Μεταχειρισμένο Doosan Dx255Lc-3 προς πώληση (38.033)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13238, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.762 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.620 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.550 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.120 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9 4.00, συνολικό βάρος: 2.580 κιλ, Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης των τιμών, αλλαγών και πιθανών σφαλμάτων. Η συσκευή βρίσκεται στην κατάσταση που είναι. Hfjdpfsw Aq Rlox Alxsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13147, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.401 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.790 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.340 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.240 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18x7-8/4.33, μέγεθος πίσω ελαστικού: 15X4 1/2-8/3.00, συνολικό βάρος: 2.420 κιλ, Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης των τιμών, αλλαγών και πιθανών σφαλμάτων. Η συσκευή βρίσκεται στην κατάσταση που είναι. Hfedpfx Aljw Aq Nbexon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13152, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 5.366 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.950 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10/6.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9/4.00, συνολικό βάρος: 2.726 κιλ, Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής τιμών και προδιαγραφών χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Hfedpjw Aq Nhofx Alxjn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13512, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.806 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.400 χιλ., ύψος κατασκευής: 1.950 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18x7-8, μέγεθος πίσω ελαστικού: 15x4.5-8, συνολικό βάρος: 2.675 κιλ, Ενδιάμεση πώληση, τροποποιήσεις και πιθανά σφάλματα επιφυλάσσονται. Hodsw Ayg Nepfx Alxjfn

Κατάσταση: καινούργιο, 9935975 Ρυμουλκούμενο μεταφορέας τύπου T, με πολύ μικρή γωνία ανόδου, ενιαία ράμπα ανόδου και ηλεκτρικό βαρούλκο. Αριθμός προϊόντος Brian James: 231-5522-35-3-10 Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Μεταφορέας T 231-5522-35-3-10 Διαστάσεις: 5500 x 2240 mm (Μ x Π) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 1101 kg Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 2399 kg (Οι τιμές χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Τρίδιμος (3 άξονες) Ελαστικά: 195/55R 10 C Πλευρικές επενδύσεις σε μαύρο χρώμα Επιπλέον εξοπλισμός που έχει ήδη τοποθετηθεί: Ενιαία ράμπα ανόδου πλάτους 2,24 μ. - με διάτρητη επιφάνεια και ρυθμιζόμενες πρόσθετες ράμπες. Πακέτο άνεσης: Ηλεκτρικά ανακλινόμενη επιφάνεια φορτίου με τηλεχειριστήριο. Ενσωματωμένη μπαταρία με φορτιστή. Μονάδα ελέγχου με ένδειξη στάθμης φόρτισης. Ηλεκτρικό βαρούλκο (Kartt 9500) με συνθετικό σχοινί. Στάνταρ εξοπλισμός: Πλήρης φωτισμός LED Ζάντες αλουμινίου με φινίρισμα ανθρακί-διαμαντιού και κλείδωμα ζάντας Επιπλέον κεκλιμένο οπίσθιο τμήμα για ιδιαίτερα μικρή γωνία ανόδου Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στην επιφάνεια φορτίου για την αποθήκευση ιμάντων πρόσδεσης και εργαλείων Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης απευθείας στην επιφάνεια φορτίου για επαγγελματική ασφάλιση φορτίου Επιπλέον δυνατότητες πρόσδεσης μέσω περιμετρικής ράγας (αφαιρούμενης) Ρεζέρβα εύκολα προσβάσιμη, τοποθετημένη στην τρόχαλ Κλειδωμένη κεφαλή συνδέσμου Στηρικτικό τροχό βαρέως τύπου Hjdpoz R H E Rsfx Alxsfn Αντιολισθητική επιφάνεια Βέλτιστη απόσβεση για ομαλή οδήγηση – ακόμη και με βαριά φορτία. Ρουλεμάν που απαιτούν ελάχιστη συντήρηση και αυτόματο φρένο οπισθοπορείας εξασφαλίζουν επιπλέον ασφάλεια Πιθανές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτόν τον μεταφορέα αυτοκινήτων: Μπάρα συγκράτησης τροχών σε διάφορες εκδόσεις Ράφι ελαστικών στο μπροστινό μέρος Μπροστινή προστατευτική μπάρα για την προστασία των μεταφερόμενων οχημάτων από βρωμιά του δρόμου και πετρώματα

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Διαθέσιμο ρυμουλκούμενο μοντέλο 2023! Δεν έχει προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας! 9930152 Ρυμουλκούμενο Brian James Trailers με ανακλινόμενη καρότσα και δύο υδραυλικά έμβολα και προστατευτικό πλέγμα – Τριμελές σύστημα αξόνων Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Cargo Tipper 2 - 3 άξονες Εσωτερικές διαστάσεις: 4000 x 2000 x 1004 mm (Μ x Π x Υ) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 1180 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2320 kg (Οι τιμές ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Τριμελές σύστημα αξόνων Στιβαρές χαλύβδινες πλαϊνές επιφάνειες Προστατευτικό πλέγμα από διάτρητο μέταλλο Οι πλαϊνές επιφάνειες, οι γωνιακοί και οι κεντρικοί σκελετοί αφαιρούνται εύκολα χωρίς εργαλεία Ανθεκτικοί, αθόρυβοι μηχανισμοί ασφάλισης στις πλαϊνές επιφάνειες Ηλεκτρονική υδραυλική αντλία με τηλεχειριστήριο για εύκολη και γρήγορη ανύψωση της καρότσας με το πάτημα ενός κουμπιού Θύρα φόρτισης μπαταρίας για φορτιστή C-TEK Ένδειξη κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας Η πίσω πόρτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ως κανονική πόρτα είτε ως αρθρωτή πόρτα Πολλά σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης, κλειδωμένα από κάτω με ελατήρια Κλειδωμένη κεφαλή σύζευξης Ενσωματωμένος χώρος για ράμπα, για εύκολη τοποθέτηση ράμπας Ρεζέρβα στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου Θήκη εργαλείων τοποθετημένη στη δοκό σύζευξης Υποστηρικτικό στοιχείο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης για εργασίες συντήρησης Ανθεκτικός τροχός στήριξης Στιβαρές γάντζες για δίχτυ ασφάλισης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Φωτισμός LED Αριθμός αντικειμένου Brian James: 526-4020-35-3-12 Hodez Sig Ispfx Alxsfn Πιθανές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Ράμπες από διάτρητο ατσάλι 1,8 και 2,35 μέτρων Υποστηρικτικά πόδια Ηλεκτρικός γερανός Δίχτυ ασφάλισης φορτίου Φορτιστής C-TEK Αμορτισέρ τροχών, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης για ταχύτητα 100 km/h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1, χιλιομετρική ένδειξη: 465.000 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 r 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Μεταχειρισμένο φορτηγό DAF CF 460, ανατρεπόμενο τριών πλευρών, 3 άξονες 6X2, έτος 2016, καμπίνα με ένα κρεβάτι, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 σχέσεων, κλιματισμός, Webasto, φρένο κινητήρα, ABS, Euro 6, ADR, μήκος καρότσας 6.200mm, μεταξόνιο 4.200mm, συνολικό μήκος φορτηγού 8.660mm, συνολικό βάρος 26.000Kg, ωφέλιμο φορτίο 14.770Kg, ανάρτηση με φύλλα σούστας στον 1ο άξονα, αερανάρτηση σε 2ο + 3ο άξονα, 3ος τιμονιζόμενος + ανυψούμενος άξονας, ζάντες αλουμινίου, σκίαστρο, ελαστικά 80% διαστάσεων 315/80 R 22.5, ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέπτες, ραδιόφωνο, 465.000 χλμ, σε πολύ καλή κατάσταση. Hfodpfjp Na Dlex Alxon

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.285.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 53, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο για εκδρομές - Irizar Century Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2004 - Χιλιόμετρα: 1.285.000 - Θέσεις: 57 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Πετρέλαιο Hfsdpfx Ajz Afpgolxon - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 250 kW (340 ίπποι) - Μήκος: 12,00 μέτρα - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Scania DC 11.03 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Τουαλέτα - ABS - ASR - Επιβραδυντήρας - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player - Αυτόνομη θέρμανση - Κρεβάτι οδηγού - Διπλά τζάμια Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 519.899 χλμ, ισχύς: 259 kW (352,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 55, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο για εκδρομές - Iveco Domino Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2004 - Χιλιόμετρα: 519.899 - Θέσεις: 57 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 259 kW (352 ίπποι) - Μήκος: 12,00 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Iveco F2BE0682A Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Ψυγείο - ABS - Επιβραδυντής - Ρυθμιζόμενα καθίσματα Hjdpfoz Afqwox Alxjfn - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player - Αυτόνομος θερμαντήρας Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 907.806 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 44, αριθμός θέσεων ορθίων: 19, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο υπεραστικών γραμμών - Neoplan Cityliner Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 2002 - Χιλιόμετρα: 907.806 - Θέσεις: 64 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ Hsdoz Afrnspfx Alxjfn - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 260 kW (354 ίπποι) - Μήκος: 9,95 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Mercedes-Benz OM501LAIII11 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Επιβραδυντής - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Αυτόνομη θέρμανση Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.911.964 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 54, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο για μεταφορές – Irizar i6 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2002 - Χιλιόμετρα: 1.911.964 - Θέσεις: 56 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Ημιαυτόματο - Ισχύς: 309 kW (420 ίπποι) - Μήκος: 12,92 μ. Hfjdpfsz Aftlox Alxon - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Scania - Ημερομηνία λήξης της κύριας επιθεώρησης: 30-12-2026 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Ψυγείο - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) - Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - Αναπαραγωγός CD - Αυτόνομος θερμαντήρας - Διπλά τζάμια Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 377.801 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 26, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μέγεθος ελαστικού: 195/75 R16C, συνολικό μήκος: 6.950 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Σχολικό λεωφορείο – Iveco Daily Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη ταξινόμηση: 2003 - Χιλιόμετρα: 377.801 - Θέσεις: 28 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 92 kW (125 ίπποι) - Μήκος: 6,95 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Sofim 8140.43S - Ημερομηνία λήξης του κύριου τεχνικού ελέγχου: 30-11-2026 Hfsdpfxoz Aft Se Alxsn Εξοπλισμός: - ABS - ASR - Ζώνες ασφαλείας Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 638.911 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 26, αριθμός θέσεων ορθίων: 69, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22.5, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φιλικό προς άτομα με αναπηρία, Αστικό λεωφορείο – Mercedes-Benz Citaro Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη ταξινόμηση: 2002 - Χιλιόμετρα: 638.911 - Θέσεις: 98 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Ισχύς: 220 kW (299 ίπποι) - Μήκος: 12,00 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Mercedes-Benz OM457 HLA III/3 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) - Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια - Αυτόνομη θέρμανση Hfodpfjz Afu Ajx Alxon Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή αγορά για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 16.800 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Hitachi ZX210LCN-3 * 2 κουβάδες * Βάρος λειτουργίας 21.800 kg * Κινητήρας Isuzu * Ώρες λειτουργίας 16.800 * Έτος κατασκευής 2008 Hsdpfxjzag S Se Alxsfn * Σε καλή κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Mladen Ilic

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 814.702 χλμ, ισχύς: 259 kW (352,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 53, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80R 22.5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Λεωφορείο για μεταφορές – Iveco Domino Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη ταξινόμηση: 2006 - Χιλιόμετρα: 814.702 - Θέσεις: 55 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 259 kW (352 CV/HP) - Μήκος: 12,00 μ - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Iveco F2BE0682A - Ημερομηνία λήξης της κύριας τεχνικής επιθεώρησης: 2026-09-30 Hfsdpfx Aozw Td Uslxen Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Επιβραδυντής - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player - Διπλά τζάμια Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 544.716 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 195/70 R15C, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 80 λ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 18, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Μικρό λεωφορείο – Mercedes-Benz Sprinter Τεχνικά χαρακτηριστικά: Hfsdpfxozw Trxj Alxen - Πρώτη ταξινόμηση: 2006 - Χιλιόμετρα: 544.716 - Θέσεις: 20 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 115 kW (156 ίπποι) - Μήκος: 7,00 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Mercedes-Benz 612981 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - CD player - Αυτόνομη θέρμανση Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή αγορά για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 235.000 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: 14 Mercedes Benz Sprinter 313 CDI Νέα φρένα στον πίσω άξονα Ελαστικά: 235/65R16C Βάθος πέλματος: Μπροστά: 6 χιλ. Πίσω: 4 χιλ. Ειδικός εξοπλισμός: Hfjdpfx Aloz Sha Hexsn Ηχοσύστημα Audio 10 (ραδιόφωνο με συσκευή αναπαραγωγής CD), ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης, διαμόρφωση καθισμάτων: σύστημα παιδικού καθίσματος Isofix, καθίσματα στην καμπίνα: διπλό κάθισμα συνοδηγού, άνετες κεραλοπόδια στον χώρο των επιβατών, σταθεροποιητής στον πίσω άξονα, ενισχυμένος σταθεροποιητής στον μπροστινό άξονα, επένδυση στον χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: πλαστικό, βοηθητικός θερμαντήρας (αέρας) ηλεκτρικός, γεννήτρια 250 A Πρόσθετος εξοπλισμός: 3ο φως φρένων, προσαρμοστικό φως φρένων, αερόσακος πλευράς οδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού καθαριστή παρμπρίζ, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένο φλας, μπαταρία 74 Ah, σύστημα πέδησης με ABS+ASR, επένδυση οροφής στην καμπίνα, γάντι ασφαλείας με κλειδαριά, πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 180 μοιρών), αμάξωμα/κατασκευή: φορτηγό, ασφάλεια παιδιών, δεξαμενή καυσίμου: κύρια δεξαμενή 75 λίτρα, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, άγκιστρα/δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου, ρύθμιση εμβέλειας προβολέων, ανανέωση μοντέλου, κινητήρας 2,1 λίτρα - 95 kW CDI KAT (2143 κυβ. εκ.), μεταξόνιο 3250 χιλ., πακέτο καπνιστών, κιτ επισκευής ελαστικών με συμπιεστή, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή καυσαερίων Euro 5, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/χώρου επιβατών δεξιά, σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού), επένδυση καθισμάτων: ύφασμα Lima, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωτικά τζάμια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 768 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Νέο όχημα, μοντέλο 2026. MAN TGL 12.250 4x2 φορτηγό, νέο μοντέλο TG3 με 250 ίππους, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3-πλευρών και προετοιμασία για γερανό, ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg, συρόμενος γάντζος + σφαιρικός άξονας, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 24.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, πίσω άξονας με αεροστρόματα, κάμερα οπισθοπορείας, παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: Παράταση εγγύησης Εγγύηση για ολόκληρο το φορτηγό έως 19.03.2028 ή έως 100.000 km Εγγύηση ATG και ATG+ έως 19.03.2030 ή έως 240.000 km Χιλιόμετρα: περίπου 768 km Καμπίνα CC, μικρή, με 3 θέσεις και πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.600 mm Βάρος χωρίς φορτίο 5.390 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.600 kg Κινητήρας Euro 6 E με 250 ίππους και 1.050 Nm ροπής Hfedpez N Nqgofx Alxon Κίνηση 4x2 Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller Trigenius D208, 3-πλευρών, περίπου 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος με προετοιμασία για γερανό Μπροστινή πλευρά 0,70 m ύψος Πλευρικές πλευρές και πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας, πάχος 1,5 mm, M-JET, χάλυβας HBW 240 Δάπεδο ανατρεπόμενης πλατφόρμας από χάλυβα HBW 450, 4 mm Ενσωματωμένα άγκιστρα πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης πλατφόρμας με δυνατότητα κίνησης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 08.13 OD Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Κλιματισμός Συρόμενος γάντζος Ringfeder τύπου RF40/G145A με συνδέσεις αέρα Σφαιρικός άξονας για ρυμουλκούμενα φορτία έως 3.500 kg και με προστατευτικό στην πίσω πλευρά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 14.438 kg (τεχνικά εφικτό) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 24.000 kg Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεροστρόματα Μπροστινός άξονας 4.800 kg, πίσω άξονας HY 8.700 kg Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 4.700 kg, μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 8.700 kg Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ESP Βοηθητικό σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW MAN Attention Guard Προετοιμασία για σύστημα αποτροπής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Γείσο 2 φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας Ημερήσια φώτα LED Πατζούρα οροφής Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάμερα οπισθοπορείας Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ίντσες Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ίντσες Πακέτο οδηγού Plus με αεροστρώμα, ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας και θερμαινόμενο κάθισμα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροστρώμα Ηχοσύστημα MAN Νέο όχημα με άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα και με παρατεταμένη εργοστασιακή εγγύηση MAN, η οποία εκδόθηκε τον 03/2026. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2601

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles Hsdpjz N Nqmjfx Alxsfn BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Hedpfjz N Nq Hjx Alxefn Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Hedpfjz N Nrqjx Alxefn Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 219.917 χλμ, ισχύς: 122 kW (165,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 41, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 225/75 R16C, συνολικό μήκος: 7.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σχολικό λεωφορείο - Iveco Cacciamali Τεχνικά χαρακτηριστικά: Hfsdoz Afl Ijpfx Alxsn - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2005 - Χιλιόμετρα: 219.917 - Θέσεις: 44 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Diesel - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 122 kW (166 CV/HP) - Μήκος: 7,99 μ. - Άξονες: 2 - Κινητήρας: Iveco F1CE0481B Εξοπλισμός: - ABS - Επιβραδυντής (Retarder) - Αυτόνομος θερμαντήρας Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.409.871 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 69, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο για εκδρομές - Irizar Century Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2005 - Χιλιόμετρα: 1.409.871 - Θέσεις: 71 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 - Καύσιμο: Ντίζελ - Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό - Ισχύς: 309 kW (420 CV/HP) - Μήκος: 14,00 μ - Άξονες: 3 - Κινητήρας: Scania DC12 12.7 - Ημερομηνία λήξης της κύριας επιθεώρησης: 18-09-2026 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Ψυγείο - ABS - ASR - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες Hfsdpsz Afn Asfx Alxsn - CD player - Αυτόνομος θερμαντήρας - Διπλά τζάμια Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα αγοραπωλησίας μεταχειρισμένων λεωφορείων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.800 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Wielton NW-3 / βάρος 6,2 τ / χωρητικότητα 38m3 / ηλεκτρική οροφή / τεφλόν / 30 ρυμουλκούμενα, 2022 έτος 2022 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος (GVW) 36.000 kg Ιδιοβαρές 6.200 kg Φορτίο 29.800 kg Χωρητικότητα 38m3 Αλουμινένιο αμάξωμα με εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 8,0 m Πλάτος 2,5 m Ύψος 1,9 m Ηλεκτροκίνητη αναδιπλούμενη οροφή με τηλεχειριστήριο (κόστους περίπου 5.000 €) Quick Silver επένδυση τεφλόν στο κάτω μέρος και στα πλάγια του σασί (κόστους 6.000 €) ABS Δισκόφρενα Αλουμινένιοι άξονες Άξονες SAF Αλουμινένια ποδαρικά ημιρυμουλκούμενου Αερανάρτηση Προσφέρουμε 30 ίδια ρυμουλκούμενα, όλα του 2022. Hfedpfsz N A Ulox Alxen Η τιμή του ρυμουλκούμενου ως καινούργιο ήταν 45.000€.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.640 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2022, Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Wielton NW-3 / 45 m3 / Ανοδούμενη πόρτα Έτος κατασκευής 2022 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 36000 kg Βάρος 6360 kg Hodsz N A Urspfx Alxofn Χωρητικότητα φορτίου 29640 kg Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος 870 cm Ύψος 210 cm Πλάτος 250 cm Πνευματική ανάρτηση Ανυψούμενος άξονας Ανοδούμενη πόρτα 45 m3 Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη. Πλήρης τεκμηρίωση.