Μεταχειρισμένο Kiefer Boki 1152 Kipper 4X4 προς πώληση (5.050)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.706 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Βιομηχανική Περιοχή Achim-Baden) Τηλ Κιν ===== Προσφέρουμε χωρίς δέσμευση και υποχρέωση από την τοποθεσία 28832 Achim. ===== Daimler Benz Vario 815 3-πλευρικός ανατρεπόμενος 4 x 4 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 24.11.2005 Χιλιόμετρα: 41.706 Μεταξόνιο: 3.700 mm Κυβισμός: 4.249 κ.εκ. Συνολικό βάρος: 7.490 kg Κενό βάρος: 4.240 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.250 kg Αναλογικό ταχύμετρο Προφίλ ελαστικών: 15 mm σε όλα τα ελαστικά Meiler 3πλευρικός ανατρεπόμενος Küpper Weisser σύστημα ελέγχου Για λεπίδα χιονιού και αλατοδιανομέα Πρόσθετος φωτισμός για λεπίδα χιονιού Iedpfxexqvxus Afxsif Περιμετρικός φανός Ηλεκτρικά παράθυρα Κιτ ανοικτής ακρόασης Προστατευτική σχάρα φορτίου Ηλιοροφή Κεντρικό + πίσω μπλοκέ διαφορικό Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Ραδιόφωνο Μηχανόφρενο Πλαγιοδιανομέας ισχύος Καθρέπτης κράσπεδου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 236.000 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Mercedes AXOR 1629 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 4,80 μ / 4x4 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2014 Isdpfx Aov Sxbfofxsif Χιλιόμετρα: 236.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι • Φρένο κινητήρα • Ταχογράφος ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: 480 x 243 x 60 cm (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 8.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 16.000 kg ΑΞΟΝΑΣ: 330 cm Διαστάσεις ελαστικών: 11R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: • Κούμπα – Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά • Σεμπάστιαν – Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ????? • Λάσλο – Ουγγρικά • Κοστέλ – Ρουμάνικα (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένων αριθμών κυκλοφορίας) Ράντεκ – ????? Αρ. αναφ.: 97867

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 399.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Ανατρεπόμενο 2,40 m / 4x4! Εισαγόμενο / ΑΤΥΧΗΜΑΤΙΣΤΟ ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2007 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 399.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Κεντρικό Κλείδωμα - Ηλεκτρικά Παράθυρα - Υδραυλικό Τιμόνι - Ταχογράφος ΦΟΡΤΙΟ: 6.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 12.500 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 385/65R22,5 Ανάρτηση με ελατήρια ΤΗΛΈΦΩΝΟ: ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ Iodpfx Ajwl Txqjfxsif ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών κυκλοφορίας) ΡΑΝΤΕΚ - ????? Αρ. αναφοράς: 13252

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 483.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Scania G 360 / 4x4 Iiodpfev Hk U Hox Afxjf ΑΝΑΤΡΟΠΗ 4,10 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2011 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 483.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ • ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 6.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 18.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 390 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΣΟΥΣΤΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 11002 B + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ (και άλλη γλώσσα) LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Μπορούμε να αναλάβουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων πινακίδων ταξινόμησης) RADEK – (άλλη γλώσσα) Αρ. αναφοράς: 37469

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 233.206 χλμ, ισχύς: 259 kW (352,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Iijdper Ex A Sjfx Afxof * Iveco Euro Trakker 190 E 35 W 4x4 με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς * Μπροστινός γερανός με ανατρεπόμενο Meiller * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Πλήρης ανάρτηση με φύλλα σούστας * Κλιματισμός * Αριθμός πλαισίου: WJMB1VPS10C119715 * Τύπος κινητήρα: F2BE0681A * kW: 259 * Euro 3 * Κυβισμός: 7.790 cc * Ίδιο βάρος: 12.500 kg * Μικτό βάρος: 17.990 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 5.415 kg * Μεταξόνιο: 4.200 mm * Μήκος οχήματος: 7.500 mm * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος οχήματος: 3.700 mm * Ελαστικά: 315 / 80 R 22,5 * Μπροστινός γερανός * Hiab 122 E S - 3 PRO * Τηλεχειριστήριο * 4 υδραυλικές προεκτάσεις * Καθαρή τιμή * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 406.136 χλμ, ισχύς: 301 kW (409,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τηλ.: κλήση (επικοινωνία · τηλέφωνο · κινητό · WhatsApp) * MAN 19.414 FAK 4x4 * Ανατρεπόμενο 3 πλευρών * Τετρακίνηση * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Αριθμός πλαισίου: VAOT34ZZZYL022518 * Τύπος κινητήρα: D2866LF31 * kW: 301 * Κυβισμός: 11.967 cc Iodpfx Afowlym Ijxjif * Βάρος οχήματος: 10.290 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.630 kg * Συνολικό βάρος: 17.990 kg * Μεταξόνιο: 3.800 mm * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 492.800 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LEAF/LEAF Manual gearbox METANOVA UNINOVA Aluminium 3-way Tipper German vehicle with classic car certificate/H-registration (formerly Swiss vehicle) Complete restoration in 2022 (paintwork, cab, tyres, etc.) Photo documentation available Engine oil service, diesel filter, air filter, clutch cylinder etc. replaced with new parts Equipment: - 10-cylinder V-engine DEUTZ Type: F10L413F - Displacement: 15,953 cc, 320 HP / 235 kW at 2,500 rpm, Torque: 1,030 Nm (105 mkp) at 1,200 rpm - ZF 4-speed manual transmission with range splitter and crawler gear - Steel fuel tank approx. 150 l diesel - Pioneer radio cassette - 12V cab socket - Axle configuration: 4x4 - Tyres 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 - TRILLEX 3-piece wheels - Trailer socket 24V / 7-pole - Reversing light - Interval windscreen wiper - Engine brake - 3-chamber rear lights - AHK Rockinger 40 mm - Rear axle differential lock - Suspension: leaf / leaf Iiedpey Aifzsfx Afxjf - Manual window winders - Tinted windscreen - Rear windows in cab - Comfort upholstery / seat covers - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - Power take-off NH/1C - Differential locks - Cab: short day cab - Manually operated tilting roof METANOVA UNINOVA 3-way aluminium tipping body, with aluminium drop sides (rear) pendulum-mounted and side drop-down boards with fold-out board support (Bordmatic) - Side panel height: 700 mm - Drop sides with spring-assisted opening - Wiring for lights, rear air supply - Plastic rear axle fenders with mud flaps - Spare wheel holder with spare wheel - Tool box (left-hand side) - Cover tarpaulin (brand new!) Condition: Excellent for age and mileage All information subject to change without notice! German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 176.539 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2003, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2003, αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Η Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Τηλ Τηλ ===== σας προσφέρει, χωρίς δεσμευτική πρόθεση και χωρίς υποχρέωση, για αγορά το παρακάτω όχημα: Daimler - Benz Vario 815 Doka Kipper 4 x 4 τετρακίνητο με υδραυλικό βαρούλκο/τηλεχειριστήριο Ημερομηνία πρώτης αδειοδότησης: 09.09.2013 Χιλιόμετρα: 176539 Αριθμός πλαισίου: WDB6704321N111170 Κυβισμός: 4249 κ.εκ. Ισχύς: 110 kW / 150 PS Κίνηση: 4 x 4 τετρακίνηση Κοντέρ: Αναλογικό Μεταξόνιο: 3700 mm Βάθος προφίλ ελαστικών: περιμετρικά 10 mm Μικτό βάρος: 7490 kg Καθαρό βάρος: 4140 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3350 kg Ανάρτηση: φύλλα σούστας / φύλλα σούστας Κιβώτιο ταχυτήτων: 5-τάχυτο χειροκίνητο Διπλή καμπίνα / εγγεγραμμένα 7 καθίσματα (παρόντα 5 καθίσματα) Εξοπλισμός ως εξής: ===== Τετρακίνηση – διπλή καμπίνα 4 x 4 Ανατρεπόμενο αμάξωμα 3 πλευρών Ρυμουλκούμενη σύνδεση (τρακτέρ) + αεροϋποδοχές + σύνδεση σφαιρικής κεφαλής Υδραυλικό βαρούλκο χειροκίνητο + με τηλεχειρισμό Τύπος Vime - EPH - 3600 έτος 2007, χαλύβδινο συρματόσκοινο 10 mm, χειροκίνητη ελεύθερη κύλιση Μετάδοση κίνησης + μπλοκέ διαφορικό Υποπολλαπλασιασμός τετρακίνησης Πλευρική μετάδοση (PTO) Iiodpevhzrxefx Afxjf Μπλοκέ διαφορικό ABS απενεργοποιούμενο Φρένο κινητήρα Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης Υποβοηθούμενη εκκίνηση σε ανηφόρα Μετατροπέας τάσης 24V - 12V Δεξιά πόρτα διπλής καμπίνας Προστατευτικό καθ’ ύψος φορτίου 8 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου Εξωτερικό κιβώτιο εργαλείων στη καρότσα Εξωτερικά κιβώτια δεξιά + αριστερά συρόμενα Κινητήρας υδραυλικού ανυψωτικού μονής ενέργειας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/55R16, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό μήκος: 448 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/55R16 | 50%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/55R16 | 50%, λειτουργικό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστη ταχύτητα: 60 χλμ/ώρα, Ελαστικά (εμπρός): 315/55R16 , Ελαστικά (πίσω): 315/55R16 , Πρώτη κυκλοφορία: 16.06.2016_____Πωλείται μεταχειρισμένο Kiefer Boki 1252 HY έτους κατασκευής 2016 με περίπου 4.900 ώρες λειτουργίας και περίπου 67.000 χιλιόμετρα. Εξοπλισμός: Κινητήρας Iveco 107 kW, εγκεκριμένος ως φορέας εξαρτημάτων, ελαστικά 315/65R16, μπροστινή πλάκα συναρμογής με τρίγωνο σύνδεσης, μπροστινή πρίζα 12V, θερμαινόμενο παρμπρίζ, υδροστατική κίνηση, 1 μονό και 2 διπλά χειριστήρια, 2 μπροστινά κυκλώματα υδραυλικού συστήματος, ραδιόφωνο, φάρος, κοτσαδόρος. Περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος. Τοποθεσία αποθήκης: 94491 Hengersberg. Iijdpjv Nf Tisfx Afxof

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 2.587 χλμ, ισχύς: 61 kW (82,94 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1956, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 9.00R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 67.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1956, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Αυτό το μοναδικό, πολύ σπάνιο Hogra έχει αποκατασταθεί πλήρως και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση! Ιστορία της Hogra: Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Ολλανδία εξήλθε νικημένη από τη μάχη και ανέκαμψε αργά κατά τη δεκαετία του 1950. Αυτά τα χρόνια χαρακτηρίζονται από απλότητα και σκληρή εργασία για την αποκατάσταση της χώρας. Υπήρχε έλλειψη υλικών και κατά συνέπεια εξοπλισμού. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο στόλος φορτηγών αποτελούνταν κυρίως από παλαιωμένο εξοπλισμό στρατιωτικής αποθήκης ο οποίος μετασκευαζόταν μαζικά για πολιτική χρήση. Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, ο κύριος W.A. Hoek παρατήρησε αυξανόμενη ζήτηση για μεγαλύτερα φορτηγά, την οποία ήταν δύσκολο ή αδύνατο να καλυφθεί. Διέκρινε την ευκαιρία να κατασκευάσει ένα αυτοσχέδιο φορτηγό βασισμένο στη ζήτηση της αγοράς, στη χαμηλότερη δυνατή τιμή που θα μπορούσε να προσφέρει στον χρήστη τη μέγιστη απόδοση. Ο κος Hoek, ωστόσο, δεν διέθετε το απαιτούμενο κεφάλαιο. Όταν ήρθε σε επαφή με μία πλούσια χήρα, την κυρία Gravelaar, η οποία ήταν πρόθυμη να του χορηγήσει το απαραίτητο αρχικό κεφάλαιο, δημιουργήθηκε το νέο εμπορικό σήμα φορτηγών 'HOGRA', που σχηματίστηκε από τα αρχικά των δύο ατόμων. Iisdpfszlh Hgsx Afxsf Η παραγωγή των πρώτων μονάδων ξεκίνησε το 1954 σε πρώην γαλακτοκομική μονάδα στο Ravenstein. Το εργοστάσιο Hogra ήταν μία τυπική μονάδα συναρμολόγησης. Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, με εξαίρεση την ηλεκτρική καλωδίωση, αγοράζονταν από τρίτους και συναρμολογούνταν στο Ravenstein, ώστε να δημιουργηθούν ένα κινούμενο πλαίσιο με γρίλια, καπό, παρμπρίζ και εμπρός φτερά - χωρίς καμπίνα και υπερκατασκευή. Εκείνη την εποχή ήταν συνηθισμένο ένα φορτηγό να φεύγει από το εργοστάσιο ως κυλιόμενο πλαίσιο και στη συνέχεια να εξοπλίζεται με καμπίνα και υπερκατασκευή από κάποιον ανεξάρτητο κατασκευαστή, ανάλογα με τη ζήτηση του πελάτη. Υπήρχαν τότε γνωστοί κατασκευαστές αμαξωμάτων όπως οι Paul & van Weelde και Buca, αλλά και πολλοί τοπικοί τεχνίτες. Το πλαίσιο, τα πακέτα ανάρτησης και τα μεταλλικά μέρη του Hogra κατασκευάζονταν στην Ολλανδία, ενώ ο κινητήρας προμηθευόταν αρχικά από τους Βρετανούς Perkins και αργότερα από τους Αυστριακούς Steyr. Τα δύο μοντέλα που κατασκευάστηκαν στη σύντομη πορεία της Hogra έπαιρναν την ονομασία τους από τον ενσωματωμένο κινητήρα. Ο τύπος H7-P6 ήταν εξοπλισμένος με πετρελαιοκινητήρα Perkins P6, ισχύος 83 ίππων. Ο τύπος H7-S100 και αργότερα ο H10 S-100 διέθεταν κινητήρα Steyr ισχύος 100 ίππων. Ο αριθμός 7 στην ονομασία αναφέρεται στη μικτή μεταφορική ικανότητα των 7 τόνων. Οι τύποι H7 σχεδιάστηκαν ως σασί δύο αξόνων 4x2, ενώ μόνο λίγες μονάδες έγιναν 4x4. Το μοντέλο H10 που παρουσιάστηκε το 1957 διαμορφώθηκε ως σασί 3 αξόνων 6x2, προσφέροντας μεταφορική χωρητικότητα έως 10 τόνους. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο ανταγωνισμός στην αγορά φορτηγών έγινε εντονότερος. Η Hogra επέμεινε στην τεχνολογία της καμπίνας με «μούρη», αλλά με ξεπερασμένη τεχνολογία ήταν αδύνατο να ανταγωνιστεί τα νεότερα φορτηγά με καμπίνα πάνω από τον κινητήρα, που προσέφεραν μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο και καλύτερες επιδόσεις. Το 1958 η εταιρεία περιήλθε σε κρίση και σμικρύθηκε δραστικά. Το τέλος της ολλανδικής αυτής μάρκας φορτηγών, που υπήρξε από το 1954 έως το 1961, ήρθε τελικά το 1961, όταν η Kromhout είχε ήδη αποχωρήσει από την αγορά. Κατασκευάστηκαν συνολικά περίπου 200 οχήματα, σχεδόν αποκλειστικά για την ολλανδική αγορά. Αυτή τη στιγμή ετοιμάζεται ένα βιβλίο...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 180.000 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Sprinter 316 CDI τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο !!! Τετρακίνηση με δυνατότητα εμπλοκής και κοντή σχέση μετάδοσης !!! 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, κοτσαδόρος 3.500 κιλά, 3 καθίσματα, αερόσακος οδηγού + αερόσακος συνοδηγού, EURO 5, 2x ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ABS, ραδιόφωνο Audio 10. Ωφέλιμο φορτίο: 820 κιλά Μεταξόνιο: 3.665 mm Εσωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής: Μήκος: 2,77 μέτρα Iodjy Riq Hspfx Afxoif Ύψος: 38 εκ Πλάτος: 2,04 μέτρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 207.332 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Επισκεφθείτε τον ιστότοπό μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8540 Mercedes-Benz Unimog U 430 4x4 Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ο χέρι Πρώτη άδεια: 03.09.2019 207.332 χλμ Ώρες λειτουργίας κινητήρα: 7.869 Euro LOF, 6C Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (kg): 14.000 Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος (kg): 14.000 Κενό βάρος (kg): 7.330 Αρ. πλαισίου: WDB4051101V258774 SP: 05.2026 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΣΑΣΜΑΝ: 7.698 cc Αριθμός κυλίνδρων: 6 σε σειρά Ισχύς: 220kW / 300HP Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 4x4 Δισκόφρενα Μεταξόνιο (mm): 3.150 Μπροστινός άξονας (kg): 7.000 ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: 1 δεξαμενή ΚΑΜΠΙΝΑ: 1 κάθισμα ανάρτησης οδήγησης Πολυλειτουργικό τιμόνι Χωρίς κρεβάτι Κλιματισμός CD-Ράδιο Κάμερα οπισθοπορείας Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο ΑΛΛΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Εξωτερικό σκίαστρο Ρυμουλκούμενη σύνδεση ΑΝΑΤΡΟΠΟΜΕΝΟ: Κάλυμμα ανατρεπόμενου Κατάλληλος για σιτηρά ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief COC M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/Українська, Ρωσικά/Русский) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Ijdpfx Aoy Tr Tvsfxeif Παρόλο που έχουν καταβληθεί όλες οι δυνατές προσπάθειες για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν μπορούμε να εγγυηθούμε για τυχόν σφάλματα ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση τιμές. Τα οχήματά μας πωλούνται όπως ακριβώς βρίσκονται. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Διατίθεται επίσης δοκιμαστική οδήγηση. Σημειώστε ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες κατά τη στιγμή της πώλησης. Σε περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σχεδόν καινούργιο και δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 ανατρεπόμενο με όλα τα συστήματα κίνησης και επιβράδυνσης, με συνολικό επιτρεπτό βάρος 22 τόνους, τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο καρότσα Meiller και υδραυλικά χειμερινής υπηρεσίας Meiller, εμπρόσθια πλάκα συναρμολόγησης, επιπλέον φωτισμό χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός και πίσω άξονα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, πρόσφατο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 18.000 κιλά: 7.672 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 22.000 κιλά (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 κιλά Έκδοση βάρους 20,5 τόνοι (9,0/13,0) 22.000 κιλά μέγιστο επιτρεπτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία Ενισχυμένο εμπρόσθιο φορτίο για χειμερινή υπηρεσία: 10,5 τόνοι Εμπρός άξονας 9,0 τόνοι ευθύς, οπίσθιος άξονας με κορώνα 300, πλανητική, 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο ελατήριο: 10,5 τόνοι, 3 φύλλα, οπίσθιο ελατήριο: 13,0 τόνοι Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για λεπίδα-αλατοδιανομέα Εμπρόσθια πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Cabin τύπου ClassicSpace με οπίσθιο τζάμι Επιπλέον θερμομόνωση Κινητήρας OM936, σειρά 6, 7,7 λίτρα, 260 kW (354 PS), 1400 Nm, Euro 6 E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικά εμπρός/πίσω άξονα Αναλογία αξόνων i=4,143 Iijdpfx Afoxlwnasxsf Τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Meiller, μήκος περίπου 4,60 m x 2,42 m πλάτος Ύψος προστομίου: 800 mm Πλαϊνά πάνελ 600 mm ύψος Πλευρικές προεκτάσεις αλουμινίου για τα πλευρικά πάνελ, ύψος 400 mm, αφαιρούμενες Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο καρότσας Αυτόματο κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Ενισχυμένος διανομέας κίνησης VG 3000-3W, 1,04 Επικουρική μετάδοση μέσω κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Βοηθητική θέρμανση νερού Τρακτόρας με δακτύλιο Ringfeder D40 και αεροφυσσητήρες Υδραυλικοί συνδέσμοι στη πίσω πλευρά για ανατρεπόμενο Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης: 30.000 kg Συνολικό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρόσθιος και οπίσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης κινητήρας πέδηση Ταμπούρα φρένα Predictive Powertrain Control Cruise control Κινητήρας πέδησης Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο ηλίου Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED LED πίσω φώτα Φώτα ομίχλης 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή της καμπίνας Πίσω προβολείς εργασίας Εξάτμιση υψωμένη πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού ανάρτησης comfort Σύστημα κεντρικού κλειδώματος με τηλεχειριστήριο Τελευταίο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025 Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο και σε σχεδόν καινούργια κατάσταση Καθαρή τιμή, πλέον ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 διαξονικό ανατρεπόμενο όχημα με συνολικό βάρος 22 τόνους, τριπλής ανατροπής Meiller και υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού, πρόσθετος φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, νέο σέρβις στη Mercedes-Benz εκτελέστηκε 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 18.000 kg συνολικού βάρους: 7.672 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 22.000 kg συνολικού βάρους (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 kg Παραλλαγή βάρους 20,5 τόνων (9,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος χειμερινής υπηρεσίας: 22.000 kg Αυξημένο φορτίο εμπρόσθιου άξονα χειμερινής υπηρεσίας: 10,5 τόνων Εμπρόσθιος άξονας 9,0 τόνων ίσιος, πίσω άξονας (κορώνα-πλανητικά) 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο φύλλο ελατηρίου: 10,5 τόνων, 3 φύλλα. Πίσω φύλλο ελατηρίου: 13,0 τόνων Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για εμβολή και αλατοδιανομέα Μπροστινή πλάκα εξοπλισμού με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα ClassicSpace με πίσω παράθυρο Πρόσθετη θερμομόνωση Κινητήρας OM936, R6, 7,7L, 260kW (354hp), 1400Nm Euro 6E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα Σχέση μετάδοσης: i=4,143 Τριπλής ανατροπής καρότσα Meiller, περ. 4,60m μήκος x 2,42m πλάτος Ύψος μπροστινού τοιχώματος: 800mm Πλάγια τοιχώματα: 600mm Προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου (+400mm), αποσπώμενες Δέστρες πρόσδεσης στη βάση της ανατροπής Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Κατανεμητής VG 3000-3W, 1,04 επιλογή Παρενέργεια μέσω εξόδου κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Iodpfx Afsxlwngjxsif Στάθμευσης & επιπρόσθετη θέρμανση νερού Ρυμούλκος Ringfeder D40 με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής πίσω Επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 30.000 kg Μικτό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρός/πίσω άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω άξονα Ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ABS & ASR High Performance Engine Brake Ταμπούρα Predictive Powertrain Control Cruise control Φρένο κινητήρα Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED Πίσω φώτα LED Προβολείς ομίχλης 2 φάροι προειδοποίησης πίσω από την καμπίνα Πίσω φώτα εργασίας Εξάτμιση υψηλή πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού "Comfort" Κεντρικό κλείδωμα Comfort με τηλεχειρισμό Τελευταίο σέρβις Mercedes-Benz 10/2025 Όχημα γερμανικό, πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο & άριστης κατάστασης Τιμή άνευ ΦΠΑ + 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 353.500 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Θα ακολουθήσουν περισσότερες πληροφορίες Iiodjxgk Rwepfx Afxsf Λεπτομέρειες οχήματος ? Υδραυλικό σύστημα δήμου ? Μπροστινή πλάκα στήριξης ? Φάρος περιστροφής ? Κοτσαδόρος (AHK) Λεπτομέρειες υπερκατασκευής ? Διανομέας Küpper-Weisser ? Τύπος: IMSSN ? Έτος κατασκευής: 2008 ? Αρ. εργοστασίου: 280400 ? Ωφέλιμος όγκος: 3 m³ ? Με χειριστήριο ? Στηρίγματα στάσης Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 353.500 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Περισσότερες πληροφορίες θα ακολουθήσουν Λεπτομέρειες οχήματος • Δημοτική υδραυλική • Μπροστινή πλάκα στήριξης • Φαρομπάρα • Ρυμουλκούμενο άγκιστρο (AHK) Λεπτομέρειες υπερκατασκευής • Διανομέας Küpper-Weisser • Τύπος: IMSSN • Έτος κατασκευής: 2008 • Αριθμός εργοστασίου: 280400 • Ωφέλιμος όγκος: 3 m³ Iedpfxjxgk Rqe Afxeif • Με πίνακα ελέγχου • Υποστηρικτικές βάσεις Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / ενδέχεται να υπάρξει ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 109.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Τοποθεσία: Industriestr 28, 07907 Schleiz, Γερμανία Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό ανατροπής Ασφάλεια: ABS Iedpfx Aezbn I Djfxjif

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 154.200 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.730 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.770 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 12.5R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα οικίας, 2x αερόφουσκες καθίσματα, πίσω παράθυρο, κεντρική κονσόλα, διακόπτης 8, βοηθητική κίνηση (PTO), ανυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς μεγάλης σκάλας, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενο φανό, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση με σούστες, κοτσαδόρος με σύνδεση αέρα-φωτός-υδραυλικών, δοχείο αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, εξοπλισμός για χειμερινή υπηρεσία, αιωρούμενες πόρτες, οικολογικό σήμα κίτρινο. Μεταξόνιο: 3.080 mm. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη τριάδρομη πλατφόρμα με πλευρικά τοιχία αλουμινίου. Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό άξονα, VarioPilot (αντιστρεφόμενο τιμόνι δεξιά/αριστερά), εμπρόσθια πλάκα ανάρτησης μεγέθους 3, πίσω σημεία ανάρτησης, βοηθητικό κιβώτιο με γκρουπ εργασίας και ερπυσμού, υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων, τριζωνικό υδραυλικό κύκλωμα, κύλινδρος ανατροπής, τετραπλή υποδοχή πίσω για κυψέλες 2+3, πρόσθετη γραμμή πίεσης πίσω, ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω, υδραυλική ισχύς τρίτου κυκλώματος, διπλή υδραυλική υποδοχή εμπρός για κυψέλη 3, τετραπλή υδραυλική υποδοχή εμπρός για κυψέλες 1+2, ξεχωριστή γραμμή επιστροφής εμπρός, πρόσθετη γραμμή πίεσης εμπρός τρίτου κυκλώματος, ενσωματωμένη πρίζα παροχής για εξοπλισμό, κίνηση μέσω PTO κινητήρα, επιπλέον πλευρική μετάδοση με σχέση i=0,89. Συνολικό βάρος συρμού: 24.000 kg. Iedsvhi Tkjpfx Afxoif Προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν ο Δήμος Rees! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται υπό διαμεσολάβηση! Τεχνικά χαρακτηριστικά χωρίς εγγύηση, πιθανές αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη κρατούνται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 189.525 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.640 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 860 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R16C, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.665 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλοκάμπινο, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σταθερή θέρμανση, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, πλευρικός άξονας ισχύος, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενος φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, ελατήρια φύλλων, ρυμουλκούμενη κεφαλή σφαίρας, δακτύλιοι πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, ανακλινόμενες πλαϊνές θύρες, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 3665 mm Δομή: ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Dautel με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, αλουμινένιο δάπεδο και γαλβανισμένο βοηθητικό πλαίσιο. ESP, διπλού σταδίου πίσω ανάρτηση, σταθεροποιητής πίσω άξονα, ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, αποσβεστήρας ταλαντώσεων, κλειδωμένο ντουλαπάκι, προσαρμοζόμενο φως φρένων, βοηθητική θέρμανση ζεστού νερού, αερόσακος οδηγού, πακέτο καπνιστού, τετρακίνηση με επιλογή. Το όχημα έλαβε καινούριο κινητήρα αντικατάστασης στις 02/2016 στα 70.000 χλμ! Iodpfx Afovhm Swjxsif Τα πίσω φρένα ανανεώθηκαν στις 05/2024! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 166.265 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.930 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.570 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 335/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα: Haus, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, 8τάχυτος διακόπτης, σταθερός ρυθμιστής στροφών, βοηθητική μετάδοση, υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς μακρινής σκάλας, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, ρυμούλκηση με σύνδεση αέρα-φωτός-υδραυλικού, αλουμινένια δεξαμενή, χαμηλού θορύβου G1, εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας, κρίκοι πρόσδεσης, εκκρεμείς πόρτες, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3.080 mm. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη 3 όψεων με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα. Μπλοκέ διαφορικού στον εμπρός άξονα, προστατευτικό πλέγμα ψυγείου, μπροστινή πλάκα μεγέθους 3, φίλτρο γύρης, επιπρόσθετη θέρμανση με προθέρμανση κινητήρα, κύλινδρος ανατροπής, γραμμή πίεσης πίσω, 2ος υδραυλικός κύκλος, επιπλέον υδραυλικό πακέτο με συνδέσεις πίσω, σύστημα γρήγορου καθαρισμού ψυγείου Clean-Fix, μηχανικό PTO με εμπρόσθια PTO, πρόσθετο κιβώτιο ταχυτήτων με εργασιακές ομάδες. Ώρες λειτουργίας περίπου 10.265h. Ύψος φόρτωσης περίπου 1.430mm! Ταιριαστή αλατοδιανομέας -9791- διαθέσιμη με επιπλέον κόστος 4.900,00€ καθαρά! Τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Iijdpoyuw N Rsfx Afxjf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 94.105 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.570 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.930 κιλ, συνολικό βάρος: 8.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 335/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, κτ. οικίας, 1x αερόφουσκωτο κάθισμα, διπλό κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, κιβώτιο ταχυτήτων Telligent, χειροκίνητο 8 σχέσεων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ανασηκωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς μεγάλης σκάλας, περιστρεφόμενη φάρος, κουτί αποθήκευσης, ρυμούλκηση με αέρα-φως-υδραυλικό σύστημα, κεφαλή κοτσαδόρου μπάλας, δεξαμενή αλουμινίου, εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας, δακτύλιοι πρόσδεσης, εκκρεμές καπάκια, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Iedpfx Afow Ahx Texsif Μεταξόνιο: 2.700 mm. Υπερκατασκευή: τρισδιάστατη ανατροπή. Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό άξονα, φρένα ρυμουλκούμενου διπλής γραμμής, μπροστινή πλάκα εγκατάστασης μέγεθος 3, πίσω εξαρτήματα εγκατάστασης, πρίζα μόνιμης τάσης 12V/15A με σήμα C3, πρίζα πρόσθετου ρυμουλκούμενου ABS 24V, μπροστινή πρίζα 24V, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων με γκρουπ εργασίας, PTO κινητήρα μαζί με μπροστινή PTO, συνολικό βάρος συρμού: 18.000 kg. Ύψος φόρτωσης περ. 1.290 mm! Κατόπιν αιτήματος με αλατοδιανομέα με επιπλέον χρέωση 4.900 ευρώ! Πληροφορίες εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 93.330 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.700 κιλ, συνολικό βάρος: 9.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.700 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.030 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από ατσάλι, χαρακτηριστικό: οικίσκος, 1x κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρος, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), μπλοκέ διαφορικού, προβολείς εργασίας, φάρος πορτοκαλί, κοτσαδόρος με σύνδεση αέρα και φώτων, εξοπλισμός για χειμερινή υπηρεσία, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 2700 mm. Υπερκατασκευή: ανατροπή τριών πλευρών. 8331 ώρες λειτουργίας. Κιβώτιο ταχυτήτων: DC-8 αντίστροφο κιβώτιο UG100. Υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος, αναλογικό 3-διαμερισμάτων, ξεχωριστός σωλήνας επιστροφής εμπρός και στο κέντρο, σωλήνας πίεσης εμπρός και στο κέντρο για 2ο υδραυλικό κύκλωμα, ανακούφιση αρότρου, μπλοκέ διαφορικού εμπρός και πίσω, μόνιμη τετρακίνηση με μπλοκέ κεντρικού διαφορικού, πλάκα χειμερινής υπηρεσίας Gr.3, συνολικό μικτό βάρος συρμού: 17.300 kg. 8334 ώρες λειτουργίας! Διαθέσιμα με επιπλέον κόστος: Αποχιονιστική λεπίδα Flötzinger -9393- DK-SA και διανομέας αλατιού Gmeiner -9385- 1500 TC FS! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Iisdpfx Aovhmuxofxef

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 151.840 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.390 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.600 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 365/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ιδιόκτητο, 1 κάθισμα Comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, κεντρική κονσόλα, σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), υψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς μεγάλης εμβέλειας, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενο φως, ανάρτηση με φύλλα σούστας, σύστημα ρυμούλκησης με αέρα-φως-υδραυλικό, χαμηλής εκπομπής θορύβου G1, εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες, αρθρωτές πόρτες, πράσινη οικολογική ετικέτα Μεταξόνιο: 3080 mm, Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο αμάξωμα 3 πλευρών με αλουμινένια πλαϊνά, μπλοκέ διαφορικού σε εμπρός και πίσω άξονα, VarioPilot (αλλαγή αριστερού-δεξιού τιμονιού), PTO κινητήρα, υδροστατική κίνηση με μεταβλητή αντλία (SN), εμπρός πλάκα τοποθέτησης νούμερο 3, πίσω συσκευές σύνδεσης, ABS, φίλτρο λεπτής σκόνης και γύρης, υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος με EHS 3-κυψελών, πίσω υποδοχή σύνδεσης 4πλή κυψέλη 2+3, ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω, αποφόρτιση εκχιονιστικού, 3ος κύκλος δυναμικού υδραυλικού, πρόσθετος σωλήνας πίεσης στη μέση, μπροστινή υδραυλική υποδοχή 4πλή κυψέλη 1 και 2, επιπλέον εμπρόσθια γραμμή πίεσης, ξεχωριστή εμπρόσθια γραμμή επιστροφής, πρόσθετη εμπρόσθια γραμμή πίεσης 3ου κύκλου, σύστημα ταχείας καθαρισμού ψυγείου Clean-Fix. 10.160 ώρες λειτουργίας Ύψος φόρτωσης περίπου 1490mm! Ijdsvhm Edopfx Afxeif Συνολικό βάρος ρυμούλκησης: 28.010kg Κατάλληλη αλατιέρα και εκχιονιστική λεπίδα διατίθενται με επιπλέον χρέωση! Η τιμή αυξήθηκε από 33.900,- EUR σε 36.900,- EUR, λόγω επένδυσης 3.000,- EUR σε προετοιμασία και σέρβις! Δήλωση εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 246.000 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.340 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 365/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αριθμ. σπιτιού, πίσω παράθυρο, κεντρική κονσόλα, αυτόνομη θέρμανση, διακόπτης 8 ταχυτήτων, σταθερός ροοστατής, πλευρική μετάδοση, υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς, φώτα εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, κοτσαδόρος με αέρα, φως & υδραυλικό σύστημα, δοχείο καυσίμου αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, εξοπλισμός για χειμερινή υπηρεσία, κρίκοι πρόσδεσης, αναρτώμενα καλύμματα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3080 mm. Κατασκευή: ανατροπή τριών πλευρών με τοιχώματα αλουμινίου, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης DIN76060 τύπου B μέγεθος 3, οπίσθιες βάσεις τοποθέτησης, φίλτρο γύρης, πρόσθετο κιβώτιο ταχυτήτων με ομάδα εργασίας, αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων (EAS), ψύξη λαδιού κιβωτίου, κύλινδρος ανατροπής, σωλήνας πίεσης πίσω για 2ο υδραυλικό κύκλωμα, υδραυλικός ταχυσύνδεσμος ISO 7241-1 A/ISO 5675, 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα, 3-κυψελική αποφόρτιση άροτρου χιονιού, υδραυλικές συνδέσεις για κυψέλες 2+3 και ξεχωριστή επιστροφή πίσω, λήψη ισχύος κινητήρα με εμπρόσθιο PTO, περιοριστής στροφών PTO, πολυτελές κάθισμα οδηγού. Περίπου 12.390 ώρες λειτουργίας! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Iiodpoy Sbn Tsfx Afxjf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 65.380 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, συνολικό βάρος: 5.400 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.325 κιλ, κενό βάρος: 3.075 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R16C, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.490 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ρυμουλκούμενη σφαίρα, χαλύβδινη υπερκατασκευή, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πλευρική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, μεγάλες φώτα, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων, εξοπλισμός για χειμερινές υπηρεσίες, πράσινο οικολογικό σήμα. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη υπερκατασκευή 3 πλευρών, διανομέας άλατος Schmidt Stratos και εκχιονιστική λεπίδα. Ώρες λειτουργίας: 5525 ώρες. Υδροστατική μετάδοση, συμπ. εξοπλισμού χειμώνα περίπου 30.000,00 EUR. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα κρατούνται! Iedpfx Ajvhlamsfxoif