NAVI, Προετοιμασία για διοδίων, Πολυλειτουργικό τιμόνι, Θερμαινόμενα καθίσματα, Ψυγείο, Αερανάρτηση μπροστά / πίσω Ρεζερβουάρ: 700 λτ. Diesel Ρυμουλκούμενος γάντζος: κάτω τοποθέτηση, δακτύλιος 50 mm Μεταξόνιο: 4.800 / 1.350 mm Αεροτομή οροφής Ksdpfjynp A Aox Adgonc Ελαστικά: 315/60 R 22,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί αποκλειστικά γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με βάση το δίκαιο πωλήσεων. Δεσμευτική είναι η περιγραφή βάσει της σύμβασης αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας είναι, γενικά, χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε σχετική προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων εργαστηρίων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, συνολικό μήκος: 13.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, μεταξόνιο: 9.010 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρια φρένων = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2007 Αριθμός πινακίδας: OJ-40-ZV Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 Βάθος πέλματος ελαστικού: 40% Φρένα: Δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Kjdpfx Aoz Smzvedgenc Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 7.710 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.290 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης: D`Hollandia, πίσω πόρτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 192.606 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.880 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 4, συνολικό μήκος: 6.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.090 χιλ., συνολικό ύψος: 2.820 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 1545 1ος ιδιοκτήτης / Κάμερα / Κλιματισμός / Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων / Όχημα για μεταφορά ασθενών / Όχημα για μεταφορά τραυματιών / Αυτόνομη θέρμανση Το όχημα έλαβε έναν γνήσιο ανακατασκευασμένο κινητήρα, με διανυθείσα απόσταση 174.249 χλμ., απευθείας από την Mercedes-Benz. Το αντίστοιχο τιμολόγιο επισυνάπτεται στα έγγραφα. Βάρος χωρίς φορτίο: 3040 κιλά. Συνολικό βάρος: 3880 κιλά. Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω WhatsApp. Ειδικός εξοπλισμός: Αερόσακος συνοδηγού, Σύστημα εξαγωγής μπροστά από τον πίσω άξονα (αριστερά), Πακέτο εξοπλισμού: Άνεση καμπίνας, Σύστημα ήχου Audio 15 (ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη), Διηχεία δύο κατευθύνσεων μπροστά, Κάλυμμα για το αποθηκευτικό χώρο, Βοηθητική θέρμανση (θερμό νερό), Τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική θέρμανση, Μονάδα ελέγχου στην οροφή με φως ανάγνωσης (πλευρά οδηγού/συνοδηγού), Μπαταρία 95 Ah, Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, Επιπλέον μπαταρία (ενισχυμένη), Διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας 1-πολικός, Φώτα εισόδου, Κύριο κλειδί (επιπλέον), Τιμόνι (ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού μηχανικά), Προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα, Εσωτερικός καθρέφτης, Προστατευτικά λάσπης μπροστά, Εξοπλισμός καθισμάτων: Άνετο προσκέφαλο, Κάθισμα συνοδηγού, Εξοπλισμός καθισμάτων: Άνετο προσκέφαλο, Κάθισμα οδηγού, Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα συνοδηγού (άνετο), Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού (άνετο), Σταθεροποιητής πίσω, Ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστά, Προφυλακτήρας βαφής, Αισθητήρας καυσίμου για τη βοηθητική θέρμανση, Ρελέ απομόνωσης σε περίπτωση επιπλέον μπαταρίας, Ενισχυμένος μπροστινός άξονας, Ασφαλής υάλωση (μπροστινό παρμπρίζ με ταινία φίλτρου στην κορυφή), Βοηθητική θέρμανση (αέρας) ηλεκτρική, Γεννήτρια 250 A Kodpoznq A Nsfx Adgenc Πρόσθετος εξοπλισμός: Αυτόματο φως φρένων, Αερόσακος οδηγού, Ένδειξη στάθμης υγρού πλυστικής συσκευής, Εξωτερικοί καθρέφτες ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι ηλεκτρικά, αμφότεροι, Εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένη λυχνία φλας, Μπαταρία 74 Ah, Σύστημα πέδησης με ABS+ASR, Επένδυση οροφής στην καμπίνα, Ασφαλές ντουλαπάκι, Αμάξωμα/κατασκευή: Πλατφόρμα, Δεξαμενή καυσίμου: Κύρια δεξαμενή 75 λίτρων, Ρύθμιση εμβέλειας φώτων, Έγκριση για φορτηγό, Αναβάθμιση μοντέλου, Κινητήρας 2,1 λίτρων - 120 kW CDI KAT, Μεταξόνιο 3665 mm, Πακέτο για καπνιστές, Κιτ επισκευής ελαστικών με συμπιεστή, Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυσαερίων Euro 5, Σύστημα ζώνης ασφαλείας με προειδοποιητικό σύστημα (πλευρά οδηγού), Επένδυση καθισμάτων: Ύφασμα Lima, Καθίσματα στην καμπίνα: Ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3,80 τόνων Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Σας παρακαλούμε να έχετε υπόψη ότι, λόγω του μεγάλου όγκου αιτημάτων, ενδέχεται να μην είναι δυνατή η απάντηση σε όλα τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε μέσω τηλεφωνικής επικοινωνίας. Η πώληση σε ιδιώτες είναι δυνατή υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Η καθαρή πώληση εντός της ΕΕ πραγματοποιείται μόνο με συμφωνημένη καταβολή εγγύησης. Η επιστροφή της εγγύησης πραγματοποιείται μετά την αποστολή αποδεικτικού στοιχείου της έγκρισης στο προορισμό και μιας υπογεγραμμένης βεβαίωσης παραλαβής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 104.312 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αρ. πλαισίου οχήματος: WLFA40BZ7HEZZ0173 Αριθμός σειράς γερανού: 060672 Γερμανικό μηχάνημα - Έλεγχος TÜV μέχρι 04/2026 - Έλεγχος ανελκυστήρων (SP) μέχρι 10/2026 - Έλεγχος UVV μέχρι 01/2026 ----Στοιχεία πλαισίου γερανού: Χιλιόμετρα λειτουργίας: 104.312 km - περίπου 3.338 ώρες ZF-INTARDER Αριθμός αξόνων: 4 Kjdpoy T Apusfx Adgenc Κίνηση / Διεύθυνση: 8x6x8 Μεταξόνιο: 1.650 x 2.050 x 1.650 mm Κλιματισμός Ραδιόφωνο USB/Bluetooth Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 445/95 R 25 ----Στοιχεία ανώτερου τμήματος γερανού: Θερμαινόμενη καμπίνα Ραδιόφωνο Τηλεσκοπικός βραχίονας / Βραχίονας: 50 m / 5 τμήματα Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 70 τόνους Αντίβαρα: 16,5 τόνοι Γάντζοι/μπλοκ ανύψωσης: 3 με ρολό/τροχαλία Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ώρες λειτουργίας: 7.521 ώρες Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια της αγορανομικής νομοθεσίας. Η περιγραφή που καθορίζεται στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας είναι γενικώς χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο ΤÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.