Μεταχειρισμένο Turbocar 125 G 380 προς πώληση (32.979)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802011324, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5", χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Οι εικόνες είναι αρχειακές και το όχημα ενδέχεται να εξακολουθεί να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο συρόμενου οχήματος εμπορευματοκιβωτίου Κατασκευή από συγκολλημένο λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Βοηθητικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, εξισορρόπηση ώθησης. 2 τάκοι υποστήριξης με βάση. Πλευρική προστασία προσκρούσεων από αλουμίνιο, ανακλινόμενο πίσω προφυλακτήρα από χάλυβα. Ημισφαιρικά φτερά με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα. 8 βάσεις πασσάλων ξύλου, κατά προτίμηση του κατασκευαστή, με 16 συνδυασμούς κρίκων/άγκιστρων πρόσδεσης, βιδωμένες στο πλαίσιο. Κάθε δύο τηλεσκοπικοί ξύλινοι πάσσαλοι ρυθμιζόμενοι από περίπου 2000 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζευγάρι: 7 τόνοι. Άξονες/Αναρτήσεις Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Fgsdpswk Hcgjfx Anpjb Πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, επιπλέον χειροκίνητη δυνατότητα κατάβασης μέσω κουμπιού στο όχημα. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22,5", Athos. Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο συνδετήρες ασφαλείας μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με πρίζα EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης). Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Σύστημα σταθερότητας οχήματος – EBS 2S/2M Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιοι κίτρινοι LED φώτα, 2 x 7-πολικές συνδετήρες μπροστά (χωρίς καλώδιο), 2 προβολείς οπισθοπορείας πίσω. Μπροστινό τοίχωμα Χαλύβδινο/δικτυωτό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος. Έγκριση/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Ισπανία, πιστοποιητικό κατά EC 2007/46, έτοιμο για διπλή απλή πινακίδα κυκλοφορίας, μία πλαστική και μία ανοξείδωτη, αντικαταστάσιμες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: cd0062ee491e6794168ccb01a, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r 19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο για ημιρυμουλκούμενο Σε δοκιμασμένη συγκολλητή κατασκευή HANGLER από υψηλής ποιότητας χαλύβδινο υλικό με πρισματικά συγκολλημένους κύριους δοκούς που στενεύουν προς τα εμπρός. Ύψος λαιμού πλαισίου 120 mm, με διπλό κεντρικό ενισχυτικό. Κοιλοδοκοί εγκάρσιοι Z-προφίλ διατρημένοι στο μήκος κύριου δοκού με επιφανειακά ανοίγματα (σε μεγαλύτερα διαστήματα) και συγκολλημένο ειδικό πλευρικό πλαίσιο. 2 βασιλικοί πείροι σύμφωνα με το DIN 74080, εναλλάξιμοι, με λειαντική πλάκα με κλίση εμπρός, από υψηλής ποιότητας χαλυβδοέλασμα. Ακτίνα περιστροφής εμπρός κατά EC: 2.040 mm. Η λειαντική πλάκα είναι πλήρως συγκολλημένη εσωτερικά από την πλάκα πέλματος έως το εμπρός τέλος πλαισίου. 18 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 2,5 τόνους έκαστο 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνους έκαστο 24 τόνων, δίδυμος υποδοχέας στήριξης με μονή πλευρική λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχού με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικά φτερά με λάστιχα κατά των πιτσιλισμάτων Κάτω προστατευτικό πρόσθιο και οπίσθιο Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης 3 πλαστικές εργαλειοθήκες με συρτάρι και ράφι, διαστάσεις Π650 / Υ520 / Β670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Αλουμινένια σκάλα 3.300 mm, αποσπώμενη Fgsdpfxji Riw He Anpob Ζεύγος υποδοχών για κάθετους στύλους φορτίου Τεμάχια κάθετων στύλων φορτίου Χώρος αποθήκευσης για πηχάκια σφήνωσης στη μία πλευρά στο αριστερό πλαίσιο κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Χώρος αποθήκευσης σανίδων πλευρικού τοιχώματος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, ανοιχτός, όπου είναι τεχνικά δυνατό Κοίλωμα-ράμπα μεταφοράς ρολών (coilmulde/συρτάρι πλαγιάσματος) Κοίλωμα για ρολά μήκος 8.000 mm με κάλυμμα και λαστιχένιο επίστρωμα. Κάλυμμα 35 mm. Ράγες πλαγιάσματος προσαρμοσμένες σε FR 80/80/4, πλήρεις με αποσπώμενους κάθετους στύλους 80/80 και ενισχυμένη βάση Υδραυλικό σύστημα πλευρικής φόρτωσης με 4 εγκάρσιες δοκούς: Τροφοδοσία υδραυλικού από το τράκτορα με 2-γραμμικό αντλιοσύστημα (εμπρός/πίσω) και διπλό ταχυσύνδεσμο Faster στη μετώπη (οι σωλήνες συνδέονται από κάτω). Οι εγκάρσιες δοκοί φόρτωσης (FR 180x100x8 mm) έχουν ενσωματωμένο τηλέσκοπρο ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος. Υδραυλικοί κύλινδροι πολυβάθμιοι, κάθε δοκός με καρδανική ανάρτηση. Περιλαμβάνει ρυθμιζόμενες στηρίξεις με κλείδωμα κάτω από το δάπεδο. Πινάκας ελέγχου 5 λειτουργιών για σύστημα πλευρικής φόρτωσης και για μηχανισμό σύμπτυξης οροφής. 1 σετ βάσης στήριξης τάφου δοχείου με ρυθμιζόμενα κωνικά στηρίγματα για διάφορες διαμέτρους, με ράφι αποθήκευσης. 1 τεμάχιο προστασίας πρόσκρουσης για πλαγιάστρα - προστασία προς τα εμπρός! Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Αποστάσεις αξόνων εκτός άξονα mm Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διγραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων Αλουμινένια αεροθαλάματα Φρένο τύπου parking ελατηρίων 2 επισφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεση γραμμή σύνδεσης EBS της Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 435/50 R 19,5, κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου, κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f044065451f6d849ee7a5b9f8, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου μεταφορικής εταιρείας Ενισχυμένη χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί τύπου διπλού Τ, με χαλύβδινο/νευροπεραστό δάπεδο μεταξύ των δοκών. Πιατέλα ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμη δεύτερη βασιλική ακίδα. Προφυλακτήρας οπίσθιων φώτων. 1 χαλύβδινο κουτί αποθήκευσης, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή 24 τόνων, δίχρονου μηχανισμού στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπλαίσιο προστασίας, γαλβανισμένο ατσάλι Ημιτολμηροί λασπωτήρες με αντικολλητικά πετάσματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για μία ρεζέρβα, με σετ στερέωσης τροχού 8 σετ κοτσαδόρων για ξύλινες κολώνες (από τον κατασκευαστή), βιδωμένοι στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες κολώνες (1800-2800 mm), 7 τόνοι ανά ζεύγος Άξονες + ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συρματόσχοινο ασφαλείας στους άξονες 1ος άξονας ανυψωτικός με αυτόματο σύστημα, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης (λειτουργεί μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22.5 κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δίδυμη πνευματική φρένου Χειρόφρενο τύπου ελατηρίου Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για εμφάνιση στην οθόνη καμπίνας (απαιτείται εξοπλισμός φορτηγού, δεν περιλαμβάνει ζυγαριά με έγκριση) 2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS Ηλεκτρολογικά 24V, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή ασφαλείας εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί στύλοι Χαλύβδινο/συγκολλητό εμπρόσθιο τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος, βιδωμένο στο πλαίσιο Εγκρίσεις/Πινακίδες Fedpfx Anei Rivwepjgb Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Αντανακλαστική σήμανση ECE R 048, λευκή στα πλάγια, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιο τοίχωμα γαλβανισμένο εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.310 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ρυμουλκούμενο σασί κοντέινερ, ημιρυμουλκούμενο Κενό βάρος: 3.690 kg Συνολικό μήκος: 13.500 mm Πλάτος: 2.520 mm Ύψος πλαισίου περίπου: 1.120 mm Περαιτέρω πληροφορίες - 3 άξονες - Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση Fsdpfx Anok N Acuspjgb - 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ λαιμού χήνας και λοξές γωνίες μπροστά - 24 τόνων, διτάχυνη στήριξη, χειρισμός από τη μία πλευρά - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο, κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα, εκτεινόμενη κάτω προστασία για κοντέινερ 45 ποδών - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Αερανάρτηση - 1ος άξονας με αυτόματη δυνατότητα ανύψωσης - Ελαστικά 385/55 R22,5 - 2x7-πολικές και 1x15-πολική υποδοχή μπροστά Από συνεχή παραγωγή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 474.484 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, Έτος κατασκευής: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF καρότσα με γερανό Palfinger PK 12001 και ανασηκούμενο, διευθυνόμενο άξονα ● Ισχύς: 286 KW / 390 PS ● Κυβισμός: 10.837 cm³ ● Πρότυπο εκπομπών: EURO 5 ● Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 ● 3ος άξονας ανασηκούμενος, διευθυνόμενος ● Μπλοκέ διαφορικό ● Φρένο κινητήρα ● Επιβραδυντής (Intarder) ● Κλιματισμός ● Ηλεκτρικά παράθυρα ● Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέφτες ● Ραδιόφωνο / CD ● Κεντρικό κλείδωμα ● Μικτό βάρος: 26.000 kg ● Βάρος άδειας: 11.170 kg ● Μεταξόνιο: 5.300 mm ● Προετοιμασία για ρυμουλκούμενο (AHK) ● Ανάρτηση μπροστά/πίσω: αέρας/αέρας ● Ελαστικά εμπρός: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 1: 315/80 R22,5 ● Ελαστικά πίσω 2: 315/80 R22,5 ● Βάθος πέλματος ελαστικών: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Κατασκευή: Gergen - Jung ● Τύπος: JWLA ● BDF πλατφόρμα με πλαίσιο ● Διαστάσεις υπερκατασκευής: 7.100 x 2.550 mm Γερανός: Palfinger ● Τύπος: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 προεκτάσεις (3 υδραυλικές + 1 μηχανική) ● Περιστροφή servo ● Γάντζος φορτίου ● Τηλεχειριστήριο ● Έτος κατασκευής: 2010 ● 2 υδραυλικά πλευρικά στηρίγματα ● Κουμπί έκτακτης ανάγκης - Γερμανικό όχημα! Fjdpfx Asx Nc Uionpjgb - 1ος ιδιοκτήτης - Τεχνικός έλεγχος / ΚΤΕΟ / SP / UVV: ΝΕΑ! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Μικτό βάρος: 26.000 kg Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 281.375 χλμ, ισχύς: 266 kW (361,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 8.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλωτή ανάρτηση - Τηλεόραση - PTO (λήψη ισχύος) - Περσίδα ηλιοπροστασίας = Σημειώσεις = ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΒΕΡΠΗ 590 ΕΥΡΩ = Περισσότερες πληροφορίες = Fgjdpfx Aneyl Twfjpjb Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R22,5 Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Παραβολικά φύλλα Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Παραβολικά φύλλα Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Ανάρτηση: Φυλλωτή Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Ανάρτηση: Φυλλωτή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός αναφοράς: 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 532.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, Έτος κατασκευής: 2017, ΣΑΣΝΙΑ R 580 6x2 φορτηγό ξυλείας με γερανό LOGLIFT 125 ZT 93 Πλαίσιο: • EURO 6 • Διάταξη τροχών: 6x2 • Ανασηκούμενος / κατευθυνόμενος άξονας (3ος άξονας) • Ενσωματωμένο φρένο επιβράδυνσης (Intarder) • Αυτόματος κλιματισμός • Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων OPTICRUISE με πεντάλ συμπλέκτη • Κλείδωμα διαφορικού • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • Προειδοποιητικές φώτα περιμετρικά • Μπάρα φώτων με επιπλέον προβολείς • Μειωτής καυσαερίων • Προσαρμοζόμενο cruise control • Βοηθός διατήρησης λωρίδας • Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Κάθισμα συνοδηγού comfort • Ψυγείο • Αερόσακος • SCANIA NAVI / Ραδιόφωνο / CD player Fgedpfxewmpiuj Anpsb • 1 κρεβάτι • 2 x δοχεία αλουμινίου: 600 + 250 λίτρα • Μεικτό βάρος: 26.000 kg (τεχνικά δυνατό έως 30.000 kg) • Κενό βάρος: 14.865 kg • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 53.000 kg • Μεταξόνιο: 5.000 mm Ελαστικά: • Εμπρός άξονας: 385/55 R22.5 • Πίσω άξονας: 315/70 R22.5 • Άξονας ανύψωσης: 385/55 R22.5 • Βάθος πέλματος: 8/8/9/6/10/6/5/3 mm Γερανός: • LOGLIFT τύπος F125 ZT 93, έτος κατασκευής 2016 • Περιλαμβάνει ξυλοσφίγγα • Διπλή πίσω στήριξη - Γερμανικό όχημα! - 1ος ιδιοκτήτης! - TÜV / γενικός τεχνικός έλεγχος / ειδικός τεχνικός έλεγχος: κατόπιν συνεννόησης με πρόσθετη χρέωση καινούρια! Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0fe2184cda24503447c582a1e, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί σκελετού για κοντέινερ τύπου τράκτορα (σάτσι). Συγκολλητή δομή από λεπτόκοκκο χάλυβα, βαλβίδα πιάστρας (σέλα) με εναλλάξιμη πείρο king pin 2". Λήψεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck. Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενόπλοιων/τάνκερ containers. Χωρίς πίσω ρύθμιση ύψους και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγός τοποθέτησης κοντέινερ εμπρός, αφαιρούμενος. Υποστηρικτικά πόδια φορτώματος: 24 τόνων, με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μια πλευρά, ίσια κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Ημι-αποσπώμενα φτερά/λασπωτήρες. Με λαστιχένιους αντικραδασμικούς προφυλακτήρες σύμφωνα με την ΕΕ. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκο διαμ. 430 mm. Σασί και άξονες με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Μετατόπιση απόστασης αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 tn. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: Αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Φρένα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών. Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Χειρόφρενο με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη εμπρός, χωρίς γραμμή σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται προετοιμασία του φορτηγού, όχι εγκατεστημένο, δεν είναι εγκεκριμένη ζυγαριά). Ρόδες & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πίσω & φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED (Σε ορισμένα τράκτορα, ενδέχεται να εμφανιστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρόλο που λειτουργεί κανονικά). 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα ορίων. 1 πρίζα 15 πόλων εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πλαϊνοί LED προβολείς εργασίας, ενεργοποιούνται με οπισθοπορεία. Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, με ενεργοποίηση στην όπισθεν. Λειτουργικές σημειώσεις Το αναγραμμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην είναι εφικτό στην πράξη ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή. Εσφαλμένη κατανομή μπορεί να προκαλέσει κακή οδηγική συμπεριφορά ή ταλάντωση. Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος είναι άνω των 16.500 mm. Προειδοποίηση: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων tank container! Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστικές ταινίες περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω. Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από διάτρηση Πόδια στηρίγματος βαμμένα μαύρα Fjdsi Ri Ayopfx Anpsgb Χωρίς βαφή κουτιού παλετών Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά Fjdpfx Ansi Ri Eqopogb 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης Θέσεις για κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου gooseneck Με εκτεταμένο μπροστινό συρόμενο εξάρτημα: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και με επικάλυψη προς τα πίσω Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 2 οδηγοί στοίχισης κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης μεταλλικής πλάκας για ηλεκτρικές, αεροπορικές και φρένων συνδέσεις (οι συνδέσεις είναι τοποθετημένες προς τα επάνω) Το μπροστινό συρόμενο εξάρτημα στηρίζεται σε ροδάκια, και εκτείνεται χειροκίνητα (για 45' κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Υδραυλικός υποβοηθούμενος βραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ίσια κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Δοχείο για τάκους τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία από σύγκρουση κάτω μέρους από γαλβανισμένο ατσάλι Επεκτεινόμενη προστασία κάτω μέρους για κοντέινερ 45 πόδια Φτερά ημικυκλικής σχεδίασης Με αντικραδασμικές λαστιχένιες ποδιές κατασκευασμένες σύμφωνα με την ΕΕ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ζυγοστάθμιση άξονα/σασί με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος οχήματος 44 τόνους Fgedpfji Riwmex Anpeb Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό κύλινδρο 2 αντικαταστατές συνδέσμους πρόσθια, χωρίς διασυνδετική σωλήνωση EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο εμπρός μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Διαγνωστική θύρα για πίεση κυλίνδρου φρένων τοποθετημένη εξωτερικά στο EBS module Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus σήματος για απεικόνιση στην καμπίνα του οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν είναι ενσωματωμένη ζυγαριά με έγκριση) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες φώτα, φώτα όπισθεν και φρένων με LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστικά οχήματα μπορεί να προκαλούνται διαγνωστικά σφάλματα παρ’ ότι η λειτουργία είναι εντάξει) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 ασπρόκοκκινα πλευρικά φώτα πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστατές μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια Σημειώσεις λειτουργίας Προσοχή: Η μεταφορά γεμισμένων δεξαμενών κοντέινερ αποκλείεται! Κατά τη μεταφορά 45 κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινό συρόμενο εξάρτημα, η επιτρεπόμενη συνολική μήκος του συστήματος από τον πείρο ρυμούλκησης έως το πίσω μέρος του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης 16.500 mm υπερβαίνεται! Η προστασία κάτω μέρους πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες κυκλοφορίας Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Επισημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Χωρίς βαφή στο κου

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e4d182b7a074e7b83e540ed58, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πιάτο σέλας με εναλλάξιμο άξονα πέμπτης ρόδας και δύο θέσεις πέμπτης ρόδας Συστήματα υποδοχής κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση τραβηγμένη: 1 x 20 πόδια στο άκρο, χαμηλό φορτίο πέμπτης ρόδας Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 1ο στάδιο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με διάδρομο gooseneck Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με κοντό διάδρομο gooseneck, με προεξοχή προς τα πίσω Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο + εμπρόσθια προέκταση 1ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς διάδρομο Εμπρόσθιες οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι (ηλεκτρικά και αεροφρένα μπροστά στη δοκό) Fsdpfx Anji Rizuspjgb Προσαρμογείς εμπρόσθιου κλειδώματος για ασφάλιση κοντέινερ χωρίς διάδρομο από κάτω, με βάση στήριξης όταν δεν χρησιμοποιούνται Εμπρόσθια προέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ διάδρομο) Οπίσθια προέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσια βάση, χωρίς σύστημα αντιστάθμισης 2 σφήνες με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για 45’ κοντέινερ Μισοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430mm Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές και μικτή μάζα συρμού έως 44 t Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και 25 km/h μέγιστη ταχύτητα) Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο display της καμπίνας – απαιτείται προετοιμασμένο φορτηγό, όχι εγκατεστημένο (όχι δοκιμασμένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυχώμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω φόρτου, αν οι επιτρεπτοί άξονες/φορτία δεν πληρούνται. Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού άνω των 16.500mm. Για μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό διάδρομο, με/χωρίς εμπρόσθια προέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος από άξονα πέμπτης ρόδας ως πίσω μέρος υπερβαίνει τα 16.500mm! Η πίσω προστασία πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση βάσει §70 StVZo! Έγκριση/πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Εξυπηρέτηση Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική επισήμανση με αντανακλαστικές ταινίες

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με αντικαταστάσιμη άτρακτο kingpin και 2 θέσεις kingpin Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο χωρίς μεταλλική/στρωτή επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με τούνελ goose-neck Χωρίς ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. 24 τόνοι. 2-τάχυνο στηριγμένο βίντσι (ανυψωτικό στήριξης), χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση έλξης 2 σφήνες υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποβιβασίας από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυκλικοί φτερούγες Με αντιεκτοξευτικό λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ Προστασία σύγκρουσης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες/σασί μετρημένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων mm (συνδυασμένη μεταφορά) για μικτό βάρος συρμού έως 44 τόνους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα 2 γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την πορεία Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS Canbus, για απεικόνιση μέσω οθόνης στη καμπίνα, φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν εγκαθίσταται στα φορτηγά (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκας επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθάλαμοι φανοί, οπίσθιο και φρένο σε LED, πλευρικός κιτρινος LED φωτισμός (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορούν να εμφανιστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρότι λειτουργούν κανονικά) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 επιπλέον εργασιακοί προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Σημαντικές οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά γεμάτων κοντέινερ δεξαμενής! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση DEKRA (κατά §13 EG - FGV) Προετοιμασμένο για αρίθμηση πινακίδας μίας σειράς Fgsdoi Riv Nepfx Anpeb Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1f4581c873ed977cb9602039b, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί ημιρυμουλκούμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο (2) βασιλικό πείρο Διατάξεις συγκράτησης κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή ανταλλάξιμο σώμα κοντέινερ 7,15 / 7,45 m), μπροστά μη βυθιζόμενο, οι περιστρεφόμενοι πείροι της ασφάλισης των κοντέινερ στη μεγαλύτερη έκδοση 24 τόνων, δίχρονες βάσεις στήριξης με μονόπλευρη λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες με βάση Πλευρική προστασία σύγκρουσης Υποπροφυλακτήριο αλουμινίου Ημι-φτερά με αντιεκτοξευτικές ποδιές κατά EG Δοχείο συλλογής από ανοξείδωτο ατσάλι με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4" + βαλβίδα διακοπής 1 1/4", συμπερ. ενδιάμεση πλάκα συλλογής σταγόνων, με διάτρητη αντιολισθητική επιφάνεια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά και δεξιά μεταξύ δοχείου και διαμήκων δοκών 4 γούρνες για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (θήκη σωλήνων): 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 στο κέντρο, πίσω θήκη σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα, 300 mm βαθιά, στεγανή, καπάκι ανοξείδωτο με περιμετρική ελαστική στεγανοποίηση, οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στα σωλήνα 1 ανοξείδωτο σημείο γείωσης πίσω δεξιά στο σασί με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης Βήματα πρόσβασης πίσω δεξιά στον υποπροφυλακτήρα, στην εξωτερική δεξιά πλευρά του κύριου φορέα, πλάκα πάτησης περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Με λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβαλλόμενη, για μικτές συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, με ενεργοποίηση 3 φορές φρενάρισμα (λειτουργεί έως και υπέρβαση: 30% φόρτωση άξονα, μέγ. ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Σταθερό φρένο με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 συνδετικά κεφάλια μπροστά ανθεκτικά στο μπέρδεμα, χωρίς ενωτική γραμμή EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων), πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από έλξη που διασφαλίζει λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο εκ των προτέρων, χωρίς ενσωμάτωση στο φορτηγό (χωρίς εκτεταμένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυκάναλα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκά φωτάκια θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 1 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Fodpfxei Rixke Anpegb Οδηγίες χρήσης Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μη φτάσει λόγω περιορισμών στους άξονες/στήριξη/ρυμουλκούμενο. (Κακή συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανά) Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενές ISO 20' που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να έχουν 'end-load-transfer areas' (ενισχυμένες σιδηροτροχιές κατά ISO). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή service Έτοιμο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70 Έλεγχος κατά ADR (9.1.1.2), EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό έγκρισης για μεταφορά συγκεκριμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων (π.χ. B3) με προειδοποιητική πινακίδα πίσω, όχι έγκυρο για UN 0331 και 0332 (εκρηκτικά B-E) Σήμανση περιγράμματ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 1.027.123 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: AdBlue, κλιματισμός, ΒΕΛΓΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ = Περισσότερες πληροφορίες = Fgjdpfjykvtgex Anpeb Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 κ.εκ. Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 6.582 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 12.418 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Στέγη από ατσάλι - Δεξαμενή = Περαιτέρω πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Κατασκευαστικός τομέας Βάρος χωρίς φορτίο: 4.000 kg Ισχύς γεννήτριας: 125 kVA Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 300 l Fjdpfx Asw Dx Ubenpegb Μεταφορικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2,9x1,3x1,6 Για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ή Ronald van der Laar.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 355 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.145 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., Πλατφόρμα - ανακλινόμενη, με φρένα Μοντέλο: N15-380 GN224 Τύπος: Ανακλινόμενη Πλατφόρμα Μικτό Βάρος: 1500 kg Ωφέλιμο Φορτίο: 1145 kg Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 380 x 180 x 25 εκ. Ελαστικά: 14" 185R14C Fgsdpfx Anjwwmzvjpjb Στήριγμα μπροστινού τροχού: Ναι Ανακλινόμενη: Ναι - Μεγάλη επιφάνεια φόρτωσης: 3800 x 1800 χιλ. - Η καρότσα του ρυμουλκούμενου είναι ανακλινόμενη και διαθέτει επαγγελματικό τηλεσκοπικό στήριγμα. - Το πίσω τοίχωμα λειτουργεί και ως ράμπα φόρτωσης για Smart & μικρά αυτοκίνητα. - Τα πλαϊνά τοιχώματα ύψους 250 mm είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας γαλβανισμένο ατσάλι. Το μπροστινό και πίσω τοίχωμα μπορούν να ανοιχτούν. - Τα πλαϊνά τοιχώματα αφαιρούνται εύκολα, προσφέροντας στον χρήστη επίπεδη πλατφόρμα για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. - Οι προσαρμογείς πρόσδεσης φορτίου (ιμάντες) βρίσκονται στις γωνίες της επιφάνειας φόρτωσης και στο κέντρο της καρότσας, τοποθετημένοι στο δάπεδο και συγκολλημένοι στο πλαίσιο, διασφαλίζοντας κορυφαία ασφάλεια φορτίου. - Το δάπεδο και το πίσω τοίχωμα της καρότσας διαθέτουν διάτρητα μεταλλικά φύλλα για διευκόλυνση στην επιβίβαση με snowmobile. - Η υψηλή αντοχή της κατασκευής εξασφαλίζεται από το πλήρως συγκολλημένο πλαίσιο, τις κρύες καμπύλες διαμήκεις δοκούς και τα τέσσερα εγκάρσια δοκάρια, καθώς και από τη στιβαρή, συγκολλημένη δοκό έλξης. Όλα τα μέρη είναι θερμογαλβανισμένα. - Το ρυμουλκούμενο είναι ιδανικό για τη μεταφορά μεγάλων snowmobile και quads. - Τα πολυλειτουργικά φώτα είναι τοποθετημένα μέσα στον πίσω φορέα, προστατευμένα από φθορές, υγρασία και λάσπη. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι βέλτιστα προστατευμένες, προσφέροντας μακροχρόνια, απρόσκοπτη λειτουργία. - Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει: ροδάκι ελιγμών με σφιγκτήρα + τάκους τροχού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, ώρες λειτουργίας: 16.150 h, ισχύς: 59 kW (80,22 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 340/85R24, μέγεθος πίσω ελαστικού: 480/70R34, μέγεθος ελαστικού: 480/70R34, Εξοπλισμός: καμπίνα, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Ελαστικά (μπροστά): 340/85R24, Ελαστικά (πίσω): 480/70R34, Ώρες λειτουργίας: 16150, Πρώτη ταξινόμηση: 1991, Υδραυλική βαλβίδα - διπλής ενέργειας (3x), Τρισημείο / οπίσθια ανάρτηση, Υδραυλικό τιμόνι, Οθόνη αποδόσεων, Αυτόματο μάτι ρυμούλκησης, Ρυθμιζόμενη σε ύψος ρυμουλκτική διάταξη, Εμπρός ανυψωτήρας (χωρίς πάνω σύνδεσμο)_____Fendt μεταφορέας εργαλείων, FKH, FZW, HVAK, φρένο DL, 40 χλμ/ώρα, Τετρακίνηση, Τοποθεσία: Πελάτης Fgodpfsxp Evyex Anpjb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 6.523 h, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = Fgedpjxwlr Dofx Anpjb - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Φαρος περιστρεφόμενος - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενόν φωτισμός - Παροχή ισχύος (PTO) - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ανασηκούμενος άξονας; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 23.686 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.314 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 376.299 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Περιοριστής ταχύτητας - Ρευματοφορέας (PTO) = Σημειώσεις = Fsdpfx Aowwtiaenpogb DAF CF 380 6x2 Οδοκαθαριστής Bekker Lagram Υδραυλική αντλία υψηλής πίεσης Uraca P3-10 Φυγοκεντρική αντλία ZLKD 100/200 Καλή λειτουργική κατάσταση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 50%· Ανάρτηση: σούστες Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 40%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 40%· Ανάρτηση: αερόσουστες Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μπλοκέ διαφορικό· Πέλμα ελαστικού εσωτερικό αριστερά: 60%· Πέλμα ελαστικού εξωτερικό αριστερά: 60%· Πέλμα ελαστικού εσωτερικό δεξιά: 60%· Πέλμα ελαστικού εξωτερικό δεξιά: 60%· Σχέση μετάδοσης: απλή· Ανάρτηση: αερόσουστες Βάρη Κενό βάρος: 18.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.420 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Gerrit Haverhoek ή τον Piet Haverhoek για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος ανύψωσης: 12.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.654 h, Βάρος χωρίς φορτίο: 10.060 kg Μάρκα κινητήρα: JCB Ικανότητα ανύψωσης: 3.500 kg Μέγιστη ταχύτητα: 25 km/h Σειριακός αριθμός: JCB5AN7GCG2461211 Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80% Μεταφορικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 5,8 x 2,35 x 2,59 μ. Fedpoxpddijfx Anpjgb Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 250.000 χλμ, ισχύς: 279,49 kW (380,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.790 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 580 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Renault C380 / 6×4 / γερανός Palfinger PK 18002-EH 6000 kg Κίνηση: 6×4 2016/2017 Φορτίο: 11.790 kg Ιδιοβαρές: 14.210 kg Μεικτό βάρος: 26.000 kg Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Χιλιόμετρα: 251.000 χλμ. Ισχύς: 380 HP AdBlue Euro 6 Ημερήσια καμπίνα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια Κλείδωμα διαφορικού Μεταξύ αξόνων μπλοκέ Κλιματισμός Fedpfx Ansy Rlz Ispjgb Cruise control Ηλιοροφή Φρένο κινητήρα Γερανός Palfinger PK 18002-EH Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα HDS: 6.000 kg Τηλεχειριστήριο Ροτέιτορ Πιρούνια για παλέτες Διαστάσεις κατασκευής Μήκος: 680 cm Πλάτος: 247 cm Ύψος: 58 cm Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε εκθεσιακό χώρο της Renault. 100% χωρίς ατύχημα, 1 ιδιοκτήτης Πλήρης τεκμηρίωση συντήρησης και προέλευσης. Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι πολύ καλή.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 38.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2023, PEUGEOT EXPERT LONG WHEELBASE, YEAR 2023, 38,000 KM, 1.5 DIESEL ENGINE, AIR CONDITIONING, FACTORY STEREO SYSTEM, MULTIFUNCTION STEERING WHEEL CONTROLS, ONE OWNER, STILL UNDER OFFICIAL PEUGEOT WARRANTY. Fgedpfx Ajv Az Hfjnpjb FINANCING OPTIONS AVAILABLE BENITO +39 338 3844139 MICHELE +39 339 4588233

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 501.348 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Scania P380 θάλαμος ψύξης 6x2 με ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα – πλήρες ψυκτικό συρμό Όχημα έλξης: Scania P380 θάλαμος ψύξης Fgedpfxey Etc Ae Anpjb Πρώτη ταξινόμηση: 12.02.2013 Ισχύς: 279 kW (380 PS) Κυβισμός: 11.705 κ.εκ. diesel Ψυκτικός θάλαμος με Frigoblock FK25SL Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: περ. 8.100 mm Επιτρεπτό μικτό βάρος: 25.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.645 kg Ρυμουλκούμενο: Scheuwimmer με κεντρικό άξονα Κατασκευαστής: Scheuwimmer Τύπος: FT 1119 Πρώτη ταξινόμηση: 12.02.2013 Πλήρης ψυκτικός συρμός άμεσα διαθέσιμος. Στέρεα και αξιόπιστη τεχνολογία. Ιδανικό για διανομή ή εξαγωγή. Επιφύλαξη για λάθη, τυχόν διορθώσεις και ενδιάμεση πώληση. Επίσκεψη ανά πάσα στιγμή με ραντεβού. Περισσότερες πληροφορίες διαθέσιμες τηλεφωνικά ή μέσω μηνύματος.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 128 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 622 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.304 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,7 m³, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 13, μεταξόνιο: 155 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΔΥΝΑΤΗ ΣΕ ΓΕΡΜΑΝΙΑ, ΑΥΣΤΡΙΑ, ΓΑΛΛΙΑ, ΡΟΥΜΑΝΙΑ, ΙΤΑΛΙΑ, ΙΡΛΑΝΔΙΑ, ΒΕΛΓΙΟ, ΤΣΕΧΙΑ, ΔΑΝΙΑ, ΚΑΙ ΟΛΛΑΝΔΙΑ! Κατασκευαστής: UNITRAILER Κωδικός προϊόντος: UT004047 Μοντέλο: Garden Trailer 230 Kipp Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 750 kg Μήκος χώρου φόρτωσης: 2304 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1256 mm Τύπος ελαστικών: 155/70 R13 Εφεδρικός τροχός με βάση: προαιρετικά Πού βρίσκονται οι τροχοί: εκτός του χώρου φόρτωσης Τύπος ανάρτησης: ακούμπιστος άξονας έως 750 kg Αριθμός αξόνων: 1 Πλαϊνά τοιχώματα: ατσάλι Με φρένα: όχι Ύψος πλαϊνών τοιχωμάτων: 300 mm Επιφάνεια φόρτωσης: από κόντρα πλακέ αντιολισθητικό Μηχανισμός ανατροπής: ναι Χρήση: μετακομίσεις, εσωτερική διακίνηση εμπορευμάτων Ιδία μάζα: 129 kg Συνολική χωρητικότητα: 620 kg Τύπος βύσματος: 7 πόλων, δυνατότητα χρήσης αντάπτορα 13 σε 7 πόλων Ελάχιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 300 kg Φως όπισθεν: όχι Ρυμουλκούμενο UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP Τι νέο υπάρχει στο πιο πρόσφατο μοντέλο μας KIPP; Το νέο μας μοντέλο είναι πλέον διαθέσιμο! Η νέα σειρά KIPP διαθέτει νέα, βελτιωμένα χαρακτηριστικά: Fgodpfx Ajir H Sqjnpjb - Το νέο μοντέλο διαθέτει όχι μόνο νέα κατασκευή μεντεσέδων για τα πλευρικά τοιχώματα, αλλά και μοναδικό, νέο σχεδιασμό τοιχωμάτων. - Η ραβδωτή επιφάνεια των πλαϊνών τοιχωμάτων εγγυάται ασφαλή χρήση χωρίς κοφτερά άκρα. - Το κάτω άκρο κάθε πλαϊνού τοιχώματος έχει στρογγυλοποιηθεί για να αυξήσει την ασφάλειά σας κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση των εμπορευμάτων. - Τα νέα πλαϊνά έχουν ύψος 30 cm, που σημαίνει ότι είναι πιο compact από ποτέ! - Έχουμε κάνει το μοντέλο ακόμα πιο φιλικό προς τον χρήστη, με αλλαγές όπως βελτιωμένες αποστάσεις μεταξύ των γάντζων για τα σκοινιά της τέντας καθώς και βελτιωμένη αναδιπλούμενη κατασκευή της ρυμούλκας που μειώνει σημαντικά τις ανάγκες αποθήκευσης του ρυμουλκούμενου. - Το προστατευτικό πλαίσιο έχει επίσης νέο σχεδιασμό, που σημαίνει πως τα δοκάρια μπορούν να συναρμολογηθούν ευκολότερα. Όταν αγοράζετε το ρυμουλκούμενο με ψηλό προστατευτικό πλαίσιο, λαμβάνετε περισσότερες κάθετες κολώνες, κάτι που αυξάνει τη σταθερότητα της συνολικής κατασκευής. Δεν μαζεύεται πλέον νερό πάνω στην τέντα! - Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με επαναστατικά στηρίγματα οπίσθιου τοιχώματος – έτσι βελτιώνεται η ασφάλεια όταν το ρυμουλκούμενο τοποθετείται κάθετα εξοικονομώντας χώρο και προστατεύοντας το οπίσθιο τοίχωμα. Το μεταφορικό ρυμουλκούμενο UNITRAILER Garden Trailer 230 είναι το νεότερο προϊόν της UNITRAILER. Αυτή τη στιγμή αποτελεί το δεύτερο μεγαλύτερο ρυμουλκούμενο ΙΧ με zGG έως 750 kg. Διαθέτει πτυσσόμενη πίσω πόρτα για εύκολη φόρτωση/εκφόρτωση σε λίγα λεπτά. Η ανακλινόμενη ρυμούλκα επιτρέπει να τοποθετηθεί κάθετα στο πίσω τοίχωμα, εξοικονομώντας χώρο αποθήκευσης. Όλα τα έγγραφα αγοράς τακτοποιούνται από εμάς για εσάς· το ρυμουλκούμενο αποστέλλεται με τα έγγραφα έτοιμα για ταξινομήση εντός 5 εργάσιμων ημερών στη διεύθυνση που δηλώσατε. Μόλις το παραλάβετε, αρκεί η δήλωση για την πλήρη νόμιμη χρήση του. Το αγορασμένο ρυμουλκούμενο αποστέλλεται εντός 48 ωρών με πλήρη φάκελο εγγράφων. Αγοράστε online τώρα! Το ρυμουλκούμενο είναι ανατρεπόμενο και εξαιρετικά ανθεκτικό. Κόστος αποστολής: 129€

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AHW AN 10.3005VT2, κενό βάρος: 321 κιλ, συνολικό βάρος: 1.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.260 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.180 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Στο ANHÄNGERWIRTZ διατίθενται πολλά μοντέλα online Άνετες και 24ωρες online αγορές στο trailershop Παραλάβετε μόνοι σας ή επιλέξτε παράδοση. Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο προσφέρει ισχυρές επώνυμες κατασκευές! Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαρκώς διαθέσιμα. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Παραγγείλετε τώρα στο trailershop Ρυμουλκούμενο με καπάκι GTB 1200 VT2 251x126x118 εκ. 1200 κιλά με φρένα, χαμηλής πλατφόρμας μονός άξονας V σασί, υπερυψωμένα πλαϊνά αλουμινίου με σύστημα πρόσδεσης και κρίκους, κλειδωτό καπάκι με ράγα και σύστημα ανύψωσης, κλειδωτή αποσπώμενη ράμπα πίσω, στήριγμα τροχού, οπίσθιες υποστηρίξεις..... Fgodsy Rhuqjpfx Anpeb Πωλήσεις και τηλεφωνικές παραγγελίες τις ακόλουθες ώρες: Δευτ. - Παρ. 08.00 έως 12.30 και 14.00 έως 18.00 ή όλο το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop Πνευματικά δικαιώματα – Προστασία εμπορικού σήματος 10.3005VT2 05.26