Μεταχειρισμένο Massey Ferguson 7347 S Mcs Stufe 5 προς πώληση (58.677)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 112 kW (152,28 ίππους), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.000 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, TM 320 S Στάδιο V (0010) Μεταχειρισμένος JCB TM 320 S τηλεσκοπικός φορτωτής τροχών (0020) Εκπομπές: Στάδιο V (0030) Ελαστικά: 500/70 R24 BIBLOAD Michelin (0040) Καμπίνα, πιστοποιημένη κατά ROPS / FOPS (0050) με κλιματισμό και κάμερα οπισθοπορείας Fgjdpfx Asz Dp T Njbleh (0060) Υδραυλικός ταχύσυνδεσμος με ανάρτηση Q-Fit (0070) Άξονες με LSD αυτομπλοκαριζόμενο διαφορικό (0080) εμπρός και πίσω (0090) Βραχίονας ανύψωσης με 1 επιπλέον κύκλωμα για συνδυασμό (0100) με ανάρτηση Q-Fit (0110) Εγχειρίδιο χρήσης (0120) Έγκριση TÜV (0130) Κινητήρας με πλευρική λήψη ισχύος (0140) Ρυμουλκούμενη σφαίρα Rockinger, αξονάκι 38 mm (0150) Ηλεκτρική εγκατάσταση για ρυμουλκούμενο (0160) Υδραυλικές συνδέσεις και υδραυλικά μονού κυκλώματος (0170) φρένο ρυμουλκούμενου πίσω (0180) TM 320 S - Pro πακέτο (0190) LiveLink

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273.400 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Iveco Daily 35S160 Ψυκτικό Φορτηγό – Thermo King V-300 Max – EURO 6 – Αυτόματο Εσωτερικός αριθμός: 26 Αριθμός πλαισίου (VIN): ZCFC135B405186000 Προς πώληση ένα Iveco Daily 35S160 ψυκτικό φορτηγό με ψυκτική μονάδα Thermo King V-300 Max. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι πλήρως λειτουργικό. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: * Iveco Daily 35S160 * Ψυκτικό φορτηγό * Ψυκτική μονάδα Thermo King V-300 Max * EURO 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Πλήρως λειτουργικό * Συνολικό βάρος: 3.500 kg * Ίδιο βάρος: 2.400 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1.025 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου: 3.500 kg Ειδικός εξοπλισμός: Κάμερα οπισθοπορείας * Αυτόματος κλιματισμός * Σύστημα ήχου και πλοήγησης με CD/MP3 * Θύρα USB * Σύστημα Bluetooth για hands-free * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Άνετο κάθισμα οδηγού (υδραυλικά ρυθμιζόμενο) * Βάση με θύρα USB για tablet/smartphone * Φωτισμός χώρου φόρτωσης με LED * Εξωτερικός φωτισμός χώρου φόρτωσης πάνω από τις πίσω πόρτες * Ενισχυμένη ανάρτηση με ελατήρια παραβολής στον πίσω άξονα * Ράφι οροφής με επιπλέον χώρο αποθήκευσης * Κεντρική κονσόλα με χώρο αποθήκευσης και θήκη για ποτά * Προστατευτικά λάσπης μπροστά και πίσω * Φίλτρο γύρης Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρονική κατανομή φρένων * Συρόμενη πόρτα δεξιά * Πίσω ανοιγόμενες πόρτες * Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης * Σκούρα τζάμια * Περιοριστής ταχύτητας (160 km/h) * Δεξαμενή καυσίμων 70 λίτρων * Ένδειξη συντήρησης * Προετοιμασία για πρίζα ρυμουλκούμενου * Κιτ επισκευής ελαστικών Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν συνεννόησης. Καθαρή τιμή πώλησης. Fgedpfx Abezl N H Usloh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 32, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AB-2026-1989, Έτος κατασκευής: 2019, συνολικό βάρος: 674 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος περονών: 130 χιλ., πάχος περονών: 50 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., μέγιστο πλάτος προϊόντος: 1.110 χιλ., (Εύρος ανοίγματος από 450 mm έως 1610 mm). Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, αλλαγών και ενδεχόμενων σφαλμάτων. Το προσάρτημα παρέχεται στην τρέχουσα κατάστασή του. Fjdpsz Nz Nhofx Abljgh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.396 κιλ, συνολικό βάρος: 62.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, συνολικό μήκος: 12.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 1.360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Πληροφορίες στα Γερμανικά: Περισσότερες πληροφορίες: * Τύπος | Πρώτος άξονας: Bridgestone R * Μέγεθος ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/55 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Πρώτος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Πρώτος άξονας: 70% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9000 kg * Τύπος | Δεύτερος άξονας: Bridgestone R * Τύπος | Τρίτος άξονας: Bridgestone R * Τύπος | Τέταρτος άξονας: Bridgestone R * Τύπος | Πέμπτος άξονας: Bridgestone R * Μέγεθος ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 385/55 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τρίτος άξονας: 385/65 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Τέταρτος άξονας: 385/65 R22.5 * Μέγεθος ελαστικού | Πέμπτος άξονας: 385/65 R22.5 * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Δεύτερος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Τρίτος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Τέταρτος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, αριστερά) | Πέμπτος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Δεύτερος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Τρίτος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Τέταρτος άξονας: 70% * Βάθος πέλματος ελαστικού (εσωτερικά, δεξιά) | Πέμπτος άξονας: 70% * Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 9000 kg * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 9000 kg * Μέγιστο φορτίο άξονα | Τέταρτος άξονας: 9000 kg * Μέγιστο φορτίο άξονα | Πέμπτος άξονας: 9000 kg * Τιμή κατόπιν αιτήματος: Ναι * Θέση | Πρώτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένων | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα * Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Πνευματική ανάρτηση * Άξονας ανύψωσης | Πρώτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Πρώτος άξονας: Ναι * Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω * Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω * Θέση | Τέταρτος άξονας: Πίσω * Θέση | Πέμπτος άξονας: Πίσω * Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Τέταρτος άξονας: Άλλη * Μάρκα | Πέμπτος άξονας: Άλλη * Τύπος φρένων | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένων | Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένων | Τέταρτος άξονας: Δισκόφρενα * Τύπος φρένων | Πέμπτος άξονας: Δισκόφρενα Fgedpfx Absz Ivgwoloh * Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Πνευματική ανάρτηση * Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Πνευματική ανάρτηση * Ανάρτηση | Τέταρτος άξονας: Πνευματική ανάρτηση * Ανάρτηση | Πέμπτος άξονας: Πνευματική ανάρτηση * Άξονας ανύψωσης | Δεύτερος άξονας: Ναι * Άξονας ανύψωσης | Τρίτος άξονας: Ναι * Άξονας ανύψωσης | Πέμπτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Δεύτερος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Τρίτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Τέταρτος άξονας: Ναι * Ζάντες αλουμινίου | Πέμπτος άξονας: Ναι Semtrade B.V. Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλέφωνο: | Whatsapp: | Email: Κόστος εξαγωγής | Παρακαλούμε ενημερωθείτε εκ των προτέρων σχετικά με το κόστος και τις διαδικασίες στη χώρα σας. Τοποθεσία | Maasdijk (NL) | 140 χλμ. από τα σύνορα | 20 χλμ. από το αεροδρόμιο Ρότερνταμ-Χάγης. Αποποίηση ευθυνών: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 5, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., συνολικό ύψος: 2.780 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, Chausson Sport Line F&S - Fiat 2,2 λ, 140 ίπποι, αυτόματο κιβώτιο (1 μοντέλο με 180 ίππους, αυτόματο κιβώτιο) Έτοιμο για κάμπινγκ με τέντα - Ραδιόφωνο με κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιακό σύστημα - 5 θέσεις!!! ---- Εξοπλισμός: * Βασικός εξοπλισμός μοντέλου F&S Line 2026 (γκρι χρώμα Campovolo, χειροκίνητο κλιματιστικό στο χώρο του οδηγού, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, κιτ επισκευής ελαστικών, ρυθμιζόμενα σε ύψος περιστρεφόμενα καθίσματα με δύο υποβραχιόνια, προστατευτικά καλύμματα για τα καθίσματα του χώρου του οδηγού, ηλεκτρικοί καθρέφτες με αυτόματο σύστημα απόψυξης, cruise control + περιοριστής ταχύτητας, ESP, Traction +, σύστημα υποβοήθησης κατάβασης, πακέτο ECO: σύστημα Start/Stop συμπεριλαμβανομένης έξυπνης γεννήτριας, παράθυρα - διπλά τζάμια με συνδυασμό ρολών, θερμομονωτικά ρολά στο χώρο του οδηγού, θύρα USB/USB-C, προφυλακτήρας βαμμένος στο χρώμα του αμαξώματος, 16" αλουμινένιες ζάντες, ελαστικά παντός καιρού, προβολείς ομίχλης, προετοιμασία για τηλεόραση, θέρμανση ντίζελ που μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης, χώρος πλυντηρίου με παράθυρο, παράθυρα στο πίσω μέρος που ανοίγουν με πλαίσιο, επέκταση για το τραπέζι, ηλεκτρική σκάλα, ανοιχτός χώρος του οδηγού, ενισχυμένη μόνωση "VPS", προετοιμασία για ηλιακό πάνελ, προ-καλωδίωση για κάμερα οπισθοπορείας) * Πλαίσιο 3,5 τόνων, 140 ίπποι * Αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων * Πακέτο Connect (ραδιόφωνο Bluetooth με οθόνη αφής και χειριστήρια στο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας) * Πακέτο Arctic Van N2 (μονωμένη και θερμαινόμενη δεξαμενή αποβλήτων, εξωτερικοί κύκλοι νερού και θέρμανσης μονωμένοι, θέρμανση ντίζελ 5.500 W, θερμομονωτικό χαλάκι για το μπροστινό παρμπρίζ, μονωτικό κάλυμμα για την αναδιπλούμενη οροφή (ανάλογα με το μοντέλο)) * Πακέτο αξεσουάρ Van F&S (τέντα, ηλιακό πάνελ 200 W, σκίαση για τον χώρο του οδηγού) * Γκρι χρώμα Campovolo Fjdpfx Aboz Al D Djlogh * Μπαταρία λιθίου 100 Ah, συμπεριλαμβανομένης εφαρμογής Bluetooth για ανάκτηση δεδομένων ---- Διαθεσιμότητα: άμεσα διαθέσιμο!!! ----Είμαστε οι ειδικοί σας στις εξαγωγές! Για τους πελάτες μας από την γειτονική Ελβετία, οργανώνουμε όλες τις τελωνειακές και διοικητικές διαδικασίες. Παραλαμβάνετε το νέο σας τροχόσπιτο με τις δικές σας πινακίδες κυκλοφορίας. Για πελάτες από άλλες χώρες, είμαστε πρόθυμοι να σας βοηθήσουμε στις απαραίτητες διαδικασίες. Πινακίδες εξαγωγής, ασφάλιση, μεταφορά - δεν υπάρχει πρόβλημα - επικοινωνήστε μαζί μας. Παράδοση στην είσοδο του σπιτιού σας από έναν από τους οδηγούς μας, προσφέρεται κατόπιν αιτήματος. Χρηματοδότηση/Leasing και ανταλλαγή τροχόσπιτων, αυτοκινήτων και μοτοσικλετών είναι δυνατή. Για τυχόν ερωτήσεις σχετικά με αυτή την προσφορά, είμαστε στη διάθεσή σας και τηλεφωνικά: Επικοινωνήστε μαζί μας: Κύριος Langhagen / Κύριος Hall / Κύριος Schulze

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, 5 πήρες και άνω Εκτάρια (ha) Τύπος αρότρου: Περιστρεφόμενος αρότρος, υδραυλικός Τροχός στήριξης Πλήρης περιστρεφόμενος αρότρος 5 πήρων (5+0) Υδραυλική ρύθμιση του πλάτους εργασίας & συνδεδεμένη μπροστινή αιχμή Προστασία υπερφόρτωσης με μπουλόνια ασφαλείας Fgjdpozqwpzofx Ablsh Εμπρόσθιος, υδραυλικός, αρθρωτός τροχός στήριξης Ελαστικό 340/55-16 Άξονας προσάρτησης, κατηγορία 3 Σώμα αρότρου STW 35 Άκρη πήρα S HD Δισκοειδής σβάρνα με οδοντωτό περίγραμμα, Ø 600 Προ-σβάρνα M2 Προστατευτικό εξαρτήματος Προετοιμασία για φώτα οδού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Fjdpfjz N Np Ajx Ablegh Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Fgjdpfx Aoz N Nrkeblsh 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Fgjdpfsz N Nrdjx Abloh Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Fgjdpfx Ajz N Np Nobleh Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Fsdpsz N Nqmsfx Abljgh Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Fgedpfx Ajz N Nq Hebljh Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Fgedpfx Aboz N Nrqjleh Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Fjdpfx Ajz N Nqasbljgh Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Fgodjz N Npvjpfx Abloh Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 16.885 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 127.833 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, συνολικό βάρος: 11.150 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, κενό βάρος: 6.350 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, χαμηλό επίπεδο θορύβου, αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας - οδοκαθαριστής: + Ravo + Τύπος 580 + Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10.06.2013 + FPT 4-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ, 160HP, 3920cc + 127.835 χλμ; 16.885 συνολικές ώρες λειτουργίας; 9.687 ώρες σάρωσης + Euro 5 + Υδροστατική μετάδοση – μέγιστη ταχύτητα 50km/h + Σύστημα με 2 βούρτσες + Δεξαμενή καθαρού νερού + Κάδος σάρωσης με ανατροπή προς τα πίσω + Κεντρικό σύστημα λίπανσης + Κάμερα οπισθοπορείας, στροφής και βουρτσών + Κίτρινο προειδοποιητικό φως + Ράδιο/CD + Κλιματισμός + 450εκ x 190εκ x 270εκ (ΜxΠxΥ) + Κενό βάρος: 6.350kg; επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 11.150kg + Δημοτικό όχημα από 1ο χέρι Fgsdpfx Ajyk Hh Uebleh Λάβετε όλα τα νέα οχήματα μέσω e-mail – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάσσονται λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 207.000 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.430 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 4.825 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.839 χιλ., συνολικό ύψος: 1.847 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ford Transit Connect Trend, αυτόματο κιβώτιο, φορτηγό τύπου βαν, μεγάλη έκδοση L2 με 5 θέσεις, 88 kW, ιδανικό για επαγγελματίες και επιχειρήσεις Fgjdpfx Aoz I Dkwsbljh Ιστορικό συντήρησης: 12.2019 / 8 χλμ.: Αρχικός έλεγχος πριν την παράδοση 01.2021 / 33.470 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο καμπίνας 10.2021 / 56.613 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο καμπίνας 08.2022 / 78.845 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο αέρα + φίλτρο καυσίμου + φίλτρο καμπίνας + υγρό φρένων 05.2023 / 95.873 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο καμπίνας 02.2024 / 113.241 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο αέρα + φίλτρο καυσίμου + φίλτρο καμπίνας 06.2025 / 159.760 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο αέρα + φίλτρο καυσίμου 10.2025 / 177.349 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + υγρό φρένων 05.2026 / 205.622 χλμ.: Έλεγχος + αλλαγή λαδιών κινητήρα + φίλτρο αέρα + φίλτρο καυσίμου + φίλτρο καμπίνας Κατάσταση φρένων: Σχεδόν καινούργια μπροστά, σε καλή κατάσταση πίσω 09.2026/Αντικατάσταση συμπιεστή κλιματισμού σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Ford: 1.515,00 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) Σύμφωνα με το ιστορικό συντήρησης της Ford, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αντικαταστάθηκε στα 138.000 χλμ. / Νοέμβριος 2024. Κατηγορία φορτηγού (N1), βαν Αυξημένο ωφέλιμο φορτίο 2430 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος Διπλά φώτα Bi-XENON 5 θέσεις (πακέτο καθισμάτων 25) - 2 μεμονωμένα καθίσματα μπροστά, τριθέσιος πάγκος στην πρώτη σειρά με άγκιστρα Isofix (2x) - Μετακινούμενο διαχωριστικό πλέγμα, αυξάνει τον χώρο φόρτωσης, στη συνέχεια το όχημα διαθέτει 2 θέσεις 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Τύπος: 8F35 (8 σχέσεις) Πρωτότυπες ζάντες αλουμινίου (καλοκαιρινά ελαστικά) Θερμαινόμενο παρμπρίζ Θερμαινόμενα καθίσματα και για τις δύο πλευρές, ρυθμιζόμενα Διζωνικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού με φίλτρο σκόνης και γύρης Βοηθητικός θερμαντήρας για κινητήρα ντίζελ Πακέτο ηχοσυστήματος και πλοήγησης 9 (με Ford SYNC), έγχρωμη οθόνη αφής - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Ραδιόφωνο DAB (ψηφιακό ραδιόφωνο), FM - Θύρα USB, Bluetooth Audio - Σύστημα ανοικτής ακρόασης τηλεφώνου, διεπαφή Bluetooth, χειρισμός στο τιμόνι - Φωνητικός έλεγχος - FordPass Connect, συμπεριλαμβανομένου του eCall Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση σε εμφάνιση αλουμινίου Συστήματα υποβοήθησης οδήγησης: - PDC (σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος) μπροστά και πίσω, οπτική και ακουστική ένδειξη - Κάμερα οπισθοπορείας - Ενεργό σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος Plus, αυτόνομη εισερχόμενη και εξερχόμενη παρκαρισμένη - Προσαρμοζόμενο και έξυπνο cruise control, με λειτουργία φρένου - Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - Σύστημα προ-σύγκρουσης, ενεργό σύστημα προειδοποίησης για πιθανή σύγκρουση με λειτουργία φρένου - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Αναγνώριση κόπωσης - Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης - ABS, ASR, ESP - Οικολογικό πρόγραμμα (ECO Coach) - Αυτόματο φως οδήγησης - Αυτόματο σύστημα υαλοκαθαριστήρων Πακέτο αερόσακων, 6 αερόσακοι - Μπροστινοί αερόσακοι - Πλευρικοί αερόσακοι στα καθίσματα - Κεφαλαιακοί αερόσακοι στις οροφές Υπολογιστής ταξιδιού / κατανάλωσης Προβολείς ομίχλης Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά και πίσω Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι Ανανέωση μοντέλου Μπροστινός προφυλακτήρας στο χρώμα του αμαξώματος Αμάξωμα: Κόμπακτ (σαν φορτηγό) Φιμέ τζάμια παντού (πίσω σκούρα) Προετοιμασία για ράγες οροφής Μετ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 55 h, ισχύς: 180 kW (244,73 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, MF 8S.245 DYNA-VT (0010) MF 8S.245 Dyna VT EXCLUSIVE (0020) 50% αντιψυκτικό υγρό (0030) Επιπλέον προφίλτρο καυσίμου με (0040) διαχωριστή νερού (0050) Πλευρική εξάτμιση με DOC, SC, SCR (0060) -Στάδιο εκπομπών 5 (0070) Στάνταρ ανεμιστήρας ψυγείου (0080) Μηχανισμός ασφάλισης στάθμευσης (0090) Πολυλειτουργική βάση βραχίονα με (0100) χειριστήριο MultiPad και Datatronic 5 (0110) Μετάδοση Dyna-VT, 50 km/h DTM (0120) 3 & 4 ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου, (0130) έλεγχος με το άγγιγμα του δακτύλου στη βάση του βραχίονα, με (0140) μοχλό αποσυμπίεσης (0150) 205 l/min CCLS, υδραυλικό σύστημα LoadSensing (0160) υδραυλικές γραμμές LS με συνδέσεις (0170) (PowerBeyond P, T, LS, D) (0180) 1 & 2 ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου, (0190) MicroJoystick στο MultiPad, με (0200) μοχλό αποσυμπίεσης (0210) Πνευματικό σύστημα πέδησης (0220) Γρήγορα ρυθμιζόμενος, (0230) αυτόματος άξονας έλξης 38mm, K80 (0240) Σύντομη πλάκα στήριξης 4t (0250) Εξωτερικός χειρισμός πίσω υδραυλικού ανυψωτήρα, κουμπί (0260) στο δεξιό και αριστερό φτερό (0270) Χειριστήριο για 1 πίσω βαλβίδα στην αριστερή πλευρά (0280) 1 μπροστινή βαλβίδα ελέγχου (1 μεσαία βαλβίδα (0290) με 2 συνδέσεις μπροστά) (0300) Μπροστινός υδραυλικός ανυψωτήρας 4,8t, διπλής δράσης, (0310) Κατηγορία 3, με μεσαία ηλεκτροϋδραυλική (0320) βαλβίδα ελέγχου (0330) EHR με αυξημένη ανυψωτική ικανότητα (0340) Πίσω κάτω βραχίονας, Κατηγορία 3, γρήγορη σύνδεση (0350) με σφαίρες και κυρτές επιφάνειες, Κατηγορία 3/3 & 3/2 (0360) Αυτόματοι πλευρικοί σταθεροποιητές για (0370) κάτω βραχίονα (0380) Υδραυλικός άνω βραχίονας με γάντζο σύλληψης (0390) Μπροστινός υδραυλικός ανυψωτήρας 4,8t, διπλής δράσης, Κατ. 3, μία (0400) επιπλέον μπροστινή βαλβίδα (συμπεριλαμβάνονται 2 (0410) υδραυλικές βαλβίδες) (0420) Τετρακίνητος μπροστινός άξονας ND, με ανάρτηση (0430) 540E / 1000 με συνδετήρα 6 τεμαχίων (0440) PTO (0450) Πίσω άξονας ως σύντομος άξονας HD (0460) Ηλεκτρική προεπιλογή PTO στην (0470) καμπίνα (0480) Σφήνα (0490) Περιστρεφόμενα μπροστινά φτερά (0500) Ελεύθερη επιλογή κατασκευαστή μπροστινών ελαστικών από το εργοστάσιο Fodpfx Aezqp R Djblogh (0510) VF600/70 R30, WA ελαστικά με διαγώνιο σχέδιο (0520) 2,55 μέτρα πλάτος πίσω φτερά, 2,35 μέτρα (0530) + 2 x 100 mm επιπλέον πλάτος (0540) Ελεύθερη επιλογή κατασκευαστή πίσω ελαστικών από το εργοστάσιο (0550) VF650/75 R42, W23, W στερεά ελαστικά (0560) Αυτόματο σύστημα κλιματισμού με πολλαπλές ζώνες (0570) Κυκλοφορία αέρα (0580) Ραδιόφωνο DAB+: Μπροστινή είσοδος AUX / Bluetooth / (0590) Θύρα USB / DAB+, ενσωματωμένο (0600) Μικρόφωνο / Χειρισμός στη βάση του βραχίονα - (0610) Datatronic (0620) Σύστημα καθίσματος συνοδηγού/εκπαιδευτή με ζώνη ασφαλείας (0630) Ενεργητική μηχανική ανάρτηση καμπίνας (0640) Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι (0650) τηλεσκοπικοί εξωτερικοί και ευρείας γωνίας καθρέφτες (0660) Φιλτράρισμα αέρα καμπίνας, Κατηγορία 2 (0670) Στάνταρ τζάμια (0680) Εσωτερικός καθρέφτης (0690) Ηλιοροφή (μόνο για στάνταρ οροφή) (0700) Ζώνη ασφαλείας για συνοδηγό/κάθισμα οδηγού (0710) Κάθισμα οδηγού DualMotion, ημιδερμάτινη επένδυση, (0720) DDS, αερισμός, θέρμανση 2 ζωνών, (0730) πλευρική ανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη (0740) Περιστρεφόμενος προσκέφαλος (0750) Περιστρεφόμενη και τηλεσκοπική στήλη τιμονιού και (0760) βελτιστοποίηση τιμονιού SpeedSteer (0770) (μόνο με CCLS) (0780) Μπροστινή και πίσω αντηλιακή προστασία (0790) Σύστημα ψεκασμού και καθαρισμού για το πίσω παρμπρίζ (0800) Βοηθός γραμμής περιγράμματος: Συμπληρώνει τις (0810) γραμμές της διαδρομής με "μονή λωρίδα" και (0820) "τμήματα περιγράμματος", τα οποία επιλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 744.875 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 34, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Εσωτερικός αριθμός μας: 1086 * Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση – τα χιλιόμετρα και η κατάσταση ενδέχεται να διαφέρουν * S 411 HD από γερμανική εταιρεία λεωφορείων * 6 σχέσεις χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (ο συμπλέκτης έχει αλλαχθεί) * Αναλογικός ταχογράφος – με δίσκο ταχογράφου * Κλιματισμός / Air Condition Fodpowb N S Sofx Ablogh * Retarder * Cruise Control * Ανύψωση/καθίζηση * Συρταρωτή θήκη για σκι * Έγκριση για επαγγελματική και τακτική κυκλοφορία * Απόσταση καθισμάτων 5 ΑΣΤΕΡΙΑ – 90 εκ. * ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ * Υποπόδια * Ανεξάρτητα τραπεζάκια * Καθίσματα – μερικώς δερμάτινες, ενισχυμένες, πλαϊνά και πίσω ρυθμιζόμενες * CD changer * DVD * Ενσωματωμένη κουζίνα * Τουαλέτα * 2 x οθόνες * κ.ά. * ΤΙΜΗ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης * Αναφερόμαστε στους γενικούς μας όρους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 95.379 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 8,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.849 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αγορά ή ανταλλαγή των: - Μεταφορικών οχημάτων - Περονοφόρων ανυψωτικών - Επαγγελματικών οχημάτων - Ειδικών οχημάτων - Στόλων οχημάτων Πολύ μεγάλη ποικιλία από Iveco Daily, Volkswagen Caddy και Volkswagen T5 της Deutsche Post. Λοιπά: - Διάφορες δυνατότητες φόρτωσης - Υπηρεσία ταξινόμησης - Παράδοση με επιπλέον χρέωση εντός Γερμανίας Επίσκεψη δυνατή και χωρίς ραντεβού: Δευτ. – Παρ.: 08:00 έως 17:00 Σάβ.: 9:00 έως 14:00 Διεύθυνση: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Fgjdpfx Asz Rhm Nebljh Τηλ.: E-mail: Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση Μιλάμε Γερμανικά / Αγγλικά / Ρωσικά / Ιταλικά / Γαλλικά / Ισπανικά Περισσότερες Πληροφορίες Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Διαθέσιμο CoC.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 5 τεμάχια Krone Frigo Πρώτη κυκλοφορία: 02/2019 Thermo King Spectrum Πολλαπλές θερμοκρασίες Πετρελαιοκίνητο, 8.000 έως 11.000 ώρες λειτουργίας Άξονας ανύψωσης Διπλού ορόφου Χώρος για παλέτες Πλάτος 249 εκ. Ύψος 270 εκ. Γερμανικά ημιφορτηγά, πρώτου ιδιοκτήτη Τιμή ανά τεμάχιο ---- Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/...?/... ... Roman Με χαρά θα σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή, κατόπιν προσκόμισης των εταιρικών εγγράφων και του ΑΦΜ. Εγγύηση ΦΠΑ 2.000 €. Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για τελωνειακή χρήση - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σταθμό του Πάσσαου Fodpfoz E Udpsx Ablegh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 5 τεμάχια Krone Frigo Πρώτη κυκλοφορία: 02/2019 Thermo King Spectrum Πολλαπλών θερμοκρασιών Πετρελαιοκίνητο, 8000 έως 11000 ώρες λειτουργίας Άξονας ανύψωσης Διπλού ορόφου Κουτί παλετών Πλάτος 249 εκ. Ύψος 270 εκ. Γερμανικά ημιφορτηγά από πρώτο χέρι Τιμή ανά τεμάχιο ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά... Goran γερμανικά/αγγλικά/π...?/π...?... Roman Με χαρά θα σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή, κατόπιν επίδειξης των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 €. Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για τελωνειακή χρήση - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορές σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου Fjdpfsz E Ud Asx Ablegh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 95.000 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), τύπος καυσίμου: υβριδικό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, χρώμα: μαύρο, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Audi connect (υπηρεσίες βασισμένες στο διαδίκτυο), πακέτο Business, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι, με αυτόματη λειτουργία αντιθαμβώσεων και αυτόματη λειτουργία για παρκάρισμα, εξωτερικοί καθρέφτες με αυτόματη λειτουργία για παρκάρισμα, δεξιά, σύστημα Bluetooth hands-free με αναγνώριση φωνής (Audi Phone Box), πολυμέσες διεπαφή MMI Navigation Plus με MMI Touch, ρολό ηλιοπροστασίας στα πίσω παράθυρα των θυρών, θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά, εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη λειτουργία αντιθαμβώσεων, ράγες οροφής (αλουμίνιο), σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος μπροστά και πίσω, οπτικό σύστημα (APS Plus), πακέτο χρωμίου, head-up display, ψηφιακός πίνακας οργάνων (virtual cockpit), κουμπί εκκίνησης/τερματισμού λειτουργίας, τιμόνι (σπορ/δερμάτινο - 3 ακτίνες, επίπεδο στο κάτω μέρος) με επιπλέον λειτουργίες, επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: ύφασμα Impressum, ειδική βαφή Brilliant-Schwarz, σπορ καθίσματα μπροστά, σκούρα χρώματα στα πίσω παράθυρα (παράθυρα απορρήτου) Fgodpfxezwh Uze Abloh Επιπλέον εξοπλισμός: Αρχική τιμή: 52.933 ευρώ (καθαρή τιμή καταλόγου) 8 ηχεία, αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, ακουστική προστασία πεζών, εξωτερικός ήχος (e-sound), σύστημα τετρακίνησης, Audi connect (σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης και υποστήριξης), Audi Drive Select, εξωτερικοί καθρέφτες στο χρώμα του αμαξώματος, οροφή από ύφασμα, σύστημα φόρτισης e-tron, διακοσμητικές λωρίδες εισόδου με ένθετα αλουμινίου, ηλεκτροκινητήρας 105 kW (υβριδικό σύστημα), μπροστινό παρμπρίζ από ακουστικό γυαλί, χαλιά από βελούδο, διαχωριστικό χώρου αποσκευών (δίχτυ), σύστημα περιορισμού ταχύτητας, υποδοχές για ποτά, πίσω φώτα LED, υβριδικός κινητήρας 220 kW (κινητήρας 2,0 Ltr. - 195 kW TFSI), εσωτερική διακόσμηση: διακοσμητικά στοιχεία Accent σε ματ μαύρο χρώμα, εσωτερική διακόσμηση: διακοσμητικά στοιχεία Mikrometallic σε ασημί χρώμα, βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα, αμάξωμα: 4 θύρες, αυτόματο κλιματιστικό 3 ζωνών, σύστημα αερόσακων πλευρικής προστασίας (Sideguard), δεξαμενή καυσίμου: 54 λίτρα, καλώδιο φόρτισης για δημόσιους σταθμούς φόρτισης (e-tron), καλώδιο φόρτισης με βιομηχανικό βύσμα (16 A / 400 V), καλώδιο φόρτισης με βύσμα Schuko, προστασία άκρης φόρτισης, ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού (ύψος/μήκος), ζάντες αλουμινίου, επιπλέον ηλεκτρικός θερμαντήρας, ανανέωση μοντέλου, πακέτο μη καπνιστών, φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (OPF), ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο, ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB), μεταξόνιο 2819 mm, κιτ επισκευής ελαστικών, διαιρούμενο/αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, ρυθμιζόμενο (40:20:40), χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro 6d, πλευρικοί αερόσακοι μπροστά, χειροκίνητα ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, στάνταρ ανάρτηση, σύστημα εκκίνησης/τερματισμού λειτουργίας, στυλ προφυλακτήρα: βασικό, οικουμενική διεπαφή Bluetooth.