Μεταχειρισμένο Rasco Vertus 3.6 προς πώληση (270)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.875 h, ύψος ανύψωσης: 7.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Diesel - 6 Cyl. Cumins QSB 6,7, μήκος περονών: 1.700 χιλ., Νέο σύστημα ταχείας ανταλλαγής, νέο σύστημα ταχείας ανταλλαγής περονών, νέες περόνες, νέος κύλινδρος πλευρικής μετατόπισης Ελαστικά μπροστά: 4 x 12.00-20 / αέρας / 80 - 100% Ελαστικά πίσω: 2 x 12.00-20 / αέρας / 40 - 60% Πωλείται ως έχει. Πλευρική μετατόπιση, συσκευή ρύθμισης πλάτους περονών, πλήρης καμπίνα = Περισσότερες πληροφορίες = Bledpeut Rbiefx Amaek Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 23.500 kg Λειτουργικά Ανυψωτική ικανότητα: 13.600 kg Κατασκευαστικό ύψος: 515 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Ελαστικά εμπρός: 12.00-20 Ελαστικά πίσω: 12.00-20 Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Marco Levermann.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, Έτος κατασκευής: 2023, Ασφάλιση φορτίου: Υπερκατασκευή πιστοποιημένη σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL. Πιστοποιητικό για τη μεταφορά ποτών. Πιστοποιητικό Daimler 9.5. 2 Πινακίδες σήμανσης στο πίσω μέρος, διαστάσεων 565x200, κάθετα στην οπίσθια επιφάνεια, σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R70. Το όχημα πληροί τις προδιαγραφές έγκρισης τύπου ΕΚ με Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC). 1 Πινακίδα GGVS, αναδιπλούμενη. Ύψος διαμήκους δοκού στο μπροστινό μέρος: 125 mm, στο πίσω μέρος: 400 + 28 mm, γενιά Smart. Πλαίσιο στην τυπική έκδοση. Σασί "MODULOS" με ξύλινη κατασκευή. Βάση για ηλεκτρικό τροχό, τύπου Κορμπά, βιδωτή για 2 ηλεκτρικούς τροχούς, πίσω από τη μονάδα. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης στα γαλβανισμένα μέρη (βλ. όρους εγγύησης). Μεταξόνιο: 7700 mm. Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1310/1310 mm. Εξωτερικό πλαίσιο με σύστημα Speed Curtain και στις δύο πλευρές. Προστατευτικό κάτω μέρους. Κάβουρας: 2", σύμφωνα με το πρότυπο SAE, αντικαταστάσιμος. Θέση κάβουρα: 1690 mm. Πλευρική προστασία κατά την οδήγηση σε συνδυασμό με το κιβώτιο παλετών. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης (αναρτώμενος μπροστινός άξονας), ενεργοποίηση με "3 πίεσεις φρένου". Δυνατότητα κύκλωσης σε στροφή με αναρτημένο τον 1ο άξονα, αλλά δεν πληροίται. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης (αναρτώμενος μπροστινός άξονας), ενεργοποίηση με "3 πίεσεις φρένου". Επιτρέπεται η χρήση μόνο ως βοηθητικό σύστημα εκκίνησης. Μοντέλο SCS 24/L - 13.62 E B. Ημερομηνία κατασκευής: 01.02.2023. Μήκος υπερκατασκευής: 13620 mm. Πλάτος υπερκατασκευής: 2480 mm. Ύψος μπροστινής επιφάνειας: 2400 mm. Ύψος υπερκατασκευής στο μπροστινό μέρος: 2680 mm. Ύψος υπερκατασκευής: 2680 mm. Ύψος διαδρόμου στο μπροστινό μέρος: 2600 mm. Ύψος διαδρόμου στο πίσω μέρος: 2600 mm. Συνολικό ύψος στο μπροστινό μέρος χωρίς φορτίο: 4002 mm. Συνολικό ύψος στο πίσω μέρος χωρίς φορτίο: 3907 mm. Ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος χωρίς φορτίο: 1197 mm. Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5. Συνολικό βάρος (ονομαστικό/τεχνικό): 36000/39000 kg. Ωφέλιμο φορτίο (ονομαστικό/τεχνικό): 28875/31875 kg. Φορτίο μονάδας (ονομαστικό/τεχνικό): 24000/27000 kg. Φορτίο οδηγού (ονομαστικό/τεχνικό): 12000/15000 kg. Βάρος χωρίς φορτίο: 7125 kg. Ύψος σελκυόμενου συνδυασμού χωρίς φορτίο: 1155 mm. Ύψος οχήματος: 270 mm. Μεταξόνιο: 7700 mm. Ύψος πίσω πόρτας: 2648 mm. Πλάτος πίσω πόρτας: 2480 mm. Διάμετρος δίσκων φρένου: περίπου 430 mm. Σύστημα ανάρτησης ROTOS SCB (δισκόφρενο). Άξονας SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, δισκόφρενο 430 mm. Στερέωση τροχού μέσω κεντρικής κεντραρίσματος σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74 361, Μέρος 3. Αερανάρτηση SCB, τύπος: MRH-KM30. Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με τυπικές συνδέσεις. Ατσάλινος αεριοδοχείο. EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας. Τροφοδοσία ρεύματος EBS μέσω ISO 7638 + CAN. Διπλό διαφραγματικός κύλινδρος αποθήκευσης αερίου. Σύστημα ανύψωσης και μείωσης με λειτουργία "Αυτόματη Επαναφορά". 2 Σφήνες στήριξης με βάση. Υδραυλικός γρύλος, κατασκευαστής "JOST", ημικυλινδρική βάση με πλάκα, λειτουργία με μία πλευρά, χαμηλή συντήρηση. Σύστημα φωτισμού LED 24V με πολυθαλαμικό φωτιστικό και δυναμικό φλας. 2 Πρίζες 7 πόλων, 1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185 και 1 πρίζα ISO12098. Συνεχής μπάρα φωτισμού, χρώμα λευκό, με ανάγλυφο "SCHMITZ". Πλευρικές λωρίδες φωτισμού LED, συγχρονισμένες με τα φλας. 1 ζεύγος φωτιστικών διατήρησης λωρίδας LED. Χωρίς σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας / βοηθητικό σύστημα ανύψωσης. Κατασκευαστής ελαστικών: SCB "SELECTION", Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone. Ελαστικά για περιφερειακές μεταφορές (M + S). 6 ελαστικά 385/65R22.5 (11.75 Blodezg R Hrepfx Amajk

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., συνολικό μήκος: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονες BPW - EBS - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, άμεσα διαθέσιμο από το απόθεμα Τεχνικά στοιχεία MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Συνολικό βάρος: 48.000 kg / Πίεση σύζευξης: 18.000 kg / Φορτίο άξονα: 30.000 kg / Ιδίο βάρος: 11.456 kg / Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 36.544 kg / Ύψος σύζευξης (φορτωμένο): 1150–1250 mm / Ακτίνα στροφής: 2300 mm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 13.600 mm / 2πλή επέκταση (2 x 770 mm) έως τα 2900 mm / Μεταξόνιο: 1810 mm Τεχνική περιγραφή: Επεκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με πνευματικό σύστημα κλειδώματος / Στην κεντρική δομή κιβωτίου υπάρχει σταθερός ενδιάμεσος πάγκος περίπου ±250 mm / 8 ζεύγη αναδιπλούμενες εξωτερικά κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) / 3 ζεύγη αναδιπλούμενες εξωτερικά κρίκοι πρόσδεσης (LC 10.000 daN) / Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ελαστικά: 385/65 R22.5 (μάρκα: Goodyear) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS): Σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: Άξονες BPW με δισκόφρενα, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικής διεύθυνσης. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με κοινοτικές οδηγίες με EBS-E (2S2M), χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τρακτέρ. Σιδηροκατασκευή: Yψηλής ποιότητας λεπτόκοκκος χάλυβας. Τύποι χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355 MPa) / S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με κοινοτικές οδηγίες, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-πολικό ISO-12098 Πινακίδες προειδοποίησης: Κάτω από τον λαιμό κύκνου και πίσω, αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα. Επιλογές: • Μανουβραρισμα εμπρός και πίσω με χειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο φωτισμού PDC για ευθυγράμμιση αξόνων (χωρίς τοποθέτηση στο τρακτέρ) • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (περίπου 45 kg) • 2 σφήνες τροχού με βάση στον μπροστινό τοίχο Blsdozhxgiopfx Amajk • Πείρος ρυμούλκησης 2" • Γαλβανισμένο μεταλλικό διαχωριστικό, περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL • Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ σε όλο το μήκος και πλάτος. Κόκκινο στο πίσω μέρος. • Πινακίδες σήμανσης ΕΕ (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του οχήματος. • Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του οχήματος. • Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο 30 mm ενισχυμένο με προφίλ Omega (περίπου 298 kg). • 10 ζεύγη βάσεων πασάλων, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης. • 1 βάση ρεζέρβας κάτω από τη δεξιά πλευρά της πλατφόρμας φόρτωσης. • BEKAMAX (Pico) κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες. • 6 ζεύγη εσοχών στο δάπεδο φόρτωσης για κλειδαριές κοντέινερ WADER, για 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ή 1 x 45' κοντέινερ. • 5 ζεύγη κάθετων προφίλ, τοποθετημένα εγκάρσια στο δάπεδο φόρτωσης για πασάλους 100 x 50 mm • Γαλβανισμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη φόρτωση (2390 x 720 x 400 mm) • Γάντζοι σχοινιού (8 mm), ανά 500 mm περίπου κάτω από το προφίλ άκρης του λαιμού κύκνου και το δάπεδο φόρτωσης • Σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά ως προς την πορεία • Κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι • Φωτισμός LED • 10 ζεύγη εισαγώγιμων πασάλων (100 x 50 mm, μήκος 1000 mm) • 8 κοντέινερ λ Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.796 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 95 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Code XL, δισκόφρενα, αντικοπτικό μουσαμά Διαμόρφωση υπερκατασκευής εσωτερικά / εξωτερικά: * Συρόμενος μουσαμάς αριστερά + δεξιά * Συρόμενη οροφή * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου EN 12642 Code XL * Εσωτερικό ύψος: περ. 2.800 mm * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές (Multilock) * 15 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης * Σουηδικοί πάσσαλοι * Αποθήκη πασσάλων με πάσσαλους * Δάπεδο από κόντρα πλακέ για φορτίο άξονα περονοφόρου έως 7.100 kg * 20 αλουμινένιες τάβλες * 3 ζεύγη μετατοπιζόμενων δακτυλίων * Πίσω πόρτες με διπλές κλειδαριές * Φώτα οπισθοπορείας * Οπίσθιο φως ομίχλης * Εμπρόσθιο τοίχωμα και πίσω πόρτες ανοδιωμένα Bledpfx Aozgzm Aomaok Σασί / λοιπός εξοπλισμός: * Άξονες SCB Rotos * Δισκόφρενα 430 mm * Κατάλληλο για σιδηροδρομική φόρτωση * Δέστρες για ferry * Γαλβανισμένο σασί * Κουτί εργαλείων * Βάση ρεζέρβας * Αερανάρτηση * Ανύψωση και κάθοδος * ABS, EBS * Ελαστικά 385/55 R 22,5 σε ET 120 * Πέλμα περ. 40 % ---- Μη δεσμευτική προσφορά από τη θέση του οχήματος στο Bocholt, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.998 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις και βάρος Μήκος: 13.620 mm Πλάτος: 2.480 mm Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος: 2.550 mm Ύψος υπερκατασκευής μπροστά: 2.900 mm Ύψος υπερκατασκευής: 2.950 mm Διάσταση ελαστικών: 435 / 50R19.5 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000/39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.476 / 30.000 kg Φορτίο αξόνων: 24.000/27.000 kg Bedpfx Amoil Eh Ujajlk Ασφάλεια φορτίου: Πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL, πιστοποιητικό μεταφοράς ποτών Πλαίσιο οχήματος Μεταξόνιο: 1.310/1.310 mm Πλαϊνή προστασία πρόσκρουσης Προστασία πρόσφυσης ΑΝΥΨΩΣΗ ΑΞΟΝΑ Βοήθημα εκκίνησης (ανυψωμένος μπροστινός άξονας, MEGA, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα) ΑΞΟΝΕΣ ROTOS SCB σύστημα αξόνων για 19,5'' (φρένα τύπου drum) Hubodometer (μεσαία δεξιά) ΑΝΑΡΤΗΣΗ Αερανάρτηση SCB ΦΡΕΝΑ Φρένα διπλού κυκλώματος με στάνταρ συνδέσεις, μεταλλικό δοχείο αέρα, EBS 2S/2M με πρόγραμμα ευστάθειας, παροχή EBS μέσω ISO 7638 + CAN, κύλινδροι διπλής μεμβράνης ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ Στηριγμένος από "Jost" ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Ηλεκτρικό 24V με διπλά στρογγυλά φώτα και 1 οπίσθιο φως ομίχλης 2 πρίζες 7 επαφών Συνεχής ράγα φωτισμού, χαμηλή έκδοση, λευκή LED φώτα πλευρικών θέσεων συνδεδεμένα με φλας 1 ζεύγος LED φώτα διατήρησης λωρίδας 2 μονά LED φώτα όπισθεν (ξεχωριστά) ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Ελαστικά υπεραστικών διαδρομών 6x 435/50R19,5, σιδερένιες ζάντες ET 120, προστατευτικά για παξιμάδια ΦΤΕΡΑ Επιπλέον ζεύγος ίσια πλαστικά φτερά μεταξύ των αξόνων Αντιψεκαστήρες με λογότυπο Schmitz ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με στηρίγματα καπακιού, ράφι και συρτάρι Αποτρεπτική πλάκα παλετών και στις δύο πλευρές του εξωτερικού πλαισίου, 19mm ύψος, εσωτερική διάσταση 2460mm Προστατευτικό ελαστικό στο πίσω μέρος 1 αναδιπλούμενη σκάλα Σημεία πρόσδεσης: 5 ζεύγη 2t και 11 ζεύγη 4t σύμφωνα με EN 12640, αντοχή ελκυστικής δύναμης ανά σημείο ΕΠΙΚΑΘΗΜΕΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ Τριμερής ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΤΟΙΧΩΜΑ Εμπρός τοίχωμα με μεταλλικές γωνιακές στηρίξεις Εσωτερική μεταλλική προστασία 350mm ύψους ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ SCB ολισθαίνον κάλυμμα 180mm Ύψος κατασκευής: 2.480mm, εσωτερικό πλάτος Αναδιπλούμενο τελικό στήριγμα Ενοικίαση διαθέσιμη! Προηγούμενη πώληση και λάθη ρητά επιφυλάσσονται! Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με τους γενικούς όρους μας. Σημαντική σημείωση: Παρά τον επιμελή έλεγχο όλων των στοιχείων της προσφοράς μας, ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα. Μερικές φορές προκύπτουν λόγω σφαλμάτων μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων πλατφορμών. Επομένως, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν δημιουργούν νομικό δικαίωμα. Νομικά: Αυτή η αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB. Αποτελεί πληροφορία για την έναρξη σύμβασης. Οι παρεχόμενες πληροφορίες δεν συνοδεύονται από εγγύηση και δεν εκπροσωπούν χαρακτηριστικά κατ’ εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62 MEGA EcoDuo * EcoDuo με ρυμουλκούμενο γάντζο (AHK) * Πιστοποιητικό XL * Πλατφόρμα και συρόμενη τέντα * Συρόμενη τέντα με ιμάντες LS POWER CURTAIN * Συρόμενο πλευρικό τοίχωμα * Χειροκίνητη ανυψωτική οροφή * Άξονες SCB * Φρένα δίσκου * Αεροανάρτηση * Πνευματικός έλεγχος * SmartBoard * Πνευματικό κλείδωμα του ρυμουλκούμενου γάντζου (AHK) * Ρυμουλκούμενος γάντζος VBG * Βάση ρυμούλκησης τύπου WUB 18/1 έκδοση US * DuoMatic αεροϋπόδοχη στο πίσω μέρος * 15-πολική ηλεκτρική υποδοχή στο πίσω μέρος * 15-πολική υποδοχή ABS στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας κάτω μέρους Blsdpfx Amoynqm Ajaok * Φώτα LED * Ράγα συγκράτησης παλετών και στις δύο πλευρές * Συνεχής μικρό κιβώτιο παλετών * Ελαστικά 385/55 R22,5 Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και σφάλματα διατηρούνται ρητά! Πώληση αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας (ΓΟΠ). Σημαντική σημείωση: Παρά την προσεκτική εξέταση όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν λάθη. Ορισμένα από αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διάφορων παρόχων πλατφόρμας. Για το λόγο αυτό, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικές πληροφορίες: Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 του γερμανικού Αστικού Κώδικα (BGB). Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες που αποσκοπούν στη διαπραγμάτευση σύμβασης. Οι παρεχόμενες πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.523 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP Ξηρού Φορτίου Κουβούκλιο Γερμανικό όχημα * Προετοιμασία διπλού καταστρώματος Bsdpfxoy Nhd Ao Amajlk * Πρόσθετες ράβδοι πρόσδεσης (zurrleiste) * 3 άξονες * Άξονας ανύψωσης (Liftachse) στον 1ο άξονα * Αερανάρτηση * Αεροδιαχείριση (Luftsteuerung) * Άξονες SCB * 385/65R22.5 ελαστικά * Πιστοποιητικό XL * Mutibox με 2x7 και 1x15 πολικές υποδοχές Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Πώληση αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας (AGB). Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των στοιχείων στην προσφορά μας, μπορεί να υπάρξουν σφάλματα. Ορισμένα προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων πλατφορμών. Συνεπώς, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν συνιστούν νομική απαίτηση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 του Γερμανικού Αστικού Κώδικα (BGB). Αντιθέτως, πρόκειται για πληροφορίες προ-σύναψης σύμβασης. Τα παρεχόμενα στοιχεία δεν συνοδεύονται από εγγύηση και δεν αποτελούν διαβεβαιωμένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.523 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP Ξηρού Φορτίου Κουβούκλιο Bedpfxey E Elce Amajlk Γερμανικό όχημα * Προετοιμασία διπλού καταστρώματος * Πρόσθετες ράβδοι πρόσδεσης (zurrleiste) * 3 άξονες * Άξονας ανύψωσης (Liftachse) στον 1ο άξονα * Αερανάρτηση * Αεροδιαχείριση (Luftsteuerung) * Άξονες SCB * 385/65R22.5 ελαστικά * Πιστοποιητικό XL * Mutibox με 2x7 και 1x15 πολικές υποδοχές Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Πώληση αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας (AGB). Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των στοιχείων στην προσφορά μας, μπορεί να υπάρξουν σφάλματα. Ορισμένα προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων πλατφορμών. Συνεπώς, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν συνιστούν νομική απαίτηση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 του Γερμανικού Αστικού Κώδικα (BGB). Αντιθέτως, πρόκειται για πληροφορίες προ-σύναψης σύμβασης. Τα παρεχόμενα στοιχεία δεν συνοδεύονται από εγγύηση και δεν αποτελούν διαβεβαιωμένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 16.191 h, ωφελιμο φορτίο: 13.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.250 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.100 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12.00-20, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20, κενό βάρος: 18.300 κιλ, συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξαρτήματα: πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης περονών. Ειδικός εξοπλισμός: θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης. Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Svetruck, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου περονοφόρα ανυψωτικά, συμπαγή κλαρκ, ανυψωτικά με περόνες και πλευρικά περονοφόρα στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – μίσθωση με δικαίωμα εξαγοράς & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτά σε εμάς. Επίσης, αγοράζουμε πρόθυμα το μεταχειρισμένο σας απευθείας, ακόμα και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλέψει διεξοδικά σχετικά με αυτό το 13,6 60-32. Υ.Γ.: Το πρότυπο εργαστήριό μας για περονοφόρα εξειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων από 8 τόνοι και άνω. Προσφέρουμε με χαρά και την υπηρεσία πώλησης με προμήθεια για το δικό σας όχημα. Bjdpfjxx A R Hjx Amajlk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.090 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, μονάδα ψύξης, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Τεχνικά στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα! Bledpfx Amoxfv R Toajk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 439.995 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.435 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.565 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.290 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μεγάλο καμπίνα (Grr. Haus), υπερυψωμένη οροφή (Hochdach), 1 θέση οδηγού άνεσης (Komfortsitz), 1 κρεβάτι, θερμαινόμενη θέση, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, ραδιόφωνο-CD, cruise control, ηλεκτρική οροφή, αυτόνομη θέρμανση χώρου στάθμευσης, πνευματική κόρνα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), επιβραδυντής (Retarder), βοηθητική κίνηση (PTO), υδραυλικό σύστημα ανατροπής, αεροτομή οροφής, αεροτομές πλαϊνές, αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φανός, εργαλειοθήκη, ανάρτηση φύλλωμα-αέρα, πράσινη οικολογική ετικέτα. Blsdpfx Asvhln Dsmajk Μεταξόνιο: 3290 mm, κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 30 OD με Retarder 35, MAN BrakeMatic, καμπίνα οδηγού XLX με μεσαίου ύψους υπερυψωμένη οροφή, κρεβάτι ύπνου, αυτόνομη θέρμανση, κλιματισμός. Μεικτό βάρος συρμού: 70t! Οι δηλώσεις για τον εξοπλισμό δεν είναι δεσμευτικές, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.530 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.470 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 295 / 80 R 22,5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρικό σύστημα λίπανσης, αεροαναρτώμενο, 2 άξονες, άξονες BPW, ο τελευταίος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αλουμινένια ανυψωτική πίσω πόρτα. Blsdpfx Aoi Rnwzomaek Υπερκατασκευή: Frigoblock HK 25-2 για διανομή νωπών προϊόντων, ανυψωτική πίσω πόρτα Dautel 2 τόνων, ταμπούρα φρένων. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, τροποποιήσεις, μεσολαβητική πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, μηχανή φρεζαρίσματος εκφόρτωσης_____με δάπεδο με αλυσίδα, έχει λάβει εργαστηριακό έλεγχο, έτοιμη για χρήση, τοποθεσία αποθήκευσης: 17094 Pragsdorf Bledpfx Asv D Ah Hemask

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50r13c, Ανατρεπόμενο τριών πλευρών PW3.6 σε 3,5 τόνους από τον κατασκευαστή Cheval Liberte, γνωστό επίσης και ως Debon. Πρόκειται για μια ανατρεπόμενη πλατφόρμα υψηλού φορτίου με πλευρικά τοιχώματα που αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, επιτρέποντας εύκολη φόρτωση από τρεις πλευρές. Το μπροστινό άνοιγμα δίνει τη δυνατότητα διέλευσης μακριών υλικών. Η εκφόρτωση του φορτίου γίνεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος ανατροπής. Blodpsi Ah Tcofx Amask Το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου διαθέτει πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, όλα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, χαλύβδινη επίστρωση πάνω σε ξύλινο δάπεδο, ηλεκτροϋδραυλική ανύψωση με μπαταρία, κανάλι για ράγες, αυτόματο τροχίσκο στήριξης, υπερυψωμένο πλαίσιο, κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένο και γαλβανισμένο με θερμό πλαίσιο και δίσκο έλξης σχήματος V. Προαιρετικά διατίθενται, με επιπλέον χρέωση, ράμπες φόρτωσης, πίσω στηρίγματα, ενώ προσφέρουμε επίσης προεκτάσεις πλέγματος, προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων, ψηλή ή χαμηλή τέντα, δίχτυ και φορτιστή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.470 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Foedisch FOEAPL13.6 Πλατφόρμα Ωφέλιμο φορτίο: 29.200 kg Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Άξονας ανύψωσης: 1ος άξονας Μήκος επικαθήμενου: 13.800 mm Bedpfx Aou Ddldjmaslk Διαστάσεις φόρτωσης (Μ x Π): 13.470 x 2.470 mm Ύψος φόρτωσης περίπου: 1.400 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Debon τριαξονικό ανατρεπόμενο τρέιλερ με ράμπες και χειροκίνητα στηρίγματα Κατασκευαστής: Debon Τύπος: PW3.6E Διαστάσεις: 3600 x 1800 x 350 mm (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Καθαρό βάρος: περίπου 800 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2700 kg (οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη διαμόρφωση) Ανατροπή με το πάτημα ενός κουμπιού: Ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ανύψωσης με μπαταρία και κάλυμμα μπαταρίας 4-στάδιος υδραυλικός κύλινδρος Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο σασί Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου 350 mm Τα πλευρικά τοιχώματα και οι γωνίες αφαιρούνται Ράφι σκάλας στον εμπρόσθιο τοίχο (γαλβανισμένο, αφαιρούμενο) για μεταφορά μακρών υλικών Ηλεκτρικό υδραυλικό αντλητικό σύστημα με μπαταρία (κάλυμμα μπαταρίας) Υποσυρόμενες ράμπες φόρτωσης Σχοινιά συγκράτησης στην μπροστινή και πίσω πόρτα για μεταφορά μακρύτερων υλικών Ανθεκτικά και αθόρυβα μάνδαλα πλευρικών τοιχωμάτων 6 ισχυρά δακτυλίδια πρόσδεσης φορτίου Ράβδος ασφαλείας για στερέωση της πλατφόρμας ανατροπής κατά τη συντήρηση Ειδική θήκη για εύκολη προσθήκη ραμπών φόρτωσης 2 σταθερά χειροκίνητα στηρίγματα Αυτόματο στήριγμα τροχού Σύνθετο δάπεδο: Ενισχυμένη επιφάνεια από αντιολισθητική κόντρα πλακέ με γαλβανισμένη χαλύβδινη επικάλυψη για υψηλά τοπικά φορτία Θύρα φόρτισης εκτός κιβωτίου μπαταρίας για φόρτιση μπαταρίας χωρίς ανατροπή 13-πολική φίσα Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Προαιρετικός εξοπλισμός και αξεσουάρ για το τρέιλερ: Αμορτισέρ τροχών incl. πιστοποιητικό 100 km/h Συρμάτινα πλαϊνά 600 mm Bljdpfx Ajy I N S Somask Γάντζοι για δίχτυ συγκράτησης φορτίου Δίχτυ συγκράτησης φορτίου Ρεζέρβα με βάση Κλείδωμα κατά της κλοπής Έκδοση πινακίδων του νέου σας τρέιλερ στην αρμόδια υπηρεσία μεταφορών

Κατάσταση: καινούργιο, Debon Three-Way Tipper Manufacturer: Debon Bedpoy I Ecyofx Amaolk Model: PW3.6E Dimensions: 3600 x 1800 x 350 mm (L x W x H) Permissible total weight: 3500 kg Unladen weight: approx. 800 kg Payload: approx. 2700 kg (Payload may vary depending on equipment and design) Tipping at the push of a button: Electrohydraulic tipping function with battery and battery cover 4-stage hydraulic cylinder Frame completely welded and fully galvanized 350 mm aluminum side panels Removable side panels and corner posts Ladder rack on front wall (galvanized, removable) for transporting long materials Retaining straps on the front and rear flaps for through-loading longer materials Robust, rattle-free tension locks on the sidewalls 6 sturdy lashing eyes Safety support for securing the tipping body during maintenance Ramp bay for easy retrofitting of loading ramps Automatic jockey wheel Combination floor: Sturdy phenolic resin-coated plywood panel with galvanized steel sheet for high point loads Charging interface outside the battery box allows charging the battery when not tipped 13-pin connector Incl. vehicle documents Available options and accessories for this trailer: Shock absorbers incl. 100 km/h type approval 600 mm mesh side extension Rear crank supports Slide-under loading ramps Hooks for load securing net Load securing net Spare wheel incl. holder Anti-theft device Registration of your new trailer with the vehicle registration office

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 6, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 3.140 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Sunlight A 68 MJ 2026 | 140 hp Automatic | 6 seats | 6 berths The Sunlight A 68 is a classic alcove motorhome offering generous space and high functionality. The alcove design provides additional sleeping berths, making this vehicle ideal for families or travelers who require extra space. With a total of 6 seats and 6 berths, this model delivers exceptional flexibility on the road. The Citroën-based chassis with a 140 hp engine and automatic transmission ensures comfortable and relaxed travel. Dimensions: - Length: 660 cm - Width: 232 cm - Height: 314 cm --- Base Vehicle Equipment: * Citroën Jumper 3.5 t * 140 hp engine * Automatic transmission * Euro 6-E BIS * Exterior color: white --- Optional Equipment: * Upgraded to 3,650 kg (no chassis modification) * Painted bumpers * 90 l diesel tank * Pre-wiring for reversing camera * Package One * Bi-Color alloy wheel package Package One includes: * 4.0 m black awning * Black bicycle rack Bi-Color alloy wheel package includes: * Leather steering wheel and gearshift knob * Air vents with silver applications (Techno-Trim) Bsdpfx Amjxtccxjaolk * 16" Bi-Color alloy wheels --- Standard Equipment / Vehicle Specification: * Interior design: Green Trail * Exterior color: white * External storage compartment door * Cabover safety package * Large refrigerator 156 l with separate freezer compartment (29 l) Basic Package: * Roof hatch 40 x 40 cm * Premium entrance door with window * Fly screen door --- Manufacturer list price (gross): €71,388.25 --- Additional Notes: Trade-in possible for passenger cars. Financing options available. Showroom open every Sunday from 11 a.m. to 4 p.m. Subject to prior sale and location change. All information provided without guarantee. Price labeling does not constitute a contract component. If you have specific requirements regarding equipment, please mention this when concluding the contract.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.613 χλμ, ισχύς: 12 kW (16,32 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 1.960 κιλ, κενό βάρος: 1.875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 85 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, πλάτος κάδου εκσκαφής: 10 χιλ., φρένα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 3.613 h, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό μηχάνημα * Πρωτότυπο, ΜΟΝΟ 3.613 ώρες λειτουργίας * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Volvo EC20D ερπυστριοφόρος μίνι-εκσκαφέας * Κουτάλα εκσκαφής 1.200 mm * Ταχυσύνδεσμος Lehnhoff * Χειροκίνητα ρυθμιζόμενη λεπίδα ισοπέδωσης έως 1.356 mm * Μέγιστο βάθος εκσκαφής 2.354 mm * Ρυθμιζόμενο πλάτος πλαισίου ερπύστριας. Για μέγιστη ευελιξία, το πλάτος του πλαισίου ερπύστριας μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες σας. Για τη διέλευση από στενά περάσματα, το πλάτος μειώνεται. Για αυξημένη σταθερότητα και απόδοση, μπορεί να επεκταθεί. * Αντίβαρο πίσω * 2 επιπλέον κουτάλες εκσκαφής (βλ. φωτογραφία), διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση * Περιστροφή εντός του πλάτους ερπύστριας – το μηχάνημα περιστρέφεται εντός των ερπυστριών στη θέση μετατόπισης, ώστε να αποφεύγονται ζημιές όταν εργάζεται κοντά σε εμπόδια. * Ενστικτώδης χειρισμός με την άκρη των δαχτύλων - η μετατόπιση του βραχίονα και η πρόσθετη υδραυλική λειτουργία ελέγχονται με εργονομικούς χειρισμούς στα δάχτυλα, αντί για πεντάλ. * Κινητήρας Volvo D0.9A με 12 kW – 898 cc * Μέγιστη ταχύτητα στο γρήγορο βήμα 4,7 km/h * Καμπίνα άνεσης ROPS & FOPS * Η ευρύχωρη, εργονομική και ασφαλής καμπίνα Volvo (προστατευτικός θόλος) προσφέρει άριστη ορατότητα, διαισθητικά χειριστήρια και άνεση. * Εμπρόσθιο τζάμι με άνοιγμα και υποστήριξη εμβόλου αερίου * Πλαϊνό παράθυρο συρόμενο δεξιά * Απόλυτα συγχρονισμένο υδραυλικό σύστημα Bsdpszcx H Hofx Amaslk * Αναβατότητα 30° * Δεξαμενή καυσίμου 20 λίτρα * Υδραυλικοί κινητήρες με αξονικό έμβολο και πλανητικό σύστημα μείωσης * Θέρμανση * Λαστιχένιες ερπύστριες 250 mm * 4 σταθερά σημεία πρόσδεσης για μεταφορά * Άνετο κάθισμα * Βάρος χωρίς φορτίο 1.875 kg Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), θα χαρούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων εργαστηρίων μας. Η προσφορά μας αφορά τη μηχανή ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στο Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα να γίνει επιτόπια επιθεώρηση και δοκιμή του προϊόντος για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά του. Επιθεώρηση και δοκιμή είναι δυνατή οποτεδήποτε κατόπιν ραντεβού και είναι απολύτως επιθυμητή. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να εξακριβώσει ανεξάρτητα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του μηχανήματος/οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.382 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, Έτος κατασκευής: 2020, Πιστοποιητικό LaSi για ποτά EN 12642 XL, συνεχείς οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανυψούμενος πρώτος άξονας, Rotos SCB 9 τόνων, υποστήριγμα Jost, πλαϊνοί δείκτες LED συνδεδεμένοι με το φλας, πλαστική δεξαμενή νερού 30 λίτρων, κιβώτιο παλετών για 24 ευρωπαϊκές/16 ISO-παλέτες, εργαλειοθήκη. Bjdeyu Euujpfx Amaolk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.228 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, SCS 24/L-13.62 CEB, LASI EN 12642 Code XL Λεκάνη για ρολά 9.000 mm γερμανικό όχημα Επιμέρους εξοπλισμός εσωτερικά / εξωτερικά: * Πλευρική μουσαμάς αριστερά + δεξιά * Συρόμενη οροφή * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου EN 12642 Code XL * Εσωτερικό ύψος: περ. 2.760 mm * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές (Multilock) * 15 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης * Πάτωμα από αντιολισθητική κοντραπλακέ για φορτίο άξονα περονοφόρου 7.100 kg * 20 προφυτευόμενες αλουμινένιες τάβλες * 3 ζεύγη συρόμενων κρίκων * Πόρτες πίσω με διπλούς μηχανισμούς κλειδώματος Bjdpfotrig Aex Amaolk * Σκάλα ανόδου * Φώτα οπισθοπορείας * Φώτα ομίχλης πίσω * Μπροστινό τοίχωμα και πίσω πόρτες ανοδιωμένες Πλαίσιο / λοιπός εξοπλισμός: * Άξονες SAF Intradisc (δισκόφρενα 430 mm) * Ανυψούμενος άξονας * Πλαίσιο γαλβανισμένο * Λεκάνη για ρολά 9 m * Σουηδικοί πασσάλοι στερέωσης * 2 x κιβώτια αποθήκευσης * Αερανάρτηση * Ανύψωση και χαμήλωση * ABS, EBS * Ελαστικά 385/65 R 22,5 ET 120 * Υπόλοιπο πέλματος 5–14 mm ---- Μη δεσμευτική προσφορά από χώρο στο Bocholt — αλλαγές και λάθη επιφυλάσσονται. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 35.000 h, ύψος ανύψωσης: 5.250 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.750 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, κατασκευαστής κινητήρων: Diesel - Scania DI 951A, μήκος περονών: 2.400 χιλ., Ελαστικά μπροστά: 4 x 12.00-20 / αέρας / 80 - 100% Ελαστικά πίσω: 2 x 12.00-20 / αέρας / 40 - 60% Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιζόμενο πλάτος περονών, πλήρης καμπίνα, δίδυμοι τροχοί = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 13 ταχύτητες Βάρη Κενό βάρος: 19.321 kg Bsdpfx Aoylg Evomaolk Λειτουργικά Ανυψωτική ικανότητα: 13.600 kg Συνολικό ύψος: 320 cm Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 546 x 255 x 320 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80 - 100% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Διαστάσεις ελαστικών μπροστά: 12.00-20 Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 12.00-20 Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Marco Levermann.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.397 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP κλειστός ξηρού φορτίου Γερμανικό όχημα Bodpfsy Sdvgex Amaolk * Προετοιμασία διπλού πατώματος * Πρόσθετη ράγα πρόσδεσης * 3 άξονες * Ανύψωση στον 1ο άξονα * Αερανάρτηση * Αεροχειρισμός * Άξονες SCB * 385/65R22,5 * Πολυμπόξ με υποδοχή 2x7 και 1x15 πόλων Ενδιάμεση πώληση και λάθη ρητά επιφυλάσσονται! Πώληση αποκλειστικά με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας (AGB) Σημαντική σημείωση: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των στοιχείων στην προσφορά μας, μπορεί να υπάρξουν σφάλματα. Εν μέρει αυτά προκαλούνται από λάθη μεταφοράς στα συστήματα των διάφορων παρόχων πλατφόρμας. Επομένως, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικό: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB. Αποτελεί αποκλειστικά πληροφορία για τη διαπραγμάτευση σύμβασης. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1983, ώρες λειτουργίας: 13.412 h, ωφελιμο φορτίο: 13.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 585 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, Πληροφορίες στα Ελληνικά: Bljdpjyrwv Sofx Amajk HYSTER H300B Περονοφόρο Ανυψωτικό 13,6 τόνων Τύπος: Περονοφόρο Ανυψωτικό Έτος: 1983 Ώρες λειτουργίας: 13.412 ώρες ΑΦΜ: Όχημα με ΦΠΑ, η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή τιμή (χωρίς ΦΠΑ). Τεχνικά Χαρακτηριστικά: - Κινητήρας Perkins 6-κύλινδρος (Perkins 6.354), χωρίς turbo, 130 HP - Πιστοποιητικό CE - Βάρος: 13.375 kg - Ιστός τύπου Triplex - Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 5.855 mm - Ιστός με ελεύθερη ανύψωση (οι πιρούνες ανυψώνονται πριν επεκταθεί ο ιστός) - Πρόσθετο εξάρτημα πλάγιας μετατόπισης (υδραυλική κίνηση αριστερά/δεξιά) - Πλάτος καρότσας: 2.440 mm - Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 13,6 τόνων - Ονομαστική χωρητικότητα: 6.600 kg @ 1.200 mm σημείο βάρους - Υψηλής αντοχής βιομηχανικός ιστός - Κατάλληλο για διακίνηση μακριών και βαριών φορτίων Η μηχανή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Δυνατότητα οργάνωσης αποστολής παγκοσμίως. Δείτε όλο το απόθεμά μας στην ιστοσελίδα μας. Επιπλέον εξοπλισμός: * Δίδυμοι τροχοί στο άξονα Tony Trucks B.V. | Περισσότερες φωτογραφίες στο Επικοινωνία | Michel Kurt | Τηλ: | WhatsApp: | Email: Tony | Τηλ: | WhatsApp: Κόστος εξαγωγής | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τιμές και διαδικασίες προς τη χώρα σας Τοποθεσία | Bergschenhoek (NL) | 130 χλμ. από τα γερμανικά σύνορα | 10 χλμ. από το αεροδρόμιο Rotterdam The Hague Αποποίηση ευθύνης: Τιμές, διαθεσιμότητα και τεχνικά χαρακτηριστικά υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Οι αναγραφόμενες τιμές είναι χωρίς BPM και ισχύουν μόνο για εξαγωγή.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15080, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 9.157 h, ωφελιμο φορτίο: 13.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., ύψος κατασκευής: 3.445 χιλ., μήκος περονών: 2.330 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 11.00-20, μέγεθος πίσω ελαστικού: 11.00-20, συνολικό βάρος: 16.600 κιλ, Τύπος κινητήρα: Πετρέλαιο, κατασκευαστής: Konecranes Bsdpfeyg Sz Esx Amaelk