Μεταχειρισμένο Blyss Ktt V2L Mit Mulde Kabeltrommelanhänger προς πώληση (8.509)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.230 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Müller-Mitteltal χαμηλόσαστρο με κοιλώματα για τροχούς TS 3 RM ML 30,0, 2 ύψη φόρτωσης και ράμπες Lhjdpfx Aey R Ipuoiyeh * Αύξηση φορτίου πέλματος από 12 τόνους σε 18 τόνους συμπεριλαμβάνεται. Κοντοπίνακας τοποθετημένος στη δεύτερη θέση κοντοπίνακα 2", μέχρι και την καμπύλωση 2.750 mm. Ακτίνα περιστροφής πίσω περίπου 2.400 mm ελεύθερη (συνιστάται ελεύθερος χώρος τουλάχιστον 150 mm). Ακτίνα περιστροφής μπροστά 1.480 mm ή 1.570 mm με ρεζέρβα. Σημείωση: Απαραίτητο είναι ο πελάτης να διασφαλίσει επαρκή ελεύθερο χώρο προς το ρυμουλκό όχημα. * Εξαρτήματα επέκτασης στα κοιλώματα τροχών μπροστά και πίσω (βάθος 205 mm). 6 τεμ. σανίδες τοποθέτησης για τα κοιλώματα τροχών ως υποδοχές σύμφωνα με τον κωδικό 09.112. Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο αντί χάλυβα. * Smartboard-χειριστήριο ως εργαλείο ενημέρωσης τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για συνολική ένδειξη φορτίου αξόνων. Ένδειξη είτε μέσω της χειριστικής μονάδας ή στο φορτηγό μέσω του συστήματος EBS αεροανάρτησης (ανάλογα με τον κατασκευαστή του φορτηγού). * SP-συνδυαστικό πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45°, κατασκευασμένη από γαλβανισμένη λαμαρίνα, με επιπλέον επίστρωση πούδρας σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο, στην πλατφόρμα σέλλας Μ=2.480 x Υ=500 mm με αναδιπλούμενο καπάκι επάνω, πλευρικές πόρτες και λοξές αλουμινένιες πλευρές αναδιπλούμενες προς την πλατφόρμα σέλλας (ύψος 500 mm), αλουμινένιο πίσω τοίχωμα σφηνοειδές (ύψος 150 mm), εσωτερικά και εξωτερικά αλουμινένια τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο. Συμπεριλαμβάνει πτυσσόμενα και αφαιρούμενα πίσω στηρίγματα, γαλβανισμένα (χωρίς επίστρωση). Περιλαμβάνει βιδωτό πρόσθετο τμήμα. Μήκος εμπρόσθιου δοκού έως καμπύλωση 3.935 mm. Ακτίνα περιστροφής μπροστά, χωρίς εφεδρικό τροχό, στις διαστάσεις καμπύλωσης 2.450 mm και 2.750 mm περίπου 1.750 και 1.480 mm αντίστοιχα. * 2 τεμ. ενσωματωμένα κλειδώματα κοντέινερ στον εμπρόσθιο δοκό * 3 τεμ. αποθηκευτικά διαμερίσματα κάτω από την πλατφόρμα σέλλας για προαιρετικές αλουμινένιες ράμπες ή ξύλινες σανίδες κάλυψης κοιλωμάτων τροχών * Πτυσσόμενα/επεκτεινόμενα στηρίγματα (γαλβανισμένα) και ξύλινες σανίδες για πλάτυνση, συμπεριλαμβάνονται (όχι στη οπίσθια κλίση), βάση σανίδων στην πλατφόρμα σέλλας (πλάτος φόρτωσης μέγιστο 2.500 mm) * Δεύτερος προβολέας θέσης LED στο εμπρόσθιο και στο πίσω προειδοποιητικό πακέτο (διπλός φωτισμός), μόνο σε συνδυασμό με προειδοποιητικό πακέτο * 2 τεμ. LED φώτα όπισθεν στην πίσω πλευρά του ρυμουλκούμενου, ενεργοποιούνται με την όπισθεν (κατάλληλα για 12 V και 24 V), μέγιστο συνολικά 2 επιπλέον επιτρεπτά * Υποδοχή 7-πόλων στην πίσω πλευρά, για φωτισμό υπερμήκων μεταφορών με πίσω φως (58 R) και γείωση * Επίστρωση με καουτσούκ στις κεκλιμένες ράμπες αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος), ταινίες καουτσούκ στο εσωτερικό της μονοκόμματης ράμπας * Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης με αντλία (24V), δοχείο γράσου και ενσωματωμένο χειρισμό ρυμουλκούμενου, χωρίς σύνδεση των ραμπών (αν υπάρχει σύστημα διεύθυνσης: συμπερ. σύνδεσης κατανομέα της πλατφόρμας σέλλας). Σημείωση: Δυνατότητα μόνο με ρυμουλκά οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα 24V! Επιφυλασσόμαστε σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησής μας Σημαντική σημείωση: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών, ενδέχεται να υπάρξουν λάθη ή ανακρίβειες. Ορισμένα προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς μεταξύ διαφόρων πλατφορμών. Για αυτόν τον λόγο, επισημαίνεται ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευτική προσφορά. Νομική δι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector Lhedpsq Euakofx Aiyoh * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve Lhedpfjtpta Dsx Aiyoh ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης Lhedpfx Asxnnk Dsiysh - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος Lhodpjwu A Sljfx Aiyeh - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ – ΤΙΜΗ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ 9 τεμάχια κοντέινερ τύπου Absetzmulde σύμφωνα με DIN 30720 με πόρτα εκκένωσης μπαζών Τύπος: AM 2.7 KL Ωφέλιμος όγκος: περίπου 7 m³ Lhjdpfx Aox Ezd Uoiyeh Χρώμα: RAL 5010 (ενζιαν μπλε) • Ασύμμετρη σχεδίαση με μονό κεντρικό σημείο ανύψωσης στην ακμή εκφόρτωσης • Εξαρτήματα ανάρτησης για σύστημα Absetz σύμφωνα με DIN 30720 • Δάπεδο κατασκευασμένο από χαλυβδοέλασμα 6 mm St 37.2 (S235JR) • Πλευρικά τοιχώματα από χαλυβδοέλασμα 4 mm St 37.2 (S235JR) • Προφίλ τελικού σφραγίσματος U 100 x 50 x 4 mm • Όλες οι γωνίες ενισχυμένες • Πίσω πτυσσόμενη πόρτα απορριμμάτων μπαζών, ασφαλισμένη ανά πλευρά με μάνταλο ασφαλείας και καθοδηγούμενη από κάτω με μεντεσέδες • Περιμετρικά γάντζοι για κάλυμμα ή δίχτυ • Εσωτερικά δοχείο με μία στρώση αστάρι, εξωτερικά διπλό αστάρωμα και διπλό μονόχρωμο βερνίκι • Αυτοκόλλητα UVV με οδηγίες ασφαλείας • Δοχείο ελεγμένο και πιστοποιημένο σύμφωνα με τον κανονισμό DGUV 114-010 (πρώην BGR 186) Η προσφορά είναι χωρίς δεσμεύσεις, χωρίς ευθύνη ή εγγύηση. Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση. Η πώληση ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ χωρίς επιπλέον έξοδα για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή μετρητά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές. Η τιμή ισχύει ανά τεμάχιο.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι-μαύρο, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ – ΤΙΜΗ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ Ledpex Ezdzjfx Aiyehh 10 τεμάχια απορριμματοκιβώτιο τύπου Absetzmulde σύμφωνα με DIN 30720 με καταπακτή για οικοδομικά υλικά Τύπος: AM 2.7 KL Ωφέλιμη χωρητικότητα: περίπου 7 m³ Χρωματισμός: RAL 7016 (ανθρακί γκρι) - Ασύμμετρο σχήμα, με μονό σύστημα ανατροπής στην άκρη εκκένωσης - Στηρίγματα ανάρτησης για σύστημα Absetz σύμφωνα με DIN 30720 - Πάτος κατασκευασμένος από 6 mm χάλυβα St 37.2 (S235JR) - Πλευρικά τοιχώματα από 4 mm χάλυβα St 37.2 (S235JR) - Τελικό προφίλ: U 100 x 50 x 4 - Όλες οι γωνίες ενισχυμένες - Πίσω πόρτα για οικοδομικά υλικά, αναδιπλούμενη, ασφαλισμένη με σύστημα κλεισίματος σε κάθε πλευρά και οδηγό μεντεσέ στη βάση - Περιφερειακά γάντζοι για κάλυμμα/δίχτυ - Εσωτερική επίστρωση με ένα στρώμα υποστρώματος, εξωτερική με δύο στρώσεις υποστρώματος και δύο στρώσεις μονοχρωμίας - Αυτοκόλλητο με οδηγίες ασφαλείας και σήμανση UVV - Πιστοποιημένος και ελεγμένος κάδος σύμφωνα με τον κανονισμό DGUV 114-010 (πρώην BGR 186) Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική και παρέχεται χωρίς εγγύηση. Ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία μας έως την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ χωρίς πρόσθετα κόστη για τον πωλητή και μόνο με τραπεζικό έμβασμα ή μετρητά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές. Η τιμή αφορά το τεμάχιο.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 930 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.570 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, μέγεθος ελαστικού: 14 Zoll, χρώμα: μπλε, *ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ* Ρυμουλκούμενο για δοχεία μεταφοράς/καλώδια τύμπανα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3,5 τόνους Ιδιοβαρές χωρίς δοχείο: περ. 670 kg Φορτίο χωρίς δοχείο: περ. 2.830 kg Ledpfx Aiew Rvkloyshh Ιδιοβαρές με δοχείο: περ. 930 kg Φορτίο με δοχείο: περ. 2.570 kg Συνολικό μήκος: περ. 489 εκ. Συνολικό πλάτος: περ. 254 εκ. Συνολικό ύψος: περ. 214 εκ. Εσωτερικό πλάτος: περ. 165 εκ. Βασικός εξοπλισμός μας: - Περιλαμβάνει ηλεκτρικό βαρούλκο - Μπαταρία τροφοδοσίας - Πλαίσιο εξαιρετικής στρεπτικής ακαμψίας με στιβαρή βάση, κατά πλήρως βυθισμένη γαλβανισμένη επεξεργασία - 1 δοχείο, μπλε χρώματος, με ταλαντευόμενη πόρτα που είναι επίσης κατάλληλη για διέλευση οχημάτων - Εύκολη λειτουργία του πλαισίου με ή χωρίς δοχείο / τύμπανο καλωδίων - Ελεύθερη πρόσβαση για εισαγωγή δοχείου ή τυμπάνου καλωδίου - Αντιολισθητικές ασφάλειες στο τύμπανο για αποφυγή μετατόπισης του φορτίου κατά τη μεταφορά - Ισχυρά τηλεσκοπικά υποστηρίγματα πίσω για σταθεροποίηση κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση - Σύστημα φρένου βαρύτητας και στάθμευσης για ασφαλές και ελεγχόμενο σταμάτημα και σταθερότητα στάσης - Ισχυρός αυτόματος γρύλος στήριξης - Φώτα LED για εξαιρετική ορατότητα του ρυμουλκουμένου - Ελαστικά 185 R 14 C Το δοχείο: Δυναμικότητα: περ. 2m³ Η πόρτα του δοχείου είναι είτε αποσπώμενη είτε μπορεί να ανοίξει προς τα κάτω και προς τα πάνω. Η πόρτα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα διέλευσης (π.χ. για χειράμαξες κ.λπ.) Το δοχείο διαθέτει επιπλέον κρίκους για πρόσδεση στο πλαίσιο για διασφάλιση της σταθερότητας και ασφάλειας των υλικών. Το πλαίσιο του δοχείου διαθέτει σημεία στήριξης για κάλυμμα ή δίκτυ. Διαστάσεις & Βάρος δοχείου (περίπου): Πλάτος κάτω: 116 εκ., Πλάτος επάνω: 133 εκ. Μήκος κάτω: 87 εκ., Μήκος επάνω: 182 εκ. Ύψος δοχείου: 1,0 μ. Βάρος δοχείου: περ. 260 kg Εφαρμογές βιομηχανίας: Σχεδιασμένο για τύμπανα καλωδίων διαμέτρου έως 2.800 mm και πλάτους έως 1.650 mm. Όλα αυτά τα στοιχεία αποτελούν τον ολοκληρωμένο βασικό εξοπλισμό, που καθιστά το ρυμουλκούμενο καλωδίων ένα αξιόπιστο και λειτουργικό εργαλείο εργασίας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBT48S43EKE18142, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 104.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 22.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση πίσω - Αεροανάρτηση εμπρός - Σύστημα δισκόφρενων = Περισσότερες πληροφορίες = Άδειο βάρος: 7.360 kg Φορτίο: 34.640 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Lhsdpoxatuxefx Aiysh Οπτική κατάσταση: καλή Ελαστικά εμπρός: 385/65 R 22.5 Ελαστικά πίσω: 385/65 R 22.5 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2025-08-04 Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Δοχείο αλουμινίου: - Provence Benne - 5m³ - Πλευρικός αναδιπλούμενος πίνακας Lhodjqxucgspfx Aiyeh - Πλευρική λαβή - Από απορριμματοφόρο Nissan Cabstar - Συνολικές διαστάσεις: 330cm x 150cm x 130cm (μήκοςxπλάτοςxύψος) - Διαστάσεις βάσης (στο δάπεδο): 180cm x 150cm (μήκοςxπλάτος) Ένα βίντεο για αυτή την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο Όλο το απόθεμα των οχημάτων μας θα το βρείτε στο Λάβετε όλες τις νέες καταχωρήσεις οχημάτων μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και τυπογραφικών, ενδιάμεση πώληση δυνατή!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 187, κενό βάρος: 4.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα RAL 6021 ανοιχτό πράσινο EBS Ljdpjk Ebbzsfx Aiyshh Δισκόφρενα Μεταξόνιο 1.310 mm Δάπεδο + τοίχος 6 mm με επένδυση Quicksilver Πλαίσιο αλουμινίου Άξονες BPW Ζάντες Alcoa αλουμινίου Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Schwarzmüller Αναδιπλούμενη προστασία έναντι εμπλοκής κάτω από το όχημα Επιτρεπτό συνολικό βάρος 36.000 kg / τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου 345946 Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 157, κενό βάρος: 6.310 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.690 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο Lhjdpsi Ehy Eefx Aiysh EBS μεταξόνιο 1.310 mm πάτωμα 5 mm - τοίχωμα 4 mm υδραυλική πίσω πόρτα με εκκρεμή λειτουργία άξονες BPW ζάντες αλουμινίου Alcoa ηλεκτρικά καλυπτόμενη οροφή Cramaro αναδιπλούμενος προφυλακτήρας (κάτω μέρος) επιτρεπτό μικτό βάρος 36.000 kg / τεχνικά εφικτό μικτό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου: 377690 Επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο παρέχεται αναλυτική και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή σκελετού με εμπρόσθια κύρτωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή λήξη στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό τελείωμα λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από τη λοξή λήξη) - 2 θέσεις πείρου έλξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις - Επιφάνεια φόρτωσης με ενδιάμεσο εξαγόμενο κεντρικό πλαίσιο, επεκτείνεται περίπου 2.000 mm και κλειδώνει πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσια πριν και μετά το σημείο διαχωρισμού με βαθμίδα 80x80 mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συμπτυγμένο - Χωρίς εξαγόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης, αλλά προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση (δηλ. σωληνώσεις οδηγών συγκολλημένες στο πλαίσιο) - Με κοίλωμα για εκσκαφείς (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, αρχίζοντας περίπου μετά τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοίλων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικές επικαλύψεις (επικάλυψη με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία υποβιβασμού = επιμηκυμένη πίσω λαμαρίνα - Υποστηρίγματα ελεύθερης καθόδου πίσω Lhjdpfjywv Ixjx Aiyoh Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Ω Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής δοκού - Ανύψωση και χαμήλωμα συνολικού ύψους περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας με ανύψωση (διασύνδεση μέσω EBS), πλήρως αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική έκτακτη λειτουργία μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινες ζάντες, 10 οπών, με εστιασμένη τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Αποσπώμενα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι με τις βάσεις τους - Μακρύς κρατήρας πινακίδας στο πίσω λαμαρίνα - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη πλευρικών σημείων πρόσδεσης ZK-Module 10t: -2x στον λαιμό κύκνου -2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το εξαγόμενο μέρος -7x μετά το εξαγόμενο μέρος - Χωρίς δακτυλίους ρυμούλκησης πίσω - Εξαγόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά θέσης έκαστη, μπροστά στις ποδιές στήριξης και πίσω πριν το πίσω λαμαρίνα, συνεχής επέκταση έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης ενσωματωμένες σε τσέπες πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών τσεπών για πασσάλους στήριξης 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στη γέφυρα του λαιμού κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το εξαγόμενο μέρος, 1x μετά το εξαγόμενο μέρος και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για ένα κοντέινερ 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στη προστασία υποβιβασμού - Προεγκατάσταση (καλωδίωση καλωδίου ΝΑΤΟ και διαμόρφωση οπών για με

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Κάδος μεταφοράς αποβλήτων σύμφωνα με DIN 30735 Χρήσιμος όγκος: περίπου 1,5 έως 5 m³ Κατάλληλος για Multicar / Jotha * Διαθέσιμος σε ανοιχτή εκδοχή ή με χαλύβδινο καπάκι * Ασύμμετρη ή συμμετρική μορφή * Δέστρες ανάρτησης για το σύστημα μεταφοράς Multicar / Jotha / Dautel * Πάτος από χαλυβδοέλασμα πάχους 4 mm, 5 mm ή 6 mm St 37-2 (S235JR) * Πλευρικά τοιχώματα από χαλυβδοέλασμα πάχους 3 mm ή 4 mm St 37-2 (S235JR) * Δυνατότητα στοίβαξης μέσα σε ανοιχτό κάδο Lodpfsyakwfjx Aiyohh * Ράουλο ανατροπής απλό ή τριπλό στην μπροστινή ακμή εκφόρτωσης * Μονόπλευρο ή αμφίπλευρο ράουλο ανατροπής * Εξωτερικά τοποθετημένο ράουλο ανατροπής ή εντός σήραγγας (εσωτερικά τοποθετημένο) * Ενισχυμένες γωνίες * Περιλαμβάνει γάντζους για κάλυμμα και δίχτυ * Ο κάδος παραδίδεται με αντισκωριακή βαφή και βαμμένος σε απόχρωση RAL της επιλογής σας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.700 κιλ, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, * Schmitz Cargobull Gotha SKI 18 SL * Ανοιχτή ημιρυμουλκούμενη καρότσα (rückmulde) * Δι-άξονο * Αριθμός πλαισίου: WSK000001270258 * Ιδιο βάρος: 5.800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 26.700 kg * Συνολικό βάρος: 32.500 kg * Φορτίο σέλας: 26.700 kg * Άξονες φορτίου: 9.000 / 9.000 kg * Μήκος επικαθήμενου: 8.775 mm * Πλάτος επικαθήμενου: 2.550 mm Lhedpjlhp Rzsfx Aiysh * Ύψος επικαθήμενου: 3.280 mm * Ελαστικά: 385/65 R 22,5 * Τιμή κατόπιν ζήτησης * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση * Εσωτερικός αριθμός: 0376 Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, Διαστάσεις - Μήκος: 11.750 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 10.250 kg Φορτίο άξονα: 2 x 10.000 kg Μήκος φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο τραπέζι: 2.400 mm συμπ. κλίση 350 mm Μήκος φόρτωσης: 7.700 mm συμπ. κλίση 900 mm Ύψος φόρτωσης: 880 mm Πλάτος: 2.550 mm επεκτάσιμο έως 3.000 mm ? Κοίλωμα για στήριξη βραχίονα εκσκαφέα (ΜxΠxY περ. 2.500 x 740 x 180 mm) Άξονες SAF με αεροανάρτηση 2-μερή υδραυλικές ράμπες, 2.100 mm + 2.000 mm μήκος, 650 mm πλάτος περιλαμβάνονται Ράμπες ρυθμιζόμενες υδραυλικά Υδραυλική υποστήριξη πίσω Θέση τροχών μετά τον 2ο άξονα ? Μπροστινή θέση τροχών, άνω μήκος περ. 2.000 mm x 1.100 mm, κάτω βάθος περ. 350 mm Θέσεις τροχών μεταξύ 3ου και 4ου άξονα Lhjdpfx Aijxpmmmsyoh ? Πίσω θέση τροχών, άνω μήκος περ. 1.300 mm x 550 mm, κάτω βάθος περ. 220 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, Θερμική καρότσα σε άριστη κατάσταση Lsdpfey Nvpgsx Aiyjhh 24 m³ ατσάλινη θερμοκαρότσα Αερανάρτηση Άξονες Rotos Smart Board 1 άξονας ανυψωτικός άξονας Ηλεκτρικό κάλυμμα με τηλεχειριστήριο SCB Αναδιπλούμενη προστασία υποστροφής Ζάντες αλουμινίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου: WSK000001282281 Ηλεκτρική τέντα - Cramaro Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδιο βάρος: 4.940 kg Διαστάσεις κάδου: 7.200 x 2.330 x 1.470 mm Όγκος: περ. 24 m³ Άξονες Schmitz Rotos με δισκόφρενα ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ Αναδιπλούμενα στηρίγματα Lhsdpfx Aioyvmxreysh Εσωτερική αιωρούμενη πίσω πόρτα Χοάνη εκφόρτωσης Βάθρο εργασίας Ρυθμιζόμενος προφυλακτήρας κάτω από το όχημα Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Ρητά υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς. Δεσμευτική είναι η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο TÜV. Σε περίπτωση που απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.190 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.790 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, χιλιομετρική ένδειξη: 62.385 χλμ, Εξοπλισμός: ABS, Κενό βάρος: 6190 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 35000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 9.790 mm x 2.440 mm x 2.100 mm, μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, όγκος φορτίου: 50 m³. 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αεροανάρτηση, αναδιπλούμενη προστασία υπερύψωσης, ανυψωμένος εμπρόσθιος άξονας, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS, περιστρεφόμενη πίσω πόρτα, συρόμενη θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών, συρόμενη οροφή με μουσαμά, πλατφόρμα, υδραυλικός κύλινδρος (χαμηλής πίεσης), φις σύνδεσης 1x15 και 2x7 πόλων, προστασία κατά του νερού. Ολόκληρη η γκάμα των οχημάτων μας βρίσκεται στη διεύθυνση . Επιθυμείτε χρηματοδότηση; Με την υπηρεσία Value Added σας προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτικές λύσεις, πλήρεις υπηρεσίες και τηλεματικές υπηρεσίες. Είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές. Ledpezd Iydsfx Aiyshh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.955 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.045 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, EU όχημα, απόβαρο: 5955kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 35000kg, χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 8.300 mm x 2.440 mm x 1.650 mm, διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αεροανάρτηση, προστασία έναντι υπεράνωσης, άξονας ανύψωσης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, βάση ρεζέρβας (2x), σύνδεσμοι 1x15 και 2x7 πόλοι. Δείτε όλη τη γκάμα οχημάτων μας στη σελίδα μας . Επιθυμείτε χρηματοδότηση; Με τις Value Added Services μας, προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, πλήρη εξυπηρέτηση και υπηρεσίες τηλεματικής. Είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές. Lhjdpfex Rv E Rsx Aiyoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.653 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.431 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.333 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SKI24 SL10.5 Solid with 55.5 m³ Tipper semi-trailer – as new condition! Steel round trough with reinforcement ribs Volume: 55.5 m³ Payload: 26,653 kg Tyres: 385/65R22.5 Steel round trough (SR) 10.5, Height: 2,300 mm Steel side wall 5 mm (SR 10.5 / 2,300 mm) Side walls made of SCB Steel 450, abrasion coeff. =>250KW/mm, dent coeff. =>160J/mm², with intermediate ribs on the trough side wall Steel floor 6 mm (SR 10.5) Floor made of SCB Steel 450, abrasion coeff. =>250KW/mm, dent coeff. =>160J/mm² Double steel swing doors 1 turning bar lock and laterally operated safety lock Hood bows for tarpaulin Reinforcement ribs Schmitz Cargobull axles Disc brakes SCB air suspension Type MRH-KU35 Lifting axle PVC roll tarp with roll bar (board) and side stops Chassis hot-dip galvanized Foldable underride guard 2x LED reversing lights ABS EBS 2S/2M electronic braking system with RSP EBS power supply via ISO 7638 + CAN Interchangeable kingpin LED side marker-reflector lights Lsdpfeva Screx Aiyjhh Work platform with access on front left and ladder for trough entry (for inside height from 2,200 mm) Coupling height unladen: 1,180 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.779 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Άψογα συντηρημένο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Schmitz Cargobull με αλουμινένια καρότσα. Εξοπλισμός: Lsdpfxovrn R Nj Aiyshh • Άξονες Schmitz • 2 ανυψούμενοι άξονες (1ος και 3ος άξονας) • Κουρτίνα ρολό (rollplane) • Πλατφόρμα στην εμπρόσθια πλευρά • Εσωτερική πίσω πόρτα • Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Ζάντες αλουμινίου • Κατάσταση ελαστικών: πολύ καλή, περίπου 70% • Νέος τεχνικός έλεγχος (KTEO) • Νέο δάπεδο κατά της φθοράς Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, κενό βάρος: 6.128 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.872 κιλ, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435/50 R19.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435/50 R19.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Schmitz 3-άξονο MEGA - X-Light - Κουρτινόφορος SCS 24/L - 13,62 m * Γαλβανισμένο πλαίσιο * Ράγες συγκράτησης παλετών και στις δύο πλευρές * Edscha συρόμενη οροφή Lodpfjy Nm Dusx Aiyohh * Συρόμενες κουρτίνες αριστερά/δεξιά * Άξονες Schmitz * Υδραυλική ανύψωση οροφής * Πλαϊνό ύφασμα με προστασία από κλοπή/κοπή στο 1ο 1/3 * 1 εργαλειοθήκη δεξιά * Εσοχές πρόσδεσης στο δάπεδο φόρτωσης * Δισκόφρενα * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Πλαίσιο με οπές * 5 ξύλινες πήχεις αυτήν τη στιγμή * Πίσω πόρτες τύπου portal * Επιπλέον αναδιπλούμενα στήριγματα στο πίσω μέρος * Αερανάρτηση (ανύψωση/καταβίβαση) * Πιστοποιητικό βάσει EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Ελαστικά: 435/50 R19.5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 13,62 m, Πλάτος 2,48 m, Ύψος 3,00 m * Βάρη: ΜΑΜ 39.000 kg, Βάρος οχήματος 6.128 kg, Ωφέλιμο φορτίο 32.872 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα! * Πολύ καλά ελαστικά (2x50%, 4x70%)! * 1η κυκλοφορία: 10.12.2012 * TÜV και SP έχουν λήξει * VIN: WSM000003170879 Πώληση με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και αλλαγών! Σε ορισμένες φωτογραφίες έχουν αφαιρεθεί τα λογότυπα της εταιρείας - παρακαλούμε ρωτήστε! Η λειτουργία των πρόσθετων εξαρτημάτων δεν εγγυάται! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.117 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.883 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.807 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, αλουμινένια υπερκατασκευή, 3 άξονες, άξονες SCB (με δισκόφρενα), αεροανάρτηση, ανυψούμενος 1ος άξονας, ανύψωση+καταβίβαση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), συρόμενος μουσαμάς, διάδρομος εργασίας, έξοδος δημητριακών, καταπακτή, προστασία από εγκλωβισμό, πλάγια πλαϊνή προστασία αλουμινίου, υποστηρίγματα. Υπερκατασκευή: τριαξονική αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα με συρόμενο μουσαμά, πλατφόρμα εργασίας & συρόμενη θυρίδα δημητριακών, περίπου 52m³, διαθέσιμα πολλαπλά κομμάτια! 3x 9t άξονες SCB, δισκόφρενα, ανυψούμενος πρώτος άξονας, ένδειξη φθοράς τακακιών, αλουμινένια κάσσα με εσωτερικό πάχος τοιχώματος 2,5mm, αλουμινένια αιωρούμενη καταπακτή με λαστιχένια στεγανοποίηση 90°, αυτόματο μηχανικό σύστημα ασφάλισης με 4 γάντζους, αλουμινένιο δάπεδο πάχους 7mm (πίσω περίπου 3600mm σε 8mm), ύψος σέλας χωρίς φορτίο περίπου 1260mm! Δήλωση προμηθευτή από Schmitz διαθέσιμη, δυνατότητα EUR1! Lhjdpozd Hk Usfx Aiysh Το όχημα επί του παρόντος ενοικιασμένο έως 31.08.2026! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονος Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 με ημικυκλική ατσάλινη καρότσα Αριθμός πλαισίου (FIN): 270055 Σασί / Εξαρτήματα: * Αεροανάρτηση / ανύψωση και χαμήλωμα * Ανασηκούμενοι άξονες 1ος + 2ος * Wabco Smart Board * Αυτόματη χαμήλωση κατά τη διάρκεια της ανατροπής * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * Υπόλοιπο πέλματος ελαστικών: Εμπ. ~10/20% Μεσ. ~70% Πίσ. ~70/40% * Ζάντες αλουμινίου Alcoa Frontrunner * Αναδιπλούμενο κάτω προστατευτικό * Ατσάλινο σασί (χαλυβοκράμα λεπτής κόκκωσης) Κατασκευή: * Ημικυκλική ατσάλινη καρότσα * Μπροστινός κύλινδρος Georg, υψηλής πίεσης έως 250 bar * Όγκος: περ. 24 m³ * Εργαστηριακή πλατφόρμα με σκάλα * Πίσω πόρτα εσωτερική με διπλό γάντζο * Αλουμινένια εκκρεμή πόρτα με χοάνη * Πίσω χοάνη 300 mm Βάρη: * Μεικτό βάρος: 35.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 29.500 kg * Κενό βάρος: 5.500 kg Λοιπά: * Γερμανικές πινακίδες * 1 προγενέστερος ιδιοκτήτης --- Νέοι τεχνικοί έλεγχοι (HU) / έλεγχοι ασφάλειας ή αλλαγές βαρών (αποφόρτιση/επιφόρτιση) κατόπιν αιτήματος. Με χαρά σας βοηθούμε στην απόκτηση εξαγωγικών/-μεταβατικών πινακίδων, καθώς και στη μεταφορά των οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! --- Ljdpfszc Au Iex Aiyehh Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη ή παραλείψεις, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή σφάλματα! --- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στην προετοιμασία και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες παγκοσμίως. Η κύρια δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge είναι η πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε έκταση 11.000 τ.μ. προσφέρονται ποικίλα οχήματα. Η φιλοσοφία μας βασίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Η ικανοποίηση των πελατών μας είναι προτεραιότητα και γι’ αυτό προσφέρουμε ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών, καθώς και εξειδικευμένο σύμβουλο κατά την αγορά ή πώληση οχημάτων. Διαπιστώστε το μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά βοηθούμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Εξαγωγικές/μεταβατικές πινακίδες Με χαρά βοηθάμε στη λήψη πινακίδων εξαγωγής και προσωρινών πινακίδων. Τελωνειακές διατυπώσεις Με χαρά παρέχουμε υποστήριξη σε τελωνειακά ζητήματα.