Μεταχειρισμένο Elt 20500 προς πώληση (1.087)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Wabco EBS * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους των αναρτήσεων * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικές αναρτήσεις με σύστημα εξισορρόπησης δίδυμου άξονα ----Σύστημα έλξης / Πλαίσιο έλξης: Ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm, γαλβανισμένο σύστημα έλξης με πλαίσιο έλξης 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός μηχανισμός στήριξης Jost στο μπροστινό μέρος * 2 μηχανικές, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένη, βιδωτή προστατευτική μπάρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο στη δεξιά πλευρά * Πλαστικό προστατευτικό λάσπης * Δίστροχο σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά ως βοήθημα για την επιβίβαση ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Ατσάλινη, τριών πλευρών ανατρεπόμενη πλατφόρμα * Συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα με εσωτερική ενίσχυση με σωλήνες - χωρίς μεσαίες ράβδους - αναδιπλούμενα με μηχανισμό αμορτισέρ * Αναδιπλούμενη οπίσθια πόρτα καθώς και δυνατότητα κίνησης πάνω-κάτω μέσω μηχανικού κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Γαλβανισμένες οπίσθιες ράβδοι, βιδωτές * Πάχος δαπέδου 4 mm από λεπτοκοκκώδες ατσάλι * Γάντζοι για δίχτυα, ράγα συγκράτησης στο πίσω μέρος για τις ράμπες φόρτωσης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη προσθήκη πλαϊνών επεκτάσεων ----Πλαίσιο: * Γαλβανισμένο πλαίσιο ----Συστήματα ασφάλισης φορτίου: * Σε κάθε γωνία, 1 άγκυρα 5 τόνων, καθώς και 4 άγκυρες 3 τόνων σε κάθε πλευρά, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο ----Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φορτίου 8 τόνοι / ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες * Χώρος αποθήκευσης που κλείνει από το πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, οι αναρτήσεις, οι δεξαμενές αέρα και ο μηχανισμός στήριξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, σύστημα έλξης, δάπεδο, μπροστινό τοίχωμα, αναδιπλούμενες στηρίξεις - γαλβανισμένα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL 9010, λευκό χρώμα * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Πλαίσιο ενισχυμένο με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική έγκριση κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 45/2026 Iajdpfxjl Th A Eo Afpew

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.670 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Σύστημα φρένων: * Wabco EBS * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι BPW άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης σε συνδυασμό ----Σύστημα έλξης / Σύνδεση με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενο κατά 300 mm σε ύψος, θερμογαλβανισμένο σύστημα έλξης με φλάντζα 40 mm Iodpfoq Hg Dxjx Afpeaw ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Φωτισμός LED * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Θήκη εργαλείων από θερμογαλβανισμένο ατσάλι, δεξιά * Βιδωτή προστατευτική ποδιά * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Μηχανικός γρύλος στήριξης Jost, μπροστά * 2 μηχανικές, θερμογαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις, πίσω ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Δίχτυα ασφάλισης, πλευρικά και πίσω, στα σημεία στήριξης του κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος, καθώς και 3 εξωτερικά, στην πρόσθια πλευρά * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * Ατσάλινη, τριών πλευρών ανατρεπόμενη καρότσα * Συνεχείς πλευρικές επιφάνειες χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενες με ελατήρια για τις πλευρικές επιφάνειες * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αρθρωτή, μέσω μηχανικού κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Θερμογαλβανισμένη, βιδωτή οπίσθια δοκός * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm * Σχισμή υποδοχής πίσω για ράμπες φόρτωσης ----Ασφάλιση φορτίου: * Σε κάθε γωνία, από 1 x 5 τόνων ιμάντες ασφάλισης, ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι * Και πλευρικά, από 4 x 3 τόνων ιμάντες ασφάλισης, ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, περίπου 3.310 x 400 mm (μέγιστο φορτίο 8 τόνοι / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και με αλυσίδες * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, σύστημα έλξης και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλευρικές επιφάνειες βαμμένες σε RAL 9010, λευκό * Βαφή των πλευρικών επιφανειών σε χρώμα RAL, κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση * Δάπεδο και πρόσθια επιφάνεια θερμογαλβανισμένα ----Πληροφορίες: * Καρότσα ενισχυμένη με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 45/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.600 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Φρένα: * Wabco EBS * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους ανάρτησης * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνοι. Άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης συνδυασμού ----Ράβδος έλξης / Εξωτερική πλάκα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης επιψευδαργυρωμένη με θερμή γαλβάνιση, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm με εξωτερική πλάκα ράβδου έλξης 40 mm ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Φωτισμός LED * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κιβώτιο εργαλείων από επιψευδαργυρωμένο ατσάλινο φύλλο, δεξιά * Βιδωτή προστατευτική πλάκα κάτω από το όχημα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Μηχανικός γρύλος στήριξης Jost μπροστά * Πίσω 2 μηχανικές, επιψευδαργυρωμένες με θερμή γαλβάνιση, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Άγκιστρα δικτύου πλευρικά και πίσω στις βάσεις του κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος, καθώς και 3 τεμάχια εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά * Επιψευδαργυρωμένο με θερμή γαλβάνιση πλαίσιο * Ατσάλινη πλατφόρμα ανατροπής 3 πλευρών * Συνεχείς πλευρικές πλευρές χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενες με ελατήρια ανύψωσης των πλαϊνών * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αρθρωτή μέσω μηχανικού κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Επιψευδαργυρωμένη με θερμή γαλβάνιση, βιδωτή πίσω δοκός * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 4 mm Iajdpfev Dz N Ajx Afpow * Ράγα πρόσδεσης πίσω για ράμπες φόρτωσης ----Ασφάλιση φορτίου: * Στις γωνίες, από 1 x 5 τόνοι. Ιμάντες πρόσδεσης, ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι * Επίσης, πλευρικά από 4 x 3 τόνοι. Ιμάντες πρόσδεσης ενσωματωμένοι στην εξωτερική δοκό και αναδιπλούμενοι ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, περίπου 3.310 x 400 mm (μέγιστη χωρητικότητα 8 τόνοι / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες * Αποθηκευτικός χώρος με κλείδωμα από πίσω, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, ράβδος έλξης και γρύλος στήριξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL, κατόπιν αιτήματος * Δάπεδο και μπροστινή πλευρά επιψευδαργυρωμένα με θερμή γαλβάνιση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη κατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την 45η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρια φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης με ελατήρια ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Ελατήρια παραβολικού τύπου με εξισορροπητικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση της ράβδου έλξης κατά 250 mm σε 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρίγματα Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα στηρίγματα αναδίπλωσης στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί εξωτερικό μέρος της πλάκας στήριξης * Πλαϊνή προστασία * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων πάχους 50 mm * Συσκευή μπροστά από την πλάκα στήριξης για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή πλάκα στήριξης από λείο φύλλο μετάλλου * Πλαϊνά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδή διατομή – αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα που εισάγεται ανάμεσα στις ράμπες - υποδοχή κατά τη μη χρήση στο εσωτερικό, μπροστά από την πλάκα στήριξης * Πίσω στηρίγματα, βιδωτά ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου υπό γωνία 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων έλξης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο έλξης 6,3 τόνων * Στην πλάκα στήριξης και στο τελικό δοκάρι, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων Isdpfx Afsxglh Ropsaw ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης με πλέγμα και σύστημα ελατηρίων για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συνδυάζεται έως και κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και ράβδος έλξης, πλάκα στήριξης, ράμπες πρόσβασης και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαισίου σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλαϊνών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL κατόπιν αιτήματος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 41/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο πνευματικής αποθήκευσης * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και κάθοδοσης καθώς και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύζευξης: * Σύστημα σύζευξης μήκους 1.200 mm με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Smart-Board τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο πληροφόρησης (για την ένδειξη του φορτίου στους άξονες - διαχωρισμένη μπροστά και πίσω) * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα ανύψωσης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Μπροστινό πλαστικό τέταρτο φτερό με προστασία από πιτσιλίσματα * Πίσω ίσια γαλβανισμένη ατσάλινη προστατευτική ποδιά με προστασία από πιτσιλίσματα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο ατσάλι περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη με μαύρη επίστρωση πούδρας, στο δεξί πλάι * Κουτί στο πλαίσιο του άρματος για εξαρτήματα με ανοιγόμενο κάλυμμα, 2 τεμ. σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές (απευθείας μετά την πλατφόρμα του άρματος) * 2 τεμ. σκαλοπάτια, γαλβανισμένα, στο πλαίσιο του άρματος, αριστερά και δεξιά ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΗ επιφάνεια συγκολλημένη με ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του άρματος (εξέχοντα σημεία συγκόλλησης) ----Ασφάλιση φορτίου (πακέτο La-Si, το οποίο αποτελείται από): * 2 δακτύλιοι πρόσδεσης (13,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στην πλευρική δοκό * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης UVV (13,4 τόνοι) μπροστά και πίσω, καθώς και 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV (10 τόνοι) στο πλάι, κάθε ένα από τα οποία μπορεί να περιστρέφεται και να ρυθμίζεται σε ύψος, ικανός να αντέξει φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένος στο εξωτερικό πλαίσιο * 3 τσέπες για ιμάντες πρόσδεσης στο πλάι, με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Ράβδος πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κεντρικού άξονα, στην επίπεδη περιοχή, για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN ----Επέκταση: * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην κλίση στο πίσω μέρος) * Επεκτεινόμενες πλάκες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Μονάδα ελέγχου 4 διακλαδώσεων για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ράμπας Ijdpfx Afsxptn Ropeaw ----Θέση σκαπτικής βέργας: * Θέση σκαπτικής βέργας πάνω από τον πίσω άξονα, που εκτείνεται μέχρι την τελική δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης LC 6400 daN στη θέση σκαπτικής βέργας, στο πλάι, στο κεντρικό πλαίσιο ----Ύψος φόρτωσης: * Φορτωμένο, περίπου 910 mm +/- 20 mm, πνευματική ανάρτηση ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλαίσιο άρματος, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα ανύψωσης και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, δακτύλιος στροφής, δεξαμενή αέρα, γλώσσα σύζευξης βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό όρους ----Χρόνος παράδοσης: * Παραδοτέο από περίπου την εβδομάδα 45/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS Isdpel Th Adjfx Afpeaw * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροειδή φρένα * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα με δυνατότητα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά καλύμματα από πλαστικό και πίσω ευθείες προστατευτικές ποδιές από ατσάλι, εξοπλισμένα με προστατευτικά από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (με γαλβανισμό) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστρεφόμενος φάρος (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα σύνδεσης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σύρματος ασφάλισης * Ηλεκτρική σύνδεση με 15 ακίδες * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ράβδους (ωστόσο, δεν υπάρχουν ράβδοι), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * Πακέτο La-Si, που αποτελείται από: 2 γάντζους πρόσδεσης (6,4 τόνων) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας, 5 ζεύγη αναδιπλούμενων και ρυθμιζόμενων γάντζων πρόσδεσης UVV, με δυνατότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Πλαίσια επέκτασης τοποθετημένα στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Θήκη για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω μέρος, μέχρι το τελικό δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης 6,4 τόνων, από κάθε πλευρά, στη θήκη για το βραχίονα εκσκαφέα) * Υδραυλικές ράμπες πρόσβασης σε ένα κομμάτι (περίπου 3.000 x 720 mm) * Μονάδα ελέγχου 4 θέσεων για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ράμπας * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος τροχός, σύστημα σύνδεσης και ράμπες πρόσβασης με γαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Ελαστικά 235/75 R 17,5, διπλός τροχός * Βάρος χωρίς φορτίο: 5.900 kg * --Τεχνικά εφικτό συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 30.000 kg-- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγή * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 44/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω στήριξη * Άξονες BPW ECO-Plus * Πορτοκαλί φάρος παντός τύπου * Ζάντες αλουμινίου * Duomatic αεροφυσικός σύνδεσμος Ijdsy T Dh Sepfx Afpeaw ---- Υπέρκατασκευή: χαλυβδινό γαλβανισμένο χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο (2500+7300mm)/ύψος φόρτωσης περί τα 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω/ύψος ράμπας περί τα 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο με αντιολισθητική επίστρωση, επεκτάσιμο έως 3 μέτρα, υδραυλικές ράμπες φόρτωσης (διπλωτές για χαμηλή γωνία φόρτωσης) με αντιολισθητική επίστρωση, δυνατότητα υδραυλικής πλευρικής μετατόπισης, δακτύλιοι πρόσδεσης Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, proforma, παραγγελιών, εμπορικών συζητήσεων αποτελούν οι ΓΟΣ μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα / όχημα σε απόθεμα / αναμένεται σύντομα; επίσης δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης / από €22.700,-- Διατίθεται προς πώληση σασί κοντέινερ Wielton, κατάλληλο για επαγγελματική χρήση στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και roll-off κοντέινερ. Σημείωση: Ο εξοπλισμός που ακολουθεί περιγράφει τρέχον απόθεμα ή προπαραγγελθέν όχημα. Διαφορές ενδέχεται να υπάρχουν ανάλογα με το όχημα, το στάδιο παραγωγής ή τις εξατομικευμένες προδιαγραφές πελάτη. ---Σασί Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 * 2 άξονες SAF, δισκόφρενα 19,5'', μέγιστο φορτίο άξονα 9.000 kg ανά άξονα * Αεροανάρτηση * Ατσάλινοι αεροθάλαμοι * Πρόσθετο ελατήριο για ελκυστήρα * Κρεβάτι φόρτωσης για μεταφορά κοντέινερ, εσωτερικό μήκος 6.000 ? 7.000 mm, συμβατό με DIN 30722 * Πνευματικό σύστημα συγκράτησης κοντέινερ * Μηχανικές κλειδώσεις κοντέινερ * Πτυσσόμενη πλευρική προστασία σύμφωνη με ECE R73 * Υποδαπέδια προστασία από χάλυβα, σύμφωνα με ECE R58 * Σταθεροποιητικά μπλοκ στο πίσω μέρος από χάλυβα * Ελκυστήρας 2.400 mm, με ελαστικό προφυλακτήρα * Τροχός σύνδεσης Ø 40 mm ---Εξαρτήματα σασί 2 πλαστικές τάκοι με βάση Iodpfx Afjypa A Nspoaw * Μεγάλοι προφυλακτήρες σύγκρουσης πίσω * Πλευρική προστασία κατά ECE * Οπίσθια υποδαπέδια προστασία από χάλυβα * 4 PVC φτερά (ημικυκλικά) με αντικραδασμικό σύστημα * 1 εργαλειοθήκη PVC * 1 συρμάτινο κιβώτιο ---Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων κατά ECE * WABCO EBS 4S/2M με Roll Stability System (RSS) * Συμβατό με ADR * Τυπικές πνευματικές συνδέσεις ---Ηλεκτρική εγκατάσταση Σύστημα 24 βολτ σύμφωνα με ECE * LED φωτισμός: * Φώτα φρένων * Φώτα θέσης * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Φωτισμός πινακίδας * Οπισθοφανα (στοπ, δείκτες, φως ομίχλης) * 2x7 πόλοι ή 1x15 πόλοι, συμπερ. EBS βύσμα ---Ελαστικά Διπλά ελαστικά 265/70 R 19.5 (8 τμχ) * Εφεδρικό διπλό ελαστικό (2 τμχ) * Ελαστικά κορυφαίας μάρκας (π.χ. Bridgestone ή ισοδύναμη, βάσει κατασκευαστή) * Ζάντες από χάλυβα ---Βαφή Όλα τα μεταλλικά μέρη διπλά αμμοβολημένα * Βασικό επίστρωμα KTL για βέλτιστη προστασία κατά της διάβρωσης * Βαφή φινιρίσματος με ρομπότ σε καθαρό περιβάλλον * Πλαίσιο: RAL 7021 ανθρακί * Σύστημα έλξης: RAL 7021 ανθρακί * Άξονες: μαύρο * Ζάντες: ασημί * Κέντρα τροχών: μαύρα * Πλευρική προστασία: λευκή * Πίσω φορέας φώτων: λευκός * Υποδαπέδια προστασία: λευκή ---Πρόσθετος εξοπλισμός και εξατομικευμένες διαμορφώσεις διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς στις απαιτήσεις σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, New vehicle / Stock unit / Incoming unit – also available with individual configuration / from €26,500,-- For sale is a Wielton extendable container chassis for flexible and professional use in intermodal container transport. Suitable for the following container types: * 45 ft * 40 ft ISO * 40 ft High Cube * 30 ft * 20 ft center position * 20 ft flush with rear * 2 × 20 ft Note: The equipment listed below refers to a current stock or pre-ordered vehicle. Variations are possible depending on the vehicle, production status, or individual customer configuration. ----Chassis / Frame Welded construction made of high-strength S700 steel, weight-optimized design * Operating range according to ISO 1726:2003 * All lines in PVC cable protection chains * Manual front extension, mechanically extendable * Pneumatic rear extension with mechanical locking * 4 foldable galvanized steel container supports * 4 height-adjustable container locks * Spare wheel holder included ----Axles and Running Gear 3 axles, each with 9,000 kg load capacity * SAF axles with air suspension and disc brakes (ET120) * Brake discs Ø 430 mm * Lift axle on third axle * 2" king pin, replaceable to SAE standard, 2 positions * 2 mechanical landing gears, JOST brand * Single-sided landing gear operation, right side * Axle cap odometer / hubodometer on center axle (right side) ----Chassis Accessories 2 plastic wheel chocks with holder * Large steel ram buffers at the rear frame * Side underrun protection according to ECE, foldable * Rear underrun guard made of steel, ECE R58-compliant * 6 PVC mudguards (semi-shells) with anti-spray system * 1 PVC toolbox * 1 fire extinguisher incl. box, mounted right side in direction of travel * 1 document tube / document box ----Brake System / Pneumatics Brake system according to ECE guidelines * Two-line compressed air brake system, WABCO brand, ADR-compliant * EBS system 2S/2M with RSS * Raise and lower device * Brake line connections front * Standard air connections to ISO * Air tanks for brake system and air supply made of steel ----Lighting, Electrics & Information Systems Steel light carrier * 24 V lighting system, ECE and ADR-compliant * Multifunctional multi-chamber rear lights, HELLA brand * LED license plate lighting * 2 LED outline marker lights * LED side marker lights * 1 × 15-pin socket at front incl. EBS socket (without connecting cables) ----Wheels and Tires 6x tires 385/55 R 22.5 * 6 × steel rims 11.75 × 22.5, ET120 * Premium tire brand BRIDGESTONE * Protective caps for wheel nuts ----Paintwork / Colors All steel elements shot-blasted twice * KTL primer for optimal corrosion protection * Dust-free robotic topcoat Color scheme: * Frame: RAL 7021 anthracite grey * Extendable elements: hot-dip galvanized * Landing legs: black, powder-coated * Axles: black * Rims: silver * Wheel hubs: black * Side underrun protection: white * Rear light carrier: white * Underrun guard: white Iaedpfx Aeypa D Tofpew ----Markings 2 warning signs / reflective boards at rear * 1 ADR sign ----Documents / Registration Operating manual in German / English * ADR certificate * Vehicle complies with EU type approval, Certificate of Conformity (COC) * Technical specification in accordance with registration regulations for Germany ----Other container versions, equipment and individual customizations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.839 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.512 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.402 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 62 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.714 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα / απόθεμα / εν αναμονή; Διαθέσιμο επίσης σε διάφορους όγκους / από 49.800 € Διατίθεται προς πώληση ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Wielton Scrap Master 62 m³, σχεδιασμένο για βαριά χρήση σε μεταφορές scrap, ανακύκλωσης και μαζικών υλικών. Το Scrap Master προσφέρεται, ανάλογα με την έκδοση, με όγκους κάδου περίπου 51 m³ έως 62 m³. Σημείωση: Τα παρακάτω χαρακτηριστικά περιγράφουν ένα τρέχον απόθεμα ή προπαραγγελθέν όχημα. Διαστάσεις, βάρη, όγκος και εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα το όχημα, την κατάσταση παραγωγής ή την εξατομικευμένη διαμόρφωση του πελάτη. ---Διαστάσεις / Βάρη--- Συνολικό μήκος: 13.752 mm Εσωτερικό μήκος: 12.512 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Εσωτερικό πλάτος (στο κέντρο ύψους κάδου): 2.402 mm Εσωτερικό πλάτος άνω δοκού: 2.234 mm Εσωτερικό ύψος: 2.250 mm Συνολικό ύψος στο άνω πλαίσιο: 3.578 mm Συνολικό ύψος έως κορυφή μουσαμά: 3.714 mm Μεταξόνιο: 2.040 mm Απόσταση πείρου έλξης – 2ος άξονας: 8.135 mm Οπίσθια προέκταση: 2.532 mm Ύψος δαπέδου: 1.325 mm Μέγιστο ύψος σε ανατροπή: 11.092 mm Μεικτό βάρος: 36.000 kg Τεχ. μεικτό βάρος: 39.000 kg Φορτίο άξονα: 8.000 kg (τεχνικά: 9.000 kg) Φορτίο σέλας: 12.000 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: περ. 62 m³ Iasdeypa Ixepfx Afpew Τύπος κατασκευαστή (ομολογκασιόν): NW-3 Βάρος κενού: περ. 9.161 kg (με ανοχή ±3%) ---Πλαίσιο / Τεχνικά--- Προστασία υπερκάλυψης από χάλυβα Αναδιπλούμενη πίσω προστασία Ύψος προσαρμογής άφορτου περ. 1.150 mm SAF δισκόφρενα άξονες 3 × 9.000 kg, 22,5'' INTRADISC CD 1ος άξονας με άξονα ανύψωσης 6 × ζάντες αλουμινίου ALCOA DURA-BRIGHT, 22,5 × 11,75, ET-120 6 × 385/65 R 22.5, premium ελαστικά (επιλογή κατασκευαστή) Εργαλειοθήκη 165 l αριστερά, κεντρικά τοποθετημένη Δοχείο νερού 30 l δεξιά, κεντρικά τοποθετημένο ---Υπερκατασκευή / Κάδος--- Δίφυλλη πίσω πόρτα (χωρίς ορθοστάτη) Όγκος: 62 m³ Εμπρόσθιος τοίχος με κλίση 20° Εσωτερικό ύψος 2.250 mm Πάτωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα 4 mm HARDOX 500 TUF Κονσόλα χειρισμού στην εμπρός πλευρά, σκάλα αριστερά προς τη φορά κίνησης ---Κάλυμμα--- Ρολό μουσαμά PVC 680 g/m² Γρήγορο κλείσιμο Σωλήνας περιτύλιξης αλουμινίου ---Φρένα / Πνευματικά--- Δοχείο αέρα αλουμινίου Μανόμετρο πίεσης ελατηρίου Αυτόματη ταπείνωση κατά την ανατροπή, με δυνατότητα απενεργοποίησης Σύστημα φρένων WABCO 2S/2M ---Υδραυλικά--- Υδραυλικός κύλινδρος HYVA Δείκτης κλίσης ανατροπής ---Ηλεκτρικά--- Πλήρης φωτισμός LED 2 φώτα οπισθοπορείας LED 2 × 7 πόλοι + 1 × 15 πόλοι, περιλαμβ. σύνδεση EBS (χωρίς καλωδίωση προς τράκτορα) LED φωτισμός Aspöck ECOLED II με φλας πλευρικά ---Επιπρόσθετα συστήματα--- Αισθητήρες TPMS (πίεση & θερμοκρασία ελαστικών) ---Βαφή--- Πλαίσιο: RAL 7021, μαύρο γκρι Υπερκατασκευή: RAL 9006, λευκό αλουμίνιο Μουσαμάς: RAL 9006, λευκό αλουμίνιο ---Επιπλέον όγκοι (περ. 51–62 m³), εξοπλισμοί και εξατομικευμένες διαμορφώσεις διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς βάσει των απαιτήσεών σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρει ανά διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Καινούριο όχημα / Απόθεμα / Αναμένεται παραλαβή ? Διατίθεται επίσης σε διάφορους όγκους κάδου / από ¤ 30.900,-- Ijdpfxsypa N Aj Afpeaw Διατίθεται προς πώληση ένα Wielton Strong Master ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο 26 m³, σχεδιασμένο για βαριά χρήση σε μεταφορές χύδην υλικών, κατασκευών και ασφάλτου. Το Strong Master διατίθεται, ανάλογα με τη διαμόρφωση, με όγκο κάδου από περίπου 26 m³ έως περίπου 42 m³. ?? Σημείωση: Ο παρακάτω εξοπλισμός περιγράφει ένα τρέχον απόθεμα ή προπαραγγελθέν όχημα. Ο όγκος κάδου, η διαμόρφωση και ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το όχημα, την παραγωγή ή την επιμέρους διαμόρφωση του πελάτη. ---- Σασί 3 άξονες SAF, 9.000 kg έκαστος, δισκόφρενα 22,5", ET120, δισκόπλακες Ø 430 mm * Ανύψωση άξονα στον 1ο και 3ο άξονα, αυτόματα / πνευματικά * Γραμμή ελέγχου για ανυψωτικό άξονα (ενεργοποίηση με κουμπί / βοήθημα εκκίνησης) * Ανύψωση και χαμήλωση πλαισίου μέσω βαλβίδας HS * Αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή, απενεργοποιούμενο * Πλάκα πέλματος με βασιλιά πείρο 2" σύμφωνα με το πρότυπο SAE, ανταλλάξιμος * Υποστηρίγματα κιβωτίου 2 ταχυτήτων SAF Hercules * Πλάγια προστασία από αλουμινίου σύμφωνα με ECE R73 * Υποπροστασία από χάλυβα σύμφωνα με ECE R58, αναδιπλούμενη, κατάλληλη για ασφαλτοστρωτήρα * Ύψος πλαισίου χωρίς φορτίο περίπου 1.250 mm ---- Φρένα / Πνευματικό σύστημα WABCO 2S/2M * Μανόμετρο πίεσης αέρος * Αλουμινένιοι αεροφυσαλίδες * Αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή, απενεργοποιούμενο ---- Ηλεκτρικά Πλήρης LED φωτισμός Aspöck ECOLED II * Φλας πλευρικού σηματοδότη * 1 LED φως όπισθεν * 2 × 7-πολικό + 1 × 15-πολικό, συμπ. σύνδεση EBS (χωρίς καλώδια σύνδεσης με τον τράκτορα) ---- Τροχοί και ελαστικά 6 × ατσάλινες ζάντες 11.75 × 22.5, ET120 * Καλύμματα για παξιμάδια τροχών * Ελαστικά 385/65 R 22.5 * BRIDGESTONE Duravis RT002 ---- Κατασκευή / Κάδος Ημικυλινδρικός κάδος από HARDOX HB 450 * Κωνικός σχεδιασμός κάδου * Πλάγια τοιχώματα 3 mm * Πάτος 4 mm * Εμπρόσθιο τοίχωμα με κλίση 20° * Κονσόλα ελέγχου εμπρός, σκάλα αριστερά προς την κατεύθυνση πορείας * Λογότυπο Wielton στα πλάγια * Πίσω τοίχωμα με ατσάλινη πτυσσόμενη πόρτα, με διπλό μεντεσέ * Ανταλλάξιμη λαστιχένια τσιμούχα * Κλείδωμα πίσω πόρτας: * 2 πλευρικοί μηχανικοί σφιγκτήρες * 2 αυτόματα άγκιστρα ασφαλείας στο κάτω μέρος * Υδραυλικό κιτ σύνδεσης 1 * Υδραυλικός κύλινδρος Binotto, άνω στήριξη με μάτι * Αλυσίδες ενίσχυσης μεταξύ των πλευρικών τοιχωμάτων ---- Κάλυμμα PVC ρολοκουρτίνα 680 g/m² * Ταχυσύνδεση * Αλουμινένιος άξονας τύλιξης * Με εμπρόσθιο και πίσω τρίγωνο ενίσχυσης * Ενισχυμένος κεντρικός σωλήνας (για κάθετη πίσω όψη) ---- Αλλα εξαρτήματα Αλουμινένια σκάλα * Εργαλειοθήκη 44 l, προσαρμοσμένη εμπρός * Δοχείο νερού 30 l * Φτυάρι και σκούπα * Εν θερμώ γαλβανισμός ---- Βαφή Κατασκευή βαμμένη σε RAL 9006 Λευκό Αλουμίνιο * Κουρτίνα σε RAL 9006 Λευκό Αλουμίνιο * Όλα τα μεταλλικά μέρη υφίστανται διπλή αμμοβολή πριν τη βαφή ---- Πρόσθετα συστήματα Γραμμή ελέγχου για ανυψωτικό άξονα από την καμπίνα * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών ABERG TPMS * Αισθητήρες σε όλες τις ζάντες * Μονάδα ελέγχου συνδεδεμένη με EBS ---- Διατίθενται ανά πάσα στιγμή επιπλέον κάδοι (περίπου 26–38 m³), εξοπλισμοί και εξατομικευμένες διαμορφώσεις — διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς στις απαιτήσεις σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα / Ετοιμοπαράδοτο / σε παραλαβή; Διαθέσιμο και ως έκδοση MEGA / από ¤ 24.200,-- Προς πώληση: Wielton Platform Master ρυμουλκούμενο πλατφόρμας, σχεδιασμένο για βαριά και ευέλικτη χρήση στη μεταφορά οικοδομικών υλικών, χάλυβα και μακρόυλων. Το όχημα είναι διαθέσιμο στο τυπικό ύψος αμαξώματος και προαιρετικά ως MEGA-έκδοση. Σημείωση: Ο παρακάτω εξοπλισμός αντιστοιχεί σε τρέχον έτοιμο ή προπαραγγελθέν όχημα. Ενδέχεται να υπάρξουν αποκλίσεις ανάλογα με το όχημα, το παραγωγικό στάδιο ή την εξατομικευμένη διαμόρφωση του πελάτη. ---- Σασί / Πλαίσιο • Πλαίσιο ως διπλός διαμήκης δοκός με συγκολλημένες εγκάρσιες δοκούς και εξωτερικό πλαίσιο • Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 • Εξωτερικό πλαίσιο με οπές και συνεχείς δυνατότητες πρόσδεσης • Σύστημα SAFETY LOCK: περί τα 60 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά • Κατάλληλο για ύψος σύνδεσης 1.120 mm (MEGA-έκδοση με μειωμένο ύψος σύνδεσης διαθέσιμη προαιρετικά) • 19 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 2,0 τόνων, στο εξωτερικό πλαίσιο • 26 θήκες κολωνών 81 × 81 mm, κατά το σχέδιο • Εργονομικός σχεδιασμός κατά ISO 1726:2003, με βελτιστοποίηση βάρους ---- Άξονες και ανάρτηση • 3 άξονες με φέρουσα ικανότητα 9.000 kg έκαστος • Άξονες SAF με αερανάρτηση και δισκόφρενα (ET120) • Δισκόφρενα Ø 430 mm • 1ος άξονας ανυψούμενος • 2 πείροι σέλας, διάσταση γωνίας 2.040 mm • 2 μηχανικά στηρίγματα SAF • Μονομερής χειρισμός στηριγμάτων, δεξιά ---- Εξαρτήματα σασί • 2 πλαστικές τάκοι με βάση • Εξωτερική αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος με μεγάλη επιφάνεια στήριξης, κατά UVV • Μεγάλοι λαστιχένιοι προφυλακτήρες με ενίσχυση από χάλυβα στο πίσω μέρος του πλαισίου • Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων κατά ECE R73 από ελαφρύ σύνθετο υλικό • Πίσω προστατευτικό υποτροχίου από χάλυβα κατά ECE R58 • Πλήρη πλαστικά φτερά • 2 εργαλειοθήκες PVC, 165 l η κάθε μία • 12 κάθετες κολώνες 80 × 80 mm, μήκους 1.500 mm Ijdpfxeypa Aij Afpsaw • 12 υποδοχές κολωνών • Χωρίς βάση εφεδρικού τροχού • Ανασυρόμενες πινακίδες πλάτους ---- Φρένα / Πνευματικό σύστημα • Σύστημα φρένων κατά πρότυπο ECE • Πίεση αέρα με δύο γραμμές, WABCO, κατάλληλο για ADR • Ελεγκτής EBS WABCO 2S/2M με σύστημα ανατροπής (RSS) • Ανύψωση/κατάβαση ανάρτησης • Συνδέσεις φρένων μπροστά, πριν το εμπρόσθιο τοίχωμα • Τυπικές αερο-συνδέσεις κατά ISO • Αλουμινένιοι αεροθάλαμοι ---- Φώτα – Ηλεκτρολογικά • Βάση φώτων από σύνθετο υλικό • Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 V κατά ECE R48, Aspöck EP III • 2 επταθάλαμοι πολυλειτουργικοί οπίσθιοι φανοί • LED φωτισμός πινακίδας • 2 LED φώτα περιγράμματος • LED φώτα πλευρικής σήμανσης • 2x 7-πολικές + 1x 15-πολική μπρίζα, εμπρός, μαζί με πρίζα EBS (χωρίς καλώδια σύνδεσης) • Προεγκατάσταση για φάρο • 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορείας ---- Τροχοί – Ελαστικά • Ελαστικά 6 × 385/65 R 22.5 • 6 ατσάλινοι τροχοί 11.75 × 22.5, ET120 • Ελαστικά BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S • Καλύμματα προστασίας μπουλονιών ---- Δάπεδο • Δάπεδο 30 mm, κόντρα πλακέ, πολλαπλής συγκόλλησης, αντιολισθητικό, ανθεκτικό στο νερό (Premium Koskisen) • Σφραγισμένες κομμένες άκρες • Σύνδεση αρμών περιμετρικά • Κατάλληλο για κίνηση περονοφόρου έως 7.500 kg ---- Κατασκευή • Μετωπικός τοίχος 1.800 mm ύψος • Μετωπικός τοίχος και μπροστινές κολώνες αλουμινίου φυσικού χρώματος ---- Βαφή – Χρώματα • Όλα τα χαλύβδινα μέρη αμμοβολημένα 2 φορές • Βαφή βάσης KTL για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση • Ρομποτική τελική βαφή χωρίς σκόνη • Πλαίσιο: RAL 7021 μαύρο-ανθρακί • Πόδια σελάς: μαύρα, ηλεκτροστατικά βαμμένα • Άξονες: μαύροι • Ζάντες: ασημί • Κόμβοι τροχών: μαύροι • Πλευρική προστασία: λευκή •

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα / Απόθεμα / σε παραλαβή; επίσης ατομικά διαμορφώσιμο / από €29.900,-- Διατίθεται προς πώληση ένα ρυμουλκούμενο μεταφοράς οικοδομικών υλικών Wielton, σχεδιασμένο για επαγγελματική χρήση στη μεταφορά οικοδομικών υλικών και εμπορευμάτων. Σημείωση: Ο παρακάτω εξοπλισμός περιγράφει ένα τρέχον αποθηκευμένο ή προπαραγγελθέν όχημα. Ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις ανάλογα με το όχημα, το στάδιο παραγωγής ή τις ατομικές απαιτήσεις του πελάτη. --- Πλαίσιο Δάπεδο φόρτωσης από κόντρα πλακέ 30 mm, αντοχή 7,5 t * Βάση φώτων από χάλυβα, 371 mm * 19 ζεύγη κρίκοι πρόσδεσης, καθένα 2,0 t * Προφυλακτήρες πρόσκρουσης από καουτσούκ-χάλυβα στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη οπίσθια προστασία υποδήματος * Οπίσθια προστασία υποδήματος από χάλυβα * Πλευρική προστασία από αλουμίνιο --- Άξονες και ανάρτηση 3 άκαμπτοι άξονες * SAF άξονες δίσκου, 3 × 9.000 kg, 22,5'' INTRADISC * 1ος άξονας ανυψωτικός * Χωρίς ανύψωση στον 3ο άξονα * Ύψος άγκιστρου περίπου 1.120 mm --- Πόδια στήριξης SAF Hercules με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, πλήρες φορτίο --- Φτερά Φτερά PVC, τύπου "μισό κέλυφος", 2 μπροστά / 2 πίσω --- Ζάντες 6 × ατσάλινες ζάντες 22,5 × 11,75, ET-120 * Καλύμματα για παξιμάδια τροχών * Χωρίς ζάντα ρεζέρβας --- Ελαστικά 6 × 385/65 R 22.5 σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Επιλογές: * GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF / Αντίσταση κύλισης: B | Υγρή πρόσφυση: C | Θόρυβος: 71 dB * BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF / Αντίσταση κύλισης: Α | Υγρή πρόσφυση: B | Θόρυβος: 68 dB * Χωρίς ελαστικό ρεζέρβας --- Άλλος εξοπλισμός πλαισίου 2 × Εργαλειοθήκες 165 l * Καλάθι ρεζέρβας * Αναδιπλούμενες επιφάνειες διεύρυνσης --- Υπερκατασκευή Μπροστινό τοίχωμα H=1.800 mm, με γαλβανισμένη προστασία ως την επάνω ακμή * Πλαϊνά τοιχώματα 1.000 mm * Βιδωτά πλαϊνά τοιχώματα * Αναδιπλούμενο πίσω τοίχωμα --- Φρένα / Πνευματικό σύστημα Φρένα WABCO με basic modulator * RSS/RSP * Αλουμινένιες δεξαμενές αέρα * RTR αυτόματη αυτοεξισορρόπηση * Φρένα WABCO ή Knorr με βαλβίδα H-S --- Ηλεκτρικό σύστημα Πλήρης LED φωτισμός Aspöck ECOLED II * Αναβοσβήνοντες πλευρικοί δείκτες * 2 LED φώτα όπισθεν * 2 × 7 πόλων + 1 × 15 πόλων περιλαμβάνει σύνδεση EBS * Χωρίς καλώδια σύνδεσης προς το τράκτορα --- Βαφή / Επιφάνειες Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, άβαφο * Πλαϊνά τοιχώματα ανοδιωμένα, άβαφα --- Πρόσθετα συστήματα ABERG TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών * Αισθητήρες στις ζάντες * Μονάδα ελέγχου συνδεδεμένη με το EBS * Σχεδιασμένο για επικαθήμενα και ρυμουλκούμενα --- Σήμανση Μερική σήμανση περιγράμματος με το λογότυπο Wielton * Πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο * Αυτοκόλλητα προειδοποίησης Wielton * Ονομασία οχήματος στα γερμανικά --- Περαιτέρω εξοπλισμοί και ατομικές διαμορφώσεις διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Ijdpfsypa A Aex Afpeaw Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα / απόθεμα / εν αναμονή, διαθέσιμο και σε διάφορους όγκους / από 42.500 € Προς πώληση: Wielton Bulk Master ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο 51m³, σχεδιασμένο για βαριά χρήση σε χύδην φορτία, γεωργικά προϊόντα και μεταφορά μαζικών εμπορευμάτων. Διαθέσιμος κατά παραγγελία με όγκους κυψελών από περίπου 37 m³ έως περίπου 67 m³. Σημείωση: Ο παρακάτω εξοπλισμός περιγράφει τρέχον όχημα αποθέματος ή προπαραγγελίας. Διαστάσεις, βάρη, όγκοι και εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το όχημα, το στάδιο παραγωγής ή την εξατομικευμένη διαμόρφωση πελάτη. ---- Διαστάσεις / Βάρη Συνολικό μήκος: 11.087 mm Εσωτερικό μήκος (στο ύψος της κυψέλης): 9.890 mm Μήκος δαπέδου: 9.270 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Εσωτερικό πλάτος (στο ύψος της κυψέλης): 2.460 mm Εσωτερικό πλάτος άνω πλαισίου: 2.350 mm Συνολικό ύψος έως άνω πλαίσιο: 3.500 ? 3.550 mm Συνολικό ύψος έως κορυφή της τέντας: 3.660 ? 3.710 mm Εσωτερικό ύψος: 2.100 mm Μεταξόνιο: 2.040 mm Απόσταση βασίλισσας – 2ου άξονα: 6.710 ? 6.810 mm Ύψος σέλας: 1.150 ? 1.200 mm Απόσταση αξόνων: 1.310 ? 1.410 mm Πίσω πρόβολος: 1.362 mm Ύψος δαπέδου: 1.400 ? 1.450 mm Μέγιστο ύψος με ανυψωμένη κυψέλη: 9.860 ? 9.910 mm Συνολικό βάρος: 36.000 kg Τεχνικά μέγιστο βάρος: 42.000 kg Φορτίο άξονα: 8.000 kg (τεχνικά 9.000 kg) Φορτίο έδρασης: 12.000 kg (τεχνικά 15.000 kg) Ωφέλιμος όγκος φορτίου: περ. 51,1 m³ Ονομασία κατασκευαστή (ομολογκασιόν): NW-3 Βάρος κενό: περ. 6.146 kg (με ανοχή ±3%) ---- Πλαίσιο / Τεχνικά Προφυλακτήρας υποστυλώματος από χάλυβα Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Ύψος σέλας χωρίς φορτίο περ. 1.150 mm Τρεις άξονες δισκόφρενων SAF (3 × 9.000 kg, 22,5” INTRADISC CD) Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος Ελαστικά 6 × 385/65 R 22.5 (κατασκευαστής επιλογής) Εργαλειοθήκη 165 l, αριστερά στη μέση Δοχείο νερού 30 l, δεξιά στη μέση Στήριγμα σάκου σκόνης Φτυάρι και σκούπα στον εμπρός τοίχο ---- Υπερκατασκευή / Κυψέλη Κατασκευή πόρτας συνδυασμού Όγκος: 51 m³ Εμπρός τοίχος κεκλιμένος υπό 20° Πλευρικοί τοίχοι heavy duty, πάχος 3,9 mm, πλήρως συγκολλημένοι Εσωτερικό ύψος 2.100 mm Πόρτα αλουμινίου διπλών φύλλων (↕ + ↔), κάθετη, με διατομή πύλης 2 θυρίδες εκφόρτωσης δημητριακών 2 κάτω κλειδαριές τάσης Κατασκευή πλάτους παλέτας Απόσταση εγκάρσιων δοκών δαπέδου 360 mm Πάχος δαπέδου 5 / 7 mm Αλυσίδα τάσης μεταξύ πλευρικών τοίχων Στάση χειρισμού στον εμπρός τοίχο, σκάλα ανόδου αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης ---- Κάλυψη Ρολό πανί από PVC 680 g/m² ---- Φρένα / Πνευματικά συστήματα Isdpfx Afeypa Ekepsaw Δοχείο αέρα από αλουμίνιο Μανόμετρο πίεσης ελατηρίου Αυτόματη υποβίβαση κατά την ανατροπή, απενεργοποιήσιμη Φρένα WABCO 2S/2M ---- Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος HYVA, επάνω τοποθέτηση ματιού Ένδειξη γωνίας ανατροπής ---- Ηλεκτρικό σύστημα Πλήρης φωτισμός LED 2 προβολείς εργασίας LED στα πλάγια του προστατευτικού 2 φώτα όπισθεν LED 2 × 7-πολικό + 1 × 15-πολικό, συμπερ. υποδοχή EBS (χωρίς συνδετικά καλώδια προς τον ελκυστήρα) Φωτισμός Aspöck ECOLED II με φλας στα πλάγια ---- Πρόσθετα συστήματα Σύστημα ABERG TPMS ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών Ηλεκτροβάννα ανύψωσης άξονα από το οδηγείο ---- Βαφή Πλαίσιο: RAL 7021 σκούρο γκρι Υπερκατασκευή: RAL 9006 αλουμίνιο λευκό Κάλυψη: RAL 9006 αλουμίνιο λευκό ---- Διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή και άλλα μεγέθη (περίπου 37-67 m³), εξοπλισμοί και εξατομικευμένες προσαρμογές – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα / όχημα αποθέματος / εν αναμονή άφιξης. Δυνατότητα ατομικής διαμόρφωσης. Από 20.900 €. Διατίθεται προς πώληση ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Wielton, σχεδιασμένο για επαγγελματική χρήση σε συστήματα εναλλασσόμενων επικαθήμενων και διανομές. Σημείωση: Ο ακόλουθος εξοπλισμός περιγράφει ένα τρέχον όχημα αποθέματος ή προπαραγγελίας. Ενδεχομένως να υπάρξουν αποκλίσεις ανάλογα με το όχημα, το στάδιο παραγωγής ή την εξατομικευμένη διαμόρφωση του πελάτη. ---- Πλαίσιο / Σασί Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο ατσάλι S700 * 2 άξονες, SAF, τεχνικό φορτίο 9.000 kg ανά άξονα, δισκόφρενα * Αερανάρτηση με ειδικό ύψος ανύψωσης 450 mm * Δοχεία αέρα από χάλυβα * Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου * Σταθερό ρυμουλκτικά σκέλος, βιδωτός κρίκος ρυμούλκησης Ø 50 mm κατά DIN 74053, κατάλληλος για συστήματα χαμηλής σύνδεσης, μήκος ρυθμιζόμενο στο όχημα ρυμούλκησης * 2 γρύλοι χειρός εμπρός / 2 πίσω * Εξοπλισμός για μεταφορά συστημάτων εναλλασσόμενων επικαθήμενων κατά PN EN 284 – C745 / C782 * Τυπικά ύψη στάθμευσης 1.120 mm / 1.320 mm Ijdpfx Asypa Niofpoaw * 6 οδηγοί εισαγωγής ---- Εξαρτήματα πλαισίου 2 πλαστικές τάκοι με βάση * 4 πλαστικά φτερά με αντισπρέι σύστημα * Πλευρική προστασία κατά ECE * Υποπροστασία κατά ECE * 1 εργαλειοθήκη * 1 ρεζέρβα με βάση ---- Σύστημα πέδησης / Πνευματικά Σύστημα φρένων σύμφωνα με ECE * Ποιοτικό σύστημα φρένων WABCO Bounce Control * Αεροφρένα δύο αγωγών κατά ADR * ABS / EBS σύστημα 2S/2M με RSP * Αλουμινένια δοχεία αέρα ---- Φωτισμός & Ηλεκτρικά Πλήρης LED φωτισμός Aspöck ECO LED * Πολυθάλαμοι πίσω φανάρια * Περιμετρικά φώτα LED * Οπίσθιο προβολέας ομίχλης LED * Φλας LED * Φωτισμός πινακίδας LED * Πλευρικός φωτισμός LED * Σύνδεσμος 1 × 15 πόλων ---- Τροχοί & Ελαστικά Ατσάλινοι τροχοί με TPMS * Ποιοτικά ελαστικά Goodyear / Continental ή Bridgestone (ανάλογα με τον κατασκευαστή) * Ελαστικά 5x 385/55 R 22.5 ---- Επιφάνειες / Βαφή Μεταλλικά μέρη, πλαίσιο και ρυμουλκτικό σκέλος γαλβανισμένα * Άξονες: Μαύρο * Ζάντες: Ασημί * Κεντρικά τροχών: Μαύρο * Πλαϊνή προστασία: Ανοδιωμένο * Βάση φώτων / υποπροστασία πίσω: Λευκό ---- Πρόσθετα εξαρτήματα και εξατομικευμένες τροποποιήσεις διαθέσιμες κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Η φωτογραφία είναι ενδεικτική. Ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T3 Profi 30.0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους αεριοσυμπιεστικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 x 11 τόνοι, άξονες BPW Eco ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος με βαλβίδα RtR Iajdpfx Afol Tpwyspow ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γλώσσα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Smart-Board ως εργαλείο πληροφόρησης * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Περιστροφικός προβολέας (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαστικά φτερά και πίσω ίσια γαλβανισμένα μεταλλικά προστατευτικά, το καθένα με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστικές ταινίες στα πλαϊνά και στο πίσω μέρος * Ανοιγόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του άξονα ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Πλαϊνά, 4 θήκες για σχοινιά με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών ανοιγόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Ενιαία υδραυλικά ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (Πακέτο La-Si): * 2 σημεία πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας του άξονα * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV, περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ανθεκτικοί προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * από το πίσω μέρος μέχρι τον τελικό δοκό, περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 6,4 τόνοι στα πλαϊνά της θέσης αποθήκευσης του βραχίονα του εκσκαφέα) ----Επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από το περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 1.070 mm * φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος δακτύλιος, σύστημα σύνδεσης, ανοιγόμενες επεκτάσεις και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 32 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T3 Profi 30,0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης μέσω βαλβίδας RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γλώσσα έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστικού μηχανισμού ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Smart-Board ως εργαλείο παροχής πληροφοριών * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Περιστροφικός προβολέας (αφαιρούμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστατευτική μπάρα Iaodsl Tq Eujpfx Afpsw * Στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Μπροστινά πλαστικά φτερά και οπίσθιες, ευθείες, γαλβανισμένες μεταλλικές ποδιές, και τα δύο με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία στις πλευρές και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ιμάντες με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, ενιαίες ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.000 x 720 mm) με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (πακέτο La-Si): * 2 ιμάντες πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά, αριστερά και δεξιά, στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη ιμάντων UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι, με δυνατότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, διαφορετικά 10 τόνοι. ----Θέση για την αποθήκευση του βραχίονα εκσκαφέα: * από το οπίσθιο μέρος έως την οριζόντια δοκό, μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 6,4 τόνων, τοποθετημένοι πλευρικά στην θέση αποθήκευσης του βραχίονα εκσκαφέα) ----Επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από τον περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 1.070 mm * φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα, σύστημα σύνδεσης, αναδιπλούμενα εξαρτήματα διεύρυνσης και ράμπες φόρτωσης, γαλβανισμένα * Άξονες, περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος άξονος, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την 32η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Νέο όχημα / Απόθεμα οχήματος / Αναμένεται; Επίσης, δυνατότητα ατομικής διαμόρφωσης / από ¤ 38.600,-- Διατίθεται προς πώληση ρυμουλκούμενο ψυγείο Wielton (κουβούκλιο), σχεδιασμένο για επαγγελματική χρήση σε μεταφορές γενικών, παλετών και διανομών. ?? Σημείωση: Ο παρακάτω εξοπλισμός περιγράφει ένα τρέχον όχημα απόθεμα ή προπαραγγελθέν. Ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις ανάλογα με το όχημα, το στάδιο παραγωγής ή την ατομική διαμόρφωση πελάτη. ----Σασί / Πλαίσιο: 19 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου ----Άξονες / Αναρτήσεις: 3 άξονες, έκαστος με ωφέλιμο φορτίο 9.000 kg * Άξονες SAF με αερανάρτηση και δισκόφρενα (ET120) * Δισκόφρενα Ø 430 mm * 1ος άξονας ανασηκωμένος (Lift axle) * 2 μηχανικά στηρίγματα βιώσεως, μάρκα SAF ----Εξαρτήματα πλαισίου: * Μεγάλοι κυλινδρικοί προφυλακτήρες στο πίσω πλαίσιο * 2 μεγάλα PVC εργαλειοκιβώτια, χωρητικότητας 165 l το καθένα, πίσω από τις μονάδες * Οπίσθιος προφυλακτήρας χαμηλού ύψους από χάλυβα κατά ECE * PVC φτερά τύπου τέταρτου κύκλου με αντικραδασμικό σύστημα ψεκασμού * Καλάθι ρεζέρβας ----Πέδηση: Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, WABCO, συμβατό με ADR * Αεροφυλάκιο πέδησης και δοχείο αποθήκευσης αέρα από χάλυβα ----Ηλεκτρικά / Φώτα: Πολυλειτουργικά LED πίσω φανάρια Aspöck ECO LED, πλήρους LED * 2 × 7πολ. + 1 × 15πολ. υποδοχή μπροστά * Υποδοχή EBS ----Τροχοί / Ελαστικά: Εξάδα ελαστικών 385/65 R 22.5 * 6 × Ζάντες ατσαλιού 11.75 × 22.5, ET120 * 6 × Premium ελαστικά BRIDGESTONE * Καλύμματα για παξιμάδια τροχών ----Δάπεδο: Περιμετρική σφράγιση δαπέδου παντού * Τελικό λαμαρινάκι δαπέδου βάθους 270 mm σε πλήρες πλάτος οχήματος στο πίσω μέρος Ijdpfxoypa Eqs Afpjaw * Κατάλληλο για αντοχή σε περονοφόρο έως 7.500 kg παράπλευρο φορτίο άξονα ----Κουβούκλιο: * Πλευρικές πάνελ sandwich κόντρα πλακέ 20 mm, με μεταλλικές στρώσεις * Αλουμινένιες γωνίες, επικολλημένες και βιδωμένες * Στέγη ελαφρώς μονωμένη * Εσωτερική ενίσχυση εμπρός τοίχου από ξυλεία, ύψος 1.400 mm * 1 σειρά πλαϊνών ραγών συγκράτησης φορτίου στα 1.200 mm * Ράγες διπλής ορόφου με δοκάρια στήριξης * 1 κουτί εγγράφων Α5 * Πλευρική προστασία ύψους 260 mm * Πίσω τοίχος με διπλή πόρτα, κάθε μία με 2 εσωτερικά μπουλόνια περιστροφής ----Έγγραφα: * Πιστοποιητικό ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου κατά VDI 2700 / DIN EN 12642 XL * Κοντέινερ εγγράφων στον εμπρόσθιο τοίχο, A4 * Εγχειρίδιο στα Γερμανικά / Αγγλικά ----Επιπλέον συστήματα TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Αισθητήρας σε κάθε τροχό * Ενδεικτική λυχνία στο σασί * CAN-Bus σήμα προς το τράκτορα * Καλωδίωση για άξονα ανύψωσης από το θάλαμο οδηγού ----Πρόσθετος εξοπλισμός και ατομικές προσαρμογές διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα άμεσης απελευθέρωσης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Δισκόφρενα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων, άξονες μεγάλης διατομής BPW ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση (αυτόματη μείωση ύψους κατά την απεμπλοκή των φρένων) ----Σύστημα Σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης περίπου 2.300 mm, με γλώσσα σύνδεσης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σφιγκτήρα ----Ηλεκτρικό Σύστημα / Φωτισμός: Iedpjv Nulzefx Afpsaw * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Οπίσθια φώτα LED ----Γενικά Εξαρτήματα: * Πλαστικό κουτί εργαλείων 450 x 470 mm, δεξιά * Κουτί αποθήκευσης δεξιά, 1.000 x 500 x 5.000 mm * Κλειστά πλαστικά φτερά εμπρός και πίσω * Κλειστή πλευρική προστασία, κατάλληλη για διαφημιστικό χώρο * Πλάγια προστασία κάτω από το ρελανά * Πλαστικός προστατευτικός προφυλακτήρας πίσω * Πινακίδα "A" πίσω ----Επιφάνεια για κοντέινερ: * Μήκος διαδρόμου για κοντέινερ περίπου 6.830 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ * Μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες ασφάλισης (2 θέσεις) μπροστά, αριστερά και δεξιά πάνω στους διαδρόμους * Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους 5.500 - 7.000 mm ----Ελαστικά: * 265/70 R 19,5, διπλά ελαστικά ----Βάρος χωρίς φορτίο: * 3.220 kg ----Ύψος οχήματος: * Περίπου 1.130 mm, φορτωμένο ----Βαφή: * Πλαίσιο με γαλβανισμένη επίστρωση * Δοχείο αέρα, άξονες, στέφανος στροφής και σύστημα σύνδεσης ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά εφικτό μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 20.000 kg-- * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις δεσμεύονται ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, T3 Προφίλ 30,0 ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων στο πίσω μέρος ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστήρα ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Σύστημα πολλαπλών τάσεων * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός φάρος (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστασία * Στηρικτικά πόδια στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλάκες προειδοποίησης στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαστικά φτερά και πίσω ίσια μεταλλικά προστατευτικά, το καθένα με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία στις πλευρές και στο πίσω μέρος * Ανοιγόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του αναστρέψιμου άξονα ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * 4 θήκες για ράβδους σε κάθε πλευρά (ωστόσο, δεν υπάρχουν ράβδοι), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον πλάκες για επέκταση της επιφάνειας φόρτωσης, τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, με μήκος περίπου 2.100 mm έως τον τελικό φορέα (2 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης 6,4 τόνων στις πλευρές της θέσης για το βραχίονα εκσκαφέα) ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si, που αποτελείται από): * 2 γάντζοι πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του αναστρέψιμου άξονα * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ανθεκτικοί σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, αντοχή 13,4 τόνων, αλλιώς 10 τόνων. ----Ράμπες: * Μηχανικές, ενιαίες ράμπες με ελατήρια (περίπου 3.000 x 720 mm) * Μηχανική πλευρική μετατόπιση των ραμπών ----Επιφάνειες φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον αναστρέψιμο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά Ijdpfex Ipa Nox Afpeaw ----Βαφή: * Πλαίσιο, αναστρέψιμος άξονας, σύστημα σύνδεσης και ράμπες, γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά είναι εφικτό το επιτρεπόμενο μικτό βάρος των 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό την επιφύλαξη της έγκρισής τους ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, T3 Προφίλ 30,0 ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για ελατηριοφόρους κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x 11 τόνοι. Άξονες BPW Eco ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισωτής αξόνων στο πίσω μέρος ----Σύστημα έλξης: * Σύστημα έλξης με ράβδο 40 χιλ. και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός φάρος (αφαιρούμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων Iodpfx Asx Ipavofpeaw ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά πλαστικά φτερά και πίσω ίσια μεταλλικά προστατευτικά με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Ανοίγουμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Πλαϊνά, από κάθε πλευρά, 4 υποδοχές για ράβδους (αλλά δεν υπάρχουν ράβδοι) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών, αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην πίσω κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως τον τελικό φορέα, μήκους περίπου 2.100 χιλ. (2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 6,4 τόνων σε κάθε πλευρά στη θέση αποθήκευσης του βραχίονα εκσκαφέα) ----Ασφάλεια φορτίου (πακέτο La-Si αποτελούμενο από): * 2 σημεία πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV, περιστρεφόμενοι και αναδιπλούμενοι, με δυνατότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, αντοχής 13,4 τόνων, αλλιώς 10 τόνων. ----Ράμπες φόρτωσης: * Μηχανικές, μονοκόμματες ράμπες φόρτωσης με ελατήρια (περίπου 3.000 x 720 χιλ.) * Μηχανική πλαϊνή μετατόπιση ραμπών ----Επιφάνειες φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 χιλ. * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 χιλ. (συμπεριλαμβανομένης της κλίσης εισόδου 860 χιλ.) ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 χιλ. * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 χιλ. ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα τροχού, σύστημα έλξης και ράμπες φόρτωσης, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 30.000 κιλών-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους αεροσυμπιεστή * Δισκόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες SAF, χωρητικότητας 10 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων ----Σύστημα Σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης μήκους 2.300 mm με πείρο σύνδεσης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βίδας ----Ηλεκτρικό Σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Οπίσθια φώτα LED με προστατευτική κάλυψη * 2 x ηλεκτρικές συνδέσεις 7 πόλων ----Γενικά Εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων στο δεξί πλευρό, πλαστικό προστατευτικό φτερό * Πλαϊνή κλειστή προστατευτική μπάρα ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτική μπάρα κάτω από το ρελτζί με 2 προστατευτικά * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος για την αποκομιδή απορριμμάτων ----Επιφάνεια Κινητήρα: * Μήκος της ράγας για κυλίνδρους περίπου 6.950 mm * Ο κύλινδρος συγκρατείται με πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 άγκιστρα * Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν 2 συνδετήρες για τους κινητήρες με 2 επιπλέον θέσεις σύνδεσης * Κατάλληλο για κινητήρες μήκους 5.000 – 7.000 mm ----Ύψος Οχήματος: * Άδειο, περίπου 1.165 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο με θερμική γαλβανισμένη επίστρωση * Δεξαμενή αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και σύστημα σύνδεσης ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά, είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 20.000 kg-- * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf Iodpjl Tqkwofx Afpeaw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.970 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes Iajdpfx Afjq Dyu Uopow ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Lighting / Electrics: * 15-pin electrical connector * LED lights 12/24 V * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Lowbed Platform: * Mounting provisions in front of the bulkhead and rear slope for retrofitting container locks for transporting 20" containers * Version with 21 t GVW, reinforced frame and reinforced axles * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Provisions in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of smooth sheet metal * Split side walls made of trapezoidal profile steel sheet, foldable, with folding stake in the center * Steel rear wall, retractable between the ramps – storage bracket in front of the bulkhead when not in use * Rear stakes bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degree edge, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail centrally positioned in longitudinal axis for lashing up to LC 3000 daN * One 10 t lashing ring each in front and rear corners * Lashing package: 2 x 8 t retractable lashing rings per side in the outer frame, various holes in the bulkhead and rear traverse for 1.2 t lashing possibilities ----Ramps: * One-piece mechanical grid ramps with spring assembly for single-person operation, approx. 3,000 x 620 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear approach slope: approx. 860 mm chassis ----Loading Heights: * Unladen: approx. 940 mm * Laden: approx. 910 mm ----Wheelbase / Tyres: * 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Sideboard paintwork in a RAL colour of your choice (no special or metallic paints), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Drawbar, bulkhead, rear panel, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ----Delivery Time: * Available from calendar week 29 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για υδραυλικά έμβολα * Δισκόφρενα ----Άξονες: 2 x 10 τόνων, άξονες SAF ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με αυτόματη χαμηλωτική ρύθμιση κατά την αποσύνδεση των φρένων ----Σύστημα σύζευξης: Σύστημα σύζευξης μήκους 2.300 mm με σφιγκτήρα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βίδας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Οπίσθια φώτα LED με προστατευτικό κάλυμμα * 2 x 7 ακίδων βύσματα ρεύματος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο δεξί πλευρό, πλαστικό προστατευτικό φτερού * Πλευρικό, κλειστό προστατευτικό για προστασία από συγκρούσεις, που χρησιμεύει και ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτικό κάτω από το όχημα με 2 προστατευτικά προφυλακτήρα * Αναδιπλούμενη πινακίδα «Α» στο πίσω μέρος για την αποκομιδή απορριμμάτων ----Επιφάνεια για κοντέινερ: * Μήκος διαδρόμου κυλίνδρων περίπου 6.950 mm * Το κοντέινερ συγκρατείται μέσω πνευματικού συστήματος ασφάλισης 4 σημείων * Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν 2 συνδετήρες κοντέινερ με 2 επιπλέον θέσεις σύνδεσης * Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm ----Ύψος οχήματος: * Άδειο, περίπου 1.165 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο με θερμογαλβανισμένη επίστρωση * Δεξαμενή αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και σύστημα σύζευξης ----Πληροφορίες: Iedpfel Tpy Hjx Afpoaw * --Τεχνικά είναι εφικτό το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος να είναι 20.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από το Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2013, ABS, EBS, αυτόματοι τεντωτήρες ράβδων, 2x 10 τόνων άξονες (BPW), αερανάρτηση, φρένα τυμπάνων, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή λειτουργία στον πίσω άξονα, πνευματικά υποβιβασμένος ζυγός έλξης, βαλβίδα απελευθέρωσης στον μπροστινό άξονα, καστάνια τάσης, υδραυλικός πλευρικός σφιγκτήρας, κλειστός αποθηκευτικός χώρος, δύο φώτα όπισθεν, κιβώτιο δικτύου, στήριγμα ρεζέρβας, κλειστή πλευρική προστασία, σταθερή πίσω προστασία, οπίσθια ποδιά στον προφυλακτήρα, αναδιπλούμενη πινακίδα Α, δοχείο 2x10 m³ ASK rec. Iajdpfx Afjy S Sx Njpjw EXW 27793 Βιλντεσχάουζεν Άμεση διαθεσιμότητα