Μεταχειρισμένο Kutschke Saug & Spühlaufbau προς πώληση (158)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 800/60 R32 | 80%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 800/60R32, πλάτος εργασίας: 3.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32.000 m³, μέγεθος ελαστικού: 800/60R32, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (μπροστά): 800/60 R32, Ελαστικά (πίσω): 800/60 R32, Ελκόμενο, Μελετημένοι σωλήνες διανομής, Τριπλός άξονας, Κεντρική λίπανση, ISOBUS. Ικανότητα αναρρόφησης: 10.000 l/min, Συσκευή ανάρτησης: 4-σημείων, Φυγοκεντρική αντλία, Διανομέας μελετημένων σωλήνων με σύστημα διακοπής σταγόνας, Εφοδιασμένο με turbo γεμιστήρα. Συμπεριλαμβάνονται ελαστικά φροντίδας Nokian 540/80 R38 για εφαρμογή σε καλαμπόκι στάσιμης καλλιέργειας. Lhodpfx Aoyfklyogdsf Βυτίο κοπριάς με εσωτερική επικάλυψη και εξωτερική βαφή, Κύλινδρος 9,00 m, Πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm με μετατόπιση υγρού για βέλτιστη κατανομή φορτίου στον άξονα. Βαλβίδα ασφαλείας, Κεντρική θύρα με διαχωριστή κοπριάς, δεύτερη θύρα για μετατόπιση υγρού (μπροστά στον δεύτερο θάλαμο), Καπάκι θόλου με χειροστρόφαλο DN 400 με χωνί και σκάλα ασφαλείας. Σύστημα συλλογής υγρού μπροστά για βυτία κενού, Δείκτης στάθμης με πλωτήρα, διάμετρος 220 mm μπροστά στη δεξαμενή. Επιταχυντής Vogelsang, Αντλία σύστημα Garda (κενό για αναρρόφηση, φυγοκεντρική για εξαγωγή), Κύλινδρος για μεταφορά βάρους στον ελκυστήρα, 1 άξονας ανυψώσιμος, Μετρητής παροχής. Εξυπηρετημένα βυτία: 21.433 τεμάχια. Vogelsang SwingMax 36, Έτος κατασκευής 2016, Ενεργή αντιστάθμιση πλαγιάς, πλάτος τμημάτων εργασίας: 32 m / 30 m / 27 m / 24 m, 3 κεφαλές διανομής. Το 2023 μετατροπή σε κεφαλές διανομής Vogelsang ECQ με απόσταση σωλήνα 30 cm. Stegemann SA2 Έτος κατασκευής 2016 με επιταχυντή, αντάπτορα 10". Τοποθεσία: Πελάτης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB9670262L864616, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, Καμπίνα Δεξιοτίμονο: ✓ Σασί Ύψος πλαισίου: 100 εκ. Μεταξόνιο: 420 εκ. Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 L Δομή Έτος κατασκευής: 2014 Δεξαμενή Καθαρισμός/Αναρρόφηση: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Καμπίνα: μονή Αριθμός κυκλοφορίας: WE55VAC Τεχνικές Πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 7.698 κ.εκ. Ledpfx Agjyw Ridsdehf Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285/70 R19.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά: 20%· Βάθος πέλματος δεξιά: 35% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μπλοκέ διαφορικό· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 25% Βάρη Κενό βάρος: 9.915 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 3.085 κιλά Μεικτό βάρος: 13.000 κιλά Λειτουργικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: RSP ESE 13/H = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα αυτή, παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε e-mail στο: . Μια πλήρης επισκόπηση του στόκ μας θα βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του στόκ μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 92.602 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.315 κιλ, κενό βάρος: 8.685 κιλ, μεταξόνιο: 3.250 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Έχουν επενδυθεί πρόσφατα 9.000 € * Συντηρημένο με βιβλίο service * Αυθεντικά μόλις 92.602 χλμ. * Δομή σάρωσης και αναρρόφησης HSW Explorer 6 * Δοχείο συγκέντρωσης σάρωσης με δάπεδο από ανοξείδωτο ατσάλι (V2A) * Όγκος δοχείου 6 m³ * Δεξαμενή καθαρού νερού * Πλευρική περιστρεφόμενη βούρτσα δεξιά & κυλινδρική βούρτσα στη μέση * Εγκατάσταση πλύσης οδού μπροστά * Ανατροπή δοχείου για εκκένωση * Σύστημα χειροκίνητης αναρρόφησης στο πίσω μέρος * Υδροστατική μετάδοση * Κοτσαδόρος * Ελκτική ικανότητα τρέιλερ: 3.000 kg * Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα * Κλιματισμός * Φρένο κινητήρα * 8-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο * Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέφτες * Ηλιοπροστασία * Προεγκατάσταση για φάρους περιμετρικής σήμανσης * Υψηλή εξαγωγή καυσαερίων (ανασηκωμένη εξάτμιση) * Ανάρτηση φύλλου/αέρα, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * ABS & ASR * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ραδιόφωνο CD * Ενσωματωμένο σύστημα ανοιχτής ακρόασης * Αυτοκινούμενη μηχανή καθαρισμού οδών * Μεταξόνιο: 3.250 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 15.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.685 kg Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο SP, χωρίς νέα πιστοποίηση UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προτείνουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και δοκιμή του οχήματος, ώστε να αποφευχθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος μπορούν να γίνουν οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και επιθυμούνται ιδιαίτερα. Lsdovhphnepfx Agdohf Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 99.533 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ρυμουλκούμενη σύνδεση 50 mm - Άξονες AP - Υποβραχιόνιο - Φλας - Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής - Euro 6 - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Υψούμενος αρθρωτός άξονας - Αερανάρτηση πίσω - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Προστατευτικό ηλίου μπροστά - Εργαλειοθήκη - Ρεύμα λήψης ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση = Παρατηρήσεις = - MTS (τύπος DINO 5 SB 600) απορροφητικό σάρωθρο - Σύστημα με 3 τουρμπίνες και 42 φίλτρα - Χωρητικότητα 12m3 - Αεροσυμπιεστής 4,5 m3/λεπτό, 8 bar - Υδροστατική μετάδοση κίνησης - Υδραυλικά λειτουργούμενος βραχίονας απορρόφησης, μήκος 700 cm - Υδραυλικά ελεγχόμενο πέλμα αναρρόφησης, διάμετρος 250 mm - 3 φορές στηρίγματος - 2 ασύρματα τηλεχειριστήρια - 3 ψύκτες λαδιού - Μπροστινή κάμερα - VEB+ (φρένο κινητήρα Volvo) - Αλουμινένια δεξαμενή καυσίμου 540 λίτρα - Θερμοκρασία περιβάλλοντος -40°C / +40°C - Αποθηκευτικό κιβώτιο από ανοξείδωτο - Μπροστινός άξονας 9 τόνοι - 5236 ώρες PTO - Πρόσφατα ελεγμένη υπερκατασκευή 01-2023! - Σε καλή κατάσταση! = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αρ. κυκλοφορίας: 72-BJL-5 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός: 12.777 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: I-shift, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 22.5; Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 60%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 60%; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 22.5; Δίδυμοι τροχοί; Κλείδωμα διαφορικού; Μέγ. φορτίο άξονα: 11500 kg; Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 80%; αριστερά εξωτερικά: 80%; δεξιά εσωτερικά: 80%; δεξιά εξωτερικά: 80%; Μείωση: εξωτερικά πλανητικά γρανάζια; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 22.5; Δίδυμοι τροχοί; Κλείδωμα διαφορικού; Μέγ. φορτίο άξονα: 11500 kg; Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%; αριστερά εξωτερικά: 40%; δεξιά εσωτερικά: 40%; δεξιά εξωτερικά: 40%; Μείωση: εξωτερικά πλανητικά γρανάζια; Ανάρτηση: αερανάρτηση Lhedpfeywh Tyox Agdof Πίσω άξονας 3: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 22.5; Υψούμενος άξονας; Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg; Διεύθυνση; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 40%; δεξιού: 40%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 25.585 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.415 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Χρήση Εργοστασιακός εξοπλισμός: MTS DINO 5 SB 600 Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, Δοχείο αναδίπλωσης κενού 10 m³ Δεξαμενή αναρρόφησης / Δεξαμενή κενού • Σε υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722 - Μήκος 6060 mm • Χαλύβδινη δεξαμενή χωρητικότητας 10.000 λίτρων • Δεξαμενή και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ • Πλαίσιο γωνίας σε όλο το μήκος, συνεχόμενα συγκολλημένο • Σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 0,5 bar • Σχεδιασμένο για μέγιστο κενό 1,0 bar • 2 τεμ. διαχωριστές υγρών • Σύστημα ασφαλείας: καπάκι πλήρωσης, βαλβίδα ρύθμισης • Ασφαλές καπάκι εισόδου με βαλβίδα αποτροπής υπερπλήρωσης • Μηχανικό δείκτη στάθμης με κλίμακα Ledpfx Agot Rufgjdohf • 2 εσωτερικά διαφράγματα με ενίσχυση δακτυλιοειδούς σιδήρου τύπου Τ • Αναρροφητική σύνδεση στον πίσω πάτο 4" x Ø 108 με σύνδεση Perrot • Αναρροφητική σύνδεση αριστερά 4" x Ø 108 με σύνδεση Perrot • Κιβώτια αποθήκευσης αριστερά και δεξιά με καπάκι για σωλήνες και εργαλεία, κλειδωματιζόμενα • Η μονάδα κινητήρα τοποθετημένη μεταξύ δεξαμενής και γάντζου αναδίπλωσης μπροστά Συμπιεστής: MECII 9000 Ballast-System • Κενόσυμπιεστής με έγχυση αερόψυξης • Με πλάκες ανθεκτικές στη θερμότητα • Σύστημα προστασίας σύγκρουσης • Μέγιστη παροχή 9.000 λίτρα/λεπτό • Μέγιστη πίεση 0,5 bar • Μέγιστο κενό -0,95 bar • Συνεχής λειτουργία επιτρέπεται στους -0,6 bar • Αυτόματη λίπανση • Δοχείο λιπαντικού 2,5 λίτρα • Ένδειξη στάθμης λιπαντικού Κινητήρας: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP 23,1 kW • 2-κύλινδρος V, 4-χρονος κινητήρας • Διαχείριση βαλβίδων OHV • Ηλεκτρικό σύστημα εκκίνησης • Μπαταρία 12 Volt • Μετάδοση με ιμάντα με κάλυμμα προστασίας • Πλήρως συναρμολογημένος πάνω σε κονσόλα • Εγκιβωτισμός για προστασία από κλοπή Πλυντήριο υψηλής πίεσης: • Πίεση λειτουργίας: 30-150 bar • Απόδοση καθαρισμού: 13 l/min • Με γνήσιο κινητήρα Honda • Αυτόματη τύμπανο για σωλήνα υψηλής πίεσης • Με 15m σωλήνα υψηλής πίεσης DN08 • Μάνικα καθαρισμού • Ακροφύσιο καθαρισμού • 2 τεμ. πλαστικές δεξαμενές από 500 λίτρα η κάθε μία Για τεχνικά δεδομένα και περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Αποστολή παγκοσμίως, δεκτές αιτήσεις αντιπροσώπων. -Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας- Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, για τρέχουσες παρακαλούμε επικοινωνήστε τηλεφωνικά στο: 02723 717 61-0 ή με email: anfrage(ât)altro-tec.de Παρακαλούμε σημειώστε ότι το αίτημά σας μπορεί να επεξεργαστεί μόνο εφόσον αναφέρετε το όνομά σας και τα στοιχεία επικοινωνίας σας όπως τον αριθμό τηλεφώνου.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Φορητό σύστημα αναρρόφησης 0,5 - 14 m³ Δεξαμενή αναρρόφησης / Σύστημα κενού - Σε υποπλαίσιο τύπου DIN 30722 - Δεξαμενή χάλυβα, χωρητικότητα 500 - 14.000 λίτρα - Δεξαμενή και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ - Πλαίσιο γωνίας πλήρους μήκους, πλήρως συγκολλημένο - Σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 0,5 bar - Σχεδιασμένο για μέγιστο κενό 1,0 bar - 2 συλλέκτες υγρών - Σύστημα ασφαλείας: καπάκι θόλου, βαλβίδα ρύθμισης - Θόλος ασφαλείας με βαλβίδα υπεραντλήσεως - Μηχανική ένδειξη στάθμης με κλίμακα - 2 εσωτερικά διαχωριστικά κυμάτων ενισχυμένα με δακτύλιο Τ - Σύνδεση αναρρόφησης δαπέδου πίσω: 4'' x Ø 108 σύνδεση Perrot - Σύνδεση αναρρόφησης αριστερά: 4'' x Ø 108 σύνδεση Perrot - Κιβώτια αποθήκευσης αριστερά και δεξιά με καπάκι για σωλήνες & εργαλεία, με δυνατότητα κλειδώματος - Η μονάδα κινητήρα τοποθετημένη μπροστά μεταξύ δεξαμενής και γάντζου ανύψωσης ρολού Κομπρεσέρ: Ανάλογα με την έκδοση και τις ανάγκες, π.χ.: MECII 9000 Ballast-System - Κομπρεσέρ κενού με ψύξη αέρα με έγχυση - Πτερύγια ανθεκτικά στη θερμότητα - Σύστημα προστασίας από πρόσκρουση - Απόδοση: έως 9.000 λίτρα/λεπτό - Πίεση: max. 0,5 bar - Κενό: max. -0,95 bar - Συνεχής λειτουργία επιτρέπεται στα -0,6 bar - Αυτόματη λίπανση - Δοχείο λαδιού 2,5 λίτρα - Δείκτης στάθμης λαδιού λίπανσης Κινητήρας: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 PS / 23,1 kW - Δίδυμος σε V, 4-χρονος - OHV διανομή βαλβίδων - Ηλεκτροκίνηση - Μπαταρία 12 Volt - Μετάδοση με ιμάντα με προστασία - Ολοκληρωμένη συναρμολόγηση σε κονσόλα - Επένδυση ασφαλείας κατά κλοπής Πλυστικό υψηλής πίεσης: - Πίεση λειτουργίας: 30-150 bar - Απόδοση καθαρισμού: 13 l/min - Με αυθεντικό κινητήρα Honda - Αυτόματο τύμπανο σωλήνα υψηλής πίεσης - με 15m σωλήνα HD DN08 - Ράβδος καθαρισμού - Τουρμπίνα καθαρισμού/"βρώμικο μύτη" Ledpfx Aol I I Rpjgdohf - 2 πλαστικές δεξαμενές των 500 λίτρων εκάστη Για τεχνικά δεδομένα ή περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Παγκόσμια παράδοση, ερωτήσεις από μεταπωλητές ευπρόσδεκτες. -Ειδικές κατασκευές και ειδικός εξοπλισμός διαθέσιμοι κατόπιν αιτήματος, επικοινωνήστε μαζί μας- Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές· για τρέχουσες φωτογραφίες επικοινωνήστε μαζί μας στο: 02723 717 61-0 ή μέσω email: anfrage(ât)altro-tec.de Παρακαλούμε σημειώστε πως τα αιτήματα μπορούν να διεκπεραιωθούν μόνο εφόσον παρέχετε το όνομά σας και ένα στοιχείο επικοινωνίας, όπως τηλέφωνο ή email.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Η ALTRO-Tec GmbH σας προμηθεύει το κατάλληλο σύστημα κενού και αναρρόφησης για κάθε χρήση! Lhedpfetytzmsx Agdef S-Vac 5000 l / 5 m³ - Δοχείο χωρητικότητας 5.000 λίτρων - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Κεκλιμένο για καλύτερο καθαρισμό - Καπάκι για άνοιγμα και καθαρισμό - Καπάκι δοχείου με πλευρική ασφάλιση - Σύνδεση αναρρόφησης/εκκένωσης 4" στο καπάκι του δοχείου - Συνδέσεις με ορειχάλκινο συρόμενο βαλβίδα MZ - Ιταλικό σύστημα ταχυσύνδεσης με μοχλούς συγκράτησης - Υπέρβαση με δύο σφαιρικές βαλβίδες πλευστότητας - Μανόμετρο κενού στην υπερχείλιση - Καπάκι δοχείου ασφαλισμένο με γάντζους και βίδες - Ένδειξη στάθμης (μηχανική) με κλίμακα - Υποδοχές για πιρούνια ανυψωτικού/ παπούτσια περονοφόρου - Σημείο ανάρτησης κεντραρισμένο για άδειο δοχείο Συγκρότημα κίνησης - Βενζινοκινητήρας βιομηχανικού τύπου - Εξοπλισμένο με αισθητήρα λαδιού και ρεζερβουάρ καυσίμου - Ηλεκτροκίνητη εκκίνηση με ισχυρή μπαταρία 12V - Συντήρηση χωρίς ανάγκη χάρη σε ιμάντα μετάδοσης - Συμπιεστής κενού με απόδοση αέρα 9.000 λίτρα/ώρα - Βαλβίδα ασφαλείας και λιπαντήρας σταγονιδίων - Σιγαστήρας για συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού - Βαλβίδα υπερπίεσης Για τεχνικά χαρακτηριστικά ή περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας. Παγκόσμια αποστολή, δεκτές αιτήσεις συνεργατών/αντιπροσώπων. - Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας. ALTRO-Tec GmbH 02723/717 61 - 0 ή με email: anfrage(ât)altro-tec.de Χρόνοι παράδοσης και διαθεσιμότητα κατόπιν συνεννόησης. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές — για τρέχουσες φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 113.796 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 22.5, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Additional Options and Accessories = - AP axles - Flashing lights - Roof hatch - Remote control - Refrigerator - Alloy wheels - Rear air suspension - Radio/CD player - Sun visor - Toolbox - PTO shaft - Central lubrication system = Notes = - RSP (Type ESE 40/10-DV-K) suction excavator with 2 turbines - Capacity: 10m³ - Suction arm diameter: 250 mm - Suction arm swivel range: 180 degrees - Compressor Mattei (Type M 111 E) - Water tank: 2,000 liters - High-pressure water pump Pratissoli (Type HF 20), 47 liters per minute at 400 bar - High-pressure hose reel with spray lance Lhjdpsyv Hzmefx Agdjf - Only 6,882 fan operating hours - Only 1,299 compressor operating hours - Remote control - ZF 16 S 252 OD transmission - Multiple storage chests - 1 bed - In good condition! = Further Information = General Information Number of doors: 2 Technical Information Engine displacement: 12,410 cc Axle Configuration Tire size: 315/80 22.5 Front axle 1: Max. axle load: 8,000 kg; Steered; Tire tread left: 60%; Tire tread right: 60%; Suspension: leaf spring Front axle 2: Max. axle load: 8,000 kg; Steered; Tire tread left: 60%; Tire tread right: 60%; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Twin tires; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Tire tread left inner: 40%; Tire tread left outer: 40%; Tire tread right inner: 40%; Tire tread right outer: 40%; Reduction: hub-reduction axles; Suspension: air suspension Rear axle 2: Twin tires; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Tire tread left inner: 50%; Tire tread left outer: 50%; Tire tread right inner: 50%; Tire tread right outer: 50%; Reduction: hub-reduction axles; Suspension: air suspension Rear axle 3: Max. axle load: 8,000 kg; Steered; Tire tread left inner: 50%; Tire tread left: 50%; Tire tread right inner: 50%; Tire tread right: 50%; Suspension: air suspension Weights Unladen weight: 28,300 kg Payload: 11,700 kg Gross vehicle weight: 40,000 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Product Safety Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 1 kW (1,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 325 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 1.300 h, Απορροφητήρας απορριμμάτων Aria, καινούργιες μπαταρίες, μη δεσμευτική προσφορά – επιφυλάσσονται αλλαγές και ενδιάμεση πώληση – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης – όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση! Lhjdpfx Agsyufbnodof

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.250 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Δοχείο αναρρόφησης κενού STS V-2.0 με τύμπανο σωλήνα αναρρόφησης 20m/2" + MEC 5000 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Καπάκι δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες-γάντζους • Στάνταρντ 2 επίπεδα ασφαλείας για προστασία του συμπιεστή από καταστροφή • Σιφώνιο διαχωριστή • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στη συσκευή υπερ-αναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 5000 με παροχή αέρα 5.200 λίτρων/ώρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Τελείως χωρίς συντήρηση μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 18 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού • Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από το εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού • 5 λίτρα κανίστρα βενζίνης σε θήκη • Στάνταρντ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα εξαρτήματα τοποθετημένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο σασί εντελώς γαλβανισμένο εν θερμώ • Τροχοφόρο χαμηλού ύψους τράκτορας tandem 3,5t • Ίδιο πλάτος τροχιάς με αυτοκίνητα και Sprinter για άριστη οδική συμπεριφορά • Ο χαμηλότερος δυνατός κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.750 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών επώνυμου κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένος V-άξονας • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικά περιβλήματα φώτων • Βάσεις στήριξης για γρήγορη ασφάλιση των σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχα Lhjdpou Rpfcofx Agdjf • Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και αξεσουάρ μεταξύ της καλύπτρας κινητήρα και της δεξαμενής Δεξαμενή αναρρόφησης • Φρένο αδρανείας με Rückmatic • Αυτόματο ασφαλιστικό σφαιρικό ζεύκτη • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσεις Perrot • 1 κάνη αναρρόφησης 3" (μήκος 1.500mm) • 1 υποδοχή Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου • 1 υποδοχή Perrot (3") στο πλάι δεξιά κατά τη φορά κίνησης Αν ψάχνετε για διαφορετικό εξοπλισμό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας γραμμή παραγωγής οχημάτων μπορεί να καλύψει σχεδόν όλες τις απαιτήσεις. Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφικό υλικό, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να επαληθεύσει από μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός εξοπλισμός σειράς STS VS-1.5 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 1.500 λίτρων • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Πλευρικό άνοιγμα καθαρισμού στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς να απαιτείται το άνοιγμα του καλύμματος • Κάλυμμα δοχείου που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες αγκίστρου • Δύο στάνταρ επίπεδα ασφαλείας για την αποτροπή βλαβών στον συμπιεστή • Αποχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οφθαλμοειδές • Μανόμετρο στη μονάδα αναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρων • Μέγ. κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στα -0,5bar) • Μέγ. υπερπίεση 0,49bar • Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Μίζα, αισθητήρας λαδιού, ταμπλό λειτουργίας με μίζα, μπαταρία και ντεπόζιτο Lodpju Rpc Usfx Agdehf • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για αποφυγή ζημιών στη μονάδα κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού • Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική υποδοχή • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση • Στάνταρ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα κινητήρα και αξεσουάρ σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο • Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένο με ηλεκτροστατική βαφή στο επιθυμητό χρώμα Σασί/βασικός σκελετός • Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Βασικός σκελετός κατάλληλος για ανύψωση με περονοφόρο Συνδέσεις και σωλήνες • 2x εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5 μ. με ταχυσύνδεσμους Perrot • 1x κάνη αναρρόφησης 3” (μήκους 1.500mm) • 1x σύνδεση Perrot (3”) στο κάτω μέρος του καλύμματος δοχείου • 1x σύνδεση Perrot (3”) στην δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση κίνησης Εάν αναζητάτε άλλη συσκευή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η ίδια μας η κατασκευή οχημάτων καλύπτει σχεδόν κάθε επιθυμία. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη γκάμα επιπλέον οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ διατίθεται. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτόνομα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με τους Γενικούς μας Όρους και με αποποίηση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς STS VS-2.0 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για την απομάκρυνση ακαθαρσιών ή φραγών χωρίς να χρειάζεται να ανοίξετε το καπάκι του δοχείου • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζει με βίδες αγκίστρων Lodpfx Agsu Rpczodohf • Διατίθενται στάνταρ 2 επίπεδα ασφαλείας για την αποτροπή ζημιάς στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφώνι • Υπερχείλιση με 2 μπάλες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο επάνω στο σετ αναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρων • Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar • Συντήρητος ιμάντας κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειριστηρίων με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της κινητήριας μονάδας • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλεκτήρα λαδιού • Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο ατσάλι πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού • Κανάτι βενζίνης 5 λίτρων σε θήκη • Στάνταρ χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και πλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα και αξεσουάρ κινητήρα τοποθετημένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα • Κουτί κινητήρα αλουμινίου, βαμμένο με πούδρα στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο/Βασικό Πλαίσιο • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Βασικό πλαίσιο κατάλληλο για περονοφόρο ανυψωτικό Συνδέσεις και Σωλήνες • 2x σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5 μέτρων με συνδέσεις Perrot • 1x λόγχη αναρρόφησης 3" (μήκους 1500mm) • 1x σύνδεση Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού του δοχείου • 1x σύνδεση Perrot (3") στο πλάι δεξιά προς την κατεύθυνση κίνησης Αν ψάχνετε κάτι διαφορετικό από αυτήν τη συσκευή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η ιδιόκτητη κατασκευή οχημάτων μας μπορεί να καλύψει σχεδόν κάθε επιθυμία. Για περισσότερες πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Θα βρείτε επίσης μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ σε εμάς. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του εμπορεύματος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησής μας και με ρητή εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.280 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Σειριακά μοντέλα πάντα διαθέσιμα σε απόθεμα Δεξαμενή Αναρρόφησης Κενού STS VR-2.0 Ανατρεπόμενη Δεξαμενή 2.000l Δεξαμενή • 2.000 λίτρα χωρητικότητα • Ανατρεπόμενη με ενσύρματο τηλεχειριστήριο • Θερμογαλβανισμένη δεξαμενή • Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα για ξέπλυμα ώστε να αφαιρούνται ρύποι ή αποφράξεις χωρίς να ανοίξει το καπάκι • Το καπάκι μπορεί να ανοίξει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες • Δύο στάνταρ στάδια ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή • Διαχωριστής σίφωνα • Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στο εξάρτημα αναρρόφησης με προστατευτικό Lodpfjutclyox Agdjhf • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 λίτρα αέρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ λειτουργίας με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού • Ανοξείδωτη πλάκα απαγωγής θερμότητας επάνω απ' την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Κανίστρα 5 λίτρων βενζίνης σε βάση • Στάνταρ χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα παρελκόμενα αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κινητήρα Πλαίσιο • Αυτοφερόμενο πλήρως θερμογαλβανισμένο πλαίσιο • Χαμηλοδάπεδο διπλό άξονα 3,5t • Με το ίδιο πλάτος μετατροχίου με επιβατικό και Sprinter για άριστη οδική συμπεριφορά • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με 1.750kg φόρτιση ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένος V-τριγωνικός ολκυστήρας • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικές θήκες φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων κενού με ελαστικά λουριά • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ μονάδας κινητήρα και... Δεξαμενή κενού • Φρένο αδράνειας με ρύθμιση όπισθεν • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική ρυμούλκηση • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • 13πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3") 5μ μήκος με συνδέσμους Perrot • 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού της δεξαμενής • 1 σύνδεσμος Perrot (3") δεξιά, στο πλάι ως προς την κίνηση Αν αναζητάτε κάποιο διαφορετικό μηχάνημα, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Με δικό μας τμήμα κατασκευής οχημάτων, ικανοποιούμε σχεδόν κάθε απαίτησή σας. Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες είμαστε στη διάθεσή σας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία οχημάτων ΠΡΟΣ ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως κατάσταση και εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους Γενικούς Όρους και Αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.180 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός – Basic Τυποποιημένα μοντέλα πάντα σε απόθεμα Δοχείο Απορρόφησης Κενού STS VR-1.5 Ανατρεπόμενο, 1.500 λίτρα Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 1.500 λίτρων • Ανατρεπόμενο με ενσύρματο τηλεχειριστήριο • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Κλίση προς τα πίσω για βελτιωμένο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο, για την αφαίρεση κατάλοιπων ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καλύμματος • Κάλυμμα δοχείου που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με κοχλίες αγκίστρου • 2 στάδια ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή (στάνταρ) • Σιφόνι-διαχωριστής • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη • Μανόμετρο στη συσκευή υπερ-αναρρόφησης με προστατευτικό • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Κενό-Συμπιεστής MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 l/min • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρηση χωρίς ιμάντα κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και δοχείο καυσίμου • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή με συλλογή λαδιών • Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμου λαδιού συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε στήριγμα • Χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή/προσθήκη λαδιού κινητήρα (στάνταρ) • Όλα τα εξαρτήματα και εξοπλισμός κινητήρα σε κλειδωμένο κιβώτιο Σασί • Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Τρέιλερ χαμηλής φόρτωσης, διπλός άξονας 2,7t • Πλάτος τροχιών συμβατό με αυτοκίνητο και φορτηγό τύπου Sprinter για βέλτιστη οδήγηση Ljdpfx Asutcq Aogdehf • Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους • 2 άξονες από 1.350kg/έκαστος με ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή • Ενιαία συγκολλημένη δελταειδής δοκός • Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων • Βάσεις για ταχύτερη στήριξη σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιες ταινίες • Αποθήκευση εργαλείων και εξαρτημάτων μεταξύ κινητήρα και δοχείου Δοχείο Απορρόφησης • Φρένο αδράνειας με λειτουργία "Rückmatic" • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Καλωδιακή σύνδεση 13 ακίδων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3"), 5μ μήκος, με ταχυσυνδέσμους τύπου Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3" (1.500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καλύμματος δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλευρικά δεξιά ως προς την κατεύθυνση πορείας Εάν αναζητάτε διαφορετικό εξοπλισμό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Κατασκευάζουμε δικά μας οχήματα και καλύπτουμε σχεδόν κάθε απαίτηση. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη γκάμα οχημάτων διατίθεται για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους ΓΟΣ μας και με εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Τυποποιημένα Μοντέλα Πάντα σε Απόθεμα Δοχείο Αναρρόφησης Κενού STS V-1.5 Δοχείο • Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για την απομάκρυνση ρύπων ή φραγμών χωρίς να απαιτείται το άνοιγμα του καπακιού • Καπάκι δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με γάντζους • Στάνταρ, 2 επίπεδα ασφαλείας για την αποφυγή ζημιών στον συμπιεστή • Αποχωριστής σιφωνίου • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στο συγκρότημα υπερ-αναρρόφησης με προστατευτική μπάρα • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Κενός συμπιεστής MEC 3000, παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγ. κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) Lhodpour Tkqjfx Agdjf • Μέγ. υπερπίεση 0,49bar • Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη έναυσης, μπαταρία και δεξαμενή • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού • Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι για συμπιεστές αποθηκευμένο σε θήκη φιαλών • Κανάτι καυσίμου 5 λίτρων σε θήκη • Τυπικά με χωνί μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Χαμηλόσασο διπλού άξονα 2,7t • Πλάτος πίσω ίσο με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδική συμπεριφορά • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το δοχείο αναρρόφησης • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.350kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη δισολική δοκός V • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων • Βάσεις για στοιβασία σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο για γρήγορη ασφάλιση • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ του κιβωτίου κινητήρα και του δοχείου Δοχείο Αναρρόφησης • Φρένο επιβράδυνσης με σύστημα Rückmatic • Αυτόματα ασφαλιζόμενο κοτσαδόρος σφαίρας • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3'') μήκους 5m με συνδέσμους Perrot • 1 ράβδος αναρρόφησης 3'' (1.500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3'') κάτω στο καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3'') στο πλάι δεξιά ως προς την κατεύθυνση πορείας Εάν αναζητείτε διαφορετικό εξοπλισμό από αυτό το μηχάνημα, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας κατασκευή οχημάτων καλύπτει σχεδόν κάθε επιθυμία. Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων διαθέσιμη για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε σε εμάς. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Δεξαμενή αναρρόφησης κενού STS V-2.0 Δεξαμενή • Δεξαμενή χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Πλήρως γαλβανισμένη δεξαμενή • Η δεξαμενή είναι ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στη δεξαμενή για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεις χωρίς το άνοιγμα του καλύμματος • Κάλυμμα δεξαμενής που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου • Τυπικά τοποθετημένες 2 βαθμίδες ασφαλείας για την προστασία του συμπιεστή • Διαχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 μπάλες ελέγχου και γυάλινο δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στη συσκευή υπεραναρρόφησης με προστατευτικό τόξο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρων • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar Lsdpfx Aeuq A Ucogdohf • Αντλία συμπιεστή κενού με μετάδοση με ιμάντα χωρίς συντήρηση • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 hp • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, κονσόλα χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία εντός της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας με συλλέκτη λαδιού για συμπιεστή κενού • Πλάκα μεταφοράς θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη για δοχεία λαδιού • Κανίστρα 5lt βενζίνης σε βάση • Τυπικά χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα του κινητήρα τοποθετημένα σε κλειδωμένο χώρο κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο • Τρέιλερ πλατφόρμας tandem 3,5t • Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με χωρητικότητα 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση από αναγνωρισμένο κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη δοκός τύπου V • Σταθερά φτερά με μεταλλικά περιβλήματα φώτων • Στηρίγματα για τους σωλήνες αναρρόφησης με λάστιχο για γρήγορη πρόσδεση • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής Εξοπλισμός αναρρόφησης • Φρένα με αυτόματη ανάστροφη λειτουργία (Rückmatic) • Αυτόματα ασφαλιζόμενος σφαιρικός σύνδεσμος • Ενισχυμένος διακόπτης στήριξης • 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες • 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσμους Perrot • 1x Λόγχη αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm) • 1x Σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καλύμματος δεξαμενής • 1x Σύνδεσμος Perrot (3") στην πλευρά, δεξιά κατά την κατεύθυνση κίνησης Εάν αναζητάτε κάτι διαφορετικό από αυτήν τη συσκευή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας κατασκευή οχημάτων καλύπτει σχεδόν κάθε ανάγκη. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποποίηση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #570 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο - Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό - Πλαϊνό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για αφαίρεση ρύπων ή φραγμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως στη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου - Δύο στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή - Διαχωριστής σιφωνίου - Εκτροπή με 2 σφαίρες και οπτική επιθεώρηση - Μανόμετρο στην υπεραναρροφητική συσκευή με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 l/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία έως -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 - Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη εκκίνησης, μπαταρία και δεξαμενή - Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα - Σιγαστήρας συμπιεστή αέρος με συλλέκτη λαδιού - Ανοξείδωτο προστατευτικό πάνω από την εξάτμιση - 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική βάση - Δοχείο βενζίνης 5λτ. σε βάση - Κατά κανόνα, χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα, καθώς και τα παρελκόμενα, τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο αλουμινίου, βαμμένο σε χρώμα της επιλογής Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ - Χαμηλό δίδυμο σασί ρυμουλκούμενου 2,7t - Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο ή Van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά - Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης - 2 άξονες με 1.350 kg ανάρτησης τροχού κατά άξονα από επώνυμο κατασκευαστή - Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός Ljdpfjxffwvjx Agdehf - Στιβαρά πλαστικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φωτιστικών - Βάσεις για ταχύτερη ασφαλή στερέωση σωλήνων συλλογής με λάστιχο - Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο αδρανείας με σύστημα Rückmatic - Αυτόματη ασφαλή σφαιρική κοτσαδόρος - Ενισχυμένο στήριγμα τροχού - 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες - 2x σωλήνες αναρρόφησης (3?) μήκους 5μ, με συνδέσμους Perrot - 1x λόγχη αναρρόφησης 3? (μήκους 1.500mm) - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) στο κάτω μέρος του καπακιού του δοχείου - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) δεξιά στο όχημα στη φορά οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης - δείτε εδώ: Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πληθώρα ακόμη οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε στο: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς μας όρους και με απαλλαγή από κάθε ευθύνη εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα κενού απορρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Γίνονται δεκτές εμπορικές συνεργασίες! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο: • Χωρητικότητα 2.000 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλιωτούς γάντζους • 2 επίπεδα ασφαλείας εγκατεστημένα ως στάνταρ για την αποφυγή ζημίας στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στην υπέργεια σύνδεση με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής: • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη πίεση 0,49bar • Συντήρητο ελεύθερος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με χώρο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτο κάλυμμα για την εξαγωγή θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση στήριξης • Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα • Το κιβώτιο του κινητήρα είναι αλουμινένιο και πούδρα βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο: • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Τρέιλερ τάντεμ χαμηλού φορτίου 3,5 τόνων • Ίδιο πλάτος αξόνων με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με ικανότητα φόρτωσης 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή • Συνεχές συγκολλημένο V-σχήμα ζεύξης • Στέρεες λασπωτήρες με μεταλλικό πλαίσιο φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης: • Φρένο ρυμούλκησης με σύστημα επιστροφής • Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένο τροχίσκο στήριξης Lhodpow Ehfrjfx Agdef • Σύνδεση καλωδίου 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες: • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκος 1.500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) κάτω από το καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) πλευρικά προς τα δεξιά Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Λάθη, ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Αποστολή παγκοσμίως/ Ενδιαφέροντες συνεργασίες εμπόρων ευπρόσδεκτες! Ljdpfjxdv Ipex Agdjhf Η τιμή αφορά το βασικό μοντέλο χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. Δεξαμενή Κενού STS V-1,5 * Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα * Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ, αυτοφερόμενο σασί επίσης γαλβανισμένο * Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός έλξης * Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων * Πλατφόρμα tandem χαμηλής φόρτωσης 2,7 τόνοι * Ίδιο μεταξόνιο με επιβατικό και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση * Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής * 2 άξονες Knott με 1.350Kg φέρουσα ισχύ έκαστος & ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών * Ειδικός τεχνικός έλεγχος TÜV * Κεκλιμένη μονάδα αναρρόφησης για καλύτερο καθαρισμό * Άνοιγμα ξεπλύματος για αφαίρεση ρύπων ή φραξίματος χωρίς άνοιγμα καπακιού * Καπάκι δοχείου με άνοιγμα προς πλευρά συνοδηγού και ασφάλεια κατά του τυχαίου κλεισίματος * Καπάκι με ασφάλεια γάντζου (προαιρετικά με ταχεία ασφάλιση) * 2 στάδια ασφαλείας για αποφυγή ζημίας συμπιεστή – διαχωριστής σύφωνος, βαλβίδα υπερχείλισης με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης, μανόμετρο στην αναρροφητική μονάδα, προστατευτικό πλαίσιο σε μανόμετρο και μονάδα * Μηχανικός δείκτης στάθμης MZ με χρωματική κλίμακα * Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιους ιμάντες * Σωλήνες αναρρόφησης με συνδέσεις Perrot * 1 τεμ. σωλήνας αναρρόφησης 3", περίπου 5μ * Μονάδα αναρρόφησης: - Πλάγια σύνδεση 3" με βαλβίδα, σωλήνα και λόγχη αναρρόφησης 3" μήκους 1500mm – Δεν απαιτείται αποσύνδεση μετά το πέρας εργασίας * Κάλυμμα κινητήρα αλουμινίου, βαμμένο λευκό * Χώρος αποθήκευσης εργαλείων/εξαρτημάτων μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής * Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για αποτροπή ρύπων στον κινητήρα * Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας B&S Vanguard 13 ίππων με αισθητήρα λαδιού και ντεπόζιτο καυσίμου, ηλεκτρική εκκίνηση * Ανοξείδωτο προστατευτικό θερμότητας εξάτμισης * Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για συμπιεστή κενού MEC 3000 με παροχή 3.500 λίτρα αέρα * Σιγαστήρας με συλλέκτη λαδιού για τον συμπιεστή * 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη * Δοχείο βενζίνης 5 λιτ. με βάση στήριξης * Βασικός χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα * Όλα τα τεχνικά μέρη κινητήρα και εξαρτήματα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα * STS V-ΕΡΜΑ ΠΤΕΡΥΓΑΣ * Πλαϊνά κουτιά μεταφοράς αλουμινίου * 2 πλαϊνά κουτιά για σωλήνες & εξαρτήματα * 6 στηρίγματα ασφάλισης εξαρτημάτων με ελαστικούς ιμάντες ή ιμάντα πρόσδεσης * Λευκή βαφή με πούδρα Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – Δείτε περισσότερα: Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή φωτογραφίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε εδώ: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας και με παραίτηση από κάθε εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Οι ερωτήσεις από διανομείς είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός Αριθμός: #562 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο βυτίο κενού αναρρόφησης Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανιζέ με επίστρωση εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς να ανοίγεται το καπάκι ? Το καπάκι δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες αγκίστρου ? Δύο επίπεδα ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή ? Αποχωριστής σιφόνι Lsdpfx Aexffwcsgdohf ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα κενού με προστατευτικό μπράτσο ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα/λεπτό ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συστημένο ιμάντα (χωρίς συντήρηση) για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμομονωτική πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη ? 5 λίτρα δοχείο βενζίνης στη βάση του ? Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και αναπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα είναι αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο με βαφή πούδρας στο χρώμα της επιλογής σας Σασί ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί 2,7 τόνων ? Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το βυτίο ? 2 άξονες με 1.350 kg/άξονα από γνωστό κατασκευαστή, ανεξάρτητη ανάρτηση ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμούλκησης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά σώματα φώτων ? Στήριγμα για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικά λουριά ? Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και παρελκόμενα Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με λειτουργία αυτόματης όπισθεν ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική ζεύξη ? Ενισχυμένη υποστηρικτική ρόδα ? 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Ράβδος αναρρόφησης (3", 1.500mm μήκος) ? 1x Σύνδεση Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1x Σύνδεση Perrot (3") δεξιά σε κατεύθυνση κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης διαθέσιμα - Ρίξτε μια ματιά: Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μια μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Αλλαγές, ενδιαμέσως πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς όρους πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση/ Δεκτά ερωτήματα από εμπόρους! Εσωτερικός αριθμός: #490 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο ? Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο, για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς να ανοίξετε το καπάκι ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? 2 στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για αποφυγή βλάβης του συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφονιού – υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα υπερβιέσεως με προστατευτικό ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία του κινητήρα ? Σιγαστήρας συμπιεστή με συλλέκτη λαδιού ? Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε βάση ? Κανάτα βενζίνης 5λ σε βάση ? Στάνταρ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένη ηλεκτροστατικά στο επιθυμητό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί (τάντεμ) 3,5t ? Ίδιο μετατρόχιο με επιβατικό αυτοκίνητο/βαν Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης ? 2 άξονες, καθένας με φέρουσα ικανότητα 1.750kg και ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένο V-σχήμα κοτσαδόρου ? Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό σώμα φωτιστικών ? Βάσεις για στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα επιστροφής ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Lhsdpfxexd Nuco Agdof Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλαϊνά στη δεξιά πλευρά ως προς τη φορά κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος προ της αγοράς. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο κενού Εσωτερικός αριθμός: #566 Το ρυμουλκούμενο δοχείο κενού STS VR1.5 είναι ένα ολοκαίνουριο όχημα με δοχείο χωρητικότητας 1.500 λίτρων, ισχυρό συμπιεστή κενού MEC-3000 και βιομηχανικό κινητήρα Honda GX390. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελεί η υδραυλική ανατροπή που επιτρέπει γρήγορη και καθαρή εκκένωση, ξεχωρίζοντας σημαντικά από τα συμβατικά δοχεία αναρρόφησης. Ισχυρή γαλβανισμένη κατασκευή, συμπαγές, φορητό και άμεσα έτοιμο για χρήση – ιδανικό για ενοικίαση ή αγορά. Δεξαμενή • Χωρητικότητα 1.500 λίτρων • Πλήρως γαλβανισμένη δεξαμενή • Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό* Υδραυλική πίσω ανατροπή περίπου 20° για εκκένωση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας • Πλευρικό άνοιγμα πλυσίματος για απομάκρυνση ακαθαρσιών/μπλοκαρισμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού δεξαμενής • Το καπάκι δεξαμενής ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με κοχλίες αγκίστρωσης • Εξοπλισμένο στάνταρ με 2 επίπεδα ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και ελεγκτή στάθμης • Μανόμετρο στη διάταξη αναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρων • Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στα -0,5 bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar • Συντήρηση ελεύθερου τύπου μετάδοσης με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και δεξαμενή καυσίμου • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού • Θερμομονωτικό ανοξείδωτο έλασμα πάνω στην εξαγωγή • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Κανίστρα 5 λίτρων βενζίνης σε βάση • Τυπική χοάνη μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και αξεσουάρ τοποθετημένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα • Κουτί κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένο κατά παραγγελία με ηλεκτροστατική βαφή Πλαίσιο • Αυτοφερόμενο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο • Χαμηλοδάπεδο διπλό αξονικό πλαίσιο 2,7t • Ίδιο πλάτος τροχών με αυτοκίνητο/van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά • Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους δοχείου αναρρόφησης • 2 άξονες, έκαστος με φέρουσα ικανότητα 1.350 kg και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχόμενη συγκολλημένη V-ράβδος έλξης Lhodpfx Aoxffwpjgdsf • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα προβολέων • Βάσεις πλευρικών δοκών για ταχεία στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Αποθηκευτικοί χώροι για εργαλεία/αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης • Φρένο αδράνειας με μηχανισμό αναστροφής • Αυτόματη ασφαλής σφαιρική σύζευξη • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσεις Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3" (μήκους 1500mm) • 1 σύνδεση Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δεξαμενής • 1 πλευρική σύνδεση Perrot (3") δεξιά σύμφωνα με την κατεύθυνση οδήγησης Σημειώσεις & Εξυπηρέτηση • Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής • Προσφορές εμπόρων ευπρόσδεκτες • Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες προσαρμογές κατόπιν ζήτησης • Ενδεικτικές εικόνες – το εξοπλισμό & το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν ----Συμπέρασμα Υψηλής ποιότητας, γαλβανισμένο ρυμουλκούμενο δοχείο κενού 1.500 λίτρων με ισχυρό MEC 3000, κινητήρα Honda και πλήρη εξοπλισμό – συμπεριλαμβανομένης υδραυλικής ανατ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 999 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 395 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 2.000 χιλ., ώρες λειτουργίας: 1.159 h, Ηλεκτρικά λειτουργούμενη μηχανή αναρρόφησης απορριμμάτων για πεζοδρόμους και πλατείες, ηλεκτρική κίνηση, κινητήρας κίνησης 48 Volt 1500 W, κινητήρας αναρρόφησης 48 Volt 1500 W, διάρκεια λειτουργίας περίπου 8 ώρες. Κάδος συλλογής 240 λίτρων (πρότυπο δοχείο απορριμμάτων). Μη δεσμευτική προσφορά - αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται - η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης - όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Ledjt Rkriopfx Agdehf

Κατάσταση: καινούργιο, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Δοχείο κενού τύπου roll-off 10 m³ Δεξαμενή αναρρόφησης / δεξαμενή κενού • Σε υποπλαίσιο κατά DIN 30722 - Μήκος 6060 mm • Δεξαμενή χάλυβα με χωρητικότητα 10.000 λίτρων • Δοχείο και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ • Γωνιακό πλαίσιο κατά μήκος συνεχώς συγκολλημένο • Σχεδιασμένο για μέγ. 0,5 bar πίεση • Σχεδιασμένο για μέγ. 1,0 bar κενό • 2 διαχωριστές υγρών και • Σύστημα ασφαλείας: καπάκι θόλου, βαλβίδα ρύθμισης με • Θόλος ασφαλείας με βαλβίδα υπερπλήρωσης • Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα • 2 εσωτερικά διαφράγματα κυματισμού με ενίσχυση δακτυλίου Τ • Σύνδεση αναρρόφησης στο πίσω πάτωμα 4" x Ø108 σύνδεσμος Perrot • Σύνδεση αναρρόφησης αριστερά 4" x Ø108 σύνδεσμος Perrot • Κιβώτια αποθήκευσης αριστερά και δεξιά με καπάκι για σωλήνες και εργαλεία, με δυνατότητα κλειδώματος • Η μονάδα κινητήρα τοποθετημένη μπροστά, ανάμεσα στη δεξαμενή και τον γάντζο roll-off Συμπιεστής: MECII 9000 Ballast-System • Συμπιεστής κενού με ψύξη αέρα με έγχυση • Λάμες ανθεκτικές στη θερμότητα • Crash Protection System • Παροχή το πολύ 9.000 λίτρα/λεπτό Ledpfxsu Iud Ss Agdehf • Πίεση το πολύ 0,5 bar • Κενό το πολύ -0,95 bar • Συνεχής λειτουργία επιτρέπεται στα -0,6 bar • Αυτόματη λίπανση • Δοχείο λαδιού 2,5 λίτρα • Ένδειξη στάθμης λαδιού Κινητήρας: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP 23,1 kW • Δίδυμος κινητήρας V 4-χρονων • Βαλβίδες OHV • Ηλεκτροκίνητη εκκίνηση • Μπαταρία 12 Volt • Μετάδοση με ιμάντα συμπεριλαμβανομένης προστασίας • Πλήρως συναρμολογημένο σε βάση • Περίβλημα ως αντικλεπτική προστασία Πλυστικό μηχάνημα υψηλής πίεσης: • Πίεση εργασίας: 30-150 bar • Απόδοση καθαρισμού: 13 l/λεπτό • Με γνήσιο κινητήρα Honda • Αυτόματο τύμπανο σωλήνα υψηλής πίεσης • Με 15 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN08 • Ράβδος πλύσης • Μύτη καθαρισμού τύπου "βρώμας" • 2 δεξαμενές πλαστικές από 500 λίτρα έκαστη Για τεχνικά χαρακτηριστικά και περαιτέρω πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Διανομή παγκοσμίως, δεκτές αιτήσεις από εμπόρους. - Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος, επικοινωνήστε μαζί μας - Οι εικόνες είναι ενδεικτικές, για τις πιο πρόσφατες φωτογραφίες επικοινωνήστε μαζί μας στο: 02723 717 61-0 ή μέσω email: anfrage(ât)altro-tec.de Παρακαλούμε λάβετε υπόψη ότι μπορούμε να επεξεργαστούμε το αίτημά σας μόνο αν δηλώσετε το όνομα και τα στοιχεία επικοινωνίας σας, όπως ο αριθμός τηλεφώνου σας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Δοχείο υποδοχής κενού 10 m³ Δοχείο αναρρόφησης / Δοχείο κενού • Σε υποπλαίσιο κατά DIN 30722, μήκος 6060 mm • Χαλύβδινη δεξαμενή χωρητικότητας 10.000 λίτρων • Δοχείο και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ • Πλήρως συγκολλημένο, συνεχή γωνιακό πλαίσιο κατά μήκος • Σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 0,5 bar • Σχεδιασμένο για μέγιστο κενό 1,0 bar • 2 διαχωριστές υγρών • Σύστημα ασφαλείας: κάλυμμα θόλου, βαλβίδα ρύθμισης με • Ασφαλής θόλος με βαλβίδα προστασίας υπεραντλίας • Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα • 2 εσωτερικά διαφράγματα με ενίσχυση δακτυλίου T-bar • Σύνδεση αναρρόφησης πίσω κάτω 4" x Ø108 Perrot • Σύνδεση αναρρόφησης αριστερά 4" x Ø108 Perrot • Κιβώτια αποθήκευσης αριστερά και δεξιά με καπάκι για σωλήνες και εργαλεία, με δυνατότητα κλειδώματος • Η μονάδα κινητήρα είναι τοποθετημένη μεταξύ δοχείου και μπροστινού γάντζου ανατροπής Συμπιεστής: MECII 9000 Ballast-System • Κομπρέσορας κενού με ψύξη αέρα μέσω injection • Θερμοανθεκτικές πλάκες Ljdpfx Aou Iuf Njgdohf • Σύστημα προστασίας crash • Παροχή μέχρι 9.000 λίτρα/λεπτό • Πίεση max. 0,5 bar • Κενό max. -0,95 bar • Συνεχής λειτουργία επιτρέπεται ως τα -0,6 bar • Αυτόματη λίπανση • Δοχείο λαδιού 2,5 λίτρα • Ένδειξη στάθμης λιπαντικού Κινητήρας: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP 23,1 kW • Δύο κυλίνδρων V, τετράχρονος • Βαλβίδες OHV • Ηλεκτροκίνητη εκκίνηση • Μπαταρία 12 Volt • Μετάδοση με ιμάντα, με κάλυμμα προστασίας • Πλήρως τοποθετημένο σε κονσόλα • Κάλυμμα κατά της κλοπής Πλυστικό υψηλής πίεσης: • Πίεση εργασίας: 30-150 bar • Ικανότητα καθαρισμού: 13 l/min • Με αρχικό κινητήρα Honda • Αυτόματη τροχαλία για σωλήνα υψηλής πίεσης • Με 15 m σωλήνα HD DN08 • Λόγχη καθαρισμού • Δίσκος ισχυρού καθαρισμού • 2 δεξαμενές πλαστικές, από 500 λίτρα έκαστη Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Για ενημερωμένες επικοινωνήστε μαζί μας στο: 02723 717 61-0 ή μέσω e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Παγκόσμια παράδοση, δεκτές αιτήσεις εμπόρων. -Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας- Παρακαλούμε σημειώστε ότι οι αιτήσεις σας θα εξεταστούν μόνο με παροχή ονόματος και στοιχείων επικοινωνίας, όπως αριθμό τηλεφώνου.