Μεταχειρισμένο Roctrailer 3 Essieux Directionnels προς πώληση (37.983)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3, χιλιομετρική ένδειξη: 119.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6b, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 3.500 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, όχημα μη καπνιστών, Προσφέρουμε προς πώληση ένα Fiat Ducato σε άριστη κατάσταση, με πιστοποιημένα χιλιόμετρα και 12 μήνες εγγύηση. Ο χώρος φόρτωσης είναι πλήρως επενδεδυμένος με δάπεδο από πολυστρωτικό υλικό θαλάσσιας χρήσης. Το όχημα είναι καθαρό και σε άριστη κατάσταση. Για δοκιμή και επιθεώρηση, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τον κύριο Στέφανο στο 346/3844625 για να κανονίσετε ένα ραντεβού, ακόμη και με τον δικό σας έμπιστο μηχανικό. Στην αναγραφόμενη τιμή θα πρέπει να προστεθεί ο ΦΠΑ 22% και τα έξοδα μεταβίβασης. Godpfoz Dbi Aex Ablskc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.430 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.570 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Σιλό μεταφοράς τροφίμων Wielton NS3D, 36 τόνων / 3 θαλάμων Έτος κατασκευής 2015 Gsdpfx Asz N Ddnjblokc Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος: 36.000 kg Βάρος: 8.430 kg Χωρητικότητα φορτίου: 27.570 kg Τρεις θάλαμοι 3 άξονες SAF Σύστημα ABS Ελαστικά Continental 385/65 R22.5 Ανασηκώσιμος πρώτος άξονας Σταθεροποιητές JOST Ημιρυμουλκούμενο σε άριστη τεχνική κατάσταση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 792.754 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 18, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μέγεθος ελαστικού: 195/75 R16C, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο για εκδρομές - Iveco Daily Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη ταξινόμηση: 2002 - Χιλιόμετρα: 792.754 - Θέσεις: 20 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 92 kW (125 CV/HP) Gedpfxsz Afuij Abljkc - Μήκος: 6,95 μ - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Iveco 8140.43S - Ημερομηνία λήξης της κύριας επιθεώρησης: 2027-04-30 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Αυτόνομη θέρμανση Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Godjz N Np Aopfx Ablekc Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Gsdpsz N Nrdjfx Ablekc Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Gkodpoz N Nrkjfx Abloc Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Gedpez N Np Nofx Abljkc Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Gkodsz N Nqmjpfx Abljc 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Godpfxez N Nq Ho Abljkc Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Godpsz N Nrqefx Abljkc Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Godpfez N Npvjx Ablekc Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Gjdpfxsz N Nqas Abljkc Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gjdpfx Ajz Rv U Ioblskc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 12658, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.700 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.620 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.550 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.120 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10 ET 80 5 Loch, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9 ET 35 5 Loch, συνολικό βάρος: 2.450 κιλ, Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης των τιμών και της διαθεσιμότητας. Η συσκευή πωλείται στην υπάρχουσα κατάστασή της (πιρούνια παλέτας και φορτιστής διατίθενται κατόπιν αιτήματος). Gedjw Artzopfx Abljkc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.800 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Wielton NW-3 / βάρος 6,2 τόνους / χωρητικότητα 38m³ / ηλεκτρική οροφή / τεφλόν / 50 ρυμουλκούμενα, 2021 έτος 2022 Τεχνικά στοιχεία: Μεικτό βάρος: 36.000 kg Ιδιοβάρος: 6.200 kg Φορτίο: 29.800 kg Χωρητικότητα: 38 m³ Αλουμινένιο αμάξωμα με εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 8,0 m Πλάτος: 2,5 m Ύψος: 1,9 m Ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή με τηλεχειρισμό (κόστος περίπου 5.000 €) Gjdpfx Aboz N Af Djlokc Επίστρωση Quick Silver τεφλόν στο πάτωμα και στα πλευρικά τοιχώματα (κόστος 6.000 €) ABS Δισκόφρενα Αλουμινένιοι άξονες Άξονες SAF Αλουμινένια ποδαρικά ημιρυμουλκούμενου Αερανάρτηση Διατίθενται 50 πανομοιότυπα ρυμουλκούμενα, όλα του 2021. Το κόστος του ρυμουλκούμενου ως καινούριο ήταν 45.000 €.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.058.284 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 51, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Τουριστικό λεωφορείο - Irizar Century Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη κυκλοφορία: 2002 - Χιλιόμετρα: 1.058.284 - Θέσεις: 55 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Ημιαυτόματο - Ισχύς: 309 kW (420 ίπποι) - Μήκος: 12,00 μ - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Scania DC 12 01 - Ημερομηνία λήξης κύριας επιθεώρησης: 31-07-2027 Gedpfx Abez Ha T Eolokc Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Τουαλέτα - Ψυγείο - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player - Αυτόνομη θέρμανση - Κρεβάτι οδηγού - Διπλά τζάμια Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ!!! ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ!!! Gksdpfx Absyzq Stoljc WILTON NW-3 ανατρεπόμενη καρότσα από HARDOX ατσάλι, 50m³

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.860 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 8 x κλειδαριές κοντέινερ, θήκες για πασσάλους, κρίκοι πρόσδεσης, επιπλέον χρέωση για ράμπες: 1.500 €· το όχημα προσφέρεται κατόπιν παραγγελίας πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Godpfx Absz I Sibslokc

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 781.441 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 195/70 R15C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 18, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Μικρό λεωφορείο – Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη ταξινόμηση: 2004 - Χιλιόμετρα: 781.441 - Θέσεις: 19 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Ημιαυτόματο - Ισχύς: 115 kW (156 ίπποι) - Μήκος: 7,00 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Mercedes-Benz 612981 Εξοπλισμός: Gkodpfjz Afvyox Ablsc - Κλιματισμός - Ψυγείο - ABS - ASR - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player - Διπλά τζάμια Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή αγορά μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 545.986 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 195/70 R15C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 18, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Μικρό λεωφορείο - Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη κυκλοφορία: 2002 - Χιλιόμετρα: 545.986 - Θέσεις: 20 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 115 kW (156 ίπποι) - Μήκος: 6,99 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Mercedes-Benz 612981 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player Gkodez Afv Tspfx Abloc Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 662.367 χλμ, ισχύς: 259 kW (352,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 55, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο για εκδρομές - Iveco Domino Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2005 - Χιλιόμετρα: 662.367 - Θέσεις: 57 - Κανονισμός εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Ισχύς: 259 kW (352 CV/HP) - Μήκος: 12,00 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Iveco F2BE0682A Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Ψυγείο - ABS - Επιβραδυντής (Retarder) - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας Gedpsz Afpysfx Ablekc - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player - Αυτόνομη θέρμανση Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή αγορά για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.100 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.725 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.275 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5 /150K, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Μοντέλο μηχανήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Meiler: RS 21.67. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Περισσότερες πληροφορίες: [σύνδεσμος] Godsz I Iwhspfx Ablokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 363.896 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, DAF XF 530 6x4 Γερανός Palfinger M120L97 + Gsodam 3 Άξονες, Πρώτη Κυκλοφορία 2024 Όλα με μια ματιά · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 11.05.2020 · Κινητήρας: 530 ίπποι / 390 kW · Χιλιόμετρα: 363.896 χλμ · Χρώμα: Μπλε · Πρότυπο εκπομπών: EURO 6 · Ωφέλιμο φορτίο: 9.625 κιλά · Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό · Ελαστικά: 1ος άξονας: 385/65 R 22,5 2ος άξονας: 315/80 R 22,5 3ος άξονας: 315/80 R22,5 · Σημείωση: Άμεσα διαθέσιμο Εξοπλισμός DAF Φορτηγού για Μεταφορά Ξυλείας, Τύπος Κίνησης 6x4 * Ξύλινη υπερκατασκευή με εξωτερικά στηρίγματα * Μήκος χώρου φόρτωσης περίπου 6,3 μ * Καμπίνα στο πίσω μέρος - Γερανός (Palfinger M120L97) * Περιστρεφόμενη λαβίδα * 4 τεμάχια εξωτερικά στηρίγματα * Επιβραδυντήρας (Retarder) * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * 2 τεμάχια κουτιά εργαλείων * Ζυγαριά αξόνων * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger * Κάμερα οπισθοπορείας * LightFix - Φωτιστική μπάρα με φώτα LED * 2x7 πολική ηλεκτρική σύνδεση * Περιστρεφόμενη φωτοσήμανση * 4 τεμάχια φώτα οπισθοπορείας * Τηλεχειριστήριο * Ραδιόφωνο CB * Κλιματισμός * Ψυγείο * Αυτόνομος θερμαντήρας * Διακόπτης μπαταρίας * 1 δεξαμενή αλουμινίου * 2 κρεβάτια Gkjdjy Ttcljpfx Abloc * Αλεξήλιο * Αναρτώμενη καμπίνα * Θερμαινόμενα καθίσματα * Προετοιμασία Bluetooth * Ραδιόφωνο CD * Σύνδεση AUX * Διακόπτης φωτισμού αξόνων * Φρένο στάθμευσης * Υπολογιστής ταξιδιού * Αντιολισθητικά πατάκια * Διαφορικό μπλοκαρίσματος * Σκούρα τζάμια * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * ABS * ASR * Δισκόφρενα εμπρός * Ταμπουρόφρενα πίσω * Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) * Σφήνα * 2 εφεδρικά κλειδιά * Εργαλεία * Αλυσίδες. Εξοπλισμός Gsodam - Ρυμουλκούμενο για Μεταφορά Ξυλείας, 3 Άξονες, Ρυμουλκούμενο Gsodam με Εξωτερικά Στηρίγματα, Μήκος χώρου φόρτωσης περίπου 7,2 μ * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 28.06.2024 * 4 τεμάχια εξωτερικά στηρίγματα * Άξονες SAF * Ταμπουρόφρενα * Διαστάσεις ελαστικών 275/70 R22,5 * Βάρος 5.050 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο 18.950 κιλά * Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Προστασία έναντι εισόδου από κάτω * Λαστιχένιο πατάκι * Φώτα LED * 2 τεμάχια φώτα οπισθοπορείας LED * 2 τεμάχια σφήνες * Γάντζος ρυμούλκησης. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδεχόμενων πωλήσεων. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. _____ Εσωτερικός κωδικός για ερωτήσεις: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας/ contact: Κύριος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: επίσης μέσω WhatsApp t: @: Κύριος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης μέσω WhatsApp t: -104 @: Κύριος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης μέσω WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Αρχική σελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα οχήματά σας, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: επίσης μέσω WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 172.488 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 20, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μέγεθος ελαστικού: 10,0 R22.5, Τουριστικό λεωφορείο - International IC3S530 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2004 - Χιλιόμετρα: 172.488 - Θέσεις: 21 Gksdpsz Afl Usfx Ablsc - Κανονισμός εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Ισχύς: 160 kW (218 ίπποι) - Μήκος: 10,74 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: International T444EC210 Εξοπλισμός: - Ψυγείο Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 350 κιλ, συνολικό βάρος: 1.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., Στην ANHÄNGERWIRTZ θα βρείτε πολλά μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα σε διάφορες, δημοφιλείς εκδόσεις. Διαθέτουμε πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα. Κλείστε ραντεβού! Μεταχειρισμένα και διαθέσιμα κατόπιν συνεννόησης. Είναι ευπρόσδεκτη η επίσκεψη. Παρακαλούμε κλείστε ραντεβού. Ενδεικτικό παράδειγμα μεταχειρισμένου ρυμουλκούμενου (χωρίς δέσμευση): ρυμουλκούμενο τύπου "κλουβί", ρυμουλκούμενο με ανοιγόμενο κάλυμμα, μεταχειρισμένο και σε άριστη κατάσταση. Περιλαμβάνει: τοποθετημένο εφεδρικό τροχό. Περιλαμβάνει: κλειδωμένο άγκιστρο. Περιλαμβάνει: ειδική βαφή και αυτοκόλλητα. Περιλαμβάνει: σύστημα ανάρτησης για ταχύτητα έως 100 χλμ/ώρα. Περιλαμβάνει: ράφι αποθήκευσης κάτω από το κάλυμμα. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (HU) έως τον Ιανουάριο του 2028. Τα ρυμουλκούμενα πωλούνται όπως είναι. Δεχόμαστε ρυμουλκούμενα ως μέρος της πληρωμής και προσφέρουμε χρηματοδότηση με αρχική πληρωμή από 0€. Τοποθεσία: Jägerhof 10 A, 41516 Grevenbroich (Hülchrath). Ώρες λειτουργίας: κατόπιν συνεννόησης! Gjdpfx Ajztqu Njblskc Δευτέρα - Παρασκευή: 08:00 - 12:30 και 14:00 - 18:00. Μεταχειρισμένο gtb honda, 26/08.