Μεταχειρισμένο Lider Lowbed 4 A Special Design προς πώληση (64.211)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.805 κιλ, συνολικό βάρος: 65.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, λειτουργικό βάρος: 14.995 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια επίκαιρη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, με πίσω κλίση περίπου 500 mm x 8° - 6 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 4 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (οριζόντιοι) μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 1 ενδιάμεσος πίνακας 250 mm - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχος περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ελασματοποιημένη λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πέλμα έλξης 2'' - Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ψηλό - Στη γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα σύνδεσης, κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες - 4 τάκοι τροχών με βάση στην μπροστινή πλευρά - Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Πίσω διευθυνόμενη λειτουργία από μπρος και πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου με κουμπιά, με παρακολούθηση αξόνων - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Επεκτεινόμενες (γαλβανισμένες) πλατιές άκρες περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Godpev Hr Axefx Ap Isiu - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην προέκταση και πίσω κόκκινο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Μια βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με κοινό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό κάλυμμα για την αντλία - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή - Στον λαιμό κύκνου, πλαινά πάνελ και πίσω πάνελ αλουμινίου, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι κάθετοι στύλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 ζεύγη θηκών κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20', 2x 20', 40' ή 45' κοντέινερ - 8 ζεύγη θηκών για αποσπώμενους στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Άξονας lift στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες περίπου 400 mm, διάστασης περίπου 423 x 423 mm με φωτιστικό θέσης - Βάση για φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη λειτουργία διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με φωτεινούς δείκτες για έλεγχο ευθυγράμμισης στον δέκτη - Αντιολισθητική βαμμένη στρώση με άμμο στα ελασματοποιημένα φύλλα, στον πέλμα έλξης και στην επιφάνεια φόρτωσης - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω - Μανόμετρο φορτίου για την καταγραφή της πίεσης αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 999.999 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Πρόσθετες πληροφορίες: * Ωφέλιμο φορτίο: 11.472 kg * Μέγεθος ελαστικών | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 70% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 7.500 kg * Μέγεθος ελαστικών | Δεύτερος άξονας: 315/70 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικών εξωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 90% * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 90% * Βάθος πέλματος ελαστικών εξωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 90% * Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 90% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 11.500 kg * Μεταξόνιο: 385 cm * Υδραυλική πίσω πόρτα | Κατασκευαστής: DHOLLANDIA * Υδραυλική πόρτα | Φορτίο ανύψωσης: 2.500 kg * Τιμή κατόπιν αιτήματος: Ναι * Θέση | Πρώτος άξονας: Μπροστά * Ζάντες αλουμινίου | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Διπλοί τροχοί | Δεύτερος άξονας: Ναι * Κίνηση | Δεύτερος άξονας: Ναι * Κλείδωμα διαφορικού | Δεύτερος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Δεύτερος άξονας: Ναι Godpfx Aozbf Tqop Ieiu * Υδραυλική πόρτα | Τύπος: Συρόμενη & ανακλινόμενη υδραυλική πόρτα Επιπλέον εξοπλισμός: * 27 MC / CB * Προσαρμοζόμενο Cruise Control * Κλιματισμός * Αεροανάρτηση * Κάθισμα με αερανάρτηση * Ζάντες Alcoa * Ζάντες αλουμινίου * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) * Αυτόματο κιβώτιο * Υποδοχή κάμερας για κάμερα σε ρυμουλκούμενο * Κεντρικό κλείδωμα θυρών * Κεντρικό σύστημα κλειδώματος * Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού * Cruise control * Κλείδωμα διαφορικού * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Προβολείς ομίχλης * Χαμηλό θόρυβο * Κάμερα * Ψυγείο * Δερμάτινα καθίσματα * Αεροανάρτηση * Καθίσματα με αεροανάρτηση * Παραβολικά ελατήρια * Αισθητήρας βροχής * Κάμερα οπισθοπορείας * Standθέρμανση (πρόσθετος θερμαντήρας στάθμευσης) * Ξενόν φωτισμός * Κεντρικό κλείδωμα Semtrade B.V. Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλ: | Whatsapp: | Email: Κόστη εξαγωγής | Παρακαλούμε ενημερωθείτε εκ των προτέρων για τα κόστη και τις διαδικασίες στη χώρα σας Τοποθεσία | Maasdijk (NL) | 140 km από τα σύνορα | 20 km από το αεροδρόμιο Rotterdam The Hague Αποποίηση ευθύνης: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης & λαθών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.060 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Λαιμός κύκνου σε ευθεία εκτέλεση στο πίσω μέρος - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης: - Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) - Επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω στους άξονες επίστρωση από ριποτάλα (αντιολισθητική λαμαρίνα) Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επίστρωση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλική λειτουργία για άνοιγμα & δίπλωμα των τμημάτων ράμπας, ανύψωση και πλευρική μεταφορά - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο με σύστημα μετάσυρσης - Αερόφουσκωτοι, με ταμπούρα, λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μετάσυρσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα - Σετ εργαλείων άξονα - Ελαστικά 205/65 R17.5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Πείρος ζεύξης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μπροστά, γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης με κίτρινους-κόκκινους αεροζεύκτες - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φορτωτικής επιφάνειας - Βάση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά - Λευκή αντανακλαστική ταινία πλαγίως, κόκκινη στον πίσω προέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά-δεξιά βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Πίσω γαλβανισμένοι δοκοί τοποθέτησης αφαιρούμενοι - μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη θυλάκων WADER για κοντέινερ: - 1x 20ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια Giodpoxwnfmsfx Ap Isu - 1x 40ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ πάνω στο λαιμό κύκνου - 2x 20ft κοντέινερ - Στηρίγματα με 1 ζεύγος θυλάκων WADER (φορτίο ρυμουλκούμενου περίπου 20.000 kg) - 7 ζεύγη θυλάκων για δοκούς τοποθέτησης 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας - Σηκωτός άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και το τρέχον φορτίο - Ρυθμιζόμενη ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος - Επικάλυψη με βαφή αντιολισθητική άμμου πάνω στη λαμαρίνα ριποτάλα στον λαιμό κύκνου και στη φορτωτική επιφάνεια - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περί τα 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - Βάση φάρου περιστροφής επί των προειδοποιητικών πινακίδων - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για μέτρηση των φορτίων άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22441 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Έτος μοντέλου: 2008 • WLK 15, μονός άξονας θραυστήρα με συρόμενο πλαίσιο • SG 1300, τετραξονικός θραυστήρας • Μεταφορική ταινία τύπου Hockey Stick Flex Wall • Πίνακες ελέγχου (δείτε φωτογραφίες) • Άμεσα διαθέσιμο για παράδοση Περιγραφή: Προσφέρουμε προς πώληση τον τετραξονικό θραυστήρα SG1300 και τον μονοαξονικό θραυστήρα WLK15 με συρόμενο πλαίσιο και μεταφορική ταινία. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, όλα τα μηχανήματα λειτουργούν άψογα. Πρόκειται για χονδροθραυστήρα και λεπτοθραυστήρα που χρησιμοποιήθηκαν για υαλονήματα, αλλά σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για ξύλο. Ο ιδιοκτήτης προσφέρει βοήθεια κατά την αποσυναρμολόγηση με επιπλέον χρέωση. Περιλαμβάνονται κόσκινα για την λεπτή άλεση. Έτοιμο για άμεση παραλαβή. Καθαρό βάρος: 1 Μοντέλο: SG 1300 τετραξονικός θραυστήρας και WLK15 μονοαξονικός θραυστήρας με συρόμενο πλαίσιο και μεταφορική ταινία = Περαιτέρω πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευαστικός κλάδος Σειριακός αριθμός: Sg1300/xxxx Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway. Gisdeyi Sw Sopfx Ap Isu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 4.221 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Gsdpfsy Tlaijx Ap Ijiu - Κουτάλα ισοπέδωσης - Ταχυσύνδεσμος - Τυπικός κάδος εκσκαφής = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: ερπύστρια Βάρος χωρίς φορτίο: 4.260 κιλά Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 999.999 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Παρμπρίζ - Καμπίνα - Υδραυλικό ανατροπής - Αεροανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιοφωνικό/CD player - Πλαϊνά προστατευτικά (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - PTO (παρελκόμενος άξονας) Godpfx Ajy S Uzgep Ijiu = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Opti Cruise, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί Βάρη Βάρος κενό: 9.640 kg Φορτίο: 17.360 kg Μικτό βάρος: 27.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = ROHR Έτος κατασκευής 2011 4 διαμερίσματα ADR Δεξαμενή καυσίμων: 1: 7.000 2: 6.000 3: 6.000 4: 7.000 Βενζίνη/πετρέλαιο Περιλαμβάνει αντλία & μετρητή παράδοσης λίτρων Άξονες BPW Άξονας 2: Άξονας ανύψωσης Giedeyxfcuspfx Ap Iou Άριστη κατάσταση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Χρήσεις: Γεωργία, κατασκευές, αποστράγγιση εδάφους, διαχείριση χώρων στάθμευσης και οδοποιία Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R22,5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Ζάντες αλουμινίου. Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Διευθυνόμενος· Πέλμα αριστερού ελαστικού: 70%, δεξιού: 80% Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου. Άξονας ανύψωσης. Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πέλμα αριστερού ελαστικού: 70%, δεξιού: 80% Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου. Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πέλμα αριστερού ελαστικού: 70%, δεξιού: 80% Βάρη Κενό βάρος: 4.860 kg Φορτίο: 22.140 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Αριθμός διαμερισμάτων: 4 Αντλία: Ναι Αντλία υψηλής πίεσης: Ναι Σωλήνες: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε χρηματοδότηση για αυτό το όχημα; Κανένα πρόβλημα. Διεκπεραιώνουμε γρήγορα για εσάς μια οικονομική χρηματοδοτική μίσθωση με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες οι φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη διεύθυνση ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, συνολικό μήκος: 13.220 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 6.830 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Συνολικό μήκος: 1322 εκ. Επεκτεινόμενο: 700 εκ. Συνολικό μήκος φορτοταξιού: 16.300 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Ύψος φόρτωσης: 80 εκ. (φορτωμένο). = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: φρένα ταμπούρα Αναρτήσεις: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R17.5; διπλοί τροχοί; κατευθυνόμενος; στάθμη πέλματος αριστερού εσωτερικού: 60%, αριστερού εξωτερικού: 60%, δεξιού εσωτερικού: 60%, δεξιού εξωτερικού: 60% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R17.5; διπλοί τροχοί; κατευθυνόμενος; στάθμη πέλματος αριστερού εσωτερικού: 60%, αριστερού εξωτερικού: 60%, δεξιού εσωτερικού: 60%, δεξιού εξωτερικού: 60% Πίσω άξονας 3: Διαστάσεις ελαστικών: 205/65R17.5; διπλοί τροχοί; κατευθυνόμενος; στάθμη πέλματος αριστερού εσωτερικού: 40%, αριστερού εξωτερικού: 40%, δεξιού εσωτερικού: 40%, δεξιού εξωτερικού: 40% Πίσω άξονας 4: διπλοί τροχοί; κατευθυνόμενος; στάθμη πέλματος αριστερού εσωτερικού: 40%, αριστερού εξωτερικού: 40%, δεξιού εσωτερικού: 40%, δεξιού εξωτερικού: 20% Βάρη Ίδιο βάρος: 13.750 kg Giodoy Nxwaspfx Ap Iju Ωφέλιμο φορτίο: 35.850 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 49.600 kg Ταυτοποίηση Αρ. τύπου: STZ-L4-34/80 A / 4 x Διευθυνόμενοι άξονες = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη σωστή μετάδοση των πληροφοριών, ωστόσο καμία απαίτηση δεν μπορεί να στοιχειοθετηθεί από τα αναγραφόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.450 κιλ, συνολικό βάρος: 67.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω μέρος λαιμού κύκνου με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° - Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4, 8x4 κοντό Επιφάνεια φόρτωσης: Giedpeya E A Nsfx Ap Iou - Επιφάνεια φόρτωσης με αποσπώμενη/επεκτάσιμη κατασκευή, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένης και της λοξοτομής, για την τοποθέτηση της βραχίονας εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm Διμερείς ατσάλινες ράμπες: - Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Ράμπες με επικάλυψη από καουτσούκ - Ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά ρυθμιζόμενες περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα - Πάτωμα με καουτσούκ "Super Grip" 25 mm και χαλυβδόπλακα περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Τετράγωνες γραμμές αντιολίσθησης 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας πρόδρομα κατευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη λειτουργία - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς συμπεριλαμβανομένων των ρεζέρβων Επεξεργασία επιφάνειας: - Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματη αμμοβολή με μηχανισμό εκτινάξεως - Δεύτερη επεξεργασία με αμμοβολή χρησιμοποιώντας κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση HRM όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση - Τελική βαφή με 2 στρώσεις δικάναλου χρώματος σε MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Αποσπώμενο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλαϊνών πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη - Πάνω από τον λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm, πάνω από το στρόβιλο κοντιού δάπεδο ριπιδωτό - 2" στρόβιλος κοντιού - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων - 4 τάκοι τροχών - 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περίπου 300 mm πλάτος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Καλύμματα αλουμινίου για τις κοιλότητες τροχών, τα οποία μπορούν επίσης να

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 787.493 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 9.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός - Καφετιέρα - Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας = Παρατηρήσεις = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: R 580 Δομή: πλαίσιο (πλαίσιο L=7400 mm) Έτος: 09.2015 Χιλιόμετρα: 787493 km Αρ. πλαισίου: ... 2115687 Διαμόρφωση τροχών: 6x2*4 Μεταξόνιο: 4700 mm Κινητήρας: DC16.102 427 Kw / 580 Hp / Euro 6 Giodpjyny R Defx Ap Isu Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRSO905) Ανάρτηση: αερανάρτηση / αερανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π): 9850 mm / 2550 mm Μάζες: μικτό: 28000 kg 9 ΤΟΝΟΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ / RETARDER Έτος μοντέλου: 2015 Διαμόρφωση αξόνων: 6x2*4 Τύπος ανάρτησης: αέρας Φρένα: δίσκου Ισχύς: Ισχυρό Υψωμένος άξονας: Υψωμένος άξονας Μήκος πλαισίου: 7400 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Μετάδοση: GRSO905R, Αυτόματο Καμπίνα: Κοιτώνα, μονή Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας: Υψωμένος άξονας· Κατευθυνόμενος Μεικτό βάρος οχήματος: 28.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 5.680 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πρόσθετη υδραυλική = Σημειώσεις = GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy κινητό: Καμπίνα ROPS με θέρμανση. Τμηματικοί κύλινδροι 1.500 mm, μετάδοση κίνησης και δόνηση μπροστά και πίσω. Αρθρωτή κατεύθυνση, επιλέξιμες 5 λειτουργίες διεύθυνσης. Σύστημα μέτρησης και ελέγχου συμπύκνωσης ASPHALT-MANAGER με διάφορες ενδείξεις και μέτρηση θερμοκρασίας. Επιλογή έντασης συμπύκνωσης, 2 συχνότητες και 2 πλάτη δόνησης. Διαλείπουσα διαβροχή. Περιστρεφόμενο και πλευρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού. 4-κύλινδρος κινητήρας Kubota turbodiesel, 55 kW - 75 PS. Προβολείς οδικής κυκλοφορίας (StVZO) και εργασίας. Συσκευή πίεσης και κοπής ακμών, διανομέας χαλικιών ακριβείας Bomag BS 0. Συμβατότητα CE. Λειτουργικό βάρος περίπου 7.500 kg. Συσκευή πίεσης και κοπής ακμών Διανομέας χαλικιών = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 7.500 kg Giedpfx Aeyyui Top Isu Μάρκα κινητήρα: Kubota Σήμανση CE: ναι Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 335.000 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Mercedes-Benz 3243 4-axone skip loader Godev Nub Nepfx Ap Ieiu * EZ 2002 * 335.000 χλμ * Euro 3 με πράσινο αυτοκόλλητο * 8x2 με συρόμενο ανυψωτικό άξονα διεύθυνσης * Ανάρτηση αέρα φύλλων * Έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη * Κλίμα * Επιβραδυντής * Βοηθητική θέρμανση * Έτοιμη ράβδος ρυμούλκησης * Κατασκευή: Gigant 26T με ραδιόφωνο, τηλεσκόπιο και στηρίγματα * Μεταξόνιο: 4,50 m * LGW: 14320 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 17680 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: Gjdpfxjrvw U Se Ap Ieiu • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.527 λ, χρώμα: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, Έτος κατασκευής: 2004, Καθαρό βάρος: 1.564 κιλά Διαστάσεις (Μ x Π): 14 x 142 εκ. Κατάλληλο για: μηχανήματα κατασκευών Σύστημα ταχείας αλλαγής: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Godpfx Apsyvn D No Isiu Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 6.903 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φάρος περιμετρικής προειδοποίησης - Πρόσθετη υδραυλική Giedpfx Aowmlr Ejp Isu = Σημειώσεις = ΜΙΛΑΜΕ ΡΩΣΙΚΑ – Yuriy κινητό: Καμπίνα ROPS με θέρμανση. Διαχωρισμένοι τροχοί 1,0 mm, κίνηση και δόνηση μπρος και πίσω. Αρθρωτό τιμόνι, με δυνατότητα επιλογής 5 τρόπων διεύθυνσης. Σύστημα μέτρησης και ελέγχου συμπύκνωσης ASPHALT-MANAGER με διάφορες ενδείξεις και μέτρηση θερμοκρασίας. Προεπιλέξιμη απόδοση συμπύκνωσης, 2 πλάτη δόνησης. Ενδιάμεση διαβροχή. Περιστρεφόμενο και πλευρικά μετακινούμενο κάθισμα οδηγού. 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Kubota Turbo, 74 kW – 101 HP. Φώτα κυκλοφορίας κατά Stvzo και προβολείς εργασίας, φάρος περιμετρικής προειδοποίησης. 2 συσκευές πίεσης και κοπής ακμών, διανομέας θραυσμάτων ακριβείας Bomag BS 180. Σύμφωνο με CE. Βάρος λειτουργίας περ. 10.500 kg. Καλή κατάσταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 10.500 kg Μάρκα κινητήρα: Kubota Σήμανση CE: ναι Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 4.345 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση = Σημειώσεις = Gisdpjwkpurjfx Ap Iju ΜΙΛΑΜΕ ΡΩΣΙΚΑ – κινητό Yuriy: Καμπίνα ROPS με θέρμανση. Διαχωρισμένοι δακτύλιοι 1,0 mm, κίνηση και δόνηση εμπρός και πίσω. Αρθρωτή διεύθυνση με 5 επιλογές λειτουργίας. Σύστημα μέτρησης και ελέγχου συμπίεσης ASPHALT-MANAGER με διάφορες ενδείξεις και μέτρηση θερμοκρασίας. Επιλογή απόδοσης συμπίεσης, 2 πλάτη. Διακεκομμένη άρδευση. Καθίσμα οδηγού περιστρεφόμενο και μετατοπιζόμενο πλευρικά. 4-κυλινδρικός turbodiesel Kubota, 74 kW – 101 hp. Φώτα οδικής κυκλοφορίας και προβολείς εργασίας. 2 πατήματα και κοπτικά άκρων, διανεμητής χαλικιού ακριβείας Bomag BS 180. Σύμφωνο με CE. Βάρος λειτουργίας περίπου 10.500 kg. Καλή κατάσταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 10.500 kg Μάρκα κινητήρα: Kubota Σήμανση CE: ναι Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 69 kW (93,81 ίππους), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 6.322 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση = Σημειώσεις = ΜΙΛΑΜΕ ΡΩΣΙΚΑ - YURIY κινητό: Καμπίνα ROPS με κλιματισμό και ραδιόφωνο. Διαχωρισμένα ελαστικά 1,0 mm, κίνηση και δόνηση μπροστά και πίσω. Αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης, 5 επιλογές διεύθυνσης. Σύστημα μέτρησης και ελέγχου συμπίεσης ASPHALT-MANAGER με διάφορες ενδείξεις και μέτρηση θερμοκρασίας. Επιλογή επιπέδου συμπίεσης, 2 πλάτη δόνησης. Σύστημα ψεκασμού σε διαστήματα. Κάθισμα χειριστή περιστρεφόμενο και συρόμενο πλευρικά. Κινητήρας 4κύλινδρος turbo diesel Kubota, 69 kW - 94 hp. Φώτα οδικής κυκλοφορίας και εργασίας. Μονάδα πίεσης και κοπής ακμών, διανομέας αδρανών ακριβείας Bomag BS 180. CE certified. Λειτουργικό βάρος περίπου 10.110 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 10.110 kg Μάρκα κινητήρα: Kubota Gijdpfx Apjuuxwno Ieu Σήμανση CE: ναι Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 7.600 χλμ, ισχύς: 417,76 kW (567,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 9.800 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., απόσταση αξόνων: 1.370 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, φρένα: άλλο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: άλλο, αριθμός ταχυτήτων: 1, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, Designwerk Mid Cab 6x2R με 340 kWh Χρήσιμη χωρητικότητα: 287 kWh Ισχύς φόρτισης: 1x CCS με AC 22 kW // 150 kW DC + 1x AC 22 kW Το όχημα δεν έχει ακόμη πρώτη ταξινόμηση. Ειδικός εξοπλισμός: - 2η θέση συνοδηγού (ESTEPE, πιστοποιημένη) - OnSpot αλυσίδες αντιολισθητικές - E-PTO για σάρωθρο ή ανατρεπόμενη καρότσα Giedpfoy Uwlgox Ap Iou Για τυχόν ερωτήσεις είμαστε στη διάθεσή σας. Δείτε και τις υπόλοιπες αγγελίες μας για αποθηκευμένα και demo οχήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2XTY0A5PB423240, χιλιομετρική ένδειξη: 12.500 χλμ, ισχύς: 417,76 kW (567,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.000 κιλ, συνολικό βάρος: 41.930 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/60R22.5, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, φρένα: άλλο, χρώμα: γκρι-μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: άλλο, αριθμός ταχυτήτων: 1, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, ισχύς φόρτισης: 150 kW (203,94 ίππους), ύψος υποδοχής: 972 χιλ., μοντέλο μπαταρίας: LFP, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, Designwerk Mid Cab 4x2T X-Low με μπαταρίες LFP 340 kWh. Gjdpfjy Uvd Usx Ap Ioiu Χρήσιμη χωρητικότητα: 323 kWh Ισχύς φόρτισης: 1x CCS με AC 22 kW // 150 kW DC Ύψος σελας: 972 mm Επίδειξη οχήματος, η επιγραφή μπορεί να αφαιρεθεί αν χρειαστεί. Για τυχόν απορίες είμαστε στη διάθεσή σας. Δείτε επίσης τις υπόλοιπες αγγελίες μας για οχήματα αποθήκης και επίδειξης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 81.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 60.000 m³, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 72.000 κιλ, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενή τσιμέντου Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα κατασκευής. Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους. Παραγωγή 2026. Gsdpfx Aeyq Dhfep Ioiu Χρώμα κατά παραγγελία πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 35.000 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 45.000 κιλ, κατασκευαστής πλαισίου: Lider, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιο τσιμέντου. Ηλεκτρικός ή πετρελαιοκινητήρας συμπιεστή. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική κατασκευή. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους. Χρώμα κατόπιν αιτήματος πελάτη. Παραγωγή 2026. Gedeyq Dhxspfx Ap Isiu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγεθος ελαστικού: 235/70 / 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Δυνατότητα μεταφοράς 4 αυτοκινήτων. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλής ποιότητας και αντοχής κατασκευή. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατά παραγγελία πελάτη. Παραγωγή 2026. Godpfx Apoyq Dicj Isiu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/70 / 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, κατασκευαστής πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Νέος σχεδιασμός. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και αντοχή κατασκευής. Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Σύστημα πέδησης EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατόπιν ζήτησης πελάτη. Έτος παραγωγής 2026. Giodpfoyq Dghsx Ap Iou

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες. Godezb H Agspfx Ap Ieiu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS Gsdpfx Apjzb H Aaj Isiu AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.