Μεταχειρισμένο Schwarzmüller Abrollcontainer Mit Alu-Bordwänden Ca. 11M³ προς πώληση (14.265)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, κενό βάρος: 2.300 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, κατασκευή από χάλυβα, πόρτες Isdpfx Aevhiznem Njar Κατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διπλές ανοιγόμενες πόρτες περίπου 20m³, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί τροχοί με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από ατσάλι 3mm, απόσταση νομέων 750mm, διπλές ανοιγόμενες πόρτες με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά ή δίχτυ, γαλβανισμένες σκάλες αναρρίχησης κατά UVV στα άκρα, RAL 7016! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ταλαντευόμενες πόρτες Ijdpfx Amoi Rpfto Noar Kατασκευή: Αμάξωμα τριών πλευρών ανατρεπόμενο με πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο Η αναφορά των αξεσουάρ γίνεται χωρίς εγγύηση – επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, χρώμα: πορτοκαλί, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1990, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, πόρτες Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με θυρόφυλλα, περίπου 15 m³, έτος κατασκευής άγνωστο καθώς δεν υπάρχει πινακίδα τύπου. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Iodpowt Dtuefx Am Noar

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, κενό βάρος: 1.600 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, υπερκατασκευή από χάλυβα, καπάκι. Υπερκατασκευή: κοντέινερ ανατροπής με πίσω καπάκι διέλευσης, περίπου 9 m³, με ελατηριωτή υποστήριξη, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ, κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με DIN 30722-1, λιπαινόμενοι εξωτερικοί κύλινδροι, πάτωμα 5 mm, τοιχώματα από χάλυβα 3 mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα-δίχτυ, γαλβανιζέ σκαλοπάτια σύμφωνα με UVV μπροστά, αναδιπλούμενο και ελατηριωτά υποβοηθούμενο πίσω καπάκι, σε RAL 7016 ανθρακί! 8 σημεία πρόσδεσης (4 ανά πλευρά), 2 σημεία πρόσδεσης στο μπροστινό τοίχωμα. Iodpfx Amown Ezcs Njar Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα είναι καθ’ οδόν! ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.230 κιλ, κενό βάρος: 1.770 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, μεταλλική υπερκατασκευή, πόρτες Iodpfovhizhjx Am Noar Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διπλή ανοιγόμενη πόρτα, περίπου 10m³, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με το DIN 30722-1, εξωτερικοί τροχοί με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, διπλή ανοιγόμενη πόρτα με ενίσχυση και ολλανδικό κλείδωμα πόρτας, περιμετρικά γάντζοι για μουσαμά και δίκτυ, γαλβανισμένες σκαλοπάτιες κατά UVV στην εμπρόσθια πλευρά, τιμή ανά τεμάχιο, με κρίκους πρόσδεσης: 8 ανά πλευρά (4 ανά πλευρά) και 2 κρίκους πρόσδεσης στη στροφή, σε ανθρακί γκρι RAL 7016! ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πορτοκαλί, όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, πόρτες Υπερκατασκευή: Κοντέινερ με ανατρεπόμενο σύστημα και διπλές πόρτες, περίπου 26m³, το έτος κατασκευής δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια λόγω έλλειψης πινακίδας τύπου. ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Iaedexgu H Nspfx Am Ner

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, χρώμα: μπλε, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεταλλική κατασκευή, πόρτες Iajdpfxoxhf Nds Am Nor Κατασκευή: ανατρεπόμενος κοντέινερ με δίφυλλες πόρτες, περίπου 9m³. Το έτος κατασκευής δεν μπορεί να προσδιοριστεί ακριβώς λόγω έλλειψης πινακίδας τύπου. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.300 κιλ, κενό βάρος: 1.700 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Καθ’ οδόν / σε μεταφορά, χαλύβδινη κατασκευή, πόρτες Κατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διπλές ανοιγόμενες πόρτες, περίπου 9m³, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ Κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722-1, εξωτερικοί τροχοί με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο πάχους 5mm, τοιχώματα από χάλυβα πάχους 3mm, απόσταση δοκών 750mm, διπλές ανοιγόμενες πόρτες με ενίσχυση και ολλανδικό μηχανισμό κλειδώματος, περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ, γαλβανισμένες σκαλωσιές εμπρός σύμφωνα με τους κανονισμούς UVV, τιμή ανά τεμάχιο, με 8 κρίκους πρόσδεσης ανά πλευρά (4 ανά πλευρά) και 2 κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες σε ανθρακί γκρι RAL 7016! Iaedpfx Amjwn Ey So Njr Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα είναι καθ’ οδόν! Οποιεσδήποτε πληροφορίες για αξεσουάρ υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, όγκος χώρου φόρτωσης: 29 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη κατασκευή, πόρτες. Κατασκευή: κοντέινερ με ρολό και ανοιγόμενες πόρτες, περίπου 29 m³. Η χρονολογία κατασκευής δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια, καθώς δεν υπάρχει πινακίδα τύπου. Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Iasdpsxgu Hvsfx Am Nsr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, χρώμα: μαύρο, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1990, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: γερανός, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη υπερκατασκευή, ανακλινόμενα πορτάκια, γερανός στο πίσω μέρος, κουμπί έκτακτης ανάγκης, χειρισμός αρπάγης, μηχανική στήριξη 2 σημείων, 2 υδραυλικές προεκτάσεις, 1 μηχανική προέκταση. Υπερκατασκευή: Κοντέινερ roll-off περίπου 10,7 m³ με αναδιπλούμενα πλαϊνά τοιχώματα και γερανό Hiab 071 AW B3, συνολικό μήκος περίπου 4.800 mm! Iedpevhh Sxofx Am Nsar Διάγραμμα φορτίου: 1,8 m - 3.300 kg, 3,6 m - 1.860 kg, 5,4 m - 1.220 kg, 6,9 m - 940 kg, 1x μηχανικά έως 9 m - 540 kg! Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ δεν είναι δεσμευτικά. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2000, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πόρτες. Πληροφορίες για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Iaedpfxoqzywmo Am Ner

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 187, κενό βάρος: 4.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα RAL 6021 ανοιχτό πράσινο EBS Δισκόφρενα Μεταξόνιο 1.310 mm Δάπεδο + τοίχος 6 mm με επένδυση Quicksilver Πλαίσιο αλουμινίου Άξονες BPW Ζάντες Alcoa αλουμινίου Iedpok Ebbzjfx Am Near Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Schwarzmüller Αναδιπλούμενη προστασία έναντι εμπλοκής κάτω από το όχημα Επιτρεπτό συνολικό βάρος 36.000 kg / τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου 345946 Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 604 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.096 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.350 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.350 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.052 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.105 χιλ., συνολικό μήκος: 5.556 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/55 R10C, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ αυτομεταφοράς TEMARED τύπου Carkeeper 4021/2 2,7 τόνοι. -- Εκσυγχρονισμένος σχεδιασμός, νεότερη έκδοση -- Άμεση διαθεσιμότητα! Δυνατότητα χρηματοδότησης! Παράδοση κατόπιν πρόσθετης χρέωσης! Συνολικό βάρος 2.700 kg, ωφέλιμο φορτίο έως 2.096 kg, έγκριση για 100 km/h* Ανακλινόμενη πλατφόρμα, πλήρως καλυμμένη με αντιολισθητική ξύλινη πλάκα Καινούργιο εργοστασιακό όχημα 2 χρόνια ΚΤΕΟ κατά την πρώτη ταξινόμηση, 2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση Εξοπλισμός: Γαλβανισμένο συγκολλητό ατσάλινο πλαίσιο Δάπεδο 18 mm από αντιολισθητική ξύλινη πλάκα Περιμετρικό πλαίσιο με ράγα πρόσδεσης 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περιμετρικά του πλαισίου Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα H300 Χειροκίνητη βαρούλκο 1.135 kg Κλίση πλατφόρμας με αμορτισέρ αερίου Χαλύβδινες ράμπες φόρτωσης κάτω από την πλατφόρμα, μήκους περ. 1.300 mm x 300 mm πλάτος Γωνία ανόδου 6° Άξονες KNOTT με ελαστική ανάρτηση χωρίς συντήρηση, 1.350 kg Ελαστικά 195/55 R10C σε χαλύβδινες ζάντες Αμορτισέρ τροχών για άδεια 100 km/h Πλαστικά φτερά τροχών Γαλβανισμένος V-άξονας ρυμούλκησης Φρένο υπερφόρτωσης KNOTT με αυτόματη λειτουργία όπισθεν, χειρόφρενο Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό 250 kg Ηλεκτρική εγκατάσταση 12V, φις 13 ακίδων Πολυλειτουργικά φώτα Εμπρόσθια φώτα θέσης Πλευρικά φώτα σαγρέ κόκκινα/λευκά πίσω 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Έγγραφα έγκρισης (άδεια κυκλοφορίας, COC) Όλος ο παραπάνω εξοπλισμός περιλαμβάνεται στην τιμή. Διαστάσεις: Χώρος φόρτωσης: 4.052 x 2.105 mm (ΜxΠ) Ύψος δαπέδου: 530 mm Συνολικό μήκος: 5.556 mm Συνολικό πλάτος: 2.150 mm Συνολικό ύψος: 830 mm Συνολικό βάρος: 2.700 kg Ιδιοβαρές: από 604 kg Ωφέλιμο φορτίο: έως 2.096 kg (ανάλογα τον εξοπλισμό) Φορτίο άξονα: 2x 1.350 kg Κατακόρυφο φορτίο: 150 kg Το τρέιλερ είναι άμεσα διαθέσιμο. Παράδοση κατόπιν πρόσθετης χρέωσης! Χρηματοδότηση κατόπιν αιτήματος. Ελάτε από την έκθεσή μας ή καλέστε μας. Τιμή προσφοράς συμπεριλαμβάνει 19% ΦΠΑ. Επίσκεψη Δευτ.-Παρ. 09:00 - 17:00 Σάββατο 09:00 – 12:00. Προσφορά και περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσεται αλλαγή, τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι εικόνες απεικονίζουν εν μέρει προαιρετικό εξοπλισμό. Iaodox U Tnkepfx Am Nor *Παρακαλούμε να τηρείτε τις εκάστοτε νομικές διατάξεις σχετικά με τα όρια βάρους και ταχύτητας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.134 κιλ, κενό βάρος: 1.866 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, πόρτες Isdpfx Amovhn Uge Nsar Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διπλές πόρτες, περίπου 10m³ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.330 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., συνολικό μήκος: 14.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις ελαστικών: 385 65 R 22,5 Μάρκα αξόνων: SAF Κενό βάρος: 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Υπεύθυνος ΕΕ: Truckcentrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, Ολλανδία Επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες Isdpfx Asyrpv Djm Near - Αεροανάρτηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.117 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.883 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.807 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες SCB (με δισκόφρενα), αεροαναρτούμενο, 1ος άξονας ανυψούμενος, ανύψωση και καταβίβαση, ABS (σύστημα αντιολισθητικών φρένων), καλυμματάκι (ρολό), βατήρας, εκροή σιτηρών, καπάκι, πλευρική προστασία (U-προστασία), προστασία αλουμινίου στα πλάγια, στηρίγματα. Iedpfx Ajvhl Ikom Njar Κατασκευή: 3-αξονικό ανατρεπόμενο αλουμινένιο αμάξωμα με καλυμματάκι (ρολό), εργατική εξέδρα και συρόμενη θυρίδα σιτηρών, περίπου 52m³, διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια! 3x 9t άξονες SCB, δισκόφρενα, 1ος άξονας ανυψούμενος, ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων, αλουμινένιος κάδος με εσωτερικό πάχος τοιχώματος 2,5mm, αλουμινένιο εκκρεμές καπάκι με ελαστική στεγανοποίηση 90 μοιρών, αυτόματη μηχανική κλειδαριά 4 άγκιστρων, δάπεδο αλουμινίου πάχους 7mm και πίσω περίπου 3600mm πάχους 8mm, ύψος πέλματος χωρίς φορτίο περίπου 1260mm! Υπάρχει δήλωση προμηθευτή από Schmitz, δυνατότητα EUR1! Τα στοιχεία πρόσθετου εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2024, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 39.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2023, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 39.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, λειτουργικό βάρος: 17.200 κιλ,

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, συνολικό βάρος: 800 κιλ, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.200 κιλ, χρώμα: γκρι, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., μήκος κοντέινερ: 3.800 πόδι, Δύο τύποι κοντέινερ από τη σειρά Citi Container. Ύψος γάντζου: 90 cm. Διαστάσεις: Μ 3800 mm x Π 2000 mm x Υ 500 mm. Πίσω πόρτα ή ανοιγόμενη θύρα. Δυνατότητα αποστολής. Iedpfxoyzagyj Am Near

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας που είναι άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμο μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός είναι διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24 t * Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος: 30 t Διαστάσεις: * Περίπου 2.100 mm = υπερυψωμένη πλατφόρμα μπροστά συμπεριλαμβανομένης της κάμψης του πλαισίου, γωνίες κομμένες, περίπου 5.350 mm = χαμηλό κρεβάτι, επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 850 mm = πίσω ράμπα ανόδου * Συνολικό πλάτος περίπου 2.550 mm (ή περίπου 3.000 mm με διαπλατύνσεις) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 870 mm * Σε περίπτωση συρμού, προσέξτε τη νόμιμα επιτρεπόμενη συνολική ύψος και μήκος! Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με μπροστινή κάμψη και πίσω λοξοτομή * Πίσω ράμπα με κεντρική θέση για κουβά εκσκαφέα, εσοχή ανάμεσα στις δοκούς, περίπου 2.300 mm μήκος * Ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης περίπου 4 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι και 1x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων, συρόμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι, 1x στη ράμπα και 2x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * Πρότυπο περιστρεφόμενο έδρανο σφαίρας Προσαρτήματα πλαισίου: * Διαπλατύνσεις με μαλακό ξύλο 50 mm και στις δύο πλευρές του χαμηλού κρεβατιού (το πλάτος των μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στην εσοχή του κουβά αριστερά-δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα πριν την κάμψη, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στο χαμηλό κρεβάτι πριν τη ράμπα, στην εσοχή αριστερά + δεξιά Σύστημα ρυμούλκησης: * Σταθερή ρυμούλκα με περιστρεφόμενο δαχτυλίδι περίπου 40 + 50 mm, κάμπτομενη εκτέλεση, σιγασμένες βάσεις, ελατήριο συγκράτησης με τάνυση * Ύψος σύνδεσης φορτηγού από περίπου 830 mm έως περίπου 1.030 mm * Μήκος ρυμούλκας περίπου 1.800 mm Υποστηρίγματα: * 2 αυτόματες αναδιπλούμενες πίσω βάσεις Άξονες: * SAF άξονες χαμηλού φορτηγού με αεροανάρτηση, ταμπούρα φρένων, ικανότητα φόρτισης 11 t/άξονα, S-cam πέδη περίπου 300/200 mm, αυτόματοι μηχανισμοί τάνυσης φρένων Τροχοί: * 12 ελαστικά 235/75 R 17,5, 141J, μάρκα σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Σύστημα πέδης/Ανάρτηση: * Σύμφωνα με την οδηγία ECE R13 * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα * Wabco, EBS 4S3M, αισθητήρας σε 1ο και 2ο άξονα * RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας * Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου σε 2ο και 3ο άξονα * Διπλά κεφάλια ζεύξης κίτρινο/κόκκινο για αέρα και φρένα * Καλώδια σύνδεσης EBS/ABS * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου (μόνο σε πίσω άξονες), αυτόματη ρύθμιση ύψους πορείας από 15 km/h, με bump stop στον μπροστινό άξονα Συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ένδειξη φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS Canbus για προβολή στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία, χωρίς βαθμονομημένο ζυγό) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ECE 141, με αισθητήρες στις ζάντες για εμφάνιση στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλο display στη μονάδα τράκτορα) Δάπεδο: * Μαλακό ξύλινο πάτωμα περίπου 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχει 5-10 mm από το πλαίσιο Iaedpfx Aoy Aug Rom Njr * Χάλκινη επένδυση αντιολισθητικού τύπου πάνω από τους τροχούς Ράμπες: * 2 αναδιπλούμενες ελαφριές μονοκόμματες χαλύβδινες ράμπες, μήκους περίπου 2.800 mm, πλάτους περίπου 750 mm, με πάτωμα από σκληρό ξύλο 35 mm, εμποτισμένο * Ράμπες με δυνατότητα μεταβολής απόσταση μεταξύ τους από περίπου 350 mm έως μέγιστο σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.860 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλιστικός κατάλογος κατόπιν αιτήσεως. Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με μπροστινή καμπυλότητα πλαισίου, λοξόκομμες μπροστινές γωνίες και λοξομμένη πίσω πλευρά, ράμπα επιβίβασης με εσοχή για κουτάλα εκσκαφέα στο κέντρο = πίσω εσοχή μεταξύ των κύριων δοκών, μήκους περ. 2.300 mm * Ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης περ. 4 τόνων, 7 ζεύγη επιφανειακώς τοποθετημένων και αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περ. 10 τόνων (2x στο ανυψωμένο επίπεδο, 1x στη μπροστινή λοξή καμπυλότητα, 3x στο χαμηλό κατάστρωμα μεταξύ κοίλων τροχών και 1x στη ράμπα επιβίβασης) 2 ζεύγη κοίλων τροχών: * 1 ζεύγος κοίλων τροχών, περ. 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Β), μπροστά μετά την καμπυλότητα, συμπεριλαμβανομένου μονοκόμματου επαναπερατού καλύμματος αλουμινίου, για μέγιστο φορτίο επιφάνειας περ. 11.650 daN/τεμάχιο * 1 ζεύγος κοίλων τροχών, περ. 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Β), μεταξύ 3ου και 4ου άξονα συμπεριλαμβανομένου μονοκόμματου καλύμματος αλουμινίου, κατάλληλο για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο περ. 2.700 - 3.600 mm, διάμετρος τροχού περ. 1.485 – 1.740 mm, μέγιστο πίσω πρόβλημα φορτωτή μέγ. 2.220 mm * Πλάτος μεταξύ των κοίλων τροχών περ. 1.255 mm (= εξωτερικό/εξωτερικό κύριων δοκών) Εξαρτήματα πλαισίου: * 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για δοκούς προφίλ περ. 100 x 50 x 5 mm (3x στο χαμηλό κατάστρωμα και 2x στο ανυψωμένο επίπεδο) * Αφαιρούμενες κάθε πλευρά στο χαμηλό κατάστρωμα επεκτάσεις με τάβλες από μαλακό ξύλο περ. 50 mm (το πλάτος μετατροχίου μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου περ. 2.550 mm) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περ. 10 τόνων. Κατανομή: 1 ζεύγος εμπρός στο ανυψωμένο επίπεδο, εντός των κύριων δοκών, 1 ζεύγος στο άκρο αριστερά και δεξιά στην εσοχή εκσκαφέα, 1 ζεύγος εμπρός στο ανυψωμένο επίπεδο, μπροστά από την καμπυλότητα, εντός των κύριων δοκών, 1 ζεύγος στο χαμηλό κατάστρωμα πριν τη ράμπα, στην εσοχή εκσκαφέα αριστερά και δεξιά Σύστημα πρόσδεσης: * Σταθερό ζυγό με περίπου 50 mm βαρύ κρίκο έλξης, καμπύλη εκτέλεση, σιγαστήρες, ελατήριο συγκράτησης με τάνυση * Ύψος σύνδεσης φορτηγού περ. 775 mm έως περ. 975 mm * Μήκος ζυγού περ. 1.800 mm Σύστημα στήριξης: * 2 τεμ. υδραυλικά υποστηρίγματα πίσω – ξεχωριστός χειρισμός, έλεγχος σε ανεξάρτητο ανοξείδωτο πλαίσιο Άξονες: * SAF άξονες χαμηλού καταστρώματος με ανάρτηση αέρα και φρένα τυμπάνου, φέρουσα ικανότητα περ. 11 τόνους/άξονα, φρένο τύπου S-cam περ. 300/200 mm, αυτόματα ρυθμιζόμενες ντίζες φρένων Τροχοί: * 16 τεμ. ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, μάρκα Conti HTR2 (φέρουσα ικανότητα ελαστικών περ. 12 τόνους/άξονα) Σύστημα φρένων/ανάρτηση: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ECE R13, διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα * Σύστημα φρένων Wabco EBS 4S3M, 1ος + 3ος άξονας με αισθητήρες * RSS/RSP – Πρόγραμμα ευστάθειας * Φρένο στάθμευσης ελατηρίου στον 3ο + 4ο άξονα * Δοχείο αέρα αλουμινίου για συνολικό βάρος 44 τόνους * Συνδέσεις φρένων/αέρα με 2 κεφαλές ζεύξης (κίτρινο/κόκκινο) * Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS * Λάστιχο συγκράτησης για βύσματα EBS και ηλεκτρικά * Αερανάρτηση με ανύψωση/καταβίβαση ελέγχεται χωριστά μπρος-πίσω * Αυτόματη ρύθμιση στο προγραμματισμένο ύψος οδήγησης από 15 χλμ/ώρα Συστήματα υποστήριξης/ασφάλειας: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Iedpfxsy Auhne Am Njar Δάπεδο: * Δάπεδο μαλακού ξύλου περ. 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχει περ. 5-10 mm από την επιφάνεια του πλαισίου * Επ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.650 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: VAVSAK2355H212420 Κάδος αλουμινίου με μεταλλικό δάπεδο Πλαίσιο από χάλυβα Τεχνικός έλεγχος Γερμανίας (HU) απαιτείται Ιδία μάζα: 5.350 kg Κοντραπλακέ, 3,5 ίντσες - εναλλάξιμο Διαστάσεις κάδου: 7.400 x 2.330 x 1.400 mm Όγκος: περ. 24 m³ Χοάνη εκφόρτωσης Isdpfxsqtmwco Am Noar Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα φρένων Αερανάρτηση Υποστηρίγματα με μανιβέλα Εκκρεμές καπάκι εξωτερικά Ρυθμιζόμενη προστασία από επαφή με τα χαμηλά (underrun protection) Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του νόμου περί πωλήσεων. Η περιγραφή βάσει της σύμβασης αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.550 κιλ, συνολικό βάρος: 31.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1992, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: 8153215940 Κάδος αλουμινίου – Πλαίσιο από χάλυβα Λήξη γερμανικού ΚΤΕΟ (HU) Ιδία βάρος: 5.950 kg Κομβίο βασιλιά (king pin) 3,5 ιντσών Iaodpfx Amet T Iaij Ner Διαστάσεις κάδου: 7.500 x 2.300 x 1.300 mm Όγκος: περ. 22 m³ Χοάνη εκφόρτωσης Άξονες BPW με ταμπούρα φρένα Αεροανάρτηση Εξωτερικό εκκρεμές πορτάκι εκφόρτωσης ΧΩΡΙΣ προστασία υπερχείλισης από το κάτω μέρος (υποπροστασία) Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου των αγορών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ. Εφόσον επιθυμείτε νέα έγκριση ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας προτείνουμε αντίστοιχη προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδεχομένως να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.880 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, lfd 12353 WALKINGFLOOR MEGA SCHWARZMÜLLER 96m³ 3-άξονο 96 m³ / BPW / ALU / LIFT / 08 mm δάπεδο Κατασκευαστής: SCHWARZMÜLLER Πρώτη κυκλοφορία: 06.2018 Διαστάσεις: 13.500 x 2.470 x 2.880 mm Όγκος: 96 m³ Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg Βάρος κενού: 8.700 kg Φορτίο σέλας: 12.000 kg Αεροανάρτηση με ανύψωση/κατάβαση Ταμπούρα φρένων ABS EBS ECAS Κατασκευαστής αξόνων: BPW Αξονας ανύψωσης Δαχτυλίδια πρόσδεσης Εργαλειοθήκη Βαφή υπερκατασκευής: 5010 μπλε Βαφή σασί: 9011 γκρι Ελαστικά: 6 τεμ. Κατάσταση ελαστικών: 5/5/8/9/10/4 mm Ελαστικά οπίσθιου άξονα: 445/45 R19.5, 8 mm δάπεδο BPW φρένα ταμπούρου / ζάντες αλουμινίου / άξονας ανύψωσης Iodpfx Ajyxazlsm Nsar Η απόσταση άξονα πρέπει να είναι 980 mm Πλαίσιο αλουμινίου Αλουμινένια δοχεία αέρα 13 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης 2 τόνων Ζάντες ALCO Dura Bright EVO Άξονας ανύψωσης / ασύρματο τηλεχειριστήριο / αλουμινένια δοχεία αέρα κλπ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης!! Εάν έχετε ερωτήσεις για αυτό ή άλλα οχήματα, επικοινωνήστε μαζί μας. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.630 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 57 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-axle grain tipper semi-trailer, 57m³, 6370 kg!! Iaodeyv S Niepfx Am Njr NEW VEHICLE!! Cargo: Bulk goods, pallet and grain transport Weights: GVW (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Fifth wheel load (technical): 12 t Unladen weight: 6370 kg Dimensions: Internal length approx. 10,500 mm Internal width approx. 2,470 mm Internal height approx. 2,200 mm Loading volume approx. 57 m³ Overall height unladen approx. 3,800 mm Chassis: Steel frame welded construction with rear tipping axis, Low body height (= frame height approx. 280 mm) 2" kingpin Chassis for coupling height approx. 1,170 mm - 1,250 mm Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-sided operation right, Lateral force compensation Axles: SAF-Intradisc-B9 axles with disc brakes ø430 mm (22.5" disc), Load capacity 9 t/axle, on-road version Axle spacing 1,310 + 1,310 mm Front axle automatically liftable = raises and lowers depending on weight, additional forced lowering incl. integrated speed assist Activation by switch in cab + "3 x brake" operation, socket: PIN 12 Wheels: 6 tires 385/65 R 22.5, 160K 6x aluminium rims 11.75 x 22.5, offset 120 mm, polished, make by factory choice Braking system / suspension: Braking system according to EC directives 71/320 ECE R13, dual-line air brake system Brake system manufacturer: Knorr EBS system 2S2M RSS - Stability program Spring-loaded parking brake Aluminium air tank Brake/air connections 2 coupling heads EBS/ABS socket at the front Electronic air suspension with automatic lowering device, inductive switch & lowering lock rotary switch + also with raising and lowering mechanism, operable from cab via CAN bus signal + display (TIM) on the trailer Assistance / safety systems: Axle load display via EBS CAN bus signal with display in cab TIM – Trailer Information Module from Knorr, display on the chassis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "BASIC" Tire pressure monitoring as per ECE Directive 141 with pressure sensors in wheels Tipper body: Aluminium corner tipper in pallet version = smooth inside and out, Front and rear walls vertical Front wall 4 mm with reinforcement Folding steps inside the body Sidewalls made of hollow profiles 30/3/2 mm with upper stabilization frame Rear crossbeam = swing-out door stop beam including operating rod Uniform fixed support over the front wall and rear crossbeam Floor plate 8 mm with close-spaced transverse ribbing Sidewalls inside fully welded shut Combination tailgate 4 mm = twin door split in the middle with rubber seal, 1 external stainless steel turn bar lock and fixing for opened doors as well as additional pendulum frame with rubber seal, Automatic-mechanical 4-hook central locking with locking option, Discharge via sliding gate Each door leaf with 1 grain chute approx. 400/400 mm with side dosing lever and splash guard Slide plate stainless steel, unpainted Additional joint for free swinging Tension screws for Hydraulics: 1-pipe system with HDK BG6 screw coupling fixed half High-pressure front cylinder for rear tipping, tipping angle approx. 48 degrees Other equipment: Plastic sliding roof including aluminium slat, hand crank + holder on the standing platform Centre of cover with integrated pipe ø 60 mm with keder fastening to top rail (no customs lock) 3 stop brackets and catch for rolled-up cover Front and rear tarpaulin hooks with zig-zag lacing 4 removable or swiveling tubular cross braces