Μεταχειρισμένο Web-Trailer Prssqpl 27 Baustoff Mit Tridec-Lenkung προς πώληση (31.666)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 7.529 h, χιλιομετρική ένδειξη: 49.881 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 650 κιλ, κενό βάρος: 2.850 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., φρένα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: αισθητήρες στάθμευσης, καμπίνα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, υδραυλικό τιμόνι, * Γερμανικό όχημα * Πραγματικά χιλιόμετρα: 49.881 km * Ώρες λειτουργίας: 7.529 * Τεκμηρίωση διαθέσιμη * Schmidt Swingo, πολλαπλά διαθέσιμα * Κατάσταση: δείτε φωτογραφίες * Τετραδιεύθυνση (τετράτροπη διεύθυνση) * Πλυστικό υψηλής πίεσης με λόγχη για προκαθαρισμό και αφαίρεση επίμονης ρύπανσης * 2 δίσκοι-βούρτσες μπροστά * Διάμετρος: 800 mm * Πλάτος σάρωσης: 2.800 mm * Ιδανικό για πεζόδρομους, ποδηλατόδρομους και στενά δρομάκια * Κλιματισμός * Προκαταβρεκτική διάταξη * Κάδος συλλογής απορριμμάτων 1,8 m³ * Δεξαμενή καθαρού νερού 190 λίτρα * Συνολικός όγκος 380 λίτρα * EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) (SN) * Υδροπνευματική ανάρτηση με 4 αμπούλες αζώτου * Άνοιγμα και ανατροπή κάδου μέσω τηλεχειρισμού * Κινητήρας ντίζελ VM39D/2 * 55 KW * Έγκριση για 50 km/h * Καμπίνα οδηγού με άνετο κάθισμα με αερανάρτηση * Κάμερα επιτήρησης κυκλώνα απορρόφησης * Κάμερα οπισθοπορείας * 2 θέσεις καθισμάτων * Φάροι περιμετρικά * Μεταξόνιο 1.800 mm * ΜΑΜ φορτίου 3.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο 650 kg * Αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας Fedjx Uy Abjpfx Afdjph * Κατά την πώληση σε επαγγελματίες και για εξαγωγή (εντός και εκτός ΕΕ) ισχύουν οι γερμανικοί εμπορικοί κανονισμοί. Εάν απαιτείται νέο TÜV (τεχνικός έλεγχος), μπορούμε να σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε έντονα επιθεώρηση και έλεγχο του μηχανήματος ώστε να αποτραπούν λανθασμένες εντυπώσεις του αγοραστή για την κατάσταση και καταλληλότητά του. Επιθεωρήσεις είναι δυνατές και ευπρόσδεκτες κατόπιν συνεννόησης. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν υπάρχει ευθύνη για σφάλματα ή λάθος στοιχεία στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του μηχανήματος/οχήματος. Επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 7.526 h, χιλιομετρική ένδειξη: 69.033 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 650 κιλ, κενό βάρος: 2.850 κιλ, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., φρένα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: αισθητήρες στάθμευσης, καμπίνα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, υδραυλικό τιμόνι, Γερμανικό όχημα, αυθεντικά 69.038 χλμ, 7.526 ώρες λειτουργίας, Schmidt Swingo, πολλαπλά διαθέσιμα, κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, τετραδιεύθυνση, πλυστικό υψηλής πίεσης με υψηλής πίεσης λάντζα για προκαθαρισμό και αφαίρεση επίμονων ρύπων, 2 κυκλικές βούρτσες μπροστά, διάμετρος 800 mm, πλάτος σάρωσης: 2.800 mm, ιδανικό για πεζόδρομους, ποδηλατόδρομους και στενά σοκάκια, κλιματισμός, σύστημα προψεκασμού, δοχείο απορριμμάτων 1,8 m³, δεξαμενή καθαρού νερού 190 λίτρα, συνολικός όγκος 380 λίτρα, άνοιγμα καλύμματος και ανατροπή δοχείου μέσω τηλεχειριστηρίου, κινητήρας Diesel VM39D/2, 55 KW, έγκριση 50 χλμ/ώρα, καμπίνα οδηγού με αναρτώμενο κάθισμα άνεσης, κάμερα οπισθοπορείας, 2 θέσεις, EasyDrive (υδροστατική κίνηση) (SN), φάροι περιμετρικά, ΜΑΧ Φορτίο 3.500 kg, ωφέλιμο φορτίο 650 kg, αυτό-κινούμενη μηχανή εργασίας. Σε περίπτωση πώλησης σε επαγγελματίες ή εξαγωγή (εντός και εκτός ΕΕ) ισχύουν οι γερμανικοί εμπορικοί κανόνες. Αν επιθυμείτε νέο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Fsdsxb Dghspfx Afdsph Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Συνιστούμε ανεπιφύλακτα και προσφέρουμε τη δυνατότητα επιθεώρησης και ελέγχου του προϊόντος, ώστε να αποφευχθούν τυχόν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι πάντοτε δυνατοί κατόπιν ραντεβού και επιζητούνται. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του εμπορεύματος/οχημάτων. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.460 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.615 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. οχήματος: 148-26 KRONE SDK 3-αξονικό συρόμενο με καρότσα TRIDEC διευθυνόμενος άξονας * 1η κυκλοφορία: 03/2011 * Άξονες BPW * 1ος άξονας ανυψούμενος * Ελαστικά περίπου 50-80% * LED φώτα * Δισκόφρενα * Διπλό πάτωμα (μπαστούνια συμπεριλαμβάνονται) * EN 12642 XL Fpedpfx Ajy Tc Eisfdeh * Ρολόπορτα * Γερμανικό όχημα Επιθεώρηση δυνατή κατά τις εργάσιμες ώρες, δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν ραντεβού! Για εξαγωγικές πωλήσεις, παρακρατείται προκαταβολή, η οποία επιστρέφεται μετά την παραλαβή του πιστοποιητικού παράδοσης (Gelangenheitsbescheinigung). Τα λογότυπα εταιρειών ή διαφημιστικά στα οχήματα μπορεί να έχουν υποστεί ψηφιακή επεξεργασία στις φωτογραφίες. Δεν παρέχεται εγγύηση για τη λειτουργία των έξτρα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση - υπόκεινται σε λάθη, αλλαγές, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Οι περιγραφές των οχημάτων δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Παρακαλούμε ανατρέξτε στους Όρους και Προϋποθέσεις μας και φροντίστε να τους διαβάσετε.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 159 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 591 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.304 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 750 κιλ, Άδεια οδήγησης Β Μπαγκαζιέρα UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [με τροχό στήριξης, επιπλέον πλαϊνά τοιχώματα, ψηλή τέντα και επιμήκη σκελετό] Ο μεταφορικός ρυμουλκούμενος UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP είναι το πιο πρόσφατο προϊόν της UNITRAILER. Αυτή τη στιγμή, είναι η μεγαλύτερη μπαγκαζιέρα μας με μικτό βάρος έως 750 κιλά. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει αναδιπλούμενη πίσω πόρτα, που διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση μέσα σε λίγα λεπτά. Χάρη στη χρήση αναδιπλούμενου μπροστινού δοκού (κοτσαδόρου), μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στον πίσω τοίχο. Όλες οι διατυπώσεις που σχετίζονται με την αγορά διεκπεραιώνονται από εμάς για εσάς. Το ρυμουλκούμενο αποστέλλεται με όλα τα έγγραφα κυκλοφορίας εντός 8 εργάσιμων ημερών στη διεύθυνση που θα υποδείξετε. Μόλις παραλάβετε το ρυμουλκούμενο, αρκεί να το δηλώσετε και να το ασφαλίσετε για να το χρησιμοποιήσετε πλήρως. Fpodpfx Afjt Id Avjdsh Επιπλέον, το ρυμουλκούμενο μας μπορεί να αξιοποιηθεί χάρη στον αναδιπλούμενο κοτσαδόρο του. Αυτό προσφέρει πολύ μεγαλύτερη άνεση κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων, που υπό κανονικές συνθήκες θα έπρεπε να σηκώσετε ή να κατεβάσετε χειροκίνητα. Αυτή η λύση συναντάται συνήθως σε πολύ πιο ακριβές μπαγκαζιέρες και βελτιώνει σημαντικά τη συνολική εμπειρία χρήσης. Ένα ακόμα πλεονέκτημα της συγκεκριμένης λύσης είναι η δυνατότητα κατακόρυφης αποθήκευσης του ρυμουλκουμένου με διπλωμένο τον κοτσαδόρο, ώστε να στηρίζεται στον πίσω τοίχο. Έτσι, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε ότι το ρυμουλκούμενο καταλαμβάνει πολύ χώρο στο γκαράζ λόγω του κοτσαδόρου ή ότι δεν χωράει. Μπορείτε ακόμα και να το ακουμπήσετε στον εξωτερικό τοίχο του κτιρίου ή οπουδήποτε αλλού!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 610 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.304 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., λειτουργικό βάρος: 750 κιλ, Αυτοκινούμενο τρέιλερ UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [με στήριγμα τροχού, μπλε ψηλή τέντα και ψηλό πλαίσιο] Το μεταφορικό τρέιλερ UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP είναι το πιο πρόσφατο προϊόν της UNITRAILER. Αυτή τη στιγμή είναι το μεγαλύτερό μας ρυμουλκούμενο για επιβατικά οχήματα με μικτό βάρος έως 750 κιλά. Το τρέιλερ διαθέτει αναδιπλούμενη πίσω πόρτα που επιτρέπει τη φόρτωση και εκφόρτωση σε λίγα λεπτά. Χάρη στη χρήση αναδιπλούμενου ζεύκτρου, μπορεί να σταθεί κάθετα στον πίσω τοίχο. Αναλαμβάνουμε για εσάς όλη τη διαδικασία που σχετίζεται με την αγορά. Το τρέιλερ αποστέλλεται μαζί με τα έγγραφα ταξινόμησης εντός 5 εργάσιμων ημερών στη διεύθυνση που θα μας υποδείξετε. Μετά τη λήψη του τρέιλερ, το μόνο που απομένει είναι η ταξινόμηση και η ασφάλιση για πλήρη χρήση του. Fpsdpfx Afjt Iv Dljdsh Επιλέγοντας να αγοράσετε το νέο μας τρέιλερ, λαμβάνετε 2 χρόνια εγγύηση, ώστε να το χρησιμοποιείτε χωρίς άγχος για ζημιές. Κάθε προϊόν αποστέλλεται με εγχειρίδιο χρήσης και βιβλίο εγγύησης. Όλα τα βασικά έγγραφα αποστέλλονται μαζί με το αγορασμένο Garden Trailer 230 KIPP. Επιπλέον, έχετε ανά πάσα στιγμή τη δυνατότητα να αγοράσετε πρόσθετο εξοπλισμό, όπως στήριγμα τροχού, αντικλεπτική προστασία ή πρόσθετα πλαϊνά. Σε περίπτωση ερωτήσεων ή προβλημάτων κατά τη χρήση του τρέιλερ, μπορείτε πάντα να απευθυνθείτε στους συμβούλους μας, που θα σας παρέχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και διευκρινίσεις. Επιπλέον, το τρέιλερ μας μπορεί να χρησιμοποιηθεί χάρη στο αναδιπλούμενο ζεύκτρο, κάτι που διευκολύνει σημαντικά τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων που διαφορετικά θα έπρεπε να σηκώσετε ή να αφήσετε προσεκτικά. Αυτή η λύση συνήθως απαντάται σε πολύ ακριβότερα τρέιλερ, προσδίδοντας αίσθημα ποιότητας στη χρήση. Άλλο ένα πλεονέκτημα της λύσης είναι η δυνατότητα να τοποθετήσετε το τρέιλερ κάθετα, με διπλωμένο το ζεύκτρο, στηριζόμενο στον πίσω τοίχο. Έτσι, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε ότι το τρέιλερ καταλαμβάνει πολύ χώρο στο γκαράζ ή ότι δεν θα χωρέσει λόγω του προεξέχοντος ζεύκτρου. Μπορείτε ακόμη να το στηρίξετε στον τοίχο του κτιρίου ή οπουδήποτε αλλού!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.250 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.440 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, * Mercedes Benz 814 διπλοκάμπινο με 9 θέσεις – αυθεντικά 24.250 χλμ – TÜV – άριστη κατάσταση – * Πετρέλαιο – κυβισμός: 3.972 κ.εκ. – 103 kW / 140 hp – Euro 2 – κόκκινο σήμα * Χειροκίνητο 5 ταχυτήτων – με ενσωματωμένα ράφια – κοτσαδόρος με ικανότητα ρυμούλκησης 2.500 kg – Fsdpfx Afey Swu Asdjph * Γερμανικό όχημα – γερμανική άδεια κυκλοφορίας – από 1ο χέρι – * Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για παραλαβή – Ακολουθούν περισσότερες φωτογραφίες * Για επίσκεψη παρακαλώ κλείστε ραντεβού – * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν τυπογραφικά ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης∙ Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%∙ Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%∙ Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Κενό βάρος: 4.720 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.280 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός πινακίδας: 78-WK-HT Fpodpfx Afsydbqwodoh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Καθαρό βάρος: 4.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.650 kg Fsdjydbp Hopfx Afdsph Μικτό βάρος: 20.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κυκλοφορίας: 27-WL-PF

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 9.400 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Fpjdpoyx Ducsfx Afdeh - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Ίδιο βάρος: 6.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.840 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 132 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: μέτρια Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / R22.5, μεταξόνιο: 9.110 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2011, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385 / 65 / R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δεξί πέλμα ελαστικού: 40%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δεξί πέλμα ελαστικού: 40%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 40% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Δεξί πέλμα ελαστικού: 40%; Αριστερό πέλμα ελαστικού: 40% Βάρη Κενό βάρος: 7.270 kg Φορτίο: 33.730 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 03.2027 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Fpodey Ig Ahepfx Afdsh Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.015 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., Μπάρες φορτηγών Böckmann Kofferanhänger KT 3015/27 M με πίσω ράμπα ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Διαστάσεις φορτίου: 3,01 x 1,50 x 1,82 μ. * Ανθεκτική κατασκευή από κόντρα πλακέ * Πίσω ράμπα με φέρουσα ικανότητα 500 kg (κλειδώνει) * Οροφή από πολυεστέρα * Εσωτερικός φωτισμός * 6 κρίκοι πρόσδεσης εσωτερικά * 2 λαβές μετακίνησης * Βαρέος τύπου υποστήριγμα εμπρός * Σύστημα πέδησης V-δοκού με αυτόματο μηχανισμό όπισθεν Διαθέσιμα αξεσουάρ: * Μετατροπή για μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα με 250 € συμπερ. ΦΠΑ * Πίσω υποστηρίγματα τοποθετημένα: 39 € το τεμάχιο συμπερ. ΦΠΑ Fodex T Sfrspfx Afdsph Πώληση, συμβουλές και παραλαβή στο Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές για ρυμουλκούμενα, αξεσουάρ και εξαρτήματα ενδέχεται προς το παρόν να διαφέρουν λόγω επιπρόσθετων χρεώσεων αναπροσαρμογής υλικών. Επιφυλάσσονται ενδιάμεση πώληση και λάθη. Παρακαλώ ελέγξτε τη διαθεσιμότητα και την τελική τιμή. Μεγάλη και συνεχής διαθεσιμότητα νέων και μεταχειρισμένων ρυμουλκούμενων ελαφρών οχημάτων των μαρκών Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz και WM-Meyer για άμεση παράδοση ή σύντομο χρονικό διάστημα. Για μεταφορά σας παρέχουμε πρόχειρη πινακίδα κυκλοφορίας με 20 €. Παράδοση εντός Γερμανίας διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., Μπόκμανν Κλειστό Ρυμουλκούμενο KT 4018/27 με πίσω πόρτες Εσωτερικές διαστάσεις: 4,00 x 1,85 x 1,82 μ. (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg * Στιβαρή κατασκευή από κόντρα πλακέ * Οροφή από πολυεστέρα * Εσωτερικός φωτισμός * 2 πίσω θυρόφυλλα * 6 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου * 2 χειρολαβές μανουβρίσματος * Βαρέως τύπου μπροστινή ρόδα στήριξης * Φρένο V-άξονα με αυτόματη λειτουργία οπισθοπορίας Fodpfx Aox T Ryzsfdoph Πλευρικές πλευρές εξωτερικά γκρι, εσωτερικά λευκό. Προαιρετικά διατίθενται λευκές πλευρικές πλευρές κατόπιν παραγγελίας. Πώληση, συμβουλευτική και παραλαβή στο Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών από τους προμηθευτές, οι αναγραφόμενες τιμές για ρυμουλκούμενα, αξεσουάρ και δομικά μέρη ενδέχεται να διαφέρουν λόγω επιπλέον χρεώσεων ανατίμησης υλικών. Επιφυλάσσονται ενδιάμεσες πωλήσεις και τυχόν λάθη. Παρακαλούμε ρωτήστε για διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Συνεχώς μεγάλη γκάμα καινούργιων και μεταχειρισμένων ρυμουλκούμενων Ι.Χ. των μαρκών Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz και WM-Meyer άμεσα ή σε σύντομο χρόνο διαθέσιμα. Για τη μεταφορά στο σπίτι σας, σας παρέχουμε ευχαρίστως πινακίδες μεταφοράς έναντι 20 ευρώ. Παράδοση εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση δυνατή!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.788 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ, Κλειστό ρυμουλκούμενο Böckmann KT 4018/27 με πίσω ράμπα (φέρον βάρος 1200kg) Διαστάσεις καρότσας: 4,00 x 1,85 x 1,82 μ. * Ανθεκτική κατασκευή από κόντρα πλακέ (plywood) * Πίσω ράμπα με φέρουσα ικανότητα 500kg * Οροφή από πολυεστέρα Fpsdpfx Afox T Sf Esdsh * Εσωτερικός φωτισμός * 6 κρίκοι πρόσδεσης * 2 χειρολαβές μετακίνησης * Εμπρόσθιος τροχός στήριξης με φέρουσα ικανότητα διάτμησης * Φρένο V-σχήματος με αυτόματο σύστημα όπισθεν Πλαϊνά πάνελ εξωτερικά σε γκρι, εσωτερικά λευκά Κατόπιν παραγγελίας τα εξωτερικά πλαϊνά πάνελ διατίθενται και σε λευκό χρώμα. Πώληση, συμβουλευτική και παραλαβή κατόπιν προκαθορισμένου ραντεβού στη Zell. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές προσφοράς για ρυμουλκούμενα, εξαρτήματα και δομικά μέρη ενδέχεται να διαφοροποιηθούν λόγω επιπρόσθετων χρεώσεων υλικών. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Παρακαλούμε ερωτήστε για διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Διαθέτουμε συνεχώς μεγάλη ποικιλία νέων και μεταχειρισμένων ρυμουλκούμενων αυτοκινήτων των εμπορικών σημάτων Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz και WM-Meyer, άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα. Για τη μεταφορά έχετε τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσετε την πινακίδα μεταφοράς μας με κόστος 20 ευρώ. Παράδοση εντός Γερμανίας διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.015 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., Μπόκμαν Κλειστό Τρέιλερ KT 3015/27 με πίσω πόρτες Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg Φορτίο: 2.100 kg Εξωτερικό χρώμα: ΛΕΥΚΟ Διαστάσεις κασόνιου 3,01 x 1,50 x 1,82 μ. (ΜxΠxΥ) * Ανθεκτική κατασκευή από κόντρα πλακέ * Οροφή πολυεστέρα * Εσωτερικός φωτισμός * 2 πίσω φτερωτές πόρτες με κλειδαριά * 6 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου εσωτερικά Fpedpfxsx T R D Hj Afdoh * 2 χειρολαβές ελιγμών * Ρόδα στήριξης βαρέως τύπου εμπρός * V-σχήματος ρυμουλκό με φρένο αδρανείας και αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας Διαθέσιμα αξεσουάρ: * Μετατροπή για ταχύτητα έως 100 km/h με 250 € με ΦΠΑ * Υποστήριγμα πίσω για 39 € με ΦΠΑ/κομμάτι Πώληση, συμβουλευτική και παραλαβή στη Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της παρούσας έλλειψης υλικών από τους προμηθευτές, οι τιμές προσφοράς για τρέιλερ, αξεσουάρ και εξαρτήματα ενδέχεται να διαφέρουν προσωρινά λόγω πρόσθετων χρεώσεων αυξήσεων τιμών. Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση και λάθη. Παρακαλείστε να ζητάτε διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Μεγάλη διαρκής διαθεσιμότητα καινούργιων και μεταχειρισμένων τρέιλερ αυτοκινήτου από τους οίκους Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz και WM-Meyer άμεσα ή το συντομότερο δυνατόν. Για τη μεταφορά στο σπίτι παρέχεται μεταβιβάσιμοι πινακίδες έναντι 20 €. Παράδοση εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: Fpedpfx Ajl Sl Izsfdjh • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Fpjdpfsh Hm Thox Afdeh - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Fpodpol Uxdksfx Afdjh Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα Fpedpjhlz R Sefx Afdoh - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Fsdpfetphtmex Afdeph Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKEAD000000614999, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Δομή Κουτί ανοιχτό: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Fpodpfx Aox Swh Nsfdeh Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Φρένα: φρένα τυμπάνου Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: πέλμα αριστερά: 30%, πέλμα δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 2: πέλμα αριστερά: 30%, πέλμα δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 3: πέλμα αριστερά: 30%, πέλμα δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 4.660 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.340 kg Μικτό βάρος: 27.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 120 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: AN-72-46 = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα παρακαλώ καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Πλήρης επισκόπηση αποθέματος μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL962000070002488, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, συνολικό μήκος: 9.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, μεταξόνιο: 7.460 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - Άξονες BPW - Αερανάρτηση - Ταμπούρα φρένων = Περαιτέρω πληροφορίες = Fpsdpfx Afsyhb A Ujdoh Διάσταση ελαστικών: 385/65 Φρένα: ταμπούρα φρένων Οπίσθιος άξονας 1: ανυψούμενος άξονας· μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· πέλμα ελαστικών: 40% Οπίσθιος άξονας 2: μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg· πέλμα ελαστικών: 40% Οπίσθιος άξονας 3: μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Καθαρό βάρος: 3.983 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.017 kg Μικτό βάρος: 41.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-15-YP

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 159 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 591 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 750 κιλ, Το ρυμουλκούμενο μεταφοράς UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP είναι το νεότερο και ταυτόχρονα το μεγαλύτερο προϊόν της σειράς. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει αναδιπλούμενη πίσω πόρτα, επιτρέποντας τη φόρτωση και εκφόρτωση μέσα σε λίγα λεπτά! Χάρη στη χρήση ανακλινόμενου ρυμούλκου, το ρυμουλκούμενο μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στον πίσω τοίχο. Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά για εσάς. Το ρυμουλκούμενο αποστέλλεται μαζί με τα έγγραφα εγγραφής στη διεύθυνση που θα δηλώσετε, εντός 7-14 εργάσιμων ημερών. Αποφασίζοντας να αγοράσετε το νέο μας ρυμουλκούμενο ΙΧ, λαμβάνετε 2 χρόνια εγγύηση, ώστε να το χρησιμοποιείτε χωρίς άγχος για τυχόν ζημιές. Κάθε προϊόν αποστέλλεται με εγχειρίδιο χρήσης και βιβλιάριο εγγύησης. Όλα τα σημαντικά έγγραφα αποστέλλονται μαζί με το ρυμουλκούμενο που αγοράσατε. Επιπρόσθετα, έχετε πάντα τη δυνατότητα να προμηθευτείτε πρόσθετο εξοπλισμό όπως πλευρικά τοιχώματα, τροχό στήριξης ή αντικλεπτικό σύστημα. Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό το μοντέλο, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τους εξειδικευμένους συμβούλους μας. Fpjdot I Rh Sopfx Afdeh Το ρυμουλκούμενο ΙΧ μας διαθέτει ανακλινόμενο ρυμούλκο, προσφέροντας πολύ πιο άνετη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων που διαφορετικά θα έπρεπε να ανυψώσετε ή να τοποθετήσετε χειροκίνητα. Επιπλέον, μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα με αναδιπλωμένο το ρυμούλκο. Το Garden Trailer 264 KIPP είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο χάλυβα, καθιστώντας το ανθεκτικό στη σκουριά και στις καιρικές συνθήκες. Για αποθήκευση σε εξωτερικό χώρο, συνιστούμε την προμήθεια επίπεδης τέντας για επιπλέον προστασία. Το ανακλινόμενο ρυμούλκο επιτρέπει την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης, διευκολύνοντας και επισπεύδοντας ακόμη περισσότερο τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Προσφέρουμε το Garden Trailer 264 KIPP με αναδιπλούμενο ρυμούλκο σε εξαιρετική τιμή ώστε να ικανοποιήσουμε τις ανάγκες των πελατών μας. Αυτό το ρυμουλκούμενο σας επιτρέπει να μεταφέρετε δομικά υλικά, έπιπλα ή μεγάλα μηχανήματα με ασφάλεια. Ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το πίσω τοιχίο, αφαιρώντας το από τις βάσεις του, ώστε να μεταφέρετε ακόμα περισσότερα φορτία ταυτόχρονα. Το Garden Trailer 264 KIPP διαθέτει αναδιπλούμενο πίσω τοιχίο διευκολύνοντας ιδιαίτερα τη φόρτωση και εκφόρτωση. Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς μακροσκελών εμπορευμάτων ή υλικών με ανοιχτό ή αποσυναρμολογημένο τοιχίο. Αφαιρέστε το απλά από τις βάσεις και θα μπορείτε να μεταφέρετε διάφορους τύπους σωλήνων, ξυλείας, σανιδών δαπέδου και άλλα μακριά αντικείμενα!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 144 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 606 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, Τρέιλερ με μπλε επίπεδη τέντα GARDEN TRAILER 264 KIPP [χωρίς φορέα τέντας] από την UNITRAILER Fedsukunbepfx Afdsph Μοντέλο: Garden Trailer 264 KIPP Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΖΓΓ): 750 kg Ελάχιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΖΓΓ): 300 kg Θέση των τροχών: εκτός φορτωτικού χώρου Τύπος ανάρτησης: μη φρένου άξονας έως 750 kg Με φρένα: όχι Πλαϊνά τοιχώματα: ατσάλι Ύψος πλαϊνού τοιχώματος: 300 mm Τύπος δαπέδου: αντιολισθητική μοριοσανίδα Ανακλινόμενο: ναι Χρήση: μετακομίσεις, εσωτερική μεταφορά υλικών εντός εταιρείας Τύπος φις: 7 πόλων, δυνατότητα χρήσης αντάπτορα 13 σε 7 πόλων ΜΠΛΕ ΕΠΙΠΕΔΗ ΤΕΝΤΑ – ανθεκτικό και ισχυρό κάλυμμα για κάθε είδους σχισμές και ζημιές. Σετ με σχοινί και γάντζους στερέωσης. Το τρέιλερ αυτοκινήτου διαθέτει ανακλινόμενη ράβδο κοτσαδόρου, διευκολύνοντας σημαντικά τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίων που κανονικά θα έπρεπε να σηκώσετε ή να τοποθετήσετε με το χέρι. Το τρέιλερ GARDEN TRAILER 264 KIPP διαθέτει ανοιγόμενο πίσω πλαϊνό τοιχώμα, κάνοντας την φόρτωση και εκφόρτωση εξαιρετικά απλή. Είναι επίσης δυνατή η μεταφορά μακριών αντικειμένων ή υλικών με ανοιχτό ή αποσπώμενο τοιχώμα. Φορέας κατασκευασμένος από γαλβανισμένη χαλυβδοέλασμα. Συνολικές διαστάσεις: 3541 mm (μήκος) x 1690 mm (πλάτος) ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: Όλα τα τοιχώματα κατασκευασμένα από γαλβανισμένο ατσάλι Το πίσω πλαϊνό τοιχώμα είναι ανακλινόμενο και εντελώς αποσπώμενο Ύψος 30 cm Ανθεκτικά στη διάβρωση ΖΓΓ από 300 έως 750 kg. Απευθείας παράδοση στη δηλωμένη διεύθυνση με όλα τα απαραίτητα έγγραφα και πιστοποιητικά. Μετά την παραλαβή του τρέιλερ, απλώς το δηλώνετε στις αρχές! Αγοράζοντας το νέο μας τρέιλερ αυτοκινήτου, λαμβάνετε εγγύηση 2 ετών. Κάθε προϊόν αποστέλλεται με εγχειρίδιο χρήσης και βιβλιάριο εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 144 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 606 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2024,

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 190 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 560 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 750 κιλ, 2-αξονικό ρυμουλκούμενο επιβατικού αυτοκινήτου Garden Trailer 264/2 με αξεσουάρ Σας προσφέρουμε το μεγαλύτερο ελαφρύ ρυμουλκούμενο επιβατικού αυτοκινήτου με επιφάνεια φόρτωσης 264 x 125 cm, με το οποίο μπορείτε να μεταφέρετε φορτία πολύ μεγάλου όγκου. Το μοντέλο Garden Trailer 264 είναι ένα ρυμουλκούμενο που θα διευκολύνει όλες τις μεταφορικές εργασίες σας. Θέλετε να μεταφέρετε μεγάλη ποσότητα ξύλων; Κανένα πρόβλημα! Νέες οικιακές συσκευές, ηλεκτρονικά ή έπιπλα; Τίποτα πιο απλό! Μπορείτε να μεταφέρετε μόνοι σας ό,τι χρειάζεστε και η φόρτωση/εκφόρτωση διευκολύνεται χάρη στο ανακλινόμενο τιμόνι ζεύξης (δίκυκλο τρίγωνο). Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου Unitrailer Garden Trailer 264/2 TIPP - Πλεονεκτήματα και τεχνικά χαρακτηριστικά - Πολύ πλατιά επιφάνεια φόρτωσης που διευκολύνει τη μεταφορά ογκωδών εμπορευμάτων - Πλήρης γαλβανισμένη προστασία κατά της διάβρωσης - Αυξημένη αντοχή χάρη στις επιπλέον δοκούς στήριξης κάτω από το δάπεδο και ενισχύσεις στο πλαίσιο - Ενεργά φώτα σήμανσης διευκολύνουν τον προσδιορισμό της θέσης του ρυμουλκουμένου κατά την όπισθεν - Πλαστικά φτερά υψηλής αντοχής, ανθεκτικά στη διάβρωση Fodpfx Afot Iblbedsph - Οπίσθιος φωτισμός προστατευμένος από ζημιές - Δυνατότητα κάθετης αποθήκευσης του τρέιλερ στο πίσω μέρος, καταλαμβάνοντας ελάχιστο χώρο - Τροχοί τοποθετημένοι στα πλάγια της επιφάνειας φόρτωσης για χαμηλότερο κέντρο βάρους, καλύτερο χειρισμό και χωρίς ταλάντευση ακόμα και όταν ταξιδεύει άδειο