Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 380 Chemie 20" Light προς πώληση (33.218)

Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 3.661 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Χρήση: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 965 kg Μάρκα κινητήρα: Kohler Podpezhfhyjfx Am Ujgr Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 240 x 143 x 222 cm Σειριακός αριθμός: H77063 Χώρα παραγωγής: IT Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Krist Vanmelle.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.050 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 9.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο – Ρυμουλκούμενο Κεντρικού Άξονα Κατασκευής Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκων Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Υδραυλική πίσω υποστήριξη Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Χωρίς προστασία από σύγκρουση στο πίσω μέρος Λασπωτήρες πλήρους πλάτους πίσω Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και antispray λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Πλαστικό εργαλείο-κιβώτιο με ράφι, διαστ.=620/ύψ.=360/β.=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο Επεκτεινόμενα πλαϊνά στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος κεντρικά για ξύλινες σανίδες + ξύλινες σανίδες 70 mm για επιπλέον διεύρυνση στα 3.000 mm Δέστρες μεταφοράς για χαμηλό φορτηγό Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνων (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές για πασσάλους) Pjdpfxszcv D Nj Am Uogr Σημεία πρόσδεσης "μανιτάρια" ενσωματωμένα επάνω και πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Ζυγός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων “Μετρημένοι με λέιζερ άξονες / σασί” για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Τελευταίος άξονας μεταβλητής κατεύθυνσης, με αυτόματο κλείδωμα ανάποδης μέσω φώτων οπισθοπορείας και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με διακόπτη Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, επιπλέον χειροκίνητη χαμηλώση, λειτουργία με διακόπτη στο όχημα Σύστημα ανύψωσης άξονα σε χαμηλό ύψος, χωρίς εγγύηση εναντίον φθοράς ελαστικών Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στατικό φρένο με ελατήριο 2 αντιστρέψιμες συνδέσεις μπροστά, με σωλήνες σύνδεσης με το συρόμενο όχημα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με σύνδεση μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Ύψος οχήματος σε συνδυασμό με ανυψωμένο άξονα αυξάνεται κατά 50 mm Σύστημα ευστάθειας οχήματος Trailer Infocenter για ένδειξη δεδομένων οχήματος όπως φορτία αξόνων, διανυθέντα χιλιόμετρα, διαγνωστικά/μηνύματα συστήματος Αναγνώριση άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus – απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας του οδηγού Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17,5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα LED φώτα με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός με κίτρινα LED, φωτισμός πινακίδας με LED 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης με LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οδήγησης με LED 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες συνδέσεις μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος Περιστρεφόμενη προειδοποιητική LED με βάση Προειδοποιητικές πινακίδες LED, επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Στη συνέχεια με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή των θόλων των τροχών με επικάλυψη από ατσάλι/τραπεζοειδές φύλλο Κεκλιμένο πίσω μέρος με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου συμπ. κεκλιμένο τμήμα 7.500 mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Επενδυμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω πλαϊνού PTO ελκυστήρα με χειροκίνητη πεταλούδα, χειρισμός αριστερά (FR) Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση ραμπών, ανεξάρτητος έλεγχος Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνας σύνδεσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ANL1068084, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 6.401 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., χωρητικότητα μπαταρίας: 375 Αχ, τάση μπαταρίας: 24 V, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 560 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 828 κιλ, συνολικό μήκος: 2.216 χιλ., συνολικό πλάτος: 790 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Aquamatic με μπαταρία - Βύσμα οχήματος REMA 160A - Πλαϊνή αλλαγή μπαταρίας με ρόδες - Εκτέλεση με πιρούνια 560 - 1150 mm Pedpozk R Eiofx Am Uogr - Έλεγχος πρόσβασης: διακόπτης κλειδιού - Μειωμένη ταχύτητα σε χαμηλές στροφές κινητήρα - Πλατφόρμα που αναδιπλώνεται - LSP 0.6 Αναφορά: ANL1068084

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ANL1010016, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 8.693 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.075 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.070 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος ιστού: τρίπλεξ, χωρητικότητα μπαταρίας: 930 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 980 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, μέγεθος πίσω ελαστικού: 16x6-8, κενό βάρος: 4.069 κιλ, συνολικό ύψος: 2.670 χιλ., συνολικό μήκος: 2.195 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.172 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Aquamatic με μπαταρία - Βύσμα οχήματος MRC 160A Pgjdpszkwndjfx Am Ujr - 180° πόρτα μπαταρίας για αλλαγή μπαταρίας - Μετατροπέας τάσης - Όχημα: Απλή πρόσθετη υδραυλική - Ιστός: Απλή πρόσθετη υδραυλική - Ενσωματωμένος πλευρικός μετατοπιστής - Ατσάλινος σκελετός + εμπρόσθιο παρμπρίζ - 2 x LED εμπρός προβολείς εργασίας - 1 x LED πίσω φως όπισθεν - Φάρος προειδοποίησης - Πίσω σημείο: BlueSpot - Προστατευτικό σχάρας οροφής - Πανοραμικός καθρέπτης - Θέση οδηγού με αερανάρτηση (τεχνητό δέρμα) - Διπλό πεντάλ - Κεντρικός και σταυρωτός χειρισμός μοχλών - Ενθετήριο πλαισίου μπαταρίας - LSP 0,5 Αναφ.: ANL1010016

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ANL1095414, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 9.874 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.340 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος ιστού: τρίπλεξ, χωρητικότητα μπαταρίας: 335 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.040 χιλ., μήκος περονών: 1.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9, κενό βάρος: 3.414 κιλ, συνολικό ύψος: 1.950 χιλ., συνολικό μήκος: 2.071 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.172 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Βύσμα οχήματος MRC 160A - Πόρτα μπαταρίας 90° για αλλαγή μπαταρίας - Μετατροπέας τάσης - Όχημα: Διπλή βοηθητική υδραυλική - Ιστός: Διπλή βοηθητική υδραυλική Pgedpfx Amsy Unc No Uor - Ενσωματωμένη πλαϊνή μετατόπιση και ρύθμιση πλάτους πιρουνιών - Ρυθμιστής πιρουνιών με πλευρική μετατόπιση KAUP 2T466BIZ, πλάτος: 1040 mm - Ατσάλινο πλαίσιο + μπροστινό και οροφαίο τζάμι - Οροφή από αλεξίσφαιρο γυαλί - Ύψος κατασκευής με προστασία οδηγού: 1970 mm - VertiLights εμπρός - BlueSpot πίσω - Έλεγχος πρόσβασης: Connect access RFID - Κάθισμα οδηγού comfort (υφασμάτινο κάλυμμα) - Προεπιλογή θέσης ανύψωσης ιστού - Στοπ φθοράς πιρουνιών - Διπλό πεντάλ - Κεντρικός και σταυρωτός μοχλός χειρισμού - Περιοχή ανοίγματος ρυθμιστή πιρουνιών: 370-1070 mm - Οροφαίο τζάμι VIEW - Επιτήρηση ζώνης ασφαλείας στα 2km/h - Βύσμα μπαταρίας MRC 160A, βύσμα φόρτισης MRC 320A - Φορτιστής με καλώδιο φόρτισης 3μ και βάση τοίχου - LSP 0,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ANL1095413, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 8.587 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.340 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος ιστού: τρίπλεξ, χωρητικότητα μπαταρίας: 335 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 980 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, μέγεθος πίσω ελαστικού: 140/55-9, κενό βάρος: 3.487 κιλ, συνολικό ύψος: 1.950 χιλ., συνολικό μήκος: 2.071 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.172 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Φις οχήματος MRC 160A - 90° θύρα μπαταρίας για αλλαγή μπαταρίας - Μετατροπέας τάσης - Όχημα: διπλή πρόσθετη υδραυλική - Ιστός: διπλή πρόσθετη υδραυλική Pedpfx Amjy Undyo Uegr - Κάτοχος περονών - Συσκευή ρύθμισης αποστάσεως περονών με πλάγια μετατόπιση KAUP 1,6T411ZA Πλάτος:1130 mm - Ατσάλινο πλαίσιο + μπροστινό και οροφής τζάμι - Ύψος κατασκευής με στέγαστρο οδηγού: 1970 mm - VertiLights και 2 x LED προβολείς εργασίας μπροστά - 1 x LED προβολέας οπισθοπορείας πίσω - Φάρος - Σημείο μπροστά: BlueSpot - Σημείο πίσω: BlueSpot - Πανοραμικός καθρέπτης - Έλεγχος πρόσβασης: διακόπτης με κλειδί - Κάθισμα οδηγού στάνταρ (τεχνόδερμα) - Προφυλακτήρας φθοράς περονών - Σύστημα συγκράτησης: μηχανικό - Διπλό πεντάλ - Κεντρικός και σταυροειδής χειρισμός μοχλών - Περιοχή ανοίγματος συσκευής διαστολής περονών: 320-1620 mm - Περόνες βιδωμένες - Φώτα περιγράμματος Θέση 3+4 - Βάση τερματικού - 12V πρίζα στην καμπίνα - Επιτήρηση ζώνης 2km/h - Φις μπαταρίας MRC 160A, φις φόρτισης MRC 320A - Φορτιστής με καλώδιο φόρτισης 3 μέτρων - Διαδικτυακή μεταφορά δεδομένων - LSP 0.5 Ref: ANL1095413

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!! Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg Συνολικό μήκος: 8.600mm Όγκος: 25 κ.μ. Πρόσθετες πληροφορίες: - Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm - Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm - Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου: - Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση - 1x κεντρικό στήριγμα - Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής - Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό - Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες - Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες - Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα - 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση: - Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm - «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Άξονες ειδικοί για off-road - Αερανάρτηση - Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί - 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό (Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h) Σύστημα φρένων: - Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων - Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου - 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο - 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου - Σύστημα σταθερότητας οχήματος - Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά: - 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί) - Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως» - Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι - 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED - 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) - 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω Υδραυλικά: - Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm - Εργοστάσιο Hyva - Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού Pjdpfx Amovhyf Rs Uogr - Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια Καρότσα: HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου - Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας - Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο - «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα - Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια - Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C! - Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος - Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802032235, κενό βάρος: 4.983 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.017 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.990 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ανοιχτό πράσινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδεχομένως βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί για επικαθήμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με αντικαθιστώμενο 2" πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Pgsdpfx Amjww Iczj Usr Σύστημα συγκράτησης κοντέινερ: Πίσω επέκταση εσωτερικευμένη: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος. Νέες θέσεις κλειδώματος για βελτιωμένη πίεση στην πλάκα κατά τη μεταφορά 20'' ευθυγραμμισμένων κοντέινερ. Οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος και προστατευμένος στην οπίσθια δομή. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια χωρίς τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου: 1 x 40 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με τούνελ αφουγκωτήρα και επέκταση προς τα πίσω. Ενδιάμεσο τηλεσκοπικό 2ου σταδίου, εμπρόσθια επέκταση ανοιγμένη 1ου σταδίου, πίσω επέκταση ανοιγμένη 2ου σταδίου: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ αφουγκωτήρα και λοξές γωνίες, το ενδιάμεσο τηλεσκοπικό ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με ασφάλιση με πείρο. Η μεταφορά φορτωμένων δεξαμενών-κοντέινερ δεν επιτρέπεται. Με ρυθμιζόμενο ύψος πίσω σε «γαλβανισμένη έκδοση» και αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ. Οδηγοί κοντέινερ εμπρός με δυνατότητα τοποθέτησης. Εμπρόσθια δοκός με σύγχρονο σύστημα κλειδώματος Vario V3+ New Generation. Εμπρόσθια επέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45" κοντέινερ με μακρύ τούνελ). Πίσω επέκταση με ρουλεμάν και χειροκίνητη περιστροφή με μανιβέλα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 τάκοι με βάση. Πλάγια προστασία από σύγκρουση αλουμινίου. Κάτω προστατευτικό από γαλβανισμένο ατσάλι. Εκτεινόμενο κάτω προστατευτικό για κοντέινερ 45 ποδιών. Πίσω λασπωτήρας πλήρους πλάτους (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο). Ημιφτερά και λασπωτήρας αντιεκτόξευσης σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ. Προστατευτικό οπισθοπορίας. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού. 1 κιβώτιο εργαλείων για πυροσβεστήρα έως 6 κιλά. 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 κιλά).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: FLIEGL Μοντέλο: TDS180 Δομή: dolly (δορυφόρος) Έτος: 05.2019 Pgsdpfswl Dlhsx Am Uer Ανάρτηση: αεροανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π): 5.000 mm / 2.500 mm Μάζες: ολικά/κενό: 18.000 kg / 2.500 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Τύπος ανάρτησης: αεροανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 2.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.500 kg Μεικτό βάρος: 18.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, - ΝΕΟ - Κατασκευαστής: Activfarm PL Pgsdpfxetuyyno Am Usr Πλάτος: 800mm / 1000mm / 1200mm Σύνδεση: MS03 Simlock χωρίς δόντια, με κοπτική λάμα BLT2719

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.240 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, αερανάρτηση, ο τελευταίος άξονας είναι καθοδηγούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, υποστηρίγματα, κουτί αποθήκευσης, πασάλους. Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο για μεταφορές χάλυβα/μακριών υλικών, δισκόφρενα! ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Pgedji Rl Uhopfx Am Uor

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.220 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem με συρόμενη κουρτίνα και δυνατότητα διέλευσης (Durchlader) τύπου Tandem Σύστημα διέλευσης με μπροστινές πόρτες (portaltüren) Ράμπα μετάβασης πλάτους 2.400 mm και μήκους 350 mm Μικτό βάρος 11.800 kg Φορτίο 8.220 kg Ιδίδιο βάρος 3.580 kg Συνολικό μήκος 9.450 mm Pedpsp N Ib Njfx Am Uegr Μήκος φόρτωσης 7.300 mm Πλάτος φόρτωσης 2.480 mm Εσωτερικό ύψος 2.790 mm Ύψος φόρτωσης 1.000 mm Περιμετρικό πλαίσιο με προφίλ LOAD LOCK Πτυσσόμενη στήριξη πίσω Δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm Ρυθμιζόμενο σε μήκος ρυμουλκούμενο σωλήνα από 1.950 mm έως 2.300 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Επιπρόσθετα έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη Wiesmoor €1.280,00 καθαρά Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, μηνιαία δόση €519,00 καθαρά Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο από τρέχουσα παραγωγή. Το χρώμα της κουρτίνας μπορεί να επιλεγεί εν μέρει.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.925 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Διπλός πλατφόρμας (Tandem) ρυμουλκούμενο Τύπος: TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Σχεδίαση συγκολλημένης κατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 1 ζεύγος μεταλλικών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Λασπωτήρες τμηματικού τύπου 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο Υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 θυρίδες εισαγωγής περονών, 2 επεκτεινόμενες δοκούς στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφάλισης με πείρο. Η προστασία για υποσκαφή/φώτα αναδιπλούμενη. Λόγω της υποδοχής περονοφόρου, οι άξονες μετατοπίζονται προς τα πίσω – να δίνεται προσοχή στη κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς το περονοφόρο. Κίνδυνος για τον πελάτη! Pgedpfx Amsndwdhj Usr Προσοχή! Υποδοχή περονοφόρου! Μεταφορά περονοφόρου μπορεί να μειώσει σημαντικά το κάθετο φορτίο στον πείρο. Απαιτείται αντίβαρο μπροστά! Σε υγρές/ολισθηρές οδοστρώσεις απαιτείται πρόσθετο αντίβαρο, τουλάχιστον 2 τόνους ή φόρτωμα μπροστά ως προς την μετώπη, με μειωμένη ταχύτητα προσαρμοσμένη στις οδικές συνθήκες. Το περονοφόρο πρέπει πάντα να ασφαλίζεται με αλυσίδες κατά την οδήγηση. Απόσταση ιστού ανύψωσης από την υπερκατασκευή μέγιστο 45 χιλ. ή τα κάθετα δόντια να ακουμπούν πλήρως στις θυρίδες. Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκό όχημα δεν διαθέτει διεύθυνση ή άξονα ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι μόνιμα κλειδωμένοι ή σε επαφή με το έδαφος. Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα Δοκός έλξης με ελεγμένη υποδοχή 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες Υποδοχή κάτω σύζευξης Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη δοκό έλξης για τη διέλευση καλωδίων προς το φορτηγό Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. Η γεωμετρία άξονα/σασί ελέγχεται με λέιζερ, για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος με αισθητήρα εγγύτητας Τροχοί και ελαστικά 385/65R22,5 επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ασημί εργοστασίου Φρένα Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα ευστάθειας οχήματος Duomatic σύνδεση μπροστά με καλώδιο προς το φορτηγό, σύνδεση δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμος φωτισμός LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο, δισκόφρενα BPW, ανακλινόμενος 1ος άξονας, ζάντες αλουμινίου, οπίσθια εκφόρτωση με ώθηση μέσω υδραυλικού εμβόλου, θερμομονωμένο, μηχανικό άνοιγμα πλευρικού τοιχώματος, ηλεκτρικός μουσαμάς Cramaro, χωρητικότητα 24 κυβικά μέτρα Pgedpfxeyv E Swe Am Usr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.920 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 3 αξόνων χαμηλόφορτωτής τύπου DTS 300, γαλβανισμένος εν θερμώ Συνολικό βάρος 24.000 kg / 30.000 kg Φορτίο 17.920 kg / 23.920 kg Ιδιοβάρος 6.080 kg Συνολικό μήκος 10.900 mm Μήκος φόρτωσης 8.680 mm Κρεβάτι φόρτωσης 6.500 mm συμπεριλαμβανομένης 900 mm επικλινής ράμπας Ελατήρια τύπου παραβολικού ελάσματος Μεγάλες ράμπες 2.800 mm με υδραυλική λειτουργία Διευρύνσεις σε 3.000 mm με προειδοποιητικές πινακίδες και περιστρεφόμενη φάρο Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης με σημεία πρόσδεσης 5,0 και 10,0 τόνων 5 ζεύγη θηκών για κολώνες Ρυμουλκούμενος κρίκος 40 mm Podpfxoxb Nmye Am Usgr Επιπλέον μεταφορικά / παράδοση από αποθηκευτικό χώρο Wiesmoor 1.280,00 € χωρίς ΦΠΑ Προσφορά μίσθωσης με δικαίωμα εξαγοράς: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ Μηνιαία δόση: EUR 500,00

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Από την τρέχουσα παραγωγή Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Ίδιο βάρος: 6.100kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους: 17.900kg / 23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm – 2.520mm σκαλοπάτι (Kröpfung), 6.500mm επίπεδο φορτίου Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περισσότερες πληροφορίες: • Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή • Περιστρεφόμενο πιάτο με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο • Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη • Σφήνες τροχών με βάση • Πλευρικές προστασίες αλουμινίου • Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη ανυψωτικού) • Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες στον 1ο άξονα με λασπωτήρες anti-spray • Anti-spray λασπωτήρες πίσω από 2ο και 3ο άξονα • Πλαστικό κουτί εργαλείων • Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις έως 3.000mm • Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες δοκούς, στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης • Δοκοί ξύλου 70mm για διεύρυνση (έως 3.000mm) • Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο • 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στον διαμήκη δοκό στο εμπρός σκαλοπάτι, έως 10 τόνοι έκαστος • 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του σκαλοπατιού, έως 5 τόνους (για στερέωση με ιμάντες) • 7 ζεύγη κεφαλών πρόσδεσης, άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους έκαστος (1 x μπροστά στο σκαλοπάτι, 6 x στο χαμηλό κρεβάτι) • Ζεύγος δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους (με δυνατότητα μετατροπής σε θήκες για πασσάλους) • Ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έως 10 τόνους έκαστος (1 x στο σκαλοπάτι, 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο) Σύστημα ρυμούλκησης – Δεξαμενόκυλινδρος • Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40mm • Ρύθμιση ύψους δοκού μέσω ελατηρίου Άξονες & ανάρτηση • Άξονες με ταμπούρα φρένων, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή • "Άξονες / πλαίσιο μετρ. με laser" – Μειωμένη φθορά ελαστικών & κατανάλωση καυσίμων • Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερων εδράνων χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό εξισορρόπηση φόρτου Pedpfx Aeuytx Sjm Uegr Τροχοί και ελαστικά • 235 / 75 R 17,5" – σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή • Δίδυμη τοποθέτηση σε χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακή απόχρωση αργυρού Φρένα • Φρένα αέρα διπλής γραμμής • Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης • 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με συνδέσεις προς το τράκτορα • 24 Volt ABS & ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά • 24 Volt, πολυθαμελικοί φανοί, πλευρικός LED φωτισμός • 2 λευκά φωτάκια θέσης εμπρός • 2 λευκά/κόκκινα φωτάκια τροχιάς πίσω • 2 x 7πολ. ασφαλείς μπρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης • LED φάρος με βάση, διακόπτεται από τα βλέμματα στάθμευσης (φακός αφαιρούμενος) • Διπλά LED προειδοποιητικές πινακίδες, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο • Μπροστινό σκαλοπάτι με στρώση χάλυβα / τσαλακωμένης λαμαρίνας • Ενσωματωμένο ντουλάπι αποθήκευσης στο σκαλοπάτι • Εν συνεχεία ξύλινο δάπεδο πάχους 70mm, στο χώρο τροχών τσαλακωμένη λαμαρίνα • Πίσω σκαλί με ξύλινο δάπεδο 70mm • Επιφάνεια χαμηλού κρεβατιού, συμπ. της πίσω κλίσης: 6.500mm Ράμπες επιβίβασης • Ράμπες χάλυβα μήκους 2.800mm, πλάτους 750mm, πλάγια μετακινούμενες • Επιπλέον πτυσσόμενη ασφάλιση ραμπών (κατά της πλάγιας μετακίνησης, όχι σε συνδυασμό με πλάγια υδραυλική μετακίνηση ραμπών) • Με επένδυση ξύλου (κορυφαίο τμήμα με χάλυβα / τσαλακωμένη λαμαρίνα) • Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO του τράκτορα με στραγγαλιστή, χειρισμός πλάγια αριστερά • Υδραυλικό ρακόρ με SVK-σύνδεσμο NW 10/3, με σπιράλ σύνδεσης Βαφή • Πλαίσιο γαλβανιζέ, συμπ. παθητικοποίησης • Ράμπες γαλβανιζέ *Επιπλέον χρέωση μεταφοράς / προετοιμασίας από την αποθήκη Wiesmoor 26639:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.905 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.095 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα Σχεδόν καινούριο, μόλις περίπου 30.000 χλμ Ημ/νία πρώτης κυκλοφορίας: 6.5.2024 Fliegel SDS 390 Roadrunner Pgedpfx Amoynkiks Usr Μικτό βάρος: 39.000 κιλά Βάρος οχήματος: 5.905 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 33.095 κιλά Άξονες BPW I-Lock Blitz κάλυμμα Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22,5 Η μουσαμάς είναι διαφημιστική, οι φωτογραφίες έχουν επεξεργαστεί Πρόσθετες υπηρεσίες διαθέσιμες! Εξαγωγικές πινακίδες (Κόκκινες / 30 ημέρες) Γερμανία Βραχυπρόθεσμες πινακίδες (Κίτρινες / 5 ημέρες) Γερμανία Μπορεί να διαμεσολαβηθεί ελληνική πινακίδα μεταφοράς Αυστρίας Παράδοση οχημάτων με χρέωση Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, σφάλματα πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες εμπόρους. Ισχύουν αποκλειστικά οι όροι μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MANL1072154, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 274 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.225 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.120 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος ιστού: τρίπλεξ, χωρητικότητα μπαταρίας: 775 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 980 χιλ., μήκος περονών: 1.800 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, μέγεθος πίσω ελαστικού: 16x6-8, κενό βάρος: 4.102 κιλ, συνολικό ύψος: 2.720 χιλ., συνολικό μήκος: 2.087 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.172 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Aquamatic και κυκλοφορία ηλεκτρολύτη στην μπαταρία - Βύσμα οχήματος MRC 160A - Πόρτα μπαταρίας 180° για αλλαγή μπαταρίας - Μετατροπέας τάσης - Όχημα: διπλή πρόσθετη υδραυλική - Ιστός: διπλή πρόσθετη υδραυλική - Φορέας περονών - Πλήρης καμπίνα - Θέρμανση - 2 x LED προβολείς εργασίας μπροστά - 1 x LED προβολέας οπισθοπορίας πίσω - Σύστημα φωτισμού με φώτα στάσης και κίνησης, φώτα φρένων και φλας (LED) - Πίσω spot: BlueSpot Pgodpfx Aox Hk Nism Usr - Προστατευτική σχάρα οροφής - Πανοραμικός και εξωτερικός καθρέφτης - Βάση με επιφάνεια γραφής - Έλεγχος πρόσβασης: κωδικός PIN - Κάθισμα οδηγού υπερ-άνεσης (ύφασμα) - Μπροστινό και οροφής ρολό - Προεπιλογή θέσης ανυψωτικού ιστού - Στοπ φθοράς δοντιών περόνης - Μονοπετάλ - Κεντρικός και σταυροειδής μοχλός χειρισμού - LSP 0.5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MANL1085160, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 52 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τάση μπαταρίας: 24 V, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 540 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 554 κιλ, συνολικό μήκος: 1.719 χιλ., συνολικό πλάτος: 720 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Βύσμα οχήματος REMA 160A - Κάθετη αλλαγή μπαταρίας - Διαστάσεις περονών 540 - 1150 - 188 mm - SafetySpeed - Αργή κίνηση (crawl) Pjdpfoy Nfu Esx Am Ujgr - Βάση με πλακέτα γραφής - Έλεγχος πρόσβασης: κωδικός PIN - Αισθητήρας τερματισμού ανύψωσης - LSP 0.6

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012268, κενό βάρος: 3.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.560 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: πράσινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Σιδερένια συγκολλημένη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής κίνησης διαμέτρου 80 mm, μπροστινό στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων, αναδιπλούμενη στήριξη πίσω, τάκοι τροχών με βάση, προστασία από επαφή με το έδαφος (υποπροστασία) από ατσάλι, πετάσματα κατά του πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου ανυψωτικού), τεταρτημοριακής μορφής φτερά, ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα, ανεξάρτητη, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα ακουμπάει το κιβώτιο αποθήκευσης σε αναδιπλωμένη κατάσταση, κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες επιβίβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ζεύγος αλουμινίου ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 360 mm, αντοχή ανά ζεύγος 8.000 kg (δοκός ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος). Ζυγός με επικυρωμένο κρίκο σύνδεσης 40 mm, ζυγός ύψους ρυθμιζόμενου με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 300 mm. Άξονες με τύμπανα φρένων BPW, άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μετρημένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση-ελεύθερη μεταλλικο-ελαστική στήριξη και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλό). Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα για φρένα με χρωματισμένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση, χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με κοχλία. Κεντρικό δοχείο αέρος, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS, σύνδεση Duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης προς το φορτηγό. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED, 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω, 1 x 15-πινο βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Pgjdpfx Ask E Tdaem Ujr Σύστημα τριών πλευρών ανατροπής με υδραυλικό πολύπιστο κύλινδρο με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar χωρίς περιοριστή (να τοποθετηθεί στο φορτηγό αν απαιτείται), σύνδεση υδραυλικού με βύσμα SVK NW 10/3, με σωλήνα σύνδεσης, υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας φορτηγού. Σταθερή πλατφόρμα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδόφυλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα ολόσωμα και ανακλινόμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα ανακλινόμενο και αιωρούμενο με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες χαμηλά. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (δεν είναι δυνατά με χωριστά πλευρικά τοιχώματα), πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm, ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, καθένας για 5 τόνους. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατόν, αλλά ανάλογα με το φορτίο δεν είναι πάντα δυνατό να επιτευχθεί το μέγιστο, λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπτά φορτία αξόνων, στηριγμάτων και ζεύξης (κακή οδική συμπεριφορά λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου είναι πιθανή). Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έλεγχο και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω. Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ANL1095650, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 59 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.684 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, χωρητικότητα μπαταρίας: 375 Αχ, τάση μπαταρίας: 24 V, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 580 χιλ., μήκος περονών: 1.250 χιλ., κενό βάρος: 1.402 κιλ, συνολικό ύψος: 1.990 χιλ., συνολικό μήκος: 2.243 χιλ., συνολικό πλάτος: 810 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Aquamatic με μπαταρία - Βύσμα οχήματος REMA 160A - Πλευρική αλλαγή μπαταρίας με ρόδες - Αρχική ανύψωση - Διάφορα, 580 - 1250 - 73 mm - Φορτωτήρας παλετών - Λειτουργία αργής κίνησης - Ενισχυτής ταχύτητας ανύψωσης (LiftSpeedBooster) - Ομαλή προσγείωση (SoftLanding) - Προστατευτικό πλαισίου: Πολυανθρακικό - Έλεγχος πρόσβασης: Κωδικός PIN - LSP 0.6 Podpoznfh Hjfx Am Ujgr Αναφορά: ANL1095650

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ANL1091530, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 1.713 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, χωρητικότητα μπαταρίας: 320 Αχ, τάση μπαταρίας: 80 V, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 6.00 R9, μέγεθος πίσω ελαστικού: 7.00-12, κενό βάρος: 3.158 κιλ, συνολικό ύψος: 1.820 χιλ., συνολικό μήκος: 3.930 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.300 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Aquamatic με μπαταρία - Βύσμα οχήματος REMA 320A - Κάθετη αλλαγή μπαταρίας - Πλήρης καμπίνα - Υψος κατασκευής με οροφή προστασίας οδηγού: 1820 mm - Θέρμανση - Φωτιστικό σύστημα με φώτα θέσης και πορείας, φώτα φρένων και φλας σύμφωνα με STVZO - Γάντζος έλξης: Rockinger, ύψος 390 mm - Εσωτερικός και εξωτερικός καθρέπτης - Έλεγχος πρόσβασης: διακόπτης με κλειδί - Κάθισμα οδηγού στάνταρ (τεχνητό δέρμα) - Μονοπέταλο Pgodpfezpgdrox Am Usr - Πτυσσόμενα πλαϊνά πλευρικά τοιχώματα - Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 2900 kg - Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 3200 kg - Αριστερό τιμόνι - Γάντζος έλξης ΤΥΠΟΣ 244A35002 ROCKINGER ΠΙΣΩ - 7-πολική πρίζα 12V πίσω - Πόρτες με μεντεσέδες - Ύψος πλευρικού τοιχώματος 280 mm - Εμβαδόν φορτωτικής επιφάνειας 1120 x 2200 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 497.000 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Renault T 380 Πλατφόρμα 6,80 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2015 Χιλιόμετρα: 497.000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ABS Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί καθρέφτες Υδραυλικό τιμόνι Ταχογράφος ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 680 x 245 x 90 εκ. (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 13.000 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 κιλά ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 480/136 εκ. ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/70R22,5 ΕΜΠΡΟΣ: ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑ ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 144 BS - 2 HIDUO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: KUBA - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά Psdpfjzp A Sfox Am Ujgr SEBASTIAN - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, Ελληνικά LASZLO - Ουγγρικά COSTEL - Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης εγγράφων) RADEK - Ελληνικά : 0875

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 516231Y00058, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.900 h, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, Εξοπλισμός: εμπρόσθιος προφυλακτήρας, πλήρες ιστορικό σέρβις, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Εξαιρετικά καλή κατάσταση – ελάχιστα χρησιμοποιημένο – μόνο σε ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ χώρους. Τεχνικά και οπτικά σε άριστη κατάσταση! Pgsdjzqqvnopfx Am Ujr Για απορίες, τηλεφωνήστε στο: 06604759875.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, - 20ft θαλάσσιος container - ΝΕΑ ΑΦΙΞΗ - άμεσα διαθέσιμο από το υποκατάστημα 84427 St. Wolfgang - σχεδόν καινούργιο - Εξωτερικές διαστάσεις Μ x Π x Υ: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Χρησιμοποιήθηκε μία φορά για φόρτωση από Άπω Ανατολή προς Ευρώπη Pjdjzp H Sijpfx Am Ujgr Ενδέχεται να υπάρχουν ίχνη χρήσης Έγκυρο CSC, εκτελωνισμένο με πρόθεμα RAL 7016 ανθρακί γκρι Άμεσα διαθέσιμο από το υποκατάστημα 84427 St. Wolfgang - Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης - Όροι πληρωμής: 100% εξόφληση πριν τη φόρτωση. Το εμπόρευμα παραμένει στην κυριότητά μας έως την πλήρη εξόφληση. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι Πώλησης μας. Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση, χωρίς εγγύηση ή διασφάλιση. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μία μη δεσμευτική προσφορά. Όλη μας τη γκάμα προϊόντων θα βρείτε στο decker-containerbau