Μεταχειρισμένο Brenderup 2300S Stahl 1,3 To. Mit Laubgitter Kippbar Kv, 3010X1530X400Mm προς πώληση (21.240)

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο). stabau Ράγες ρόδων S1-RGSCH 100 / 4, αντοχή φορτίου / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.390,00 € καθαρά / 2.844,10 € με ΦΠΑ Αντοχή φορτίου: 4.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδιοβάρος: 665 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Dkedpfx Aezkduwei Iop Ακριβείς διαστάσεις για τις υποδοχές, δείτε τις επισυναπτόμενες εικόνες. Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλέφωνο) είναι στη διάθεσή σας. Εφόσον το επιθυμείτε, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Magni, η οποία ειδικεύεται σε τηλεσκοπικούς φορτωτές. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα μηχανήματα κατασκευών της JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Σας παρέχουμε ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων της Magni! Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! Εσωτερική αναγνώριση: 140204 = Περισσότερες πληροφορίες = Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το πρόσθετο εξοπλισμό, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο). Dkedezkdukspfx Ai Isp Μαγνητικός τηλεσκοπικός βραχίονας με γάντζο ανύψωσης / J 2000 / 2 τόνοι / Κατάλληλος για σειρές RTH, TH & HTH / Έτος κατασκευής: 2021 / Διαθέσιμος σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμος Τιμή: 2.290,00 € καθαρά / 2.725,10 € με ΦΠΑ - Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 2.000 kg - Μήκος: 2.822 mm - Αυτόματη αναγνώριση πρόσθετου εξοπλισμού: ναι - Ίδιο βάρος: 295 kg Αυτό το πρόσθετο εξοπλισμό είναι κατάλληλο για τις σειρές RTH, TH & HTH. Κωδικός προϊόντος: ATT-04-013 Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία διαφορετικών προϊόντων της Magni, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Αν το επιθυμείτε, μπορούμε να σας προσφέρουμε και μια χρηματοδοτική πρόταση. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις τηλεσκοπικών φορτωτών Magni. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις μηχανημάτων κατασκευών JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης σέρβις Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Σας παρέχουμε ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων Magni! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και προηγούμενης πώλησης! Εσωτερικός αριθμός: 012586 = Περισσότερες πληροφορίες = Νέο: Όχι Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Βάρος χωρίς φορτίο: 295 kg Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: Dedeq Dyvvopfx Ai Ijkp * Ταμπουροφρένα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα έκτακτης αποσυμπίεσης για κυλίνδρους αεριοφόρων αναρτήσεων ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικές αναρτήσεις με εξισορροπητικό σύστημα ----Σύστημα έλξης / Συνδεσμολογία: * Ρυθμιζόμενο σύστημα έλξης σε ύψος κατά 300 mm * Επέκταση του συστήματος έλξης κατά 250 mm (σε 2.250 mm) * Συνδεσμολογία με φλάντζα 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικός εξοπλισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρικτικό πόδι Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm * Μπροστά από την μπροστινή πλευρά, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωμένη μπροστινή πλευρά από λείο μέταλλο * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενες με μηχανισμό ανύψωσης * Πίσω ατσάλινη πλευρά που εισσύρεται μεταξύ των ραμπών -στήριγμα σε περίπτωση μη χρήσης, στο εσωτερικό, μπροστά από την μπροστινή πλευρά * Πίσω δοκοί βιδωμένες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης πείρων ασφάλισης φορτίου 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 πείρο ασφάλισης φορτίου 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και την πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης φορτίου 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης φορτίου Profifix κατά μήκος του κεντρικού άξονα για δυνατότητα ασφάλισης φορτίου έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονότμηχη, μηχανική, πλέγμα ραμπών με αμορτισέρ για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί κατά 20 mm) * Κλίση εισόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και σύστημα έλξης, μπροστινή πλευρά, ράμπες και πίσω πλευρά * Χρώμα πλευρικών πλευρών σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών πλευρών σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους αερίου ----Άξονες: * 2 x άξονες 7 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με ρυθμιζόμενο ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm σε 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικές, γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες στηρίξεις στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην πρόσοψη * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πάχους 50 mm * Συσκευή μπροστά από την πρόσοψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδωμάτων εμπορευματοκιβωτίων * Βιδωτή πρόσοψη από λείο μεταλλικό φύλλο * Πλευρικά τοιχώματα από χαλύβδινο φύλλο -τραπεζοειδούς προφίλ- αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης τοιχώματος * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, εισχωρητό μεταξύ των ραμπών -στήριξη κατά τη μη χρήση στο εσωτερικό μπροστά από την πρόσοψη * Πίσω δοκοί βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, καμπυλωμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή έλξης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης βάσεων με άγκιστρα έλξης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 βάση έλξης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα έλξης 1,2 τόνων * Ράγα έλξης Profifix στον μακρύ άξονα, στο μέσο, για δυνατότητα έλξης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα μηχανική πλέγμα ράμπας με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συνεργάζονται μεταξύ τους κατά 20 mm) * Κλίση ανόδου στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο, καθώς και ράβδος έλξης, πρόσοψη, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010, καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL, με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διατήρησης των δικαιωμάτων ----Χρόνος παράδοσης: Dodervvflopfx Ai Ijkp * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, ANHÄNGERWIRTZ – η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο προσφέρει ισχυρά εργοστασιακά brands! • Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Dkedozfzcnspfx Ai Iep • Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα συνεχώς διαθέσιμα Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Νέα μοντέλα άμεσα διαθέσιμα από το απόθεμα! CHEVAL LIBERTE DEBON KIPPER PW 2.4 BASIC ELECTRO 305x180x35cm 2600kg Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα PW 2.4 ηλεκτρική προσφορά 305x180x35cm 2600kg με φρένα, διπλός άξονας υπερυψωμένης ανάρτησης V, αναδιπλούμενα αλουμινένια πλαϊνά παντού, εξωτερικοί γάντζοι πρόσδεσης, δάπεδο από ατσάλινο έλασμα, ηλεκτροϋδραυλική ανατροπή με ανεξάρτητη μπαταρία, προεγκατεστημένος χώρος για ράμπα, κρίκοι πρόσδεσης, αυτόματο στήριγμα... εδώ συμπεριλαμβάνεται και το τοποθετημένο πλέγμα φύλλων. Μόνο online από το σημείο παραλαβής και όσο διαρκεί το απόθεμα! Πωλήσεις τηλεφωνικά ή κατόπιν ραντεβού στο χώρο μας εντός ωραρίου λειτουργίας: Δευτ.–Παρ. 08:00–12:30 & 14:00–18:00 Ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop de Το περιεχόμενο και οι εικόνες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα – τα λογότυπα (δείγμα) είναι κατοχυρωμένα εμπορικά σήματα Κωδ. προϊό.: DEBKIPPW2.4ELEK2022 + LG τοποθετημένο 06.26

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.760 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, MEILLER ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ με ηλεκτρικό κάλυμμα / ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ! - Ημικυκλική χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα 25 m³ (Halfpipe) με σταθεροποιητικό μπροστινό τηλεσκοπικό υδραυλικό κύλινδρο, ρολό μουσαμά & άξονες BPW, για φορτηγό-ελκυστήρα - Ύψος πέδησης χωρίς φορτίο περίπου 1.247 mm - Χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα - Εξωτερική λοξή εκκρεμές πίσω πόρτα (χωρίς φρέαρ/συρτάρι) - Πάτωμα 5/6 mm - Πλευρικά τοιχώματα 4 mm - Μπροστινό τοίχωμα 4 mm - Πίσω τοίχωμα 4 mm - Πλευρικοί μοχλοί ασφάλισης στην πίσω πόρτα - Αερόσφαιρα - Ανύψωση άξονα στον 1ο άξονα - Δισκόφρενα για μέγεθος ζάντας 22,5'' - Βαμμένες χαλύβδινες ζάντες - Μηχανικά, απλά αναδιπλούμενο προστατευτικό κάτω μέρος - Χαλύβδινα στηρίγματα με πιάτο βάσης (πόδι Τ) - Ηλεκτρικό συρόμενο κάλυμμα MEILLER με αλουμινένια σκάλα (4 μ) - Αλουμινένιο stand χειρισμού για το κάλυμμα rollplan με πρόσβαση αριστερά κατά την φορά κίνησης στο πλαίσιο - 1 x LED προβολέας εργασίας Dedex Sbdnopfx Ai Iskp - Χρώμα πλαισίου σασί μαυρογκρίζο RAL 7021 - Χρώμα καρότσας λευκό αλουμινίου RAL 9006 - Χρώμα μουσαμά: RAL 9006 λευκό αλουμινίου Με κάθε επιφύλαξη / Ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: Dedpopk D D Hjfx Ai Ijkp * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος σύνδεσης: * Ράβδος έλξης με δακτύλιο σύνδεσης φλαντζαριστού τύπου 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα εξωτερικά * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 350 x 320 mm, δεξιά πλευρά (με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή) * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά φτερά τέταρτου ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Ενισχυμένο πακέτο για μεταφορά γεωτρύπανου στο πλαίσιο - ύψος φόρτωσης + 20 mm * Δάπεδο από κωνοφόρο ξύλο 50 mm με σφικτή εφαρμογή * Μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ λουκέτων * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδή γαλβανισμένη λαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών, θέση φύλαξης εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνίας περίπου 45 μοιρών, λυγισμένο, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων τύπου πτώσης ανά 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 10 τόνων, στην εμπρός και πίσω δοκό διάφορες οπές για ικανότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικής γρίλιας ραμπών φόρτωσης με ελατήριο λειτουργίας για χειρισμό ενός ατόμου περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτύσσεται έως 20 mm) * Πίσω γωνία ανόδου περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, πίσω καπάκι, πίσω στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια και στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL υπό προσαύξηση κόστους ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και μεσολαβημένων πωλήσεων ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Braking System: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar adjustable in height by 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized foldable supports at the rear * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox mounted front right on the front wall, exterior ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting ----Loading Area: * Loading area 6.27 m * Suitable for container transport * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the headboard for retrofitting container locks * Bolted headboard made of smooth sheet metal * Sidewalls made of trapezoidal profile steel sheet, foldable with drop side spring assist * Steel rear wall, slidable between ramp holders; when not in use, stowed inside in front of the headboard * Screwed-on rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in head and rear cross beams for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped down to 20 mm) * Rear drive-up angle approx. 860 mm ----Tyres: * Tyres: 235/75R17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm Dsdpfxsq Ra D Eo Ai Iokp ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, headboard, rear wall, rear stanchions and loading ramps * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Painting of the side panels in a RAL color of your choice available at extra cost ----Notes: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer’s warranty ----Delivery Time: * Available from calendar week (KW)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11-ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height-adjustable drawbar ----Lighting / Electrics: * 15-pin power connector * LED lights 12/24 V * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * Preparation for retrofitting container locks in front of the bulkhead and rear slope for transporting 20" containers * 21-ton GVW configuration with reinforced frame and axles * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design Dkodpfx Ajl Tihxoi Iop * Preparation for retrofitting container locks in front of the bulkhead * Bolted, smooth steel bulkhead * Split steel side walls, trapezoidal profiled, foldable with drop-in stanchion in the center * Removable steel rear wall fitting between the ramps; storage bracket inside by the bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45-degree bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail in the longitudinal axis center, lashing capacity up to LC 3000 daN * One 10 t lashing ring in each front and rear corner * Load securing package with 2 x 8 t retractable lashing rings on each side in the outer frame; various holes in the front and rear cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation; approx. 3,000 x 620 mm (collapsible to 20 mm width) * Rear approach slope on chassis approx. 860 mm ----Loading Heights: * Unladen approx. 940 mm * Laden approx. 910 mm ----Wheelbase / Tires: * 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Side wall paintwork in any RAL color of your choice (however, no special or metallic paints); color can be changed up to about 6 weeks prior to completion * Drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to prior sale and errors * Sample pictures ----Delivery Time: * Available from calendar week 29 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: Djdpfel Th Hwox Ai Iekp 2 x 10-ton BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eyebolt: Drawbar with 50 mm flange coupling eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing gear in front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of flat sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side lifting aid * Steel rear wall insertable between the ramps (mounting inside in front of the bulkhead when not in use) * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners each 1 x 10 t lashing ring; in the bulkhead and rear cross member various bores for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring device for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Rear approach inclined area approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps and folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange coupling eye and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Φρένα: * WabcoEBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Αναρτήσεις: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ζυγός / Ράβδος ρυμούλκησης: * Ζυγός με 50 mm κοχλιωτό κρίκο ρυμούλκησης και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω μεταθετικής πλάκας ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα 12 / 24 Volt ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά λασπωτήρες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλόφορτου: * Ενισχυτικό πακέτο μεταφοράς γεωτρύπανου στο πλαίσιο * Πάτωμα από ξύλο ελάτης 50 mm, σφιχτά προσαρμοσμένο * Δυνατότητα εγκατάστασης συστήματος ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων εμπρός * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Διαχωρισμένα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ λαμαρίνας – αναδιπλούμενα με πτυσσόμενο στήριγμα στη μέση * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες – στήριγμα αποθήκευσης εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω δοκοί βιδωτοί ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνία περίπου 45° με δυνάμεις συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλίων στερέωσης 3 τόνων ανά 600 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου (Lasi): Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω από 1 x 10 τόνους UVV κρίκο στερέωσης, πλάγια 2 x 8 τόνους UVV πτυσσόμενοι κρίκοι στερέωσης στο εξωτερικό πλαίσιο, στους εμπρός και πίσω δοκούς διάφορες οπές για 1,2 τόνους δυνατότητα πρόσδεσης ----Ράμπες: * Μονοκόμματες συρόμενες ράμπες, 12 τόνοι/ζεύγος, διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm ----Ελαστικά / Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 1.810 mm Dodpfxjmi Tmao Ai Ijkp * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ζυγός, μπροστινό τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες προσέγγισης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθαλάμοι, κρίκος ρυμούλκησης και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 30.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1986, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Unimog U 1300 L 4x4 με Υδραυλικό Βίντσι Werner 5 τόνων & πλευρική μετάδοση ισχύος / εναλλάξιμη, προερχόμενο από πυροσβεστικό στόλο, πρώην όχημα διάσωσης με σειρήνα Martinshorn και φωτιστικό μπλε. Τετρακίνηση με διαφορικό κλείδωμα εμπρός και πίσω. Φρένα αέρα διπλής γραμμής, πολιτικός κοτσαδόρος. Cargo/koffer αμάξωμα με αναδιπλούμενα τοιχώματα και ρολά, 3θέσια καμπίνα, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ελαστικά 90% (ανανέωση ελαστικών εμπρός/πίσω 2017), ανοιγόμενη ηλιοροφή. Κιβώτιο ταχυτήτων με σύνδεση για υδραυλική αντλία. Πτυσσόμενες πλαϊνές πλευρές, ρολά αριστερά και δεξιά, προβολέας αναζήτησης εμπρός. Το όχημα λειτουργεί άψογα, είναι απόλυτα λειτουργικό και τεχνικά σε καλή κατάσταση. Η καμπίνα και το αμάξωμα είναι εντελώς απαλλαγμένα από σκουριά. Το όχημα έχει βαφτεί εκ νέου. Κατόπιν αιτήματος: Dsdpfx Aewtki Nei Ijkp TÜV, έλεγχος καυσαερίων και ιστορικές πινακίδες: επιπλέον 1150 ευρώ. Κανονικό TÜV/έλεγχος καυσαερίων με επιθεώρηση SP: 450 ευρώ. Το όχημα βρίσκεται εσωτερικά και εξωτερικά, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τη χιλιομετρική απόσταση, σε εξαιρετική κατάσταση χωρίς σκουριά και είναι τεχνικά άψογο. Συντηρείται τακτικά. Ελαστικά εκτός δρόμου (stollenbereifung) ανανεώθηκαν το 2017. Οι πίσω δαγκάνες φρένων έχουν αλλαχθεί, τα γρανάζια πίσω έχουν ξανασφραγιστεί – κόστος επισκευής περίπου 5.000 ευρώ. Το συρματόσχοινο βίντσι άλλαξε πρόσφατα. ΦΠΑ μη εκπιπτέος. § 25 ---Τηλ.: E-mail: josef. Τοποθεσία: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας τηλεφωνικά. Magni βραχίονας με βαρούλκο JW2000 / 2 τόνων / κατάλληλος για σειρές RTH & TH / Έτος κατασκευής: 2022 / DEMO / άμεσα διαθέσιμος στην αποθήκη Τιμή: 6.990,00 € καθαρά / 8.318,10 € μικτά - Μέγιστο φορτίο: 2.000 kg - Μήκος: 2.390 mm - Διάμετρος συρματόσχοινου: 10 mm - Ενεργό μήκος συρματόσχοινου: 25.000 mm - Ταχύτητα απελευθέρωσης συρματόσχοινου: 24 m/min - Αυτόματη αναγνώριση προσαρτώμενων εξαρτημάτων: ναι - Βραχίονας τύπου πλέγματος με ενσωματωμένο βαρούλκο - Κατασκευή από σωληνωτά προφίλ με βέλτιστη αναλογία βάρους/απόδοσης - Βαρούλκο με κύλινδρο πίεσης και υδραυλικό τερματικό διακόπτη ανύψωσης για το τύλιγμα/ξετύλιγμα συρματόσχοινου Αυτό το εξάρτημα είναι κατάλληλο για τις σειρές RTH και TH. Κωδικός προϊόντος: ATT-04-015 Στην αποθήκη μας διαθέτουμε πολλά ακόμη εξαρτήματα Magni για άμεση παράδοση! Ο κ. Herden (τηλ.) εξυπηρετεί με χαρά. Dkedpfx Aezb Ugmoi Iep Κατόπιν αιτήματος σας παρέχουμε και προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος συνεργάτης διανομής και σέρβις των Magni τηλεσκοπικών φορτωτών. Επίσημος συνεργάτης διανομής και σέρβις για Holp, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Westtech, DMS, Seppi M., JCB, Mercedes-Benz, Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Σας προσφέρουμε το πλήρες πρόγραμμα Magni! Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός: 019995 = Περισσότερες πληροφορίες = Καινούργιο: Όχι Προοριζόμενη χρήση: Κατασκευές Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Marius Herden.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 4.250 κιλ, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.780 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.080 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.570 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, * Aufbau ORTEN CityRollup * Komplett-Aluminium-Aufbau mit segmentierten Rolltoren * 2 Fächer à 2.057 mm + 2 Fächer à 1.320 mm * Dekra-zertifiziert gemäß VDI 2700 ff und DIN EN 12642 XL * Reichweite ca. 200 km * Lithium-Eisenphosphat-Batterie * Batteriekapazität 80 kWh 400 V * Blattfederung ORTEN Electric-Trucks E 35 mit Rollladenaufbau: Preisgestaltung unter Berücksichtigung von Fördermitteln Technische Daten Fahrgestell: Hersteller: ORTEN Fahrzeugklasse: N2 Zulässiges Gesamtgewicht: 4.250 kg (Führerscheinklasse B) Leergewicht: 2.295 kg Radstand: 3.745 mm Bereifung: 185/75 R 16C Ausstattung: Sitzplätze 1+2 * Hinterachsübersetzung i = 4.1 * Stabilisator hinten * Scheibenbremsen vorne * Trommelbremse hinten * Fahrerairbag * Nebelscheinwerfer * Wärmedämmendes Glas * Fahrersitz-Ausführung „Luxus“ * Zentralverriegelung * Elektrisch verstellbare Außenspiegel * Ablagefächer in den vorderen Türen, links und rechts * Multimedia 2DIN mit USB-Anschluss * Freisprecheinrichtung * ABS * Sommerreifen * Ersatzrad, lose mitgeliefert * Unterlegkeil mit Halterung (Fahrzeugklasse N2) * Fahrerhausfarbe ähnlich Signalweiß RAL 9003 * Fahrgestellfarbe Graphitschwarz * Felgenfarbe Silber * Warndreieck * Verbandskasten * Warnblinkleuchte * Bedienungsanleitung Technische Daten der Umrüstung: * Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h * Reichweite: ca. 200 km * Batterie: Lithium-Eisenphosphat (LFP), nickel- und kobalt–frei * Batteriekapazität: 80 kWh, 400 V / DC * Ladestecker: Typ 2 Mode 3 / AC / IEC 62196 * Ladezeit: ca. 3,5 Stunden bei 400 Volt / 22 kW AC * Elektromotor: Synchron-Elektromotor, wassergekühlt * Motorleistung: 70 kW / Peak 92 kW * Drehmoment: 410 Nm / Peak 730 Nm Technische Ausstattung: * Rekuperatives Bremssystem * 22 kW On-Board-Ladegerät AC * DC/DC-Bordnetzwandler * Elektrische Lenkunterstützung * BMS – CAN-BUS-gesteuerte Ladetechnik * Elektrische 5 kW HV-Kabinenheizung * Farbdisplay, Anzeige aller relevanten Batterie-, BMS-, Motor- und Steuerungsdaten * Diagnosemenü für Motorsteuerung und BMS im Informationsdisplay integriert * Diagnosemenü für Batteriezellenüberwachung im Informationsdisplay integriert * Konstruktionselemente aus Edelstahl * Batterieheizungssystem HV 400 V / DC (nur im Lademodus) * Fahrzeugabnahme gem. § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN CityRollup Aufbau Aufbaumaße: Gesamtlänge: ca. 3.600 mm, Bodenneigung: 0 mm Gesamthöhe: ca. 2.360 mm, Breite der Laderaumabteile: vorne 2057 mm / hinten 1320 mm Dkjdpfoqz R Dmjx Ai Iep Gesamtbreite: ca. 2.200 mm, Höhe der Laderaumabteile: 1575 mm Aluminiumrolltüren: Aufwicklung federunterstützt. Gummiband zum Herunterziehen der Rolltore. In geschlossener Position sind die Türen zentral über einen Verriegelungsgriff gesichert, der jeweils beidseitig an der Stirnwand angebracht und mit einem Vorhängeschloss abschließbar ist. Palettenanschlag: Palettenanschlag ca. 20 mm an der äußeren Kante jedes Laderaums, verschweißt, um das Abrutschen der Ladung gegen die Rolltür zu verhindern. Unterfahrschutz: Original Chassis-Unterfahrschutz wird verwendet. Rückwand: Feststehende Rückwand, doppelwandig, außen mit glattem Aluminium beplankt. Lackierung: Außenlackierung in RAL-Farbton. Beschriftung nach Kundenvorgabe gegen Mehrpreis möglich. Seitenstufen: Seitlicher Unterfahrschutz durch rutschhemmende Trittstufen für den Fahrer. Stufen verlaufen entlang der Karosserie auf beiden Seiten des Fahrzeugs zwischen den Achsen und hinter der Hinterachse. [ENGLISH TRANSLATION:] * ORTEN CityRollup Superstructure * Full aluminium body with segm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, χρώμα: λευκό, όγκος χώρου φόρτωσης: 45,4 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Ανταλλάξιμο κιβώτιο, χαλύβδινο με νευρώσεις Stahl-BDF 7,45m με πίσω θυροπύλες - Το αμάξωμα έχει αμμοβοληθεί και ανανεωθεί με γυαλιστερή βαφή RAL 9010 λευκό. Νέα εργοστασιακά πόδια στήριξης, σταθερά ή τηλεσκοπικά, βαμμένα σε RAL 9005 μαύρο. Dkodpfepgzh Hox Ai Ijp Πίσω διπλή ανοιγόμενη πόρτα με εξωτερικές κλειδαριές ράβδου περιστροφής. Εσωτερικά διαθέτει μεταλλικές πλάκες «κλειδαρότρυπας» στις νευρώσεις. Νέος έλεγχος UVV με πιστοποιητικό. Χρόνος παράδοσης κατόπιν συνεννόησης - έως εξαντλήσεως αποθεμάτων. Όλες οι αναγραφόμενες τιμές είναι κατά προσέγγιση σε mm και kg. Η προσφορά είναι χωρίς δεσμεύσεις, με επιφύλαξη μεσολάβησης πώλησης. Οι τιμές είναι καθαρές από τοποθεσία D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Βρείτε περισσότερα αντικείμενα στη διεύθυνση . Τσέπες για περονοφόρα (δεν διατίθενται σε όλα - κατόπιν ερωτήματος).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.150 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και διαμορφωμένους Όρους και Προϋποθέσεις" μας, χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε σήμερα να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα χωρίς δεσμεύσεις, μέχρι την ολοκλήρωση της σύμβασης, με επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης: Schmitz Cargobull ψυκτικό με 3 διαμερίσματα (Όχημα 985n) Πρώτη κυκλοφορία: 19.05.2017 Μέγ. επιτρεπτό μικτό βάρος: 42.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.850 kg Φορτίο: 32.150 kg Συνολικό μήκος: 14.000 mm Συνολικό πλάτος: 2.600 mm Συνολικό ύψος: 3.900 mm Τεχνικός έλεγχος SP: 03/2027, TÜV: 09/2026 Ψυκτικό συγκρότημα Carrier Vector 1950 MT ντίζελ/ρεύμα υποδαπέδιο, 2 εξατμιστήρες 6.436 λειτ. ώρες σε ντίζελ, 6 ώρες σε ρεύμα Καταγραφέας θερμοκρασίας 2 χωρίσματα εσωτερικά: 1/3 και 2/3 έκαστο με δική του μονάδα για κατάψυξη και διανομή φρέσκων προϊόντων + 1 μπροστά 3 σειρές ράγες πρόσδεσης αριστερά και δεξιά σε όλο το μήκος Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Zepro 3 τόνων, παραγωγής 2016, τοποθετημένη πίσω 2 x 12 τόνων δίταχτοι μηχανισμοί ανύψωσης Φρένα Schmitz 1ος άξονας ανυψούμενος Ελαστικά 385/55R22,5: 1η άξονας περίπ. 90/90%, 2η άξονας περίπ. 70/50%, 3η άξονας περίπ. 80/80% 3ος άξονας διευθυνόμενος Αερανάρτηση με ανύψωση & χαμήλωμα 1 ζεύγος LED φώτα εργασίας στους μηχανισμούς ανύψωσης 1 ζεύγος LED φώτα εργασίας πίσω από τον 3ο άξονα 2 x LED φώτα οπισθοπορείας Τιμή: ¤ 17.000,00 (καθαρή) Dodjyrk Hkepfx Ai Iekp Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι "Γενικοί και διαμορφωμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Ο τόπος δικαιοδοσίας και για τις δύο πλευρές μέχρι ποσού ¤ 10.000 είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερα ποσά το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Με επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.950 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.035 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull χαλύβδινο ανατρεπόμενο επικαθήμενο με 3 άξονες Φρένα: δισκόφρενα Άξονας: Cargobull Τύπος: SGF S3 Χρώμα: Πράσινο 1x τέντα 1x άξονας ανύψωσης Μήκος: 7,50 μ. Πλάτος: 2,30 μ. Ύψος: 1,40 μ. Με χαρά θα σας υποστηρίξουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Dkodpoxzl Imsfx Ai Ijp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Φρένα: Dkodpfx Asl Th Nrji Iop * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης φρένων * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισωτή ----Ράβδος ρυμούλκησης / δακτύλιος: * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος * 40mm δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Εμπρόσθιος στήριγμα Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων, μπροστά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά προστατευτικά λασπωτήρων ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Δάπεδο φόρτωσης: * Μήκος δαπέδου φόρτωσης 5,37 μέτρα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Προμετωπίδα από ατσάλινο επίπεδο φύλλο με βίδες * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ ατσάλι, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μεταξύ βάσεων ράμπας, στην εσωτερική πλευρά της προμετωπίδας κατά τη μη χρήση * Βιδωτές οπίσθιες μπάρες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπύλο 45°, δύναμη πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στην προμετωπίδα και το πίσω δοκάρι για κρίκους 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για χρήση από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μειώνεται σε 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm (πλαίσιο) ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, προμετωπίδα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και δακτύλιος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικές πόρτες βαμμένες σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Φρένα EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τυμπάνου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά φύλλα ελατηρίων με αντισταθμιστική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Κρίκος φλαντζωτός: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρης κρίκος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm, εξωτερικά δεξιά στον μπροστινό τοίχο * Πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά μισά φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή: Dedjv Eq Evspfx Ai Iokp * Ξυλοδαπέδου μαλακής ξυλείας 50 mm * Προετοιμασμένο μπροστά και πίσω για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για μεταφορά 20" κοντέινερ * Συναρμολογούμενο εμπρός τοίχωμα από λείο φύλλο * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές ατσάλι, στη μέση σε δύο μέρη * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών για αποθήκευση εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί οδηγοί πίσω ----Δέσιμο φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνιασμένο περίπου 45°, δυνάμεως πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Προετοιμασία για εγκατάσταση κρίκων δέσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στα μπροστινά και πίσω άκρα, 1 κρίκος δέσης 6,3 τόνων σε κάθε γωνία * Σε εμπρός και πίσω τραβέρσες πολλαπλές οπές για δέση 1,2 τόνων * Προφίλ ράγας δέσης εσωτερικά στο μήκος του φορτηγού για δέσιμο έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομποί μεταλλικές ράμπες με σχάρα και ελατήριο για μονοπρόσωπη χρήση, περίπου 2.750 x 600 mm (συρταρωτές έως μόνο 20 mm) * Πίσω γωνία πρόσβασης περίπου 860 mm από το σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρός τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος φλαντζωτός και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η αλλαγή γίνεται έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπερ. πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου ΕΒΔ 30 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: Dedpfxjq Dyvye Ai Iekp * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ζυγός έλξης / Σύνδεσμος φλαντζών: * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενος κατά 300 mm σε ύψος * Σύνδεσμος φλαντζών 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό υποστήριγμα Jost * Εξωτερικά πίσω αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά ημικάλυπτρα τροχών ----Ηλεκτρολογικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Χώρος φόρτωσης: * Μήκος χώρου φόρτωσης 5,37 m * Δάπεδο από ξύλο ελάτου πάχους 50 mm * Βιδωμένος μπροστινός τοίχος από λείο ατσάλινο φύλλο Dksdpfx Aol Th Ncei Isp * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, ανοιγοκλειόμενα με βοηθητικό ελατήριο ανασήκωσης * Οπίσθιο ατσάλινο τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωμένοι οπίσθιοι πασσάλοι ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικός διάτρητος σκελετός περιμετρικά, γωνιασμένος περίπου 45 μοίρες, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, από έναν κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Σε μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου με αντιολισθητική επιφάνεια και ελατήριο για χρήση από έναν άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι 20 mm) * Πίσω κεκλιμένη άκρη περίπου 860 mm πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ζυγός έλξης, μπροστινός τοίχος, πίσω καπάκι, πτυσσόμενα υποστηρίγματα, ράμπες ανόδου: γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμους, σύνδεσμος φλαντζών 40 mm: βαμμένα μαύρο * Πλαϊνά τοιχώματα: βαμμένα σε RAL2011 βαθυπορτοκαλί * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, θερμογαλβανισμένη ράβδος έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης φλαντζαριστό, 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα εμπρός Jost Dksdpfxepk D D Uj Ai Iep * Πίσω, 2 μηχανικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαϊνό, δεξιά, εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα * Πλαστικά φτερά (τέταρτα) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15πολικός ηλεκτρικός βύσμα ισχύος * Βιδωτή προστασία κατά της υπερπήδησης με πίσω φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι πλέγματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 στο εξωτερικό του μπροστινού τοιχώματος * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * 3-πλευρική πλήρως γαλβανισμένη ανατρεπόμενη κατασκευή από χάλυβα * Πλήρεις πλαϊνοί τοίχοι χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενοι με ελατήριο ανοιγόμενης εξέδρας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Θερμογαλβανισμένη βιδωτή πίσω δοκός ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία υποδοχή πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένη και αναδιπλούμενη σε κάθε γωνία και πλευρικά τέσσερα σημεία πρόσδεσης (3 τόνων) ανά πλευρά ενσωματωμένα και αναδιπλούμενα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλυβδολαμαρίνα 4 mm, οδηγός ραμπών πίσω για ανάρτηση ραμπών ----Ράμπες: * 1 ζευγάρι ράμπες επιβίβασης από αλουμίνιο περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ερπυστριοφόρα και οχήματα με λαστιχένιες ρόδες * Πίσω ασφαλιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η ράβδος έλξης και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και πιθανή προπώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) Dkedpfxjpk Dv Rs Ai Ijp * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, θερμογαλβανισμένη ράβδος έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης φλαντζαριστό, 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα εμπρός Jost * Πίσω, 2 μηχανικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαϊνό, δεξιά, εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα * Πλαστικά φτερά (τέταρτα) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15πολικός ηλεκτρικός βύσμα ισχύος * Βιδωτή προστασία κατά της υπερπήδησης με πίσω φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι πλέγματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 στο εξωτερικό του μπροστινού τοιχώματος * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * 3-πλευρική πλήρως γαλβανισμένη ανατρεπόμενη κατασκευή από χάλυβα * Πλήρεις πλαϊνοί τοίχοι χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενοι με ελατήριο ανοιγόμενης εξέδρας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Θερμογαλβανισμένη βιδωτή πίσω δοκός ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία υποδοχή πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένη και αναδιπλούμενη σε κάθε γωνία και πλευρικά τέσσερα σημεία πρόσδεσης (3 τόνων) ανά πλευρά ενσωματωμένα και αναδιπλούμενα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλυβδολαμαρίνα 4 mm, οδηγός ραμπών πίσω για ανάρτηση ραμπών ----Ράμπες: * 1 ζευγάρι ράμπες επιβίβασης από αλουμίνιο περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ερπυστριοφόρα και οχήματα με λαστιχένιες ρόδες * Πίσω ασφαλιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 Dodpfxopk D Dme Ai Iekp ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η ράβδος έλξης και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και πιθανή προπώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Φρένα: * Ταμπούρα φρένα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Μηχανισμός επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερόφρενων με ελατήρια ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραπελατά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Ρυμουλκούμενο κοντάρι / Τροχαλία φλαντζών: * Ρυμουλκούμενο κοντάρι με ρύθμιση ύψους έως 300 mm * Προέκταση κονταριού κατά 250 mm έως συνολικού μήκους 2.250 mm * Τροχαλία φλαντζών 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός στήριξης Jost Dkodpfjxglibex Ai Ijp * Εξωτερικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, μπροστά δεξιά εξωτερικά επί της πρόσοψης * Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * 50 mm πάχος, δάπεδο από ξύλο ελάτης * Εξοπλισμός μπροστά στην πρόσοψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση συστήματος κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτή λεία πρόσοψη * Πλαϊνές πλευρές από χαλυβδοέλασμα με τραπεζοειδές προφίλ, αναδιπλούμενες με μηχανισμό ανύψωσης σανίδας * Πίσω πλευρά από ατσάλι, αφαιρούμενη μεταξύ των ραμπών (βάση φύλαξης εσωτερικά στην πρόσοψη σε αχρηστία) * Βιδωτοί πίσω πασάδες ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνίας περίπου 45°, γωνιακή πτύχωση με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων ασφάλισης πτώσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε μπροστινή και πίσω γωνία, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην πρόσοψη και στην τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από γαλβανισμένη σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να μειωθεί μέχρι 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Βαφή: * Πλήρως γαλβανισμένο σασί, ρυμουλκούμενο κοντάρι, πρόσοψη, ράμπες και πίσω πλευρά * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Περαιτέρω βαφή εξωτερικών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφαλείας φορτίου-- * Καινούρια οχήματα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 30/2026