Μεταχειρισμένο Man Tgs 28.360 Bl 6X4-4 Tüv/Kranvorbereitung/Palift/Winterdienst προς πώληση (44.460)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 189.538 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.685 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.180 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά αρπαγής, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGS 33.510 με γερανό LIV 120Z | Φύλλο/Αέρας | Intarder | Αυτόματο, προσαρμοζόμενο cruise control, βοηθός έκτακτης πέδησης, | 4 ζευγάρια πασσάλων | Δερμάτινο τιμόνι, | Κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, cruise control, | Υπολογιστής ταξιδιού | Ρυμουλκούμενη σύνδεση | Ιδία βάρος: 15.240 kg | Μεταξόνιο: 3900/1400 mm | Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 6180 mm | Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και προπώληση. Pgsdpfx Aez Ni Ncon Heu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Πλαίσιο MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Κινητήρας MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm ροπή στρέψης Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 DD Μεταξόνιο 3.900mm, 1.350 mm μεταξύ πίσω άξονα και άξονα ρυμούλκησης MAN Efficient Roll Αξονας ρυμούλκησης, μη κινητήριος, ευθύς, διευθυνόμενος, ανυψούμενος Διαφορικός μπλοκέ στον κινητήριο πίσω άξονα Ανάρτηση φύλλων ελατηρίων/αέρα Καμπίνα οδηγού NN, βασική ανάρτηση καμπίνας με μηχανική υπερυψωμένη οροφή Εμπρός φώτα H7 Φώτα ημέρας LED Προβολείς ομίχλης, φώτα στροφής H7 Βοηθός μεγάλης σκάλας, αυτόματος διακόπτης φώτων πορείας Περιμετρικά φώτα σήμανσης 2x LED Πακέτο καθρεπτών MAN OptiView, ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, με θέρμανση καθίσματος Κάθισμα συνοδηγού μη ανάρτησης Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας οργάνων 12,3 ίντσες Κλιματιστικό climatronic Θερμαντικό στάσης Cruise control ACC Stop & Go MAN Media System Professional Navigation 12,3 ίντσες Ηχοσύστημα MAN Ρυμούλκια (σε αναμονή για τοποθέτηση) FFG elephant vacu 13.002 VSK όχημα αναρρόφησης VK-αντλία 70h HD-αντλία 18h Δοχείο Psdpfxjwzpvko An Hegu Πάχος υλικού 6 mm Συνολική χωρητικότητα: 13.000 l Χώρος ιλύος: περ. 11.500 l - Χώρος νερού: περ. 1.500 l Άδειασμα δοχείου Ελεύθερη εκροή από το πίσω κεκλιμένο επάνω μέρος Με υδραυλική ανατροπή, συνολική γωνία ανατροπής περ. 20 - 25° Μέσω χειροβαλβίδας και πολύστροφου υδραυλικού κυλίνδρου Δυνατότητα υπερπίεσης μέσω αντλίας κενού Σωλήνες αναρρόφησης/πίεσης τοποθετημένες μέσω του σημείου περιστροφής ανύψωσης Θάλαμος νερού * Γέμισμα Σύστημα πλήρωσης DN 50 με σφαιρική βαλβίδα αποκοπής Σύνδεση σύζευξης - Storz C Εγκατάσταση ελεύθερης ροής σύμφωνα με τις προδιαγραφές πόσιμου νερού Η υπερχείλιση της πλήρωσης υδραυλικίου οδηγείται κάτω από το όχημα Πνευματική βαλβίδα αποκοπής για αποφυγή υπερχύλισης κατά την οδήγηση * Άδειασμα Υποδοχή καθαρισμού/εκκένωσης DN 50 με βαλβίδα αποκοπής και σύζευξη Storz C Βαλβίδα εκκένωσης Πλήρης πόρτα ενισχυμένη εξωτερικά, κρεμασμένη επάνω, ανοίγει στο πίσω μέρος σε όλο το εύρος του δοχείου Υδραυλικά ανοιγόμενη προς τα πάνω, με υδραυλικό κλείδωμα Χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου σε ορατό σημείο για άνοιγμα/κλείσιμο Στόμιο αναρρόφησης και εκκένωσης Κάτω και επάνω μέρος της βαλβίδας εκκένωσης, σε κάθε περίπτωση DN 100 με χειροκίνητη σφαιρική βαλβίδα Βαλβίδα δειγματοληψίας Σύζευξη τύπου V Perrot με πώμα Έλεγχος πλήρωσης θαλάμου λάσπης Ένδειξη πλευστήρα με επιπλέον ποτενσιόμετρο για ηλεκτρονική μέτρηση Τοποθέτηση πλευστήρα στο κέντρο του δοχείου για ακριβέστερα αποτελέσματα σε κλίση οχήματος Ψηφιακή ένδειξη στη θέση λειτουργίας, σε βήματα των 100 λίτρων Αντλία κενού Μάρκα Gardner Denver Wittig RFW 200 Ικανότητα αναρρόφησης: μέγιστη 1.250 m³/h (σε ελεύθερη ροή) Ισχύς κίνησης: περ. 45 kW Σωληνώσεις DN 100 Κίνηση από βοηθητική έξοδο μέσω άξονα μετάδοσης με ιμάντα Τύμπανο σωλήνα αναρρόφησης Τοποθετημένο στο καπάκι του δοχείου, υδραυλικά κινούμενο με περιστροφικό σύνδεσμο Βαλβίδα αποκοπής και περιστροφικός σύνδεσμος σε DN 100 Σχεδιασμένο για 50 μέτρα σωλήνα αναρρόφησης DN 80 Αντλία υψηλής πίεσης Μάρκα Speck τύπου P 45 - 75/180 G Απόδοση αντλίας περ. 75 l/min στα 180 bar (πίεση στο ακροφύσιο περ. 150 bar) Ισχύς κίνησης περ. 28 kW Σωληνώσεις DN 13 με όλα τα εξαρτήματα Τύμπανο σωλήνα υψηλής πίεσης Στερεά τοποθετημένο πίσω, υδραυλικά κινούμενο 80 m DN 13 Πιστόλι ψεκασμού με ακροφύσιο 500 mm Θέση χειρισμού ενσωματωμένη στη θήκη εξοπλισμού Τηλεχειριστήριο (μικρή έκδοση) Θήκες εξοπλισμού Λεκανάκι σωλήνων Κάμερα στο πίσω μέρος οχήματος Εγκατάσταση πλύσης χεριών με θέρμανση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 122.636 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), τετρακίνηση, * με αυτόματο διανομέα άλατος Gmeiner Yeti 3000W, επιπλέον 3.900,00 * Πλάκα σύνδεσης και υδραυλικές συνδέσεις για λεπίδα εκχιονισμού * Έγκριση TÜV 05/2027 Pjdpfjzrkr Ssx An Hogu * Έγκριση SP 11/2026 * Τετρακίνηση * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Γερμανικό όχημα / Γερμανικά έγγραφα Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς έλεγχο HU/AU/SP και πινακίδες κυκλοφορίας. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και πώλησης του οχήματος σε τρίτους. Η επιθεώρηση είναι δυνατή μόνο κατόπιν συνεννόησης. Εσωτερικός αριθμός: 120 Μιλάμε Γερμανικά και Αγγλικά. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα 08:00 - 17:00 Τρίτη 08:00 - 17:00 Τετάρτη 08:00 - 17:00 Πέμπτη 08:00 - 17:00 Παρασκευή 08:00 - 12:00

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 133.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 11.610 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, - Brake booster - Remote central locking - Refrigerator - Air suspension - Air horn - Radio/CD player - Reversing camera - Sun visor - Toolbox - Xenon lighting - Central lubrication system Manufacturer: WIEDEMANN Model / Sales designation: SUPER 1000 15 Machine number: D/BAM/1666/T Factory no.: X OW 1000 1494 Year of construction: 02.12.2016 Equipment: Suction/pressure tank body ADR Sludge compartment – variable size, rear closure floor and front torispherical head made of stainless steel, material 1.4404, sludge tank in stainless steel, material 1.4404, auxiliary tipping device, sludge tank cover/ADR, sludge tank cover hydraulically operated, central locking pneumatically controlled, level indicator with scale at tank bottom, lower suction connection with plate valve DN 125 reduced to DN 100, lower suction connection pneumatically operated, upper suction connection with plate valve DN 125 reduced to DN 100, hydraulic feed piston, display of 3 pre-set piston positions, ADR equipment, tank code L4BH (without heat recovery), splash baffle in stainless steel 1.4301, vacuum pump type CVS VACUSTAR 1600 - DN 100, over-suction protection, vacuum pump cooling, oil separator and silencer, vacuum pump rinsing device, piping, protection and fittings of vacuum system DN 125, suction hose reel 25 m DN 125, special spiral suction hose 25 m / DN 125, oil-resistant, transport hose reel 40 m DN 80 (side mounted), suction and high-pressure boom, suction and high-pressure boom retractable, water compartment variable, water filling device, hand washing device, warm, level control - Plexiglas sight glass for water compartment, high-pressure pump type URACA P 345-60, protection for the high-pressure system, high-pressure reel 220 m DN 25 or 180 m DN 32, at the boom, high-pressure hose 180 m DN 25 rubber (GrüloKan 250), automatic winding device large, pressure roller - large HD reel, metre counter, high-pressure reel 80 m DN 13, hydraulic, high-pressure hose 80 m DN 13 rubber (GrüloKan 250), water shortage protection, pneumatic system, hydraulic system - 3-stage, central lubrication system, hydraulic cable winch, electrical system, reverse camera system with second camera, engine - startable from control cabinet, PLC/CAN-BUS control, control cabinet with display, radio remote control with display, equipment cabinet with one flap - one-sided, insert tubes for suction hoses, sound insulation for pump compartment, full side cladding, toolbox approx. 800x500x500 mm stainless steel, 3 work lights (LED), 2 rotating beacons – strobe version, operating hours counter for high-pressure pump; operating hours counter for vacuum pump, compressed air connection, spring balancer, ladder, ladder holder, shovel, broom and manhole hook Next technical inspection (HU) due: 01/2026 Next §57b inspection due: 05/2025 Next safety inspection (SP) due: 07/2025 Next GGVSEB/ADR inspection due: 02.01.2026 Next tank inspection due: 12/2027 German registration In very good condition! Ready for immediate operation Transmission Gearbox: ZF, 16-speed manual Pgodpezr Ht Ejfx An Hou Axle configuration Front axle 1: steered Front axle 2: steered Rear axle 1: steered Weights Unladen weight: 21,952 kg Payload: 10,048 kg Gross vehicle weight: 32,000 kg Functional Body manufacturer: Wiedemann Super 1000...

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 634.914 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 5.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Additional Options and Equipment = - 40 mm trailer hitch - Leaf springs front and rear - Flashing lights - Camera with monitor - Roof hatch - Radio remote control - Radio/CD player - Reversing camera - Sunshade flap - PTO (power take-off) = Notes = - Hiab 12 ton loading crane (Type: 122 HiDuo) - 2 x hydraulically extendable - 5th and 6th hydraulic functions - Oil cooler - Radio remote control Pgodpfx Anjz Dvn He Heu - Load chart: * 6.3 meters -> 1,920 kg * 8.2 meters -> 1,460 kg - Multilift 21-ton roll-off tipper (Type: XR21S61) - System length: 610 cm - Hook height: 145 cm (hydraulically adjustable) - Extendable underrun protection - Engine type: D2066LF38 - 9-ton front axle! = Further Information = General Information Number of doors: 2 Technical Information Engine displacement: 10,516 cc Axle configuration Suspension: leaf spring suspension Front axle: Tire size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Tire tread left: 60%; Tire tread right: 60% Rear axle 1: Tire size: 315/80 22.5; Twin tires; Differential lock; Max. axle load: 10,000 kg; Tire tread left inner: 50%; Tire tread left outer: 50%; Tire tread right inner: 50%; Tire tread right outer: 50%; Reduction: single reduction Rear axle 2: Tire size: 315/80 22.5; Twin tires; Differential lock; Max. axle load: 10,000 kg; Tire tread left inner: 40%; Tire tread left outer: 40%; Tire tread right inner: 40%; Tire tread right outer: 40%; Reduction: single reduction Weights Unladen weight: 15,660 kg Payload: 10,340 kg Gross vehicle weight: 26,000 kg Functionality Crane: Hiab 122 Hiduo, year 2008, mounted behind the cab Condition Technical condition: good Visual condition: good Product safety Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.910 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 300 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 42.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Συνεπιβάτης κάθισμα - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (φώτα) - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλύτης - Αυτόματος κλιματισμός - Αεροανάρτηση - Καθίσματα με αεροανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Ράδιο/πολυμεσικό σύστημα - Φάρος περιστροφικός - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Θερμαινόμενα καθίσματα - Προστατευτικό ήλιου - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας - Παρμπρίζ Εσωτερικός αριθμός για πελάτες: 5-133 Pgodpfezd Skmjx An Hou MAN TGS 18.440 4x2 BL με ανατρεπόμενη καρότσα 3-πλευρών MEILLER Trigenius και γερανό PALFINGER Ο γερανός φόρτωσης πρέπει να τοποθετηθεί. Η πρώτη φωτογραφία είναι ενδεικτική. Το φορτηγό είναι άμεσα διαθέσιμο, η ολοκλήρωση μετά την παραγγελία περίπου σε 2-3 εβδομάδες! Όχημα: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480PS), 2.450 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Προγράμματα MAN TipMatic Performance, Efficiency και Offroad, έως 70.000 kg Κίνηση 4x2 Ανάρτηση με φύλλα σούστας/φύλλα σούστας Κλείδωμα διαφορικού Βασικός μεταξόνιος 3.900 mm Δεξαμενή καυσίμου 300 l, δεξαμενή AdBlue 60 l Αυτόματο φρένο έκτακτης ανάγκης Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα στον εμπρός άξονα, ταμπούρα στου πίσω άξονες Ρύθμιση τρέιλερ ROCKINGER τύπου 500 G 6B Καμπίνα NN: πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, μεσαίου ύψους) Οροφή ανύψωσης, μηχανική Κάθισμα οδηγού άνετο με αερανάρτηση, οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση καθίσματος Ρολοκουρτίνα ηλίου στις πόρτες, εσωτερικά, μηχανική, πλευρά οδηγού Ψυγείο Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και κουμπιά άμεσης πρόσβασης Σύστημα πλοήγησης MAN Media Professional 12,3'' Ηχοσύστημα MAN Advanced Χάρτης πλοήγησης Ευρώπη και Ρωσία Online κίνηση για πλοήγηση Πλευρική λήψη ισχύος από κιβώτιο (PTO), τύπος NTX/10c με υδραυλική αντλία ανατροπής MEILLER τύπου 270/63 Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο στο τέλος πλαισίου Δυνατότητα ανύψωσης/αποφόρτισης αξόνων τρέιλερ Σύνδεσμος DuoMatic Υπερκατασκευή: Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm Δάπεδο καρότσας ανατροπής από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ασφάλιση φορτίου με κρίκους στο δάπεδο και στα πλάγια τοιχώματα Γερανός φόρτωσης: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Γερανός φορτηγού PALFINGER SOLID με επικάλυψη KTL * Αρθρωτό μπράτσο με Single Link Plus 15° * Τετραπλή υδραυλική προέκταση (4x υδραυλικό) = 11,6μ στα 1020kg * Περιστροφή 420° * Ηλεκτρονικός περιοριστής υπερφόρτωσης PALTRONIC με λειτουργία έκτακτης ανάγκης και ένδειξη φόρτωσης * Μετρητής ωρών λειτουργίας με ένδειξη διαστήματος service * Τηλεχειριστήριο Scanreco (joystick) * 5η και 6η υδραυλική γραμμή με τύμπανο σωλήνα * Υδραυλικά υδραυλικά πτυσσόμενα υποστηρίγματα * Ένδειξη φόρτωσης και υπερφόρτωσης PALTRONIC στο τηλεχειριστήριο * 5 επιλεγόμενες ταχύτητες Χρηματοδότηση, leasing ή αγορά με δόσεις είναι εφικτή. Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, λάθη ή ενδιάμεση πώληση! Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μικτό βάρος: 18.000 kg Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: ταμπούρα Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65-22,5; Κατευθυντήριος; Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80-22,5; Κλείδωμα διαφορικού; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK 14.501 K SLD5, πίσω από...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 459.590 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.920 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.080 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, μοντέλο Haus, 1 κάθισμα οδηγού με αυξημένη άνεση, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, αυτόνομη θέρμανση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), επιβραδυντής, βοηθητική μονάδα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκαρισμένο διαφορικό, προβολείς μεγάλης απόστασης, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος προβολέας, αποθηκευτικός χώρος, ανάρτηση με ελατήρια και αερόσακους, ρυμουλκούμενη μπάρα με αέρα και φώτα, εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες, προστατευτικό κάτω από το όχημα, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, υδραυλική διαμήκης κλειδαριά, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 4500 mm, Κατασκευή: 20t, Σύστημα ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων Hiab Multilift OPT 20S59 για εμπορευματοκιβώτια έως 7 μέτρα (αναδιπλούμενο προστατευτικό κάτω από το όχημα), Κινητήρας D2676LF52 - 460 ίπποι / 338 kW, EURO6 SCR - 2300 Nm, CR OBD-C, Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 TX 2620 DD MAN TipMatic. Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων, αριστερά, MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων), βοηθητικός άξονας NOL-08 με διεύθυνση - αναδιπλούμενος, καμπίνα οδηγού "M", 2240mm πλάτος, 1880mm μήκος, κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενο στην περιοχή των ώμων και με θέρμανση, πακέτο ασφαλείας "Φως & Ορατότητα" Basic, βοηθητική θέρμανση EBERSPÄCHER D4S, πολυλειτουργικό τιμόνι, Emergency Brake Assist 2 (EBA2), δισκόφρενα για εμπρός και πίσω άξονα, προβολείς μεγάλης και ομίχλης, επιπλέον με φώτα στροφής, ηχοσύστημα MAN, πακέτο πολυμέσων MAN με πλοήγηση, λειτουργία hands-free 'Comfort' για 2 κινητά τηλέφωνα | συμβατό με MFL και Bluetooth, σύστημα Lane-Guard IV (LGS IV) με δυνατότητα απενεργοποίησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, αυτόματο σύστημα υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής, πακέτο για καπνιστές, σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ (RIO), κάμερα οπισθοπορείας, ψυγείο, ραδιόφωνο με πλοήγηση και Bluetooth, αναδιπλούμενο προστατευτικό κάτω από το όχημα. Podpfozk Rklex An Hjgu Ύψος του τροχού περίπου 1290mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Pgedpfxeyv Tt Ao An Heu Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 441 χλμ. (από μεταφορά). 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος. 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος για χειμερινές υπηρεσίες. 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα. 10.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινών υπηρεσιών, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα. 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα. Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες με 2 κυλίνδρους και συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser. Πλάκα πρόσθιας στήριξης, τύπου F1/C, σύμφωνα με το DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις. Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες. Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος. Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική τοποθέτηση). Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω μέρος. Μεταξόνιο 3.900 mm. Κινητήρας Euro 6 e. Τύπος μετάδοσης κίνησης 4x4. Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση και δυνατότητα ενεργοποίησης. Υψηλή κατασκευή. Διαφορικό κλειδώματος στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m. Πρόσθια πλευρά ύψους 0,80 m. Πλευρικές επιφάνειες M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm. Πάτωμα γέφυρας από χάλυβα HB 400, 4 mm. Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στην επιφάνεια της γέφυρας. Πλευρικές επιφάνειες ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες, με βαθιές κλειδαριές. Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή με αυτόματη κλειδαριά. Κιβώτιο διανομής κίνησης MAN G172 με οδικό και εκτός δρόμου πρόγραμμα. MAN TipMatic 12.26 OD. Λειτουργία ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών. Κλιματισμός, Climatronic. Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW. Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση. Εμπρόσθιος άξονας AP 9 τόνοι, οπίσθιος άξονας AP 13 τόνοι. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. MAN Comfort Steering. Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad με επιπλέον λογική για οδήγηση εκτός δρόμου. Ρυθμιστής ταχύτητας. Ισχυρή κινητήρια φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο. Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων. Αντηλιακό. 2 φώτα σήμανσης και 2 προβολείς εργασίας. Θήκη αποθήκευσης στην καμπίνα. Ακουστικό προειδοποιητικό όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης κατά την όπισθεν. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, δυνατότητα χειρισμού από το εξωτερικό με την πόρτα ανοιχτή. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών. MAN Soundsystem. Ενσωμάτωση smartphone. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Δημοτικό καινούργιο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας στις 02.12.2025. Αρχειακές φωτογραφίες. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 269.380 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.935 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.065 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρικό κτίριο, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης), σταθερός επιβραδυντής, πλευρικός βοηθητικός άξονας, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, αποθηκευτικό κουτί, φύλλο- και αερανάρτηση, ο τελευταίος άξονας υψούμενος και διευθυνόμενος, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: HS-Terberg απορριμματοφόρο με εμπρόσθιο φορτωτή Millennium XXL37 περίπου 37m³, κιβώτιο ταχυτήτων 12TX 2210 DD! Pgodpfoy Er Abjx An Hju Το όχημα είχε πυρκαγιά καλωδίωσης και ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 293.771 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.195 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.805 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Κατάσταση - Πολύ καλά διατηρημένο όχημα από πρώτο χέρι Κατηγορία - Αυτοκινούμενος γερανός Κατηγορία 2 - Τριαξονικό ανατρεπόμενο όχημα Μάρκα - MAN Μοντέλο - TGS 28.360 - 6x4 - Πρώτο χέρι - Ανατρεπόμενο - Γερανός Χιλιόμετρα - 293771 Μήνας πρώτης άδειας - 12 Έτος πρώτης άδειας - 2012 Κυβισμός σε cc - 10518 Ισχύς σε kW - 265 Τύπος καυσίμου - Πετρέλαιο Περιβαλλοντική κατηγορία - EURO 5 Οικολογικό σήμα - Πράσινο Μικτό βάρος σε kg - 26000 Καθαρό βάρος σε kg - 13805 Ωφέλιμο φορτίο σε kg - 12195 Χρώμα - Πορτοκαλί Καθίσματα - 2 Πόρτες - 2 Αριθμός αξόνων - 3 Τύπος μετάδοσης - 6x4 Μεταξόνιο σε mm - 3600 Μήκος καρότσας σε mm - 4600 Πλάτος καρότσας σε mm - 2420 Ύψος καρότσας σε mm - 600 Κατασκευαστής γερανού - ATLAS Σειρά και μοντέλο γερανού - 120.2E Υδραυλικές επεκτάσεις - 2 Υδραυλική στήριξη - 2 Επιλογές γερανού - Τηλεχειριστήριο, 5+6 κύκλοι ελέγχου Ανατρεπόμενο - Τριαξονικό ανατρεπόμενο Ανάρτηση - Φύλλα/Αέρας, Άξονας ανύψωσης, Κατευθυνόμενος άξονας Κιβώτιο ταχυτήτων - Αυτόματο Ρυμουλκούμενο - Σύνδεση τύπου «μασέλα» με υποδοχή λαδιού και αέρα Συνολικό βάρος συρμού σε kg - 40000 Όχημα εξοπλισμένο με πλευρική μετάδοση, πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού (συντήρηση χειμώνα), υδραυλικό 2-κύκλων, φρένο κινητήρα, εμπρόσθιο και οπίσθιο διαφορικό μπλοκέ, κάθετη εξάτμιση, φάρος περιμετρικής προειδοποίησης Εξοπλισμός - Αναρτώμενο και εργονομικό κάθισμα οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλιοροφή, προστατευτικό ηλίου, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα, ραδιόφωνο CD, κλιματισμός, cruise control, ABS, ESP, ASR Επαγγελματική χρήση/Εξαγωγή - Καθαρή τιμή σε € - 79990 Podpfx Anox I Rvfs Hogu Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται Τηλέφωνο +49 551 50 84 912

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 294.100 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.270 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.730 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κτίριο αποθήκευσης ανταλλακτικών, 1x κάθισμα άνεσης, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, παρ-ηλιοπροστατευτική κουρτίνα, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής στροφών, βοηθητική μετάδοση (PTO), αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, εμπρός προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα-αέρα, τελευταία άξονας ανασηκούμενος και διευθυνόμενος, χαμηλού θορύβου κατηγορία G1, πλευρική προστασία αλουμινίου, ηλιοροφή, πράσινη οικολογική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3900 mm, υπερκατασκευή: Heil σύστημα απορριμματοφόρου PLK 21 M με σύστημα φόρτωσης Zöller, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS 2130, κλιματισμός, καμπίνα οδηγού Μ, κάμερα οπισθοπορείας. Pjdpfx Ajvhiu Ien Hegu Η ισχύς του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί στα 400ίππους! Δηλώσεις για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Man TGS 28.360 / 6x4 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 4,80 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ HYDRODRIVE !! Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2010 Χιλιόμετρα: 231.000 km Εξοπλισμός: - ABS - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Υδραυλικό τιμόνι - Immobiliser - Ταχογράφος Ανατρεπόμενο: 480 x 242 x 80 cm (Μ x Π x Υ) Χωρητικότητα: 13.000 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Pgsdpfey A U Rcsx An Heu Μεταξόνιο: 360/135 cm Διαστάσεις ελαστικών: Μπροστά: 315/80R22,5 Πίσω: 385/65R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: Ελατηρίου Πίσω: Αέρας Γερανός: ATLAS 165.2E - A4 + τηλεχειριστήριο Τηλέφωνα επικοινωνίας: Κούμπα – Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά Σεμπάστιαν – Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ??? Λάζλο – Ουγγρικά Κοστέλ – Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών) Ράντεκ – ??? Ref. nr: 1221

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 322 kW (437,80 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής φρένων - Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος - Φώτα μεγάλης σκάλας - Χαμηλού θορύβου - Κλιματισμός - Αεραναρτήσεις - Καθίσματα με αεραναρτήσεις - PTO (Μονάδα λήψης ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Αντηλιακό κάλυμμα - Εργαλειοθήκη EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση δυνατοτήτων ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, ανατρεπόμενο τριών πλευρών EuromixMTP, γερανός HIAB X-HiPro 302 EP-5 Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων: MAN D2676, πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων Ισχύς: 440 ίπποι / 324 kW Ροπή: 2.250 Nm Πρότυπο εκπομπών Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Προγράμματα οδήγησης: Efficiency, Offroad και Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ροπή MAN G, κιβώτιο διανομέα Μείωση ταχυτήτων για χρήση σε δρόμο και σε εκτός δρόμου περιβάλλον Θέση ουδέτερου του κιβωτίου διανομέα Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης κλειδώματος του κιβωτίου διανομέα Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec Παρακαμπτήρας κιβωτίου ταχυτήτων NTX/10c Παρακαμπτήρας για συνεχή και περιστασιακή λειτουργία Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προκαταρκτικό φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα Πλαίσιο και άξονες: Διάταξη τροχών 6x4-4 Δυνατότητα ενεργοποίησης της κίνησης του μπροστινού άξονα Κινούμενος μπροστινός άξονας με εξωτερικό πλανητικό σύστημα Κινούμενος οπίσθιος άξονας 13 τόνων με εξωτερικό πλανητικό σύστημα Διεύθυνση και ανύψωση του πίσω άξονα Δυνατότητα αποφόρτισης του πίσω άξονα Βοήθεια εκκίνησης με περιορισμό ταχύτητας Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στον κινούμενο άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το σύστημα διεύθυνσης Μεταξόνιο: 3.600 mm Απόσταση μεταξύ του οπίσθιου άξονα και του πίσω άξονα: 1.400 mm Προεξοχή του πλαισίου στο πίσω μέρος: 800 mm Ευθεία κατάληξη του πλαισίου Γωνία σύνδεσης στη γέφυρα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Τεχνικό μέγιστο βάρος: 30.000 kg Μπροστινός άξονας: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας (τεχνικά): 13.000 kg Πίσω άξονας (τεχνικά): 9.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 40.000 kg Τεχνικό μέγιστο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 61.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου: 24.000 kg Τεχνικό μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου: 40.000 kg Ανάρτηση και ελαστικά: Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής στον μπροστινό άξονα Αερανάρτηση στον οπίσθιο άξονα Αερανάρτηση στον πίσω άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης της αερανάρτησης VASC Αυτόματη ρύθμιση της κανονικής στάθμης Χαμήλωμα της αερανάρτησης στα όρια Σταθεροποιητές σε όλους τους άξονες Ελαστικά μπροστινού άξονα: 385/65 R22,5 Ελαστικά οπίσθιου άξονα: 315/80 R22,5 Ελαστικά πίσω άξονα: 385/65 R22,5 Έλεγχος πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Σύστημα φρένων: Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS Σύστημα ελέγχου ολίσθησης τροχών ASR Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίκτες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι συνεργάτες σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) Pgedpfx Anjz E Axns Hju •

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Chassis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Engine MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2,250 Nm torque Gearbox MAN TipMatic 12.26 DD Wheelbase 3,900 mm, 1,350 mm between rear axle and tag axle MAN Efficient Roll Tag axle, non-driven, straight, steerable, liftable Differential lock on driven rear axle Leaf/air suspension Cab NN, basic cab suspension with manual lifting roof Front headlights H7 Daytime running lights LED Fog lights, cornering lights H7 High beam assistant, automatic headlight control 2x LED beacon lights Mirror package MAN OptiView, digital mirror replacement system Driver comfort seat, air-suspended, with seat heating Passenger seat unsuspended Multifunction steering wheel 12.3-inch instrument cluster Climatronic air conditioning Auxiliary heater Cruise control ACC Stop & Go MAN Media System Professional Navigation 12.3-inch MAN sound system Tow coupling (to be installed) FFG elephant vacu 13.002 VSK suction vehicle Tank Material thickness 6 mm Total volume: 13,000 l Sludge chamber approx. 11,500 l – Water chamber approx. 1,500 l Tank discharge Free outlet from rearward-inclined body By hydraulic rear tipping, total tipping angle approx. 20–25° Via hand valve and multi-stage hydraulic cylinder With pressurisation via vacuum pump Suction/pressure pipelines routed through tipping pivot point Water chamber - Filling: Filling pipeline system DN 50 with ball shut-off valve Coupling connection – Storz C Free flow device according to drinking water regulations Overflow from hydrant filling routed under the vehicle Pneumatic shut-off damper to prevent sloshing while driving - Emptying: Cleaning/emptying connection DN 50 with shut-off fitting and Storz C coupling Discharge flap Top-hinged, externally reinforced full door, opens the entire rear tank cross-section Hydraulically upward-opening with hydraulic locking Hand control valve for opening and closing within view Suction and discharge nozzles In the lower and upper areas of the discharge flap, each DN 100 with manual ball valve Sample extraction tap Coupling V-part Perrot with dust cap Filling level control for the sludge chamber Float indicator with additional rotary encoder for electronic measurement Positioning of the float in the tank center for increased measurement accuracy on vehicle incline Digital display at operator station in 100-liter increments Vacuum pump Make: Gardner Denver Wittig RFW 200 Suction capacity: max 1,250 m³/h (free flow) Drive power: approx. 45 kW Pipework DN 100 Vacuum pump drive via PTO through cardan shafts with V-belt drive Pedoymudcopfx An Hjgu Suction hose reel Mounted on tank cover, hydraulically driven with rotary feedthrough Shut-off slide and rotary feedthrough DN 100 Designed for 50 m suction hose DN 80 High-pressure pump Brand: Speck Type P 45–75/180 G Pump capacity approx. 75 l/min at 180 bar (nozzle pressure approx. 150 bar) Drive power approx. 28 kW Piping DN 13 including fittings High-pressure hose reel Fixed rear installation, hydraulically operated 80 m DN 13 Spray gun lance 500 mm Operator’s console integrated in equipment cabinet Radio remote control (compact version) Equipment cabinets Hose tray Rear-view camera Hand wash unit with heater 5x LED work lights 1 x amber beacon mounted at rear of vehicle We, the Lower Saxony Commercial Vehicles...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 491.220 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ? Meiller AK 16 τηλεσκοπικός ανατρεπόμενος μηχανισμός ? με τηλεχειριστήριο ? καμπίνα LX ? άξονας ανύψωσης με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας ? κάμερα οπισθοπορείας ? σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή ? σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας ? σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης ? ρυθμιζόμενο cruise control ? αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ? κλιματισμός ? καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις ? φώτα περιμετρικής σήμανσης ? αυτόνομη θέρμανση ? επιβραδυντής / ενσωματωμένος επιβραδυντής / επιβραδυντής πνευματικού τύπου ? δισκόφρενα ? σύστημα πλοήγησης ? πρόσθετη σύνδεση Duomatic ? ASR - ABS - ESP ? ενσωματωμένος υπολογιστής ? μπλοκάρισμα διαφορικού ? αεριοπνευματική ανάρτηση ? 1 x αποθηκευτικός χώρος ? τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών ? γάντζος ρυμούλκησης ? ηλεκτρικά παράθυρα ? ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες ? ηλιοροφή ? 1 x κρεβάτι ? ηλιοπροστασία ? θερμαινόμενα καθίσματα ? κόρνα αέρα Pjdpfx Aozri E Don Hogu Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση / επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 615.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Καλώς ήρθατε στην Johanning's Nutzfahrzeuge, τον ειδικό σας για νεότερα και αποκλειστικά επαγγελματικά οχήματα και μηχανήματα έργων. ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΜΕΣΩΣ! Pgsdpfevh Sk Ssx An Hou Προσφέρουμε παράδοση σε όλη τη Γερμανία. Επίσης, είναι δυνατές και πανευρωπαϊκές παραδόσεις, κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Συνεργαζόμαστε με αξιόπιστους, μόνιμους συνεργάτες μεταφορικών εταιρειών. Για γερμανικές επιχειρήσεις, προσφέρουμε, κατόπιν αιτήματος, ελκυστικά μοντέλα χρηματοδότησης και μίσθωσης με επιτόκιο 5,9%. Η διεκπεραίωση γίνεται σε συνεργασία με την τράπεζα-συνεργάτη μας, GEFA. ΕΙΣΤΕ ΠΟΛΩΝΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ; ΜΙΛΑΤΕ ΠΟΛΩΝΙΚΑ; Εάν χρειάζεστε χρηματοδοτική μίσθωση ή δάνειο και είστε πελάτης από την Πολωνία, σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας, καθώς διαθέτουμε εξαιρετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. - Μπορείτε να μισθώσετε ένα μεταχειρισμένο μηχάνημα από το εξωτερικό. - Δεν απαιτούμε χρεώσιμη αξιολόγηση από την DEKRA. - Απλοποιημένες διαδικασίες. - Έτη κατασκευής μηχανημάτων και οχημάτων από το 2005 και έπειτα. - Δυνατότητα μίσθωσης σε ευρώ και σε πολωνικά ζλότι. Καρολίνα Πολιτοβιτς Εκπρόσωπος της Alior Leasing Johanning's Nutzfahrzeuge, ο συνεργάτης σας για αποκλειστικά και νεότερα επαγγελματικά οχήματα και μηχανήματα έργων. Οι υπηρεσίες μας – Τα πλεονεκτήματά σας (μετά την πώληση) – Δυνατότητα ανταλλαγής του οχήματός σας (σε οποιαδήποτε κατάσταση) – άμεση και δωρεάν διαγραφή του οχήματός σας – υπηρεσία ταξινόμησης έναντι 150 ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των τελών και των πινακίδων) – σύντομη επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση, κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού, είναι δυνατή ανά πάσα στιγμή – παράδοση κατ' οίκον, κατόπιν συνεννόησης. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 461.545 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.010 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρική εγκατάσταση, 1x κάθισμα άνεσης, θέρμανση καθίσματος, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, ραδιόφωνο-CD, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής, PTO (βοηθητικός εξοπλισμός), εμπρός εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση φύλλου-αέρος, κοτσαδόρος με αέρα και φώτα, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, 2ος άξονας ανασηκωμένος, 2ος άξονας προπορευόμενος/κατευθυνόμενος, συγκράτηση κοντέινερ, οπίσθια στήριξη, πλευρική προστασία αλουμινίου, οροφή με καταπακτή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 2600 mm. Υπερκατασκευή: σύστημα τηλε. skip-loader Meiller AK 16.T. Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 12 AS 2130 DD TipMatic. Μεταξόνιο: 2600+1350 mm. Καμπίνα μεσαίου μεγέθους. Χωρητικότητα δεξαμενής: 450 l. ΟΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση & λάθη! Pedpfxoz I R Trs An Hsgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, - Καθίσματα με αερο συμπιεστικό σύστημα - Φίλτρο σωματιδίων - Αυτόνομο σύστημα θέρμανσης HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμο από την αποθήκη της Porta Westfalica. Υπερκατασκευή για μεταφορά ξυλείας MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, καμπίνα LX, γερανός EPSILON 170 Z Πρώτη άδεια κυκλοφορίας (άδεια ημερήσιας χρήσης): 12/2025 700 χλμ Κινητήρας D2676LF78 - 510 ίπποι / 375 kW, EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Μεταξόνιο 4.800 mm, πρόβολος 2.600 mm Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος 44.000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντή (Retarder) Καμπίνα LX με ψηλή οροφή Μπροστινός άξονας 9,2 t D - Πίσω άξονας 13 t, άξονες AP Αισθητήρας πίεσης για αεροθάλαμους ανάρτησης Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=3,63 Ανάρτηση ελατηρίων / αέρα (BL) Μονάδα χειρισμού για ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αεροανάρτηση (ECAS) Βοηθητικός θερμαντήρας νερού Ελαστικά μπροστινού άξονα 385/65R22,5, πίσω άξονα 315/80R22,5 Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρα και 80 λίτρα AdBlue Ανοιγόμενη οροφή Γείσο Κεντρικό κλείδωμα Φώτα ημέρας LED - φώτα στροφής Εργονομικό κάθισμα οδηγού - βραχίονας Πολυλειτουργικό τιμόνι Προετοιμασία για σύστημα διόδου διοδίων Toll Collect 2 θύρες USB - 2 υποδοχές για ποτήρια Κλιματισμός με αυτόματη λειτουργία ανακύκλωσης αέρα 1 κρεβάτι Αποθηκευτικός χώρος στο πίσω μέρος, αριστερά, προσβάσιμος από έξω και από μέσα με ενσωματωμένο δίσκο Χρωματική απόχρωση Moon Grey για το εσωτερικό της καμπίνας 3 αποθηκευτικοί χώροι στην ψηλή οροφή, 1 αριστερά και 1 δεξιά, 1 στη μέση ESP – ASR Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) Βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA MAN mediasystem 7 ιντσών, ηχοσύστημα MAN Μονάδα Connectivity Board (RIO BOX) Άγκιστρο ρυμούλκησης ROCKINGER 400G150A Ισχυρό κινητήρας-φρένο MAN EVBec, με δυνατότητα βαθμιαίας ρύθμισης Επιβραδυντής Eco Cool Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα - ταμπουρόφρενα στον πίσω άξονα Ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή από γυαλί Καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση Πίσω και ευρυγώνιος καθρέφτης, με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερο συμπιεστικό σύστημα, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση για τους ώμους και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Φώτα σχήματος κύκνου στην οροφή, για τον οδηγό και τον συνοδηγό Γείσο Βοηθητικός θερμαντήρας αέρα EBERSPÄCHER D4S, αυτόνομο σύστημα θέρμανσης Κλιματισμός AC R134A, χωρίς CFC, αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας 1 κρεβάτι με αποθηκευτικό χώρο, πλαίσιο από αλουμίνιο Περιμετρική κουρτίνα Ένδειξη στον πίνακα οργάνων για το φορτίο του άξονα του ρυμουλκούμενου Ακουστικό σύστημα προειδοποίησης για την όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης Προβολείς μεγάλης και ομίχλης, επιπλέον Γερανός EPSILON M 170 Z Pgedpsz S U Iiefx An Hju Σύστημα βραχίονα Z Υψηλό κάθισμα classic με χειροκίνητο χειρισμό 2 μηχανικοί μοχλοί, 2 μηχανικά πεντάλ Υδραυλική βαλβίδα ελέγχου Parker F130CF 2K, KP Υψηλό κάθισμα στο πίσω μέρος, τοποθετημένο στο κέντρο του πυλώνα Βασικό πλαίσιο γερανού Z, GZR/TOU 425° διπλή γωνία περιστροφής Εξάρτημα στηρίγματος 3,9m Classic Παράλληλα υδραυλικά επεκτεινόμενοι βραχίονες Υδραυλικός κύλινδρος στήριξης 45°, με δυνατότητα κάθετης ανύψωσης 4x LED προβολείς με 1000 Lumens 24 Volt RAL 3020 EPSILON ROT Πακέτο άνεσης με ηλεκτρικό κουτί Τηλεσκοπική λειτουργία χωρίς αξιοποίηση του λαδιού επιστροφής EPSLINK + Indexator G121 (10t) Επιδέξια δαγκάνα EPSILON 0.50 m² Διπλός μηχανισμός επέκτασης Υπερκατασκευή πλατφόρμας HD Truck Solutions 8x καρφιά EXTE D5 Εργαλειοθήκη Κάλυψη δεξαμενής από τη δεξιά και την αριστερή πλευρά, από αλουμίνιο Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6800 mm Ρυμουλκούμενο για μετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 576.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * MAN TGS 26.400, φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα * Πρώτη κυκλοφορία: 09-2008 * Κίνηση: 6x4 * ΦΥΛΛΟ / ΦΥΛΛΟ * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Ανατρεπόμενη καρότσα VDL, τηλεσκοπικού τύπου * Διαφορικό με μπλοκάρισμα * Κλιματισμός * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διαθέσιμα μέσω Whatsapp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπό την επιφύλαξη ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης. Pgedpfez Ncw Esx An Hju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με υπερκατασκευή Meiller και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. (από μεταφορά) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές εργασίες: 22.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ./ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων, με γρήγορες συνδέσεις, εταιρείας Küpper-Weisser Πλάκα για πρόσθια προσάρτηση, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μπροστινή παρμπρίζ, θερμαινόμενη Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τύπος μετάδοσης 4x4 Μπροστινός άξονας, εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται Υψηλή κατασκευή Διαφορικό με περιορισμό της ολίσθησης στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενο κουβούκι Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ. x 2,42 μ. x 0,60 μ. Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 μ. Πλευρικές επιφάνειες, τύπου M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm Δάπεδο, χάλυβας HB 400, 4 mm Στερεωτικά άγκιστρα, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικές επιφάνειες ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης, βαθιά κλείστρα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αυτόματη κλείστρα Μηχανικό σύστημα κατανομής κίνησης MAN G172, με λειτουργία για άσφαλτο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Maul Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις για πεπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατροπή, στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας με αερόσουστα Μπροστινός άξονας AP 9 Ton, πίσω άξονας AP 13 Ton Αντικλίσεων για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad, με πρόσθετη λογική για οδήγηση εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για σκόνη στην καμπίνα Ηχητικό σήμα οπισθοπορείας, απενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, χειρίζεται από έξω όταν είναι ανοιχτή η πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Podpfsyv Tugjx An Hjgu Σύνδεση smartphone Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα, υποστήριξη για την οσφυϊκή χώρα, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων σε υψηλή ποιότητα Δημοτικό καινούργιο όχημα, με προσωρινή άδεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 418.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντής - Κλιματισμός - Άξονας ανύψωσης & διεύθυνσης - Τετρακίνηση Pgsdjyrw Nfspfx An Hju Ανάρτηση: φύλλο-αέρας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 544.804 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.085 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Δοχείο ουρίας (AdBlue) Κυβισμός 12.419 κ.εκ. Υδραυλικό σύστημα (βοηθητική κίνηση) Pgsdpfxeup Unlo An Hju EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) ESP (Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας) Σύστημα πλοήγησης Σύστημα προειδοποίησης απόστασης Βοηθός διατήρησης λωρίδας Ωφέλιμο φορτίο 10.915 kg EVB (Ηλεκτρομαγνητικό φρένο) Αυτόματος κλιματισμός Atlas Type 290.2 E-A3 με τηλεχειριστήριο 6ος + 7ος υδραυλικός κύκλος Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα Περιμετρικά φώτα προειδοποίησης Πνευματικές κόρνες Δακτύλιοι πρόσδεσης Επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 40.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού 66.000 kg Πρότυπο εκπομπών Euro 6 A Εξάπλωση: 4,45 m = 5.860 kg / 6,35 m = 3.990 kg / 8,25 m = 3.000 kg / 10,25 m = 2.400 kg Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Podpfx Ans Adw Arj Hsgu Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Pedj Adw A Espfx An Hegu Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 992 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο, με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller. Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος. Νέα υδραυλική γερανογέφυρα Palfinger PK 9.501 SLD με υδραυλική τετραπλή επέκταση, ασύρματο τηλεχειριστήριο και περιστρεφόμενη κεφαλή και σύστημα χειρισμού με 5+6 κυκλώματα ελέγχου. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης για 24 μήνες ή έως 100.000 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 23.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης 9.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα (τεχνικά) + δυνατότητα αύξησης, αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες σε μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα (π.χ. ελαστικά έως 15%) 11.500 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα (τεχνικά) Δίκυκλο υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές Πλάκα για τοποθέτηση εξοπλισμού στο μπροστινό μέρος, μέγεθος F1 Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τετρακίνηση 4x4 Μπροστινός άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση, ενεργοποιήσιμο Μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D212 3-πλευρών, κατάλληλη για υδραυλική γερανογέφυρα, διαστάσεις περίπου 4,20 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,80 μ Πλευρικές πλευρές τύπου M-Jet, χάλυβας HBW 450, 2,5 mm Βάση της πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Σύστημα ασφάλισης φορτίου με άγκιστρα δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων Πλευρικές πλευρές ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με πνευματικό κλείδωμα με δόντια Κιβώτιο διανομής ισχύος MAN G172 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων ελεύθερης κύλισης Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκού με άγκιστρο Rockinger τύπου 400 G 150A με συνδέσεις για συμπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικής αντλίας για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων και πίσω άξονας με αεροσύστημα ανάρτησης Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο όχημα Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Προειδοποιητικό σύστημα προσοχής MAN AttentionGuard Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Pedpfxozthugj An Hsgu Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW LCS, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθηση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης MAN Front Detection Προειδοποιητικό σύστημα απόστασης Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας EBS ASR ES Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise