Μεταχειρισμένο Humbaur Kühlanhänger Hgk 253218-21 Pf60 Deluxe 2,5 To. 3130X1670X1970Mm προς πώληση (16.904)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.874 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό μήκος: 5.207 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.140 χιλ., συνολικό ύψος: 2.608 χιλ., Κατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων/πλαισίου από ατσάλινο φύλλο με θερμό γαλβανισμό, στιβαρά, προσβάσιμα ατσάλινα φτερά, ράμπες ανόδου (ΜxΠ) 1530x360 mm, πλευρικά ρυθμιζόμενες, μέγιστη αντοχή ανά ράμπα 1500 kg, με αντιολισθητική επιφάνεια πλέγματος και ενσωματωμένα στηρίγματα, δάπεδο με μεταξοτυπία, 6 άγκιστρα πρόσδεσης ανά πλευρά, άξονες AL-KO, εμπρός τροχός στήριξης, φρένο αδράνειας, χειρόφρενο, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Iijdpfx Ajzr S S Tjc Aoh SI86859 Η προσφορά μας συνήθως δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Είμαστε στην διάθεσή σας για να σας υποβάλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 640 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.360 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.135 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.163 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Υπερυψωμένο ρυμουλκούμενο HT 304121 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.360 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 640 kg Διαστάσεις καρότσας: 4.100 x 2.100 x 350 mm Ελαστικά: 14 ιντσών Ύψος φόρτωσης: 755 mm - Τριγωνικό σύστημα ρυμούλκησης V, θερμογαλβανισμένο με εμβάπτιση - Βύσμα 13 πόλων και φωτιστικό όπισθεν - Πάτωμα πλάκας 18 mm πάχους - Πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο, με ενσωματωμένα κλεισίματα, πλήρως αφαιρούμενα - Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο V, δύναμη έλξης 400 kg ανά δακτύλιο, επιθεωρημένοι από Dekra - 8 τεμάχια κρίκοι πρόσδεσης - Ρυθμιζόμενο τροχός στήριξης (πρίζα) - Πολυλειτουργικός φωτισμός Humbaur ενσωματωμένος στην προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το ρυμουλκούμενο Τιμή συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκουμένων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκουμένων κάθε κατασκευαστή. Επιπλέον εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν σφάλματα υπόκεινται σε μεταβολές. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματο φρένο όπισθεν, άξονας ελαστικού αναρτήσεως, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ροδάκι στήριξης, φώτα περιγράμματος, τριγωνικό σύστημα ρυμούλκησης V θερμογαλβανισμένο, με φρένο, με εγγύηση, βύσμα 13 πόλων και φωτιστικό όπισθεν, δάπεδο πάχους 18 mm, πλευρικά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένα κλεισίματα, πλήρως αφαιρούμενα, δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο V, δύναμη έλξης 400 kg ανά δακτύλιο, επιθεωρημένοι από Dekra, 8 τεμάχια κρίκοι πρόσδεσης. Iedor Eip Aspfx Ac Aeih

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 972 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.315 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.460 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.280 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο HTK Alu 3500.41 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Φορτίο: 2.315 kg Ιδία βάρος: 1.185 kg Διαστάσεις καρότσας: 4.100 x 2.100 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 760 mm Επιφάνεια φόρτωσης με αντλία χειρός και ηλεκτρική αντλία, υδραυλικά ανατρεπόμενη Μοίρες ανατροπής: πίσω 45°, πλαϊνά 45° με προέκταση πλευρικών αλουμινίου 350 mm - Δίδυμος ρυμολκούμενος άξονας V, γαλβανισμένος εμβαπτιζόμενος - Πλαίσιο και κιβώτιο ανατροπής γαλβανισμένα με εμβάπτιση - Κιβώτιο ανατροπής από χάλυβα, μονοκόμματο - 4 σταδίων υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή χρωμίωση - Αντλία χειρός, από 3.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος με ηλεκτρική αντλία και αντλία χειρός - Βύσμα 13 πόλων και όπισθεν φώτα - Ανταλλάξιες πλευρές αλουμινίου ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενες - Πίσω πορτάκι αιωρούμενο - 8 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο της καρότσας, αντοχή 800 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένα από Dekra - Τροχίσκος στήριξης - Υποδοχή σανίδων έτοιμη για προσαρμογή αλουμινένιων σανίδων - Τιμή περιλαμβάνει τα χαρτιά του οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες διαμετακόμισης. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχίσκος στήριξης, φώτα θέσης, πλαίσιο και κιβώτιο ανατροπής γαλβανισμένα με εμβάπτιση, με φρένα, περιλαμβάνεται εγγύηση, γαλβανισμένος δίδυμος ρυμολκούμενος άξονας V, μονοκόμματο κιβώτιο ανατροπής από χάλυβα, 4 σταδίων υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή χρωμίωση, αντλία χειρός, από 3.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος ηλεκτρική αντλία με αντλία χειρός, βύσμα 13 πόλων και όπισθεν φώτα, πλευρές από αλουμίνιο 350 mm, πλήρως αφαιρούμενες, πίσω πορτάκι αιωρούμενο, 8 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο, αντοχή 800 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένα από Dekra, υποδοχή σανίδων προετοιμασμένη για εύκολη προσθήκη αλουμινένιων σανίδων. Iiedpfx Acsflw Sbe Ash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Ijdpez N Np Nofx Ac Aeih Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Iedpfxjz N Nq Hs Ac Asih Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Liebherr GM10, δίσκοι λαβίδας διπλής λειτουργίας για εκσκαφείς 12-18 τόνων. Σύστημα γρήγορης αλλαγής: Oil Quick OQ65 Iiedjz Nx Emopfx Ac Ash Έτος κατασκευής: 2010 Πλάτος κοπής: 600 mm Βάρος: περίπου 890 kg Κατάλληλο για: Εκσκαφείς 12–18 τόνων. CE

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.360 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.240 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.280 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τριαξονικό τριπλής ανατροπής HTK Alu 3500.41 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Iisdpfx Aod T Svtjc Ajh Φορτίο Tridem: 2.360 kg Βάρος οχήματος: 1.140 kg Διαστάσεις καρότσας: 4.100 x 2.100 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 750 mm Επιφάνεια φόρτωσης με υδραυλική ανατροπή μέσω χειροκίνητης και ηλεκτρικής αντλίας Γωνία ανατροπής πίσω 45°, πλευρικά 45° - V-ράβδος έλξης βυθιζόμενη και γαλβανισμένη εν θερμώ - Πλαίσιο και ανυψωτική πλατφόρμα γαλβανισμένα εν θερμώ - Ανυψωτική πλατφόρμα από μονοκόμματο ατσάλι - 4-βάθμιος ανυψωτικός κύλινδρος σκληρής χρωμίωσης - Χειροκίνητη αντλία, από 3.000 kg μεικτό βάρος ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη εφεδρεία - Βύσμα 13 πόλων και φως οπισθοπορείας - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, ύψος 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα - Πίσω πόρτα εκκρεμή/ανοιγόμενη - 8 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο, αντοχή 800 kg ο καθένας, πιστοποιημένοι DEKRA - Ρυθμιζόμενο τροχό στήριξης - Υποδοχή για ράμπες αλουμινίου ως πρόβλεψη για εύκολη αναβάθμιση Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων από τούς εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος προσφέρουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες διαμετακόμισης Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα κάθε κατασκευαστή Επιπλέον αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα επιφυλασσόμενα. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματος μηχανισμός όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης, ρυθμιζόμενο τροχό στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλαίσιο και ανυψωτική πλατφόρμα γαλβανισμένα εν θερμώ, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, V-ράβδος έλξης γαλβανισμένη εν θερμώ, μονοκόμματη ανυψωτική πλατφόρμα από ατσάλι, 4-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος ανύψωσης, χειροκίνητη αντλία, από 3.000 kg μεικτό βάρος ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη εφεδρεία, βύσμα 13 πόλων με φως όπισθεν, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου 350 mm πλήρως αφαιρούμενα, πίσω πόρτα εκκρεμής, 8 κρίκοι πρόσδεσης αντοχής 800 kg πιστοποιημένοι DEKRA, υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες για μελλοντική αναβάθμιση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 239.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 11, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, * Αριθμός οχήματος: P19320 M WhatsApp: (Υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη, προώθηση στο κατάλληλο άτομο επικοινωνίας στη γλώσσα σας) * Αστικό λεωφορείο/Μίνι λεωφορείο * Επιτρέπεται η οδήγηση με άδεια οδήγησης κατηγορίας C ή D * 2 άξονες (4x2) * Euro 5 EEV * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς πεντάλ συμπλέκτη * Χρώμα καμπίνας: Λευκό * Πλαϊνή πόρτα: Ηλεκτρική * Δισκόφρενα * Αριθμός θέσεων: 10+1 (για αναπηρικό αμαξίδιο) * Θέσεις ορθίων: * ASR/TC * Κλιματισμός * Ρυθμιστής ταχύτητας * Ελαστικά – 1ος άξονας: 215/75R16 * Ελαστικά – 2ος άξονας: 225/75R16 * Μεταξόνιο: 4,10 μ. * Χειροκίνητη ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια Ένδειξη χιλιομέτρων σύμφωνα με το ταχύμετρο. Πώληση μεταχειρισμένου οχήματος στην τρέχουσα κατάστασή του, αποκλειστικά σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Η πώληση πραγματοποιείται με την επιφύλαξη της ευθύνης για πραγματικά ελαττώματα (§ 444 BGB). Καμία εγγύηση ή ασφάλιση. Αποκλείονται μεταγενέστερες αξιώσεις. Ενθαρρύνεται η επιθεώρηση και η δοκιμή του οχήματος πριν από την αγορά. Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τη λειτουργία ειδικών χαρακτηριστικών/επιπλέον εξοπλισμού. Iiedpfx Acjy Trv Rj Aeh Ενδέχεται να έχουν υποστεί επεξεργασία τα λογότυπα/διαφημιστικές επιγραφές στις φωτογραφίες. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα κατά την εισαγωγή δεδομένων και ενδιάμεσες πωλήσεις. Είμαστε στην διάθεσή σας για παροχή συμβουλών στα Γερμανικά, Αγγλικά, Ελληνικά, Ρωσικά, Κροατικά, Βοσνιακά, Ιταλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ρουμανικά και Αραβικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 769.993 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος 40 mm - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Υποβραχιόνιο - Ηλιοροφή - Euro 6 - Υψούμενος αρθρωτός άξονας - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση πίσω - Ραδιόφωνο/CD - Ηλιοπροστατευτικό - PTO (λήψη ισχύος) = Σημειώσεις = - VDL ανοιγόμενο απελευθέρωσης καρότσας, 21 τόνοι (Τύπος SK-21-6000) - Μήκος συστήματος: 600 cm - Ύψος γάντζου: 145 cm - Σύστημα ειδοποίησης απόκλισης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC) - Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura-Bright 32 mm - Αυτόματο σβήσιμο κινητήρα μετά από 5 λεπτά αδράνειας Iiedpfx Aez Spz Rec Aeh - Κιβώτιο Traxon (12TX2210 DD), 12 ταχυτήτων - ZF-intarder - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου 430 λίτρα - Δεξαμενή Adblue 45 λίτρα - Σε καλή κατάσταση! = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Τεχνικές πληροφορίες Χωρητικότητα κινητήρα: 10.837 cc Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυντήριος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Οπίσθιος άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/80 22.5; Διπλοί τροχοί; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg; Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερού: 60%; Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερού: 60%; Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιού: 60%; Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιού: 60%; Μονοβήματη μείωση Οπίσθιος άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/80 22.5; Υψούμενος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυντήριος; Βάθος πέλματος αριστερού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού: 50% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 11.590 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.410 kg Μέγιστο βάρος μικτό: 26.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 907 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.130 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.930 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τριαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο 3-πλευρικής ανατροπής HTK Alu 3000.31 Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2130 kg Απόβαρο: 870 kg Διαστάσεις καρότσας: 3140 x 1750 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 750 mm Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα υδραυλικής ανατροπής μέσω χειροκίνητης αντλίας και ηλεκτρικής αντλίας Γωνία ανατροπής πίσω: 42°, πλαϊνά: 50° Με προέκταση σίτας/ μεταλλικής γρίλιας ύψους 600 mm, ανακλινόμενη και από τις 4 πλευρές Συμπεριλαμβανομένων αλουμινένιων ραμπών επιβίβασης και 2 στηρίξεων Ο ρυμουλκούμενος αγοράστηκε πίσω λόγω παύσης λειτουργίας της επιχείρησης. Βρίσκεται σε άριστη, σχεδόν καινούρια κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί μόνο περίπου 3 φορές. - V-δοκός έλξης, βυθιζόμενη και γαλβανισμένη εν θερμώ - Πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής, βυθιζόμενα και γαλβανισμένα εν θερμώ - Γέφυρα ανατροπής μονοκόμματη από χάλυβα - Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής με 4 στάδια, σκληροχρωμιωμένος - Χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg επιτρεπόμενο βάρος και άνω με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία - Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα - Οπίσθια πόρτα δονούμενη (swing-opening) - 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στη δάπεδο της γέφυρας, αντοχής 800 kg ανά κρίκο, έλεγχος Dekra - Τροχός στήριξης - Κανάλι πλακών, προετοιμασία για αλουμινένιες τάβλες για εύκολη αναβάθμιση Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος ΙΙ & έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών σε απόθεμα: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Iedsxyulfspfx Ac Aeih Κατόπιν αιτήματος σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή άλλα λάθη. Όπισθεν αυτοματισμός, αξονάκι με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κεκλιμένο δάπεδο φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής γαλβανισμένα, φρένα, V-δοκός έλξης γαλβανισμένη, μονοκόμματη γέφυρα ανατροπής χάλυβα, 4-σταδιακός υδραυλικός κύλινδρος, χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη, βύσμα 13 πόλων & φώτα όπισθεν, αλουμινένια αφαιρούμενα πλαϊνά 350 mm, πίσω πόρτα ανακλινόμενη, 6 κρίκοι πρόσδεσης 800 kg ανά κρίκο (Dekra), προεγκατάσταση καναλιού πλακών για εύκολη προσθήκη αλουμινένιων τάβλων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένη ανατρεπόμενη πλατφόρμα μεταφοράς οχημάτων Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: MTK 304722 Διαστάσεις: 4500 x 2180 mm (Μ x Π) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Ijdpfxsy I Tize Ac Aoih Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 760 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2240 kg (η ωφέλιμη φόρτωση ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Βιιντσι 4 στοπ τροχών 2 κιβώτια αποθήκευσης Ράμπες ανόδου Ανατρεπόμενη Αυτόματο τροχίσκος στήριξης Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01.03.2022 Ελεγμένο σε συνεργείο Κατόπιν αιτήματος με νέο TÜV Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Εφεδρικός τροχός με βάση Αντικλεπτική προστασία Άδεια κυκλοφορίας του νέου σας ρυμουλκούμενου στην τροχαία

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.512 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.447 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.714 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.364 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.235 χιλ., συνολικό ύψος: 2.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Humbaur Xanthos Aero * 2-horse trailer * Side walls made of double-walled, anodised aluminium profiles * Year of manufacture: 2026 * Gross weight: 2,400 kg * Unladen weight: 888 kg * Payload: 1,512 kg * Overall dimensions: 4,642 mm x 2,235 mm x 2,890 mm * Interior dimensions: 3,447 mm x 1,714 mm x 2,364 mm * EquiDrive® chassis with shock absorbers * Lockable tack room * Saddle and bridle holders * Interior lighting * Right-hand entrance door * Aerodynamic bow * AluBiComp floor, 21 mm thick * Side step protection * Elegant, hot-dip galvanised rear support with integrated lighting * Rubber mat on floor and ramp with ribbed anti-slip rubber * Split, padded, and height-adjustable breast and breech bars * EquiGuard® panic release system * Tinted, 5-way adjustable flip-out windows Iodpfx Acst Dufgs Aeih * Exclusive wind deflector for draft-free interior ventilation * Transparent central partition * Ramp lifting aid * Automatic jockey wheel * V-drawbar * 100 km/h certification * We are happy to provide you with a personalised offer * !!Largest Humbaur horse trailer dealership!! * Constantly available: affordable demo trailers, leasing returns, and financing returns! * Ask us about current payment relief options! * Warranty extensions up to 10 years! * Current trade-in bonuses for third-party brands! ATTENTION !!! PLEASE READ CAREFULLY !!! We expressly reserve the right of prior sale, as this item is also advertised on other platforms. We strongly recommend inspection and examination so the buyer does not have any misconceptions regarding condition and suitability. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged! Images are for illustration purposes only and may include optional accessories subject to a surcharge. All interior measurements are approximate. TRADE-INS POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! TRADE DEALS AND ADDITIONAL PAYMENTS POSSIBLE!!! Exhibition site: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday to Friday 8:30 am to 5:00 pm, Saturday 8:30 am to 2:00 pm Always over 500 new and used trailers in stock!!! Legal notice: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Phone: Fax:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.512 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.447 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.714 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.364 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.235 χιλ., συνολικό ύψος: 2.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Humbaur Xanthos Aero * 2-horse trailer * Special paint finish: turquoise * Side walls made from double-walled, anodized aluminum profiles * Year of manufacture: 2026 * Gross weight: 2400 kg * Unladen weight: 888 kg * Payload: 1512 kg * Overall dimensions: 4642 mm x 2235 mm x 2890 mm * Interior dimensions: 3447 mm x 1714 mm x 2364 mm * EquiDrive® chassis with wheel shock absorbers * Lockable tack room * Saddle and bridle holders * Interior lighting * Entry door on right side * Aerodynamic front section * AluBiComp floor, 21 mm thick * Side kick protection Iisdpfxot Aubxe Ac Aeh * Elegant, hot-dip galvanized rear support with integrated lighting * Rubber mat on floor and tailgate with tread rubber * Split, padded and height-adjustable chest and rear bars * EquiGuard® panic-release mechanism * Tinted pop-out windows, 5-way adjustable * Exclusive wind deflector for draught-free interior ventilation * Transparent center partition * Assisted tailgate lifting * Automatic jockey wheel * V-drawbar * 100 km/h approval * We are happy to provide you with a custom quote * Largest Humbaur horse trailer showroom! * Always a selection of competitively priced demonstration trailers, lease returns, and finance repossessions in stock! * Ask us about current payment relief options! * Warranty extensions up to 10 years available! * Attractive trade-in bonuses for non-Humbaur brands! ATTENTION !!!! PLEASE READ CAREFULLY !!!! We expressly reserve the right to prior sale, as this item is also offered on other platforms. We highly recommend an inspection and assessment to avoid any misconceptions regarding the condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly encouraged!!! Images may be non-binding and may show optional, extra-cost accessories. Interior dimensions are approximate values. TRADE-IN POSSIBLE FOR ALMOST ANYTHING!!! PART EXCHANGE AND ADDITIONAL PAYMENT POSSIBLE!!! Showground: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Opening hours: Monday – Friday 8:30 a.m. to 5:00 p.m., Saturday 8:30 a.m. to 2:00 p.m. Over 500 new and used trailers in stock at all times!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.340 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.770 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10,7 m³, χρώμα: ασημί, ύψος κατασκευής: 2.390 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.295 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Κλειστό ρυμουλκούμενο Poly-Alu, χαμηλής φόρτωσης HK 203217 Iedpfegh Nq Djx Ac Ajih Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2000 kg Φορτίο στους τροχούς: πλευρικά Ωφέλιμο φορτίο: 1340 kg Ιδίου βάρους: 660 kg Διαστάσεις καρότσας: 3280 x 1770 x 1800 mm Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 520 mm - Διαμήκης πλαίσιο, γαλβανισμένο εν θερμώ - Αεροδυναμικό εμπρόσθιο τμήμα και καπάκι από πολυεστέρα σε μαύρο μεταλλικό χρώμα - Κατασκευή από διπλό τοίχωμα, ανοδιωμένα προφίλ αλουμινίου - Πόρτα πλευρική εμπρός δεξιά με τριπλό κλείδωμα, με δυνατότητα κλειδώματος - Εσωτερικός φωτισμός - Βύσμα 13 ακίδων και προβολέας οπισθοπορείας - Δάπεδο πάχους 18 mm με σιδηροτροχιές αερομεταφοράς δεξιά και αριστερά - Πίσω ράμπα αλουμινίου (ικανότητα φόρτωσης 1000 kg) με υποστήριξη αερίου, κλειδωμένη - 6 κρίκοι πρόσδεσης, ρυθμιζόμενοι κατά μήκος στη σιδηροτροχιά δαπέδου για την ασφάλιση του φορτίου - Αυτόματο στήριγμα με λαβή ελιγμών - Συρόμενα στηρίγματα δεξιά και αριστερά Τιμή συμπεριλαμβανομένου δελτίου κυκλοφορίας (Άδεια κυκλοφορίας Τμήμα II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους ακόλουθους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν μεταβατική πινακίδα. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμο επιπλέον εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη εκ παραδρομής υπόκεινται σε τροποποιήσεις. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας, ανάρτηση με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, κουτί, αυτόματο στήριγμα με λαβή ελιγμών, φωτιστικά περιορισμού, διαμήκης πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, αεροδυναμικό εμπρόσθιο τμήμα και καπάκι από πολυεστέρα σε μαύρο μεταλλικό χρώμα, κατασκευή από διπλό τοίχωμα ανοδιωμένων αλουμινένιων προφίλ, πλευρική πόρτα με τριπλό κλείδωμα και δυνατότητα κλειδώματος, εσωτερικός φωτισμός, βύσμα 13 ακίδων και προβολέας οπισθοπορείας, δάπεδο 18 mm με σιδηροτροχιές αερομεταφοράς δεξιά και αριστερά, πίσω ράμπα αλουμινίου (ικανότητα φόρτωσης 1000 kg) με υποστήριξη αερίου, 6 κρίκοι πρόσδεσης, ρυθμιζόμενοι κατά μήκος στη σιδηροτροχιά δαπέδου για την ασφάλιση του φορτίου, συρόμενα στηρίγματα δεξιά και αριστερά.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.800 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.140 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.163 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Υψηλόφορτο HT 354121 Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2800 kg Ιδιοβάρος: 700 kg Διαστάσεις καρότσας: 4100 x 2100 x 350 mm Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 770 mm Διζόνι τύπου V, εμβαπτιζόμενο και γαλβανισμένο εν θερμώ Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν Δάπεδο πάχους 18 mm Τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος – πλήρως αφαιρούμενα Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο V, αντοχή 400 kg ανά δακτύλιο, πιστοποιημένοι από Dekra Ροδάκι στήριξης Η τιμή περιλαμβάνει το πιστοποιητικό κυκλοφορίας (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα τρέιλερ των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν ζήτησης, προσφέρουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Iedpfx Aod T Sw Ujc Asih Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών και τιμολογιακών αλλαγών και τυχόν σφαλμάτων. Δε φέρουμε καμία ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματο φρένο όπισθεν, αξονική ανάρτηση με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ροδάκι στήριξης, φώτα θέσης, διζόνι V εμβαπτιζόμενο γαλβανισμένο, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν, δάπεδο 18 mm, πλευρικά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένους μηχανισμούς – πλήρως αφαιρούμενα, δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο τύπου V, αντοχή 400 kg ανά δακτύλιο, πιστοποιημένοι από Dekra, 8 κρίκοι βρόχου πρόσδεσης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 408 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.720 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.030 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 890 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρέιλερ μεταφοράς αυτοκινήτων, υψηλός φορτωτής Universal 3500 με αλουμινένιο δάπεδο Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3500 kg Φορτίο: 2720 kg Ίδιο βάρος: 780 kg Διαστάσεις καρότσας: 4000 x 2030 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 670 mm Γωνία ανόδου: 15 μοίρες - V-σχήμα εμπρόσθιο ζυγίσματος, πλήρως γαλβανισμένο με εμβάπτιση - Βύσμα 13 πόλων και φώτα οπισθοπορείας - Δάπεδο πάχους 18 mm - 2 πλήρως γαλβανισμένες με εμβάπτιση ράμπες από γαλβανισμένη σχάρα, κάτω από το πάτωμα φόρτωσης - 2 πόδια στήριξης - 7 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά στο εξωτερικό πλαίσιο - Ανάγλυφα ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο - Βαρούλκο με συρματόσχοινο και τριπλά ρυθμιζόμενη βάση - Αυτόματο τροχίσκο στήριξης προαιρετικά πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου 350 mm με τιμή 1.100 € Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία τρέιλερ από τους εξής κατασκευαστές σε απόθεμα: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Iodowk U Svopfx Ac Asih Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα εκτύπωσης επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα. Αυτόματο σύστημα πέδησης κατά την όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ράμπα επιβίβασης, βαρούλκο με συρματόσχοινο και τριπλά ρυθμιζόμενη βάση, αυτόματος τροχίσκος στήριξης, φώτα περιγράμματος, 2 πλήρως γαλβανισμένες με εμβάπτιση ράμπες από γαλβανισμένη σχάρα κάτω από το πάτωμα φόρτωσης, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, V-σχήμα εμπρόσθιο ζυγίσματος πλήρως γαλβανισμένο, βύσμα 13 πόλων και φώτα οπισθοπορείας, δάπεδο πάχους 18 mm, 7 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά στο εξωτερικό πλαίσιο, ανάγλυφα ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 95.287 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.138 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.362 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215 / 70 R 15, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 4.035 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.596 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.868 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.951 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 / 70 R 15, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215 / 70 R 15, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Ξύλινο δάπεδο, αερόσακος οδηγού, αερόσακος συνοδηγού, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικά παράθυρα, διπλό κάθισμα συνοδηγού, μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, πρώτος ιδιοκτήτης, πλήρως επενδεδυμένο χώρο φόρτωσης, προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων Euro 6, ραδιόφωνο/σύστημα πλοήγησης Bluetooth, άνεση, σύστημα hands-free, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, πολυλειτουργικό τιμόνι, επιπλέον πρίζα 12V, συρόμενη πόρτα δεξιά, πίσω πόρτες που ανοίγουν στις 270°, ABS, ρυθμιστή ταχύτητας, κάμερα οπισθοπορείας, καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θέρμανση καθρεπτών, αναρτητό κάθισμα οδηγού, βραχίονας για το κάθισμα του οδηγού, αυτόματος κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, πρίζα ρυμουλκού 13 ακίδων, συρμός ρυμουλκού με σφαιρική κεφαλή 2.500 kg, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο: 4 (πράσινο), πετρέλαιο, κατηγορία εκπομπών ρύπων: EURO6, αυτόματος κλιματισμός, κίνηση στους μπροστινούς άξονες, βασικό χρώμα: λευκό. Iisdpszyu R Iefx Ac Ash Επιπλέον χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, αερόσακος, συρμός ρυμουλκού, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα πλοήγησης, συρόμενη πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, ρυθμιστής ταχύτητας, διαχωριστικό, κεντρικό κλείδωμα, ανάρτηση: με ελατήρια, ωφέλιμο φορτίο (kg): 1362. Τύπος κατασκευής: Επιμήκης και ψηλό φουργόνι (L4H2), Μ x Π x Υ 3.596 x 1.868 x 1.951 mm, αναβαθμισμένος εξοπλισμός όπως - αυτόματος κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπισθοπορείας, αναρτητό κάθισμα, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ρυθμιστής ταχύτητας, συρμός ρυμουλκού με σφαιρική κεφαλή 2,5 t.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Iisdpfoz N Np Ajx Ac Aoh Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Iedpfx Acjz N Nrdo Ajih Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Ijdpsz N Nrkefx Ac Aeih 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Iiodpfxez N Nqme Ac Ajh Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Isdpfx Acsz N Nrqj Aoih Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Iiodpfx Asz N Npvjc Aeh Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg Iijdpjz N Nqasfx Ac Ash As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.210 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 2.210 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Premium τρέιλερ σκαφών 222500TB SRX με υπερτροχούς, 2,5 τόνων. 6,6 μ./22 πόδια Επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 2.500 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 2.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 500 kg Για σκάφη έως μέγιστο μήκος 6,6 μ./22 πόδια και πλάτος 2,21 μ. Ελαστικά: 14 ιντσών Συμπεριλαμβάνεται βαρούλκο με βάση βαρούλκου Διαθέτει 2 x 8 ρυθμιζόμενους υπερτροχούς, 2 ρυθμιζόμενους διπλούς τροχούς, 4 ρυθμιζόμενους μονους τροχούς καρίνας και μία ρυθμιζόμενη διπλή ρόδα καρίνας. Αυτό εξασφαλίζει τέλεια υποστήριξη του σκάφους. - Όλα τα φρεναρισμένα μοντέλα παραδίδονται με σύστημα ξεπλύματος και αδιάβροχα ρουλεμάν τροχών - Εύχρηστος φορέας φωτισμού - Φτερό με αντιολισθητική επιφάνεια, κατασκευασμένο από ανθεκτικό πλαστικό, αντέχει στο πάτημα - Τέλεια χαρακτηριστικά οδήγησης - Πολλαπλά ρυθμιζόμενη θέση βαρούλκου - Βάση βαρούλκου με βαρούλκο και ιμάντα πρόσδεσης - Ρυθμιζόμενη και αφαιρούμενη κονσόλα φωτισμού (εκτεινόμενη) - Βύσμα 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένων των εγγράφων COC (επίσημος τίτλος ιδιοκτησίας/άδεια μέρους ΙΙ) Διαθέτουμε μεγάλο αριθμό ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμα περαιτέρω αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη επιστροφή, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, βαρούλκο, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένο εν θερμώ, με φρένα, εγγύηση συμπεριλαμβάνεται, η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα που προστατεύουν βέλτιστα το ρυμουλκούμενο από τη σκουριά, ανθεκτικό και σταθερό πλαίσιο σασί, με φρένα, βύσμα 13 πόλων με φως οπισθοπορείας, προστατευμένα πίσω φώτα, ελαστικά 14 ιντσών, δυνατότητα μετατροπής για 100 km/h. Iisdpjw Df Dvsfx Ac Ash