Μεταχειρισμένο Heavytrailer Πλατφόρμα Ημιρυμουλκούμενο προς πώληση (18.639)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.050 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.840 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Άξονας ανύψωσης (δεμένος επάνω) Nedst Tuxfopfx Ag Tswh * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Κενό βάρος: 5950kg * Πλαϊνά τοιχώματα * Ζάντες αλουμινίου ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9786-----Με την επιφύλαξη λαθών & ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/1984, * Υποχρεωτική διεύθυνση * Αεροανάρτηση * Κιβώτιο αποθήκευσης * Κενό βάρος: 4.500 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9797----Τα σφάλματα και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Nodpfx Agewip Dde Tswh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, * οπίσθιος αποσπώμενος άξονας διεύθυνσης Nwsdpfxowi Edms Ag Toh * αεροανάρτηση * μετωπικός τοίχος * κενό βάρος: 6.200 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9150-----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Εξοπλισμός: ABS, * Αεροανάρτηση * Άξονες SAF * Πάσσαλοι (rungen) * Twist-lock για κοντέινερ * Ιδιοβάρος: 8.390 κιλά Nwedowtaz Iepfx Ag Toh -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11009----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας μέσω WhatsApp. WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά -- WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer Nwsdpfx Ajykx Nksg Tjh ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on the trailer as information tool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon at the rear left ----General Fittings: * Side underrun protection * Landing gear at the front and mechanical swivel supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier mounted on the right side under the chassis ----Lowbed Platform: * Saddle platform with front corners beveled at 45° and front toolbox made of galvanized sheet steel, dimensions W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * Sideboards on the saddle platform, 400 mm aluminum, foldable and removable (RAL 9010 pure white) * Rear wall -150 mm- plug-in type * Rear slope on the saddle platform to lowbed approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm hardwood floorboards and lowbed platform with 60 mm floorboards * Treadplate over the axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions for total width up to 3 m, not included in the rear slope (extension boards available with storage on the saddle platform) * Mechanically adjustable warning board sets at the front and rear ----Load Securing (Securing Package): * On the saddle platform, 2 x 6.3 t lashing rings each, and 3 x 5 t lashing rods per side in the outer frame * On the lowbed platform, 2 x 13.4 t lashing rings each side and 4 x 10 t lashing rings, tiltable and lowerable, recessed into the outer frame Nedpfx Aspk D I Asg Towh * 2 x 6.4 t lashing eyes each side along with 1 lashing ring at the rear in the excavator stick tray * 2 x container locks directly after the gooseneck on the lowbed platform ----Excavator Stick Tray: * Continuous excavator stick tray from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanical one-piece, hot-dip galvanized hydraulic drive-on ramps approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way valve block for future customer-side retrofitting of hydraulic ramp shifting * The outer board of the ramp is made from 50 mm hardwood * Climbing strips on the external frame of the ramp and on the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in the truck from 40 ltr. up to 120 ltr./min) ----Loading Dimensions: * Cargo area of saddle platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Lowbed cargo area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Painting: * Chassis, ramps, rear folding supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gear, air reservoirs painted in a shade of black * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * Brand new vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images may include equipment not part of the offered vehicle ----Delivery Time: * Available from week 38/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό Nedpfxjykx I He Ag Tswh ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: W09SPLB2ZPEN10219 Δί-αξο επικαθήμενο-ρυμουλκούμενο HRD Τύπος: SPLB2Z Πλατφόρμα επικαθήμενου με ασφάλειες εμπορευματοκιβωτίου Μέγιστο φορτίο πέλματος: 12.000 kg Μέγιστο φορτίο συνόλου: 20.000 kg Πινακίδες προειδοποίησης για υπερβάλλον πλάτος, επεκτεινόμενες Σύστημα διεύθυνσης: Τύπος: VSE ETS II, σε δύο άξονες Άξονες / ανάρτηση: Αριθμός/Φορτία/Μάρκα: 2 x 10.000 kg, SAF Φρένα: Ταμπούρα 17.5" Ανάρτηση: Πνευματική με ανύψωση και χαμήλωμα Ανύψωση άξονα: δεν περιλαμβάνεται Μεταξόνιο: 2.100 mm Τροχοί: 235 / 75 R17.5'' σε ζάντες ατσαλιού 10 οπών Ποσότητα: 8 Κουτιά αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι Θέσεις ασφάλισης: 6 ζεύγη, κατάλληλα για τις ακόλουθες θέσεις: - 11.000 mm πλατφόρμα στο πίσω άκρο - 11.000 mm πλατφόρμα στο μπροστινό άκρο - 2.400 mm πλατφόρμα στο πίσω άκρο - 2.400 mm πλατφόρμα στο μπροστινό άκρο Ασφάλεια φορτίου: Ζώνες πρόσδεσης τύπου: 50kN Vario (βλέπε προσάρτημα) Ποσότητα & θέση: 11 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο Τρύπες πρόσδεσης: Ø 32 mm στο εξωτερικό πλαίσιο, απόσταση περίπ. 400 mm Θέσεις για πασαλάκια: 8 ζεύγη για πασάλους 81 mm x 51 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Σειρές πασαλάκια εγκάρσια: 4 σειρές (οι θέσεις θα καθοριστούν) Ελαστικά Άξονας, Θέση, Διαστάσεις, Κατασκευαστής, Μοντέλο, Τύπος, Ζάντα, Βάθος πέλματος: 1 Αριστερά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 1 Αριστερά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 1 Δεξιά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 1 Δεξιά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 2 Αριστερά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm 2 Αριστερά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm 2 Δεξιά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm 2 Δεξιά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm Κατόπιν αιτήματος: πινακίδες τελωνείου και ασφάλειες με επιπλέον χρέωση! Για εξαγωγές, πραγματοποιούμε, εφόσον ζητηθεί, τελωνειακή διασάφηση και πινακίδες με κόστος. Σε εξαγωγές προς τρίτες χώρες, παρακρατείται εγγύηση ύψους 19% της τιμής αγοράς, η οποία επιστρέφεται μετά την επιτυχή εκτελωνισμό ή παράδοση στον αγοραστή. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Lübberding στο κινητό/WhatsApp ή τον κ. Rohe! Για επίσκεψη/δοκιμή, πάντα κλείστε ραντεβού! Επισκεφθείτε μας – θα χαρούμε πολύ να σας εξυπηρετήσουμε. Nsdpfxezb Ua He Ag Tewh Αποποίηση ευθύνης: Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης, μεταφοράς δεδομένων, αλλαγές ή αβλεψίες. Επιφυλασσόμαστε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFL33802036539537, κενό βάρος: 6.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.545 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 10 h, Εξοπλισμός: ABS, Λεπτομέρειες με μια ματιά: - Από πρώτο χέρι - Mega-τρέιλερ (Low Deck) - Ρυθμιζόμενο ύψος (περίπου 980 – 1100 mm) - Ανυψώνεται στη στάνταρ ύψος - Άξονας ανύψωσης με βοήθεια εκκίνησης - Αερανάρτηση - Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ - 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης - Αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης (φορτίο περίπου 18 τόνων) - Κλείδωμα κοντέινερ για 20’ και 40’ κοντέινερ - Προφίλ Load-Lock - Πολλαπλά και ανθεκτικά σημεία πρόσδεσης - Υποδοχές κονταριών με αφαιρούμενα πασσαλάκια - LED φωτισμός - Εργαλειοθήκες Nodsy Drk Ajpfx Ag Tswh - Ελαστικά 435/50 R19.5 σχεδόν καινούργια - Χαμηλή χιλιομετρική απόσταση: 5–3.200 χλμ - Άμεση διαθεσιμότητα - Διαθέσιμα πολλαπλά όμοια τρέιλερ Ο εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου που φαίνεται στις φωτογραφίες δεν συμπεριλαμβάνεται στην προσφορά! Ο τεχνικός έλεγχος (TÜV) μπορεί να ανανεωθεί!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.470 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Foedisch FOEAPL13.6 Πλατφόρμα Ωφέλιμο φορτίο: 29.200 kg Nwsdpfx Agju Ddlde Tsh Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Άξονας ανύψωσης: 1ος άξονας Μήκος επικαθήμενου: 13.800 mm Διαστάσεις φόρτωσης (Μ x Π): 13.470 x 2.470 mm Ύψος φόρτωσης περίπου: 1.400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.850 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone ρυμουλκούμενο - Πλατφόρμα - Ταμπούρα φρένα - Δισκόφρενα - Ελαστικά: 385 / 55 R19,5 - Τεχνικός έλεγχος λήγει: 10.2025 - SP λήγει: 04.2025 Nsdpozbgfzsfx Ag Tjwh Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11201 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, συνολικό μήκος: 20.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, ωφελιμο φορτίο: 42.320 κιλ, • Ανυψούμενος 1ος άξονας • Αυτοκατευθυνόμενος 3ος άξονας • Κατάστρωμα 2,40 μ. • Ύψος πλατφόρμας 1,40 μ. • Πλατφόρμα 13,30 μ. • Επεκτάσιμη έως 20,50 μ. Njdpjx Hky Uofx Ag Towh • Κιβώτιο αποθήκευσης • Μακρύ συρματόσχοινο ραφιού • Δεξαμενή νερού • Κιτ κομβόι • 10 δακτύλιοι πρόσδεσης • WABCO SmartBoard • 20 αλουμινένια δοκάρια κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, Έτος κατασκευής: 2006, FRUEHAUF Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο, 3 άξονες, SAF μπροστινός άξονας ανύψωσης Τύπος: Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο Έτος: 2006 ΦΠΑ: Όχημα με ΦΠΑ, η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο 3 άξονες, 39.000 kg Άξονας SAF. Ο μπροστινός άξονας είναι άξονας ανύψωσης. Nsdpfoyw Eraox Ag Towh Το ρυμουλκούμενο είναι σε άριστη κατάσταση. Μπορούμε να οργανώσουμε παγκόσμια αποστολή. Για όλη τη γκάμα μας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Επιπλέον εξοπλισμός: * Αεροανάρτηση Tony Trucks B.V. | Περισσότερες φωτογραφίες στο Επικοινωνία | Michel Kurt | Τηλ: | WhatsApp: | Email: Tony | Τηλ: | WhatsApp: Κόστος εξαγωγής | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τα κόστη και τις διαδικασίες που ισχύουν για τη χώρα σας Τοποθεσία | Bergschenhoek (NL) | 130 χλμ. από τα γερμανικά σύνορα | 10 χλμ. από το αεροδρόμιο Rotterdam The Hague Airport Αποποίηση ευθύνης: Οι τιμές και η διαθεσιμότητα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. --- Οι αναφερόμενες τιμές είναι χωρίς BPM και ισχύουν μόνο για εξαγωγή.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου Nedpew Tpr Ijfx Ag Tjwh * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με πολλές επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας / 1ο χέρι Πρώτη άδεια: 24.06.2014 Τεχν. μικτό βάρος (kg): 27.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 25.000 Καθαρό βάρος (kg): 5.100 Αριθμός πλαισίου (VIN): WFDFLT22701003772 ΕΛΑΣΤΙΚΑ & ΑΞΟΝΕΣ: Nodpfxjx Ep Eyo Ag Tewh Ελαστικά: 205/65 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες SAF Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένα ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Εσωτερικές διαστάσεις: Πλάτος (μ): 2,48 Μήκος (μ): 9,21 + Ύψος πλευρικών πάνελ (μ): 0,58 ΈΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein (Άδεια κυκλοφορίας) Brief (Άδεια ιδιοκτησίας) Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου DE M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/українська, Ρωσικά/русский Μιλούμε τις εξής γλώσσες: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Αν και έχουν καταβληθεί όλες οι δυνατές προσπάθειες για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναγραφόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για προσωπικό έλεγχο της κατάστασης του οχήματος. Επίσης, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες αυτή τη στιγμή. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, μπορούμε να παρέχουμε σχετικές πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Ημιρυμουλκούμενο με επίπεδη πλατφόρμα και βαρούλκο. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και αντοχή στην κατασκευή. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Προδιαγραφές ΕΕ. Εγγύηση ενός έτους για εργοστασιακά ελαττώματα. Επιλογή χρώματος σύμφωνα με τον πελάτη. Παραγωγή 2026. Nwjdjyq Dktspfx Ag Teh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 60.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 50.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Ειδικής σχεδίασης ημιρυμουλκούμενο επίπεδης πλατφόρμας. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα κατασκευής. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα πέδησης EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Σύστημα φρένων: Σχεδιασμένο βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων, χρησιμοποιούνται συστήματα πέδησης διπλής γραμμής εξοπλισμένα με θαλάμους αυτόματης ρύθμισης (30 κύλινδροι), άξονας με ταμπούρο φρένων (430x220 mm). Υπάρχουν δύο ανταλλάξιμες προστατευτικές υποδοχές φρένων. Παραγωγή 2026. Nedpfx Agsyq Dh Ee Tswh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Βαρύφορτο ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμας. Ρυμουλκούμενο Lider για βαρέα ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα κατασκευής. Σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ. Συστήματα πέδησης EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για εργοστασιακά ελαττώματα. Χρώμα επιλογής πελάτη. Παραγωγή 2026. Nsdpfxsyq Dgus Ag Tswh

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων μοντέλων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένες για υψηλό σημειακό φορτίο * Μπροστινή προστατευτική μύτη, πλάτος περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP * Πλάκα τριβής περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού μπροστά περίπου 130 mm * Σύστημα ρυμούλκησης: King pin 2 ιντσών * Κάτω προστασία με μπουλόνια, σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο * Πόδια σέλας: 2 x 12 τόνους Nedjzahp Eepfx Ag Towh * Πόδια σέλας με πέλμα εξισορρόπησης και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά * Άξονες: 3 x 9 τόνοι, σύστημα αερόσφαιρας * Δισκόφρενα 22,5, συνολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Ανύψωση και χαμήλωμα μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Δίδυμο σύστημα πνευματικών φρένων σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Δοχεία ελατηρίων ως φρένο στάθμευσης * Βυσματοκουμπώματα ασφαλείας σταθερά στο μπροστινό δοκάρι, χωρίς σύνδεση με το ρυμουλκό όχημα Ελαστικά: * 6x, 385/55 R22.5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22.5 ET 120, κατασκευαστή της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω υποσυστήματος CAN-Bus της EBS Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, με δύναμη έλξης περίπου 5,0 t * 9 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης, δύναμης έλξης περίπου 2,0 t * Τρύπες στον εξωτερικό σκελετό κάθε 400-600 mm περίπου για στερέωση ιμάντων Εμπρόσθιο τοίχωμα: * Ενισχυμένη σταθερή χαλύβδινη κατασκευή, ύψους περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά επενδυμένο με αντιολισθητικό κόντρα πλακέ περίπου 9 mm ως 1.250 mm ύψος Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό με γαλβανισμένες χαλύβδινες δοκούς τύπου Ω Σύστημα φωτισμού: * Κατά ΕΕ, 24 Volt, με πολυκάναλες φανάρια * Πλευρικοί δείκτες LED * Εμπρόσθιοι λευκοί LED φανάρια θέσης * Οπίσθια φανάρια περιγράμματος LED * Φώτα πινακίδας * Φώτα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας LED * Συνδέσεις 1x15 και 2x7 πόλων στο μπροστινό δοκάρι Εξοπλισμός: * 2 τάκοι τροχών με στηρίγματα * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση και φάρος περιμετρικού φωτισμού * 2 ελαστικά προφυλακτικά στον πίσω προφυλακτήρα * Αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα στην πίσω δεξιά γωνία (χωρίς πλατφόρμα) * 1 ανοιχτό κιβώτιο από διάτρητο μέταλλο, εγκάρσια τοποθετημένο, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL 3002 κοκκινοκάρμινο * Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ * Εξωτερικός σκελετός: Γαλβανισμένο εν θερμώ + RAL 3002 κοκκινοκάρμινο * Πλευρική προστασία: αλουμίνιο ανοδιωμένο * Κάτω προστασία: λευκό RAL 9016 * Προσαρτήματα: γαλβανισμένα/κατεργασμένα με KTL μαύρο * Ζάντες: ασημί Συμπεριλαμβάνεται ειδικός εξοπλισμός: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη θήκες πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές θήκες πασσάλων εγκάρσια στο χώρο φόρτωσης * 20 τεμάχια πασσάλων από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Μαγαζί για 20 αφαιρούμενους πασσάλους εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 40', 2 x 20' (πίσω στο ίδιο επίπεδο) * Κλείδωμα κοντέινερ για 1 x 20' (κεντρικά) * Προβολέας εργασίας στο φορέα φανών (με αυτόματη λειτουργία στην όπισθεν) * 2 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων, περίπ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Njdpfx Ajyvnd Njg Tjwh Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.037 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.916 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, KRONE SDP 27DA01CLNF 3-axle FLATBED SEMI-TRAILER WITH TRIDEC STEERED AXLE (Push Rod + Turntable) German trailer, 1st owner, excellent condition! DIMENSIONS: Overall length: 13,860 mm Height: 3,916 mm Width: 2,550 mm Internal loading length: 13,620 mm Internal loading width: 2,480 mm Fifth wheel height: 1,150 mm Gross vehicle weight rating: 36,000 kg Unladen weight: 6,963 kg EQUIPMENT: - 3x 9t BPW EcoPlus axles with disc brakes (430mm) - Air suspension with lift and lower function, incl. automatic ride height reset - 1st axle lift axle - 2x wheel chocks with holders - Tyres: 6x 385/55 R22.5 approx. 85-95%, steel rims 11.75x22.5 ET120 - WABCO EBS EU brake system incl. vehicle stability system - Spring-actuated parking brake - EBS system 2S/2M, 2 sensors on one axle, diagnostics via ISO 7638 plug (EBS supply cable) - Mechanical landing gears, 2 x 12 t, semi-round with support plate - Single-wheel plastic mudguards with integrated splash protection as per EU directive ELECTRICAL SYSTEM: - 24V lighting system with two 7-pin sockets DIN ISO 1185/3731 - 2x multifunctional rear lights acc. to EU incl. rear fog and reversing lamp - 2x LED license plate lights - Pole mount for beacon, pluggable - 3-pin rear socket for overlength lamp - 2x LED reversing floodlights - 2x LED perimeter/worklights - 2 LED outline markers with rubber arm - LED side marker lamps - 2 ECE70 rear warning signs - 2 sets of oversize signs incl. front/rear LED outline lamps BODY STRUCTURE: - 30mm thick, waterproof plywood flooring, fully edge-sealed, - Strength in accordance with DIN EN 283, rated for floor loads up to max. 7,000kg axle load (forklift) - Steel front wall with reinforced corners, 2,000mm high - Front wall reinforcement with 9mm phenolic plywood on the inside - Delta steel crash protection across rear frame PAINT: - Steel components shot-blasted, KTL primed and powder-coated - Standard single-colour paint - Side guard, underrun protection, and light mount coated white - Axles incl. wheel hubs in RAL 9005, add-on parts in black or galvanized - Wheels in natural silver, contour markings according to ECE-R48 - Chassis: deep black - NOVAGRAU - Front wall: WHITE RAL 9011 - Wheels: natural silver ACCESSORIES: - Stainless steel trim rings - Closed pallet storage box for 24 Euro pallets - Stake depot left/right for 5+5 plug-in stanchions Njdpfxsy I E Dde Ag Tewh - Timber bracket front wall - Plastic toolbox with lock approx. 600x500mm - 29 stake pockets for 80x80mm plug-in stanchions central and outer frame + 10 steel stanchions left/right frame - 12 pairs of Multi-Lash lashing rings MultiLock outer frame - TRIDEC FORCED STEERING (rod and 2x turntable) wheelbase 1310 /2050 mm - Central lube bar for Tridec steering rear - Mud flaps at rear underrun bar Condition: Top, appropriate to age and mileage Transfer/delivery possible for an additional fee! All specifications without guarantee! Sale to commercial buyers and export only! NOTE: PRICE QUOTED IS NET PLUS VAT Languages spoken: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English Contact: JOSEF WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.350 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη τη διαθεσιμότητα των οχημάτων μας, είτε άμεσα διαθέσιμων είτε βραχυπρόθεσμα, θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διερχόμενα εγκάρσια δοκάρια, κατάλληλο για υψηλά φορτία εδάφους ή σημειακή καταπόνηση, με εξωτερικό σκελετό βαρέως τύπου * Πλατφόρμα φόρτωσης στο πίσω μέρος ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή με δύο ενσωματωμένες εξωτερικές ράγες οδήγησης, κατασκευασμένες από χαλύβδινη λαμαρίνα 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), μήκους 2.250 mm περίπου, υδραυλικά αναδιπλούμενη μέχρι 350 mm * Ολοκληρωμένο στο πίσω μέρος υδραυλικά συρόμενο τραπέζι φόρτωσης (περίπου 1.500 mm), ως χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με κάλυψη 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), φωτισμό, 2 θήκες για ράμπες και ακμές στήριξης * Η κίνηση και ο χειρισμός του πίσω μέρους γίνεται μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, τοποθετημένου σε ανοξείδωτο κουτί στην αριστερή πλευρά του σασί, με τηλεχειριστήριο * Η παροχή ρεύματος γίνεται μέσω της μπαταρίας του ρυμουλκού οχήματος (πρίζα NATO στον εμπρόσθιο τοίχο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής) Σύστημα ρυμούλκησης: * Πείρος κονγκίστας 2 ιντσών, εναλλάξιμος από κάτω Προστασία υποδαπέδου: * Σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ, σταθερά εγκατεστημένη Υποστηρίγματα: * 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης 12 τόνων με κιβώτιο 2 ταχυτήτων Άξονες: * 3x άξονες αεροανάρτησης 9 τόνων * Μάρκα SAF με δισκόφρενο διάστασης περίπου 370x45 mm * ABS * Ζάντα 10 οπών, κεντραρισμένη ET120 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περίπου 310 mm (ανύψωση 220 mm, χαμήλωμα 90 mm) * Χειροκίνητη λειτουργία αεροανάρτησης με μοχλό και λειτουργία διακοπής Άξονες ανύψωσης: * 1ος και 3ος άξονας αυτόματα ανυψώσιμοι, εναλλακτικά μέσω χειρισμού στο πλαίσιο ή μέσω PIN 12 της πρίζας φώτων Ελαστικά: * 6 μονά, 445/45R19.5 σε ζάντες 14.00X19.5, 10 οπών, ET120 Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με ΕΕ, 1/4 PVC λασπωτήρες * 1ος άξονας εμπρός και πίσω, 2ος και 3ος άξονας πίσω Σύστημα φρένων: * Μάρκα Wabco * Διπλό κύκλωμα σύμφωνα με ΕΕ με EBS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια σε 2 άξονες * Αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σταθερά τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής Φωτισμός: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt * Φώτα πίσω πολλαπλών θαλάμων * Φώτα πινακίδας * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * LED φώτα θέσης εμπρός & LED πίσω δείκτες λωρίδας * Πρίζα 15 ακίδων και δύο 7 ακίδων σταθερά στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή προς το αυτοκίνητο μηχανής Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ομοιόμορφα κατανεμημένων, ελκυστική δύναμη περίπου 8 τόνους * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατά προσέγγιση 2,5 τόνοι * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στο πίσω μέρος, ελκυστική δύναμη περίπου 2,5 τόνοι * Οπές στον εξωτερικό σκελετό ανά 500 mm για ιμάντες πρόσδεσης Αποσπώμενα πασσαλάκια: * 16 τεμάχια, περίπου 100/40 mm, ωφέλιμο μήκος 800 mm Υποδοχές πασσαλακιών: * 8 ανά πλευρά ενσωματωμένες στον σκελετό * 4 σειρές εγκάρσιες στην επιφάνεια φόρτωσης Δάπεδο: * Περίπου 28 mm ξύλο Ζ-hartholz ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό Εμπρόσθιος τοίχος: * Κλειστός εμπρόσθιος τοίχος * Αποθήκη πασσαλακιών για 16 τεμάχια 100/40 * Εμπρόσθιος τοίχος βιδωμένος στον επικεφαλής σκελετό Εξοπλισμός: * 2 τάκοι τροχών με βάση * 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια 600/400/500 mm Nsdswt Iyljpfx Ag Tswh * Βάση φάρου με φως πίσω * 2 LED φώτα οπισθοπορείας (πίσω) * 2 αλουμινένιες ράμπες, διαστάσεις περίπο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.350 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment details. Full equipment details available on request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel profiles with continuous cross-members, designed for high floor or point loads, with heavy-duty outer frame * Load floor at rear as a steel-welded construction with two welded drive tracks on the outside made from 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo), hydraulically lowerable by approx. 350 mm over a length of approx. 2,250 mm * Integrated at the rear of the vehicle: a hydraulically extendable loading platform by approx. 1,500 mm, as a steel-welded construction with 5-hole steel plate (hole pattern system Lohr/Rolfo) covering, as well as light mounting and 2 ramp compartments with ramp support * Rear operation and control via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, incl. radio remote control * Power supply via the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall, without connection cable to the tractor unit Coupling Device: * 2-inch kingpin, replaceable from below Underrun Protection: * Fixed according to EU regulations Landing Legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: Nwodpey Up S Sjfx Ag Toh * 3 x 10 t air suspension axle assembly, make: SAF, with disc brakes approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-hole centrally positioned wheels ET120, total air suspension travel approx. 200 mm (lift approx. 140 mm, lower approx. 60 mm), air suspension control via manual regulator with stop function Steering Axle: * 3rd axle as trailing steering axle with manual and automatic reverse lock Lifting Axle: * 1st axle automatically liftable, also controllable via switch on chassis frame or via pin 12 of lighting socket Tyres: * 6 units, size 445/45R19.5, brand of our choice, fitted on 14.00 x 19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * According to EU, 1/4 PVC mudguards in front of and behind the wheels of 1st axle, front and rear, on 2nd and 3rd axle at rear Spare Wheel Holder: * Not included Brake System: * Dual-line brake system according to EU with EBS, automatically load-dependent control * Spring-actuated parking brake on 2 axles, non-interchangeable couplings mounted fixed to the front cross member, without connection to the tractor unit. Brand: Wabco Lighting System: * To EU specifications, 24 Volt, multi-chamber tail lights, license plate lights, LED side marker lights, white LED position light at front and LED lane lights at rear, 15-pin socket plus two 7-pin sockets fixed to the front cross member, without wiring to the tractor unit Load Securing: * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * 7 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile force approx. 2.5 t * Holes for tension belts every approx. 500 mm in the outer frame Stake Pockets: * 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm, usable length approx. 800 mm Stake Pocket Sockets: * 8 units each side set into the outer frame * 4 rows of sockets across the loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood flooring inserted in the outer frame Front Wall: * Closed front wall, rack for 16 insertable stakes, approx. 100/40 mm * Front wall bolted to the front frame Equipment: * 2 wheel chocks with holders * 2 PVC toolboxes, approx. 600/400/500 mm * Ho

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.640 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R 19,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, Τριαξονικό Mega Platformημιρυμουλκούμενο HeavyTrailer Συνολικό βάρος: περίπου 40.000 κιλά Βάρος σέλας: περίπου 16.000 κιλά Βάρος αξόνων: περίπου 24.000 κιλά Απόβαρο: 6.640 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 33.360 κιλά Μήκος: 13.510 mm Πλάτος οχήματος: 2.540 mm Ύψος σύζευξης: περίπου 980 mm / 1.100 mm Ύψος φόρτωσης (χωρίς φορτίο): 1.080 mm / 1.200 mm Σασί - Κατασκευή σκελετού πλαισίου από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και συνεχόμενες εγκάρσιες δοκούς - Φαρδύς πρόβολος, περίπου 700 mm - 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (2.000 kg ισχύς πρόσδεσης), συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων (80 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο - 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων (80 x 50 mm) εσωτερικά στη διαμήκη δοκό - 2 ζεύγη Ferrylashings, βαμμένα κίτρινα - 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (5.000 kg ισχύς πρόσδεσης), συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 2.000 mm ύψος με επένδυση λαμαρίνας, βιδωτή κατασκευή - Premium μεταλλικό πάνελ φωτιστικών στο πίσω μέρος, μεγάλο και διαμορφωμένο - Προφυλακτήρας κάτω μέρους συγκολλημένος (ορθογωνικός σωλήνας) - Πλαϊνή προστασία και στα δύο πλευρά Υποστηρίγματα - Τηλεσκοπικό υποστήριγμα 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ημικυκλικό με βάση Άξονες/Ανάρτηση - 3 άξονες των 8 τόνων (τεχνικά 9 τόνοι), δισκόφρενα - 2η θέση οδήγησης: κουμπί για 2η θέση ανύψωσης/καθόδου στο στήριγμα (+ περίπου 120 mm) - Αερόσουστα, συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 300 mm - Συστημα ανύψωσης/καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα - Στήριγμα ανύψωσης/καθόδου, βιδωτό - 6 ελαστικά 445/45 R 19,5 - Στερέωση τροχών με κεντρική τοποθέτηση Φρένα Nsdpfx Agov Darpo Tewh - Πίεσης αέρα διπλής γραμμής, σύμφωνα με την ΟΔΗΓΙΑ ΕΕ 71/320 - Διπλή βαλβίδα για φρένο και ελατήριο αποθήκευσης - Ενδεικτική βαλβίδα πίεσης στο μπροστινό δεξιά κύλινδρο φρένων - Ένα κουμπί σύζευξης κόκκινο και ένα κίτρινο - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου τοποθετημένος πίσω αριστερά - Δύο αεροφυλάκια περίπου 80 λίτρα το καθένα, από ατσάλι, βαμμένα μαύρα (1 για φρένα, 1 για ανύψωση/κάθοδο) Ηλεκτρική εγκατάσταση - Ηλεκτρολογικό σύστημα 24 V με μεγάλη πολυλειτουργική φανάρι - Πλαϊνοί δείκτες (LED) με ανακλαστήρα - Μπροστά, κάτω λευκά φώτα θέσης δεξιά και αριστερά (1 τεμάχιο ανά πλευρά) - Βύσμα 15 ακίδων, ή υποδοχή μπροστά - Υποδοχή EBS - Φωτισμός πινακίδας Δάπεδο - Δάπεδο από σκληρό ξύλο 28 mm με γαλβανισμένα omega-προφίλ - Σκληρό ξύλο βιδωμένο στις εγκάρσιες δοκούς - Omega-προφίλ βιδωμένα στον μπροστινό σκελετό Βαφή - KTL με φωσφατάτ ψευδαργύρου και πούδρα - Σασί + Μπροστινό τοίχωμα: MB 7350 novagrau Εξοπλισμός - Περιμετρική σήμανση για πλατφόρμες - Εμπρόσθιος τοίχος έως 2.000 mm με λαμαρινοσκέπαστρο, αποσπώμενος - Βάση φάρου πίσω - SmartBoard - Πινακίδα ECE στο πίσω μέρος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες - Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, πτυσσόμενη και συρόμενη στο πίσω μέρος - 2 σφήνες με υποδοχές - 2 λαστιχένιες γωνίες απορρόφησης πρόσκρουσης πίσω στις γωνίες - Λασπωτήρες στο πίσω μέρος - Πλαστικά φτερά με αντικολλητικούς λασπωτήρες - 4 ζεύγη κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων με αναδιπλούμενους πείρους, ενσωματωμένα στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των προσθέτων εγκάρσιων δοκών - Κατάλληλο για 1x40' και 2x20' εμπορευματοκιβώτια - Ανοιχτό συρτάρι από διάτρητη λαμαρίνα κατά μήκος του οχήματος (600 x 450 x 2.670 mm), γαλβανισμένο, βιδωτό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, διαθέσιμο άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Σασί-σκάλα από ατσάλι ελαφριάς κατασκευής με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πλαίσιο με προένταση * Πλάκα σύζευξης πάχους περίπου 8 mm, με πείρο ζεύξης 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 * Αναβατόριο άξονα στον πρώτο άξονα * Τριπλός άξονας SAF INTRADISC με δισκόφρενα Ø 430 mm, ET 120 * Αεροανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm Ελαστικά: * Τροχοί με ενσωματωμένους αισθητήρες σύμφωνα με UN ECE R141 * Εξάδα ελαστικών 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, ζάντες ατσαλιού 22,5 x 11,75, offset περίπου 120 mm (ET 120) Προσαρτήματα σασί: * Μηχανικά πόδια με πέλμα εξισορρόπησης, ύψος ανύψωσης περίπου 24 τόνους, χειρισμός δεξιά προς την κατεύθυνση κίνησης * Κουτί αποθήκευσης για 10 σανιδώματα, πτυσσόμενα κολωνάκια και πίσω πόρτα, πλήρως κλειστός, προστατευμένος από ψεκασμό νερού, λειτουργεί και ως πλευρικό προστατευτικό * 2 αδιάβροχοι πλαστικοί εργαλειοθήκες, διαστάσεις περίπου 545 x 400 x 400 mm, τοποθετημένοι πίσω αριστερά και δεξιά Φρένα / Σύστημα αεροανάρτησης: * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (συμπεριλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB) * Υποδοχή EBS ISO 7638 (χωρίς συνδετικά καλώδια) * Χειρόφρενο τύπου ελατηρίου, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις και θύρα διάγνωσης EBS με ISO 7638 * Σύστημα WABCO EBS * Αεροανάρτηση με μία βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά πίσω από το σετ αξόνων * Αυτόματη ρύθμιση ύψους σε θέση οδήγησης * 2 υποδοχές συμπλέκτη μπροστά ISO 1728 με προστασία από αντιστροφή συνδεσμολογίας * Δοχεία αέρα φρένων και παροχής, από ατσάλι (EN 286-2) Nwedey Trwujpfx Ag Toh Δάπεδο: * Πατώματα πάχους περίπου 30 mm, επικολλημένο πολύστρωμα ξύλο * Περιμετρική στεγανοποίηση δαπέδου * Υποδοχές για τετράγωνους νομέες περίπου 80 x 80 mm Μπροστινό τοίχωμα: * Υποδοχές για έως και 14 τετράγωνα νομέα περίπου 80 x 80 mm (μήκος 1.990 mm) εσωτερικά * Υψος περίπου 2.000 mm με γωνιακούς νομέες όγκου από ατσάλι, επικαλυμμένους με προφίλ λαμαρίνα, βιδωμένοι/ριγμένοι με το πλαίσιο * 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (επιτρεπόμενη δύναμη πρόσδεσης περίπου 1.000 kg ανά κρίκο) στον μπροστινό τοίχο σύμφωνα με EN 12640 * ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν χρησιμοποιείται το μπροστινό τοίχωμα για ασφάλιση φορτίου, πρέπει να χρησιμοποιηθούν κατάλληλοι ιμάντες αν δεν υπάρχουν πλευρικά σανιδώματα ή πίσω πόρτα Πίσω τοίχωμα: * ΠΡΟΣΟΧΗ: Υποδοχές μεντεσέδων για αναδιπλούμενη πίσω πόρτα 600 mm και για αναδιπλούμενους γωνιακούς νομέες, αλλά ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ η πίσω πόρτα και τα γωνιακά νομέες Πλευρικά τοιχώματα: * Εξωτερικό πλαίσιο VarioFix με οπές, 4 ζεύγη υποδοχών για πτυσσόμενα κολωνάκια στο εξωτερικό πλαίσιο (κατανεμημένα ομοιόμορφα) ΧΩΡΙΣ τα κολωνάκια. Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (EN 12640), δύναμη έλξης περίπου 5.000 kg ανά κρίκο Σανιδώματα: * ΠΡΟΣΟΧΗ: Υποδοχές μεντεσέδων για 5 ζεύγη σανιδώματα στο εξωτερικό πλαίσιο και όριο σανιδώματος στoυς μπροστινούς γωνιακούς νομέες, αλλά ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ τα 5 ζεύγη σανιδώματα Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά: * Φορέας φωτιστικών από ατσάλι, τοποθετημένος πάνω από τον προφυλακτήρα * Πακέτο ΚÖGEL LUXIMA Premium: Φωτισμός πινακίδας LED, φώτα θέσης και αντανακλαστικά LED μπροστά, αναβοσβήνοντα LED πλευρικά, συνδέσεις Superseal και μπαγιονέτ για τα φώτα * 2 περιγραμμικά φώτα LED με στήριγμα αιώρησης * 2 οπίσθια φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων * Σταθερά τοποθετημένο κουτί αντάπτορα με 2 επταπολικές πρίζες (1 x ISO 1185 / 1x