Μεταχειρισμένο Fliegl Tsk 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0M Kipp Anhäng προς πώληση (7.416)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 057736dac221bda3fc469966a, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση: Για την ανάρτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλευρικές σανίδες, οι πλευρικές σανίδες πρέπει να είναι ανοιχτές! Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Πτυσσόμενο στήριγμα πίσω 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία κατά της υπερδήλωσης από γαλβανισμένο χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με εσωτερικό ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται το λουκέτο) 1 ανοιχτή θυρίδα αποθήκευσης για πασσάλους εγκιβωτισμού κάτω από την φορτωτική επιφάνεια 4 ζεύγη θήκες πασσάλων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 4 τεμάχια θήκες πασσάλων ενσωματωμένες στο κέντρο του δαπέδου, με ενισχύσεις προς το κύριο πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 6 ζεύγη πασσάλων σφήνωσης πλάτος=80/βάθος=80/μήκος=2000 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες πασσάλων/πάσσαλοι εγκιβωτισμού δεν είναι σχεδιασμένες για αποκλειστική στερέωση φορτίου μακρύ υλικού, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίδεση Kodpji Ri H Djfx Am Nsdk Σύστημα ρυμούλκησης tandem Ρυμουλκόμπαρα με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκόμπαρα μηχανικά ρυθμιζόμενη κατά μήκος σε 4 βήματα των 500 mm από 1800 έως 3800 mm, αρχικά ρυθμισμένη στα 1800 mm (Σημείωση: Να δοθεί προσοχή στην κατανομή φορτίου και στο στηριζόμενο βάρος) Άξονες & ανάρτηση Άξονες GFA με κωνικούς ρουλεμάν και φρένο S-cam Άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση απαλλαγμένη από ελαστικά-μεταλλικά σινεμπλόκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση rocker) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακή ασημί Σύστημα πέδησης Πνευματικό σύστημα πέδησης 2 γραμμών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο ενεργοποίησης Ενσωματωμένη αεροδεξαμενή 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά με συνδετικές γραμμές προς το ελκυστήρα ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκοί προβολείς θέσης μπροστά 2 λευκοί/κόκκινοι οδηγοί λωρίδας πίσω 2x 7-πολικοί μη αντιστρέψιμοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Αντιολισθητικές πλακέτες περίπου 30 mm πάχος, για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ενδέχεται να προκαλούνται παραμορφώσεις του δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.200 mm Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο ανάλογα με το φορτίο, το πραγματικό μικτό βάρος ενδέχεται να μην φτάνει το μέγιστο επιτρεπτό λόγω των περιορισμών στους άξονες, στα στηριζόμενα και στα καθίσματα. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστικές ταινίες κατά μήκος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Προσοχή: Αρχείο φωτογραφιών!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Κεντρικό πλαίσιο συγκολλητής κατασκευής από χάλυβα άξονα σε βέλτιστη ελαφριά κατασκευή με ανατροπικούς βραχίονες και οπίσθιο άξονα ανατροπής· Ασφάλιση με πείρο για υπερκατασκευή ανατρεπόμενου με διασταυρούμενη ασφάλεια. Σύστημα έλξης Κυρτή δοκός έλξης με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτύλιο βαρέως τύπου 50 mm (περίπου -110 mm). Σύστημα στήριξης Εμπρός 1 μηχανική βάση στήριξης με μανιβέλα αριστερά στη φορά κίνησης, 1 χειρολαβή αναρρίχησης βιδωμένη. Άξονες SAF-Intradrum με ταμπούρα και φρένα S-cam 420/180 mm, φέρουσα ικανότητα 9 t/άξονα, ενισχυμένο σασί άξονα, έκδοση offroad, αυτόματοι ρυθμιστές φρένων. Χωρίς ανύψωση άξονα. Σύστημα φρένων/ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφή ECE R13 Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων Σύστημα φρένων Knorr Ηλεκτρονικό φρένο EBS 2S2M, 2ος άξονας με αισθητήρα RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας Ακινητοποίηση με ελατήρια στον 2ο άξονα Αλουμινένιοι αεροθάλαμοι Γραμμές σύνδεσης φρένων/αέρα με δύο μεμονωμένες κεφαλές σύζευξης (κίτρινο/κόκκινο) Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Ελαστικοί σωλήνες τοποθετημένοι κάτω από τον σωλήνα έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία καθέλκυσης μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον μηχανισμός αποτροπής καθέλκυσης με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Χωρίς μηχανισμό ανύψωσης και καθέλκυσης Συστήματα υποβοήθησης/ασφαλείας SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Πακέτο λειτουργιών "LOCAL TRAC" Υπερκατασκευή ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Σταθερός μπροστινός τοίχος από χάλυβα πάχους 4 mm, ύψος περίπου 980 mm 2 χειρολαβές στο εσωτερικό και 1 στο εξωτερικό του μπροστινού τοίχου Πάτωμα από ειδικό χάλυβα λεπτόκοκκο 5 mm (πιθανές ελαφρές κυματώσεις λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης) 5 ζεύγη ανυψούμενων κρίκων πρόσδεσης 5 t (απόσταση μεταξύ κρίκων περίπου 2.320 mm) Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου μονού τμήματος διατομής 60/40 mm, ύψος περίπου 980 mm, πτυσσόμενα με παρατεταμένους μηχανισμούς ασφάλισης κλεισίματος και βοηθητικά ελατήρια ανύψωσης, καθώς και δυνατότητα αιώρησης Αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση 2 οπίσθιες γωνιακές κολόνες σε ύψος πλαϊνού, σταθερά τοποθετημένες Οπίσθιος τοίχος από χάλυβα 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, αιωρούμενος με ενσωματωμένες βάσεις, γάντζοι για αλυσίδες δοσομέτρησης στον οπίσθιο τοίχο και κάτω από την υπερκατασκευή Ασφάλιση οπίσθιου τοίχου = αυτόματο κλείδωμα με πεπιεσμένο αέρα Με λωρίδες στεγανοποίησης Υδραυλική εγκατάσταση Σύστημα μονού σωλήνα με υδραυλικό εύκαμπτο σωλήνα και σύνδεσμο SVK DN13 Υδραυλικός γρύλος ανατροπής για τριπλή ανατροπή, αρχική ανυψωτική δύναμη περίπου 30 t· 1 συρματόσχοινο ασφαλείας Κάλυμμα Πλαστικό ρολό-τάπα με αλουμινένιο σωλήνα και χειροστρόφαλο, προεξοχή πλαϊνών τοιχωμάτων περίπου 400 mm, χωρίς τελωνειακή ασφάλιση, στη δεξιά πλευρά χειροκίνητο δέσιμο με σκοινί, μπροστά και πίσω δέσιμο ζιγκ-ζαγκ· Μπάρα στήριξης και μηχανισμός ασφάλισης του τυλιγμένου καλύμματος στη δεξιά κατεύθυνση, υποστήριγμα για χειροστρόφαλο Στερέωση καλύμματος στην αριστερή κατεύθυνση με 2 ιμάντες πρόσδεσης με ελαστικά παρεμβύσματα και μηχανισμούς τύπου ratchet κάτω από το πάτωμα της υπερκατασκευής Χρώμα καλύμματος παρόμοιο με RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Βαφή Καθαρισμός με αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, πολλαπλή επίστρωση με αστάρι εποξικού ψευδαργύρου φωσφάτου και βαφή ψεκασμού με διπλό συστατικό πολυουρεθάνης Σασί = RAL 7021 ανθρακί γκρι Υπερκατασκευή/μπροστινός τοίχος = RAL 7021 ανθρακί γκρι Πλαϊνά τοιχώματα = RAL 7001 ασημί γκρι Οπίσθιες γωνιακές κολόνες = RAL 7021 ανθρακί γκρι Οπίσθιος τοί Kdjdswc Tbmopfx Am Nek

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας με πείρους, Τύπος TPS 118 Wood Συνολικό βάρος: 11.800kg Καθαρό βάρος: 3.135kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.665kg Συνολικό μήκος: 8.350mm Μήκος φόρτωσης: 6.200mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 910mm Περισσότερες πληροφορίες συν προσυμφωνημένη μεταφορά / προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρά Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, β=600 / υ=425 / π=460 mm, με κλειδαριά Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για πείρους κάτω από το δάπεδο φόρτωσης 4 ζεύγη θήκες πείρων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 4 θήκες πείρων ενσωματωμένες στο κέντρο του δαπέδου, ενισχυμένες με το κύριο πλαίσιο, διαστάσεις 83 x 83 mm 6 ζεύγη πείρων, Δ=80/ Π=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες/πείροι δεν προορίζονται για αποκλειστική στερέωση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κτλ. χωρίς χρήση ιμάντα πρόσδεσης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Σύστημα έλξης διπλού άξονα ρυμουλκούμενου Μπροστινό δοκός έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Μηχανικά ρυθμιζόμενος μπροστινός δοκός έλξης σε 4 θέσεις, 500 mm ανά επίπεδο (μήκος 1.800-3.800 mm), εργοστασιακά ρυθμισμένο σε 1.800 mm (Προσοχή! Ελέγξτε κατανομή φορτίου και φορτίο στηρίγματος) Άξονες και ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW, ανάλογα με τον κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam "Αξονική/πλαίσιο laser ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (αντισταθμιστικό σύστημα ταλάντευσης) Kdsdpfsw N U I Hex Am Nok Ρόδες και ελαστικά 235/75 R 17,5" Ζάντες ατσαλιού, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης στο όχημα έλξης, ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα έλξης που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας LED, (Σημείωση: Σε ορισμένα οχήματα έλξης είναι δυνατές λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά LED φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα οπίσθια φώτα οδηγού λωρίδας LED 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, υψηλής αντοχής σε σημειακό φορτίο Σημείωση: Ενδέχεται να υπάρξουν κυματισμοί δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό — ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα / στήριξης / σέλας. Ειδική άδεια απαιτείται για μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Προσοχή στους εθνικούς κανονισμούς. Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και έκθεση Dekra 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονή πινακίδα Ανακλαστήρες περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκό πλαϊνό, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Σημείωση: Κυματισμοί στο δάπεδο ενδέχεται να προκύψουν λόγω της γαλβανισμένης επίστρωσης! Όχημα σε συνεχή παραγωγή – χρόνος παράδοσης

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 122, κενό βάρος: 4.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις Εσωτερικό μήκος περ. 5.100 mm Εσωτερικό πλάτος περ. 2.420 mm Συνολικό πλάτος μέγ. 2.550 mm Ύψος φόρτωσης άφορτο περ. 1.510 mm Πλαίσιο Κεντρικός άξονας, χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή πλαισίου ελαφριάς κατασκευής με βέλτιστη σχέση βάρους, με ανατροπή βραχιόνων και οπίσθιο κύλινδρο ανατροπής· ασφάλεια γέφυρας ανατροπής με διαγώνια ασφάλιση Σύστημα ζεύξης Kdjdpek Ttc Ssfx Am Njk Κυρτή δοκός πρόσδεσης με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτυλίδι βαρέως τύπου 50 mm (- περ. 110 mm), για συζευκτήρα κεντρικού άξονα φορτηγού, ύψος σύζευξης άφορτο περ. 800 mm - μέγ. 1.000 mm Σύστημα στήριξης Μπροστά 1 τεμάχιο μηχανικό στήριγμα με μανιβέλα αριστερά (φορά κίνησης), εργοστασιακής επιλογής, 1 τεμάχιο σκαλοπάτι gια πρόσβασηβιδωμένο Άξονες Άξονες BPW EcoDrum με ταμπούρα φρένων, S-cam φρένο 420/180 mm, φέρουσα ικανότητα 9 t/άξονα, Off-road έκδοση, αυτόματοι ρυθμιστές μπάρας φρένων 2 άξονες Μεταξόνιο 1.310 mm Χωρίς ανύψωση άξονα Τροχοί 4 τεμάχια ελαστικά 385/65 R 22,5, 160K, εργοστασιακής επιλογής (οδικά) 4 τεμάχια χαλύβδινη ζάντα 11,75 x 22,5, χωρίς offset, ασημί Χωρίς εφεδρικό ελαστικό/ζάντα Σύστημα φρένων/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ 71/320 ή ECE R13 Δίκλωνο πνευματικό φρένο Σύστημα φρένων μάρκας Knorr EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα RSS – σύστημα σταθερότητας Σαμπρέλα πίεσης φρένου παρκαρίσματος στον 2ο άξονα Δοχείο αέρα αλουμινίου Γραμμές σύνδεσης φρένου/αέρα με ταχεία σύνδεση Duomatic Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Ευέλικτες σωληνώσεις κάτω από τη δοκό έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματο σύστημα χαμηλώματος με αισθητήρα επαγωγής και επιπλέον χειροκίνητη απαγόρευση χαμηλώματος μέσω διακόπτη στον ρυμουλκούμενο Χωρίς σύστημα ανύψωσης/χαμηλώματος Συστήματα υποβοήθησης/ασφαλείας Ένδειξη φορτίου άξονα μέσω σήματος Canbus EBS για προβολή στην οθόνη του οδηγού Ανατρεπόμενη καρότσα Χαλύβδινη κατασκευή Σταθερός μετωπικός τοίχος από χαλύβδινο φύλλο 4 mm, ύψος περ. 980 mm 2 τεμάχια σκαλοπάτια εσωτερικά και 1 τεμάχιο εξωτερικά στον μετωπικό τοίχο Δάπεδο ειδικού λεπτοκόκκου χάλυβα 5 mm (πιθανές κυματώσεις λόγω συγκόλλησης) 5 ζεύγη ανασηκωμένων κρίκων πρόσδεσης 5 t (απόσταση μεταξύ κρίκων περ. 2.320 mm) Μονό τμήμα ενισχυμένων πλαινών αλουμινίου 60/40 mm, ύψος περ. 980 mm, αναδιπλούμενες με εκτεταμένους μοχλούς και βοηθητικά ελατήρια, δυνατότητα εκκρεμούς κινήσεως, αριστερά-δεξιά κεντρικό κλείδωμα με το χέρι 2 πίσω κολόνες ύψους πλαϊνού τοιχώματος, σταθερά τοποθετημένες στα πλάγια Πίσω τοίχωμα από χαλύβδινο φύλλο 4 mm (HB400), ύψος περ. 980 mm, εκκρεμές με εσωτερική έδραση, γάντζοι για αλυσίδες δόσης (στο πίσω τοίχωμα και κάτω μέρος καρότσας) Κλείδωμα πίσω τοιχώματος = αυτόματο πνευματικό κλείδωμα 2 αλυσίδες δόσης για την εκκρεμή πίσω πόρτα Με λωρίδες στεγανοποίησης Υδραυλικά Σύστημα ενός σωλήνα με εύκαμπτο υδραυλικό σωλήνα και ταχεία σύνδεση SVK DN13 Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής για ανατροπή τριών πλευρών, αρχική ανυψωτική ικανότητα περ. 30 t, 1 συρματόσχοινο ασφαλείας Τέντα Πλαστική ρολλοκουρτίνα συμπεριλαμβανομένης αλουμινένιας ράβδου και μανιβέλας χειρός, προεξοχή πλευρικού τοιχίου περ. 400 mm, χωρίς τελωνειακό κλείδωμα, δεξιά πλάγια οριζόντια στερέωση με σχοινί και κλεισίματα τύπου ζικ-ζακ εμπρός-πίσω Στήριγμα και ασφάλεια για ρολό τέντας δεξιά, στήριγμα μανιβέλας Στερέωση της τέντας αριστερά με 2 ιμάντες σύσφιξης με λαστιχένιες βάσεις και κλεισίματα σύσφιξης στην καρότσα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.620 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό μήκος: 3.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.620 χιλ., μέγεθος ελαστικού: R13, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Eduard KH 2615 Tandem - Νέο όχημα - Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο μεταφοράς, συμπαγές με διπλό άξονα (Tandem) Τεχνικές προδιαγραφές: Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.000 kg (2.500 / 2.700 kg*) Διπλός άξονας (Tandem) Εσωτερικές διαστάσεις κιβωτίου: 257 x 150 x 30 cm Συνολικές διαστάσεις: 385 x 162 cm Καθαρό βάρος περίπου 480 / 520 kg (εσφαλμένη εργοστασιακή ένδειξη COC 564 (638*) kg!) Ωφέλιμο φορτίο έως 1.630 / 1.980 / 2.180 kg (σύμφωνα με λανθασμένη εργοστασιακή ένδειξη 1.436 (1.862 / 2.062*) kg!) Ύψος φόρτωσης 72 (63*) cm Ελαστικά 13" * Επιπλέον χρέωση Κατασκευή και εξοπλισμός: Πλαίσιο και καρότσα ανατροπής συγκολλημένα, πλήρως γαλβανισμένα εν θερμώ Άξονες μηδενικής συντήρησης, γαλβανισμένοι με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών Φρένο αδράνειας με αυτόματη αναστροφή Τριγωνικός σύνδεσμος V με αυτόματο τροχό στήριξης Υδραυλική ανατροπή προς τα πίσω με χειροκίνητη αντλία Δάπεδο αντιολισθητικό, με μεταλλική επένδυση Πίσω δοκός με προστατευτικά ενσωματωμένα φώτα, πινακίδα στο φορέα Πλευρικοί κρίκοι πρόσδεσης που τραβιούνται και ενσωματώνονται στο προφίλ του πλαισίου δαπέδου Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης ηλεκτροσυγκολλημένοι κάτω από το δάπεδο Ηλεκτρικό σύστημα 12V, φις 13-pins, φως όπισθεν Kodpswi N Ipjfx Am Njdk Τελική τιμή περιλαμβάνει χαρτιά οχήματος, επιβεβαίωση γερμανικών δεδομένων και μεταφορικά έξοδα Πληροφορία για πελάτες Πόσο ζυγίζει ένα φορτίο χύδην υλικού; Παράδειγμα υπολογισμού φορτίου: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Παράδειγμα: χαλίκι κόκκων 22-32 mm > Εκτιμώμενο βάρος σε μη συμπιεσμένη φόρτωση 1,6 τόνοι! Παράδειγμα: πλυμένη άμμος 0-6 mm > Εκτιμώμενο βάρος σε μη συμπιεσμένη φόρτωση 1,9 τόνοι! Επιλογές και αξεσουάρ (τιμές κατόπιν αιτήματος): Ράμπες μόνο χύμα (δεν είναι εφικτή η ενσωμάτωση στη βάση) Ηλεκτρική αντλία αντί χειροκίνητης Τηλεχειριστήριο (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτρική αντλία) Οπίσθια στηρίγματα Αντικλεπτική ασφάλεια, διάφορες εκδόσεις (γενικά εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος) 100 km/h / αμορτισέρ Χαμηλό πλαίσιο 63 cm ύψος φόρτωσης (ελαστικά 195/55R13) Πρόσθετη επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων ή σχάρα για φύλλα Πρόσθετες πλαϊνές και μπροστινές σανίδες 40 αντί για 30 cm ύψος Κάλυμμα μουσαμά ψηλό ή χαμηλό ! Πολύ περισσότερα ρυμουλκούμενα στο >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια ποικιλία: Πάνω από 300 ρυμουλκούμενα μόνιμα διαθέσιμα – ελάτε να μας επισκεφθείτε! * Εξειδικευμένη και δίκαιη εξυπηρέτηση, άμεση διαδικασία. * Ερωτήσεις; Τηλεφωνήστε μας! ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν είναι δυνατή η άμεση παραλαβή χωρίς προπαραγγελία!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e77e603e96d0ea4194a7f7661, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κεντρικού Αξονικού Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι εξωτερικά στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένα στο δάπεδο, ανά 5 τόνους στις γωνίες Υποστήριξη ταχυτήτων εμπρός Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη 2 τάκοι τροχού με βάση Προστασία υποβιβασμού από γαλβανισμένο χάλυβα Φλάντζες λάσπης πίσω σε όλο το πλάτος Kdodpfxsi Riv Te Am Nek Φτερά τύπου "τέταρτο καμπάνας" Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Δοκός ρυμούλκησης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Δοκός ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 250 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες ταμπούρων GFA ή BPW Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση μηδενική λόγω ελαστικών-μεταλλικών εδράνων και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (αντισταθμιστικό μοχλό) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες εργοστασιακής βαφής ασημί Σύστημα φρένων Δικτυωμένο διγραμμίο πνευματικό σύστημα φρένων Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα Συνολικός κυλινδρικός αέρας 2 ασφαλείς πνευματικές κεφαλές εμπρός με σωληνώσεις σύνδεσης στο όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερες λάμπες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο ατσαλιού/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ελαφρά κυμάτωση του δαπέδου λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος πλατφόρμας περίπου 5.200 mm Μπροστινό τοίχωμα / Γωνιαίες δοκοί εμπρός 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 320 mm, γωνιακές δοκοί χάλυβα σε έκδοση όγκου Πλαϊνά τοιχώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 320 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, με 1 ζεύγος αφαιρούμενων μεσαίων δοκών Πίσω τοίχωμα / Γωνιαίες δοκοί πίσω 1 ζεύγος γωνιακών δοκών χάλυβα στερεωμένων στο πλαίσιο με στήριγμα για στερέωση των ραμπών επιβίβασης, πλάτος πρόσβασης περίπου 2.430 mm Ράμπες επιβίβασης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 3.100 mm, πλάτους 510 mm, διαχωρισμένες κατά μήκος, πλευρικά συρόμενες με χειρολαβή Επενδεδυμένες με ξύλο Με αμορτισέρ αερίου για μονοπρόσωπη χρήση Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα με το φορτίο, το μέγιστο επιτρεπτό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται λόγω περιορισμών στους άξονες, το βάρος ζεύξης ή το βάρος σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ακολουθίας μπορεί να προκύψει από λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7-Service Hotline Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Χάραξη περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Μπροστινό τοίχωμα/πλαϊνά αλουμίνιο ανοδιωμένο, μεσαία δοκός DB 7350 Novagrau Ράμπες επιβίβασης θερμά γαλβανισμένες Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Kjdpfxji Ri Avo Am Njdk Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Kdedpfx Aji Riv Esm Nek Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, Εσ. αριθμός: B - 06 Κατόπιν παραγγελίας πελάτη Fliegl * TTS 30-30 * Χαμηλοδάπεδο * Ράμπες * 2 άξονες * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3000 kg * Πολύ καλή κατάσταση, ελάχιστα χρησιμοποιημένο Δυνατή ανταλλαγή Χρηματοδότηση από 3,99% Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! Kodpfx Aexvf U Nom Njdk Οι πληροφορίες σε αυτήν την αγγελία είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη για τυπογραφικά ή μεταφορικά λάθη. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλα τα στοιχεία στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικά! Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν αιτήματος Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη 9:00-17:00 Παρασκευή 9:00-14:00 και κατόπιν συνεννόησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fliegl αλουμινένιο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο - 48 κ.μ. - Ανασηκούμενος άξονας - SAF άξονας - Εκκρεμές πόρτες - LED προβολείς εργασίας - ΚΤΕΟ έως: 10/2025 - Τεχνικός έλεγχος έως: 04/2026 Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11351. Kdsdexcr H Espfx Am Nok Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για απορίες σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, στείλτε μας μήνυμα μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς και σκελετός, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), οροφή Edscha, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενο σε ύψος έλκηθρο. Kedei Rpx Njpfx Am Nsdk Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και μουσαμά για μεταφορά γυαλιού με κάλυμμα Edscha. Ελαστικά περίπου 50%. ΠΑΡΟΝΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.390 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1998, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., Schröder Wiesmoor A24K3 Τρίπλευρη Ανατρεπόμενη Καρότσα * Τρίπλευρη ανατροπή * Ρυμουλκούμενο φορτηγού * Ανατρεπόμενο τρέιλερ * Σύστημα περιστροφικού άξονα (Drehschemel) * 3 άξονες * Αερανάρτηση * 1η άδεια κυκλοφορίας: 07.07.1998 * Τεχνικός έλεγχος: 12/2026 * Μεικτό βάρος: 24.000 kg * Άβαρο: 5.610 kg * Χωρητικότητα φορτίου: 18.390 kg * Συνολικές διαστάσεις: 8.650 mm x 2.500 mm x 2.500 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: 6.500 mm x 2.500 mm x 800 mm * Δάπεδο από χάλυβα * Αναδιπλούμενα χαλύβδινα πλευρικά τοιχώματα (τα καγκελόπλευρα αφαιρούνται πλήρως) * Κεντρικό κλείδωμα * Σταθερό μπροστινό τοίχωμα * Φρένα με πεπιεσμένο αέρα * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής * Ελαστικά: 386/65R22,5 156J * Ελαστικά σχεδόν καινούρια * Φώτα οπισθοπορείας * Προειδοποιητική πινακίδα ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!! ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ Η ΑΝΑΓΝΩΣΗ!!!!! Επιφυλασσόμαστε ρητά για ενδεχόμενη πώληση, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε να αποφευχθούν παρερμηνείες σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του οχήματος. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά, κατόπιν συνεννόησης, οποιαδήποτε στιγμή και συνιστώνται έντονα!!! Οι φωτογραφίες μπορεί να περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον κόστος. Οι εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Σφάλματα και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται, όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Kdsdsx Ibl Rspfx Am Nsk ΔΕΚΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ!!! ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ Η ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΠΛΗΡΩΜΗ!!! Έκθεμα: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30–17.00, Σάββατο 8.30–14.00 Πάνω από 500 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ./Φαξ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.925 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.915 χιλ., συνολικό ύψος: 1.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Humbaur HN 254118* Box Trailer * Car Trailer * Tandem Axle * High loader * 1st hand * Side walls: black aluminum * All-around foldable and removable * Wooden floor * First registration: 01.08.2024 * Main inspection (HU): 08.2026 * Overall dimensions: 5,555 mm x 1,915 mm x 1,010 mm * Internal dimensions: 4,100 mm x 1,850 mm x 350 mm * Gross weight: 2,500 kg * Payload: 1,925 kg * Unladen weight: 575 kg * Loading height: 660 mm * Tyres: 13 inches * Shock absorbers * V-drawbar, hot-dip galvanized * 13-pin plug and reversing lights * Floor panel 18 mm thick * Lashing eyes integrated in V-profile outer frame, lashing capacity 400 kg per lashing eye * Jockey wheel IMPORTANT!!! PLEASE READ CAREFULLY!!!! We expressly reserve the right to prior sale, as this item is also offered on other platforms. We strongly recommend an inspection and assessment to avoid misunderstandings regarding condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly encouraged!!! Illustrations may be similar and may include optional accessories subject to extra charge. The stated internal dimensions are approximate values. For new vehicles, additional costs may arise for vehicle documents and freight. Errors and typing mistakes excepted, all information is without guarantee! TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! PART EXCHANGE AND ADDITIONAL PAYMENT POSSIBLE!!! Showroom: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday – Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm Kdodpfex H H I Isx Am Nsk Constantly over 500 new and used trailers in stock!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.728 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.915 χιλ., συνολικό ύψος: 1.010 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Humbaur HN 354118* Κλειστό ρυμουλκούμενο * Ρυμουλκούμενο για επιβατικά αυτοκίνητα * Δίδυμοι άξονες * Υψηλού φορτίου * Καινούργιο όχημα * Ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος τιμόνι με οπή ρυμούλκησης και σύνδεσμο σφαίρας * Πλαϊνά τοιχώματα λεία από όλες τις πλευρές με ενσωματωμένα κλεισίματα * Συνολικές διαστάσεις: 5.555 mm x 1915 mm x 1010 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: 4100 mm x 1850 mm x 350 mm * Συνολικό βάρος: 3500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2728 kg Kdodow Sq H Dspfx Am Nsk * Βάρος χωρίς φορτίο: 772 kg * Ύψος φόρτωσης: 660 mm * Ελαστικά: 13 ίντσες * Σασί τύπου V, γαλβανισμένο εν θερμώ * Βύσμα 13 επαφών και φωτισμός οπισθοπορείας * Δάπεδο πάχους 18 mm * Πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένα κλεισίματα, πλήρως αφαιρούμενα * Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό προφίλ V, αντοχή 400 kg ανά δακτύλιο, ελεγμένοι από Dekra * Ρόδα στήριξης * 19% ΦΠΑ ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!! ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ !!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συστήνουμε ανεπιφύλακτα επιτόπια επίσκεψη και έλεγχο ώστε να αποφευχθούν τυχόν παρερμηνείες για την κατάσταση και την καταλληλότητα. Επιθεώρηση είναι δυνατή και επιθυμητή κατόπιν ραντεβού. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον κόστος. Οι αναφερόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Για καινούργια οχήματα ενδέχεται να υπάρξουν επιπλέον έξοδα για έγγραφα κυκλοφορίας ή μεταφορά. ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΔΕΚΤΗ ΣΧΕΔΟΝ ΓΙΑ ΟΛΑ !!! ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Ή ΕΠΙΠΛΗΡΩΜΗ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ !!! Εκθεσιακός χώρος: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα ? Παρασκευή 8.30-17.00, Σάββατο 8.30-14.00 Διαθέτουμε συνεχώς πάνω από 500 καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα στην αποθήκη!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Ενισχυμένα αλουμινένια περιστρεφόμενα και αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα, αερόσουστα, δάπεδο και τοιχώματα λεία χωρίς βαθουλώματα ή παραμορφώσεις, αδιαπέραστα από σκόνη, χωρίς σκουριά! Σύνδεσμος ρυμούλκησης 50 mm, ελαστικά 70%, εξαιρετικά καλή κατάσταση! Τοποθεσία: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, κ. Hinz, email: hv. WhatsApp: Kdodpfx Amoy Ahawe Nok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 602.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2018, DAF XF 530 FAT 6x4 3-axle tipper truck with KEMPF tandem tipper trailer CHASSIS CABIN DAF XF 530 FAT: • Power: 390 kW / 530 hp • Displacement: 12,902 cm³ • Emission standard: EURO 6C • Axle configuration: 6x4 Ksdpfxsyw Anlj Am Nedk • Automatic transmission • Automatic climate control • Intarder • Tipping hydraulics • Hill start assist • Differential lock • Engine brake • Adaptive cruise control • Lane departure warning system • Emergency brake assist • Turn assist • 2 x beacon lights • Sun visor • Leather seats • Comfort driver and passenger seats • Sleeper cab with 2 bunks/beds • Auxiliary heating • Refrigerator • Multifunction steering wheel • Large DAF navigation system Axles: • 2 x 8-ton axles • 2 x 13-ton axles (3rd + 4th axle) • Leaf/air suspended! Tyres: • 1st axle: 385 / 65 R 22.5 • 2nd + 3rd axle: 315 / 80 R 22.5 • ALCOA rims Weights: • GVW: 26,000 kg (33,000 kg technically possible!) • Unladen weight: 11,450 kg Vehicle dimensions: • External: 7,700 x 2,550 x 3,700 mm (LxWxH) Tipper body: KEMPF • ALU superstructure • Bordmatic with ALU side walls • Rolling tarpaulin • HARDOX floor KEMPF tandem tipper trailer • ALU superstructure • ALU side walls • Rolling tarpaulin • HARDOX floor • ALCOA Durabright rims • Tyres: 385 / 65 R 22.5 - 1st owner! - German vehicle! - Well maintained in workshop - EXCELLENT CONDITION! - TÜV / main inspection: 06/2026 - Safety inspection: 12/2026 Errors and prior sale excepted! = Further information = Price: On request

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προς πώληση προσφέρεται ένα νέο ανατρεπόμενο τρέιλερ (πίσω ανατροπή) για επαγγελματική χρήση στον κατασκευαστικό τομέα, στο εμπόριο και τις μεταφορές. Το τρέιλερ ξεχωρίζει για την ανθεκτική κατασκευή του, την υδραυλική λειτουργία ανατροπής και τις πολλαπλές χρήσεις του – ιδανικό για χύδην υλικά, μηχανήματα και οικοδομικά υλικά. 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος: Πίσω ανατρεπόμενο τρέιλερ Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 1350 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 942 kg Άξονες: 1 Με φρένα: Ναι Ελαστικά: 13 ιντσών Ksdpfx Amoy Dtrzs Nedk Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 256 x 148 x 30 cm Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 30 cm Επιφάνεια φόρτωσης: ατσάλινο δάπεδο Λειτουργία ανατροπής: υδραυλική (χειροκίνητη) ✅ Εξοπλισμός & χαρακτηριστικά: Ανθεκτικό, συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο Σταθερή V-δοκός, επίσης γαλβανισμένη Υδραυλική λειτουργία ανατροπής για άνετη εκφόρτωση Όλα τα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Αποσπώμενες γωνιακές κολώνες για μέγιστη ευελιξία Επίπεδος ατσάλινος δάπεδος για εύκολη φόρτωση (ακόμα και με περονοφόρο) Σημεία πρόσδεσης στις γωνίες για ασφαλή μεταφορά φορτίου Πολυλειτουργικός φωτισμός προστατευμένος κάτω από τα τοιχώματα Αυτόματα αναδιπλούμενος τροχός στήριξης (Ø 60) στάνταρ 👍 Πλεονεκτήματα: Ιδανικό για χύδην υλικά, χώμα, χαλίκι, ξύλα και οικοδομικά υλικά Πολύ ευέλικτο χάρη στα πλήρως ανοιγόμενα τοιχώματα Υψηλή σταθερότητα λόγω συγκολλημένης επαγγελματικής κατασκευής Εύκολη και γρήγορη εκφόρτωση μέσω λειτουργίας ανατροπής Πολλαπλές δυνατότητες χρήσης στην επαγγελματική καθημερινότητα 📦 Διαθεσιμότητα: Καινούργιο Διαθέσιμο σε λίγες εβδομάδες Αμεση παράδοση εφικτή (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα) 📍 Παραλαβή & Παράδοση: Παραλαβή δυνατή στη διεύθυνση 29690 Buchholz (Aller) Πανγερμανική παράδοση κατόπιν αιτήματος Η ομάδα της Globaltainer

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2002, Αερόφρενο Φυλλοελατηριωτή ανάρτηση Kodoyzka Rspfx Am Nsdk Διπλά ελαστικά 4 μ μήκος χώρου φόρτωσης Για ενδιαφέρον αφήστε μήνυμα ή καλέστε ΤΗΛ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 468 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.532 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενα παράδοσης: 1x Ανατρεπόμενο τρέιλερ Martz με χαλύβδινο δάπεδο και χειροκίνητη αντλία, 253x152cm, 2000kg Περιγραφή: Το ανατρεπόμενο τρέιλερ Martz με χειροκίνητη αντλία αποτελεί την ανθεκτική λύση μεταφοράς για εργοτάξια, κηπευτικές και αγροτικές εργασίες. Ανατρεπόμενο, ανθεκτικό και ευέλικτο στη χρήση. Με επιφάνεια φόρτωσης 253x152cm και συνολικό βάρος 2000kg, αυτό το ρυμουλκούμενο προσφέρει μέγιστη ευελιξία και αντοχή φορτίου. Η στιβαρή, συγκολλημένη κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερότητα. Χαρακτηριστικά: - Σύστημα ανατροπής: Εξοπλισμένο με χειροκίνητη αντλία. - Πολυχρηστικότητα: Όλα τα πλευρικά τοιχώματα μπορούν να ανοίξουν πλήρως ή να αφαιρεθούν, μετατρέποντας το τρέιλερ σε πλατφόρμα. - Ανθεκτική κατασκευή: Συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα και πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο για υψηλή σταθερότητα. - Διπλός άξονας: Για μέγιστο όριο φόρτωσης και σταθερότητα σε βαριές μεταφορές. - Δακτύλιοι πρόσδεσης: Ενσωματωμένοι και βυθισμένοι στο δάπεδο φόρτωσης. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Δίδυμος σκελετός σε σχήμα V - Φρένο αδράνειας - Σφήνες τροχών με θήκη - Άξονας ελαστικής ανάρτησης Knott ή Al-Ko - Χειροκίνητη αντλία Αριθμός αξόνων: 2 Ανατρεπόμενο: Ναι Συνολικό βάρος: 2000kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 2530 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1520 mm Συνολικό πλάτος: 1640 mm Συνολικό μήκος: 3910 mm Συνολικό ύψος: 1100 mm Kdsdpsylzp Nsfx Am Njk Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 300 mm Καθαρό βάρος: 468 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1532 kg Υλικό πλευρικών τοιχωμάτων: Αλουμίνιο Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Υλικό δαπέδου: Χάλυβας Ανακαλύψτε την ευελιξία και την αξιοπιστία του ανατρεπόμενου Martz – ο ιδανικός σας συνεργάτης για απαιτητικές μεταφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 468 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.532 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενα παράδοσης: 1x Ανατρεπόμενο τρέιλερ Martz με χαλύβδινο δάπεδο και χειροκίνητη αντλία, 253x152cm, 2000kg Περιγραφή: Το ανατρεπόμενο τρέιλερ Martz με χειροκίνητη αντλία αποτελεί την ανθεκτική λύση μεταφοράς για εργοτάξια, κηπευτικές και αγροτικές εργασίες. Ανατρεπόμενο, ανθεκτικό και ευέλικτο στη χρήση. Με επιφάνεια φόρτωσης 253x152cm και συνολικό βάρος 2000kg, αυτό το ρυμουλκούμενο προσφέρει μέγιστη ευελιξία και αντοχή φορτίου. Η στιβαρή, συγκολλημένη κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερότητα. Χαρακτηριστικά: - Σύστημα ανατροπής: Εξοπλισμένο με χειροκίνητη αντλία. - Πολυχρηστικότητα: Όλα τα πλευρικά τοιχώματα μπορούν να ανοίξουν πλήρως ή να αφαιρεθούν, μετατρέποντας το τρέιλερ σε πλατφόρμα. - Ανθεκτική κατασκευή: Συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα και πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο για υψηλή σταθερότητα. - Διπλός άξονας: Για μέγιστο όριο φόρτωσης και σταθερότητα σε βαριές μεταφορές. - Δακτύλιοι πρόσδεσης: Ενσωματωμένοι και βυθισμένοι στο δάπεδο φόρτωσης. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Δίδυμος σκελετός σε σχήμα V - Φρένο αδράνειας - Σφήνες τροχών με θήκη - Άξονας ελαστικής ανάρτησης Knott ή Al-Ko - Χειροκίνητη αντλία Αριθμός αξόνων: 2 Ανατρεπόμενο: Ναι Kdedpfx Ajxmi Inem Nok Συνολικό βάρος: 2000kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 2530 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1520 mm Συνολικό πλάτος: 1640 mm Συνολικό μήκος: 3910 mm Συνολικό ύψος: 1100 mm Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 300 mm Καθαρό βάρος: 468 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1532 kg Υλικό πλευρικών τοιχωμάτων: Αλουμίνιο Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Υλικό δαπέδου: Χάλυβας Ανακαλύψτε την ευελιξία και την αξιοπιστία του ανατρεπόμενου Martz – ο ιδανικός σας συνεργάτης για απαιτητικές μεταφορές!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 12332035, κενό βάρος: 680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.920 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Διαστάσεις φόρτωσης περίπου 1800 mm x 3060 mm Εξωτερικές διαστάσεις περίπου 1920 mm x 4400 mm Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2600 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 1920 kg (το ωφέλιμο φορτίο διαφέρει ανάλογα με τον πρόσθετο εξοπλισμό) Κατασκευαστής: Debon Ιδιαιτερότητες - Τρίπλευρος ανατροπέας "PW2.4E" - Ηλεκτροϋδραυλική αντλία (μπαταρία) - Επαφές φόρτισης στο προφίλ του πλαισίου (12V / μπορούν να χρησιμοποιηθούν φορτιστές) - 6 δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο φόρτωσης - Πλέγμα εξωτερικής ανύψωσης 600 mm (τοποθετημένο / αφαιρούμενο) - Πλαίσιο τύπου H, γαλβανισμένος χάλυβας (συμπεριλαμβάνεται / μη τοποθετημένο) - Πτυσσόμενα / αφαιρούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 350 mm - Υποδοχή ραμπών (χωρίς ράμπες, διαθέσιμες ως αξεσουάρ) - Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Επιπρόσθετος εξοπλισμός Kdedpfoi R Hvpex Am Nek - Δάπεδο: γαλβανισμένη χαλύβδινη λαμαρίνα σε αντιολισθητική ξυλοπινακίδα - Σφήνες και βάσεις σφήνων Τεχνικά χαρακτηριστικά πλαισίου - Άξονας και δοκός ρυμούλκησης πλήρως γαλβανισμένα | Άξονας με ελαστικά ελατήρια | Τιμονιέρα τύπου V με σφαιρικό σύνδεσμο ρυμούλκησης | Αυτόματο βαρέως τύπου υποστηρικτικό τροχό Ηλεκτρικό σύστημα - 12 Volt | 13πολικός σύνδεσμος | Φώτα ομίχλης | Περιμετρικά φώτα Αν επιθυμείτε να αγοράσετε αυτό το ρυμουλκούμενο ή έχετε περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε τον εσωτερικό αριθμό ρυμουλκούμενου τριπλής ανατροπής "Αρ.12332035"

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.480 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.610 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού δαπέδου περίπου 6,50 μ, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 8,60 μ, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. Kedpfxoy Di Ule Am Nsdk Το όχημα προσφέρεται για λογαριασμό τράπεζας. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 mm. Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5. 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση φύλλων σούστας, τριαξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο με εσοχή τύπου DTS-S 300 - περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής - αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 1 βάση ρεζέρβας για 1 ελαστικό με σετ στερέωσης - 1 ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τη βασική ελαστικοποίηση, ατσάλινη ζάντα - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - επεκτεινόμενες πλαϊνές διευρύνσεις έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) - κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στο κέντρο του χαμηλού δαπέδου - σανίδες 70 mm για πλαϊνή διεύρυνση έως 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ταλαντούμενη εξισορρόπηση) Σύστημα φρένων: Kedpjtcwkrefx Am Nedk - δίδυμη γραμμή πεπιεσμένου αέρα - φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, ελεγχόμενος από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) - 2 ζευγάρια πινακίδες προειδοποίησης με διπλό LED φωτισμό, επεκτεινόμενες μέχρι 3.000 mm Δάπεδο: - αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια μετάβασης προς την εσοχή - στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων με επικάλυψη από χάλυβα / ατσάλινη ραβδωτή πλάκα - οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλάγια, επιστρωμένες με ξύλο - 1 ζευγάρι δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην εσοχή, 10 τόνοι - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο πίσω μέρος, από 5 τόνους για αγκύρωση ιμάντων συγκράτησης - 7 ζευγάρια πιλοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο άνω και πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο από 10 τόνους έκαστο: 1 μπροστά στην εσοχή, 6 στο χαμηλό δάπεδο - 5 ζευγάρια θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70x40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης 5 τόνων με επιπλέον κόστος) - 2 ζευγάρια αναδιπλούμενων σημείων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνοι έκαστο, 1 μπροστά στην εσοχή, 1 πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.350 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Απόβαρο: 6650 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας, - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο - Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη - 1 βάση για εφεδρικό τροχό για 1 εφεδρικό ελαστικό, με κιτ στερέωσης - χωρίς εφεδρικό τροχό, - 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο, με εσωτερικό ράφι, διαστάσεις 620x360x440 mm, κλειδώνει με λουκέτο - Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3000 mm (όχι στη πίσω κλίση) - Χώρος αποθήκευσης τάβλων κάτω από το χαμηλό δάπεδο - Ξύλινα τάβλα πάχους 70 mm για διαπλάτυνση μέχρι 3000 mm - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό τμήμα της καμπύλης, από 5 τόνους ο καθένας - 7 ζεύγη προσδετικών μανιταριών ενσωματωμένων στο πάνω και πλάγιο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους το καθένα (1 μπροστά στην καμπύλωση, 6 στο χαμηλό δάπεδο) - 5 ζεύγη εσοχών φουρκέτας στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 70x40 mm - 2 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, από 10 τόνους το καθένα, 1 μπροστά στην καμπύλωση, 1 πίσω από τον 3ο άξονα - Ζεύγος έλξης με ρυμουλκό σύνδεσμο 40 mm, και 8 κεκλιμένο κρίκο έλξης - SAF άξονες φρένων τύπου ταμπούρου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-ελαστικής βάσης και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εκκρεμές αντιστάθμισης) - 235/75 R17.5 - Χαλύβδινες ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί - Διπλός αγωγός πίεσης αέρα φρένων - Φρένο στάθμευσης αποθήκευσης ελατηρίων, ABS και ALB, με φις μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 x 7πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 προειδοποιητική LED φάρος με βάση, μέσω φώτου θέσης (αποσπώμενη λυχνία) - 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, διπλά LED φωτιζόμενες, επεκτεινόμενες ως τα 3000 mm - Μπροστινή καμπύλωση με χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος στη ραμπά εισόδου - Μετά με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση - Πίσω κλίση με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm - Χαμηλό δάπεδο συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 6.500 mm - Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά, με ξύλινη επένδυση - πρόσθετη ασφάλεια ράμπας Kdedpfxjyxh Rzj Am Nek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Kdsdpfx Aoyy Ut Sjm Nek