Μεταχειρισμένο Sandvik Qs332 Cone προς πώληση (159)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 113.000 χλμ, ισχύς: 134 kW (182,19 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικά συντηρημένο IVECO με ανυψωτική πλατφόρμα εργασίας ML 120EL18 Lrjdpfx Agovm R Sfjdjk Εξοπλισμός: Comet ανυψωτική πλατφόρμα εργασίας με ύψος εργασίας 15 μέτρα και πλευρική εμβέλεια 9 μέτρα. Κλειστός χώρος κατασκευής για εργαλεία και παραμονή του προσωπικού, με σταθερή θέρμανση. Πολλοί προειδοποιητικοί φανός Περιμετρικοί φανός Κώνοι κυκλοφορίας Πρόσθετη θέρμανση και φωτισμός στον χώρο αποσκευών Στήριγμα για σκάλα δεξιά στην καρότσα Πλαστικό καλάθι εργασίας για εργασίες ηλεκτρολογίας με μόνωση Στηρίγματα εκτείνονται μόνο προς τα κάτω – μέγιστο πλάτος στήριξης 2.400 mm Κατάσταση ελαστικών τουλάχιστον περίπου 60% Για ερωτήσεις σχετικά με τον εξοπλισμό, παρακαλούμε καλέστε μας. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται προσεκτικά και έχουν 1 χρόνο εγγύηση! *Η εγκατάσταση και η εκπαίδευση χειριστή είναι ΔΩΡΕΑΝ! FTC-200-S Mobile Cone Crusher (με οθόνη). Αποτελείται από αποθήκη τροφοδοσίας, κωνικό θραυστήρα και μεταφορική ταινία αποθέματος και γεννήτρια. Το FTC-200-S Mobile Cone Crusher (With Screen), το οποίο μετακινείται με τηλεχειριστήριο σε σασί με παρακολούθηση, ολοκληρώνει με επιτυχία όλες τις εντολές που δίνει ο χρήστης κινούμενος στις ράγες του σε κάθε είδους δύσκολες κλιματικές συνθήκες και ανώμαλο έδαφος. Ο φορητός θραυστήρας κώνου FTC-200-S (με οθόνη), έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί προσεκτικά για σύνθλιψη λίθων και είναι ο κορυφαίος κινητός θραυστήρας κώνου στον κλάδο με ικανότητα σύνθλιψης 100-200 T/H ανά ώρα. Lodpfjy Agdbex Agdork Το FTC-200-S Mobile Cone Crusher (With Screen) δεν απαιτεί επιπλέον υποδομή ως μέθοδο παραγωγής, μετακινείται με τηλεχειρισμό ως κινητό και προσαρμόζεται σε όλες τις δύσκολες συνθήκες εδάφους. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Μοντέλο: FTC 200-S Τύπος Θραυστήρα: Θραυστήρας Κώνου Μέγεθος οθόνης δόνησης: 1300x3000 mm Ικανότητα Παραγωγής: 100-200 T/H Μέγιστη τροφοδοσία: 185 mm Συνολική Ισχύς: 300 kVA Βάρος: 46.000 Kg ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΚΑΛΕΣΤΕ ΜΑΣ ΓΙΑ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, Εξοπλισμός: ABS, Menci Grapar TSA 105 PED NEW | 31,000 l | 3 Chambers | Pressure Tank | ATP | for ¤89,000 New vehicle – individually configurable for your specific application. PED-certified stainless steel pressure tank designed for the professional transport of sensitive liquid products. Engineered to meet the highest safety, hygiene, and quality standards. Highlights • PED pressure tank according to EU 2014/68 • Total volume: 31,000 litres • 3 chambers for flexible product separation • Tank made of AISI 304 L stainless steel, interior polished • ATP-insulated – suitable for temperature-sensitive products • CIP cleaning system combined with compressed air system • High-quality SAF chassis with lift axle Technical data (extract) • Total tank volume: 31,000 litres • Chamber division: 12,500 l / 6,000 l / 12,500 l • Operating pressure: 2.0 bar • Design pressure: 2.2 bar • Test pressure: 3.5 bar • Chambers: 3, with conical bottom valves DN 100 • Certification: PED EU/2014/68 (when all chambers are pressurised simultaneously) • Axles: SAF INTRADISC PLUS, disc brakes Ø 430 mm • Lift axle: 1st axle, fully automatic, load-dependent Standard equipment (extract) • Grapar tank brand, AISI 304 L stainless steel • Interior polish to Code 1 – food grade • Pressure manhole DN 500 with safety valves • Stainless steel manhole boxes with insulated doors & drainage • CIP cleaning system with 5 removable spray heads • Compressed air system with air reservoir & process filter housing • Left-side walkway in anodised aluminium with foldable stainless steel railing • Foldable stainless steel access ladder • Gravity discharge via insulated outlets Chassis & Safety • Fine grain steel frame, fully hot-dip galvanised • SAF 3-axle assembly, disc brakes • WABCO EBS brake system (2S/2M) incl. stability program • Automatic lift axle control with start assist • Air suspension with automatic level control • Splash guard system per EU 109/2011 • Underrun protection to ECE-R58R03 • ASPÖCK LED lighting system Included options / equipment • SPEEDLINE aluminium rims 22.5" • Premium tyres 385/65 R22.5 • Stainless steel toolbox & sterile box • Spare wheel holder including assembly kit • Stainless steel collector & reducers • Additional cleaning and ventilation connections • Chassis colour MB 7350 Novagrau • Complete ECE signage & reflective markings Further equipment and customised configurations available at any time – we’ll configure your vehicle exactly to your requirements. Ljdpsypa Hhsfx Agdork Sample photo. Equipment may vary depending on specification.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, Εξοπλισμός: ABS, Silo Semi-Trailer Kässbohrer | Tipping | NEW | 40–60 m³ | Aluminium | Food Grade | from €65,900 New vehicle – individually configurable for your specific application. Silo semi-trailers for bulk materials – available for either industrial or food applications. Several volume options available (40 / 45 / 50 / 60 m³) – we provide tailored advice according to your needs. Highlights - Robust lightweight aluminium tipping silo - Volume options: 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Food-grade version available on request (e.g. flour, animal feed) - Tipping tank with DN700 discharge cone - Internally polished weld seams - BPW axles with air suspension & disc brakes - WABCO / KNORR EBS braking system - Non-slip walkway with folding safety railing - High-quality corrosion protection & durable paint finish Technical Data - Gross vehicle weight: 39,000 kg - Unladen weight: approx. 5,200 kg (±3%) - Axle load: 27,000 kg - Fifth-wheel load: 12,000 kg - Tank diameter: approx. 2,530 mm - Vehicle height: approx. 4,000 mm - Coupling height: approx. 1,220 mm - Operating temperature: –20 °C to +80 °C - Operating pressure: 2.0 bar Standard Equipment - Aluminium tank with polished internal weld seams - 3 manholes DN450 - DN700 stainless steel discharge cone with fluidisation - Mixing battery made of stainless steel with brass valves - Upper & side air lines made of aluminium - Non-slip aluminium walkway with folding fall protection - Aluminium access ladder compliant with UVV - BPW axles with air suspension & disc brakes - Lift axle (EBS-controlled) - Electronic air suspension (ECAS) - LED lighting (Aspöck) - JOST landing legs - Side & underrun protection to ECE standards Included Options / Special Equipment - Food-grade version optional - Brass vacuum & non-return valves - Hose couplings on both sides (DN200) - Hydraulic tipping system (oil supply via tractor unit) Lrodpfoypa Rasx Agdek - Load control pressure gauge - Toolbox - Aluminium underrun protection (tiltable) - Aluminium side protection - Reflective stripes to ECE standards - Wheel nut caps with “K” logo Further equipment and custom solutions available at any time – we configure your trailer exactly to your requirements. Sample photo. Actual equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, λειτουργικό βάρος: 55.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με φροντίδα και καλύπτονται από 1 έτος εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Ο ερπυστριοφόρος σπαστήρας σιαγόνας Fabo FTJ 11-75 είναι ένα πλήρες κινητό σύστημα που κινείται σε υδραυλικά κινούμενο σύστημα ερπύστριας με ταχύτητα έως 1 km/h και αποτελείται από δονούμενη τροφοδοτική χοάνη (vibratory grizzly feeder), σπαστήρα σιαγόνας 1070x760 mm, αναδιπλούμενους μεταφορικούς ιμάντες συσσώρευσης, μονάδα ελέγχου και ηλεκτρογεννήτρια. Στις σημερινές συνθήκες και με τις σύγχρονες τεχνολογικές διαδικασίες, οι επιχειρήσεις αναζητούν τρόπους να αυξήσουν την αποδοτικότητα του τομέα τους. Για να το επιτύχουν αυτό, λαμβάνουν πάντα υπόψη τους τη λειτουργικότητα των μηχανημάτων που χρησιμοποιούν, το χαμηλό κόστος τους και τις απαιτήσεις σε προσωπικό. Οι ερπυστριοφόροι σπαστήρες μας μπορούν να επιτυγχάνουν υψηλές αποδόσεις ακόμη και στα πιο απαιτητικά εργοτάξια με τον ειδικά σχεδιασμένο σκελετό και τη συμπαγή κατασκευή τους. Παρέχεται δυνατότητα εξατομίκευσης των ερπυστριοφόρων συστημάτων μας ως προς τον τύπο σπαστήρα: σιαγόνας, πρωτογενής και δευτερογενής κρουστικός ή κωνικός σπαστήρας. Όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός της διαδικασίας είναι ενσωματωμένος σε ένα μόνο πλαίσιο και τα μηχανήματα λειτουργούν με ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική παραγωγική ικανότητα φτάνει τους 150-300 τόνους/ώρα. Πλεονεκτήματα ερπυστριοφόρων σπαστήρων: - Βαρέως τύπου ερπύστριες φτάνουν σε σημεία που τα συμβατικά μηχανήματα δεν μπορούν να προσεγγίσουν. - Ιδανικές διαστάσεις και επίπεδο θορύβου ώστε να συνθλίβουν οικοδομικά απορρίμματα εντός πόλης. - Η κατανάλωση καυσίμου της γεννήτριας και των ερπυστριοφόρων συστημάτων είναι εξαιρετικά οικονομική. - Η συντήρηση και διαχείριση του συστήματος είναι ιδιαίτερα εύκολη χάρη στο τελευταίας τεχνολογίας λογισμικό ελέγχου. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - Μοντέλο: FTJ 11-75 - Παραγωγική ικανότητα: 150 – 300 τόνοι/ώρα - Μέγιστη τροφοδοσία: 700 mm - Τύπος σπαστήρα: σιαγόνας - Διαστάσεις σπαστήρα: 1070x760 mm - Ηλεκτρογεννήτρια: 300 kva - Ρύθμιση CSS: 45 – 160 mm - Βάρος: 55.000 κιλά - Διαστάσεις: 2900x3500x14.500 mm Lrsdpfeyzbwaox Agdsk – Χαμηλό κόστος επένδυσης & λειτουργίας – Μηδενική ανάγκη για υποδομή βάσης – Εύκολη χρήση & συντήρηση – Ευκολία στη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται για 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Ο θραυστήρας σιαγόνας Fabo tracked FTJ 11-60 είναι ένα πλήρες κινητό σύστημα που κινείται σε υδραυλικά κινούμενο σύστημα παρακολούθησης με ταχύτητες 1 km/h και συνδυασμό δονούμενου τροφοδότη grizzly, σπαστήρα σιαγόνων 1000 x 600 mm, αναδιπλούμενων μεταφορέων αποθεμάτων, μονάδας ελέγχου και ηλεκτρικής γεννήτριας. Στις σημερινές συνθήκες και τις τεχνολογικές διαδικασίες, οι επιχειρήσεις αρχίζουν να σκέφτονται πώς να κάνουν πιο αποτελεσματικό τον τομέα δραστηριότητάς τους. Καθώς το καθιστούν πιο αποτελεσματικό, λαμβάνουν πάντα υπόψη παράγοντες όπως το λειτουργικό των μηχανημάτων που χρησιμοποιούν, το χαμηλό κόστος και τις ανάγκες σε προσωπικό. Οι Tracked Crushers μας μπορούν να συνθλίψουν με υψηλή απόδοση ακόμη και στις πιο απαιτητικές τοποθεσίες ορυχείων με το ειδικά σχεδιασμένο σώμα και τη συμπαγή δομή τους. Η προσαρμογή μπορεί να γίνει στα παρακολουθούμενα συστήματά μας από το Jaw Crusher, το Primary and Secondary Impact ή το Cone Crusher. Όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός για τη διαδικασία συνδυάζεται μόνο με ένα μόνο πλαίσιο και ο εξοπλισμός επεξεργασίας κινείται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Η συνολική παραγωγική ικανότητα είναι 100-250 tph. Πλεονεκτήματα των Tracked Crushers. -Οι πίστες πεζοπορίας βαρέως τύπου μπορούν να φτάσουν σε σημεία όπου δεν μπορούν να φτάσουν τα συνηθισμένα μηχανήματα. -Έχει τις κατάλληλες διαστάσεις και ηχοστάθμη για να συνθλίβει τα οικοδομικά απορρίμματα στην πόλη. -Η κατανάλωση καυσίμου της γεννήτριας και των μονάδων πεζοδρομίου είναι πολύ οικονομική. -Η συντήρηση και η διαχείριση του συστήματος είναι πολύ εύκολη με το λογισμικό ελέγχου τελευταίας τεχνολογίας. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: -Μοντέλο: FTJ 11-60 -Δυνατότητα παραγωγής: 100 – 250 τόνοι την ώρα -Μέγιστη τροφοδοσία: 550 mm -Τύπος Θραυστήρα: Θραυστήρας σιαγόνων -ΜΕΓΕΘΟΣ: 1000x600 mm -Γεννήτρια: 275 kva -Ρύθμιση CSS: 40 – 150 mm Lrsdjyyh Amepfx Agdsk -Βάρος: 40 τόνοι – Χαμηλό κόστος επένδυσης και λειτουργίας – Μηδενική προετοιμασία υποδομής – Ευκολία στη χρήση και στη συντήρηση – Πλεονεκτήματα εύκολης συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 91.498 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, MAN LE 15.280 with METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive Turntable Ladder in immediately operational condition ---- Basic Vehicle Equipment: * Air conditioning * Leaf spring suspension front/rear * Wheelbase: 4,575 mm * Perm. gross vehicle weight: 15 t * ZF 5 HP 590 automatic transmission with retarder * 125L fuel tank, right side * Adjustable steering wheel * Axle ratio i = 4.62 * Differential lock on rear axle * Medium length cab * Driver's comfort seat with lumbar support – manufacturer: GRAMMER * Passenger seat – manufacturer: GRAMMER * Special exhaust pipe for fire service * Quick-start system * Anti-lock braking system (ABS) * Traction control * Disc brakes on front axle * Armrests on both doors * Additional high beam and fog lights Ledpfx Aoxafw Segdsrk * Operating hours counter * Cruise control * MAN CD radio 24V * Anti-roll bars front and rear * Headrests for driver and passenger * Cab rear wall with 2 narrow windows, left and right * Heated and electrically adjustable exterior mirrors * Wide angle mirrors left and right, heated * Kerb mirror right, heated and electrically adjustable * Electric windows left and right * 4-wheel parking brake * Automatic traction chains on rear axle * Continental Scandinavia winter tires Body/Turntable Ladder Equipment: * Body: Metz Turntable Ladder DLK 23-12 L32 CAN with rescue cage (rescue height approx. 30.75 m); Max. elevation angle: 75 degrees, Max. cage load: 270 kg, Nominal rescue height: 23 m, Nominal outreach: 12 m, Outrigger: horizontal-vertical, Outrigger width variable between 2,400 mm and 4,500 mm * LED floodlights on the ladder for large-area illumination * Special signaling system * Front flashers * Original Martin horn system (4-trumpet) * Stretcher bracket for standard stretcher per DIN, incl. conversion for scoop stretcher, load capacity up to 150 kg * Fixed 230V power supply to rescue cage, 2 Schuko sockets in rescue cage * Fixed water supply to ladder head with valve and B-Storz couplings * 3 securing points in rescue cage for securing crew * Lifting eye on base ladder – load capacity up to 4,000 kg * Lifting eye on cage section (between ladder tip and rescue cage) for attaching a rappelling device, 270 kg/400 kg payload * LED area lighting on subframe * XXL platform on turntable for mounting generator (DIN), ventilation unit, traffic cones, spare jerrycan, stretcher, and monitor * LED light bar on base ladder, approx. 8,282 lumens * 2 x adjustable LED spotlights at end of base ladder, each 2,880 lumens, controllable from main operator station * LED spotlights left and right on cage, each 1,800 lumens * 2 LED light bars on swing arms left and right on cage, each 3,105 lumens (replacement for 1,000-watt halogen lights) * Complete service history, all maintenance performed annually ---- Vehicle immediately ready for use, well-maintained inside and out! Non-smoker vehicle! Your contact for this vehicle: ---- Daniel Seidler Tel: Mobile: also WhatsApp Email: Subject to prior sale and errors!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 85.528 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.290 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, MAN LE 15.280 with METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 turntable ladder in immediately operational condition --- Base Vehicle Equipment: * Suspension: leaf/leaf * Wheelbase: 4575 mm * Perm. total weight: 15 t * Automatic transmission ZF 5 HP 590 with retarder * Fuel tank 125l right-hand side * Adjustable steering wheel * Axle ratio i = 4.62 * Differential lock on rear axle * Medium-length cab * Driver comfort seat with lumbar support - GRAMMER brand * Passenger seat GRAMMER brand * Exhaust tailpipe for fire brigade * Quick-start system * Anti-lock braking system (ABS) * Traction control system * Disc brakes on front axle * Armrests on both doors Ljdoxa Sbqspfx Agderk * Additional high beam and fog lights * Operating hours counter * Cruise control * MAN CD 24V radio * Stabilizers on front and rear axles * Headrests for driver and passenger * Cab rear wall with 2 narrow windows, left and right * Heated and electrically adjustable rearview mirrors * Heated wide angle mirrors left and right * Heated and electrically adjustable kerb mirror right * Electric windows left and right * 4-wheel parking brake * Traction chains on rear axle * Winter tyres Conti Scandinavia Turntable Ladder Superstructure Equipment: * Superstructure: Metz turntable ladder DLK 23-12 L32 CAN with rescue cage (rescue height approx. 30.75m). Max. elevation angle: 75°, Max. cage capacity: 270kg, Nominal rescue height: 23m, Nominal outreach: 12m, Outrigger: horizontal-vertical, Outrigger width variable between 2,400mm and 4,500mm * Special signal system * Front flashers * Martin horn system (4-trumpet) * Stretcher storage for DIN ambulance stretcher incl. conversion for scoop stretcher, loadable up to 150 kg * Fixed 230V power line up to the rescue cage, 2 Schuko sockets in the rescure cage * Fixed water supply line in the upper part of the ladder with valve and B-Storz couplings * 3 anchoring points in the rescue cage to secure basket crew * Lifting eye on rear ladder section loadable up to 4,000 kg * Lifting eye on cage segment (between ladder tip and rescue basket) for attaching an abseiling device 270kg/400kg payload * LED scene lighting on the undercarriage * XXL platform on turntable for DIN generator, ventilation unit, traffic cones, etc. * 2 adjustable floodlights at the end of the lower ladder, operable from main control station * Complete service book available, all maintenance carried out annually Upon request, a new 20-year inspection incl. hose replacement and servicing is possible! ----Immediately ready-for-service vehicle in well maintained condition inside and out! Non-smoker vehicle! Your contact person for this vehicle: ---- Daniel Seidler Tel: Mobile: incl. WhatsApp Email: Specifications, intermediate sale and errors excepted!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο Feldbinder HEUT 31.2 σιλοφόρο ρυμουλκούμενο Τύπος: HEUT 31.2 Αρ. πλαισίου (VIN): 048288 Πλαίσιο / Προσαρτήματα: * 2 άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα * Αεροανάρτηση * Ανύψωση και χαμήλωμα * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * Υπόλοιπο πέλματος: μπροστά ~60%, πίσω ~70% * Ζάντες αλουμινίου Alcoa * 2 x πλαστικά κιβώτια αποθήκευσης (PVC) Υπερκατασκευή: * Υπερκατασκευή σιλό Feldbinder * 4x θύρες επιθεώρησης (Domdeckel) * 3x δοχεία εκκένωσης ("Euter") * Χωρητικότητα περίπου 31.000 λίτρα * 3x σωλήνες ανά "Euter" * Κεντρική σύνδεση στη μέση * Πνευματικό αναδιπλούμενο κιγκλίδωμα * Μανόμετρο πίεσης φόρτωσης * 2x σωλήνες αποθήκευσης * Επόμενος εσωτερικός έλεγχος: 12/2028 Βάρη: * Μεικτό βάρος: 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.400 kg * Βάρος άδειο: 3.600 kg Λοιπά: * Γερμανικό όχημα * Νέος τεχνικός έλεγχος (HU/SP) διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος ---- Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή αλλαγές στο επιτρεπόμενο βάρος (αύξηση/μείωση) είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Είμαστε στη διάθεσή σας για την προμήθεια εξαγωγικών/μεταβατικών πινακίδων, καθώς και για τη μεταφορά των αγορασθέντων οχημάτων εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά! Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυπογραφικά ή γραπτά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις ή παρανοήσεις!---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στην ανακατασκευή και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες παγκοσμίως. Η μεγάλη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge είναι η διάθεση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε 11.000 τ.μ., θα βρείτε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία της εταιρείας μας χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δίνουμε μεγάλη έμφαση στην ικανοποίηση των πελατών μας, προσφέροντάς τους ολοκληρωμένα πακέτα υπηρεσιών και έναν εξειδικευμένο σύμβουλο που τους συνοδεύει κατά την αγορά ή πώληση οχημάτων. Πειστείτε οι ίδιοι! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Είμαστε στη διάθεσή σας για τη φόρτωση των οχημάτων σας. Ljdpfsytzirox Agdork Οργάνωση ειδικών μεταφορών Σας βοηθάμε στην οργάνωση εξειδικευμένων μεταφορών. Πινακίδες ημερήσιας κυκλοφορίας / Εξαγωγικές πινακίδες Σας βοηθάμε στην προμήθεια εξαγωγικών ή προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διατυπώσεων Σας στηρίζουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 21.500 h, Παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 21918 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2007 Ώρες λειτουργίας: περίπου 21.500 3 καταστρώματα κόσκινης Τηλεχειρισμός Τριαξονικό Lrodpfx Aexz Nz Regdek Άνω μέρος ανακαινισμένο Οι ταινίες έχουν ελεγχθεί/υποβληθεί σε συντήρηση Άμεσα διαθέσιμο για παράδοση Περιγραφή: Θραυστήρας κώνου Jonsson & Sønner του 2007. Ο ιδιοκτήτης αγόρασε τη μονάδα το 2022 και έχει επενδύσει αρκετά. Το άνω μέρος έχει ανακαινιστεί. Ο ίδιος δεν το έχει χρησιμοποιήσει σε λειτουργία, ωστόσο ο εξοπλισμός δοκιμάστηκε και ελέγχθηκε. Αναφέρεται ότι είναι σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση. Ώρες λειτουργίας: 21.500 Ιδιοβάρος: 21.000 kg Μοντέλο: RC 3800 Κωνικοθραυστήρας = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: 212/K00xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: Ledpfx Aoi Rix Degdork 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 35 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αχρησιμοποίητο καινούργιο όχημα ενοικίαση, αγορά, χρηματοδοτική μίσθωση (leasing με δικαίωμα εξαγοράς) Ενοικίαση με πλήρη εξυπηρέτηση από 1.190,-- ευρώ μηνιαίως (οι τιμές ενοικίασης διαμορφώνονται ανάλογα με τη διάρκεια σύμβασης) Παράδειγμα χρηματοδοτικής μίσθωσης: Μηνιαία δόση 1.135,-- ευρώ καθαρά για διάρκεια 48 μηνών, με προκαταβολή μίσθωσης 15.000 ευρώ καθαρά και τελική δόση 10.000,-- ευρώ καθαρά. A) Τεχνικές προδιαγραφές: Δομή Δοχείου: - Επίπεδο δοχείο από κράμα αλουμινίου (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4,5 Mn) - Δοχείο μίας θαλάμης, όγκου 35.000 λίτρων - Εγγύηση δοχείου: 24 μήνες από την παράδοση - Πείρος Kingpin 2" σύμφωνα με το πρότυπο 94/20/CE Βαφή & Σήμανση: - Δεξαμενή και σασί σε RAL ΛΕΥΚΟ OMEPS Λειτουργικές παράμετροι: - Πιεστικό δοχείο σύμφωνα με την Οδηγία για εξοπλισμό υπό πίεση PED 97/23/CE - Πάχος τοιχώματος περίπου 5 mm - Πίεση δοκιμής: 3,0 bar - Πίεση λειτουργίας: 2,0 bar - Θερμοκρασία λειτουργίας: -40°C έως +80°C Δυνατότητες πλήρωσης: - 3 ανθρωποθυρίδες DN 450 με περιστροφικά και αναδιπλούμενα καλύμματα - Κάθε κάλυμμα ασφαλίζει ερμητικά με 4 πεταλοειδείς βίδες - Υποστήριγμα στο επάνω μέρος για εναπόθεση καπακιών Υποστήριξη: - 2 μηχανικά ποδαρικά Jost εμπρός - 2 χοάνες εκροής με συνθετικό φίλτρο για διασπορά υλικού - Ανεξάρτητες γραμμές εκκένωσης DN 100 από χάλυβα, εκροή πίσω - 2 βάνες συμπίεσης DN 100 AKO στις γραμμές (Χειρισμός ΑΡΙΣΤΕΡΑ) - Τερματική σφαιρική βάνα DN 100 με δακτυλιοειδή μπεκ + Storz A Αγωγοί αέρα: - Κύριος ανοξείδωτος αγωγός αέρα 2,5° εγκατεστημένος ΑΡΙΣΤΕΡΑ προς τα πίσω - Η αερογραμμή εκτείνεται μπροστά με βαλβίδα αντεπιστροφής και σύνδεση DN 65 για συμπιεστή με ταχυσύνδεσμο Storz B - Κρουνός για υπεραέρα, βοηθητικό και διασπορά - 2" υπεραέρας ΑΡΙΣΤΕΡΑ μπροστά σε εύκαμπτο σωλήνα - Εξωτερική παροχή αέρα Storz C πίσω αριστερά - Πνευματική σύνδεση με βαλβίδα ανακούφισης στο πίσω μέρος της πλατφόρμας - 1 σιγαστήρας αέρα Ηλεκτρική εγκατάσταση/LED: - Όλα τα φώτα 24 Volt - Εγκατάσταση με πρίζα 15 πόλων μπροστά από την πλάκα έλξης - Κίτρινα φώτα ένδειξης πλευρικά - Οπίσθια φώτα θέσης - Εμπρόσθια φώτα οριοθέτησης - Φωτισμός πινακίδας πίσω - Φώτα σύμφωνα με τα πρότυπα 97/28/CE-2007/35/CE - 1 προβολέας LED στη γραμμή εκροής +1 στον αποθηκευτικό χώρο πίσω - 2 προβολείς εργασίας με δυνατότητα όπισθεν προστατευμένοι κάτω, συμπ. σκάλα & βατήρα - 1 σκάλα αλουμινίου τοποθετημένη πίσω αριστερά - 1 πνευματικό αλουμινένιο κιγκλίδωμα ασφαλείας με σύστημα κλειδώματος στις φρένα - 1 αλουμινένιος βατός διάδρομος αριστερά κατά μήκος της δεξαμενής Υποδοχή σωλήνων μεταφοράς: - 4 δοχεία σωλήνων 5 μ μήκους DN 200 αλουμινίου δεξιά & αριστερά, ξεχωριστό άνοιγμα (χωρίς σωλήνες), σωλήνας συμπιεστή με προστασία συγκρούσεων Προστασία πρόσκρουσης: - Πλευρική προστασία αριστερά/δεξιά από ανοδιωμένο αλουμίνιο κατά το πρότυπο 89/297/CE - Πίσω προστασία από ανοδιωμένο αλουμίνιο κατά το πρότυπο 2000/8/CE-2006/20/CE - 2 οπίσθια πολυκάναλα φώτα στο ύψος του περιστρεφόμενου φορέα σε αλουμινένια βάση κατά το πρότυπο 97/28/CE-2007/35/CE Αποθηκευτικός χώρος: - 1 μεγάλος αποθηκευτικός χώρος με πτυσσόμενο καπάκι στο πίσω μέρος Επιπλέον εξοπλισμός: - Κλειδί σύνδεσης - 2 κίτρινες πλαστικές τάκοι τροχών Lodpfjynqbaox Agdjrk Σύστημα αξόνων: - 3 ανεξάρτητοι σταθεροί άξονες SAF ET 120, δισκόφρενα D. 430 mm - Η απόσταση αξόνων είναι περίπου ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 14.500 h, Αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 18852 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ledpfxeuq H R Ij Agderk Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: περ. 14.500 Βάρος: περ. 49.000 kg Ισχύς: 310 kW Συμβόλαιο συντήρησης με Pon Λεπτοθραυστήρας (κωνικός θραυστήρας) Ενσωματωμένο κόσκινο Περιλαμβάνονται υλικά κόσκινου Κλάσματα εξόδου: 0–4 mm, 4–8 mm, 8–16 mm Μεγάλη χοάνη τροφοδοσίας με ταινιόδρομο Φωτισμός Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ισχυρός κωνικός θραυστήρας Metso LT220D με ενσωματωμένη μονάδα κόσκινου. Συμπαγής και γρήγορη τοποθέτηση – έτοιμο για λειτουργία σε περίπου 30 λεπτά μετά τη μεταφορά. Δύο μέθοδοι τροφοδοσίας: 0–160 mm υλικό μέσω κόσκινου 32–160 mm απευθείας στον θραυστήρα Το μηχάνημα έχει συντηρηθεί τακτικά από την Pon. Διάφορα υλικά κόσκινου και ανταλλακτικά περιλαμβάνονται στην προσφορά. Διαθέσιμο άμεσα! Ώρες λειτουργίας: 14.500 Ιδία βάρος: 49.000 kg Συνολικό βάρος: 49.000 kg kW: 310 Μοντέλο: Lokotrack LT220D λεπτοθραυστήρας με κόσκινο, χοάνη τροφοδοσίας και ταινιόδρομο = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: 18xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 7.800 h, Κωνικός θραυστήρας Metso Lokotrack LT200HPS με όλα τα αξεσουάρ Κόσκινο TKM 15-30-2S Ljdpfx Agjx Sb Hcoderk Κατάσταση: άριστη, άμεσα έτοιμο προς χρήση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.200 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.680 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Απορροφητικό & Πλυντικό όχημα elephant multi 11.003 με πλαίσιο Volvo FM460 Ώρες λειτουργίας: VP: 162h HD: 68h Όχημα Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 28.000 kg (26.000 kg) Ίδιο βάρος: 18.520 kg Φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Φορτίο πίσω άξονα: 19.000 kg (11.500 kg και 7.500 kg) Μήκος οχήματος: 9.080 mm Πλάτος οχήματος: 2.550 mm Ύψος οχήματος: 3.680 mm Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: 5 έως 45 °C Δοχείο Πάχος υλικού: 6 mm Συνολική χωρητικότητα: 11.500 l Διαθέσιμες διαμορφώσεις διαμερισμάτων: Θάλαμος λάσπης περ. 10.250 l - θάλαμος νερού περ. 1.250 l Θάλαμος λάσπης περ. 8.400 l - θάλαμος νερού περ. 3.100 l Θάλαμος λάσπης περ. 6.600 l - θάλαμος νερού περ. 4.900 l Θάλαμος λάσπης περ. 4.800 l - θάλαμος νερού περ. 6.700 l Εσωτερικό πνευματικό σύστημα ασφάλισης εμβόλου Αντλία κενού (αντλία υγρού δακτυλίου) Κατασκευαστής: SAMSON Truck Master 2500 Απόδοση αναρρόφησης: μέγ. 1.900 m³/h σε ατμοσφαιρικό αέρα Απόδοση αναρρόφησης: μέγ. 2.200 m³/h με ατμόκορο αέρα Κίνηση αντλίας κενού από βοηθητική λήψη μέσω αξονικών και ιμάντα Δοχείο υγρών αντλίας περ. 1.000 l Σύστημα ασφαλείας με χοντρό φίλτρο για καθαρότητα υγρών λειτουργίας Αντλία υψηλής πίεσης Κατασκευαστής: Uraca KD 718 / G 60 Απόδοση έκπλυσης περ. 333l/min στα 170 bar Ισχύς μετάδοσης περ. 106 kW Τύμπανο αναρρόφησης Τοποθετημένο στην οροφή δοχείου Υδροκίνητη λειτουργία 20 μ. DN 125 (5''), ωφέλιμο μήκος περ. 14μ (υπόγειο). Τύμπανο υψηλής πίεσης Τοποθετημένο στην οροφή δοχείου Υδροκίνητη λειτουργία 160 μ. DN 25 (1'') Τύμπανο πλύσης Τοποθετημένο στον βραχίονα Υδροκίνητη λειτουργία 60 μ. DN 13 (0,5'') Πιστόλι υψηλής πίεσης με βάση FFG tandem βραχίονας XL Κοινή καθοδήγηση σωλήνων αναρρόφησης & πλύσης μέσω βραχίονα (πλύση εσωτερικά) Οι σωλήνες διατηρούνται πάντα σε τάση Αυτόματη ευθυγράμμιση και τηλεσκοπική λειτουργία εισαγωγών σωλήνων αναρρόφησης & υψηλής πίεσης 200° υδραυλική περιστροφή Ύψος ανύψωσης περ. 4.050 mm Ικανότητα ανύψωσης περ. 500 kg Περιοχή εργασίας: Αριστερά της πορείας περ. 4.450 mm από το κέντρο του οχήματος, δεξιά περ. 6.200 mm, τόξο 200° περ. 5.325 mm Θέση λειτουργίας ενσωματωμένη σε θήκη εξοπλισμού Οθόνη μέτρησης μήκους σωλήνα & ένδειξης εμβόλου Ασύρματο τηλεχειριστήριο Θήκες εξοπλισμού Δίσκος σωλήνων Κουτί για απορρίμματα/μεταλλικά αντικείμενα Μέγγενη Κάμερα στο πίσω μέρος οχήματος Κώνοι σήμανσης Φτυάρι και σκούπα Σκάλα Συσκευή χειρονακτικού πλυσίματος με θέρμανση Προβολείς LED 6X 1 τεμάχιο στον βραχίονα 1 τεμάχιο στο πίσω πάνω μέρος του δοχείου 4 τεμάχια - 2 αριστερά & 2 δεξιά στα πλευρά του δοχείου Φάροι LED περιμετρικά Έξοδος πεπιεσμένου αέρα στο πίσω μέρος του οχήματος Η Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH είναι ο συνεργάτης σας για ενοικίαση απορροφητικών & πλυντικών οχημάτων της FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Με προσαρμοσμένες επιλογές μίσθωσης, σας παρέχουμε ευελιξία για να ανταποκρίνεστε στις προκλήσεις της αγοράς, να καλύπτετε αιχμές έργων ή να αντισταθμίζετε τυχόν προσωρινές ελλείψεις στόλου. * ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ * ΕΥΕΛΙΚΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ * ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ FULL SERVICE Lrjdpetuhrfsfx Agdok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.200 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2024, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.680 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Vacuum and Jetting Vehicle elephant multi 11.003 with Volvo FM460 Chassis Operating Hours: VP: 162h HDP: 68h Vehicle Perm. Gross Weight: 28,000 kg (26,000 kg) Unladen Weight: 18,520 kg Front Axle Load: 9,000 kg Rear Axle Load: 19,000 kg (11,500 kg and 7,500 kg) Vehicle Length: 9,080 mm Vehicle Width: 2,550 mm Vehicle Height: 3,680 mm Operating Temperature: 5 to 45 °C Tank Material Thickness: 6 mm Total Volume: 11,500 l Sludge Chamber approx. 10,250 l – Water Chamber approx. 1,250 l Sludge Chamber approx. 8,400 l – Water Chamber approx. 3,100 l Sludge Chamber approx. 6,600 l – Water Chamber approx. 4,900 l Sludge Chamber approx. 4,800 l – Water Chamber approx. 6,700 l Internally mounted pneumatic piston locking Vacuum Pump as Liquid Ring Pump Make: SAMSON Truck Master 2500 Suction Capacity: max. 1,900 m³/h at atmospheric suction air. Suction Capacity: max. 2,200 m³/h with water vapor saturated suction air. Vacuum pump power take-off via PTO shaft with V-belt drive. Pump liquid tank approx. 1,000 l Safety bowl with coarse filter for protecting operational fluid High-Pressure Pump Make: Uraca KD 718 / G 60 Jetting Capacity: approx. 333 l/min at 170 bar Drive Power: approx. 106 kW Suction Hose Reel Mounted on tank crown Hydraulically driven 20 m DN 125 (5"), usable length approx. 14 m (subterranean). High-Pressure Hose Reel Mounted on tank crown Hydraulically driven 160 m DN 25 (1") Jetting Hose Reel mounted on boom Hydraulic drive 60 m DN 13 (0.5") High-pressure spray gun with holster FFG Tandem Boom XL Combined guidance of suction and jetting hoses via the boom (jetting hose routed internally) Hoses are always held under tension. Automatic telescopic operation of suction and HP hoses 200° hydraulically swiveling Lifting height approx. 4,050 mm Lifting capacity approx. 500 kg Working area: To the left in driving direction approx. 4,450 mm from vehicle center, to the right approx. 6,200 mm from vehicle center, 200° arc approx. 5,325 mm Operator station integrated into equipment box Display for hose length measurement and piston position indication Radio remote control Accessory boxes Hose tray Scrap box Vice Rear view camera Warning cones Shovel and broom Ladder Hand-washing unit with heater Lsdpfxjrbu R To Agdjrk LED work lights 6x 1 piece on the boom 1 piece centrally at rear of tank 4 pieces – two each on left and right sides of tank LED beacon Compressed air connection at rear of vehicle We, Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH, are your rental partner for vacuum and jetting vehicles from FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. We offer you flexible rental options to allow you to respond to changing market conditions and peak demand, or to bridge short-term shortages in your fleet. * NATIONWIDE RENTAL * FLEXIBLE RENTAL OPTIONS * FULL SERVICE AVAILABLE

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται για 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Το FABO MCC-300 είναι ένα μεγάλο αποδοτικό μοντέλο της σειράς CC, πρόκειται για μονάδες σύνθλιψης και διαλογής κινητού τύπου και κλειστού κυκλώματος που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία σκληρών υλικών όπως ο βασάλτης, ο γρανίτης, ο γάβρος, ο δολομίτης και άλλοι τύποι σκληρών λίθων. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Χοάνη με τροφοδότη ποδιάς: 6 m3 Παραγωγική ικανότητα: 220-340 τόνοι ανά ώρα Τύπος Θραυστήρα: Θραυστήρας Κώνου Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 225 mm Μέγεθος και δόνηση οθόνης: 2200x5500mm 3-4 καταστρώματα Συνολική ισχύς κινητήρα: 300 kW Το MCC-300 είναι ένας συνδυασμός: • Τροφοδότης ποδιάς • Θραυστήρας κώνου • Οθόνη δόνησης τύπου High Stroke • Πτυσσόμενος τύπος τροφοδοσίας, ανάδρασης, παράκαμψης και μεταφορικών ταινιών • Υδραυλικά πόδια • Κινητό Πλαίσιο με άξονες και ελαστικά • Σύστημα Πλήρους Αυτοματισμού Lrsdoymkukepfx Agdjk • Σύστημα Καταστολής Σκόνης • Εύκολες πλατφόρμες πεζοπορίας για συντήρηση Γεννήτρια Diesel (Προαιρετικό) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WJMBB0A8M04010094, χιλιομετρική ένδειξη: 24.500 χλμ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1995, Περιγραφή Πώλησης – Iveco Magirus 80.16 4x4 Επίδειξης Πυροσβεστικό Όχημα Προς πώληση διατίθεται το σπάνια χρησιμοποιημένο IVECO Magirus 80.16 4x4 όχημα επίδειξης, το οποίο κατασκευάσαμε το 2013 σε συνεργασία με την εταιρεία Jacinto (Πορτογαλία) για σκοπούς παρουσίασης. Το όχημα βασίζεται σε ένα ανθεκτικό πλαίσιο του 03/1985 με μόλις 24’xxx χλμ. διανυθέντα χιλιόμετρα. Ο υπερκατασκευή, συμπεριλαμβανομένης της πυροσβεστικής αντλίας φυγοκεντρικού τύπου, κατασκευάστηκε εκ νέου το 2013. Η φυγοκεντρική αντλία έχει μόλις 34 ώρες λειτουργίας. Το όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο και πωλείται μαζί με όλο τον εξοπλισμό του. Επιπλέον, διαθέτει αυτόματο τηλεσκοπικό πύργο φωτισμού και ηλεκτρικό βαρούλκο 8,5 τ. εμπρός. Λεπτομέρειες Οχήματος: Μοντέλο: Iveco Magirus 80.16 4x4 Έτος κατασκευής πλαισίου: 1985 Υπερκατασκευή: 2013, Jacinto (Πορτογαλία) Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 24.000 χλμ Ώρες λειτουργίας αντλίας: 34 ώρες Εξοπλισμός: εμπρός βαρούλκο (8,5 τ.), αυτόματος πύργος φωτισμού, πλήρης φορτίο Εξοπλισμός ανά θήκη εξοπλισμού Θήκη εμπρός αριστερά: Κοπτικό μπουλονιών 2x συσκευές αναπνευστικής προστασίας Dräger Υδραυλικός διαστολέας διάσωσης Υδραυλικές ψαλίδες διάσωσης Ηλεκτρογεννήτρια για διασωστικά εργαλεία Προβολέας Tirfor (βίντζι χειρός) Πυροσβεστήρας Κασέτα σωλήνα Θήκη μέση αριστερά: Υψηλής πίεσης αντλία πυρόσβεσης Fireco (νερού/αφρού) Λόγχη υψηλής πίεσης Διάφορο υλικό για σωλήνες Θήκη πίσω αριστερά: Σύνδεση αντλίας υψηλής πίεσης σε τροχαλία σωλήνα Διάφορο υλικό για σωλήνες Έξοδος: 1x νερό / 1x αφρός Πίσω θήκη: Θέση αντλίας Χειρισμός πύργου φωτισμού 1x αναρρόφηση 1x παροχή νερού 1x «έξοδος έκτακτης ανάγκης» νερού 1x γρήγορη επίθεση σε τροχαλία σωλήνα Θήκη πίσω δεξιά: Γραμμές παροχής/μεταφοράς Lrsdpfjx Uy Rlox Agdok Γραμμές πίεσης "Lifeline" 1x μειωτήρας πίεσης Έξοδος: 1x νερό / 1x αφρός Θήκη μέση δεξιά: Ηλεκτρογεννήτρια (για πύργο φωτισμού) 5x πλαστικοί κώνοι 1x υδροασπίδα 1x καλάθι αναρρόφησης με σχοινί 1x κιτ πρώτων βοηθειών 1x δοχείο Θήκη εμπρός δεξιά: Ανεμιστήρας βενζίνης Ακροφύσιο αφρού Γέφυρες σωλήνων Εργαλείο Hooligan Αλυσοπρίονο Εξάρτημα σωλήνα Διάφορο εξοπλισμό Κάτω θήκη δεξιά: 5x προειδοποιητικά φώτα Ρεζερβουάρ ντίζελ Κάτω θήκη αριστερά: Μπαταρίες 1x σφήνα Πνευματικά εξαρτήματα Σημείωση Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για σκοπούς επίδειξης. Βρίσκεται σε άριστη τεχνική κατάσταση, αλλά το πλαίσιο και η υπερκατασκευή δεν πληρούν πλέον τα σύγχρονα πρότυπα νέων αγορών – γι’ αυτό και πωλείται. Κατάλληλο για πυροσβεστικές υπηρεσίες με περιορισμένο προϋπολογισμό ή για εξαγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopic low loader for wagon transport Approval Technical 1 Speed: 80 km/h 65 km/h Fifth wheel load: 23,000 kg 26,000 kg Rear axle load: 10,000 kg 11,000 kg Gross weight: 83,000 kg 92,000 kg Payload: 52,500 kg 61,500 kg Unladen weight (without accessories): 30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front overhang: 1,420 mm Rear overhang: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Ramp angle: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Flooring: Spruce 50 mm Support legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with external beams, hydraulically height-adjustable, with mechanical drop-leg supports and hydraulic stabilizer cylinders. Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load platform: Type: platform Hydraulically liftable: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Floor: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widening options: no Extendable: single-stage telescoping Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden) Loading height 1: 815 mm Ledpjyfvypofx Agdsrk Load platform is telescopic, manufactured as an outer and inner tube construction, with a 1,070 mm long, fixed front platform section. Integrated within the fixed platform section is a bolt-lug coupling for attachment of boiler bridge extension beams; the welded-in Vkt. rails serve as rail tracks for track gauges of 1,000 mm (rail distance 1,015 mm) and 1,435 mm (rail distance 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded storage cylinders and cone bushes. Platform height on the center main tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear bogie: Design: standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Floor: steel plate Widening options: no Wheel recesses: no Excavator recess: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle design: cranked stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Ride positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Lifting/lowering valve: yes 1st axle pneumatically liftable with lift air bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steered axle layout: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic, 2-circuit Tires: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tire type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Brakes: EU standard: yes AGS: yes ALB: yes ABS: yes with ABS delete: no Parking brake: spring actuated EBS: no ECAS: no Comment: brake calculation no. GH 4324S Chassis note: Steering designed for extended state with increased steering lock on front axles Open wheel cutouts over wheels with narrow cross members in between (ALU covers, see accessories) Control elements protected on left side in direction of travel...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopic low loader for wagon transport Approval Technical 1 Speed: 80 km/h 65 km/h Fifth wheel load: 23,000 kg 26,000 kg Rear axle load: 10,000 kg 11,000 kg Gross weight: 83,000 kg 92,000 kg Payload: 52,500 kg 61,500 kg Unladen weight (without accessories): 30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front overhang: 1,420 mm Rear overhang: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Ramp angle: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Flooring: Spruce 50 mm Support legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with external beams, hydraulically height-adjustable, with mechanical drop-leg supports and hydraulic stabilizer cylinders. Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load platform: Type: platform Hydraulically liftable: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Floor: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widening options: no Extendable: single-stage telescoping Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden) Loading height 1: 815 mm Load platform is telescopic, manufactured as an outer and inner tube construction, with a 1,070 mm long, fixed front platform section. Integrated within the fixed platform section is a bolt-lug coupling for attachment of boiler bridge extension beams; the welded-in Vkt. rails serve as rail tracks for track gauges of 1,000 mm (rail distance 1,015 mm) and 1,435 mm (rail distance 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded storage cylinders and cone bushes. Platform height on the center main tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear bogie: Design: standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Floor: steel plate Widening options: no Wheel recesses: no Excavator recess: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle design: cranked stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Ride positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Lifting/lowering valve: yes 1st axle pneumatically liftable with lift air bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steered axle layout: all steered Ljdpjyfvf Sofx Agdsrk Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic, 2-circuit Tires: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tire type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Brakes: EU standard: yes AGS: yes ALB: yes ABS: yes with ABS delete: no Parking brake: spring actuated EBS: no ECAS: no Comment: brake calculation no. GH 4324S Chassis note: Steering designed for extended state with increased steering lock on front axles Open wheel cutouts over wheels with narrow cross members in between (ALU covers, see accessories) Control elements protected on left side in direction of travel...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 με 3 τύμπανα καλωδίων ----Φρένα: * Wabco TEBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονας: * 3 x 11 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση 17,5" με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ζεύξη: * Ζεύξη μήκους 1.800 mm με ελκυστή σύνδεση 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Υποδοχή τροφοδοσίας 15 ακίδων * 2 επιπλέον φώτα LED οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * LED φωτισμός ----Γενικός Εξοπλισμός: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Πλευρικό ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά λασπωτήρες (τεταρτοκύκλια) * Υποπροστασία σύγκρουσης ----Καρότσα: * Εξωτερικό πλαίσιο Zurr-fix λυγισμένο κατά 45°, με διάτρηση για σημεία πρόσδεσης, αντοχή συγκράτησης 2.000 kg ανά σημείο σε απόσταση 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3.000 kg ανά 600 mm – παρέχονται συνολικά 12 τέτοιοι κρίκοι ανά πλευρά * Από 5 θήκες ανά πλευρά για πασσάλους/κοντάρια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο – οι πασάλοι δεν περιλαμβάνονται Lrodex Nli Nspfx Agdek * Δάπεδο από Filmbeschichtete Platte 30 mm ----Βάσεις Τυμπάνων: * 3 γαλβανισμένες βάσεις τυμπάνων ασφαλισμένες με κλειδαριές container, με πλαϊνές θήκες διακένωσης περονοφόρου, απόσταση μέσου/μέσου 800 mm (πλάτος θήκης 185 mm) * Μέγιστη διάμετρος τυμπάνου 2.600 mm, μέγιστο πλάτος τυμπάνου 1.650 mm * Εσωτερικό πλάτος μεταξύ βραχιόνων στήριξης 1.775 mm, με εγκάρσια σύνδεση * Μέγιστο βάρος τυμπάνου ανά βάση: 6.000 kg * Χωρίς σύστημα μετάδοσης κίνησης ή φρένα τυμπάνου * Βραχίονας στήριξης με μηχανισμό σύσφιξης για ασφάλιση του άξονα του τυμπάνου * Ατσάλινος άξονας τυμπάνου, διάμετρος 76 mm, με κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 2 δακτύλιοι συγκράτησης * 2 κώνοι κεντραρίσματος από πολυαμίδιο * 4 κρίκοι πρόσδεσης των 3,2 τόνων στους βραχίονες για επιπλέον ασφάλιση τυμπάνων από τον πελάτη ----Ύψος φόρτωσης: * Υπό φορτίο περίπου 1.040 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη βάση, ζεύξη, εξωτερικό πλαίσιο και προστασία υποσκελετού γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες βαμμένοι σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Τεχνικά δυνατή αύξηση μεικτού βάρους στους 30 τόνους * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και εν τω μεταξύ πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 28/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drums supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: Lsdsx Nlkaopfx Agdjrk * 17.5" air suspension with lift and lower function ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal – without necessary truck-side installation * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air reservoir * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix exterior frame, 45° angled, with perforations for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for pipe staking 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with lateral forklift pockets center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm, max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotatable ends * 2 stop rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against turning and unwinding ----Loading Height: * Approx. 1,040 mm when loaded ----Coating: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted black

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 με 3 καρουλοφορείς καλωδίων ----Φρένο: * Wabco TEBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Δυνατότητα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους συσσωρευτών ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση 17,5" με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης: * Ράβδος έλξης μήκους 1.800 mm με κρίκο ρυμούλκησης 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορείας (ελεγχόμενα μέσω της όπισθεν) * Φωτισμός LED ----Γενικά παρελκόμενα: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Πλευρικό ανοξείδωτο εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά τεταρτημόρια λασπωτήρων * Προστασία κατά της υπέρβασης οχημάτων από κάτω ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Περιμετρικό πλαίσιο με ακμή 45° και διάτρηση για εξαρτήματα πρόσδεσης, δύναμη συγκράτησης 2.000 kg ανά σημείο πρόσδεσης με απόσταση 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3.000 kg με απόσταση περίπου 600 mm -στην παράδοση περιλαμβάνονται πλευρικά από 12 τεμάχια κρίκων 3.000 kg- Lodpex Nlkgjfx Agdsrk * Πλευρικά από 5 υποδοχές για στύλους διαστάσεων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο -οι στύλοι δεν περιλαμβάνονται- * Δάπεδο κόντρα πλακέ 30 mm ----Βάσεις τυμπάνων: * 3 γαλβανισμένες βάσεις τυμπάνων ασφαλισμένες με συνδέσεις κοντέινερ και πλευρικές υποδοχές περονοφόρου ανυψωτικού σε απόσταση 800 mm κέντρου/κέντρου (πλάτος υποδοχών 185 mm) * Μέγιστη διάμετρος τυμπάνου 2.600 mm και μέγιστο πλάτος τυμπάνου 1.650 mm * Ελεύθερο πλάτος μεταξύ των βραχιόνων περίπου 1.775 mm, με εγκάρσια σύνδεση * Βάρος τυμπάνου έως 6.000 kg ανά βάση καλωδίου * Χωρίς μηχανισμό κίνησης και φρένο τυμπάνου * Βραχίονας συγκράτησης με μηχανισμό στερέωσης για ασφάλιση άξονα τυμπάνου * Χαλύβδινος άξονας τυμπάνου διαμέτρου 76 mm με κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 2 δακτύλιοι εντοπισμού * 2 κεντραριστικοί κώνοι από πολυαμίδιο * 4 κρίκοι πρόσδεσης 3,2 τόνων στα βραχίονες για επιπλέον ασφάλιση του τυμπάνου από τον πελάτη κατά της περιστροφής και της εκτύλιξης ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο περίπου 1.040 mm ----Βαφή: * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, ράβδος έλξης, εξωτερικό πλαίσιο και προστασία κατά της υπέρβασης οχημάτων είναι γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες βαμμένοι σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Τεχνικά επιτρέπεται αύξηση μεικτού βάρους στους 30 τόνους * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από την Εβδομάδα 28/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός αριθμός: #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L με υπερκατασκευή δεξαμενής υψηλής πίεσης και αναρρόφησης KROLL, πιστοποιημένη κατά ADR Type K 14,0 / 28 PE Αυτό το Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L είναι εξοπλισμένο με υπερκατασκευή δεξαμενής υψηλής πίεσης και αναρρόφησης KROLL κατηγορίας ADR L4BH. Με τηλεσκοπικό βραχίονα DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 και πλήρη διαχείριση μέσω CAN-BUS, προσφέρει κορυφαία απόδοση για εφαρμογές σε δίκτυα αποχέτευσης, βιομηχανίες και μεταφορά επικίνδυνων υλικών. Υπερκατασκευή * KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * ΚΑΣΣΕΤΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΣΩΛΗΝΩΝ - ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ DN 125 * Εμβέλεια στην πλευρά του άκρου: 4.600 mm * Υλικό δεξαμενής S355J2+N (St. 52.3) * ADR δεξαμενόφορο αναρρόφησης/πίεσης Type K 14,0 / 28 PE * Έμβολο εξαγωγής με 3 σημεία ασφάλισης * (3.300l νερό / 10.600l λάσπη, 5.500l νερό / 8.200l λάσπη, 7.700l νερό / 6.000l λάσπη) * Δυνατότητα αναρρόφησης από ανοιχτά ύδατα “έκδοση άνεσης” μέσω του βραχίονα κασέτας με ενσωματωμένο φίλτρο * Εξοπλισμός δεξαμενόφορου σύμφωνα με ADR - Τύπος AT/FL L4BH * ΑΔΕΙΑΣΗ: μέσο εμβόλου με πνευματική λειτουργία * ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΝΕΡΩΝ ΛΑΣΠΗΣ DN 80: για επιστροφή βρώμικου νερού μέσω του βραχίονα στην αποχέτευση * Άνοιγμα εισόδου διαμέτρου DN500 Σασί: Mercedes Benz Arocs 2548 L * 6x2 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 480HP/350kW * EURO 6e * Χωρητικότητα καυσίμου περ. 350l * Χρώμα καμπίνας MB9147 Arctic White * 2x LED φώτα προειδοποίησης στην καμπίνα * Κάμερα οπισθοπορείας * Πλοήγηση * Κλιματισμός Σύστημα κενού * CVS VacuStar 1600 περ. 1.550m³/h στους 400bar * Κίνηση: μέσω κινητήριων αξόνων, ιμάντων και πνευματικά ελεγχόμενου συμπλέκτη τριβής από το βοηθητικό άξονα του κινητήρα * περ. 20m Σωλήνας υψηλής πίεσης DN 125 * ΚΑΣΣΕΤΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΣΩΛΗΝΩΝ - ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ DN 125 * Εμβέλεια στην πλευρά του άκρου: 4.600 mm * Πρόσθετος αναρροφητικός εργάτης δεξιά πίσω με περ. 30m αναρροφητικό σωλήνα DN75 Σύστημα υψηλής πίεσης Uraca KD 718 G60 περ. 315 l/min στους 170 bar * Κίνηση: μέσω κινητήριων αξόνων, ιμάντων και πνευματικά ελεγχόμενου συμπλέκτη τριβής * περ. 240m σωλήνας υψηλής πίεσης DN 25 * Μεγάλος εργάτης σωλήνα υψηλής πίεσης για 240m 1'' DN 25 περιστρεφόμενος 180° * Εξοπλισμένος με 160m DN25 (λάστιχο) * Μικρός εργάτης σωλήνα υψηλής πίεσης για 60m ?? DN 13 υδραυλικά * Εξοπλισμένος με 60m DN13 (λάστιχο) Ειδικά χαρακτηριστικά της κασέτας αποθήκευσης σωλήνων με τηλεσκοπικό βραχίονα DN 125 * Συνεχής υδραυλική ρύθμιση ύψους του αναρροφητικού σωλήνα μέσω καροτσιού οδηγού με ροδάκια * Βραχίονας για αναρροφητικό σωλήνα με υδραυλική λειτουργία, τηλεσκοπικός και περιστρεφόμενος κατά 180° * Εκτέλεση ADR L4BH τύπου FL συμπ. EX/II, EX/III και AT * Πιστόλι εκτόξευσης * LED φώτα προειδοποίησης * LED φωτισμός περιβάλλοντος * Τηλεχειρισμός λειτουργιών εργασίας μέσω τεχνολογίας CAN-BUS * Ασύρματο τηλεχειριστήριο με 14 λειτουργίες * Σύστημα πλύσης χεριών (ζεστό) * Κάμερα οπισθοπορείας * Ηχομονωτικό κάλυμμα στον χώρο αντλίας Lrodox Egyfspfx Agdok * Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων * Κουτί εργαλείων * Βάση για κώνους κυκλοφορίας * Μέγγενη * Σκάλα * Μεγάλες πινακίδες διαφήμισης δεξιά και αριστερά * Κάδος για άχρηστα Τεχνικά χαρακτηριστικά * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.000kg * Κενό βάρος περ. 18.760kg * Μήκος περ. 9.280mm * Ύψος περ. 3.820mm * Πλάτος περ. 2.550mm * Μεταξόνιο 3.900mm Συμπέρασμα Ένα άριστα εξοπλισμένο Mercedes-Benz Arocs 2548 με σύνθετη υπερκατασκευή KROLL, τηλεσκοπικό βραχίονα DN125, VacuStar 1600, Uraca K

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, _____Πωλούμε έναν μεταχειρισμένο διασκορπιστή Bucher Gmeiner STA 4000 TC από το έτος κατασκευής 2004.2 διασκορπιστές θαλάμου, υδραυλικούς συνδέσμους σφράγισης κώνου, πόδια στήριξης και πίνακα ελέγχου.Περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος.Τοποθεσία αποθήκευσης:94491 Hengersberg Lrjdpfxou Tflbj Agdok