Μεταχειρισμένο Pezzaioli 1/2/3 Livestock Type 2 Perfect Condition προς πώληση (68.020)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.737 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.263 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ΝΕΟ MAN TGM 18.250 4×4 / πλαίσιο 520 cm / χωρίς χιλιόμετρα / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2026 Νέο όχημα, χωρίς χιλιόμετρα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 17.000 kg Βάρος 6.737 kg Χωρητικότητα φορτίου 10.263 kg Ισχύς 250 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Knedpfx Ajz R Umkonzjc Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 AdBlue Μεταξόνιο 450 cm 4×4 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Όχημα χωρίς υπερκατασκευή Χρήσιμο μήκος πλαισίου: 520 cm Ύψος πλαισίου 105 cm. Ταξί για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, 3 θέσεις Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Υπολογιστής οχήματος Μπλοκέ διαφορικό Φρένο κινητήρα Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Νέο όχημα, χωρίς αμάξωμα, χωρίς χιλιόμετρα. Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο της MAN, σε άριστη κατάσταση, με πλήρη τεκμηρίωση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.737 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.263 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ΝΕΟ MAN TGM 18.250 4×4 / πλαίσιο 520 cm / χωρίς χιλιόμετρα / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2026 Νέο όχημα, χωρίς χιλιόμετρα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 17.000 kg Βάρος 6.737 kg Χωρητικότητα φορτίου 10.263 kg Ισχύς 250 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 AdBlue Μεταξόνιο 450 cm 4×4 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Όχημα χωρίς υπερκατασκευή Χρήσιμο μήκος πλαισίου: 520 cm Ύψος πλαισίου 105 cm. Ταξί για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, 3 θέσεις Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Υπολογιστής οχήματος Μπλοκέ διαφορικό Kodpfez R Smhex Anzonc Φρένο κινητήρα Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Νέο όχημα, χωρίς αμάξωμα, χωρίς χιλιόμετρα. Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο της MAN, σε άριστη κατάσταση, με πλήρη τεκμηρίωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Knodpfxez N Np Ao Anzsc The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ksdpfx Anjz N Nrdjzjnc 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. Knsdjz N Nrkepfx Anzec A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Ksdpfxoz N Np No Anzonc Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter Knjdpsz N Nqmsfx Anzjc 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Knodoz N Nq Hspfx Anzoc Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English. Knodpjz N Npvefx Anzec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Kodpfx Ajz N Nqaonzjnc Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 50.000 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.499 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, IVECO Daily, Hi Matic Krone Τιμή καθαρής πώλησης: 14.900 € - Πρώτη κυκλοφορία: Ημερομηνία - Χιλιόμετρα: 50.000 - Έλεγχος ασφαλείας (TÜV/HU): Κατόπιν αιτήματος, ΝΈΟΣ - Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις - Έχει χρησιμοποιηθεί από έναν μόνο ιδιοκτήτη - Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 5 - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Hi-Matic (8 σχέσεις) - ECO - - Αερανάρτηση - Κάμερα / Βοήθεια παρκαρίσματος - Υπολογιστής ταξιδιού - Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ηλεκτρικά παράθυρα - Εσωτερικός φωτισμός LED με αισθητήρα κίνησης - Ράφια αναδιπλούμενα - Συρόμενη πόρτα από την πλευρά του οδηγού - Χώρος φόρτωσης – Επιφάνεια: Πλάτος: 206 εκ., Ύψος: 210 εκ., Μήκος: 435 εκ. - Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού - Αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού Για ερωτήσεις: Christian Hirsch. Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά βρισκόμαστε σε συνομιλία με πελάτη. ----Παρακαλούμε, μην στέλνετε email / no emails, καθώς, για λόγους χρόνου, δεν μπορούμε να τα διαβάσουμε. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Ώρες λειτουργίας και περισσότερες πληροφορίες: Είναι δυνατή η επίσκεψη / αγορά χωρίς προγραμματισμένο ραντεβού: Είναι δυνατή η επίσκεψη / αγορά χωρίς προγραμματισμένο ραντεβού: Δεν απαιτείται προγραμματισμένο ραντεβού!!!! Δευτέρα - Πέμπτη: 9:00 - 16:00 Παρασκευή: 9:00 - 13:00 Σάββατο: 9:00 - 12:00 Διεύθυνση: Tabakried 11, 84076 Pfeffenhausen Παρακαλούμε, μην στέλνετε email / no emails, καθώς, για λόγους χρόνου, δεν μπορούμε να τα διαβάσουμε. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Για ερωτήσεις: Christian Hirsch. Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά βρισκόμαστε σε συνομιλία με πελάτη.---- Ειδικός εξοπλισμός: Μεγάλοι εξωτερικοί καθρέφτες, για πλάτος οχήματος 2350 mm, αφαίρεση διπλού καθίσματος συνοδηγού, κλειδί οχήματος με τηλεχειριστήριο, προστάτες λάσπης (μπροστά), κεντρικό κλείδωμα με προετοιμασία για πόρτα στην υπερκατασκευή Knedpfxextid Ae Anzoc Αερόσακος οδηγού, υποδοχή για ρυμουλκούμενο, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), εκδοχή: Σειρά S, εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, σύστημα υποβοήθησης φρένων, ηλεκτρονική κατανομή της δύναμης φρένων, ανάρτηση πίσω άξονα: ελατήριο τύπου παραβολής / αερανάρτηση, ανάρτηση μπροστινού άξονα: ελατήριο τύπου εγκάρσιου φύλλου, παραθυροκουκούλα και πλαϊνά παράθυρα φιμέ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Hi-Matic (8 σχέσεις), καρότσα/υπερκατασκευή: επιφάνεια Krone, πίνακας οργάνων με οθόνη pixel-matrix, δεξαμενή καυσίμου: 70 λίτρα, ρύθμιση εμβέλειας προβολέων, κινητήρας 2,3 λίτρων - πετρέλαιο EURO 5 προετοιμασία για ραδιόφωνο με ηχεία, μεταξόνιο 3750 mm, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 5, καθίσματα στην καμπίνα: διπλό κάθισμα συνοδηγού με προσκέφαλα, ένδειξη συντήρησης, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3,50 τ, ---- Παρακαλούμε, μην στέλνετε email / no emails, καθώς, για λόγους χρόνου, δεν μπορούμε να τα διαβάσουμε. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! ---- Ώρες λειτουργίας και περισσότερες πληροφορίες: Είναι δυνατή η επίσκεψη / αγορά χωρίς προγραμματισμένο ραντεβού: Είναι δυνατή η επίσκεψη / αγορά χωρίς προγραμματισμένο ραντεβού: Δεν απαιτείται προγραμματισμένο ραντεβού!!!! Δευτέρα - Πέμπτη: 9:00 - 16:00 Παρασκευή: 9:00 - 13:00 Σάββατο: 9:00 - 12:00 Διεύθυνση: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Παρακαλούμε, μην στέλνετε email / no emails, καθώς, για λόγους χρόνου, δεν μπορούμε να τα διαβάσουμε. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας! Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Για ερ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2021 Ώρες λειτουργίας: 13,7 Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Knjdpfx Anoz Av Duszec Οι τιμές αναγράφονται χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει των παρεχόμενων πληροφοριών. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά. Διαθέσιμο στο WhatsApp και στο Viber. Κινητό: Ολλανδικά. Διαθέσιμο στο WhatsApp και στο Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική κατάθεση, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επιβεβαιώσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.000 χλμ, ισχύς: 165 kW (224,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1990, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, * Mercedes 1922K 4x2, φορτηγό με τριπλή πλευρική αμαξοστοιχία + γερανός μπροστά Hiab 090 με 2 υδραυλικά βραχίονες, περιστροφέα και λαβίδα * Πρώτος ιδιοκτήτης, αυστριακό όχημα σε πολύ καλή κατάσταση (συντηρούνταν σε γκαράζ) Knjdpozvk Ibsfx Anzoc * Κινητήρας 6 κυλίνδρων - μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων - μπλοκέ διαφορικό * Ανάρτηση με ελατήρια! * Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικού λάθους και πώλησης σε ενδιάμεση περίοδο * Εσωτερικός αριθμός: 94

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 167.000 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το ενδιαφέρον σας κεντρίστηκε από την προσφορά μας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη από τώρα ότι στην εταιρεία μας μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα με τεκμηριωμένο ιστορικό service! Πιστοποιημένη υπερκατασκευή με ανακλινόμενα τοιχώματα KIKO Διπλή οπίσθια ασφάλιση φορτίου 3θέσιο Οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση και λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Ρυμουλκούμενη σφαίρα (AHK Kugel) Ρυμουλκούμενη θηλειά (AHK MAUL) ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αναλαμβάνουμε την εγγραφή του οχήματός σας καθώς και τα χαρτιά εξαγωγής / EUR 1 και δήλωση κατασκευαστή για εξαγωγή. Kjdpfx Anjzby Uvjzjnc ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, σας υποβάλλουμε προσφορά για leasing, χρηματοδοτική μίσθωση ή αγορά με δόσεις. SERVICE Έλεγχος TÜV-KTEO / UVV LBW / εξέταση LGS / έλεγχος ταχογράφου / τοποθέτηση και service OBU από το εξουσιοδοτημένο μας συνεργείο. ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Η καταχώρηση διοδίων μπορεί να γίνει επιτόπου. ΑΦΙΞΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σταθμός Wittlich σε απόσταση 500 μ Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης 150 KM Αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn 40 KM Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου 75 KM Πώληση σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους Συναλλαγών μας. Τα στοιχεία στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή/και σφάλματα διαβίβασης δεδομένων. Τοποθεσία οχήματος: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.000 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: αερόσακος, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, Οροφή με άνοιγμα, διαχωριστικό, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση (4), κάμερα οπισθοπορείας, μαύρο χρώμα, αερόσακος συνοδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, κεντρικό υποβραχιόνιο, ντίζελ αυτόματο, 3 θέσεις, Euro 6, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση, πολυλειτουργικό τιμόνι, ταχογράφος, κεντρικό υποβραχιόνιο, ηλεκτρικά παράθυρα, αερόσακοι, ραδιόφωνο, επένδυση από δέρμα, μαύρο χρώμα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, κάμερα οπισθοπορείας, συσκευή σύνδεσης ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, κλιματισμός, 1-2 άλογα, πλαϊνή ράμπα, παράθυρο στο διαμέρισμα των αλόγων, οροφή με άνοιγμα, κάμερα παρακολούθησης στο διαμέρισμα των αλόγων, διαχωρισμός αρσενικών αλόγων, ξεχωριστή πόρτα στο πίσω μέρος, χώρος αποθήκευσης, βάση για σέλα και χαλινάρι, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 4.500 kg. ΓΙΑ ΕΜΆΣ, Η ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΓΕΝΙΚΉ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΥΡΙΩΤΕΡΟ, Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝ. Για περαιτέρω ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Faller στο τηλέφωνο [αριθμός τηλεφώνου]. //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΤΙΜΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΛΑΙΟ ΣΑΣ ΟΧΗΜΑ Ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ! Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση.* Μπορείτε να βρείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας: [διεύθυνση ιστοσελίδας]. Η περιγραφή και τα παρεχόμενα δεδομένα δεν αποτελούν δέσμευση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι το συμβόλαιο αγοράς που συνάπτεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας λόγω σφαλμάτων ή ενδιάμεσων πωλήσεων! Knodpfx Anezxhizjzsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ATEGO 1223 K Tipper MEILLER 3-way with 2 x trailer couplings * ZAA towing device with ball-type coupling, 3,500 kg * Genuine mileage approx. 16,800 km * Accident damage repaired (front left side repaired) * Vehicle ID for inquiries: 4696 * Euro VI engine version with OBD-C * Active Brake Assist * Rear axle differential lock * Air conditioning * Middle seat with 3-point safety belt * Euro VI D engine * Manual transmission * Lane Keeping Assist * Environmental badge (green) * Trailer coupling G 145, for ZAA * Ringfeder trailer coupling * Low trailer coupling, ball-type up to 3.5 t, D27.1 * Full service history * Electronic Stability Program (ESP) * Standard three-way tipper body, 4200 x 2350 x 500 mm * Two-line trailer brake * Three-seater * Electronic brake system with ABS and ASR * Driver's air-suspended seat, standard * Electric windows, both sides * Gearbox G 90-6/6.70-0.73 * Engine brake, standard system * PTO, single * Digital tachograph, EC, rev counter, ADR * Cruise control * AdBlue tank 25 l * Trailer socket 12 V, 13-pin, fixed to the frame, LED Kedpfx Aey Hmznsnzonc * Trailer socket 24 V, 15-pin * Body type: tipper/tipper semi-trailer * Sideboard height 500 mm * Roof hatch/ventilation flap in roof * Rear cab wall with window * Weight version 11.99 t (front/rear: 4.4/8.1) * Main mirror, electrically adjustable, driver's side * Rear suspension 8.1 t, parabolic * Tipper chassis * Plastic tank 120 l, left * Meiller pump, 5 pistons, type 255/1 * Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 HP), 900 Nm * Wheelbase 3260 mm * Tubeless tires, 245/70 R 19.5 front axle * S-cab ClassicSpace, 2.30 m, tunnel * Disc brakes at front axle, drum brakes at rear axle * Sunblind, side, driver and passenger side * Stabilizer under frame, rear axle * Pre-equipment for toll collection * New Atego build * Tipping platform, floor 5 mm * NA MB 60-1c, pump * Front wall height 700 mm * Digital tachograph, 2nd generation, ADR * Lashing pockets in tipping platform floor * Front suspension 4.4 t, parabolic * Factory tipper, Meiller No liability for printing and typographical errors Sale to business customers only Errors and interim sale excepted. * Changes, interim sale and errors expressly reserved. The description is for vehicle identification and does not constitute a guarantee under sales law. The purchase contract description is decisive. * TOP SERVICE + QUALITY * We can offer you LEASING, FINANCING, HIRE PURCHASE offers Warranty insurance on request from the insurer * TÜV/UVV LBW / tachograph check and OBU unit installation by our local partners * Temporary export plates for 30 days All export customs documents possible, but must be requested individually * MAUT for Toll-Collect can be booked in house * Free transfer from Stuttgart airport or Metzingen train station (Württ) * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit us on our website at * More than 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.025 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.975 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.820 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 570 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Mercedes-Benz Arocs 2536 6×2 / 200 χιλιάδες χλμ / Γερανός Fassi F195 / Περιστρεφόμενος μηχανισμός / Τηλεχειριστήριο / Πλατφόρμα 17 EPAL Έτος κατασκευής 2020 Χιλιόμετρα 200 χιλιάδες χλμ. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεγιστοβαρικό (PBT) 26.000 kg Βάρος 15.025 kg Μεγιστοφορτίο 10.975 kg Κυβισμός κινητήρα 10.677 cc Kodpfx Anjz R Sdtezjnc Ισχύς 360 hp Euro 6 AdBlue Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα Γερανός HDS Fassi F195 Μέγιστο φορτίο 8.185 kg Μέγιστη εμβέλεια 12,3 m Τηλεχειριστήριο Περιστρεφόμενος μηχανισμός Επίπεδη πλατφόρμα 17 EPAL Μήκος 682 cm Πλάτος 248 cm Ύψος πλευρικού τοιχώματος 57 cm Καμπίνα ημέρας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Ρυθμιστής ταχύτητας Ταχογράφος Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Mercedes. 100% χωρίς ατυχήματα Χρησιμοποιήθηκε από έναν μόνο ιδιοκτήτη Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 365.910 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.445 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Ηχητικός αισθητήρας κατά την οπισθοπορεία, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, φρένο κινητήρα, ηλιοροφή, ταμπουροφρένο, οροφή, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικοί, άνετα καθίσματα, βοηθητικός άξονας, διπλοί τροχοί, μεταχειρισμένο όχημα. Ksdpez S Sngjfx Anzsnc Αριθμός οχήματος 3479, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, ταμπουροφρένο εμπρός και πίσω, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καμπίνα M-ClassicSpace με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα, κάθισμα οδηγού με ανακλινόμενη πλάτη και υποβραχιόνια, κλιματισμός, ψυγείο, οροφή, ηλιοροφή, αερόφρενα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes PowerShift3, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω, φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης, δεξαμενή ντίζελ 320 λίτρων, 25 λίτρα AdBlue, EURO6, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Schwarzmüller με τρεις πλευρές, σύστημα διαχείρισης, διαστάσεις χώρου φόρτωσης ΜxΠxΥ: 5.700 x 2445 x 1.000 χιλ., πρώτος ιδιοκτήτης, για ερωτήσεις παρακαλούμε επικοινωνήστε στο ή στο . Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 365.910 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.445 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Ηχητικός αισθητήρας οπισθοπορείας, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, ρετάρτερ κινητήρα, ηλιοροφή, ταμπουρόφρενα, οροφή με παράθυρο, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, άνετα καθίσματα, βοηθητικό σύστημα μετάδοσης, διπλοί τροχοί, μεταχειρισμένο όχημα. Kodpfsz S Snaex Anzjnc Αριθμός οχήματος 3479, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, ταμπουρόφρενα εμπρός και πίσω, μεταξόνιο: 4.550 mm, καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνια, κλιματισμός, ψυγείο, οροφή με παράθυρο, ηλιοροφή, σφυρίχτρες αέρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes PowerShift3, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω, ρετάρτερ κινητήρα υψηλής απόδοσης, δεξαμενή ντίζελ 320 λίτρων από αλουμίνιο, 25 λίτρα AdBlue, πρότυπο EURO6, ανατρεπόμενη πλατφόρμα Schwarzmüller 3 πλευρών, σύστημα διαχείρισης οχήματος, διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μ x Π x Υ: 5.700 x 2.445 x 1.000 mm, πρώτος ιδιοκτήτης, για ερωτήσεις παρακαλούμε επικοινωνήστε στο ή στο , με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.606 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.780 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΕΤΟΙΜΕΣ ΣΕ 1 ΩΡΑ. WV1ZZZSYZL9023431 – ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ (VIN). ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Knsdpfx Aozxg Atsnzsc 1 ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ + ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΛΗΡΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗ VW Ειδικός εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού/επιβάτη, απενεργοποίηση αερόσακου συνοδηγού, ηχοσύστημα Composition Media (ραδιόφωνο/CD player, λειτουργία αναπαραγωγής MP3), σύστημα φωνητικού ελέγχου, διεπαφή πολυμέσων USB (iPhone/iPod) με AUX-IN, κλειδωμένο ντουλαπάκι, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, εφεδρικό ελαστικό πλήρως λειτουργικό, συμπεριλαμβανομένων εργαλείων και γρύλου, εργαλεία και γρύλος, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού Comfort Plus, καθίσματα στην καμπίνα: αναρτηριζόμενο κάθισμα ErgoComfort, πλευρά οδηγού (ρύθμιση καθίσματος σε 20 θέσεις), ενσωματωμένο σκαλοπάτι στο πίσω μέρος στον προφυλακτήρα Πρόσθετος εξοπλισμός: Πακέτο αποθηκευτικού χώρου 2, αποθηκευτικοί χώροι: 1 σχάρα 2 DIN μπροστά κάτω από την οροφή, φώτα στην καμπίνα: φως ανάγνωσης μπροστά, εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, αριστερά, εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, δεξιά, φλας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες, δάπεδο στην καμπίνα: λάστιχο, κάλυψη κάτω μέρους του αμαξώματος με χαμηλή τιμή αντίστασης στον αέρα (CW), διπλοί προβολείς, διπλή κόρνα, λαβή εισόδου στην πίσω κολόνα, αριστερά, λαβή εισόδου στην πίσω κολόνα, δεξιά, μπροστινό παρμπρίζ από πολυστρωματικό γυαλί, τηλεχειριστήριο (2) αναδιπλούμενο, λαβές στήριξης στις κολώνες Α, πίσω φτερό χωρίς τζάμια, φώτα στην καμπίνα: LED, φώτα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: LED, αμάξωμα/κατασκευή: κουτί μεγάλου όγκου με μεγάλη προεξοχή, έκδοση αμαξώματος: υπερυψηλή οροφή (κατασκευή από γυαλί ίνων), δεξαμενή καυσίμου: 75 λίτρα, μάσκα ψυγείου με χρωμιωμένη λωρίδα επάνω, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης ψηλό χωρίς παράθυρο, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού (τιμόνι), ρύθμιση εμβέλειας φώτων, έγκριση για φορτηγό, φώτα σήμανσης στο πλάι, κινητήρας 2,0 L – 103 kW TDI, οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Plus, φως ομίχλης, μεταξόνιο 4490 mm, κιτ επισκευής ελαστικών, χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6d-TEMP, μεντεσέδες για τις πίσω πόρτες με αυξημένη γωνία ανοίγματος, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών, δεξιά, ύφασμα/ταπετσαρία: ύφασμα, χάλυρινοι ζάντες 6,5x16, σύστημα Start/Stop, χώρος αποθήκευσης πάνω από την καμπίνα (προσβάσιμος από τον χώρο φόρτωσης), πρίζες (σύνδεση 12V) στην καμπίνα (2 τεμάχια), μπροστινός προφυλακτήρας γκρι χρώματος με διακοσμητικό στο χρώμα του αμαξώματος, άγκιστρα πρόσδεσης στον χώρο φόρτωσης, προειδοποιητικό σύστημα για ζώνη ασφαλείας (πλευρά οδηγού), θερμομονωτικά τζάμια, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3,50 t.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.140 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., κατασκευαστής μονάδας ψύξης: Carrier, μοντέλο ψυκτικής μονάδας: Supra 950 MT Silent, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGX 26.510 6x2-4 / Krone 18 EPAL ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 ώρες λειτουργίας / 2023 / άξονας διεύθυνσης / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2023 300.000 χιλιόμετρα Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.000 kg Βάρος 11.860 kg Χωρητικότητα φορτίου 14.140 kg Ισχύς 510 ίπποι 3 άξονες διεύθυνσης, ανασηκώσιμοι Πλήρες αερανάρτημα Knsdpfsz Nx Twex Anzoc Euro 6 AdBlue Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Απόσταση μεταξύ αξόνων 450 cm Ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο Krone 18 EPAL Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος 735 cm Πλάτος 246 cm Ύψος 264 cm Μονάδα ψύξης Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Silent 2500 ώρες λειτουργίας Καμπίνα με δύο κρεβάτια Κλιματισμός Webasto Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ενσωματωμένος υπολογιστής Μπλοκέ διαφορικό Ψυγείο Ηλιοροφή Ραδιόφωνο Ταχύμετρο Ρυθμιστής ταχύτητας Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε μια έκθεση της MAN. Είναι 100% άθικτο, με πλήρη τεκμηρίωση, και έχει έναν μόνο ιδιοκτήτη. Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Υπάρχουν 8 παρόμοια οχήματα προς πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 103.000 χλμ, ισχύς: 155 kW (210,74 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, υδραυλική πίσω πόρτα, * 9868 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * πρώην όχημα της Τεχνικής Υπηρεσίας Αντιμετώπισης Καταστροφών (THW) * μικρή καμπίνα, 3 θέσεις Knjdpjzp A Rbofx Anzsc * ABS, τετρακίνηση, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, θερμαινόμενοι καθρέφτες, βοηθητικός άξονας μετάδοσης, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, 2 διαφορικά με μπλοκέ, συσκευή ρυμούλκησης, αλουμινένιες ράβδοι, 15 ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, άξονας AP, σχέση υποπολλαπλασιασμού για οδήγηση εκτός δρόμου * Γερανός LBW Dautel 1000 kg * Μεταξόνιο: 3,90 μ * Ελαστικά εμπρός: 11R22,5 (15 / 15 mm) * Ελαστικά πίσω: 11R22,5 (19 / 19 / 19 / 19 mm) ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας: Η υπηρεσία μας για εσάς: - Διεκπεραίωση για προσωρινές ή τελωνειακές πινακίδες - Μεταφορά / Παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες: ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας: Η υπηρεσία μας για εσάς: - Διεκπεραίωση για προσωρινές ή τελωνειακές πινακίδες - Μεταφορά / Παράδοση σε όλη την ΕΕ - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.811 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ATEGO 1223 K Tipper MEILLER 3-way with 2 x Trailer Couplings (AHK) * ZAA tow bar with ball head coupling, 3,500 kg * ORIGINAL mileage approx. 16,800 km * Accident damage repaired (front-end damage restored) * Vehicle number for customer inquiries: 4696 * Engine version Euro VI, with OBD-C * Active Brake Assist * Rear axle differential lock * Air conditioning system * Middle seat with 3-point seat belt * Engine version Euro VI, D * Manual transmission * Lane Keeping Assist * Environmental badge (green) * Trailer coupling G 145, for ZAA * Ringfeder trailer hitch * Low-mounted trailer coupling, ball head up to 3.5 t, D27.1 * Full service history * Electronic Stability Program (ESP) * Standard three-way tipper, 4,200 x 2,350 x 500 mm * Two-line trailer brake system * Three-seater * Electronic braking system with ABS and ASR * Driver's suspension seat, standard * Power windows, electrically operated, both sides * Transmission G 90-6/6.70-0.73 * Engine brake, standard system * Single PTO * Digital tachograph, EU, rev counter, ADR * Cruise control Kjdpfx Ansy Hd Niezjnc * 25 l AdBlue tank * 12V, 13-pin trailer socket, frame-mounted, LED * 24V, 15-pin trailer socket * Body type: tipper/tipper semitrailer * Side wall height 500 mm * Roof hatch / ventilation flap in roof * Cab rear wall with window * Weight variant 11.99 t (4.4/8.1) * Main mirror, electric, driver's side * Rear suspension 8.1 t, parabolic * Tipper chassis * 120 l plastic tank, left side * Meiller pump, 5-piston, type 255/1 * Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 HP), 900 Nm * Wheelbase 3,260 mm * Tubeless tires, 245/70 R 19.5 VA * S-Cab ClassicSpace, 2.30 m, tunnel * Disc brake on front axle, drum brake on rear axle * Side sun blinds, driver and passenger side * Stabilizer under frame, rear axle * Pre-equipment for toll collection * Atego new model * Tipper platform, floor 5 mm * NA MB 60-1c, pump * Front wall height 700 mm * Digital tachograph, 2nd generation, ADR * Lashing recesses in tipper platform floor * Front suspension 4.4 t, parabolic * Factory tipper, Meiller No liability for typing or printing errors Sale exclusively to traders Errors and prior sale reserved. Changes, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves for vehicle identification and does not constitute any guarantee within the meaning of purchase law. The specification in the purchase contract is binding. * TOP SERVICE + QUALITY * We can gladly provide you with a LEASING-FINANCING-INSTALLMENT PURCHASE offer Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / tachograph inspection and OBU device installation by our local partners * Export license plates for 30 days All export customs documentation possible, must be requested individually * TOLL for Toll-Collect can be arranged in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN / WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * ---- Visit our website at * Over 200 vehicles in stock at all times

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.291 h, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), Εξοπλισμός: κλιματισμός, τετρακίνηση, -ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ- ab-auction 211 S VARIO GEN-3 (0010) Μεταχειρισμένος τρακτέρ Fendt 211 Vario με τετρακίνηση (0020) Ρύθμιση ισχύος 2 (0030) Άξονας λήψης ισχύος 540/540E/1000 στροφές/λεπτό (0040) Έκδοση με μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα (0050) Άνω σύνδεσμος, κατηγορία 2 (0060) Υδραυλική αντλία διπλού κυλίνδρου (0070) Επιπλέον βαλβίδες διπλής δράσης 1+2, πίσω, UDK (0080) Υδραυλική λειτουργία, εξωτερική (0090) Σύστημα συσσώρευσης ροής λαδιού (0100) Επιστροφή πίσω, χωρίς πίεση (0110) Επιπλέον βαλβίδα διπλής δράσης 3, πίσω, UDK (0120) Επιπλέον βαλβίδα διπλής δράσης 4, πίσω, UDK (0130) Οπίσθια φώτα/φλας, LED (0140) Βαφή: Πράσινο Nature/Κόκκινο Terra (0150) Ανάρτηση καμπίνας, μηχανική (0160) Άνετο κάθισμα με αερανάρτηση (0170) Πρίζα για εξοπλισμό (0180) Τιμόνι, συμπεριλαμβανομένης της λαβής περιστροφής (0190) Οθόνη 12", αναβαθμισμένη (0200) Κλιματισμός (0210) Μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες και πλύστρες (0220) Προβολείς εργασίας στην οροφή, μπροστά, LED (0220) Προβολείς εργασίας στη βάση της κολόνας Α, LED (0240) Προβολείς εργασίας στην οροφή, πίσω, LED (0250) Ανάρτηση εμπρόσθιου άξονα (0260) Βάρος εμπρόσθιου άξονα 23 κιλά (0270) Αυτόματος συνδετήρας, πείρος 38 mm (0280) Σύστημα ανεφοδιασμού πετρελαίου/σύστημα 2 αγωγών (0290) Μπροστινό φτερό, αρθρωτό R24 128 D, Mitas AC 65 R34 145 D, Mitas AC 65 (0330) Πλάτος πίσω τροχού 1660 mm (0340) Πλάτος μπροστινού τροχού 1690 mm (0350) Ραδιόφωνο Μπορείτε να υποβάλετε προσφορά για αυτό το μηχάνημα ηλεκτρονικά. Η αρχική τιμή είναι 29.900,00 EUR, χωρίς ΦΠΑ. Εγγραφείτε δωρεάν και υποβάλετε την προσφορά σας. Εδώ μπορείτε να βρείτε τη δημοπρασία: ----- ----- Ενδιαφέρουσα ηλεκτρονική δημοπρασία! Ξεκινήστε να υποβάλλετε προσφορές ΤΩΡΑ! Knsdpfxjy Az Tqs Anzec ab-auction

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 75.000 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Είμαστε πολύ χαρούμενοι που το όχημά μας κατάφερε να κεντρίσει το ενδιαφέρον σας και σας διαβεβαιώνουμε ήδη ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό και οικονομικό όχημα στην εταιρεία μας, με πλήρες και διαφανές ιστορικό συντήρησης! MAN TGL 12.250 / Κινητήρας 6 κυλίνδρων Αμαξώματος Meiller με πλευρική ανύψωση και ψηλές πλευρές Προστατευτικό πλέγμα στο μπροστινό μέρος Αμαξώματος Meiller 4.000 x 2.350 x 600 χιλ. Κλιματισμός Ανεξάρτητη θέρμανση Κάμερα οπισθοπορείας Αντηλιακή μεμβράνη 3 θέσεις Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου (AHK) - τύπου "στόμα" Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου (AHK) - με σφαίρα Επιπλέον, σύνδεση Duomatic Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενα με ανυψούμενη καρότσα Knedpfx Anjy Rc Npszec Πίσω μέρος καμπίνας οδηγού με τζάμια Δυνατότητα διπλής λειτουργίας Φώτα εργασίας ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΕΓΓΡΑΦΗ / ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ Διεκπεραιώνουμε την εγγραφή και τα έγγραφα εξαγωγής / EUR 1 και τη δήλωση του κατασκευαστή για την εξαγωγή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Κατόπιν αιτήματος, θα σας προσφέρουμε ευχαρίστως μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Έλεγχος TÜV/HU / Έλεγχος UVV LBW / Έλεγχος LGS / Έλεγχος ταχογράφου / Εγκατάσταση συσκευής OBU και συντήρηση από το ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ μας. ΔΙΟΔΙΑ / ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Τα διόδια μπορούν να κριθούν επί τόπου. ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ Σιδηροδρομικός σταθμός Wittlich σε απόσταση 500 μέτρων. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης σε απόσταση 150 χλμ. Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης-Χαν σε απόσταση 40 χλμ. Αεροδρόμιο Λουξεμβούργου σε απόσταση 75 χλμ. Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας. Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν απλώς περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.