Μεταχειρισμένο Deutz-Fahr Μπροστινός Φορτωτής προς πώληση (11.625)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 11.300 h, ισχύς: 93 kW (126,44 ίππους), Εξοπλισμός: κλιματισμός, Τρακτέρ Deutz MK3 120 Agrotron Fodevzlx Njpfx Anpogb 120 ίπποι Έτος κατασκευής: 2000 Ώρες λειτουργίας: 11.300 Πίσω ελαστικά σχεδόν καινούρια Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV) Έκδοση 50km/h, μπορεί να προσαρμοστεί και για 40km/h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 1.980 h, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 10.450 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 1.980 χλμ, κενό βάρος: 6.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.550 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μπροστινή υδραυλική, 1ο χέρι, ραδιόφωνο, υδραυλικό τιμόνι, νέο ΚΤΕΟ, κιβώτιο AutoPowr, ντίζελ, υδροστατική υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, τετρακίνηση, πρώτη άδεια κυκλοφορίας 25.05.2020, 103 kW, 4.525 cm³, 1.980 ώρες λειτουργίας, βιομηχανικός εμπρός φορτωτής, μπροστινή PTO, μπροστινή υδραυλική διάταξη, Autotrac, 360° φωτισμός καμπίνας, ανάρτηση καμπίνας, μπροστινός άξονας με ανάρτηση, κλιματισμός, θέρμανση, οθόνη Command Arm στη μεσαία κολώνα, ραδιόφωνο, 2 θέσεις, ποτηροθήκη, έγκριση για 40 km/h, 1ο χέρι, ζάντες αλουμινίου, καθαρό βάρος 6.900 kg, μικτό επιτρεπόμενο βάρος 10.450 kg. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΙΣΤΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο . //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Ή ΕΝΕΧΥΡΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.* Fjdpfx Anevic Drspegb Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς που θα συναφθεί στην αντιπροσωπεία με την αγορά του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 34,3 kW (46,63 ίππους), τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, τύπος καυσίμου: αέριο, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 8.15-15 / 6.50 - 10, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, τύπος ιστού: τρίπλεξ, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 1.990 h, καύσιμο: υγραέριο πετρελαίου (LPG), ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: CX-05676, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, Μεταχειρισμένο περονοφόρο ανυψωτικό αερίου (Gas-Frontstapler): - Δυναμικότητα ανύψωσης: 3.000 kg - Ύψος ανύψωσης: 3.300 mm - Ιστός ανύψωσης FFT με ελεύθερη ανύψωση 1.440 mm - Με πλευρική μετατόπιση (side-shifter) - Εμπρόσθιοι προβολείς εργασίας Fsdpfouy H N Rsx Anpogb - Συσκευή ρυμούλκησης - Εμπρός ελαστικά: 8.15 - 15 (28 x 9 - 15) - Πίσω ελαστικά: 6.50 - 10 Τιμή: 15.500 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Με επιφύλαξη τεχνικών αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 149 h, ισχύς: 20 kW (27,19 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, * LS συμπαγής τρακτέρ J27 HST Snowline με ειδικό εξοπλισμό * Πρώτη κυκλοφορία 12/2020 * Ώρες λειτουργίας: 149 * Καμπίνα τεσσάρων στύλων με πακέτο ηχομόνωσης, προβολείς εργασίας, περιστροφικό φως συναγερμού * Θέρμανση και εξαερισμός + κλιματισμός * Αυτόματο σύστημα οδήγησης * Τετρακίνηση με 3-κύλινδρο κινητήρα ντίζελ Mitsubishi 20/27HP στις 2.700 σαλ, κυβικά 1.318cm³ * Υδροστατική μετάδοση κίνησης με 2 ταχύτητες * Cruise control * PTO πίσω με ηλεκτροϋδραυλική εναλλαγή ταχυτήτων, 240 σ.α.λ. Fodpfxjxf R Nqj Anpegb * 1x διπλή υδραυλική βαλβίδα πίσω, τριπλό σημείο πίσω κατηγορίας Ι με ρυθμιστή καθόδου συμπεριλαμβανομένου του πάνω συνδέσμου * Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 650kg * Εμπρός υδραυλικό σύστημα, μοχλός διαχείρισης τύπου joystick με 2x διπλές υδραυλικές βαλβίδες μπροστά, εμπρός ανυψωτήρας * Εμπρός PTO * Αλατιέρα χειμερινής συντήρησης Rausch τύπος SA250, έτος 2001 με προστασία διασποράς από ανοξείδωτο ατσάλι * Με λεπίδα χιονιού HAKO 1,35m x 0,62m ύψος * Ελαστικά μπροστά: 23x8.50-12 (βάθος αυλάκωσης 6-6mm) * Ελαστικά πίσω: 320/65 - 16,5 (βάθος αυλάκωσης 8-8mm) ----* Χρηματοδότηση μέσω των συνεργαζόμενων εταίρων μας FM LeasingPartner ή MMV Leasing με διάρκεια 24-72 μηνών, με ή χωρίς προκαταβολή, με ή χωρίς υπολειμματική αξία. * Leasing, πώληση με δικαίωμα επαναγοράς, χρηματοδότηση, δυνατότητα ανταλλαγής ----* Ώρες λειτουργίας μας * Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00 * Παρασκευή: 08:00 - 15:00 * Εκτός ωραρίου εξυπηρετούμε κατόπιν ραντεβού ---- * Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά, ρωσικά, πολωνικά, γαλλικά * Leasing, χρηματοδότηση, ανταλλαγή δυνατή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 0%, Βραχίονας ανύψωσης για RS 09, τοποθεσία αποθήκης: 17094 Pragsdorf Fgedsv Hv Tnjpfx Anpob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, _____Πλάτος μπλοκ 200 εκ., βάθος μπλοκ 85 εκ., ύψος μπλοκ 86 εκ., τοποθεσία αποθήκης: Fsdpfx Anjx A Rz Ujpjgb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20843-305145310249, _____Λαβή για ενσιρωμένα με επάνω σύσφιγξη, τρίγωνο έλξης, 1 υδραυλικός κύλινδρος, προειδοποιητικές πινακίδες, πλάτος περίπου 3,60 m, τοποθεσία αποθήκευσης: πελάτης Fgsdpfx Aji Iqpyenpsb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.789 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1958, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.670 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.630 κιλ, συνολικό βάρος: 9.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.680 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Μη δεσμευτική προσφορά – αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση! Fodpfx Aewm Nudsnpjgb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 81.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 5, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: καφέ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1988, κατασκευαστής πλαισίου: 4900098376, μοντέλο πλαισίου: 4x4, συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., διάταξη αξόνων: 4x4, κατηγορία εκπομπών: κανένα, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 20 λ/100 χλμ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 7.200 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλιακό πάρκο, κλείδωμα διαφορικού, μονό κρεβάτι, μπάνιο, ντους, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τέντα, όχημα μη καπνιστών, Magirus Deutz 170 D11 4x4 expedition truck / camper προς πώληση Πώληση έργου για προσωπικούς λόγους 35.000 CHF (διαπραγματεύσιμη τιμή) • Έτος κατασκευής: 1980 Fedpfoy Hxuyjx Anpegb • Περίπου 81.000 χλμ • 170 HP, 8.5L V6, αερόψυκτος • 4x4 τετρακίνηση • Κρεβάτια για έως και 5 άτομα • Εγκατεστημένο ηλιακό σύστημα • Λιτός, βασικός εσωτερικός εξοπλισμός – ιδανικό για περαιτέρω ιδιοκατασκευή/εξατομίκευση • Καλή κατάσταση για την ηλικία του • Ανθεκτικό και αξιόπιστο όχημα με ιδιαίτερο χαρακτήρα • Ιδανικό για ταξίδια, εκτός δρόμου, vanlife ή αποστολές Το όχημα λειτουργεί άψογα. Φέρει αναμενόμενα ίχνη χρήσης λόγω ηλικίας. Για εκδήλωση ενδιαφέροντος, παρακαλώ στείλτε μήνυμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 492.800 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LEAF/LEAF Manual gearbox METANOVA UNINOVA Aluminium 3-way Tipper German vehicle with classic car certificate/H-registration (formerly Swiss vehicle) Complete restoration in 2022 (paintwork, cab, tyres, etc.) Photo documentation available Engine oil service, diesel filter, air filter, clutch cylinder etc. replaced with new parts Equipment: - 10-cylinder V-engine DEUTZ Type: F10L413F - Displacement: 15,953 cc, 320 HP / 235 kW at 2,500 rpm, Torque: 1,030 Nm (105 mkp) at 1,200 rpm - ZF 4-speed manual transmission with range splitter and crawler gear - Steel fuel tank approx. 150 l diesel - Pioneer radio cassette - 12V cab socket - Axle configuration: 4x4 Fgjdpfxsy Aifzs Anpeb - Tyres 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 - TRILLEX 3-piece wheels - Trailer socket 24V / 7-pole - Reversing light - Interval windscreen wiper - Engine brake - 3-chamber rear lights - AHK Rockinger 40 mm - Rear axle differential lock - Suspension: leaf / leaf - Manual window winders - Tinted windscreen - Rear windows in cab - Comfort upholstery / seat covers - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - Power take-off NH/1C - Differential locks - Cab: short day cab - Manually operated tilting roof METANOVA UNINOVA 3-way aluminium tipping body, with aluminium drop sides (rear) pendulum-mounted and side drop-down boards with fold-out board support (Bordmatic) - Side panel height: 700 mm - Drop sides with spring-assisted opening - Wiring for lights, rear air supply - Plastic rear axle fenders with mud flaps - Spare wheel holder with spare wheel - Tool box (left-hand side) - Cover tarpaulin (brand new!) Condition: Excellent for age and mileage All information subject to change without notice! German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 82.000 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπλε, πρώτη ταξινόμηση: 01/1958, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 7.580 κιλ, Έτος κατασκευής: 1958, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ ΚΟΜΜΑΤΙ!!!! ΠΑΛΑΙΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΔΕΙΑ Η Πανέμορφο ιστορικό αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Τετρακίνηση, με εσωτερικό ύψος για ορθοστασία και ρουστίκ διακόσμηση εποχής. Λειτουργικό. Τεχνικά εντάξει. Fgodoyducyjpfx Anpob Βλέπετε φωτογραφίες. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης δυνατή. Τηλεφωνικές ερωτήσεις προτιμώνται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 σ.α.λ. Fedpfx Aow S Sd Djnpegb 87 ίπποι 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας (Βίντεο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ντεούτς BF 4M 2012 Fgodpfxov Ridus Anpeb 87 ίπποι. 4-κύλινδρος ντίζελ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Deutz BF 6M 1013 EC 6-κύλινδρος 146 kW - 198 ίπποι Fsdpewx Av Sjfx Anpjgb 6-κύλινδρος κινητήρας diesel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Deutz BF 6M 1013 EC 6-kylindros Fodjwx Awcepfx Anpsgb 153 kW – 208 PS 6-kylindros diesel κινητήρας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ντεούτς BF 4M 2012 Fgjdpfx Ajvmu Aujnpjb 87 ίπποι. 4-κύλινδρος ντίζελ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.758 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1983, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Τηλ. : καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Πυροσβεστικό όχημα * Αριθμός πλαισίου : 4900111747 * Τύπος κινητήρα : 6271379 * KW : 118 * Κινητήρας 6 κυλίνδρων, 4 χρόνων * Κυβισμός : 6068 κ.εκ. * Βάρος χωρίς φορτίο : 6480 κιλά * Συνολικό βάρος : 9800 κιλά * Μεταξόνιο : 3200 χιλ. * Μήκος οχήματος : 6550 χιλ. * Ύψος οχήματος : 3000 χιλ. * Πλάτος οχήματος : 2440 χιλ. * Ελαστικά : 315 / 70 R 22,5 * Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος! Fgodpfjkq Aiusx Anpeb * Περιλαμβάνει αλυσίδες χιονιού! * Πώληση με διαφορικό ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.562 h, ισχύς: 190 kW (258,33 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/70R30, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/70R38, συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., συνολικό μήκος: 5.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (παροχή ισχύος) = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.057 cc Σύστημα AdBlue: Ναι Κίνηση: Τροχοφόρο Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 600/70R30; Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 80%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 80%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 710/70R38; Μπλοκέ διαφορικό; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 80%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 80% Διαστάσεις Μεταξόνιο: 285 cm Βάρη Κενό βάρος: 8.820 kg Φορτίο: 4.680 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 13.500 kg Λειτουργικότητα Σήμανση CE: ναι Εσωτερικός χώρος Αριθμός θέσεων: 2 Fgodpfxjy D Np Ne Anpjb Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: T-24-FBG

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Απευθυνθείτε στον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες. Fsdpfov Ichnox Anpegb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Μάρκα κινητήρα: Deutz Στροφές: 2900 Fjdpfxoy A Sipe Anpegb Επικοινωνήστε με τον J.A.J. Jansen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 490002xxxx, Έτος κατασκευής: 1977, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22791 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 1975 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 16.500 kg 4x4 Νέα φρένα Καλό πλαίσιο Πολλά καινούρια εξαρτήματα Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Fgsdpfeywrpxox Anpeb Κινητήρας V10 Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Κλασικό Magirus-Deutz 310D19AK με πολλά καινούρια ανταλλακτικά, άμεσα διαθέσιμο. Νέα φρένα, καλό πλαίσιο και κινητήρας V10. Έτος: 1975. Απαιτούνται ορισμένες επισκευές στην ηλεκτρική εγκατάσταση/φωτισμό. IK: 224 Tuf: Όχι Έγκριση ΕΕ κατά: 20.08.1995 Καθαρό βάρος: 9750 kg Συνολικό βάρος: 17000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7180 kg Πλάτος: 250 cm Μήκος: 760 cm Μοντέλο: 310D19AK Planbil = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Deutz TD2.9L4-SV, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Fodpfxeyz Irqo Anpegb - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Σιδερένια οροφή - Βυτίο = Περαιτέρω πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 1.550 kg Ισχύς γεννήτριας: 43 kVA Σήμανση CE: ναι Επίπεδο εκπομπών: Stage V / Τελικό Tier IV Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 250 l Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,54x1,14x1,647 m Χώρα παραγωγής: Ισπανία Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ή Ronald van der Laar.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.791 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 23.470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.775 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, διακόπτης 6, περιστρεφόμενος φάρος, βαρούλκο. Μεταξόνιο: 3.775 mm. Υπερκατασκευή: Γερανοφόρο όχημα τύπου F Uranus 7, ανυψωτική ικανότητα γερανού: 16.000 kg, 360° περιστροφή. Το Magirus-Deutz Uranus ήταν ένα μοντέλο φορτηγού του γερμανικού κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων Magirus-Deutz με έδρα το Ulm. Με ισχύ 250 hp από έναν αερόψυκτο V12 κινητήρα της Klöckner-Humboldt-Deutz, το Uranus ήταν το ισχυρότερο φορτηγό που παραγόταν στη Γερμανία στην εποχή του. Το βαρύ, τρίξοδο όχημα κυκλοφόρησε το 1954 ως A12000 Uranus και χρησίμευε ως σασί για πυροσβεστικά και στρατιωτικά γερανοφόρα οχήματα, καθώς και για βαριές ελκυστικές μηχανές. Επιπλέον, υπήρχαν εκδόσεις ως τράκτορες και ανατρεπόμενα φορτηγά, κυρίως για εξαγωγή. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά καλοδιατηρημένο συλλεκτικό κομμάτι, με εσωτερικό σε άριστη αυθεντική κατάσταση, γεγονός που οφείλεται στη χαμηλή χιλιομετρική απόδοση. Στο όχημα περιλαμβάνεται η αυθεντική λίστα ανταλλακτικών, το αυθεντικό εγχειρίδιο και οι οδηγίες χειρισμού. Το όχημα έχει αποκατασταθεί με κόστος περίπου 150.000 ευρώ! Fjdpfx Aovhg R Honpegb Κόστος αγοράς πριν την αποκατάσταση: 80.000 ευρώ. Μήκος: 8.200 mm, πλάτος: 2.500 mm, ύψος: 3.300 mm. Η πλήρης τεκμηρίωση/ιστορικό του οχήματος είναι διαθέσιμα. Το όχημα προέρχεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ulm. Εξοπλισμένο με 10 ολοκαίνουρια ελαστικά Michelin, άψογη κατάσταση! Δήλωση εξοπλισμού χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.791 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 23.470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.775 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, καμπίνα, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, 6 ταχύτητες, περιστρεφόμενος φάρος, βαρούλκο. Μεταξόνιο: 3.775 mm. Υπερκατασκευή: γερανοφόρο όχημα τύπου F Uranus 7, ανυψωτική ικανότητα γερανού: 16.000 kg, πλήρης περιστροφή 360°, κίνηση 6x6. Το Magirus-Deutz Uranus ήταν ένα μοντέλο φορτηγού του γερμανικού κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων Magirus-Deutz από το Ulm. Με 250 ίππους από έναν αερόψυκτο κινητήρα V12 της Klöckner-Humboldt-Deutz, το Uranus ήταν το ισχυρότερο φορτηγό που κατασκευάστηκε στη Γερμανία στην εποχή του. Το βαρύ, τριαξονικό όχημα λανσαρίστηκε το 1954 ως A12000 Uranus και χρησιμοποιήθηκε ως πλαίσιο για γερανοφόρα οχήματα πυροσβεστικής και στρατιωτικά, καθώς και για βαριές ρυμουλκούμενες μονάδες. Υπήρχαν και εκδόσεις ως τράκτορας (ρυμουλκό) και ανατρεπόμενο φορτηγό, κυρίως για εξαγωγή. Το συγκεκριμένο όχημα αποτελεί ένα εξαιρετικό συλλεκτικό κομμάτι με τον εσωτερικό χώρο σε άριστα διατηρημένη αυθεντική κατάσταση, κάτι που οφείλεται φυσικά και στα λίγα χιλιόμετρα που έχει διανύσει. Στο όχημα περιλαμβάνονται το πρωτότυπο κατάλογος ανταλλακτικών, καθώς και το πρωτότυπο εγχειρίδιο και οδηγίες χρήσης. Το όχημα αποκαταστάθηκε με κόστος περίπου 150.000 EUR! Τιμή αγοράς πριν την αποκατάσταση: 80.000 EUR! Μήκος: 8.200 mm, πλάτος: 2.500 mm, ύψος: 3.300 mm. Όλη η τεχνική βιβλιογραφία/ιστορικό είναι διαθέσιμα. Το όχημα προέρχεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ulm. Εξοπλισμένο με 10 καινούρια ελαστικά Michelin, καταπληκτική κατάσταση! Fjdpfx Aevhg Ifenpogb Ενδεχόμενοι πρόσθετοι εξοπλισμοί χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 65.000 χλμ, ισχύς: 125,03 kW (169,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1974, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.499 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 110 λ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 22 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 20 λ/100 χλμ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 1974, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, Διατίθεται προς πώληση: Magirus Deutz 170D11 Doka με τετρακίνηση και μπλοκέ διαφορικό. Αποδεσμευμένο σε 7,5 τόνους με ιστορικές πινακίδες (H-Kennzeichen). Το όχημα είναι απόλυτα κατάλληλο για εκτός δρόμου χρήση και βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Το κρεβάτι έχει διαστάσεις 1,95 x 1,40 μέτρα και προσφέρει αρκετό χώρο για 2 άτομα (το στρώμα μπορεί να αφαιρεθεί και το πλαίσιο του κρεβατιού μπορεί να αναδιπλωθεί, ώστε να διατεθεί το αυθεντικό κάθισμα για 4 άτομα). Στο πίσω μέρος υπάρχει τουαλέτα και ντους με ζεστό νερό μέσω ταχυθερμαντήρα αερίου. Επίσης διαθέτει πάγκο καθίσματος, θέρμανση αερίου, ψυγείο και πολύ αποθηκευτικό χώρο. Στη σκεπή υπάρχει φουσκωτή βάρκα 3,3 μέτρων, η οποία μπορεί να κατεβεί με τον εγκατεστημένο γερανό. Ηλεκτρικά: από 24 σε 12 Volt φορτιστής ενίσχυσης με απόδοση 40A, γαλβανικός διαχωρισμός προς το δίκτυο του οχήματος και κατάλληλο για όλους τους τύπους μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων LiFePO4. Μετατροπέας από 12V σε 230V. Τα μπροστινά ελαστικά είναι καινούργια. Όλα τα λάδια άλλαξαν πέρυσι. Fjdpjycqhiofx Anpegb