Μεταχειρισμένο Multicar Fumo M30 6X4 3 Achsen Winterdienst Schild +Streuer προς πώληση (38.779)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 306.000 χλμ, ισχύς: 230 kW (312,71 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Mercedes Benz Actros, Φορτηγό με αντλία σκυροδέματος Schwing Schwing S34X περίπου 306.000 χλμ. περίπου 5.360 ώρες λειτουργίας κατάσταση ελαστικών περίπου 60% χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ραδιοτηλεχειριστήριο και τηλεχειριστήριο με καλώδιο κάλυμμα χοάνης Fodpez Nuf Asfx Ablogh Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για τυχόν σφάλματα. Διατίθεται για πώληση κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία αποκλειστικά για λόγους προστασίας του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Mercedes Benz Arocs CIFA αντλία σκυροδέματος MB Arocs 6X4 2640 Fgjdezlzhkspfx Abljh Περίπου 120.000 χλμ. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Τηλεχειρισμός με ασύρματο και ενσύρματο σύστημα Σύστημα πλοήγησης Ελαστικά με κατάσταση περίπου 60% Γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας CIFA K31L Έτος κατασκευής 2018 160 m³/ώρα Περίπου 1525 ώρες λειτουργίας Κάλυμμα χοάνης Βαλβίδα συμπίεσης Δονητής Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για τυχόν λάθη. Διατίθεται κατόπιν προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία μόνο για λόγους προστασίας του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 71.886 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2013, συνολικό μήκος: 5.165 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 2.210 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 υδροστατική μετάδοση 4x4, μακρύ μεταξόνιο, πετρελαιοκινητήρας 3,0L 90KW/122PS Euro 5 με σύστημα ανταλλαγής σφαιρών και μεγάλο δημοτικό υδραυλικό σύστημα, σε δημοτικό πορτοκαλί RAL 2011 ---- Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 23.08.2013 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 71.886 km Ώρες λειτουργίας υδραυλικού: 3.446 h Προηγούμενος ιδιοκτήτης: Δημοτικό όχημα, 1 χέρι ---- * Κινητήρας Iveco 3,0L, 90KW/122PS, EURO 5 με φίλτρο σωματιδίων DPF * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 5.600 κιλά * Κανονική καμπίνα οδηγού * Κλιματισμός * Σύστημα ανταλλαγής σφαιρών KWS * Προεγκατάσταση για 2 κοτσαδόρους: σφαιρικός και τυφλοκότσυφας – μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 3.500 kg * Επιλεκτική τετρακίνηση με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό και υποπολλαπλασιασμό * Μεγάλο υδραυλικό σύστημα δημοτικής χρήσης με όλες τις διαθέσιμες πρόσθετες επιλογές * Κεντρικός πίνακας συσκευών με παροχή ρεύματος * Κίτρινη περιστρεφόμενη φάρος * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Πρόσθετοι καθρέπτες αριστερά και δεξιά * Βάση και πρόσθετοι προβολείς * Ράδιο με CD player * Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση ISRI * Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης για ταχυανταλλακτικά εξαρτήματα SWV 500 * Φαρδιά χειμερινά ελαστικά 285/65R16 Goodyear Εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας: * Νέο επαγγελματικό εκχιονιστικό λεπίδα για δημοτική χρήση, πλάτος 2,00 m * Εναλλακτικά με εκχιονιστικό λεπίδα "V" Fiedler FKP1710 * Δομή αλατοδιανομέα από ανοξείδωτο Schmidt Stratos B11-18 VAX με χειριστήριο ----Άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για χρήση όχημα από 1ο χέρι, σε καλή κατάσταση! Νέος Τεχνικός και Περιβαλλοντικός Έλεγχος (HU/AU) ----Υπεύθυνος επικοινωνίας για αυτό το όχημα: Fgedjyk N Ecjpfx Ablsh Daniel Seidler Τηλ: Κινητό: επίσης WhatsApp Email: ----Διατηρούμε το δικαίωμα για σφάλματα και αλλαγές!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 629.596 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας μετάδοσης κίνησης = Σημειώσεις = Γερανός Ώρες λειτουργίας: 17.743 Fsdpfxsymqr Ae Ablsgh Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 3 Αριθμός χειροκίνητων επεκτάσεων: 1 Αριθμός στηριγμάτων: 2 Γάντζος ανύψωσης: ✓ Περιστρεφόμενο άγκιστρο: ✓ VF634DPA000014549 = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: απλή Αριθμός κυκλοφορίας: DD731EQ Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HIAB 166 E-3 HIPRO Μάρκα κατασκευής: HIAB 166 HIDUO Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικές πληροφορίες: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 415.951 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, * Υδραυλική υπερκατασκευή Meiller * Η τοποθεσία του οχήματος είναι 02625 Μπάουτσεν Fgodpfx Abez Iyr Dolsh ... Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, κατάλληλο για αστικές μεταφορές, αερανάρτηση στον κάθισμα του οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα εμπρός, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, συρμοκέας, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μεταχειρισμένο όχημα, κινητήρας ντίζελ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 20.670 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 68.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, - Αυτόματο κλιματιστικό - Αεραναρτήσεις - Έλεγχος ευστάθειας - Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης (standheizung) - Αυτόματη προθέρμανση/θέρμανση Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 3-052 Fgsdpfx Abjzx Dvweljh Μόνο 3 μήνες σε λειτουργία. (Επιστροφή μίσθωσης) Μεταχειρισμένο όχημα MAN TGS 33 510 6x4 BL (μεσαίας ύψους κατασκευή) με μεταξόνιο 4.500mm, αμάξωμα OPTIPA για κορμούς (schemelaufbau) και γερανό φόρτωσης κοντών κορμών TajfunLIV 150Z 9,6. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ! Σε ειδική τιμή! -> Κατάλληλο ρυμουλκούμενο tandem ή περιστροφικό (drehschemel), σε μεταχειρισμένο ή καινούριο, διαθέσιμο στην αποθήκη! Επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 33 510 6x4 Φύλλο / Αέρας: ∗∗EURO 6E!! Καμπίνα οδηγού TM: άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) Κίνηση σε όλους τους τροχούς 6x4 Ανάρτηση φύλλων/αέρα (BL) 4.500mm βασικό μεταξόνιο, 1.400mm μεταξόνιο πίσω αξόνων Κινητήρας diesel MAN D2676 LF78, ισχύς 510 PS, 2.600 Nm ροπή, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD, με retarder 35 Retarder Eco, βαθμιαίος, εξοικονόμησης ενέργειας Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες Ρυμουλκούμενη σύζευξη, RINGFEDER τύπου 4040/G150B (προαιρετικά ø50mm) Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμος από έξω με ανοιχτή πόρτα Κάθισμα οδηγού άνεσης, με αερανάρτηση, οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμου και θέρμανση καθίσματος Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο ως προς το ύψος και την κλίση Κάτω κρεβάτι με πλαίσιο από τάβλες και ρυθμιζόμενο προσκεφάλι Ηλεκτρική ηλιοπροστασία μπροστινού παρμπρίζ Συρόμενο ψυγείο και συρτάρι Σύστημα infotainment MAN SmartSelect με touchpad Πλοήγηση MAN Professional 12,3'' Ηχοσύστημα MAN Soundsystem Advanced με subwoofer Ενσωμάτωση smartphone και πολλά άλλα Αμάξωμα: PAVIC OPTIPA ατσάλινο κοντοκορμικό αμάξωμα μήκους 6.800mm συμπεριλαμβανομένου OPTIPA αλουμινίου μετώπης και 4 τεμάχια σώματα OPTIPA SL με 8 τεμάχια OPTIPA AL10 αλουμινένιες πασσάλους συμπεριλαμβάνονται πολλά εξτρά, όπως σκαλοπάτια, ανοξείδωτο κουτί εργαλείων, βάσεις για αλυσίδες χιονιού, κ.α. με προστατευτική δοκό (stoßbank) Δυνατότητες γερανού: TajfunLIV 150Z 9,6 Διπλό τηλεσκοπικό Χειριστήριο 4+2 Υδραυλικά υποστηρίγματα 4x LED φώτα εργασίας Γκράιφερ 053X Προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί/αναβαθμιστεί στέγαστρο προστασίας χειριστή γερανού με μικρή επιβάρυνση. Δυνατότητα χρηματοδότησης με τον τραπεζικό μας συνεργάτη. Για περισσότερες πληροφορίες, το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών. Γενικές Πληροφορίες Καμπίνα: για μεγάλες αποστάσεις Τεχνικές Πληροφορίες Κύλινδροι: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65-22,5; Διεύθυνση; Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80-22,5; Μπλοκέ διαφορικό; Ανάρτηση: αέρας Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80-22,5; Μπλοκέ διαφορικό; Ανάρτηση: αέρας Εξοπλισμός φορτηγού Γερανός: TajfunLIV L150Z 9,6, τοποθετημένος πίσω στο σασί Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): Ελεγμένος έως 01.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 161.235 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.830 κιλ, κενό βάρος: 11.170 κιλ, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * Αυθεντικά μόλις 161.235 χλμ - 13.736 ώρες λειτουργίας * Κατάσταση σύμφωνα με τις φωτογραφίες * Σκούπα οδοκαθαρισμού - χειμερινή υπηρεσία - κοντέινερ * Bucher Schörling σκούπα οδοκαθαρισμού Fjdpfx Absvhpqieljgh * Τύπος: Cityfant 60 TSZ-W * Ανταλλάξιμη υπερκατασκευή * Ιδία κίνηση με κινητήρα Mercedes-Benz * Δοχείο συλλογής απορριμμάτων 6 m³ * Δεξαμενή νερού 1.900 λίτρων * Στρογγυλή βούρτσα με σύστημα προεκνέφωσης δεξιά * Μπροστινό τόξο προεκνέφωσης * Πίσω αναρρόφηση * Σύστημα ανατροπής Meiller * Έτσι, γρήγορη μετατροπή από σκούπα σε χειμερινό όχημα * Για όλους τους κοντέινερ έως 6μ κατάλληλο * Αλατοδιανομέας Küpper Weisser IMS95 ως ανταλλαξιμο σύστημα * Δημοτική πλάκα * Δημοτική υδραυλική * Κλιματισμός * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες * Άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκωτο * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαφορικό μπλοκέ * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Φρένο κινητήρα * Υπολογιστής ταξιδιού * Περιστρεφόμενο φως προειδοποίησης * Φώτα χειμερινής υπηρεσίας * Δημοτικός πίνακας ελέγχου * Αυτοκινούμενη εργασιακή μηχανή καθαρισμού δρόμων DA88 * Μεταξόνιο: 3.600 mm * Μεικτό βάρος: 15.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.170 kg Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από τους συνεργαζόμενους μας συνεργεία. Η προσφορά μας γενικά είναι ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος για να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις ως προς την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπόρευμα. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, όγκος χώρου φόρτωσης: 9 m³, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Mercedes-Benz Arocs, Μπετονιέρα Stetter MB Arocs 3240 8x4 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Σύστημα πλοήγησης Κάμερα οπισθοπορείας Όλα τα απαραίτητα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της ΕΕ Κανονισμός EUR6e Περίπου 300 χλμ. (χιλιόμετρα μεταφοράς) Μη καταχωρημένο Άξονες AP με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 38.500 κιλά Stetter 9 m³ AM9FHC 3 επιπλέον χοάνες εκφόρτωσης Fgjdpfx Abjzlzmgsloh Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη για τυχόν σφάλματα. Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες αγοραστές. Οι φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία αποκλειστικά για την προστασία των πελατών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 182.130 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Τηλ.: Καλέστε (Επαφή · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός εξοπλισμός: Θήκη αποθήκευσης, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13,0 τ, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος: Ringfeder 5050 A, κεραία για αυτοκινητο-τηλέφωνο, σύστημα αντισπινάρισμα (ASR), οθόνη δεδομένων ρυμουλκούμενου, προβολείς εργασίας (2) στην οροφή της καμπίνας, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN Topline 12V με σύστημα πλοήγησης, εξωτερικοί & ευρυγώνιοι καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι, ευρυγώνιος καθρέπτης με ηλεκτρική υποβοήθηση ελιγμών, μπαταρία 175 Ah, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος & θερμαινόμενος, βάσεις φρένου βιδωτές για το αμάξωμα, αεροκόρνες (2) στην οροφή καμπίνας, καμπίνα οδηγού: ενισχυμένη ανάρτηση, καμπίνα οδηγού: με 2 πίσω παράθυρα, φιμέ, καμπίνα οδηγού: με εξωτερική λαβή, κάθισμα οδηγού comfort, αεροανάρτηση, θερμαινόμενο και κλιματιζόμενο με υποστήριξη μέσης, σύστημα εκκίνησης με προθέρμανση, γεννήτρια 28 V / 110 A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - Τύπος: ZF 12 AS, Tipmatic, πίσω άξονας AP HPD-1382/HP-1352, αντλία υδραυλικής ισχύος (Meiller-Pumpe 265/1), ρυθμιζόμενο φρένο EVBec, αυτόματο κλιματιστικό, πολυλειτουργικό τιμόνι, υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα, φίλτρο αέρα + διαχωριστής προ-σκόνης, αεροδυναμική ποδιά κατά της σκόνης, θερμαινόμενος ξηραντήρας αέρα, πλευρική λήψη ισχύος NH/4C χωρίς φλάντζα, ρετάρντερ, κάλυμμα καθίσματος / μαξιλάρι: ποιότητα comfort, εξωτερικό σκίαστρο, ρολό ηλιοπροστασίας στο πλάι (παράθυρο οδηγού), ηχοσύστημα, προστατευτική σίτα ψυγείου κατά των πετρών, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων, αναδιπλούμενος πίσω προφυλακτήρας, κουρτίνα πίσω παραθύρου, επιπλέον υποστήριγμα για οχήματα έργων, θερμαινόμενο πρόσθετο φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή υγρασίας. Άλλος εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 6x4, καθρέφτης εκκίνησης/μετωπικός, υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, υποδοχή ρυμουλκούμενου ABS, υπολογιστής MAN-Tronic, διαφορικός πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 5, καμπίνα οδηγού: M (μεσαίο μήκος), ανάρτηση: φύλλο σούστας / φύλλο, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, μηχανική οροφή, καρότσα/αμάξωμα: ανατρεπόμενο, φρένο EVB, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη - 300 Lt diesel + 40 Lt ουρία (AdBlue), αεροσυμπιεστής 1-κύλινδρος 360 cc, κινητήρας 10,5 L - 294 kW diesel, ανυψωτήρας ρεζέρβας στο πλάι, δισκόφρενα μπροστινού άξονα, φιμέ πίσω παράθυρα, ρολό ηλιοπροστασίας παρμπρίζ, ρύθμιση εκτόξευσης νερού, σταθεροποιητής σε όλους τους πίσω άξονες, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, μεταλλικός προφυλακτήρας 3 τμημάτων, ταμπούρο φρένα πίσω άξονα, φιμέ παρμπρίζ στις πόρτες, ιξωδικός ανεμιστήρας, μπροστινός άξονας VO-09 ευθύγραμμος, κεντρικό κλείδωμα, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26,00 τ * Αριθμός πλαισίου: WMA26SZZXBM559896 * Ανατρεπόμενο 3 πλευρών * Με Boarmatik * 6 φάσεις ρετάρντερ * Πλήρης ανάρτηση με φύλλα σούστας * Αυτόματος κλιματισμός * Θερμαινόμενο/κλιματιζόμενο κάθισμα * Euro 5 EEV * Ιδία βάρος: * Ωφέλιμο φορτίο: * Μέγιστο βάρος: 26000 kg * Μεταξόνιο: Fodsqcrifspfx Ablegh * Μήκος ανατρεπόμενου: 4,80 m * Πλάτος ανατρεπόμενου: 2,40 m * Έτος κατασκευής φορτηγού: 2011 * KTEO έως 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Αριθμός σειράς: 0811158 * Υψηλή ανύψωση * Εξαρτήματα ροτέιτορ + γκριπ * 4 υδραυλικά εξαρτήματα επέκτασης * Φορτίο ανύψωσης: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Εμβέλεια: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Έτος κατασκευής γερανού: 2002 * ----Καθαρή τιμή * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 189.538 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.685 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.180 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά αρπαγής, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGS 33.510 με γερανό LIV 120Z | Φύλλο/Αέρας | Intarder | Αυτόματο, προσαρμοζόμενο cruise control, βοηθός έκτακτης πέδησης, | 4 ζευγάρια πασσάλων | Δερμάτινο τιμόνι, | Κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, cruise control, | Υπολογιστής ταξιδιού | Ρυμουλκούμενη σύνδεση | Ιδία βάρος: 15.240 kg | Μεταξόνιο: 3900/1400 mm | Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 6180 mm | Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και προπώληση. Fgedpoz Ni Ncofx Ableh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Fjdpfx Asz N Nrkjbljgh Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Fodpfxjz N Nrds Ablogh The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. Fedpfx Aez N Np Ajblogh A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Fsdjz N Np Njpfx Ablegh Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable Fedez N Nrqjpfx Ablegh 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles Fgjdjz N Nqmjpfx Ablsh BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης Fjdpfsz N Nq Hjx Ablsgh 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fgsdpjz N Npvsfx Abljh 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Fsdpfx Abjz N Nqaslsgh Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 152.139 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Ηλιοπροστατευτικό (σκοτεινό πτερύγιο) * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού * Ηλεκτρονικός έλεγχος ντίζελ (EDC) * Συστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Ενσωματωμένος υπολογιστής οχήματος * Στάνταρ θέρμανση στάσης * Cruise control (Tempomat) * Εναέρια κόρνες * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ψηφιακό ταχόμετρο * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θερμαινόμενοι καθρέφτες * Κεντρικό κλείδωμα * Ηλιοροφή * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ψυγείο * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ διαφορικά * Κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού για εκτός δρόμου * Άξονες AP * Φάρος περιστροφικός (πορτοκαλί) * Άνω εισαγωγή αέρα * Αφυγραντήρας αέρα * Ζάντες αλουμινίου Fjdpfx Ajyawqxjblegh * Δίδυμος κοτσαδόρος (tandem) * Υδραυλικές παροχές για ρυμουλκούμενο * Αναδιπλούμενη προστατευτική δοκός (αντιυποβρύχιος) * Κάθισμα οδηγού άνεσης/δερμάτινο * 16-τάχυτη μετάδοση * Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου/αέρα (Blatt-Luft) * Χρήσιμο φορτίο: 9400kg * Συνεχής φρένο: φρένο κινητήρα ---- Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Palfinger Epsilon M 120 L TR, τοποθετημένος πίσω, υδραυλικοί σταθεροποιητές, χειρισμός τύπου Pilot, υπερυψωμένη θέση, 2x υδραυλικές επεκτάσεις, ψύκτης λαδιού, διαβασμένος διάγραμμα φόρτωσης: 6,20m=1,72 t./ 7,80m=1,32 t./ 9,30m=1,0 t. ---- Υπερκατασκευή: CTM ανατρεπόμενο δύο πλευρών, ατσάλινο, με πλευρικό μηχανισμό αριστερά (2x υποστηρίγματα), υπερυψωμένο μπροστινό τοίχωμα, προστασία εκσκαφέα Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔΙΩΣ ΣΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των πωλήσεων, τιμολογίων, προτιμολόγια, παραγγελιών, συνομιλιών πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι Πώλησης (βλέπε αποτύπωμα/Impressum).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.000 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.100 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 8.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.310 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Fiat Ducato πλαίσιο με διπλό άξονα, συνολικά 3 άξονες * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού * Διαχωριστικό τοίχωμα * Κεντρικό κλείδωμα Ρύθμιση ταχύτητας: Cruise control Κλιματισμός Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης: Πίσω Μεγάλη πίσω πόρτα Fgjdpfxjz D Hdre Ableh Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 5,52 Π 2,20 Υ 2,40 μέτρα Ωφέλιμο φορτίο: 2100 κιλά Με δυνατότητα χαμηλώματος πίσω Το όχημα είναι σε άριστη κατάσταση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 318.066 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία Fedpfxjy E U Nqe Ablsgh * ABS * ASR (σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης) * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής ταξιδιού * Cruise control * Ηχητικές κόρνες αέρα * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Προβολείς ομίχλης * Ανοιγόμενη οροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ * Πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου * Άξονες AP * Επάνω εισαγωγή αέρα * Αφυγραντήρας αέρα * Δίδυμος κοτσαδόρος * Διπλή αεροζεύξη * Υδραυλική σύνδεση για τρέιλερ * Ψυγειάκι * Πορτοκαλί φάρος περιστροφής * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 13.651 kg * Μόνιμο φρένο: High Performance Engine Brake ---- Υπερκατασκευή: Meiller 3-πλευρικό ατσάλι, βαριά Bordmatik αριστερά (2 κύλινδροι), ανυψωμένο εμπρός τοίχωμα με προστασία εκσκαφέα, κρίκοι πρόσδεσης. ---- Ηλιακή απόχρωση εμπρόσθιου παρμπρίζ ΠΩΛΗΣΗ ΜΟΝΟ ΣΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. ΒΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΑΓΟΡΑΣ, ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ, ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΠΡΟΦΟΡΜΑΣ, ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ ΠΩΛΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ ΜΑΣ (βλ. σχετικό αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 318.066 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης) * Ράδιο * Υπολογιστής ταξιδιού (boardcomputer) * Cruise control * Ηχητικές κόρνες αέρα * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικώς ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Φώτα ομίχλης * Ανοιγόμενη οροφή/ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ διαφορικά Fjdpfxoy E U N Do Abljgh * Πρόγραμμα οδήγησης offroad * AP-άξονες * Εισαγωγή αέρα επάνω * Αφυγραντήρας αέρα * Συζευκτήρας tandem ρυμουλκούμενου * 2-γραμμές σύνδεσης αέρα * Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο * Ψυγείο * Περιστρεφόμενος φανός πορτοκαλί * 12 ταχυτήτων * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 13.651 kg * Μόνιμο φρένο: High Performance Engine Brake ----Κατασκευή: Meiller 3-πλευρικού ατσαλιού, βαριά Bordmatik αριστερά (2 Υδραυλικοί κύλινδροι), ανυψωμένη εμπρόσθια πλευρά με προστασία εκσκαφέα, κρίκοι πρόσδεσης.----Μπροστινό τζάμι φιμέ Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων πώλησης, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και διαπραγματεύσεων αποτελούν οι Γενικοί Όροι μας (βλέπε αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 152.139 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * ηλιοπροστασία (Sonnenblende) * υδραυλικό τιμόνι (Servolenkung) * ηλεκτρονικός έλεγχος πετρεζιάς (EDC) * σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) * σύστημα αντισπιναρίσματος (ASR) * ραδιόφωνο (Radio) * σύστημα πλοήγησης (Navigationssystem) * υπολογιστής ταξιδιού (Bordcomputer) * στάντζα θέρμανσης (Standheizung) * cruise control (Tempomat) * αερόκορνες (Lufthörner) * υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Berganfahrhilfe) * ψηφιακός ταχογράφος (digitaler Tacho) * ηλεκτρικά παράθυρα (Fensterheber elektr.) * ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες (Spiegel elektr. verstellbar) * θέρμανση καθρεπτών (Spiegelheizung) * κεντρικό κλείδωμα (Zentralverriegelung) * ανοιγόμενη ηλιοροφή (Dachluke) * θέρμανση καθισμάτων (Sitzheizung) * ψυγειάκι (Kühlbox) * διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ διαφορικά (Längs- u. Quersperren) * χαμηλή σχέδηση κιβωτίου για εκτός δρόμου (Geländeuntersetzung) * άξονες AP (AP-Achsen) * περιστροφικός φάρος πορτοκαλί (Rundumkennleuchte orange) * επάνω αεραγωγός (Luftansaug oben) * αφυγραντήρας αέρα (Lufttrockner) * ζάντες αλουμινίου (Alufelgen) * σύνδεσμος ρυμούλκησης tandem (Tandem-Anhängekupplung) * υδραυλικές υποδοχές για ρυμουλκούμενο (Hydraulikanschluss für Anhänger) * αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας εισόδου (abklappbarer Unterfahrschutz) * κάθισμα οδηγού comfort με δέρμα (Fahrerkomfortsitz/Leder) * 16 ταχύτητες (16-Gang) * ανάρτηση: φύλλωμα-αέρα (Federung: Blatt-Luft) * ωφέλιμο φορτίο: 9400 kg (Nutzlast: 9400) * συνεχές φρένο: φρένο κινητήρα (Dauerbremse: Motorbremse) -- Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Palfinger Epsilon M 120 L TR, στο πίσω μέρος, υδραυλικά υποστηρίγματα, pilot χειριστήρια, καθιστή θέση εργασίας ψηλά, 2x υδραυλικές προεκτάσεις, ψύκτης λαδιού, διαβασμένο διάγραμμα φορτίου: 6,20m=1,72 τόνοι / 7,80m=1,32 τόνοι / 9,30m=1,0 τόνοι -- Υπερκατασκευή: CTM αμαξώματος ανατροπής 2 πλευρών, ατσάλι, με σύστημα Bordmatik αριστερά (2x υδραυλικά πόδια), ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα, προστασία εκσκαφέα. Fedpjyawqrofx Abljgh Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις συμβάσεις πώλησης, τιμολόγια, proforma, παραγγελίες, συζητήσεις πώλησης είναι οι γενικοί όροι συναλλαγών μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 147.548 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30008 Fgedpjyrzlwsfx Abloh Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Διαστάσεις πλατφόρμας - 7300 x 2500 [mm] Επιφυλάξεις λαθών Χαρά μας να δεχτούμε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.