Μεταχειρισμένο Fliegl Vts 400 4-Achs Tieflader Parabel Hydraulik προς πώληση (42.131)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.440 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Φρένα: Gsdpfsylfvgox Aknoug * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αερίου * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Ευθύ σύστημα σύνδεσης με γλώσσα 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος σε πολλαπλά επίπεδα ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * SmartBoard ως εργαλείο πληροφοριών με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη φορτίου ανά άξονα * 15-πολικό φις ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED * Οπίσθιοι περιστρεφόμενοι προβολείς LED (αποσπώμενοι) ----Γενικά εξαρτήματα: * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * 2 x εργαλειοθήκες από γαλβανισμένο -βαμμένο με πούδρα- ατσάλι περίπου 650 x 300 x 600 mm, δεξιά * Μπροστινό, κλειστό, πλαστικό προστατευτικό φτερού * Πίσω, ευθύ, ατσάλινο προστατευτικό φτερού, με προστασία από πιτσιλίσματα (μείωση των ψεκασμών) * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Επέκταση της πλατφόρμας του φορείου κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένες θήκες αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος και με δυνατότητα κλειδώματος * Πάτωμα πάνω από την πλατφόρμα του φορείου από ξύλο 50 mm και στην επιφάνεια χαμηλού φορτίου από ξύλο 60 mm * Ελαστικό δάπεδο 20 mm αντί για ξύλινο δάπεδο στην περιοχή κυκλοφορίας, με μήκος χαμηλού δαπέδου 6.780 mm, συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης * Ελαστικό δάπεδο στη ράμπα πρόσβασης αριστερά και δεξιά, μήκους περίπου 860 mm * Από κάθε πλευρά 4 θήκες για στηρίγματα (αλλά δεν υπάρχουν στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής, λεπτοκοκκώδες ατσάλι ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (Πακέτο Lasi): Πλατφόρμα φορείου: * 2 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας του φορείου Χαμηλό δάπεδο: * Από κάθε πλευρά 4 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 10 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο, ρυθμιζόμενες και αντέχουσες φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις * Από κάθε πλευρά πίσω, 2 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 13,4 τόνων, με δυνατότητα περιστροφής ----Ράμπες: * Ελαστικό δάπεδο στις αναδιπλούμενες ράμπες πρόσβασης * Υδραυλικές, αναδιπλούμενες ράμπες με υδραυλικά, επεκτεινόμενο άκρο, περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική, πλευρική μετατόπιση των ραμπών & βαλβίδες συγκράτησης φορτίου ----Οπίσθια υποστήριξη: * Υδραυλική οπίσθια υποστήριξη ----Επέκταση πλάτους: * 8 ζεύγη γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια ράμπα) * Επεκτάσεις πλάτους, αποθηκευμένες σε ένα διαμέρισμα στην αριστερή πλευρά ----Θέση για βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα μέχρι το τέλος της ράμπας πρόσβασης, περίπου Μ=2.100 mm x Π=740 x Β=190 mm * 2 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 6,4 τόνων, από κάθε πλευρά στη θέση για βραχίονα εκσκαφέα ----Υδραυλικό σύστημα: * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής ισχύος αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 - μέγ. 120 λίτρων/λεπτό) ----Διαστάσεις φορτίου: * Οπίσθια επιφάνεια φορτίου: περίπου 6.780 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης 860 mm) * Επιφάνεια φορτίου πάνω από το δακτύλιο στροφής: περίπου 2.990 x 2.520 mm ----Ύψος φορτίου: * Περίπου 890 mm, +/- 20 mm ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στις πλευρές και πίσω, * Πλαίσιο, πλατφόρμα φορείου, ράμπες πρόσβασης και αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.440 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους του συστήματος πνευματικής ανάρτησης * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 4 x άξονες 11 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Ευθύ σύστημα σύνδεσης με γλώσσα έλξης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω του σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη του φορτίου σε κάθε άξονα * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED * Φώτα περιμετρικού φωτισμού LED (αφαιρούμενα) στο πίσω μέρος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * 2 x εργαλειοθήκες από γαλβανισμένο, βαμμένο με πούδρα ατσάλι, περίπου 650 x 300 x 600 mm, δεξιά * Μπροστά, ενιαίο πλαστικό μπροστινό λασπωτήρα * Πίσω, ευθύς χαλύβδινος προστατευτικός τοίχος με προστασία από πιτσιλίσματα (μείωση του ψεκασμού) * Πλαϊνή προστατευτική ράβδος ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Επέκταση της πλατφόρμας του αναρτητού πλαισίου κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένα διαμερίσματα αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένου του καπακιού και κλειδαριάς * Δάπεδο πάνω από την πλατφόρμα του αναρτητού πλαισίου από ξύλο κωνοφόρων 50 mm και στην πλατφόρμα χαμηλού φορτίου από 60 mm * Ελαστική επένδυση 20 mm αντί για ξύλινο δάπεδο στην περιοχή της διαδρομής με μήκος χαμηλού δαπέδου 6.780 mm, συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης * Ελαστική επένδυση στην ράμπα πρόσβασης αριστερά και δεξιά, μήκους περίπου 860 mm * Πλαϊνά, 4 υποδοχές για ράβδους (αλλά δεν υπάρχουν ράβδοι), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (πακέτο Lasi): Πλατφόρμα αναρτητού πλαισίου: * 2 ζεύγη 13,4 τόνων σημείων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό της πλατφόρμας του αναρτητού πλαισίου Gjdpfsylfvmex Akneug Χαμηλό δάπεδο: * Πλαϊνά, 4 ζεύγη 10 τόνων σημείων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό, ρυθμιζόμενα σε ύψος και ικανά να αντέξουν φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις * Πλαϊνά, πίσω, 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 13,4 τόνων, ρυθμιζόμενα ----Ράμπες: * Ελαστική επένδυση στις ανοιγόμενες ράμπες πρόσβασης * Υδραυλικές ράμπες με υδραυλικά ρυθμιζόμενο τμήμα της άκρης, περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση ράμπας και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου ----Οπίσθια στήριξη: * Υδραυλική οπίσθια στήριξη ----Επέκταση: * 8 ζεύγη γαλβανισμένων ανοιγόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια ράμπα) * Επεκτεινόμενες πλάκες αύξησης πλάτους, αποθηκευμένες σε ένα διαμέρισμα αποθήκευσης στην αριστερή πλευρά ----Θέση για μπουμ μπουλντόζας: * Θέση για μπουμ μπουλντόζας πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της ράμπας πρόσβασης, περίπου Μ=2.100 mm x Π=740 x Β=190 mm * 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6,4 τόνων, πλαϊνά στη θέση για το μπουμ μπουλντόζας ----Υδραυλικό σύστημα: * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στον τροχό (σε περίπτωση υδραυλικής απόδοσης της αντλίας στο φορτηγό πάνω από 40 - μέγιστο 120 λίτρα/λεπτό) ----Διαστάσεις φόρτωσης: * οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.780 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης 860 mm) * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το αναρτητό πλαίσιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο, περίπου 890 mm, +/- 20 mm ----Βαφή: * Πλαϊνές και οπί

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και κατέβασμα, ζυγαριές αξονικού φορτίου, συνολικό μήκος δαπέδου φόρτωσης περ. 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περ. 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα εξωτερικά στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης πλευρικά, ξύλινο πάτωμα πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες στερέωσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος ασφαλείας, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπεριλαμβανομένων των ενδείξεων αξονικού φορτίου, όχημα βυθισμένο και γαλβανισμένο εν θερμώ, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Guodpfjzzl I Hox Aknsg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη πλάκα, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, θηλιές πρόσδεσης, ράμπες φόρτωσης σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, διπλοί τροχοί, βάσεις τροχών. Κατασκευή: Τετραάξονος χαμηλός ημιρυμουλκούμενος με βάσεις τροχών, κοίλωμα για το βραχίονα εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες, 4 άξονες SAF των 10 τόνων, ταμπούρια φρένων, συνολικό βάρος 40.000 kg, μήκος φόρτωσης της καμπύλης περίπου 2.800 mm, μήκος φόρτωσης της χαμηλής πλατφόρμας περίπου 7.400 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm, σύστημα σύζευξης 50 mm, 1ο ζεύγος βάσεων τροχών μήκους περίπου 1.600 mm, 2ο ζεύγος βάσεων τροχών μήκους περίπου 600 mm, μήκος ράμπας περίπου 3.850 mm, οι ράμπες είναι γαλβανισμένες με θερμή εμβάπτιση, οι ράμπες μετακινούνται πλευρικά με υδραυλικό σύστημα. Ύψος φόρτωσης βάσης τροχού εμπρός περίπου 560 mm! Ύψος φόρτωσης βάσης τροχού πίσω περίπου 650 mm! Guodszg Ev Uspfx Aknog Νέο όχημα από το απόθεμα, με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 09.02.2022! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Υδραυλική πλατφόρμα * Κατευθυνόμενος άξονας * Υψωμένος άξονας (Liftachse) * Βιίντσι Gsdpfx Akjzmk Ddsneug * Έτος κατασκευής 2011 * Καλή κατάσταση * Ωράριο εργασίας: Δευ-Παρ 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * E-mail: * Τηλ/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλ/Whatsapp/Viber Αγγλικά: Mladen Ilic

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, 4άξονο χαμηλόσυναπίδι ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο εν θερμώ, επέκταση πλάτους έως 3000 mm με τράβηγμα. Ατσάλινες ράμπες 3000 mm μήκος, 750 mm πλάτος, υδραυλικός χειρισμός με υδραυλική πλευρική μετατόπιση. Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα 1800 mm μήκος, περίπου 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. Δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm. Όχημα διαθέσιμο από απόθεμα. Gujdpfx Aeyxft Toknog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.420 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, * Ύψος άρθρωσης περίπου 1270 mm * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα Gedpfxozvz Ths Aknsug * Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος * Σκηνή Camaro, ηλεκτρική κίνηση με τηλεχειριστήριο * Άξονες SAF, έκδοση για εκτός δρόμου χρήση * Δισκόφρενα, διάμετρος 430 mm * Αερανάρτηση * 1ος άξονας ως άξονας ανύψωσης (αυτόματος και επιπλέον, χειρίζεται από το φορτηγό) * Άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική χαμηλωτική λειτουργία και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες * Φωτισμός LED * Υδραυλικό σύστημα, κύλινδροι χαμηλής πίεσης 170 bar * Πίσω τοίχωμα με αρθρωτή πόρτα * Πλευρικό τοίχωμα πάχους 4 mm, ενιαίο * Δάπεδο, πάχος 4/5 mm * Χρώμα κάδου: ατσάλινο γκρι * Χρώμα πλαισίου: νέο γκρι * Στήριξη με γαλβανισμένα πόδια * Σκάλα αλουμινίου 3300 mm με βάση στήριξης * Σκούπα και φτυάρι, συμπεριλαμβανομένης της βάσης στήριξης στο μπροστινό τοίχωμα * SP 06.2027 * και πολλά άλλα. * Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.060 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες: Guedpfxeycpbnj Aknjg - 3 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση - Γωνιακός οδηγός για υπερμεγέθη φορτία - Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας - Ενσωματωμένες πλευρικές ράγες στο χώρο φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα, επεκτεινόμενο έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη στον κύλινδρο - Ηλεκτρικός τροχός - Προετοιμασία για πλαίσια επέκτασης πλάτους - Υδραυλική λειτουργία αναγκαστικής διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διατίθενται επιπλέον καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πλατφόρμες. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, ABS, αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγαριές φορτίου αξόνων, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 9.350 mm, 32 κρίκοι πρόσδεσης, 10 θήκες για πλάγιους πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα στο εξωτερικό των ραμπών και στο πίσω άκρο, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης, ξύλινο πάτωμα πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενο φως, χειρόφρενο με ελατήρια, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτωσης άξονα, όχημα γαλβανισμένο με εμβάπτιση σε λουτρό, επιπλέον χρέωση για υδραυλική μετατόπιση ραμπών: Τιμή 1.000€, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο:!, More Details: ! Gjdpfjzzlzgsx Aknsug

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 321.208 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - EPS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Ευστάθειας) - Ανατρεπόμενη υδραυλική - Ζάντες ελαφρού κράματος - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Πλαϊνή πόρτα = Περαιτέρω πληροφορίες = Εμπρός άξονας: διεύθυνση· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.580 kg Φορτίο: 11.420 kg Μικτό βάρος: 19.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός αναφοράς: 18 Gjdpfoy E Tzxsx Aknjug Αριθμός οχήματος: 18 VOLVO FH500 / Globetrotter / ανατρεπόμενη υδραυλική / Euro 4 / 352 χιλ. χλμ .: YV2ABP0A09B542674 Ανάρτηση: φύλλα σούστας / αέρας Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Κλιματισμός Μηχανόφρενο Cruise Control Πρότυπο εκπομπών EURO 4 Ανατρεπόμενη υδραυλική Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: κ. Sabine Faust Email.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.880 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2016, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300412 Gsdpfx Akozydz Njnsug Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Διπλοάξονο Βάρος χωρίς φορτίο: 3.020 kg Μέγιστο βάρος: 11.990 kg Μεταξόνιο: 5.590 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 6 mm Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη. Με χαρά θα δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: ABS, MÜLLER MITTELTAL T 4 4 άξονες σε πολύ καλή κατάσταση Ανάρτηση με ελατήρια Υδραυλικές ράμπες 3.000 mm Υδραυλικά ρυθμιζόμενο Κουβάς εκσκαφέα Λαστιχένια βάση Guodezywtfopfx Akneg Αποθηκευτικός χώρος Διεύρυνση σε 3.000 mm Γερμανική άδεια κυκλοφορίας 1 ιδιοκτήτης Επιφάνεια φόρτωσης 8.000 mm / 1.800 mm Duomatic κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2178, κενό βάρος: 3.900 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 11/1994, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, Αλουμινένιο βυτιοφόρο ρυμουλκούμενο με 2 υδραυλικά τύμπανα, 24.000 λίτρα, 4 διαμερίσματα, άξονας BPW, γερμανικό όχημα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης. Παραδίδουμε σε οποιοδήποτε γερμανικό λιμάνι. Guedszb H D Dspfx Aknog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Guedpfx Akozx S T Ronjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.875 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.950 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, με αποθήκη, 1x κάθισμα comfort, διπλό κάθισμα, καθίσματα με θέρμανση, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), έλεγχος ελκτικής πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική κίνηση, ανεβασμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστροφικός φάρος, ντουλάπα αποθήκευσης, φύλλο και αέρας, τελευταία άξονας ανυψούμενος και κατευθυνόμενος, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, οροφή με φεγγίτη, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4200 mm. Υπερκατασκευή: HS-Terberg συλλέκτης απορριμμάτων τύπου Olympus OL23W με ανατροπέα Terberg TCA-DE2-X, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF, κλιματισμός! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Guedpfx Aozbc Ifeknjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 40.235 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.151 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.849 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, Kz. Haus. Εξοπλισμός: 1 κάθισμα οδηγού με ενισχυμένη άνεση, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά, ηλεκτρικά παράθυρα δεξιά, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερή πεταλούδα γκαζιού, βοηθητικός κινητήρας, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανύψωση/κατάβαση, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, εξοπλισμός ADR, αερανάρτηση, δυνατότητα ανύψωσης του τελευταίου άξονα, υδραυλική διεύθυνση του τελευταίου άξονα, προστατευτική ράβδος, πλαϊνή αλουμινένια προστατευτική ράβδος, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 4200 χιλ. Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.22 DD, ABS, ASR, ESP, ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, εξοπλισμός για ασφαλή μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τις κατηγορίες ADR EXIII, EXII, FL και AT, δισκόφρενα σε όλους τους άξονες, δυνατότητα μείωσης της φόρτισης στον ακόλουθο άξονα, σύστημα σταθεροποίησης σε υψηλά φορτία, προειδοποιητικό σύστημα απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματος υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής, σύστημα υποβοήθησης μεγάλης σκάλας, φώτα ημερήσιας κυκλοφορίας LED, καμπίνα NN, ψυγείο, ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα, ηχοσύστημα MAN, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης στις στροφές, βοηθητικός κινητήρας που εξαρτάται από το κιβώτιο ταχυτήτων NH/4c χωρίς φλάντζα, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Plus, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού MAN AttentionGuard. Guodpezw Ek Hefx Aknog Μήκος πλαισίου περίπου: 7200 χιλ. Ύψος πλαισίου περίπου: 1050 χιλ. Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, αριθμός κρεβατιών: 2, πρώτη ταξινόμηση: 05/1993, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, συνολικό μήκος: 5.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, Εξοπλισμός: μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Hobby Prestige 400 T * 1000 kg βάρος χωρίς φορτίο και 774 kg συνολικό βάρος, χωρητικότητα φορτίου 226 kg * στο μπροστινό τμήμα υπάρχει μια μεγάλη, στρογγυλή περιοχή καθισμάτων που μπορεί να μετατραπεί σε κρεβάτι για δύο άτομα * στο πίσω τμήμα υπάρχει μια μικρή κουζίνα με νεροχύτη από ανοξείδωτο ατσάλι Gujdpfxozz U A Ho Aknog * ψυγείο με κατάψυξη * γκαζιέρα με τρεις εστίες και γυάλινο κάλυμμα * ψυγείο 65 λίτρων με κατάψυξη * θερμαντήρας αερίου Truma * μπάνιο με χημική τουαλέτα και νιπτήρα * μεταχειρισμένα προκατασκευασμένα στέγαστρα, συστήματα μετακίνησης, κεραίες, τηλεοράσεις και άλλα αξεσουάρ/επιπλέον εξοπλισμός δεν αποτελούν μέρος της σύμβασης αγοράς, δηλαδή δεν υπάρχει καμία εγγύηση ή ευθύνη. Όλες οι συσκευές θα επιδειχθούν κατά την αγορά, συμπεριλαμβανομένης της επίδειξης της λειτουργίας του συστήματος αερίου. Κύρια επιθεώρηση (Dekra) και έλεγχος αερίου, και τα δύο είναι καινούργια. Θα χαρούμε να αποδεχτούμε το "παλιό" σας τροχόσπιτο ως μέρος της πληρωμής. Αποδεχόμαστε τροχόσπιτα όλων των κατασκευαστών! Είμαστε ανοιχτοί 6 ημέρες την εβδομάδα. Αν το επιθυμείτε, μπορούμε να διεκπεραιώσουμε για εσάς την έκδοση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας (παρακαλούμε καλέστε μας εκ των προτέρων). Επιπλέον, διαθέτουμε άλλα οικονομικά και καλά συντηρημένα τροχόσπιτα. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την εταιρεία μας στην ιστοσελίδα μας. Είμαστε ανοιχτοί καθημερινά από τις 09:00 έως τις 18:00, το Σάββατο από τις 10:00 έως τις 14:00. Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας! Τα νέα μοντέλα της Niewiadow για το 2026 είναι ήδη διαθέσιμα. Ελάτε να τα δείτε. Αξίζει! Η τοποθεσία μας στην Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία καινούργιων και μεταχειρισμένων τροχόσπιτων. Επιπλέον, διαθέτουμε ένα τεράστιο κατάστημα με είδη κάμπινγκ. Το συνεργείο μας προσφέρει υπηρεσίες κύριας επιθεώρησης (Dekra) και ελέγχου αερίου απευθείας στις εγκαταστάσεις μας, καθώς και όλες τις επισκευές που αφορούν το τροχόσπιτο. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Μεταχειρισμένα προκατασκευασμένα στέγαστρα, συστήματα μετακίνησης, κεραίες, τηλεοράσεις και άλλα αξεσουάρ/επιπλέον εξοπλισμός δεν αποτελούν μέρος της σύμβασης αγοράς, δηλαδή δεν υπάρχει καμία εγγύηση ή ευθύνη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.900 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 94778A Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Οχήμα επίδειξης, ημιφορτηγό Προς πώληση είναι ένα Mercedes-Benz Actros ως σύγχρονο eActros 400 4x2 – μια αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον λύση για επαγγελματικές μεταφορές εμπορευμάτων. Το όχημα διαθέτει υδραυλικό σύστημα για ημιφορτηγά με ανατρεπόμενη ή συρόμενη πλατφόρμα. Αυτό το όχημα χρησιμοποιήθηκε ως όχημα επίδειξης και, ως εκ τούτου, προσφέρει μια ελκυστική ευκαιρία για να αποκτήσετε την τελευταία τεχνολογία ηλεκτρικών φορτηγών της Mercedes-Benz. Ως ημιφορτηγό, ο Actros εντυπωσιάζει με τη σχεδίασή του, η οποία είναι προσανατολισμένη στις πρακτικές ανάγκες για εταιρείες μεταφορών, βιομηχανικές μεταφορές και προγραμματισμένες διαδρομές. Το κομψό εξωτερικό χρώμα, ασημί μεταλλικό, προσδίδει μια αίσθηση υψηλής ποιότητας και αντιπροσωπευτικότητας στον στόλο οχημάτων. Το όχημα δεν έχει υποστεί ατύχημα. * Όχημα επίδειξης * Υδραυλικό σύστημα για ημιφορτηγά με ανατρεπόμενη ή συρόμενη πλατφόρμα * Φάροι LED Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 11.05.2026. Ιδανικό για εταιρείες που αναζητούν ένα Mercedes-Benz eActros: αποδοτικό, με προοπτικές για το μέλλον και έτοιμο για καθημερινή χρήση στις μεταφορές. Ενημερωθείτε τώρα και κανονίστε μια δοκιμαστική οδήγηση ή μια επίσκεψη. Guedpozp Sxusfx Aknjg ----Εξοπλισμός: * A1A Εμπρός άξονας με αερανάρτηση, * IZY Βαθμός ανάρτησης (7/8) Κωδικός 12, * A1D Εμπρός άξονας 8,0 t, * I4A Τύπος διάταξης τροχών 4x2, A1Z Εμπρός άξονας σε καμπυλόσχεδη εκδοχή, * I5C 20,0-τόνων, * A3G Πίσω άξονας, ηλεκτρικός, 4 ταχύτητες, 13,0 t, * I6D Ημιφορτηγό, * B1B Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, * I6I Εργοστάσιο παραγωγής οχήματος Wörth, * B1F Θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, * I6K Βαριά σειρά, νέα γενιά από 18 t, * B1H Ηλεκτρ. παροχή και έλεγχος συμπιεσμένου αέρα, μέση, * I6N Βαριά οχήματα από 18 t, χρήση σε δρόμους, B2A Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα, * I6X Αερανάρτηση στον πίσω άξονα, * B2D Δισκόφρενα με μερική προστασία, * I8Q Βαθμός ανάρτησης (1-3) 983, * B2X Φρένο χειρός, ηλεκτρονικό, * J0U Απομακρυσμένη ενημέρωση της κάρτας υποβοήθησης οδηγού, * 4A Έλεγχος συμπύκνωσης για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, * J1M Ταχογράφος, ψηφιακός, 2η γενιά, έκδοση 2 ADR, * B4L Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα, αλουμίνιο, πλήρης, * J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO, * B5D Βοηθός σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου (TSA), * J2G Ψηφιακό ραδιόφωνο, * B5J Συνδέσεις φρένων και ηλεκτρικών συστημάτων, χαμηλές, * J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, * CZO Αντλία υποβοήθησης τιμονιού, ηλεκτρική, εμπρός άξονας, * J2U Σύστημα πλοήγησης, * C0A Προεξοχή πλαισίου 750 mm, * J2Y Ραδιόφωνο CB 24 V, C1W Μεταξόνιος 3700 mm, * J3Z Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, * C5B Πλατφόρμα σκαλοπατιού πάνω από το πλαίσιο, μερική κάλυψη, * J5P Ασύρματος φορτιστής για κινητά τηλέφωνα, * C5D Σκαλοπάτι πίσω από την καμπίνα, αριστερά, * J6E Πολυμεσικό ταμπλό, διαδραστικό 2, * C5P Πλαίσιο συνδεδεμένο με βίδες, * J6W Πίσω κάμερα, άκρο οχήματος έλξης, * C6C Τιμόνι, 1 κύκλωμα, * J7A Κέντρο δεδομένων φορτηγού 8, * C7F Μπροστινή προστατευτική μπάρα (ECE), αλουμίνιο, * J7V Κάρτα υποβοήθησης οδηγού, περιοχή Ευρώπης, * C8B Πίσω φτερό άξονα 2550 mm, πλάτος οχήματος, * J8G Προετοιμασία για εφαρμογή Remote Truck 3.0, * C8H Φτερό 3 τεμαχίων, με προστασία από πιτσιλίσματα, κατά EG, * J8L Προετοιμασία και ένδειξη για έως και 3 πρόσθετες κάμερες, * C8I Προστασία από πιτσιλίσματα (EG), μπροστά, * J8U Προετοιμασία για Κέντρο δεδομένων φορτηγού 8, * C8M Μέσο τμήμα φτερού, χαμηλό, * J9D Προετοιμασία για συλλογή διοδίων, *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Godpjzygauefx Aknoug

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Godpfjzx Rhajx Aknoug

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, IVECO TRAKKER 400 με μπετονιέρα Liebherr Guodpfezzxumsx Aknog Πρώτη ταξινόμηση 2016 – Euro 6 Χιλιόμετρα 29.869 4 άξονες Εξοπλισμός Liebherr HTM 904 – πρεσαριστή σύνδεση Ελαστικά 50/60% Καλή κατάσταση Διαθέσιμο άμεσα (τρέχουσα τοποθεσία: Δανία) ΕΚΤΙΜΟΥΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΑΡΚΩΝ, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ΜΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER· Ή ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΓΑΙΑΝΤΡΟΜΗΣ CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.470 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.800 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 3.330 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.470 kg Συνολικό μήκος: 6.950 mm Μήκος φόρτωσης: 5.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / πλάτος φόρτωσης περ. 2.420 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 950 mm Περαιτέρω πληροφορίες - Εμπρός στήριγμα - Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη - Πλαϊνά τοιχώματα 450 mm - Μεγάλο πακέτο ασφάλισης φορτίου - Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης - Ράμπες ανόδου προαιρετικά: 1.280,00 € Godpfoy Arkasx Akneug

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.260 κιλ, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.098 χιλ., συνολικό μήκος: 14.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, DINKEL DSATMV 58000, πλατφόρμα χαμηλού ύψους με κουρτίνα Jumbo για μεταφορά ανυψωτικών μηχανημάτων Τετράξονη πλατφόρμα Jumbo / 1ος άξονας ανυψούμενος / 3ος + 4ος άξονας με κατευθυντήριο σύστημα / 2 τεμαχίων ράμπα πρόσβασης Άξονες SAF / Ανασηκώμενη οροφή περίπου 400 mm / Επέκταση των οπίσθιων στηριγμάτων σε περίπου 4.200 mm 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 54.000 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 12.740 kg, Χωρητικότητα φορτίου: 41.260 kg, Ύψος σέλας χωρίς φορτίο: περίπου 1.150 mm, Απόσταση μεταξύ αξόνων (A-maß): περίπου 4.600 mm, Άξονες SAF, 1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος + 4ος άξονας με κατευθυντήριο σύστημα, Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσουστες, Ταμπούρια φρένων, Σύστημα φρένων Wabco, Wabco Smart Board, Επικαλυπτική τέντα Edscha, Κωδικός XL, Ανασηκώμενη οροφή που μπορεί να ανυψωθεί μηχανικά κατά περίπου 400 mm, Τέντα με συρόμενο σύστημα και ενσωματωμένη ζώνη για συγκόλληση, Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος, αριστερά και δεξιά, 2 στηρίγματα εμπρός, 2 υδραυλικά στηρίγματα πίσω, 1 κουτί αποθήκευσης δεξιά, Σύνδεση αέρα με κεφαλή σύζευξης (κόκκινη + κίτρινη), Πρίζα NATO, 1 πρίζα 15 ακίδων, Gjdpfszy S E Asx Akneug ABS, 4 σειρές από σχισμές για πρόσδεση, στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο, 9 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, χαμηλή πλατφόρμα, εξωτερικά, 2 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, χαμηλή πλατφόρμα, μπροστά, μετατοπισμένα προς το εσωτερικό, 5 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, λαιμός κύκνου, Ράμπες πρόσβασης με πλέγμα, Σήμανση για υπερβολικό πλάτος, πίσω και μπροστά, Υποδοχές για φώτα έκτακτης ανάγκης γύρω-γύρω, στο πίσω μέρος, Υποδοχές για φώτα έκτακτης ανάγκης γύρω-γύρω, αριστερά και δεξιά στην σήμανση υπερβολικού πλάτους, 2 LED προβολείς εργασίας στην περιοχή φόρτωσης, μπροστά, στο πάνω μέρος, στο εσωτερικό, Οπίσθια στηρίγματα που μπορούν να επεκταθούν σε περίπου 4.200 mm, Μεταξόνιο: 6.250 + 1.300 + 1.300 + 1.300 mm, Υποδοχή εφεδρικού τροχού, συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού τροχού, Ελαστικά: 235/75R17,5 σε ατσάλινες ζάντες, Βάθος πέλματος ελαστικού 1ου άξονα, αριστερά, εξωτερικά: 6 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 1ου άξονα, αριστερά, εσωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 2ου άξονα, αριστερά, εξωτερικά: 9 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 2ου άξονα, αριστερά, εσωτερικά: 9 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 3ου άξονα, αριστερά, εξωτερικά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 3ου άξονα, αριστερά, εσωτερικά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 4ου άξονα, αριστερά, εξωτερικά: 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 4ου άξονα, αριστερά, εσωτερικά: 10 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 1ου άξονα, δεξιά, εξωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 1ου άξονα, δεξιά, εσωτερικά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 2ου άξονα, δεξιά, εξωτερικά: 9 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 2ου άξονα, δεξιά, εσωτερικά: 9 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 3ου άξονα, δεξιά, εξωτερικά: 8 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 3ου άξονα, δεξιά, εσωτερικά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 4ου άξονα, δεξιά, εξωτερικά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού 4ου άξονα, δεξιά, εσωτερικά: 11 mm Πρόσθετος εξοπλισμός: Ύψος σύζευξης σέλας χωρίς φορτίο: περίπου 1.150 mm, Καθαρό εσωτερικό ύψος υπερυψωμένης πλατφόρμας: περίπου 2.610 mm, Καθαρό εσωτερικό ύψος χαμηλής πλατφόρμας: περίπου 3.100 mm, Ύψος άκρης φόρτωσης, πίσω, χωρίς φορτίο: περίπου 860 mm, Εσωτερικό μήκος: περίπου 13.560 mm, Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: περίπου 9.700 mm, Μήκος υπερυψωμένης πλατφόρμας: περίπου 3.860 mm, Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.480 mm, Όλα τα χαλύβδινα μέρη έχουν υποστεί αμμοβολή, Τοποθετημένη πλευρική προστατευτική μπάρα από ανο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, IVECO TRAKKER 400 με μπετονιέρα Liebherr Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 2016 - Euro 6 30.954 χλμ. 4 άξονες Gsdpfjzzxt Njx Aknjug Εξοπλισμός Liebherr HTM 904 - πρεσαριστήρας Ελαστικά σε κατάσταση 50/60% Καλή κατάσταση Διαθέσιμο άμεσα (τρέχουσα τοποθεσία: Δανία) ΕΚΤΙΜΟΥΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΑΡΚΩΝ, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, ΜΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER· Ή ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΆ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΑ CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.250 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our entire vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment; full specification available upon request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-strength fine-grained steel, electrically welded at the joints * Well-dimensioned outer frame, 4-axle configuration * Wheel covers over the axles with spray suppression * All steel parts sandblasted * Side underrun protection mounted, made of anodized aluminium * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special construction in the cranked area for maximum low bed length, in conjunction with AluLeg folding supports instead of telescopic landing gears; max. rear swing clearance of tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stanchion extension: * DINKEL special body * Self-supporting aluminium roof beam/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stanchions extendable for loading/unloading to approx. 4,200 mm * Three sliding stanchions per side with rubber tension relief * Additional intermediate stanchion lockings in the roof beam and parked position, operated by pull cable and spring bolt * DINKEL manually height-adjustable lifting roof * Lifting roof height approx. 400 mm, operable from both or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in steps of approx. 40 mm via stanchion adjustment * Front overlap at the bulkhead for operation under tarpaulin up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminium slats on the sides, lower section with 450 mm pockets, above with 4 rows of single pockets; in the raised bed only 3 rows of insert slats, spacings evenly distributed Floor: * Approx. 27 mm special water-resistant bonded beech plywood panels, rough surface * Steel plate in wheel arch area, suitable for forklift traffic according to DIN standard * Outer frame with flush surface Brakes: * WABCO pneumatic braking system with EBS according to EC Directive 71/320 EEC incl. PREV (park-release safety valve) * Spring brake cylinders as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load display * Including WABCO tyre pressure monitoring system Axles: * 4 x 10,000 kg SAF with drum brakes in low loader configuration * Air suspension with lift and lower function, total stroke approx. 230 mm * Third and fourth axles as friction-steered trailing axles with electric and mechanical lock Godpswx Dbijfx Aknjug Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand at our discretion, incl. spare wheel holder * Without spare wheel Lighting: * As per EC Directive, including LED side marker lights * LED position lights * Two additional reversing lights * Two work lights on the inside, top of the bulkhead Paintwork: * Chassis and body single colour in RAL 3002 carmine red * Intermediate stanchions, axles coated black (KTL) * Corner stanchions hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Rims in factory silver Special equipment included: * 15-pin power supply cable * Air suspension in ECAS version, controlled at the trailer * Oversize markings front and rear in galvanized, continuously telescopic version with attached clearance marker lights incl. receptacles for rotating beacons (small plates) * Additional external unlocking for sliding roof frame * 4 stanchion adapters for special outer frame profile, can be used to lock intermediate stanchions as required * PVC sl