Μεταχειρισμένο At 400, Verbr. Auf 3M, Radmulden, Hydr. Rampen προς πώληση (19.072)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: Bwodpfxohlz S Ns Amasr • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης) Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Σύστημα φωτισμού: 24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED» Μεταλλοποίηση: Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο) Χαλύβδινη κατασκευή: Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063 Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική Σύνδεση 24N κατά ISO-11852 Σύνδεση 24S κατά ISO-3731 Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098 Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO) Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου 1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Bwsdpfxok Ahuge Amajr Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη 2"-κωδώνιο ('King pin') Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm 4 τάκοι τροχών με βάση Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Bedjmfqi Iopfx Amaowr Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.562 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / ΚΤΕΟ / ΥΔΡΟΣΤΑΤΙΚΟ / VARIOPILOT-εναλλασσόμενο τιμόνι / GMEINER Διανομέας αλατιού 4 m³ (έναντι επιπρόσθετου κόστους) Ώρες λειτουργίας: 11.562 ώρες Τύπος κινητήρα: 6347 cm³, 6 κύλινδροι, 238 HP, EURO 4 (Bluetec 4) Ιδία μάζα: 6.640 kg Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 12.500 kg Μεταξόνιο: 3080 mm 1ος άξονας: μέγ. φορτίο άξονα: 6.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά: 365/80 R20, βάθος πέλματος: 15/15 mm 2ος άξονας: μέγ. φορτίο άξονα: 7.000 kg, δισκόφρενα, ελαστικά: 365/80 R20, βάθος πέλματος: 15/15 mm Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (EPS) με πεντάλ συμπλέκτη, προαιρετικά υδροστατική μετάδοση 0-25 km/h (απεριόριστη ταχύτητα εργασίας με σταθερές στροφές κινητήρα και PTO, δυνατότητα χειρισμού αριστερά και δεξιά), ηλεκτροπνευματικός διακόπτης αλλαγής πορείας EQR, εναλλασσόμενο τιμόνι VarioPilot, ABS, μπλοκέ διαφορικά, τετρακίνηση 4x4, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, αερανάρτηση και ηλεκτρικά θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού και συνοδηγού/χειριστή κοπής, ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ, κλιματισμός, ραδιόφωνο/CD, κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ανυψωμένοι πρόσθετοι προβολείς και φλας, 2 φάροι, φώτα οπισθοπορείας, υψηλή έξοδος εξάτμισης, μπροστινή πλάκα σύνδεσης Κατ. 3, υδραυλικό πλαίσιο στρέψης MULAG κατά της πλευρικής κλίσης, μπροστινή PTO, κοτσαδόρος, ηλεκτρικές και αεροζεύξεις (+ ταχυσύνδεση) για ρυμουλκούμενα, τριαξονικό ανατρεπόμενο (Εσωτερικές διαστάσεις: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), υδραυλικό σύστημα κοινής ωφέλειας (μονοκύκλωμα και διπλοκύκλωμα, 4-κύλινδρο υδραυλικό σύστημα, 10πλή υδραυλική υποδοχή μπροστά, 6πλή πίσω), αλυσίδες εκτόξευσης, 90 km/h, σημάνσεις περιγράμματος και προειδοποίησης, εγχειρίδιο χρήσης, γερμανικά έγγραφα οχήματος, ισχύον ΚΤΕΟ έως 11/2026. Bjdey A Tv Djpfx Amaewr Διανομέας αλατιού GMEINER, διαθέσιμος με επιπλέον καθαρή χρέωση € 5.900,- από INOX Τύπος: STA 4000 TC/FC Χωρητικότητα δοχείου διασποράς: 4 m³ ξηρό υλικό + 1.720 λίτρα υγρού άλατος Σύστημα μεταφοράς με δύο κοχλίες Έτος κατασκευής: 2003 Ιδία μάζα: 1.240 kg Διανομέας τοποθετημένος στα σημεία στήριξης του Unimog Αναδιπλούμενο κάλυμμα, πόδια στήριξης Κονσόλα χειρισμού Διαθέσιμο άμεσα. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά, εξαγωγικά έγγραφα και πινακίδες μεταβίβασης. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50km). Υπόκειται σε αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Μη δεσμευτική προσφορά. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.080 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.562 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / Hydrostat / VarioPilot dual control / GMEINER salt spreader 4 m³ (optional at extra cost) Operating hours: 11,562 h Engine type: 6,347 cm³, 6 cylinders, 238 HP, EURO 4 (Bluetec 4) Unladen weight: 6,640 kg Maximum permissible total weight: 12,500 kg Wheelbase: 3,080 mm 1st axle: max. axle load: 6,700 kg, disc brakes, tires: 365/80 R20, tread depth: 15/15 mm 2nd axle: max. axle load: 7,000 kg, disc brakes, tires: 365/80 R20, tread depth: 15/15 mm Dimensions (L / W / H): 5,100 / 2,360 / 3,030 mm Telligent transmission (EPS) with clutch pedal, optional hydrostatic drive from 0-25 km/h (stepless working speed at constant engine and PTO speed, operable from both sides), electro-pneumatic reversing gear EQR, VarioPilot dual control system, ABS, differential locks, all-wheel drive 4x4, electrically adjustable and heated exterior mirrors, air-suspended and electrically heated comfort seats for driver and co-driver/mower operator, electrically heated windscreen, air conditioning, radio/CD, reversing camera with color monitor, elevated auxiliary headlights and indicators, 2 beacons, reversing work lights, raised exhaust pipe, front mounting plate Cat. 3, hydraulic MULAG torsion frame to compensate for lateral tilt, front PTO, trailer coupling, electric and air connections (+ quick coupling) for trailers, three-way tipper (internal dimensions: 2.42 x 2.08 x 0.4 m), municipal hydraulics (single and dual circuit hydraulic system, 4-circuit hydraulic system, 10-way hydraulic quick-connects front, 6-way rear), sling chains, 90 km/h, contour and warning markings, operator’s manual, German registration documents, valid TÜV until 11/2026. GMEINER salt spreader, optionally available for a net price of €5,900 Made of stainless steel (INOX) Type: STA 4000 TC/FC Spreader container volume: 4 m³ dry material + 1,720 liters wet salt 2-auger conveying system Year of manufacture: 2003 Net weight: 1,240 kg Spreader mounted on Unimog ball mounting points Folding cover, support legs Control panel Bwedpoy A Tvwjfx Amaor Immediately available. Transport, export documents and temporary license plates can be arranged. Location near Vienna (50 km). Specification subject to change, errors and prior sale. Offers are non-binding. All details without guarantee.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 190.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, τετρακίνηση, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Unimog U400/405-12 First owner Full service history Bluetec4 – Emissions class Euro 4 - Air conditioning - Three-way tipper body - Hydrostatic drive - VarioPilot/dual steering system - Front PTO - Hydraulic circuits: 4 - Trailer coupling - Reversing camera - ISRI comfort seat (air-suspended) for driver and passenger incl. seat heating - Municipal hydraulics - Front mounting plate - Dücker torsion frame - Radiator with reversible fan (quick-cleaning) Tyres: 365/80 R20 Towing capacity: 27,500kg Operating hours: 14,000 h Additional equipment: Features: - Compressor - Hydraulics - Differential locks: front axle / longitudinal / rear axle - ISRI comfort/suspension seat - Seat heating - Trailer coupling - Electrically adjustable and heated mirrors - Additional headlights - Air conditioning - Beacon - Work lights - Rear window / sliding window - Additional mirrors left & right - Mirror heating - Heated windscreen (left & right) Technology: - CD player and radio - On-board computer - Cruise control Safety & Environment: - Differential lock - ABS - Engine brake - Power steering - Vertical exhaust - Vertical air intake Miscellaneous: Bwedpsy I Hz Dofx Amajr Non-smoking vehicle, municipal use VAT is not deductible according to § 25A UStG Please no emails We can only process emails sporadically due to time constraints, thank you for your understanding! Opening hours and further information: Mon–Thu: 9:00 to 16:00 Fri: 9:00 to 13:00 Sat: 9:00 to 12:00 Address: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Please no emails Emails cannot be processed due to time constraints, thank you for your understanding! For inquiries: Christian Hirsch Please try repeatedly, as we are often in customer consultations. Further offers at / Specification determined using VIN inquiry; technical errors may occur. Information provided online is non-binding and subject to change. No liability by the seller for typing or data transmission errors / changes / input mistakes. Subject to errors and prior sale.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 14.000 h, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Unimog U400/405-12 1ος ιδιοκτήτης Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο service Bluetec4 - Κατηγορία εκπομπών Euro 4 - Κλιματισμός - Ανατρεπόμενο αμάξωμα τριών πλευρών - Υδροστατική μετάδοση - VarioPilot/Εναλλάξιμο τιμόνι - Μπροστινή λήψη ισχύος (PTO) - Υδραυλικές βαλβίδες: 4 - Συνδετήρας ρυμουλκούμενου - Κάμερα οπισθοπορείας - Κάθισμα οδηγού και συνοδηγού ISRI με αερανάρτηση και θέρμανση - Δημοτική υδραυλική - Μπροστινή βάση τοποθέτησης εξαρτημάτων - Πλαίσιο στρέψης Dücker - Ψυγείο με αυτόματο ανεμιστήρα (γρήγορος καθαρισμός) Ελαστικά: 365/80 R20 Βάρος ρυμούλκησης: 27.500 κιλά Ώρες λειτουργίας: 14.000 ώρες Επιπλέον εξοπλισμός: Εξοπλισμός: - Συμπιεστής - Υδραυλικό σύστημα - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός/κεντρικό/πίσω - Κάθισμα οδηγού και συνοδηγού ISRI με αμορτισέρ και θέρμανση - Σύνδεσμος ρυμούλκησης - Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέπτες Bwjdpfx Aszii S Esmaor - Πρόσθετοι προβολείς - Κλιματισμός - Φάρος - Προβολείς εργασίας - Πίσω παράθυρο / συρόμενο παράθυρο - Πρόσθετοι καθρέπτες αριστερά + δεξιά - Θέρμανση καθρεπτών - Θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ (αριστερά + δεξιά) Τεχνολογία: - CD player και ραδιόφωνο - Υπολογιστής ταξιδιού - Cruise control Ασφάλεια & Περιβάλλον: - Κλείδωμα διαφορικού - ABS - Φρένο κινητήρα - Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού - Εξάτμιση προς τα πάνω - Εισαγωγή αέρα προς τα πάνω Λοιπά: Δημοτικό όχημα Ο ΦΠΑ δεν μπορεί να εμφανιστεί σύμφωνα με § 25A UStG Παρακαλώ μην στέλνετε e-mails, λόγω έλλειψης χρόνου επεξεργάζονται μόνο περιστασιακά. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! --- Ώρες λειτουργίας και επιπλέον πληροφορίες: ΔΕΥ - ΠΕΜ: 9.00 - 16.00 ΠΑΡ: 9.00 - 13.00 ΣΑΒ: 9.00 - 12.00 Διεύθυνση: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Παρακαλώ μην στέλνετε e-mails – δεν μπορούμε να τα επεξεργαστούμε λόγω έλλειψης χρόνου, ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλούμε προσπαθήστε ξανά εάν δεν απαντήσουμε αμέσως, καθώς βρισκόμαστε συχνά σε συνομιλίες με πελάτες. Η λίστα εξοπλισμού προήλθε από αναζήτηση μέσω VIN, ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικά σφάλματα. Οι πληροφορίες που δίνονται στο διαδίκτυο είναι ανεπίσημες περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δε φέρει ευθύνη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα μεταφοράς δεδομένων, αλλαγές ή παραλείψεις. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, τετρακίνηση, MAN TGS 18.400 + ημιφορτηγό μίκτηρ Liebherr 10m³ MAN 4x4 Hydro Ελαστικά 70% Περίπου 270.000 χλμ. Δοχείο σε καλή κατάσταση Αντηλιακή προστασία Ραδιόφωνο / CD Άμεσα έτοιμο για χρήση Euro 5 Πωλείται μόνο ως σετ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για τυχόν λάθη. Διατίθεται κατόπιν προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Bjdpjzly T Sofx Amaowr Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία μόνο για σκοπούς προστασίας του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 254.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, MAN TGS HYDRO + Ρυμουλκούμενο μίκτη Liebherr MAN TGS 18.440 4x4 HYDRODRIVE Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων περίπου 250.000 χλμ. Γερμανικά έγγραφα ταξινόμησης Εσωτερικός και εξωτερικός χειρισμός Κάμερα οπισθοπορείας Bedpjzlzamofx Amajwr Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ρυμουλκούμενο μίκτη LIEBHERR 10M3 Πολύ καλή κατάσταση 3x πόρτες επέκτασης Πλαίσιο Müller Mittental Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν σφάλματα. Διατίθεται με επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία αποκλειστικά για λόγους προστασίας των πελατών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMA13XZZ5DM608314, χιλιομετρική ένδειξη: 862.662 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2027, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: 4η υδραυλική λειτουργία, ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, ψυγείο, Πουλάμε το MAN TGX 18.400 LLS-U που διαθέτουμε. Παρακαλούμε, αξιολογήστε την κατάσταση του οχήματος από τις φωτογραφίες. Το όχημα έχει αποσυρθεί από την κυκλοφορία. Το όχημα διαθέτει επιπλέον υδραυλικό σύστημα. Το όχημα δεν πωλείται σε ιδιώτες. 6-26: Εγκατάσταση συστήματος πεπιεσμένου αέρα, 610€ 4-26: Εγκατάσταση επιβραδυντή (Intarder), 4100€, Μονάδα ελέγχου 3150€ 3-26: Έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων, 965€ Bjdjzlxfyjpfx Amaowr 1-26: Εγκατάσταση μπουλονιού αξονικού βραχίονα, 2965€ 10-25: Εγκατάσταση συστήματος ACC, 6450€ 7-25: Αντικατάσταση εμβόλου αλλαγής ταχυτήτων, 1050€ 6-25: Έλεγχος συστήματος ACC, 420€ 5-25: Έλεγχος θέρμανσης και κλιματισμού, επιθεώρηση, 4080€ 5-25: Αντικατάσταση ταχογράφου, 2130€ 4-25: Αντικατάσταση υπερσυμπιεστή (turbo), 2460€ 12-23: Αντικατάσταση μονάδας λαδιού, 4125€ 7-23: Εγκατάσταση επιβραδυντή (Intarder), 2200€ 4-23: Αντικατάσταση μπαταριών, 950€ 9-22: Εγκατάσταση μπροστινών φρένων, 2310€

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.738 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.070 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, TruckCenterDucke GmbH & Co. KG, Κατασκευή ρυμουλκούμενων Al-KO Εκποίηση 2025! - Καρότσα (San Marco / Scatolini) - Πολύ στιβαρός άξονας AL-KO + ρυμούλκησης - Σύστημα φρένων υπερκύλισης (overrun brake) - 2 ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος για μεταφορά μηχανημάτων - Βήμα πρόσβασης (σκαλοπάτι) στο πίσω μέρος - Ανθεκτικά οπίσθια στηρίγματα για φόρτωση και εκφόρτωση - Προστατευτικό μετώπης/σχάρα μεταφοράς μακρών υλικών - Πλαινά πάνελ αλουμινίου 400mm - Γάντζοι για εργαλεία (κράτημα φτυαριών και σκούπας) στη σχάρα μακρών υλικών - Γάντζοι για δίχτυ - 8 δεσίματα (δαχτυλίδια πρόσδεσης) ενσωματωμένα στο δάπεδο - Φώτα όπισθεν - Ελαστικά: 195/50 R 13 C - Κάθετο φορτίο 150kg! ---- Bwsdpotc Ibvsfx Amaer Εξαιρετικά στιβαρό ρυμουλκούμενο μεταφοράς με αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης πίσω, κατάλληλο π.χ. για μηχανήματα, μίνι εκσκαφείς ή άλλα χωματουργικά μηχανήματα! 2.738kg ωφέλιμο φορτίο!! Διαθέσιμο προαιρετικά και με σκελετό για μουσαμά. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση! Υπόκεινται σε αλλαγές και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.695 h, ωφελιμο φορτίο: 5.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 8.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, Sennebogen 355 E Τηλεσκοπικός φορτωτής / Τηλεχειριστήριο Βάρος: 11.300 kg Φορτίο ανύψωσης 5,5t με σημείο βάρους 600mm, ύψος στοίβαξης 8.500mm Χωρητικότητα ανύψωσης 2,25 t στη μέγιστη εμβέλεια Τετραδιεύθυνση (4x4x4) 500/70 R 24 Nokian TRI Steel – συνιστάται για εφαρμογές ανακύκλωσης, βιομηχανία, ειδικό ελαστικό ενισχυμένο με χάλυβα για εγκαταστάσεις επεξεργασίας αποβλήτων και ανακύκλωσης Ατέρμονη μετάδοση κίνησης 20km/h Ταχύτητα οδήγησης συνεχώς ρυθμιζόμενη έως 20 km/h χωρίς διακοπή της ελκτικής δύναμης Bwodpsynpnrjfx Amaor Σύστημα αργής κίνησης μέσω ποτενσιόμετρου με δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας με ακρίβεια 1km/h για λειτουργία παρελκόμενων με υψηλή υδραυλική απόδοση σε χαμηλή ταχύτητα Συζευκτήρας ελιγμών 3t Προδιαχωριστής για το φίλτρο αέρα, ικανότητα διαχωρισμού χονδροειδών ρύπων περίπου 98% για την επιμήκυνση της διάρκειας ζωής του φίλτρου αέρα Σύστημα καμερών – βασικό πακέτο με 1 κάμερα οπισθοπορείας και ξεχωριστή οθόνη στην καμπίνα Υδραυλικό λάδι Shell Tellus S2 VA 46 Σύστημα απόσβεσης βραχίονα φόρτωσης – μειώνει τις δονήσεις του εξοπλισμού και αποσβένει τις απότομες κινήσεις Συνεχής λειτουργία ZH1, για μόνιμη κίνηση υδραυλικών παρελκόμενων 2 προβολείς LED στη βάση του βραχίονα: 1 αριστερά και 1 δεξιά 1 περιστρεφόμενος φανός στην καμπίνα Υδραυλικό γρήγορο σύστημα αλλαγής παρελκόμενων SENNEBOGEN - Κινητήρας ντίζελ FPT NEF45, κυβισμός 4,5l, 103kW, μέγιστη ροπή 630Nm, εκπομπές σύμφωνα με US EPA Tier 4final/EU Στάδιο IV, υδρόψυκτος - Μεταεπεξεργασία καυσαερίων με DOC και SCR (συμπ. δοχείο AdBlue 20l) - Αντίστροφος ανεμιστήρας καθαρισμού ψυγείου στάνταρ - Τελική απόσβεση και στον τηλεσκοπικό και στον ανυψωτικό κύλινδρο - Κινηματική Z με δύναμη αποκόλλησης έως 85kN - Υδροστατική τετρακίνηση σε κλειστό κύκλωμα με τετραδιεύθυνση (3 επιλογές διεύθυνσης) - Αντλία μεταβλητής παροχής με κιβώτιο Compact Drive απείρου μεταβλητότητας - Πίσω εκκρεμές άξονα - Συγχρονισμός αξόνων για την εναλλαγή μεταξύ των 3 τρόπων διεύθυνσης - 100% χειροκίνητο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα - Πλήρως καλυμμένη κοιλιά μηχανήματος SENNEBOGEN MULTICAB – καμπίνα άνεσης: - Υδραυλικά ανυψούμενη στα 4,2 μέτρα ύψους οφθαλμών, άπειρης ρύθμισης - Πιστοποιημένη κατά ROPS/TOPS (προαιρετικά FOPS) - Διπλή πόρτα οδηγού, παράθυρα ανοιγόμενα 180° - Ηλεκτρονικά προενισχυμένος πολυλειτουργικός χειριστήριο (joystick) με έως και 8 λειτουργίες - Τιμόνι με δύο ρυθμίσεις κολώνας - Στάνταρ σύστημα θέρμανσης-κλιματισμού με κεντρικό πίνακα ελέγχου, επιλογή καθαρού/ανακυκλοφορούμενου αέρα με φίλτρο σωματιδίων και 6 στόμια - Σύστημα ελέγχου και διάγνωσης SENNEBOGEN - Αερόφουσκωτο, ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα με οσφυϊκή στήριξη και ηλεκτρική θέρμανση - Πανοραμική οροφή μαρτυρίας θωρακισμένου γυαλιού για καμπίνα MULTICAB - Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο για το παράθυρο οροφής - Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο για το μπροστινό χαμηλό παράθυρο - Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο για το πίσω παράθυρο - Σκίαστρο για τόξο και μπροστινό παρμπρίζ - Ράδιο με θύρα USB & SD, MP3 και Bluetooth - Στάνταρ υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής SENNEBOGEN - Στάνταρ ακουστική ειδοποίηση οπισθοπορείας - Υδραυλική παράλληλη λειτουργία παρελκόμενων - Πρόσθετη υδραυλική (ZH1) στην κεφαλή του βραχίονα, μέγιστη 100l/min στα 175bar - Αποσυμπίεση ZH1 στην κεφαλή του βραχίονα - Στάνταρ επιστροφή λαδιού διαρροής στην κεφαλή του βραχίονα - Αποθηκευτικός χώρος στο δεξί βάρος πίσω - Εξωτερικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας Στάνταρ πακέτο φωτισμού: - 2 μπροστινοί προβολείς αλογόνου με φλας και πίσω φώτα (φώτα σύμφωνα με StVZO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 285.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP),

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.344 h, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, XERION 4000 SADDLE TRAC 0010 μεταχειρισμένος Claas-Trac τετρακίνητος ελκυστήρας 0020 Καμπίνα, κλιματισμός (Klimatronic), κάθισμα με αερανάρτηση, 0030 ρολά ηλίου, 0040 ρύθμιση τιμονιού, βάση εξοπλισμού, 0050 ραδιόφωνο/MP3/ενσωματωμένο Bluetooth handsfree, 0060 υαλοκαθαριστήρες πλευρικών/οπίσθιων παραθύρων, 0070 χειριστήριο Cebis, 0080 σύστημα διεύθυνσης, S10 τερματικό, 0090 μέτρηση κατανάλωσης καυσίμου, 0100 ανάρτηση καμπίνας με μηχανική ανάρτηση και απόσβεση, 0110 προβολείς εργασίας εμπρός/πίσω, 0120 μπροστινός ανυψωτήρας, 0130 σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα, Bwedpfx Aoyry Uwjmajr 0140 EHR οπίσθιος ανυψωτήρας κατ. 3N, 0150 άνω σύνδεσμος, μηχανικός κατ. 3, 0160 οπίσθιος άξονας PTO 1.000 σ.α.λ., 0170 ηλεκτροβάνες: 5x DW πίσω/ηλεκτρικές, 0180 ηλεκτροβάνες εμπρός: 2x DW 0190 φορτίο αίσθησης/Power Beyond, 0200 ISOBUS υποδοχή εμπρός/πίσω 0210 κλείδωμα εκκρεμούς άξονα, 0220 υδραυλικός άξονας ανύψωσης, 0230 Δοχείο υπερκατασκευής Zunhammer 0240 Ελαστικά: 800/70 R 38 Αντικατάσταση κινητήρα 02/2026 σε 4340 ώρες λειτουργίας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 242 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.058 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,3 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.250 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.810 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Χαμηλόφορτο αλουμινίου HA 132513 FS Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1058 kg Βάρος κενού: 242 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 2510 x 1310 x 350 mm Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 530 mm ΧΩΡΙΣ αναδιπλούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα, με πάνω προφίλ πλευρικού τοιχώματος αλουμινίου 350 mm - Τριγωνικός ρυμουλκός άξονας τύπου V, θερμού γαλβανίσματος με εμβάπτιση - Βύσμα 13 επαφών - Δάπεδο πάχους 15 mm - Πλευρικά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο - Πύλες με ενσωματωμένες κλειδαριές - 6 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στα πλευρικά τοιχώματα, αντοχή έλξης 400 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένοι από την Dekra - Φωτισμός πολλαπλών λειτουργιών Humbaur ενσωματωμένος στον προφυλακτήρα Η τιμή περιλαμβάνει το άδεια κυκλοφορίας οχήματος (μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περαιτέρω εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τεχνικών και τιμολογιακών αλλαγών και σφαλμάτων. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη ή παραλείψεις. Bwjdjikr Nmjpfx Amasr Αυτόματος μηχανισμός οπισθοπορείας, άξονας με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, τριγωνικός ρυμουλκός άξονας τύπου V γαλβανισμένος με εμβάπτιση, με φρένα, με εγγύηση, βύσμα 13 επαφών, δάπεδο πάχους 15 mm, πλευρικά τοιχώματα από διπλό ανοδιωμένο προφίλ αλουμινίου, πύλες με ενσωματωμένες κλειδαριές, 6 κρίκοι πρόσδεσης στα πλαϊνά πλευρικά τοιχώματα, αντοχή έλξης 400 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένοι από την Dekra, με άνω πρόσθετο προφίλ πλευρικού τοιχώματος αλουμινίου 350 mm.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 242 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.058 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,3 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.250 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.810 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο αλουμινίου HA 132513 Επιτρεπτό ολικό βάρος: 1.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.058 kg Καθαρό βάρος: 242 kg Διαστάσεις καρότσας: 2.510 x 1.310 x 350 mm Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 530 mm με αναδιπλούμενα μπροστινά τοιχώματα συμπεριλαμβανομένης άδειας κυκλοφορίας έως 100 km/h με επικάλυψη αλουμινίου 350 mm - Τριγωνικός ρυμουλκός βραχίονας (V-Deichsel), βυθισμένος, θερμογαλβανισμένος - 13πολικός βύσμα - Δάπεδο πάχους 15 mm - Πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο - Πόρτα(-ες) με ενσωματωμένα κρύσταλλα ασφάλισης - 6 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στα πλαϊνά τοιχώματα, δύναμη έλξης 400 kg ανά δακτύλιο, πιστοποιημένο από Dekra - Πολυλειτουργικός φωτισμός Humbaur ενσωματωμένος στην προστασία κατά της οπίσθιας πρόσκρουσης Τιμή συμπεριλαμβάνει τον τίτλο κυριότητας (άδεια κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και πιστοποιητικό COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν ζήτησης, παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγές. Καμία ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματος μηχανισμός επιστροφής, άξονας ελαστικών, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, τροχός στήριξης, φώτα θέσης, V-τριγωνικός ρυμουλκός βραχίονας θερμογαλβανισμένος, με φρένα, με εγγύηση, 13πολικός βύσμα, δάπεδο 15 mm, πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο διπλοτοίχιο αλουμινένιο προφίλ, πόρτες με ενσωματωμένα κρύσταλλα ασφάλισης, 6 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στα πλαϊνά τοιχώματα, δύναμη έλξης 400 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένο από Dekra, συμπεριλαμβανομένης άδειας για 100 km/h, με επένδυση πλαϊνών τοιχωμάτων αλουμινίου 350 mm. Bwedpfxsikr Nxj Amajr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.580 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.340 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.040 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup 2260S, 2260SB1300, χαμηλής πλατφόρμας, ατσάλι Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 1300 kg, με φρένα, ανατρεπόμενο Χρήσιμο φορτίο: 950 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 350 kg Διαστάσεις καρότσας: 2580 x 1530 x 400 mm Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 540 mm με αναδιπλούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα 13-πολικός σύνδεσμος Περιλαμβάνει φρένο με αυτόματη όπισθεν Πίσω πόρτα με αλουμινένια επένδυση τύπου “ριγέ λαμαρίνα” Η επιφάνεια φόρτωσης είναι ανατρεπόμενη με πρόσθετη μεταλλική επέκταση 600 mm Τιμή με άδεια κυκλοφορίας (Δελτίο έγκρισης τύπου και χαρτιά COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun Δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς κατόπιν αιτήματος Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται Δεν υπάρχει ευθύνη για τυπογραφικά λάθη και παραλείψεις. Αυτόματη όπισθεν, άξονας ανάρτησης με ελατήριο από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση στους τροχούς, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα θέσης, πλήρως βυθισμένο και γαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, εγγύηση περιλαμβάνεται Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση Ανθεκτικοί γωνιακοί ταχυσύνδεσμοι, ασφαλισμένη ράβδος V, 4 εσωτερικά σημεία πρόσδεσης, με φρένα, 13-πολικός σύνδεσμος με φως όπισθεν, προστατευμένα πολυλειτουργικά φώτα, μεταλλική επέκταση 60 cm. Bodpexyum Aofx Amajwr

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 242 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.058 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,3 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.250 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.810 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Χαμηλό φορτηγό αλουμινίου HA 132513 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1300 kg Φορτίο: 1058 kg Ιδία βάρος: 242 kg Εσωτερικές διαστάσεις κασόνιου: 2510 x 1310 x 350 mm Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 530 mm με αναδιπλούμενο εμπρόσθιο ταμπλό, με επένδυση πλευρικού τοιχώματος αλουμινίου 350 mm - V-τύπου ρυμουλκούμενης ράβδου, θερμού γαλβανισμού - Βύσμα 13 πόλων - Πάτωμα πάχους 15 mm - Πλευρικά τοιχώματα από ανοδιομένο αλουμίνιο - Πόρτες(ες) με ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Δακτύλιοι πρόσδεσης, 6 τεμάχια ενσωματωμένοι στα τοιχώματα, αντοχή 400 kg/δακτύλιο, πιστοποιημένο από Dekra - Πολυλειτουργικός φωτισμός Humbaur ενσωματωμένος στον προστατευτικό προφυλακτήρα τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου οχήματος (Άδεια Κυκλοφορίας Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Πραγματοποιούμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης. Ενδέχεται να υπάρξουν τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα αναστροφής, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ρόδα στήριξης, φώτα περιγράμματος, V-τύπου ρυμουλκούμενης ράβδου θερμού γαλβανισμού, με φρένα, με εγγύηση, βύσμα 13 πόλων, πάτωμα πάχους 15 mm, πλευρικά τοιχώματα από διπλοτοιχωτό ανοδιομένο αλουμινένιο προφίλ, πόρτες(ες) με ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος, δακτύλιοι πρόσδεσης 6 τεμάχια στα τοιχώματα με αντοχή 400 kg/δακτύλιο, πιστοποιητικά Dekra, με επένδυση πλευρικού τοιχώματος αλουμινίου 350 mm. Bwjdpfoikr Nqsx Amasr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.380 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1998, Εξοπλισμός: ABS, TRAX ρυμουλκούμενο container (Abrollanhänger) Ανατρεπόμενο!!! ΚΤΕΟ καινούργιο!!! Bwsdpfxsy T S Ugs Amaor Ελαστικά 265/70R19,5 Υδραυλικό κλείδωμα Γαλλική άδεια κυκλοφορίας Πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 1.300.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2003, IVECO STRALIS 260S400, έτος κατασκευής 2003, κανονισμός Euro 3, αναλογικός ταχογράφος με δίσκο, αμαξώματος με μεταλλικά πλαϊνά, διαστάσεων 9,60 x 2,55 x 2,65 μέτρα, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, ανοιγόμενη πίσω πόρτα τύπου DHOLLANDIA, ωφέλιμο φορτίο 20 qli, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τρίτος άξονας αναδιπλούμενος και με δυνατότητα διεύθυνσης, έξυπνο σύστημα διεύθυνσης, χιλιόμετρα 1.300.000, όχημα σε άριστη κατάσταση. Bodpszmyh Ejfx Amaowr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.871 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.129 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με δισκόφρενα | Υποδοχή για 2 εφεδρικές ρόδες | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 cm | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλό επίπεδο φόρτωσης χωρίς δοκούς | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών ή άλλων σφαλμάτων, καθώς και της προπώλησης. Bwsdjznw Raopfx Amajr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων | Υποδοχή για 2 εφεδρικά ελαστικά | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 εκ. | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλό επίπεδο φόρτωσης χωρίς δοκάρια | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών ή άλλων σφαλμάτων, καθώς και προπώλησης. Bwjdpfx Amoznw N Njasr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.906 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.094 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυκτικό Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με δισκόφρενα | Βάση για εφεδρική ρόδα | Ψυκτική μονάδα ThermoKing SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 cm | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλή στοίβα χωρίς δοκούς | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων κατά την εισαγωγή δεδομένων και προπώλησης. Bwedpfjznw N Aox Amasr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.921 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.079 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο ψυκτικό Krone TK SLXi 400 | Άξονες SAF με ταμπουροφρένα | 2 βάσεις για εφεδρική ρόδα, 1 με τοποθετημένη εφεδρική ρόδα | Ψυκτική μονάδα Thermo King SLXi 400 | Πάχος τοιχώματος: 5 cm | Ελαστικά: 385/65 R22.5 | Διπλή στοίβα χωρίς δοκούς | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, σφαλμάτων εισαγωγής δεδομένων και προπώλησης. Bodpfjzmxpujx Amaowr

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερόσουστα με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, ζυγοί φορτίου αξόνων, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περ.: 9.100 mm, χαμηλό κατάστρωμα περ.: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτ. περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 12 θήκες για δοκούς στο εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά ραμπών και πίσω κλίσης, 2-μερείς ράμπες επιβίβασης (περίπου 4.300 x 750 mm), πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κουτί αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, περιμετρική σήμανση κατά κανονισμό, φάρος, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπ. ενδείξεων αξονικού φορτίου, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, -- επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Bjdpfxezrhn Rj Amaowr