Μεταχειρισμένο Nooteboom Mc0-73-04V Tieflader Lenkachse προς πώληση (1.765)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Csdpfjz I Hnfox Abmsrh Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Crodpfxsz I Hnlj Abmsh Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Csdpfsz I Hm Usx Abmsrh Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 1.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.050 κιλ, συνολικό βάρος: 7.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17,5 127/126J, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65R17,5 127/126J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65R17,5 127/126J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Δάπεδο από ατσάλι, ράμπες αλουμινίου, κρίκοι πρόσδεσης, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cjdpfsz Hkwbex Abmorh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 347.010 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεπτομέρειες γερανού ? Γερανός Palfinger PK23001 L TEC 3 για τοποθέτηση στο πίσω μέρος ? Έτος κατασκευής: 2015 ? Χειριστήριο για λειτουργία από υπερυψωμένη θέση ? Ώρες λειτουργίας: 3.861 ώρες ? Σύστημα στήριξης με 2 σημεία ? 6,00 μ = 3,50 τόνοι ? ~8,40 μ = 2,40 τόνοι ? 11,00 μ = 1,78 τόνοι ? ~13,50 μ = 1,42 τόνοι ? Λαβίδα πέτρας Kinshofer PZS 110 V-1 Λεπτομέρειες οχήματος ? Antos ? Άξονας ανύψωσης με σύστημα διεύθυνσης ? Τριών σταδίων φρένο κινητήρα ? Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Crodpfxsz Hr Uhj Abmeh ? Active Brake Assist (σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος) ? Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ? Καμπίνα για χρήση σε αστικές διαδρομές ? Φωτιστικό για ολόκληρο το όχημα ? Αυτόνομο σύστημα θέρμανσης ? Ρυθμιστής ταχύτητας ? Δισκόφρενα ? Επιπλέον σύνδεση Duomatic ? ABS ? Υπολογιστής ταξιδιού ? Μπλοκέ διαφορικό ? Συνδυασμός ελατηρίων και αερόσουστα ? Πολυλειτουργικό τιμόνι ? Γάντζος ρυμούλκησης ? Ηλεκτρικά παράθυρα ? Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες ? Οροφή ? Αντηλιακό ? Θερμαινόμενα καθίσματα Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.630 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.555 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, * Hiebenthal TTH 18 * Χαμηλοδάπεδο ημιφορτηγό * Ράμπες * Άξονες SAF Crsdpfxez Igl Ds Abmoh * Διπλός άξονας (Tandem) * Ελαστικά: βλ. φωτογραφίες * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 19.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.370 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 15.630 kg * Άμεσα διαθέσιμο * Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων Έχετε απορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας για μια γρήγορη ενημέρωση, ακόμη και απευθείας μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή πώληση για εταιρείες εντός της ΕΕ με έγκυρο ΑΦΜ, καθώς και για πελάτες από τρίτες χώρες. Λίσινγκ και χρηματοδότηση. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση βραχυπρόθεσμων και εξαγωγικών πινακίδων. Μεταφορά στο λιμάνι. Όλες οι τιμές στις αγγελίες είναι καθαρές τιμές και περιλαμβάνουν ήδη τον νόμιμο φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) 19%.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.700 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, ανάρτηση: αέρας, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * Ειδική χαμηλοβάθμη πλατφόρμα για τη μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου * Κατασκευασμένο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Estepe από την Ολλανδία (Estepe τύπος E0PL 24-41) * Χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή τέτοιων εξειδικευμένων χαμηλοβαθμίδων για τη μεταφορά φορτηγών και μηχανημάτων έργου διασφαλίζουν προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια * Φυσικά με εκτεινόμενη βαθμίδα, υδραυλικές ράμπες και υδραυλική πλατφόρμα * Ειδικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο κ.λπ. * Άξονες BPW * 3ος άξονας: ανυψούμενος * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης * Κεντρική λίπανση * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.300 κιλά Csdpfxjrtbb Se Abmorh * Ωφέλιμο φορτίο: 29.700 κιλά Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε και προσφέρουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του εμπορεύματος, ώστε να αποτρέψουμε τυχόν παρανοήσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του για τον αγοραστή. Επιθεωρήσεις και δοκιμές είναι δυνατές και επιθυμητές κατόπιν ραντεβού. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην ανακοίνωση. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, μέγεθος ελαστικού: 215/75/17,5, Έτος κατασκευής: 2009, Εσωτερικός αριθμός 0002 Επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού - ΚΤΕΟ έως 12/27 - Έγκριση για 40 km/h - Δυνατότητα 80 km/h - Νέος αεροφυλακτήρας - Νέοι αερόσακοι ανάρτησης - Νέα αμορτισέρ Ανάρτηση: • 1ος άξονας: Αερόσουστα • 2ος άξονας: Αερόσουστα • 3ος άξονας: Αερόσουστα • 4ος άξονας: Αερόσουστα Φρένα: Cedpfjyy Th Ujx Abmjrh • 1ος άξονας: Ταμπούρο • 2ος άξονας: Ταμπούρο • 3ος άξονας: Ταμπούρο με συσσωρευτή ελατηρίου • 4ος άξονας: Ταμπούρο με συσσωρευτή ελατηρίου Ελαστικά: • 1ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 2ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 3ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • 4ος άξονας: Δίδυμοι τροχοί • Διαστάσεις ελαστικών: 215/75/17,5 • Βάθος πέλματος σε %: 50 % • Τύπος ζάντας: Ατσάλι Επιπλέον εξοπλισμός • Βάρος κενό: 8.180 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 21.820 kg • Επιφάνεια φόρτωσης: 20,53 m² • Όγκος φόρτωσης: 61,58 m³ • ABS • EBS • Ανασηκούμενη οροφή • Αριθμός αξόνων: 4 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW • Βάση εφεδρικού τροχού + εφεδρικός τροχός • Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης περ.: • Μήκος: 8.050 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Ύψος: 3.000 mm Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση, λάθη και τυπογραφικά σφάλματα.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΆΛΛΟ GÜVEN ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ; 4 ΆΞΟΝΕΣ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΣΥΣΚΕΥΗ ΥΠΕΡΒΟΛΗΣ ΠΛΑΤΟΥΣ; ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΆΛΛΟ GÜVEN ΡΥΜΟΥΛΚΗ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΚΙΝΗΤΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ; ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ; ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ; ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ * GVN-ΡΥΜΟΥΛΚΗ, ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ * 4 ΑΞΟΝΕΣ * ΕΚΔΟΣΗ ΑΞΟΝΑ * ΤΡΙΑΞΟΝΟ * ΤΡΙΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ * ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ * ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΟ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΔΟΜΗ * ΜΕ "ΛΑΜΠΙΑ" * ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΗΚΟΥΣ 6 Μ * ΑΡΘΡΩΤΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ, ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ 22 Τ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ (ΚΛΕΙΣΤΟ): 9,40 Μ * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ: 12,10 Μ * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 15,40 Μ * ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 6,00 Μ ΡΑΜΠΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΕΣ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ * ΟΠΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ * ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ * ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17,5 * ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΒΑΡΗ * ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 12.500 ΚΓ * ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 68.000 ΚΓ Credpfxeymu Nxs Abmjh * ΤΕΧΝΙΚΟ ΧΡΗΣΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 45.500 ΚΓ * ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 58.000 ΚΓ * ΦΟΡΤΙΟ ΑΝΩΤΕΡΩ ΑΞΟΝΩΝ: 12.000 ΚΓ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ * ΠΑΡΑΓΜΕΝΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ GVN ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (3ος ΑΞΟΝΑΣ), ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ ΜΕ ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΑ. ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ 6 Μ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ, ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ. ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ. ----* ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ (ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 - 2000 €. * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 - 2000 €. ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΤΕΛΩΝΕΙΟ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ. (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) 5 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ 17 - 21 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ EURO 1 ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΣΧΥ! Για τις πωλήσεις στην ΕΕ και σε τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, λάθη και προπωλήσεις! Περισσότερα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και τις Προϋποθέσεις μας - δείτε την ιστοσελίδα μας. Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά την προσεκτική επιθεώρηση όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, μπορεί να συμβεί να υπάρχουν σφάλματα. Μερικές φορές αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά εννοούμενη υπό την έννοια του άρθρου 145 του BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την προετοιμασία της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν παρέχονται με καμία εγγύηση και συνεπώς δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/1995, συνολικό μήκος: 15.780 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.490 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1995, R020359 = Περισσότερες πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Ίδιο βάρος: 18.320 kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.680 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός πινακίδας: ZZ-77-21 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Crsdpfxoymrdmj Abmeh Δεν μπορούν να εξαχθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Κινητό: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζικό έμβασμα, το ποσό θα πρέπει να μεταφερθεί στον λογαριασμό μας που αναγράφεται παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Αν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 387.684 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.336 κιλ, κενό βάρος: 9.589 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R17.5, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, | Ολοκληρωμένο σύστημα DAF XG+ 530 | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενδιάμεσος άξονας | Ανασηκώμενος άξονας, πολυλειτουργικό τιμόνι, δερμάτινη επένδυση, τηλεόραση | Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες + θέρμανση, ρυθμιστής ταχύτητας | Κλιματισμός, αυτόνομος θερμαντήρας | Ηλιοροφή, ραδιόφωνο/CD, θερμαινόμενα καθίσματα, αεριζόμενα καθίσματα | Ψυγείο, μπλοκαρισμένο διαφορικό | Έλεγχος TÜV/επιθεώρηση: | Με επιφύλαξη τυπογραφικών σφαλμάτων και προπώλησης! | Χαμηλό πλατφόρμα Hangler, έτος κατασκευής 2016 | Αριθμός πλαισίου FGST: VAHXXX4SBFPRS0098 | Μήκος 13720-18220 χιλ., Πλάτος: 2550-3000 χιλ. | Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ΕΕ: 11630 κιλά | Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος Ολλανδίας: 48000 κιλά | Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59630 κιλά | Έλεγχος TÜV/επιθεώρηση: Codez Apbmjpfx Abmjrh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 756.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, MAN TGX 24.440 BDF, με ενσωματωμένο επιβραδυντή, άξονα ανύψωσης/διεύθυνσης, δεξαμενή XL, προδιαγραφών Euro 6. Για πληροφορίες: 0926817 * Ισχύς: 324 kW / 440 PS * Κυβισμός: 12.419 cm³ * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 25.500 kg * AdBlue * Επιβραδυντής * ABS * EBS * ESP * Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Αποθηκευτικός χώρος πάνω από τον οδηγό / στο κέντρο / πάνω από τον συνοδηγό * Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Θέρμανση καθίσματος οδηγού * Ανάρτηση: αέρας / αέρας (πλήρως με αερανάρτηση) * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού / συνοδηγού * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες * Υπολογιστής ταξιδιού * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματο σύστημα κλιματισμού * Αυτόνομη θέρμανση * Ραδιόφωνο CD / AUX / USB * Ηλεκτρική οροφή * 2 κρεβάτια * Ψυγείο κάτω από το κρεβάτι, ανασυρόμενο * Ρολό σκίασης σε δύο τμήματα, μηχανικά ανασυρόμενο * Ρολό σκίασης, μηχανικά ανασυρόμενο, στην πόρτα του οδηγού * Φωτιστικό εργασίας * Ηλιοροφή, διαφανής Cedpfx Ajz Ec N Hobmorh * Φώτα ομίχλης * Δεξαμενή XL στη δεξιά πλευρά Ελαστικά: * 1ος άξονας: 315 / 60 R 22,5, με αερανάρτηση, 40% φθορά * 2ος άξονας: 315 / 60 R 22,5, με αερανάρτηση, 20% φθορά * 3ος άξονας: 315 / 60 R 22,5, με αερανάρτηση, 40% φθορά, άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης ----Τιμή: 14.900,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους παρακάτω αριθμούς τηλεφώνου: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και...? Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, συνολικό μήκος: 11.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65 R 22.5, μεταξόνιο: 10.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 1984, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 425/65 R 22.5 Φρένα: φρένα τυμπάνου Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 5.820 kg Φορτίο: 26.180 kg Μικτό βάρος οχήματος: 32.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος φορτωτικής πλατφόρμας: 45 cm Κατάσταση Ζημιές: καμία Crjdpfx Ajzliivjbmeh Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OF-06-59

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17,5 ---/126J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65R17,5 ---/126J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65R17,5 ---/126J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 mm, μετωπικός τοίχος ύψους 1.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 850 mm, διπλά ελαστικά, 10 σημεία πρόσδεσης (δακτύλιοι), όχημα πελάτη, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Crsdpfx Aboz Hi Acomeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.310 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.086 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.463 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone SD Tautliner with Edscha sliding roof, drop sides, platform body, curtain system, steering axle (3rd axle), lift axle (1st axle) !!! 3,463 mm external height !!! ----### Edscha sliding roof openable from rear and front ### ### Rear portal through-loading height: 2,000 mm ### ---- Permissible total weight: 36,000 kg Unladen weight: 6,690 kg Payload: 29,310 kg Fifth wheel height unladen: 1,200 mm Loading height: approx. 1,250 mm SAF axles Lift axle on 1st axle Steering axle on 3rd axle Air suspension Disc brakes Edscha sliding roof, openable from front and rear Reinforced sliding curtain, sliding curtains both right and left Underrun protection on right, left, and rear DIN EN 12642 Code XL 2x storage/tool boxes on left side EBS ABS Load sensing ALB 2x rear LED work lights Reversing camera Drop sides on sides and rear Roll-up rear tarpaulin (with spring assist) 1x work light on load platform Multiple stake pocket positions on load platform 24x lashing points left on load platform 24x lashing points right on load platform Wheelbase: 6,400 x 1,310 x 1,310 mm Loading area (L x W x H): 13,620 x 2,480 x 2,086 mm External dimensions (L x W x H): 13,950 x 2,550 x 3,463 mm Sideboard height: 550 mm Rear board height: 750 mm Tyres: 385/65R22.5 on steel rims Tread depth, 1st axle left: 9 mm Tread depth, 2nd axle left: 10 mm Tread depth, 3rd axle left: 2 mm Tread depth, 1st axle right: 7 mm Tread depth, 2nd axle right: 9 mm Tread depth, 3rd axle right: 11 mm Side curtain has multiple holes Further equipment: Unladen fifth wheel height: 1,200 mm Multilock outer frame, universal load securing options 2 tie rings sunk into rear traverse 2'' king pin (corner distance: 2,040 mm) For load compartment length: 13,620 mm internal For load compartment width: 2,480 mm internal 10 rows of stake pocket cassettes (81x81 mm) with 158 positions, from row 4 with additional lashing points Rows 1-2: 11 stake pockets each Row 3: total 3 stake pockets Rows 4-10: 19 stake pockets each Axle distance = 7,630 mm Wheelbase: 1,310 / 1,310 mm SAF axles with air suspension and disc brakes With lifting and lowering device, incl. automatic ride height reset Load-dependent, fully automatic electronic lift axle control for 1st axle Manual override function on control panel for forced lifting Preparation for remote lift/tag axle control from towing vehicle (without truck installation) Combination of steering axle/lift axle SAF, air-sprung assembly + trailing steering axle Manual and electro-pneumatic reversing lock for steering axle Preparation for electro-pneumatic reversing lock control from truck EBS system, 4S/3M, 4 sensors on two axles Cjdpfx Ajwzz T Ujbmjrh Reversing floodlight Delta rubber buffer profile across rear frame 2x tool/storage boxes, plastic, max. surface load 50 kg 30 mm thick waterproof laminated floor, all cut edges sealed Edscha sliding roof (Profi 125) with steel joints, build height 125 mm, slope 0 mm Interior height, bottom edge of outer beam front side: 2,000 mm Interior height, bottom edge of outer beam rear side: 2,000 mm Interior height, bottom edge of crossmember centre: 2,090 mm Rear portal through-loading height: 2,000 mm Front wall cover supported by gas struts, folds up and can be slid backwards with roof frame Diagonal bracing in the roof Continuous steel front wall with robust corner posts, limited side loading Front wall reinforcement inside with 9 mm thick anti-slip phenolic plywood

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.940 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, 4-άξονος ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας χαμηλού ύψους Feitzinger VTS 400 με συνολικό βάρος 40.000 kg και βάρος χωρίς φορτίο 10.060 kg, με ανάρτηση με ελατήρια φύλλου. Αναδιπλούμενες ράμπες, υδραυλική λειτουργία. Κατάσταση: καλή. Ελαστικά: 60-80%. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: * Σύντομη περιγραφή: Feitzinger VTS 400, 4-άξονος ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας χαμηλού ύψους με ανάρτηση με ελατήρια φύλλου και αναδιπλούμενες ράμπες. Crsdpfxoz Dzi No Abmjh * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg. Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: * AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: * Επιβραδυντής (Retarder): Όχι. Σύστημα ανάρτησης: * Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου. * Ζάντες αλουμινίου: Όχι. * Άξονας ανύψωσης: Όχι. * Διεύθυνση σε άξονα: Όχι. Σύστημα σύνδεσης: * Σύνδεσμος για άτομα με αναπηρία: Όχι. Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 10.060 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.880 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, Μαύρο χρώμα, 4 άξονες, γαλβανισμένο ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, με κάδο για εκσκαφείς. Κατάσταση: καλή, ανάλογα με την ηλικία. Ελαστικά: 60-80%. Τεχνικές προδιαγραφές: Γενικά: * Σύντομη περιγραφή: 4 άξονες, ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με υδραυλικές ράμπες, γαλβανισμένο, με δυνατότητα επέκτασης. * Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι. * Κινητήρας: * AdBlue: Ναι. * Κιβώτιο ταχυτήτων: * Επιβραδυντής (Retarder): Όχι. * Πλαίσιο: * Ζάντες αλουμινίου: Όχι. * Άξονας ανύψωσης: Όχι. * Διεύθυνση στον άξονα: Όχι. * Σύστημα σύζευξης: Codoz Dzi Aepfx Abmerh * Σύνδεσμος για αναπηρικά οχήματα: Όχι. * Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.120 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.473 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.101 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.460 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fellechner SC31-L39 for steel transport, two steering axles, Edscha sliding roof, drop sides Crsdpfxjzbv Nie Abmeh ----### Edscha roof openable from rear and front ### ### Through-loading height at rear portal: 2,009 mm ### Approved total weight: 39,000 kg Curb weight: 9,350 kg Payload: 29,650 kg Unladen fifth wheel height: 1,150 mm Loading height: approx. 1,250 mm SAF axles 1st and 3rd axles are steering axles Steering axles - steering via steering wedge at the fifth wheel plate Disc brakes Edscha roof openable from rear and front Welded strap tarpaulin, sliding tarpaulin Sliding tarpaulin right and left Rear underride guard 1x stainless steel toolbox, left 2x crank support legs Preparation for tarpaulin lifting device DIN EN 12642 Code XL EBS ABS ALB (automatic load-dependent brake force regulator) 1x LED work lamp at rear Reverse camera Central grease bar for turntable on steering axles Drop sides on the sides and at the rear Side drop sides supplied loose Roll-up rear tarpaulin (with rewind springs) 2x work lamps on loading area Continuous pallet box Air connection coupling head (red + yellow) 2x 24V / 7-pin sockets 1x trailer socket 24V / -pin 1x ABS socket 1x 24V / 7-pin socket at the rear Multiple stake pockets on loading area 22x stakes included for loading area 26x lashing points on left of loading area 26x lashing points on right of loading area Wheelbase: 6,400 + 1,800 + 1,780 mm Loading area L x W x H: approx. 13,300 x 2,473 x 2,101 mm External dimensions L x W x H: approx. 13,800 x 2,550 x 3,460 mm Side and rear drop side height: approx. 565 mm Rear drop side with folding stake; stake positioned centrally – drop side split 1:1, drop side length 1,152 mm Through-loading height at rear portal: 2,009 mm Spare wheel holder Tyres: 385/65R22.5 on steel rims Tread depth, 1st axle left: 10 mm Tread depth, 2nd axle left: 9 mm Tread depth, 3rd axle left: 7 mm Tread depth, 1st axle right: 14 mm Tread depth, 2nd axle right: 12 mm Tread depth, 3rd axle right: 12 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Εσωτερικός κωδικός: A2. A0053979 – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Προέλευση: πρώην στρατιωτικό όχημα της Bundeswehr - Διπλός άξονας - Ράμπες φόρτωσης - Σύστημα σύζευξης δακτυλίου (στρατιωτικό) - Ξύλινο δάπεδο Cedpez Emq Uefx Abmerh - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11 τόνοι - Αποθηκευτικός χώρος - Χειροκίνητο φρένο - Δακτύλιοι πρόσδεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές UVV ... και άλλα. ---- Το όχημα παραδίδεται στην αρχική του κατάσταση! Δυνατότητα παράδοσης σε όλη την Γερμανία με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και τροποποίησης των τιμών. Με χαρά θα αξιολογήσουμε το δικό σας όχημα ως μέρος της συναλλαγής. Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλέψουμε!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.450 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωση, ζυγιστικές γέφυρες άξονα, συνολικό μήκος πλατφόρμας περίπου 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περίπου 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 12 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αναβατόρια (περίπου 3.100 x 760 mm), χειλικό περβάζι στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και πίσω κλίσης, πλευρικά ρυθμιζόμενα αναβατόρια, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτισης άξονα, όχημα γαλβανισμένο με εμβάπτιση, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, -- Διορθώσεις εκτυπώσεων, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες δείγματος--, περισσότερα δεδομένα στο: !, περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Crsdpfxoz I Iyie Abmeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα, με δυνατότητα επέκτασης κατά 4 μέτρα, με τιμονευόμενο άξονα, με βάσεις για στηρίγματα. Κατάσταση: καλή, ανάλογα με την ηλικία, έτοιμο για χρήση. Ελαστικά: 30-80%. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: Csdpfxjz Dzkao Abmerh * Σύντομη περιγραφή: HANGLER 3 SAZEL 24-4, ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα, με δυνατότητα επέκτασης κατά 4 μέτρα, με τιμονευόμενο άξονα, με βάσεις για στηρίγματα. Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: * AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: * Επιβραδυντής: Όχι. Ανάρτηση: * Τύπος ανάρτησης: Πνευματική ανάρτηση. * Ζάντες αλουμινίου: Όχι. * Άξονας ανύψωσης: Όχι. * Τιμονευόμενος άξονας: Ναι. Σύνδεση: * Σύνδεση για άτομα με αναπηρία: Όχι. Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.480 κιλά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.310 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5 160J, χρώμα: ασημί, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Υπεύθυνος πωλήσεων: Φρανκ Ράου / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Cedpfx Ajyy Ulnjbmerh Μπαχάρ Ιμπραχίμ / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έγκρισης τύπου, τεχνικός έλεγχος/έλεγχος ασφαλείας/έλεγχος εργασιακού ατυχήματος, μεταφορά στο λιμάνι. Κινητήρας ντίζελ, βασικό χρώμα: ασημί. Επιπλέον χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, έτοιμο για χρήση, υδραυλική ράμπα φόρτωσης, άξονας διεύθυνσης, δισκόφρενο, βίντεο, ωφέλιμο φορτίο (kg): 24310. Τύπος υπερκατασκευής: Σωληνωτή RSK/35 TK Carrier Vector 1950 LBW 2x άξονας ανύψωσης, 1x άξονας διεύθυνσης, HSN/TSN: 6649/000.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 578.303 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WDB96302010013020 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 578.303 km Ιδία βάρος: 11.430 kg Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται ---- Μεσαία - Καμπίνα οδηγού RETARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση στάθμευσης, Ράδιο-CD/Bluetooth/ΠΛΟΗΓΗΣΗ/Κάμερα οπισθοπορείας, Προεγκατάσταση για διόδια, Πολυλειτουργικό τιμόνι, Θερμαινόμενο κάθισμα, Ψυγείο, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, Αερανάρτηση μπροστά / Αερανάρτηση πίσω Μεταξόνιο: 4.600 - 1.350 mm Άξονας 3 = ανυψούμενος + διευθυντήριος Ράβδος ρυμούλκησης 40 mm Δεξαμενή ντίζελ: 290 l. Δεξαμενή AdBlue Csdpox Epbuofx Abmjrh Αεροτομή οροφής Καρότσα: 7.370 x 2.470 x 2.270 mm Ύψος διέλευσης στο πίσω μέρος: 2.190 mm Υδραυλική πίσω ράμπα Bär 2 τόνων Αυτόματες αλυσίδες χιονιού 2 x εργαλειοθήκες Ελαστικά: 315/70 R 22,5 Βάση ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη ρητώς επιφυλάσσονται. Η περιγραφή χρησιμοποιείται για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Ισχύει η περιγραφή που περιέχεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο TÜV, θα σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.200 κιλ, συνολικό βάρος: 17.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1991, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός: 3418 ----Τηλέφωνο & WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, Ρυμουλκούμενος χαμηλός φορτωτής, με ράμπες πρόσβασης, ωφέλιμο φορτίο: 12.200 kg, τεχνικά και οπτικά ανακαινισμένο! Νέο ξύλο και νέο χρώμα. Σε καλή κατάσταση, έλεγχος TÜV κατά την αγορά! Άγκιστρο έλξης 40 mm. Ρυθμιζόμενο άγκιστρο έλξης. ----ABS, άξονες BPW, ταμπουροφρένα, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, ελαστικά: 215/75 R17,5, κατάσταση ελαστικών: μεταξύ 40-60%, αποθηκευτικός χώρος, μήκος ράμπας: 2.500 mm, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 8.200 mm (έως τη γέφυρα 6.000 mm), ύψος άκρης φόρτωσης: περίπου 900 mm. Σύνδεση αέρα Duomatik. ---- * Πωλούμε αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας. Crodpfxsz Hzp Ie Abmsh * Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα στην περιγραφή του οχήματος. * Το όχημα ενδέχεται να έχει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. * Πωλούμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για DB και MAN, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες, καμπίνες οδηγών και υπερκατασκευές. Γερανούς, συστήματα ανύψωσης κ.λπ. Λεπτομερείς πληροφορίες παρακαλούμε να ζητηθούν τηλεφωνικά ή μέσω:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 271.649 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Πλαίσιο Scania S 500 * Μεταξόνιο 5.000 mm * Πλήρης αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης * Επιβραδυντής * Έτος κατασκευής 2019 * Χιλιόμετρα 271.6 * Κλιματισμός * Καλή γενική κατάσταση Crsdpfx Abez Aw Nrsmsh * YS2S6X200055369 * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00 και 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Γερμανικά): Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic