Μεταχειρισμένο Φορτηγό Με Δεξαμενή προς πώληση (31.098)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Καλωσορίζονται αιτήματα συνεργασίας από αντιπροσώπους! Εσωτερικός αριθμός: #514 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή ? Χωρητικότητα δεξαμενής 1.500 λίτρα ? Η δεξαμενή είναι γαλβανιζέ εν θερμώ ? Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθάρισμα ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καπακιού ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? Ενσωματωμένα 2 στάδια ασφαλείας για την αποτροπή ζημιάς στον συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφωνίου ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο επάνω στη μονάδα αναρρόφησης με προστατευτική μπάρα ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό συμπιεστή MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Ιμάντας μετάδοσης χωρίς συντήρηση για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την αποφυγή επαφής με τη μονάδα κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού ? Ανοξείδωτο κάλυμμα μεταφοράς θερμότητας πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική θήκη ? Κανίστρα βενζίνης 5 λίτρων στη θήκη του ? Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαφή πούδρας στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο ? Αυτοδύναμο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Χαμηλό δίδυμο πλαίσιο ρυμουλκούμενο 2,7t ? Ίδιο πλάτος μετατρόχου με επιβατηγό ή Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής ? 2 άξονες των 1.350kg με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένη τριγωνική δοκός ? Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων ? Βάσεις για γρήγορο δέσιμο των σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα ανάποδης κίνησης ? Αυτόματα ασφαλιζόμενος κοτσαδόρος σφαίρας ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? Ηλεκτρική πρίζα 13 pins Iaedoyxkctepfx Aifst Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5 μέτρων με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκους 1500mm) ? 1x σύνδεση Perrot (3”) στον πυθμένα του καπακιού ? 1x σύνδεση Perrot (3”) δεξιά προς την κατεύθυνση οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης - Δείτε περισσότερα εδώ: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πλούσια γκάμα ακόμα περισσότερων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησής μας και με ρητή εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.710 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός αριθμός: #302 MAN TGS 26.470 6x2-4 BL Kroll ADR Βυτιοφόρο Αναρρόφησης/Πίεσης K 1,0-13,5 /36PESP Κατασκευή* KROLL * Υλικό δεξαμενής S355J2+N (St. 52.3) * ADR Βυτιοφόρο Αναρρόφησης/Πίεσης K 1,0-13,5 /36PESP * Περίπου 13.500 λίτρα όγκος δοχείου (όγκος αέρα) * Περίπου 11.200 λίτρα όγκος λάσπης (μέγιστος) 4.580 λίτρα θάλαμος γαλακτώματος * Περίπου 1.000 λίτρα όγκος νερού καθαρισμού (άπιεστο) * Εκκένωση με έμβολο εξώθησης Σασί* MAN TGS 26.470 * 6x2 - 4BL * TipMatic * 470PS/346KW * EURO 6e * Χωρητικότητα καυσίμου 400l * Χρώμα σασί RAL 9010 Λευκό καθαρό * Χρώμα καμπίνας RAL 9010 Λευκό καθαρό * 2x LED περιστρεφόμενοι φάροι στην καμπίνα * Κάμερα οπισθοπορείας * Πλοήγηση * Κλιματισμός Σύστημα κενού* CVS VacuStar W1300 περίπου 1200 cbm/h στα 150 mbar * Κασετίνα αποθήκευσης σωλήνα αναρρόφησης με τηλεσκοπικό βραχίονα (180°) Σύστημα υψηλής πίεσης* Speck P52/100-150 100l/min στα 400 mbar * Μικρός υδραυλικός μηχανισμός τύλιξης σωλήνα υψηλής πίεσης για περίπου 60m DN 13 υδραυλικό Iaodpfeyxkcmox Aifot * Περίπου 60m σωλήνα καθαρισμού DN 13 Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά* Εκτέλεση ADR L4BH κατηγορίας FL συμπεριλαμβανομένων EX/II, EX/III και AT * Είσοδος αναρρόφησης προθαλάμου DN100, επάνω, τηλεχειριζόμενη * Κασετίνα αποθήκευσης σωλήνα αναρρόφησης * Μανοτρύπα DN 500 αριστερά * Πιστόλι υψηλής πίεσης * Ηχομονωτική κάλυψη αντλιών αριστερά και δεξιά * Φωτιστικά εργασίας αλογόνου, αφαιρούμενα και περιστρεφόμενα * LED φωτισμός περιβάλλοντος * Ασύρματο τηλεχειριστήριο με δύο μπαταρίες * Ανατρεπόμενο δοχείο αποβλήτων * Σκάλα με στήριγμα και σημεία πρόσδεσης * Πίνακας διαφήμισης αριστερά και δεξιά στη δεξαμενή Τεχνικά στοιχεία* Μεικτό βάρος 26.000KG * Μήκος 9.400mm * Ύψος 3.710mm * Πλάτος 2.550mm * Μεταξόνιο 4.200mm Για περαιτέρω λεπτομερείς πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία ακόμη οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους Πώλησης μας και με πλήρη αποποίηση ευθύνης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 2.500 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού-αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Αιτήματα συνεργασίας εμπόρων ευπρόσδεκτα! Εσωτερικός αριθμός: #382 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Δοχείο με ελαφριά κλίση προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς άνοιγμα του καλύμματος δοχείου ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς την πλευρά συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες τύπου γάντζου ? Εξοπλισμένο στάνταρ με 2 επίπεδα ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή ? Διαχωριστής σιφώνι ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο στη διάταξη υπεραντλίας με προστατευτική μπάρα ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγ. κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγ. υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρησης-ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας (βενζίνη) ? Ηλεκτρονική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης προστατευμένος στη μονάδα κινητήρα ? Σιγαστήρας συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού ? Πλάκα θερμικής αγωγής από ανοξείδωτο ατσάλι πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λιπαντικό για συμπιεστές αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού ? Δοχείο 5λ με βενζίνη στηρίγματος ? Τυπικά χοάνη με μακρύ λαιμό για εύκολη αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα ? Κουτί κινητήρα από αλουμίνιο, βαμένο με ηλεκτροστατική βαφή στο χρώμα της επιλογής σας Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Ρυμουλκούμενο σασί χαμηλού δαπέδου, tandem, 2,7t ? Πλάτος τροχιάς ίδιο με ΙΧ και Sprinter για ιδανική οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους δεξαμενής αναρρόφησης ? 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.350kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένος V-άξονας ? Ανθεκτικές λασπωτήρες με μεταλλικό περίβλημα φώτων ? Βάσεις/υποδοχές για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχα ? Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης Iaodpfxsyxkb Nj Aifot ? Φρένο επιστροφής με Rückmatic ? Αυτόματη ασφάλιση σφαιρικού ζεύκτη ? Ενισχυμένο στήριγμα τροχού ? Ηλεκτρική σύνδεση 13 σημείων Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (μήκους 1500mm) ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλευρικά δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης Σημειώσεις & Υπηρεσίες ? Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής ? Εμπορικές συνεργασίες ευπρόσδεκτες ? Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες προσαρμογές κατόπιν αιτήματος Για αναλυτικές πληροφορίες και/ή φωτογραφίες επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει αυτόνομα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση διενεργείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ Mercedes Benz Sprinter 417 CDI αποχαρακτηρισμένο σε 3,5t με υψηλής πίεσης εξοπλισμό καθαρισμού Leistikow B55C Εσωτερικός αριθμός: #526 Iedpeyxkbcjfx Aifjat Leistikow B 55 C * Βοηθητική κίνηση από τον Sprinter * Αντλία υψηλής πίεσης AQUABAR KF30 * περ. 106 λίτρα/λεπτό στα 200 bar (40KW) * Ρυθμιστική και βαλβίδα ασφαλείας πίεσης * Υδραυλική τυλίκτρα σωλήνα υψηλής πίεσης για περ. 120μ DN16 * Τυλίκτρα γεμίσματος με περ. 60μ DN20 * περ. 1.000 λίτρα δοχείο νερού * Προστασία από έλλειψη νερού * Ηλεκτρική συσκευή γεμίσματος και προστασία υπερχείλισης * Ηλεκτρονικός έλεγχος στροφών * Παράκαμψη (bypass) * Ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης * Πετρελαιοκίνητη θέρμανση στάθμευσης * LED προβολείς εργασίας * LED εσωτερικός φωτισμός * LED φάροι περιμετρικά * Διάφορες επιλογές αποθήκευσης * Ρυθμιζόμενη βαρέως τύπου ραφιέρα * Βασικός εξοπλισμός ακροφυσίων καθαρισμού Ειδικός εξοπλισμός: 2η μπαταρία (επιπλέον μπαταρία) στο χώρο κινητήρα, 3-κουμπι τηλεχειριστήριο για κεντρικό κλείδωμα, 13-πολική πρίζα τρέιλερ, 1-πολικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, σύστημα υποβοήθησης: αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, αναρτήσεις: ενίσχυση επιπέδου II, ηλεκτρικό χειρόφρενο, πατάκια παντός καιρού, όχημα χωρίς γάντζους πρόσδεσης, κλείδωμα κιβωτίου για βοηθητική κίνηση, θήκη ποτηριού εμπρός, χειρολαβές κολώνες Α, επιπλέον κύριο κλειδί, πόρτα πορτ-μπαγκάζ (άνοιγμα 270°), αναδιπλούμενο καπάκι χώρου αποθήκευσης, κλέμα για ηλεκτρικές συνδέσεις (κάτω από κάθισμα οδηγού), φωτισμός άνεσης χώρου επιβατών/φόρτωσης, πακέτο φόρτισης πίνακα οργάνων (USB και 12V), καλωδιακός διάδρομος στην πίσω πόρτα, καλωδιακός διάδρομος στον πλευρικό τοίχο, σύστημα πλοήγησης για MBUX, δεύτερη βοηθητική κίνηση με ενδιάμεσο άξονα, παραμετροποιήσιμο ειδικό module, εγκάρσιος δοκός για κοτσαδόρο τρέιλερ, εγκάρσιος δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι, άνεση καθίσματος συνοδηγού, άνεση καθίσματος οδηγού, αισθητήρας για πρόσθετη θέρμανση, ρελέ απομόνωσης για επιπλέον μπαταρία, ενισχυμένος μπροστινός άξονας, προδιάθεση για ψύξη λαδιού κιβωτίου, ανώτατο επιτρεπτό βάρος 3,88t, υποβοήθηση κλεισίματος για δεξιά συρόμενη πόρτα Περαιτέρω εξοπλισμός: 3ο φως φρένου, χώροι αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, χώροι κάτω από τον πίνακα οργάνων συνοδηγού, προσαρμοζόμενο φρένο κινδύνου, αερόσακος συνοδηγού και οδηγού, ακουστικό πακέτο, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, κοτσαδόρος με ηλεκτρική σύνδεση, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες (ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι), νεκρή γωνία, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ψηφιακός δέκτης DAB, φωτιστικό οροφής στο χώρο φόρτωσης με διακόπτη πόρτας, αυτόματο άναμμα φώτων, χειρολαβή πίσω δεξιά, χειρολαβή στην διαχωριστική τοίχο πόρτας συρόμενης, βοηθήματα οδήγησης: σύστημα στροφής, ενεργό σύστημα φρένων, ενεργή υποβοήθηση λωρίδας, σύστημα πληροφόρησης εκκίνησης, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης (Attention-Assist), έξυπνο cruise control, διαχείριση βλαβών, υποβοήθηση πλευρικού ανέμου, ψηφιακός ταχογράφος, εναλλάκτης 250A, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, αμάξωμα: βαν standard, πολύχρωμη οθόνη οργάνων, LTE για ψηφιακές υπηρεσίες, κύρια δεξαμενή 93 λίτρων, πλήρης διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, πολυλειτουργικό τιμόνι, έγκριση φορτηγού, πλευρικά φώτα σήμανσης, σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, κινητήρας 2,0L - 125 kW CDI KAT, σύστημα πολυμέσων MBUX (αφή)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 413.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Κατασκευαστής: Volvo Μοντέλο: FM9 340 6x2?4 FFG 10.000 L Έτος: 2009 Κατάσταση: Καλή Σειριακός αριθμός: YV2JL60C79A682557 Ref. αρ.: 857703 Ημερ. ταξινόμησης: Κινητήρας: D9 Ισχύς (HP): 340 Χιλιόμετρα: 413000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο Πρότυπο Euro: 5 Δεξαμενή diesel: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 330 L Κάμερα καθρέπτη: ? Κάμερα οπισθοπορείας: ? Θερμαντήρας καμπίνας: ? Κλιματισμός: ? Αριθμός κρεβατιών: 1 Τύπος καμπίνας: Globetrotter Δερμάτινα καθίσματα: ? Ράδιο: ? Δισκόφρενα: ? ABS: ? Επιβραδυντής κινητήρα: ? Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Υπόλοιπο πέλματος: 40% Ανάρτηση εμπρός: Αερόσφαιρα Ανάρτηση πίσω: Αερόσφαιρα Μεταξόνιο: 4300 mm Iodjvbpd Nepfx Aifeat Εργαλειοθήκη: ? Υδραυλικό σύστημα: ? Συνολικό βάρος: 26000 Kg Καθαρό βάρος: 17400 Kg Ωφέλιμο φορτίο: 8600 Kg Πάροχος υπερκατασκευής: FFG Χωρητικότητα δεξαμενής υπερκ.: 10.000 L Αντλία υψηλής πίεσης: Uraca Ώρες λειτουργίας αντλίας: 1194 Αντλία κενού: Samson Ώρες λειτουργίας αντλίας κενού: 4769 Τηλεχειρισμός: ?

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 616.000 χλμ, ισχύς: 191 kW (259,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: P94/260 4x2 NZ SLS590 Kombi 8.400 l. Έτος: 1997 Κατάσταση: Καλή Σειριακός αριθμός: XLEP4X20004373122 Αριθ. αναφοράς: 1327822 Ημερομηνία ταξινόμησης: 26-11-1997 Ιπποδύναμη: 260 Χιλιόμετρα: 616.000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο GR900 Πιστοποίηση Euro: 2 Ρεζερβουάρ πετρελαίου: 1 Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 400 l Θερμαντήρας καμπίνας: ; Τύπος καμπίνας: CP19 Φρένα τυμπάνου: ; ABS: ; Επιβράδυνση κινητήρα: ; Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5 Ποσοστό πέλματος ελαστικών: 30 - 20% Εμπρόσθια ανάρτηση: Φύλλα σούστας Οπίσθια ανάρτηση: Φύλλα σούστας Μεταξόνιο: 4.300 mm Εργαλειοθήκη: ; Υδραυλικό σύστημα: ; Συνολικό βάρος: 18.000 kg Καθαρό βάρος: 12.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 5.100 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Simon Moos SLS 590 Χωρητικότητα δεξαμενής: 8.420 λίτρα Αντλία υψηλής πίεσης: Prattisolli MS55 Ικανότητα υψηλής πίεσης: 318 l/min Αντλία κενού: Samson V15 Ικανότητα κενού: 1.000 m3/h. Iaedpfxowb Rbno Aifet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 697.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: 114G 380 8x2?6 Assmann 14 m3 Απορροφητικό φορτηγό Έτος: 2000 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: YS2P8X20001256094 Αρ. αναφοράς: 908014 Ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας: 14-08-2000 Τελευταία εμφάνιση: 22-05-2025 Κινητήρας: DC11 380 Ισχύς: 380 ίπποι Χιλιόμετρα: 697000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRS900) Περιβαλλοντική κατηγορία: Euro 2 Δεξαμενή πετρελαίου: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 300 L Κάμερα οπισθοπορείας: ; Κλιματισμός: ; Τύπος καμπίνας: CP14 Ραδιόφωνο: ; Φρένα τύμπανο: ; ABS: ; Επιβράδυνση κινητήρα: ; Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 -385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Υπόλοιπο πέλματος: 40% 30% 40% 60% Ανάρτηση εμπρός: Φυλλωτά ελατήρια Ανάρτηση πίσω: Αερανάρτηση Μεταξόνιο: 4700 mm Εργαλειοθήκη: ; Υδραυλικό σύστημα: ; Συνολικό βάρος: 32000 Kg Καθαρό βάρος: 19000 Kg Iasdpfjxynnyjx Aifst Ωφέλιμο φορτίο: 13000 Kg Κατασκευαστής εξοπλισμού: Assmann Χωρητικότητα δεξ. απορρόφησης: 14000 L (11600 + 1700) Αντλία υψηλής πίεσης: Uraca Αντλία κενού: Wittig Τηλεχειριστήριο: ;

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 115.034 χλμ, ισχύς: 301 kW (409,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Πολύ καλά συντηρημένο MAN FE 410 συνδυασμένο όχημα αναρρόφησης-εκκένωσης Assmann με σύστημα επεξεργασίας νερού, τηλεχειριστήριο και εκτεινόμενο βραχίονα κασέτας. Διαθέτει αντλία κενού Wittig και αντλία υψηλής πίεσης Uraca P3-45. - Assmann συνδυασμένη μονάδα αναρρόφησης και εκκένωσης υψηλής πίεσης - Επεξεργασία νερού (ανακύκλωση) - Τύπος: 11,0/229 P-WRG III - Αντλία κενού Wittig Aqualine 2100, περίπου 1700 m³/h, 200 bar - Αντλία υψηλής πίεσης Uraca P3-45 με παροχή 346 l/min - Πνευματική επέκταση εμβόλου - Συνδυασμένος ανασυρόμενος βραχίονας κασέτας - Τηλεχειριστήριο HBC - Κινητήριοι άξονες 6x4 - Χωρητικότητα δεξαμενής 11.200 λίτρα - Γερμανικό όχημα, πρώτο χέρι - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Αερόφουσκωτη καμπίνα οδηγού - Cruise control - Κλείδωμα διαφορικών - Ράδιο - Ηλεκτρικά παράθυρα - Διπλή H ταχύτητα Iedpfx Aieyxcnnofeat - Χρηματοδοτήσεις μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών – είμαστε στη διάθεσή σας Διατηρούμε ρητώς το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Δεν φέρουμε ευθύνη για την ακρίβεια των πληροφοριών σχετικά με τον εξοπλισμό. Υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή σφάλματα. Προτείνουμε και συνιστούμε επιθεώρηση και δοκιμή, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι προσδοκίες του αγοραστή είναι συμβατές με την πραγματική κατάσταση και καταλληλότητα του οχήματος. Επιθεωρήσεις και δοκιμές είναι δυνατές οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ιδιαίτερα ευπρόσδεκτες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 520.646 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 35.440 8X2 Euro 5 EEV automatic Iaodpfx Aiotw Nphsfjt Body: Tropper TN 32/4 AI 32,000 L, 4 compartments, compressor, weighing system, radio remote control, year of manufacture 2005

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.859 χλμ, Έτος κατασκευής: 2024, 2024 73 Volvo FL250 18t εξοπλισμένο με Whale MV Gulley emptier, δεξαμενή χωρητικότητας 8.000 λίτρων, αερανάρτηση πίσω, ανυψωτήρας σχάρας, πλυντήριο χεριών, αυτόματο κιβώτιο, κλιματισμός, φάροι. Το σασί έχει διανύσει μόνο 27.000 χλμ. ενώ το κενό αποχέτευσης έχει λειτουργήσει μόνο 553 ώρες και η μονάδα εκτόξευσης μόλις 103 ώρες. Γιατί να αγοράσετε καινούριο; Iodpfx Asy D Scxeifoat

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 155.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Man TGA 26.360 / 6x4 Αναρροφητικά και πλυντικά οχήματα / 4x2 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2004 ? ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 155.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? Κεντρικό κλείδωμα ? Ηλεκτρικά παράθυρα ? Υδραυλικό τιμόνι ? Immobiliser ? Ταχογράφος Iodpfoxrx Axox Aifeat ΦΟΡΤΙΟ: 9.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 420/135 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣ ΑΝΤΛΙΑ: CAPPELLOTTO CAP COMBI 2600 FM + 2 x ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK - ???? Αρ. Αναφ.: 53671

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 407.000 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, DAF CF 85.410 / 8x2 Αναρροφητικά και πλυντικά βυτία / 4x2 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2009 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 407.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Υδραυλικό τιμόνι - Immobilizer - Ταχογράφος Iodpfxoxrx A Es Aifjat ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: - ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 205/297/142 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΜΠΡΟΣΤΑ: 385/65R22,5 ΠΙΣΩ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΣΟΥΣΤΕΣ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΗΛ.: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ??? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Φροντίζουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK – ??? Αρ. αναφοράς: 49611

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, HD κανάλι-πλυντήριο Υψηλής Πίεσης 500 έως 2.500 bar Μέγιστη Πίεση Πρώτη ταξινόμηση: 11.2022 Χιλιόμετρα: περ. 45.000 Κινητήρας: 130 kW / Κυβισμός 1968 cc / EURO 6 Μήκος: 7.580 mm / Ύψος: 2.860 mm Ijdpfx Aoyr Ughoifoat Κενό βάρος: 4.450 kg / επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.500 kg Ρυμουλκούμενο βάρος: 3.500 kg Ελαστικά: 205/70R17C Επιτρέπεται ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας Με τη βοήθεια της τεχνολογίας υδροβολής υπερυψηλής πίεσης, η συσκευή αφαιρεί γρήγορα και αποτελεσματικά από τον αγωγό: • Επικαλύψεις, αποθέσεις ασβέστη και σκυροδέματος • Ρίζες • Ξένα σώματα από χάλυβα και οπλισμένο σκυρόδεμα • Πίσσα και λίπη • Σωληνωτές επενδύσεις GRP και επενδύσεις βελουτέ Η ρομποτική τεχνολογία υδροβολής λειτουργεί στον αγωγό με πίεση εργασίας από 500 έως 2.500 bar. Για υπηρεσίες, η τεχνολογία μας είναι διαθέσιμη από DN 80 και άνω. Οι ρομποτικοί υδροβολείς υψηλής πίεσης χρησιμοποιούνται σε αγωγούς ακαθάρτων και όμβριων από DN 150 έως και διαβάσιμους αγωγούς. Επιπλέον, είναι δυνατή η χρήση σε όλα τα γνωστά προφίλ αγωγών. Περαιτέρω τεχνικά στοιχεία, λίστες εξοπλισμού, πλήρεις περιγραφές και επιπλέον φωτογραφίες διατίθενται κατόπιν αιτήματος με επίδειξη της επωνυμίας της εταιρείας σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.800 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός αγγελίας: 269 Renault Midlum με συνδυασμένη υπερκατασκευή αναρρόφησης/πίεσης * Renault * Midlum 190-7 * 4x2 διαμόρφωση αξόνων * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * επιτρεπόμενο μεικτό βάρος 10.000 kg * RIONED Συνδυασμένη υπερκατασκευή * Αντλία κενού Battioni Pagani WPT 480 * Αντλία υψηλής πίεσης Speck P55/128-180G μέγ. 160 bar * Δεξαμενή καθαρού νερού 1.000 L * Θάλαμος ιλύος 2.000 L * 1ο χέρι * πολύ καλή κατάσταση * έτοιμο για έλεγχο ΚΤΕΟ!!! Δυνατότητα ανταλλαγής Χρηματοδότηση από 4,99% Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Οι πληροφορίες σε αυτή την αγγελία είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή μεταφορικά λάθη. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελέγχεται ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικές! Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν συνεννόησης Iaedpfeylru Nox Aifet Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα - Πέμπτη 9:00-17:00, Παρασκευή 9:00-14:00 και κατόπιν ραντεβού!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 214.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός αναφοράς: 121 Καλά συντηρημένο IVECO Daily με εξοπλισμό επιθεώρησης καναλιών IPEK από την RICO * IVECO * Daily 35S18 * Διαμόρφωση τροχών 4x2 * Επιτρεπτό μικτό βάρος 3.500 kg * Ανάρτηση με φύλλα σούστας εμπρός/πίσω * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Καμπίνα 3 ατόμων * Σύστημα επιθεώρησης καναλιών RICO HIGHLANDER * Ρομπότ * Σύστημα κάμερας * Σύστημα οθόνης * Ραδιόφωνο * Ελκυστήρας (AHK) * Καλή κατάσταση * Δυνατότητα έκδοσης ΦΠΑ * Καθαρή τιμή 24.900 € Δυνατότητα ανταλλαγής Iodpeylruvofx Aifjat Χρηματοδότηση από 4,99% Σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! Οι πληροφορίες στην παρούσα αγγελία είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει ευθύνη για λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ο αναφερόμενος εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικές! Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν αιτήματος Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη 9:00–17:00 Παρασκευή 9:00–14:00 και κατόπιν ραντεβού!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, - Ζάντες κράματος αλουμινίου Iasdpfex Utu Rjx Aifet

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #570 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο - Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό - Πλαϊνό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για αφαίρεση ρύπων ή φραγμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως στη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου - Δύο στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή - Διαχωριστής σιφωνίου - Εκτροπή με 2 σφαίρες και οπτική επιθεώρηση - Μανόμετρο στην υπεραναρροφητική συσκευή με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 l/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία έως -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 - Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη εκκίνησης, μπαταρία και δεξαμενή - Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα - Σιγαστήρας συμπιεστή αέρος με συλλέκτη λαδιού - Ανοξείδωτο προστατευτικό πάνω από την εξάτμιση - 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική βάση - Δοχείο βενζίνης 5λτ. σε βάση - Κατά κανόνα, χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα, καθώς και τα παρελκόμενα, τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο αλουμινίου, βαμμένο σε χρώμα της επιλογής Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ - Χαμηλό δίδυμο σασί ρυμουλκούμενου 2,7t - Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο ή Van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά - Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης - 2 άξονες με 1.350 kg ανάρτησης τροχού κατά άξονα από επώνυμο κατασκευαστή - Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός - Στιβαρά πλαστικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φωτιστικών - Βάσεις για ταχύτερη ασφαλή στερέωση σωλήνων συλλογής με λάστιχο - Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο αδρανείας με σύστημα Rückmatic - Αυτόματη ασφαλή σφαιρική κοτσαδόρος - Ενισχυμένο στήριγμα τροχού - 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες Iajdpfx Aiexffwvjfot - 2x σωλήνες αναρρόφησης (3?) μήκους 5μ, με συνδέσμους Perrot - 1x λόγχη αναρρόφησης 3? (μήκους 1.500mm) - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) στο κάτω μέρος του καπακιού του δοχείου - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) δεξιά στο όχημα στη φορά οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης - δείτε εδώ: Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πληθώρα ακόμη οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε στο: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς μας όρους και με απαλλαγή από κάθε ευθύνη εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα κενού απορρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Γίνονται δεκτές εμπορικές συνεργασίες! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο: • Χωρητικότητα 2.000 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλιωτούς γάντζους • 2 επίπεδα ασφαλείας εγκατεστημένα ως στάνταρ για την αποφυγή ζημίας στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στην υπέργεια σύνδεση με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής: • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη πίεση 0,49bar • Συντήρητο ελεύθερος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με χώρο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτο κάλυμμα για την εξαγωγή θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση στήριξης • Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα • Το κιβώτιο του κινητήρα είναι αλουμινένιο και πούδρα βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο: • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Τρέιλερ τάντεμ χαμηλού φορτίου 3,5 τόνων • Ίδιο πλάτος αξόνων με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση Ijdpfx Aiow Ehfrofoat • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με ικανότητα φόρτωσης 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή • Συνεχές συγκολλημένο V-σχήμα ζεύξης • Στέρεες λασπωτήρες με μεταλλικό πλαίσιο φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης: • Φρένο ρυμούλκησης με σύστημα επιστροφής • Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένο τροχίσκο στήριξης • Σύνδεση καλωδίου 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες: • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκος 1.500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) κάτω από το καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) πλευρικά προς τα δεξιά Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Λάθη, ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Οι ερωτήσεις από διανομείς είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός Αριθμός: #562 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο βυτίο κενού αναρρόφησης Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανιζέ με επίστρωση εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς να ανοίγεται το καπάκι ? Το καπάκι δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες αγκίστρου ? Δύο επίπεδα ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή ? Αποχωριστής σιφόνι ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα κενού με προστατευτικό μπράτσο ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα/λεπτό ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συστημένο ιμάντα (χωρίς συντήρηση) για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμομονωτική πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη ? 5 λίτρα δοχείο βενζίνης στη βάση του ? Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και αναπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα είναι αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο με βαφή πούδρας στο χρώμα της επιλογής σας Σασί Iajdpjxffwcefx Aifjt ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί 2,7 τόνων ? Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το βυτίο ? 2 άξονες με 1.350 kg/άξονα από γνωστό κατασκευαστή, ανεξάρτητη ανάρτηση ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμούλκησης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά σώματα φώτων ? Στήριγμα για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικά λουριά ? Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και παρελκόμενα Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με λειτουργία αυτόματης όπισθεν ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική ζεύξη ? Ενισχυμένη υποστηρικτική ρόδα ? 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Ράβδος αναρρόφησης (3", 1.500mm μήκος) ? 1x Σύνδεση Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1x Σύνδεση Perrot (3") δεξιά σε κατεύθυνση κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης διαθέσιμα - Ρίξτε μια ματιά: Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μια μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Αλλαγές, ενδιαμέσως πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς όρους πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση/ Δεκτά ερωτήματα από εμπόρους! Εσωτερικός αριθμός: #490 Iajdpfjxd Nucox Aifot Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο ? Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο, για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς να ανοίξετε το καπάκι ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? 2 στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για αποφυγή βλάβης του συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφονιού – υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα υπερβιέσεως με προστατευτικό ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία του κινητήρα ? Σιγαστήρας συμπιεστή με συλλέκτη λαδιού ? Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε βάση ? Κανάτα βενζίνης 5λ σε βάση ? Στάνταρ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένη ηλεκτροστατικά στο επιθυμητό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί (τάντεμ) 3,5t ? Ίδιο μετατρόχιο με επιβατικό αυτοκίνητο/βαν Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης ? 2 άξονες, καθένας με φέρουσα ικανότητα 1.750kg και ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένο V-σχήμα κοτσαδόρου ? Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό σώμα φωτιστικών ? Βάσεις για στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα επιστροφής ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλαϊνά στη δεξιά πλευρά ως προς τη φορά κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος προ της αγοράς. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 481.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: Scania P360 6x2?4 12.500 l. Korp & Son Έτος: 2011 Κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός πλαισίου: YS2P6X20002060373 Αναφορικός αριθμός: 648095 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: Τελευταία εμφάνιση: 15-01-2026 Ιπποδύναμη: 360 HP Χιλιόμετρα: 481.000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise GRS905 Εκπομπές Euro: 5 Δεξαμενή καυσίμου: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 350 l Κάμερα οπισθοπορείας: ; Θερμαντήρας καμπίνας: ; Κλιματισμός: ; Τύπος καμπίνας: CP16 Ράδιο: ; Δισκόφρενα: ; ABS: ; Φρένο κινητήρα: ; Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 - 315/80 - 385/65 Υπόλοιπο πέλματος: 50% - 80% - 40% Εμπρόσθια ανάρτηση: Αερόσουστα Πίσω ανάρτηση: Αερόσουστα Μεταξόνιο: 4.100 mm Εργαλειοθήκη: ; Υδραυλικό σύστημα: ; Iodpfxeyvnmqe Aifeat Συνολικό βάρος: 27.000 kg Καθαρό βάρος: 14.555 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.445 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Korp & Son Χωρητικότητα δεξαμενής: 12.500 + 1.500 l Αντλία υψηλής πίεσης: Pratissoli KF30 Απόδοση αντλίας υψηλής πίεσης: 106 l/min, 200 bar Αντλία κενού: Moro M9 Απόδοση αντλίας κενού: 15.500 l/min Τηλεχειριστήριο: ;

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 16.777 m³, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Έτος κατασκευής: 2018 Iedpfxjwqpiio Aifoat Βάρος χωρίς φορτίο: 4.220 kg Φορτίο: 35.080 kg Μικτό βάρος: 39.300 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 4.220 kg Φορτίο: 35.080 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 39.300 kg Ijdpowqph Sofx Aifsat

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 711.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.400 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 798 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, συνολικό μήκος: 7.985 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 20.000 kg, Καθίσματα ύφασμα, ΑΠΟΦΡΑΞΗ ΒΟΘΡΩΝ, ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΩΣ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΤΑΙ Iaodevu Hurspfx Aifot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 137.000 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Actros 4144 8x4 Suction Excavator Euro 5 Leaf Suspension . For inquiries: 0625493 * This special-purpose vehicle is a powerful MTS suction excavator (Mobile Excavation Suction Systems) * Condition: very good * Engine hours: 12,650 h * Displacement: 12.0 liters – 320 kW * Engine brake * ABS * ESP * Rear axle differential lock * PTO (power take-off) * Hydraulic system * Storage compartment on engine tunnel * Construction site vehicle * PTO (power take-off) * Wheelbase: 5,100 mm * Electrically operated sliding/lifting glass sunroof * Air-suspended driver’s seat * Axle configuration: 8x4 * Exterior mirrors electrically adjustable and heated * Suspension: leaf/leaf * Electric window lifters * Reversing camera * Wheelbase 5,100 mm * Permissible gross weight: 32.00 t * Rotating beacons on roof / orange Body: Suction excavator Manufacturer: MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH Type: 4A 11T 36,000 2x remote control units High-performance suction hose with hydraulically controlled boom unit Flexible suction nozzle 4x hydraulic supports Iaodpfxewuhrqe Aifot Tyres: 1st axle: 315 / 80 35% leaf suspension 2nd axle: 315 / 80 40% leaf suspension, steering axle 3rd axle: 315 / 80 35% leaf suspension 4th axle: 315 / 80 35% leaf suspension ----Price: €74,900 + 19% VAT For further questions, you can reach us at the following telephone numbers: We speak: Deutsch, English, français, polski, and ???? Subject to errors, omissions, and prior sale.