Μεταχειρισμένο Stas Alukastenmulde 3X9T, S300Cx, 29 Cbm προς πώληση (7.995)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.165 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, Σασί ALU-Σασί, κράμα αλουμινίου 5383H34 Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένα προφίλ Τ (πλάτος 200 mm) Προστασία από διάβρωση μεταξύ χαλύβδινων και αλουμινένιων μερών, συνεχές λάστιχο κολλημένο υπό πίεση στους διαμήκεις φορείς για μέγιστη σταθερότητα μέσω ενσωματωμένου άξονα κιβώτισης με ανθεκτικές στη φθορά ειδικές θήκες, πλάτος σασί περίπου 1.600 mm, αεροπορικές και ηλεκτρικές γραμμές ενσωματωμένες σε πλαστικό σωλήνα. Άξονες και ανάρτηση – φρένα δίσκου Jost-disc συγκροτήματα αξόνων 3 x 9 τόνων με αερανάρτηση τύπου DCA, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, μανόμετρο φόρτωσης, τρίτος άξονας αυτόματα ανυψούμενος. Ελαστικά και τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22,5 (περίπου 50%-60%) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Kodpjxf Spfsfx Am Nedk Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης, αντοχής 2 x 20 τόνων, για αερανάρτηση χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., διπλό σύστημα Wabco, ενεργοποιούμενο φρένο στάθμευσης ελατηρίου σε δύο άξονες, EBS-E σύστημα Wabco 2S/2M με RSS (Roll-Stability-Support), αλουμινένια αεροφυλάκια. Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με STVZO με 2 πεντακάμερα φανάρια Aspock LED, σύστημα 24V με δύο 7-πολικούς και μία 15-πολική πρίζα εμπρός, πρίζα EBS, πλευρικά LED φώτα περιγράμματος, 2 φώτα ορίου, 2 ανεξάρτητα LED φώτα οπισθοπορείας. Επικάλυψη/κάδος ανατροπής ALU-κάδος, πλαϊνά με κατακόρυφα συγκολλημένα αλουμινένια προφίλ, πάτωμα περίπου 6 mm σε ιδιαίτερα ανθεκτικό κράμα αλουμινίου (5383H34), Brinell HB 110, εμπρόσθιο τοίχωμα σε λοξή κατασκευή από 4 mm ALU με ενισχυτικά προφίλ για υποστήριξη υδραυλικών εμβόλων, πλαϊνά τοιχώματα από 3 mm σκληρό κράμα, πίσω τοίχωμα ευθύ, αυτόματη-πνευματική (κλειδώνεται) universal πόρτα με εκκρεμές και επιμέρους άνοιγμα 2/3-1/3 με διπλή άρθρωση, κατασκευασμένη από 4 mm αλουμίνιο, ένας συρόμενος κόφτης σιτηρών με προστασία από νερό, πλευρικές επιστρώσεις φθοράς περίπου 400-1.000mm x 3.000mm x 4mm. Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος τοποθετημένος στο εμπρόσθιο τοίχωμα με πίεση εργασίας 150 bar, μάρκα Edbro, με περίπου 2 μ. υδραυλικό σωλήνα και σύνδεση 1". Εξαρτήματα 6 φτερά από πολυπροπυλένιο Parlok με 2 πτερύγια λάσπης Stas, αλουμινένια σκάλα 3 μ., ενισχυμένη προστασία κάτω και αναδιπλούμενη με 2 γάντζους έλξης, ένα πλευρικό πτυσσόμενο προστατευτικό, διάδρομος στην εμπρόσθια πλευρά με αριστερή σκάλα, 3 αλουμινένια τόξα μεταφερόμενα, έξτρα μεσαία βάση τόξου, ρολόπανι με αλουμινένιο σωλήνα στο κέντρο και σύστημα γρήγορης ασφάλισης (χωρίς ιμάντες), κλειδί τροχών, 2 τάκους, εργαλειοθήκη τύπου 800, συνεχόμενο πιτσιλιστήρα τοποθετημένο στο πλαϊνό προστατευτικό κ.λπ. Η προσφορά και οι εικόνες δεν είναι δεσμευτικές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 53 m³, Ελαφρύ πλαίσιο σασί Κατασκευή από αλουμίνιο (15-6-12) Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί τύπου "I" με συγκολλημένα εγκάρσια στηρίγματα. Πλάτος σασί: 1.600 mm Άξονες και ανάρτηση: δισκόφρενα 430 mm, "έκδοση off-road" SAF-Intradisc light, τρία αξονικά συγκροτήματα SAF 3 x 9 t με αερανάρτηση SAF, σε κεντρική διάταξη ως προς τη διαμήκη δοκό, 1ος άξονας με αερόσακους ανύψωσης, υποβοήθηση εκκίνησης και χειροκίνητη υποχρεωτική κατάβαση, Smart Board Info center, βαλβίδα καταβύθισης Hebert, μανόμετρο φορτίου εμπρός Ελαστικά και ζάντες σε ζάντες αλουμινίου 6 τροχοί με ελαστικά διάστασης 385/65 R 22,5 περίπου 50% 11.75x2.5 ET 120, μπουλόνια UNI για ζάντες αλουμινίου Κεντρικός πείρος (kingpin) 2" βιδωμένος σε πλάκα πάχους 8 mm, "light" Υποστηρίγματα σαλονιού Μηχανισμοί στήριξης (stützwinden) με αντοχή έως 2x20 τόνους, με περιστρεφόμενο πέλμα, κατάλληλα για αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με πρότυπο Ε.Ε., διγραμμη εγκατάσταση Wabco, φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε δύο άξονες και Wabco EBS-E με RSS (Roll Stability System), Wabco Smartboard Info Center, δεξαμενή αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Kedpfxoyiw T Eo Am Nedk Σύμφωνα με STVZO: 3 στρογγυλά τριπλά φώτα Aspöck, 24V με 2x7 και 1x5 πόλων υποδοχές, 2x7 πλευρικά φωτιστικά περιγράμματος, 2 LED φώτα όπισθεν κεντρικά πίσω, 1 στρογγυλό φως ομίχλης, 4 LED φώτα εργασίας, 1 εσωτερικό LED φως, 4 ερυθρά LED θέσης στο τόξο πόρτας. Όλοι οι αγωγοί αέρα και ηλεκτρικοί τοποθετούνται τακτοποιημένα σε πλαστικούς σωλήνες! Κιβώτιο ανατροπής/γαρμπίτα τύπου "ομαλής κατασκευής" Σώμα αλουμινίου, εσωτερικά πλήρως συγκολλημένο. Πλευρικά τοιχώματα: προφίλ δοκών πλάτους 30 mm (2-3 mm) συγκολλημένα 600 mm, Δάπεδο 8 mm από κράμα υψηλής αντοχής στη φθορά (5383H34/HB 110) με προφίλ 90° προς πλευρικό τοίχωμα, εμπρόσθιο τοίχωμα 4 mm ενισχυμένο ευθύγραμμο, πίσω τοίχωμα ως καθολική πόρτα ("universal door") με 2 πτερύγια (1/2-1/2) και θυρίδα σιτηρών, χειρισμός της καθολικής πόρτας αυτόματα-πνευματικά με ξεχωριστή κλειδαριά, οπίσθιος δοκός αλουμινίου ανακλινόμενος, δύο συγκρατητές με ελαστικά μαξιλάρια στερεωμένοι στο πλαίσιο στην εμπρόσθια πλευρά. Υδραυλικό σύστημα ανατροπής με "κελυφωτή" ανάρτηση Υδραυλικό έμβολο τοποθετημένο στο εμπρόσθιο τοίχωμα με πίεση λειτουργίας 150 bar, μάρκα Edbro με περίπου 2,5m υδραυλικού σωλήνα και μισό σύνδεσμο 1", γωνία ανατροπής περίπου 48° Εξοπλισμός 6 λασπωτήρες Parlok, πλήρης λωρίδα κατά του πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος του οχήματος, χωρίς βάση ρεζέρβας αλουμινίου, πλευρική προστασία δεξιά πτυσσόμενη, Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων τύπου 860, αλουμινένια σκάλα 3m, 3 αλουμινένιες δοκοί μετατόπισης (περίπου 150 mm ανυψωμένες), πρόσθετη στήριξη δοκού στη μέση, ρολό μεσαίας ταινίας φωτισμού και ξεχωριστές ενισχύσεις σε σημεία φθοράς περίπου 660gr/m² ποιότητα, ρολό-σχέδιο με σύστημα ταχείας ασφάλισης, ενιαίο ελαστικό σχοινί στο πίσω άκρο με δύο γάντζους στη μετατόπιση δοκού πίσω, πατάρι πάνω στο πλαίσιο, τελείωμα μουσαμά στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο λάστιχο ενάντια στην είσοδο νερού, ανθεκτικός πτυσσόμενος υποβασμός κάτω, 2 "Clear-Pass" λωρίδες κατά του πιτσιλίσματος στους λασπωτήρες κατά ΕΕ-πρότυπο, πλευρικά στο πλαίσιο χοάνη σιτηρών αλουμινίου με σάκο, βάση για φτυάρι, σκούπα και ξέστρα τοποθετημένα πάνω από τους άξονες, κ.λπ. Βάρος κενό: 5.950 kg Η προσφορά και οι φωτογραφίες δεν είναι δεσμευτικές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, Ελαφρύ πλαίσιο σασί, κατασκευή από αλουμίνιο (15-6-12) Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένοι διαμήκη δοκοί τύπου Ι με συγκολλημένες εγκάρσιες δοκούς. Πλάτος σασί περίπου 1.600 mm Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα 430 mm, “off road έκδοση” SAF-Intradisc συστοιχίες αξόνων 3 x 9 t με αερανάρτηση SAF, αερόσακοι τοποθετημένοι κεντρικά στους διαμήκεις δοκούς σασί, 1ος άξονας ανασηκώσιμος με βοήθημα εκκίνησης και χειροκίνητη εξαναγκασμένη χαμηλώση, Smart Board Κέντρο Πληροφόρησης, βαλβίδα ανύψωσης-χαμηλώσης, 3ος άξονας με ηλεκτρική ανασυρόμενη ευέλικτη διεύθυνση. Ελαστικά και ζάντες 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5, περίπου 40-50%, με Alcoa ζάντες αλουμινίου “satin” 11.75 x 22.5 ET 120, μπουλόνια UNI για ζάντες αλουμινίου. Ρυμουλκούμενα ποδαράκια (σέλες) Μηχανική εκτέλεση με μονόπλευρο έλεγχο, δύο ταχυτήτων, με περιστρεφόμενο πόδι για αερανάρτηση, 2x20t φορτίο στήριξης Σύστημα φρένων Σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε., διπλό κύκλωμα Wabco, φρένα στάθμευσης με ενεργοποίηση μέσω ελατηρίου στους δύο άξονες και Wabco EBS-E με σύστημα σταθερότητας κύλισης (RSS), Wabco Smartboard Κέντρο Πληροφόρησης, αλουμινένιοι αεροθαλάμοι Ηλεκτρική εγκατάσταση Σύμφωνα με STVZO, με δύο οπίσθια φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Ecopoint 2, 24V με 2x7 & 1x15 πόλων πρίζες, πλαϊνά φώτα οριοθέτη, δύο ξεχωριστούς LED προβολείς οπισθοπορείας, όλες οι αερογραμμές και καλωδιώσεις τοποθετημένες σε σωλήνες πλαστικού. Ανατρεπόμενη κατασκευή/κάδος, εσωτερικές συγκολλήσεις πλήρως Kdedpfxexf Sn Is Am Nok Κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα προφίλ σανίδας 30 mm (2-3 mm), 600 mm φάρδος συγκολλημένα, δάπεδο 8 mm ανθεκτικό κράμα (5383H34/HB 110), κάθετο μπροστινό τοίχωμα 4 mm ενισχυμένο, πίσω πόρτα δίφυλλη ευθεία με δύο ανεξάρτητες θύρες με χειριστήρια σιτηρών, δονητής αέρα κάτω από το δάπεδο με πνευματικό χειρισμό, αναδιπλούμενο πίσω τόξο ALU, δύο συγκρατητές με ελαστικά μαξιλάρια στον κάδο στερεωμένα μπροστά στο πλαίσιο Υδραυλικό σύστημα Ανατρεπτικό έμβολο με ανάρτηση «Kardan», διαδρομή 7.630 mm, τοποθετημένο στο μπροστινό τοίχωμα με πίεση 220 bar, Hyva, 220 bar με περίπου 2,5 m σωλήνα & ταχυσύνδεσμο 1", γωνία ανατροπής περίπου 48° Εξοπλισμός 6 λασπωτήρες Parlok, πλήρες σετ μαρσπιέ σε όλο το πλάτος στο U-bar, βάση ρεζέρβας ALU, πλαϊνή προστασία από πρόσκρουση δεξιά αναδιπλούμενη, μεγάλο κουτί εργαλείων τύπου 860, αλουμινένια σκάλα περίπου 3m, 3 αναδιπλούμενα αλουμινένια τόξα κεντρικά ανυψωμένα 150 mm, ρολοκουρτίνα με κεντρική διαφανή λωρίδα και ενισχύσεις στα σημεία φθοράς περίπου 660 gr/m2, ελαστικό καλώδιο περιμετρικά στην πίσω πλευρά του καλύμματος με δύο άγκιστρα στον πίσω αναδιπλούμενο βραχίονα, διάδρομος στον κάδο με πρόσβαση αριστερά, πλαϊνό κλείδωμα με ιμάντες, πίσω κλείσιμο με συγκολλημένο ελαστικό κατά είσοδο νερού, στιβαρός αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας αλουμινίου με δύο κρίκους ρυμούλκησης αριστερά-δεξιά με μπουλόνι, 2 «Clear-Pass» λασπωτήρες στον φτερό κατά E.E., κ.ά. Η προσφορά και οι φωτογραφίες είναι χωρίς δέσμευση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, Ελαφρύ πλαίσιο σασί Σε αλουμίνιο (15-6-12) Δύο πλήρως αυτοματοποιημένες συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί τύπου Ι με συγκολλημένες εγκάρσιες δοκούς. Πλάτος σασί 1.600 mm Άξονες και ανάρτηση, δισκόφρενα 430 mm "off road version" Συγκροτήματα αξόνων SAF-Intradisc light, 3 x 9 t με αεροανάρτηση SAF, αερόσακοι τοποθετημένοι κεντρικά στους διαμήκεις δοκούς σασί, Τρίτος άξονας ανυψούμενος με βοήθεια εκκίνησης και χειροκίνητη εξαναγκασμένη κάθοδο, Smart Board Infocenter, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, ένδειξη φθοράς φρένων BVA Ελαστικά και τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22,5 περίπου 60-70%, με ατσάλινες ζάντες ασημί, 11.75x22.5 ET 120, βίδες τροχού UNI Kjdpfx Asyiw T Sem Nsdk Κονγκσπινολός (πέμπτος τροχός) 2" βιδωμένος σε πλάκα πάχους 8 mm Υποστηρίγματα σέλας Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2x20t αντοχή, με πτυσσόμενο πόδι για αεροανάρτηση, Σύστημα φρένων Σύμφωνα με το πρότυπο E.E.G., σύστημα δύο γραμμών Wabco, φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης που ενεργεί σε δύο άξονες και Wabco EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS (σύστημα σταθερότητας κατά της ανατροπής), Wabco Smartboard Infocenter, σύστημα δεξαμενής αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του STVZO με 2 φώτα πέντε θαλάμων τύπου Aspöck, 24V σύστημα με πρίζες 2x7 και 1x15 πόλων, με πλαϊνά φώτα περιγράμματος, 2 ξεχωριστά φώτα όπισθεν αλογόνου, Όλες οι αερο- και ηλεκτρολογικές γραμμές διέρχονται τακτοποιημένα σε πλαστικούς σωλήνες Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/κάδος τύπου "λείας κατασκευής", πλήρως συγκολλημένος εσωτερικά Κάδος αλουμινίου, πλαϊνά τοιχώματα προφίλ σανίδων πάχους 30 mm (2-3 mm), συγκολλημένα πλάτους 600 mm, δάπεδο 6 mm πάχους από υψηλής αντοχής κράμα (5383H34/HB 110) με προφίλ γωνίας 45 μοιρών προς τα πλαϊνά, εμπρός τοιχώματα ενισχυμένα 4 mm υπό γωνία, πίσω τοίχωμα ως καθολική πόρτα με 2 φύλλα (2/3-1/3) με χοάνη σιτηρών, στρογγυλό αλουμινένιο προφίλ για στεγανοποίηση των θυρών πλευρικά και κάτω, οι πίσω πόρτες ντυμένες εν μέρει με αλουμίνιο, λειτουργία των θυρών αυτόματα-πνευματικά με ξεχωριστό μοχλό ασφαλείας, αναδιπλούμενο αλουμινένιο στέγαστρο πίσω, δύο συγκρατητές με ελαστικά προστατευτικά στην ανατρεπόμενη καρότσα στερεωμένοι στον σκελετό στο εμπρός τοίχωμα. Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής με ανάρτηση "Rotule" (light) Ο κύλινδρος τοποθετημένος στο εμπρός τοίχωμα με πίεση λειτουργίας 150 bar, Μάρκα Edbro, με περίπου 2,5 m σωλήνα υδραυλικού και 1" ρακόρ, γωνία ανύψωσης περίπου 48 μοίρες Εξαρτήματα 6 φτερά Parlok, πλήρεις λασπωτήρες για όλο το πλάτος του οχήματος τοποθετημένοι στο U-shield, χωρίς αλουμινένιο στήριγμα ρεζέρβας, πλαϊνή πτυσσόμενη προστασία δεξιά, εργαλειοθήκη τύπου 860 μεγάλη, περίπου 3 m αλουμινένια σκάλα, 3 αναδιπλούμενα αλουμινένια στεγάστρα κεντρικά ανυψωμένα περίπου 150 mm, επιπλέον κεντρική θέση για συνολικά 2 στεγάστρα για αύξηση του πλάτους φόρτωσης, καλύμματα με μεσαία λωρίδα φωτός και ξεχωριστές ενισχύσεις στα σημεία φθοράς, περίπου 660 gr./m² ποιότητα με σύστημα καλύμματος, περιμετρικό ελαστικό σχοινί στο πίσω μέρος με δύο γάντζους στερέωσης στο πίσω στεγάστρο, διάδρομος βαδίσματος βαμμένος στο χρώμα του σασί με πρόσβαση αριστερά/δεξιά, πλευρικό κλείσιμο με γρήγορο κλείστρο, τελικό κλείσιμο στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο ελαστικό σχοινί για προστασία από νερά, ανθεκτική πτυσσόμενη προστασία υποστυλώματος σε αλουμίνιο, 2 "Clear-Pass" λασπωτήρες βάσει προτύπων Ε.Ε., πλαϊνή στήριξη πλαισίου αλουμινίου σιτηροειδούς χοάνης με σακί, στήριγμα για φτυάρι, σκούπα και ξύστρα τοποθετημένα πάνω από τους άξονες, κ.α. Κενό βάρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.990 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Τύπος πλαισίου: V-Chassis Μέγιστο φορτίο πείρου βασιλιάς (Εθνικό, τ): 12 Φορτίο άξονα (Εθνικό, τ): 8 Απόσταση αξόνων (χιλ.): 1310-1310 Ύψος ζεύξης (χιλ.): 1150 Πλάτος πλαισίου (χιλ.): 1400 Χρήσιμο πλάτος φόρτωσης (χιλ.): 2475 Σειρά πλαισίου: 090 Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 39=12+9+9+9 Εσωτερικό ύψος εμπρός (χιλ.): 2165 Εσωτερικό ύψος πίσω (χιλ.): 2165 Όγκος (μ³): 51,8 Συνολικό πλάτος (χιλ.): 2550 Μεταξόνιο (χιλ.): 6800 Συνολικό μήκος (χιλ.): 10656 Πλαίσιο Υλικό πλαισίου: Αλουμίνιο Διαστάσεις ελαστικού: 385/65R22.5 Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης (χιλ.): 9665 Κατασκευαστής αξόνων: JOST (επιλογή κατασκευαστή STAS) Εισαγωγή offset (ET): 120 1ος άξονας με ανασυρόμενο άξονα και βοήθεια εκκίνησης (προαιρετικό) Ενεργοποίηση βοήθειας εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό (η τοποθέτηση διακόπτη δεν συμπεριλαμβάνεται στον εξοπλισμό) και μέσω τριπλής ενεργοποίησης του πεντάλ φρένου 3ος άξονας με ανασυρόμενο άξονα και Optiturn (προαιρετικό) Ενεργοποίηση επιπρόσθετης ανάρτησης άξονα μέσω Wabco Smartboard Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων συνδεδεμένη Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco Trailerpulse Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Αυτόματη χαμήλωση ανάρτησης κατά την κίνηση ανατροπής, με χειροκίνητη ακύρωση μέσω Smartboard και διακόπτη στο πλαίσιο Κεφαλή συμπλέκτη πνευματικής παροχής: Ευρωπαϊκή Palm coupling Ελαστικά: κατασκευαστής επιλογής Ζάντες: Alcoa Dura Bright Τύπος ελαστικών: Περιφερειακής απόστασης Πεταλούδες τροχών: ανοιχτές Καλύμματα πεταλούδων: χρώμιο με λογότυπο STAS Στήριξη σκελετού: Weweler ως μεταλλικές με γρανάζια, τύπου Weweler, με ρυθμιζόμενα πόδια, λειτουργία από τη μία πλευρά και δύο ταχύτητες Ενεργοποίηση προστασίας υποβιβασμού: χειροκίνητη Λασπωτήρες προστασίας υποβιβασμού: μαύροι με λογότυπο STAS, τοποθετημένοι σε όλο το πλάτος της προστασίας Σταθερή στερέωση λασπωτήρων υποβιβασμού Κάλυμμα προστασίας υποβιβασμού Λαβή στην προστασία υποβιβασμού Κονσόλα χειρισμού EBS: αριστερά στην κατεύθυνση οδήγησης, μπροστά από τους άξονες Εργαλειοθήκη Θέση εργαλειοθήκης: αριστερά στην κατεύθυνση οδήγησης, μπροστά από τους άξονες Kdsdsupqi Espfx Am Nsk Υλικό εργαλειοθήκης: πλαστικό Διαστάσεις εργαλειοθήκης: 860x520x500 Τύπος φτερού: Domar STAS με λευκή γραμμή Αριθμός λασπωτήρων στο φτερό: 2 Τύπος λασπωτήρων φτερού: Clear Pass Κατασκευαστής φωτισμού: Aspöck Τύπος φωτισμού: ECOLED II Φώτα εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 LED προβολείς όπισθεν στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι στη διατομή του πλαισίου (ελεγχόμενοι από σήμα όπισθεν) Θέση φώτων εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 LED προβολείς όπισθεν στο μπροστινό μέρος αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι στην περιοχή των στηριγμάτων Κύλινδρος ανατροπής μάρκας: Hyva (επιλογή κατασκευαστή STAS) Τύπος κυλίνδρου ανατροπής: Υδραυλικός κύλινδρος με μεγάλο περίβλημα Γωνία ανατροπής κυλίνδρου: Κανονική ±47° Μοντέλο κυλίνδρου ανατροπής: Hyva - FC 169 Διαδρομή κυλίνδρου: 7130 Μέγιστη πίεση κυλίνδρου: 250 Επεξεργασία επιφάνειας σταδίων κυλίνδρου: Βασική επεξεργασία επιφάνειας Υδραυλικός σύνδεσμος: περιστρεφόμενος Υδραυλικός σύνδεσμος - μέγεθος: 1 Υδραυλικός σύνδεσμος - θηλυκός Υδραυλικός σωλήνας: 2.500 mm Τύπος Smartboard: Standard Αεροσύνδεσμος: αριστερά στη φορά κίνησης, πάνω στην βάση των φώτων Αλουμινένια αναδιπλούμενη σκάλα 3 μ – δεξιά στη φορά κίνησης Στερέωση αναδιπλούμενης σκάλας για είσοδο πίσω με γάντζο για ανάρτηση Βάσεις για σκούπα και φτυάρι (3 στηρίγματα το καθένα), τοποθετημένες στο πλαίσιο αριστερά στη φορά κίνησης Δύο πλαστικές υποδοχές τάκου με βάση Μηχανισμός συγκ

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Kdsdpfx Aeyh S Aism Nsk Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Kdodjfi Nmwspfx Am Nek Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2000, Stas S 3SA 334K Έτος κατασκευής: 2000 3 άξονες Αερόσουστα Τιλτ (μουσαμάς) 2 x στηρίγματα Ksdoydb R Repfx Am Nodk Ιδία μάζα: 5.260 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 5.260 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2000, Stas S 3SA 334K Έτος κατασκευής: 2000 Τρίαξονο Αερόσουστα Κουρτίνα (τεντα) 2 στηρίγματα Ιδιοβαρές: 5.260 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg Kdsdsyda Tdepfx Am Nok = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 5.260 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.740 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2001, Stas S3 SA334K Έτος κατασκευής: 2001 3 άξονες Αερανάρτηση Τέντα 2 x υποστηρίγματα Ιδιοβαρές: 5.260 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Kjdpfeyda E Hex Am Njdk = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 5.260 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.740 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Stas S 339 CX Έτος κατασκευής: 2008 Αερανάρτηση Τριαξονικό Τέντα 2 x στηρίγματα Ημικυκλικός ανατρεπόμενος ανατροπέας = Περισσότερες πληροφορίες = Kdedpfx Ameydavxj Nok Βάρος χωρίς φορτίο: 6.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Stas S3 SA334K Έτος κατασκευής: 2001 3 άξονες Αερανάρτηση Τέντα 2 x υποστηρίγματα Ιδιοβαρές: 5.260 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 5.260 kg Kdodpfxjydargs Am Njk Ωφέλιμο φορτίο: 33.740 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2008, Stas S 339 CX Έτος κατασκευής: 2008 3 άξονες Αερανάρτηση Κουρτίνα (τεντα) 2 x υποστηρίγματα Ιδιοβάρος: 4.890 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 4.890 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.110 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Kdodpeyc U Uaefx Am Nok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.090 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2018, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40573 Stas, S 300CX * Έτος κατασκευής: 2018 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Ανασηκούμενος άξονας * Σύνδεση αέρα με κεφαλή σύνδεσης (κόκκινη + κίτρινη) * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου * Κιβώτιο αποθήκευσης / εργαλειοθήκη * Αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα * Πλατφόρμα * Συσρόμενη μουσαμάς (roll-top) Kedeyicqyjpfx Am Nedk * Ολισθητήρας σιτηρών * Ανάρτηση: Αερόσφαιρα * Μικτό βάρος: 39.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.910 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 31.090 kg * επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ος άξονας: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Wabco Smartboard * Οπίσθια στήριξη * Φορτηγαρισμένες πλάκες φθοράς (δεξιά + αριστερά) * Πτυσσόμενη προστασία υπoστροφής Αποποίηση ευθύνης: Με επιφύλαξη τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος ΚΤΕΟ, υπηρεσία αδειών κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλεύσουμε ευχαρίστως.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.150 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, * Stas 3-άξονο Walking Floor S300ZX * Δάπεδο 10mm * περίπου 92m³ * Τηλεχειριστήριο * Κάλυμμα τύπου ρολού Kdedpfx Amow H Hpro Nok * Αερόφουσκωτη ανάρτηση * 2 άξονες ανύψωσης * Δισκόφρενα * Άξονες JOST * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.050 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.664 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.165 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με RSS) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Δισκόφρενα * Ένδειξη φθοράς τακακιών (μη συνδεδεμένη) ----Άξονες: * 3 x 9 τόνους SAF άξονες * Ο 1ος και 3ος άξονας είναι αυτόματοι άξονες ανύψωσης, ελεγχόμενοι μέσω του συστήματος EBS-E ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος (αυτόματη χαμηλή θέση κατά τη διαδικασία ανατροπής – δυνατότητα χειροκίνητης απενεργοποίησης από το SmartBoard, καθώς και από διακόπτη στο πλαίσιο) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης ενεργοποιείται από πλήκτρο στο φορτηγό –χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στο φορτηγό– ή με τριπλή πίεση του πεντάλ φρένου * 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζα * Aspöck LED φωτισμός * 2 LED φώτα όπισθεν (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Στη περιοχή των υποστηρικτικών γρύλων σε κάθε πλευρά, ένα LED πλαφονιέρα εργασίας ----Γενικά προσαρτώμενα εξαρτήματα: * Αλουμινένιο αεροφυλάκιο * Weweler μηχανικός υποστηρικτικός γρύλος * Πλευρική προστασία κατά σύγκρουσης * Αναδιπλούμενη προστασία υπαίθρου με χειρολαβή * Speedline Diamond αλουμινένιες ζάντες * Στην αριστερή πλευρά μία πλαστική εργαλειοθήκη περίπου 860 x 520 x 500 mm * Πιστόλι αέρα με 16 μέτρα ρολό στο εσωτερικό της εργαλειοθήκης * Πλήρως καλυπτόμενα μεμονωμένα πλαστικά φτερά * 1 σάκος σκόνης με βάση στη δεξιά πλευρά * Αλουμινένια σκάλα 3 μέτρων, τοποθετημένη δεξιά πάνω από τα φτερά * Βάση για φτυάρι και σκούπα αριστερά πάνω από τα φτερά * Μανόμετρο φορτίου τοποθετημένο μπροστά στο πλαίσιο * Σκαλοπάτι και βάση στήριξης τοποθετημένα εμπρός στο πλαίσιο ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο αλουμινίου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ορθογώνια ανατρεπόμενη καρότσα αλουμινίου με λείες πλευρικές επιφάνειες * Υδραυλικός κύλινδρος Hyva – πιέση 250 bar * Ίσια μετωπική αλουμινένια πλευρά 4 mm * Σκαλοπάτια στο εσωτερικό της καρότσας αριστερά στη μετωπική * Λείες πλευρές εσωτερικά και εξωτερικά * Πλευρικά προφίλ διπλού τοιχώματος 600 mm – πάχους 30 mm – 3 mm εσωτερικά και 2 mm εξωτερικά * Πλευρικά προφίλ εσωτερικά συγκολλημένα σε όλο το μήκος, γωνίες 90° με γωνιακό προφίλ μεταξύ δαπέδου και πλευρών ώστε να αξιοποιείται όλο το φάρδος του δαπέδου * Επάνω ενίσχυση 90 mm φάρδους * Δάπεδο αλουμινίου πάχους 6 mm ανθεκτικό στη φθορά, ποιότητας 110 Brinell * Πόρτες διπλών φύλλων με ενισχυμένα προφίλ, θυρίδα σιτηρών και περιμετρική λαστιχένια στεγανοποίηση Kdjdpfxowgg Uzo Am Nek * Όταν οι πόρτες είναι ανοιχτές, ασφαλίζουν με αλυσίδα, ώστε να είναι όσο γίνεται επίπεδες στα πλαϊνά τοιχώματα * 4πλός γάντζος κλεισίματος πόρτας στο κάτω μέρος, ανοίγει αυτόματα κατά την ανατροπή – δυνατότητα πνευματικής κλειδώματος με βαλβίδα στο πλαίσιο ----Σύστημα μουσαμά: * Συρόμενος μουσαμάς σε RAL 9005 μαύρο, με 3 πλευρικά ιμάντα σύσφιξης * Τραπεζοειδής στηρίξη μουσαμά 150 mm ψηλή στη μετώπη και πόρτα ----Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: * 51,8 m³ ----Ύψος πέλματος ρυμούλκησης: * 1.150 mm ----Πληροφορίες: * Η κατασκευή και το πλαίσιο με βαφή ακρυλική σε RAL 9005 μαύρο * --Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος τεχνικά ως 39.000 kg-- * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, * Άξονας ανύψωσης * Ζάντες αλουμινίου * Άξονες JOST * Συρόμενη τέντα * Κενό βάρος: 7.760 kg ----- Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10296 ---- Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση Kjdpfsw Rit Tex Am Nodk Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε άνετα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.245 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, STAS/Αλουμινένιο/Ανατρεπόμενο Kedpfxsvdrt So Am Njdk Έτος κατασκευής: 10/2009 2 άξονες Συνολικό βάρος: 36.000 kg Ιδιοβάρος: 11.245 kg ABS

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.240 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.820 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αποθέματος: 5559 Καινούργιο όχημα σε απόθεμα – άμεσα διαθέσιμο! Αγοράστε, νοικιάστε ή κατόπιν συνεννόησης μίσθωση με δικαίωμα αγοράς! Πλευρικό κάλυμμα μπορεί να τοποθετηθεί με επιπλέον χρέωση! Stas 91 m³ συρόμενο δάπεδο / Επίπεδο δάπεδο 10 mm / Πιστοποιητικό φόρτωσης TÜV ---- * Κατασκευαστής: Stas * Τύπος: BIOSTAR – συρόμενο δάπεδο * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: - (καινούργιο όχημα) * Χρώμα: Σασί γαλβανισμένο, υπερκατασκευή RAL 7016 ασημί-γκρι, κάλυμμα πλαϊνό SIO 7340 * Όγκος: περ. 91m³ (13,50m μήκος x 2,475m πλάτος x 2,64m έως 2,82m ύψος) * Συνολικό βάρος: 36.000 kg * Βάρος κενού κατά άδεια κυκλοφορίας: 7.760 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 28.240 kg * Άξονες: 3x SAF άξονες / 1ος άξονας ανυψωτικός / βοήθημα εκκίνησης / δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22.5 καινούργια σε Speedline Diamond ζάντες αλουμινίου * Μεταξόνιο: 7,85m * Ανάρτηση: Αερανάρτηση ECAS με ανύψωση και χαμήλωμα * ABS / EBS * Δάπεδο Cargo Floor CF 500 SL-C με τηλεχειριστήριο και πίσω αριστερά χειριστήριο * 21 σανίδες δαπέδου, 10 mm επίπεδες Kjdjv Emk Ujpfx Am Nsdk * 12 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο * Τερματικά καπάκια αλουμινίου, συγκολλημένα * Τελικό τοίχωμα εκκένωσης με βούρτσες και ανοξείδωτες χειρολαβές * Πόρτα συντήρησης στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Πόρτες τύπου φτερού (50/50) με πνευματική ασφάλιση * 2x μπάρες περιστροφής για ασφάλιση * Πλευρική δοκός πόρτας αναδιπλούμενη * Υδραυλικές συνδέσεις μπροστά με 3 m σωλήνες και * Δυνατότητα σύνδεσης κάτω από την υπερκατασκευή χωρίς σωλήνες * Χειριστήριο με αναβατόριο μπροστά αριστερά * Ύψος πέλματος ρυμούλκησης: 1150mm * Ενιαίες λασπωτήρες * Στηρίγματα πλήρους φορτίου * Πίσω προστασία αλουμινίου στο σύστημα φωτισμού (ενιαία, αναδιπλούμενη) * Πτυσσόμενο κάλυμμα (900g/m²) με ιμάντες σύσφιξης * Χαλύβδινοι δοκοί, αναδιπλούμενοι και διαμήκεις ιμάντες σύσφιξης * 1x εργαλειοθήκη πίσω αριστερά * 1x αλουμινένια σκάλα μήκους 3,80m * Μανόμετρο φόρτωσης * Smartboard * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS * Αλουμινένιοι προφυλακτήρες πρόσκρουσης πίσω * 1x τηλεσκοπική σκάλα πίσω δεξιά * 2x LED προβολείς εργασίας μπροστά από τους άξονες * 2x LED προβολείς όπισθεν πίσω * 1x LED προβολέας εργασίας εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * 2 x 3 φωτιστικά λειτουργίας στην επάνω δοκό της πόρτας Καινούργιο όχημα σε απόθεμα – άμεσα διαθέσιμο! Αγοράστε, νοικιάστε ή κατόπιν συνεννόησης μίσθωση με δικαίωμα αγοράς! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρόλο που η αγγελία συντάχθηκε με τη μέγιστη προσοχή, ενδέχεται να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα στοιχεία ή να διευκρινίσετε τυχόν ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 56 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί ελαφριάς κατασκευής Αλουμίνιο (15-6-12) Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένοι διαμήκεις δοκοί τύπου I με διαγώνιες συγκολλημένες δοκούς. Πλάτος πλαισίου 1.600 mm Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα 430 mm Συστήματα αξόνων Jost (πρώην Mercedes DCA) 3 x 9 t με αερανάρτηση, αεροθαλάμους τοποθετημένους κεντρικά κατά μήκος του πλαισίου, ο πρώτος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης μέσω βοήθειας εκκίνησης και χειροκίνητης καταναγκαστικής κατάβασης, Smart Board Infocenter, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, ένδειξη φθοράς φρένων BVA Ksdpfx Ajfi Nmujm Nodk Ελαστικά και τροχοί 6 Τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5 από κατασκευαστές σύμφωνα με προτίμηση, με ζάντες χάλυβα 11.75 x 22.5 ET 120 Υποστηρίγματα πέλματος Μηχανική κατασκευή με μονόπλευρο χειρισμό, δύο ταχυτήτων, με περιστρεφόμενο πέλμα για αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, διγραμμικό σύστημα Wabco, φρένο στάθμευσης ελατηρίου σε δύο άξονες και Wabco EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS (Roll-Stability-System) και Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, αλουμινένιοι αεροφυλακτήρες Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της STVZO με 2 πενταθαλαμοειδείς φανάρια τύπου Aspöck Ecopoint 2, σύστημα 24 Volt με υποδοχές 2x7 και 1x5 πόλων, πλευρικά φώτα περιγράμματος, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας στο πίσω μέρος, 1 εσωτερικός LED προβολέας Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/Κάδος πλήρως συγκολλημένος εσωτερικά Κάδος αλουμινίου, πλαϊνά τοιχώματα με πλακέ προφίλ πάχους 30 mm (2–3 mm) και πλάτους 600 mm συγκολλημένα, δάπεδο πάχους 8 mm από υψηλής αντοχής κράμα (5383H34/HB 110), εμπρόσθιος τοίχος πάχους 4 mm ενισχυμένος σε ευθεία κατασκευή, πίσω τοίχος ως γενική πόρτα με 2 θυρόφυλλα σε αναλογία 2/3-1/3 και μία θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών ή εναλλακτικά σε αναλογία 1/2-1/2 με αντίστοιχες θυρίδες, στρογγυλό προφίλ αλουμινίου για στεγανοποίηση στην κάτω και πλευρική πίσω πόρτα, επενδεδυμένες με λεία επένδυση αλουμινίου, αυτόματη πνευματική λειτουργία με ξεχωριστό μοχλό κλειδώματος, πίσω στήριγμα από αλουμίνιο αναδιπλούμενο, δύο σταθεροποιητές με ελαστικές βάσεις στο μπροστινό τοίχωμα Υδραυλικό σύστημα – Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής βαριάς κατασκευής Υδραυλικός κύλινδρος τοποθετημένος στο μπροστινό τοίχωμα, μέγ. πίεση λειτουργίας 150 bar, μάρκα Edbro, με υδραυλικό σωλήνα μήκους περ. 2,5 m και αρσενικό 1", γωνία ανατροπής περ. 48° Εξοπλισμός/Αξεσουάρ 6 παραβολικά φτερά Parlok, πλήρεις λασπωτήρες κατά μήκος του πλαισίου στο προστατευτικό U, αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πτυσσόμενος πλαϊνός προφυλακτήρας δεξιά, μεγάλο κιβώτιο εργαλείων τύπου 860, περ. 3 μέτρα αλουμινένια σκάλα, 3 μεσαίοι αλουμινένιοι αναδιπλούμενοι στύλοι ανυψωμένοι κατά 150 mm, επιπλέον κεντρική βάση για συνολικά 2 στύλους για αύξηση πλάτους φόρτωσης, συρόμενο κάλυμμα με κεντρική διαφανή λωρίδα και ενισχύσεις στα σημεία φθοράς, περίπου 660 γρ./μ² ποιότητα με μηχανισμό ρολού, περιμετρικό ελαστικό σχοινί στο πίσω μέρος του καλύμματος με δύο γάντζους στερέωσης, διάδρομος πάνω στο πλαίσιο στο χρώμα του σασί, ταχυσύνδεσμος κλεισίματος τεντών, κλείσιμο στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο ελαστικό σχοινί για προστασία από εισροή νερού, ισχυρός αναδιπλούμενος προφυλακτήρας με δύο κρίκους ρυμούλκησης δεξιά και αριστερά συμπεριλαμβανομένων των πείρων, 2 λασπωτήρες "Clear-Pass" σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ, αλουμινένια διοχέτευση σιτηρών με σάκο, βάση για φτυάρι, σκούπα και ξύστρα τοποθετημένα πάνω από τους άξονες, κ.ά. +590 € έξοδα μεταφοράς Διαθέσιμα σε 50m³ – 56m³ 9.700mm και 10.500mm μήκος χώρου φόρτωσης * Η τιμή διαμορφώνεται ανάλογα με τον εξοπλ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο, σασί αλουμινίου, άξονες Jost 22,5" / εκτός δρόμου, 3x9 τόνων με αερανάρτηση, 1ος άξονας με ανύψωση, βοηθητικό εκκίνησης και ηλεκτρική λειτουργία, βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος για την αερανάρτηση, Wabco Smartboard, ένδειξη φθοράς φρένων, 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22.5 σε ατσάλινα ζαντολάστιχα, βασιλική πείρος 2" βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm, μηχανικά υποστηρίγματα με μονόπλευρο χειρισμό, φρένα κατά E.E.G. προδιαγραφές, διπλό σύστημα Westinghouse, ελατήρια πέδησης σε δύο άξονες και ηλεκτρονικό σύστημα EBS Wabco με RSS (Roll-Stability-Support), δοχείο αέρα αλουμινίου, ηλεκτρικό σύστημα κατά STVZO με 2 φανάρια 5 θαλάμων τύπου Aspöck, εγκατάσταση 24 Volt, αλουμινένια καρότσα, υδραυλικό συγκρότημα Edbro με περίπου 2 μ. υδραυλικού σωλήνα, 6 πλαστικά λασπωτήρες με λαστιχένια προστατευτικά από λάσπη, πλευρική προστασία σύγκρουσης, προστασία από υπόγειες προσκρούσεις, διάδρομος στο πλαίσιο, πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ελαστική στεγανοποίηση, περιστρεφόμενοι μηχανισμοί κλειδώματος στην πίσω πόρτα, προεγκατάσταση για δονητή δαπέδου, ανθεκτική στη λάσπη! ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΠΙΘΥΜΙΑΣ Kdedpfx Asu Dvw Ejm Njk ΧΡΩΜΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΣΑΣ +590€ Έξοδα μεταφοράς *Οι φωτογραφίες και οι προσφορές υπόκεινται σε αλλαγές*

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, - Αεροπορικής ποιότητας φύλλο Panama 900g - Πάτωμα 10 mm - Πλάκες V 2000x1500x4 mm - Πόρτα σέρβις στον εμπρόσθιο τοίχο - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στον εμπρόσθιο τοίχο Σασί: Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχόμενο πλαίσιο, νέα υπερκατασκευή σε αυτοφερόμενο σχεδιασμό με κατάλληλες ενισχύσεις στο κάτω δοκάρι για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιοι δοκοί ύψους 140 mm, ενισχυμένη έκδοση Άξονας και ανάρτηση: Δισκόφρενα 22,5'' Σύστημα αξόνων Jost, 3 x 9 τόνοι με αερανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φθοράς φρένων BVA, ο πρώτος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό τράκτορα) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5, ελαστικά premium σε ατσάλινες ζάντες, διαστάσεις 11.75x22.5 ET 120 Υποστηρίγματα / πόδια: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα, 2 x 20 t φορτίο στήριξης Σύστημα φρένων: EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) Wabco με σύστημα RSS (Roll Stability Support) και premium modulator, φρένα με θαλάμους ελατηρίου σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ 91/633 και 97/28, με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος αλουμινίου, 24V σύστημα με 1x 15 pólos και 2x 7 pólos πρίζες, πλαϊνά φώτα περιγράμματος τύπου LED, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στο κάτω μέρος Κατασκευή/σκάφη: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη, ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, πλαϊνές σανίδες πάχους 30mm από προφίλ αλουμινίου (2-3mm), πλάτους 600mm, πλήρως συγκολλημένες με κάτω και πάνω δοκό, εσωτερικές προφίλ πλήρως συγκολλημένα, εμπρόσθιος τοίχος αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600mm (2-3mm) ίσια κατασκευή, 2 θυρόφυλλα αλουμινίου πάχους 50/30mm, κινητός τοίχος αδειάσματος με κάλυμμα Kevlar, μήκους περίπου 1500mm, με πλαϊνή στεγανοποίηση Kevlar Kodpfxefi Nmpj Am Nedk Υδραυλικό σύστημα: "Cargo Floor" σύστημα κινούμενου δαπέδου Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 ολισθητήρες PE-HD, τύπος CF 8mm πάχος δαπέδου, σταθερά τμήματα στον εμπρόσθιο τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικών σωληνώσεων κάτω από το όχημα με σταθερά τμήματα, πίεση λειτουργίας 190 - max. 240 bar, άκρα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Αξεσουάρ: 6 φτερά PVC με 2 αντιλασπωτήρες antispray, 1 αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πλαϊνή προστασία κατά της σύγκρουσης από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη έκδοση, 1 εργαλειοθήκη πλαστική περίπου 860x460x400mm, αλουμινένια σκάλα 3,7m, καλυπτήριο με ρολό περίπου 660gr/m² με σύστημα ρολού συμπ. ρολάτα ή με πλαϊνούς ιμάντες ή ταχυσύνδεση, διάδρομος στην εμπρόσθια πλευρά με σκαλοπάτι, 3 δοκοί χάλυβα με δυνατότητα περιστροφής και ασφάλισης, αλουμινένιο καπάκι προστασίας με μεντεσέδες για τον φωτισμό κλπ. +590 € έξοδα μεταφοράς Καθαρό βάρος: περίπου 7.700 kg Προσφορά & φωτογραφίες χωρίς δέσμευση

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, Πλαίσιο Κατασκευασμένο σε αυτοφερόμενη δομή αλουμινίου με αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω ζύγωμα για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή. Υποπλαίσιο εξαρτήματος από ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ, ύψος πλαισίου 140 mm (μέγ. 39 τόνοι), άξονες και ανάρτηση "δισκόφρενα 22,5”, άξονες Jost 3 x 9 τόνων με αερανάρτηση DC, ανύψωση και κάθοδος. Wabco Smartboard, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στον τράκτορα (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα). 1ος και 3ος άξονας μεμονωμένα ανυψούμενοι με βοήθημα εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό στον τράκτορα), ο 3ος άξονας επιπλέον με Optiturn, αερανάρτηση ECAS. Kodpfjgcw Riex Am Njdk Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5 επιλογής κατασκευαστή σε σατινέ ζάντες Alcoa αλουμινίου, 11,75x22.5 ET120 (με χαλύβδινο δακτύλιο, βάρος περ. 120kg). Γρύλοι σέλας Γρύλοι αλουμινίου με πτώση, μάρκας Alu-Leg, 2 x 10 τόνοι φορτίο στήριξης, για αερανάρτηση χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων Σύμφωνο με πρότυπο E.E.G., σύστημα φρένων δύο αγωγών, σύστημα EBS E της Wabco με RSS (Roll-Stability-Support), φρένα με ελατήρια ενεργά σε δύο άξονες με χειριστήριο στην πίσω πλευρά, εγκατάστημα αλουμινίου για αέρα, premium modulator. Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνο με οδηγίες STVZO με 2 πεντακαμεραίες λυχνίες τύπου Aspöck Europoint III ενσωματωμένες στην πίσω τελική αλουμινένια μπάρα, σύστημα 24 βολτ με 1x 15πολική και 2x 7πολικές πρίζες, με πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δυο φωτιστικά εργασίας LED στο πίσω μέρος, δυο LED φωτιστικά εργασίας πλευρικά στο ύψος των γρύλων σέλας, ένα LED φωτιστικό εργασίας εσωτερικά μπροστά αριστερά ελεγχόμενο απ’ έξω. Υπερκατασκευή/Κάδος "Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη υπερκατασκευή" Φορτίο μετώπης 17.250 dN, πίσω και πλευρικά τοιχώματα 10.250/13.400 dN. Κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα προφίλ σανίδας αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτος 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω ζύγωμα, προφίλ σανίδας εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα. Δάπεδο ως σύστημα κινούμενου δαπέδου σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, φόρτωμα δαπέδου περονοφόρου περ. 7t/m2, εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες πυκνά (περ. 350mm), μετωπικό τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ σανίδας 600 mm, πάχους 2-3 mm, σε ευθεία εκτέλεση, ειδικά προφίλ γωνίας αλουμινίου επικλινή. Λείο πίσω τοίχωμα σε ευθεία με 2 πόρτες φύλλων αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 4 κλειδαριές μπάρας, συγκολλημένες στο πλαίσιο αλουμινίου με έδρανα τεφλόν και Inox. Συρόμενη τοίχωμα αλουμινίου κρεμασμένη στον ενισχυμένο πάνω ζύγωμα με “Kevlar-κουρτίνα” για πλήρη εκκένωση, πλευρικά με βούρτσα και πρόσθετη κουρτίνα Kevlar, ενσωματωμένη χοάνη εξόδου με αναδιπλούμενο κάλυμμα στο τελείωμα του δαπέδου, χειρισμός εξωτερικά αριστερά πίσω, παράθυρο οράσεως αριστερά πίσω, δύο δοκιμαστικοί ολισθητήρες στις πίσω πόρτες, πόρτα service αριστερά στη μετώπη. Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor" σύστημα 24 σανίδων - λεία εκτέλεση! Σύστημα κινούμενου δαπέδου με υδραυλικά κινούμενα προφίλ αλουμινίου πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου, με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, πάχος δαπέδου περ. 8mm, υδραυλική διαδρομή περ. 200mm, σταθερά μέρη στη μετώπη, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικού κάτω από το όχημα με σταθερές ενώσεις, διάμετρος αγωγού NW 21, σταθερές ενώσεις με προσδιορισμένες ακόμα διαστάσεις και τύπο, λειτουργική πίεση 190-240 bar μέγ., αλουμινένια άκρα συγκολλημένα στο δάπεδο, χειρισμός πίσω αριστερά με καλωδιακό τηλεχειριστήριο σε υδατοστεγή, κλειδωμένη θήκη, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες. Αξεσουάρ Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες, αλουμινένια βάση ρεζέρβας, πλευρική προστασία από αλουμίνιο

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.165 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με σασί αλουμινίου, άξονες Jost 22,5" off-road, 3 x 9 τόνους με αερόσουστα, 1ος άξονας ανυψούμενος με βοήθημα εκκίνησης και ηλεκτρική λειτουργία, βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου για την ανάρτηση αέρα, Wabco Smartboard, ένδειξη φθοράς φρένων, 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22.5 σε ατσάλινη ζάντα, 2" μπίλια ρυμούλκησης βιδωμένη σε πλάκα πάχους 10 mm, μηχανικά στηρίγματα τύπου σέλας με χειρισμό από τη μία πλευρά, φρένα σύμφωνα με προδιαγραφές EEC, σύστημα δύο γραμμών, θήκες ελατηρίων ενεργές σε δύο άξονες και EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Wabco με σύστημα υποστήριξης σταθερότητας κύλισης (RSS), εναέριοι δοχεία από αλουμίνιο, ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με STVZO με 2 πίσω φώτα πέντε θαλάμων τύπου Aspöck, εγκατάσταση 24V, αλουμινένια καρότσα, υδραυλική εταιρείας Edbro με σωλήνα υδραυλικού μήκους περίπου 2 μέτρα, 6 λασπωτήρες PVC με λαστιχένια προστατευτικά, πλευρική προστασία πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους, πατάρι στο πλαίσιο, πλήρως συγκολλημένη, στεγανοποιητικό από καουτσούκ, κλειδαριές ατράκτου στην πίσω πόρτα, η καρότσα διατίθεται και με στεγανότητα για λάσπη αν ζητηθεί! Διπλή πίσω πόρτα 2/3-1/3 με πορτάκι σιτηρών και αυτόματο πνευματικό κλείδωμα. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ ΧΡΩΜΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΣΑΣ +590¤ έξοδα μεταφοράς Kdsdpju Dvw Sofx Am Njk Διαθέσιμο επίσης στις εκδόσεις Z9-Z13 *Οι φωτογραφίες και οι προσφορές είναι χωρίς δέσμευση*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.840 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, Εξοπλισμός: ABS, Example: Kodpfxjhfiqce Am Njdk STRONG & LIGHT, now also available for heavy-duty applications, starting from 40 m³ loading volume and 6,600 kg. STRONG & LIGHT, now also available for heavy-duty applications, starting from 40 m³ loading capacity and 6,600 kg. --- Example: High-quality aluminium chassis with high-strength steel body, TRUE 7,160 KG, Chassis with 3 x 9 t DCA axles, 430 mm disc brakes, 6 x steel rims, 1st axle as lift axle with start assist, aluminium drop-down supports (can be uncoupled when loaded), foldable underride guard, digital axle load indicator, toolbox, access ladder, Body made from HB450 steel plates, floor 5 mm, side walls and rear doors made of 4 mm HB450 steel, split rear swing doors (1/2 - 1/2) with a grain chute on the right, secondary rear door locking, doors sealed with round steel (sealing with rubber gasket possible – mud-tight), roll-up tarpaulin with a central tube, aluminium splash guard to protect the roof tarp during loading, platform mounted on frame, EdBro tipping cylinder with long sleeve, loading edge = 3,650 mm, (vehicle images may feature optional equipment) --- Further equipment options and a detailed vehicle offer available upon request. Various loading volumes, vehicle lengths, and heights possible. Painting and equipment according to customer specification. +500 € delivery costs All offers and images non-binding