Μεταχειρισμένο Goldhofer Mpa-V3C (245A) προς πώληση (987)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Njdpfxevfnyqs Albecw

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 78.400 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλού τηλεσκοπίου πλατφόρμας τύπου επιφάνειας φόρτωσης, με 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης Ιδίο βάρος 21.100 kg Ωφέλιμο φορτίο 76.900 kg B = 14.050 mm STZ-L λαιμός κύκνου - Μπροστινές γωνίες λοξότμητες κατά 45° (468 x 468mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - ανθεκτική χαλυβουργική και συγκολλημένη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm Ncedpsx Dqhksfx Albsw - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγά στοιχεία - πλάκα ρυμούλκησης με περιστρεφόμενο έδρανο και εναλλασσόμενο πείρο 3,5" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - φορτίο σέλας 26.000 kg - ακτίνα στρέψης 2.700 mm - premium κιβώτιο αποθήκευσης Επιφάνεια φόρτωσης - Τύπος κατασκευής "Πλατφόρμα, απλό τηλεσκοπικό" - Πολυμερής αντιολισθητική επικάλυψη Trafidecko - Επιφάνεια φόρτωσης με απλή τηλεσκοπική λειτουργία, ως κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων - Ασφάλιση των επεκτάσεων με κυλίνδρους ελατηρίου και πείρους ασφάλισης - Ενδιάμεση βάση 300mm - Σταθερή υποστήριξη εμπρός, μήκους 700 mm Σασί - 6-άξονο σύστημα με αεροανάρτηση, απόσταση αξόνων 1.510 mm - Μονάδα αξόνων BPW, αποτελείται από έναν μη κατευθυνόμενο άξονα και πέντε υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία τιμονιού 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν και αυτόματα μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης-ταπείνωσης στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 785mm ή ανύψωση έως μέγιστο 985mm (όχι για κατάσταση οδήγησης) - Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - Καμπύλη για εκσκαφέα στο πίσω μέρος 3.340 mm μήκος και 874 mm πλάτος Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος κατασκευής "λοξότμηση" 500mm - Μικρός πρόβολος 1.100mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένες υδραυλικές υποστηρίξεις για στήριξη του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης με επικάλυψη "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Σταθερό υδραυλικό ανυψωτικό με χειροκίνητη τρόμπα, τέντωμα καλωδίου - Υδραυλική ρύθμιση ραμπών Σύστημα φρένων - Διπλού αγωγού σύστημα φρένων συμπιεσμένου αέρα με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - easyControl - Κάγκελα αλουμινίου, 3 πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Επεκτάσιμα πλάτη συμπεριλαμβανομένων ενθεμάτων, τηλεσκοπική επέκταση έως 3.000mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) 3.700 x 2.480 mm Λοξότμηση: 1.080 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύγος ρυμούλκησης 235mm Ύψος σέλας φορτωμένο 1.300mm Ακτίνα στρέψης πίσω 2.700mm Ακτίνα στρέψης εμπρός 1.350mm Πείρος 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ) 11.000 x 2.750 mm Τηλεσκοπική δυνατότητα κατά 4.340mm Βαθμιδωτά έως (ΜxΠ) 15.340 mm x 2.750 mm Συμπεριλαμβανομένης σφήνας στο πίσω μέρος 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περ. 885 mm (+/-100 mm) ή 845 mm (+140/-60 mm) Σασί Μεταξόνιο 5 x 1.510 mm Πρόβολος 1.100 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας ακατεύθυντος 2ος – 6ος άξονας υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι (διπλού κυκλώματος διεύθυνση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Nsdpfswuixfex Albocw Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 94.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, 2-axle Goldhofer SX-L2 Dolly - Support legs for parking the unit in an unloaded state - 3.5" heavy-duty fifth wheel coupling recessed between the main longitudinal frame beams, installed in a lower position - Rear chassis frame with mounted non-steering axle and air suspension, designed in ultra-compact form - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Twin tires on steel disc wheels - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders, spring-loaded parking brake - BPW axles - Air suspension Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Goldhofer 5-axle trailing unit SN-L5 - 5 BPW axles - Axle load: 5 x 12 t - Air suspension - Smartboard Drawbar: - 1,500 mm length - 40 mm eye Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle Ncsdpswcy Dujfx Albew - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Steering: - Steering axles on 2 bogies with BPW slewing rings - Last axle is self-tracking with auxiliary steering for shunting, including radio control functionality - Hydraulic adjustment from 20–70 m, indication of selected support width - Self-steering can be deactivated for operation with drawbar Auxiliary steering: - Electro-hydraulic - Electro-hydraulic pump unit Brakes: - Dual-line air brake system with 8 diaphragm brake cylinders, each rated for 12 t axle load Central lubrication Electric brake valve Lifting and lowering device Radio remote control Connection lines: 2 x 25 m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Position 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights | Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (Depending on the load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall train length: 24,165 mm Vehicle width: Ncsdpfx Alowg N N Iebow Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescopic with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic by / up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Frame height: 300 mm Plus 4,000 mm extension girder included Loaded floor height: approx. 450 mm 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 08/1998, συνολικό μήκος: 16.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με γονατάτο (λαιμόκυκνο) πλαίσιο, με 3 διευθυντήριους άξονες, χαμηλούμενη πλατφόρμα και υδραυλικές ράμπες ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΧΕΙ ΑΜΜΟΒΟΛΗΘΕΙ ΚΑΙ ΒΑΦΤΕΙ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus αερόφουσκοι άξονες • 3 x διευθυντήριοι άξονες • Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης • Υδραυλικές, δίτμητες ράμπες επιβίβασης • Υδραυλικά χαμηλούμενη πλατφόρμα Njdpfxjwpknwj Albscw • Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3 μ πλάτος • Προειδοποιητικές πινακίδες • Σύνδεσμος NATO για ηλεκτρική/υδραυλική αντλία • Συνολικό μήκος: 16,000 mm • Βάρος χωρίς φορτίο: 15,900 kg • Μικτό βάρος: 48,000 kg (τεχνικά εφικτό 48,000 kg) • Ωφέλιμο φορτίο: 32,100 kg • 4 x μανόμετρα αξονικού φορτίου • Δίδυμοι τροχοί: 235/75 R17,5 - TÜV / ΚΤΕΟ και SP: !! νέο !! - Γερμανικό όχημα! Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOTHPE4560028329, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Bridge / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Max. speed: 80 km/h - Fifth wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Gross trailer weight: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Max. fifth wheel load: 30,000 kg - Kingpin: 3.5" - Design for direct attachment of the excavator bridge or coupling of the 2-axle bogie - Central lubrication: Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE Ncsdewzl Nmspfx Albsw - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded deck height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication: Beka-Max EXCAVATOR BRIDGE / LOWBED BRIDGE - Payload: 67.75 t - Telescopic: 6,000 - 14,000 mm - Central tube permanently mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Centre tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded deck height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width: 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight 405 kg) - Folding widening decks (weight 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg incl. excavator bridge - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator arm recess: 700 mm - Loaded deck height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication: Beka-Max Good condition - German vehicle from first owner - available at short notice from stock Kirchheim unter Teck - further information on request.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.100 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.250 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, μεταξόνιο: 5.800 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων EBS Ωφέλιμο φορτίο 23.900 kg Υδραυλικές ράμπες Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.000 mm Άξονες BPW Μήκος χώρου φόρτωσης 2.550 mm / 3.000 mm Nsdpfoxu Iyljx Albscw Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 45 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 45 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 45 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.170 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, μεταξόνιο: 1.500 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2026, Hauptmerkmale Baujahr: Neu Universal Sattelplatte SH 35/2 Ladeplattform: 3.700 mm x 2.440 mm 3,5-Zoll-Königszapfen Hydraulisches Heben und Senken Hydraulische Stützzylinder Sattelhöhe: 1.450 mm Integrierte Verzurrkupplung Zurrösen Reserverad + Reserveradhalter Hydraulischer Verriegelungsbolzen Zentralschmierung für Sattelplatte mit Beka-MAX-Pumpe Hatz Diesel PPU Hatz 1-Zylinder-Dieselmotor (Silentpack) mit 9,6 kW 240 Liter Hydrauliköltank, pulverbeschichtet Förderleistung 35 l/min bei max. Arbeitsdruck von 250 bar 3x verschiedene Schnellkupplungsgrößen für Druckanschluss 3x verschiedene Schnellkupplungsgrößen für Tankanschluss Ncodpfjx S Evbox Albjw Elektronische Drehzahlregelung THP SL 3 Max. Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamtachslast: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 135.000 kg Eigengewicht: 10.650 kg Nutzlast: 124.350 kg Gesamtlänge: 4.500 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Max. Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamtachslast: 4x 45.000 kg = 180.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 180.000 kg Eigengewicht: 13.850 kg Nutzlast: 166.150 kg Gesamtlänge: 6.000 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Max. Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamtachslast: 5x 45.000 kg = 225.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 225.000 kg Eigengewicht: 17.250 kg Nutzlast: 207.750 kg Gesamtlänge: 7.500 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Max. Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamtachslast: 6x 45.000 kg = 270.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 270.000 kg Eigengewicht: 19.800 kg Nutzlast: 250.200 kg Gesamtlänge: 9.000 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) Niedrigbettauflage FB 300 - 10.000 mm, ohne mechanische Kupplung, nicht überfahrbar - Nutzlastklassifizierung in Kombination (6+6) 300 t - Höhe 300 mm, Länge 10.000 mm, Breite 2.990 mm - Kupplungsköpfe vorne und hinten für modulare Verbindung - Drehgestelle für modularen Einsatz - Eigengewicht ca. 21.300 kg - Inkl. hydraulischer Verriegelungsbolzen zur Längsverbindung modularer Drehgestelle 1 x Niedrigbettauflage FB 250 - 8.000 mm, mit mechanischer Kupplung, nicht überfahrbar - Nutzlastklassifizierung in Kombination (6+6) 170.000 kg - Höhe 250 mm, Länge 8.000 mm, Breite 2.990 mm - Kupplungsköpfe vorne und hinten für modulare Verbindung - 1x Verlängerung für Niedrigbettauflage, 4.000 mm - 1x Verlängerung für Niedrigbettauflage, 5.000 mm Allgemeine Informationen Baujahr: 2026 Achskonfiguration Reifengröße: 215/75R17.5 Achsenmarke: BPW Eco Plus Federung: hydraulische Federung Mittenachse 1: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 2: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 3: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 4: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 5: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 6: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Funktionalität Ladeflächenhöhe: 117 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keine Finanzielle Informationen...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 245-70R17.5, Έτος κατασκευής: 2014, 4-αξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο, προσβάσιμο από το πίσω μέρος. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 40.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 30.400 kg. Επιφάνεια φόρτωσης περ. 9.850 mm (περ. 2.350+7.500 mm) x 2.550 mm, επιφάνειες κύλισης με επίστρωση από καουτσούκ, αναδιπλούμενες επεκτάσεις έως 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, προειδοποιητικό φως, θέση στήριξης βραχίονα εκσκαφέα, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 8 υποδοχές στυλών στο εξωτερικό πλαίσιο. Διμερείς υδραυλικές ράμπες περ. 2.800+1.500 x 720 mm με υδραυλική μετατόπιση, υδραυλική στήριξη πίσω, επίστρωση από καουτσούκ. Άξονες BPW, EBS, παραβολική ανάρτηση με αντισταθμιστική μονάδα μπροστά και πίσω. Ύψος φόρτωσης περ. 910 mm. 2 εργαλειοθήκες. Ελαστικά 245-70R17.5. Τιμόνι ρυμούλκησης με κάμψη, κρίκος ρυμούλκησης 50 mm, διπλού κυκλώματος αέρα (Duomatik), διπλού κυκλώματος υδραυλικά, 24 Volt. Πορτοκαλί βαφή. Τεχνικός έλεγχος σε ισχύ έως 03-2027. = Περαιτέρω πληροφορίες = Ncsdpfjy Evvfex Albjw Διάσταση ελαστικών: 245-70R17.5 Ανάρτηση: Παραβολική Καθαρό βάρος: 9.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.400 kg Μικτό βάρος: 40.000 kg Χώρα παραγωγής: DE Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.840 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 9.50R17,5, μεταξόνιο: 1.350 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1992, Χρώμα: μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 43.600 kg Επεκτεινόμενο Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VL4-44-80 Επεκτεινόμενο χαμηλό φορτηγό (Low Loader) Αριθμός σασί: WG0STZV47N0020238 Έτος κατασκευής: 1992 Βάρη: Φορτίο πείρου βασιλέως (King-Pin): 24.000 kg Φορτίο αξόνων: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 40.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 64.000 kg Καθαρό βάρος: 20.400 kg Ωφέλιμη χωρητικότητα φόρτωσης: 43.600 kg Άξονες: Njdpfx Asuu Hbhjlbecw Μάρκα αξόνων: BPW Αερανάρτηση Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Βαλβίδα High Low Σύστημα φρένων ABS Ελαστικά: 9.50R17.5 Διπλής τοποθέτησης Δείκτης φορτίου 143/141 J Διαστάσεις: Μήκος: 17.840 mm Επεκτάσεις: 4.000 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 21.840 mm Δάπεδο φόρτωσης: 8.000 mm - 12.000 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος: 600 (+/-100) mm Ύψος πείρου βασιλέως: 1.300 mm Επιπλέον πληροφορίες: Υδραυλική σύνδεση φορτηγού για υδραυλικές λειτουργίες Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου 2x ρεζέρβες Αποσπώμενος λαιμός (Gooseneck) Υδραυλικός χειρισμός λαιμού (Gooseneck) Εργατικά φώτα Πίσω προφυλακτήρας με φώτα King-Pin 3,5” Σύστημα λίπανσης Schübler Υποστηρίγματα (Outriggers) για αύξηση πλάτους δαπέδου Σταθερές ράμπες στο δάπεδο φόρτωσης Βαλβίδα High Low = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 1992 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 9.50R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή τοποθέτηση, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg, Καθοδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή τοποθέτηση, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg, Καθοδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλή τοποθέτηση, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg, Καθοδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλή τοποθέτηση, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg, Καθοδηγούμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 20.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 43.600 kg Μικτό βάρος οχήματος: 64.000 kg Λειτουργικό Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Φορτίο ανύψωσης: 72.600 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88,5 cm Επεκτάσιμο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ L6 65/80A Ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0STZL6A80030419 Έτος κατασκευής: 2008 Ncsdpfx Aox R Undjlbjw Βάρη/Φορτίο Φόρτωσης Φορτίο πείρου σέλας (King-Pin): 26.000 kg Φορτίο άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 93.200 kg Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 72.600 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Αεροανάρτηση 1ος άξονας σταθερός Άξονες 2 - 6 με υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2 ανυψούμενοι Βαλβίδα υψηλής/χαμηλής πίεσης Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 14.600 mm Επεκτάσεις: +7.200 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 21.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 mm Ύψος: περ. 885 mm - 925 mm Ύψος πείρου σέλας: +/- 1.350 mm Επιπλέον πληροφορίες • Λειτουργεί με PTO φορτηγού • Δακτύλιοι πρόσδεσης • Υποδοχές για πασσαλάκια • Μερικώς ξύλινο δάπεδο φόρτωσης • Μηχανικό στήριγμα • Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης • Επεκτάσιμο δάπεδο φόρτωσης • Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα • Πείρος σέλας 3,5" • Κεντρική λίπανση • Πινακίδες οχήματος μεγάλου φορτίου • Ασύρματο τηλεχειριστήριο • Βραχίονες στήριξης πλατύτερου φορτίου • Εργαλειοθήκη στη "χήνα" = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco Ανάρτηση: αεροανάρτηση 1ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg 2ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 3ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 4ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 5ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 6ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση Βάρη Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 72.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 93.200 kg Λειτουργικό Μάρκα εξοπλισμού: WABCO Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88 cm Επεκτάσιμος εξοπλισμός: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) Ncedpfxji Ai E Rs Albew - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξαπλώμενη υπερκατασκευή: Ναι Ncsdpfjykz Uijx Albsw Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WG0STZV3580030272, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, συνολικό μήκος: 16.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Σασί Διάμετρος πείρου σύνδεσης/πέλματος: 2 ίντσες Δομή Ύψος πιάτου: 120 εκ. Ειδική μεταφορά Μήκος πάνω από άξονες: 410 εκ. Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 800 εκ. (αφαιρούμενο δάπεδο 760 εκ.) Μήκος λαιμού κύκνου: 375 εκ. Χαμηλό φορτηγό (low loader): ✓ Μέγιστο πλάτος: 250 εκ. Μέγιστο μήκος: 1360 εκ. (επεκτείνεται κατά 560 εκ.) Επεκτεινόμενο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ Nedou H Hu Tepfx Albscw = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 75%· προφίλ δεξιά εξωτερικά: 45% Άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%· προφίλ δεξιά εξωτερικά: 60% Άξονας 3: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 65%· προφίλ δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Κενό βάρος: 19.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 35.000 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 54.000 κιλά Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: C271731 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη μονάδα, παρακαλώ καλέστε στο: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης επισκόπηση αποθεμάτων θα βρείτε στο: . Παρακαλούμε μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με τα αποθέματά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WG0STZL5990030302, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό μήκος: 12.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Σασί Ύψος πλαισίου: 85 cm Διάμετρος πείρου σύνδεσης / σέλας: 3,5 ίντσες Ύψος πείρου σύνδεσης / τιμονιού: 120 cm Ειδικές μεταφορές Οδοστρώσεις 2 τεμαχίων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 890 cm Μήκος ραμπών: 430 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 370 cm Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου: ✓ Μέγιστο πλάτος: 315 cm (30+30 cm) Επεκτάσιμο: ✓ Εξαγόμενο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· προφίλ ελαστικού εξ. αριστερά: 50%· προφίλ εξ. δεξιά: 30% Άξονας 2: Διπλά ελαστικά· διευθυνόμενος· προφίλ εξ. αριστερά: 40%· προφίλ εξ. δεξιά: 75% Άξονας 3: Διπλά ελαστικά· διευθυνόμενος· προφίλ εξ. αριστερά: 35%· προφίλ εξ. δεξιά: 80% Άξονας 4: Διπλά ελαστικά· διευθυνόμενος· προφίλ εξ. αριστερά: 40%· προφίλ εξ. δεξιά: 70% Άξονας 5: Διπλά ελαστικά· διευθυνόμενος· προφίλ εξ. αριστερά: 45%· προφίλ εξ. δεξιά: 45% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.500 kg Φορτίο: 65.500 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 80.000 kg Λειτουργία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Goldhofer Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 85 cm Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: G3763047 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλώ καλέστε: ή στείλτε email: . Πλήρης επισκόπηση των αποθεμάτων μας θα βρείτε στο: . Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας. Njdpfx Alou H Ec Ajbscw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 715.474 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WDB9630241L872525 ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ RK 20.65 Ιδιοβάρος: 12.420 kg Απαιτείται έλεγχος PL HU Μεγάλη καμπίνα οδηγού ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗΣ, Ψηφιακός ταχογράφος Ncodpfxszm Dnco Albjw Αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, 1 κρεβάτι, ραδιόφωνο, προετοιμασία για διόδια, Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιστής ταχύτητας, θερμαινόμενα καθίσματα, Ανάρτηση με ελατήρια μπροστά / αερανάρτηση πίσω ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ PALFINGER T20-31 MPA Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου - 50 mm με υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο Δεξαμενή καυσίμου: 390 λίτρα Μεταξόνιο: 4.600 - 1.350 mm Άξονας AP Ελαστικά: 1ος άξονας 385/55 R 22,5 2ος + 3ος άξονας 315/70 R 22,5 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησιών. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διαφημιστικές επιγραφές ή να είναι διακοσμημένο. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.043 χλμ, ισχύς: 395 kW (537,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, συνολικό βάρος: 55.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 26.400 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 34.043 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, PushBack χωρίς ράβδο έλξης: - Goldhofer - AST-1 A500 - Έτος κατασκευής 1999 - 34.043 ώρες λειτουργίας - Κινητήρας Liebherr D9408 TI-EA3, 8 κυλίνδροι, 395KW, 17.180ccm, Κονφινιουρέισον: 988 1201 - Υδροστατική μετάδοση (μέγ. ταχύτητα 30km/h) - Βάρος άδειο: 26.400kg, επιτρεπτό μικτό βάρος: 55.200kg - Κλιματισμός - Ανεξάρτητη θέρμανση σταθμεύσεως - Περιστρεφόμενο κάθισμα οδηγού - Φαροί (strobe lights) αριστερά/δεξιά Τύποι αεροσκαφών: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 Njdjqxt I Tjpfx Albocw McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Ο pushback λειτουργεί αυτή τη στιγμή σε "λειτουργία έκτακτης ανάγκης" – εμφανίζεται σφάλμα μεταφοράς δεδομένων. Βίντεο για αυτήν την προσφορά θα βρείτε στο Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα θα το βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά σφάλματα και τυπογραφικά λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 122.565 χλμ, ισχύς: 1.000 kW (1.359,62 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 6x6, λειτουργικό βάρος: 600.000 κιλ, κενό βάρος: 45.440 κιλ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 23.137 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, Push-Back ohne Zugstange (Towbarless): - Hersteller: Goldhofer - Modell: AST-1X 1360 - Baujahr: 2007 - Laufleistung: 122.565 km; 23.137 Betriebsstunden - 2x Deutz Diesel Motor TCD 2015 V08, je 15.874 cm³; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hydrostat (Vmax 32 km/h) - Antrieb: 6x6 Ncedpeqxt N Usfx Albsw - Zusätzliche GPU - Wahlweise Vorderachs-, Allrad- oder Hundeganglenkung - Stroboskoplichter - Zugleistung bis zu einem maximalen Flugzeuggewicht von 600.000 kg (Airbus A380) - Drehsitz - Kabine heb- und senkbar - Klimaanlage - Eigengewicht: 45.440 kg - Abmessungen (L x B x H): 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m - Maschine läuft derzeit im Notlaufbetrieb Geeignet für folgende Flugzeugtypen: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Ein Video dieses Angebots finden Sie auf Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie unter Erhalten Sie alle neu eingestellten Fahrzeuge bequem per E-Mail – melden Sie sich zu unserem NEWSLETTER an! Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten, Zwischenverkauf möglich!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, περιστροφική βάση, αεροανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, συρόμενη ρυμούλκα, πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο, κιβώτιο αποθήκευσης, ανοιγόμενοι μεντεσέδες. Δομή: 2-αξονικό ρυμουλκούμενο πλατφόρμας με υποδοχή για περονοφόρο ανυψωτικό, 2x 9t άξονες BPW, δισκόφρενα, προφίλ αλουμινίου 25mm, διάταξη για συρόμενο περονοφόρο, τηλεσκοπική δοκός ρυμούλκησης, κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο! Ελαστικά περίπου 80-90%! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Ncedpfx Aoupidholbsw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 379.000 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 5.250 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Φάρος (περιμετρικός φανός) = Σημειώσεις = Γάντζος σύστημα Palfinger T2 Black 31 MPA - Υδραυλικά επεκτεινόμενος προφυλακτήρας - Κλιματισμός - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ενισχυμένο φρένο κινητήρα - Μειωτήρας πλήμνης - Φλας - Μεικτό βάρος 26.000 kg - Βάρος οχήματος 11.510 kg - Μεταξόνιο 3.900 mm - = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Φύλλα Πίσω άξονας 1: Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Κυβισμός κινητήρα: 10.677 cc Καθαρό βάρος: 11.510 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.490 kg Njdpfx Aey Iyuqjlbecw Μεικτό βάρος: 26.000 kg Αριθμός αναφοράς: 3 = Πληροφορίες εταιρείας = Βρισκόμαστε μεταξύ Αμβέρσας και Βρυξελλών, κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου Α12, κοντά στο λιμάνι της Αμβέρσας. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή συνεχώς από 8:30 έως 19:00.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 810 h, Χρήση: Κατασκευές Ncsdpfx Aoyta H Aslbow Βάρος χωρίς φορτίο: 850 kg Μάρκα κινητήρα: Deutz Εργασιακή πίεση: 7 bar Επικοινωνήστε με τον J.A.J. Jansen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.843 h, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Άδεια κυκλοφορίας - Έγχυση λαδιού = Περαιτέρω πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευές Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 3.500 kg Μάρκα κινητήρα: Cummins QSB6.7 Δυναμικότητα: 23 m³/m Σειριακός αριθμός: WCA1N4235M1A10002 Ncodpfx Ajytvl Ielbsw Εργασιακή πίεση: 17 bar Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.261 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ατσάλινη οροφή - Έγκριση κυκλοφορίας Ncedeytvhpjpfx Albjw - Έγχυση λαδιού = Περισσότερες πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Κίνηση: Τροχοφόρο Κενό βάρος: 3.500 kg Μάρκα κινητήρα: Cummins QSB6.7 Παροχή: 20 m³/μ Σειριακός αριθμός: WCA1N4035L1A10033 Εργασιακή πίεση: 24 bar Επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Βάρος χωρίς φορτίο: 408 kg Nsdpszgrbdefx Albjcw Μάρκα κινητήρα: Ηλεκτρικός Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 65 x 90 x 150 cm Τύπος συμπιεστή: Συμπιεστές κοχλία Εργασιακή πίεση: 10 bar Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων.